洛陽橋作文（精選28篇）
在平日的學習、工作和生活里，大家都不可避免地會接觸到作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編收集整理的洛陽橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
洛陽橋作文 1
要說我家鄉——泉州，最讓人引以為傲的地方，那肯定是被橋梁專家茅以升教授稱贊“福建橋梁狀元”的洛陽橋。
洛陽橋位于泉州東北洛陽江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，歷時六年建成。橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。遠遠望去，就像一條安靜的白龍，橫臥在寬闊的江面上。
然而只要你略微仔細端詳，就會發現它的與眾不同之處來。洛陽橋因建橋處水潮湍急，工程非常艱巨。為此先民采用了一種獨特的建橋方法，即在江底隨橋中線鋪滿大石頭，筑起一條水下長堤。然后在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，形成了“船”形橋墩，不但頗具特色，而且利于分水。這種技術直到十九世紀歐州人才開始采用。
這還不夠，為了鞏固橋基，他們還在橋下養殖大量的牡蠣，巧妙地利用其外殼附著力強、繁殖速度快的.特點，把橋基和橋墩牢牢膠結成一個整體，這是世界上第一個把生物學應用于橋梁工程的先例。這充分體現了我國古代人民的非凡才智。為了紀念洛陽橋——這一偉大的橋的建造者——蔡襄，橋上還刻有他的雕像云云。
說到蔡襄，媽媽還給我講了一個關于他建這座橋的傳說，請聽我娓娓道來。傳說從前，江底住著很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船過此，江底的龜、蛇掀風起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客嚇成一團。突然，空中傳來人語：“船上有蔡姓貴人，不可作怪”。話音剛落，江上風浪驟停，平靜如初。事后人們知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。這夫人感謝神靈，拜天許愿：“兒如長大，必建橋江上，以利行旅。”后來這小兒，便是赫赫有名的狀元蔡襄。他從小就聰明，當母親把這事告訴他時，他就默志不望，發誓若有顯貴之日，必嘗還母親心愿。這一傳說為洛陽橋增添神秘色彩。
啊！古人用智慧和心血締造起來的特色洛陽橋被贊為“狀元”，真是實至名歸！
洛陽橋作文 2
家鄉有做洛陽橋，它是中國的四大名橋之一，坐落在洛江路海口處，距今已有一千多年的歷史了。
春暖花開的三月，我們隨旅游團來到洛陽橋。我們在橋頭看到古榕，它們都有幾百年的歷史了，可依然郁郁蔥蔥。導游邊走邊說：洛陽橋全長有1200米，寬五米。橋上兩旁翼以扶攔，攔桿石柱上頭，雕鏤著精致雄壯的石獅，在橋的東西兩側還建有7亭9塔。聽了介紹，大家更加興致勃勃了。
走上洛陽橋，我們看見橋上有巨大的石板一塊塊至少都幾百、上千斤重，我詢問導游，當時勞動工具極為簡陋，根本就沒有設備來搬運重達千萬斤的'大石頭，能工巧匠們是用什么辦法搬運石頭的呢？導游笑了笑說道：據說，當時人們才用的是：“激浪漲舟，浮運架梁”的辦法，利用水漲船高的原理，用木船把一塊塊中雜樹墩的巨石鋪架上橋墩上，大大提高了認識架梁的速度。我們走著走著，有一個游客問：當時沒有水泥，是怎么把橋基和橋墩凝結成牢固的整體呢？大家都疑問的看向導游？導游也回答說道：用“種蠣固基法”，則是巧妙地養殖大量杜蠣，把橋基和橋墩膠和凝結成牢固的整體，有效地保護了橋墩的穩固，使之成為驚濤難撼的中流砥柱。聽了介紹我們受到了勞動人民的智慧和力量。
這時一陣海風吹來，舉目只見江水滾滾，令我思緒飛揚，不由的想起了一個有關洛陽橋的傳說。一千多年前，洛陽江上沒有橋。這一天，江上風平浪靜，突然，船駛到江心，狂風大作，船上的人們驚慌失措。天上突然飛過一道光，只聽見有人吆喝：“蔡大人在此不得無禮”！海面頓時風平浪靜，只見一個孕婦走了出來說，我的丈夫姓蔡，大家都說這孩子長大以后能當官。果然，這孩子長大以后努力學習，當上了宋代泉州太守，主持修建了洛陽橋。
啊！永遠的洛陽橋……你是一首古老的歌謠，傳誦著千百年前的壯麗詩篇：你是一部感人至深的史詩，記載著閩南兒女從古至今的動能樂章：你是一條五彩的紐帶，把海內外華夏兒女的心緊連接在一起。
我愛家鄉的洛陽橋！
洛陽橋作文 3
我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋，距今已有一千多年的歷史。洛陽橋坐落在泉州洛陽江口，是北宋蔡襄主持修造的。洛陽橋采用了筏型基礎，橋墩是船尖形的，有分開水勢減少浪潮的沖擊力的作用。
走近洛陽橋，橋頭兩邊各有一只栩栩如生的大石獅，它們瞪著一對銅鈴大眼睛，目光犀利地盯著每一個上橋的人們，就像在檢測他們是好人還是壞人。再往前走，兩旁的小亭子上各站著一位神武的大將軍石像，他們手持寶劍、身披盔甲、威風凜凜地守護著洛陽橋。
洛陽橋下是一片綠油油的樹林，那深深淺淺的灘涂黑乎乎的。江面上掠過只只雪白的白鷺，在空中像優雅的舞蹈演員一樣翻飛個跟斗輕輕地落在灘涂上，抬起那細長的雙腳緩步走下了江，一雙銳利的小眼睛仔細警惕的盯著江面，尋找能夠填飽自己肚子的魚兒。“啊！”有一條大魚，白鷺的`長脖子立刻敏捷的一伸縮，咬住了正往前游的大魚。這條大魚可肥了，在耀眼的陽光照射下，大魚的鱗片發出閃閃銀白的光，美麗極了！白鷺使勁地甩了甩奮力撲騰的大魚，興高采烈地叼著“戰利品”昂首挺胸地走了。
黑乎乎的灘涂上，還有一群淡褐色的小鳥兒，它們搖晃著略肥的身子吃力地在灘涂上移動著覓食，而它們走過的痕跡無意中在灘涂上繪出一幅幅生動有趣的“地圖”，實在是難得一見的奇美。灘涂上還有成千上萬個冒著泡泡的小洞，那是小螃蟹和娃娃魚們的家。每每太陽當空照時，小螃蟹和娃娃魚們就會“開心地”爬出來在灘涂上享受七彩陽光帶來的溫暖。
洛陽橋凝結著古代多少能工巧匠的智慧，是勞動人民的偉大創舉。今天我們能夠悠閑地漫步在這生機勃勃，美麗奇妙的石板橋上盡賞無限風光，不由得不贊嘆我們中華民族寶藏的瑰麗！
洛陽橋作文 4
我的家鄉在泉州。泉州的文化博大精深：梨園戲、高甲戲、南音……名勝古跡也是數不勝數：九仙山、開元寺、洛陽橋……今天，我來給大家介紹介紹洛陽橋吧。
洛陽橋，又名“萬安橋”，與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋合稱中國古代四大名橋。
這天，我和媽媽一起到洛陽橋游玩。說是橋，其實更像一條玉帶飄在江上。走上橋面，一股清涼的海風迎面撲來。橋十分古老，腳下的石條又粗又長，中間有一些縫隙，但還是十分穩固。看著它，我好想看到了閩南人那憨厚的面容，那面容有的蒼老，有的憔悴，但都帶著濃濃的笑意，令后人敬佩。
