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多一些彎道作文（通用18篇）
在平平淡淡的日常中，大家一定都接觸過作文吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的多一些彎道作文，歡迎大家分享。
多一些彎道作文 1
“彎道超越”是賽車手必須面對的。相對于直道而言，彎道上困難大，變數多，原來領先的車手可能因為彎道而落后，而本來落后的車手也可能因為利用彎道而超越對手，就像人生一輩子曲曲折折。
苦難不可怕，可怕的是你看待苦難的態度和處理苦難的方式，就像巴爾扎克說的一句話“不幸是天才的`晉升階梯，信徒的洗禮治水，弱者的無底深淵”。面對苦難，不幸，我們需要擦亮眼睛，勇往直前，尋找機遇，走出荊棘，在曲曲折折中，找到屬于自己的人生。
蘇軾不滿于舊黨，也不融于新黨，繼而一貶再貶，還因“烏臺詩案”獲罪入獄。是他人生中的多個彎道。可彎道終使他振奮，使他成熟。蘇軾選擇了超越。所以就有了“日荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”的開闊豁達，也能在彎曲的境地歌一句“誰道人生無再少？，門前流水尚能西。”在滔滔江水前頌一句“人生如夢，一尊還累江月。”在赤壁前感慨周郎“談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的雄姿英發，在逆境中成就《赤壁》二附，他在群小當道的社會現實中，依然保持著文人風骨，面對彎道的坎坷淡定從容地走過。《定風波》里一句“歸去，也無風雨也無晴。”道出了他看待世間的態度，風雨之中，抖一抖沁滿雨滴的蓑衣，獨攜竹杖，登高而歌，望穿人情世故。就在這一貶再貶之中蘇東坡達到了創作的巔峰，成為了文學史上一顆璀璨的星。他完成了思想與自我的突圍，沒有固守在政治當中，越陷越深，引來了轉彎之后的燦爛春天。
峰巒如聚，風雨如晦，是誰揮舞著手？茫茫天地間，突兀你高大的身軀，敢問人生路誰主沉浮？你將捋一捋長須，仰天長嘆那懷才不遇的嘆息夾雜著淚滴，你仰視遠方，巍峨的身軀擋住了歷史前進的路，您那清晰而又熟悉的身影遠了，去了，淡了……屈原沒邁過這道坎，他在彎道面前屈服了，即便嘆息“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”但最終失去毅力，無力掙扎，最后投江而死，凄美抱憾，他沒有意識到或許轉彎之后是個春天。
越王勾踐臥薪嘗膽留下“三千越甲可吞吳”的佳話，司馬遷忍受痛苦著成了被譽為“史家之絕唱，無韻之離騷”的《史記》，陶淵明不“戚戚于貧賤，不汲汲與富貴”的品格終使他與仕途無緣，成就了他的文學夢。
彎道即使痛苦又是機遇，只要可以把握住，引來的定是美麗的春天，多一些彎道磨練自己，使自己一步步接近完美。
多一些彎道作文 2
賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！
你可曾發現，
賽車選手超越對手的地方，也是在彎道處！
很多觀眾看比賽，很少人注意過程，只關注起點的瀟灑和終點的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。
我們中國有句經久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升，波浪式前進，我們前進的道路不是一馬平川，而是存在著許多彎道。有遇到艱難險阻時的被迫拐彎，也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關頭的合理拐彎。發展需要抓機遇，而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。一部世界史，其實就是各國在拼彎道、抓機遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀，是人類世界的大變革、大轉折時期，從經濟到政治到社會，都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起，正是把握了重大轉折的機遇，在歷史彎道上，面對沖決封建神學束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產階級革命和挑戰全球的工業文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進程，促進了自身的飛躍。而人口占當時世界人口三分之一的'清帝國，在這一輪彎賽中，無視時勢的轉折，不思進取，安于現狀，不僅原有的輝煌盛世不復存在，而且被眾多列強超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
