運輸保供方案范文（精選6篇）
為了確保事情或工作安全順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的運輸保供方案范文（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸保供方案1
為全面貫徹落實國家、省、市、縣決戰“秋冬防”打贏污染防治攻堅戰精神要求，進一步削減秋冬季工業企業污染物排放總量，有效應對重污染天氣，決戰決勝藍天保衛收官之戰。根據《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（20xx年修訂版）》（以下簡稱《技術指南》）《臨汾市20xx-2021年秋冬季工業企業錯峰生產管控方案》（臨政辦發〔20xx〕55號）等法規和文件要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求
（一）指導思想
以環境空氣質量持續改善為核心，以科學劃定工業企業錯峰生產管控為抓手，采取綜合防控、協同減排等措施，突出對重點行業、重點時段、重點環節的精準施策、科學調控，實施差異化生產管控，避免“一刀切”，最大限度減少重污染天氣的發生，全力助推人民群眾獲得更多藍天幸福感、環境獲得感，決戰決勝藍天保衛戰。
�。ǘ┗驹瓌t
1.堅持改善質量與保障民生相結合。始終將持續向好改善環境質量、保護人民群眾身體健康作為根本底線，既嚴格落實省、市錯峰生產相關要求，從嚴實施分類分級停限產，最大限度抵消不利天氣造成的影響，有效防范重污染天氣，又充分考慮民生保障，對承擔城市供熱、供氣和涉危險廢物處置的企業予以適當豁免。
2.堅持錯峰生產與精準管控相結合。全縣所有工業企業要嚴格落實錯峰生產管控和重污染天氣應急減排管控，重點行業企業要按照“一廠一策”要求，制定錯峰生產管控方案和重污染天氣應急響應操作方案，在常態下執行錯峰生產管控措施，在重污染天氣預警期間采取提高污染治理設施處理效率、應急停限產、運輸管控等應急減排響應措施，確保各項管控措施“可操作、可監測、可核查”，積極有效應對重污染天氣。
3.堅持績效分級與動態調整相結合。參照《技術指南》，結合我縣實際，以年度環保治理任務完成實際為基本要求，對所有涉氣企業實施錯峰生產動態管控清單，重點行業按照績效分級從嚴落實分類分級管控措施；鼓勵工業企業加快對標提升改造，根據企業環保升級改造進展情況，及時調整績效等級，更新管控清單。同時，結合今年疫情防控與企業復工復產的有關規定，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六�！比蝿�。
（三）管控范圍與實施時間
全縣所有涉氣重點行業企業（詳見管控內容），長流程鋼鐵、焦化、燒結磚瓦企業從20xx年10月1日至2021年3月31日，其他行業企業從20xx年11月15日至2021年3月15日。
二、錯峰生產管控要求
�。ㄒ唬╅L流程鋼鐵行業
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的企業，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B級的企業，限產20%。（以高爐、轉爐產能為基數，以高爐、轉爐停產數量、停產時間、停產負荷核定限產比例，高爐和轉爐限產、停產的同時，配套的燒結、球團、軋鋼、石灰等工序同步限產、停產。下同）
�、箢悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B-級的企業，限產30%。
�、纛悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為C級的企業，限產40%。
Ⅴ類：按照《技術指南》要求，被評定為D級的企業，限產50%。
（二）焦化行業
Ⅰ類：按照《技術指南》要求，被評定為A級的常規機焦企業，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾和瓿闪恕杜R汾市20xx年鋼鐵、焦化行業深度減排實施方案》（臨氣指辦發〔20xx〕35號）規定的有組織和無組織治理任務，采用了干熄焦工藝的，且對揮發性有機物（VOCs）進行了收集和焚燒處理的，常規機焦企業結焦時間延長至30小時。（分焦爐進行管控。下同）
�、箢悾和瓿闪伺R氣指辦發〔20xx〕35號文件規定的有組織和無組織治理任務，未采用干熄焦工藝的，且對VOCs進行了收集和焚燒處理的，常規機焦企業結焦時間延長至36小時。
�、纛悾何催_到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類條件的，常規機焦企業結焦時間延長至48小時。
�。ㄈ┧嗍炝仙a行業（不包括粉磨站工序）
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的企業，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B級的企業，20xx年12月1日至2021年1月31日停產。
Ⅲ類：按照《技術指南》要求，被評定為C級的企業，20xx年12月1日至2021年2月28日停產。
�、纛悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為D級的企業，20xx年11月15日至2021年3月15日停產。
�。ㄋ模Y磚瓦行業
Ⅰ類：按照《技術指南》要求，被評定為A級的企業，生產設施自主減排、不予錯峰。
Ⅱ類：按照《技術指南》要求，被評定為B級的企業，20xx年12月1日至2021年1月31日停產。
�、箢悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為C級的企業，20xx年11月15日至2021年3月15日停產。
Ⅳ類：未達到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類條件的，錯峰停產6個月。
�。ㄎ澹┟航拱l運站、洗煤、混凝土攪拌行業
