施工學習心得15篇
從某件事情上得到收獲以后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣有利于培養我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編整理的施工學習心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工學習心得1
20xx年6月28日，我司下達了學習建筑工程監理施工安全知識的任務。在項目總監的組織領導下，我項目部開展討論工地安全管理事宜，同事們都積極參與探討，特別是針對重大危險源的管理控制，還提出了各自獨到的見解。
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發生一起模板支撐體系整體坍塌事故，造成6人死亡，35人受傷；西單北大街西西4號地工程項目施工期間，在高大廳堂頂蓋模板支架預應力砼空心板現場澆注施工時，發生模板支撐體系坍塌事故，造成現場施工工人8人死亡、21人受傷；霞浦縣城關迪鑫陽光建筑工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落，造成升降機內12人死亡觸目驚心、血的案例告訴我們：分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，是非常必要的。
一個同志總結道：“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關�！绷硪粋�同志還特別強調：“現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工，例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果！”正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調
工程質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
最后，我項目監理部統一歸納總結了一下內容：建設工程監理施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。會簽欄：
星海灣高層區3#樓項目監理部
施工學習心得2
掛籃施工學習
在項目部的組織下，上周我參加了掛籃施工的學習討論。在國內，高架薄壁空心墩柱大跨徑連續現澆大橋，特大橋梁采用掛籃技術進行施工雖然已經不是新鮮的事情，但是對于我來說，技術這一塊基本停在自己在閑暇時間接觸過的關于掛籃施工這一塊的施工動畫方面。這一次學習，通過經驗人士演講介紹，我對掛籃施工的各道工序和施工工藝有了比較深入的了解。通過認真的學習，我了解到掛籃施工步驟基本如下：第一步：搭設支架----安裝永久支座及臨時支座----鋪底模----預壓----調整底模----0#塊底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板、腹板和豎向預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝(縱、橫向)----澆筑0#塊混凝土、養護----張拉橫向鋼束、封錨、壓漿，并在墩頂將箱梁與墩身臨時固結。第二步：在0#塊上拼裝1#塊掛籃----掛籃1.2倍荷載預壓(第一次使用)----觀測、卸載----調整預拱度----底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板及腹板預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝----對稱澆筑1#塊混凝土、養護----張拉本節段的縱向、橫向鋼束及上一節段的豎向精軋螺紋鋼筋、封錨、壓漿。第三步：掛籃前移，按上述第三步依次對稱施工箱梁節段。第四步：安裝邊跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑邊跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力----壓漿----拆除邊跨直線段及合攏段施工支架----邊跨箱梁落架。第五步：安裝中跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立
模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑中跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力-----壓漿----拆除中跨合攏段施工支架。第六步：拆除主墩固結、臨時支架----落梁----澆筑背墻混凝土----拆除全橋的施工荷載----橋面及欄桿施工、安裝附屬設施----全面成橋。掛籃施工的全套工序和工藝對我這個目前只處于表觀理解的技術員來說是比較復雜的，公司承建的這座大橋在我心里樹立了技術模范的作用，倘若有朝一日能有機會接觸，我就可以將我目前對掛籃施工的理論知識結合實際運用，在熟悉掌握掛籃施工技術的同時也給自己一個鍛煉的機會。
每一個技術員或許都有一個通性，就是對自己不了解的新領域新型施工技術有一種原始本能的渴望和好奇，我亦如此。此次項目上組織的掛籃施工學習讓我受益匪淺。希望有一天我能參加大橋的施工，特別是掛籃施工，把我對該施工方法的了解和理論知識充分運用到實際工程中。
施工學習心得3
作為工程管理專業的一名大學生，我深刻地體會到針對工程項目編寫一份有效實施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設計的一些總結如下。
施工組織設計通常依次由目錄、編制說明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術處理措施、施工進度計劃、施工場地總體布置、工程質量管理及控制措施、職業安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環境保護措施、工程各方協調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看：施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下師各施工企業分別獨立進行，它有很強的技術性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計監理的特殊要求，同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益，達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。
而目前我們編制施工組織設計中存在著多的缺陷，例如：目前我們所收集的工程資料不夠充分，對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝、沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給自己帶來大量的重復勞動。缺乏技術理論基礎和具體施工經驗編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體的工程特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率�！瓞F在編制的施工組織設計只是作為技術管理制度的一項4工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒有重視經濟管理的內容，以至于在施工過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。
不過這次的課程設計還是讓我學到了很多東西，熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網絡計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過程，看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己，希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。
施工學習心得4
轉眼間，技師學院生活就要結束了，三年來，我在技師學院的學習的過程中收獲了很多。
珍貴的三年學習生活，感覺非常有必要總結一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。通過在學校的生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。
