交通執法人員個人年終工作總結（精選23篇）
時間過得真快，轉眼一年就要過去了，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，現在這個時候，你會有怎樣的總結呢？千萬不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現表達力的機會，下面是小編為大家收集的交通執法人員個人年終工作總結（精選23篇），歡迎大家分享。
交通執法人員個人年終工作總結1
20xx年，某中隊以全面貫徹落實黨的十七大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設“和諧交通”為目標，以科學發展觀統領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意，人民群眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下。
一、全面加強隊伍建設
我中隊領導團結協作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰斗力。
1、全面開展學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2、開展“樹形象，添光彩”創建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執勤警容警姿和文明規范用語入手，規范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業風范。
3、扎實推進正規化建設。按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》和爭創全國公安隊伍正規化建設一級示范公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規化建設的整體水平。
4、強化公共關系建設。以構建和諧警營、和諧警民關系為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5、進一步落實從優待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假；建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心；根據民警的身體狀況和實際困難，合理調整工作崗位。如今年我中隊協管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續推進“三基”建設工程
抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰斗力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。
1、我中隊以規范執勤執法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續抓好正規化建設，努力實現中隊業務臺帳統一、規范，執勤執法考核評價機制基本建立。
2、規范執勤裝備使用規范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規范使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，并建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。
3、加強民警基本功訓練。按照“戰訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，占全隊民警50%。
三、全力實施轄區交通綜合治理
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共xx起，其中電子抓拍機動車違章xx起，暫扣各類違法機動車xx臺，非機動車xx臺，發出交通違法敬告書xx份。經過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數有了明顯下降。
1、做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領導班子與有關部門協調，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2、以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執法、文明執法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰斗在第一線，經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。又如老民警全國優秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業干部某同志堅持嚴格執法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區的交通有序。
三是加大電子警察執法力度。進一步推廣全隊民警使用數碼照相機、數碼攝錄機、與手提警務系統PDA執法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安
今年國際國內社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。
首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。
接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導，民警某某同志曾經一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區交通安全通行。
百年奧運，百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經過了數次演練后，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。
今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”某商區的商業活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衛任務和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛工作。
五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。
中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調公共關系建設，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學生、外來工、機動車駕駛人等重點人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區，共同遵守交通法規的效果。
在事故預防方面，我中隊繼續推進事故多發點、段的治理，著力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設和安全設施的完善匯報工作。另外，繼續加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經和轄區數個工地有關部門簽定交通安全責任狀，并促請有關施工單位使用合法泥頭車。
六、20xx年工作展望
1、深入開展文明交通宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區。創建交通安全文明示范村、校、企活動，努力為社會經濟建設的發展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環境，通過持久深入的宣傳，強化社會各個層面交通參與者的交通安全意識；
2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設方面，以“科學發展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業務精通、紀律嚴明、執法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍，促進民警的工作作風和執法觀念的進一步轉變，打牢民警“執法為民”思想。
3、繼續加強執勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執勤形象崗設置范圍，規范民警執勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。
4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。
交通執法人員個人年終工作總結2
今年以來，我中隊的隊伍建設“三個代表”重要思想的指導下，深入貫徹落實精神，按照公安隊伍正規化建設為基點，認真落實《內務條令》，貫徹“從嚴治警，依法治警”的方針，嚴格執行“五條禁令”，以建設“平安xx”為目標，以執法為民為主線，以大練兵活動為契機，以推進隊伍正規化建設為重點，以強化基層基礎為切入點，堅持不懈地組織政治學習，加強思想教育，嚴格內務管理，加強紀律監督，開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練，整肅隊伍，規范警容風紀和民警執法行為。中隊領導班子齊心協力，齊抓共管，一手抓交通管理，一手抓隊伍建設，把隊伍建設貫穿到全年的工作中，使全體民警的政治素質，業務素質，體能素質都得到普遍提高，隊伍的戰斗力進一步加強，為加快xx經濟建設，創建更加良好的道路交通環境：
一、堅持政治學習，加強思想教育，提高綜合素質
中隊領導緊跟新形勢發展要求，以身作則，率先垂范，帶頭學習好、領會好、貫徹好十六屆五中全會精神，肩負使命，按照“與時俱進抓隊伍，從嚴治警抓規范，依法行政提素質，思想工作抓創新”的思路，以求真務實的工作作風，首先抓好隊伍的思想教育。一是組織民警和協管員繼續深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，組織學習黨的第精神，認真學習貫徹《中共中央關于加強黨的執政能力建設的決定》。通過學習，加深理解，提高認識，以適應新時期、新形勢的發展要求，促使全體民警在思想上、政治上、組織上和黨思想建設，教育全體民警牢固樹立“立警為公，執法為民”的神圣宗旨。二是組織學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規，開展公正、文明執法法制教育，逐步提高民警的法制觀念和執法水平。三是組織學習優秀民警任長霞的英雄事跡，學習她執法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德，激勵民警在今后的工作中“執法為民”作出新的奉獻。四是結合形勢需要，堅持自學和集中學習相結合，采取做學習筆記、座談會、討論會、撰寫學習心得、開僻學習園地，以多種形式開展政治思想學習。
一年來，中隊加強民警和協管員的政治思想教育，把全體民警和協管員的思想統一到十六屆四中全會精神上來，牢固樹立大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執法為民的思想基礎。
二、加強內務管理，規范執法行為
中隊認真按照《內務條令》加強隊伍管理，對民警及協管員開展崗位集訓和大練兵集中訓練，整頓警容風紀，公正、文明執法，規范執法行為，按照周部長提出的“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”四句話基本要求落實到實際工作中。
