小作文高一春運（精選30篇）
在日常學習、工作和生活中，大家都經常接觸到作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編為大家整理的小作文高一春運，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
小作文高一春運 篇1
春節到了，春運高峰開始了。每個家庭都準備回家。還是想照常回廣州過年。然而，上帝并不滿意。南方大部分地區被雨雪覆蓋。我擔心我們也走不了！
我媽媽在2月7日6點買了一張機票。我開始期待5號的好天氣。6號晚上，我更緊張了。天氣預報開始“合肥，大雪轉中雪，零下5度到0度。”我的心砰的一聲“碎”了，唉！我明天不能走。我已經準備好了。
我和我媽3點出門背著拖著大包小包。一路上都很壓抑。看著路上的雪，真想讓它快點消失！也許是上帝幫助了我，雪突然停了，我的心點燃了希望的火花。到了機場，我的心懸在半空。我想盡快去廣州，但是又覺得可能走不了，很復雜。這種情緒一直持續到我媽問服務員之后。我媽沖過去，從她臉上找不到任何消息。她來找我之前說：“快點，飛機馬上就要起飛了！”我剛要提問，我媽就把我拉到柜臺要登機牌。我媽喘著氣說：“我上飛機就告訴你。”我無緣無故上了飛機。媽媽說：“我們剛趕上一般的飛機，還有空位，沒起飛，就趕上巧合了！”我一聽，心花怒放。來得早不如來得巧！春運月經潮：飛機上沒有光顧幸福。想想我二姨！她應該和我們一起乘這架飛機去廣州的。可惜她住在溧陽，但是溧陽到合肥的高速公路封閉了，她連合肥都來不了，更別說去廣州了。我們真的很幸運！我媽本來已經打來月經了，但是怕打擾我們，就一拖再拖，最后走不開了。爺爺天天打來月經：“喂，你還不能走嗎？啊，那我們怎么辦？你不來嗎？那不行。一年只有一次機會！那，那真的不好，就算了吧！……"
最后月經沒來，一路疲憊，但就算飛機能飛也沒用。搟面杖開火的時候我們正著急呢——！這是對春節的極大遺憾！別人的春運：看到新聞了嗎？廣州火車站滯留旅客10多萬！唉，大部分都是學生或者農民工。可惜過年的時候被大雪給擋住了。過年不能回家和家人團聚真的很苦惱！大雪，大雪，你什么時候停下來？雖然我們打雪仗堆雪人玩得很開心，但你還是要想想。今年，大雪擾亂了我們的生活。塞翁失馬，焉知非福，是因禍得福。我和媽媽的春運高峰不僅順利而且提前了，但是月經沒那么幸運，去合肥的路上被大雪擋住了。
這次春運高峰真的是一波三折啊！回家不容易！
小作文高一春運 篇2
和往年一樣，今年的人群還是老樣子，很熱鬧。無論在電視屏幕上，大街小巷，到處都有一種獨特的歡快喜慶的氣氛，讓身處其中的人無法被感染，不禁流露出滿心的喜悅。
其中，讓人們感受到節日到來的最明顯的氛圍是全國各地的移動車站和火車站。熙熙攘攘的人群正在排長隊。人們的臉上基本上都是焦慮和幾分興奮。第一，他們想到回家的溫暖歸屬感，但也擔心買不到回家的票。畢竟，這是一年中流浪者回家和家人團聚最重要的時刻。
從廈門回家的路上，我小心翼翼地發現，原本親切的“好”已經演變成了“歡迎回家”。當然，其中最漂亮的還是那些孜孜不倦，依然對過年上崗充滿熱情的志愿者。
坐在我的座位上，一個暖心的場景出現在我的眼前：一個上了年紀的大媽帶著孫子站在火車站，正要回家。列車員從她身上拿了一大包包裹到站臺時，大媽明顯表現出一些不情愿。這時，一個戴著紅絲帶的年輕人笑著跑了過來，禮貌而親切地問：“阿姨，你還有那么多東西要帶孩子呢。””阿姨無奈的搖搖頭，“阿姨，沒關系，我是春節旅游高峰的志愿者，我可以幫你提行李，只要你跟著我，我會帶你打車。”說完，志愿者們不得不拿起大包，一路上，他們汗流浹背，黃豆的汗水從他們的頭頂流下來，但他們一點也不在乎。相反，他們總是關心阿姨，問她是否累了。之后，志愿者給乘客當向導；熱情地回答人們的問題；早上刺骨的寒風通過幫助行動不便的老人上下火車讓人感到寒冷，但春運志愿者們的熱情幫助溫暖了每個旅行者的心。他們過年不回家，利用空閑時間奉獻自己，幫助別人，贏得了旅行者的一致好評和感激。
正是這些志愿者，讓擁擠的春運奔波有序，幫助需要幫助的人，讓回家的路程更加順暢。作為青少年，我們應該向這些不知疲倦、無私奉獻的志愿者致以深深的敬意。他們一起創造了春運熱潮中最美的一句臺詞，讓更多的人在這個節日里感受到了無與倫比的快樂。
小作文高一春運 篇3
一張小小的車票，在春運期間是如此的珍貴!旅客想拿到它，因為它是乘車的憑證。沒有它，你就無法按時返回工作崗位，也無法乘上春天的列車，更無法開始自己的旅行生活;票販子想拿到它，實在是因為它太緊俏了。在春運期間拿到臥鋪票，就等于找到了發家致富的金鑰匙。面對著如此誘人的車票。票販子們怎能不動心呢?當權者拿著它，疏通人際關系，甚至進行某種骯臟的交易。
我說的這些你也行不信。因為，鐵道部明文規定，如果誰以權謀私，在春運期間就立即下崗。而我們看到的情況是，烏蘭浩特站，每天發往北京、天津、大連和呼和浩特的火車共四列，北京方向有66張臥鋪票，天津方向有170多張，大連和呼和浩特方向共有100多張，總數有400多張臥鋪票。而30號，從售票口(第13號可以買到)售出的僅有100張;而29號，(第30號可以買到)售出的臥鋪超過200張;而到31號，(第13號也沒買到)售出的臥鋪更少，已經不足百張了。也就是說，隨著旅客出行人數的增多，售票口售出的車票會越來越少。我們痛恨票販子，是他們的非法牟利，加劇了票源的極度緊張，導致了一票難買、一票難求的局面。可你們想沒想到。我們看到的那些票販子，畢竟還是通過自己的“勞動”，牟取他們想要的財富。而大多數車票，卻通過我們看不見的渠道，流入到有錢人的手中，流入到有權人的手中，流入到票販子的手中。
這是一個巨大的黑洞。要堵住這個漏洞，其實非常容易，就是實施火車乘車實名制。你見過倒球票的，倒演出票的，你什么時候見過人倒飛機票的。實行火車乘車實名制，在技術上已經成熟，在實施上也不存在困難，很多城市已經進行了試點，關鍵就是要適時推出，以凈化春運市場，還普通老百姓一個方便、快捷、安全出行的權利!
我相信，這一天已經不遠了!我希望有一天，我們的出行將更加方便、快捷，讓我們滿懷期待的心情，迎接那開往春天的列車吧!