在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養自己的業余愛好;積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神;作為學生會干部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應變能力;有高度的責任心和良好的人際關系。在出色地完成上級交予的任務外，還在校內組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學及調動同學們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力。表現出較強的與人密切合作的能力和良好的環境適應能力;并且深受同學們和老師以及領導的認可。
三年技校生活的學習和鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔,面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。
急功近利，喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內專注于一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發現自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。
技術培訓學習心得體會篇2今年暑假8與1號到8月20號在江蘇工貿技師學院參加了為期20天的焊工培訓，通過此次培訓感受頗深，特有以下總結。
焊工這個專業在次之前那對于我來說是非常陌生的，盡管我是鉗工出身，大學學的是汽修雖然都是機械方面，但當我接觸焊工的時候還是有隔行如隔山的感覺，所以說這次培訓使我學到了很多的知識，更有幸去徐工集團和美國CAT公司參觀，更開拓了我視野。
通過此次培訓我學會了氬弧焊、氣保焊、和一部分機器人焊接的操作，并對焊工缺陷進行一段時間的學習。分別用氬弧焊和氣保焊練習立焊、平焊、仰焊、管焊以及鐵棒的焊接，雖然焊接技術和手法都沒有達到成熟，但是在今后的教學工作中可以幫助我更好的解釋幾種焊接方法。另外在培訓期間有幸參觀了徐工集團和美國全資子公司徐州CAT公司，參觀期間接觸了全球較先進的機器人自動焊接和國內一流的焊接工程師，這些經歷使我的眼界得到了很大的提高，可在我今后的教學工作中得到經驗，也我今后的工作興趣得到了提高。
通過此次培訓，我也更深刻的認識到自身的不足特別是對于一體化教學方面，對于我自身知識偏理論，輕實踐的情況今后要徹底改變，將提高自己一體化教學的能力，提高自身的創新能力，多和經驗豐富的教師請教教學知識，多聽，多看，多思考，多動手，爭取為學院的一體化教學作貢獻。
通過此次培訓我也深刻感受到專業的發展和教師隊伍有著絕對性的關系，一支優秀的教師隊伍、一支專業技術優秀的教師隊伍、一支高素質的教師隊伍在一定程度上決定著這個專業的發展。通過此次培訓我也感受到自身的差距，比如說全心全意為學院、為學生、為工作付出的貢獻精神，還比如說自身在遇到困難時的不屈不撓的精神，這都是以后我自身素質需要提高的方面。
通過此次培訓我還深刻認識到專業的發展需要創新，教學方法的創新、教學理念的創新、教學管理的創新、教學考核的創新。比如說對于中職院校的學生易動不易靜的特點，多從實踐中講授理論知識，多搞一些專業競賽之類的活動利用學生的競爭意識來達到高效教學的目的。在今后的教學過程中應注意教學的實用性，中職院校的學生多半是想學一門能夠生存的技術，而我們的教學往往脫離實際生產，學校學到的知識到企業里用到的不多，到企業以后還要重新接受培訓，我們今后盡可能的在教學方法上采取能讓學生直接到企業上崗的教學模式，以便我們的學生更受用人單位的歡迎。
通過此次培訓以后，我也更深刻的知道今后的工作目標，今后將結合自己的專業和特長，改掉自己的不足，在技術上要更上一層樓，在教學方法上要貼合學院實際情況，在創新教學和創新管理上要有所突破，在學院焊工專業上能獨當一面，爭取為學院焊工專業的發展貢獻出自己應盡的一份職責。
技術培訓學習心得體會篇38月我到XX職院參加技師培訓，半個月以來我學習的收獲主要可以用以下幾個詞可以形容：一大一小，一心一意，一點一滴。
一大一小這主要是從學校的規模來說的，順職院給一的第一印象是校園面積大。從宿舍區走到學習的教學樓基本都要15分鐘，走一圈的話不少于一個小時。實訓實驗場地大，制冷空調的實訓實驗室就占了4層樓。本身就是XX地區的制冷空調的檢驗中心。所以設備是很全的�？上в捎跁r間有限未能完全了解到所有的實驗設施。相比較我們職校制冷空調就只有一個專用的實驗室，實訓和實驗設備也很有限。我從他們的教師口中也了解到，好的設備設施能讓學生有更好的機會去動手、去學習。所以他們那里出來的學生都是有很強的技術能力的，就業方面也不錯。
一心一意這次去培訓我也拿定從新學習的念頭去的，可以說課程要想學好來，內容還是很多的。學習之后既要考理論又要考動手實操，還有實操理論考試。象通過對新型中央空調、新型制冷劑、空調新知識等的學習。讓我認識到了制冷空調的很多前沿知識。也為我以后的教學提供了很好的理論素材。讓我更加深入的理解了制冷空調這一門課程。
一點一滴回想參加培訓的點點滴滴雖然也有停水停電的煩惱，但學習的過程是痛苦也快樂著的，更大的滿足是把一個個困難解決后的輕松，是收獲知識后的快樂。細細想來如果不是參加這次培訓，我也很難可以抽出這樣的時間來靜心學習。所以總的來說這次培訓既有知識上的收獲也有內心的放松，讓我安安心心的有了學習的時間。
最后，我最大的感想是如何把這次學習得到的知識運用到自己的教學中來，還有就是如何在條件很有限的前提下搞好我們專業的實訓實習，在這做一個小結后，我還有很多重要的工作要做了。
施工學習心得5
在當前建筑市場蓬勃發展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業不斷加強安全管理，施工現場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業人員安全施工意識有了很大地提高。通過這一次是施工安全學習，我有了如下心得體會：
一、應繼續努力提高作業人員安全施工素質
我們建筑行業總體來說一線作業人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業操作技能較低，由于他們的作業固定性差，經常換工種，換崗位，換專業，所以職業技能培訓跟不上。能否由行業專業管理協會組建作業人員庫，分專業、分崗位、分等級地將本行政區內的各類專業操作人員及特殊工種作業人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業化、技能化，另一方面增強了本行政區域內的專業人員管理，也增大了專業技術操作人員的就業空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業作業人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。
目前行業管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業管理人員越來越缺，項目部的一個專業技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現象比較常見，根據目前
周圍各企業項目部的實際調查，各類專業技術管理人員只占到整個項目部總人數的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業知識的繼續學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數字化
1、在一線安全施工管理中，各企業項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。往往施工的各類制度、規章等的制牌上墻，都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
2、在絕大多數項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發生，而往往絕大多數項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發生”、“安全事故發生率為零”等等，這樣的目標和數字的出現是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全