1、規范內務辦公秩序，建立中隊衛生制度，規范內部和外來車輛停放，調整辦公場所，增設文體活動室，美化辦公環境，真正體現“人要精神，物要整潔”。
2、強化組織紀律，年初，中隊領導繼續與全體民警逐個簽訂《貫徹執行“五條禁令”責任狀》，加強制約和監督，同時組織全體民警及協管員，開展警示學習，教育他們自省、自覺、自律、嚴格執行“五條禁令”。一年來，中隊加強內務管理，強化組織紀律，防止和遏制違法違紀行為的案件發生。
3、深化警務公開，健全執法制度，中隊在嚴格執行各級公安機關制定的規章制度基礎上，制定了《中隊民警窗口服務規章》《二中隊執勤制度》《二中隊暫扣車輛管理制度》，以制度約束人，確保民警公證、文明執法。中隊設立“檢舉箱”，主動接受群眾監督。
三、抓好隊伍思想工作，確保隊伍整體穩定
1、今年xx大隊警員調動性較大，隊員的思想有所波動，顧慮重重，中隊領導面對這新問題，及時了解他們的思想動向，通過個別談心，做好他們的思想工作，消除顧慮，穩定軍心，使他們放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。
2、中隊管轄范圍擴大，地理位置特殊，加上今年xx路改造，交通管理任務繁重，警力不足，個別的民警有畏難情緒，中隊領導加強思想引導，將開展大練兵與做好本職工作有機的結合起來，使他們貼近實際，貼近群眾，貼近生活，肩負使命，履行職責，圓滿完成上級部署的各項任務。
3、做好從優待警工作，對民警和協管員存在的實際困難和問題，中隊盡可能協助解決，在生活上給予關心，如有隊員生病，領導親自前往探望、慰問，使他們感到集體的溫暖。中隊推行民警績效量化考評制度，每月、每季度評選優秀執法人員，實行獎優罰劣，充分調動民警的工作積極性，確保隊伍整體穩定。
總結一年來中隊隊伍建設的各項工作，取得了一定的成效，但也存在不足的地方，個別民警在執法中，存在執法質量不高，民警“執法為民”的思想意識還不夠到位，中隊將在今后工作中進一步加強，逐步推進隊伍正規化建設。
四、xx年隊伍正規化建設工作思路
深入貫徹落實《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》和第二十次公安會議精神，按照公安部制定的《20xx-20xx年全國公安隊伍正規化建設綱要》，結合中隊實際情況，認真貫徹執行，逐步推進隊伍正規化建設。
1、強化政治教育，深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育，切實提高民警的政治素質。
2、開展崗位練兵與集中強化訓練，提高民警的現代化科學技術和本領。
3、加強執法執勤規范，嚴格執法程序，提高執法水平。
4、加強內務管理，貫徹落實以《公安機關警察內務條令》為核心，嚴肅警紀，培養民警優良作風，堅持不懈抓好“五條禁令”的貫徹落實，加大監督管理。
五、加強組織領導
從全局和戰略高度要求，領導班子用心協力，肩負使命，求真務實，努力抓好隊伍正規化建設的各項工作落實，逐步把中隊建設成為一支政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的交警隊伍。
交通執法人員個人年終工作總結3
我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞"保安全、保暢通、降事故"工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：
1、主要工作總結
1.1道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強
1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理"三超一疲勞"，向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育，累計教育5000余人次；
二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衛生局開展了"三下鄉"宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人；三是結合"三訪三評"活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
1.2交通秩序管理工作開展情況
春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失2000余元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績；治理"三超一疲勞"活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因"三超一疲勞"而引發的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
1.3隊伍建設、執法規范化得到了加強
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了"三訪三評"、"政法干警核心價值觀教育活動"，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓"三項建設"，大力推行執法規范化建設，為規范執勤執法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
1.41-5月份交通事故情況
1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經濟損失上升120%。
2、工作中遇到的問題
自從我當上交通協管員的那天起，我始終牢記為人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執法者，每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法，當我們在依法執行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒，一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下"算不了"什么；有的群眾本著"法不責眾"的僥幸心理，趁機起哄。
在構建和諧社會的今天，為給交通民警創造一個良好的執法環境，需要社會方方面面的關注，更需要每一個交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執法素質，保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理，也是一項長期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素質過硬的，有著鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現象，才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點，要想正真做到公平公正，理性、文明的執法環境，首先政府部門必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和群眾的肯定
3、未來工作計劃
3.1明確工作思想
確保"交通安全月"活動順利進行本著"安全第一，預防為主"的工作思想，通過開展"交通安全月活動"來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使"交通安全月"活動得以順利進行。
3.2加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
"交通安全月"活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了"交通安全月"活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
3.3積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。
3.4開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
3.5認真履行各項規章制度
做好基礎資料管理工作活動期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，并加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業資料管理水平趨于標準化，符合公司有關要求標準。
3.6加強交通安全學習培訓力度
做好事故預防工作活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細致的學習及演練，增強防范事故的能力，確保安全運行無事故。
3.7加強了HSE管理工作的管理力度
活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現場的安全監督檢查力度，對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表并由受檢班(組)長現場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業資料趨于標準化，符合公司的有關標準要求。
通過深入開展"交通安全月"活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司"交通安全月"活動的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發生，確保了"交通安全月"活動的順利進行。
交通執法人員個人年終工作總結4
20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發放《20xx年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。
一、領導重視，提前謀劃
今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協調調度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大；
二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章；
三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發放進行了審核；
四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發動，努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場發放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運企業召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。
三是抓住年前外出務工人員返鄉，人員相對集中的時機，在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的`大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發放放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。
(三)加強對全區省道209、310線和城區道路的重點管理。大隊采取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市
場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。
