坐著高鐵看中國觀后感300字
當品味完一部影視作品后，能夠給我們不少啟示，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。那么你會寫觀后感嗎？下面小編給大家整理了坐著高鐵看中國觀后感300字（精選5篇）僅供大家參考借鑒。
坐著高鐵看中國觀后感300字1
夢想是美麗的，夢想是珍貴的，夢想是有力量的。我們偉大祖國也有夢想:建設美麗中國，全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興。這不僅是中國夢，也是每個中國人的夢。
近日，我有幸觀看了中央電視臺推出的《坐著高鐵看中國》。紀錄片詳細記錄了我國高速鐵路通過近幾年的高速發展，運營旅程達萬公里，占全球高速運營旅程的60%以上，列世界第一。期間，陸續修建了創造世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營旅程最長的京廣高鐵、世界第一條環島高鐵，每天運行動車組達到4000多組。同時從高鐵線路、高鐵列車、高鐵信號、高鐵運營等各環節，充分體現出中國高鐵在近幾年來高速發展，全面展示了中國高鐵震撼人心的發展成就。
高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭！一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國，就是一個奇跡！奇跡不會停止，奇跡將會不斷地發生在中國這片神奇的土地上！
在觀看了《坐著高鐵看中國》后，我感慨萬分:既為我們偉大祖國在實現中國夢的進程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪，從一無所有，到構建起完備、成熟的技術體系，這一切既坎坷曲折，又波瀾壯闊。當中國邁入高鐵時代，高速鐵路不僅為人們構筑起生活新時空，也為社會提供了優質的公共產品，并成為經濟社會發展的強大推動力。
坐著高鐵看中國觀后感300字2
雖然在值乘途中，沒有機會坐在電視機前觀看紀錄片《坐著高鐵看中國》，但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫停時間，通過手機網絡觀看了視頻。
片中詳細記錄了我國高鐵通過近些年的高速發展，運營里程已占全球的60%以上，位居世界第一。“8天8條主線，帶你走遍大好河山”，這話所言不虛。我國近些年陸續修建了世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營里程最長的京廣高鐵和世界第一條環島高鐵等，這充分展示了中國高鐵振奮人心的發展成就。
在觀看此片后，使我為我們偉大祖國在實現中國夢的進程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當中國邁入高鐵時代，高速鐵路不僅為大家構筑起生活新時代，也為社會提供了優質的公共服務，并成為中國經濟發展的強大推動力。
隨著人民生活水平的不斷提高，老百姓的人生觀、價值觀也都在跟著時代節奏不斷變化，人們對于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖，而是更加注重精神文化上的補充。該片的宣傳既滿足我們在短時間內飽覽祖國大好河山的美好愿望，也是時代發展到一定階段的必然產物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一，已經開行到全國各省、市、自治區，可以快速拉動全國各地區的經濟發展，這一點我們有目共睹。安全、方便、快捷的鐵路正在成為大家出行的首選，讓每一位乘坐高鐵的人們無不感受到生活的美好與快樂。
在目前已開行的高鐵中，“呼張高鐵”不僅是內蒙古自治區進京的快速客運通道，也是國家鐵路網框架的重要組成部分之一，呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起，對加強內蒙古與首都北京的經濟聯系，滿足區域間客流運輸需求，實現區域經濟又好又快發展。
從進京普速列車到現在的進京高鐵列車，我們見證了中國鐵路的發展和輝煌，也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發展，為實現中華民族偉大復興提供了強勁動力，這就是中國鐵路、中國速度!
坐著高鐵看中國觀后感300字3
最近有個叫《坐著高鐵看中國》的節目很火，利用國慶8天假期的時間，乘坐高鐵去領略祖國的大好河山，展現了我國高鐵路網的高度發達與便捷。
如今，高鐵已經改變了生活，成為人們出行的首選交通工具，高鐵縮短了人們路途中的時間，提供了經濟實惠的票價，更大大提高了人們路途中的幸福指數,無論是出行還是出游，都帶給人們極大的便利。然而，高鐵給我們帶來的，遠遠不止是人們出行方式的改變，它的出現和發展，不但使我們在經濟、文化、生活、觀念上發生變化，還將深刻地影響我國社會的各個方面。在鐵路沿線生活的人們，異地工作、異地戀愛、異地買房、異地旅游、異地消費、異地生活，所謂“異地”，最終將只是一個行政區劃的概念，交通上的阻隔將越來越小。高鐵站點地區可以成為城市新的活力中心，既是交通中心，也是商務中心，同時還可能成為城市生活中心，高鐵將帶來城市地位的重新洗牌。
中國高鐵的發展迅猛，讓世界大跌眼鏡，外國人怎么也想不通，為什么一個領土這么大，人口這么多的國家能夠把高鐵搞得這么有聲有色，我認為有以下幾點，第一點就是市場的需要，可以毫不夸張的說“中國是最需要、也是最適合高鐵的國家”，他的`地域性，人文性注定了中國的高鐵必將騰飛，其次就是起點高，中國高鐵確實建的晚，然而正是因為這樣，他才能夠“取其精華，去其糟粕”，充分運用引進國外技術，之后再改進，早早就形成了較為成熟的技術體系，最后就是效率高，創造力強，還記得中國鐵建在土耳其修建高鐵，一夜架起百余根電線桿，震驚海外，土耳其兩天才弄7根，如果不是中國的公司，不知道哪年才通車，而經過測試，電線桿的誤差在毫米級，完全達標。
中國高鐵是能改變21世紀國際國內政治經濟基本格局的戰略性產業。其重要性不言而喻，當今中國是高鐵的時代。
坐著高鐵看中國觀后感300字4
國慶假期，觀看《坐著高鐵看中國》已經成了我們家晚餐后的必看節目。“學習強國”學習平臺全息形態展示的沿途美景，顯示著祖國的發展和富強，讓我們不出家門領略祖國的大好河山。有“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”——京廣高鐵；有中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統的智能化高速鐵路——京張高鐵；世界上首條高寒地區高速鐵路——哈大高鐵等，中國高鐵飛馳在崇山峻嶺間，穿梭在繁華都市里。
看著中國鐵路的發展，欣賞著沿途的美景，退休多年的爺爺摸著雪白的頭發，不禁眼角濕潤，感慨良多：“作為蒸汽火車的老司機，激動喲!”我好奇地問爺爺：“什么是蒸汽火車啊?”