“彎道”是一個挑戰，也是一種機會。險阻可以磨礪我們的斗志，挑戰可以使我們闖出新路。今天的發展，我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經濟環境不確定性因素增加，全球需求增長呈放緩態勢，對于出口依存度很高的我國必然產生負面影響；國內宏觀經濟環境趨緊，通脹壓力加大，生產要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎么辦？最要緊的是主動適應，把握機遇，積極應對，敢于超越。應該說，對于進取者來說，任何時候都有機會，任何挑戰都可以變成機遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。環境趨緊，可以主動調整結構、轉變發展方式，實施有保有壓，實現資源優化配置。總之，在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進，乘勢而上，善于在曲折中把握機會，在不利中尋找有利，就能實現彎道超越。
多一些彎道作文 3
黃河柔腸百轉，長江一詠三嘆，歷史向宇宙縱深處延伸，人類社會在曲折中前進，自然，社會，歷史給了我們豐富的素材。它的沉重與鮮活，它的豪放與乖張，它的執著與嬗變都給人以心靈上的啟示：心靈坦直固然重要，但也需要一個彎道，在山重水復之時給我們打開柳暗花明的窗。這就需要我們學會變通，在恰當的時候，走上心靈的彎道。
偉大的人靈魂往往過于執拗，屈原的“特立獨行”宣告了與舊時代共亡的悲愴；李白天真單純的執著換來了“對影成三人”的滄桑；嵇康稀有的人格節操葬送了那一片空靈與飄逸；岳飛怒發沖冠只為伸張民族的正氣……
他們如此偉大的靈魂卻尋不到歸宿，只因思想過于精深與突兀，令人既為他們擊節叫好，又為他們的不會變通扼腕嘆息。文人就應該拋棄世俗潛心研道，武將就應該戎馬一生，馳騁沙場，政治并不屬于他們。
反觀之，摒棄生命之重，適時的變通能讓我們更快捷更有效地利用生命。唯其如此，才會擁有“悠然見南山”的超逸境界。
變通會使人生從容淡定、漸入佳境，同時也會讓人生智慧豐盈、絕處逢生。貝爾不想因傳遞信息而長途奔波，于是他沖破思維定勢，發明了電話；畢昇因看到刻字的繁瑣、竹帛的繁重，于是他另辟蹊徑，活字印刷術應運而生。他們因變通而名傳千古，也為人類帶來了福祉。可見，變通是人類文明的助推器。
變通是一種哲學，一種智慧，它不同于俗世的圓滑，也不同于趨炎附勢的阿諛。變通，給我們的心靈以重生的希望和機會。
當我們陷入凄風苦雨生活最低谷的`時候，反抗是我們的本能，但往往會使無知德者更加肆虐。我們不如變通，以理智去應對，以寬容的心態去展示并維護我們的尊嚴。我國古代的梁楚之歡，就是梁國以德報怨的善果。若梁人以其人之道還治其人之身，一場血戰就不可避免。轉敗而為功，因禍而成福，變通，讓歷史多了一絲和諧，少了一些征戰。
泥盆紀總鰭魚爬出污水，走上河岸，獲得滄海桑田之后的余生；上古時代古猿滑下古樹，走出叢林，揭開人類文明的扉頁。可見，變通是獲得的契機，是通往心靈的彎道。
揮灑智慧人生，就需要給心靈設計彎道。
多一些彎道作文 4
人生的一切變化，一切魅力，一切美都是由光明和陰影構成的。
大海如果失去了巨浪的翻滾，也就失去了雄渾；沙漠如果失去了飛沙的狂舞，也就失去了壯美；人生如果失去真實的經歷，也就失去了色彩。“會挽雕弓如滿月”，于生命的彎道處綻放人生的華彩。
鳳凰浴火方能重生，幼蛹破繭才能成蝶。蘇武在漫天飛雪中堅守信念，綻放人生光彩。朔風冷冽，他與冷月為伴，北顧中原，將“生是大漢人，死是大漢臣”的高貴銘記心間；黃沙漫漫，他與孤冢為伴，放眼遠望，將“千金俸祿，高貴官職”的引誘忘卻得一干二凈；地窖冰冷，將滿口的氈毛和草皮一塊咽下，心里卻沸騰著熱血——精忠報國。他用睿智，將光禿的旌節升華為一段不朽的佳話。他用勇氣，將苦守的羊群定格為一段千古傳奇。飛沙刻畫出他手掌的龜裂，他卻并沒有在這彎道處屈服，幾十年的守候等來的是大漢天子的迎歸，大漢百姓的敬仰。人生幾何，一帆風順，轉過黑暗的彎道，眼前會是另一番光明，我們倍加珍惜這光明的普照。
蘇武在西北大漠守著一群孤瘦的羊群，張愛玲則在夜上海的街道獨步。
張愛玲一生轉了多少彎，或許只有路過的風才知道。彎道是她灰暗的童年，是她不幸的婚姻，是她在舊上海的.夜下孤獨的舞步。但她奮起、執著、持筆。她不寫戰爭革命，只是寫對那個時代最美好的回憶。孤獨的身影化為從《半生緣》中走出來的妙齡少女，《傾城之戀》中的多情女子……轉過彎道，張愛玲看到了另一個光明的世界。
膝蓋全然換掉卻依然奔騰如飛的足球之神巴喬，面對阻礙依然堅守的綠色森林衛士，挑著孩子沉甸甸夢想的80后鄉村女校長李靈，無不經歷過彎道，最終收獲了渴望已久的光明。
巴爾扎克說過：“不幸，是天才進升的階梯，信徒的洗禮之水，弱者的無底深淵。”風雨過后，會是鷗翔魚游的天水一色；荊棘過后，會是鋪滿鮮花的康莊大道；登上山頂，會是積翠如云的空淺山色。