(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規范執法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執勤執法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規范了民警的執法行為，有力地促進了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規范化。
(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。
交通執法人員個人年終工作總結5
20xx年道路交通安全保衛工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現交通堵塞，沒有發生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。
縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現‘開門紅’”的奮斗目標。
春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格，領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》后，方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》，實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。
春運開始后，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查9座以上客運車輛，節后嚴查5座以上面包車及客運車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。
交通執法人員個人年終工作總結6
我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞“保安全、保暢通、降事故”工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：
一、道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強
1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理“三超一疲勞”，向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育，累計教育5000余人次;
二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衛生局開展了“三下鄉”宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人;
三是結合“三訪三評“活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
二、交通秩序管理工作開展情況
春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，�；愤\輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失20xx余元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績;治理“三超一疲勞”活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因“三超一疲勞”而引發的交通事故;在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
三、隊伍建設、執法規范化得到了加強
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了“三訪三評”、“政法干警核心價值觀教育活動”，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓“三項建設”，大力推行執法規范化建設，為規范執勤執法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
四、1-5月份交通事故情況
1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經濟損失上升120%。
交通執法人員個人年終工作總結7
自20xx年12月份參加交警工作至今，我一直恪守交通協管員的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名交通協管員的職責。半年來，我在上級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，現將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及提出的“三個至上”和四項政治任務的精神來武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨對于人民警察工作的指導精神、公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們從心里明白自己的違法行為所帶來的不良后果，提高人民群眾的道路交通安全意識。最重要的是以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學習方面：
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我積極參加中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
四、工作中遇到的問題
自從我當上交通協管員的那天起，我始終牢記為 人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執法者，每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法，當我們在依法執行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒，一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下“算不了”什么;有的群眾本著“法不責眾”的僥幸心理，趁機起哄。
在構建和諧社會的今天，為給交通民警創造一個良好的執法環境，需要社會方方面面的關注，更需要每一個交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執法素質，保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理，也是一項長期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素質過硬的，有著鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現象，才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點，要想正真做到公平公正，理性、文明的執法環境，首先政府部門必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和群眾的肯定
由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，在接下來的日子里，我將再接再厲，避免發生錯誤，并爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警，在日常的執法實踐活動中始終堅持理性，平和，文明，規范。為轄區的道路暢通、經濟建設做出自己應有的貢獻。
交通執法人員個人年終工作總結8
20xx年1至6月份，我大隊在縣委、縣政府和縣公安局黨委的正確領導下，在市公安局交警支隊的具體業務指導下，以“三個代表”重要思想為指針，以開展先進性教育活動為契機，緊緊圍繞全縣中心工作，認真貫徹落實公安部“五條禁令”，加強隊伍建設，按照“五整頓、三加強”的工作部署，以整頓城鎮交通秩序為重點，深入開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用號牌等機動車專項整治行動，不斷加大路面監管力度，積極預防和減少道路交通事故，全面提升交通管理水平，從而為全縣社會穩定、經濟持續發展、全面奔小康，創造了安全、文明、有序的交通環境�；仡櫩偨Y半年來的工作，主要有以下幾點：
一、以開展學黨章當模范活動為契機，隊伍建設取得了一定成績
今年以來，我大隊“以‘三個代表’重要思想統領公安交通管理工作，在工作中全面體現與時俱進，牢固樹立執法為民思想的精神”的目標。
一是加強民警的思想政治教育，在民警中開展了換位體驗群眾生活等活動。實行換位思考，要求全體民警用“四要”規范嚴格要求自己，牢固樹立公仆意識，使執法為民思想入腦、入心，真正做到嚴格執法、熱情服務。
二是結合當前開展保持共產黨員先進性教育活動，不斷加強黨員民警的理論學習，增強黨員民警“立警為公，執法為民”觀念，充分發揮黨員先鋒模范作用，全心全意為群眾辦實事，辦好事。
三是進一步貫徹落實公安部“五條禁令”，監管好民警“車、槍、賭、酒”等問題。
學黨章當模范活動的深入開展，全面加強了公安交警隊伍正規化建設。半年來，全體民警始終牢記黨的全心全意為人民服務宗旨，自覺踐行“三個代表”重要思想，以執法為民的模范行動和無私奉獻的崇高品德，忠實履行了黨和人民賦予的神圣職責，執法為民，服務群眾，樹立了人民警察的良好形象，贏得了人民群眾的衷心愛戴。
二、強基固本，狠抓基層基礎工作
上半年，我們根據上級公安部門的要求和業務工作的需要，立足現狀，著眼未來，狠抓基層基礎工作，在上級黨委、政府和各級領導的親切關懷和廣泛關注下，基層基礎工作發生了質的變化。
1、努力改善交警裝備。為了改變路面中隊執勤執法交通設施裝備落后的現狀，大隊投入資金，為路面一線執勤中隊配備了酒精檢測儀、測速儀、強光照明燈具，夜間反光標識標志等裝備，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，對轄區超速駕駛、酒后開車等嚴重交通違法行為進行了有效地整治。
2、努力改善辦公條件。上半年，大隊投入資金，為部分基層中隊購買電腦、打印機、數碼照相機等設備，基本實現了無紙化辦公，開通了互聯網絡，交管信息上報、溝通迅速及時，進一步提高了工作效率。與此同時，各基層中隊基礎建設取得了顯著成績。目前，各中隊辦公環境整潔有序，達到了優化、美化、凈化的標準，辦公場所物品保持了干凈、清新、有序，為民警執勤執法創造了良好的工作生活環境。
3、努力加強基層內務建設。上半年，我們大隊按照內務管理體系要求，把內務建設作為規范化建設的重要內容，狠抓“五個重點”，即重點健全和完善了中隊基礎資料、重點落實轄區警務責任制、重點規范了法律文書、重點規范了交通安全違法行為處理案卷、重點規范了車管、事故辦案程序。在實際工作中，堅持經常性的檢查評比和嚴格考核，從細微入手，嚴格按照《人民警察內務條例》和《公路巡邏中隊警務規范》，規范民警的日常行為和執法行為，從而實現了民警執勤執法行為規范，警務管理科學完善，路面監控措施到位。與此同時，各中隊建立健全了基礎工作臺帳，有專人負責，做到統計準確，上報及時，管理有序，運行規范。
三、集中整治城鎮交通秩序，營造了優良的交通環境
半年來，我大隊緊緊抓住全縣新一輪經濟發展高潮到來的大好機遇，面對縣城交通設施現狀與城市建設不相適應以及管理工作中存在的諸多問題，在深入調查研究的基礎上，響亮地提出了“重拳整治城鎮交通秩序、提高城市品位、營造和諧優良交通環境”的口號，并制定整治計劃和措施，著重從改變交通設施及管理手段單一的現狀入手，按照“規范有序、按燈通行、按線行駛、秩序井然”的目標，集中主要精力，不斷加大工作力度，對縣城交通設施和秩序進行全面整頓。