小作文高一春運 篇4
這個假期我非常有收獲。
首先，我體驗到了春運。媽媽說，再過兩年，縱橫交錯的高鐵修好了，你可能就體驗不到現在的春運了。寒假回東北姥姥家過年，我才真正體驗到了什么是春運。
從檢票口到上火車，再到出站口，只要腦子里回想一下電視里開國大典時天安門廣場上人山人海的樣子，就能知道火車站里的情景。春運就是人多、人擠、人累，在中國，春節是一年中最重要的節日，無論離家有多遠，人們都要在除夕與家人團聚，很多人不怕排長長的隊伍，不惜花高高的價格，只是為了能回一趟家。回家是一種幸福的感覺，所以再苦再累也能被快樂、興奮淹沒。
秋天到了，在蔚藍的天空中一群大雁款款飛來，不知它們來自何方，也不知它們歷經多少艱辛，只知道它們充滿希望，遷徙的目的只有一個——溫暖的南方。
春節到了，人類也學習大雁開始了充滿期待的遷移，不畏路途遙遠，不畏千難萬苦，目的只有一個——家。
坐在電視機前，時時能聽到新聞上有關春運的報道：“今天是春運的第7天，據鐵路部門統計，值至今天，鐵路部門已發送旅客474萬人次，他們用火車的方式參與了這次浩蕩的人類遷徙。
坐在爸爸的汽車上，聽93交通之聲的廣播不斷地在耳邊回蕩這樣的聲音：“杭州客運今日已發送旅客687萬人次，杭州開往廣州的車票已售完。”煽情的音樂感人的聲音總結，這是一次人類的大遷徙。
是啊，春運就是我們中華民族的遷徙，人們帶著一年的收獲，懷著急切的心理，不論千辛萬苦，不遠千里迢迢回家，因為家就是他們永遠的港灣。
我祝所有趕路的游子，一路平安。
春運的故事，有太多太多。春運的經歷，就像一場奇遇，載著不同的旅客，一同欣賞回家路上的美景。再苦再累，回過頭來細細體會，你便會露出欣然的微笑。春運的大潮即將來時，你準備好了嗎？
小作文高一春運 篇5
“有錢無錢，回家過年，家里總有年夜飯”。每年春運，伴隨越來越濃的年味，滿懷親情鄉愁的各路游子，紛紛扛著大包小包奔向汽車站、火車站、機場，踏上既辛苦又溫馨的行程，歸家后，一路顛簸的疲倦，在父母烹制的家常菜中化作甜蜜，而在家短短幾日的停留，又讓鄉愁化作雋永。
春運這場國人的大遷徙,不但牽動人們的心靈,還與人的尊嚴、權利、安全、情感等諸多元素息息交織。恰恰如此,春運始終都是公眾對政府和鐵路、客運站、民航的一次公信力和年度民生的大考,而人們似乎也更加習慣用春運來衡量政府在這方面的作為。伴隨著時代的節拍,中國的鐵路已經進入高鐵時代,公路已經進入高速時代,民航已經進入平民時代,公民自然就會要求春運的高效率,既然花了納稅人那么多的銀兩,修了高鐵、高速公路、民航站,就得讓回家的人們走得快一點、走得舒服一點。現在雖然不能說春運的能力已經過關,但有很大改善是真真切切的。
縱觀春運發聲的這幾年，不可否認，我們在進步，社會在進步，政府也在進步。可以說，每一年的春運都是一段豐富的國民遷徙故事的大集合。如果從時光的縱向軸來看，它的變與未變，恰恰就是時代向前的縮影，必須承認，隨著鐵路、高鐵、高速公路網的完善，民眾的出行選擇已經多樣化;網絡等多種購票渠道的開通，買票的難度已有所緩解，就連被詬病已久的12305網站的擁擠狀，也有所改觀。這些都可以視為是春運季中看得見的進步。而我們的代步工具也漸漸的由慢悠悠、搖搖晃晃的班車，發展到現在的火車壓軸，客運、航空全面開花的新形勢交通運輸格局。
春運在路上，我們在路上，我們的社會也在路上，這是一個甘苦與共、同舟共濟的過程。從政府部門到運輸企業，從出行的人到留下的人，都有一份行動起來的責任，守望相助，攜手前行，哪怕是一句善意的提醒、一次文明的排隊、一杯熱乎的茶水，都蘊含著改變現狀的正能量，都是筑造溫暖回家路的一塊基石。
小作文高一春運 篇6
車走走停停，遇到車站就要停靠，慢得像個老黃牛，我開始抱怨起來這車所有的不好之處:沒有廣播，沒有餐車，車內溫度高……
今年的農歷正月初六，是春節長假的最后一天，這一天過后，人們就要該上班的上班，該工作的工作，該勞動的勞動，該學習的學習。而這一天下午一點半，我們正好從老家回北京。
初六上午十點鐘，爺爺把我們送到了火車站，原以為我們來的很早人還少，沒想到離檢票時間還很長，人們就早早地排起了長隊，隊伍之長真是難以想象，竟然已經排到了候車室門口如同長龍一般。
等啊，等啊，終于開始檢票了。隊伍在慢慢地向前挪動，不知過了多長時間，輪到我們了，檢完票，我們就到站臺上等候。天啊，站臺上的人也太多了，我感覺在每個車廂前排隊的人有以前3、4個車廂的人多了。
車緩緩地開過來了，因為人太多了，而且火車也只在這里停靠兩分鐘，所以，人們都拼命地往上擠，一點也不謙讓，我都快被他們擠成一張紙了。列車員讓旅客簡單排排隊，就開始登車了。值得慶幸的是，旅客都上火車了，沒有一個沒在站臺上的。
上了火車，我們好不容易才找到了自己的座位，坐下來想好好休息一會兒，但是由于這輛車是空調車，車內溫度很高，加上車上人多，不一會兒車廂里的空氣就變得非常悶熱，我像一只缺氧的小魚，難受極了。這時，旁邊有人把窗戶打開一條縫，我拼命地吸著新鮮空氣。這時，我看到車廂里許多人沒有座位，一個挨一個地站著，走廊里全站滿了人，連走動一下都不容易，摩肩接踵。我們至少買到了坐票，也是幸運的。車走走停停，遇到車站就要停靠，慢得像個老黃牛，我開始抱怨起來這車所有的不好之處:沒有廣播，沒有餐車，車內溫度高……
為什么遭遇春運高峰？因為大家為了春節能夠和家人過上一個團圓年，才不辭辛苦地拼命擠火車的，我們也一樣，這其中的感受誰能說得清。
小作文高一春運 篇7
中國的春運，有人戲稱為“人類遷徙史上的奇跡”。31億人次在路上，交通不堪其重，人亦不堪其累。每年都折騰這么一回，受不上這個罪還不舒服，到底為了什么呢？
除探望父母、再溫鄉情外，應該還有別的原因。
《禮記》中記載：趙武新屋落成，大夫張老跑去祝賀說：美輪美奐呀！歌于斯，哭于斯，聚國族于斯！趙武趕緊答謝：愿能像您說的那樣，“全腰領以從先大夫于九原”，全須全尾活到老呀！
致辭和答辭之所以流傳，是因為說到了人們的普遍心理上：“聚國族于斯”、“全腰領以從先大夫于九原”，換個說法，不就是“居家團圓”、“平安到老”嗎？
對許多中國人來說，家不僅是場域，更是價值。甚至可以說，是重要目標，是生活的'意義。團圓，不是簡單相聚，而是對這目標和意義的再確認和強化。家的價值，興盛于傳統宗法社會，又在新時代里獲得了新內涵。
傳統社會，家國同構。“齊家”被視作“平天下”的前奏。家作為公共倫理而存在，甚至帶有某種終極價值的色彩。這種價值統照了人們的行為模式，甚至在傳統社會瓦解后，生活方式上的巨大慣性猶存。
當下中國，在不少人的感受中，都市生活往往是冷冰冰的、原子化的。城市中的打拼能帶來豐厚回報，可總覺得差那么一點兒幸福的感覺。農耕時代既然日薄西山，那么，擇段時間再重溫一下那種醇厚和親密吧！這便是春節團圓的魅力所在。
需要注意的是，一些改變也悄然發生了。越來越多的年輕人發現，幸福可以在舉家團聚的餐桌上，也可以在精神自足的書桌前；可以在親族和睦的熱鬧中，也可以在四海遨游的適意里。生活意義這道題，答案更加多元和開放了。
與現代都市生產生活方式相配套的倫理和美學，也在持續醞釀、生成之中。生活況味多元多樣，意義體系建構不一，團圓的內涵必然也會在揚棄中吐故納新——不妨靜靜期待它在新的歷史坐標系上的涅槃吧！
小作文高一春運 篇8
一張小小的車票，在春運期間是如此的珍貴!旅客想拿到它，因為它是乘車的憑證。沒有它，你就無法按時返回工作崗位，也無法乘上春天的列車，更無法開始自己的旅行生活;票販子想拿到它，實在是因為它太緊俏了。在春運期間拿到臥鋪票，就等于找到了發家致富的金鑰匙。面對著如此誘人的車票，票販子們怎能不動心呢?當權者拿著它，疏通人際關系，甚至進行某種骯臟的交易。
我說的這些你也行不信。因為，鐵道部明文規定，如果誰以權謀私，在春運期間就立即下崗。而咱們看到的情況是，烏蘭浩特站，每天發往北京、天津、大連和呼和浩特的火車共四列，北京方向有66張臥鋪票，天津方向有170多張，大連和呼和浩特方向共有100多張，總數有400多張臥鋪票。而30號，從售票口(第13號可以買到)售出的僅有100張;而29號，(第30號可以買到)售出的臥鋪超過200張;而到31號，(第13號也沒買到)售出的臥鋪更少，已經不足百張了。也就是說，隨著旅客出行人數的增多，售票口售出的車票會越來越少。咱們痛恨票販子，是他們的非法牟利，加劇了票源的極度緊張，導致了一票難買、一票難求的局面。可你們想沒想到，咱們看到的那些票販子，畢竟還是通過自己的“勞動”，牟取他們想要的財富。而大多數車票，卻通過咱們看不見的渠道，流入到有錢人的手中，流入到有權人的手中，流入到票販子的手中。
這是一個巨大的黑洞。要堵住這個漏洞，其實非常容易，就是實施火車乘車實名制。你見過倒球票的，倒演出票的，你什么時候見過人倒飛機票的。實行火車乘車實名制，在技術上已經成熟，在實施上也不存在困難，很多城市已經進行了試點，關鍵就是要適時推出，以凈化春運市場，還普通老百姓一個方便、快捷、安全出行的權利!
我相信，這一天已經不遠了!我希望有一天，咱們的出行將更加方便、快捷，讓咱們滿懷期待的心情，迎接那開往春天的列車吧!
