運(yùn)營管理方案【集合15篇】

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案的內(nèi)容多是上級(jí)對下級(jí)或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案要怎么制定呢？下面是小編為大家整理的運(yùn)營管理方案，歡迎大家分享。

運(yùn)營管理方案1

　　一、審批內(nèi)容

　　為創(chuàng)客活動(dòng)提供空間載體的項(xiàng)目資助，重點(diǎn)支持龍頭骨干企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織建設(shè)創(chuàng)客空間。支持創(chuàng)客空間為創(chuàng)客提供研發(fā)場所和研發(fā)設(shè)備等軟硬件資源；開展創(chuàng)意分享、資源對接、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)等活動(dòng)。

　　二、設(shè)定依據(jù)

　�。ㄒ唬�《深圳市關(guān)于促進(jìn)創(chuàng)客發(fā)展的若干措施》，深圳市政府，深府〔20xx〕46號(hào)；

　�。ǘ�）《深圳市促進(jìn)創(chuàng)客發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（20xx-20xx年）》，深圳市政府，深府函〔20xx〕165號(hào)；

　�。ㄈ�）《深圳市創(chuàng)客專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，深圳市財(cái)政委員會(huì)、深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)，深財(cái)規(guī)〔20xx〕10號(hào)。

　　三、審批數(shù)量及方式

　　審批數(shù)量：有數(shù)量限制，受創(chuàng)客專項(xiàng)資金年度總額控制。單個(gè)項(xiàng)目最高資助500萬元。

　　審批方式：單位申報(bào)、專家評審、答辯或者現(xiàn)場考察、社會(huì)公示、審批機(jī)關(guān)審定。

　　四、審批條件

　�。ㄒ唬┰谏钲谑幸婪ǖ怯涀�冊、具有獨(dú)立法人資格的企事業(yè)單位、社會(huì)組織；

　　（二）可自主支配場地面積不少于500平方米；

　�。ㄈ�）擁有為創(chuàng)客提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)；

　　（四）入駐創(chuàng)客或項(xiàng)目不少于20個(gè)。

　　五、申請材料

　　申請創(chuàng)客空間項(xiàng)目資助應(yīng)當(dāng)提供以下材料：

　　（一）登錄深圳市科技業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)在線填報(bào)申請書，提供通過該系統(tǒng)打印的申請書紙質(zhì)文件原件；

　　（二）組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件；

　　（三）營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體登記證書復(fù)印件；

　�。ㄋ模┓ǘù�表人身份證復(fù)印件；

　　（五）稅務(wù)登記證復(fù)印件（非事業(yè)單位提供）；

　　第六條運(yùn)營組主要職責(zé)

　　1、全面負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間的日常管理工作，制定創(chuàng)客空間管理制度和年度工作思路；

　　2、組織策劃開展周末創(chuàng)客、其他各類創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動(dòng)及培訓(xùn)課程；

　　3、聘請各類技術(shù)專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為創(chuàng)客和創(chuàng)業(yè)者的發(fā)展提供指導(dǎo)、培訓(xùn)和咨詢，包括管理、營銷、技術(shù)、法律、財(cái)務(wù)等方面的咨詢；

　　4、負(fù)責(zé)對創(chuàng)客空間入駐個(gè)人、團(tuán)體進(jìn)行入駐資格審核；

　　5、對場地、工具、設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)，對安全性的定期檢查；

　　6、負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間及入駐項(xiàng)目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；

　　7、創(chuàng)客空間其他日常工作。

　　第七條夢想顧問團(tuán)的工作職責(zé)

　　1、為創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供個(gè)性化的咨詢服務(wù)；

　　2、開展免費(fèi)或有償?shù)恼n程培訓(xùn)服務(wù)；

　　3、發(fā)現(xiàn)、扶持有前途的項(xiàng)目或團(tuán)隊(duì)。

　　第三章入駐創(chuàng)客空間條件、程序與退出

　　第八條申請進(jìn)駐創(chuàng)客空間的基本條件

　　1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經(jīng)監(jiān)護(hù)人知情和同意。

　　2、提交《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書》。

　　3、所有開發(fā)及經(jīng)營活動(dòng)須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，不得從事危害國家安全的行為。

　　4、具有合約精神，愿意嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，簽訂入駐合同。

　　第九條入駐創(chuàng)客空間申辦程序

　　1、入駐創(chuàng)客空間需要提交的材料

　�。�1）入駐創(chuàng)客空間申請書；

　�。�2）《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書》；

　�。�3）身份證明復(fù)印件；

　�。�4）未成年人還需提供個(gè)人、家長承諾書及家長身份證明復(fù)印件。

　　2、辦理程序

　　（1）個(gè)人提交入駐相關(guān)申請材料及填寫入駐基本情況表；

　　（2）運(yùn)營組對各項(xiàng)材料進(jìn)行認(rèn)真審查；

　　（3）運(yùn)營組將初審合格的資料上報(bào)管委會(huì)審批；

　　（4）經(jīng)管委會(huì)審批，研究確定入駐期限、特殊幫扶政策等有關(guān)事項(xiàng)；

　　（5）運(yùn)營組為入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)辦理注冊手續(xù)，制作廠內(nèi)通行證；

　�。�6）運(yùn)營組與入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)簽署《入駐創(chuàng)客空間協(xié)議書》、《場地、設(shè)備使用協(xié)議書》、《安全責(zé)任書》等，并備案；

　　3、個(gè)人或團(tuán)隊(duì)入駐掛牌，正式開展工作。

　　第十條退出

　　1、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)合同期滿，經(jīng)運(yùn)營組審核后方可退出：

　�。�1）入駐期滿后，應(yīng)統(tǒng)一由運(yùn)營部收回掛牌和相關(guān)證件；

　�。�2）入駐期滿后，入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)自己制作的物品自行處理，創(chuàng)客平臺(tái)配置的設(shè)備、工具等應(yīng)保質(zhì)保量歸還運(yùn)營組；

　�。�3）各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)在合同期滿后，如仍符合入駐創(chuàng)客平臺(tái)條件的，還可以續(xù)簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。

　　2、對違反創(chuàng)客空間管理規(guī)章制度的入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，經(jīng)管委會(huì)核實(shí)認(rèn)定后，可終止其入駐合同，并根據(jù)創(chuàng)客空間有關(guān)規(guī)定對其相應(yīng)處理；

　　3、在入駐期間，管委會(huì)根據(jù)校運(yùn)營組日常管理考核情況，認(rèn)定入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書》，要求其退出創(chuàng)客空間：

　�。�1）簽約后連續(xù)3周不入駐且而無正當(dāng)理由的；

　�。�2）對創(chuàng)客空間正常秩序造成嚴(yán)重干擾的；

　�。�3）有重大安全隱患的；

　�。�4）嚴(yán)重或?qū)掖芜`反創(chuàng)客空間有關(guān)管理規(guī)定的；

　�。�5）有轉(zhuǎn)租行為，未辦理相關(guān)手續(xù)，私自轉(zhuǎn)租給其他經(jīng)營者；

　　（6）其他不適宜繼續(xù)入駐的情形。

　　第十一條入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)在收到《退出通知書》后的3日內(nèi)，須撤出人員，歸還設(shè)備，清理場地，并辦理有關(guān)手續(xù)。逾期不退出者，管委會(huì)將采取適當(dāng)?shù)姆�律手段�?qiáng)制退出。

　　第四章創(chuàng)客空間優(yōu)惠服務(wù)措施

　　第十二條入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)分為創(chuàng)客類和創(chuàng)業(yè)類。創(chuàng)客空間鼓勵(lì)科技類型創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)先入駐，限制純粹商貿(mào)類項(xiàng)目入駐。

　　第十三條創(chuàng)客空間按照相關(guān)規(guī)定為入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供相應(yīng)免費(fèi)和優(yōu)惠措施。

　　1、免費(fèi)為入駐公司提供網(wǎng)絡(luò)端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設(shè)備；

　　2、免費(fèi)提供xx設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)；

　　3、指導(dǎo)或協(xié)助辦理工商、稅務(wù)登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。

　　4、管委會(huì)安排專門人員對有市場前景的項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目深度合作；

　　5、創(chuàng)客空間對于入駐的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)每年給予一定的專項(xiàng)基金支持；

　　6、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)可向創(chuàng)客空間申請10000～50000元不等的啟動(dòng)資金支持，并一年后返回創(chuàng)客平臺(tái)借貸本金；

　　7、創(chuàng)客空間內(nèi)定期開展交流活動(dòng)；

　　8、協(xié)助創(chuàng)客或創(chuàng)業(yè)者解決其他有關(guān)事宜。

　　第十四條經(jīng)驗(yàn)交流與指導(dǎo)

　　1、創(chuàng)客空間定期舉辦入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)例會(huì)，交流各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)客作品或創(chuàng)業(yè)成果，促進(jìn)入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)管理水平共同提高；

　　2、創(chuàng)客空間聘請各類專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為園區(qū)夢想顧問，為各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、咨詢和指導(dǎo)；

　　3、創(chuàng)客空間幫助入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)分析、解決創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)過程中出現(xiàn)的問題和困難；

　　4、提供入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)對外交流學(xué)習(xí)、參展的機(jī)會(huì)；

　　第五章創(chuàng)客空間管理

　　第十五條入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)管理

　　1、創(chuàng)客空間對批準(zhǔn)入駐創(chuàng)客空間的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)一律采用注冊簽約制進(jìn)行管理，憑卡進(jìn)出廠區(qū)；

　　2、創(chuàng)客空間經(jīng)營時(shí)間：0：00-24：00，全年無休；

　　3、入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)在接到進(jìn)駐創(chuàng)客空間批準(zhǔn)通知后5日內(nèi)，應(yīng)盡快與運(yùn)營部簽署正式的合同；

　　4、入駐團(tuán)隊(duì)的成員有變化調(diào)整，必須主動(dòng)向運(yùn)營組報(bào)告，團(tuán)隊(duì)退出人員需進(jìn)行注銷程序，團(tuán)隊(duì)新進(jìn)人員需先完成個(gè)人注冊程序；

　　5、運(yùn)營組每個(gè)月度、季度及年度須認(rèn)真填寫“創(chuàng)客空間進(jìn)駐項(xiàng)目月度、季度、年度經(jīng)營報(bào)告表”，統(tǒng)一報(bào)管委會(huì)；

　　6、運(yùn)營組根據(jù)進(jìn)展情況，每年安排一定時(shí)間，對進(jìn)駐項(xiàng)目有重點(diǎn)地進(jìn)行定期或不定期回訪；

　　7、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)需嚴(yán)格按照授權(quán)權(quán)限訪問區(qū)域和操作設(shè)備；

　　8、入駐個(gè)人應(yīng)高度重視設(shè)備及人身安全問題。

　　第十六條項(xiàng)目合作

　　1、創(chuàng)客創(chuàng)作的創(chuàng)客作品歸本人所有。創(chuàng)客可以委托創(chuàng)客空間代為銷售、展示或批量制作。

　　2、創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)對自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)可以就具體項(xiàng)目和創(chuàng)客空間洽談深度合作事宜。

　　第十七條創(chuàng)客基金和創(chuàng)業(yè)資金的管理

　　1、創(chuàng)客空間創(chuàng)客基金�？顚Ｓ�。創(chuàng)客基金使用范圍：

　�。�1）入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)場地、環(huán)境的布置；

　　（2）設(shè)備、設(shè)施的購買；

　　（3）用于資助和支持創(chuàng)客普及教育課程及培訓(xùn)項(xiàng)目；

　�。�4）用于舉辦和參加創(chuàng)客展會(huì)；

　�。�5）扶持貧困大學(xué)生或社會(huì)青年進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

　　2、運(yùn)營組要嚴(yán)格按照創(chuàng)客空間財(cái)務(wù)制度認(rèn)真執(zhí)行、合理使用創(chuàng)客基金。負(fù)責(zé)對資金的使用及管理，并接收財(cái)務(wù)部門的指導(dǎo)、監(jiān)控及監(jiān)審部門的審計(jì)。

　　第十八條監(jiān)控與指導(dǎo)

　　1、管委會(huì)對入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目資格進(jìn)行審核；

　　2、運(yùn)營組對場地設(shè)施、工具設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)控，預(yù)防不安全因素；

　　3、運(yùn)營組對園區(qū)水電空調(diào)嚴(yán)格監(jiān)控，防止浪費(fèi)；

　　4、運(yùn)營組對入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)經(jīng)營中存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)糾正；

　　第一條本著順應(yīng)公司總體發(fā)展需求，經(jīng)充分市場調(diào)研，由董事會(huì)討論通過，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場以及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可設(shè)立分公司。

　　第二條對已成立的分公司，按承包經(jīng)營責(zé)任制模式，承包人實(shí)行競爭上崗，承包周期為年，競爭承包人的資格須經(jīng)董事會(huì)討論，董事長批準(zhǔn)。

　　競爭承包人須具備以下基本條件：

　　1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長遠(yuǎn)。

　　2、有較長年限的生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)歷，對所競爭的建筑市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。

　　3、有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，保證承包金的按期、足額上繳。

　　第三條新成立分公司程序及要求：

　　1、新成立的分公司年承包金額不低于元人民幣。

　　2、新成立的分公司年入賬收入不低于元人民幣。

　　第四條分公司應(yīng)結(jié)合本單位特點(diǎn)，建立健全完善的管理體系，加強(qiáng)制度建設(shè)，確保經(jīng)營、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、綜合管理、財(cái)務(wù)管理、隊(duì)伍管理等各項(xiàng)工作到位，并將分公司管理體系報(bào)公司備案。

　　第五條分公司人事管理實(shí)行定編、定崗、定薪。由分公司負(fù)責(zé)人結(jié)合分公司實(shí)際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報(bào)酬等相關(guān)條件，報(bào)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。分公司使用員工一律實(shí)行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應(yīng)優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動(dòng)合同，明確其崗位、職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、福利待遇、保險(xiǎn)等。

　　第六條分公司臨時(shí)聘用人員，本著誰使用、誰負(fù)責(zé)的原則，訂立協(xié)議，協(xié)議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時(shí)聘用協(xié)議周期原則上不超過一年。

　　第七條分公司應(yīng)大力加強(qiáng)企業(yè)思想文化建設(shè)，構(gòu)建和諧、團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取的良好氛圍，想方設(shè)法引進(jìn)人才、留住人才、用好人才。

　　第八條分公司應(yīng)積極為員工創(chuàng)造繼續(xù)培訓(xùn)教育的機(jī)會(huì)，以不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。

　　第九條單位公章及合同章、資信材料、介紹信統(tǒng)一到總公司辦公室領(lǐng)用，履行登記手續(xù)。

　　第十條各分公司負(fù)責(zé)人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負(fù)直接責(zé)任，由分公司負(fù)責(zé)人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅(jiān)持原則，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺(tái)賬，使用情況及時(shí)向分公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)，嚴(yán)禁為非法活動(dòng)和違背公司經(jīng)營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。

　　第十一條分公司財(cái)務(wù)管理：各分公司應(yīng)設(shè)立財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員配備不得少于兩人。

　　第十二條分公司的財(cái)務(wù)制度、財(cái)務(wù)行為必須依據(jù)國家法律法規(guī)進(jìn)行，若出現(xiàn)違法違規(guī)行為，其責(zé)任由分公司負(fù)責(zé)人以及財(cái)務(wù)手續(xù)執(zhí)行人共同承擔(dān)，分公司負(fù)責(zé)人不得強(qiáng)制財(cái)務(wù)人員執(zhí)行不符合財(cái)務(wù)紀(jì)律的行為。

　　第十三條分公司必須建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制訂本分公司質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，定期檢查在施階段工程質(zhì)量，有計(jì)劃有組織員工進(jìn)行施工操作水平和質(zhì)量意識(shí)，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新。

　　第十四條鼓勵(lì)分公司工程創(chuàng)優(yōu)，分公司單獨(dú)創(chuàng)優(yōu)工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。

　　第十五條分公司必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)管理工作，其成員由負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營及安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人，各工程對、項(xiàng)目部安全管理人員，定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)，明確安全責(zé)任，杜絕安全隱患，制定安全管理應(yīng)急預(yù)案等，若發(fā)生安全事故的應(yīng)及時(shí)向分公司及上級(jí)主管部門匯報(bào)。第十六條分公司應(yīng)充分重視經(jīng)營管理工作，加大經(jīng)營力度，經(jīng)營方式靈活機(jī)動(dòng)，把經(jīng)營工作放到各項(xiàng)工作的重點(diǎn)位置，同時(shí)也要對承接的工程項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研、認(rèn)證，形成書面報(bào)告，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，對投入較大的項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)。

　　第十七條分公司應(yīng)加強(qiáng)合同管理工作，簽訂工程合同時(shí)，應(yīng)認(rèn)真把握，細(xì)致研究，合同條款明確規(guī)范。

　　第十八條分公司負(fù)責(zé)人在承包經(jīng)營期滿時(shí)，必須保證跨入新一輪承包期的施工產(chǎn)值不低于自身完成承包經(jīng)營期三年平均產(chǎn)值的50%。

　　第十九條分公司負(fù)責(zé)人有下列情形的，由總經(jīng)理提議，董事會(huì)研究，可免去其分公司經(jīng)理職務(wù)：

　　1、分公司負(fù)責(zé)人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。

　　2、承包內(nèi)不能按時(shí)足額上繳承包金的。

　　3、分公司出現(xiàn)重大質(zhì)量、安全事故的。

　　4、經(jīng)營方法不當(dāng)、經(jīng)營手段不力致使分公司嚴(yán)重虧損。

　　第十二條分公司管理人員聘任。解聘由分公司負(fù)責(zé)人決定，報(bào)公司備案。有下列情形的分公司負(fù)責(zé)人可以直接解聘：

　　1、不適應(yīng)所聘崗位要求，造成分公司工作被動(dòng)。

　　2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響的。

　　3、嚴(yán)重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續(xù)一個(gè)星期或累計(jì)達(dá)一個(gè)月的。

　　第二十一條分公司在經(jīng)營過程中，出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故、發(fā)生違法經(jīng)營行為被相關(guān)管理部門處罰時(shí)，公司對分公司負(fù)責(zé)人有權(quán)實(shí)行追加處罰，被相關(guān)管理部門暫停經(jīng)營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關(guān)管理部門吊銷經(jīng)營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實(shí)施上述處罰時(shí)，公司仍保留進(jìn)一步追加處罰的權(quán)利。

　　1、物流部

　　1)負(fù)責(zé)執(zhí)行儲(chǔ)運(yùn)部的各項(xiàng)工作流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合理利用倉儲(chǔ)空間，積極探索新的運(yùn)輸模式，不斷提出優(yōu)化物流作業(yè)流程改善建議；

　　2)尋找物流公司、進(jìn)行比價(jià)、議價(jià)及運(yùn)輸合同的簽訂；

　　3)執(zhí)行運(yùn)輸考核指標(biāo)，定期對承運(yùn)商進(jìn)行考核與評估；

　　4)及時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略,加速物流速度,降低運(yùn)輸成本；

　　5)合理利用人力資源和倉庫設(shè)施,降低人力成本、能耗和物料的.消耗；

　　6)負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸異常投訴的處理與跟進(jìn)；

　　7)相關(guān)溝通、協(xié)調(diào)工作。

　　2、商品配送

　　1)接收出庫單，打印揀貨單，填寫物流單。

　　2)將物流單的信息反饋業(yè)務(wù)員和跟單員。

　　3)查詢物流單號(hào)，以及處理問題件。

　　4)處理與物流公司交接事務(wù)。

　　5)配合物流平臺(tái)操作員為相關(guān)貨運(yùn)公司上門提貨，做好貨品歸類、清點(diǎn)數(shù)量等準(zhǔn)備工作。

　　6)與業(yè)務(wù)部作好溝通工作。

　　7)做好接單，寫單，查單工作。

　　3、核心業(yè)務(wù)及關(guān)鍵控制點(diǎn)