首先加大投資力度，對縣城交通基礎設施進行了補充完善。半年來，大隊先后爭取投資多萬元，新增隔離防護欄米，維修粉刷護欄（隔離墩）平方米，在主要街道護欄上安裝不銹鋼宣傳標語牌個，噴劃高標準反光標線平方米，渠化十字路口8處，安裝夜光標識塊個，指示標志牌塊，制作交通管制牌塊，設置緩沖帶米。通過補充完善，使縣城交通硬件基礎設施煥然一新。
其次加大管理力度，對縣城街道交通秩序混亂的局面進行集中整治。半年來，大隊重點整治了縣城街道機動車超速行駛、亂停亂放、逆向行駛等交通安全違法行為。在整治過程中，糾正各類交通安全違法行為余例，取締馬路市場處，占道經營戶，規劃臨時停車點處，從而使城區一度時期交通秩序混亂的局面得到徹底改變，路暢民安，群眾對此十分滿意。
再次加大整改力度，對縣城交通執勤執法行為進行規范。一是結合大練兵活動，嚴格訓練交通民警指揮手勢，端正姿態，樹立良好的警容形象；二是成立巡邏組加強城區車流量高峰時段的監管力度，在各個十字路口指揮疏導交通，確�？h城環西路等嚴管街安全暢通；三是根據學生上學放學時間和途經路段合理調整警力，為中小學生創建安全有序的通道。
四、全面貫徹“五整頓、三加強”，全方位提升交通管理水平
預防和減少交通事故是加強道路交通管理的根本目的。隨著全縣經濟的快速發展，機動車輛大幅度增加，人、車、路之間的矛盾日趨突出。為了加強全縣道路交通安全管理，半年來，我們大隊立足轄區實際，以“五整頓、三加強”為中心，緊緊圍繞路面抓管理，制定了一套集管理、防范、控制、打擊于一體的道路交通安全管理機制，疏堵、保暢、保安全，全面創建平安大道。
1、精心安排部署，切實加強春運工作。按照上級的統一部署，20xx年春運期間，我們從加強春運工作領導，強化責任入手，深入開展宣傳活動，嚴格初檢初審，集中查扣違法車輛，設立春運安全服務站等，實行24小時嚴密監控，嚴防事故的發生。春運期間共出動警力1856人（次），檢查車輛25630輛（其中客車7569輛），糾正交通違法5125人（次），暫扣各類機動車159輛，滯留證件6本，開處處罰裁決423份，圓滿完成了春運安全保衛任務，確保了節日期間人民群眾的生命財產安全。
2、實施暢通工程，大力開展秩序整頓。半年來，大隊立足轄區交通現狀，積極實施道路暢通工程，有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，并與周邊市縣交警聯勤，以石南中隊、山心中隊為重點嚴把交通和治安防范的南、北大門，確保324國道、高速公路聯線等主干公路的連續控制和重點路段的重點控制，堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓。重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。半年來，大隊出動警力5800余人次，先后深入國、省道等道路，檢查機動車輛次，查處各類交通違法行為3335起，暫扣駕駛證58本，扣留機動車1021輛，行政拘留1人，確保了主干公路的“一降二�！�。
3、突出打擊重點，集中整治“四類”車輛。在開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用車牌等違法機動車的專項整治行動中，大隊通過層層加強組織領導，采取積極有效措施，從指導思想、工作目標、工作方法步驟及要求上進行了全面安排部署，廣泛開展宣傳活動，明確責任，強化措施，狠抓落實，不斷加大查扣工作力度，從而保持了轄區“四類”車輛的嚴查嚴打態勢，取得了顯著成果。集中整治期間，大隊共查扣四類違法車輛1084輛，其中無牌無證170輛，假牌假證10輛，挪用號牌5輛，無證駕駛367輛、未年檢車輛187輛，未帶證件345人次，通過整治，使一些嚴重影響交通安全的“三類”車輛上路行駛的現象大大減少。
4、積極配合治理超限超載，保障道路的安全暢通。半年來，大隊抽調專門警力積極參與配合市政府治理超限超載工作，期間充分發揮交警部門的職能作用，認真做好“大噸小標”的更正，以及其它各項工作，嚴格落實各項治理措施，使全縣治理超限超載工作取得了顯著成效。同時，大隊堅持管理與服務相結合的工作措施，對運輸農副產品沒有明顯超載的車輛，以教育警告為主，只作記錄，不扣留和處罰車輛，對有其它交通安全違法行為的車輛，按簡易程序當場處理，既有效提供了服務，又保證了農產品運輸車輛的快速通行，深受養車戶和農民群眾的好評。
5、強化預防機制，減少道路交通事故。半年來，大隊在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，著重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專群結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。2005年1—6月，轄區共發生各類道路交通事故126起，無特大事故發生。重大事故17起，共致死亡19人，致傷38人，直接經濟損失100，640元，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比分別上升+5%、+46.15%、下降-56.32%、xx%。期間共吊銷駕駛證本，暫扣駕駛證本，行政拘留人，刑事拘留人，報捕人。
6、嚴厲打擊逃逸犯罪，追逃工作成效顯著。半年來，大隊以為人民群眾高度負責的態度，積極構筑追逃攻堅組織機制、目標責任機制、一票否決機制、獎勵機制、全警聯動機制“五大機制”。展開“破命案、追逃犯”攻堅戰，嚴厲打擊交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期間，大隊全體民警發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的優良作風，先后深入廣東、湖南、區內南寧、柳州及周邊縣市區等地，對歷年來重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追細挖，摸排線索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕歸案，部分久拖未決的道路交通事故懸案逐步得到清理，使一度因事故懸案得不到解決引發的告狀上訪現象得到有效遏制。
7、強化宣傳教育，提高全民交通法制意識和自我保護意識。為了全力推進交通安全宣傳活動，有效預防和減少道路交通事故。大隊責成專人負責宣傳教育工作，并制定宣教計劃，常抓不懈，使宣傳教育工作步入了經�；⒅贫然⒁幏痘能壍�。宣傳教育中，采取靈活多樣的方法，堅持做到“五個結合”，即宣傳教育與“五進”活動相結合，與整治縣城交通秩序相結合，與治理超限超載相結合，與清理整治“四類”車輛相結合，與交通事故預防相結合。上半年，大隊先后舉辦了《道路交通安全法》、“五進”活動等大型宣傳活動次，在城鎮街頭懸掛過街標語，設立宣傳咨詢點，利用各種新聞媒體播發通告，制作宣傳欄目。營造濃烈的宣傳氛圍，讓廣大人民群眾和社會各界全面了解、正確運用、依法參與道路交通活動。此外，大隊還專門為中小學生編撰交通安全常識教材，與教育部門聯系，在學校開設交通安全課，從娃娃開始，普及交通安全知識。
半年來，大隊出動警力余人次，出動宣傳車多輛次，散發宣傳材料余份，懸掛橫幅標語余條，書寫墻上固定宣傳標語條，開展《道路交通安全法》知識講座次，播發通報余次。先后深入個農村，個社區，個企業，所中小學校，個家庭，進行了《道路交通安全法》宣傳教育，播放案例光盤余次，展出事故案例圖版次。使每一個車輛駕駛員，每一個中小學生，每一個運輸企業業主，每一個進城務工人員，每一個公路沿線居民，每一個交通參與者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知、人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全縣形成了“關愛生命、安全出行”的濃厚氛圍。
8、深化便民措施，加強車管業務工作。上半年，便民服務大廳車管工作按照“五整頓、三加強”的工作要求，以方便群眾、服務群眾為出發點，一手規范車輛上戶程序和手續，一手整頓駕駛員隊伍，嚴把考核發證關，并設立了機動車、駕駛員業務流程圖，公示收費標準，公開服務承諾，為群眾辦證上戶提供了便利，受到了全縣人民群眾的稱贊。半年來，共辦理各種業務2655件，其中運輸汽車業務263輛，農用車業務8輛，二、三輪摩托車14347輛，培訓駕駛員660人，年檢車輛11638輛。
9、著眼大局，加強交通安全勤務工作。半年來，我們以高度的政治責任感和政治敏銳力，精心組織，合理部署，圓滿完成了“元宵節、‘兩會’、清明節、五一黃金周等期間的道路交通安全保衛工作及中央、自治區、市等各級領導來興業視察的交通安全護衛任務。據統計，上半年，大隊共完成護衛任務余次，受到了上級黨委、政府和有關領導的高度贊揚。
上述工作的開展，是我們道路交通安全管理事業健康發展的重要標志，使我縣公安交通管理整體水平達到了一個新的高度，為推動建設具有地方特色的工業園區化、城鎮一體化的現代化強縣步伐創造了優美和諧的發展環境。
總之，20xx年上半年，我大隊各項公安交通管理工作和隊伍建設取得突破性進展和長足進步，為確保全縣道路交通安全、有序、暢通做出了巨大貢獻，取得了顯著成效。但是我們的工作還有一些不足之處，同整個形勢的發展還有一些差距，諸如民警的整體素質還不夠強，道路交通管理科技含量還不夠足，社會上三無車輛打擊的力度還不夠大，路面行車秩序管理還不夠嚴，事故肇事逃逸案件偵破工作不力。對此，下半年里，我們要繼續發揚成績，奮力改進、完善和加強不足之處，認真做好以下幾項工作：
(一)加大對摩托車違法行為的整治力度，減少摩托車事故死亡人數�？刂颇ν熊囀鹿实陌l生，是我們有效減少交通事故總量、實現交通事故死亡人數下降的一個突破口，下大力氣整治摩托車違法行為。
�。ǘ┳ズ弥攸c交通違法行為的專項整治工作。一是把“雙超”整治作為一項重點工作來抓，認真貫徹《關于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，通過嚴格執法，確�！半p超”現象明顯減少。二是開展危險化學品道路運輸安全專項整治工作，加強與�；a品生產、運輸、銷售等有關管理部門配合，加強對運輸危化產品的車主、駕駛人的教育，對運輸車輛專門檢驗，落實對運輸車輛行駛線路的監控，防止此類車輛特大交通事故的發生。三是重點強化圩日、農村集市、民俗節日期間低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機的安全監管，嚴厲打擊低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載客、非法拼裝及報廢車上路行駛的違法行為。
（三）進一步抓好交通安全宣傳“五進”工作。按照上級部門關于交通安全宣傳“五進”的工作要求，注重發揮新聞媒體在交通安全宣傳的主渠道作用，充分依靠、利用社會的宣傳資源，動員機關、單位、團體及各基層組織力量積極參與，開展交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的實效性。
�。ㄋ模┰鷮嵶ズ脤囕v和駕駛員的源頭管理。按照公安部交管局的統一要求，重點組織開展車輛管理所等級評定和考試員、檢驗員等級管理，規范車輛登記管理制度，嚴格按《公告》技術標準規定上牌領照。要建立駕校的考試合格率和3年以內駕齡駕駛人的交通違法、肇事情況通報制度，全面落實便民利民措施，精心打造服務型車管所，推動車管所規范化建設向縱深發展，切實發揮車輛和駕駛員管理工作在創建“平安暢通縣區”、預防道路交通事故中第一道防線的作用。
（五）抓好道路交通事故多發點段和安全隱患的排查整改。積極會同交通、安全監管部門加強對重點地區事故多發路段的深入排查，制定治理計劃，向政府報告，結合實施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促檢查，并通過政府責成有關部門排出進度表，確保按時完成整改任務，努力消除路面安全隱患。積極推廣事故多發點段及交叉路口安全黃閃燈、減速帶、警示標志的做法，改善道路行車安全狀況。
