施工學習心得（通用24篇）

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編收集整理的施工學習心得，希望對大家有所幫助。

　　施工學習心得 篇1

　　一、在這次實習中我了解了施工過程中的一些基本程序：

　　1、模板安裝前的基本工作

　　1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

　　3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

　　5）在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑，主要是為了在拆模板時容易分離。涮的脫膜劑在市面上有專賣的，但出于成本考慮我所在的實習工地用的是一種工業機油之類的，作為脫膜劑。

　　2、實習時主要針對鋼筋綁扎可分為梁柱板的鋼筋綁扎等。

　　其中柱綁扎只是初步定位，檢查時主要注意的是鋼筋型號，直徑，間距以及根數，還要注意扎絲的直徑，相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應該用較粗的扎絲綁扎。在柱筋成形后，就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數目繁多，要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應該嚴格按規定要求來進行。箍筋間距的量取，一般是取十個間距總和，看其平均間距。平均間距不應超過設計要求過高，以相符為最宜。同時，應在現場抽樣，以備日后檢查鋼筋強度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d，其量取方法是從柱子遠離鋼筋端頭的一側至鋼筋端頭的長度，鋼筋錨固應牢固，可靠。當采用單面焊接時，其長度為10d，當采用雙面焊接時，其長度為5D，焊接應整齊，平滑，達到焊接的要求，隨著施工技術的日益發展，鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了板筋要注意鋼號，直徑，位置，長度，間距等問題。

　　3、澆筑

　　我所實習時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應注意承臺十時積水的清掃，施工時可以從承臺一方倒入混凝土，逐漸把承臺底部的水擠出，聚積到某一地方再集中抽走。注意不能把水與混凝土攪和在一起。澆筑的混凝土應現場測定它的坍落度，理論上它的坍落度為12—14工分。而且，澆筑時梁柱的位置應進行振蕩，以免留有空隙影響澆筑質量。混凝土澆筑是一項工作量很大的工作，此時底板的澆筑由于面積，厚度都比較大，共進行了45個小時左右，影響澆筑速度的主要因素是混凝土的供應。

　　4、砌筑及墊層的施工

　　施工員應準確定位，標識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3工分以內，在復檢的時候，檢查到一些承臺尺寸不夠，嚴格來講都不算是合格的，但現實與理論總是有很大差距，也算過關了吧。因為這只是合格工程，如果要是一些樣板工程，那工程質量就要求非常嚴格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前，應先夯實底層，否則容易出現疲軟等現象。寬大的承臺墊層做好后了，就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設。

　　二、實習感受

　　通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

　　實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！

　　施工學習心得 篇2

　　在當前建筑市場蓬勃發展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業不斷加強安全管理，施工現場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業人員安全施工意識有了很大地提高。通過這一次是施工安全學習，我有了如下心得體會：

　　一、應繼續努力提高作業人員安全施工素質

　　我們建筑行業總體來說一線作業人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業操作技能較低，由于他們的作業固定性差，經常換工種，換崗位，換專業，所以職業技能培訓跟不上。能否由行業專業管理協會組建作業人員庫，分專業、分崗位、分等級地將本行政區內的各類專業操作人員及特殊工種作業人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業化、技能化，另一方面增強了本行政區域內的專業人員管理，也增大了專業技術操作人員的就業空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業作業人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。

　　目前行業管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業管理人員越來越缺，項目部的一個專業技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現象比較常見，根據目前

　　周圍各企業項目部的實際調查，各類專業技術管理人員只占到整個項目部總人數的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業知識的繼續學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。

　　二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數字化

　　1、在一線安全施工管理中，各企業項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。往往施工的各類制度、規章等的制牌上墻，都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。

　　2、在絕大多數項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發生，而往往絕大多數項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發生”、“安全事故發生率為零”等等，這樣的目標和數字的出現是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全

　　事故發生率控制數據的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。

　　三、安全施工管理應細致化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業條件

　　現在有些項目部的現場安全管理，常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實際執行中常為“走訪”和“討論”的形式。

　　1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發現施工安全問題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。

　　2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。

　　安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存備查。

　　將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。

　　四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想

　　通過企業與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。

　　五、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識

　　《xx》體現了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產的不斷發展，施工一線作業人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現階段“與時俱進、持續發展”的建設方針指導下，安全施工生產符合“三個代表”重要思想和“科學發展觀”的要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。

　　所有從業人員要對國家、省、市頒布的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規管理和施工作業，不斷提高自身安全意識，提高從業人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。

　　確保施工一線作業人員的安全作業環境，給一線作業人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題，從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。

　　施工學習心得 篇3

　　本學期開設了“建筑施工組織與管理”這門課，學了這門課之后讓我們知道在工地施工并不是無組織、無紀律的盲目施工;一切都是有組織有紀律的，在施工之前一切都規劃好了的在施工組織設計文件中。本學期我們共學習了七章內容，有建筑工程施工組織概述，流水施工原理與應用，建筑施工網絡計劃方法及其應用，建筑工程施工招投標，施工準備工作，施工現場管理以及施工組織設計;下面讓我們依次談談對各章學習的認識。

　　建筑工程施工組織概述主要讓我們了解基本建設程序與建筑施工順序，以及建筑工程施工組織設計的作用與分類，施工組織的基本內容等等;這一章的內容主要讓我們知道一個建設項目的開始到結束的程序，包括開始的研究、設計、到施工、竣工、驗收等等過程，這對我們以后剛剛實習是有用的，其次讓我們知道施工組織設計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。

　　流水施工原理與應用這章節內容主要讓我們知道如何讓施工;一項工程的開始與結束并不是盲目的施工，是講究方法的，如果沒有一種完整、科學的方法，將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法，即流水施工。我們知道在公司生產過程中人們利用流水線生產以提高生產效率，那么同樣的方法也可以用在工程建設上，這樣可以節省大量人力物力和財力，避免了不必要的浪費。這種方法施工在現今建設中應用最為廣泛，為我們以后實習有著借鑒的作用。

　　建筑施工網絡計劃這章節在上課時老師讓我們著重注意下，因為它比較重要，在現今施工中應用也比較廣泛;網絡計劃技術是一種計劃管理方法，在工業、農業、國防和復雜的科學研究等計劃管理中有著廣泛的應用。網絡計劃技術是以網絡圖的形式制定計劃，求得計劃的最優方案，并據以組織和控制生產，達到預定目標的一種科學管理方法。學會它，對以后作為施工現場管理者有較大作用。

　　作為建設人員，免不了要與土地的使用權打交道，這時就牽扯到建筑工程的招投標。建筑工程招投標是指以建筑產品作為商品進行交換的一種交易形式，它由惟一的買主設定標的，招請若干個賣主通過秘密報價進行競爭，買主從中選擇優勝者并與之達成交易協議，隨后按照協議實現招的。一般來說，招標投標需經過招標、投標、開標、評標與定標等程序。了解這些程序對于我們以后工作的意義是很重大的。

　　一個工程項目在前期多項工作準備好之后，接下來就是施工的準備工作了，在一項工程開工之前我們要做很多準備，施工是有章法可循的，不是說開始施工就能開始的，前期準備工作很重要，它直接關系到后期施工能不能繼續進行;前期我們需要準備的工作總的概括有，

　　一、技術準備;審查設計圖紙，熟悉有關資料，在這項工作中，圖紙會審是很重要的;搜集資料，編制施工組織設計和施工固預算。

　　二、施工現場準備;施工現場準備主要有建立測量控制網點、修建臨時設施、“七通一平”。

　　三、物資準備，主要有做好建筑材料需要量計劃和貨源安排;對鋼筋混凝土預制構件、鋼構件、鐵件、門窗等做好加工委托或生產安排;做好施工機械和機具的準備、對已有的機械機具做好維修試車工作;對尚缺的機械機具要立即訂購、租賃或制作。

　　四、施工隊伍淮備，一個專業性好的施工隊伍在整項施工隊伍中占很大作用，他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設方面占很大作用。

　　前期工作都做完了，就應該進入施工現場施工了，此時就需要對施工現場進行管理，不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案，不能盲目;在管理中我們需要一個領導組織，此時可以建立一個施工項目經理部，在它的領導下，做好對施工現場的技術管理，料具管理，機械設備管理，人員管理，文明施工與環境管理，以及主要內業資料管理(內業資料管理即技術資料管理)。

　　一項工程的施工還得需要一個綱領性的文件，用以指導施工，此時還得便是施工組織總設計;施工組織總設計是一個建設項目或建筑群為對象，根據初步設計或擴大初步設計圖紙以及其他有關資料和現場施工條件編制的，用以指導其施工全過程中各項施工活動的技術經濟的綜合性文件。它的主要內容有：施工組織總設計的主要內容，工程概況及施工條件分析，施工總體部署，施工總進度計劃，主要施工機械設備及設施配置計劃，施工總平面圖施工現場平面布置圖。它的最大作用就是指導施工。