小作文高一春運 篇9
我是一列火車，一列在兩點一線中奔波的火車，更是一列有思想的火車。
我很樂意用自己的身軀載著人們走向遠方，但每逢春節來臨，便是人類回家的時候了，所以也是我遭罪的時候了，人們不惜一切代價要買上火車票，我身為……用人類的話說就是“當事人”也要談一下我的看法。
“千年”等一票
一張火車票，人類苦苦等待，排隊時帶著被褥來已成了一種習慣，白天等不到，晚上打地鋪，在這兒睡，我看著他們可謂是“熱血”沸騰、“心潮”澎湃，我知道這一張普普通通的火車票對一個中國人很重要，是對家的一種渴盼。可是有一種人叫“票販子”，他們在我的家周圍倒賣火車票。回家心切，有的人買了“票販子”手中高價的火車票。原來，有的火車票不是在需要它的人手里，而是在倒賣火車票的票販子手里。可憐的外來打工者為了與一年未見的家人團聚，只好花冤枉錢買比票價面值多幾倍的票。可惜，我只是一列火車，不能告訴這些打工者，火車票落在票販子手里真是對我的一種侮辱啊!人類有一句話“每逢佳節倍思親”，春節是中國人最看重的節日，不能回家與家人團聚對家人與自己來說是多大的傷感與遺憾呀!
“空艙”的飛機
在此期間，我可謂是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄——飛機，他可悠閑了，我就納悶兒了，我忙得氣都喘不過來，而飛機兄那兒還有很大的空間、許多的空位呢!我的同行們都說我很有政治頭腦，同樣的，這件事也引起了我的深思……
飛機票的價格相對于火車票來說肯定要貴一些，恰恰回家的人都是在外打工的農民工，這樣就有了經濟上的差異，如果給予農民工一些優惠的話，肯定能緩解一下春運的問題，但是對于一些以原價購票的人是不是有些不公平呢?唉，難啊。萬物皆是有舍才有得，孰輕孰重難于取舍。
小作文高一春運 篇10
春節回家，家人團聚，開心過個年，對每個中國人來說都有特別地意義。每年春節前后的一個多月時間里，幾億人次在中國大地上涌動。過年是喜慶的，團圓是幸福的，而說起春運路上的輾轉奔波，說起一路上翹首期盼的那份期待，則一言難盡。
你可看到那擁擠的車站？那些歸心似箭的人們，擠著、挨著，臉上千百種表情，每種表情的背后都有各自回家的故事。他們要么在焦急地聯系走散的親人，要么正拿著揉得變形的面包；有挑著扁擔的老人，也有拿著大包小包的孩子們……厚重的行囊里，滿裝著他們歸家的迫切與期待。說到這里，我們心里都不免有一個疑問：回家，到底是什么？
回家是什么？或許我們該問問那個高興地揮手的老奶奶。其實在前一秒，她都焦急得要哭了。她和兒子、媳婦、孫子一起到火車站回家過年，但由于車站人太多，媳婦背著小孫子走散了。她和兒子著急得要命，找了很久才在擁擠的人群中找到媳婦和孫子熟悉的身影。那一刻，她高興得不知所措，用力地揮手。她從大悲到大喜，臉上360度的變化被人一點不漏地拍了下來。回家的故事里，有艱辛。
回家是什么？或許我們該問問那個額頭上貼著條兒的大叔。這位大叔用筆在紙上寫了四個字：回家真好，貼在額頭上，臉上帶著笑容，嘴里咬著車票，手中還提著大包小包。他說，自己整整排了三天的隊才買到一張票，即使是站票，仍然高興不已。哦，回家的故事里，有喜悅。
回家是什么？或許我們該問問那個在火車中擠著的姑娘。那個姑娘在火車上擠了十幾個小時，小身板在人群中被緊擠著，她穿著厚厚的羽絨服，臉色蒼白，順著脖子淌汗，衣服領子幾乎都被汗打透了。好不容易到站了，人們才發現這個姑娘已經難受地休克了。這就是“你可以休克但不能倒下”，因為回家的路要走，她是回家的人，多遠的路，多重的行李，多冷的寒風，多餓的肚子都不能把她壓倒，因為她有一顆顆歸家似箭的心！原來，回家的故事里，有堅持。
回家的故事里，到底有什么？……
小作文高一春運 篇11
清晨，東方剛剛露出魚肚白，熱鬧操場上已想起陣陣歡笑聲。原來，今天我們學校將舉行一年一度春季運動會。你說，同學們能不開心嗎？
八點鐘左右，在“隆隆”鑼鼓聲中，開幕式開始了。鼓號隊閃亮登場。他們一個個邁著矯健步子，吹號同學一個個繃紅了臉，憋足了勁，吹著響亮口號，走過主席臺。彩旗隊緊跟其后，隊員精神抖擻。彩旗在同學們手中高高飄揚，好看極了！這時，花環隊走了過來，他們高舉花環，五顏六色花環在陽光照射下互為映襯，形成了一道亮麗風景線。方塊隊也陸陸續續上場了。別看一、二年級同學們年齡小，走起路來客帶勁了。最引人注目就是三年一班那條“龍”了。二十多人揮舞著它，恰似一條待命巨龍，好像一聲令下，它就可以騰空而起似地。他們真不愧為“龍傳人”呀。當然，我們班也不甘示弱。同學們一個個昂首挺胸，精神飽滿，變換著隊形，走過了主席臺。從劉老師表情上來看，就知道我們今天表現不錯……
入場式結束后，激烈比賽開始了。托球接力是運動會趣味項目。悄悄告訴你，托球接力可是我強項喲！壘球在羽毛球拍上一點也不老實，只要一不小心，它就會跳下去。對于這點，我有個竅門：只要把球拍稍微抬高點，壘球就會乖乖向你投降。裁判員一聲令下，比賽開始。有同學跑飛快，可球總是掉在地上；有同學盡管小心翼翼，球卻還是不停地跳下來。終于輪到我了，我穩穩地接過球拍，一步一步地向前跑，直奔終點。當裁判員告訴我們第二時，我高興地歡呼起來。
接下來比賽更加精彩。尤其是接力賽跑。運動員們緊握雙拳，恨不得一個箭步沖向終點，為班爭光。拉拉隊們更是賣力，一個個位運動員吶喊助威。尤其是我們班趙辰一，只見他紅著臉，扯著嗓子喊：“谷思融，加油！”……就這樣，運動會在緊張與激烈比賽中結束了。
今天，天空雖然不給力。風很大，但一點也不影響同學們勁頭。大家歡笑聲在操場上回蕩，傳越來越遠，越來越遠……
小作文高一春運 篇12
在這個陽光明媚早晨，令人神清氣爽，心情愉快，可令我最愉快不只是這個早晨，還有這兩天春季運動會。
這是春季運動會第一天。我五點鐘就起床了。可一點也不困，我精神飽滿跑進學校，然后氣喘吁吁走到教室里，呀！班里一個同學都沒來。我坐在自己座位上，靜寂教室里沒有一點兒聲音，猛然間傳來一陣陣腳步聲，打破了教室靜寂。喲！可愛同學們來了。我急忙走出教室，去迎接同學們……八點鐘了，學生們差不多都來了。大家拿上水，帶上凳子，飛快地，有序地跑下樓，走向廣場，去開開幕式。結束后，我們向比賽場地走去。比賽開始了，剛開始比是女子100米跑，只聽見一聲槍響，運動員們就像一顆顆子彈似，嗖--，一下子就到了。我也是運動員，我比是女子4×100接力。比賽即將開始了，我心怦怦跳起來。幸好我不是第一棒，不然，我心得跳出來。比賽開始了，大家聽見了震耳欲聾槍聲。第一棒同學們跑起來了。如同野馬奔馳。緊接著第二棒在跑道等候，我接過棒飛快地跑起來。老師叮囑我們說過：快跑，使勁跑，不要看后面。我記住了老師話，于是拼命地跑，到終點了。我交給了第三棒。第三棒跑起來。我馬上加入了啦啦隊中，大家加油聲震天動地。
上午接下來比賽：女子鉛球，800米跑。上午比賽完后，我們班成績在領先，大家凱旋而歸。
比賽第二天。
昨天是愉快一天，今天，又是快樂一天。
今天早晨，天氣陰，特別冰冷。可是一點也不影響我熱情。我與好朋友文迪一起去上學。我一邊走，一邊討論著今天比賽。今天上午比賽項目一共有十個。當比賽進行了一半時候，天空上落下一顆顆水瑩瑩，圓滾滾水珠。喲！下雨了。可這雨沒有打敗運動健兒們堅強。他們堅持不懈、知難而進精神，深深打動了我們。運動健兒們，加油！
下午比賽比較輕松點。十六點多大家去廣場參加了閉幕式。我們大家終于知道了我們班成績。我們班總成績113分。分數排名第二。我們班同學們都發出了高興呼喊聲。
小作文高一春運 篇13
四月里陽光明媚，春意盎然，我校迎來了一年一度春季田徑運動會，激烈運動會正在悄悄地拉開帷幕，讓我們一起去看看，那運動場上熱火朝天拼搏場面吧！
你瞧，賽跑同學隨著清脆發令槍聲，就像離弦箭一般沖出起跑線，運動員們足下生風，你追我趕，奮力向前沖。你聽，“加油，加油！”同學們有節奏地大聲為運動員們助威。加油聲，助威聲，歡呼雀躍聲此起彼伏，連樹上小鳥也唧唧喳喳地為運動員加油呢！
