安全生產作文

時間：2024-08-03 15:24:33 安全我要投稿

(集合)安全生產作文

　　在平平淡淡的日常中，大家都接觸過作文吧，寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的安全生產作文，希望對大家有所幫助。

(集合)安全生產作文

安全生產作文1

　　哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，哪一個國家不愿繁榮昌盛關于安全生產的作文關于安全生產的作文。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

　　就在XX年7月16日，我廠一名有著多年工作經驗的班長郭某，當他的婚姻即將駛入港灣的時候，或許是因為高興，或許是因為別的原因，中班操作時他忘記了危險，忘記了安全，他竟然用自己的腳代替了工具。在工作時他的腳絞入了機器中，這時緊急停止設備，但一切都為之太遲了，他的腿已經絞入機器的滾筒中。來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣他流血過多當場死亡。

　　也許就在剛才，他還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖!可是這一切隨著設備的緊急停車成為過去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間里，他的母親癡癡呆呆的突然狂奔過去，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了?睜開眼睛看看我!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促!

　　也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我突然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎?

　　“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。“安全第一預防為主”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念。但是就是這樣安全事故屢見不鮮、屢杜不絕，給人們帶來了無以彌補的后果。

　　就在今年的5月26日傍晚，在好幸福超市門前。“大姨，六一的時候你帶我和哥哥去玩好嗎?”“只要你乖乖的大姨一定帶你和哥哥去玩”。多么幸福的畫面，可這一切在一聲緊急剎車后，被一位酒后駕車的司機撕破了，丈夫的妻子、孩子的母親被撞得渾身是傷住進了醫院，剛滿四歲如花蕾的孩子摧殘的生命垂危關于安全生產的作文作文

　　兩個幸福的'家庭陷入痛苦的境地……我們作為家庭的成員社會的公民，在保證個人的安全的同時，難道沒有義務和責任維護這個社會和他人的安全嗎?也許就是您的一個小小的疏忽，會導致成千上百個人的痛苦!鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們痛心嗎?難道還不能讓我們珍惜生命嗎?愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。

　　如果說企業是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會走調;如果說國家是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們!為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧!讓在坐的每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!”。

安全生產作文2

　　張居正曾言“天下之事，不難于立法，而難于法之必行;不難于聽言，而難于言之必效”講的就是通過立法來約束或者規定行業按照相關法律開展工作。我們作為化工行業的一員，應該意識到安全生產是一種責任，不僅要求每個化工人對自己負責、對家人負責，更是對同事負責、對單位負責、對社會負責。當我讀到某地方又發生了事故，就很揪心，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛。安全生產，不僅僅關系自身，更多的是關系到你我他。

　　我們都知道，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經過一段時期的'運行之后，對企業從業人員的責任劃分不夠明確。所以，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，明確了對事故的責任落實，加大了發生事故后的處罰力度，體現了“前事不忘，后事之師”這一道理。新出臺的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”“預防為主”的理念，進一步明確只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。

　　在安全生產工作中，我們始終按照“管行業必須管安全”“管業務必須管安全”“管生產經營必須管安全”的要求，全面落實安全生產責任制。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人、不傷害自己、不破壞社會的和諧與穩定”，也特別要求每一個化工企業員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。

　　作為一名化工行業的從業人員，在對新《安全生產法》多角度了解和熟悉以后，更加樹立了責任意識。在以后的工作中，抱著對自己和他人負責的心態，嚴格要求自己，遵守相關法律法規和企業操作規程，緊跟雙重預防機制，不斷提高自己的業務水平，為企業安全生產和高質量發展奉獻自己的力量。

安全生產作文3

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦，消防聯系你我他作文850字。所以我們要遵守交通規則。

　　20xx年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場人間慘劇.一個漫不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬元的財產付之一炬;究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場悲劇的“第一個煙頭”!

　　1月13日晚上，漢陽玫瑰園西村一戶居民因使用的燃氣熱水器未安裝煙道，在長時間洗澡后，家中6人全部煤氣中毒，幸虧搶救及時，得以脫險。

　　安全對于生命是重要的，對于企業是重要的，對于每一個從業人員更是重要的，850字作文《消防聯系你我他作文850字》。它的意義，在于生產裝置的穩定運行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發;不懂安全，哪怕是小小的一根煙花也會釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處于生命的危險狀態。生命就在我們的手中，讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓安全永駐心中.

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

　　20xx年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的`一場人間慘劇.一個漫不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬元的財產付之一炬;究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場悲劇的“第一個煙頭”!

　　1月13日晚上，漢陽玫瑰園西村一戶居民因使用的燃氣熱水器未安裝煙道，在長時間洗澡后，家中6人全部煤氣中毒，幸虧搶救及時，得以脫險。

　　安全對于生命是重要的，對于企業是重要的，對于每一個從業人員更是重要的。它的意義，在于生產裝置的穩定運行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發;不懂安全，哪怕是小小的一根煙花也會釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處于生命的危險狀態。生命就在我們的手中，讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓安全永駐心中。

安全生產作文4

　　安全生產月優秀征文五安全，從未遠離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間，把你我的心愿緊緊相連，它是企業長治久安的保證，它是家庭美滿幸福的期盼，它更是我們喜笑顏開的心愿。安全，它不是一句口號，喊喊讀讀就能見效；安全，它是一個信念，只有常駐心中，生命才會與幸福相牽。安全其實很簡單，它存在于我們每天上班佩戴安全帽、穿好防砸鞋的細節里，在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識里，在仔細踐行崗位操作規范的行動里，也在我們自覺接受安全培訓和醫療體檢的行為習慣養成里。安全就在我們身邊，只要我們時刻緊繃安全弦，把安全放在心中，做到“我要安全”很簡單。

