車輛年檢外檢工作總結(jié)（通用10篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，是時候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績了。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的車輛年檢外檢工作總結(jié)（通用10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
車輛年檢外檢工作總結(jié)1
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項任務(wù)
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的`很愉快。其實業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，特別感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度積極端正
四年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：
1、認(rèn)真收集各項信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。
2、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識及相關(guān)理論知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，并結(jié)合自我在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自我的辦公本事。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成好每一項工作任務(wù)。
車輛年檢外檢工作總結(jié)2
我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認(rèn)證，正式開始開展在用機(jī)動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護(hù)，兩年來，我公司切實加大機(jī)動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機(jī)動車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。現(xiàn)將兩年來機(jī)動車尾氣排放檢測的工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)完成情況
開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導(dǎo)，加大了社會宣傳力度。
(二)創(chuàng)新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。
(三)嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)。尾氣檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規(guī)范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機(jī)登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測結(jié)果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進(jìn)行車輛治理，重新上線進(jìn)行復(fù)檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關(guān)手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作，規(guī)范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機(jī)動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機(jī)動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機(jī)動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機(jī)動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機(jī)動車尾氣排放的管理，統(tǒng)計工作進(jìn)一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動車尾氣的管理模式。
�。⿵�(qiáng)化隊伍建設(shè)。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，結(jié)合省級文明單位創(chuàng)建活動，重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)了全員的政治理論學(xué)習(xí)，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習(xí)的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強(qiáng)化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機(jī)制，我們還把政治理論學(xué)習(xí)納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標(biāo)。二是加強(qiáng)了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實施綱要》；開展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強(qiáng)了中層干部隊伍建設(shè)。我們堅持崗位負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時俱進(jìn)、求真務(wù)實，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強(qiáng)了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機(jī)動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經(jīng)過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機(jī)動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的.表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%;具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%。至此，一支訓(xùn)練有素，執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來，我們公司在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在的指導(dǎo)幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標(biāo)，深化機(jī)動車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在的領(lǐng)導(dǎo)下，與時俱進(jìn)、求真務(wù)實，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)。
車輛年檢外檢工作總結(jié)3
為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機(jī)動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機(jī)動車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行, 圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗
�。ㄒ唬┤袡C(jī)動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴(kuò)展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機(jī)作為機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時逐漸提升機(jī)動車尾氣管理層次。
今年的機(jī)動車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動車檢測種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機(jī)動車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機(jī)動車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉囄矚鈱ｍ棛z測
公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會同客運集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競爭意識，對達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機(jī)動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機(jī)動車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點工作。
試點工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機(jī)動車尾氣整治力度，出臺了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個月）。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲τ密嚧髴舻某闄z工作
為便于掌握用車大戶機(jī)動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機(jī)動車共計6954臺，其中有1244臺機(jī)動車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲C(jī)動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機(jī)動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的'環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動車的入口關(guān)。
�。⿲χ饕卉�、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲钊肴诵�，實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫，發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)�！睒�(biāo)語；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)模”標(biāo)語座套的任務(wù)。
（七）機(jī)動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機(jī)動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機(jī)動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機(jī)動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動車尾氣的管理模式。
�。ò耍C(jī)動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機(jī)動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
�。ㄒ唬C(jī)動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機(jī)動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
�。ǘ┪沂袡C(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動車尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽“工業(yè)年”和2006年“世園會”在沈陽召開的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實現(xiàn)沈陽市的機(jī)動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測線在我市的實行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動車尾氣檢測維護(hù)（I/M）制度的實施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時對新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：
（一）全面推進(jìn)工況法檢測線
20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份，作為省會城市的沈陽，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測試點工作，使每個檢車線運用工況法進(jìn)行機(jī)動車尾氣檢測，并提升我市的機(jī)動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動車尾氣污染。
(二) 突出重點狠抓公交車尾氣超標(biāo)
明年繼續(xù)對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長，司機(jī)維護(hù)車輛不及時等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場檢查隊伍，通過群眾舉報對公交車進(jìn)行專項稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運營并到環(huán)保部門指定的工況檢測線進(jìn)行復(fù)檢。同時由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實有效的整改方案，鼓勵公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。
�。ㄈ⿲嵤┸囕v的檢查維護(hù)（I/M）制度