回顧昨天，激情與汗水同行，經歷與收獲同在；
把握今天，勤奮與惜時同行，拼搏與奮進同在；
展望明天，機遇與挑戰同行，希望與壓力同在。
陰影是美，光明更美，彎道過后的光明最美。于生命的彎道處，綻放人生的華彩。
多一些彎道作文 5
為靈魂設計一個彎，黃河會軟化心靈，長江會嘆息三次，歷史會延伸到宇宙深處，人類社會會曲折前進。自然、社會和歷史為我們提供了豐富的材料。它的沉重和新鮮，它的大膽和荒謬，它的堅持和蛻變都給了人們精神上的啟迪:保持頭腦清醒是很重要的，但是當山被水淹沒時，它也需要一個彎來打開一扇明亮的花和黑暗的花的窗戶。這要求我們學會靈活，在正確的時間走自己的心路。偉人的靈魂往往過于頑固。屈原的特立獨行宣告了他對舊時代的悲哀。李白天真單純的執著改變了滄桑，給我帶來了我的影子，使我們三個。嵇康罕見的氣節摧毀了那塊空的精神和優雅。岳飛的憤怒只是為了國家的正義，但他偉大的靈魂卻找不到歸宿。因為他的想法太深刻和唐突，他讓人們為他們鼓掌，為他們不能靈活變通而哀嘆。文人應該拋棄世俗，投身于道教研究。
軍事指揮官應該一輩子穿著制服，在戰場上馳騁。政治不屬于他們。相反，放棄生命的重要性并及時做出改變可以讓我們更快更有效地利用生命。只有這樣，我們才能有一個悠然見南山的境界。靈活性會讓生活變得輕松和平靜，變得越來越好，同時也會讓生活充滿智慧和獨特。貝爾不想長途跋涉去傳遞信息，所以他突破了思維定勢，發明了電話。畢升看到了文字的復雜性和竹帛的沉重負擔，于是他另辟蹊徑，活字印刷應運而生。他們以靈活著稱，給人類帶來了好處。顯然，靈活性是人類文明的'助推器。靈活性是一種哲學和智慧，不同于世故和奉承。
靈活性給了我們內心重生的希望和機會。當我們陷入悲慘生活的最低谷時，抵抗是我們的本能，但它往往會讓無知和善良的人造成更大的破壞。我們不妨采取靈活、理性的態度，以寬容的態度展現和維護我們的尊嚴。梁、楚在中國古代的幸福是梁以德報怨的結果。一場血戰是不可避免的，如果梁的人民給他與他一樣的待遇。將失敗轉化為成功，將災難轉化為好運，并做出改變，為歷史增添了些許和諧，減少了戰爭。泥盆紀過江魚類在余生中從污水中爬出來，爬上河岸。古代南方古猿從古樹上滑落，走出叢林，打開了人類文明的扉頁。可以看出，靈活性是一個獲得的機會，也是一種向內心的屈服。為了在生活中傳播智慧，一個人需要為自己的思想設計一條曲線。
多一些彎道作文 6
小時候在鄉下老家與小伙伴追跑打鬧自由嬉戲時，老玩一個怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲規則是：一個人當“鬼”，其余的當“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。
我從小體質就不好，玩這個游戲自然吃虧。倘若我當“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險惡”的環境下，我無法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無數次被抓住后，我終于發現了自己的制勝法寶——急轉彎。
具體說來就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，我突然拐彎。因為對方已經習慣性地認定我跑的就是直線，整體方向都是往前去的，而我毫無征兆地拐彎后，對方要么得轉一個半徑遠大于我轉的彎的半圓，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在沖刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。
其實，拐彎也是有著極大變數的：如果轉的半徑過小，會導致“鬼”一伸手就把你拽了回來，實際上加速了被抓的悲劇；如果你轉的半徑過大，對方立刻緩過神來，直接走直線去你面前堵你也有可能。
當時，我并不知道自己的轉彎學名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個機會，抓住了，你“活命”了，沒抓住，你就倒霉了。
后來聽到“彎道”這個詞是在一次期中考試后的班會課上，班主任挺嚴肅地說：“如果將初中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過100米，現在正在彎道上。這次考試成績優異的同學別得意，彎道的變數特別大，說不定有誰一使勁就把你超了；考試成績不理想的`同學也別喪氣，彎道還有，說不定你能超過別人。”
于是，我結合小時候的游戲，明白了彎道充滿了變數，落在后面的可能沖向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長，但不可能一成不變。