Ⅰ類：同時滿足以下2個條件的企業，生產設施不予錯峰。
�、虐凑招袠I整治要求，完成深度治理任務并通過驗收；
�、仆瓿蓸藴驶囕v沖洗平臺建設并正常使用，運輸使用國五及以上（含燃氣、不含改裝）標準的車輛并嚴密封閉。
�、蝾悾何催_到Ⅰ類條件的企業，錯峰停產4個月。
�。┆毩⑹腋G行業
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評為A、B級的，或滿足《臨汾市工業爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3，且以焦爐煤氣、天然氣、液化石油氣或電等為燃料的企業，生產設施不予錯峰。
Ⅱ類：同時滿足以下2個條件的企業，限產50%。
⑴滿足《臨汾市工業爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發〔20xx〕21號）要求，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分別達到30、200、300mg/m3；
⑵以煤為燃料。
�、箢悾何催_到Ⅰ、Ⅱ類條件的企業，錯峰停產4個月。
�。ㄆ撸┦嗑�/板行業
Ⅰ類：滿足《臨汾市工業爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的`企業，20xx年12月1日至2021年2月28日停產。
�、蝾悾何催_到Ⅰ類條件的企業，錯峰停產4個月。
�。ò耍┓勰フ竞偷V渣粉行業（包括有工業爐窯的熟料企業粉磨站生產線、獨立粉磨站和礦渣粉企業）
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評為引領性的企業，生產設施自主減排、不予錯峰。
Ⅱ類：滿足《臨汾市工業爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的企業，20xx年12月1日至2021年2月28日停產。
�、箢悾何催_到Ⅰ類、Ⅱ類條件的企業，錯峰停產4個月。
�。ň牛┕I鍋爐
未完成超低排放改造的燃煤鍋爐和未完成低氮燃燒改造的燃氣鍋爐，20xx年10月1日起實施停產整治。
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。
秋冬季工業企業錯峰生產管控是打贏藍天保衛戰的重要組成、重要抓手。全縣各級各部門務必高度重視，強化“軍令狀和交總賬”意識，壓緊壓實生態環境主體責任，在縣政府統一領導下不折不扣落實到位。各鄉鎮、各有關部門是秋冬季錯峰生產管控工作組織實施的責任主體，主要領導為第一責任人，要把重點行業錯峰生產管控工作作為大事特事，擺在秋冬防攻堅工作的突出位置，落實到企業、生產線和生產設備，對列入管控的行業企業逐一明確監管責任單位和責任人值守。縣工信局負責鋼鐵、焦化、水泥行業；縣中小企業服務中心負責“散亂污”企業；縣交通局負責汽修行業；縣市場監管局負責家具制造及食品加工行業；縣自然資源局負責石料廠、采石場等非煤礦山企業；縣住建局負責水泥粉磨站、商砼攪拌站行業；縣能源局負責洗煤、儲煤、煤焦發運等涉煤行業；縣文旅局負責包裝印刷行業；其余未明確主管部門的企業由屬地政府監管；市生態環境局曲沃分局負責對各鄉鎮政府和縣直有關部門及企事業單位落實秋冬防減排措施的'監督、檢查和指導。各相關行業企業要結合錯峰生產管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確限產、停產等要求。縣大氣辦要加強協調、指導和督促，完善健全全縣管控清單，并按時上報市大氣辦。各有關部門要充分發揮行業管理優勢，明確職責分工，加強監管力度，堅決確保錯峰生產管控工作如期完成。
�。ǘ⿵娀O督檢查。
各鄉鎮和各有關部門要全面落實生態環境保護“一崗雙責”“屬地管理”的責任，按照“管發展管環保、管行業管環保、管生產管環�！钡囊螅掷m開展錯峰生產管控監督檢查，重點檢查職責范圍內的企業錯峰生產管控落實情況、企業污染物排放情況是否符合分類分級標準、是否按照管控方案細化落實到企業停產時間、具體生產線、工序和設備。對發現落實不到位的實行清單式管理，掛賬督辦，限期整改，對存在未批先建、超過排污許可證規定的排放濃度或排放量排放大氣污染物、未落實錯峰生產管控要求等違法違規情況的企業依法依規從嚴處罰，同時報縣大氣辦采取降級加嚴管控。對未能如期完成年度生態環境治理工作任務、未按要求安裝用電量管控系統，或安裝點位未達到全覆蓋要求的重點行業企業，要立即予以停產整治。同時，根據秋冬防期間疫情防控需要，在經市、縣政府同意的前提下，縣大氣辦將適時調整錯峰管控的相關要求。
（三）強化落實問效。
各鄉鎮和各有關部門在落實錯峰生產管控要求時，要指導企業提前調整生產計劃，重點行業減排量原則上不低于20xx-20xx“秋冬防”；限產方式優先選擇錯時或輪流停產措施，停產時間優先選擇在20xx年12月和2021年1、2月份；停產時，優先選擇整體停產，無法整體停產時，優先選擇次序依次為生產線停產、設備停產、按產量限產。對涉及居民供熱的企業，要逐一核實供熱能力和供熱量，嚴格落實“供熱解綁”“以熱定產”等要求，未能做到“解綁”的，采暖季結束后實施1.5倍補償。要核實錯峰生產企業的車輛運輸量，確保做到與生產設施停限產比例相匹配。重污染天氣期間，要嚴格執行應急減排措施。縣大氣辦將對秋冬季企業錯峰生產管控情況進行動態審核，對照在線監測數據、用電管控系統、生產量、運輸量等進行核查，對不能落實錯峰生產管控、不及時響應重污染天氣應急管控的，將依法實施高限處罰，并降級加嚴管控；同時建立重點管控行業主要領導包聯機制，特別是涉及企業供熱的，供熱解綁包聯領導要采取措施，確保相關要求落實到位，對未落實錯峰生產管控和供熱解綁承諾的有關責任人依法嚴肅問責。
（四）強化信息公開。
工業企業錯峰生產管控清單將在官方媒體公示，接受社會監督，各鄉鎮和各有關部門要建立健全環境保護信息強制公開制度，及時回應群眾關心的熱點難點問題。重點管控企業要及時公布自行監測數據、錯峰生產管控措施、重污染天氣應對措施、環境違法處罰及整改等信息。鼓勵有條件的企業通過電子顯示屏的方式向社會公開各類環境信息，自覺接受社會監督。