事故發生率控制數據的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應細致化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業條件
現在有些項目部的現場安全管理，常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實際執行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發現施工安全問題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存備查。
將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。
四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
五、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識
《xx》體現了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產的不斷發展，施工一線作業人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現階段“與時俱進、持續發展”的建設方針指導下，安全施工生產符合“三個代表”重要思想和“科學發展觀”的要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。
所有從業人員要對國家、省、市頒布的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規管理和施工作業，不斷提高自身安全意識，提高從業人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業人員的安全作業環境，給一線作業人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題，從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
施工學習心得6
對于地鐵的施工、學習我先后參加了兩次，參建過三條地鐵施工項目，每一次的收獲都不一樣，在這整個過程中我了解到地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染等優點，被稱為"綠色交通".地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發展有著非常重要的意義，在我國地鐵有著很大的市場和廣闊的前景很多城市將陸續開建地鐵。昆明地鐵對于我們來說是一個很好的機遇，同時也是一個挑戰，這就要求我們在昆明地鐵施工中嚴格按照技術規范及安全操作規程來嚴格要求自己。
此次為了將昆明地鐵軌道工程項目做到最好項目領導安排我們去上海城軌公司蘇州三號線學習，在此我將自己在蘇州三號線以及之前在其他分公司參建地鐵施工情況總結如下幾點：
第一：分解月度生產任務、定制切實可行的周計劃
施工生產必須要有計劃，作業隊根據項目部下發的月度生產計劃，根據現場施工情況將月度施工生產分解為周計劃，在時間緊任務重的搶工期間還要編寫出日計劃，有了切實可行的計劃為施工生產做支撐，高效的完成生產任務及兌現施工時間節點就不是問題。
第二：掌控技術、才能把握全局
在自己參加施工生產工作這10年里經常會聽到這樣一個詞匯"技術先行",在建筑施工中不論是地鐵施工還是房建施工，技術這個工作崗位確實很重要。從項目一開始到最后移交設備及資料，大量的工作都要靠技術部門完成，而且項目的其他部門都是依靠甚至是依賴技術部門才能完成自己的份內工作，可見技術在整個施工過程中的重要性。
20xx年我在深圳地鐵11#線工作的時候項目工程部在施工的過程中沒有嚴謹周密的布置好施工方案，導致給項目造成了不小的損失。過程整個過程是這樣的：施工的環境是地下線鋼彈簧浮置板道床跨越人防門的施工，技術部門在下發各個道床板塊的長度及鋼筋用量時只根據圖紙下發設計的規格，沒有去現場調查實際情況，結果接近人防門的16#板塊運送到人防門時發現少了20cm,導致不能正常施工，影響了施工的進度也給項目上造成了一定的損失。所以說技術在整個施工過程中特別的重要，不僅僅要掌握好理論的技術規范也要對現場施工的關鍵環節做到心中有數。
第三：工欲善其事、必先利其器
從事工作這幾年以及對地鐵施工的了解，我自己認為軌道施工在施工的過程當中其實沒有什么難的，難就難在準備工作上，存儲材料，改造、調試機械。只要材料的儲備能滿足施工，機械運作時常能達到最佳狀態，各方面組織好施工任務的完成就沒有問題。
"磨刀不誤砍柴工"在地鐵的施工中需要改造、制造的設備及工具特別多，例如：澆筑混凝土用的灰斗，灰斗在使用時一定要方便操作，灰斗的容積及運輸過程也要考慮。有些地段達不到機鋪的條件，散鋪時材料在倒運過程當中的工機具：吊裝鋼軌時加工過的軌鉗子、拖軌時為了防護好鋼軌端頭損傷加工的鐵鞋、倒運鋼軌根據現場加工的炮車這些設備工具都是要提前準備，這樣我們才能在施工中更好的節約成本及時間。
第四：安全第一、預防為主、綜合治理
我國安全生產的方針是"安全第一、預防為主、綜合治理",為我們施工單位的安全生產指明了方向。"安全第一"是我們施工單位賴以生存的必要條件，而"預防為主、綜合治理"則是為了實現安全第一的方式和途徑。安全事故的發生往往是由于人的不安全行為、物的不安全狀態以及環境的不安全因素構成，在地鐵施工過程中，如果不對這三種因素加以控制，那么就會釀成事故的發生。如何預防事故的發生、治理安全隱患，本人從地鐵施工安全管理方面淺談一下自己的感想：
建立、落實安全生產責任制。首先，安全生產責任制的落實必須做到"橫向到邊、縱向到底",逐級落實形成安全生產保證體系。其次，要從地鐵施工的特點出發，制定切合實際的安全生產管理制度，綜合施工工藝的工序安排，逐步進行危險源識別并制定控制措施以及管理方案，進行專項安全技術交底必須保證落實到最基層。還要堅持班前安全講話制度，使每個人清楚認識到自己的工作區域存在的危險源和控制措施，真正做到責任到人措施到位。
保證安全生產的資金投入，安全防護、勞保用品、以及文明施工等費用的使用必須形成臺賬、�？顚Ｓ�，只有安全生產條件和作業環境改善了，很多安全隱患才能得以控制。
安全在于管理。安全管理的重點在于落實。各級管理人員要伸入施工現場，勤于發現問題、解決問題，把事故消滅在萌芽階段。對上級單位的檢查應該積極配合，對于上級單位發現的安全隱患應積極整改，避免事故發生。堅決不能存在應付檢查，忽視安全隱患，對于安全問題拒不整改的現象，這種做法是極不負責任的'，只會導致隱患的"蔓延滋長",最終釀成事故。
第五：讓標準化施工、文明施工常態化
這次去蘇州地鐵三號線學習，讓我印象最深的就是上級領導的檢查，而且有好幾次來的領導都非常重要。在之前的項目，有領導檢查施工現場有些工序提前就會停止、有些人員也禁止進場、有些機具材料也要掩蓋甚至清場，給檢查指導的領導一個高品質、高規格的施工環境。但是在蘇州地鐵三號線就不一樣，不管是鋪軌基地還是作業面，各級管理人員及施工人員都能按照規范標準化施工。在蘇州三號線的唯亭鋪軌基地以及作業面高標準、嚴規范的作業環境隨處可見：從基地的料具堆放、鋼筋加工、釘聯軌排到作業面的調整軌道、澆筑混凝土、拆模養生，每一個工序都會按照標準去做，已經養成了一種習慣、已經達到了常態化，隨時經得起領導和安全標準、技術規范的檢查。
綜合近幾年的工作環境我覺得，一個企業經濟效益的好壞很大程度上取決于其管理水平的高低，而實現標準化文明工地是衡量一個工程項目管理水平高低的重要依據，也是一支優秀施工隊伍在施工現場管理中所必須進行的一項綜合性基礎管理工作。管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，獲取更多的利潤。
采取標準化文明施工的措施，并加以落實、貫徹執行，使施工現場整潔有序，施工人員精神飽滿，在加強安全生產的同時也保證了產品質量，提高了經濟效益，從而反映出我們企業管理水平的高低，并使之不斷提高、完善。
隨著昆明地鐵及彌勒有軌電車施工籌備的不斷深入，我會注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，
為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到"事半功倍"的用。
本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業心和高度的責任感從事新的工作，愛崗敬業、腳踏實地、多做工作，為公司的成長壯大增磚添瓦。
此次學習對我的今后工作有著很大的幫助，今后我將把所學知識靈活運用到工作中去、并繼續深入學習，為做好本職工作打好堅實的基礎、為公司的發展貢獻自己的一份力量。
施工學習心得7