　　至此，本學期所學內容概括完畢，對此，我最大的認識就是四個字，“組織”、“管理”，本學期所學習的內容對我們以后的工作都有很大意義，主要是讓我們學會在以后工作中會組織與管理，這對一項工程來說意義太重大了，對我來說，我對組織與管理的理解就是，“組織”是工程建設之前的工作，是工程的已施工的基礎;“管理”是工程建設時的工作，是保障工程項目得以竣工的保證。

　　施工學習心得 篇4

　　建筑工程施工在我們所學的專業中較其它專業課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關知識的基礎上才能有效的去學習。為此我曾去圖書館看過很多關于這方面的圖書。但不管怎樣最后學到了知識才是最重要的。

　　在學習的過程中要激發自己主動地學習知識，激發學習興趣，尤為重要。對學習有興趣，對學習材料的反映也就是最清晰，思維活動是最積極最有效，學習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個學習目標，時刻保持樂觀向上的精神狀態；向先進看齊，多跟老師交流學習心得。

　　經過一個學期的學習《建筑工程施工》我學到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構吊裝工程、鋼結構工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培養應用型人才，強調實踐性、實用性。系統介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術和方法，特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術等方面的內容。以下是我對建筑施工學習的基本知識、理論和方法的總結：

　　一、土方工程

　　土方工程是建筑工程施工的主要工種，土方工程具有土方量大、勞動繁重、工期長和施工條件復雜的施工特點。常見的土方工程有：場地平整，基坑（槽）、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等，在進行土方工程施工前需要了解土的工程性質，確定土壤類別，土的工程性質主要是可松性和滲透性的確定。 首先，根據工程的特點，計算土方工程量與設計土方調配方案。

　　場地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進：對場地挖、填土方量較大的工地，可先平整場地，后開挖基坑；對較平坦的場地，可先開挖基坑，待基礎施工后再平整場地；當工程緊迫或場地地形較復雜時，可按施工現場的具體條件和施工組織要求，劃分施工區，施工時，具體問題具體確定開挖順序。土方調配的過程主要劃分為：劃分調配區、確定調配區間的平均運距和確定最優調配方案。最優調配方案的確定主要采用“表上作業法”求解。

　　其次，是進行排水與降水的設計。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進行，地面水的排除采用簡單的排水溝、截水溝或筑土堤；降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井點降水法。降低地下水時主要防止流砂現象的出現，流砂是由于在流水壓力的作用下，細砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動。防止流砂現象的主要途徑有消除、減少或平衡動水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點降低地下水位和地下連續墻。

　　再次，進行基坑邊坡開挖與支護。基坑邊坡的開挖一定深度后，土的穩定性變差可能會發生邊坡基坑塌方等安全事故，此時必須進行支護，基坑的支護的類型有：重力式擋墻支護結構、排樁或板墻式擋墻支護結構；支護結構撐錨體系有：坑內支撐體系和坑外拉錨體系。最后進行土方機械化施工。

　　二、樁基礎工程

　　樁基礎是用承臺或梁將沉入土中的樁聯系起來，以承受上部結構的一種常用

　　的基礎形式。當天然地基土質不良，不能滿足建筑物對地基變形和強度方面的要求時，常采用樁基礎將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上，以保證建筑物的穩定和減少其沉降量。同時，當軟弱土層較厚時，采用樁基礎施工，可省去大量土方、支撐和排水、降水設施。

　　按樁的傳力及作用性質，樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土層而達于巖層或堅硬土層上的樁，上部結構荷載主要由樁尖阻力來平衡；摩擦樁是把建筑物的荷載傳布在四周圖中及樁尖下土中的樁，但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。

　　按樁的材料可分為：砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固、擠密土層；灰砂樁多用于加固復雜土層填土地基、擠密土層；鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用于軟土地基支支承建筑物；板樁多用于護坡擋土、擋水等。

　　按樁的施工方法分為預制樁和灌注樁。預制樁是在工廠或施工現場預制成各種材料和形式的樁，然后用沉樁設備將樁沉入土中。主要方法分為：錘擊沉樁、壓樁、水沖沉樁和振動沉樁。

　　鋼筋混凝土預制樁施工主意要點：預制樁一次拆模強度達到30%，75%強度后方可起吊，100%強度后方可運輸和打樁；打樁順序有逐排打，自中央往邊緣打，自邊緣向中央打和分段打四種，宜先深后淺、先大后小和先長后短順序打樁。

　　三、腳手架工程和砌體工程

　　腳手架工程是建筑施工現場為了完全防護、工人操作和樓層水平運輸、支模版而搭設的支架，是為施工服務的臨時性設施和安全防護工具。砌體工程是綜合的施工過程，包括材料準備運輸、腳手架搭設和砌體砌筑。

　　腳手架按用途分為：砌筑腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架；按搭設位置分為外腳手架和里腳手架；按材料分為竹、木、金屬腳手架；按構造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺架等。外腳手架主要用于砌筑結構、水平運輸；里腳手架主要用于樓層上的砌磚、內粉刷。腳手架的安全很重要，在建腳手架和使用腳手架時，都必須注意腳手架的搭設和使用要求，避免安全事故的發生。

　　砌體工程的砌體材料分為：磚（代號MU）、砂漿（代號：M）；磚分為燒結普通磚、煤渣磚、燒結多孔磚、燒結空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全，要從工藝和質量方面的要求入手，磚的質量應符合有關《砌體工程施工質量驗收規范》，施工工藝做到：抄平、彈線、設置皮數桿、選擇砌筑方法。盤角、掛線、砌筑、清縫和檢測。要求砌體建筑質量滿足橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻，上下錯縫，內外搭接，接搓牢固的要求。

　　四、混凝土結構工程

　　1、鋼筋工程。

　　混凝土結構用鋼筋分為：熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種，熱軋鋼筋是經熱軋成型并自然冷卻的成品鋼筋，有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收，批量不大于60t，每批同一牌號、同一爐號、同一規格組成，任選兩根，每根截取兩個試件，分別作拉伸和彎曲試驗，再抽取5%作外觀檢查，交貨時隨機抽取10根（6m長得）鋼筋稱其重量；余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水，進行表面控制冷卻，然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條，經冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學性能逐盤檢查，每盤去2個試件，一個作拉伸試驗，另一個作冷彎實驗；冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收，每批由同級別、鋼號和規格組成，批量不大于50t，抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查；冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經冷軋工藝制成。表面連續螺旋形，具有較高的強度，良好的塑性，與混凝土粘結性能優異。

　　鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據構件配筋圖，先繪制出各種形狀和規格的單根鋼筋簡圖便加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數，填寫配料單，申請加工。下料長度按下幾式計算：

　　直鋼筋下料長度=構件長度+彎鉤增加長度-保護層厚度

　　彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

　　箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值

　　鋼筋代換是當鋼筋的品種、級別或規格需做變更時，辦理設計變更時進行鋼筋的變更，變更時以以下原則代換：等強度代換，當構件受強度控制時，鋼筋可構件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算。

　　鋼筋加工包括調直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調直可采用垂直、板直、冷拉調直及直機調直等；除銹的方法有機動或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等；鋼筋按照下料長度下料時，鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機（直徑40mm以內的鋼筋）、手動液壓切斷機（直徑16mm以內的鋼筋）及手動切斷器（直徑12mm以內的鋼筋）或使用氧乙炔焰切割；鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。

　　鋼筋的連接方式有：綁扎搭接接頭、焊接接頭和機械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡單，技術要求不高，但比較廢料；采用焊接代替綁扎，可節約鋼材，改善結構受力性能，提高效率，降低成本，鋼筋常用的焊接方法有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。

　　鋼筋的安裝與檢查，鋼筋的安裝要求是：鋼筋位置正確，接頭要符合規定，固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應根據設計圖紙檢查各項指標，保證鋼筋工程的質量。

　　2、模板工程

　　模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應能保證結構和構件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的重量和側壓力，以及施工中產生的荷載；構造簡單，裝拆方便，能多次使用；模板接縫應嚴密、不漏漿。模板工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板，有時采用鋼絲網混凝土板、預應力混凝土薄板等作永久性模板，還有臺模、爬模及其他新型材料模版。

　　木模版加工方便，能適應各種復雜行行好模板的需要，但周轉率低，耗木材多，為節約木材，減少現場工作，木模版一般預先加工成拼板，然后進行現場拼裝；組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成，可拼成各種模板，以適應基礎柱、梁、板、墻施工的需要，組合鋼模尺寸適中，輕便靈活，裝拆方便，既可人工裝拆，也可預拼成大模版、臺模等，然后用起重機吊運安裝；大模版一般作為混凝土墻體模板，，其特點是板面尺寸大，重量1～３噸，需用起重機進行裝、拆，機械化程度高，勞動消耗量低，施工進度快，通用性不如不如組合鋼模；模版的拆除，對不承重的側模，只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞，即可拆除；對承重模板，應根據結構類型、跨度分別達到規定的強度才允許拆除，拆模順序與安裝模板順序相反，一般是：柱模板、樓板模板的底模、梁側模及梁底模。