運輸保供方案2
為認真貫徹落實市委、市政府大氣污染防治工作部署要求，統籌交通運輸大氣污染防治工作。在確保經濟社會穩定運行的前提下，加大秋冬季交通運輸調控力度，實施重點運輸企業錯峰運輸，合理降低企業生產和物料運輸負荷，切實降低運輸車輛大氣污染排放，確保做到削峰降頻，減少重污染天氣，促進我市空氣質量環境持續改善。結合交通運輸行業實際，制定錯峰運輸實施方案。
一、工作機構
市局成立秋冬季運輸企業錯峰運輸工作領導組。
組長：
副組長：
成員：
領導組下設辦公室，辦公室設在局綜運科，辦公室主任由蘇文兼任，具體負責冬季運輸企業錯峰運輸相關工作安排部署、監督檢查和資料收集報送等日常工作。
二、錯峰運輸工作時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、實施范圍和工作任務
（一）實施范圍
市主城區和澤州縣范圍內從事有關鋼鐵、焦化、水泥、電力、化工等領域涉及大宗原材料及產品運輸的運輸企業和營運貨車。
�。ǘ┕ぷ魅蝿�
大宗原材料及產品運輸的重點用車企業開展摸排篩查，根據生產企業大宗物料運輸及儲備能力，制定“一廠一策”錯峰運輸方案，優先選擇排放控制水平較好的`國四和國五標準車輛承擔運輸任務，保證秋冬季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。原則上重污染天氣預警期間不允許重型運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品等國五及以上排放標準的車輛除外）。
四、保障措施
�。ㄒ唬┞鋵嵅块T監管責任。
各相關交通運輸部門和道路運輸管理部門要高度重視環境保護工作，充分認識到大宗物料運輸對環境的.影響，加強對大宗物料運輸企業的監督管理工作。一是根據轄區運輸企業大宗原材料及產品運輸的特點，結合行業錯峰生產要求，全面排查各重點運輸企業車輛情況，建立錯峰運輸車輛臺賬，制定轄區內錯峰運輸實施方案，并公示轄區內運輸企業名單。二是督促轄區內運輸企業按要求制定“一廠一策”錯峰運輸方案，并進行備案。三是落實錯峰運輸各項措施，及時跟進督導。
（二）加強宣傳引導，確保落實到位。
在太行日報、電視臺、晉城在線等新聞媒體發布錯峰運輸相關報道，充分發揮新聞機構輿論導向作用，進一步宣傳錯峰運輸的重要意義，爭得社會各界的理解和支持，營造良好輿論氛圍。及時向社會公布違反錯峰運輸的車輛和企業，引導企業落實整改，接受社會監督。
�。ㄈ┘訌姳O督檢查，實施問責追究。
各相關單位要建立長效機制，加大監督檢查力度。錯峰運輸期間，要積極聯合環保、公安交警等部門對全市道路運輸主要通行的重點路段和重點時段進行聯合執法檢查。對違反錯峰運輸規定的企業和運輸車輛，嚴格按照相關法規實施上限處罰，并及時向社會公開，形成震懾。市局錯峰運輸工作領導組將組成督查組，對各單位錯峰運輸工作落實情況進行督查，對錯峰運輸工作安排部署不到位，執行措施不力，造成嚴重不良影響和后果的單位和運輸企業，嚴格按照市委、市政府下達的《關于對大氣污染防治工作實施督查問責的通知》，進行問責追究。
運輸保供方案3
為切實降低工業運輸污染排放，助力打贏藍天保衛戰，參照國家、省對通道城市的要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體目標
通過大宗物料運輸的工業企業和重點用車企業實施錯峰運輸，達到減少秋冬季運輸環節污染物排放的目標。同時，通過錯峰運輸措施引導相關企業推進運輸轉型升級和交通運輸結構調整。
二、實施范圍
全市鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山以及港口碼頭等涉及大宗物料運輸的用車單位；橙色及以上重污染天氣預警期間的'老舊柴油貨車（國四以下標準的重型柴油運輸貨車）。
三、實施時間
20xx年1月20日至20xx年3月15日，橙色及以上重污染天氣預警期間。
四、總體要求
�。ㄒ唬⿲Τ袚婕熬用窆┡�、扶貧搬遷等重大民生保障項目的，酌情減少錯峰車輛或者不予錯峰。
�。ǘ└郊邢嚓P重點用車企業要提前做好生產物資儲備，合理安排運力。20xx年1月20日至20xx年3月15日期間，只能使用國四及以上運輸車輛；需在車輛出入口安裝視頻監控系統，并保留監控記錄三個月以上，期間每天登記所有柴油貨車進出情況，視頻資料和進出車輛號牌等數據資料至少保留至20xx年6月15日；按照“一企一策”的原則制定操作方案。
�。ㄈ┏壬耙陨现匚廴咎鞖忸A警期間，老舊柴油貨車（國四以下標準的重型柴油運輸貨車）禁行，重型載貨車禁止進出廠區（保證安全生產運行的車輛及達到國五以上標準的除外）。
五、保障措施
（一）加強組織領導。各縣市區政府、市屬各開發區管委會是秋冬季錯峰運輸的責任主體。要切實加強組織領導，將錯峰運輸工作作為藍天保衛戰的重要保障措施，結合實際情況，制定本地實施方案，明確任務，分解責任，加大督查力度，確保方案落到實處。
�。ǘ┘訌妳f同配合。市環保局、市交通局、市公安局共同組織實施本方案，加強部門聯動，各司其職、各負其責、密切配合，及時協調解決推進過程中出現的困難和問題。市環保局負責將錯峰運輸納入重污染天氣應急預案，會同市交通局、市公安局確定涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業名單，并督促企業在廠區出入口安裝視頻監控裝置；市交通局負責監督運輸企業，會同市公安局確定重點運輸企業車輛名單及相關信息；市公安局負責監督檢查重污染天氣橙色預警期間老舊柴油貨車（國四以下標準的`重型柴油貨車）的臨時交通管控措施的執行情況，在貨車通行主要道路開展綜合執法檢查。
�。ㄈ⿵娀O督檢查。各縣（市、區）要加強錯峰運輸工作的檢查和督導，建立信息公開和通報制度，督促相關單位嚴格落實“一廠一策”錯峰措施。對列入錯峰運輸清單沒有按要求實施的企業，立即責令整改，并跟蹤落實，對存在違法問題的依法處罰。
運輸保供方案4