　　人的一生最重要的莫過于生命，生命的源泉孕育于安全。很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期。當安全輕輕地離去，你是否停留過腳步多看它一眼，又有多少人停住腳步忍著淚挽留它。如果說人生是一杯清香的茶水，那么安全就是水中的香茗。安全這杯香茗芳香了苦味人生，沒有香茗融合，就沒有水的清香，沒有安全的同行，就沒有美麗的人生。如果說人生是一道靚麗的風景，那么安全就是風景中的驛站。人生總有曲終人散的時候，有多少人曾想過這樣的結局，而為何又有很的.人對那樣的結局有所預知，并付諸努力和未雨綢繆，最后走上了幸福的道路。如果說人生是一首優美的詩歌，那么安全就是詩歌里的韻律。安全給予人們幸福的家庭生活，安全賦予人生永恒的唯美瞬間。沒有了安全，人生這首小詩也只不過是一句句沒有韻味的文字。

　　夢里尋他千百度，曾幾何時，安全悄然走來，你是否主動地去讀懂它。無論何時何地何事，我們都應該居安思危，思則有備有備無患，時刻與安全同行，更應該曲突徙薪，防微杜漸。安全這本書寫滿了味道、寫滿了幸福、寫滿了人生。

安全生產作文5

　　曾聽到這樣一則故事，講的是一個剛入佛門的小和尚學剃頭，老和尚先讓他削冬瓜皮來練習手法，小和尚每次練完之后就隨手把刀扎在冬瓜上，老和尚多次勸說他不要養成這種壞習慣，小和尚卻置若罔聞。終于有一天小和尚覺的本事差不多了，就單獨出去給人剃頭，剃完頭后順手把刀插進別人的頭上釀成人命案。這個故事給我們一個啟示，習慣性的壞行為危害很大，一旦養成就難以改正。

　　其實，在日常的安全工作中，不是也有許多這樣或那樣的壞習慣嗎?比如，對一些簡化作業過程，違反作業紀律和勞動紀律習以為常，把規章制度放在一邊，憑經驗臆測行事干工作，安全防護少穿少戴，安全管理放松一些，不認真排查整治安全隱患，任由其發展和擴大。這些職工干慣了，干部看慣了，檢查者也習慣了的壞習慣一旦養成，就會成為深埋于安全工作中的定時炸彈。

　　安全源于好習慣，把壞毛病轉變為習慣性遵章，需要堅持不懈的'努力，需要點點滴滴的積累，需要日復一日的磨練，有時甚至還需要彼此的提醒和督促。鐵路運輸為多工種協調配和，每個工種、每個崗位、每一鉤計劃、每一個作業細節，都需要我們一絲不茍，認真謹慎，某個細節方面的疏忽，都可能導致事故的發生。我們絕對不能有少看一眼無所謂，少說一句不礙事，少走一步沒問題，少做一個動作不算啥的思想和行為。只有每個職工都牢固樹立“安全第一”思想，自覺地在日常作業中養成好習慣，才能牢牢夯實安全基礎，確保鐵路安全生產長治久安。

安全生產作文6

　　俗話說得好：千里之堤，潰于蟻***，安全工作無小事。就我們電力行業來說，這似乎是在警醒我們在每一次電力施工中，必須重視細節，嚴格執行安全規章，做好安全措施，如，戴好安全帽，系好保險帶等。反之，為圖省事，有章不遵，有規不依，那“蟻***”必將逐漸成為越來越大的窟窿，最終摧毀安全的大堤。現實生活中,我們知道，一點火星,可能會導致一場大火;一次小違章, 可能會導致車毀人亡。對于我們電力企業來說,一頂安全帽，一根保險帶的忽略,將導致電力員工的人身傷亡事故。之所以出現這類安全事故，根本原因就在于一些員工對這些所謂“小事”不屑一顧,心存僥幸,放松警惕,安全意識淡薄,在安全作業中,對安全操作缺乏維護的自覺性,總是違反操作規程,把安全置于腦后,最終付出了血的代價。

　　安全工作無小事,做好安全工作,我們必須從一點一滴做起,有人對“小”的問題視而不見,有人認為“小”問題不會引起大問題，因而對一些”小”隱患,只是簡單說說,或者避而不談,須知,小隱患可能釀成大事故,小問題關系大安全。因此,首先，領導干部要以身作則，到崗到位，在施工現場督促安全施工，對施工中出現的安全隱患和習慣性違章等，要及時制止并要求員工改正。第二，要加強對員工的安全意識教育，讓員工樹立起“防范于未然”的危機意識，發現問題，要“小題大做”，既要分析“點”上的問題，又要分析“面”上的問題，千萬不能指望批評一次或教育兩次就相安無事，必須盯著問題工作，直到解決問題。我們可以通過開展安全日學習、安全生產“回頭看”活動及召開安全座談會等形式，以增強員工的`安全意識。第三，要定期組織員工學習安全知識或者參加安全培訓，使員工能夠遵守安全規章，嚴格安全操作，從而杜絕安全事故的發生。最后，安全監督管理人員要繃緊“安全”這根弦，抓大不放小，從小事中預見事物發展的趨勢，采取果斷措施，把安全隱患及時消滅在萌芽之中。