其實，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會在你毫無察覺中出現，那時，恰當轉彎你就成功了，轉彎不當就會落后。
多一些彎道作文 7
賽車運動在我們看來總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會是這項運動的生命所在。車王舒馬赫曾一語道破“彎道超越”這個詞包含的玄機：“相對于直道而言，彎道上困難大，變數多。過彎道時，原來領先的車手可能因為彎道而落后，而本來落后的車手也可能利用彎道超越對手。”由此，彎道便成了挑戰與機遇的集合體。放眼人生，彎道無處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來彼岸花開。
“采菊東籬下，悠然見南山”，吟唱著不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手，撇下一句“誤落塵網中，一去三十年”，駕著車兒，走進了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩人”的美稱。
記得在那個讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個中國人曾抱著醫學救國的熱情東渡日本留學。可是現實的殘酷無情的打碎了這個青年滿腔的熱情，國人的麻木讓他的內心深受震動。思前想后，他毅然棄醫從文，立志用手中的筆來喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅，一個敢于直面慘淡人生的勇士。個人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書寫偉大的人生。
北京的'初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢學森，一個小小的選擇，描繪了一個偉大的時代。“在他心里，國為重，家為輕，科學最終，名利最輕”，當新中國成立的消息如一縷陽光蕩滌他內心世界時，這個青年立即決定回國，瀟灑的超越了他人生的彎道。五年歸國路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報國心。錢學森用他的實際行動超越人生彎道，開創了彼岸祖國航天事業的蓬勃發展。
超越彎道，才會迎來彼岸花開。若不是這樣，蘇軾又怎會成就“一代文豪”的事業，貝多芬又怎會成為“扼住命運喉嚨的人”，海明威又怎會塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會重回事業的巔峰。
超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽光，點亮人生，迎來彼岸花開。
多一些彎道作文 8
很多人都非常熱衷激越刺激的F1賽車這項運動，風馳電掣而過的靚麗車身，輪胎與地面摩擦發出的聲響和著場邊人群的吶喊，總是令人血脈賁張，激情四溢。在賽車中彎道的把握尤為重要，甚至可以說決定了車手的成績，所以所有的參賽者都非常看重每一圈的每一個彎道。
其實，不光賽場如此，生活中人生里也有很多這樣的'彎道存在。而能不能很好的抓住這樣的時機，也就決定了你能不能成就一番事業，實現生命的價值。
成功者莫不善于在歷史前進的彎道上發現機會，并把握這一成功的關鍵，正所謂“金風未動蟬先覺”。站在歷史的關口，鄧小平審時度勢，作出了改革開放的偉大決策，為中國贏得了今日的超越；快速發展的合肥，乘著中部崛起的東風，奮勇爭先，讓400萬合肥人民生活蒸蒸日上，逐步小康。機遇稍縱即逝，只有善于發現并牢牢抓住它，才能讓不可能變成可能，才能在彎道上實現超越。
彎道難則難矣，但優秀賽手知難而進，決不讓機遇擦肩而過。建立之初的騰訊公司，馬化騰和他的團隊舉步維艱，為融資費盡周折。可作為CEO的他深深的知道，即時通訊必將大有可為，為此他不懼萬千困境，反復游說，終于用自己的毅力換來了超過200萬美元的投資，實現了真正的彎道超越。相反，夜郎自大的滿清王朝，在西學東漸之時，仍故步自封，墨守陳規。看不到世事格局的變化，不圖進取，只能落得個挨打受辱的下場。因此，面對彎道，要視其為機遇敲響了大門，我們毫不畏懼，迎難而上，定能沖破一切艱難險阻，實現涅槃后的新生。
轉機之時，超越他人也就超越了自己。彎道之上，可謂危機四伏，超越也就成了每個人此刻的唯一信念。楚有屈原，漢有蘇武，面臨強權的淫威，投敵者的威逼利誘，不為所動，用他們的大義凜然視死如歸在生命的彎道鑄就了一副無言而有力的雕像；他們超越了那些蠅營狗茍媚世媚俗之輩的同時也升華了自我的生命，實現了對自己的超越。
我們的年華就像賽道，一圈一圈地書寫著歲月的軌跡。征途上，彎道中，只要我們用心書寫，相信每一次的轉彎，都會實現一個華彩四溢的超越，都是一次生命的飛騰！