為創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故發生，有效解決道路交通擁堵和安全隱患問題，做好礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、組織機構
成立鎮礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作領導小組，由鎮長同志任組長，鎮派出所所長同志、分管道安的領導同志、分管安全的領導同志為副組長。成員單位為：鎮道安辦、安辦、礦山巡查隊、派出所、交警中隊等部門單位負責人。
二、工作職責
道安辦:一是對各礦山治理企業開展道路交通運輸常態化法律法規宣傳,督促治理企業加大對企業運輸車輛相關人員的安全教育培訓，提升駕駛員安全運輸意識。二是聯合安辦、派出所、交警中隊等相關部門加強對治理企業運輸車輛的.安全檢查，從源頭上管控運輸車輛，督促建立健全各項臺賬、整理完善內業檔案資料，并嚴格按其上報的錯峰出行方案執行。
派出所和交警中隊:一是積極參與鎮政府部署的聯勤執法，對各相關企業運輸車隊進行查糾并處罰，確保企業按照錯峰出行方案運輸貨物。二是對道路交通安全執法過程中出現的暴力抗法等違法行為予以處置。
安辦:一是切實發揮安辦綜合監管作用，加強對企業安全生產巡查，嚴防企業私拉電線、加工設備負荷生產、安全設施老化缺失，警惕生產事故的發生，建立和落實安全生產責任制；二是督促礦山治理企業按照縣石材礦產綜合整治指揮中心會議紀要的.要求做好機制砂、碎石和石制品的減量生產，從而減少運輸車輛進出。
礦山巡查隊:一是繼續加強礦山巡查，對重點區域每月巡查不少于2次，一般區域每月巡查不少于1次；二是充分利用礦山監控系統加強管控，發現有未按錯峰出行方案要求運輸貨物的，及時上報交警中隊，按相關規定處罰。
三、工作內容
做好治理企業運輸車輛的監管，督促市環保建材有限公司、環保建材有限公司、環保建材有限公司、生態環境治理有限公司、縣合民再生物資回收有限公司、生態環境治理有限公司6家治理企業運輸車輛錯峰出行，做到治理企業運輸車輛每天早上7點-8點、中午11點-12點、下午4點-5點不前往，緩解金涵路口擁堵問題。同時要求治理企業與碼頭對接，在碼頭租用堆積存儲場所，便于運輸車輛調控，避免集中出行。
四、6家治理企業錯峰出行安排
（一）環保建材有限公司：
至方向：第一趟7:30-9:00發車，9:00-10:45抵達，第二趟15:30-16:30發車17:30-19:30之前抵達。若干車輛司機在自有意愿走第三趟次的情況下，安排在該時段高峰期過后出行。
（二）建材環保有限公司：
上午5:30-6:30、中午9:30-10:30、下午14:30-15:30，以上時段方向車輛禁止離開礦山。
（三）市環保建材有限公司：
上午5:30-7:00、中午9:30-11:00、下午14:30-16:00，以上時段方向車輛禁止離開礦山。
�。ㄋ模┥鷳B環境治理有限公司：
上午6:00-7:00發車，9:00之前抵達，11：00之前回到廠里；下午12:30-13:30發車，16:00之前抵達，19：00之前回到廠里。
�。ㄎ澹┛h合民再生物資回收有限公司：
早上6:00-7:00發車，8:30-9:30之前抵達，12：00之前回到場地。下午12:00-13:30發車15:00-16:00之前抵達，19:00之前回到場地。
（六）生態環境治理有限公司，暫無進入金涵路段車隊，后續如有后續再行調整。
五、工作要求
各相關單位要高度重視治理企業錯峰出行的監管工作，加強組織領導，及時互通信息，密切配合協作，定期、不定期組織人員對6家治理企業運輸車輛錯峰出行進行檢查，做好相關臺賬，對沒有按照錯峰出行安排規定執行的企業及時進行通報并要求其立即整改，確保礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作落實到位，確保消除道路安全隱患。
運輸保供方案5
為進一步做好我區春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作，保護人民群眾健康安全，營造安全、衛生、優質、快捷的乘車環境，根據省委、省政府和市委、市政府關做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作安排部署，結合河北省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組交通檢疫組《關于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的指導意見》《城市公交疫情防控與恢復運營指導方案》《河北省省際市際道路客運車輛恢復運營預案》和衡水市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部辦公室《關于印發春節后錯峰返程疫情和交通運輸保障實施方案的通知》（衡新疫防指辦〔20xx〕18號）要求，制定本實施方案。
一、總體要求
認真落實覺中央、國務院和省、市決策部署，進一步提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深刻認識疫情防控的嚴峻形勢和應對春節后返程高峰的艱巨任務，把疫情防控作為當前最重要的工作來抓，堅決打贏疫情防控阻擊戰，全面做好落實保通保暢保運各項工作，全力確保人民群眾生產生活和經濟社會正常運轉。
二、工作目標
堅決做好人員返程高峰期疫情防控和運輸服務保障工作，做到“一阻三通”（阻斷通過交通運輸傳播病毒的渠道，保障防疫應急物資和人員運輸車輛“綠色通道”通達，保障市場供應必需鮮活農產品“綠色通道”通達，保障人民群眾、企事業單位正常生活生產出行、運輸車輛通達），為全面恢復客運、貨運、出租、公交、快遞物流等交通運輸服務，保障農民工、學生等群體集中返城出行需求，支撐經濟社會恢復發展提供交通保障。
三、基礎保障
（一）強化客流預測。區交通運輸、教育、工信、公安、住房城鄉建設等部門要加強協作，及時掌握關于復工、開學等時間安排，密切跟進疫情發展態勢，綜合研判錯峰返程客流需求，科學組織春節后返程運輸工作。