（六）深入開展保持共產黨員先進性教育，大力加強公安交警隊伍領導班子建設和隊伍建設。按照當地黨委和公安機關的統一安排，繼續扎實開展保持共產黨員先進性教育活動。通過開展先進性教育活動，切實加強各級公安交警部門領導班子建設，提高領導班子駕馭道路交通安全形勢的能力；通過開展先進性教育活動，切實加強公安交警隊伍的教育管理，堅定廣大交通民警的理想信念，牢固樹立“立警為公，執法為民”觀念，認真開展集中處理群眾信訪問題行動，保證公正規范執法，全面提高交警隊伍的管理水平、執法水平和服務水平。
交通執法人員個人年終工作總結9
常言道：“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。
一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。
結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。
二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。
一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規范、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態度比較蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。
(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在干中學，在學中干，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。
(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。
作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。
交通執法人員個人年終工作總結10
在市交警支隊和區委區政府的正確領導下，度的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，我大隊全體民警認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領導到位機構健全
為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長xx任組長，教導員xxx、副大隊長xxx、副大隊長xxx、各中隊、股、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所，車管所所長xxx兼任辦公室主任。落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優質有序措施落實
�。ㄒ唬┨崆斑M入春運工作狀態。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。
一是保障了節前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學派勤，并抽調精干警力進行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓省道xxx線路面秩序，又兼顧xxx公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民群眾的出行安全做出了強力保障。
�。ㄈ﹪栏駡谭ǎ訌妼`法違規行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區、車站、重點路段、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發放《春運須知》、《xxx省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。
三是通過報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩定、重點突出，
�。ㄒ唬⿲訉勇鋵嵈哼\安全責任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。
�。ǘ┖葑ゴ哼\安全源頭管理。
一是嚴格按照規程發放春運準駕證。春運前，對轄區擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格后發放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區所有的機動車駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后發放春運車輛準駕證，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監督要求客運車站按照"三不出站、五不發車"要求，加強客運車站的現場監管，重點監管了節假日客流高峰時期等重點時段的簽單發車情況。
�。ㄈ┘訌娏藢χ攸c路段、區域監控。
xxx獨立執勤中隊成立市級春運檢查服務點，對省道xxx線重點路段進行24小時監管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查；執勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，度春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區未發生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：
一是運輸企業安全源頭管理還不夠扎實，少數駕駛員和單車經營業主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發生；
二是個別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好交通安全管理各項工作，為轄區經濟社會跨越式發展提供良好的交通環境。
交通執法人員個人年終工作總結11
20xx年1-4月在社區中隊工作，主要負責社區的城市管理路面工作，4月在大隊黨支部和大隊領導的關懷和支持下提拔為4中隊指導員，主要負責中隊思想工作、考勤、督促、檢查大隊安排的各項任務完成情況，協助中隊長完成路面執法和大隊領導交辦的各項任務，。一年以來，在大隊的領導下，在同志們的支持和幫助下，較好的履行了工作職責，完成了工作任務。現將工作情況作以簡要總結匯報。
1、加強學習，提高政治水平和業務素質。
具備良好的政治和業務素質是做好本質工作的前提和必要條件。我利用工作的業余時間學習了《馬克思主義哲學》、《毛澤東思想概論》、《行政管理》、《城市市容和環境衛生管理條例》、、《城市道路管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等理論知識一級與業務相關的政策、法規和條例，逐步提高了自己的素質。我不僅從書本上汲取養分，還謙虛地向周圍理論水平高、業務能力強的同志學習，取人之長，補己之短，努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學習，進一步提高了政治水平和駕馭實際工作的能力；提高了思想覺悟和執行黨的路線、方針、政策的自覺性；提高了對黨在新時期的作用和建設有中國特色社會主義的認識。
2、嚴于律己，做好表率
尊重領導，團結同志。身為中隊指導員，時刻擺正自己的位置，在討論重大問題或敏感性問題時，做到積極參與而不干預，動獻策而不決策，當好參謀和助手，遇有問題和困難時，主動請示報告，不擅自拍板，對大隊以及中隊交給的任務不折不扣地完成好。隊員犯有過失時，在嚴厲批評的同時，能時常懷有“海納百川，有容乃大”，“你我相識既有緣、面帶笑容結善緣，損我害我消孽緣”的心態，關心愛護隊員
嚴格要求，率先垂范。時刻以一名黨員干部的身份嚴格要求自己，帶頭遵守部隊紀律和有關規定。時刻警惕“小節無害論”的思想侵蝕，保持清醒頭腦，從點滴做起，做到“八小時”以外不亂消費，不濫交友，不做違反政策紀律的事，自覺抵制“燈紅酒綠”的影響。
3、重抓思想，同甘共苦
扎實工作，注重改進作風，更新觀念。工作中能做到撲得下，熬得住，做得實，堅決消除官僚主義和形式主義，能與隊員同心協力，做到身入心入，共同完成任務。我還經常利用休息時間，找隊員談心，了解隊員思想動態,發現隊員有了困難,我會熱情地靠上去,發現隊員犯了錯誤,我會主動的跟上去。設身處地地幫助隊員解決自身難以解決的實際困難和思想問題。
4、文明執法，親民服務
所謂“伸手不打笑臉人”在執法過程中提倡與管理對象做朋友，對轄區內的難管違章嚴重管理對象我與中隊長上門談話，了解管理對象違章的原因和目的，幫住解決困難在不影響管理的情況下盡量提供方便。對轄區新開張的門店以中隊的名義送上花籃祝賀并留下電話號碼便于聯系和咨詢。我們在執法過程中就多次遇到建立過友好關系的
管理對象在咨詢后預先辦理好相關手續或停止違章行為計劃避免了違章情況，管理對象的抵觸情緒降至最低或消失，甚至開始理解和支持我們的工作。
雖然我在一年的工作中取得了一定的成績，但還存在一定的問題和不足。一是工作有急躁情緒，有時工作急于求成，反而影響了工作的進度和質量；二是處理一些工作關系時還不能得心應手，工作顯得措手不及，無從著手。在今后的工作中，我還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力實踐，為把自己培養成為新時期的合格人才而努力奮斗。
交通執法人員個人年終工作總結12
20xx年春運道路交通安全管理工作于3月12日落下帷幕。我大隊在高警局、支隊等上級領導的統一指揮和部署下，與聯動單位通力協作，按照春運工作總體指導原則和方針，加強領導，精心組織，狠抓源頭管理，開展宣傳教育，強化路面管控，嚴查、嚴管重點車輛，杜絕了重特大交通事故和嚴重交通堵塞的情形，順利完成了春運交通 “安全、有序、暢通”的既定目標。春運四十天，大隊共計出動警力680人次，出動警車335臺次。在轄區收費站、服務區、天橋等顯眼位置懸掛橫幅30余條，組織服務區開展春運宣傳2次，深入客運企業開展春運宣傳4次，發放春運宣傳資料300余份。檢查登記“兩客一�！避囕v180臺次，查獲各類違法行為2407起，其中簡易程序578起，一般程序17起，電子抓拍1812起。涉及“兩客一�！避囕v違法行為12起（超員4起），移交非法運輸煙花爆竹車輛8臺。春運期間，大隊處理交通事故26起（20xx年為55起），未發生傷人、亡人事故，同比下降52.7%�；仡櫞哼\這40個日日夜夜的奮戰，整個過程我們有成績也有不足，現就20xx年春運大隊的工作總結匯報如下：
一、未雨綢繆，精心部署
面對逐年增加的交通壓力及惡劣天氣的影響，20xx年春運保暢形勢不容樂觀。春運開始之前我們對今年的天氣情況進行密切關注，對氣象部門和大家關心的“最冷寒冬”也是格外重視，為此我大隊班子于春運之前召開了大隊全體民警動員大會，研究部署春運工作，并制定了《20xx年XX大隊轄區春運道路交通安全行動方案》，成立了由大隊長XX為組長、教導員XXX、副大隊長XX、XX為副組長的領導小組，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導和協調調度，確保各項工作措施落到實處。指定專人負責報表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。
二、聯勤聯動，發揮合力
1月28日，我大隊組織轄區路政、養護、施救、收費站、服務區等聯動部門到大隊會議室召開聯動會議，為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我大隊嚴格按照支隊《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》規定，要求各部門及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前跟聯動部門溝通協調，聯合采取應對措施，做到警力、物資、經費、車輛等落實到位，保障高速道路交通安全。同時，為保證信息暢通，大隊派專人在微信工作群中負責信息分享工作，以便于各部門合理調配人員和資源。