橋的兩旁鑄了許多獅子，有的腳踩繡球，有的張著嘴巴，還有的凝望遠方，活靈活現，虎虎生威。
走上橋我發現紅樹林下有一塊塊整齊排列的`石頭，上面密密麻麻地腫著牡蠣，連船型橋墩上也有許多。媽媽見我不解的樣子，解釋道：“洛陽橋的創始人：蔡襄，聰明過人，他利用船型橋墩分開水勢，減少浪花的沖擊力。又在上面種上牡蠣，使橋基與橋墩膠合成牢固的整體。這樣，洛陽橋就更將不可摧了！”哦，原來如此！
洛陽橋的修筑過程并不枯燥無味，在這其中還有許多美麗的傳說呢！
傳說，南海觀音菩薩幫蔡襄種上牡蠣，又幫他籌備金錢。她化作一位絕色美女，泛舟洛陽江邊，說，誰能用錢投中她，便嫁與誰做妻子。一時，沿江兩岸人頭攢動，人們紛紛圍觀。而那些平時貪財如命的紈绔子弟，此時卻毫不吝嗇，拼命投金幣給觀音。然而，卻無人投中，觀音的小船日日滿載而歸……
洛陽橋修筑七年才竣工，那些美麗的傳說講個三天三夜也說不完。洛陽橋承載著古人的血汗辛勤，真是泉州的驕傲！我愛家鄉的洛陽橋！
洛陽橋作文 5
我家住在洛陽橋邊上，作為我國古代四大名橋之一，洛陽橋風情萬種，即使在短暫的一天，也“氣象萬千”。
清晨，天還蒙蒙亮，一切都像剛睡醒的樣子。看，遠處是翠綠的紅樹灣，鳥兒在鳴叫；近處漁民撐起了槳，漸漸地，槳聲劃破天際，他們準備出海捕魚……這時，太陽從江面緩緩升起，照醒了石橋上的石獅，也照醒了石板上的青苔。緩緩地，洛陽橋也蘇醒了，清晨的洛陽橋，是如此的活潑。
正午，烈日當空，洛陽橋中段的海神廟往往成了庇蔭的場所。這個海神廟里，住著閩南人特別的信仰——“媽祖”。廟旁還有幾棵參天大樹。一根根樹枝，就像它的手臂；頭頂上茂密的枝葉，就像它的頭發；一還有那一條條藤蔓，就像它長長的胡須。走到橋中間，能看見鳥兒落在江邊的樹林里；如果你細聽，能隱約聽見燕子傳來清脆、動人的歌聲。橋下的泥灘上，一只只小螃蟹正忙著搬家。它們揮舞著那威風凜凜的小蚶子……正午的'洛陽橋，變得生機勃勃。
黃昏，立在江頭，一眼望去，洛陽橋是多么雄偉啊，它橫跨惠安與洛江之間，建立起了一條黃燦燦的通道。此時，洛陽橋上行人絡繹不絕，有的在賞風景，有的在散步。夕陽西下，傍晚的彩霞印在江面上，有紅色、有黃色、有紫色……真可謂“浮光躍金啊！”黃昏的洛陽橋，是多么美！
晚上，一輪皎潔的明月，逐漸露出了它的臉龐。整個世界仿佛安靜了下來，好像一切都又進入了夢鄉。這時的江面上，只有一輪明月和江底的一條幽藍色的暗河在訴說，訴說洛陽橋千年的歷史。晚上的洛陽橋，是多么靜！
漫步洛陽橋，聽橋的故事，看橋的風景！
洛陽橋作文 6
洛陽橋，乍見這個名字，還以為是在河南洛陽市呢。其實，它離洛陽市有幾千里遠。
它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。洛陽橋是我國這第一座跨海的大石橋。它始建于1053年，整整花六年時間才建成。石橋一共有1200米長，5米寬，有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31座橋墩，1188米長了。洛陽橋在建筑上許多創新。它采用“筏型橋基”，在沿橋梁中線的河底下，用許多大石條壘成橋墩。這里水深流急，石條拋下去后就會被大水沖走。為了解決這一難題，能工巧匠們反復試驗，尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜，潮水低落時，同時出動許許多多裝滿石條的船只，把它們同時填進江里。就這樣，在水底壘起了一座長500米，寬25米的橋基，長長的橋基宛如一條水下長龍，靜臥江底。為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體，使之不被大水沖塌，造橋的工匠們又想出了一個絕妙的`辦法。海底有一種長有貝殼的軟體動物，名叫牡蠣。它有兩個殼，一個殼附在巖礁上或者另一個牡蠣上，互相交結在一起，另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強，而且無孔不入，一旦跟石膠成一片后，用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性，在橋基上種牡蠣。果然，沒出幾年，牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體，又把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900余年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。這件事，可以說是建筑史的一大創造。鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板，據估測，每一塊重達二三十噸。怎樣把這么重的石塊運到高高的橋墩上去呢？修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發，采用浮運法。工匠們等到漲潮時，把石塊用木排運到橋墩跟前，借用漲潮的浮力，把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料，都是采用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”，由此看來，是很有道理的。
今天，洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內第一橋”。
洛陽橋作文 7
陽光沿著軌跡散落在每一寸空氣里，溢著某一種不知名的溫暖，某一種不知名的芬芳，以一種最好的弧度打落在人的身上，打落在江波上，打落在洛陽橋上。
腳步在石橋上不禁舞蹈起來，鞋跟在石橋上磕碰，響起好聽的旋律……
漫步在洛陽橋上，兩旁風景盡收眼底。波光粼粼的江面泛著綠光，遠望去，像一塊光滑的'綠色綢子在一瞬間鋪下、展開，映入眼簾，涌進視線的綠讓人產生一種極大的心曠神怡之情。微風襲來，抬眼間便望見了默默的日落，染出一片紅，一片黃，交互纏綿。
漫步在洛陽橋上，視線里融入了一片古典的泛黃與黑白，仿佛看見了服裝樸素、打扮別致的惠安女向我走來，仿佛看見了詩人余光中向我走來，仿佛看見了……漫漫的石橋路上，我竟如此清晰地看見那些人、看見那些事，那樣清晰地涌進我的腦中，蕩漾著，蕩漾著，就這樣望見了時光的消融，還有那歲月無情的變遷……
漫步在洛陽石橋上，橋柱記載著曾擁有的一切。橋柱上緊緊貼著的海蠣，是古人智慧的最好證明。因為沒有現在的卓越技術，聰明的古人利用海蠣的特點，穩固了整座洛陽橋。即使在現代，這種聰明才智也令人拍案叫絕。
漫步在洛陽橋上，雨蒙蒙地下了起來。雨幕上，情真意切地感受到了“落花人獨立，微雨燕雙飛”的意境，模糊地望著兩旁的江色，恍然間，又想到了龍應臺筆下的“茫茫天地之間余舟一芥，無邊無際無著落”的寂寞。