　　物流內(nèi)部作業(yè)管理，需抓住物流作業(yè)中必須控制的點(diǎn)，制定相應(yīng)的作業(yè)管理目標(biāo)，并針對管理目標(biāo)制定相應(yīng)的管理流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.)盡量減少外叫車參與市內(nèi)配送工作；如一定要用外車，需要業(yè)務(wù)員簽字；方可交由物流部調(diào)車。

　　2.)建立長期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營業(yè)職照、稅登記證、機(jī)構(gòu)帶碼證、專線報(bào)價(jià))。

　　3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據(jù)：物流托運(yùn)單、我司出貨清單、對賬單，以客戶在我司清單上簽字或蓋章為準(zhǔn))，從財(cái)務(wù)到公司付清運(yùn)費(fèi)以每月25日完成，賬期為55天(月結(jié)承運(yùn)商)。

　　4.)回單結(jié)承運(yùn)商，應(yīng)在回單財(cái)務(wù)部3天之內(nèi)；將運(yùn)費(fèi)付出(拿現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬)。

　　5.)建立運(yùn)費(fèi)賬目明細(xì)(客戶、數(shù)量、名稱、地址、金額)，每月10號(hào)前遞交公司。

　　強(qiáng)勢賣點(diǎn)，了解其他競爭對手的資訊對比分析，分建立客戶檔案，定期拜訪，舉辦聯(lián)誼活動(dòng)，節(jié)假日的優(yōu)惠推廣，收集賓客意見等。同時(shí)完善對營銷人員的職業(yè)素質(zhì)，銷售技巧，專業(yè)知識(shí)及技能，積極的工作態(tài)度等的培養(yǎng)。使他們成為企業(yè)對外形象宣傳的有利武器。

　　公關(guān)策劃：首先應(yīng)了解行業(yè)背景，給予有效分析，并對效果進(jìn)行評估。形式包括參與具有一定轟動(dòng)效應(yīng)的公共活動(dòng)，有新聞價(jià)值的發(fā)布會(huì)，社會(huì)公眾人物，著名人士的來訪，參與相關(guān)流行資訊報(bào)道，得到眾多企業(yè)，政府部門等各行業(yè)團(tuán)體的支持和認(rèn)可，贊助公益事業(yè)等。

　　公司內(nèi)部活動(dòng)資料的整理公示，保持與新聞單位的良好關(guān)系，定期戶外的語言圖像廣告策劃，網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳等。

　　人力資源的管理培訓(xùn)體系：建立完整的理論培訓(xùn)機(jī)制，根據(jù)不同崗位和職級(jí)由專業(yè)培訓(xùn)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，從而不斷提高企業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

　　資源配置：根據(jù)公司運(yùn)營的實(shí)際需要，合理控制分配各崗位人員，充分發(fā)揮員工的潛能，成為企業(yè)發(fā)展所需的重要資源。

　　績效考核：建立完整的績效考核體系，對員工進(jìn)行工作態(tài)度，職業(yè)素養(yǎng)，業(yè)績評估，管理效率等方面的考核，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，使團(tuán)隊(duì)的整體人力有質(zhì)的保障。

　　激勵(lì)制度：提供優(yōu)秀員工的良好待遇，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，以人性化的管理，組織外派學(xué)習(xí)，評選明星人員，突出形象意識(shí)，以月度為獎(jiǎng)勵(lì)周期，持續(xù)性調(diào)動(dòng)員工的工作熱情給予充分的創(chuàng)新空間。

　　福利待遇：針對相應(yīng)職位制定相應(yīng)的福利待遇，良好的福利待遇是讓員工在一個(gè)認(rèn)知的企業(yè)有成長和發(fā)揮的必要條件。

　　企業(yè)的發(fā)展離不開人才及資本，有效的管理和運(yùn)用。以品牌和標(biāo)準(zhǔn)化管理樹立企業(yè)形象，為賓客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù)，贏得廣大消費(fèi)者的認(rèn)同，是企業(yè)發(fā)展的核心。相信通過有效的管理和相應(yīng)制度的配套，在不斷的發(fā)展過程中加以論證和調(diào)整，使企業(yè)走向健康平穩(wěn)發(fā)展的壯大之路。有目標(biāo)才會(huì)有發(fā)展，相信通過合理的完善，企業(yè)資本將能夠高效有序的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　企業(yè)要發(fā)展的方式有很多，但是管理永遠(yuǎn)是不能忽視的一點(diǎn)，只有各個(gè)環(huán)節(jié)都處理好了，在管理上做到十分的到位，這樣的企業(yè)才有發(fā)展的潛力和發(fā)展下去的實(shí)力，這些都是永遠(yuǎn)不能忽略的事情。企業(yè)的管理是重中之重！

運(yùn)營管理方案2

　　為提升景區(qū)整體配套服務(wù)水平，滿足游客需要，景區(qū)實(shí)行電瓶車免費(fèi)服務(wù)。

　　一、領(lǐng)用與管理

　　1、電瓶車是景區(qū)固定資產(chǎn)，由運(yùn)營部統(tǒng)一領(lǐng)出，再交由司機(jī)負(fù)責(zé)管理。

　　2、電瓶車司機(jī)隸屬營運(yùn)部統(tǒng)一管理。

　　3、電瓶車實(shí)行“專人專車”的管理模式。

　　4、電瓶車鑰匙一車兩把，運(yùn)營部留存一把，電瓶車司機(jī)領(lǐng)用一把；工具、充電機(jī)按配置由司機(jī)、維修工、電池維護(hù)工分別領(lǐng)用。

　　5、電瓶車證件含：《產(chǎn)品合格證》、《電瓶車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由營運(yùn)部統(tǒng)一保管，《使用說明書》、《維修手冊》的復(fù)印件由司機(jī)、維修員、電池維護(hù)員領(lǐng)用。

　　6、電瓶車按規(guī)定統(tǒng)一停放在電瓶車換乘中心，每天充電、檢修由司機(jī)、維修工、電池維護(hù)工分別完成各自工作項(xiàng)。

　　二、使用與保養(yǎng)

　　1、使用

　　1）電瓶車司機(jī)上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，辦理操作證后方可駕車操作。 2）電瓶車的操作嚴(yán)格按照《使用說明書》和《維修手冊》規(guī)定的程序進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作和野蠻操作。

　　3）按照“專人專車”的原則，當(dāng)班司機(jī)使用自管車輛，非特殊原因或未經(jīng)車隊(duì)長批準(zhǔn)，車輛不得調(diào)換使用。

　　4）電瓶車停運(yùn)后，必須停入車庫，不得隨意或非車庫位置停放。

　　2、保養(yǎng)

　　“保養(yǎng)”是確保電瓶車正常運(yùn)行和景區(qū)財(cái)產(chǎn)安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業(yè)人員的崗前培訓(xùn)外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作守則。定時(shí)維護(hù)維護(hù)保養(yǎng)，具體的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目、方法和標(biāo)準(zhǔn)按《使用說明》和《維修手冊》執(zhí)行。

　　三、駕駛員及維修人員守則

　　1、遵紀(jì)守法、服從管理，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　2、愛崗敬業(yè)、恪盡職守，維護(hù)、維修公司資產(chǎn)，做好本職工作。

　　3、熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全操作守則操作和維護(hù)。

　　4、景區(qū)電瓶車不得開出景區(qū)，不得交給非專業(yè)人員試駕。

　　5、時(shí)刻保持車輛的'完好與整潔，停運(yùn)后立即停在公司規(guī)定的位置，不得露天過夜。

　　車隊(duì)隊(duì)長安全責(zé)任制度

　　一、加強(qiáng)、完善安全高效的管理制度，保證車輛安全、高效運(yùn)行。

　　二、組織員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)，提高遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性。

　　三、根據(jù)乘客流量，適時(shí)準(zhǔn)確合理地調(diào)配車輛，指揮督促車輛安全運(yùn)行，并對車輛安全全面負(fù)責(zé)。

　　四、定期檢查車輛完好情況，檢驗(yàn)其安全性能。不得要求未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛投入營運(yùn)。

　　五、做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，并組織落實(shí)。對維護(hù)、保養(yǎng)、檢查全過程負(fù)責(zé)，并做好詳細(xì)的記錄。

　　六、認(rèn)真做好營運(yùn)車輛排班和統(tǒng)計(jì)工作。

　　七、嚴(yán)格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統(tǒng)籌安排車隊(duì)工作內(nèi)容，調(diào)動(dòng)、員工積極性，按有關(guān)規(guī)章制度做好后勤工作及獎(jiǎng)懲工作。

　　八、堅(jiān)持長期巡視檢查與現(xiàn)場管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　九、對車輛資料進(jìn)行整理、分類、歸檔、存檔，健全車輛檔案及駕駛員檔案。

　　十、做好車輛安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)車輛日檢、定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，做出相應(yīng)的安排對其全面負(fù)責(zé)。

　　十一、定期組織員工進(jìn)行緊急救援演習(xí)，做好應(yīng)急預(yù)案工作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和各種應(yīng)急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度

　　為了確保營運(yùn)安全，景區(qū)道路的暢通和營運(yùn)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為乘客提供安全、舒適、高效的服務(wù)，特制定本規(guī)定。

　　一、 思想品質(zhì)好，工作責(zé)任心強(qiáng)，駕駛技術(shù)過硬，開車平穩(wěn)。

　　二、熱情周到地為廣大乘客服務(wù)，沉著冷靜地駕駛車輛，讓乘客方心。

　　三、工作積極主動(dòng)，服從安排，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。

　　五、平時(shí)注意語言練習(xí)，準(zhǔn)確而清晰地說話出每一句，提醒乘客運(yùn)行語言。

　　六、保持車輛清潔衛(wèi)生，玻璃明亮，車輛內(nèi)無雜物，引擎無浮沉油污，工具箱整齊清潔。

　　七、注意休息，不開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車。

　　九、嚴(yán)禁在駕駛過程中吸煙、飲食、打電話、談笑和其它妨礙安全行車的行為。

　　十、駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的構(gòu)造、性能、狀況和使用方法，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

　　十一、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉道路環(huán)境，駕駛中能做出正確的判斷，達(dá)到安全營運(yùn)目的。

　　十二、嚴(yán)格遵守車輛承載人數(shù)的規(guī)定，不得超載營運(yùn)，如遇到超載情況一定要做好耐心說服工作，堅(jiān)持不超載原則。十三、車輛在景區(qū)道路上行駛要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定（15公里/小時(shí)），嚴(yán)禁超速行駛。

　　十四、營運(yùn)中車輛發(fā)生故障應(yīng)在故障車150米外設(shè)置警告標(biāo)志，打開應(yīng)急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關(guān)人員，堅(jiān)守崗位，等候指示。

十五、據(jù)實(shí)填寫行車記錄、派車單、停車記錄。

　　十六、實(shí)行定人定車規(guī)定，不得把車交給他人駕駛。

　　安全責(zé)任管理制度

　　一、景區(qū)逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書，將安全責(zé)任落實(shí)到車隊(duì)每一位員工。

　　二、根據(jù)不同的崗位，規(guī)定相應(yīng)的安全責(zé)任范圍，并將其納入員工的年度考評，實(shí)行“安全一票否決制”。

　　三、每位員工在各自的崗位上必須認(rèn)真履行其安全責(zé)任，確保本崗位的安全。

　　四、景區(qū)每年對認(rèn)真履行安全責(zé)任無任何責(zé)任事故的員工給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對違反安全職責(zé)或造成安全事故的根據(jù)情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的行政、經(jīng)濟(jì)處罰直至訴諸法律程序。五、安全責(zé)任的具體劃分：

　　1、總經(jīng)理：對整個(gè)景區(qū)的安全工作負(fù)責(zé)；

　　2、車隊(duì)長：對景區(qū)營運(yùn)車輛管理、調(diào)度，以及駕駛員的培訓(xùn)管理負(fù)責(zé)；

運(yùn)營管理方案3

　　為進(jìn)一步提升停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場外包經(jīng)營管理方案。

　　一、車場車位情況

　　總共有車位453個(gè)，其中地下停車場145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，員工區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

　　二、車場存在的問題

　　1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

　　3、社會(huì)車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

　　三、停車場管理解決辦法

　　1、對主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

　　將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

　　2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達(dá)停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

　　3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。，按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門批復(fù)為準(zhǔn)。對游客游玩的車輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

　　5、為了進(jìn)一步完善車場停車場安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00-21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00-18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號(hào)樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

　　6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

　　四、停車場管理方式

　　方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間，停車場使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車場管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

　　案二：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門要求，在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

　　方案三：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少停車難的問題。

　　五、車場管理要求

　　1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。

　　2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車場進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場地并終止合同。

　　3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

　　4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故，由承包方報(bào)相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

　　5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位，按畫線車位到車場停靠，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛�？縼G失和損壞，車場的車輛停靠安全由承包方負(fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

　　6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護(hù)等臨時(shí)需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

　　7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119，120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

　　8、來訪的'車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場如停車位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

　　9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時(shí)更換。

　　10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

　　11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛�？吭S可證，稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

　　12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

　　13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

　　14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。

運(yùn)營管理方案4

　　營銷背景及現(xiàn)狀：

　　有一種說法是，“每一間民宿都能看見一種杭州!”

　　杭州的民宿不像一些古鎮(zhèn)上的民宿強(qiáng)調(diào)“原住”“古味”感覺，也并非直白的“歸園田居”，而是蘊(yùn)含了一種與日常生活文化若即若離的舒適，是另一種旅游、休閑的新方式。還有一種說法是，“每一間民宿都孕育著一個(gè)新的機(jī)會(huì)!”這其實(shí)道出了民宿熱潮下的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

　　近年來，區(qū)別于旅館與飯店的民宿發(fā)展勢頭迅猛，原屬于低度發(fā)展的民宿旅游風(fēng)潮也蓬勃興起，盡管一棟樓的.報(bào)價(jià)比前幾年翻了一番兒都不止，但掘金者依舊一撥撥的接踵而至，就連風(fēng)投也要在這塊民宿市場中分得一杯羹。早期民宿經(jīng)營大都以家庭副業(yè)的方式運(yùn)營，而隨著民宿的風(fēng)潮漸熱，民宿創(chuàng)造出來的商機(jī)越來越誘人，原本被定義成家庭副業(yè)的它，逐漸轉(zhuǎn)換成家庭主業(yè)模式經(jīng)營，更有專業(yè)的設(shè)計(jì)師、房產(chǎn)投資客加入其中。

　　如今，旅游自由行、自駕游、散客化漸成主流的時(shí)代，民宿儼然已成為與星級(jí)酒店、經(jīng)濟(jì)型酒店并行的另一種選擇。其中包括了農(nóng)家樂和洋家樂。

　　農(nóng)家樂是新興的旅游休閑形式，是農(nóng)民向城市現(xiàn)代人提供的一種回歸自然從而獲得身心放松、愉悅精神的休閑旅游方式�！稗r(nóng)家樂”旅游的雛形來自于國內(nèi)外的鄉(xiāng)村旅游，并將國內(nèi)特有的鄉(xiāng)村景觀、民風(fēng)民俗等融為一體，因而具有鮮明的鄉(xiāng)土烙印。同時(shí)，它也是人們旅游需求多樣化、閑暇時(shí)間不斷增多、生活水平逐漸提高和“文明病”、“城市病”加劇的必然產(chǎn)物，是旅游產(chǎn)品從觀光層次向較高的度假休閑層次轉(zhuǎn)化的典型例子。國內(nèi)，真正意義上的鄉(xiāng)村旅游始于20世紀(jì)80年代，我國各地的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)均向融觀光、考察、學(xué)習(xí)、參與、康體、休閑、度假、娛樂于一體的綜合型方向發(fā)展，其中國內(nèi)游客參加率和重游率最高的鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目是：以“住農(nóng)家屋、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂”為內(nèi)容的民俗風(fēng)情旅游；以收獲各種農(nóng)產(chǎn)品為主要內(nèi)容的務(wù)農(nóng)采摘旅游；以民間傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)為內(nèi)容的鄉(xiāng)村節(jié)慶旅游。由此可見，農(nóng)家樂旅游是鄉(xiāng)村旅游的一種形式，它是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新興的旅游項(xiàng)目。

運(yùn)營管理方案5

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）文件要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞我市停車場運(yùn)行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的亂收費(fèi)等突出問題，持續(xù)深入開展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。

　　二、整治任務(wù)和措施

　�。ㄒ唬┤�面普查

　　根據(jù)省委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)建設(shè)要求，按照“底數(shù)清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽市有關(guān)縣(市)、區(qū)所轄區(qū)域公共停車場、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場的數(shù)量底數(shù)，為專項(xiàng)整治工作的順利開展及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。普查采取條塊結(jié)合以塊為主的原則，即有行業(yè)主管部門的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)普查，沒有行業(yè)主管部門的由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)普查：

　　1、全市審批、備案停車場普查，責(zé)任單位：市發(fā)展和改革委員會(huì)，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬紅賓；

　　2、全市停車場規(guī)劃許可情況普查，責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：寧紅亮；

　　3、全市道路內(nèi)停車泊位普查，責(zé)任單位：市城市管理局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；

　　4、全市各大商場、賓館、飯店的停車場普查，責(zé)任單位：市商務(wù)局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉��；

　　5、全市汽車站停車場普查，責(zé)任單位：市交通局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李亞非；

　　6、全市醫(yī)療系統(tǒng)的停車場普查，責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：王永斌；

　　7、全市教育系統(tǒng)的停車場普查，責(zé)任單位：市教育局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃艷；

　　8、全市的文化、體育場所、旅游景區(qū)的停車場普查，責(zé)任單位：市文化廣電體育旅游局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：薛文明；

　　9、全市行政事業(yè)單位的停車場普查，責(zé)任單位：市機(jī)關(guān)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：郭用周；

　　10、全市各小區(qū)的停車場普查，責(zé)任單位：市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；

　　11、全市銀行的停車場普查，責(zé)任單位：市金融局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孫建國；

　　12、其余停車場由轄區(qū)政府普查，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：各縣（市）、區(qū)政府縣（市）、區(qū)長。

　　普查數(shù)據(jù)統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)匯總后，紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（下面簡稱市專項(xiàng)整治辦公室）。

　�。ǘ�）認(rèn)真排查

　　排查的問題停車場和停車泊位的內(nèi)容主要包括：

　　1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問題；

　　2、政府資源的公共停車場是否收支兩條線；

　　3、是否存在無照經(jīng)營，私設(shè)停車場收費(fèi)問題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場”問題；

　　4、是否通過合法合規(guī)程序取得運(yùn)營收費(fèi)資格；

　　5、收費(fèi)停車場是否在醒目位置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按照公示牌收費(fèi)；