三、把控源頭,強化宣傳
春運期間，我大隊班子成員分別帶隊，深入XX縣，XX鎮，XX鎮等當地客運和貨運公司，組織客貨運企業管理人員、班線負責人召開會議，要求認真做好車輛自查工作，明確安全管理責任，對查處的問題要及時整改，避免發生運輸安全事故。同時，我大隊重點對XX長途客運公司近百輛客運車輛的安全性能進行嚴格把關，對數十名駕駛員進行春運安全教育和交通法律知識宣傳，提高客運駕駛員的交通安全意識。
四、落實勤務，嚴格執法
首先，大隊嚴格落實支隊勤務管理制度。分別在大隊領導、各中隊長的帶領下，堅持24小時巡邏。在雨雪大霧等惡劣天氣下，加強對轄區重點路段的巡邏管控力度，以防止重大交通事故的發生。其次，我們在XX收費站，XX服務區設置查車崗亭，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保道路暢通安全。
五、加強管理，樹立形象
隊伍管理是取得一切成績的重要源泉，隊伍管理一旦出現問題，大隊所有交管工作一切成績將失之于空。為此，我大隊在全體民警動員大會上，再次強調紀律管理條例，要求全體民警嚴格遵守交通警察道路執勤執法工作規范，對違規接受當事人吃請的行為零容忍，要以鐵的紀律保證隊伍不發生任何違法違紀問題，確保隊伍純潔性。
20xx年春運工作在高警局、支隊等上級領導的高度重視和關心指導下，我大隊春運工作整體平穩有序，轄區道路安全暢通，隊伍整體素質穩定進步�，F工作得到上級部門的肯定，但我們深知任重道遠，我們的工作需要不斷完善、進步。在今后的工作中，我們必將一如既往的認真履職并進一步提高為民服務水平，努力使我大隊工作再上新臺階！
交通執法人員個人年終工作總結13
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識，積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。
活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：
開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結底是通過法制宣傳教育，達到領導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求，結合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。
一、加強組織領導，成立“普法”工作領導小組。
為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。
二、加強宣傳發動，深入轄區中小學校、企業、村莊開展“普法”活動。
二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。
三、抓好“普法”宣傳員的培訓。
根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。
交通執法人員個人年終工作總結14
20xx年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達�！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪洕蜕鐣聵I發展作出了積極貢獻。
一、搶抓發展機遇，“通江達海”奮斗目標圓滿收官
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占XX市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，20xx年4月底前2標、3標、4標全部進場作業。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續建為主，統籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程，圍繞服務西北部旅游開發和重點工業園區發展，開工建設菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政，交通行業管理形象有效提升
1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環境不斷優化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動，全年共查處違規經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。
2.規范管理，水上交通運輸環境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，為船舶處于適航狀態提供保證。加強航運公司安全監管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發生一起上報交通事故，通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉鎮政府和相關職能部門的溝通和協作，重點加大集鎮段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環境專項整治創新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與干線公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創新推進，城鄉港口碼頭建設成效初顯
全力推進港口作業區建設，建成得勝湖作業區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業區水產批發市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業區榮澄碼頭、張郭作業區廣源碼頭及戴南作業區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業區港務有限公司碼頭、臨城作業區興業船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業區水產批發市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規范了市場交易行為，更促進了產業的集約集聚發展，服務經濟社會發展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴三實”，交通三支隊伍建設不斷加強
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續開展讀書年活動，局黨委在年初統一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，并及時對排查出現問題進行處理，進一步規范全系統黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發現問題及時通報督促整改，全系統作風建設持續好轉。
3.文明創建成果進一步鞏固。
繼續深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統文明創建成果碩果累累。交通運輸系統被XX市文明委表彰為群眾性精神文明創建工作先進行業，全系統10個事企業單位獲表彰為群眾性精神文明創建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為XX市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為XX市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為XX市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為XX市“金牌工人”，安達客運站被評為XX市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業文明單位”。
四、調優發展思路，全力推進20xx年工作再創輝煌
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發展。
圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，科學規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質并舉，推進現代化綜合交通體系構建。20xx年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業轉型升級，深化行業改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創業、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通執法人員個人年終工作總結15
20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況
�。ㄒ唬╆憹O一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
�。ㄋ模┕反笾行蓿和瓿裳佩⒕�大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
�。ㄎ澹┪蚣庸坦こ蹋簠羌叶蓸蚋脑旃こ掏瓿�10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
�。┱緢鼋ㄔO。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
�。ㄆ撸└劭诖a頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
二、主要工作情況
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發展規劃》已獲市政府批準。按照該規劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業區及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監理合同和質量監督合同跟蹤監控，規范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環節的全方位、全過程、全環節旁站監理，對違反施工技術規范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態管理，定期、不定期對施工、監理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據合同和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執行率100%，質量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優良率達90%以上。全年未發生質量安全責任事故。
�。ㄋ模┐罅娀踩a監管。今年來，我局繼續強化安全監管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業主、總監辦、項目經理部、工區四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統安全生產形勢基本穩定，未發生重大安全責任事故。