漫步在洛陽橋上……
思緒隨風飛揚……
洛陽橋，帶著來往的歷史與古城嶄新的未來向前走去……
洛陽橋作文 8
今天天氣晴朗，外婆提議大家一起到惠安洛陽橋走走。
到了洛陽橋，大姨說她曾經是導游，就由她來介紹，我們認真的聽著她說：當年主持修建洛陽橋者為泉州郡守蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜 惠安洛陽橋發愁。
一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海。”一個衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必無回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領悟了海龍王的啟示，當月廿一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當時資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發誓，要是他能平安無事回鄉，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。
當然我們現在看到的.洛陽橋已經是經過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領十九路軍路過泉州時修建的。
洛陽橋作文 9
有人喜歡賞心悅目的水鄉小鎮，有人喜歡驚險刺激的游樂場，還有人喜歡浩如煙海的書店。而我，卻喜歡家鄉的洛陽橋。
這座洛陽橋廣為人知。它是古代四大名橋之一，素有“海內第一橋”之譽。歷史悠久而又美麗的洛陽橋，暑假里幾乎每天都是人山人海，有時候還有很多老外也來洛陽橋游玩。
洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶欄，石欄兩邊用28尊石獅裝飾。這些石獅子活靈活現，栩栩如生。它們忠心耿耿地守衛著洛陽橋，看起來威風凜凜的，給人一種親切的感覺。古橋兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹幾百棵，這一大片松樹遠看就像一座座綠色的青塔，近看又像一把巨大的遮陽大傘。一條條伸展開去的松枝，像展開的手臂，風兒吹來，上下擺動，就像是在和我們打招呼。不管是炎熱的夏天還是寒冷的'冬天，松樹都是那么翠綠挺拔，似乎在提醒我們學習也要堅韌不拔，知難而進。
洛陽橋上還有很多好吃的，有四果湯、燒仙草、土筍凍……，每天走到橋頭亭子那里，聞到那些撲鼻而來的香味，就忍不住想吃上一口，許許多多的美食都快成美食街了。
站在橋上，俯瞰江面：江水靜靜地流淌著，宛如一條碧綠的帶子。江上還有一片片紅樹林，這一棵棵紅樹林長在江水里的，非常有趣！你一定以為紅樹林的樹葉是紅色的吧，那你可錯了。其實紅樹林的葉子是綠色的，只是它的樹干枝杈斷面露出的化學物質，極易被氧化而呈現紅色，因而得名。紅色的樹干倒映在碧綠的水里，宛如一幅流光溢彩的畫。江水漲潮時，江水好像睡醒了一般，卷起一道道白浪，猶如奔跑的獅子。霎時間江水漲得很高很高，似乎在與紅樹林比高呢。過了好一會兒，江面才會恢復平靜。這時，你又可以看到種植在橋基上的牡蠣，這可是造橋工匠想出來的絕妙辦法，因為它們可以把零散的石條、石頭連成一個整體，洛陽橋基歷時900余年而沒被江水沖垮，牡蠣的功勞可不小。這也可以算是建筑史上的一大奇跡。
這就是我給大家推薦的好地方-----福建省泉州市的洛陽橋，歡迎大家來玩哦！
洛陽橋作文 10
近階段，我從課文中領略到著名的趙州橋（安濟橋）的堅固、美觀，因此我對中國的各式各樣的橋梁產生了濃厚的興趣。于是，爸爸、媽媽趁著周末帶我走進身邊的中國古代“四大名橋”之一的洛陽橋。
洛陽橋也叫“萬安橋”，是連接臺商投資區和洛江區的一座橋梁，也是著名的跨海梁式大石橋。全長有1200米，寬5米。駕車到達洛陽橋的時候，大橋在夕陽的光輝下顯得十分精致。
走近洛陽橋，我們可以看到大橋有46座橋墩、橋的兩側有28尊石獅，有建于宋代的月光菩薩塔。但是最有特色的是洛陽橋的.造型。它是一種新型的橋基叫做“筏形基礎”。就是用船載著石頭，沿著橋梁中線拋下大量石塊，讓江底形成一條矮石堤，然后在堤上建橋墩。洛陽橋橋墩全中用長條石交錯壘砌，兩頭尖，以分水勢，減輕浪濤對橋墩的沖擊。我們還看到橋下種植了大量了牡蠣，原來這是著名的“種蠣固基法”，也就是在基石上養殖牡蠣，行程牢固的中流砥柱。這是世界上把生物學應用于橋梁工程中的先例。
我站在橋頭，思緒萬千……洛陽橋是我心中最美的一座橋，我愛美麗的洛陽橋，也愛美麗的泉州！泉州還有很多聞名全國的歷史景點，有空的時候，我還要多走走、多看看、多了解我們的故鄉。
洛陽橋作文 11
人說“百聞不如一見”，今天，泉州這座古老的洛陽橋，讓我對這句話有了切身的體會。
洛陽橋橫跨在寬闊的洛陽江上，據說這座橋已經有著一千多年的歷史了，不知經歷了多少風風雨雨，它依然屹立不倒。
到了洛陽橋，一對橋欄熱情地迎接了我們。它看起來威風凜凜、一定是古代時哪個能工巧匠不朽的杰作，上方雕刻著兩條龍，下方雕刻著兩條虎，簡直是“生龍活虎”呀！
我迫不及待地跑上洛陽橋，仔細觀察著橋那優美的造形。橋頭有兩只威武的石虎守衛著，兩座小巧的石塔挺立在兩側，兩尊慈眉善目的菩薩庇護著橋上來來往往的車輛行人。而橋欄每隔四根柱就有一只石獅子，正忠心耿耿地守衛著石橋，雖兇神惡煞般的，卻很神奇的，給人一種親切的.感覺。
它的構造更令人驚嘆！爸爸告訴我，橋下的江水下，有一條長長的石堤，老祖宗們又用條石壘成了有名的船形的橋墩，這樣的橋墩可以減弱江水的沖擊力。更讓人叫絕的是，先人們還巧妙借用“草船借箭”的方法，在橋下養殖哈蜊，使用哈蜊的粘液牢牢地粘住橋，使橋堅硬穩固。啊！我們的老祖宗可真的是聰慧絕頂！
遠處的灘涂上，有大片大片美麗的紅樹林，那里有群鳥在紛飛、螃蟹在奔跑，泥鰍在跳躍。洛陽橋雖然已不復昔日的繁華，但這古樸典雅的景致卻吸引大游客來“一睹風采”。
啊！落日的余暉穿過絢爛的云層，將片片碎金灑在橋上、江上，美得令人窒息。我喜歡洛陽橋。它是我們古人智慧的結晶，也是泉州人民的文化的縮影！
洛陽橋作文 12
洛陽橋，原名叫做“萬安橋”。是北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程，看看下面的家鄉的洛陽橋作文吧！
長這么大，我見過的最有名的橋就是洛陽橋。它位于泉州洛陽鎮，橫跨在洛陽江上，我每次回姥姥家都必須經過它。當汽車還在遠處的時候，遠眺洛陽橋像一條銀龍橫臥江上，又如一條銀鏈飄在大片大片的紅樹林上，每次這個時候我的心情根本不能用語言來形容。