很快就輪到我參加實心球比賽了，心中緊張得就像揣著一只小兔，“噗嗵噗嗵”亂跳，我屏住呼吸，睜大眼睛，擺好姿勢，用上吃奶勁把實心球扔向前方。我第一次扔了4米，第二次扔了5米，扔第三次時，老師風趣地說：“喲，一次增加一米，這次爭取扔6米吧！”我暗暗為自己加油，使出渾身力氣，把球扔了出去，但是沒有達到6米，我有點失望，但是重在參與嘛！
最讓我激動、最讓我能看到班級凝聚力是接力賽，那種與其它班級拼搏場面真是扣人心弦，所有同學與老師心里都非常緊張，作為運動員，最怕自己辜負這么多同學老師期望，不小心掉棒或跑得太慢等，而觀戰同學則恨不得自己腿長在運動員身上，擔心自己班級落后。拼命喊是爆發出心中對集體熱愛，對班級熱愛。
通過這次運動會，我有這樣感想：同學們是在比團結合作、比拼搏精神，為了班級榮譽，同學們能做到齊心協力，為了班級榮譽大家可以不計個人得失，可以咬牙堅持，可以為了取得勝利而奮力拼搏。
雖然這次運動會我們班沒有取得好成績，我也沒有拿到名次，但我想，我與我們班同學絕不氣餒，我堅信：通過堅持不懈努力鍛煉，下次運動會上我們一定會取得好成績！五一班同學們，加油吧！
小作文高一春運 篇14
一張小小的車票，在春節春運期間是如此的珍貴!旅客想拿到它，因為它是乘車的憑證。沒有它，你就無法按時返回工作崗位，也無法乘上春天的列車，更無法開始自己的旅行生活;票販子想拿到它，實在是因為它太緊俏了。在春節春運期間拿到臥鋪票，就等于找到了發家致富的金鑰匙。面對著如此誘人的車票，票販子們怎能不動心呢?當權者拿著它，疏通人際關系，甚至進行某種骯臟的交易。
我說的這些你也行不信。因為，鐵道部明文規定，如果誰以權謀私，在春節春運期間就立即下崗。而我們看到的情況是，烏蘭浩特站，每天發往北京、天津、大連和呼和浩特的火車共四列，北京方向有66張臥鋪票，天津方向有170多張，大連和呼和浩特方向共有100多張，總數有400多張臥鋪票。
而30號，從售票口(第13號可以買到)售出的僅有100張;而29號，(第30號可以買到)售出的臥鋪超過200張;而到31號，(第13號也沒買到)售出的臥鋪更少，已經不足百張了。也就是說，隨著旅客出行人數的增多，售票口售出的車票會越來越少。我們痛恨票販子，是他們的非法牟利，加劇了票源的極度緊張，導致了一票難買、一票難求的局面。可你們想沒想到，我們看到的那些票販子，畢竟還是通過自己的“勞動”，牟取他們想要的財富。而大多數車票，卻通過我們看不見的渠道，流入到有錢人的手中，流入到有權人的手中，流入到票販子的手中。
這是一個巨大的黑洞。要堵住這個漏洞，其實非常容易，就是實施火車乘車實名制。你見過倒球票的，倒演出票的，你什么時候見過人倒飛機票的。實行火車乘車實名制，在技術上已經成熟，在實施上也不存在困難，很多城市已經進行了試點，關鍵就是要適時推出，以凈化春節春運市場，還普通老百姓一個方便、快捷、安全出行的權利!
我相信，這一天已經不遠了!我希望有一天，我們的出行將更加方便、快捷，讓我們滿懷期待的心情，迎接那開往春天的列車吧!
小作文高一春運 篇15
‘阿華田’，今天我們要值班，不能參加你們倆的婚禮，祝你們新婚幸福，白頭偕老！
你從此要做惠萍的‘阿華田’，一定要讓她成為這個世界上最幸福的女人。
……
2月8日晚，湛江站青工李家漢和妻子惠萍的婚禮正在進行，婚禮現場大屏幕上正播放著一段小視頻，一群身著鐵路制服、肩披紅綬帶的青工在站臺上為新婚夫妻送上溫情祝福。視頻中，還有李家漢在站臺上扶老攜幼、助人為樂的場景……原來，當天大伙春運值班，到不了婚慶現場，便偷偷制作了這段視頻，以別樣的方式表達對同事的美好祝愿。
李家漢今年26歲，是湛江站乙班制動員，兼任班組團支部書記，綽號阿華田。春運以來，湛江站客流陡增，車站勞力緊張。作為班組骨干，已連續7年參加春運青年志愿者服務的李家漢一直奮戰在春運現場，原本說好要請的婚假一拖再拖。
‘阿華田’，都什么時候了，婚禮還有很多準備工作沒有做。惠萍，現在是客流高峰期，車站人手不夠。婚事有老爸老媽幫操辦就行了……李家漢不敢直視妻子的眼睛，毅然轉身換上制服。
2月7日，婚禮前一天，李家漢依然在站臺上忙碌著。旅客提著大包小包行李進站上車，他穿梭在人群中，熱情幫助重點旅客。1米83的個頭，100公斤的塊頭，在站臺上，他就像一個使不完勁的大力士，從13時到17時，站臺上7趟列車密集到發，送走了近萬名旅客。
家漢工作任勞任怨，臨近婚期仍然堅持奮戰在春運一線，帶領班組職工開展青年志愿者服務活動。我對有這樣的好同志感到欣慰，我真心祝福你們新婚快樂！車間主任楊奇欽通過視頻送去祝福。
婚禮上，看著視頻中那一張張溫馨的笑臉，一句句感人肺腑的祝福，這對新人流下了感動的淚水。短片結束，全場響起了熱烈的掌聲，經久不息。
這個夜晚，阿華田的心一直被溫暖著、鼓舞著。
小作文高一春運 篇16
第一次的種種不適應、磨合期各式各樣的問題都使我們這些春運“菜鳥”們成長了不少。任務的完成固然有我們自身的努力，更離不開的是列車長、帶隊教員以及車上其他師傅的悉心指導。其中，最令我們印象深刻的是師傅們對于細節的注重與把控。
車廂的明亮整潔離不開車窗窗簾的整齊。窗簾的拉開與否也是有講究的。白天時，將遮光布收向兩邊扎好，將白紗展開。這樣做既能使陽光照進來，讓整個車廂洋溢著溫暖，又不至于讓陽光直射到窗邊旅客的眼睛。到了晚上，將遮光布放下來，把窗外光源遮擋住，保證旅客休息質量。這雖是一個小細節，但師傅要求我們每天按時標準化作業，在無形中給旅客創造一個舒適的乘車環境。
同樣注重細節的還有兩位列車長，由于我們是第一次上車，各方面經驗都不足，兩位車長就來來回回在各車廂巡視，事無巨細地提醒我們各方面事宜。比如常常被忽視的列車車門外扶手。有的行動不便的旅客需要借助扶手才能順利上下車，而經過一路疾馳，暴露在外面的扶手必然落有灰塵。兩位車長就常常提醒我們要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛滿開水的水杯要記得提醒乘客蓋上蓋子以防燙傷。有一次我經過乘務室門口，看到車長在我乘務室中，順手把我忘記蓋蓋的杯子蓋上了。心里很是感動，想起車長在出乘會上的話:在保證乘客安全的同時，也要保護好自己。
列車一次又一次的安全到站，旅客們滿意下車、平安到家的背后，正是這無數個小細節的積累。列車長和師傅們這種對工作全心全意、對乘客無微不至的精神將鼓舞我們完成接下來一次又一次的任務。點滴的細節，才能鑄就溫馨的春運！
小作文高一春運 篇17
這里沒有海市蜃樓，這里有夢的希望 這里沒有哭泣的天使 這里有維納斯迷人……明天會更好，輕輕敲醒沉睡的心靈，慢慢張開你的眼睛，看看忙碌的運動會，激烈的……
巴爾扎特曾說過：“勝利和眼淚便是人生。”在蕓蕓眾生中，在不斷流逝的美好年華中，我漸漸體會到這句話的內涵。我們不能斷言每個人有一次嘗試都是令人滿意的。但是，我們至少可以說他們曾經擁有過。如果說成功的那一剎那是永恒的，是天長地久的，那么我們不在乎天長地久，只在乎曾經擁有。要想成功的人，必須留一方心田來播種挫折和失敗吧，是他們讓我更深刻地體會到成功的快樂，更深刻的理解了奮斗的艱辛。
運動，多么驕傲，它讓生命之樹常青。生命，給予運動以真實意義。每一個細胞的組合，每一神經的連動，每一骨骼的存在，都串起了運動的全部，生命，多么可貴，它讓運動的高峰迭起;生命，多么值得珍惜，它讓運動之火絢麗多姿。生命，創造了運動;運動，使生命輝煌。
拼搏，拼搏，正是勇于拼搏，不斷超越的精神才產生了運動的風采，才讓運動變的更加精彩，更加吸引。在拼搏者的眼中，不在乎勝利時的歡愉，不在乎失敗時的眼淚，只在乎自己的曾經拼搏。在拼搏者的心中，只有不斷拼搏的信念，不斷超越，迎接挑戰的意念。
拼搏，只有拼搏才是運動的真諦，才能體現出運動的真正意義。相信自己 星光照耀下的是成功的喜悅 黯然退卻的是失敗的痛楚 揮之不去的是自責的淚水 垂首灑落的是一點一滴的心酸 就讓一切在風中熏干 褪去的是灰暗的記憶 回復的依然是—— 燦爛的理想 相信自己 天空中飛翔仍舊是無法揮去的期盼 相信自己 自信，是你內心浮躁烈火將要吞沒冷靜時的一場傾盆大雨。自信，是你面臨懸崖時不畏縮化作瀑布的縱深一越。自信，是你在泥潭里掙扎絕望時的一支有力拐杖。自信，是你周圍漆黑一片時為自己挑然的一盞明燈。相信自己，沖破禁錮贏得光明!