多一些彎道作文 9
人生道路好似一場競逐賽，而跨越總在哪兒險而峻的轉彎處造成。
題記
激情的轉彎上，職業賽車手們你爭我奪，齊頭并進，不相上下，但經歷一個轉彎之后，都會有沖在前面的一輛車。
急湍的河流上，千帆競發，掌舵人雙手揮舞持續，分不清楚上下左右。但歷經一個彎道后，總會有有目共睹的一只。
猛烈的運動場地上，選手們各個身如電閃，難分前后左右，但歷經一個彎道后，一樣會出現跑在最前的一位
比賽場上的市場競爭是這般激烈，人生的市場競爭又何嘗不是這般呢？物競天擇，適者生存。身居那樣一個社會發展，假如沒法超越別人，便只有被社會發展取代，而超越她們的最好是地區剛好是那險峻的彎道。
彎道是人生的轉折點，超越別人的機會，提升自我的`起始點。古時候大文豪蘇東坡以前說過：木沒經霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。
對啊，彎道不更是一個險困難嗎？超越之后，便能提高自己，擊敗他人，獲得成功。
縱覽歷史時間，很多事業有成的英雄豪杰宣布在彎道中獲得獲得超越，進而一舉出名。永載史冊的唐太宗，宣布看透了弟兄們的虛情假意奸詐，利用玄武門這一彎道用自身手上的劍大逆轉了乾坤，一舉斬獲王位，進而開辟了貞觀之治使唐王朝進入了鼎盛。
由于彎道，才有歸屬于機會。國民革命階段我國，局勢一片錯亂，在這個風雨飄搖的動蕩不安階段，新生的火焰剛起，卻被一次次圍剿，在數次圍剿中，一次次躲避了劫波，但在第五次反圍剿中，因為管理決策出錯差點兒被解決，便是在這個彎道處，年青的把握機遇，舉辦遵義會議，呈現不凡才氣，最后力挽狂瀾救黨于危亡當中，自身也從而挑動大梁。
在彎道處展現自身，最后將改革的星火燃遍大街小巷。
人生道路是商船的整個過程，轉彎是這一整個過程的艱險，作為新形勢下的青少年兒童，處在競爭對手日趨令人擔憂的大伙兒，理應有像子貢那樣頭領千乘之國的自信心，像充符那樣摶扶搖而上九萬里的勇氣，僅有那般，就可以在人生道路的轉彎中逆流而行，跨越他人，跨越本身，劃到人生道路中最漂亮的斜線。
多一些彎道作文 10
人生如棋，每一步均為鋪墊；人生如行路，每一次落腳都是一種考驗；人生是一場賽跑，每一個彎道都等待著你去超越。站在彎道的門口，我卻不知道如何跨進彎道的弧度。
站在彎道的門口，我想起“既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經丘”的艱辛，也想起“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的歡欣；站在彎道的門口，我想起“臣以險釁，夙遭閔兇”的悲苦，也想起“窮且益堅，不墜青云之志”的豪邁。
站在彎道的門口，我想起可怕的挑戰可喜的機遇，也能磨礪勇者不屈的意志；彎道也像驟起的狂風，它能熄滅生命微弱的搖曳不定的燭火，也能托起胸懷壯志“直上云霄九萬里”鯤鵬。
站在彎道的門口，我想起劉備在“青梅煮酒論英雄”的那一刻，身處事業的困擾，內心卻已涌起東山再起的信念，站在彎道的門口，我相起蘇軾的滴黃岡，面對大江，身處人生的彎道，練就了“也無風雨也無晴”的豁達。站在彎道的門口，我想起了孫中山的臨終之時，展望時代的彎道，留下“革命尚未成功，同志還需努力”的諄諄教誨；站在彎道的門口，我想起“屈指行積二萬”的長征，在革命的'彎道下，處處都有用鮮血和信念銘刻在地球上的紅飄帶。
站在彎道門口，看起來崎嶇不平，可望不可及，只要你勇敢的跨出一小步，你就會進步一大步，順著彎道前行，你會發現前途一片光明，不再那么畏懼。
正如駕著小車進入彎道的時候，總是害怕車身太寬根本過不了彎道，而實際上還留有很寬闊的地方，然而又害怕對方來了車，會車的時候擦著了怎么辦，憂心仲仲，其實只要努力的跨出一步，掌握好方向盤，始終走自己的路，不占道就能安然無恙的過去，而最難的就是大膽的邁出這一步！
其實，彎道，是一種考驗，超越，是一種堅守，彎道是一種磨難，超越，是一種追求，彎道，是一種挑戰，超越，是一種情懷。
多一些彎道作文 11
跑步時的路程并非一條直線，人生的路上也曲曲折折。有的人面對彎道折服了，有的人則奮起直追。操場上的我心砰砰直跳，顫抖的雙手攥出了層層汗水。身體有些不適的我一會兒要測1000米的長跑，努力深呼吸平復心情，不自然地扭動關節做做熱身。
王老師一聲令下，同學們像一群蓄力已久的虎狼之師跑起來，我一下子就被甩在中后面，前面的同學像一匹匹脫韁的野馬，不到幾秒的工夫，便跑了半圈。我只能在心里一直默默地念：保存體力。可能是因為胃的不適，剛跑完一圈半，肚子就劇烈疼痛。我看到有的同學已經不勝勞累停下腳步，改為步行，而最前面的幾個同學卻已超過了我一圈。我只好加快步伐，一步步艱難地跨越。