每當經過洛陽橋，我們每次都要下車到橋上走一走，看看美麗的洛陽橋，呼吸呼吸哪里獨特、清新的空氣。走在那粗糙的石板上，撫摸著那精美、古老的石雕，欣賞著月光菩薩那祥和的微笑，站在器宇軒昂的蔡襄雕像身旁，感覺自己像一顆不起眼、渺小的沙粒。
站在橋上望著眼前的洛陽江，雖然沒有了傳說中的碧波蕩漾，但是成片的碧綠碧綠的紅樹林也給洛陽橋增添了不少風采，樹林間棲息著成群的白鷺，有的在優雅的覓食，有的在認真的梳理自己的羽毛，有的立雞獨立在水中呼呼大睡。向它們大喊一聲，它們驚得從樹林間飛了起來，飛過洛陽橋，留下了美麗的倩影。
很可惜我不是詩人，不像余光中一樣看每塊石頭都充滿詩意，走一下洛陽橋就能寫出一首優美的詩篇。但是，我對洛陽橋的喜愛絕不少于詩人。
洛陽橋是中國現在年代最早的跨海梁式大石橋。位于泉州東郊的洛陽江上，是世界橋梁伐形基礎的開端，是全國重點文物保護單位。
洛陽橋，與北京的盧溝橋、河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為中國古代四大名橋。
有時候，洛陽橋非常美，夕陽夕下，晚上燈火輝煌的時候。還有在龍眼熟透的金秋季節，水波瀲滟的洛陽江有如纖塵不染的'明鏡，淡淡的煙霞籠罩下的洛陽古鎮，好像一幅濃淡相宜的水墨畫。
一條一里半長的跨海梁式淺灰色花崗巖橋體在陽光下遍體磷光，遠望一條銀龍橫臥碧波一條銀練飄向大海。
現橋長73·29米，寬4·5米，高7·3米，有44座船形橋墩，645個護欄，104只石獅，1座石亭、7座石塔，橋之中亭附近石代碑刻林立，有：萬古安瀾等宋代摩碑石刻、橋北有昭惠廟、真身庵遺址。
洛陽橋建成使洛陽天塹變通速，對泉州海外交通事業的發展起著重要作用。
中國諺語云：“閩中橋梁甲天下。”泉州也有一座歷史悠久的古橋——中國第一座跨海大橋——洛陽橋。
當我站在橋頭，才知道“洛陽橋之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國歷史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑，卻保存有當年好履長波，跨江海，勢若飛虹的雄姿，仍然吸引著慕名而來的游客。
橋頭有一棵老榕樹。它枝葉郁郁蔥蔥的，像一個帳篷，這棵榕樹萬古長青，榕樹下有它悉心呵護的石碑，記載著有關洛陽橋的歷史文化。原來，據說古時洛陽江四周都是高低無律的民間住宅，雖然小屋只有黑白兩面色，但還是窗明幾凈，一塵不染。屋頂兩檐微微翹起，那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷，時起時伏，遠遠望去，不正是像一條烏龍盤旋在上嗎？
現在的洛陽和之前的洛陽真是天壤之別。在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在獎賞，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋與古橋更牢固，雖未經滄海桑田，但來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，橋仍毫發無損，正因為有了這座橋，才能保存著它經歷的興衰。
洛陽在日新月異地變化，不只洛陽，泉州各地也崛起一幢幢高樓，廣廈拔地而起，商業區繁華似錦。寬闊的道路兩旁，滿眼綠色，像一條條別在道路腰間的綠色的綢帶，無不章顯東亞文化之都的魅力。看，蔡襄雕像正遠遠地看著遠方……
我欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，時時惦記的仍是我家鄉的古城那座橋，那是一座擁有高齡的橋，橫跨在低吟淺唱的洛陽江上，它是中國的四大名橋之一——洛陽橋。
今天，我和媽媽來到了洛陽橋，導游拿著擴音器向我們介紹洛陽橋：“各位游客，洛陽橋原名是‘萬安橋’，坐落于泉州東郊的洛陽江上，是宋代泉州太守蔡襄主持建造的。它是我國現存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋筏式基礎的開端。洛陽橋全長1200米，寬5米。橋上兩旁翼以扶欄，欄桿石柱上頭，雕鏤著精致雄健的石獅，在橋的東西兩側有7亭9塔，南北兩端分別立披鎧仗劍的石將軍4尊，28獸，82菩薩之景觀。”聽了導游的介紹，我不禁對此橋深了幾分追究之意。
相傳建橋時，采用的是“激浪漲舟，浮運架梁”的辦法。可因為浪太大了，沒有辦法架梁，于是，有一個人提議：“讓人帶著公文去海中找龍王吧！”但哪有人愿意去？蔡襄便高聲詢問眾人：“誰下得海？”有一個名叫夏德海的衙役以為他在叫自己，便道：“我！”蔡襄大喜，寫了公文命他下海。夏德海后悔極了，但又不敢違命，便灌醉自己，在懷中揣上公文，走到江邊。這時一陣大浪打來，他本能地死死抱住江邊的大石。他人被卷走后，公文奇跡般的仍留在大石上，但上面的字產生了變化。蔡襄見了公文，得知二月一日酉時風浪會平息。到了那天的酉時，風浪真的平息了。
導游告訴我們，建橋時不只用了“激浪漲舟，浮運架梁”的辦法，還用了“種蠣固基法”。這種方法是把海蠣子種在橋上，海蠣子會產生一種粘液，可以固基。
我們又在橋上留連了一會兒，便回家了。
我走過無數座橋，洛陽橋卻是心中最美的一座。它記載了歷史，記載了文明，也記載了民族的歡樂和希望。我愛美麗的洛陽橋！
洛陽橋作文 13
中國古代四大橋梁中，有一座叫洛陽橋。可是洛陽橋不在河南洛陽，而在距離洛陽遙遠的福建泉州，這是為什么？據載，唐朝初年，不斷爆發的戰爭和動蕩的時局造成大量中原人南遷。泉州及閩南一帶有很多河南、洛水人遷徙過來，現在閩南語，被稱為河洛語系就來源于此。移民們來到泉州，覺得這里的山川形勢很像他們的家鄉洛陽，就把這個地方也取名為洛陽。現在這里還有一個洛陽鎮，洛陽橋因此得名。
相比于廣濟橋的華美，洛陽橋貌似簡單多了。粗重的青石板，當是歷史的遺跡。溝壑縱橫的道道，見證了將近千年的風霜和南來北往的人群。這座橋，是當時廣東、福建人進京的必經之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是誰？宋朝書法四大家之一，蔡體的主人。他是福建本地人。相比其它三座古橋，洛陽橋是唯一一座跨海大橋，它創造了古代建造梁式石橋的成功經驗，讓泉州成了全國著名的橋梁之鄉。
洛陽橋有橋墩六十四座。它的橋基，是最被人樂道的“筏形基礎”。它比現代人的認識，早了近千年。所謂筏形基礎，就是用船載著大石塊沿橋梁中線往下拋，在江底形成一條矮石堤，然后在堤上建橋墩。洛陽橋的橋墩用長條石交錯壘砌，兩頭尖尖的像船。尖形的橋墩可以分開水勢，減少浪潮對橋墩的沖擊。最上面一層，兩兩的石頭，被類似乾陵墓道的鐵釘加固，打了焗。橋全長八百三十四米，寬七米。如此重大的石塊，每一塊數千斤，古人又是怎么架起來的？現代人起的名字叫“懸機浮運”法，借助潮漲船高，把一塊塊重達數千斤的大石板，托舉起來鋪在橋墩之間，這是古人巧妙運用大自然的典型吧。