（二）強化人員培訓。區交通運輸局要督導交通運輸企業加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規程和疫情防控措施培訓，普及疫情防護知識，提高干部職工疫情防控、應急處置和自我保護能力。
�。ㄈ⿵娀\力支撐。交通運輸企業要根據交通運輸需求備足運力，保證充分適用、及時到位，做好交通運輸工具的技術性能維護，優先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營，確保乘客安全。
（四）強化防疫保障。區交通運輸局要督導交通運輸企業落實對一線從業人員防疫物資保障，積極創造條件，為客運站場、交通運輸工具配備手持體溫檢測儀，確保藥品、防護用品、消毒用品等防控物資需求。
四、疫情防控和交通運輸保障
�。ㄒ唬⿵娀\輸保障
1.合理安排運力。在堅持做好疫情防控工作的前提下，結合復工、開學時間安排，有序逐步恢復已暫停運營的交通運輸服務。城市、城際公交暫停運營期間，為醫生、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。道路客運方面，結合群眾出行需要和疫情形勢變化情況，報請區疫情防控工作指揮部批準后，縣際、市際、省際逐級恢復運營，進京道路客運車輛與北京市同步恢復運營，其他省際線路條件成熟一個恢復一個。城市客運充分利用大數據等現代化技術手段，做好客流分析研判，統籌安排運力，優先安排新能源車輛參與客運服務。對于客流增加較大的線路増加發車班次，減少乘客候車時間，保證運力與客流量相匹配。城市公交、出租車結合疫情實際情況，經區疫情防控工作指揮部批準后逐步恢復運營。區交通運輸局加強執勤和巡查力度，待允許出租車恢復運營后，及時做好全區出租車運力調度和保障工作。將冀州汽車站劃為運力監控重點區域，利用監控系統動態監控區域內的出租車總量，當重點區域內運力不足時，通過出租車公司微信群引導周邊區域出租車前往該區域營運。道路貨運及快遞物流方面，有序開展對貨運企業、快遞物流行業復工復產，注重綠色配送，優先安排綠色貨運車輛開展配送服務，嚴禁排放不達標的運輸車輛進入市區。
2.保障應急物資。區運輸交通運輸、公安、衛生健康、工信等部門要強化區域間協同確保接到應急運輸任務后能夠及時響應、及時就位高效順暢、安全有序完成運輸任務。實施應急物資運輸公開電話值班值守制度確保應急運輸需求第一時間受理、響應。嚴格落實防疫應急運輸車輛綠色通道政策簡化通行證辦理流程完善與沿途收費站、交通運輸執法隊伍便捷溝通機制對持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》的各類防疫應急物資、重要生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸車輛嚴格落實“三不一優先”政策不停車、不檢查、不收費優先通行。高速公路收費站要進一步提高鮮活農產品綠通車輛檢驗速度保障快速順利通行。要保障電煤、春耕、農資等生產要素和重要物資的運輸通暢。涉及跨區域運輸的要暢通溝通渠道和信息互通及時協商解決問題。區交通運輸局準備應急保障車輛80輛（其中普通客車30輛貨運車輛50輛）確保應急車輛技術狀態良好做好應急準備。
3.開展定制化運營。對具有一定數量規模的返程群體制定運送方案有針對性提供定制化服務，確保直達目的地。對目的地集中、具備一定規模的農民工、學生等群體出行需求制定專門的運送方案出行前集中做好乘客信息記直接送達目的地。強化一體化協同統籌本地農民工、學生等群體集中出行信息做好與目的地相關部門的溝通銜接遇有車輛通行受阻等情況及時協調解決。區交通運輸局組織準備20輛公交車用以解決定制需求。區教育、住房城鄉建設、工信等部門的定制需求由區交通部門解決。定制公交按照免費政策提供。每輛定制公交除司機外需配備專職檢測體溫人員1名負責對上車人員體溫測量并利用公交車攝像頭將上車人員身份證件統一錄像同時組織乘客填寫信息登記表由目的地單位留存做好溯源準備。
4.壓控運輸工作客座率。交通運輸企業要統籌運力安排合理優化運營班次加強售票管理在售票環節安排乘客在交通運輸工具內分散、隔位就坐預留車廂后三排座位為隔離區張貼隔離區域標識供途中留觀使用逐步擴大停站點增加運營車輛公交車始發站載客率不超過50%車內司乘人員保持間距。所有公共交通車輛內必須配備噴霧器做好消毒工作。
�。ǘ┘訌娊煌z疫
1.加大體溫檢測篩查力度。區交通運輸、公安、衛生健康等部門要按照上級工作指南要求嚴格規范和加強公路衛生檢疫站體溫檢測工作嚴格落實進出場站、服務區乘客體溫檢測對體溫超過37.3℃的乘客按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的'發熱定點醫院聯系方式就近聯系當地醫院由定點醫院派車運送發熱乘客。各鄉鎮、社區等人員流出地要指導做好農民工、學生出行前體溫檢測工作確保農民工、學生不帶病出行。各鄉鎮、社區、高新區等人員流入地要指導用工單位、學校做好集中到達人員的體溫檢測降低感染風險。道路客運車輛和城市公交需配備專職檢測體溫人員1名負責上車人員的體溫測量工作。
2.加強不同運輸方式之間銜接服務與聯防聯控。區交通運輸、公安交管等部門要加強道路旅客運輸、城市公交、出租汽車等不同運輸方式的統籌調度提升綜合運輸服務效能更好地服務旅客差異化、多樣化出行需要。著力加強城市公共交通與公路客運站等主要運輸節點的銜接重點加大公交站點體溫檢測篩查力度根據需要配備和增設發熱乘客臨時隔離安置點。汽車站務必須按照省、市要求配備全自動紅外線體溫監測儀。
3.做好途中及事后疫情防控。對乘坐交通運輸工具途中發熱的乘客要按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時進行處理做好自身及其他乘客的`防護工作按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發熱定點醫院聯系方式就近聯系當地醫院由定點醫院派車運送發熱乘客。三類以上道路客運班線客車要嚴格執行“點對點”運輸不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。高速公路、國省干線服務區經營者加強洗手液等清潔、消毒用品配備確保乘客使用流動水洗手、消毒司乘人員在乘坐公共交通運輸工具時必須佩戴口罩做好個人防護在條件允許的情況下盡量分散就座。