　　6、是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問題；

　　7、收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩戴明顯標(biāo)識(shí)；

　　8、是否存在占用綠地、河道設(shè)置停車場，是否是違章建筑設(shè)置的停車場；

　　9、是否規(guī)劃為其他用途，現(xiàn)私自改變性質(zhì)設(shè)為停車場，或者規(guī)劃為停車場現(xiàn)改變?yōu)槠渌�用途�?/p>

　　10、其他損害群眾利益的問題。

　　市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛(wèi)健委、市教育局、市文廣體旅局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區(qū)政府要對照上述排查內(nèi)容，認(rèn)真排查負(fù)責(zé)普查的停車場、停車泊位是否存在上述問題。排查結(jié)果統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，轄區(qū)政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市專項(xiàng)整治辦公室。

　�。ㄈ�）舉報(bào)收集。各責(zé)任單位要暢通問題投訴舉報(bào)渠道，向社會(huì)公開單位投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)郵箱。各責(zé)任單位派駐紀(jì)檢組要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，要對投訴舉報(bào)內(nèi)容及時(shí)核實(shí)，情況屬實(shí)的登記受理，納入問題停車場整改臺(tái)賬，整治完成后及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

　�。ㄋ模┥钊胝�改

　　對排查出的問題停車場及相關(guān)問題，各有關(guān)單位要依據(jù)職權(quán)認(rèn)真梳理歸類，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，逐項(xiàng)抓好整改。市專項(xiàng)整治辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室，依據(jù)問題臺(tái)賬認(rèn)真檢查督導(dǎo)，確保問題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。

　�。ㄎ澹┩晟浦贫�

　　全面深入分析問題原因，找準(zhǔn)問題癥結(jié)。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)督管理局、市自然資源規(guī)劃局和市交通局共同出臺(tái)安陽市城市公共停車場運(yùn)行管理相關(guān)文件，建立安陽市城市公共停車場運(yùn)行管理制度，完善長效管理機(jī)制，規(guī)范公共停車場的運(yùn)行管理。

　　三、整體時(shí)間安排

　　（一）動(dòng)員部署（7月25日至8月5日）。出臺(tái)《安陽市城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，召開有關(guān)縣（市）、區(qū)和市住建局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局、市衛(wèi)健委、市商務(wù)局、市文物局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規(guī)劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負(fù)責(zé)人參加的全市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作會(huì)議，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。

　�。ǘ�）全面普查排查（8月6日至8月21日）。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求，全面開展停車場的普查和問題停車場的排查，摸清全市停車場數(shù)量底數(shù)和問題停車場情況。梳理歸類、填表統(tǒng)計(jì)按照“先市區(qū)后縣市，先收費(fèi)、后不收費(fèi)”的`順序歸類統(tǒng)計(jì)。安陽市-縣(市)、區(qū)城市公共停車場統(tǒng)計(jì)表（附件2）、安陽市-縣(市)、區(qū)城市道路路內(nèi)停車泊位統(tǒng)計(jì)表（附件3）、安陽市-縣(市)、區(qū)城市專用停車場統(tǒng)計(jì)表（附件4），由各轄區(qū)政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報(bào)送至市專項(xiàng)整治辦公室。

　�。ㄈ�）集中整治（8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據(jù)各自職責(zé)對排查出的問題停車場進(jìn)行整治，確保排查問題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區(qū)公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治問題臺(tái)賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報(bào)送一次進(jìn)度。專項(xiàng)整治問題臺(tái)賬要加蓋公章，同時(shí)上報(bào)Excell格式電子文檔至市專項(xiàng)整治辦公室。市紀(jì)委監(jiān)委將成立專項(xiàng)檢查小組，對全市城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作開展監(jiān)督檢查，對落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問責(zé)。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)評估（11月1日至11月20日）。對全市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評估，完善停車場管理辦法和健全停車場運(yùn)行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。

　　四、工作要求

　　（一）高度重視、成立組織。城市停車場收費(fèi)問題是當(dāng)前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，各有關(guān)單位務(wù)必要強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，克服完任務(wù)和敷衍應(yīng)對、走過場的不當(dāng)思想，切實(shí)把這項(xiàng)工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署和落實(shí)。要成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位一把手為第一責(zé)任人，單位主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，抽調(diào)精干力量進(jìn)行推進(jìn)，要做好必要保障和協(xié)調(diào)、配合工作，確保整治任務(wù)較好完成。

　　（二）制定方案、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專項(xiàng)整治工作要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，確保此項(xiàng)工作有序、穩(wěn)妥推進(jìn)。

　�。ㄈ�）明晰任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。此次專項(xiàng)整治工作由市紀(jì)委掛牌督戰(zhàn)，各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責(zé)任，確保責(zé)任到人，一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)干給一級(jí)看。對排查發(fā)現(xiàn)屬于其他部門職責(zé)范圍內(nèi)問題，要以公函形式交辦處理，不得以問題不在本部門職責(zé)范圍為借口遲滯問題整改。各有關(guān)責(zé)任單位要明確一名科級(jí)干部作為此項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)人（附件6），并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報(bào)送.

　�。ㄋ模┒啻氩⑴e、認(rèn)真整治。負(fù)有整改任務(wù)的責(zé)任單位要對排查出的整改問題，采取掛牌督戰(zhàn)、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認(rèn)真進(jìn)行整治，確保整改到位。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)督導(dǎo)、確保效果。市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委有關(guān)處室，采取明查和暗訪的形式對各有關(guān)單位整治工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)，對整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展緩慢、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問題通報(bào)批評，對專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

運(yùn)營管理方案6

　　為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng)建工作，破解市中心城區(qū)“停車難”，合力治理“停車亂”，持續(xù)改善道路交通環(huán)境，不斷提升綠色出行品質(zhì)，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會(huì)共治、綜合施策的原則和道路暢通、設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民的要求，市場化運(yùn)營管理，盤活現(xiàn)有停車資源，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域治理，創(chuàng)新停車科技應(yīng)用，逐步建成以“配建停車為主、路外停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的中心城區(qū)停車資源配置格局，實(shí)現(xiàn)停車運(yùn)營市場化、停車秩序規(guī)范化、停車收費(fèi)合理化、停車服務(wù)智能化的目標(biāo)，有效滿足市場主體和人民群眾合理停車需求。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化停車設(shè)施規(guī)劃

　　1.編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則的通知》（建城〔20xx〕129號(hào)）“規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬的城市，停車位供給總量應(yīng)控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1～1.3倍之間”的要求，堅(jiān)持停車設(shè)施差別供給原則，摸清我市停車矛盾現(xiàn)狀，預(yù)測未來停車需求，制定城市停車設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合我市中心城區(qū)目前機(jī)動(dòng)車保有量約45萬輛（小型汽車35萬輛）且持續(xù)遞增、停車資源缺口25萬個(gè)的現(xiàn)狀，按照每年新增不少于5000個(gè)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)制定公共停車設(shè)施規(guī)劃和供給標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.落實(shí)建筑物停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)并提高中心城區(qū)停車設(shè)施的配建標(biāo)準(zhǔn)，建筑物配建停車設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收和投入使用，確保新建、擴(kuò)建、改建的建筑物配足停車設(shè)施,并按規(guī)定配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留安裝空間。

　　3.最大限度拓展停車空間。結(jié)合中心城區(qū)停車需求分布和區(qū)域場地特點(diǎn)，科學(xué)拓展公共停車空間。在大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設(shè)施附近，統(tǒng)籌規(guī)劃、新建擴(kuò)建一批公共免費(fèi)和收費(fèi)停車設(shè)施。在停車供需矛盾突出區(qū)域，利用城市道路以上區(qū)域或邊角地帶，規(guī)劃建設(shè)一批小微停車場和立體停車設(shè)施。鼓勵(lì)企事業(yè)單位辦公場所、居民小區(qū)及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設(shè)停車場，允許對外開放并取得相應(yīng)利益。積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)，提高地上地下空間利用率。

　�。ǘ�）推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)

　　1.加大停車設(shè)施投融資力度。按照“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車場。鼓勵(lì)單位和個(gè)人利用自有場地設(shè)置臨時(shí)停車場、停車泊位。收回公共停車資源特許經(jīng)營權(quán)，依法依規(guī)授權(quán)市屬城市運(yùn)營類公司（以下簡稱城市運(yùn)營公司）統(tǒng)一建設(shè)和運(yùn)營。

　　2.加強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃的落實(shí)。編制中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，作為城市停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù)。對已批準(zhǔn)確定的停車設(shè)施規(guī)劃，明確項(xiàng)目開工、竣工時(shí)間，細(xì)化落實(shí)措施，嚴(yán)密組織，抓緊建設(shè)，任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評估專項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，確保規(guī)劃項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)落地。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)停車秩序整治

　　1.精準(zhǔn)管控路內(nèi)停車。統(tǒng)籌考慮城市功能布局、城市道路等級(jí)、交通流量特征等情況，深入研究不同區(qū)域停車需求，科學(xué)計(jì)算路內(nèi)泊位停放周轉(zhuǎn)率，在逐步增加公共停車場設(shè)施數(shù)量的前提下，撤除公共停車場周邊200米內(nèi)的路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)格控制中心城區(qū)路內(nèi)機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)。積極推行老舊小區(qū)周邊支路夜間限時(shí)停車政策，允許當(dāng)日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車。綜合運(yùn)用現(xiàn)場查糾、電子警察非現(xiàn)場執(zhí)法等方式，依法懲處損毀道路停車泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車功能等行為，始終保持對機(jī)動(dòng)車違法停車的嚴(yán)管態(tài)勢，確保路內(nèi)停車“順向、入位、規(guī)范、有序”。

　　2.從嚴(yán)管理路外停車。強(qiáng)力推進(jìn)道路以外區(qū)域停車秩序規(guī)范整治，在確保消防通道、行人盲道連續(xù)、安全、暢通的前提下，按照“機(jī)非分離”的原則，嚴(yán)格控制、科學(xué)設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放泊位。中心城區(qū)路緣石以上區(qū)域原則上不允許停放機(jī)動(dòng)車，確需停車的，停車區(qū)域和通道須進(jìn)行硬化處理，嚴(yán)厲查處私設(shè)供機(jī)動(dòng)車上下的'路緣斜坡的行為。

　　3.切實(shí)規(guī)范停車場管理。研究制定中心城區(qū)停車場管理辦法和智慧停車建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，停車場經(jīng)營者須依法履行審批、備案手續(xù)，完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車信息智能化等設(shè)施，規(guī)范停車場內(nèi)部停車秩序，自覺接受行業(yè)主管部門的監(jiān)督。

　　4.依法治理住宅小區(qū)內(nèi)停車秩序。組織開展中心城區(qū)住宅小區(qū)停車泊位（庫）專項(xiàng)治理，對停車泊位（庫）去功能化、車輛停放混亂、私圈亂占停車位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理，通過挖潛、改建、擴(kuò)建等手段，增加住宅小區(qū)停車設(shè)施資源；鼓勵(lì)住宅小區(qū)內(nèi)閑置停車泊位有償對外租賃，確保住宅小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施正常使用，車輛停放規(guī)范有序，停車社會(huì)分擔(dān)率明顯提升。

　　（四）提高人防工程停車使用率

　　按照《國家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護(hù)管理辦法>的通知》（〔20xx〕國人防辦字第210號(hào)）要求，堅(jiān)持“戰(zhàn)時(shí)能防空襲，平時(shí)服務(wù)生活”原則，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，與中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行有效銜接，確保前期規(guī)劃用于平時(shí)停車的人防工程全部啟用停車功能，最大限度服務(wù)城市停車需要。

　�。ㄎ澹�實(shí)施差別化停車收費(fèi)政策

　　根據(jù)停車供需差異狀況，按照“路內(nèi)高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區(qū)高于居民區(qū)、新能源車減半收費(fèi)”的原則，綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結(jié)構(gòu)調(diào)控成本、停車設(shè)施建設(shè)使用成本和經(jīng)營管理成本等因素，積極推動(dòng)中心城區(qū)不同區(qū)域、不同車型停車服務(wù)差別化收費(fèi)，通過停車成本壓力驅(qū)動(dòng)停車周轉(zhuǎn)率提高。

　�。�六）推動(dòng)內(nèi)部停車設(shè)施開放

　　加快推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位內(nèi)部停車位向社會(huì)開放，鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位在內(nèi)部停車設(shè)施有余量、保證行政辦公正常運(yùn)行的前提下，向行政服務(wù)對象免費(fèi)開放停車設(shè)施，盤活存量停車資源。鼓勵(lì)企業(yè)單位、居住小區(qū)、個(gè)人停車設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下，實(shí)行錯(cuò)時(shí)開放、有償使用、利益分享等方式，增加城市停車設(shè)施供給，提高停車設(shè)施使用率。

　　三、實(shí)施步驟

　　中心城區(qū)停車管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。

　�。ㄒ唬┙M織部署和調(diào)查摸底階段

　　組織開展停車管理系統(tǒng)論證。制定出臺(tái)《南陽市中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》《南陽市中心城區(qū)停車場管理辦法》等文件，為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營權(quán)，進(jìn)行統(tǒng)一市場化投資、管理，建設(shè)市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)一批立體停車設(shè)施，提升可視化、數(shù)字化停車管理水平。

　�。ǘ�）集中整治和自查自改階段

　　1.開展住宅小區(qū)配建停車場整治。對住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物停車設(shè)施使用情況進(jìn)行摸底，對已建成但未啟用或挪作它用的停車設(shè)施，依法開展整改、限期恢復(fù)功能。

　　2.提升建筑物泊位配建標(biāo)準(zhǔn)。對新建、擴(kuò)建、改建及老舊小區(qū)改造的建筑物，提升配建標(biāo)準(zhǔn)比例，配足停車設(shè)施。

　　3.完善停車場審核備案制度。對已備案停車場審核規(guī)范，由市、區(qū)兩級(jí)車輛停放服務(wù)中心對停車場地設(shè)置合理性、資源權(quán)屬合法性、經(jīng)營管理規(guī)范性及對道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評價(jià)，對公共資源停車場進(jìn)行審核，對非公共資源停車場進(jìn)行備案。

　　4.規(guī)范路內(nèi)外停車泊位管理。對現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車車位、非機(jī)動(dòng)車車位進(jìn)行整改施劃、編號(hào)管理，對符合施劃標(biāo)準(zhǔn)的停車泊位予以保留，對不符合施劃條件、設(shè)置不規(guī)范、影響交通秩序的停車泊位予以清理；對不同區(qū)域、不同車型實(shí)行差別化停車收費(fèi)，經(jīng)營者按要求執(zhí)行停車服務(wù)差別化收費(fèi)。

　�。ㄈ�）提升管理和常態(tài)管理階段

　　定期梳理匯總停車管理工作的經(jīng)驗(yàn)辦法和發(fā)現(xiàn)的矛盾問題，做好疑難問題的解答、規(guī)范，不斷完善停車制度，提升管理水平。在地方立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合我市中心城區(qū)交通秩序、停車需求等工作實(shí)際，協(xié)調(diào)推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)相關(guān)地方性法規(guī)的制定，為依法管理城市停車設(shè)施提供法治保障。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立南陽市中心城區(qū)車輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），由市政府分管副市長任組長，市政府分管副秘書長任副組長，市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場監(jiān)督管理局、市人民防空辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心和宛城區(qū)、臥龍區(qū)政府、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)（以下簡稱“四區(qū)政府〔管委會(huì)〕”）以及城市運(yùn)營公司分管負(fù)責(zé)同志任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市車輛停放服務(wù)中心，負(fù)責(zé)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展和管理等工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推動(dòng)落實(shí)。

　�。ǘ�）責(zé)任分工

　　1.市車輛停放服務(wù)中心。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中心城區(qū)車輛停放管理工作，協(xié)助做好城市運(yùn)營服務(wù)，督促四區(qū)政府（管委會(huì)）和有關(guān)職能部門抓好車輛停放管理工作落實(shí)；建立健全車輛停放管理工作機(jī)制，加強(qiáng)對經(jīng)營性停車場的監(jiān)管與指導(dǎo)，依法依規(guī)辦理中心城區(qū)停車設(shè)施管理相關(guān)手續(xù)。

　　2.市公安局。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，依法查處交通亂象，保障道路交通安全、暢通；依法及時(shí)處置阻礙執(zhí)行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件，打擊阻撓、干擾正常執(zhí)法的人員，維護(hù)執(zhí)法權(quán)威，確保各職能部門執(zhí)行職務(wù)過程中合法權(quán)益得到保護(hù)。

　　3.市城市管理局（市城市綜合執(zhí)法局）。牽頭組織自然資源和規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、人防等部門，對中心城區(qū)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物配建停車設(shè)施開展專項(xiàng)排查整治，限期恢復(fù)住宅小區(qū)、地下人防工程內(nèi)部停車位（庫）的停車功能；認(rèn)真落實(shí)《南陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域的管理，依法清理私自設(shè)立的停車泊位，依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車泊位等行為。

　　4.市自然資源和規(guī)劃局。依據(jù)市國土空間總體規(guī)劃和中心城區(qū)城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統(tǒng)籌地上地下空間，加強(qiáng)獨(dú)立新建停車設(shè)施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新建、改建預(yù)留土地以及黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規(guī)劃停車設(shè)施；對新建社區(qū)、商業(yè)核心區(qū)等大型建筑按照建筑物配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，足額規(guī)劃配建停車設(shè)施；在公共交通樞紐和城郊結(jié)合部建設(shè)“停車＋換乘”（P＋R）停車設(shè)施，實(shí)現(xiàn)自備車與公共交通便捷換乘。

　　5.市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，督促做好住宅小區(qū)、大型建筑物配建停車場（位）建設(shè)；指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉(zhuǎn)讓等形式，盤活住宅小區(qū)內(nèi)部停車設(shè)施資源；牽頭做好新建停車場的規(guī)劃、建設(shè)等工作，指導(dǎo)建設(shè)單位嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；協(xié)助車輛停放服務(wù)中心制定中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、年度建設(shè)計(jì)劃。

　　6.市發(fā)展和改革委員會(huì)。綜合考慮投資類停車設(shè)施建設(shè)、管理、使用等成本因素，針對不同區(qū)域、不同車型制定差別化收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)，并向社會(huì)公布；對各類停車服務(wù)設(shè)施制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提供指導(dǎo)與合理化建議。

　　7.市市場監(jiān)督管理局。監(jiān)督指導(dǎo)經(jīng)營性停車場設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，負(fù)責(zé)查處無照經(jīng)營及不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)等行為。

　　8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國人防辦字第210號(hào)文件有關(guān)要求，堅(jiān)持“平戰(zhàn)結(jié)合”原則，配合有關(guān)執(zhí)法單位規(guī)范人防工程停車功能，最大限度服務(wù)城市停車需要。

　　9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng)建常態(tài)提升活動(dòng)，廣泛宣傳文明出行、規(guī)范停放等相關(guān)政策，引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規(guī)范停車。

　　10.市機(jī)關(guān)事務(wù)中心。積極倡導(dǎo)推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提高內(nèi)部停車設(shè)施使用率，在保證正常政務(wù)運(yùn)行、停車設(shè)施有余量的前提下向社會(huì)開放。

　　11.市委市政府督查局。督查督辦四區(qū)政府（管委會(huì)）、有關(guān)職能部門停車管理中各項(xiàng)工作任務(wù)以及12345熱線反映的涉及停車管理類事項(xiàng)的辦理落實(shí)情況。