　　時下，正值“迎峰度夏”期間，安全生產形勢嚴峻，撫州公司正在開展安全生產“回頭看”活動，目的就是要從細節入手，進一步發現安全隱患，及時消缺，確保電力安全、穩定運行。不幸的是，8月4日，黎川公司城郊供電所發生了一起人為安全事故，原因就在于一些電力員工安全意識還非常淡漠，忽視了細節，習慣性違章現象嚴重。就是那么一點小小的疏忽，導致了安全事故，教訓慘重啊!看來，安全工作馬虎不得，我們要做到“安全無小事，小事當大事，確保不出事”，從小事做起，把小事做實，做好，既是對自己負責，也是對家庭、企業和社會負責，從而形成***大發展的良好局面。

安全生產作文7

　　鐵運分公司針對走出去轉型發展突顯的安全管理和員工素質問題，深入開展以提升安全管理標準化、崗位作業標準化為內容的“雙標”考核管理，通過加強運輸生產事前、事中、事后過程考核管理，有力促進了安全運輸生產，為公司健康發展提供強有力的保障和支持。

　　完善制度建設。該公司結合鐵運實際，制定下發了《安全生產管理考核辦法》簡稱“雙標”，進一步細化完善檢查、驗收、考核和評定制度，將責任、考核分解細化到個人、班組、作業過程和生產現場，嚴格實施安全標準化管理。

　　開展專項考核。公司組織專業檢查組，嚴格按照“雙標”安全生產管理、安全技術管理、設備和實施管理、外部行為評價、作業現場安全管理五項內容對各生產單位進行考核評定，為消除不安全因素、提升安全管理、作業標準化和保持良好的現場安全作業環境起到了積極作用。

　　強化動態監管。一是通過強化公司干部走動式管理考核力度，明確檢查內容、路線、頻出及質量；二是按照“雙標”考核辦法要求，對各生產單位自評情況進行驗收評定，極大地促進了各生產單位管理干部盯現場，抓標準，崗位職工上標準崗，干標準活；突出抓好重點環節的安全管理，嚴格班前安全提醒，加強作業過程監管，做好班后工作總結，確保了公司安全運輸生產標準化達標工作的'順利開展。

　　開展安全警示教育敲響安全生產警鐘。

　　在“11·28”紀念碑前，接受警示教育的所有人員神情莊重、靜默肅立。該礦領導代表礦黨政向遇難礦工敬獻了花圈。在哀樂聲中，全體人員為遇難礦工默哀、致敬。在安全警示碑前全體人員進行了莊嚴的安全宣誓，鏗鏘有力的誓言表達了全礦廣大干部職工做好安全生產工作的信心與決心。這是該礦安全警示教育的一部分。

　　教育內容豐富。該礦及時收集整理近期發生的案例視頻，要求各單位認真組織觀看、學習，切實把別人的事故當作自己的事故看待，把小事故當作大事故看待，深刻吸取教訓，時刻引以為戒，抓好超前預防，堅決避免同類事故重復發生。

　　隨機現場提問。將事故案例警示教育開展情況做為日常檢查重點，組織專人檢查各單位事故案例學習簽字情況，同時要求跟班安監員和安全管理人員對井下職工進行現場提問，重點提問事故發生原因及預防措施，著力解決事故傳達學習過程中的“腸梗阻”現象，督促各單位真傳達、真貫徹，干部職工真學習、真了解，真正認清事故的本質和危害。

　　嚴格抽查考試。根據事故案例的專業和性質，利用班前班后會時間，對各單位相關或相近專業干部職工學習事故案例情況進行抽查考試，增強警示教育的目的性和針對性，有力促進干部職工深刻吸取近年出現的事故教訓，切實杜絕類似安全問題發生。

安全生產作文8

　　一幕幕血淋淋的交通事故讓一個個鮮活的生命嘎然而止，每每看到電視上播出這樣的報道時我都是揪住著心在聽，不忍多看一眼。那些完全不該發生的意外由于我們在工作中的疏忽也或許是存在僥幸心理，讓隱患變成了血腥的事故現場。一個隨意的違規讓車禍發生了，生命不能承受之輕；陰陽兩隔的悲痛，生命又如何能承受之重啊！

　　7月4日4時許，一輛車號為“鄂AE3892”的大型客車，在隨岳(隨州-岳陽)高速湖北省仙桃市毛嘴鎮珠璣村路段的應急車道停車下客時，被后方一輛車號為“鄂FEA30掛”、滿載冬瓜的大型貨車追尾相撞，造成兩車同時翻出高速公路護欄外，并起火燃燒，23人死亡，貨車駕駛員當場死亡。7月22日凌晨4時，一輛從山東威海駛向湖南長沙的雙層臥鋪客車在京珠高速信陽明港段發生火災，41人當場死亡，6人受傷，其中1人重傷。事后在追查失火原因時發現，該車曾數次中途停車上客，只有35個座位的客車，載了47人，客車燃燒事故系乘客非法攜帶易燃化工產品引發大火所致。

　　這兩起特大交通事故都出自人禍，完全是可以避免的，然而一切就是這樣毫無征兆的發生了。這70條鮮活的生命再一次告誡我們，交通安全無小事，乘客生命大于天啊！對此，交通運輸部在事故發生后立即召開了交通運輸安全生產緊急電視電話會議，宣布對全國臥鋪客車實行特別監管措施：第一，臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業隨時監控車廂內情況；第二，針對凌晨3時至4時事故高發的規律性特征，對超長途連續運行的'臥鋪客車，積極推行凌晨2時至5時臨時停車休息的措施。然而，措施是保命的措施，規定是人性化的規定，可總有一些頗具 “獻身精神”的人常常無視安全管理規定和制度，拿自己和乘客的生命，拿國家或企業的財產來重復挑戰這些用血淚總結出的交通規則。