小作文高一春運 篇18
我第一次的事情太多了，例如：第一次主持升旗儀式、第一次跑步得亞軍、第一次參加小記者活動……這些事情讓我非常難忘，可是最讓我難忘的是第一次體驗春運。
這是我第一次參加小記者時去北京航天城采訪，在那兒參觀采訪了八天，第一次見到了楊利偉、看見了“神州”五號返回艙實物、在恒溫游泳池里游泳……可多了！我們深圳晚報小記者于1月25日晚上，準備坐者火車踏上回鄉之路。
北京天氣還是那么寒冷，天色依然灰蒙蒙的，火車站里，大人小孩們穿著厚厚的棉襖，扛著大大小小的包袱，推推擠擠地向前挪動著，那種場面真恐怖。擠在人群中，我們幾乎花了10分鐘才走了2米，人擠得就連扔一個蘋果也不會落在地面上，整個火車站水泄不通。候車室里更是擠滿了“熱鍋上的螞蟻”，那兒已經有人等上了幾天幾夜，沒座位的人只好靠在墻邊睡覺，垃圾桶里裝滿了吃完的方便面和零食。幸好老師提前給我們占了位。我聽老師說，我們的票很難買，回家的火車分成兩趟走，一個下午，一個半夜。我們都不能住在同一個車箱里，被分到跟其他大人一起住，真可憐！我們坐半夜的火車占大部分，我們苦苦從下午6點等到晚上12點，多么漫長啊！
終于上了火車，整個車箱就像咸魚罐頭里的咸魚一樣，空氣中混雜著汗味、體味、剩飯味、霉味，我們都快受不了了。站在過道里，雖然我的床位只離我有5步遠，但是卻覺得好象有5米遠，前面的人連一動不動。我只好擠，但擠也擠不動。
火車出發了，但過道里的人依然在擠來擠去，搬運行李，尋找位置。一路上，最恐怖的是中間站。等待上車的人們站在寒風中，不時顫抖著身體，非常焦急。火車一進站上車和下車的人互相推嚷，甚至還有人打架，有些人被擠得連車都上不了，可能要在寒風中再等待下一趟火車了，他們真可憐。
這是我第一次體驗春運，我的心情非常緊張，怕回不了家。雖然各種各樣的困難在阻擋著歸心似箭的人們回家，但它卻阻擋不了人們想一家團員的那顆心！
小作文高一春運 篇19
和往年一樣，今年的也是一樣的人潮涌動，熱鬧非凡。無論是電視的熒幕上，街道小巷，到處都洋溢著特有的歡快喜慶的氣氛，讓置身處地的人無法不被感染，情不自禁的流露出滿心喜悅。
而這其中最讓人明顯感到節日到來氛圍的就是全國各地的動車站火車站了，熙熙攘攘的人群正排起了長龍，人頭攢動間人們的臉上基本都是一副著急中帶著幾分激動的表情，一是想到回家的那種溫馨歸屬感一邊又是生怕買不到回家的票的急切，畢竟這是一年中游子歸家，一家團圓的最重要的時刻。
從廈門回家的路上，我細心的發現，原本親切的好也早已演變成了歡迎回家。當然，其中最讓我覺得美麗的要數那些不辭辛勞在這過年之際仍然滿腔熱情上崗工作的志愿者們了。
坐在位子上，溫暖人心的一幕出現在我眼幕中：一位上了年紀的大娘一個人帶著孫子站在火車站上正準備回家，當列車員把她一大袋一大袋的包裹拿到站臺時，大娘明顯有些面露難色，就在這個時候一位身披紅綬帶的小伙子面帶微笑跑了過來，禮貌又和藹地問：大娘，您帶著孩子還拿這么多東西，有人接站嗎？大娘無奈的搖了搖頭，大娘，沒關系，我是春運志愿者，我可以幫你提行李，你只要跟著我，我帶你去打車。說著，志愿者便義不容辭的拿起大包小包，一路上，自己汗流浹背，黃豆大的汗珠從頭上流下來，但是絲毫不在乎，反而一直關心著那位大娘，貼切問她累不累，需不需要休息一會兒，直到為大娘打上車放好行李，小伙子才與大娘告別，只見大娘滿臉感激，連連稱贊：真是好心人啊！之后，那位志愿者又為乘客當引導員；熱情地回答問詢著人們的問題；攙扶著那些行動不便的老人進出車廂清晨刺骨的寒風讓人感到寒冷，而春運志愿者們卻用他們的熱心的幫助溫暖了每一位旅客的心。他們在新年里不回家，把自己的空閑的時間用來奉獻自己，幫助他人，得到了旅客們的一致稱贊與感激。
正是這些志愿者，讓繁亂擁擠的春運變得井然有序，讓那些需要幫助的人得到了幫助，也讓歸家人的旅途更加順利。作為青少年我們理應向這些不辭辛苦、無私奉獻的志愿者們深深的致敬，是他們一起著成了春運中最美麗的一道線，也正是他們，讓更多的人能在這喜氣洋洋，舉國歡慶的佳節感受到了無與倫比的幸福。
小作文高一春運 篇20
一朵鮮花打扮不出美麗的春天。
——題記
秋高氣爽的九月，迎著秋日的陽光，伴隨著收獲的季節，體育節也完美閉幕，驀然回首，一切在腦海中一幕幕呈現，蘊藏于記憶深處，一點一滴、使我難忘，使我感動……
群情鼎沸，接力傳遞夢想
800m在無數的加油助威聲中拉開帷幕，隨著槍聲的響起，班級的實力派運動員呈如矯兔般飛離起點，以青春的無限活力遙遙領先，帶著全班同學的希冀與期望踏上追夢的跑道。突然，情況發生了轉變，一位運動員猛然加速，與呈并駕齊驅，呈如利劍般沖刺，第一個沖出終點，紅撲撲的臉上洋溢著興奮。
團結如同高潔傲岸的松，任憑風吹雨打，依然展現青春的活力。
眾志成城，詮釋無限感動
一個身影、默默無聞，一把笤帚、讓無私與奉獻在其中閃爍，不惜犧牲自己的時間、不吝放棄自己的休息，只愿這運動場變得一塵不染。“青春啊，永遠是美好的，可是真正的青春，只屬于這些永遠力爭上游的人，永遠忘我勞動的人，永遠謙虛的人。”青春、在奉獻的人身上閃爍光芒，詮釋久違的感動。
團結如同疾風勁草的竹，任憑千磨萬擊，依然綻放青春璀璨。
感慨萬千，團結就是力量
“眾志成城不可摧，棄之卻之終自絕。”因有團結，才能平穩接力;因有團結，才能獲得獎項;因有團結，才能讓班級變得更加美好。成功需要克難攻堅的精神，但更加需要團結協作。多一份關愛，少一些爭執，多一份真情，少一些矛盾，讓生活中不和諧的音符消失匿跡，用團結互助奏出美妙的交響樂，共同創造輝煌與精彩。
團結如同歲寒清標的梅，任憑寒風冷雨，依然描繪青春美好。
相約這逐夢的旅途，為夢想奮斗拼搏。為了心中的美好向往，我們奮勇向前;為了出口的錚錚誓言，我們不畏艱難。當掌聲一次又一次響起，當吶喊一聲又一聲蕩漾，那是為我們青春的夢想而喝彩，為夢想的奮斗而歡呼!我們不惜汗水、承受痛苦、摒棄眼淚，只求在成功的瞬間，綻放期待已久的輝煌!
體育節雖已伴隨著秋風一去無回，但那拼搏進取的精神卻不曾遠去，我們將徜徉于學海，知難而進;攀登于書山，披荊斬棘。我將銘記那些點滴，用青春無限的活力點燃夢想，奏響青春的旋律!
小作文高一春運 篇21
以前，“春運”二字的概念對我來說甚是模糊，我僅僅是從、電視或中略知，而今年春節我卻親身經歷了春運大潮。
臘月二十七這天下午，我與媽媽一同前往火車站準備回老家過年。我們打的來到了羊坊店過街天橋下，還未出車門便看到了人們排著長長的隊，慢慢地挪動著前往西客站候車廳的方向。我迫不及待地拉開車門與媽媽匯入這龐大的人流之中。小小的我隨著人流地挪動著步子，但是仍舊是時不時地被這個撞一下被那個碰一下。在這碰撞之中，我仍要像蝸牛一樣，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此時要有武林高手的飛檐走壁之功該多好哇!哈哈!我就不用在這里受這般，一步就可以跨過天橋飛入候車室啊!