　　12.市中級(jí)人民法院。指導(dǎo)基層人民法院依法審理涉及停車場的各類案件，妥善化解訴訟案件等社會(huì)矛盾，提高訴訟審結(jié)效率。

　　13.四區(qū)政府（管委會(huì)）。按照屬地管轄原則，四區(qū)車輛停放服務(wù)中心負(fù)責(zé)本轄區(qū)停車管理工作；四區(qū)政府（管委會(huì)）、城市管理綜合執(zhí)法部門、街道辦事處、社區(qū)（村）居委會(huì)及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車管理職責(zé)，推進(jìn)停車秩序“網(wǎng)格化”管理和門前“五包”制度落實(shí)。

　　14.城市運(yùn)營公司。構(gòu)建智慧停車管理系統(tǒng)，做好系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)、升級(jí)工作，實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的動(dòng)靜融合、供需一體；在中心城區(qū)停車泊位緊張、停車需求旺盛的區(qū)域地段，規(guī)劃建設(shè)立體停車設(shè)施或地下停車場；對公共資源路內(nèi)、路外停車設(shè)施進(jìn)行運(yùn)營和管理。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。建立聯(lián)席會(huì)議制度，領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽取各成員單位工作開展情況匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問題，推動(dòng)督促各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。四區(qū)政府（管委會(huì)）要站位全局，從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng)文成果、構(gòu)建和諧綠色發(fā)展格局的高度，做好轄區(qū)內(nèi)的停車管理工作。各成員單位要根據(jù)工作職責(zé)和責(zé)任分工，制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，切實(shí)推動(dòng)停車管理工作取得新突破。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)行政執(zhí)法銜接，按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則，在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路，培養(yǎng)公眾良好的停車習(xí)慣。市車輛停放服務(wù)中心要加強(qiáng)對聯(lián)合執(zhí)法的組織協(xié)調(diào)，四區(qū)政府（管委會(huì)）和公安、城市管理、市場監(jiān)管等部門要定期開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊私自施劃、擅自占用停車泊位、無照經(jīng)營、私自圈地收費(fèi)、亂收費(fèi)、亂停車等違法違規(guī)行為。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍。要充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播等新聞媒體，加強(qiáng)停車管理工作的宣傳和輿論引導(dǎo)，形成“綠色出行、文明停車、停車付費(fèi)、違停受罰”的輿論氛圍，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，凝聚管理共識(shí)。

　　（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，跟蹤問效。市委市政府督查局要按照要求，加強(qiáng)日常督導(dǎo)。市車輛停放服務(wù)中心要定期對各成員單位工作開展情況進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)，堅(jiān)持一月一匯總、一月一通報(bào)，推動(dòng)停車管理各項(xiàng)工作落實(shí)；對工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的，嚴(yán)肅追責(zé)。

運(yùn)營管理方案7

　　在沿海旅游城市中，日照有著得天獨(dú)厚的區(qū)位和海港優(yōu)勢，在百公里的海岸線上擁有優(yōu)質(zhì)沙灘、藍(lán)天、碧海等優(yōu)美的風(fēng)景，使美麗的日照更加略勝一籌。日照沿海旅游傳統(tǒng)村落眾多，包括任家臺(tái)、吳家臺(tái)、李家臺(tái)、張家臺(tái)、桃花島、路家村、肥家莊、王家皂等村。其中任家臺(tái)為山海天旅游區(qū)內(nèi)的一個(gè)村落，依托優(yōu)越的地理位置、良好的人文環(huán)境和獨(dú)特的自然風(fēng)光，任家臺(tái)村旅游業(yè)得以迅速發(fā)展。

　　1.民宿的定義

　　民宿是指利用自用住宅空閑房間，結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋摹⒆匀痪坝^、生態(tài)、環(huán)境資源及農(nóng)林漁牧生產(chǎn)活動(dòng)，以家庭副業(yè)方式經(jīng)營，提供旅客鄉(xiāng)野生活之住宿處所。此定義完整詮釋了民宿有別于商業(yè)酒店和賓館的特質(zhì)，民宿不同于商業(yè)酒店和賓館。

　　2.日照任家臺(tái)民宿發(fā)展現(xiàn)狀

　�。�1）任家臺(tái)民宿建筑周邊環(huán)境現(xiàn)狀。

　　任家臺(tái)村域邊界與海岸線僅百米之距，有著得天獨(dú)厚的濱海旅游資源。村域外環(huán)境比較優(yōu)越，而村內(nèi)無論是街區(qū)還是建筑都沒有特色。裝修過的民宿也沒有新意，大同小異。任家臺(tái)特殊的地理位置導(dǎo)致植物的種類很少，又缺少一些休息空間，所以看起來有些荒涼。因?yàn)槿渭遗_(tái)村做民宿生意的住戶占整個(gè)村子的百分之八十，競爭比較激烈。

　�。�2）當(dāng)?shù)氐谌�產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。

　　日照民宿的經(jīng)營者，思想觀念比較陳舊，在利益的驅(qū)使下和旅游大潮中，村民之間的惡性競爭現(xiàn)象突出，居住環(huán)境未經(jīng)深化設(shè)計(jì)，無法適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)，經(jīng)營者的這種盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象也能夠說明它們的文化素養(yǎng)、管理素養(yǎng)偏低。

　　3.目前任家臺(tái)民宿存在的問題

　�。�1）地理位置優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。

　　日照濱海村落擁有多樣的地形地貌和多樣的自然景觀，素有“北方的南方、南方的北方”之稱。任家臺(tái)村與海岸線僅隔濱海大道，但是并沒有發(fā)揮出它的優(yōu)勢來。

　�。�2）缺乏地域特色和文化內(nèi)涵。

　　人們之所以選擇民宿，是因?yàn)樗�的資源的獨(dú)特性，然而民宿特色的形成并不容易，沒有規(guī)劃和管理特色將失去民宿的生存之本，相反，通過環(huán)境或服務(wù)設(shè)計(jì)，加上精心經(jīng)營，形成自己鮮明的特色。

　　任家臺(tái)地區(qū)歷史文化比較豐厚，包括太陽文化、黑陶文化，特別是農(nóng)民畫和茶文化。但是在民宿內(nèi)環(huán)境中并沒有突出出來。

　�。�3）建設(shè)低端化，粗制濫造，缺乏設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不規(guī)范。

　　在市場投資熱潮下，往往忽視對鄉(xiāng)村旅游內(nèi)涵的營造。很多房子私搭違建、超范圍經(jīng)營，看似“煥然一新”的面貌，卻失去了真正吸引游客的氣質(zhì)內(nèi)涵。

　�。�4）理念陳舊，經(jīng)營檔次相對低端。

　　經(jīng)營者的文化水平不高，缺乏現(xiàn)代經(jīng)營理念，只是更看重眼前的利益，缺乏長遠(yuǎn)的眼光�；�礎(chǔ)設(shè)施配套簡單。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)整個(gè)村子的民宿住宿環(huán)境內(nèi)部并沒有針對不同人群的需求而設(shè)計(jì)。大部分旅游的人的消費(fèi)不高，周圍酒店收費(fèi)較高，經(jīng)營者一般就會(huì)實(shí)行低成本經(jīng)營模式。低成本導(dǎo)致各方面服務(wù)不周，所以經(jīng)營檔次相對低端。

　�。�5）缺少交流空間。

　　游客常常偏于選擇閑適和輕松的休息空間，需要一個(gè)可以交流放松身心的地方�？腿藖砹瞬豢赡苷�天待在房間里，也可能需要一個(gè)小范圍的.活動(dòng)區(qū)域。

　　4.發(fā)展沿海民宿的策略

　　4.1注重規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　�。�1）在規(guī)劃上，任家臺(tái)村有預(yù)留地，用來開發(fā)旅游。設(shè)計(jì)中尊重原來的村域環(huán)境，與村域環(huán)境相融合。在空間或形態(tài)上，適應(yīng)城市旅游的習(xí)慣需求。民宿設(shè)計(jì)的基本前提和條件就是對外部自然資源的依托。方案位于任家臺(tái)村的東南方向，靠海不到100米，地理位置優(yōu)越。

　�。�2）在空間處理上，建筑設(shè)計(jì)采用五戶一單元的方式（如圖1），這種組團(tuán)設(shè)計(jì)的方式是為了使游客具有歸屬感，在這個(gè)單元內(nèi)可以相對自由。一層部分開敞，作為公共部分，分別設(shè)有中庭開放空間、餐廳、書吧、茶室等，中央通過中庭連通，中庭中布置座椅，人們可取在中庭隨意坐下閱讀，開放空間有利于交流。

　�。�3）在形態(tài)上，建筑外觀構(gòu)思來源于碼頭，木樁支起來的步行碼頭將平臺(tái)連接起來，供人們行走活動(dòng)。該建筑設(shè)計(jì)是將5個(gè)15m×15m的單體，通過平臺(tái)的方式連接到一起，形成既相對獨(dú)立又相互聯(lián)系的空間。建筑表皮設(shè)計(jì)上，一層主要是利用當(dāng)?shù)氐氖�材壘砌而成，二層三層是將廢舊老船木加工處理成為建筑主材料。

　　（4）在材料上，采用木材、乳膠漆等，營造出一個(gè)舒適安逸的空間，進(jìn)而對室內(nèi)空間環(huán)境加以升華，賦予其個(gè)性、情趣、格調(diào)和氣氛，滿足人們對高質(zhì)量精神空間的需求。

　　（5）餐廳的設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代裝飾材料與設(shè)計(jì)構(gòu)成相結(jié)合，在室內(nèi)整體設(shè)計(jì)中加以統(tǒng)一與提煉，保持餐廳設(shè)計(jì)風(fēng)格的完整性。

　�。�6）二層、三層為客房空間，五戶各有特色，分為禪（如圖2）、簡、悅、謙、雅居，五戶由平臺(tái)相互連通，平臺(tái)可供休息交往，客房也可供游客的自由選擇，二三層通過各戶中獨(dú)立的樓梯連接。既相互交流又各有特色，滿足不同需求。

　　4.2強(qiáng)化特色打造

　　民宿的設(shè)計(jì)并不是完全依靠景點(diǎn)來帶動(dòng)自身發(fā)展的傳統(tǒng)路子，而是有自己的文化，自己的主題。

　　在設(shè)計(jì)中盡量使用地方材料和做法，因地制宜，使設(shè)計(jì)本身與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土環(huán)境相結(jié)合，使設(shè)計(jì)作品切合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件并反映當(dāng)?shù)靥厣�。使作品的意向得到恰�?dāng)?shù)谋磉_(dá)。在材料的選擇與運(yùn)用上，對本地的自然材料進(jìn)行加工運(yùn)用或直接運(yùn)用的設(shè)計(jì)中，如舊船板用來裝飾建筑外觀或室內(nèi)墻面，竹木板用作地面和界面材料，海礁石、貝殼砂巖用來裝飾建筑墻面等。

　　4.3科學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化服務(wù)，滿足游客需求。

　　設(shè)計(jì)要與鄉(xiāng)村規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一，營造科學(xué)的鄉(xiāng)村空間，制定鄉(xiāng)村民宿旅游服務(wù)接待規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，提升民宿的軟環(huán)境質(zhì)量。

　　4.4送文化下鄉(xiāng)與日照茶文化共融空間。

　　設(shè)計(jì)的主題是書和茶。從消費(fèi)需求看，鄉(xiāng)村旅游的消費(fèi)主體是大中城市中青年人群，這一群體消費(fèi)能力較強(qiáng)，同時(shí)文化素養(yǎng)、審美品位較高，更加偏重旅游的文化感知和氛圍體驗(yàn)。

　�。�1）一方面，任家臺(tái)周邊鄉(xiāng)村區(qū)域都是以服務(wù)、旅游、休閑、娛樂為主，缺少文化的熏陶，當(dāng)?shù)卮迕褚餐瑯尤鄙倬�神文化的培養(yǎng)，所以將此處設(shè)計(jì)為以書籍為主題的空間。

　�。�2）另一方面，對來旅游的人來說也是一種休閑，給他們設(shè)計(jì)一個(gè)可以交流放松身心的地方。文化有根，讀書有源。日照的太陽文化、農(nóng)民畫和黑陶文化在設(shè)計(jì)中也有所體現(xiàn)。

　　5.結(jié)語

運(yùn)營管理方案8

　　一、穩(wěn)步推進(jìn)員工招聘和進(jìn)修培訓(xùn)通過網(wǎng)絡(luò)媒體、高校招聘、人才招聘網(wǎng)站等渠道積極招聘員工。目前，共完成招聘XX人。此外，在校園招聘中，前來應(yīng)聘的應(yīng)屆研究生XX人，擬錄用XX人；應(yīng)屆大學(xué)本科本共計(jì)XX人，擬錄用XX人；應(yīng)屆大學(xué)專科共計(jì)XX人，擬錄用XX人。在社會(huì)招聘中，前來應(yīng)聘的正高職稱共計(jì)XX人，擬錄用XX人；副高職稱共計(jì)XX人，擬錄用XX人；中級(jí)職稱共計(jì)XX人，擬錄用XX人；初級(jí)職稱共計(jì)XX人，擬錄用XX人。同時(shí)，通過內(nèi)訓(xùn)和外訓(xùn)相結(jié)合的方式提高員工職業(yè)素養(yǎng)，推進(jìn)建立醫(yī)院、科室、個(gè)人三個(gè)層面的學(xué)習(xí)型組織。先后派遣質(zhì)量管理人員到北京建工醫(yī)院，神經(jīng)外科醫(yī)務(wù)人員到廣東三九腦科醫(yī)院，醫(yī)務(wù)部有關(guān)人員到北京解放軍301醫(yī)院，麻醉科醫(yī)務(wù)人員到北京阜外心血管病醫(yī)院等進(jìn)修學(xué)習(xí)。建立完善了《XX醫(yī)院員工手冊》、《XX醫(yī)院員工定級(jí)定薪方案（試行）》、以及勞動(dòng)合同書、勞務(wù)協(xié)議等合同。通過建立完善合理的法律規(guī)章制度和績效考核體系，調(diào)動(dòng)員工積極性和主動(dòng)性。

　　二、繼續(xù)推進(jìn)一期工程規(guī)劃設(shè)計(jì)一期工程土建施工已基本完成，精裝修施工招標(biāo)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段，裝修施工已經(jīng)全面鋪開。施工期間，先后協(xié)助XX完成凈化設(shè)計(jì)方案的審核、醫(yī)用氣體的招標(biāo)工作，協(xié)助設(shè)計(jì)院完善廚房設(shè)計(jì)方案、強(qiáng)弱電設(shè)計(jì)方案、景觀園林設(shè)計(jì)方案等。積極巡視現(xiàn)場精裝施工和土建施工，對出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋溝通解決。持續(xù)跟進(jìn)裝飾圖紙意見修改落實(shí)情況。三、確定醫(yī)療設(shè)備配置方案根據(jù)醫(yī)院學(xué)科發(fā)展規(guī)劃和中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定滿足臨床需求的.醫(yī)療設(shè)備配置方案。整理各部門醫(yī)療設(shè)備采購清單，提交了三批醫(yī)療設(shè)備采購申請，協(xié)助評審中心推進(jìn)大型醫(yī)用設(shè)備和檢驗(yàn)科設(shè)備的招標(biāo)工作。

　　四、確定智慧醫(yī)院建設(shè)方案以打造智慧醫(yī)院為目標(biāo)，協(xié)助評審中心確定了醫(yī)院信息集成平臺(tái)、大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、醫(yī)院門戶集成平臺(tái)、醫(yī)院運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)互通的醫(yī)護(hù)技患服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行方案，為實(shí)現(xiàn)醫(yī)院建設(shè)和后期運(yùn)維的現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。

　　五、健全潤心患者服務(wù)體系建設(shè)確立完善了潤心患者服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃，邀請XX一行來院指導(dǎo)授課，完成與XX總部的對接。以“想方設(shè)法讓每一位患者滿意”為主題，深入開展大討論，對標(biāo)先進(jìn)，全員參與，對院前、院中、院后全過程服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，不斷提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量、改善患者就醫(yī)體驗(yàn)、增強(qiáng)群眾就醫(yī)獲得感。

　　六、推進(jìn)運(yùn)營配套設(shè)施建設(shè)以建設(shè)員工滿意醫(yī)院為目標(biāo)，為各類員工提供溫馨的辦公場所和人性化的辦公設(shè)施，落實(shí)醫(yī)院食堂、學(xué)術(shù)報(bào)告廳等事宜，保障員工用餐，協(xié)調(diào)解決專家公寓和單身員工的住宿問題。同時(shí)，完成稅務(wù)登記備案，制定了現(xiàn)金管理制度、支付審簽制度、合同管理制度、固定資產(chǎn)管理制度。

　　七、第二季度重點(diǎn)工作

　�。ㄒ唬┌凑誜X醫(yī)院制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)擬訂、完善各部門管理規(guī)章制度，完善醫(yī)院籌建風(fēng)險(xiǎn)清單及應(yīng)對措施。

　　（二）繼續(xù)進(jìn)行校園招聘和社會(huì)招聘，擬完成錄用XX人左右，協(xié)助新入職員工對工作職責(zé)、范圍、要求進(jìn)行明確，盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境與要求。推進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，提升員工專業(yè)能力：醫(yī)院級(jí)-部門級(jí)-員工三個(gè)層面。

　�。ㄈ�）繼續(xù)跟進(jìn)一期工程施工建設(shè)，裝飾圖紙意見修改落實(shí)情況，協(xié)調(diào)推進(jìn)二期工程平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖。

　�。ㄋ模┱�理各部門醫(yī)療設(shè)備采購清單，再提交第三批醫(yī)療設(shè)備采購需求參數(shù)。

　　（五）協(xié)助評審中心進(jìn)行智能化、信息化設(shè)備招標(biāo)。

運(yùn)營管理方案9

演進(jìn)原則：

　　通過對 C 電信公司 IT 運(yùn)營服務(wù)管理現(xiàn)狀能力分析，結(jié)合 ITSP2.0 規(guī)范要求，A 電信公司 IT 運(yùn)營服務(wù)管理演進(jìn)原則是：

　　核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)優(yōu)先：重要的核心流程優(yōu)先實(shí)施、核心系統(tǒng)的流程固化優(yōu)先保障。

　　穩(wěn)健推進(jìn)、平滑過渡：IT 運(yùn)營服務(wù)管理須在現(xiàn)有實(shí)際流程的基礎(chǔ)上進(jìn)行整合、優(yōu)化，確保對現(xiàn)在的運(yùn)營服務(wù)流程的影響降到最低，實(shí)現(xiàn)流程的平滑過渡。

　　4.1.2演進(jìn)階段

　　本著“核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)的支撐優(yōu)先，穩(wěn)步推進(jìn)，平滑過渡”的原則，結(jié)合 ITSP2.0 規(guī)范要求，將 C 電信公司 IT 運(yùn)營服務(wù)管理規(guī)劃與實(shí)施策略分為三個(gè)

　　階段：

　　近期：

　　梳理 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程，實(shí)施部分 IT 服務(wù)管理流程，包括事件管理、問題管理、運(yùn)行管理、配置管理；構(gòu)建 IT 服務(wù)臺(tái)，初步建立 IT 服務(wù)管理支撐平臺(tái)，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)管理，提升 IT 運(yùn)營服務(wù)管理的技術(shù)支撐水平；初步建立 IT 服務(wù)管理制度、組織及人員保障體系。