　　難道他們真的不怕死嗎？如果真如大家說的那樣xx公司安全措施到位、xx公司重視安全生產、xx公司……那么這些制造車禍的“勇士們”，他們是如何在安全措施如此完善，安全教育如此深得人心，規章制度如此人性化的理想環境中，修煉到如此“舍生忘死”的境界呢！

　　發生道路運輸交通事故時相關責任人員總能找出種種原因、諸多理由來推卸責任。其實剖析事故發生的根本原因歸根結底還是單位領導對安全生產重視不夠、管理松懈；個體車老板利益熏心、責任意識不強；司乘人員存在僥幸心理、思想上麻痹大意才是事故發生不可推卸的真正原因吧！從事交通運輸業，不管是管理層還是基層從業人員，哪怕只有一點點的僥幸心理都有可能造成可怕的后果，更何況視交通安全管理規定于不顧，隨意超載、違規停車、非法攜帶危險品、病車上路等等。這樣瘋狂的違規，難道不是赤裸裸的在拿生命當兒戲嗎？安全生產不要在墻上貼貼就算了，安全措施不要在文件里寫寫就算了，人性化規定不要在會上念念就算了……安全生產再不能只走走形式就了事了。

　　在這么多血的教訓面前，在一切都還來的及的時候，我們一定要切實轉變思想觀念，在安全管理的任何環節都要做到兩個“堅持”即：堅持“無事故當作有事故抓、小事故當作大事故抓、未遂事故當作已遂事故抓、原來的事故當作現在的事故抓、別人的事故當作自己的事故抓”；堅持自上而下牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，把安全管理和教育工作認真認真落到實處。同時還要認識到安全生產的問題不光領導要重視，還要營造處處高度重視安全生產的環境；安全生產的教育不光員工要學習，還要掀起人人自覺學習安全生產的風潮。

　　把安全管理抓出成效，讓安全教育觸及靈魂。這些年，集團公司在抓安全管理及教育工作中投入大量人力、財力和精力，通過不斷的總結、探索再總結，建立一套完善的、系統的安全管理模式和制度。形成一種“以人為本”的人性化管理模式和以制度管人、以制度管事的長效機制。在安全教育上，堅持落實安全例會制度，周周集中安全學習，月月組織安全教育大會，年年召開安全工作總結；在技能培訓上，重視安全技能培訓，并結合基層單位經常開展的崗位練兵、技術比武、安全行車百日賽和安全知識競賽等靈活多樣的培訓方式；在設備管理及安全督查上，強化安全監督檢查，把“預防為主”的安全工作方針落到實處。主要抓好設備安全工作，車輛安全，人員本質安全，做好道路風險評價工作，杜絕問題司機上車、杜絕病車上路。又通過對車輛安裝電子行車記錄儀，對駕駛員行駛過程中進行監督，并建立行車記錄儀管理考核辦，健全安全監督管理機制來糾正個人習慣性違章行為，用先進的科學管理手段來確保行車安全。還逐級建立各級人員的安全生產責任制，把安全的責任、義務分解到基層、個人，使各級人員都能清醒的認識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強抓好安全工作的積極性和主動性。正有了這些科學化的安全管理理念和專業化的管理模式，才是我們的企業在激烈的行業競爭中處于領先地位，為企業的高速發展保駕護航！

　　雖然7.4和7.22事故發生在湖北和湖南，但做為同業的我們要自覺遵守交通法規，那是無數血的經驗和教訓的總結，那里的每句話、每個字那怕是一個小小的標點符號都沾染著鮮血和熱淚！違障只是事故的隱患，也許會發生事故，也許不會；事故卻是隱患的必然結果，只要存在隱患，那必然會發生事故，早晚而已。如果走運的話違規一次、瘋狂一把也無防，然而果真到了命懸一刻之時幸運之神不能及時降臨的話，那么這一車冤魂你如何償還？恐怕只有奈何橋上的孟婆湯才能你負罪靈魂安息吧！

　　醒悟吧，請不要讓如此低級的錯誤再次重復，請不要拿無辜的生命再敲警鐘。安全生產不但是我們個人的生命也是企業的生命。我們都應該像愛護我們自己的生命一樣重視安全生產，只有這樣企業才能更高、更快、更強的發展，我們才能實現高高興興上班去，平平安安回家來的美好愿望！

安全生產作文9

　　安全責任重在落實，應著力完善安全生產責任制。保障安全生產責任傳遞到崗，落實到每一個人，同時，強化組織績效考核促進責任落實，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產思想保障工作。安全事故的發生，多為誤性操作、習慣性違章及安全制度的執行不全面等諸多因素，只有我們在安全規章制度框架里，進一步加強安全責任心，加強安全責任的落實。

　　安全生產是我們永恒的主題，也是我們永遠的責任，20xx年6月，全國第十個“安全生產月”來到了。今年的安全月主題是：全國“安全責任重在落實” 、全省“安全生產基層基礎深化年”、公司“安全主體責任強化落實年”。筆者所在單位也制定了“安全生產月”活動實施意見，各車間、室結合工作實際，圍繞活動主題，精心組織，抓好各項工作落實，以“安全生產月”為契機，確保全年安全生產目標制在最低限度。