4.認真做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車的乘容各交通運輸企業要通過購票環節申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現場填報等方式采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息并按照車次、班次分類收集后轉交區衛生健康部門。
�。ㄈ┐_保路網暢通
1.落實“一阻三通”。區交通運輸、公安交管等部門要切實保障公路網有序運行不得未經批準擅自采取封閉斷國省干線公路、縣級公路等措施農村道路要確保至少2.5米寬應急道路暢通。加強交通管理對已設立的檢疫檢測點配齊配足工作人員確保檢疫效率和通行能力防止出現車輛擁堵、旅客聚集的情況。駐點公安、交通運輸部門工作人員要引導車輛有序進入檢測站點，強化治安管理，維護檢疫秩序，及時發現、依法査處、嚴厲打擊運輸宿主動物車輛。對來自湖北地區人員，嚴格按照“不發熱的勸返，發熱的嚴格移交”執行，確保不漏一車一人。
2.提高管理效能。通過大件運輸許可管理平臺及時受理大件運輸許可申請，優化審批流程，提高辦理效率，為大件運輸承運單位運輸需求提供有力保障。要加大轄區國省干線公路巡查力度，及時處理妨礙公路暢通因素，為生命通道和返程交通的暢通保駕護航。相關部門要加強值班值守工作，嚴格落實路警聯合執法制度，積極開展流動治超，加大對轄區內橋梁、高速公路入ロ及重要路段的巡查力度，確保公路安全運行。
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嚴格落實客運場站設施消毒、通風及人員防護措施。交通運輸企業要嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》（肺炎機制發〔20xx〕13號），做好汽車客運站、城市公交、出租汽車等客運場站和交通運輸工具的消毒、通風、衛生清潔，以及一線從業人員防護。對公交站臺、座椅、充電樁、電子站牌等設施要每日進行消毒、擦洗;對車輛內座椅、扶手、吊環、地板等要無死角消毒，做到一趟一消毒一通風，落實首末站消毒要求，對車表進行擦拭清洗，做好車輛衛生保潔工作，對停車場區域衛生進行無死角清理消毒。車長出車前和收車后進行體溫測試，并做好登記。所有乘客乘車必須佩口罩，并配合進行體溫測試。做好一線職工的疫情防控物資保障工作，優先保證一線人員配備口罩等防護用品，確保全系統內不出現一人感染，不出現一人傷亡。從事省際市際道路客運、但未進入武漢市的司乘人員，經過體溫檢測符合規定的，在采取必要防范措施的前提下，不需要采取自我隔離觀測14天的措施。
�。ㄎ澹⿵娀删�公路養護管理
切實加強日常養護。區養護單位要進一步強化巡路機制，加強養護巡査，利用公路養護智慧管理平臺，提高公路巡查效率，及時排査影響正常通行的各類狀況。加大國省干線橋梁和安全設施的巡查維護，確保每天巡査不少于1次，發現路面病害運及時進行處置。要加強路面清掃保潔，城市出入口及周邊干線公路要全部實現機械化清掃，每天不少于1次，根據氣候情況適當增加清掃頻率。及時清除公路遺撒物、障礙物，保持路容路貌整潔。備足備齊各類除雪保暢物資和設備，提高應對冰雪等惡劣天氣能力，避免因積雪結冰而導致道路長時間阻斷，保障干線公路安全暢通。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀h的領導。讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚，把黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢轉化為疫情防控的強大政治優勢。黨委發揮主體作用，統一領導、統一指揮、統一行動。領導干部發揮引領示范作用，特別是主要負責同志要堅守崗位、靠前指揮，守土有責、守土擔責、守土盡責�；鶎狱h組織和廣大黨員發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾，構筑群防群治的嚴密防線。同時，充分認清做好疫情防控期間維護穩定工作的極端重要性，確保疫情防控期間維護穩定工作有力有序開展。
（二）落實屬地責任。區有關部門要加強向區疫情防控領導機構請示匯報，及時提出優化春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障措施的意見建議，區政府和有關部門要統籌做好節后運輸工作，加強對本轄區錯峰運輸和疫情防控的組織領導，制定周密的運輸工作方案，加強輸入地與輸出地的銜接，有序組織工廠開工，合理安排人員到崗。區政府要壓實鄉鎮政府和村委會交通安全責任，加強進出村車輛查控。區交通運輸部門要持續加大春運安全監管和隱患排查力度，深入開展安全生產隱患排查，及時發現消除隱患。區交通運輸、公安等部門要加大執法力度和頻次，加強“兩客一�！避囕v監管，加大高速公路入口及周邊區域的巡査及流動治超力度，加大對大型客車、面包車安全檢査力度，加大對非法營運、疲勞駕駛、超速行駛、超員載客等嚴重交通違法行為打擊力度，對疫情防控期出租車借機加價、不使用計價器、無正當理由拒載等劣質營運行為從重處理。要全面壓實責任，在區疫情防控領導機構的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，確保運輸和防疫的每個環節都有專人負責，確保運輸和疫情防控工作措施到位，對由于工作不到位，出現重大疏漏的，迫究有關領導責任。
�。ㄈ┘訌妳f調聯動。在區疫情防控工作指揮部統一領導下，區交通運輸、教育、公安、衛生健康、住房城鄉建設、工信等部門通力合作、協調聯動，統籌企業、院校運力需求，研究提供車輛保障，加強配合協作，提供優質服務，共同保障春節錯峰返程期間廣大人民群眾安全出行。嚴格應急值守，落實領導在崗帶班和24小時雙人在崗值班制度，及時處置各類來文來電和突發事件，凡涉及疫情的文電，均按緊急文件處理。嚴格落實信息零報告制度，堅持日調度、日匯總、日報告，重大事項及時報告。各部門如有運力需求，及時填寫復工復產復課運力需求定制表，報區交通運輸局統一調配車輛。