�。ㄎ澹┎粩嘁幏缎袠I管理秩序。以創建省級文明城市為契機，開展出租車行業“創文明出租車企業”、“創優質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規定進站、停車、發車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規經營出租車32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續規范港口企業經營行為。開展了年水路運輸業、水路運輸服務業及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創先爭優”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的.力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續推進“城鄉互聯、統籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯系運輸砂石業務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規模養殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通執法人員個人年終工作總結16
xx年，是我們交通系統迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發展現代交通、奉獻一流服務”目標引領下，緊扣和諧交通建設發展主題，譜寫了加快發展的新篇章，為加快縣域經濟科學發展、實現率先發展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。
�。ㄒ唬┲攸c項目建設順利推進，交通基礎設施得到新提升
20xx年我局承擔的基礎設施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里�？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業組團實現跨越式發展，也為打造渭北工業新區核心區奠定了堅實的交通基礎。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內通往城區主通道增至5條，也將融入了半小時經濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮、數十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農業規劃區，實現現代農業示范區的連片整體發展態勢，更成為連通經濟技術開發區與渭南關中環線公路的重要通道。
（二）公路養護工作標準不斷提高，城鄉面貌得到新改變
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養護力度。去年累計在縣鄉道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強
客運工作穩步發展。全縣客運公交網絡輻射縣城所有鄉鎮及市區、咸陽市區，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉、連接村組、密度適合，設施比較完善的客運網絡。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區環線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉鎮客運站為節點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網絡，方便了群眾出行。貨運能力基礎加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續加強，交通投資環境得到新改善
按照縣委縣政府關于“投資環境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯合執法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經營環境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規行為進行集中整頓。經過集中治理，有力地打擊了非法經營行為，保護了合法經營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環境，使我縣道路運輸服務質量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規范，執法人員素質得到進一步提高
各單位加強了法律法規學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執法人員的法律素養，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執法中出現的許多問題，未出現一例行政復議案件。
（六）安全態勢持續平穩，和諧交通呈現新面貌
認真排查安全隱患，完善應急預案，堅決落實安全生產責任追究制度。我局執法人員經常性深入運輸市場，特別是在節假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發生。另外，還加強了對交通建設工程的安全檢查，開展交通建設施工安全專項整治活動，重點檢查施工現場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環節等危險作業的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為。
交通執法人員個人年終工作總結17
XX年春運從1月16日開始，至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進行，我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關春運工作會議和文件精神，積極準備，認真部署，進一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發班7284個，同比減少16%。其中，跨區班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責任事故，沒有出現長時間旅客滯留現象，沒有發生重大服務質量及新聞媒體負面曝光事件，實現平安春運。
為做好XX年春運工作，春運前，我局精心準備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認真傳達省廳、省道路運輸局春運會議及有關文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認真部署春運安全及運力組織各項工作，設立24小時值班電話，建立值班制度及領導帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強春運工作組織領導，我局屬單位交通管理總站成立了CC年春運工作領導小組，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關客運企業負責人任副組長，領導小組下設辦公室，并制定了詳細的工作方案。
一是對運輸企業執行再動員、再部署，督促企業落實安全崗位責任制，提高春運安全意識；
二是在縣城醒目地段、車站、公共場所等地懸掛大幅宣傳標語，發放宣傳單，提醒過往行人及從業人員留心春運安全；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認真貫徹落實交通運輸部《關于認真做好XX年道路水路春運工作的通知》（交運發〔XX3〕768號）精神和省交通運輸廳XX年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關運輸安全管理規定，認真落實相關安全維護規定，落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業資格關。各運輸企業要加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，嚴禁無從業資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業建立安全告誡制度和防止客運駕駛人疲勞駕駛制度，按規定配備足額駕駛員，防止駕駛人超速、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關。各運輸企業對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護。包含預備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發生。春運前，組織客運企業對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴禁安全管理不到位的企業和技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關。春運期間，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢驗，確�！叭贿M站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。
4、加強運營車輛的監管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業嚴格按規定和預案停車休息或接駁運輸；督促企業落實GPS監控制度，有專人負責24小時對車輛的動態監管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴格執法，嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯合執法，在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩運行。
交通執法人員個人年終工作總結18
今年以來，在市委市政府和上級交通部門的指導帶領下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現將今年以來的工作情況匯報如下：
一、今年以來工作情況
（一）經濟指標完成情況
今年計劃完成公路運輸總周轉量xxx萬噸公里，已完成公路運輸總周轉量xx萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉量xxx萬噸公里，已完成水上運輸總周轉量xxx萬噸公里，同比去年增長20%。
�。ǘ┙煌ɑA設施建設
1.普通路網建設
�、呸r村公路
XX年計劃投資1310萬元實施農村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。
⑵濱海大通道縱一線
元洪區縱四路至東閣農場段總投資9億元，年度計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現已進入主線施工。
濱海大通道元洪區路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；濱海大通道東閣農場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。
今年濱海大通道建設任務圓滿完成。
�、恰版傛傆懈删�”南嶺支線、江鏡支線
目前兩條路已完成工可報告編制及行業意見審查，后續工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。
2.高速公路建設
�、舩x前塘至xx莊前高速公路
總投資約xx億元，今年計劃投資xxxx萬元，目前該項目正在省發改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xxxx萬元。
�、苮x至xx高速公路（xx段）
總投資x.5億元，今年計劃投資xxxx萬元，工程已經進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xxxx萬元。