太陽正在不遺余力地在我的頭頂上散發著紫外線，陽光下的我正大口大口地喘著粗氣，淚水一滴一滴透過我黝黑的`臉頰，散落在地碎成一瓣又一瓣，我已經越來越透支，三圈，四圈，五圈，我的兩肋開始隱隱作痛，腳步越來越慢。望著空闊的操場，我又跑過了一個彎道，跟上了群體。
終于到了最后一圈，許多同學早已做好了沖刺的準備，剛過最后一個轉彎，就拼命沖刺。而邁進最后一圈的我早筋疲力盡，連步伐都顯得有些搖搖晃晃，身子像是不屬于自己了一樣。抬起頭，耀眼的陽光令我目眩，到一個彎道時我忽然腳下一個趔趄拌了一跤，我只好忍著扭傷繼續向前。終于到了最后一個彎道，我微微放慢了速度，準備做最后的沖刺。我深吸一口氣，卯足了勁兒，緊盯著前方，拼命往前沖。想起當年和小伙伴們一起肩并肩跑過的城市，這三千米又算什么？望著白云，又感覺四蹄騰空飄到了天空……我跨過終點線后，整個人幾乎癱倒在操場上，感覺幾乎喘不過氣來，兩眼昏黑，幾乎昏厥。當看到老師和同學投來贊許的目光時，我開心地笑了。
人生的路漫長無期，曲折坎坷，有許多彎道使你跌倒。然而，在面臨人生彎道的時候，不管風吹雨打，烈日炎炎，只有堅持，才能成為最后的贏家。
多一些彎道作文 12
夫遇途回旋，順而忘己之人多敗于彎道。或失足而墮淵，不能全身；或急駐以傷足，不能疾走；或驚心而畏退，不復向前：此非成就之士也。
善成之士，多掌機遇。所謂“直不易趕，曲而躍進”，豈非逆境乎？彎道超車，易耳，亦難矣。非有皓月之心，游魚之智，老狼之謀，靈猴之變，鷹隼之視，豹猿之動，自保尚且難爾，而況迂回而超之乎？然逆海多礁，他人行而多艱，慎而慢矣，正當我游刃如風，或兢兢然、或翩翩然向前之時！
余自認下愚，無有仲尼、墨翟之賢，陶朱、臥龍之智，行坦蕩大道不若他人，但亦自信深得滴水之神，志一功積，未嘗不能成就大業。
然入學一年有余，身之業績，每況愈下。憶及辟水分徑之前，性之所好，業之所成，多在文道，不禁恍然自悟：吾乃橘也，豈因世風之所向而逆本性生于淮北而為枳，而非根于淮南以結甘果？
所謂彎路超車，無非另辟一徑旃，當是此時！移根本土，棄理從文，雖不若魚之得水，龍之入淵，亦似蚯蚓之進土。上食埃土，下飲黃泉之日，可指而待焉。
或止我曰：“樹挪則死，豈為易事！”吾不禁哂之曰：“有老松根巖之心，而況去之瘠土，入之沃壤乎？”或止我曰：“甘果甚多，其價廉而人多不貴之也。”亦笑曰：“若之所言，無非意指就業之難爾。而道難行，不致于不可行。況吾盤古心岳，豈因芥子之癢，而不開本尊天地，塑億丈須彌！”或又欲言，吾止而朗聲言之曰：“若雖意善，然汝言實乃洶海之暗礁，彎路之蜃景，豈能惑我哉？若真為我，休得再言，無阻我途！”其人恍然而退矣。
指南之針，本性所向，風來逆之，令使指北。物性相悖，其磁漸弱，一旦自覺，逆風回歸。心之所向，相得相宜，見于南斗，證得奪葩。有清露菊香，有飴風柏實，有心開眼凈，有耳謐身輕。有洌酒清茶相伴，有天籟之音盈耳。
豁然開心！
云開霧散見月明，冰解水枯證珠珍。彎道超車，吾行此道。
多一些彎道作文 13
彎道，是機遇與挑戰并存；
彎道，是現實與理想的集結。
彎道，意味著我們應該不懈努力，超越夢想。
走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰，勇于超越自我的人生智慧。
在失敗與成功之間有許多“彎道”，當這些“彎道”站在我們面前時，我們應該勇于挑戰、敢于面對。有一個養蝎子的專業戶主王××，在他的事業一落千丈的時候，一個偶然的機會讓他對養蝎子產生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準備下他去蝎子市場批發了一些活蝎子帶回家進行人工喂養。由于自己對養蝎子這方面沒有經驗，買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”，陳先生開始專研養蝎子技術，一次又一次的`失敗，給予陳先生許多的經驗，最后，他成為了一個具有巨大的養蝎子的市場。
每個人的人生都是豐富多多彩的，在漫長的人生中我們也時時面臨著理想的落差和競爭的挑戰。我們必須得提前準備好我們人生的目標，為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準備。
姚明，這個在中國家喻戶曉的名字，在美國，在休斯頓更是如雷貫耳。現在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進入NBA的時候是痛苦的。由于他是一名新手，又是來自中國，所以很不被人看好。曾經很長的一段時間里他都無法獲得充足的上場時間，只能夠在垃圾時間上場，可是此時勝負已定，所以觀眾都陸續開始離場，即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的。正因為如此，很多在垃圾時間里上場的球員都表現得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個可以用來展示自己的機會。盡管是垃圾時間，他都很賣力，主動防守，積極進攻，一次次的表現讓隊友和教練看到了他的能力，終于在一段時間后，他成為了休斯頓火箭隊的主力。