　　安全責任重在落實，關鍵點在于我們每個人的主觀能動性。假使都為安全生產貢獻自己的一份力量和智慧，營造一個安全的生產環境，那么我們就能共享平安之和諧。20xx年是浙江中煙杭州卷煙廠異地技改關鍵的一年，確保廠區的生產安全和異地技改場地的施工安全，更是我們基層員工的.共同責任。積極貫徹、傳達、有效落實上級安全精神；積極組織開展各項安全教育與培訓活動；隨時與他人共同分享已有的安全生產經驗；依法開展各項安全生產檢查工作；及時發現并消除安全隱患；個人在做好自己安全生產和安全防護的同時，要加以監督身邊同事的安全工作；敢于糾正工作中不安全的行為；主動處理不安全狀況；積極消除危險有害的環境因素；冷靜處理突發事件；關注車間以及技改場地每一位職工的身體和精神狀態的變化。教育仍需加強。有初來乍到的新人要培訓，再培訓；有不懂安全的外來教育；有憑老經驗，不遵守操作規程的人要培訓；還有我們與時俱進，學習新知識、接受新觀念要學習、要接受培訓和教育。安全培訓只有起點，沒有終點。還有我們的安全檢安全責任重在落實，我們要清醒地認識到，與公司的安全目標相比，我們的安全生產現狀仍有許多亟待突破的瓶頸。首先是習慣性的違章仍然常見：進入施工場地不戴安全帽或戴安全帽不規范；工作責任心不強；巡檢檢查不徹底等等。以為是小事，只要完成工作任務，不出事故，就沒什么大不了。但是長此以往，當某些壞習慣習以為常隱患，為安全生產保駕護航。

　　當前，高溫炎熱天氣將至，給安全工作帶來新的嚴峻挑戰，我們要以“安全生產月”活動為契機，強化安全意識，立足崗位，更加自覺地認知自己所肩負的安全責任，更加自覺地從細節入手履行自己應盡的安全責任，更加自覺地把落實安全責任作為熱愛企業、忠于企業的定律，以個人盡責累積團隊盡責，以團隊盡責共筑企業平安屏障，以良好的安全工作業績為公司3258工程貢獻自己的力量。

安全生產作文10

　　20xx年6月13日，位于汽車之都的湖北十堰發生了燃氣泄露爆炸事故，爆炸發生后截止到目前，已經造成25人死亡，130多人受傷。可以看出此次爆炸能量還是很大的，這應該算是近二十年來國內比較大的城鎮燃氣爆炸事故了，上次較大的燃氣泄露爆炸事故還是20xx年，發生在臺灣高雄的可燃氣體泄露爆炸事故，共造成26人死亡，280多人受傷的慘烈事故。其他的傷亡較小的燃氣泄露事故更是數不勝數，這些頻頻見諸報端的燃氣泄露事故，顯然并沒有引起我們應有的重視。為什么城鎮燃氣事故爆發的頻率這么高呢?我們到底應該怎么做才能最大程度地避免事故的發生呢?下面我們就談談關于城鎮燃氣的那些事。

　　能源是人類賴以生存的基礎之一，人類的發展離不開能源，可以說整個人類社會發展的歷史就是一部不斷發現能源并利用能源的歷史。從鉆木取火到蒸汽機，從化石能源到原子能，從水電站到光伏發電等，能源的更新換代一直持續到今天。而作為能源消耗大國的中國來說，區域發展不平衡，城鄉經濟結構二元化等因素，造成了我們國內對能源的需求是多樣化的，從上世紀九十年代起，隨著城鎮化進程的加快，以及商品房的日益普及，傳統農村里以燃燒秸稈為主的生物能源逐漸被城鎮里燃燒可燃氣為主的化學能源所代替，并且這種趨勢越來越加劇地進行，直到今天農村里還在大規模開展天然氣下鄉活動。

　　能源結構的`變化帶來的一個負面影響就是安全問題，化石燃料的易燃易爆性成了關系到千家萬戶民生安全的切身問題，當然對于燃氣的開發和使用，國家還是以政府為主導，并將燃氣納入市政工程的一個關鍵要素來實施的，所以從一開始，燃氣的儲存、運輸、燃氣站的建設直至進入千家萬戶的廚房末端，都是由國家按照標準規范來逐項實施的。一個市政項目的質量管理，主要體現在兩個方面，一個是優質的設計，另一個是良好的施工。二者可以說缺一不可，共同保證了整個項目的安全質量。我們先來說說市政燃氣的設計，目前最新的城鎮燃氣設計規范是有國家城鄉和住房建設部頒布的《GB 50028-20xx城鎮燃氣設計規范》，上一個版本是20xx年發布的，再之前是1993年發布的。兩次更新的時間間隔恰好都在13年左右。13年相對于中國快速城鎮化的發展顯得太漫長了。早期的城鎮燃氣系統的設計并沒有太多的自動化設備，諸如氣體泄露檢測報警、事故通風聯鎖系統等，加之早期的設備管道大部分采用的鑄鐵管道，焊接性能差，只能法蘭連接，甚至有的法蘭采用活套法蘭，這些因素都大大增加了管線泄露的概率。這些在老舊小區表現地最為突出，當然這些也都是時代因素造成的。像本次事故中的十堰某小區，從公開的視頻上來看，爆炸的建筑物至少有一定的年頭了。

　　老舊小區的燃氣鋪設遵循的都是當年的標準規范，囿于當時的材料設備和防腐技術，基本上當年所鋪設的燃氣管道包括主管網，那么到了今天大概率也是該升級換代了，地下管道的腐蝕是重中之重，原因之一就是地下土壤環境復雜，發生電化學腐蝕的程度最大，畢竟當年的防腐技術還是以石油瀝青為主，并且基本都是人工現場施工。不像現在可以訂做，在工廠制造階段就可以熱敷設防腐層，現場直埋就行。燃氣管道腐蝕帶來的最大隱患就是突然破裂，燃氣泄露，遇火源燃爆，造成事故。這里的突然爆破不是燃氣管道本身的自行破裂，實際中更多的是受外力的因素而發生，典型的例子就是20xx年發生的南京“7.28”丙烯管道爆炸事故，管道本身受外部機械強力作用，導致管道破裂失效。