　　中期：

　　固化和優(yōu)化 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)管理流程；優(yōu)化流程，提升 IT 運(yùn)營服務(wù)效率和執(zhí)行能力。

　　遠(yuǎn)期：

　　建立以客戶為中心的 IT 運(yùn)營服務(wù)體系；建立一體化 IT 運(yùn)營服務(wù)管理支撐平臺(tái)；持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)化 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)管流程。

　　4.2.1總體實(shí)施方案

　　根據(jù) C 電信公司 IT 運(yùn)營服務(wù)管理演進(jìn)原則，近期 C 電信公司 IT 運(yùn)營服務(wù)管理實(shí)施總體方案是：初步建立 IT 服務(wù)臺(tái)，梳理 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程，實(shí)現(xiàn)部分IT 服務(wù)管理流程的固化，包括事件管理、問題管理、運(yùn)行管理和配置管理；初步建立 IT 服務(wù)管理支撐平臺(tái)，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)管理；初步建立 IT服務(wù)管理制度、組織及人員保障體系以及培訓(xùn)體系。

　　4.2.2服務(wù)流程實(shí)施方案

　�。�1）服務(wù)臺(tái)

　　1) C 電信公司 IT 服務(wù)臺(tái)的定位

　　C 電信公司服務(wù)臺(tái)既負(fù)責(zé)處理事件、問題和詢問，同時(shí)還為變更管理、配置管理、可持續(xù)管理、可用性管理等流程提供接口。既是一種技術(shù)型服務(wù)臺(tái)，即有具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技巧的技術(shù)型人員按照文檔化的解決方案處理許多事故；又是一種專家型服務(wù)臺(tái)，即有具備 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)方面的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立解決其他人員無法解決的問題。C 電信公司的 IT 服務(wù)臺(tái)面向的用戶是所有 IT 系統(tǒng)的實(shí)際使用者和本地網(wǎng)的維護(hù)人員。

　　2) 服務(wù)臺(tái)流程

　　服務(wù)臺(tái)的主要流程是：提交問題(可能是系統(tǒng)內(nèi)用戶、為之提供服務(wù)的客戶或者事件管理模塊) →問題接收(服務(wù)臺(tái)人員) →問題分派(服務(wù)臺(tái)人員)→問題處理(服務(wù)臺(tái)人員、其他技術(shù)人員) →填寫變更通知單→問題確認(rèn)(服務(wù)臺(tái)人員) →近期以支撐事件管理、問題管理、運(yùn)行管理、配置管理等服務(wù)流程為 IT 支撐平臺(tái)建設(shè)重點(diǎn)，再逐步實(shí)施 IT 基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、應(yīng)用軟件監(jiān)控、業(yè)務(wù)可用性監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)。

　�。�) 核心流程實(shí)施優(yōu)先、其它流程分步實(shí)施

　　近期以實(shí)施事件管理、問題管理、運(yùn)行管理、配置管理等基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)管理流程為突破口，探索 IT 運(yùn)營管理方法，積累運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)、逐步驗(yàn)證、完善全新的運(yùn)營管理體系；在現(xiàn)有成果基礎(chǔ)上分步實(shí)施其它運(yùn)營管理流程。

　�。�) 流程簡單實(shí)用，切實(shí)可行流程的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)盡量簡單實(shí)用，可以在現(xiàn)有比較成功的流程基礎(chǔ)上進(jìn)行完善，并推廣到各個(gè)系統(tǒng)域的支撐中去。

　　５) 服務(wù)響應(yīng)職責(zé)分離，明確清晰明確服務(wù)響應(yīng)職責(zé)，并從崗位上與一般維護(hù)區(qū)分開來。

　�。�) 配置庫近期同步實(shí)施、逐步豐富其應(yīng)用配置庫建設(shè)隨支撐平臺(tái)的首期工程同步實(shí)施，盡早提供配置支撐能力，發(fā)揮配置庫對 IT 運(yùn)營管理的支撐優(yōu)勢；結(jié)合管理流程的完善、監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)施，逐步豐富其應(yīng)用。

　　７) 平臺(tái)選型兼顧高可用性、易擴(kuò)展性等技術(shù)指標(biāo)根據(jù) IT 運(yùn)營管理的實(shí)施原則，以及運(yùn)營管理平臺(tái)的建設(shè)策略，IT 運(yùn)營管理支撐平臺(tái)勢必是分期建設(shè)、逐步擴(kuò)展，平臺(tái)建設(shè)初期需要充分考慮平臺(tái)只身的易擴(kuò)展性，以及相關(guān)系統(tǒng)、平臺(tái)的易接入性。

　　（2）支撐平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)

　　支撐平臺(tái)包括 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)和 IT 基層設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)。其中 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)的模塊有 IT 服務(wù)臺(tái)、事件管理、問題管理、運(yùn)行管理、配置管理。

　　IT 基層設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的模塊有主機(jī)監(jiān)控、操作系統(tǒng)監(jiān)控、中間件監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫監(jiān)控和存儲(chǔ)備份。國內(nèi)廠商方面：億陽信通和神州泰岳的產(chǎn)品最符合 IT 服務(wù)管理支持平臺(tái)的要求。

　　國外廠商方面：BMC、HP、IBM 三家產(chǎn)品較 CA 產(chǎn)品更具有優(yōu)勢。

　　總體上國內(nèi)廠商在規(guī)模和總體技術(shù)能力要弱于國外廠商，但是產(chǎn)品本地化較好；國外廠商產(chǎn)品大多不支持運(yùn)行管理流程，但是可以通過二次開發(fā)來滿足日常巡檢、作業(yè)計(jì)劃等運(yùn)行流程管理等功能要求。

　　（３）支撐平臺(tái)建設(shè)建議

　　由于 IT 服務(wù)管理在實(shí)施過程中需要滿足許多本土用戶的個(gè)性化要求，并且現(xiàn)有的 IT 系統(tǒng)都是國內(nèi)廠商開發(fā)維護(hù)的。因此，C 電信公司的 IT 服務(wù)管理平臺(tái)可以考慮選擇本地化支撐能力較好的廠商產(chǎn)品，同時(shí)，也可以考慮在原有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行功能擴(kuò)展，以滿足 IT 服務(wù)管理的需要。

　　4.2.4組織及人員保障實(shí)施方案

　　（1）組織及人員保障建設(shè)策略

　　1) IT 服務(wù)管理任務(wù)外包原則

　　有利于提高服務(wù)響應(yīng)效率、降低服務(wù)運(yùn)營成本的適合外包；高人力資源消耗的任務(wù)適合外包；非核心業(yè)務(wù)運(yùn)營管理適合外包；非核心運(yùn)營管控環(huán)節(jié)適合外包；外包應(yīng)不會(huì)為公司安全帶來不可控風(fēng)險(xiǎn)。

　　2) IT 服務(wù)管理崗位前置原則

　　響應(yīng)企業(yè)重大經(jīng)營策略及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，比如：針對分客戶群經(jīng)營、聚焦客戶管理等提供專職的市場部前置崗位實(shí)施專項(xiàng)支撐。

　　提高服務(wù)響應(yīng)效率、提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量；重點(diǎn)保障核心運(yùn)營管理系統(tǒng)；集中滿足同類業(yè)務(wù)部門的主要運(yùn)營服務(wù)需求，比如：前置財(cái)務(wù)部的崗位負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)相關(guān)

　　IT 系統(tǒng)的主要運(yùn)營服務(wù)管理、協(xié)調(diào)工作。

　　3) IT 服務(wù)管理崗位前置建議

　　根據(jù)具體項(xiàng)目，組建專業(yè)的運(yùn)營服務(wù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并根據(jù)實(shí)際需要前置部分崗位到對口的業(yè)務(wù)部門。

　　運(yùn)營服務(wù)響應(yīng)組的 BSS 小組、 OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組部分崗位，可根據(jù)運(yùn)營管理需要前置。

　　系統(tǒng)軟件組的 BSS 小組、OSS 小組、 MSS 小組、EDA 小組的部分核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用維護(hù)崗位，可根據(jù)運(yùn)營管理需要前置。

　�。�2）組織及人員保障建設(shè)目標(biāo)

　　IT 運(yùn)營服務(wù)管理配套的組織及人員建設(shè)在企業(yè)信息化部的統(tǒng)一管理下。在企業(yè)信息化部系統(tǒng)部下設(shè)運(yùn)營服務(wù)響應(yīng)組、硬件平臺(tái)組和系統(tǒng)軟件組。企業(yè)信息化部二級(jí)部門組建業(yè)務(wù)軟件部。IT 服務(wù)項(xiàng)目組是，由前面多個(gè)團(tuán)隊(duì)的人員共同組成一個(gè)虛擬團(tuán)隊(duì)。

　　1) 運(yùn)營服務(wù)響應(yīng)組

　　負(fù)責(zé)及時(shí)響應(yīng)業(yè)務(wù)部門及其它部門在使用 IT 系統(tǒng)時(shí)的服務(wù)請求，包括咨詢、投訴、變更、障礙申告；對服務(wù)請求進(jìn)行預(yù)處理，將預(yù)處理后的問題派發(fā)到硬件平臺(tái)組、系統(tǒng)軟件組等；同時(shí)將處理完成問題通告給相關(guān)部門及人員。

　　根據(jù)需要運(yùn)營服務(wù)響應(yīng)組下設(shè)終端維護(hù)小組（負(fù)責(zé)維護(hù)公司各部門日常辦公使用電腦、打印機(jī)等終端）、BSS 小組、OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組、基礎(chǔ)平臺(tái)組等，負(fù)責(zé)響應(yīng)各個(gè)域系統(tǒng)的服務(wù)請求。

　　主要構(gòu)成 IT 服務(wù)支撐的一線和二線支持人員。人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構(gòu)成，根據(jù)實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠商。

　　2) 系統(tǒng)軟件組

　　負(fù)責(zé) IT 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、中間件等第三方軟件日常維護(hù)。系軟件組下設(shè) BSS 小組（負(fù)責(zé) BSS 的系統(tǒng)軟件維護(hù)）、OSS 小組（負(fù)責(zé) OSS的系統(tǒng)軟件維護(hù)）、MSS(負(fù)責(zé) MSS 的系統(tǒng)軟件維護(hù))、EDA 小組（負(fù)責(zé) EDA 的系統(tǒng)軟件維護(hù)）及基礎(chǔ)平臺(tái)組（負(fù)責(zé)基礎(chǔ)平臺(tái)的系統(tǒng)軟件維護(hù)）。

　人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構(gòu)成，根據(jù)實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠商。

　　3) 硬件平臺(tái)組

　　負(fù)責(zé) IT 系統(tǒng)的主機(jī)、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)的日常運(yùn)營維護(hù)工作。

　　硬件平臺(tái)組下設(shè) BSS 小組（負(fù)責(zé) BSS 的硬件平臺(tái)維護(hù)）、OSS 小組（負(fù)責(zé) OSS的硬件平臺(tái)維護(hù)）、MSS(負(fù)責(zé) MSS 的硬件平臺(tái)維護(hù))、EDA 小組（負(fù)責(zé) EDA 的硬件平臺(tái)維護(hù)）及基礎(chǔ)平臺(tái)組（負(fù)責(zé)基礎(chǔ)平臺(tái)的硬件平臺(tái)維護(hù)）。

　　人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構(gòu)成，根據(jù)實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠商。

　　4) 業(yè)務(wù)軟件部

　　負(fù)責(zé) BSS、OSS、MSS、EDA 及基礎(chǔ)平臺(tái)的業(yè)務(wù)軟件日常運(yùn)營維護(hù)。

　　業(yè)務(wù)軟件運(yùn)營維護(hù)由企業(yè)信息化部的二級(jí)部門構(gòu)成，包括 CRM 部、計(jì)費(fèi)部、結(jié)算部、數(shù)據(jù)部、OSS 部、MSS 六個(gè)的業(yè)務(wù)部。

　　根據(jù)具體的情況，人員由企業(yè)信息化部的各二級(jí)部門部分相關(guān)人員構(gòu)成。

　　5) IT 服務(wù)項(xiàng)目組(虛擬團(tuán)隊(duì))

　　項(xiàng)目組是一個(gè)虛擬團(tuán)隊(duì)，由前面多個(gè)團(tuán)隊(duì)的人員共同參與，目的是共同完成系統(tǒng)或項(xiàng)目的維護(hù)任務(wù)，根據(jù)系統(tǒng)或項(xiàng)目情況，可以指定項(xiàng)目牽頭人或項(xiàng)目經(jīng)理。

　　本項(xiàng)目組與系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目組相對應(yīng)。項(xiàng)目組可以邀請業(yè)務(wù)部門的人員參與，進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

　　（3）組織及人員保障建設(shè)方案

　　4.2.5管理制度實(shí)施方案

　　（1）日常管理辦法

　　為了保障 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)的安全和正常運(yùn)行，特制定 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)日常管理辦法。

　　1）故障是指 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)）、系統(tǒng)軟件發(fā)生故障、系統(tǒng)遭受外部侵害而影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的事件。

　　2）IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)發(fā)生故障后，由服務(wù)臺(tái)在本系統(tǒng)發(fā)起工單，按照四級(jí)故障的處理流程，通知支撐小組進(jìn)行維護(hù)。

　　3）IT 運(yùn)營中心主管負(fù)責(zé)對系統(tǒng)的用戶賬號(hào)和權(quán)限管理和定期清理工作。

　　4）IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)用戶不得隨意泄露的自己的用戶名和口令。

　　5）密碼長度不少于六個(gè)字符，選用大小寫英文字母、數(shù)字和特殊字符中兩者以上的'組合，加密存儲(chǔ)。

　　6）超級(jí)用戶帳號(hào)不得授予供應(yīng)商技術(shù)人員使用。57

　　（２）流程調(diào)整與重構(gòu)可能對現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)生沖擊

　　在全面梳理和規(guī)范后，原有的許多流程會(huì)發(fā)生變化，原先不存在管理流程的地方，可能也會(huì)增加新的流程，這些流程都會(huì)對現(xiàn)有生產(chǎn)維護(hù)產(chǎn)生沖擊，維護(hù)人員在短期內(nèi)不能適應(yīng)。

　　充分調(diào)查現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際情況，全面梳理流程，在現(xiàn)有已有流程的基礎(chǔ)上進(jìn)行整合、優(yōu)化，確保對流程的影響降到最低，分階段實(shí)施流程，保障流程的平滑過渡升級(jí)。

　　（３）自身人力資料保障可能不足

　　在原維護(hù)模式下，存在許多管理真空或不規(guī)范地帶，通過梳理，這些真空地帶就將被覆蓋，原先比較粗放的管理模式將被精細(xì)化的管理模式替代，這勢必造成人力資源更加緊張的局面。

　　制定詳盡的項(xiàng)目實(shí)施組織及人員保障方案，在現(xiàn)有的組織及人員保障的體系下引進(jìn)人員。

　�。ǎ矗┝鞒虒�(shí)施執(zhí)行力度可能不夠

　　雖然制定了規(guī)范合理的工作流程，但由于工作習(xí)慣等不同原因，導(dǎo)致流程在實(shí)際工作的推廣中不受重視，賓且缺乏必要的監(jiān)督機(jī)制。

　　制定切實(shí)可行的目標(biāo)，明確項(xiàng)目人員職責(zé)分工，對項(xiàng)目過程、人員采用監(jiān)督、考核機(jī)制。

　　（５）相關(guān)部門參與及配合的力度有可能不夠

　　IT 運(yùn)營服務(wù)管理需要眾多角色部門的共同參與，尤其是直接使用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)部門，這些部門的配合力度不夠，將會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營服務(wù)管理推行的失��；另外有許多工作要分工完成，例如部分硬件維護(hù)的外包等，界面的不清晰將會(huì)影響管理上的推諉，整體效率下降。

　　充分梳理流程配套的組織及人員保障體系，明確部門職責(zé)邊界；明確相關(guān)部門，尤其是業(yè)務(wù)部門在運(yùn)營服務(wù)管理中的位置，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，實(shí)施過程中有效銜接、緊密配合。

　　（６）支撐平臺(tái)在短期不能發(fā)揮作用

　　IT 運(yùn)營服務(wù)管理的核心流程，都應(yīng)當(dāng)有一套完善的系統(tǒng)進(jìn)行支撐，但在目前的情況下，要讓所有的維護(hù)工作都在系統(tǒng)上運(yùn)行將非常困難。

　　將梳理完成的流程首先通過非系統(tǒng)支撐的方式運(yùn)轉(zhuǎn)，待時(shí)機(jī)成熟后，再逐一將流程移到系統(tǒng)上來。

　�。�７）廠商配合力度不強(qiáng)或投入人力資源不足

　�。幔┮淮谓鉀Q率（10 分）：對于客戶提交的服務(wù)請求能夠一次性處理完成，并得到客戶的滿意的稱為一次解決。

　　　本指標(biāo)若達(dá)到 70％以上（包括 70％），則得到滿分 10 分；達(dá)到 60％而未滿 70％的得 8 分；達(dá)到 50％而未滿 60％的得 6 分；達(dá)到 40％而未滿 50％的得 4 分；達(dá)到 30％而未滿 40％的得 3 分；達(dá)到 20％而未滿30％的得 2 分；達(dá)到 10％而未滿 20％的得 1 分；10％以下則不得分。

　　公式：一次解決率＝一次性解決好的工單數(shù)/總共處理的故障工單數(shù)×100％

　�。猓┘皶r(shí)處理率（20 分）：要求每個(gè)崗位（環(huán)節(jié)）對相應(yīng)級(jí)別的故障能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理完成。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理完成稱為及時(shí)處理。

　　若每一環(huán)節(jié)的及時(shí)處理率到達(dá) 90％以上（包括 90％），則對應(yīng)的崗位分別得到滿分 20 分；達(dá)到 80％而未滿 90％的得 15 分；達(dá)到 70％而未滿 80％的得 10 分；達(dá)到 60％而未滿 70％的得 5 分；60％以下則不得分。

　　公式：及時(shí)處理率＝及時(shí)處理工單數(shù)/總共處理工單數(shù)×100％

　�。悖�掛單率（－3 分）：規(guī)定在某崗位掛單的比例若超過總體處理的工單數(shù)的10％，則相應(yīng)崗位的總評分將扣 3 分；若達(dá)到 5％而未滿 10％，則扣 2 分；5％以下則不扣分。

　　公式：掛單率＝掛單數(shù)量/總共處理的工單數(shù)量×100％

　�。洌┛蛻敉对V率（－3 分）：若 IT 服務(wù)臺(tái)人員服務(wù)態(tài)度惡劣，客戶可撥打投訴電話向 IT 運(yùn)營經(jīng)理投訴，IT 運(yùn)營經(jīng)理在查明情況屬實(shí)后應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行考核。

　　若本指標(biāo)達(dá)到 10％以上，則該崗位的總評分扣 3 分；若達(dá)到 5％而未滿 10％，則扣 2分；若達(dá)到 1％而未滿 5％，則扣 1 分；1％以下則不扣分。

　　公式：客戶投訴率＝客戶投訴總數(shù)/總共記錄的故障工單數(shù)×100％

　�。澹┰郊�(jí)投訴率（－5 分）：在故障處理過程中，若因本系統(tǒng)服務(wù)人員的粗心大意或?qū)�業(yè)知識(shí)的不充分，造成一個(gè)故障經(jīng)過多次返單仍不能處理完畢，或者服務(wù)態(tài)度及其惡劣，從而直接影響客戶的感知，客戶有權(quán)利結(jié)合實(shí)際情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此進(jìn)行越級(jí)的投訴。