　　３、混凝土工程

　　混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆筑。養護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的制備，確定混凝土配制強度和確定混凝土施工配合比及施工配料，然后進行攪拌和運輸，再進行澆筑和養護，最后進行混凝土的質量的檢查。

　　以上就是我對本課程學習過程中內容的簡單總結，通過施工課程的學習，基本了解了實際施工的運作過程，對將來的工作有了認識，對施工課程的學習，不論是對確定學習的目標和方向，還是對未來的工作都有很大的幫助，使我獲益匪淺。

　　施工學習心得 篇5

　　作為工程管理專業的一名大學生，我深刻地體會到針對工程項目編寫一份有效實施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設計的一些總結如下。

　　施工組織設計通常依次由目錄、編制說明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術處理措施、施工進度計劃、施工場地總體布置、工程質量管理及控制措施、職業安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環境保護措施、工程各方協調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看：施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下師各施工企業分別獨立進行，它有很強的技術性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計監理的特殊要求，同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益，達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。

　　而目前我們編制施工組織設計中存在著多的缺陷，例如：目前我們所收集的工程資料不夠充分，對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝、沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給自己帶來大量的重復勞動。缺乏技術理論基礎和具體施工經驗編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體的工程特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。○現在編制的施工組織設計只是作為技術管理制度的一項4工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒有重視經濟管理的內容，以至于在施工過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。

　　不過這次的課程設計還是讓我學到了很多東西，熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網絡計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過程，看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己，希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。

　　施工學習心得 篇6

　　在集團公司精心組織下，我有幸參加了為期五天的綜合工程施工管理培訓，收獲頗豐。通過學習，我對綜合工程項目有了更為理性和深刻的認識、理解，為今后的項目管理工作積累了很多寶貴的。工程項目管理本身就是一個復雜的過程，如何以項目管理為中心，提高工程質量，保證工程進度，降低工程成本，提高經濟效益，是每個施工企業的必修課。在當今市場形勢和環境下，綜合工程尤其是鐵路綜合工程在質量、進度、成本、效益等各個方面給項目管理都帶來了更為巨大的壓力和考驗。下面結合本次學習，談談我個人的一些心得體會。

　　一、對綜合工程的理解

　　相較于我們單位所擅長的橋梁工程，綜合工程在施工內容、體量和施工環境等方面都有著很大區別和特殊管理難度。綜合工程的綜合性體現在其施工內容涉及到道路、橋梁、隧道、路面及交安設施（公路）、軌道（鐵路）、站場（鐵路）、四電（鐵路）等多種專業，這對施工單位的綜合技術實力、管理實力等均帶來極大考驗；其工程體量也常常以長大線路形式體現，所在的施工環境也常常更為復雜，大大增加了施工管理維度，從而大大提高了施工管理難度。同時，隨著目前建筑行業的監管越來越規范和嚴格，人、機、料等資源成本越來越高，工程建設標準化、信息化要求越來越高，建設工期越來越緊張，項目建設模式越來越多樣，施工協調難度越來越大，施工質量、安全、經濟風險越來越高，進行綜合項目施工對我們施工單位的綜合考驗可謂是越來越大。

　　二、如何干好綜合工程及對本單位綜合工程施工管理的幾點建議

　　面對如此復雜的形勢和環境，如何干好綜合工程是我們每名項目管理者都必須認真思考和探索的問題。個人認為需從如下幾點進行思考和提高：

　　（1）夯實綜合施工技術水平

　　施工技術水平是施工企業賴以生存的根本。工欲善其事必先利其器，要干好綜合項目，必須首先牢牢掌握綜合工程所需的各種專業施工技術。我們企業在橋梁施工技術上有著豐厚的底蘊和經驗，但綜合工程施工技術的積累尚有所欠缺。針對劣勢專業，集團公司、子公司、項目部等各層級單位需重視開展重難點技術課題攻關，形成并共享技術成果及經驗，積累技術底蘊。隨著綜合項目越干越多，通過不斷的學習、總結和積累，在我單位所不擅長的長大隧道、軌道、建筑等各領域專業技術的積累會越來越豐富，專業技術人才也會越來越多，屬于我們自己特有的專業技術成果也會越來越豐厚、扎實。

　　（2）提高項目前期籌備和管理策劃質量

　　①提高項目風險評估能力

　　綜合項目在質量、安全、進度、成本、經濟及社會效益方面都有著諸多風險，我們在項目籌備期需腳踏實地得進行調研，充分掌握項目全周期可能會面臨到的各種風險，進行充分細致的風險評估，真正掌握項目到底有哪些質量安全控制重難點、施工工期關鍵制約因素、不合理經濟指標以及不穩定社會因素，辨識梳理出詳細的風險清單，并制定相應對策，在項目管理過程中重點跟蹤和銷號。

　　②加強項目管理策劃質量

　　面對綜合工程項目，公司各級領導應引起充分重視，帶領和幫助項目管理團隊認真開展項目前期管理策劃工作，提高策劃工作質量。一人計短，二人計長，在籌建完整項目管理策劃工作小組的前提下，結合項目風險評估，制定針對性全周期管理措施和計劃，真正將項目管理的策劃工作做到實處，真正做到在戰略上的藐視，在戰術上的重視。

　　（3）加強資源投入和引入質量

　　綜合工程施工所需配備的各類資源（管理團隊、勞務、機械設備等）均比常規項目要求更高、更有針對性。火車跑得快，全靠車頭待，配備一個綜合水平高的管理團隊是綜合工程項目管理成功的基礎；引入綜合實力強大、信譽良好的勞務隊伍是綜合工程項目順利實施的關鍵；投入高效的先進機械設備是提高綜合工程項目施工效率和質量的必要條件。

　　（4）加大項目征拆協調力度

　　綜合工程項目通常戰線長，征地拆遷協調難度大、耗時長，往往是制約項目正常順利推進的關鍵因素。因此項目進場前期可組織成立一個臨時的專業征拆協調團隊，配備充足的專業征拆協調人員，以迅雷之勢快速進行征拆協調攻堅工作，為項目實施迅速打開作業面。

　　（5）加大項目過程管控力度

　　項目安全、質量、進度和成本的過程管控水平將直接決定項目經濟和社會效益，在綜合工程中顯得尤為重要，需要管理團隊重視和加強項目過程管控的力度。在項目前期，需建立切實可行、有針對性的各項管理制度及獎懲辦法；在項目管理全周期，各級項目管理人員須牢固樹立管理意識，真正做到全員管安全、全員重質量、全員保進度、全員控成本。在安全質量方面嚴格執行“管”“監”分離，切實做好過程檢查、簽證及整改閉合工作；在進度方面嚴格執行快速化施工理念，嚴抓計劃管理，實現日保周、周保月、月保季、季保年；在成本方面加強方案優化、勞務分包價格控制、物資及機械設備采購價格控制、現場損耗控制等全方位成本控制。

　　（6）提高項目三次經營水平

　　施工前期結合項目風險評估做好項目變更索賠策劃，進行工作清單分解，明確各項工作責任人及獎懲措施。施工過程中及時做好施工資料收集及簽證工作，提前進行并加強與業主、監理、設計及審計等各方溝通，過程中及時推進規避延時風險，切實做好項目變更索賠工作，提高項目三次經營水平。

　　綜合工程在如今建設市場所占份額越來越大，進行綜合工程施工能夠真正檢驗一個施工企業的管理水平，是我們施工企業生存和高質量發展所必須抓住的機會，其特殊的管理難度同時也是我們施工企業必須要面對和攻克的一道難題，相信在不斷的學習和探索中，我們企業

　　“談綜色變”的現狀終將得到改變。

　　施工學習心得 篇7

　　轉眼間，技師學院生活就要結束了，三年來，我在技師學院的學習的過程中收獲了很多。

　　珍貴的三年學習生活，感覺非常有必要總結一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。通過在學校的生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。

　　在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養自己的業余愛好;積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神;作為學生會干部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應變能力;有高度的責任心和良好的人際關系。在出色地完成上級交予的任務外，還在校內組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學及調動同學們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力。表現出較強的與人密切合作的能力和良好的環境適應能力;并且深受同學們和老師以及領導的認可。

　　三年技校生活的學習和鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔,面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。

　　急功近利，喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內專注于一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發現自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。

　　施工學習心得 篇8

　　今年暑假8與1號到8月20號在江蘇工貿技師學院參加了為期20天的焊工培訓，通過此次培訓感受頗深，特有以下總結。

　　焊工這個專業在次之前那對于我來說是非常陌生的，盡管我是鉗工出身，大學學的是汽修雖然都是機械方面，但當我接觸焊工的時候還是有隔行如隔山的感覺，所以說這次培訓使我學到了很多的知識，更有幸去徐工集團和美國CAT公司參觀，更開拓了我視野。

　　通過此次培訓我學會了氬弧焊、氣保焊、和一部分機器人焊接的操作，并對焊工缺陷進行一段時間的學習。分別用氬弧焊和氣保焊練習立焊、平焊、仰焊、管焊以及鐵棒的焊接，雖然焊接技術和手法都沒有達到成熟，但是在今后的教學工作中可以幫助我更好的解釋幾種焊接方法。另外在培訓期間有幸參觀了徐工集團和美國全資子公司徐州CAT公司，參觀期間接觸了全球較先進的機器人自動焊接和國內一流的焊接工程師，這些經歷使我的眼界得到了很大的提高，可在我今后的教學工作中得到經驗，也我今后的工作興趣得到了提高。