20xx年當我還是實習生的時候來到益陽佛源寺工地，距今已二年多時間.在這段時間里有些憧憬也有些心得體會。
佛源寺是一座唐代風格的古典建筑群，有大小廟宇十余座。唐代是中國古代建筑成熟時期，這時期的建筑主要特點是尊貴、豪華、富麗、典雅、穩重大方，佛寺平面布局上，多采用依山而建，與周圍環境相映成趣。佛源寺雖是一座古典建筑，但采用的是現代化的鋼筋混凝土結構。斗拱、金檁、椽條等構件都是現場預制，工藝流程也都很現代化。
測量放線是技術員的第一基本功，在施工中是尤為重要。它的基本素質就是看圖紙，熟悉建筑的軸線、標高、位置等，并且要核對各圖紙之間是否有矛盾。古建筑的圖紙復雜對立體三維概念的要求很高，主要體現在預制構件的樣式多、數量多、容易使人思維混亂。古建筑的測量放線主要集中在預制構件的安裝和屋面坡度的控制，這跟一般性建筑不同，一般性建筑的關鍵是基礎定位和基礎底板放線，造成這種區別的主要原因是古建筑注重外觀的美學效果和藝術性。
在古建筑的測量放線中由于經緯儀難固定，因此使用空間非常有限。掌握吊線墜很重要，斗拱的安裝和定位基本靠吊線墜和水淮儀來完成。水淮儀控制高程，吊線墜控制軸線。在古建筑中影響放線準確性的因素主要體現在：
1、斗拱層數多，為了體現建筑的美觀性和藝術性，斗拱都采用層層疊加。
2、穩定性低，層層疊加的斗拱不好固定，且斗拱下層小上層依次增大，因此難以穩固。
3、尺寸測量中因為構件密度大，尺寸測量難達到要求。保證測量放線的準確要先整體、后碎部;常復核，在做前一步之前就要考慮下一個步驟，要有足夠的耐心和細心才能保障測量放線的準確性，才能僻免出現大的經濟損失。
再說材料計劃，材料計劃直接影響著工程的施工進度，要自己動手算，算實際用量，古建筑中定額出現的偏差較大，與實際施工中的用量差別較大，只能靠平時的經驗積累。只有多到現場檢查，發現其中問題、解決問題，逐步積累經驗，才能提高準確性。
構件預制計劃，此計劃在古建筑中也非常重要。預制構件多且雜，少一個構件都有可能影響整體的施工進度。所以預制構件要提前一個星期完成，并根據構件的重要性要比實際用量多做1-3個，早做準備、早安排、保證質量、保證數量、才能保證一份好的計劃。
技術交底中對施工工藝，施工步驟不清楚時，不要亂說，要多查資料，多查規范，這樣才能指導具體的施工。多聽聽別人的意見和想法，多看別人的操作，這樣才能提高自己的水平。
鋼筋的下料和審核，也是個重要環節，因為預制構件樣式多，所以下料和制作時比較雜亂，要做到條理清淅，對號入座。在構件安裝時鋼筋搭接比較集中，接頭位置要合理，多審核，多復查，才能保證工作的順利進行。
在施工過程中會遇到一些未預料的情況，需要設計變更，遇到此類情況我方在提出設計變更的同時。都會自己做份變更后的圖紙，并注明變更位置、原因和制做方法，盡可能的多為建設方和設計單位提供資料。造成設計變更的原因有很多，例如設計部門的錯誤和缺陷，材料的不合格，施工不當等等。及時辦理簽證和洽商，可以有效減少在變更中涉及費用的矛盾。
施工組織協調也是一項非常重要的職能，在項目實施的各個階段，都會出現各種各樣的矛盾，如各班組之間，建設方與施工方之間，監理方與施工方之間等。在我們工地上做為技術員主要協調的是各班組之間的矛盾，也就是內部協調。面對矛盾要根據其主要特點進行有針對性的組織協調。發揮各方面的能動作用，及時溝通，排除障礙，化解矛盾。引導回避爭執、適當妥協、互謙互讓、加大合作。做為協調者要有適當的靈活性和一定的原則性，軟硬兼施，死搬硬套只會讓自己難堪，記住有時候胡蘿卜比大棒有用。
總之在施工中會遇到各種各樣的問題，但不管什么樣的問題都會有許多解決的方法。在這些解決方法中找到最好的才能體現一個人的水平和能力，這就是我兩年多在工地上的體會，也是我現在的追求。佛源寺是給了我無數難題也給我了豐富知識的“人生車站”，通過這兩年多的工作，使我更加喜歡上了這個行業。
施工學習心得8
隨著社會的成長，人流和物流的急聚增加，工程建設成為國家建設的一個重要組成部分，這就需要一套行之有效的管理辦法。企業施工過程中推行企業質量管理標準，提高了管理的人性化，企業化，讓企業管理更高層次的發展。通過本次學習，主要總結有三點：
一、加強企業質量教育和技術培訓
搞好企業質量管理且參加施工全體人員的一同職責，要對施工管理人員開展思想教育和技術培訓，提高管理的認識，提高技術水平，建立學習小組后，針對施工隊伍中，文化素質低，質量意識淡薄，技術素質差的現實情況，編制了一系列的學習資料，以各種形式開展宣傳教育，使全體施工人員對工程建設施工企業質量管理概念有了廣義理解，認識到施工企業質量管理首先必須建立在經濟效益的基礎上，以盡可能滿足顧客規定為前提（這里的顧客指下道工序，或設計文件，驗收規范），施工企業質量管理問題不僅僅是工程技術人員、監理人員、檢查人員的事，而且包括全生產過程的每個成員、每道工序、每項工作的質量。每道工序都是為下道工序服務都應在滿足下道工序的基礎上獲得最大的經濟效益。
二、加強企業質量管理體系建設
企業質量管理含意是為了能夠在最經濟的水平上，并考慮至充分滿足規定的條件下開展市場研究設計、生產和服務，把企業各部門管理的活動，構成為一體的一種有效體系。在最經濟的水平上，并考慮到充分滿足設計文件，國家有關行業規定規定的條件下開展施工，把施工、自檢、監督等各部門的活動構成為一體的一種有效體系。這樣就需要調動各部門人員全體參加，做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”，這樣就應該建立相應的品質管理體系，以保障這一工作的實施，在開工以上組建施工機構的同時，建立了一系列的全面質量管理組織，成立管理小組，制定工作計劃、質量標準、檢查實施情況，解決存在問題，在項目部開展日常的質量管理活動。
三、建立健全各種責任制
搞好企業質量管理、提高經濟效益是整個工程管理的核，建立健全各種責任制是推行全面施工企業質量管理的基本條件之一，我們根據生產過程，把施工企業質量管理的每項工作具體落實到每個班組，每個人員的身上，制定明確的責任制，尤其是工人、收料員、等直接控制質量管理的人員要各負其責，各級管理人員都要有明確的具體分工和職責范圍。另外抓住幾個影響工程品質的關鍵工序，確定明確的職責，如制定了“進場材料驗收制”，對一切原料、半成品進場都要開展檢驗收，對材料質量不過關的杜絕進場。
通過本次的學習，對企業施工質量管理方面得到了較深的認識。通過講師細致入微的分析，對以后工作當中發生的問題可以妥善的去處理。把本次學習的內容應用到今后的管理當中去。
施工學習心得9
本學期開設了“建筑施工組織與管理”這門課，學了這門課之后讓我們知道在工地施工并不是無組織、無紀律的盲目施工；一切都是有組織有紀律的，在施工之前一切都規劃好了的在施工組織設計文件中。本學期我們共學習了七章內容，有建筑工程施工組織概述，流水施工原理與應用，建筑施工網絡計劃方法及其應用，建筑工程施工招投標，施工準備工作，施工現場管理以及施工組織設計；下面讓我們依次談談對各章學習的認識。
建筑工程施工組織概述主要讓我們了解基本建設程序與建筑施工順序，以及建筑工程施工組織設計的作用與分類，施工組織的基本內容等等；這一章的內容主要讓我們知道一個建設項目的開始到結束的程序，包括開始的研究、設計、到施工、竣工、驗收等等過程，這對我們以后剛剛實習是有用的，其次讓我們知道施工組織設計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。
流水施工原理與應用這章節內容主要讓我們知道如何讓施工；一項工程的開始與結束并不是盲目的施工，是講究方法的，如果沒有一種完整、科學的方法，將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法，即流水施工。我們知道在公司生產過程中人們利用流水線生產以提高生產效率，那么同樣的方法也可以用在工程建設上，這樣可以節省大量人力物力和財力，避免了不必要的浪費。這種方法施工在現今建設中應用最為廣泛，為我們以后實習有著借鑒的作用。
建筑施工網絡計劃這章節在上課時老師讓我們著重注意下，因為它比較重要，在現今施工中應用也比較廣泛；網絡計劃技術是一種計劃管理方法，在工業、農業、國防和復雜的科學研究等計劃管理中有著廣泛的應用。網絡計劃技術是以網絡圖的形式制定計劃，求得計劃的最優方案，并據以組織和控制生產，達到預定目標的一種科學管理方法。學會它，對以后作為施工現場管理者有較大作用。
作為建設人員，免不了要與土地的使用權打交道，這時就牽扯到建筑工程的招投標。建筑工程招投標是指以建筑產品作為商品進行交換的一種交易形式，它由惟一的買主設定標的，招請若干個賣主通過秘密報價進行競爭，買主從中選擇優勝者并與之達成交易協議，隨后按照協議實現招的。一般來說，招標投標需經過招標、投標、開標、評標與定標等程序。了解這些程序對于我們以后工作的意義是很重大的。