　　若本指標(biāo)超過 10％，則相關(guān)崗位的總評分扣 5 分；若達(dá)到5％而未滿 10％，則扣 3 分；若達(dá)到 1％而未滿 5％，則扣 1 分；1％以下則不扣分。

　　公式：越級(jí)投訴率＝越級(jí)投訴故障數(shù)量/總共處理的工單數(shù)量×100％。

　　4.2.6問題與對策

　　IT 運(yùn)營服務(wù)管理對 C 電信公司是一個(gè)全新的概念，在具體實(shí)施過程可能會(huì)遇到許多問題和風(fēng)險(xiǎn)。下面主要分析存在的問題及其相應(yīng)的解決措施。

　　１）工單支撐過程中，需要向供應(yīng)商提供遠(yuǎn)程接入權(quán)限時(shí)，應(yīng)事先經(jīng)系統(tǒng)部主管領(lǐng)導(dǎo)書面確認(rèn)（緊急狀態(tài)下應(yīng)實(shí)現(xiàn)口頭申請、事后補(bǔ)文字確認(rèn)說明）方可開啟適當(dāng)權(quán)限的臨時(shí)賬號(hào)，事后及時(shí)關(guān)閉賬號(hào)、修改臨時(shí)密碼并登記。

　　２）對于重要的數(shù)據(jù)增、刪、改操作，可以由系統(tǒng)日志追溯到執(zhí)行操作的賬戶。

　　３）加強(qiáng)計(jì)算機(jī)病毒防治工作，采用最新版本的殺毒軟件，定期對病毒進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)病毒立即殺除，并分析病毒來源，提高防范能力。

　�。矗┟恐芏ㄆ趯徍税踩�日志，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，保障計(jì)算機(jī)功能的正常發(fā)揮，維護(hù)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

　　５）對知識(shí)庫、配置數(shù)據(jù)庫做到配置備份設(shè)備，定義備份策略、應(yīng)急恢復(fù)、容災(zāi)等方案，并至少每月定期異地備份。

　�。峥己斯芾磙k法

　　IT 運(yùn)營服務(wù)管理考核工作由企業(yè)信息化部牽頭組織，會(huì)同電信多個(gè)部門具體實(shí)施；

　　1）考核對象為 IT 運(yùn)營服務(wù)管理系統(tǒng)的崗位，包括：IT 服務(wù)臺(tái)、綜合響應(yīng)組、各業(yè)務(wù)處理組小組、各系統(tǒng)廠商維護(hù)小組。

　　2）每月進(jìn)行一次月終考核，每年進(jìn)行一次年終考核；

　　3）本考核評分辦法針對服務(wù)臺(tái)、綜合響應(yīng)組、業(yè)務(wù)處理組、系統(tǒng)廠商維護(hù)小組。各崗位選取相應(yīng)的考核指標(biāo)進(jìn)行累加得分。

　　4）考核指標(biāo)及公式：

　　a）及時(shí)響應(yīng)率（5 分）：對客戶的服務(wù)請求的響應(yīng)時(shí)長不得超過 5 秒， 5 秒內(nèi)響應(yīng)的則視為及時(shí)響應(yīng)。本指標(biāo)若達(dá)到 90％以上（包括 90％），則得到滿分 5分；達(dá)到 80％而未滿 90％的得 4 分；達(dá)到 70％而未滿 80％的得 3 分；達(dá)到 60％而未滿 70％的得 2 分；60％以下則不得分。

　　公式：及時(shí)響應(yīng)率＝及時(shí)響應(yīng)的服務(wù)請求數(shù)量/總共響應(yīng)的服務(wù)請求數(shù)量×100％

　　b）及時(shí)回復(fù)率（5 分）：當(dāng)故障已經(jīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理完成，服務(wù)臺(tái)應(yīng)及時(shí)向客戶回復(fù)，否則會(huì)導(dǎo)致故障工單的總體處理時(shí)長超過規(guī)定的時(shí)間，因此規(guī)定在工單處理完成后（及時(shí)處理）的 10 分鐘內(nèi)進(jìn)行回復(fù)的視作及時(shí)回復(fù)。本指標(biāo)若達(dá)到 90％以上（包括 90％），則得到滿分 5 分；達(dá)到 80％而未滿 90％的得 4 分；達(dá)到 70％而未滿 80％的得 3 分；達(dá)到 60％而未滿 70％的得 2 分；60％以下則不得分。

　　公式：及時(shí)回復(fù)率＝及時(shí)回復(fù)的工單/總共回復(fù)的工單數(shù)×100％

　　系統(tǒng)開發(fā)廠商或設(shè)備提供商是 IT 運(yùn)營服務(wù)管理上重要的力量，但有時(shí)由于投入不夠或責(zé)任不明，甚至是其它原因，導(dǎo)致廠商資源投入不夠，這將嚴(yán)重影響 IT運(yùn)營服務(wù)管理的推行。

　　與廠商保持充分溝通，明確廠商在運(yùn)營服務(wù)管理中的位置，并適當(dāng)增加在 IT維護(hù)上的投入 結(jié)論與展望

　　5.1 結(jié)論

　　本文的研究結(jié)論主要包括以下幾點(diǎn)：

　�。�1）查閱國內(nèi)外大量參考文獻(xiàn)，認(rèn)真分析了國內(nèi)外 IT 服務(wù)提供商的研究模型及方法論，結(jié)合中國電信企業(yè)信息化戰(zhàn)略，建立了基于 ITIL 的電信企業(yè) IT 運(yùn)營服務(wù)管理概念及模型。此模型為 IT 運(yùn)營服務(wù)管理現(xiàn)狀分析和 IT 運(yùn)營服務(wù)管理實(shí)施方案編寫提供了理論框架。同時(shí)，調(diào)查表內(nèi)容的定制以及調(diào)查方法的應(yīng)用對國內(nèi)IT 服務(wù)提供商進(jìn)行用戶調(diào)研時(shí)具有一定的指導(dǎo)意義。

　�。�2）IT 運(yùn)營服務(wù)管理實(shí)施方案中的流程梳理和支撐平臺(tái)建設(shè)方案對軟件開發(fā)公司開發(fā)支撐平臺(tái)起到了指導(dǎo)作用。

　�。�3）由于中國電信集團(tuán)下屬各級(jí)省公司組織結(jié)構(gòu)和規(guī)則制度大同小異，而本文針對 C 電信公司的 IT 運(yùn)營服務(wù)管理配套的組織及人員建設(shè)方案、管理制度建設(shè)方案都對中國電信其他省公司在實(shí)施 IT 運(yùn)營服務(wù)管理時(shí)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　�。�4）本文針對實(shí)施 IT 運(yùn)營服務(wù)管理時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述，這些問題大多都是國內(nèi)外其他行業(yè)中實(shí)施 IT 服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，對于這些問題給予足夠的重視，能有效確保 IT 運(yùn)營服務(wù)管理的成功實(shí)施。

　　5.2 展望

　　本文先是通過文獻(xiàn)研究提出 IT 運(yùn)營服務(wù)管理模型，然后將該模型在 C 電信公司進(jìn)行了應(yīng)用。應(yīng)用時(shí)首先通過訪談法對 C 電信公司進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，然后根據(jù)模型提出了具體的實(shí)施方案。雖然研究思路比較清晰，但是在具體研究過程中還是存在一定得局限性。

　　（1）本文直接將電信行業(yè)特有的運(yùn)行管理流程加入到標(biāo)準(zhǔn)的 ITIL 十一大流程中，雖然整個(gè)模型得到了專家的評審，但是沒有經(jīng)過更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)驗(yàn)證，在模型更廣泛的推廣應(yīng)用中缺乏較強(qiáng)的說服力。

　�。�2）本文用到的訪談?wù){(diào)查表中《服務(wù)流程調(diào)查子表》的十一個(gè)流程關(guān)鍵指標(biāo)，都是從各個(gè)域 IT 系統(tǒng)中硬件平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫、中間件和應(yīng)用四個(gè)維度來調(diào)查的。而少數(shù)流程本身在這四個(gè)維度中就不能體現(xiàn)，或只能通過其中的一兩個(gè)維度來體現(xiàn)。

　�。�3）由于本文來源于實(shí)際中的項(xiàng)目，而項(xiàng)目正在實(shí)施中，因此無法開展對實(shí)施效果評價(jià)研究。

　　針對以上的幾點(diǎn)不足，我們可以通過從方法論和研究領(lǐng)域方面做進(jìn)一步的擴(kuò)展：

　�。�1）針對 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程，在電信行業(yè)中開展更廣泛的調(diào)查，然后對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)分析，應(yīng)用合適的研究方法論（如結(jié)構(gòu)方程模型）來驗(yàn)證運(yùn)行管理流程與其他流程之間顯著的正向關(guān)系。

　�。�2）在調(diào)查企業(yè)現(xiàn)有 IT 運(yùn)營服務(wù)管理流程時(shí)，根據(jù)流程自身的特點(diǎn)，選擇合適的維度，或采用靈活的方法來考察企業(yè)現(xiàn)有流程與 ITIL 核心流程的匹配關(guān)系。

　�。�3）繼續(xù)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，在項(xiàng)目完成第一階段的實(shí)施后，構(gòu)建較合理的評價(jià)指標(biāo)，對實(shí)施的結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。一方面為模型合理性提供更科學(xué)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)，另一方面通過評價(jià)結(jié)果可以進(jìn)一步調(diào)整和完善具體的實(shí)施方案。

運(yùn)營管理方案10

　　素質(zhì)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)同質(zhì)化競爭激烈、招生舉步維艱、師資團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定、生源流失嚴(yán)重、機(jī)構(gòu)缺乏運(yùn)營特色、財(cái)務(wù)現(xiàn)金流不樂觀等問題困擾著機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的運(yùn)營思路，機(jī)構(gòu)的發(fā)展缺乏長久動(dòng)力和優(yōu)勢。

　　針對這些問題，我們特意總結(jié)以下解決方案，幫助機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人緩解運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)長線運(yùn)營。

　　穩(wěn)定師資團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建

　　培訓(xùn)機(jī)構(gòu)成立之初，在招聘老師方面大多饑不擇食，半年之后，隨著規(guī)模擴(kuò)大有了一定的影響，優(yōu)秀老師會(huì)慕名而來，新舊老師之間處理不當(dāng)會(huì)有一些摩擦，嚴(yán)重的話可能會(huì)有老師流失;另外，有的老師有了經(jīng)驗(yàn)成了頂梁柱后，會(huì)有些膨脹，會(huì)提出更高的要求，得不到滿足也許會(huì)走人或被其他機(jī)構(gòu)挖走，這些都會(huì)造成不穩(wěn)定因素。

　　應(yīng)對要點(diǎn)

　　1、簽訂聘用合同，要求合同期限、押金制度、試用期時(shí)間及工資發(fā)放時(shí)間等涉及切身利益的內(nèi)容要明確，如果中途走人，其經(jīng)濟(jì)上會(huì)有較大損失;

　　2、必須篩選出2-3位(或更多)核心教師，在專業(yè)水平，人品及穩(wěn)定性上符合標(biāo)準(zhǔn)，形成雷打不動(dòng)的骨干力量，而在精神及物質(zhì)層面上應(yīng)對其傾斜，讓這些骨干老師擁有歸屬感及成就感;

　　3、在提升教師凝聚力上多下功夫，逢年過節(jié)的禮品安排，聚餐聚會(huì)及短途旅游，工資準(zhǔn)時(shí)發(fā)放;

　　4、適當(dāng)增加送往總部培訓(xùn)老師的數(shù)量，大小活動(dòng)包括表演賽都有老師策劃并主持，鍛煉培養(yǎng)成為一支高素質(zhì)的教師團(tuán)隊(duì);

　　5、針對個(gè)別有動(dòng)搖苗頭的老師，分析原因，如屬于內(nèi)部管理問題應(yīng)及時(shí)糾正，并對其動(dòng)之以情，消除誤會(huì)，解開疑團(tuán)，使之穩(wěn)定。

　　突破招生瓶頸

　　大多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)過一個(gè)階段的運(yùn)作，已招收100-200個(gè)學(xué)員，但再往下發(fā)展似乎很難突破，如果在這個(gè)人數(shù)上徘徊不前，首先從效益上無從談起，再者教師及員工的心態(tài)會(huì)發(fā)生變化，所以擴(kuò)大招生規(guī)模是必經(jīng)之路。

　　應(yīng)對要點(diǎn)

　　分析現(xiàn)有學(xué)員的招收途徑，看此途徑是否有再利用之價(jià)值;

　　在現(xiàn)有學(xué)員身上狠抓教學(xué)質(zhì)量，舉辦相應(yīng)活動(dòng)，利用家長會(huì)影響家長周邊的人，使學(xué)員和家長能夠帶新學(xué)員前來試聽，如果報(bào)名成功，可采取適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì);

　　從全國大多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)來看，那些做得特別優(yōu)秀的都是與學(xué)校結(jié)合招生的結(jié)果，采取“報(bào)告會(huì)”“免費(fèi)提供舞蹈教師”“公開課”甚至“免費(fèi)為基礎(chǔ)較差學(xué)生補(bǔ)課”，都是與學(xué)校結(jié)合招生的有效渠道。

　　提高續(xù)班率

　　學(xué)員流失可能有以下原因，教師教學(xué)水平太低，學(xué)員專業(yè)水平無明顯提高，教師更換頻繁，學(xué)校規(guī)模太小，家長想讓孩子換換環(huán)境，學(xué)校管理滯后，被其他更優(yōu)秀培訓(xùn)機(jī)構(gòu)吸引走。

　　應(yīng)對要點(diǎn)

　　為學(xué)員提供多方位的增值服務(wù)，有條件的`機(jī)構(gòu)可成立小型俱樂部(對學(xué)員免費(fèi)開放)，每周一次校本課程輔導(dǎo)(可在正課學(xué)完后進(jìn)行1小時(shí)，此舉可有效提高學(xué)員在校專業(yè)成績)，定期舉辦戶外活動(dòng);

　　加強(qiáng)任課老師與學(xué)員之間的情感交流，老師確定以后就不要輕易調(diào)換，學(xué)員認(rèn)可老師是續(xù)班的基礎(chǔ)，這需要老師具備較強(qiáng)的愛心及責(zé)任心;每期中間可進(jìn)行一次中考，一是檢驗(yàn)老師的教學(xué)效果，二是可以借此加強(qiáng)與家長的溝通;

　　定期家長會(huì)認(rèn)真準(zhǔn)備，增強(qiáng)家長對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的認(rèn)同感(專門抽調(diào)老師負(fù)責(zé)，在形式和內(nèi)容上力求創(chuàng)新，任課老師展示教學(xué)片段，策劃互動(dòng)游戲，展示學(xué)員才藝，優(yōu)秀學(xué)員家長談心得等)。

　　深抓教學(xué)，提升品牌影響力

　　素質(zhì)教育培訓(xùn)這塊大蛋糕正在被越來越多的中外品牌所看好并力求分得一塊，國內(nèi)外競爭日益激烈的市場環(huán)境，對每一個(gè)素質(zhì)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，進(jìn)入市場的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)品牌特別是連鎖機(jī)構(gòu)，都有自己鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但是，“苦練內(nèi)功，深抓教學(xué)，提升口碑”則是任何一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)想“長治久安”所必須做到的。

　　對于經(jīng)營狀況剛進(jìn)入軌道的培訓(xùn)學(xué)�？隙ㄟ�存在不少的問題，師資管理，經(jīng)營思路，招生渠道等幾個(gè)方面出現(xiàn)的問題較為集中，應(yīng)分析主要問題所在，對癥下藥，出謀劃策，力求在一定時(shí)期內(nèi)走出困境。

運(yùn)營管理方案11

　　目前，城市停車設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問題突出，有限的城市停車設(shè)施得不到高效使用；停車秩序混亂，城市道路、居住區(qū)停車亂的問題尤其突出，嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車管理，改善城市停車環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下：

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持“建管并重”，在加快城市停車設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加大管理力度，提高停車設(shè)施使用效率，規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場的關(guān)系，合理劃分政府與市場邊界，從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手，加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營全過程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理，開展綜合整治，營造宜居有序的停車環(huán)境。力爭在3-5年內(nèi)，通過加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理，緩解停車設(shè)施供需矛盾，不斷改善停車環(huán)境，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。

　　二、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理

　　（一）強(qiáng)化規(guī)劃編制

　　按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則，加強(qiáng)城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制，推動(dòng)停車設(shè)施合理布局。近期，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，對交通擁堵特別嚴(yán)重、停車問題特別突出的地區(qū)，盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃。

　　城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí)，應(yīng)對建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評估，并適時(shí)調(diào)整，調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)同步明確停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。

　�。ǘ�）嚴(yán)格建設(shè)管理

　　建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí)，必須在場地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí)，按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，確定配建停車設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

　　建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后，城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，對停車設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí)，不符合規(guī)劃、不滿足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，有關(guān)部門不得通過竣工驗(yàn)收。

　　城市停車行業(yè)主管部門要加強(qiáng)停車設(shè)施建成后的使用監(jiān)管，對未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車功能。

　　城市停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，滿足電動(dòng)汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場建設(shè)比例，探索新型停車設(shè)施建設(shè)模式。

　　三、加強(qiáng)停車設(shè)施經(jīng)營管理

　�。ㄒ唬┩菩袑�業(yè)化經(jīng)營

　　促進(jìn)各類經(jīng)營性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營。堅(jiān)持市場化原則，鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實(shí)行特許經(jīng)營，通過招標(biāo)等方式，公開選擇經(jīng)營主體，將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。

　　培育專業(yè)化、規(guī)模化停車管理企業(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設(shè)施經(jīng)營。鼓勵(lì)城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營、規(guī)模化經(jīng)營，提升服務(wù)，壯大規(guī)模，創(chuàng)立品牌。

　�。ǘ�）加強(qiáng)運(yùn)營服務(wù)監(jiān)管

　　加快研究制訂停車場管理規(guī)定或停車設(shè)施運(yùn)營服務(wù)規(guī)范，明確經(jīng)營主體的市場準(zhǔn)入條件，確定經(jīng)營管理服務(wù)內(nèi)容和要求，規(guī)范經(jīng)營單位、工作人員服務(wù)行為，保障停車設(shè)施使用者和停車設(shè)施經(jīng)營者的合法權(quán)益。在市場準(zhǔn)入方面，原則上應(yīng)降低停車設(shè)施運(yùn)營主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件，簡化審批程序，消除社會(huì)參與障礙。

　　充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)�？偨Y(jié)、交流國內(nèi)外城市停車設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念，提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　　四、促進(jìn)信息化、智能化管理

　�。ㄒ唬┨岣咝畔⒒�水平

　　要盡快組織開展停車設(shè)施普查，摸清各類城市停車設(shè)施分布和使用情況，建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng)，提升停車設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，對新增或調(diào)整的.停車泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。

　�。ǘ�）提高智能化服務(wù)水平

　　推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù)，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向駕駛員提供停車設(shè)施使用狀況等，提高停車設(shè)施使用效率，并減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期，城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并逐步推廣。

　　促進(jìn)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣，鼓勵(lì)居民通過手機(jī)等移動(dòng)通訊工具，查詢、預(yù)約車位以及進(jìn)行付費(fèi)。