　　地下管道一般都是覆土敷設的，但是也有很多特殊情況，無法做到全覆土掩埋，比如跨越市政水渠、河流、污水管道等，像黃島“11.22”輸油管道特大爆炸事故就是一個典型的例子，輸油管道跨越城市下水道了，泄露的原油恰好流淌入地下污水管道，最終形成爆炸性氣體，遇火花發生爆炸。所以一旦可燃氣體管道無法避開跨越封閉空間的話，必須要做到兩點，第一是盡可能減少跨越段的焊縫，采用盡可能長的成品管道;第二，管道防腐一定要最優設計，因為跨越段內空間環境復雜多樣，會面臨大氣腐蝕、地下水腐蝕、污水浸沒腐蝕等，所以必須考慮最苛刻的工況來進行防腐設計。燃氣管道比原油管道更危險，更應該給予特別關注。說完了地下管道，我們接著討論地上管道，燃氣管道采用地上敷設也有一定的優勢，其中之一就是泄漏時易被發現，這里的易被發現也是相對的，并不是絕對的，有些偏僻的角落泄露，不容易發現的話，反而會釀成更大的事故。城鎮燃氣管道的地上敷設，在進入終端用戶之前，一般都是位于開闊的通風地帶，這點非常有利于微量泄露的燃氣迅速飄散，避免了可燃氣體的積聚，這當然也算是另外一個優點。但是在燃氣管道的必經之途上，有兩個地方是無法繞開的，其中一個是中間轉輸站，如果以城鎮小區為例的話，就是一個小區內的中轉站，也叫分配站。燃氣從分配站出來后，就進入了最終用戶單元樓了。像這種中轉站和用戶廚房一樣，基本上屬于封閉空間，尤其到了冬季。這種封閉空間環境中，燃氣一旦泄露，在封閉空間內無法逸散，當積聚的燃氣濃度達到爆炸極限后，此刻遇到火源，立即就會發生爆炸。所以，燃氣管道進入封閉空間環境的話，必須安裝可燃氣體檢測報警儀。關于這一點，在去年剛修訂的《GB 50028-20xx城鎮燃氣設計規范》中第10章節有詳細的規定，規范中分別對居民用戶和商業用戶各自都規定了要求。

安全生產作文11

　　今天，我和奶奶上街買衣服，當我們在路旁等公交車的`時候，奶奶給我1元紙幣讓我買票。

　　今天的風很大，我一不留神，錢被風吹到路中間，我很著急，要去撿，但路上車很多，太危險了！最后我還是放棄了。奶奶說：這就對了，別說1元錢，就是100元，也不要了，什么也沒安全重要，以后風大的天氣拿錢注意就行了。

安全生產作文12

　　去年，一個新名詞“電荒”躍然各大媒體“紙”上，另一面電煤供應緊張又是不爭的事實。于是，“采煤量加大也是國家的需要”出自銅川市礦務局一位張姓副局長口中，這似乎從一個側面或前提來詮釋了“1128”陳家山特大瓦斯爆炸事故的“合理”性；而媒體披露銅川在發生眾多零星礦難時，安全第一責任者竟然得不到應有的處罰，致使當地礦長們為所欲為，這恐怕在一定意義上又揭示了礦難的癥結所在。

　　有資料顯示一些人在銅川當礦長的時間越長，“脾氣”越大，“不下井就下崗”的咆哮此起彼伏。礦領導在讓工人做什么事情前都是雷厲風行，遇到有人提出疑問，常常有句口頭禪“有啥事哩，我頂著”。試問：你頂？拿什么頂住！你們已經因“金錢、權力、黑惡、冷漠”等因素作祟而靈魂扭曲，你們時刻拿人民的生命當玩笑，使得古老、高昂、蒼勁的秦腔因此而破碎、落寞、凄涼……

　　20xx新年的第一天，飛赴銅川，當晚召開加強煤礦安全工作座談會；1月2日一大早，溫總理趕到陳家山煤礦礦難職工靈堂；隨后，走進遇難工程師牛鐵奇家，緊握著他的母親、妻子和孩子的手，聽著家屬對逝去親人的懷念，總理潸然落淚；離開陳家山煤礦，到下石節礦井深處停留兩個小時，看望節日期間堅持生產的一線礦工，一道邊用餐邊談工作。總理在銅川的行程不只是分擔失去親人的家屬的悲痛，更把悲痛化為力量和凝聚了更深厚、更博大的力量。

　　有評論說：“總理之哭”體現的是一種人本精神，這種精神是我們創造和諧社會的主導力量。時下，無論是大小人才交流會還是全年的工作會都離不開“以人文本”的內容，可以說這種在生產中的關鍵因素正日益凸現出來。可我在這里提醒企業經營者一句話：人，不能是個別的人，而應該是參與生產實踐的全部人。能做到尊重并踐行“人人都可以成材”，“人本精神”才不是一句空話。那種一直敢于踐踏“以人為本”的人，其行徑可恥，其人格可憐，因為他們發出的箭矢收不回來，總有一天要被釘在自己埋設的恥辱柱上，失去維持人的根本尊嚴，遭受歷史和人民的.雙重唾罵；而只有堅持“以人為本”，把人的生命置于本來的高度，消除凌駕于人的生命之上的種種不當作法，才能贏得工人乃至于人民的尊敬，才能使企業在人力中成長、國家在自強中興盛、社會在文明中發展。