一個工程項目在前期多項工作準備好之后，接下來就是施工的準備工作了，在一項工程開工之前我們要做很多準備，施工是有章法可循的，不是說開始施工就能開始的，前期準備工作很重要，它直接關系到后期施工能不能繼續進行；前期我們需要準備的工作總的概括有，一、技術準備；審查設計圖紙，熟悉有關資料，在這項工作中，圖紙會審是很重要的；搜集資料，編制施工組織設計和施工固預算。二、施工現場準備；施工現場準備主要有建立測量控制網點、修建臨時設施、“七通一平”。三、物資準備，主要有做好建筑材料需要量計劃和貨源安排；對鋼筋混凝土預制構件、鋼構件、鐵件、門窗等做好加工委托或生產安排；做好施工機械和機具的準備、對已有的機械機具做好維修試車工作；對尚缺的機械機具要立即訂購、租賃或制作。四、施工隊伍淮備，一個專業性好的施工隊伍在整項施工隊伍中占很大作用，他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設方面占很大作用。
前期工作都做完了，就應該進入施工現場施工了，此時就需要對施工現場進行管理，不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案，不能盲目；在管理中我們需要一個領導組織，此時可以建立一個施工項目經理部，在它的領導下，做好對施工現場的技術管理，料具管理，機械設備管理，人員管理，文明施工與環境管理，以及主要內業資料管理（內業資料管理即技術資料管理）。
一項工程的施工還得需要一個綱領性的文件，用以指導施工，此時還得便是施工組織總設計；施工組織總設計是一個建設項目或建筑群為對象，根據初步設計或擴大初步設計圖紙以及其他有關資料和現場施工條件編制的，用以指導其施工全過程中各項施工活動的技術經濟的綜合性文件。它的主要內容有：施工組織總設計的主要內容，工程概況及施工條件分析，施工總體部署，施工總進度計劃，主要施工機械設備及設施配置計劃，施工總平面圖施工現場平面布置圖。它的最大作用就是指導施工。
至此，本學期所學內容概括完畢，對此，我最大的認識就是四個字，“組織”、“管理”，本學期所學習的內容對我們以后的工作都有很大意義，主要是讓我們學會在以后工作中會組織與管理，這對一項工程來說意義太重大了，對我來說，我對組織與管理的理解就是，“組織”是工程建設之前的工作，是工程的已施工的基礎；“管理”是工程建設時的工作，是保障工程項目得以竣工的保證。
施工學習心得10
安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發生事故、正常、順利的狀態。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環節都要有安全的概念，只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。
危險源管理和隱患管理
現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查�，F場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結果，最終導致事故發生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協議書》，制定安全管理制度，用制度和協議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業人員的安全思想、增強施工作業人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業證過期等現象;根據作業類別，辦理相應的特種作業操作票，作業票上的監護人要全程監護，確保作業人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現場安全管理
施工現場作業前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業人員的安全防護用品等。
現場的不安全狀態主要有以下方面：
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。
3. 施工現場環境不良。作業場所塵土飛揚，視物不清;作業現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
施工學習心得11
xx軌道交通，俗稱xx地鐵;目前xx有2條正在施工中的地鐵線路，即地鐵一號線一期，地鐵二號線一期;有兩條即將投入使用的線路，即地鐵一號線二期，城郊線一期;還有三號線一期、五號線等多達十條線正在進行建設。 對于地鐵，我了解到地鐵具有運量大，快速，正點，低能耗，少污染等優點，被稱為“綠色交通”。地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發展有著非常重要的意義。在我國，地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景，很多城市將陸續開建地鐵，地鐵對于xx來說是一個很好的機遇，同時也是一個挑戰，相比于其他省市，我們xx地鐵在地鐵的修建中被甩在了后面，我們必須得奮起直追，做到從無到有，從有到強，這就要求我們在地鐵施工的施工和技術管理上深入學習。
一、培訓學習情況
剛開始的培訓，使我對xx地鐵有了更加深刻的認識，了解了xx地鐵的規劃、施工技術，企業管理架構、工作作風、習慣，員工價值觀、工作目標等。20xx年建成1號線一期、2號線一期工程45。39km，初步形成“十”字形骨架;20xx年前新建1號線二期、2號線二期，3號線、4號線一期、5號線工程，新增線路長度50。22km，形成“井”字型骨架線網，線網長度達到95。61km;20xx年以后逐步完成全部線網的建設。xx市軌道交通網形成后，將承擔城市核心地區公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位;在市區其他功能片區達30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以xx二七廣場為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達各功能片區中心，40分鐘可達近郊組團中心。地鐵采用6節編組b型列車，滿足市民的出行需求。
地鐵為方便城市市民發揮著越來越大的作用，地鐵施工具有節省土地、減少噪音、節約能源、減少污染，符合國家節能減排的方針，但同時又有建造成本高、建設周期長、施工工序復雜、結構物形式多樣、施工風險大等缺點。
之前，對施工情況了解不夠深刻，通過參加這次培訓學習后，特別是聽取了xx地鐵培訓老師的講課和經驗介紹后，加深了對施工情況的了解，增強了做好工作的信心。主要表現在：
(1)是通過學習對施工籌備工作進程有了較為深入的把握，對施工的發展前景有了更為深刻的了解;
(2)是通過學習、實地培訓，了解了xx地鐵施工情況，從而對施工籌備工作有了更為深刻的認識;
(3)是通過聽取xx地鐵培訓老師的工作經驗介紹，看到他們虛心學習、刻苦鉆研、兢兢業業地作出了突出的成績，極大增強了做好本職工作的信心。 在學習的培訓中，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。很多施工的難處讓我對地鐵施工部位的擁堵有了深層次的理解，這些經驗和知識都是以后生活所需要的基本素養，我會在今后不斷學習不斷優化自己。
二、學習心得體會
通過學習充分認識到了自己的使命和責任，對今后的工作有了更好的了解和認識。培訓學習，使自己體會到要做好本職工作還需付出很多：
第一，擺正心態。來到一個工作崗位和工作環境，最重要的是調整心態，做到心隨人轉。紿終保持謙虛謹慎、戎驕戎躁、從零開始、從頭做起的心態，甘當學生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。 第二，積極適應�！坝淖冎�，則先適應之”。隨著施工籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業心和高度的責任感從事新的工作，愛崗敬業、腳踏實地、多做工作，為施工分公司的成長壯大增磚添瓦。 自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
此次培訓學習，但對個人今后生活卻有很大幫助。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續深入學習，努力提高自身的綜合素質，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為自己的公司發展貢獻自己的一份力量。
施工學習心得12
不知不覺來到華北來到神華已經半年多的日子了，從學生到社會人，我學到了很多，也領悟了很多。
還記得參加工作的第一課——軍訓。它讓我們從散漫的大學生活狀態中迅速的跳脫了出來。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學到了努力，堅強，堅持與合作。我們所要做得就是學習、學習再學習。