　　通過此次培訓，我也更深刻的認識到自身的不足特別是對于一體化教學方面，對于我自身知識偏理論，輕實踐的情況今后要徹底改變，將提高自己一體化教學的能力，提高自身的創新能力，多和經驗豐富的教師請教教學知識，多聽，多看，多思考，多動手，爭取為學院的一體化教學作貢獻。

　　通過此次培訓我也深刻感受到專業的發展和教師隊伍有著絕對性的關系，一支優秀的教師隊伍、一支專業技術優秀的教師隊伍、一支高素質的教師隊伍在一定程度上決定著這個專業的發展。通過此次培訓我也感受到自身的差距，比如說全心全意為學院、為學生、為工作付出的貢獻精神，還比如說自身在遇到困難時的不屈不撓的精神，這都是以后我自身素質需要提高的方面。

　　通過此次培訓我還深刻認識到專業的發展需要創新，教學方法的創新、教學理念的創新、教學管理的創新、教學考核的創新。比如說對于中職院校的學生易動不易靜的特點，多從實踐中講授理論知識，多搞一些專業競賽之類的活動利用學生的競爭意識來達到高效教學的目的。在今后的教學過程中應注意教學的實用性，中職院校的學生多半是想學一門能夠生存的技術，而我們的教學往往脫離實際生產，學校學到的知識到企業里用到的不多，到企業以后還要重新接受培訓，我們今后盡可能的在教學方法上采取能讓學生直接到企業上崗的教學模式，以便我們的學生更受用人單位的歡迎。

　　通過此次培訓以后，我也更深刻的知道今后的工作目標，今后將結合自己的專業和特長，改掉自己的不足，在技術上要更上一層樓，在教學方法上要貼合學院實際情況，在創新教學和創新管理上要有所突破，在學院焊工專業上能獨當一面，爭取為學院焊工專業的發展貢獻出自己應盡的一份職責。

　　施工學習心得 篇9

　　8月我到XX職院參加技師培訓，半個月以來我學習的收獲主要可以用以下幾個詞可以形容：一大一小，一心一意，一點一滴。

　　一大一小這主要是從學校的規模來說的，順職院給一的第一印象是校園面積大。從宿舍區走到學習的教學樓基本都要15分鐘，走一圈的話不少于一個小時。實訓實驗場地大，制冷空調的實訓實驗室就占了4層樓。本身就是XX地區的制冷空調的檢驗中心。所以設備是很全的。可惜由于時間有限未能完全了解到所有的實驗設施。相比較我們職校制冷空調就只有一個專用的實驗室，實訓和實驗設備也很有限。我從他們的教師口中也了解到，好的設備設施能讓學生有更好的機會去動手、去學習。所以他們那里出來的學生都是有很強的技術能力的，就業方面也不錯。

　　一心一意這次去培訓我也拿定從新學習的念頭去的，可以說課程要想學好來，內容還是很多的。學習之后既要考理論又要考動手實操，還有實操理論考試。象通過對新型中央空調、新型制冷劑、空調新知識等的學習。讓我認識到了制冷空調的很多前沿知識。也為我以后的教學提供了很好的理論素材。讓我更加深入的理解了制冷空調這一門課程。

　　一點一滴回想參加培訓的點點滴滴雖然也有停水停電的煩惱，但學習的過程是痛苦也快樂著的，更大的滿足是把一個個困難解決后的輕松，是收獲知識后的快樂。細細想來如果不是參加這次培訓，我也很難可以抽出這樣的時間來靜心學習。所以總的來說這次培訓既有知識上的收獲也有內心的放松，讓我安安心心的有了學習的時間。

　　最后，我最大的感想是如何把這次學習得到的知識運用到自己的教學中來，還有就是如何在條件很有限的前提下搞好我們專業的實訓實習，在這做一個小結后，我還有很多重要的工作要做了。

　　施工學習心得 篇10

　　在廣州xxxx有限公司實習工程中，雖然只是協助本公司整理各工程有關資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統是非常陌生的，覺得自己應該要注意學習一些其他專業知識來武裝自己;在我空閑時，沒有主動地去問帶領我實習的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協調一下實習內容，做事太被動了;在跟本公司人員閑聊時，沒有膽量發表自己內心的想法，可能是怕說錯話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實習過程中，最大的收獲就是從新認識自己，知道自己不但在學習上沒有學習好自己的專業知識，還在做人方面都有所欠缺。

　　而在廣州xx工程監理有限公司實習就讓我更進一步了解施工現場與課堂知識的差異，對于此覺得自己的知識面太狹小了，要學習的東西還有很多。

　　我在實習的施工現場是廣東xx職業技術學院的圖書館。一本工程簡介：廣東xx職業技術學院圖書館位于廣州市xx區天源路地段，建筑總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點26.45 m。

　　首層為多功能報告廳，二層學生自修室，三層為閱覽室，四層為期刊閱覽室，五層為存書室。室內設人行梯四樘，電梯二臺;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬。基礎樁為靜壓高強度預應力管樁，結構梁采用有粘結和無粘結預應力砼技術。屋面采用鋼網架結構。項目質量為合格，投資2478多萬元，合同工期為201日歷天。

　　主要參加單位有：建設單位：廣東xx職業技術學院勘察單位：廣東地質建設工程勘察院設計單位：廣東省建工設計院施工單位：廣州市住宅建設發展有限公司監理單位：廣州xx工程監理有限公司二實習內容：1.現場實踐的內容:了解現場的基本情況、建筑施工測量、土方工程、基地與基礎工程監理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監理、門窗工程監理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、了解現場隱蔽工程的驗收程序與驗收方法、了解工地例會制度及例會上解決的問題。

　　2.了解施工現場資料內容

　　(1)施工單位的資料：施工組織設計、施工合同文件、施工現場記錄文件類、施工驗收資料類、現場來往部分文件類及其他文件;

　　(2)監理單位資料：施工合同文件、委托監理合同、勘察設計文件、監理實施細則、設計交底與圖紙會審會議紀要等等。三實習收獲與體會：首先對于我來說，實習是個既熟悉又陌生的字眼，因為我在一年的大學生涯中也經歷了很多專業課的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它不僅僅讓我學到專業知識，還將全面地檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心里、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識運用到實踐中去。關系到我將來能否立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個星期的實習生活結束了，在這些實習的日子里我的收獲還不少。實習結束后有必要好好總結一下。

　　通過三個星期的實習的實習的實踐工作，使我學到了很多實踐行性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。

　　帶領我們實習的吳健華師兄是我學院xx屆的，他現在在廣州xx工程監理公司工作。吳師兄在實習中不僅帶領我到施工現場跟我們解說工程過程的相關專業知識，還不斷地找機會給我們實操，還經常問一些基礎知識的問題。要我們每一個實習的人不僅要在鬧里形成相關“相關知識網絡”還要我們逐一口述出來，鍛煉我們的口頭能力、交流能力、表達能力。

　　例如說混凝土的裂縫產生的原因及其處理方法吧!這是一個很復雜的問題，那就說說我的見解：

　　1.產生裂縫的原因：混凝土中產生裂縫的原因很多，主要是溫度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

　　混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基底或已硬化混凝土的約束，不能自由收縮，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度時即產生裂縫，裂縫從基底向上發展，甚至貫穿整個基礎基礎。許多混凝土的內部溫度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不固，時干時濕，表面干縮變形受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土的抗裂能力差。由于材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一快混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易出現裂縫的薄弱部位。

　　2.防止裂縫的措施：

　　(1)采用改善骨料級配，用于硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量;

　　(2)摻和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

　　(3)熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

　　(4)在混凝土中埋設水管，通過冷水降溫;

　　(5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中;

　　(6)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

　　(7)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構在寒冷季節采取保溫措施;

　　(8)改善邊界的約束和構造設計，如合理分析澆筑、設置滑動層、避免應力集中、設置緩沖層、合理配筋、設應力緩和溝等;

　　(9)加強施工監測工作。

　　每個工程完成后，都難免會出現裂縫現象的，影響因素并不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆筑混凝土工的技術水平都是偏低的，他們的工作只是靠經驗所得的，在施工過程中難免會出現錯誤的。所以，到了施工現場實習過程中，我覺得施工現場的實際與理論知識有很大區別的。

　　如在澆筑混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實際上，在每一條梁柱模板上都有雜物的，但由于它們的少數存在不會影響混凝土的強度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆筑拆模后出現露筋現象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現銹蝕現象，從而影響鋼筋的強度，影響板的力學承載力，對建筑的構造有嚴重的影響。