　　離開礦區前，再三叮囑，要抓緊查清事故原因，嚴肅追究責任。同時，要吸取教訓，采取有效措施，加強煤礦安全生產。銅川礦難的責任者肯定能遭到處罰的事情不要說了，但防止礦難事故頻發，還真是必須進一步加強法制建設，否則影響了對事故的處理就是法律法規對應不上的問題了。

　　所幸的是新版《煤礦安全規程》自今年1月1日起施行。《規程》解決制約中國煤礦安全的一些深層次、基礎性問題，有效改善煤礦安全生產基本條件，提高煤礦安全工作水平，保障煤礦職工人身安全和健康都有了相應新的內容。這使得我這個電力人都為之一振，真誠希望以血淚澆鑄的《規程》能夠得到嚴格執行。

　　瀏覽國內與安全生產相關的新聞，看到鮮血淋漓的場面，聽到悲慘的哭音，想到“以人為本”理念的不得施行，鼻子總是發酸。筆者所在電力行業中支撐電源生產的電煤消耗量占全國煤炭總產量的四分之三，這是個巨大的比例。我真切不希望以“光明”稱謂的電能在輸向千家萬戶的時候，發電爐膛里卻熊熊燃燒著帶“血”的原煤。

　　安全生產呼喚人本精神，我們休戚相關。

安全生產作文13

　　關于可燃氣體檢測報警，我想說的是，城鎮燃氣設施(如分配站等)和用戶終端(如廚房等)即使安裝了可燃氣體檢測報警，但是在泄露報警的時候，并不必然會被人發現。因為這些民生設施和化工企業的建筑物不一樣，化工企業一般24小時倒班值守，任何時間段發生泄露報警都能及時被發現，而小區內的分配站和居民廚房等，并不是每天都有人值守的，有的住戶逢年過節了，離家十天半月的很正常，這種情況下一旦家中燃氣泄露報警，并不能及時發現。等到發現的時候，泄露的氣體可能已經達到一個數量級了，此時稍有不慎，一個小小的火花都能造成爆炸事故。

　　當然湖北十堰的本次事故，具體泄露源還有待官方公布調查結果，因為現場不僅有小區住戶，也有大量的商戶，門面房，飯店等，飯店的廚房用燃氣一般采用的是集束的燃氣鋼瓶，如果數量比較多的話，一旦爆破能量還是比較大的。

　　那么面對如此危險，猶如洪水猛獸的燃氣，我們真的是束手無策嗎?顯然不是的，事故的發生并不是偶然的，而是偶然中蘊含著必然，一旦某一個環節上出現了差錯，事故才會趁虛而入。所以我們可以做的就是風險辨識和隱患排查，這種雙體系預防機制也被寫進了剛剛發布的《中華人民共和國安全生產法》里，如下：

　　“第二十一條生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：

　　(一)建立、健全并落實本單位全員安全生產責任制，加強安全生產標準化建設;

　　(二)組織制定并實施本單位安全生產規章制度和操作規程;

　　(三)組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃;

　　(四)保證本單位安全生產投入的有效實施;

　　(五)組織建設并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;”

　　對于企業來說，可以充分發揮安全管理機構和專業人員的力量，從風險辨識和隱患排查兩方面來預防燃氣事故的發生。對于民生個體來說，討論風險辨識和隱患排查有點要求太高，不具有可行性。還是說點比較接地氣的幾條建議吧，如下：

　　(1)使用燃氣設備的房間務必保證通風良好，廚房，衛生間等非特殊情況，不要完全關閉門窗。有條件的廚房可以安裝一個通風機，開關一定要裝在房間外面。

　　(2)定期檢查家用燃氣管線的泄露情況，可采用噴壺灌滿肥皂水進行試漏，重點是彎頭、手閥、連接口位置。一旦發現泄露，開窗通風，并立即通知燃氣公司專業人員上門維修。

　　(3)廚房灶具的.燃氣連接軟管，目前一般有兩種，一種是橡膠軟管，一種是金屬軟管，橡膠軟管一般兩年務必更換一次(不管漏不漏)，金屬軟管最好六年更換一次(不管漏不漏)。

　　(4)一旦長期離家的話，將燃氣根閥關閉，就是燃氣表附近的那個閥門。

　　(5)如果進門聞到一股異味的話(燃氣公司為了辨識泄露，會在燃氣中添加某種刺激性的氣味)，注意不要開燈，不要動任何電氣設備，直接打開所有窗戶，保持最大通風，并出去立即報警求助。

　　(6)對于燃氣用量大的商戶來說(如飯店等)，必須將燃氣鋼瓶專門放入獨立的建筑物內，建筑物采用泄爆設計，泄爆墻朝向無人區域，并安裝可燃氣體檢測報警儀+防爆事故通風機，報警信號聯鎖開關事故風機。

　　(7)對于地下管道來說，目前已經開發出各種智能化的檢測手段，并且能做到定點判斷，即可以直接判斷出漏點在哪個位置，大大方便了事故搶修。

　　最后，我要說的是，目前設備完整性管理也是企業隱患排查的一個重要方向，對于處于隱蔽狀態的地下管道更是如此，管道的完整性管理，尤其是錯綜復雜的地下管網，絕對是考驗一個機構或部門的技術實力的，因為那些隱藏在地下深處的隱患，很容易從我們眼皮底下一略而過，很多時候，從隱患變成事故往往就是一瞬間而已。