�。ㄋ模┘訌娚鐣�定風險防控。統籌利用政府的網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。積極引導社會與論，及時回應群眾訴求，及時妥善做好群眾情緒安撫工作，最大限度爭取群眾的理解和支持。進一步強化疫情與情監測，主動開展與情收集、研判和報告，及時發現并妥善匯報處置苗頭性問題，有效處置負面與情信息，嚴厲打擊造謠生事、非法營運等違法違規行為，按程序發布相關信息，引導社會與論，消除恐慌情緒，維護正常秩序。廣泛挖掘和宣傳交通運輸系統在疫情防控、重點乘客服務、應急運輸保障等方面的典型做法，以及一線執法檢査人員、從業人員的感人事跡，積極傳遞正能量，為疫情防控工作凝心聚力，營造同舟共濟、眾志成城的良好氛圍。
運輸保供方案6
為深入貫徹落實省委、省政府關于持續打好打贏大氣污染防治攻堅戰的決策部署，有效應對冬季重污染天氣，確保完成國家下達的空氣質量終期考核目標，依據環境保護部、國家發展和改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家質監總局、國家能源局，北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省聯合印發的《關于印發〈京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉的通知》（環大氣〔20xx〕110號），制定本方案。
一、工作目標
加大采暖季工業企業生產調控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實施工業企業錯峰生產，切實減輕冬季重污染天氣影響，保障人民群眾身體健康�？茖W實施鋼鐵、焦化、鑄造行業錯峰生產，鋼鐵企業按照污染排放績效水平和企業所處區域實施限產，焦化企業通過延長結焦時間實施限產，鑄造企業按燃料類別實施停產；加大建材行業錯峰生產力度，水泥、磚瓦窯、陶瓷、玻璃棉、巖棉、石膏板、耐材、珍珠巖等建材企業，全部實施停產；優化有色化工行業生產調控，在確保安全的前提下，電解鋁、氧化鋁企業限產30%以上；炭素企業根據污染物排放水平，實施停限產；有色再生行業熔鑄工序，實施輪產；原料藥生產醫藥企業和使用有機溶劑的農藥企業的涉VOCs排放工序，實施停產。
二、錯峰生產任務
�。ㄒ唬╀撹F行業：全省25家鋼鐵企業（含煉鐵、煉鋼、軋鋼企業，不含冷軋企業）。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：實施鋼鐵企業分類管理，按照單位產品大氣污染物排放績效水平，優先對位于城市建成區、位于城市主導風向鋼鐵企業實施限產。各地要依據當地實際，明確鋼鐵企業具體限產措施；安陽市要加大鋼鐵限產力度，確保全市轄區內鋼鐵總產能限產50%。其中，有高爐生產工藝的鋼鐵企業，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實；無高爐生產工藝的鋼鐵企業，以轉爐（電弧爐等）生產能力計，采用企業實際用電量核實；僅有球團（燒結）工藝的鋼鐵企業，以球團（燒結）生產線數量計。具體限產情況見附件1。
責任單位：省工業和信息化委、環境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。ǘ┙够袠I：全省23家焦化企業。
錯峰時間：20xx年10月1日至20xx年3月31日。
錯峰要求：在確保安全的前提下，位于各省轄市、直管縣（市）城市建成區的13家焦化企業出焦時間延長至48小時以上，其余10家焦化企業出焦時間延長至36小時以上，采用企業實際出焦量核實。具體限產情況見附件2。
責任單位：省工業和信息化委、環境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
（三）鑄造行業：全省1188家鑄造企業。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
（1）使用煤、焦炭等為燃料的100家鑄造企業，全部停產，其中，包含鑄造工序的`機械加工等相關企業，僅停產鑄造工序；同時包含燃煤爐、電爐工序的，僅停產燃煤爐，電爐達標排放情況下，可正常生產。特殊情況確需生產的，應報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。
（2）20xx年10月31日前，各省轄市、省直管縣（市）要組織對1088家使用電爐、天然氣爐的鑄造企業，逐家排查驗收，對能夠穩定達到《工業爐窯大氣污染物排放標準（DB41/1066-20xx）》要求的，允許其正常生產；對不能穩定達標排放或被各級督查發現環境污染問題的，一律納入采暖季停產范圍。具體限產情況見附件3。
責任單位：省工業和信息化委、環境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。ㄋ模┙ú男袠I
錯峰范圍：全省72家水泥企業（含特種水泥，不含粉磨站和熟料生產企業粉磨工序）；全省1172家磚瓦窯企業（不含以粉煤灰為主要原料，所有原輔材料和生產設施入棚入倉，煤改氣、煤改電的加氣混凝土切塊磚企業）；全省60家陶瓷企業（不含以電、天然氣、管道煤氣等清潔能源為燃料）；全省2家巖棉企業（不含以電等清潔能源為燃料）；全省8家石膏板企業；全省114家耐材企業（不含以天然氣等清潔能源為燃料和無焙燒工藝的壓制成型耐材企業）；全省144家珍珠巖企業。
錯峰時間：
�。�1）鄭州、開封、安陽市、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、鞏義、蘭考、滑縣、長垣等京津冀大氣污染傳輸通道城市和洛陽、平頂山市行政區域內的49家水泥、510家磚瓦窯、47家陶瓷、1家巖棉、6家石膏板、87家耐材、17家珍珠巖企業，20xx年11月15日至20xx年3月15日，全部停產。