　　通過現場實踐，將《建筑施工技術》的理論及方法運用于工程實際中，讓我更進一步了解和掌握施工技術中的工藝流程、施工方法、質量控制標準、常見質量通病與防治。

　　施工學習心得 篇11

　　不知不覺來到華北來到神華已經半年多的日子了，從學生到社會人，我學到了很多，也領悟了很多。

　　還記得參加工作的第一課——軍訓。它讓我們從散漫的大學生活狀態中迅速的跳脫了出來。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學到了努力，堅強，堅持與合作。我們所要做得就是學習、學習再學習。

　　我非常榮幸能夠分來神華項目，我的工作生涯從這里開始。這幾個月來，看了不少，學了不少，現在對這幾個月做下總結：

　　一、看圖紙是一切的開始。

　　只有看懂了圖紙，才能對現場的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無法發現任何的問題。只有將圖紙和現場情況相結合，才能更早的更好的發現和解決問題。當發現圖紙和現場情況相抵觸時，我們要及時和設計及甲方人員進行溝通及協調，這樣才能保證工程的順利進行。同時，圖紙上還有體現不出來的東西——綜合排布。我覺得綜合排布是個很復雜很難的課題。你需要將所有專業的所有管線都考慮進去，還不可以讓它們發生沖突和打架的情況。還要考慮施工過后的維護問題，能不能有空間給施工人員去進行操作。在這方面我還要學習很多。

　　二、現場的施工管理和對質量的監控。

　　我們要每天到施工現場去，對施工的進度做到心中有數。及時解決施工過程中出現的問題，并且做好和土建施工隊伍的配合。我們在追求進度的同時，還要抓好質量關。對施工中常出現的預留、開槽、配電箱和線槽的安裝和防雷焊接等問題，及時糾正其錯誤，進行整改。對施工中可能出現的問題要及時通知施工隊伍，做到防微杜漸。對隱蔽工程做到隨做隨檢查，發現問題，及時整改處理。要求施工隊伍養成良好的工作習慣，能做到人走場清，避免對隨后進行作業的其他施工隊伍產生影響。做到綠色安全文明施工。

　　三、為了保證工程進度，對于材料的管理和控制也是非常必要的。

　　不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準備好。在材料進場的時候及時做好合格證及檢驗報告的收集，做好物資報驗。我覺得按時核對材料的數量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。

　　四、竣工資料。

　　這幾個月做的最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學到了很多。我覺得資料是做出來的，不是補出來的。補出來的資料有可能就丟失了一些真實性和準確性。資料最重要的就是真實性，而確保它的唯一方法就是及時。物資報驗、隱蔽工程驗收、試驗、檢驗批、分項工程、分部子分部工程都需要及時找甲方工程師及監理工程師簽字，從而做到各項資料的日期能夠與實際施工日期相吻合。

　　半年的工作時間使我學會了很多東西，對于工作要細心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問題，要仔細思考，求助于有經驗的前輩。不能只盯著自己的專業，要想學會更多的東西，就必須將所有專業的東西綜合起來一起學習，這樣在考慮問題的時候才可以更加的全面。我們是一個團隊，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進行。學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種建筑理論知識，并用于指導實踐，以便更好的把握建筑、規劃的發展規律和發展趨勢，適應行業發展的需要。

　　施工學習心得 篇12

　　安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果！

　　正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調工程質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！

　　建設工程監理施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的'安全生產法規知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。

　　施工學習心得 篇13

　　我自20xx年12月報名參加施工員培訓，在不知不覺間已經結束。在這段時間里我個人的感受頗深。

　　我報名的是水電施工員培訓班。當我第一次走進學校時，就被學校的教學設施所吸引，這里有現代新穎的教學設備其教室寬敞明亮是一個學習的好地方。當我走進招生辦時他們老師所表現出的辦學理念加深了我對學校的好感。他們本作為學員服務的原則努力、精心辦學。水電施工員是基層的技術組織管理人員。施工員主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，施工員需要協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。

　　學校的任課教師大多是建筑行業資深的、實踐工作經驗豐富的專業人員。而且他們的上課較為新穎頗有興趣，能夠很好的調動學員的積極性。知識的傳授也相對的到位，講課的思路清晰明了易懂。

　　由于我不是水電專業畢業的，感到十分陌生和無所作為，隔行如隔山，剛開始學習各工種工程操作技術上有著較大的困難，其他方面我是通過借閱專業書籍與熟讀施工方案很快便掌握到了該工程要求和施工工藝，通過師傅的指導也掌握了操作技術的技巧與方法，此后便開始對從事的工作有點熟悉感。可是新的問題又出了，在進行某項技術操作的時候如何處理？是我一個急需解決的問題，為了解決這問題，白天在工地上我積極努力認真的向正在進行某項技術操作的工人師傅詢問，因為他們從事某一項技術操作都有很長的時間和對某一項技術操作的處理有著獨特的思路，他們對我所問及的技術處理問題也提供了非常大的支持和作解。晚上，我就在電腦查找相關技術資料和向師傅請教我白天所遇到的問題，記錄他對處理技術問題的要理，加以整合，在和師傅交流通過認可后，某一項技術處理問題便迎刃而解，總結這次學習的經驗，以后在工作崗位上也得采取這種措施，認真的學習。畢竟，所學專業與所從事的工作有較大的區別。唯有利用休閑時間從水電工程最基本知識學起，從認識給排水標志到熟悉圖紙，再進入現場了解安裝布局和安裝方式。

　　實習的時候，給排水工程的材料用量的計算、下料、對接、懸掛；并進行實際的動手操作及作詳細操作技術記錄，通過一段時間，各工種工程的材料都便已熟悉以及掌握了安裝制作過程。使我在學習操作技術上有了更深的理解。當然，在施工技術方面，由于是專業的轉型，所以，一些涉及經驗的問題，使我常常出錯，而要怎樣在施工技術經驗不再出錯？是我面臨的又一個問題。我積極的向施工員和各工種工程負責人求問，在他們的指導幫助下，棘手問題也得到了解決，為加深自己對工作的認識，我認真的記錄自己所進行的技術施工項目，并讓施工員作技術交底式的作指導意見和建議。至于細節問題還得在工作中繼續學習。

　　經過一個多月的實習，雖沒有非常大的專業技能上的穩固和掌握，但也從專業轉型中基本適應過來。希望自己在以后的工作中更加注重學習和掌握各工種工程的施工技術和有關施工規范及質量評定標準，爭取更大的充實所學專業技能知識。

　　在實習中我認真對待每一件事情！不懂就向別人請教，仔細琢磨，不斷的用知識武裝自己，緊張的一個多月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有了不少的收獲。

　　通過實習將在學校所學的理論知識逐一轉化為個人技能，通過觀察學習，學到了很多很適用的具體的水電施工知識：這些非常重要基礎的知識在這次的實習中重新被我掌握。

　　施工學習心得 篇14

　　對于地鐵的施工、學習我先后參加了兩次，參建過三條地鐵施工項目，每一次的收獲都不一樣，在這整個過程中我了解到地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染等優點，被稱為"綠色交通".地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發展有著非常重要的意義，在我國地鐵有著很大的市場和廣闊的前景很多城市將陸續開建地鐵。昆明地鐵對于我們來說是一個很好的機遇，同時也是一個挑戰，這就要求我們在昆明地鐵施工中嚴格按照技術規范及安全操作規程來嚴格要求自己。

　　此次為了將昆明地鐵軌道工程項目做到最好項目領導安排我們去上海城軌公司蘇州三號線學習，在此我將自己在蘇州三號線以及之前在其他分公司參建地鐵施工情況總結如下幾點：

　　第一：分解月度生產任務、定制切實可行的周計劃

　　施工生產必須要有計劃，作業隊根據項目部下發的月度生產計劃，根據現場施工情況將月度施工生產分解為周計劃，在時間緊任務重的搶工期間還要編寫出日計劃，有了切實可行的計劃為施工生產做支撐，高效的完成生產任務及兌現施工時間節點就不是問題。

　　第二：掌控技術、才能把握全局

　　在自己參加施工生產工作這10年里經常會聽到這樣一個詞匯"技術先行",在建筑施工中不論是地鐵施工還是房建施工，技術這個工作崗位確實很重要。從項目一開始到最后移交設備及資料，大量的工作都要靠技術部門完成，而且項目的其他部門都是依靠甚至是依賴技術部門才能完成自己的份內工作，可見技術在整個施工過程中的重要性。

　　2017年我在深圳地鐵11#線工作的時候項目工程部在施工的過程中沒有嚴謹周密的布置好施工方案，導致給項目造成了不小的損失。過程整個過程是這樣的：施工的環境是地下線鋼彈簧浮置板道床跨越人防門的施工，技術部門在下發各個道床板塊的長度及鋼筋用量時只根據圖紙下發設計的規格，沒有去現場調查實際情況，結果接近人防門的16#板塊運送到人防門時發現少了20cm,導致不能正常施工，影響了施工的進度也給項目上造成了一定的損失。所以說技術在整個施工過程中特別的重要，不僅僅要掌握好理論的技術規范也要對現場施工的關鍵環節做到心中有數。