大約半個小時后，我們終于隨著人流流到候車廳。當我與媽媽拉著大箱子背著大包，氣喘噓噓趕到候車室時，我們被眼前的場景驚呆了：候車室里已經是人山人海，人頭攢動。椅子上坐的是人，地上坐的臥的都是人，整個候車室里都是人。我與媽媽小心翼翼地跨過堆放的一件件行李，擠過一條條人逢，終于找到一塊可以下腳之地，噢!原來這塊可以下腳之地竟有一灘渾濁的污水啊!并且水面上還撒落漂浮著五顏六色的包裝紙食物殘雜什么的，怪不得沒人站在這里呢?置身于這樣的嘈雜的中，撲鼻而來的是一股股香辣方便面與面包的香味，其中還夾雜著小食品與人們身上散發出的怪異氣味。這樣的氣味使人煩躁，使人壓抑，使人窒息……我的情緒也開始變得煩操不安起來，媽媽就引導我有意識地觀察候車室的場景。
嘿!候車的人們的表現真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐閉目養神;有的專心致志玩手機;有的津津有味地吃東西;還有的漫無目的東張西望……尤其是席地而坐的那位中年婦女，此時正狼吞虎咽地吃著方便面，還不時發出“噗嚕噗嚕”的聲響。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到臉上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起湯來。喝完以后用手把嘴巴一抹，順手將盒子往旁邊一扔，又從身邊的袋子中抽出一根雞腿，把袖子往上一摟，大口大口地啃起來。不一會兒，原本大大的雞腿只剩下一根細小的骨頭，接著她還把這細小骨頭從上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身來拍拍，掂起包揚長而去。唉!這架勢也真夠瀟灑的。
熬過難捱的兩個小時后，我們終于“歷盡艱辛”地踏上開往老家的火車。難忘啊!我的初次春運大潮經歷。
小作文高一春運 篇22
春節已經臨近，年已到歲末，回家的情感越發濃郁，成為無法遏制的欲望，猶如滔滔的洪流沖出閘門，在那瞬間釋放出所有的能量，不惜任何代價回家去。這是所有游子的情感，也是回家人內心世界的感受。
暫停手中的工作，放緩一下忙碌的腳步，跟隨年節的旋律跳起春運的舞步，把激情變成節奏鮮明的旋律，讓回家的激情化作情感的甘霖，滋潤思鄉的欲望，把希望變成現實行動。
家鄉的父老鄉親期盼游子的炯炯目光猶如燈塔引導游子回歸故里的路程。離別時間越久，這份情感越濃郁，思鄉的心切變成回家啟程的真正動力。游子歸心似箭，一切在籌備中，不久將啟程。
懷著回家的激情，不時選擇代表心意的禮品，為父母，為兄弟姐妹準備著新年的禮物，所有禮物中最為珍貴的是一顆火熱的游子心，千言萬語凝聚成一句肺腑之言：愿大家新年身體健康，生活幸福，每天有一個快樂的心情；愿父母身心健康，壽比南山不老松，福如東海長流水。愿家鄉繁榮富強，早日走進和諧的小康社會。
兒女行萬里路，承載著八面風雨，在編織著一個理想的夢：在和諧的社會環境里，開創一番理想的事業，把人生推向巔峰。
春運的號角已經吹響，鋼鐵巨龍在神州大地飛騰，承載著游子的車輛日夜兼程，編織出一幅壯麗的春運圖。返鄉大軍如滾滾洪流，充斥著車站、碼頭、港口，所有能使用的交通工具投入春運中，確保返鄉大軍早日回歸期盼的宿營地，讓歡樂的歌聲，讓會心的笑容，讓幸福的淚水盡情地流淌……為了實現這目的，國家出臺了諸多的相應措施：電話訂票、網絡訂票、實名購票、一個個便民、利民的窗口，為返鄉的游子提供了最大的幫助，以最快，最便捷的速度把所有的返鄉游子送回家中。這是黨中央、人民政府春運時期的中心任務。確保旅客安全是所有交通運輸工具鐵的紀律，奮斗的目標。
回家的優美旋律已經奏響，節奏鮮明，讓所有回鄉的游子為之動情，心隨著回家的樂曲而搖動，輕盈的步履在社會舞臺上擺動，融匯成一支強大的陣容，春運二億五千萬華夏炎黃子孫在神州大地上往來移動，成為震撼世界的奇跡。
東方世界，神州大地，悠久的文明傳統掀起迎春的颶風，奏響東方世界圣誕的旋律，浩浩蕩蕩的迎春隊伍已經啟程。優美的旋律唱出了中華民族精神，展示出東方巨龍的威風。中華民族已經步入世界行列中，走向新的世紀，向著理想目標——小康社會挺進。新長征的號角已經奏響，中華民族在黨中央的領導下向著和諧社會，經濟繁榮昌盛的小康社會挺進。
小作文高一春運 篇23
每年春節前后，我國都會出現一種特有的現象——春運，以前，“春運”二字的概念對我來說甚是模糊，我僅僅是從廣播、電視或報紙中略知，而今年春節我卻親身經歷了春運大潮。
臘月二十七這天下午，我與媽媽一同前往火車站準備回老家過年。我們打的來到了羊坊店過街天橋下，還未出車門便看到了人們排著長長的隊，慢慢地挪動著前往北京西客站候車廳的方向。我迫不及待地拉開車門與媽媽匯入這龐大的人流之中。小小的我隨著人流艱難地挪動著步子，但是仍舊是時不時地被這個撞一下被那個碰一 下。在這碰撞之中，我仍要像蝸牛一樣，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此時要有武林高手的飛檐走壁之功該多好哇!哈哈!我就不用在這里忍受這般折磨，一 步就可以跨過天橋飛入候車室啊!
大約半個小時后，我們終于隨著人流流到候車廳。當我與媽媽拉著大箱子背著大包，氣喘噓噓趕到候車室時，我們 被眼前的場景驚呆了：候車室里已經是人山人海，人頭攢動。椅子上坐的是人，地上坐的臥的都是人，整個候車室里都是人。我與媽媽小心翼翼地跨過堆放的一件件 行李，擠過一條條人逢，終于找到一塊可以下腳之地，噢!原來這塊可以下腳之地竟有一灘渾濁的污水啊!并且水面上還撒落漂浮著五顏六色的包裝紙食物殘雜什么 的，怪不得沒人站在這里呢?置身于這樣的嘈雜的環境中，撲鼻而來的是一股股香辣方便面與面包的香味，其中還夾雜著小食品與人們身上散發出的怪異氣味。這樣 的氣味使人煩躁，使人壓抑，使人窒息……我的情緒也開始變得煩操不安起來，媽媽就引導我有意識地觀察候車室的場景。
嘿! 候車的人們的表現真是各不相同啊，瞧，有的半躺半坐閉目養神;有的專心致志玩手機;有的津津有味地吃東西;還有的漫無目的東張西望……尤其是席地而坐的那位中年婦女，此時正狼吞虎咽地吃著方便面，還不時發出“噗嚕噗嚕”的聲響。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到臉上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起湯來。 喝完以后用手把嘴巴一抹，順手將盒子往旁邊一扔，又從身邊的袋子中抽出一根雞腿，把袖子往上一摟，大口大口地啃起來，不一會兒，原本大大的雞腿只剩下一根 細小的骨頭，接著她還把這細小骨頭從上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身來拍拍屁股，掂起包揚長而去。唉!這架勢也真夠瀟灑的。
熬過難捱的兩個小時后，我們終于“歷盡艱辛”地踏上開往老家的火車。難忘啊!我的初次春運大潮經歷。
小作文高一春運 篇24
以前只是在電視里聽有關春運的報道，心里則不以為然。
今年春節，我隨爸爸、媽媽回湖北老家探親，著實體驗了一把“春運”的滋味。
我們乘坐的是宜昌開往北京西的K50次列車，由于人太多，即使提前十天也只買到了站票，為此，我們買了三個小板凳。晚上八點，開始檢票了，人流開始向檢票口涌去，我也隨著擁擠的人群緩緩向前移動。出了檢票口，人們紛紛拖著行李跑向車廂，行李箱在地面上發出“嗡嗡”的聲音，我也跑得上氣不接下氣，站臺上仿佛彌漫著一種戰前的緊張氣氛。
好不容易擠進了車廂，一股熱氣撲面而來，車窗的玻璃上霧蒙蒙的，不時地往下淌水。我趕快脫下了羽絨服和毛衣，頭上還是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脫得只剩下一件薄薄的襯衣，還連聲喊熱。這時，我聽到有人說車廂內的溫度絕不低于海南三亞，這話雖然有些夸張，但又有點符合實際情況。
車廂內不僅熱，還十分擁擠。人多得腳都插不進去，要想穿過一節車廂，沒一百句客套話根本過不去，又是“謝謝”，又是“勞駕”。這不，我們連江湖語言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出門在外，都不容易，請讓一讓。”我和爸爸媽媽也被人群沖散了，我只得自己動手找一塊立足之地。好不容易在很多條腿之間找到一點空隙，我試著將板凳插下去：左邊壓下一點，再按按右邊;斜著倒是插下去了，但怎么也正不過來。最后終于將板凳放下去了，麻煩事又來了：根本坐不下去，因為兩邊都太擠了。哎!擠火車的滋味真不好受。
由于我們的車廂比較靠后，打水不方便，而且溫度又高，大家帶的飲用水很快喝光了，這給賣水的工作人員帶來了不少生意，賣水的一進門剛吆喝了一聲，乘客們就紛紛擁上去“給我來兩瓶”“我要三瓶”，還沒走到車廂中間，三元一瓶的兩大捆礦泉水就賣完了。我們也買了兩瓶，但我沒敢多喝，害怕上廁所。不一會兒，又來了個賣水果的，一進門便喊：“雪中送炭了啊!”這下本來擁擠的車廂變得更加擁擠，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛!
