車輛年檢外檢年終總結(jié)（精選5篇）
極其忙碌而又充實的一年又要過去了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時候靜下心來好好寫寫年終總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好年終總結(jié)而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的車輛年檢外檢年終總結(jié)（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛年檢外檢年終總結(jié)1
為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗
（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴(kuò)展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。
今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
（二）公交車尾氣專項檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的'重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會同客運集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統(tǒng)的競爭意識，對達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
（三）推進(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點工作。
試點工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個月）。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
（四）對用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
（五）對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機動車的入口關(guān)。
（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實我市“創(chuàng)模”宣傳工作，使我市今年“創(chuàng)模”工作真正深入人心，實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫，發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)模”標(biāo)語座套的任務(wù)。
（七）機動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進(jìn)行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。
（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達(dá)機動車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
（二）我市機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強化機動車尾氣污染控制的需要。
車輛年檢外檢年終總結(jié)2
一、發(fā)揮支部堡壘作用，打造人民滿意隊伍
車管所黨支部從加強班子建設(shè)入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導(dǎo)和弘揚“團(tuán)隊精神”，使全體民警進(jìn)一步增強服務(wù)宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設(shè)再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設(shè)。
xxxx年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時時處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習(xí)，強化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。
車管所黨支部把政治學(xué)習(xí)作為一項制度來加以落實，做到“四個確保”，即在政治學(xué)習(xí)的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育;在政治學(xué)習(xí)的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學(xué)習(xí)的時間;在政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，根據(jù)不同時期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學(xué)習(xí)重點，確保政治學(xué)習(xí)收到的良好效果;在政治學(xué)習(xí)的形式上，既有理論輔導(dǎo)，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習(xí)”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時，注重結(jié)合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、以“三項建設(shè)”為契機，強化支隊車管所服務(wù)設(shè)施建設(shè)。
為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊車管所狠抓便民利民服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年以來，支隊車管所共投資x萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務(wù)規(guī)范辦事流程和收費標(biāo)準(zhǔn)制作圖版上墻，在大廳設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導(dǎo)辦員。x年“春運”期間，支隊車管所在——大道設(shè)立便民服務(wù)站，服務(wù)站內(nèi)免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。休息站室內(nèi)還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機紛紛在意見簿上寫道：“廣西——交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
1、結(jié)合社會實踐，強化為民服務(wù)的宗旨觀念。為使民警能帶著對人民群眾的深厚感情去執(zhí)法、去工作，堅決維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。x月x日，吳小軍副支隊長帶領(lǐng)支隊車管所謝偉所長以及牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員8人，主動深入邊遠(yuǎn)桂嶺、開山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當(dāng)?shù)嘏沙鏊k業(yè)務(wù)為依托，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，將“群眾上我門”變?yōu)椤拔疑先罕婇T”，實實在在解民憂、排民難，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強機動車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項整治;推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機動車入戶率、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。從3月份開始，實行便民警組流動車管服務(wù)下鄉(xiāng)開展車管業(yè)務(wù)工作，在轄區(qū)分三個片區(qū)與22個派出所對應(yīng)服務(wù)，廣大村民每月定期在當(dāng)?shù)鼐涂赊k理摩托車年檢手續(xù)和辦理摩托車駕駛證等手續(xù)，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶、年檢審業(yè)務(wù)，受到了廣大群眾的普遍好評，進(jìn)一步拉近了警民關(guān)系，達(dá)到以人為本、熱情為群眾服務(wù)目的。
2、堅持以轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點，在開展各種活動中，支隊車管所認(rèn)真貫徹上級文件精神，嚴(yán)格行政審批程序、嚴(yán)格服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，在工作中一律簡化辦事程序，簡化工作流程，縮短辦事時間。開通服務(wù)咨詢電話，開辟“綠色通道”，實行陽光管理，同時為做好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)，對運輸企業(yè)，開展上門服務(wù)，預(yù)約服務(wù)，實行特事特辦主動與運輸企業(yè)聯(lián)手，共同打造平安暢通環(huán)境。受到社會各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長帶領(lǐng)車管所牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員7人，主動深入邊遠(yuǎn)甫門、信都等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強機動車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項整治和辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機動車入戶率、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。3月份以來，支隊車管所已到了邊遠(yuǎn)的桂嶺、開山、大寧、南鄉(xiāng)、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、里松等20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展摩托車年檢審和駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎k理摩托車年檢審x臺，受理摩托車駕駛?cè)丝荚噚人，給摩托車辦理入戶登記x輛，得到當(dāng)?shù)厝罕姷母叨确Q贊。
3、針對邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾，開展上門服務(wù)，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾到市區(qū)辦理各種機動車相關(guān)手續(xù)不僅路途遠(yuǎn)，而且往往搞不清程序，不僅群眾感覺辦事不便，更降低了交警職能部門在群眾中的印象。開展上門服務(wù)，把車管所和駕管的業(yè)務(wù)搬到田間地頭，老百姓的家里。支隊車管所組織車管工作組輕車簡從，簡化辦事程序，積極為邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾服務(wù)。x月x日，支隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)車管所領(lǐng)導(dǎo)以及牌證科、考試科領(lǐng)導(dǎo)主動深入邊遠(yuǎn)桂嶺、大寧、南鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當(dāng)?shù)嘏沙鏊k業(yè)務(wù)為依托，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，實實在在解民憂、排民難，大大地方便群眾，同時也減輕了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。2011年以來，支隊車管所27名民警共深入基層走訪群眾x戶，捐獻(xiàn)扶助資金x元，為貧困學(xué)生捐資助學(xué)x名，給生活困難的低保戶捐獻(xiàn)衣物40余件。
4、從群眾滿意的事情點點滴滴扎實做起。為方便群眾辦事，車管所決定在職責(zé)范圍內(nèi)駕駛員可在任何時間、任何地點要求交警上門服務(wù)。為了確保這一做法落到實處，車管所開通了預(yù)約服務(wù)熱線電話和設(shè)置預(yù)約服務(wù)箱，隨時接受駕駛員的`預(yù)約。以前，摩托車駕駛培訓(xùn)考試和掛牌都要到車管所辦理，一般需要三四天時間。如今只要農(nóng)民提出要辦理摩托車牌證，無論人多人少、無論路途遠(yuǎn)近，車管所都要按預(yù)約時間入村到戶辦理。全所民警立足崗位，為民做好事實事的故事不勝枚舉。據(jù)不完全統(tǒng)計，2年來，全所民警立足崗位為民排憂解難，做好事137件，收到錦旗13面，表場信23封。