我非常榮幸能夠分來神華項目，我的工作生涯從這里開始。這幾個月來，看了不少，學了不少，現在對這幾個月做下總結：
一、看圖紙是一切的開始。
只有看懂了圖紙，才能對現場的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無法發現任何的問題。只有將圖紙和現場情況相結合，才能更早的更好的發現和解決問題。當發現圖紙和現場情況相抵觸時，我們要及時和設計及甲方人員進行溝通及協調，這樣才能保證工程的順利進行。同時，圖紙上還有體現不出來的東西——綜合排布。我覺得綜合排布是個很復雜很難的課題。你需要將所有專業的所有管線都考慮進去，還不可以讓它們發生沖突和打架的情況。還要考慮施工過后的維護問題，能不能有空間給施工人員去進行操作。在這方面我還要學習很多。
二、現場的施工管理和對質量的監控。
我們要每天到施工現場去，對施工的進度做到心中有數。及時解決施工過程中出現的問題，并且做好和土建施工隊伍的配合。我們在追求進度的同時，還要抓好質量關。對施工中常出現的預留、開槽、配電箱和線槽的安裝和防雷焊接等問題，及時糾正其錯誤，進行整改。對施工中可能出現的問題要及時通知施工隊伍，做到防微杜漸。對隱蔽工程做到隨做隨檢查，發現問題，及時整改處理。要求施工隊伍養成良好的工作習慣，能做到人走場清，避免對隨后進行作業的其他施工隊伍產生影響。做到綠色安全文明施工。
三、為了保證工程進度，對于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準備好。在材料進場的時候及時做好合格證及檢驗報告的收集，做好物資報驗。我覺得按時核對材料的數量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。
四、竣工資料。
這幾個月做的最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學到了很多。我覺得資料是做出來的，不是補出來的。補出來的資料有可能就丟失了一些真實性和準確性。資料最重要的就是真實性，而確保它的唯一方法就是及時。物資報驗、隱蔽工程驗收、試驗、檢驗批、分項工程、分部子分部工程都需要及時找甲方工程師及監理工程師簽字，從而做到各項資料的日期能夠與實際施工日期相吻合。
半年的工作時間使我學會了很多東西，對于工作要細心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問題，要仔細思考，求助于有經驗的前輩。不能只盯著自己的專業，要想學會更多的東西，就必須將所有專業的東西綜合起來一起學習，這樣在考慮問題的時候才可以更加的全面。我們是一個團隊，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進行。學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種建筑理論知識，并用于指導實踐，以便更好的把握建筑、規劃的發展規律和發展趨勢，適應行業發展的需要。
施工學習心得13
建筑工程施工在我們所學的專業中較其它專業課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關知識的基礎上才能有效的去學習。為此我曾去圖書館看過很多關于這方面的圖書。但不管怎樣最后學到了知識才是最重要的。
在學習的過程中要激發自己主動地學習知識，激發學習興趣，尤為重要。對學習有興趣，對學習材料的反映也就是最清晰，思維活動是最積極最有效，學習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個學習目標，時刻保持樂觀向上的精神狀態；向先進看齊，多跟老師交流學習心得。
經過一個學期的學習《建筑工程施工》我學到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構吊裝工程、鋼結構工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培養應用型人才，強調實踐性、實用性。系統介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術和方法，特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術等方面的內容。以下是我對建筑施工學習的基本知識、理論和方法的總結：
一、土方工程
土方工程是建筑工程施工的主要工種，土方工程具有土方量大、勞動繁重、工期長和施工條件復雜的施工特點。常見的土方工程有：場地平整，基坑（槽）、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等，在進行土方工程施工前需要了解土的工程性質，確定土壤類別，土的工程性質主要是可松性和滲透性的確定。 首先，根據工程的特點，計算土方工程量與設計土方調配方案。
場地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進：對場地挖、填土方量較大的工地，可先平整場地，后開挖基坑；對較平坦的場地，可先開挖基坑，待基礎施工后再平整場地；當工程緊迫或場地地形較復雜時，可按施工現場的具體條件和施工組織要求，劃分施工區，施工時，具體問題具體確定開挖順序。土方調配的過程主要劃分為：劃分調配區、確定調配區間的平均運距和確定最優調配方案。最優調配方案的確定主要采用“表上作業法”求解。
其次，是進行排水與降水的設計。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進行，地面水的排除采用簡單的排水溝、截水溝或筑土堤；降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井點降水法。降低地下水時主要防止流砂現象的出現，流砂是由于在流水壓力的作用下，細砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動。防止流砂現象的主要途徑有消除、減少或平衡動水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點降低地下水位和地下連續墻。
再次，進行基坑邊坡開挖與支護�；舆吰碌拈_挖一定深度后，土的穩定性變差可能會發生邊坡基坑塌方等安全事故，此時必須進行支護，基坑的支護的類型有：重力式擋墻支護結構、排樁或板墻式擋墻支護結構；支護結構撐錨體系有：坑內支撐體系和坑外拉錨體系。最后進行土方機械化施工。
二、樁基礎工程
樁基礎是用承臺或梁將沉入土中的樁聯系起來，以承受上部結構的一種常用
的基礎形式。當天然地基土質不良，不能滿足建筑物對地基變形和強度方面的要求時，常采用樁基礎將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上，以保證建筑物的穩定和減少其沉降量。同時，當軟弱土層較厚時，采用樁基礎施工，可省去大量土方、支撐和排水、降水設施。
按樁的傳力及作用性質，樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土層而達于巖層或堅硬土層上的樁，上部結構荷載主要由樁尖阻力來平衡；摩擦樁是把建筑物的荷載傳布在四周圖中及樁尖下土中的樁，但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。
按樁的材料可分為：砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固、擠密土層；灰砂樁多用于加固復雜土層填土地基、擠密土層；鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用于軟土地基支支承建筑物；板樁多用于護坡擋土、擋水等。
按樁的施工方法分為預制樁和灌注樁。預制樁是在工廠或施工現場預制成各種材料和形式的樁，然后用沉樁設備將樁沉入土中。主要方法分為：錘擊沉樁、壓樁、水沖沉樁和振動沉樁。
鋼筋混凝土預制樁施工主意要點：預制樁一次拆模強度達到30%，75%強度后方可起吊，100%強度后方可運輸和打樁；打樁順序有逐排打，自中央往邊緣打，自邊緣向中央打和分段打四種，宜先深后淺、先大后小和先長后短順序打樁。
三、腳手架工程和砌體工程
腳手架工程是建筑施工現場為了完全防護、工人操作和樓層水平運輸、支模版而搭設的支架，是為施工服務的臨時性設施和安全防護工具。砌體工程是綜合的施工過程，包括材料準備運輸、腳手架搭設和砌體砌筑。