安全生產作文14

　　我是電廠煤管職工，從事煤管工作快兩年了，在這兩年的工作中，我看到了一些煤管收煤人員與運煤司機發生爭斗的情況，說實在的，我個人認為這些爭斗沒有必要發生，或者是可以避免的。一個精明的商家深深的懂得：沒有顧客的光臨，就沒有收益可談，顧客不僅是他們商品的消費者，收益的供給者，同時更是一位免費的市場信息傳播者，所以他們在致力于提高產品質量的同時，始終不斷的加強自身道德文化素質的培養，不輕易放棄任何一個可能的顧客，以此作為市場競爭的資本。

　　作為火電廠而言，礦方和運煤司機就是我們的顧客，沒有他們電廠就沒有煤量，沒有煤量就沒有效益可言，所以我們煤管人員要學會用精明的商家的眼光處理煤場上發生的沖突。對于煤管人員而言，我們任務是嚴格按照電煤驗收標準進行來煤的驗收和儲存，按時按量完成電廠燃煤儲備，這是我們的中心任務，只要對這個中心任務有利，受些個人方面的委屈是值得的。實際上我們的運煤司機也很辛苦，有時他們運一車煤要花上三四天時間才能將煤運到電廠，一路上車輛的爆胎、道路堵塞、路政的罰款和風雨中的露宿已經使他們身心備受煎熬，剛到電廠一個不小心就被收煤人員炸雷般的吼聲“叫停”，此時的他怎不氣惱，爭斗由此展開。作為煤管人員，我們要學會心平氣和的同司機講事實、言道理，對待他們的過失要有禮有節，不要粗聲大氣地吼叫，要用一個平靜的心態處理問題，如果是因為煤質有爭議，自己處理不好時，還可以上報部門領導協調處理，沒有必要使用“戰爭”來擺平，這樣的“戰爭”解決不了問題，只能使矛盾更加激化、更加升級，這不是解決問題的好辦法。我發現有些煤管人員在處理這個問題時想法過于偏激了點，圖一時之快，認為不管是自己傷了對方或是對方傷了自己，有企業出面買單，自己無非是受一點皮肉之苦，我個人認為這種想法不好。是的，我們的工作環境確實不太好，工作時間又長，十來個小時的連續奮戰已經疲憊到了極點，此種情況下自制力差一點的話，確實容易與運煤司機發生沖突，在此我要說，我們在希望別人理解我們辛勞的同時，應當先于他人去體貼對方的不易，這樣就不容易產生矛盾，易于化解沖突。

　　人的生命力是極為強大的，然而也是相當脆弱的，我們要學會愛惜自己的生命，一時的沖動不僅有可能毀了自己，更會給家人帶來痛苦和悲傷，也會給企業帶來負面的影響。不管是誰傷了誰，企業領導還得在百忙之中安排相關人員協調處理這一事件，為此而動用的人力、物力、財力，這些難道是不計成本而且可以任意支配的嗎？我們要學會顧全大局，不要總為了自己的一時不快，而非要和對方一爭高下。再則，面對他人的無理取鬧，忍讓并不代表就是懦弱，我們可以把心胸放得更寬廣一些，把它視為磨礪自己意志的一種途徑。當然，要做到這一點絕非易事，這需要我們不斷的加強自身道德文化素質的修養，懂得整體與局部、集體與個人的.辯證關系，不斷的完善自我，超越自我才能夠做到。我也曾經在工作中發生過和運煤司機爭吵的事情，不過我最終還是作出了以退為進的處理方法，在別人看來我的忍讓顯得有點懦弱，沒有對那些司機做出有力的反擊和懲處，然而當第二天那位司機再次來到收煤現場時，他卻主動的先將車輛停下，笑著問一句“李師”煤倒在哪里？或“老李”煤倒在哪里？此時的我明白了昨日的忍讓是值得的，忍讓換來了對方的反思，同時換來了雙方之間的互相尊敬和今后工作的順利開展。

　　記得我剛來燃料經營部時，部門領導告訴我們，搞燃料經營工作，由于煤質上的爭議，經常會和運煤司機發生一些不愉快的爭執，希望大家在工作中“不去惹事，但不能怕事”。我時常在工作中仔細體會、感知這句話的的含義，我想“不惹事”是一種主動，代表放棄，應視為一種美德，而“不怕事”，則是一種被動應對，我們應該在“不惹事、不怕事”的基礎上學會理智的化解爭議和事端，讓電廠煤場上的沖突遠離我們的生活，讓互尊互重的行為為供需雙方鋪墊一條公平，公正、公開、長效共贏的煤電合作之路。

安全生產作文15

　　新修訂的《安全生產法》自9月1日施行后，就掀起了大家的學習熱潮。通過這段時間的學習，讓我們更深的了解了安全生產的重要性，也讓我們明白了在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故能力，時刻注重安全生產的重要性。

　　學習和掌握《安全生產法》無論對公司還是個人都是百利而無一害。通過學習可以進一步完善我們的安全制度，使員工之間相互照應，及時掌握工作情況，發現違規作業行為能夠及時阻止。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。關愛生命，就要先從遵章開始，只有這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。

　　安全生產無小事，我們要堅持“生命至上，人民至上”的理念，樹立“安全第一，預防為主”的.思想。提高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除事故隱患，努力做好安全生產工作。要落實全員安全生產責任制，切實抓好風險分級管理和隱患排查治理，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，時刻保持對各類風險和事故隱患的高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都令人哀嘆，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅只關系個人，更關系到公司和整個社會。

　　通過這次學習新《安全生產法》，我們深深的認識到，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，增強全員的安全生產意識，提高全員的安全生產素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，保障生產安全，繼而促進公司的穩定發展

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