爺爺仿佛陷入了久遠的回憶中：“蒸汽火車是以煤為動力、使水變成蒸汽推動活塞使火車運行的，速度大約60公里/小時，我每次下班都是黑泥人一樣的，哈哈哈哈……”我仿佛看到爺爺眼角笑出了眼淚，瞬間又一閃藏到了深深的溝壑里。
爸爸感觸頗深地接著說：“是啊，我剛上班的時候，是內燃火車司機，柴油做燃料，速度100多公里/小時，現在開了高鐵，電力推動，速度可達到350公里/小時，應該是‘千里江陵半日還’了，國家的發展真是日新月異啊!”
我激動地說道：“我知道，我知道，‘復興號跑得快，北京轉眼到上海’那我們跟駕著筋斗云的孫悟空差不多了啊!”
爺爺和爸爸目不轉睛地盯著電視，不放過任何一個精彩的瞬間，高鐵的發展給我們帶來的不僅僅是交通便利、安全可靠、出行受環境影響小，更是民族的自豪感，因為這不僅僅是交通的發展，更是軌道供電、通信信號、線路工程、自動化、土木工程、電氣信息等協同發展，代表了國家的進步和團結。我堅定地說：“爺爺，爸爸，我也要做一名優秀的火車司機，牢牢地握住接力棒，為祖國的交通發展作貢獻!”
坐著高鐵看中國觀后感300字5
10月1日至8日，央視新聞新媒體推出大型主題報道《坐著高鐵看中國》。8天8條線路，帶領旅客走遍大好河山，聆聽中國故事，全景式展示“十三五”規劃成就和中國之美。
坐著高鐵看中國，一趟走遍大好河山的旅途，一次感受祖國繁榮昌盛之行。從小慢車到時速350公里的復興號，從零到3.6萬公里的高鐵網，再到世界智能高速鐵路“標桿”京張高鐵……通過高鐵的快速發展，我們看到的是中國飛速發展的縮影。坐著高鐵看中國，從節日出游的鏡頭切入，不僅全景式展示了流動中國之美，更營造了溫馨美滿的節日氛圍。
坐著高鐵看流動中國風景之美。坐上世界運營里程最長的京廣高鐵，早看升旗，晚賞夜景，領略“中國速度”之快；坐上世界第一條高寒高鐵哈大鐵路，看經濟走廊，賞銀裝素裹，共享東北振興和豐收的喜悅；坐上最美杭黃高鐵，穿越名山大川，看一站十景，領略沿途醉美風光……從北國冰雪風光到南國絢麗風情，從西部遼闊邊疆到東部沿海河畔，在這個舉國歡慶的好日子里，我們領略到的是祖國的節日祥和大好河山的美輪美奐。
坐著高鐵感受“中國速度”之美。高鐵一通，轉化時空。京津冀、長三角城市群2小時暢行，京滬4小時、京廣8小時……隨著“八縱八橫”高鐵網的不斷完善，“貼地飛行”的中國高鐵，正在進一步縮短城市與城市、城市與鄉村的時空距離，以更高的效率提升地區的資源配置、聯通國際國內市場,推動著經濟的健康快速發展。
坐著高鐵欣賞中國繁榮昌盛之美。一分鐘，“復興號”前進5833米、35217名旅客出行、創造GDP1.57億元……這是央視《中國一分鐘》宣傳片里我們看到的中國取得的巨大成就。如今，在這個舉國歡慶的好日子，讓我們一起坐著高鐵欣賞祖國的繁榮美景，一起看疫情風雨后全面復蘇的中華大地，一起看十三五規劃發展藍圖變為現實，一起看民族團結舉國同慶的盛世，一起看全面建成小康社會的夢想成真。
坐著高鐵看中國，在廣袤的華夏大地上，一條條高鐵線如同流動的音符，將人民群眾的幸福生活編寫成曲，將祖國的飛速發展描繪成畫。雙節之際，讓我們一起乘“中國速度”感受新時代中國美景。
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