　　第三：工欲善其事、必先利其器

　　從事工作這幾年以及對地鐵施工的了解，我自己認為軌道施工在施工的過程當中其實沒有什么難的，難就難在準備工作上，存儲材料，改造、調試機械。只要材料的儲備能滿足施工，機械運作時常能達到最佳狀態，各方面組織好施工任務的完成就沒有問題。

　　"磨刀不誤砍柴工"在地鐵的施工中需要改造、制造的設備及工具特別多，例如：澆筑混凝土用的灰斗，灰斗在使用時一定要方便操作，灰斗的容積及運輸過程也要考慮。有些地段達不到機鋪的條件，散鋪時材料在倒運過程當中的工機具：吊裝鋼軌時加工過的軌鉗子、拖軌時為了防護好鋼軌端頭損傷加工的鐵鞋、倒運鋼軌根據現場加工的炮車這些設備工具都是要提前準備，這樣我們才能在施工中更好的節約成本及時間。

　　第四：安全第一、預防為主、綜合治理

　　我國安全生產的方針是"安全第一、預防為主、綜合治理",為我們施工單位的安全生產指明了方向。"安全第一"是我們施工單位賴以生存的必要條件，而"預防為主、綜合治理"則是為了實現安全第一的方式和途徑。安全事故的發生往往是由于人的不安全行為、物的不安全狀態以及環境的不安全因素構成，在地鐵施工過程中，如果不對這三種因素加以控制，那么就會釀成事故的發生。如何預防事故的發生、治理安全隱患，本人從地鐵施工安全管理方面淺談一下自己的感想：

　　建立、落實安全生產責任制。首先，安全生產責任制的落實必須做到"橫向到邊、縱向到底",逐級落實形成安全生產保證體系。其次，要從地鐵施工的特點出發，制定切合實際的安全生產管理制度，綜合施工工藝的工序安排，逐步進行危險源識別并制定控制措施以及管理方案，進行專項安全技術交底必須保證落實到最基層。還要堅持班前安全講話制度，使每個人清楚認識到自己的工作區域存在的危險源和控制措施，真正做到責任到人措施到位。

　　保證安全生產的資金投入，安全防護、勞保用品、以及文明施工等費用的使用必須形成臺賬、專款專用，只有安全生產條件和作業環境改善了，很多安全隱患才能得以控制。

　　安全在于管理。安全管理的重點在于落實。各級管理人員要伸入施工現場，勤于發現問題、解決問題，把事故消滅在萌芽階段。對上級單位的檢查應該積極配合，對于上級單位發現的安全隱患應積極整改，避免事故發生。堅決不能存在應付檢查，忽視安全隱患，對于安全問題拒不整改的現象，這種做法是極不負責任的，只會導致隱患的"蔓延滋長",最終釀成事故。

　　第五：讓標準化施工、文明施工常態化

　　這次去蘇州地鐵三號線學習，讓我印象最深的就是上級領導的檢查，而且有好幾次來的領導都非常重要。在之前的項目，有領導檢查施工現場有些工序提前就會停止、有些人員也禁止進場、有些機具材料也要掩蓋甚至清場，給檢查指導的領導一個高品質、高規格的施工環境。但是在蘇州地鐵三號線就不一樣，不管是鋪軌基地還是作業面，各級管理人員及施工人員都能按照規范標準化施工。在蘇州三號線的唯亭鋪軌基地以及作業面高標準、嚴規范的作業環境隨處可見：從基地的料具堆放、鋼筋加工、釘聯軌排到作業面的調整軌道、澆筑混凝土、拆模養生，每一個工序都會按照標準去做，已經養成了一種習慣、已經達到了常態化，隨時經得起領導和安全標準、技術規范的檢查。

　　綜合近幾年的工作環境我覺得，一個企業經濟效益的好壞很大程度上取決于其管理水平的高低，而實現標準化文明工地是衡量一個工程項目管理水平高低的重要依據，也是一支優秀施工隊伍在施工現場管理中所必須進行的一項綜合性基礎管理工作。管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，獲取更多的利潤。

　　采取標準化文明施工的措施，并加以落實、貫徹執行，使施工現場整潔有序，施工人員精神飽滿，在加強安全生產的同時也保證了產品質量，提高了經濟效益，從而反映出我們企業管理水平的高低，并使之不斷提高、完善。

　　隨著昆明地鐵及彌勒有軌電車施工籌備的不斷深入，我會注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，

　　為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到"事半功倍"的用。

　　本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業心和高度的責任感從事新的工作，愛崗敬業、腳踏實地、多做工作，為公司的成長壯大增磚添瓦。

　　此次學習對我的今后工作有著很大的幫助，今后我將把所學知識靈活運用到工作中去、并繼續深入學習，為做好本職工作打好堅實的基礎、為公司的發展貢獻自己的一份力量。

　　施工學習心得 篇15

　　在項目部的組織下，上周我參加了掛籃施工的學習討論。在國內，高架薄壁空心墩柱大跨徑連續現澆大橋，特大橋梁采用掛籃技術進行施工雖然已經不是新鮮的事情，但是對于我來說，技術這一塊基本停在自己在閑暇時間接觸過的關于掛籃施工這一塊的施工動畫方面。這一次學習，通過經驗人士演講介紹，我對掛籃施工的各道工序和施工工藝有了比較深入的了解。通過認真的學習，我了解到掛籃施工步驟基本如下：第一步：搭設支架----安裝永久支座及臨時支座----鋪底模----預壓----調整底模----0#塊底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板、腹板和豎向預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝(縱、橫向)----澆筑0#塊混凝土、養護----張拉橫向鋼束、封錨、壓漿，并在墩頂將箱梁與墩身臨時固結。第二步：在0#塊上拼裝1#塊掛籃----掛籃1.2倍荷載預壓(第一次使用)----觀測、卸載----調整預拱度----底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板及腹板預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝----對稱澆筑1#塊混凝土、養護----張拉本節段的縱向、橫向鋼束及上一節段的豎向精軋螺紋鋼筋、封錨、壓漿。第三步：掛籃前移，按上述第三步依次對稱施工箱梁節段。第四步：安裝邊跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑邊跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力----壓漿----拆除邊跨直線段及合攏段施工支架----邊跨箱梁落架。第五步：安裝中跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑中跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力-----壓漿----拆除中跨合攏段施工支架。第六步：拆除主墩固結、臨時支架----落梁----澆筑背墻混凝土----拆除全橋的施工荷載----橋面及欄桿施工、安裝附屬設施----全面成橋。掛籃施工的全套工序和工藝對我這個目前只處于表觀理解的技術員來說是比較復雜的，公司承建的這座大橋在我心里樹立了技術模范的作用，倘若有朝一日能有機會接觸，我就可以將我目前對掛籃施工的理論知識結合實際運用，在熟悉掌握掛籃施工技術的同時也給自己一個鍛煉的機會。

　　每一個技術員或許都有一個通性，就是對自己不了解的新領域新型施工技術有一種原始本能的渴望和好奇，我亦如此。此次項目上組織的掛籃施工學習讓我受益匪淺。希望有一天我能參加大橋的施工，特別是掛籃施工，把我對該施工方法的了解和理論知識充分運用到實際工程中。

　　施工學習心得 篇16

　　安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發生事故、正常、順利的狀態。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環節都要有安全的概念，只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。

　　危險源管理和隱患管理

　　現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查。現場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。

　　人的安全管理

　　人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。

　　項目現場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結果，最終導致事故發生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協議書》，制定安全管理制度，用制度和協議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業人員的安全思想、增強施工作業人員的安全意識。

　　施工過程中會遇有各種特種作業，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業證過期等現象;根據作業類別，辦理相應的特種作業操作票，作業票上的監護人要全程監護，確保作業人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。

　　施工現場安全管理

　　施工現場作業前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業人員的安全防護用品等。

　　現場的不安全狀態主要有以下方面：

　　1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。

　　2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。

　　3. 施工現場環境不良。作業場所塵土飛揚，視物不清;作業現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

　　4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態差，思想不集中等。

　　5. 違反安全操作規程。

　　以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。

　　施工學習心得 篇17

　　參加施工技術學習時間為2013年9月01日至2013年12月27日，學習地點是海南工商職業學院建筑工程系，主要跟著科任老師在教室學習建筑施工知識。

　　所學課程內容簡介：該門課程共分為是十四個模塊，模塊一所講的是土方工程、模塊二是地基處理及加固、模塊三是基礎工程、模塊四是腳手架工程、模塊五是垂直運輸設施、模塊六是砌筑工程、模塊七是模板工程、模塊八是鋼筋工程、模塊九是混凝土工程、模塊十是預應力混凝土工程、模塊十一是結構安裝工程、模塊十二是屋面及防水工程、模塊十三是裝飾工程、模塊十四是季節性施工。

　　學習內容：①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況；②看懂圖紙后學會按圖施工；③學會并掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術；④學會并掌握砌體工程的施工技術及驗收標準；⑤學會并掌握人工挖孔樁的的施工方法（定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等）；⑥學會施工組織和組織施工，⑦學會建筑裝飾技術等等。