腳手架按用途分為：砌筑腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架；按搭設位置分為外腳手架和里腳手架；按材料分為竹、木、金屬腳手架；按構造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺架等。外腳手架主要用于砌筑結構、水平運輸；里腳手架主要用于樓層上的砌磚、內粉刷。腳手架的安全很重要，在建腳手架和使用腳手架時，都必須注意腳手架的搭設和使用要求，避免安全事故的發生。
砌體工程的砌體材料分為：磚（代號MU）、砂漿（代號：M）；磚分為燒結普通磚、煤渣磚、燒結多孔磚、燒結空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全，要從工藝和質量方面的要求入手，磚的質量應符合有關《砌體工程施工質量驗收規范》，施工工藝做到：抄平、彈線、設置皮數桿、選擇砌筑方法。盤角、掛線、砌筑、清縫和檢測。要求砌體建筑質量滿足橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻，上下錯縫，內外搭接，接搓牢固的要求。
四、混凝土結構工程
1、鋼筋工程。
混凝土結構用鋼筋分為：熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種，熱軋鋼筋是經熱軋成型并自然冷卻的成品鋼筋，有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收，批量不大于60t，每批同一牌號、同一爐號、同一規格組成，任選兩根，每根截取兩個試件，分別作拉伸和彎曲試驗，再抽取5%作外觀檢查，交貨時隨機抽取10根（6m長得）鋼筋稱其重量；余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水，進行表面控制冷卻，然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條，經冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學性能逐盤檢查，每盤去2個試件，一個作拉伸試驗，另一個作冷彎實驗；冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收，每批由同級別、鋼號和規格組成，批量不大于50t，抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查；冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經冷軋工藝制成。表面連續螺旋形，具有較高的強度，良好的塑性，與混凝土粘結性能優異。
鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據構件配筋圖，先繪制出各種形狀和規格的單根鋼筋簡圖便加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數，填寫配料單，申請加工。下料長度按下幾式計算：
直鋼筋下料長度=構件長度+彎鉤增加長度-保護層厚度
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值
鋼筋代換是當鋼筋的品種、級別或規格需做變更時，辦理設計變更時進行鋼筋的變更，變更時以以下原則代換：等強度代換，當構件受強度控制時，鋼筋可構件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算。
鋼筋加工包括調直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調直可采用垂直、板直、冷拉調直及直機調直等；除銹的方法有機動或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等；鋼筋按照下料長度下料時，鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機（直徑40mm以內的鋼筋）、手動液壓切斷機（直徑16mm以內的鋼筋）及手動切斷器（直徑12mm以內的鋼筋）或使用氧乙炔焰切割；鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。
鋼筋的連接方式有：綁扎搭接接頭、焊接接頭和機械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡單，技術要求不高，但比較廢料；采用焊接代替綁扎，可節約鋼材，改善結構受力性能，提高效率，降低成本，鋼筋常用的焊接方法有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。
鋼筋的安裝與檢查，鋼筋的安裝要求是：鋼筋位置正確，接頭要符合規定，固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應根據設計圖紙檢查各項指標，保證鋼筋工程的質量。
2、模板工程
模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應能保證結構和構件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的重量和側壓力，以及施工中產生的荷載；構造簡單，裝拆方便，能多次使用；模板接縫應嚴密、不漏漿。模板工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板，有時采用鋼絲網混凝土板、預應力混凝土薄板等作永久性模板，還有臺模、爬模及其他新型材料模版。
木模版加工方便，能適應各種復雜行行好模板的需要，但周轉率低，耗木材多，為節約木材，減少現場工作，木模版一般預先加工成拼板，然后進行現場拼裝；組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成，可拼成各種模板，以適應基礎柱、梁、板、墻施工的需要，組合鋼模尺寸適中，輕便靈活，裝拆方便，既可人工裝拆，也可預拼成大模版、臺模等，然后用起重機吊運安裝；大模版一般作為混凝土墻體模板，，其特點是板面尺寸大，重量1～３噸，需用起重機進行裝、拆，機械化程度高，勞動消耗量低，施工進度快，通用性不如不如組合鋼模；模版的拆除，對不承重的側模，只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞，即可拆除；對承重模板，應根據結構類型、跨度分別達到規定的強度才允許拆除，拆模順序與安裝模板順序相反，一般是：柱模板、樓板模板的底模、梁側模及梁底模。
３、混凝土工程
混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆筑。養護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的制備，確定混凝土配制強度和確定混凝土施工配合比及施工配料，然后進行攪拌和運輸，再進行澆筑和養護，最后進行混凝土的質量的檢查。
以上就是我對本課程學習過程中內容的簡單總結，通過施工課程的學習，基本了解了實際施工的運作過程，對將來的工作有了認識，對施工課程的學習，不論是對確定學習的目標和方向，還是對未來的工作都有很大的幫助，使我獲益匪淺。
施工學習心得14
我自20xx年12月報名參加施工員培訓，在不知不覺間已經結束。在這段時間里我個人的感受頗深。
我報名的是水電施工員培訓班。當我第一次走進學校時，就被學校的教學設施所吸引，這里有現代新穎的教學設備其教室寬敞明亮是一個學習的好地方。當我走進招生辦時他們老師所表現出的辦學理念加深了我對學校的好感。他們本作為學員服務的原則努力、精心辦學。水電施工員是基層的技術組織管理人員。施工員主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，施工員需要協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。
學校的任課教師大多是建筑行業資深的、實踐工作經驗豐富的專業人員。而且他們的上課較為新穎頗有興趣，能夠很好的調動學員的積極性。知識的傳授也相對的到位，講課的思路清晰明了易懂。
由于我不是水電專業畢業的，感到十分陌生和無所作為，隔行如隔山，剛開始學習各工種工程操作技術上有著較大的困難，其他方面我是通過借閱專業書籍與熟讀施工方案很快便掌握到了該工程要求和施工工藝，通過師傅的指導也掌握了操作技術的技巧與方法，此后便開始對從事的工作有點熟悉感。可是新的問題又出了，在進行某項技術操作的時候如何處理?是我一個急需解決的問題，為了解決這問題，白天在工地上我積極努力認真的向正在進行某項技術操作的工人師傅詢問，因為他們從事某一項技術操作都有很長的時間和對某一項技術操作的處理有著獨特的思路，他們對我所問及的技術處理問題也提供了非常大的支持和作解。晚上，我就在電腦查找相關技術資料和向師傅請教我白天所遇到的問題，記錄他對處理技術問題的要理，加以整合，在和師傅交流通過認可后，某一項技術處理問題便迎刃而解，總結這次學習的經驗，以后在工作崗位上也得采取這種措施，認真的學習。畢竟，所學專業與所從事的工作有較大的區別。唯有利用休閑時間從水電工程最基本知識學起，從認識給排水標志到熟悉圖紙，再進入現場了解安裝布局和安裝方式。