更為巧妙的是，為了新建橋墩的堅固，蔡襄等人從礁石上的牡蠣得到啟發，利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，采用了“種蠣固基”的方法，大量牡蠣繁殖生長，把橋基和橋墩石膠合凝結成牢固的整體！這是環保無污染生物學工程的.祖宗。走在斑駁的橋面上，小雨如酥。凹凸的石頭橋面，橋墩處密密麻麻的牡蠣叢，仿佛還在訴說那個偉大工程的艱苦卓絕！六十四座船形橋墩，好像停舟待發，時刻準備著揚帆起航。
橋的兩頭，各有石亭兩座，石將軍兩尊。這些來自宋代的將軍，有一點微微的將軍肚。他們不辭勞苦地守護洛陽橋近千年，不但保護了洛陽橋的平安，也保護了泉州的人民和這一方水土。五座石塔，居于不同的位置。塔不高也不大，像廟里大雄寶殿前堆疊起來的石經幢。有一座塔的上面，鐫刻著捐獻者的身份姓名，依稀是一個女人的全部家產。洛陽橋被古人總結出“三絕”特色：工程艱苦浩大；二《萬安橋記》簡潔；碑石、碑字藝術精雕。
說起《萬安橋記》，必須再一次提到蔡襄。橋南端有“蔡忠惠公祠”，紀念蔡襄造橋的巨大功績。祠里的兩塊大石碑，就鐫刻著蔡襄撰寫、記述建橋過程的《萬安橋記》：“泉州萬安渡石橋，始造于皇祐五年庚寅，以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于淵，釃水為四十七道，梁空以行。其長三千六百尺，廣丈有五尺，翼以扶欄，為其長而兩之。糜金錢一千四百萬，求諸施者。渡實支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。職其事者：廬錫、王實、許忠、浮圖義波、宗善等十有五人。既成，太守莆陽祭襄為之合樂宴飲而落之。明年秋，蒙召返京，道由出是，因紀所作，勒于岸左。”
這篇題記干脆利落，文字精煉沒有一字多余，加上蔡襄遒麗的書法和勒石者細膩生動的刻功，被譽為文、書、鐫“三絕”。除了《萬安橋記》，還有“西川甘露”碑亭和清道光間石刻“天下第一橋”橫額等。中亭旁有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”等眾多碑刻。“萬古安瀾”比鄰處，有一座估計剛做了不久的紫銅塔，還有觀世音慈悲微笑，關云長長須飄拂。人們對于平安的乞求，從來都是一樣，不分古今。只是，介紹上說的石雕扶攔和石獅，隨著歲月的河流，不知到了什么地方。可是，這些沒有影響洛陽橋帶給我們的震撼。橋梁專家茅以升的評價是：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
洛陽橋作文 14
假果說起惠安，你第一個會想起什么呢？有人說是石雕，有人說是惠安女，也有人說是崇武古城。要我說嘛，都對，但是大家總不會將那遠近馳名的'洛陽橋忘了吧！
據了解，洛陽橋是我國歷史上的第一座海上大石橋。又稱為“萬安橋”。
當你站在洛陽橋身邊時，你才能領悟到“洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”這句詩。洛陽橋它雖歷經千年滄桑，確保有當年那覆長波，垮江海，勢若飛虹的雄姿，仍然吸引著幕名而來的旅客。
洛陽橋是惠安人民的驕傲，我為它感到自豪！
洛陽橋作文 15
我的家鄉泉州是一座歷史悠久的文化名城，也是一座沿海城市，在這樣一座沿海城市中，水多，橋也多，例如有：田安大橋、刺桐大橋等等，但是，今天我要寫的是我們家鄉的洛陽橋。
洛陽橋與北京的盧溝橋、廣濟橋、趙州橋并稱為中國中國四大名橋。洛陽橋還是世界上第一座跨海大石橋。洛陽橋歷史悠久，它寬約十米。于1053年修建，1059年竣工，大約用了六年時間，總共花費一千四百兩銀子。洛陽橋還有個名字叫萬安橋，這個名字的由來還有個故事呢！
從前，這里經常鬧水災，船只過往都沒有回來過，后來這座橋建起來后，人們就想萬事平安，于是，人們就為他取名萬安橋。
洛陽橋位于洛陽江上，洛陽橋因為橋基不穩，所以經常被水沖塌，蔡我的連老師有一頭烏黑亮麗的'頭發，一雙炯炯有神的大眼睛里閃著智慧之光。你別看我們連老師平時很溫柔，但只要一上課有同學開小差或注意力不集中，連老師都會嚴厲地批評他。蔡襄了一個辦法，就把大量石塊扔進洛陽江中，并把橋地做成船形，這也就是我們現在看到的的洛陽橋。
洛陽江的水好像我的血液，在我的心中流淌，它又像一個乖巧的小姑娘，把船只安全地送到終點。洛陽江的水像碧玉帶，又像一面鏡子，過往的船只駛過，拖下一條隱形的帶子，好像一條小尾巴。那情景格外迷人。
啊！美麗的洛陽橋，你是我們祖先勞動的碩果，我愛你，家鄉的洛陽橋。
洛陽橋作文 16
漫步在福建惠安的洛陽橋上，仿佛與歷史進行一次對話。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭與碑亭也平添幾分生動，石塔上飛翹的蓮花瓣和模糊的佛像浮雕也變得靈性盈盈，連筏形橋墩也活脫起來，用同一種古老的語言，講述很久很久以前關于橋的故事與傳說。
橋的誕生幾乎都與交通有關，洛陽橋也不例外。洛陽江匯晉、惠兩邑諸山眾多溪流滔滔穿越洛陽鎮南側，夾裹著山野之氣奔流入海。這里“水闊五里，深不可址”，南北兩岸設有流口，以船擺渡成為唯一的交通方式，古稱“萬安渡”。但入海口水流湍息，“每于風潮交作，數日不可渡”，兩岸只得望天興嘆。
然而，萬安渡的區位又至關重要，北通惠安而至福州以遠，南連泉州至漳、廈、潮、廣、宋代中期泉州已成為繁華的港口，商貿經濟具有相當的規模，對周邊區域的輻射也成必然態勢，但洛陽江卻是其北上的天然障礙。
晉代造橋技藝已趨成熟，中原移民南下也將其帶入閩中，與這里石雕工藝的成熟相得益彰，加之火藥的發明和能熟練地利用火藥，開采巨大巖石已非難事，天時地利、萬安渡造橋已成大勢。
洛陽古橋，始建于北宋皇佑五年（１０５３年），嘉佑四年（１０５９年）竣工，歷時六年零八個月，其規制獨特，工程宏大，創梁式跨海大石橋歷史之先，有“海內第一橋”之稱，以至神宗朝，運使王子京以洛陽江萬安橋圖晉獻皇上，也博得龍顏大悅，慷慨封賞。之后，泉州地區興起造橋之熱，在１５０年間，竟建橋２００多座，總長度達５０余里，故贏得“閩中橋梁甲天下”、“泉州橋梁甲閩中”之譽。
洛陽橋之所以與石拱型趙州橋、多孔石拱型盧溝橋、舟梁型潮洲廣濟橋，并稱中國古代四大名橋，除其造勢宏大，還因結構獨特，技藝高超。
古橋為古構平梁，南北走向，橋長８３４米，寬７米，殘存橋墩３１座，橋面由長１１米、寬與厚都近１米的花崗巖巨石鋪架，造橋者的智慧表現在，根據潮大流急，創造了兩頭尖形的船筏式分開水勢，即“筏型基礎”；又運用潮汐落差，創造了“激浪以漲舟，懸機以弦”奠基法和橋板浮運法；蔡襄接任督造后，又創“種蠣于礎以為固”。著名橋梁專家茅以升在《橋梁談往》中對其這樣評價：“這種基礎，就是近代橋梁的‘筏型基礎’，但在國外只有不到一百年的歷史。所用橋梁的‘浮運法’，就是今日還很通行。”而養殖牡蠣把橋基與墩石腦合凝結成整體，恐怕也是現代生物科學的超前運用。