大概十點鐘，我有點困了，頭隨著列車的顛簸晃起來。后來聽媽媽說，有個好心的阿姨把我的頭靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡著了。后來車廂內發生的事我就不知道了。
回到老家之后，我不由感慨，經歷一次“春運”真是不容易啊。如果人們都能留在老家生活，不用東奔西走地找工作，那么，春運會不會不再是個煩惱了呢?
小作文高一春運 篇25
春運，令許多人都“為之瘋狂”。今年，我和爺爺好婆也過了一把“春運癮”。
早上五點二十分，我匆匆忙忙起了床。吃過早飯，坐上汽車，我媽媽送我們到蘇州火車站。在候車室等待了沒多少時間，就開始檢票了。六點五十九時，我和爺爺好婆與我媽媽道了別，坐上了前往南京的高鐵。一路上，我睡了個淺淺的回籠覺，便被喚醒，準備轉車去目的地——銅陵，我的故鄉。由于春運，這趟列車改點了，提前為九點開車。也就是說，我們下車到再上車，只有30分鐘的時間。因此，南京站還沒到，我們就先到車門口等待。車一到站，我們就第一個下車。然后就精神抖擻地拉著行李，用最快的速度下地道、出站，到廣場后，又飛快地繞到對面的候車室檢票、進站，接著又上車。時間竟然只用了20分鐘，真不亞于百米沖刺。除了好婆有些顯累外，爺爺竟然一點也不比年輕人差。在擁擠的火車上，爺爺和好婆時不時瞇一會兒，補充睡眠。而我由于暈車，則翻來覆去不停地調整姿勢。這趟車的速度和高鐵就沒法比了，從蘇州到南京217公里用了90分鐘，而從南京到銅陵203公里卻用了3個小時。我真的希望高鐵早點修到我老家。在半睡半醒間，我隱約聽見廣播里說，銅陵要到了。太好了！我心里這樣想著，我們趕忙起來收拾行李，又開始下車、出了站。我呼吸著車站外的新鮮空氣，開心極了。本以為接下來的節奏能舒緩一些了，但是——“陶也，快點快點啊，16路公交車要走了！”我又拉著行李箱，跟著爺爺好婆擠進了公交車。經過幾番波折，我們終于到了家。
在這幾個小時的旅行之中，我看到了一些與以往不同的“風景”。以前我們在列車上見到的大都是年輕的女列車員，而今天我們乘坐的車上卻幾乎都是男同志，并且都是年紀較大的。雖然他們穿的都是鐵路工作人員的服裝，但是我并沒有在他們的胸前、肩上看到列車員的牌子。雖然他們的服務態度很溫和，但是工作程序卻比較陌生。細細一打聽，才知道他們是機關工作人員，是春運下來幫忙的。我們乘坐的這趟列車，也是剛從車庫里調出來投入春運的。車開了，開水還沒有燒開，工作人員直喊“對不起”。
旅客忙，火車忙，汽車忙，工作人員也忙。到處都是迫不及待想回家的游子，到處都是手里提著大包小包卻喜笑顏開的游子。這就是中國春節期間一道獨特的風景線，這就是中國的春運。
小作文高一春運 篇26
每年春節前后，我國都會出現一種特有的現象——春運。以前，“春運”二字的概念對我來說甚是模糊，我僅僅是從廣播、電視或報紙中略知，而今年春節我卻親身經歷了春運大潮。
臘月二十七這天下午，我與我媽媽一同前往火車站準備回老家過年。我們打的來到了羊坊店過街天橋下，還未出車門便看到了人們排著長長的隊，慢慢地挪動著前往北京西客站候車廳的方向。我迫不及待地拉開車門與我媽媽匯入這龐大的人流之中。小小的我隨著人流艱難地挪動著步子，但是仍舊是時不時地被這個撞一下被那個碰一 下。在這碰撞之中，我仍要像蝸牛一樣，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此時要有武林高手的飛檐走壁之功該多好哇!哈哈!我就不用在這里忍受這般折磨，一 步就可以跨過天橋飛入候車室啊!
大約半個小時后，我們終于隨著人流流到候車廳。當我與我媽媽拉著大箱子背著大包，氣喘噓噓趕到候車室時，我們 被眼前的場景驚呆了：候車室里已經是人山人海，人頭攢動。椅子上坐的是人，地上坐的臥的都是人，整個候車室里都是人。我與我媽媽小心翼翼地跨過堆放的一件件 行李，擠過一條條人逢，終于找到一塊可以下腳之地，噢!原來這塊可以下腳之地竟有一灘渾濁的污水啊!并且水面上還撒落漂浮著五顏六色的包裝紙食物殘雜什么 的，怪不得沒人站在這里呢?置身于這樣的嘈雜的環境中，撲鼻而來的是一股股香辣方便面與面包的香味，其中還夾雜著小食品與人們身上散發出的怪異氣味。這樣 的氣味使人煩躁，使人壓抑，使人窒息……我的情緒也開始變得煩操不安起來，我媽媽就引導我有意識地觀察候車室的場景。
嘿! 候車的人們的表現真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐閉目養神;有的專心致志玩手機;有的津津有味地吃東西;還有的漫無目的東張西望……尤其是席地而坐的那位中年婦女，此時正狼吞虎咽地吃著方便面，還不時發出“噗嚕噗嚕”的聲響。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到臉上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起湯來。 喝完以后用手把嘴巴一抹，順手將盒子往旁邊一扔，又從身邊的袋子中抽出一根雞腿，把袖子往上一摟，大口大口地啃起來。不一會兒，原本大大的雞腿只剩下一根 細小的骨頭，接著她還把這細小骨頭從上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身來拍拍屁股，掂起包揚長而去。唉!這架勢也真夠瀟灑的。
熬過難捱的兩個小時后，我們終于“歷盡艱辛”地踏上開往老家的火車。難忘啊!我的初次春運大潮經歷。
小作文高一春運 篇27
身在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。沒有遠行的人，永遠無法體會游子的心聲，尤其是每臨年關，對親人的思念，故土的深情，恨不能雙臂化翼，飛回故里，回到生我養我思我念我寵我愛我的港灣，用親情的溫暖來融化那顆冰封已久的心，然而想到春運的可怕，那即將沸騰的心再次沉寂下來。
那年，我十八歲，第一次離家在外求學，雖然半年已經使我適應了校園的生活，逐漸了解了這個陌生的城市，但對第一次寒假過年內心的期盼、興奮，如此強烈。輾轉未眠數夜，終于盼到了歸期。當與同鄉手持著站票來到車站時，我驚呆了，一條條人龍排到了廣場之外，來來往往的人堵塞了幾乎所有的通道。凌晨三點，在擁擠的候車區徘徊了六七個小時后，盼來了那個車。潮水般的人流向著列車涌去，夾雜在人群中，完全不能自已，而等待我們卻是車門緊閉。此刻，站臺上的人群開始尋找打開的窗口，通過窗口爬進去，而車內的人則爭相恐后的關窗，爭吵聲，叫罵聲，哭泣聲，聲聲入耳。日思夜想的家，第一次覺得竟然如此遙遠。
看著列車漸行漸遠，帶走了歸家的期待和希望。凌晨三點鐘的站臺，隨著滯留人群的卓漸離開，慢慢恢復清冷，寒風吹拂著殘云，圓月在殘云中穿梭，若隱若現，也失去了昔日的皎潔，慘淡的月光照在站臺厚厚的積雪上，隱射出淡淡的哀愁。"我們別出去了，在這隨便坐個車，回去吧"一位資深同鄉這樣建議。
風餐露宿，饑寒交迫，三日的苦等，耗盡了我全部的心力，泯滅了我最后一絲的希望，也深深鐫刻了春節回家的恐懼。家如此溫馨的字眼，可此刻的心……
曾記得有次節后回歸，僥幸通過窗口爬了進去，雖然腳無立足之地，在噪雜和煙霧繚繞的車廂內"懸浮"了七個小時，正為自己渡過地獄般煎熬慶幸時，卻得知不開車門，乘警的問答："你們怎么上來的，怎么下去"，一顆欲近天堂的心深深墜入地獄，時至今日，這句話猶能在耳畔回響。