　　收獲與體會：首先說學習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過無數次學習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面充實我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，充實理論知識運用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個學期的學習生活即將結束了，在這一個多學期里我還是有不少的收獲。學習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多學期的學習，使我學到了很多理論知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，光光學習理論知識是遠遠不夠的，我覺得還要通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，這樣可以學到很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，所以，在學好理論知識的同時，我要加倍學習建筑施工的實踐知識，增強自身的實踐能力。 大學，在我的印象中已不再是充滿幻想的天地，在大學度過一年半的風風雨雨，嘗試過失敗的磨練，經歷過成功的喜悅，受到老師細心的指導，學了點建筑表面知識。當初選擇建筑，只是出于個人的愛好，對它的了解是那樣的膚淺，感覺建筑就是那么的簡單，只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而，在我一年半的學習認識中，它的形象由模糊變得清晰點了，由簡單變得偉大。終于，我也基本去初步的認識什么是建筑，參加這次的建筑施工學習，在老師的引導下對建筑有了大致的了解。

　　經過這次的學習，我對建筑施工技術這門課程有了更加深刻和全面的認識，這次學習，老師讓我更進一步的了解到在學校學習的理論知識與實際操作的區別很大。讓我學到了很多施工方面的知識經驗，在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團結的力量。

　　這次的建筑施工學習，我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識，而且在實際操作上也有了一些基本的認識，達到了學以致用的目的。在經驗十足的老師悉心指導幫助下，我不但對施工技術理論有了更深刻的理解，也從學習中吸取了非常寶貴的經驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進步。在這次的建筑施工學習中，我知道自己是來學習的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的老師，經驗十足的老師也會細心耐心的為我一一解答，在和經驗十足的老師交談的時候，她還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻的精神，我被深深的感動著。這也激勵著我更加勤奮、更加努力的去學習新的知識。

　　施工學習心得 篇18

　　20XX年6月28日，我司下達了學習建筑工程監理施工安全知識的任務。在項目總監的組織領導下，我項目部開展討論工地安全管理事宜，同事們都積極參與探討，特別是針對重大危險源的管理控制，還提出了各自獨到的見解。

　　近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發生一起模板支撐體系整體坍塌事故，造成6人死亡，35人受傷；西單北大街西西4號地工程項目施工期間，在高大廳堂頂蓋模板支架預應力砼空心板現場澆注施工時，發生模板支撐體系坍塌事故，造成現場施工工人8人死亡、21人受傷；霞浦縣城關迪鑫陽光建筑工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落，造成升降機內12人死亡觸目驚心、血的案例告訴我們：分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，是非常必要的。

　　一個同志總結道：“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。”另一個同志還特別強調：“現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工，例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果！”正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調

　　工程質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！

　　最后，我項目監理部統一歸納總結了一下內容：建設工程監理施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。會簽欄：

　　星海灣高層區3#樓項目監理部

　　施工學習心得 篇19

　　安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果！

　　正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調

　　工程質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！

　　建設工程監理施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。

　　施工學習心得 篇20

　　建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理勢在必行，對將要進行的工作進行危險源預先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。

　　安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。

　　安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。

　　其次在施工過程中應認真貫徹執行《xx》，實行總平面管理和文明施工責任制，創建“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環境。

　　針對施工現場人員復雜及素質偏低，交叉作業、高空作業、焊接作業等危險源多的情況，運用系統化的安全管理是搞好現場安全管理的必經之路。

　　要提高現場施工的安全性，使其不發生或少發生事故，其前提條件就是預先發現系統可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統的安全系數。

　　這里所強調的“預先”是指：無論系統處于哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統的事故預先危險性分析。發現并掌握系統的危險因素。那么作為現場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展，怎樣找出系統的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數，掌控過去、現在、將來的危險源。

　　施工學習心得 篇21

　　通過認真學習馮部長在高速公路施工標準化活動現場的講話，無論是在對現代工程管理理念還是對施工標準化重要性的認識上，我們都有了很大的進步；同時也認識到了自己的不足。以下是關于這次學習的幾點心得：

　　一、充分認識到了施工標準化的重要性

　　施工標準化是對規范的補充和細化：主要補充了工地的標準建設和工程管理方面的要求，細化了施工過程的控制。對規范工程建設和管理起到了非常重要的作用。主要體現在以下幾方面：

　　1、通過施工標準化可以消除部分潛在的安全隱患，有利于提高安全生產；

　　2、對工地的標準化建設和工程管理有了制度保障；

　　3、有利于提升工程質量；

　　4、有利于節約工程成本，提高經濟效益；

　　5、有利于改善施工、生活環境，大幅提高文明施工程度；

　　6、有利于實施工程總承包，提高企業的管理水平，與國際接軌。

　　二、提高對現代工程管理的認識

　　現代工程管理是公路管理的發展方向，我們應結合“五化”開展施工標準化活動，不斷提高對現代工程管理的認識。

　　1、落實人本化核心理念，努力創造和諧的施工環境。

　　2、進一步強化專業化管理，加強人才的培養，充實管理人員。

　　3、領會標準化內容，推行施工標準化。圍繞實體工程質量和結構耐久性，研究改進每一個工藝環節。

　　4、加強信息技術的應用，實現關鍵工藝動態監控。

　　5、加強日常精細化管理，把精細化管理理念落實到項目實施的各個環節，提高工程品質與耐久性，建設精品工程、放心工程。

　　三、推行標準工地落實的措施及方法

　　1、提高思想認識：立即組織工程管理人員和民工認真學習關于施工標準化的有關技術指南，使所有參建人員都能熟悉、領會施工標準化的內涵；

　　2、強化“人本化”核心理念：抓好施工現場安全管理，全面推行施工班前會議制度；改善施工現場生產生活條件；加強人員管理和培訓，提高勞動者素質和技能。

　　3、強化專業化管理：加強專業化管理團隊建設，注重管理人才的培養、儲備和梯隊建設；加強規章制度的建立，做到責任明確，運轉協調、銜接緊密。

　　4、強化施工工藝的改進和細化，研究改進每一個工藝環節，消除質量通病，推廣好的做法，提高工程質量、增長耐久性。

　　5、加強關鍵工藝的動態監控。

　　總之，我們應把施工標準化貫穿于施工的各個環節，從源頭抓起，提升工程質量和安全；注重以人為本、節約資源、保護環境；注重工程建設總體目標的全面協調；注重工程的耐久性，從而保證工程建設快速發展、科學發展、可持續發展。

　　施工學習心得 篇22

　　20xx年當我還是實習生的時候來到益陽佛源寺工地,距今已二年多時間.在這段時間里有些憧憬也有些心得體會。

　　佛源寺是一座唐代風格的古典建筑群，有大小廟宇十余座。唐代是中國古代建筑成熟時期，這時期的建筑主要特點是尊貴、豪華、富麗、典雅、穩重大方，佛寺平面布局上，多采用依山而建，與周圍環境相映成趣。佛源寺雖是一座古典建筑，但采用的是現代化的鋼筋混凝土結構。斗拱、金檁、椽條等構件都是現場預制，工藝流程也都很現代化。

　　測量放線是技術員的第一基本功，在施工中是尤為重要。它的基本素質就是看圖紙，熟悉建筑的軸線、標高、位置等，并且要核對各圖紙之間是否有矛盾。古建筑的圖紙復雜對立體三維概念的要求很高，主要體現在預制構件的樣式多、數量多、容易使人思維混亂。古建筑的測量放線主要集中在預制構件的安裝和屋面坡度的控制，這跟一般性建筑不同，一般性建筑的關鍵是基礎定位和基礎底板放線，造成這種區別的主要原因是古建筑注重外觀的美學效果和藝術性。

　　在古建筑的測量放線中由于經緯儀難固定，因此使用空間非常有限。掌握吊線墜很重要，斗拱的安裝和定位基本靠吊線墜和水淮儀來完成。水淮儀控制高程，吊線墜控制軸線。在古建筑中影響放線準確性的因素主要體現在：

　　1、斗拱層數多，為了體現建筑的美觀性和藝術性，斗拱都采用層層疊加。

　　2、穩定性低，層層疊加的斗拱不好固定，且斗拱下層小上層依次增大，因此難以穩固。

　　3、尺寸測量中因為構件密度大，尺寸測量難達到要求。保證測量放線的準確要先整體、后碎部；常復核，在做前一步之前就要考慮下一個步驟，要有足夠的耐心和細心才能保障測量放線的準確性，才能僻免出現大的經濟損失。

　　再說材料計劃，材料計劃直接影響著工程的施工進度，要自己動手算，算實際用量，古建筑中定額出現的偏差較大，與實際施工中的用量差別較大，只能靠平時的經驗積累。只有多到現場檢查，發現其中問題、解決問題，逐步積累經驗，才能提高準確性。

　　構件預制計劃，此計劃在古建筑中也非常重要。預制構件多且雜，少一個構件都有可能影響整體的施工進度。所以預制構件要提前一個星期完成，并根據構件的重要性要比實際用量多做1-3個，早做準備、早安排、保證質量、保證數量、才能保證一份好的計劃。