　　五、嚴(yán)格路內(nèi)停車泊位管理

　�。ㄒ唬┖侠硎﹦�

　　為緩解停車設(shè)施不足的矛盾，在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下，可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位，明確臨時(shí)路內(nèi)停車服務(wù)對象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域，不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車位。

　　將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開內(nèi)容，及時(shí)向社會(huì)公布停車泊位信息，包括停車泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

　�。ǘ�）完善收費(fèi)政策

　　路內(nèi)停車原則上實(shí)施收費(fèi)管理，路內(nèi)停車泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍，要健全政府定價(jià)規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格，利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。

　　六、規(guī)范居住區(qū)停車管理

　�。ㄒ唬┟鞔_居住區(qū)停車管理責(zé)任

　　充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用，提高居民在居住區(qū)停車設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對居住小區(qū)停車設(shè)施的管理，已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的管理工作；未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。

　�。ǘ�）改善居住區(qū)停車秩序

　　加快完善居住區(qū)停車泊位的標(biāo)線施劃，設(shè)置停車指引標(biāo)志，配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施，引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車，維護(hù)居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應(yīng)建立長效管理機(jī)制，定期對停車標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

　　規(guī)范居住區(qū)停車收費(fèi)行為，委托停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車管理服務(wù)并收費(fèi)的，收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車服務(wù)合同的約定執(zhí)行。

　�。ㄈ�）鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車

　　鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，盤活存量停車資源。推行錯(cuò)時(shí)停車，鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的，雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應(yīng)收益。

　　七、開展重點(diǎn)地區(qū)停車綜合治理

　�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)

　　城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門，針對群眾反映強(qiáng)烈、停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想，針對城市停車的主要問題，制定綜合治理工作方案，明確部門職責(zé)，明確治理目標(biāo)和具體措施。

　　近期，各地應(yīng)盡快組織開展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。

　�。ǘ�）違法停車綜合治理

　　城市停車行業(yè)主管部門要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門，建立完善工作制度和機(jī)制，形成合力，以停車入位為目標(biāo)，加強(qiáng)對違法停車的執(zhí)法力度，對影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車行為，進(jìn)一步加大查處力度。針對違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項(xiàng)治理，將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn)，努力維護(hù)城市道路停車秩序。對道路停車拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車等行為進(jìn)行糾正。

　　加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場停車的意識(shí)，做到依法停車、合規(guī)停車，自覺維護(hù)良好的停車秩序。研究實(shí)施違法停車取證權(quán)外判制度，賦予特許經(jīng)營者等取證權(quán)利，利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開展工作。

　�。ㄈ�）居住區(qū)停車綜合治理

　　以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點(diǎn)，開展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設(shè)置地樁地鎖。停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理，配合有關(guān)部門清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作，可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新，同步進(jìn)行。

　　城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施，做好停車管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，保障城市停車管理的規(guī)范有序。

運(yùn)營管理方案12

　　一、體檢服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

　　健康管理中心是惠州市第三人民醫(yī)院重點(diǎn)建設(shè)的五大中心之一，是全國健康管理旗艦示范基地——中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院健康管理中心的分中心，是廣東省干部保健協(xié)會(huì)副主任委員單位，是惠州市及惠城區(qū)干部保健定點(diǎn)單位。中心年接待體檢6萬余人次，擁有獨(dú)立的健康體檢專屬場地，中心面積5000平方米，分為深度體檢區(qū)和普通體檢區(qū)，可一站式完成CT、核磁、胃腸鏡、放射、超聲、心電、經(jīng)顱多普勒、骨密度、無創(chuàng)動(dòng)脈硬化、人體成分及專科體檢等多種檢查項(xiàng)目。

　　中心現(xiàn)有工作人員45人（含博士1人），其中：高級(jí)職稱9人，中級(jí)職稱12人，初級(jí)職稱11人，健康管理師4人，營養(yǎng)師2人，心理咨詢師2人，除自有的健康顧問團(tuán)隊(duì)、風(fēng)險(xiǎn)篩查與評估團(tuán)隊(duì)、健康講師團(tuán)(宣教)三支健康管理隊(duì)伍外，依托三院各�？频膶＜遥�建立了健康管理第四支隊(duì)伍——健康專家顧問團(tuán)。四支隊(duì)伍各自分工、相互配合，共同實(shí)現(xiàn)對客戶的全程健康管理服務(wù)。

　　中心秉承“全生命周期健康照護(hù)”的新理念，致力于為受檢人群提供全方位、全生命周期的健康管理服務(wù)，率先在惠州市推出了為客戶量身定制的“健康顧問式”服務(wù)和顏色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)。中心依托三院專業(yè)的專家團(tuán)隊(duì)，以“心腦血管疾病風(fēng)險(xiǎn)篩查與管理”、“代謝性疾病早期篩查及干預(yù)”、“腫瘤早期風(fēng)險(xiǎn)篩查”、“女性兩癌早期篩查與管理”、“消化道早期癌癥篩查與管理”、“骨健康評估與干預(yù) ”為學(xué)科特色，通過檢前、檢中、檢后環(huán)節(jié)管理，實(shí)現(xiàn)對客戶的健康宣教、風(fēng)險(xiǎn)評估、健康隨訪、專家咨詢及會(huì)診等系列健康管理服務(wù)。

　　二、客戶服務(wù)流程管理

　　體檢前服務(wù)：

　　為貴單位配置專屬一對一健康服務(wù)專員，全程協(xié)調(diào)檢前、檢中、檢后各項(xiàng)體檢服務(wù)和后續(xù)跟蹤服務(wù)。

　　配置專業(yè)醫(yī)師指導(dǎo)員工根據(jù)個(gè)人年齡、性別、健康史及生活方式等綜合因素，評估可能存在的健康風(fēng)險(xiǎn)，為員工量身制定個(gè)性化體檢方案。

　　提前為貴單位職工做好體檢預(yù)約和車位預(yù)留安排。

　　為貴單位職工免費(fèi)組織健康教育課堂（可安排在生命健康體驗(yàn)館內(nèi)），提供個(gè)性化健康教育，指導(dǎo)員工提升健康素養(yǎng)，學(xué)會(huì)自我健康管理的方法。（附：體驗(yàn)館“促進(jìn)健康區(qū)域”部分板塊圖）

　　體檢中服務(wù)：

　　提供市三院健康管理中心“普檢區(qū)”和“貴賓區(qū)”做為貴單位職工體檢專用場所。為貴單位職工提供一站式健康體檢服務(wù)。

　�。�2）體檢期間派駐專業(yè)醫(yī)師作為現(xiàn)場咨詢專家，耐心細(xì)致，認(rèn)真回答貴單位員工體檢中的相關(guān)疑問。

　�。�3）體檢過程嚴(yán)格遵守有關(guān)醫(yī)療規(guī)定和診療操作規(guī)范，配置專業(yè)技術(shù)人員和高端醫(yī)療設(shè)備，采取有效措施保證健康體檢的質(zhì)量。

　�。�4）在體檢過程中免費(fèi)提供不低于15元的營養(yǎng)早餐，早餐地點(diǎn)在健康管理中心貴賓區(qū)貴賓用餐專用餐廳。

　　體檢后服務(wù)：

　　負(fù)責(zé)簽署健康體檢報(bào)告的醫(yī)師具備副主任醫(yī)師及以上職稱。

　　在體檢期間及結(jié)束后，可根據(jù)貴單位的需要，安排專家團(tuán)隊(duì)上門給貴單位員工解讀體檢報(bào)告并根據(jù)需求安排專題健康講座。

　　體檢后為貴單位需要進(jìn)一步就醫(yī)的`職工提供三甲醫(yī)院專家預(yù)約就診綠色通道。

　　加強(qiáng)健康體檢中的信息管理，確保信息的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整。未經(jīng)受檢者同意，不得擅自散布、泄露受檢者的個(gè)人信息。

　　如有必要，可在周六或周日根據(jù)貴單位的需求安排專場體檢。

　　客戶體驗(yàn)度--體檢環(huán)境

　　市三院健康管理中心位于東院區(qū)門診三樓和四樓，為獨(dú)立的體檢區(qū)域，總面積5000平方米，分為普通體檢區(qū)（一區(qū)）和貴賓體檢區(qū)（二區(qū)），嚴(yán)格執(zhí)行醫(yī)、檢區(qū)域分離。

　　檢查區(qū)寬敞明亮，超聲區(qū)域?qū)嵭心�、女分區(qū)設(shè)置，婦科檢查特設(shè)專區(qū)。

　　貴賓區(qū)位于四樓全層，設(shè)有：檢前健康教育區(qū)、深度體檢區(qū)、胃腸鏡中心、檢后專家咨詢會(huì)診區(qū)、養(yǎng)生區(qū)，可提供一站式防、治、康、養(yǎng)全程健康管理服務(wù)。

運(yùn)營管理方案13

　　第一章總則

　　第一條為了響應(yīng)國家關(guān)于“眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號(hào)召，鼓勵(lì)創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，深圳市xxxxxx有限公司創(chuàng)立了創(chuàng)客空間（以下簡稱創(chuàng)客空間）。為保證創(chuàng)客空間各項(xiàng)工作正常有序地開展，特制定本管理方案。

　　第二條創(chuàng)客空間是為創(chuàng)客開展創(chuàng)客活動(dòng)和為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開展硬件創(chuàng)新活動(dòng)提供指導(dǎo)與助的.服務(wù)性機(jī)構(gòu)。創(chuàng)客空間的主要任務(wù)是助創(chuàng)客實(shí)現(xiàn)創(chuàng)客作品、為創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化和市場化提供場地、工具設(shè)備及xx設(shè)計(jì)技術(shù)支持等服務(wù)。

　　第三條創(chuàng)客空間具有孵化器功能。準(zhǔn)許進(jìn)入創(chuàng)客空間孵化的可以是暫時(shí)還未在工商行政管理部門進(jìn)行登記的創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)；也可以是已經(jīng)注冊登記的小微企業(yè)。

　　第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　第四條為加強(qiáng)對創(chuàng)客空間的管理及更好的服務(wù)創(chuàng)客與創(chuàng)業(yè)者，設(shè)立創(chuàng)客空間管理員會(huì)（以下簡稱管會(huì)），管會(huì)成員由xxxxxx總經(jīng)理、企業(yè)內(nèi)部各創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、外聘顧問組成。創(chuàng)客空間的日常管理由運(yùn)營組負(fù)責(zé)，由管會(huì)直接指導(dǎo)開展工作。創(chuàng)客空間聘請優(yōu)秀創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)家、設(shè)計(jì)師、工程師等組成夢想顧問團(tuán)，提供更好的創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)咨詢助。

　　第五條管會(huì)主要職責(zé)

　　1、確定創(chuàng)客空間的發(fā)展方向、目標(biāo)和計(jì)劃；

　　2、協(xié)調(diào)創(chuàng)客空間與公司其他部門的銜接、協(xié)調(diào)工作；

　　3、審核運(yùn)營部各項(xiàng)規(guī)章制度，遴選適合人選，定期檢查各項(xiàng)管理制度的落實(shí)執(zhí)行情況；

　　4、針對入駐創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的重需求進(jìn)行討論協(xié)調(diào)。

　　第六條運(yùn)營組主要職責(zé)

　　1、全面負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間的日常管理工作，制定創(chuàng)客空間管理制度和年度工作思路；

　　2、組織策劃開展周末創(chuàng)客、其他各類創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動(dòng)及培訓(xùn)課程；

　　3、聘請各類技術(shù)專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為創(chuàng)客和創(chuàng)業(yè)者的發(fā)展提供指導(dǎo)、培訓(xùn)和咨詢，包括管理、營銷、技術(shù)、法律、財(cái)務(wù)等方面的咨詢；

　　4、負(fù)責(zé)對創(chuàng)客空間入駐個(gè)人、團(tuán)體進(jìn)行入駐資格審核；

　　5、對場地、工具、設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)，對安全性的定期檢查；

　　6、負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間及入駐項(xiàng)目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；

　　7、創(chuàng)客空間其他日常工作。

　　第七條夢想顧問團(tuán)的工作職責(zé)

　　1、為創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供個(gè)性化的咨詢服務(wù)；

　　2、開展免費(fèi)或有償?shù)恼n程培訓(xùn)服務(wù)；

　　3、發(fā)現(xiàn)、扶持有前途的項(xiàng)目或團(tuán)隊(duì)。

　　第三章入駐創(chuàng)客空間條件、程序與退出

　　第八條申請進(jìn)駐創(chuàng)客空間的基本條件

　　1、具有完全民事行為能力的.成年人。未成年人需經(jīng)監(jiān)護(hù)人知情和同意。

　　2、提交《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書》。

　　3、所有開發(fā)及經(jīng)營活動(dòng)須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，不得從事危害國家安全的行為。

　　4、具有合約精神，愿意嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，簽訂入駐合同。

　　第九條入駐創(chuàng)客空間申辦程序

　　1、入駐創(chuàng)客空間需要提交的材料

　�。�1）入駐創(chuàng)客空間申請書；

　　（2）《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書》；

　�。�3）身份證明復(fù)印件；

　　（4）未成年人還需提供個(gè)人、家長承諾書及家長身份證明復(fù)印件。

　　2、辦理程序

　　（1）個(gè)人提交入駐相關(guān)申請材料及填寫入駐基本情況表；

　　（2）運(yùn)營組對各項(xiàng)材料進(jìn)行認(rèn)真審查；

　�。�3）運(yùn)營組將初審合格的資料上報(bào)管會(huì)審批；

　�。�4）經(jīng)管會(huì)審批，研究確定入駐期限、特殊扶政策等有關(guān)事項(xiàng)；

　　（5）運(yùn)營組為入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)辦理注冊手續(xù)，制作廠內(nèi)通行證；

　　（6）運(yùn)營組與入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)簽署《入駐創(chuàng)客空間協(xié)議書》、《場地、設(shè)備使用協(xié)議書》、《安全責(zé)任書》等，并備案；

　　3、個(gè)人或團(tuán)隊(duì)入駐掛牌，正式開展工作。

　　第十條退出

　　1、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)合同期滿，經(jīng)運(yùn)營組審核后方可退出：

　�。�1）入駐期滿后，應(yīng)統(tǒng)一由運(yùn)營部收回掛牌和相關(guān)證件；

　�。�2）入駐期滿后，入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)自己制作的物品自行處理，創(chuàng)客平臺(tái)配置的設(shè)備、工具等應(yīng)保質(zhì)保量歸還運(yùn)營組；

　�。�3）各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)在合同期滿后，如仍符合入駐創(chuàng)客平臺(tái)條件的，還可以續(xù)簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。

　　2、對違創(chuàng)客空間管理規(guī)章制度的入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，經(jīng)管會(huì)核實(shí)認(rèn)定后，可終止其入駐合同，并根據(jù)創(chuàng)客空間有關(guān)規(guī)定對其相應(yīng)處理；

　　3、在入駐期間，管會(huì)根據(jù)校運(yùn)營組日常管理考核情況，認(rèn)定入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書》，要求其退出創(chuàng)客空間：

　　（1）簽約后連續(xù)3周不入駐且而無正當(dāng)理由的；

　　（2）對創(chuàng)客空間正常秩序造成嚴(yán)重干擾的；

　　（3）有重安全隱患的；

　�。�4）嚴(yán)重或?qū)掖芜`創(chuàng)客空間有關(guān)管理規(guī)定的；

　�。�5）有轉(zhuǎn)租行為，未辦理相關(guān)手續(xù)，私自轉(zhuǎn)租給其他經(jīng)營者；

　　（6）其他不適宜繼續(xù)入駐的情形。

　　第十一條入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)在收到《退出通知書》后的3日內(nèi)，須撤出人員，歸還設(shè)備，清理場地，并辦理有關(guān)手續(xù)。逾期不退出者，管會(huì)將采取適當(dāng)?shù)姆�律手段�?qiáng)制退出。

　　第四章創(chuàng)客空間優(yōu)惠服務(wù)措施

　　第十二條入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)分為創(chuàng)客類和創(chuàng)業(yè)類。創(chuàng)客空間鼓勵(lì)科技類型創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)先入駐，限制純粹商貿(mào)類項(xiàng)目入駐。

　　第十三條創(chuàng)客空間按照相關(guān)規(guī)定為入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供相應(yīng)免費(fèi)和優(yōu)惠措施。

　　1、免費(fèi)為入駐公司提供網(wǎng)絡(luò)端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設(shè)備；

　　2、免費(fèi)提供xx設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)；

　　3、指導(dǎo)或協(xié)助辦理工商、稅務(wù)登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。

　　4、管會(huì)安排專門人員對有市場前景的項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目深度合作；

　　5、創(chuàng)客空間對于入駐的學(xué)生創(chuàng)業(yè)每年給予一定的專項(xiàng)基金支持；

　　6、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)可向創(chuàng)客空間申請10000～50000元不等的啟動(dòng)資金支持，并一年后返回創(chuàng)客平臺(tái)借貸本金；

　　7、創(chuàng)客空間內(nèi)定期開展交流活動(dòng)；

　　8、協(xié)助創(chuàng)客或創(chuàng)業(yè)者解決其他有關(guān)事宜。

　　第十四條經(jīng)驗(yàn)交流與指導(dǎo)

　　1、創(chuàng)客空間定期舉辦入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)例會(huì)，交流各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)客作品或創(chuàng)業(yè)成果，促進(jìn)入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)管理水平共同提高；

　　2、創(chuàng)客空間聘請各類專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為園區(qū)夢想顧問，為各入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)提供創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、咨詢和指導(dǎo)；

　　3、創(chuàng)客空間助入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)分析、解決創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)過程中出現(xiàn)的問題和困難；

　　4、提供入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)對外交流學(xué)習(xí)、參展的機(jī)會(huì)；

　　第五章創(chuàng)客空間管理

　　第十五條入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)管理

　　1、創(chuàng)客空間對批準(zhǔn)入駐創(chuàng)客空間的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)一律采用注冊簽約制進(jìn)行管理，憑卡進(jìn)出廠區(qū)；

　　2、創(chuàng)客空間經(jīng)營時(shí)間：0：00-24：00，全年無休；

　　3、入駐個(gè)人、團(tuán)隊(duì)在接到進(jìn)駐創(chuàng)客空間批準(zhǔn)通知后5日內(nèi)，應(yīng)盡快與運(yùn)營部簽署正式的合同；

　　4、入駐團(tuán)隊(duì)的成員有變化調(diào)整，必須主動(dòng)向運(yùn)營組報(bào)告，團(tuán)隊(duì)退出人員需進(jìn)行注銷程序，團(tuán)隊(duì)新進(jìn)人員需先完成個(gè)人注冊程序；

　　5、運(yùn)營組每個(gè)月度、季度及年度須認(rèn)真填寫“創(chuàng)客空間進(jìn)駐項(xiàng)目月度、季度、年度經(jīng)營報(bào)告表”，統(tǒng)一報(bào)管會(huì)；

　　6、運(yùn)營組根據(jù)進(jìn)展情況，每年安排一定時(shí)間，對進(jìn)駐項(xiàng)目有重點(diǎn)地進(jìn)行定期或不定期回；

　　7、入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)需嚴(yán)格按照授權(quán)權(quán)限問區(qū)域和操作設(shè)備；