機遇青睞于有準備的頭腦，我們做好準備，可以隨時迎接超車彎道的到來。
多一些彎道作文 14
少年的眼睛凝視天空，陽光在淚水中映出彩虹。向前跑，一咬牙—他在彎道上畫出優美的弧線—他贏了。
那是一段怎樣的距離呵！那是一個破碎的圓，一段彎曲的跑道。人說，這個俗稱彎道超越。
十月的雨季，泗流的長細線在車窗劃出斑駁的痕跡。車窗上糊著一層白霧，厚厚實實，我看不見外面的世界，和自己的初心。
初三太累。期中考已翩然而至，有人在小雨中興奮地把自己的試卷揉團，飛舞在空中，伴著喜悅的歡呼。而小小的我呆呆地立在榜前，盯著她的總分看：又被拉了幾分。
她是我的對手，本場考試的’年段第一。我，幾次想打敗她卻無能如愿。緊抱著書包沉默地縮在車內，遇見朋友卻無力傾述。呵，我是那么地想勝她……
天好不容易放晴了。全校迫不及待地開始晨跑。一圈，二圈，三圈……我終忍不住放慢步子大口喘氣，前探，女生糖果色的發夾閃動前方，逐漸變得渺然。為什么？
我的心隱隱作痛，遂而深吸氣全力猛沖。人群之后，我向前沖去，快速地揮動雙手，腿如鐘擺般瘋狂地跨步。我要瘋狂的動力來使自己向前飛奔，世界的喧囂與我，已不復存在了。
無比艱難的，前方又是一段彎道。我的身體明顯傾斜著，重心不穩。腦海中突然跳出賽車手經常行至彎道處傾倒摔跤的畫面。我迅速調整了重心。眼睛框上閃動著什么，我已經無法分辨淚與汗了，它們在陽光下閃閃發光。
側身，彎腰，一瞬間。我調整了步伐如此迅速。
在這個瞬間，不可置信又如此真實：我超越了她。
莫大的.鼓勵。逆射的陽光予我新的感覺—一種從未有過的奇異。
在彎道上，我開竅。
彎道，是最容易摔倒，最容易放慢腳步，也是最能超越對手的地方。
作業學習又豈非如此？
行在彎道，我懂得，困難中要善于抓住時機，化逆境為順境，超越對手。挺過困境，便是英雄。
行在彎道，多少不可不走的路，多少不可不知的哲理。
多一些彎道作文 15
人生就像一場田競賽，每個人都在不斷努力，不斷向前飛奔。在直道時，每個人都在奮力向前;超越他人的最佳時機，就是在彎道。
彎道就是機會，只有懂得把握機會，把握彎道的人，才會超越那些不懂得把握機會的人。十七和十八世紀，隨著哥倫布發現美洲，麥哲倫環游世界，蒸汽機的燃起，引起了人類世界的大變革、大轉折時期，從經濟生產方式到政治制度再到社會文化思想，都出現了重大的拐彎轉向。英、法、美、德這些大國的崛起，正是懂得把握了重大轉折的機遇，在歷史的彎道上，面對沖決封建神學的束縛的思想啟蒙，否定舊世界的資產階級革命和挑戰全球的工業文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進程，促進了自身的`飛躍。而人口占當時世界三分之一的清帝國，在這一輪彎道賽跑中，無視時勢的轉折，不思進取，不僅原有的輝煌帝國淪為一個半殖民地半封建社會，而且被眾列強所超越。甚者，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
人生中的彎道并不是隨心所欲地擁有，沒有彎道時，就要給自己創造彎道，給人生創造彎道。就像有一句話所說的，機會只留給有準備的人。
喬丹高中時并沒有被校隊選上，大家也都對一個黑人不屑一顧，如果喬丹這時選擇了放棄，選擇了沉淪，那么，他一輩子都無法成為一代巨星。他選擇主動創造機會，于是。他反反復復地請求主教練可以讓他加入球隊，并且保證每天打掃衛生，并且不影響其他人，甚至愿意去給其他球員當陪練，主教練無奈，只得同意。得到如此良機之后，喬丹無比努力，一日又一日地刻苦訓練，來得比其他球員早，離開得比其他球員晚，這樣一個彎道——是他自己創造出來的，如果他不思進取，不懂得創造機遇，那么他怎么能超越了許許多多人，成為名人堂中最閃耀的巨星？
當我們遇到彎道時，就應該抓住機會，快速超越;但當沒有彎道時，我們就應該為人生創造彎道，獲得成功。這，是人生的智慧。
多一些彎道作文 16
人生的一切變化，一切魅力，一切美都是由光明和陰影構成的。
大海如果失去了巨浪的翻滾，也就失去了雄渾；沙漠如果失去了風沙的狂舞，也就失去了壯美；人生如果失去了真實的經歷，也就失去了色彩。“會挽雕弓如滿月”，于生命的彎道處綻放生命的華彩。
鳳凰浴火方能重生，幼蛹破繭方能成蝶。蘇武在漫天飛雪中堅守信念，綻放人生華彩。朔風凜冽，他與冷月為伴，北顧中原，將“生是大漢人，死是大漢魂”的高貴銘記心間；黃沙漫漫，他與孤冢為伴，放眼遠望，將“千金俸祿，高貴官職”的引誘忘得一干二凈；地窖冰冷，將滿口的粘毛與草皮一同咽下，心中卻沸騰著熱血——精忠報國。他用勇氣，將苦守的羊群定格為一段千年傳奇，飛沙刻畫出他手掌的龜裂，他卻沒有在這彎道上屈服，幾十年的守候等來的是大漢天子的迎歸，大漢百姓的敬仰。人生怎能一帆風順，轉過黑暗的彎道，眼前會是寧一番光明，我們會倍加珍惜這眼前的`普照。