如今，在洛陽橋北端已豎立起一座相當高大的蔡襄石雕塑像，眉須之間仍透著那份沉穩謙和，不輕意也流露夫奈的孤獨。
歷史上一直把蔡襄與洛陽橋之間的故事編排得出神入化，以致讓后人也認定洛陽橋系蔡襄所為。歷史有點誤差是可以原諒的，作為泉州知府的蔡襄，在任期間對督視橋役可說是盡職盡責，雖說只有２３個月，僅占整個造橋時日的四分之一，但其哎心瀝血卻有口皆碑。況且蔡襄在其親自撰寫的《萬安橋記》碑文中，并不自詡其功，只簡記造橋之始末，而大書王實、義波等造橋之人的.史實。可見蔡襄人品之高尚，為官之清廉。
“為官一任，造福一方”，蔡襄所為合情合理，并無特別之處，人們如此排編也反映老百姓對清官政治的一種呼喚。蔡襄塑像子然而立，守望著自己熟悉的洛陽橋，卻再也見不到那壯烈的造橋場面，后人的敬意也給他帶來幾許孤獨。如果當時在這里設計雕塑的是一組普通建設者移石架橋的群像，也許更好合歷史的真實，也符合蔡襄的本意。
洛陽橋的另一個功能，就是它所產生的文化國徽。自橋建成之后，各種風格造型，與山水秀色融為一體的與橋有關的祠、廟、庵、堂等紛紛興建，把當時的建筑文化與藝術表現得淋淳酣暢；連篇累牘和各領風騷以橋為題的歷代記文和詩題吟詠，大大豐富了這聲土地的文化底蘊；眾多或遒勁或飄逸或排放或細膩的關于橋的碑記石刻、詩題碑刻和摩崖石刻，其傳統的書法與雕刻藝術則營造了雋永的意境，而無數以橋為素材杜撰編排的傳說故事和地方戲曲，更是充滿古典浪漫主義的色彩，廣為流傳。一座古橋能引起如此大的文化轟動，這在建橋史上是罕見的。
洛陽橋交通功能的淡化，又是時代發展的一個標志。如今３２４國道上那座洛江橋閘，已車流如水，貫通南北。它與近在咫尺的古橋共同構成“洛江雙虹”的新景，一道古代的，一道現代的，但它們折射出的都是我們民族創造與文明的太陽之光。
洛陽橋作文 17
洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂。
這座聞名遐邇的古橋就位于我的家鄉。洛陽橋，又名萬安橋，據說沒建橋的時候，洛陽江水闊五里，波濤洶涌，經常有漁船被掀翻，沉沒在江底。每次出發捕撈前，漁民們都要把記憶中的神仙、菩薩念了一遍又一遍，祈求自己能平安，洛陽江也就變成了萬安渡。古橋建成后，為了取意“平安無事”，人們就習慣稱它為萬安橋。
泉州人有句俗話：站如東西塔，臥以洛陽橋。清明節這，夫，爸爸帶我去參觀洛陽橋。途中，爸爸講起了洛陽橋的歷史地位與價值：“洛陽橋是北宋時由蔡襄太守歷時6年多主持建造的，它的建成對泉州的水陸交通產生了重大影響，在世界橋梁發展歷史上寫下了光輝的一筆。”
“為什么呢？”我好奇地問。
“剛開始建橋的`時候，潮狂浪猛，橋基屢受破壞。聰明的惠安人因地制宜，發明了一種前所未有的筏形基礎和牡蠣固基法。”爸爸說這話時，臉上洋溢著自豪。原來，所謂的“筏形基礎”，是將橋墩堆砌成船頭狀，使其受力面積變小，可以將水的沖擊力分散。為了鞏固橋基，老祖宗們又就地取材，在橋墩下大量養殖牡礪，這就是“牡蠣固基法”。遠遠望去，一層層牡蠣像乳白色的毛毯披在橋柱上，似乎在傾訴著千年來的風雨故事……
洛陽橋下，清淤的挖掘機正在有序地工作著；三里古街上，建筑工人在忙碌地措建鋼架、貼磚洗墻；公路上，一株株剛剛移植過來的綠楓一派生機勃勃……
哎，大家在忙什么呢？
爸爸仿佛看出了我的疑問，說：“洛陽橋是泉州的文化象征，現在已經被納入‘古泉州（刺桐）史跡的16個遺產點之一，并正式申報2018年的‘世界文化遺產。一千年前，我們的先人從這里開啟了著名的‘海上絲綢之路，如今，作為后人，我們要好好傳承這寶貴的文化精神，保護古橋，修繕古街，發展旅游，造福當地百姓。”
洛陽橋上石龍橫臥，站在橋上遠眺，青蒼滿目，水光天色，一切都是那么的親切自然。我想起了之前學的一首余光中老先生的詩作《洛陽橋》：刺桐花開了多少個春天，東西塔對望究竟多少年，多少人走過了洛陽橋，多少船駛出了泉州灣，現在輪到我走上橋來……
洛陽橋作文 18
雨打在窗戶上，發出“噼哩啪啦”的聲音，驚動了趴在窗臺上癡癡看雨的我。
“叮鈴！”屋里響起了急促的電話鈴聲。
我慌忙地跳下窗臺，去接電話。電話是丹丹打來的，她邀請我與她一起去洛陽橋游玩。
去洛陽古橋？太好了，我喜出望外，連連答應下來。
因為修路，我們顛簸了近兩個小時，終于來到目的地——洛陽橋。我和亦丹一人撐著一把雨傘，撒腿就往橋上跑。
橋太古老了。細細的紋路，清晰地刻在石條上，好像倒映出了閩南人親切的面孔，因為歲月的變化，這些面孔有的`蒼老，有的清秀，但不管怎樣，面孔上都洋溢著濃濃的笑意。
正當我全神貫注地研究石條的紋路時，亦丹突然發出了一聲驚叫，我的注意力全部傾到了她那一邊，鞋帶都沒來得及系好，就急忙站起來，“啪”地摔了個嘴肯泥。
系好鞋帶，我才匆匆跑到亦丹身邊，順著她的目光向橋下看去。
哎呀喂，我的天哪！就在河邊的淤泥上，滿河灘的小洞洞跟著它們的主人——螃蟹鋪天蓋地向我飛來，嚇得我立刻閉上了眼睛。
是一陣鳥鳴聲把我叫醒的。我睜開眼睛，朝著聲音傳來的地方看——哦，是一只體型修長的白鷺哪。飛行時，它把兩腳并攏縮起，張開寬大的雙翅，露出下面黑色的羽毛，轉了幾個圓圈之后，它便落在了一顆紅樹上，用它那潔白的翅膀輕巧地拍打著水面。
我正要拍攝白鷺在紅樹林漫步的過程時，我的背突然碰到了一個冰冷的東西，回頭一看，原來是一只張開血盆大口的獅子。再仔細一看，原來還有踩著繡球的小獅子，抱著小獅子的母獅子，齜牙咧嘴的公獅子呢！
那這座古香古色的洛陽橋到底是何人所建？據媽媽說，這是一位聰明至極的人創建出來的，此人名叫蔡襄，他發明了歷史上獨一無二的“種蠣固基法”，人們根據他的想法，在巖石和橋基側面都種上了牡蠣，用它們來填補巖石間的縫隙，使橋更加牢固。當人們發現這些種在巖石上的牡蠣特別肥嫩時，便突發奇想，將牡蠣全部種在巖石下面，不夠胡就用小石板來代替。以至于我們今天能看到這樣的情景：在紅樹林的周圍，插著一塊塊長短不一的石板，上面長滿了牡蠣，當浪花輕輕拍打石板的時候，牡蠣心里也許會升起一團幸福的微笑和滿足感……
這次洛陽橋之行，不僅加深了我對家鄉歷史文化知識的理解，更讓我和丹丹之間的友誼橋梁更加結實、堅固。
洛陽橋作文 19
在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在江上，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋比古橋更牢固，雖未經千年滄桑，但每天來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，仍毫發無損，正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。
我總認為城市高樓鱗次櫛比，車水馬龍，環境嘈雜。但自從我親眼目睹了壯觀的洛陽橋，摸過那古老的`榕樹，賞過它那古樸的風格建筑……才證實萬安橋這個令人向往的名字并不虛假，是那么真切與實在。