實習的時候，給排水工程的材料用量的計算、下料、對接、懸掛;并進行實際的動手操作及作詳細操作技術記錄，通過一段時間，各工種工程的材料都便已熟悉以及掌握了安裝制作過程。使我在學習操作技術上有了更深的理解。當然，在施工技術方面，由于是專業的轉型，所以，一些涉及經驗的問題，使我常常出錯，而要怎樣在施工技術經驗不再出錯?是我面臨的又一個問題。我積極的向施工員和各工種工程負責人求問，在他們的指導幫助下，棘手問題也得到了解決，為加深自己對工作的認識，我認真的記錄自己所進行的技術施工項目，并讓施工員作技術交底式的作指導意見和建議。至于細節問題還得在工作中繼續學習。
經過一個多月的實習，雖沒有非常大的專業技能上的穩固和掌握，但也從專業轉型中基本適應過來。希望自己在以后的工作中更加注重學習和掌握各工種工程的施工技術和有關施工規范及質量評定標準，爭取更大的充實所學專業技能知識。
在實習中我認真對待每一件事情!不懂就向別人請教，仔細琢磨，不斷的用知識武裝自己，緊張的一個多月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有了不少的收獲。
通過實習將在學校所學的理論知識逐一轉化為個人技能，通過觀察學習，學到了很多很適用的具體的水電施工知識：這些非常重要基礎的知識在這次的實習中重新被我掌握。
施工學習心得15
工程項目管理是建筑企業管理的基礎和重要組成部分;項目是企業生存的靈魂，工程項目管理的好壞直接決定著企業的成敗。因此，對建筑企業加強項目管理水平的研究很重要。建筑工程項目管理是以具體的建設項目或施工項目為對象、目標、內容,不斷優化目標的全過程的一次性綜合管理與控制。項目管理就是為了實現項目目標，而進行的一系列的組織、籌劃、激勵、溝通、檢查、控制活動。項目管理是通過一個組織來實施的，常使用目標管理的方法。項目管理所涵蓋的知識范圍很廣泛，建筑工程項目管理是一個復雜的過程，建筑企業如何以建筑工程項目管理為中心，提高工程質量，保證進度，降低工程成本，提高經濟效益，這是事關建筑施工企業生存和發展的關鍵。
提高建筑工程項目管理水平的必要性 ：
(一) 建筑市場逐漸完善、發展的需要 建筑市場競爭加劇，奪標競爭非常激烈，利潤空間不斷被壓縮，提高建筑工程項目管理水平成為各企業的當務之急。而提高建筑工程項目管理水平將集中于提高專業技術能力、管理服務水平、提高本專業的知識信息深度等。同時，建筑市場的新技術、新材料、新工藝、新設備的更新速度變快，企業要生存、發展，必須接受新技術、新材料，采用新工藝、新設備，并不斷提高建筑工程項目管理水平。
(二) 以顧客為中心的市場需要 由于市場競爭日趨激烈，以顧客為中心的管理觀念更顯突出，而專業化的項目管理，正體現了以顧客為中心的理念。建筑工程的顧客，一般是政府主管部門及集團股份公司，他們對工程質量和其他方面的要求會越來越高。有效的項目管理是提高附加值的途徑之一。項目管理一方面提高了自身的技術管理能力，另一方面提高了生產效率，有效地控制了質量、工期、成本。顧客在選擇施工單位時必然會選擇有著良好項目管理體系及項目管理實施經驗的企業。
(三) 建筑企業自身發展的需要 企業要保持持續強勁的發展勢頭，必須提高項目管理水平，培育優秀的專業技術人員，使用先進的機械設備，提高專業化管理能力，這才是企業保持強勁發展的必由之路。降低成本，提高利潤率、生產率，是企業的追求目標，而項目是生產一線，它直接發生產值，是企業利潤的源泉，因此項目管理水平的高低顯得尤為重要。建筑企業的生產管理必須圍繞著各個項目活動進行。
建筑業作為一個具有悠久歷史的行業，其當前行業的發展正處于一個比較關鍵的時期。管理水平的高低,不僅直接影響到項目部的經濟效益,而且關系到建筑企業整體效益目標的實現和企業的未來發展后勁。尤其是進入新世紀以來,我國經濟保持了穩定高速發展的勢頭,隨著西部大開發、東北老工業區振興、中原崛起等一系列戰略的深入發展、災害重建工作以及城市化進程的加快,我國的建筑業市場發展迅猛，我們可以看出，當前的建筑業正處在機遇與挑戰并存的時期。正是發展和提高建筑領域項目管理水平的關鍵時期。建筑工程的管理是實現建筑企業發展目標的一個重要基礎，其管理水平的高低對于建筑企業的長遠發展具有非常重要的意義。隨著經濟的發展和社會的進步,建筑行業得到了長期的發展,建筑工程項目管理水平也取得了一定成績,但是質量事故、工期拖延、費用超支等問題仍然不少,特別是一旦出現工程質量事故,就會給國家和人民生命財產帶來巨大損失,在社會上造成不良影響,因此做好建筑工程管理就顯得尤為重要。
建筑工程項目的管理,是一個復雜、艱巨的系統工程,涉及風險、投資、合同、進度、質量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、設備、物資、運營等部門和單位。因此,要搞好建筑工程項目的管理,就要求項目經理具有優秀的品格,能抓住工程管理的中心環節項目成本控制,并能夠積極運用新的管理手段技術管理是企業進行一系列技術組織管理工作的總稱。建筑施工企業的技術管理,是指以系統論的觀點,對構成施工技術的各項要素和施工企業的各項技術活動運用科學方法,進行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節。眾所周知,建筑工程的施工是一種復雜的多工種協同操作、多項技術的交叉綜合應用過程。技術管理在整個企業管理工作中的作用主要有以下幾個方面:(1)保證施工中能按科學技術和科學技術發展規律要求,確保施工正常進行。(2)通過技術管理,不斷提高企業管理水平和員工技術業務。從而能預見性地發現和處理問題。把技術和質量事故隱患消滅在萌芽之中,保證工程施工質量。(3)能充分發揮施工人員及材料、設備的潛力,在保證工程質量的前提下,努力降低工程成本,提高經濟效益和提升市場競爭能力。
施工是形成工程項目實體的過程, 也是決定最終產品質量的關鍵階段,要提高工程項目的質量,就必須狠抓施工階段的質量控制。 項目現場質量目標管理系統主要由工程師、監理工程師以及施工單位的管理人員組成,這是形成工程質量的主要因素�？刂剖┕べ|量,就要提高管理人員的質量意識,按照全面質量管理的要求,使所有人員樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念�，F場管理人員應有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力,用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。
堅持施工過程中的自檢、互檢、交接檢制度,現場各級質量檢查員都要充分行使自己的職權,對施工中每道工序,每個部位進行全面檢查、把關。班組自檢是質量管理的基礎,自檢記錄按分部分項匯總裝訂,每個分項及檢驗批完成后,必須進行交接檢查驗收,驗收時交接雙方對工序質量,對照圖紙逐 檢查,符合設汁標準要求后辦理交接驗收記錄,三方簽證,方可進行下道工序的施工。現場工程師和監理工程師采用隨機抽查和關鍵過程旁站、巡視的方法對施工質量進行檢查,發現問題及時聯系施工單位,協調解決,將質量問題消滅于萌芽狀態,杜絕返工浪費。
施工操作中注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程開始人面積施工前都要做出示范樣板,統一操作要求,明確質量目標,確保操作質量,建立質量責任制,明確具體任務、責任,責任到人,使工作質量與個人經濟利益掛鉤,加強操作人員的責仟心,形成嚴密的質量工作責任體系。樣板經我方、監理單位、施工單位共同驗收達到規范標準要求后方可進行大面積施工。
施工項目的管理是全方位的，要求項目經營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的 社會效益。成功的管理，能促進項目和企業的發展，能推動建筑市場不斷前進。開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷摸索，最終創造出一條施工項目管理的成功之路。
綜上所述,建筑工程項目的管理是一個系統工程,它包括風險、投資、合同、進度、質量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、設備、物資、運營等部門和單位。因此,只有各方通力合作,切實加強建筑工程質量管理、成本管理、進度管理和安全管理,才能保證建筑工程項目的順利實施,為企業創造良好的經濟效益。
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