三、以黨建促進(jìn)交管工作，營造良好交通環(huán)境
創(chuàng)建先進(jìn)黨組織，不僅要打造一支人民滿意的黨員民警隊伍，而且要在管理中干出讓人民滿意的業(yè)績，努力做到黨建工作和車管業(yè)務(wù)雙促進(jìn)、雙豐收。支隊車管所黨支部認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院部署的“五整頓、三加強”工作，推動政府掛帥，部門配合，齊抓共管道路交通安全機制的深化，取得顯著成績。
1、抓住機遇，推動道路交通安全管理社會化格局的形成。車管所借助各級黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作的強勁東風(fēng)，抓住機遇，乘勢而上，明確了各級各部門在道路交通安全管理上的具體職責(zé)和責(zé)任，營造了政府掛帥、部門配合、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好氛圍，推動了道路交通安全管理社會化格局的形成。
2、夯實基礎(chǔ)，不斷強化黨員民警和交通參與者的法律意識。在內(nèi)部教育上，我們強化了對《道路交通安全法》、《行政許可法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第91號)、《機動車登記規(guī)定》(公安部令第102號)等法律法規(guī)和有關(guān)政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作力度。車管所全體民警和工作人員通過了《道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機動車登記規(guī)定》等知識閉卷考試。通過一系列的學(xué)法、用法活動，有效地提高了民警的法律知識和業(yè)務(wù)水平。
3、銳意進(jìn)取，不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的舉措，根據(jù)不斷變化的形勢任務(wù)，緊密結(jié)合車管工作的特點，因地制宜，不斷創(chuàng)新工作思路、工作機制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以來，車管所黨支部帶領(lǐng)全隊民警以爭創(chuàng)“人民滿意交警隊”為載體，取得了顯著成績，為人民做了一些有益的工作，得到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了人民群眾的贊譽。今后，我們要以開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，進(jìn)一步牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，唱響“人民公安為人民”主旋律，營造良好的交通環(huán)境。
車輛年檢外檢年終總結(jié)3
一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是堅定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學(xué)習(xí)，第一，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
二、依法行政，規(guī)范執(zhí)法。
（一）嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
（二）強化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行和學(xué)員雙簽名制度。
（三）是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機動車進(jìn)行檢驗時，除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的`現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。
（四）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實加強效能服務(wù)。
以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
（一）車管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
（二）簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證（牌）實行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
（三）推行計算機打印機動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
（四）籌建機動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾，工作實績上臺階
以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實績。
1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。
2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時間。
截止11月10日，我所機動車業(yè)務(wù)共辦理機動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權(quán)，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。
六、現(xiàn)實存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。
主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強；二是要經(jīng)常看看自己是否做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿；三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預(yù)見性和長期性；四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車輛年檢外檢年終總結(jié)4
按照阿拉山口口岸黨委對車輛安全管理的規(guī)定及要求，口岸黨政辦公室始終站在車輛安全管理關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)干部、職工生命安全和口岸委機關(guān)財產(chǎn)安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨政辦公室安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
黨政辦公室高度重視車輛的安全管理，分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加辦公室日常會議，詳細(xì)了解車輛管理的`具體情況，認(rèn)真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為口岸委機關(guān)車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入辦公室車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。要求司機自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中辦公室規(guī)定全體司機做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)
辦公室作為車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，組織辦公室全體司機簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，并采取派單制度，保證在車輛運行中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，辦公室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。辦公室目前現(xiàn)有13輛車，其中4輛越野車，1輛大金龍客車，1輛考斯特中巴車，7輛中低檔轎車，20XX年全年共行駛372112公里，未發(fā)生重特大交通事故。
四、技術(shù)保障到位
辦公室主要從四個方面入手抓好車輛管理技術(shù)保障。
一是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，成立辦公室三人維修小組，對維修車輛進(jìn)行檢查登記，并建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。
二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修小組成員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
三是實行百公里油耗制度，規(guī)定了每百公里油耗范圍，每月對車輛燃油使用情況進(jìn)行公開，并參照油耗標(biāo)準(zhǔn)對駕駛員進(jìn)行獎懲。四是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。
歷年來，辦公室動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了大風(fēng)、雨雪天氣駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。隨著口岸的快速發(fā)展，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車輛年檢外檢年終總結(jié)5
20xx年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處。現(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
20xx年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837臺，注冊車輛103臺。
二、公司的軟、硬件升級情況
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。對破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成年度體系內(nèi)審、管理評審的情況：
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的.符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓(xùn)情況
采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-2012、GB21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和GA468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認(rèn)識水平。
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
2、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行最少一次管理評審，保證質(zhì)量方針、目標(biāo)和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。
九、設(shè)備的使用情況和計量器具檢定情況
1、設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負(fù)責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護(hù)方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括：設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4、在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。
5、按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
十、20xx年的工作安排
在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來，滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟(jì)社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
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