當我站在橋頭，才知道洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂的真正意思。洛陽橋是我國歷史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑，卻保存有當年好履長波，跨江海，勢若飛虹的雄資，仍然吸引著慕名而來的四方游客。
橋頭有一棵老榕樹。它枝葉郁郁蔥蔥，像一個帳篷。這棵榕樹萬古長青，榕樹下有它悉心呵護的石碑，記載著有關洛陽橋的歷史文化。
洛陽江四周都是高低無律的民間住宅，古樸就從它們之間流露出來。炊煙裊裊，緩緩流入云際，給人安祥的感覺。小屋黑白兩面色，簡單而又分明，小巧精致的窗子各房頂雖陳舊、簡陋，但還是窗明幾凈，一塵不染。小屋一座挨著一座，一間靠著一間，既看不完，也看不厭。屋頂兩檐微微翹起，那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷，時起時伏，遠遠望去，不正是像一條烏龍盤旋在上嗎？
二十一世紀的洛陽和那個古樸的洛陽真是天壤之別。
在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在江上，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋比古橋更牢固，雖未經千年滄桑，但每天來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，仍毫發無損，正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。
洛陽在日新月異地變化，一幢幢高樓，廣廈拔地而起，商業區繁華似錦。寬闊的道路兩旁，滿眼綠色，像一條條別在道路腰間的綠色綢帶。看，洛陽城多么會打扮自己：高樓大廈為衫，綠化帶為裙，還穿著繡花鞋——-路邊開著各色的小花，招來五彩的蝴蝶——它們很親熱地落在行人身上，真是人間才數月，洛陽已千年。
不說別的，說說我周圍的吧。現在家家戶戶都有了各種各樣的電器，還有各式各款的家具，新房連片，摩托車、小轎車成群，服飾多樣華麗，更難得的是村里（陳壩村）讀書免費，人們的文化水平、精神面貌都煥然一新……這些都是改革政策好，建設和諧社會的成效。
看著人們臉上甜甜的微笑，我知道他們在幸福地享受著生活。是啊，只要洛陽人齊心協力，攜手共進，一定可以把洛陽建設地更加美好、更加繁榮、更加靚麗！
我相信有這一天！
洛陽橋作文 20
洛陽橋，和趙州橋、盧溝橋、廣濟橋并稱為“中國四大古橋”，就坐落在我們魅力泉州的洛陽江出海口。泉州有句俗語：站著像東西塔，躺著像洛陽橋。可見洛陽橋在泉州人心目中的地位。
洛陽橋是在忠惠蔡襄公任泉州太守時期建成的。關于這座千年古橋，有許多美麗的傳說。因洛陽江江面波濤洶涌，乘船危險四伏，更何況要建一座1200米的橋梁。蔡襄公等冥思苦想，終于有人提議讓人給龍王送信，請龍王退幾天潮水。他便問：“何人下得海？重重有賞！”正巧人群中有一個叫夏德海的應道：“小人夏德海。”將錯就錯，蔡太守就將任務交給夏德海。
可夏德海不知如何是好，拿著信札呆坐海邊借酒澆愁。第二天醒來后發現信札變了顏色，他認為是龍王回信了，便把信交給蔡太守。蔡襄打開一看，信紙上只寫了一個“醋”字。這是什么意思呢？蔡太守想了一下，應是龍王同意“廿月二十一日酉時退潮”。工程就在當日當時順利開工了。
由于臺風頻繁，洛陽橋也曾被海浪沖毀部分，經歷了多次修繕，后又在抗戰中被日本的`飛機炸斷。雖然重建了，但已不復原來的模樣，只有橋基因古人的智慧——“牡蠣養基”而千年不垮。
希望洛陽古橋像她另外一個名字“萬安橋”一樣，萬古安瀾。但愿我們每個人都能“躺著像洛陽橋”一樣歷經磨難仍緊密團結、越挫越勇！
洛陽橋作文 21
天朗氣清，萬里無云，好一個晴天，我走在洛陽橋橋頭上，旁邊榕樹的勁枝上長了許多須根。當微風拂過，它翩翩起舞，像是向游人問好。眼前風景如畫，條條落地生根，更堅守了榕樹的頑強生命。
緊挨著榕樹的是巨大的蔡襄石像，他身穿官袍，兩手背在后面，面帶微笑地端詳著面前的洛陽橋。
穿過了榕樹，我走到橋上，我俯身下望，橋下有一塊塊整齊排列的船尖形石頭，上面種滿密密麻麻的牡蠣，使橋基與橋墩膠合成整體。
我站在橋中間，腳下好像被強力膠粘住了似的，呆呆地看著眼前的風景。橋下有成片的綠油油的紅樹林。成群的白鷺生存在這里，他們有的.在優雅地捕魚，有的昂首挺胸提起一只腳，另一只腳站在灘涂上，還有的成群結隊悠閑地散著步。我向它們大叫一聲，它們驚得飛起來，飛過洛陽橋，留下美麗的倩影。
此后，我又去了許多地方，可它們都遠遠不如洛陽橋。
洛陽橋作文 22
今天，我早早地從床上起來，因為我要去游中國古代四大名橋——洛陽橋。
一下車，洛陽橋就出現在我的眼前。它像一條長龍，橫臥在洛陽江上。站在橋頭，右手邊上豎著一個石碑，上面刻著“國家級文物保護單位”，顯示了洛陽橋的價值。往前走幾步，橋的兩側各有一個石頭砌成的'低矮的小房子，里面有一個石像武士，仗劍而立，據說他們保護洛陽橋。
繼續往前走，就來到了中亭。中亭的右側有一個石柱，石柱下有一個小塔，叫“鎮風塔”。石柱上小下大，圓圓的，像一根石筍。鎮風塔的對面有一座廟，廟門上掛著“海內第一橋”的牌匾。廟里供奉著海神，每到節日就有村民來這里燒香，祈求風調雨順、一家平安。廟的左邊有很多的石碑，上面刻著有關洛陽橋的歷史和故事。石碑邊有一個巨大的石頭，上面刻著“萬古安瀾”四個大字，寓意希望海上平靜，萬年平安。中亭還有好幾棵大榕樹，枝繁葉茂，有許多游客在樹下乘涼、休息，還有一些小攤販在這里賣東西。
走過中亭，就來到橋中間。扶著橋欄桿看洛陽江，滿面寬闊，陽光射到碧綠的海水上，海面發出奪目的亮光，像金子在閃光似的，非常耀眼。江面上有一大片的紅樹林，時不時有一些白色的海鳥在上面休息，休息好了，就會飛到天上轉一圈，然后再停在紅樹林上休息。
再往前走幾分鐘，就到了橋尾，邊上有一個巨大的蔡襄雕像，足足有兩層樓那么高。蔡襄目視著洛陽橋，好像在看它是否還完好無損。
洛陽橋是泉州的驕傲，我愛洛陽橋。
洛陽橋作文 23
我沒去過泰山，體會不到杜甫“會當凌絕頂，一覽眾山小”的氣概；我沒登過飛來峰，體會不到王安石“不畏浮云遮望眼，自緣身在最高層”的感悟；我沒去過黃鶴山，感受不到黃鶴樓“東望黃鶴山，熊熊半空出。四面生白云，中峰倚紅日”的雄偉。而我今天，來了一場說走就走的洛陽橋之旅，走！一起去看看？
洛陽橋坐落于泉州市東郊的洛陽江上，是中國現存年代最早的跨海式大橋呢！
一踏進景區，我就拉著爸爸，迫不及待地掃了一輛共享單車，懷著期待與愉悅，跨上自行車，雙手握著把手，雙腳交替地踩著踏板，不時地用手撥弄鈴鐺，在悅耳清脆的鈴鐺聲中開啟了旅途。