蘇武在北大漠守著一群孤瘦的羊群，張愛玲在夜上海的街道上獨步。張愛玲的一生轉了多少彎，或許只有路過的風才知道彎道是她灰暗的童年，是他不幸的婚姻，是她在夜上海的夜下孤獨的舞步，但是她奮筆，孤獨的身影化作從《半生緣》中走出來的妙齡少女。轉過彎道，張愛玲看見一個不一樣的世界。
巴扎克說過：“不幸，是天才的進升階梯，信徒的洗禮之水，弱者的無底深淵。”風雨過后，會是歐翔魚游的水天一色；荊棘過后，會是鋪滿鮮花的康莊大道；登上山頂，會是集萃于云的空淺山色。
回顧昨天，激情與汗水同行，經歷與收獲同在；
把握今天，勤奮與惜時同行，拼搏與奮進同在；
展望明天，機遇與挑戰同行，希望與壓力同在。
陰影是美，光明更美，彎道過后的光明會更美。于生命的彎道處綻放人生的華彩。
多一些彎道作文 17
“顫音，又是這段顫音！”老師沖過來，用手指砸著我面前無辜的樂譜。
問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風箱泄了氣。
老師再次強調一番之后，摔上門進屋了。我輕輕地將手風琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗漬，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。
時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷里的手風琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。
看了看譜曲者的介紹，是蘇聯人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。
我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲，那是黑天鵝出場時扣人心弦的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優美旋律糅合進跌宕音符中的風格。
出生于沙皇時代的`柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大于對他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？
我重抱起手風琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風兒鼓鼓地涌進風箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……
舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。
多一些彎道作文 18
有人說，風雪彌途，舉步維艱，欲退已無路，欲進難上難。風愈烈，砭身砭骨，雪愈冷涼意涼心。有的人面對彎道選擇放棄，而有的人則選擇迎難而上。選擇后者的，穿越過彎道迎得了勝利。
智者亡，碎瓊亂玉，冰凌之美幾人知？雪非冷，乃心冷，砭身心宜堅，砭骨目益明，尋機而出，云散雪晴。告訴我們，只有真正經歷了后才知道彎道過后的“桃花紅勝火”。
有句話：最困難的.時候往往最重要的轉折點。這很容易讓人想起拉面攤前呆坐著的一個身影。破產的陰影還籠罩著他，但他仍頑強地攫取著他生活中的美好。他呆呆地看著排隊的人們，忽然感覺這是個機會，他沒有一直看下去，而是轉身沖進了他的小屋，沒日沒夜地工作。一年之后，他成功了，他發明方便面。
在“彎道超越”只要你勇敢前進，你就可以“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。”走向成功，走向勝利。但是，如果你停滯不前或干脆放棄前進的話，那么你只有失敗的下場。
有人說，春花秋月賞遍，世間百態看透，生活不過屢沸之水，淡而無味。
智者云：事欲達，志先達，有意尋味，白水若醒。
其實生活中充滿機遇，只是人們不去留心，于是個有人心，他的成功卻源自他的失誤：他把燈油滴在了熨燙的衣服上！這對于一個雜務工來說，其后果是可怕的。但事情并未至此而止，喬利發現煤油意可除污。受這件事的啟發，喬利發明了干洗劑。
喬利沒有以雜務工的身份終其一生，是偶然嗎？我想，這絕不是偶然。換了別人，遇到同樣的情形，他會致力于研制一種新的洗滌方式嗎？可以看出，善于發現機遇并抓住機遇，這是喬利的過人之處。
有人說，我欲拿天極，又苦無路可行；欲至地極，常恐山窮水盡。
智者云：三月雨芳菲，桃李亦然。
智者云，天公人異，成事不同。
而我說，機遇，不只是機遇。而是每次過彎道的一次奮力前行。
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