韶光如梭，光陰似箭。彈指間，七年悄然而過，然時光帶走的僅僅是流年，而春運的悲歌依舊蕩氣回腸。曾幾何時，月明星稀，排隊購票于十日之前，得票而沾沾自喜，竊以為可以安然而無憂。十日后，持票進站而被告知列車取消，此情何以堪？
看春節一天天臨近，心也漸漸的迷茫，我欲急回故里，奈何一票難求，春運回家的人兒啊，傷不起！
愿，今生此后春運不再，愿，流年歲月歡樂開懷。
小作文高一春運 篇28
在異國他鄉的陌生人讓我每一個節日都想家。不遠行的人永遠聽不懂漫游者的聲音，尤其是在新年即將結束的時候，想著親人，愛著故土，希望不要把胳膊變成翅膀，飛回家鄉，回到我出生、長大、思考、閱讀、愛和被愛的港灣，用家庭的溫暖融化那顆凍結的心。然而，當我想到可怕的春運高峰時，沸騰的心又會安靜下來。
那一年，我十八歲，第一次離家讀書。雖然半年的時間讓我適應了校園生活，逐漸了解了這個陌生的城市，但內心對新的一年第一個寒假的期待和興奮是如此強烈。幾夜無眠，終于盼到了回歸。當我和同胞拿著站票趕到車站的時候，我驚呆了，廣場外人山人海的排起了長隊，來來往往的人幾乎把所有的通道都堵死了。凌晨三點，在擁擠的候車區徘徊了六七個小時后，我盼到了公交車。一大群人向火車沖去，混雜在人群中，完全控制不住自己，但等著我們的卻是緊閉的大門。這時，站臺上的人群開始尋找開著的窗戶，從里面爬了進去，而車內的人則在恐懼、爭吵、叫罵聲、哭喊聲之后沖過去關窗，聲音傳來。第一次感覺離家那么遠。
看著火車漸行漸遠，帶走了回家的期待和希望。凌晨三點，站臺隨著滯留人群逐漸離去，慢慢恢復到冰冷。冷風吹殘云，滿月穿梭殘云。它若隱若現，失去了往日的光輝。慘淡的月光照在站臺上厚厚的積雪上，掩蓋了一絲淡淡的憂傷。“我們不要出去，就在這里坐車回家，”一位資深老鄉建議道。
風中露宿，饑寒交迫，等了三天，耗盡了我所有的心力，剝奪了我最后的希望，深深的刻上了春節回家的恐懼。家是一個如此甜蜜的詞，但此刻的心。
記得放假回來，很幸運的從窗戶爬進去。我的腳雖然沒地方站，卻在嘈雜、煙霧彌漫的車廂里“懸浮”了七個小時，慶幸自己忍受了地獄，但得知自己沒有開門，警察回答：“你怎么起來的，你怎么下來的？”一顆想靠近天堂的心掉進了地獄。時至今日，這句話還在我耳邊回響。
時光飛逝，時光飛逝。七年悄然過去，時間只帶走了轉瞬即逝的時光，而春運高峰的悲歌還在如火如荼的進行著。從前月星稀少，十天前排隊買票。他們拿到票就沾沾自喜，暗自以為可以安全無憂了。10天后，我拿著票進站，被告知火車已經取消。這個呢？
看到春節一天天臨近，心里越來越迷茫。我想趕緊回老家，但是很難買到票。春運高峰回家的人傷不起！
希望這輩子以后春運高峰不在這里，希望過往的歲月充滿歡樂。
小作文高一春運 篇29
我坐定后不久，一個戴著老頭帽，滿臉皺紋，背著蛇皮袋的鄉下老頭，坐在我旁邊的一個空位子上。老人彎腰把蛇皮袋推到展臺下面，然后沖我笑了笑算是打招呼。老人可能很累。他一坐下，就把頭靠在椅背上，瞇起眼睛。過了一會兒，他打呼嚕了。
這時，一個看起來像大學生的二十多歲的年輕人，提著一個行李箱，站在老人的座位旁邊。他先看了看我，又看了看閉著眼睛睡覺的老人。他嘴唇動了幾下，但什么也沒說。然后，他抬起胳膊，把行李箱塞進行李架，扶著椅背，站在老人座位旁邊。火車上的人越來越多。車廂里擠得像罐頭沙丁魚，空氣悶得要死。
嗚，嗚，嗚，嗚，火車啟動了。我把頭伸出窗外，看流動的風景。老人仍然閉著眼睛熟睡著。年輕人站在過道里，身體被擁擠的乘客搖搖晃晃。起初，這個年輕人還能站直。一個多小時后，小伙子的腰自然彎了下來，手肘支撐著椅背，分擔著全身的重量。
不知道過了多久，老人終于醒了。他揉揉眼睛，環顧四周。然后他對年輕人說：“你站著累了。坐下來休息一下。”小伙子婉拒：“我不累，大叔，你總該坐下吧。”老人笑著說：“我馬上下車！其實這個座位也不是我的。今天有點感冒，頭腦昏昏沉沉的。所以我想一上車就找個空位子休息一下，等車主來了再還給他。但是我一坐下就睡著了。這個座位的主人從來沒有來過。”小伙子開玩笑說：“爺爺，這個座位好像是上帝特意給你準備的！”老人笑著和年輕人愉快地交談。原來老人在武漢工作，有個兒子在讀大學。他努力為兒子掙學費。這個年輕人是一名大學生。假期后他沒有立即回家，而是在城里找了份工作。
過了一會兒，火車到了邢臺站，老人提著蛇皮袋下了火車。年輕人坐在老人的座位上。我問那個年輕人在哪里下車。小伙子說，長春。我說，你很幸運能站在老人身邊，或者你能站在長春。小伙子笑著說，其實這個位子是我的。他從口袋里拿出一張硬座票，這是老人的座位號。我很驚訝的說，你一開始怎么不找老人要？年輕人濕著眼睛說：“看到老人，我就想到了爸爸。和老人一樣，他出去給我打工上大學。現在我正坐某列火車回家，但我不知道他現在是站著還是坐著……”我沉默了，被這個年輕人的行為深深感動，溫暖。
小作文高一春運 篇30
春運是新聞，是話題，更是對家的向往！雖然百轉千回，卻讓人義無反顧。
聽爺爺說，他第一次坐火車是1993年的春節，長長的站臺、紛亂的情形深深地烙印在他的腦海里。那時候旅客多、人員雜、上車亂，到處都是扁擔挑著、背包扛著、三五成群追車奔跑的旅客……
爺爺清晰地記得：在那個蒸汽時代的春運，站臺、車廂、候車室到處是熙熙攘攘的人群，嘈雜、擁擠、拼搶，有時甚至會影響列車正點運行。車到站了，在滾滾攢動的人頭面前，狹小的車門幾乎要將人的身軀扭成一只麻花。旅客為了擠上車而擠掉行李、衣帽、鞋子，負責任的工作人員會把旅客遺落的物品送上車，讓列車上的乘務員廣播“失物招領”。
爺爺說，蒸汽火車功率小、牽引能力弱，走行區段短，一個單趟司爐工徒手鏟煤就達10多噸，他們也被熏得灰頭土臉；煤灰還會飄到后面的車廂，乘客也得跟著受罪。同樣遭罪的還有司機，下班后除了眼睛是亮的、牙齒是白的，全身烏黑，累得筋疲力盡。那時候，乘客們如果能坐在靠窗的位置，那就是一件非常愜意的事情了。
蒸汽唱罷，內燃登場。幾年后，爺爺坐上了內燃機車，時速從60公里提高到了90公里，春節回家不僅舒適而且時間更短了，火車司機室再也沒有了“煙熏火燎”。 再后來，科技進步了，火車“鳥槍換炮”，于是有了電力機車。這種機車功率達到7200千瓦，牽引力也到了6000多噸，幾乎是蒸汽機車的2倍。從此，機車里沒有“油污”，也聽不到柴油機的轟鳴，而且冬暖夏涼，司機、乘務員上班都可以穿西裝、打領帶……
如今，春運已發生了天翻地覆的變化，火車已經從蒸汽機車到內燃機車再到電力機車、從綠皮車到紅皮車再到被稱為“陸地上的戰斗機”的高鐵，讓春節回家的方式變得更加多樣、與家人團聚的路變得更加順暢。不管是“和諧號”還是“復興號”，不僅僅是運行速度的改變，更令人欣喜的是乘車環境的完善，再沒有曾經車廂中的嘈雜擁擠，密閉環境下難聞的氣味，取而代之的是高大上的車廂配置、舒適的座椅、整潔的地面、列車員溫柔甜美的問候，甚至是車廂內適宜人體的溫度控制，無一不體現出中國巨龍的騰飛！
爺爺說，不同的年代都有屬于那個年代特有的春運記憶，它們一同勾連出時間的印記，也折射著國家發展的歷程。時代在變，但春運的記憶從未改變！
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