在路上，時不時刮起陣陣凜冽的`寒風，溫柔地撫摸著我的臉，車輪碾過一片片金黃的枯葉，發出清脆的“咔嚓”聲，道路兩旁的樹上掛著紅彤彤的燈籠，隨風左右搖曳，為寒冷的冬日送來了幾絲暖，為清一色的樹木抹上了喜氣洋洋的紅。
到了洛陽江，我剎住了車，從車上跳了下來，將車停穩，拉起媽媽的手，走上了人來人往的洛陽橋。洛陽橋的構造十分特別——古人們沿著橋梁的中軸線的水下底部拋置大量石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，還采用了“種蠣固定法。”古人的智慧真是無窮無盡啊！
放眼江上，水面在陽光的照射下波光粼粼，水面上還漂浮著數不勝數的落葉，幾艘扁舟在水上慢悠悠地行駛著，冷不防刮過陣陣刺骨的寒風，平靜的江面掀起了朵朵浪花，那情景，不禁令人沉迷其中，無法自拔。
洛陽橋面是用最天然、毫無打磨過的大石塊鋪就的，坎坷不平，我走得磕磕碰碰的，石橋兩邊的欄桿上，錯落有致地坐著只只玲瓏小巧的石獅子，他們那四條矮矮的小粗腿，前腿趴著，后腿蹲著，一雙銅鈴般的大眼睛，威嚴平靜地凝視著江面，尖利的爪子按在石墩上，看起來渾身上下都充斥著威武與雄壯。
快樂的時光如同一輛疾馳的小馬車般倏忽而逝，這場“半日游”也漸漸接近了尾聲，但路途上的一花一木，一鳥一蟲，一幅幅令人流連忘返的美景，卻早已深深地烙印在我的心中，揮之不去。
洛陽橋作文 24
幾度斜陽盡，幾回殘月消，你在多少個世紀里伴著日月的輪回，放肆的冷風依然揭不開你神秘的面紗。
我踩著你不變的容顏，任青春的`腳步在你的身上留下痕跡，而你不朽的軀干在漲潮時隨便海水怎么猛擊，也不曾老卻。
從古至今，你承載了多少風霜，來來往往的人們使你成為了一道風景線，卻誰都不能把你蒼老。
我站在蔡襄的雕像前，用靈魂和他進行著無言的對話，始終不知道你被遺忘在歷史角落里的秘密。
洛陽老街
歲月在你身上走過，什么也沒留下，什么也沒帶走，你還是你，但你的外表卻滄桑了，繁華落盡，你留不住自己的青春。
看著荒涼的街道，我可以想象得出你昔時是多么的熱鬧，真怕你承受不了秋風蕭瑟啊，路邊破舊的房子里不就住著你的嘆息聲嗎，久久回蕩。
越來越多的人從你的視線消失，遺留下空白，你不記得任何一個模樣，在你的盡頭也已經找不到天涯游子的身影了。
那天，我一個人來到你的身旁，想給你點安慰，卻更孤單了你，你寧愿自己靜靜地躺著。
洛陽橋作文 25
你沒有思想，你的地盤你做不了主，你唯一的朋友僅僅只是幾戶人家而已，我來和你做伴，卻用著陌生人的名義。
你向往著外面的高樓大廈，高樓大廈里的人卻向往著你.你的門牌上掛著誰的家，那人卻不曾回來過.我進入你僅容一人過的小道，輕輕扣響你的窗，你在悲哀的同時有沒有感到驚喜，我雖是過客，但給你了一瞬間的希望。
看著你越來越沉重的身軀，我突然明白，我這個不速之客，使你更加難過了.我既然給你希望，怎么可以讓你的'期望落空，使你不敢再抱幻想.我是不該來的人，而該來的人呢?
我轉身，走出你的地盤，一回頭，似乎還可以看見有人等待在巷子口的身影。
洛陽橋作文 26
如果說起惠安，你第一個會想起什么呢？有人說是石雕，有人說是惠安女，也有人說是崇武古城。要我說嘛，都對，但是大家總不會將那遠近馳名的洛陽橋忘了吧！
據了解，洛陽橋是我國歷史上的第一座海上大石橋。又稱為“萬安橋”。
當你站在洛陽橋身邊時，你才能領悟到“洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”這句詩。洛陽橋它雖歷經千年滄桑，確保有當年那覆長
波，垮江海，勢若飛虹的雄姿，仍然吸引著幕名而來的'旅客。
洛陽橋是惠安人民的驕傲，我為它感到自豪！
洛陽橋作文 27
洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。它是當時廣東、福建進京城的必經之路。
拎著包離開辦公室。昨晚宿酒未退，頭有些暈。
外面陽光正好，騎了摩托車就到洛陽橋。
洛陽橋實在可以說得上是我最熟悉的景點之一了，也是兒時最經常去“旅游”的地方。小學時，我平均不到兩周必到一次洛陽橋。橋北就是洛陽鎮，我常去買書，買的多是《小學生作文》和《故事大王》，姐姐買《作文通訊》或《少男少女》之類，回來了就常常要在洛陽橋走走。
我小學寫過不下五次的.《游洛陽橋》，內容一般是先描述了一番洛陽橋的雄偉壯觀，贊嘆古代勞動人民的聰明智慧，抒發自己心里對主持造橋的蔡襄的崇敬之情。如果篇幅要更長，會寫上一段不知從哪里聽來，說是橋在抗戰時期被日本鬼子的飛機轟炸過，痛斥反動派不肯抗日，然后過渡到新中國成立后這座宋代的古橋被重修好了造福人民。作文常常得到語文老師的贊賞，總能得到高分。
所以我真要說，自己對洛陽橋是充滿了感情。可是，這么些年過去了，我居然忽略了洛陽橋。記得應該是十多年前了，洛陽橋經過了一次大橋，據說是“恢復原貌”的，但原來我記著的熟悉的老舊橋墩和欄桿可都不見了。
天寒地凍，像一個外地游客一樣，慢悠悠地從橋北往橋南走，小相機東拍西攝的。實在太對不起你了，洛陽橋，這還是我第一次這么認真地拍你呢。我到時，正是退潮時，灘涂裸露出黑油油的顏色，太陽照上去映出刺目的炫光，灘涂上的紅樹林長勢很好，有許多白鷺正在覓食，可惜了，沒帶長焦相機。
以我的經驗，游洛陽橋，應該在早晨霧氣籠江，或是紅日乍升，又或是是黃昏時斜陽夕照時為佳，當然，要能踏著三月的小雨去也是好的，能有一二同好偕行就更好了。
這些條件，今天是一個都不符。太陽出來了，但南方罕見的拉尼娜氣候凍得人筋骨都收縮了，偏偏年前事多，心情無論如何樂不起來。
看到了我熟悉的景致--臨江的那塊大石頭還在，花崗巖上無端地有兩個地方長了青草石來，根據形狀被雕刻成一龜一蛇，又有“八仙過海”的石刻，看過的《洛陽橋的故事》里那些神話故事又現出了影子。
“哇，‘瀾安古萬’，這是什么意思?”一個少女脆生生的嬌叱，后邊慢騰騰地跟著他的男友。心里禁不住一樂，美眉，從左往右讀不通，為什么不倒過來讀呢。
照片拍了不少，但可以示人是一張沒有。貼著以博一樂，也算記游。
洛陽橋作文 28
星期天的早上，太陽出來了，藍色的天空中，白云浮動著，帶著一絲絲涼意，讓人不再浮躁。小鳥在枝頭上唱歌，空氣顯得那么清新、明朗。我們來到了久負盛名的洛陽橋。
洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。漫步在洛陽橋上，兩旁風景盡收眼底。波光粼粼的江面泛著綠光，遠遠望去，像一塊光滑的綠色綢子在一瞬間鋪下、展開，映入眼席，涌入視線的綠讓人產生一種極大的心曠神怡之情。微風襲來，抬眼間便望見了太陽折射出的彩緞，染出一片紅，一片黃，相互纏綿。
秋天的季節，漫步在洛陽古橋上，讓人思緒萬千。看那凋謝的.樹葉，已一去不復還，而那古橋還是那么的光芒四射，這體現出古人的智慧。物是人非，山水依舊。古人留給我們的是寶貴財富，我們能留給后人的是什么呢……
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