明年根據(jù)各種機(jī)動車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛護(hù)車輛意識，減少我市機(jī)動車尾氣的排放污染。
�。ㄋ模┮M(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)管理
利用已開發(fā)的機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)庫及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數(shù)據(jù)的實現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。
�。ㄎ澹┘哟髮θ杏密嚧髴舻某椴闄z測
明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機(jī)動車尾氣抽檢工作。同時要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。
（六）強(qiáng)化對加油站的油品質(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
20xx年的機(jī)動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施，努力提升我市機(jī)動車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車輛年檢外檢工作總結(jié)4
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧梗灰蚬ぷ鳜嵥槎鵁⿶溃瑸榱烁愫霉ぷ�，�?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的`解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量。現(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
車輛年檢外檢工作總結(jié)5
時間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲
在這幾個月，我作為質(zhì)量檢驗員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細(xì)的檢驗過程�！凹�(xì)節(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務(wù)實求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會
1、態(tài)度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的'知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個機(jī)會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和藍(lán)山屯河一起成長。
車輛年檢外檢工作總結(jié)6
20xx年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作 ，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人就今年的工作總結(jié)為以下幾項：
一、 工作態(tài)度
職業(yè)道德進(jìn)入公司以來，我遵守公司各項規(guī)章制度，以廠為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時在公司的發(fā)展過程中，也帶動了個人的發(fā)展，提高了個人的工作能力和生活水平。二、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，扎實做好本職工作 一年來，本人以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，自覺服從公司和領(lǐng)導(dǎo)的安排， 努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。
1、每天上班查看前一晚上的進(jìn)料情況，保證所進(jìn)原材料合格。
2、了解當(dāng)天生產(chǎn)計劃，明確工地施工部位和施工方式。
3、每天對混凝土試塊抗壓記錄進(jìn)行檢查，及時掌握混凝土質(zhì)量變化情況。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與質(zhì)檢員、試驗室主任溝通，共同查找原因，及時解決。
4、觀察混凝土狀態(tài)，了解工地要求，通知質(zhì)檢員做出合理調(diào)整。
5、負(fù)責(zé)與質(zhì)量相關(guān)的所有資料的及時填寫、歸檔、整理及簽字（按月），確保質(zhì)監(jiān)站檢查沒有錯誤。
6、質(zhì)監(jiān)站委托配比及原材料試驗及領(lǐng)取報告。
二、工作中存在的不足
總結(jié)了一年來的工作，雖然取得了一點成績，自身也有一定的進(jìn)步，但 是還存在著很多不足的地方
1.有時工作方面與公司的要求還有一定的差距。一方面，由于個人的能力和素質(zhì)不夠高，一方面是工作量多、時間比較緊時，工作效率不高。工作時責(zé)任心不夠強(qiáng)，有點小馬虎。
2.在工作崗位上發(fā)揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細(xì)，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
3.在質(zhì)量檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足。
三、xx年工作思路
�。�1）我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的'拼搏精神。理清工作思路，提高辦 事效率。
�。�2）在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備工作 。并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時認(rèn)真監(jiān)督。
（3）在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進(jìn)場的構(gòu)件嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以免構(gòu)件 出現(xiàn)質(zhì)量問題影響工程質(zhì)量且浪費人工。
車輛年檢外檢工作總結(jié)7
20XX年，我質(zhì)檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時保證了質(zhì)量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報驗制度，檢驗員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時做機(jī)械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負(fù)責(zé)的同時，不損害供應(yīng)商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗流程，實施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的`產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗上道工序的制度，做到層層把關(guān)
自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛年檢外檢工作總結(jié)8
機(jī)動車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的'規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機(jī)動車維修行業(yè)危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長黃國標(biāo)任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實際情況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關(guān)于開展機(jī)動車維修行業(yè)危險廢物專項整治實施方案》，根據(jù)要求按時按質(zhì)落實，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實措施
對我區(qū)內(nèi)機(jī)動車維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動車維修企業(yè)3家、二類機(jī)動車維修企業(yè)29家、三類機(jī)動車維修企業(yè)100家，共132家。
存在問題：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項目存在如下四方面問題：
�。�1）、機(jī)動車維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機(jī)動車維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識較薄弱，沒意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
（4）、部分機(jī)動車維修企業(yè)對此次專項整治行動有抵觸。
車輛年檢外檢工作總結(jié)9
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十六大和十六屆六中全會精神，積極實踐“三個代表”重要思想，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六屆六中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊黨委的精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個代表”重要思想及十六大精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強(qiáng)，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負(fù)其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的.主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴(kuò)大宣傳，使宣傳面積迅速擴(kuò)大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
5、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進(jìn)行了xx超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著xx的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xxx應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車輛年檢外檢工作總結(jié)10
20xx年5月2日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測站報到后，開始了為期5天的檢驗員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容等總結(jié)如下：
對所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽課并主動向老師請教，課后大家相互進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法操作演示課上，每個人都對自己平時檢驗操作的不全面、不規(guī)范有了進(jìn)一步的認(rèn)知和改進(jìn)。在此，我們對今后的檢驗工作提一些建議和意見：
1、按國家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強(qiáng)度用抗張指數(shù)這個指標(biāo)表示，而不是裂斷長。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長。
3、對裂斷長這個指標(biāo)的'計算方法作一點更正：
4、對一些原始記錄的要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測平滑度時，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們原來就只取整數(shù)，計算結(jié)果時再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計算結(jié)果時在修約到整數(shù)。
5、對儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cN，讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個刻度值之間，就取最接近的那個刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時間按標(biāo)準(zhǔn)是2個小時。我們現(xiàn)在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時，產(chǎn)品出廠檢驗必檢項目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購買一臺撕裂度儀。
8、熒光性物質(zhì)的檢測結(jié)果的判定作以下更正：
A、未檢出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B項都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格。C、D項都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格。
9、衛(wèi)生紙柔軟度測定方向的更正：現(xiàn)在檢測方向跟正確的`方向相反了。另外檢測濕強(qiáng)這個指標(biāo)時，因為濕強(qiáng)劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適�，F(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會發(fā)脆、老化。
10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測方法。
將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測試5個樣，其中若有一個試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對紙碗滲油影響較大。
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