　　技術交底中對施工工藝，施工步驟不清楚時，不要亂說，要多查資料，多查規范，這樣才能指導具體的施工。多聽聽別人的意見和想法，多看別人的操作，這樣才能提高自己的水平。

　　鋼筋的下料和審核，也是個重要環節，因為預制構件樣式多，所以下料和制作時比較雜亂，要做到條理清淅，對號入座。在構件安裝時鋼筋搭接比較集中，接頭位置要合理，多審核，多復查，才能保證工作的順利進行。

　　在施工過程中會遇到一些未預料的情況，需要設計變更，遇到此類情況我方在提出設計變更的同時。都會自己做份變更后的圖紙，并注明變更位置、原因和制做方法，盡可能的多為建設方和設計單位提供資料。造成設計變更的原因有很多，例如設計部門的錯誤和缺陷，材料的不合格，施工不當等等。及時辦理簽證和洽商，可以有效減少在變更中涉及費用的矛盾。

　　施工組織協調也是一項非常重要的職能，在項目實施的各個階段，都會出現各種各樣的矛盾，如各班組之間，建設方與施工方之間，監理方與施工方之間等。在我們工地上做為技術員主要協調的是各班組之間的矛盾，也就是內部協調。面對矛盾要根據其主要特點進行有針對性的組織協調。發揮各方面的能動作用，及時溝通，排除障礙，化解矛盾。引導回避爭執、適當妥協、互謙互讓、加大合作。做為協調者要有適當的靈活性和一定的原則性，軟硬兼施，死搬硬套只會讓自己難堪，記住有時候胡蘿卜比大棒有用。

　　總之在施工中會遇到各種各樣的問題，但不管什么樣的問題都會有許多解決的方法。在這些解決方法中找到最好的才能體現一個人的水平和能力，這就是我兩年多在工地上的體會，也是我現在的追求。佛源寺是給了我無數難題也給我了豐富知識的“人生車站”，通過這兩年多的工作，使我更加喜歡上了這個行業。

　　施工學習心得 篇23

　　一、課程設計的目的

　　在本課程中,施工組織設計是一條貫穿于課程全部內容的主線,本課程設計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設計的部分設計工作作為設計內容,通過實踐練習目的是使學生能夠基本掌握施工組織設計的內容、工期計算步驟和方法,能夠綜合運用所學的施工技術與管理知識,初步具備分析和解決施工組織中的實際問題的能力。

　　1.通過課程設計使學生基本掌握一般民用建筑施工組織設計的內容、編制依據、編制原則、編制方法和步驟,以及它們之間的關系;

　　2.通過繪制施工總平面圖和計算工期等實踐性環節的基本訓練,提高編制施工組織設計的動手能力;

　　3.通過辦公樓工程施工組織設計,使學生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過程;同時對施工中各個環節的施工工藝流程有一個清晰了解。

　　二、課程設計

　　(一)、設計條件

　　1、工程概況:某單位工程為3層全現澆框架結構(見施工圖),

　　2、施工條件

　　1)施工工期:本工程施工工期為210天。開工日期為5月15日

　　2)氣象條件:施工期間主導風向偏東,雨季為8月,冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

　　3)施工條件及工程特點:本工程為廠區第一棟建筑物,其余建筑為后續工程,場地可以隨意使用。

　　4)技術經濟條件:

　　工程所在位置,地形不太復雜,具體情況詳見總平面圖。

　　施工中所用建筑材料可經公路直接運到工地;

　　施工中所用機械設備類型不受限制,可任意選擇;

　　施工中用水、用電,均可以從附近已有的電路、水管網接入現場;

　　施工中所需勞動力滿足要求。

　　(二)、設計小組的劃分

　　教學班要將參加畢業設計的學生,分成若干個設計小組,每個設計小組以4~5人為宜。

　　(三)、設計內容:

　　1、編制說明

　　2、工程概況

　　3、施工部署(含施工準備工作安排、勞動力及主要機具計劃、材料采購計劃等)

　　4、進度計劃與工期保證措施

　　5、主要施工方案與工藝方法

　　6、質量等級、質量管理及質量保證措施

　　7、安全生產與文明施工

　　8、施工平面布置的設計

　　三、設計要求:

　　收集資料,根據所要求的設計內容,獨立完成任務書要求的施工組織設計:

　　1、編寫工程概況:

　　根據任務書,附圖及土方吊裝提供的內容編寫,要簡明扼要,文字通順。

　　2、選擇施工方案和施工方法(1)劃分施工段,并確定流水方向;

　　(2)選擇施工起重機械,并校核其技術性能,計算起重機臺數,合理安排起重機位置及其附屬設備的位置;

　　(3)主要承重結構的施工方法,順序及施工要點;(必須有施工方案選擇的理由)

　　(4)選擇腳手架的類型并安排其位置。

　　3、施工進度

　　根據擬定的施工方案繪制施工進度計劃(橫道進度計劃、網絡進度計劃)。

　　(1).施工綜合進度計劃的形式統一采用“時標網絡計劃”表示;

　　(2).工序上要標注工序名稱、歷時,時標采用日歷坐標(含年、月);

　　(3).土建的關鍵工序的控制日期應為重要里程碑和關鍵節點,應排列在網絡計劃突出表示;

　　(4).采用間接繪制法繪制,按早時標網絡計劃繪制;關鍵線路應置于顯著的中心位置,并用粗線或彩色線條表示;

　　(5).要求繪制在適當規格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制(成果須打印),圖面整潔,布圖合理,線條粗細、字體及符號大小適當;

　　(6).各項工序安排要符合工藝流程,主體工程和輔助工程的開竣工日期安排應保證形成完整的生產能力,以及遵循施工綜合進度計劃的其它規定。

　　4、施工平面圖

　　合理布置以下內容:(1)、場內道路,水、電管線(2)、主要材料、構件堆放(存放)位置及面積(其中砂、石、水泥、紅磚應通過計算)。(3)、臨時工程及作業場(棚)布置,包括:

　　1)砼及砂漿攪拌站;2)模板堆放場;3)模板操作場(棚);4)鋼筋操作場(棚);

　　5)門窗堆放場(棚);6)水暖配件堆放及操作場(棚);7)石灰堆放場;8)配電間;

　　9)防水材料場地;10)小型材料庫、工具庫;11)工長及工人班組休息室(根據人員而定)。

　　(4)、機械布置:

　　1)結構吊裝機械依施工方案定;

　　2)井架及其卷揚機位置。

　　5、資源供應計劃

　　包括材料、構件、勞動力,施工機具需用計劃按需用及施工進度編制。

　　6、施工準備工作計劃。

　　7、格式要求

　　文字說明八開紙,橫向左側裝訂,表格按統一格式填制,圖幅高度同文字說明。圖幅和表格長度不足時,可根據需要延長,折迭裝訂。封面尺寸同上,自行設計,附有編制、審核、批準欄。附圖:建筑施工圖、結構施工圖、建筑總平面圖。

　　附表:工程量一覽表、施工進度計劃表、勞動力需用計劃表、材料機構件需用計劃表、施工機械、機具需用計劃表。

　　四、畢業設計成績的評定內容

　　(1)平時成績根據該學生在畢業設計期間的出勤率、態度等,由指導教師給分,占30。

　　(2)答辯小組閱卷人根據審閱設計說明書及圖紙質量等給分,占30。

　　(3)答辯小組根據答辯的質量及表現給分,占40。

　　(4)在各部分評分中,建筑、結構、施工分別按30、40、30的比例給分。

　　五、考核標準成績按優秀、良好、及格、不及格四等級評定:

　　(1)整潔度、封面、編制說明——占10;

　　(2)主觀努力及出勤狀況——占20;

　　(3)文字部分、圖紙部分——各占25;

　　(4)答辯——占20

　　施工學習心得 篇24

　　作為工程管理專業的一名大學生，我深刻地體會到針對工程項目編寫一份有效實施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設計的一些總結如下。

　　施工組織設計通常依次由目錄、編制說明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術處理措施、施工進度計劃、施工場地總體布置、工程質量管理及控制措施、職業安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環境保護措施、工程各方協調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看：施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下師各施工企業分別獨立進行，它有很強的技術性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計監理的特殊要求，同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益，達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。

　　而目前我們編制施工組織設計中存在著多的缺陷，例如：目前我們所收集的工程資料不夠充分，對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝、沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給自己帶來大量的重復勞動。缺乏技術理論基礎和具體施工經驗編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體的工程特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。○現在編制的施工組織設計只是作為技術管理制度的一項4工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒有重視經濟管理的內容，以至于在施工過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。

　　不過這次的課程設計還是讓我學到了很多東西，熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網絡計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過程，看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己，希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。

【施工學習心得】相關文章：

施工學習心得06-13

施工學習心得-學習心得體會12-21

施工學習心得15篇11-04

施工學習心得（精選20篇）10-27

施工學習心得匯編15篇11-04

施工學習心得(匯編15篇)11-04

施工學習心得(集合15篇)06-13

施工學習心得體會02-26

建筑施工質量學習心得（通用16篇）12-15