　　8、入駐個(gè)人應(yīng)高度重視設(shè)備及人身安全問題。

　　第十六條項(xiàng)目合作

　　1、創(chuàng)客創(chuàng)作的創(chuàng)客作品歸本人所有。創(chuàng)客可以托創(chuàng)客空間代為銷售、展示或批量制作。

　　2、創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)對自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。創(chuàng)業(yè)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)可以就具體項(xiàng)目和創(chuàng)客空間洽談深度合作事宜。

　　第十七條創(chuàng)客基金和創(chuàng)業(yè)資金的管理

　　1、創(chuàng)客空間創(chuàng)客基金�？顚Ｓ�。創(chuàng)客基金使用范圍：

　�。�1）入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)場地、環(huán)境的布置；

　�。�2）設(shè)備、設(shè)施的購買；

　�。�3）用于資助和支持創(chuàng)客普及教育課程及培訓(xùn)項(xiàng)目；

　　（4）用于舉辦和參加創(chuàng)客展會(huì)；

　　（5）扶持僻學(xué)生或社會(huì)青年進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

　　2、運(yùn)營組要嚴(yán)格按照創(chuàng)客空間財(cái)務(wù)制度認(rèn)真執(zhí)行、合理使用創(chuàng)客基金。負(fù)責(zé)對資金的使用及管理，并接收財(cái)務(wù)部門的指導(dǎo)、監(jiān)控及監(jiān)審部門的審計(jì)。

　　第十八條監(jiān)控與指導(dǎo)

　　1、管會(huì)對入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目資格進(jìn)行審核；

　　2、運(yùn)營組對場地設(shè)施、工具設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)控，預(yù)防不安全因素；

　　3、運(yùn)營組對園區(qū)水電空調(diào)嚴(yán)格監(jiān)控，防止浪費(fèi)；

　　4、運(yùn)營組對入駐個(gè)人或團(tuán)隊(duì)經(jīng)營中存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)糾正；

運(yùn)營管理方案14

　　一、經(jīng)營理念

　　經(jīng)營理念是指引企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃方向，是企業(yè)成功經(jīng)營與持續(xù)發(fā)展的前提。所以任何企業(yè)想要持續(xù)健康發(fā)展，其投資者都必須有良好的規(guī)劃與周密的計(jì)劃，而指導(dǎo)、引導(dǎo)良好的規(guī)劃與周密的計(jì)劃的核心就是經(jīng)營理念。個(gè)人認(rèn)為，目前，國內(nèi)企業(yè)落后國外企業(yè)，內(nèi)地企業(yè)落后南方企業(yè)，其很重要的一個(gè)原因就是經(jīng)營理念差別而引起經(jīng)營方法與方式的落后，導(dǎo)致競爭力的不足。

　　根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理理念結(jié)合當(dāng)?shù)叵�費(fèi)習(xí)慣，總結(jié)部分酒樓經(jīng)營觀念、思維與想法(不能算作理念)，以供參考!實(shí)際經(jīng)營過程也要注意總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，成為企業(yè)經(jīng)營理念。

　　1、一定不能認(rèn)為餐飲產(chǎn)品就是菜做的特色及好壞，一定要明白餐飲行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，它的產(chǎn)品是包括菜特色、環(huán)境、服務(wù)等的綜合性服務(wù)產(chǎn)品。

　　2、一定不能坐等客人上門，一定要采用方式與策略吸納客人，甚至請客上門與拉客上門。

　　3、一定不能對客人不冷不熱，一定要有良好的服務(wù)意識(shí)，服務(wù)要有分寸，服務(wù)并不是低聲下氣，卑躬屈膝，而是熱情服務(wù)、主動(dòng)招呼。

　　4、一定不能在店面經(jīng)營管理方面聽之任之，一定要采用一定的方法挖掘店的潛力與人的潛能，展開以來店消費(fèi)為主，外賣送餐為輔的多方面經(jīng)營管道。

　　5、一定不能只以關(guān)系客戶、政府單位客戶為目標(biāo)，一定要采用方法與策略吸納散客，加快資金周轉(zhuǎn)與流動(dòng)，用散客消費(fèi)來實(shí)現(xiàn)收支平衡與盈利，而關(guān)系客戶、政府單位客戶作為純收益部分。

　　6、一定不能認(rèn)為酒樓只是吃飯的地方，一定要通過一些活動(dòng)組織，讓消費(fèi)者感到這里是信息溝通與交流、結(jié)交朋友的平臺(tái)。

　　7、一定不能沒有銷售目標(biāo)與方向，一定要與員工共同制訂月度銷售目標(biāo)，完善獎(jiǎng)罰機(jī)制，增加緊迫感，努力完成銷售目標(biāo)。

　　二、經(jīng)營特色

　　餐飲經(jīng)營可分為硬件和軟件二部分，硬件是餐飲店的地理位置、裝修環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施;軟件是餐飲的菜品、服務(wù)、和宣傳，而餐飲經(jīng)營特色就是以菜品特色為核心，以地理位置、裝修環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、熱情服務(wù)、宣傳推廣等為支撐的綜合性指標(biāo)，它們是緊密聯(lián)系，相互拉動(dòng)的。

　　1、地理位置：滿堂紅酒樓所處的地理位置在京山是一流的，屬京山主街道，人流量大，知名度高，場外做推廣會(huì)收到良好的效果。

　　2、裝修環(huán)境：外部廣場及通道最好做一定的裝飾，廣場可以擺放一些類似超市特價(jià)的宣傳數(shù)據(jù)，樓梯信道最好參考其它地方做一定的修飾。門口擺放綠色植物。內(nèi)部裝修不必做大的改動(dòng)，大廳頂用塑料綠色植物與花點(diǎn)綴，地面用綠色植物裝飾，保持清潔衛(wèi)生、安靜典雅。

　　3、設(shè)施設(shè)備：A、大廳最好有音箱，能播放輕緩的輕音樂，增加用餐氛圍。大房里最好有簡單卡拉OK設(shè)備，可以在聚會(huì)時(shí)吃飯、唱歌一體化。B、餐具應(yīng)該高檔、最好特色化。

　　4、菜品特色：菜品特色的重要性不言而喻，不再多說。菜品特色最好按季分類，即以春、夏、秋、冬類別分為大類，然后以涼菜、炒菜、火鍋、點(diǎn)心等細(xì)分為小類別，再在分類的基礎(chǔ)上找出最好的作為特色推薦與特價(jià)推廣。每個(gè)季節(jié)甚至每個(gè)月推廣什么菜應(yīng)有清晰的認(rèn)識(shí)。

　　5、熱情服務(wù)：服務(wù)員的服務(wù)應(yīng)該主動(dòng)面熱情，看到客人應(yīng)主動(dòng)服務(wù)，引導(dǎo)�？腿嗽谙�費(fèi)過程中且能主動(dòng)推薦(推銷)菜品。

　　6、宣傳推廣：現(xiàn)代社會(huì)早已不是“酒香不怕巷子深”的時(shí)代，宣傳推廣是成功經(jīng)營的重要一環(huán)，也是內(nèi)地企業(yè)的一大軟肋。這一點(diǎn)將專門探討。

　　三、推廣策略

　　1、系統(tǒng)推廣計(jì)劃

　　知名連鎖企業(yè)都有系統(tǒng)的推廣計(jì)劃，簡單點(diǎn)說就是每個(gè)月都要做活動(dòng)推廣，以此來吸納消費(fèi)群。比方說：一月份以A、B、C菜做特價(jià)，二月份以D、E、F打特價(jià)……,八月份啤酒10元/5支等。要注意的是系統(tǒng)推廣計(jì)劃一定要根據(jù)消費(fèi)習(xí)慣、季節(jié)、環(huán)境等因素制定，比方說：冬天以推火鍋特價(jià)、夏天推啤酒特價(jià)等，另外推廣一定要與文化、健康等主題聯(lián)系在一起，增加文化氛圍。

　　2、主題推廣計(jì)劃

　　主題推廣計(jì)劃是系統(tǒng)推廣計(jì)劃的一部分，但它比系統(tǒng)推廣計(jì)劃影響更深遠(yuǎn)、更容易讓人記憶深刻，提高企業(yè)的知名度及影響力。主題推廣主要以一個(gè)節(jié)日、一個(gè)活動(dòng)等為主題，把它與餐飲推廣結(jié)合起來，做成一種文化氛圍。比方說：情人節(jié)可以推“情侶燭光晚餐”、中秋節(jié)推“中秋月團(tuán)圓飯”、春節(jié)推“全家福團(tuán)年飯”……,類似還有朋友聚餐會(huì)、單位聚餐會(huì)與團(tuán)年飯、同學(xué)聚餐會(huì)等，都以文化主題方式進(jìn)行推廣。

　　3、會(huì)員制

　　會(huì)員制是連鎖企業(yè)店鋪經(jīng)營不變的法則與永恒的'主題，在連鎖經(jīng)營體系店鋪經(jīng)營里占有重要的地位。在內(nèi)地餐飲消費(fèi)中存在嚴(yán)重的熟客“抹帳”現(xiàn)象，使經(jīng)營者非常被動(dòng)，會(huì)員卡消費(fèi)可以解決這個(gè)問題，主動(dòng)給消費(fèi)者打折，使經(jīng)營者能變被動(dòng)為主動(dòng)�，F(xiàn)結(jié)合京山當(dāng)?shù)膶?shí)際情況，簡要制訂以下幾種，僅供參考。

　　(1)金卡(持金卡客戶消費(fèi)八折優(yōu)惠)

　　A、一次性消費(fèi)滿1000元(付現(xiàn))，即可成為金卡客戶。

　　B、重點(diǎn)關(guān)系客戶直接贈(zèng)送。

　　C、嚴(yán)格控制金卡客戶數(shù)量。

　　(2)銀卡(持銀卡客戶消費(fèi)九折優(yōu)惠)

　　A、一次性消費(fèi)滿300元(付現(xiàn))，即可成為銀卡客戶。

　　B、次重點(diǎn)關(guān)系客戶直接贈(zèng)送。

　　C、放開銀卡客戶數(shù)量。

　　(3) VIP卡(充值卡)(消費(fèi)不打折，消費(fèi)時(shí)直接進(jìn)行卡扣登記)VIP充值卡分為1000元卡、5000元卡、10000元卡

　　A、800元現(xiàn)金可以購買價(jià)值1000元VIP充值卡。

　　B、4000元現(xiàn)金可以購買價(jià)值5000元VIP充值卡。(送價(jià)值200元電話費(fèi)卡、其它異業(yè)聯(lián)盟會(huì)員卡、現(xiàn)金券、消費(fèi)券等，后面會(huì)提到)

　　C、7000元現(xiàn)金可以購買價(jià)值10000元VIP充值卡。

　　注：以上資料根據(jù)利潤空間自行確定

　　4、消費(fèi)積分

　　會(huì)員消費(fèi)每次做好記錄，會(huì)員記錄包括電話、工作單位、聯(lián)系方式等，進(jìn)行累積積分，消費(fèi)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，可以組織活動(dòng)、送禮品、送套餐等

　　5、會(huì)員活動(dòng)

　　不定期或定期把會(huì)員組織起來，打打麻將、唱唱歌等，組織一些會(huì)員活動(dòng)，酒樓自身聯(lián)絡(luò)感情，另外也給會(huì)員提供交流與溝通的平臺(tái)。

　　(1)所有會(huì)員結(jié)算均要付現(xiàn)。

　　(2)會(huì)員優(yōu)惠不能與其它打折、現(xiàn)金券等結(jié)合使用，只能單獨(dú)使用。

　　(3)異業(yè)聯(lián)盟。(直接找相關(guān)負(fù)責(zé)人談)

　　異業(yè)聯(lián)盟是指與相關(guān)聯(lián)消費(fèi)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源共享，互相拉動(dòng)消費(fèi)。

　　A、超市(中百倉儲(chǔ))

　　a.凡在中百倉儲(chǔ)一次性購物滿100元，即送代金券10元，用作來酒樓消費(fèi)滿100元抵扣10元現(xiàn)金。

　　b.凡在中百倉儲(chǔ)一次性購物滿200元，即送代金券20元，用作來酒樓消費(fèi)滿200元抵扣20元現(xiàn)金。

　　B、歌廳

　　a凡在酒樓一次性消費(fèi)滿100元，即送歌廳代金券10元，用作歌廳消費(fèi)滿100元抵扣10元現(xiàn)金。

　　b凡在酒樓一次性消費(fèi)滿200元，即送歌廳代金券20元，用作歌廳消費(fèi)滿200元抵扣20元現(xiàn)金。

　　C、專賣店(與超市類似)

　　注：以上方式需結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，進(jìn)行合作。

　　5、代金券

　　代金券就是用作消費(fèi)抵扣的票券。其操作簡單方便，推廣成本低廉，是比較好的一種推廣選擇。

　　6、組合套餐

　　組合營銷是現(xiàn)代營銷的重要方式，它主要是把產(chǎn)品、價(jià)格、促銷、策略等有效結(jié)合起來進(jìn)行銷售。餐飲組合套餐就是把菜品、價(jià)格、促銷、策略等有效結(jié)合，打包成一套進(jìn)行銷售。例如：98元套餐里包括：三葷二素、白酒一瓶或啤酒五支(任選)，138元套餐包括：五葷二素、白酒一瓶或啤酒五支(任選)等等，簡單說就是酒樓把價(jià)格定好，讓消費(fèi)者在規(guī)定范圍內(nèi)自選。

　　組合套餐的另外一個(gè)重大作用就是與主題活動(dòng)結(jié)合推廣，比方說中秋“中秋月團(tuán)圓飯”、春節(jié)推“團(tuán)年飯”等，都以套餐形式進(jìn)行推廣。

　　另外，組合套餐的另外一個(gè)重要作用是印制套餐券，免費(fèi)送重要客戶，達(dá)到以物換消費(fèi)的效果。其實(shí)它是公關(guān)的一個(gè)重要手段。

　　7、商務(wù)餐(外賣快餐，是輔助來店消費(fèi)的主要形式)

　　商務(wù)餐主要針對客戶對象是三角洲周圍店鋪、中午上班的企業(yè)與單位等，商務(wù)餐以送餐為主。商務(wù)餐一定要包裝漂亮、葷素搭配、干凈衛(wèi)生。可以采用類似組合套餐形式，分為一人餐、二人餐、三人餐等。

　　四、推廣方式

　　1、橫幅。在酒樓門口掛橫幅是最好的推廣方式，既簡單、又經(jīng)濟(jì)、效果又好，是首選的推廣方式。

　　2、印刷品。一般在人流大的超市、專賣店、商業(yè)街等地方派發(fā)彩印印刷品也是一種效果好的推銷方式。注意：可憑印刷品在規(guī)定時(shí)間來酒樓消費(fèi)滿100元可抵扣現(xiàn)金10元或送啤酒5支或少兒小禮品一份，增強(qiáng)吸引力。

　　3、店門口可參考超市做活動(dòng)的方式，做活動(dòng)、特價(jià)菜等方面的彩色海報(bào)、印刷品等數(shù)據(jù)，吸引別人的注意，增加店的知名度。

　　五、小結(jié)

　　古人有云：“商戰(zhàn)如兵戰(zhàn)”，商戰(zhàn)是需要統(tǒng)籌規(guī)劃、決策指導(dǎo)及策略與技巧的，它是一個(gè)復(fù)雜的、綜合性的系統(tǒng)工程。因此，在經(jīng)營過程中，作為經(jīng)營者首先要注意自身學(xué)習(xí)，其次，經(jīng)營者還要善于在實(shí)踐中總結(jié)，另外，還要注意競爭對手的方式與技巧。

運(yùn)營管理方案15

　　1、項(xiàng)目運(yùn)營管理的價(jià)值是什么？為什么說房地產(chǎn)的項(xiàng)目運(yùn)營管理不僅限于計(jì)劃的管理，而是充當(dāng)房企“規(guī)模發(fā)動(dòng)機(jī)利潤監(jiān)控者”？

　　一是管目標(biāo)

　　根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向下的經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目維度的運(yùn)營目標(biāo)分解，事前做好目標(biāo)的嚴(yán)

　　格分級(jí)和管控，承接經(jīng)營計(jì)劃管理，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的PDCA循環(huán)管理；

　　二是控進(jìn)度

　　針對項(xiàng)目總控計(jì)劃和關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管控，強(qiáng)化協(xié)同與防范風(fēng)險(xiǎn)，最終實(shí)

　　現(xiàn)開發(fā)目標(biāo)的過程監(jiān)控，支撐項(xiàng)目快速高效運(yùn)營；

　　三是防風(fēng)險(xiǎn)

　　強(qiáng)化價(jià)值鏈前端管控，通過構(gòu)建投資收益跟蹤體系，在項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)和事件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行投資收益跟蹤回顧，最終保證項(xiàng)目運(yùn)營結(jié)束時(shí)完成既定目標(biāo)。

　　2、項(xiàng)目運(yùn)營管理體系包括什么？

　　答：項(xiàng)目運(yùn)管管理體系是一個(gè)完整的流程體系，包括針對項(xiàng)目的計(jì)劃管理，基于報(bào)告的會(huì)議管理以及項(xiàng)目階段性成果管理。企業(yè)規(guī)模和發(fā)展歷程不同，可以分別選擇完備型體系和簡約型體系。

　　3、如何診斷房企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營管理體系？

　　答：明源五步模型法用于診斷和評估房企運(yùn)管管控體系是否有效。

　　a)體系與戰(zhàn)略的匹配度

　　b)運(yùn)營管理組織的有效性

　　c)運(yùn)管管理制度和流程的可執(zhí)行性

　　d)運(yùn)營管理體系的落地執(zhí)行能力

　　e)決策的頻率和效果

　　4、什么是運(yùn)營管理體系中的`“管一年、看三年”

　　答：管一年：構(gòu)建更有彈性的經(jīng)營計(jì)劃管控體系，應(yīng)需而變，讓開工節(jié)奏、銷售計(jì)劃等環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)供銷高度匹配，減少大量資金被存貨和土地占據(jù)，規(guī)避現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)。

　　看三年：通過經(jīng)營計(jì)劃的管控，能有效保證當(dāng)年業(yè)績的兌現(xiàn)，從長遠(yuǎn)來看，通過經(jīng)營計(jì)劃調(diào)整開發(fā)節(jié)奏，有利于保證未來3-5年業(yè)績的持續(xù)穩(wěn)定增長。

　　5、什么是運(yùn)營管理的“四級(jí)管理體系”？

　　答：四級(jí)計(jì)劃管理體系就是將計(jì)劃分為：集團(tuán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、項(xiàng)目主計(jì)劃、專項(xiàng)計(jì)劃、樓棟施工計(jì)劃。四級(jí)計(jì)劃的管理實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的三級(jí)計(jì)劃管理基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，抓大放小，合理授權(quán)，保障計(jì)劃的合理性和科學(xué)性；另外一方面，各專業(yè)人員與部門能層層聚焦，做好各自的事情。

　　6、什么是運(yùn)營管理的“階段性成果管理體系”？作用是什么？

　　答：階段性成果是指項(xiàng)目運(yùn)營管理中階段性工作的“成績”，它以項(xiàng)目全生命周期和職能二個(gè)緯度為坐標(biāo)，設(shè)計(jì)與各關(guān)鍵環(huán)節(jié)成果模板，同時(shí)建立與之相配套的制度與流程，系統(tǒng)構(gòu)建階段性成果體系。

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