（2）其余省轄市、省直管縣（市）行政區域內的23家水泥、662家磚瓦窯、13家陶瓷、1家巖棉、2家石膏板、27家耐材、127家珍珠巖企業，20xx年11月15日至20xx年1月20日，全部停產；20xx年1月21日至2月10日，恢復生產；20xx年2月11日至3月15日，全部停產。
錯峰要求：承擔居民供暖、協同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務的建材企業，要根據承擔任務量核定最大允許生產負荷，于20xx年9月30日前報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。具體限產情況見附件4-11。
責任單位：省工業和信息化委、住房和城鄉建設廳、環境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。ㄎ澹┯猩袠I：全省13家電解鋁企業；全省11家氧化鋁企業；全省109家碳素企業；全省39家有色再生企業。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
�。�1）13家電解鋁廠分別限產30%以上，以電解槽數量計，以現場督查抽查核實。
�。�2）11家氧化鋁企業分別限產30%以上，以生產線計，以現場督查抽查核實。
�。�3）86家未安裝大氣污染物在線監測設施的炭素企業，全部停產。33家達到特別排放限值要求（顆粒物10毫克/立方米、二氧化硫100毫克/立方米、氮氧化物100毫克/立方米）的炭素企業，限產50%以上，以生產線計，以現場督查抽查核實，出現超標排放情況的炭素企業，一律納入停產管控范圍。
�。�4）39家有色金屬再生企業的熔鑄工序，實施輪停，20xx年11月15日至12月31日，全部停產；20xx年1月1日至2月15日，恢復生產；20xx年2月16日至3月15日，全部停產。
具體限產情況見附件12-15。
責任單位：省工業和信息化委、環境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。┽t藥化工行業：全省39家原料藥生產醫藥企業；全省41家生產過程中使用有機溶劑的農藥企業。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：39家原料藥生產醫藥企業和41家生產過程中使用有機溶劑的農藥企業的`涉VOCs排放工序，原則上全部實施停產，由于民生等需求存在特殊情況確需生產的，應報省人民政府批準。
責任單位：省工業和信息化委、環境保護廳，相關省轄市、省直管縣（市）政府
�。ㄆ撸⿲嵤┐笞谖锪襄e峰運輸。
錯峰范圍：全省電力、鋼鐵、焦化、有色、醫藥化工等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
�。�1）各地要結合不同行業的錯峰生產要求，摸清企業產能與原材料運輸比例結構，建立重點用車企業清單，采用提高鐵路運輸比例、大力推廣重型車液化天然氣（LNG）改造等措施，制定“一廠一策”的錯峰運輸實施方案。
�。�2）重點用車企業要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，封存企業自有車隊中達不到國三排放標準的車輛，優先選擇排放控制水平較好的車輛承擔運輸任務，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。
（3）重污染天氣預警期間，重點用車企業原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。各地要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況。
責任單位：省交通運輸廳、發展改革委、公安廳、環境保護廳，鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、鞏義、蘭考、滑縣、長垣市（縣）政府
三、組織實施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各級政府對本地區錯峰生產工作負總責，要在本方案錯峰生產要求的基礎上，結合產業特征、布局和企業排污情況、所處區位，制定具體錯峰生產實施方案。錯峰停產方案可根據當地空氣質量改善目標，提出更大范圍錯峰生產要求，措施要具體到縣（市、區），細化到企業及生產線，嚴禁“一刀切”，實現經濟和環境雙贏。省工業和信息化委會同環境保護廳、公安廳、交通運輸廳、住房和城鄉建設廳等部門負責指導各地工業企業錯峰生產，各有關部門要根據職責分工，加強協調、密切配合、形成合力，共同推進錯峰生產工作有序開展。
�。ǘ⿲嵤╇娏ΡO控。省環保廳、電力公司要建立工業企業錯峰生產用電監管監控平臺，對全省錯峰生產企業大氣污染物排放、用電量等指標實行每日監控，每天研判分析企業污染物排放和用電量變化情況，判斷企業是否執行停產措施、是否按要求落實限產措施，及時發現問題，并報送省環境攻堅辦。
�。ㄈ﹪栏穸讲閱栘�。各省轄市、直管縣（市）政府要對照本方案所列各項目標任務，組織開展冬季工業企業錯峰生產專項督查，嚴厲打擊不執行錯峰生產要求等環境違法行為，對未按要求落實停限產要求的企業，一律納入停產管控范圍，并依法依規進行嚴肅查處。6個省環保督查組要將各地錯峰生產要求落實情況納入日常督查范圍，作為省環境攻堅辦月評比、月考核的重要內容，對責任不落實、工作不得力以及發現應列入本方案錯峰生產企業名單而未列入的地方政府及有關人員，嚴格實施問責。
�。ㄋ模┳⒅匦麄饕龑�。各地要做好錯峰生產政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產的必要性和重要性，公布舉報電話、微信公眾號等，落實大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產企業職工思想引導工作，營造全民治污、科學治污、依法治污的濃厚氛圍。
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