3.場站建設
�、砰}運xx汽車站：總投資xxxx萬元，年度計劃投資xxxx萬元，已完成投資xxxx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。
�、聘Ｇ寰C合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。
�、呛曷犯咚俪隹诮玉g站：項目總投資約0.35億元，XX年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。
�、雀Ｇ骞犯郏喉椖恳淹瓿煽尚行匝芯烤幹乒ぷ鳎⒘腥隭X年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰役項目。項目總投資xx億元，XX年計劃投資0.5億元，已完成投資xxxx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。
（三）運輸管理
1.出租車
�、盘嵘布�
今年已更新出租車xx輛，目前城區運營的出租車達xxx輛，車容車貌得到一定改善。
�、萍訌娐访鎴谭�
今年以來共查處違規經營出租車xxx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉。
�、羌訌娫搭^管理
一是深入各出租車運輸企業，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質方面問題，遏制無從業證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業證駕駛員28人，督促企業整改23次。二是根據《福清市出租車企業考評標準》對出租車企業經營管理水平進行考評，刺激企業發揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業落實主體責任。定期召開出租車企業負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業資質要求的40輛出租車暫停營業，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業。
2．公交車
⑴運營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂�？俊⒎⻊諔B度差等問題。今年新增xxx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xxxx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。
�、茍稣驹O施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設置不規范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設施，確保乘客生命財產安全。
3.打非治違方面
一是打擊黑車。共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規經營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯等部門開展聯合執法，已查處“三車”非法營運108起。
（四）道路養護和安保工程
1.農村公路養護
目前，福清市農村公路養護總里程為xxxx.318公里，養護工作正在有序開展中。
2．農村公路安保工程
今年我市完成農村公路安保工程xxx公里，完成投資xxxxx萬元。
3．危橋改造
今年計劃投資xxx萬元實施危橋改造2座，已完工，完成投資xxx萬元。
二、XX年工作思路
�。ㄒ唬├^續推進交通基礎設施建設
1.普通路網建設
計劃投資0.9億元動建南嶺支線、江鏡支線、萬安支線；計劃投資2億元繼續建設g228國道濱海大通道元洪區縱四路至東閣農場段公路；計劃投資1億元動工建設g228國道濱海大通道城頭山下至元洪區縱四路段公路；計劃投資0.5億元動工建設g228國道濱海大通道東閣農場至連接線（三山北陳至大真線）；計劃投資0.5億元動工建設g228國道濱海大通道江陰莆頭至莆田江口；計劃投資200萬元開展聯十一線福清段公路的前期工作；計劃投資0.2億元動建江陰航道c9-c10航段疏浚項目；計劃投資300萬元開展江涵大橋前期有關工作。
2.高速公路
計劃投資0.5億元繼續建設福州xx至xx高速公路（xx段）；計劃投資1億元開展xx前塘至xx莊前高速公路勘察設計及前期有關工作。
3.場站建設
計劃投資0.15億元繼續建設宏路高速出口接駁站；計劃投資xx.2億元繼續建設宏路閩運汽車站；計劃投資0.5億元動建福清客運綜合樞紐站；計劃投資0.7億元動建福清公路港。
4.硬件設施建設
計劃新增更新出租車xx部、公交車xx部、農村客車xx部，待我市公共交通規劃制定后，進一步優化調整公交網絡布局，提升我市公共交通服務水平。
（二）加強運輸市場管理
繼續開展出租車專項整治，嚴厲打擊出租車各類規章經營行為，鞏固擴大專項治理成果。繼續打擊非法營運行為，堅決查處“面的”、“黑的”等非法營運。積極配合公安、市容管理等部門，聯合開展城區“三車”整治行動，打擊“摩的”等三車非法營運，凈化城區交通運輸市場環境。
（三）認真開展安全生產工作
繼續深入開展交通運輸安全生產綜合整治三年行動工作，全面推進企業安全生產標準化達標和強化道路運輸安全綜合整治工作，建立交通運輸安全管理長效機制，確保全年安全生產形勢良好。
�。ㄋ模┘訌婞h風廉政建設
貫徹落實黨風廉政建設責任制，扎實推進反腐倡廉建設，積極開展民主評議政風行風建設。堅持定期和不定期明查暗訪制度，鞏固治理公路和水上“三亂”工作成果。大力推進機關工作作風建設，積極開展文明窗口、文明行業各項活動，增強干部職工的凝聚力，塑造良好交通形象。
交通執法人員個人年終工作總結19
xx年工作思路在市委市政府和上級交通部門的指導帶領下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現將今年以來的工作情況匯報。
一、今年以來工作情況
�。ㄒ唬┙洕笜送瓿汕闆r
今年計劃完成公路運輸總周轉量xx.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉量xx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉量xx.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉量xx.543萬噸公里，同比去年增長20%。
�。ǘ┙煌ɑA設施建設
1、普通路網建設
�、呸r村公路xx年計劃投資1310萬元實施農村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。
�、茷I海大通道縱一線元洪區縱四路至東閣農場段總投資xx.9億元，年度計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現已進入主線施工。
濱海大通道元洪區路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；
濱海大通道東閣農場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。
今年濱海大通道建設任務圓滿完成。
⑶“鎮鎮有干線”南嶺支線、江鏡支線目前兩條路已完成工可報告編制及行業意見審查，后續工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。
2、高速公路建設
⑴xx前塘至xx莊前高速公路總投資約xx億元，今年計劃投資xx萬元，目前該項目正在省發改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。
�、苮x至xx高速公路（xx段）總投資xx億元，今年計劃投資xx萬元，工程已經進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xx萬元。
3、場站建設
�、砰}運xx汽車站：總投資xx萬元，年度計劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。
�、聘Ｇ寰C合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。
⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，xx年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。
⑷福清公路港：項目已完成可行性研究編制工作，并列入xx年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰役項目。項目總投資xx.8億元，xx年計劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。
�。ㄈ┻\輸管理
1.出租車
⑴提升硬件水平今年已更新出租車xx輛，目前城區運營的出租車達xx輛，車容車貌得到一定改善。
�、萍訌娐访鎴谭ń衲暌詠砉膊樘庍`規經營出租車xx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉。
�、羌訌娫搭^管理一是深入各出租車運輸企業，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質方面問題，遏制無從業證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業證駕駛員28人，督促企業整改23次。二是根據《福清市出租車企業考評標準》對出租車企業經營管理水平進行考評，刺激企業發揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業落實主體責任。定期召開出租車企業負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業資質要求的40輛出租車暫停營業，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業。
2．公交車
⑴運營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂�？俊⒎⻊諔B度差等問題。今年新增xx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。
�、茍稣驹O施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設置不規范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設施，確保乘客生命財產安全。
3.打非治違方面一是打擊黑車。共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規經營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯等部門開展聯合執法，已查處“三車”非法營運108起。
�。ㄋ模┑缆佛B護和安保工程
1.農村公路養護目前，福清市農村公路養護總里程為xx.318公里，養護工作正在有序開展中。
2．農村公路安保工程。
今年我市完成農村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。
交通執法人員個人年終工作總結20
一、20xx年工作總結
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸工作完成情況
基礎設施概況：目前，全市公路總里程10977公里，同比增長2.3%，公路密度達126公里/百平方公里，同比增長1.6%。其中，高速公路245公里，與去年持平；一級公路543公里，同比增長18.3%；二級公路1647公里，同比增長4.4%；三級公路735公里，與去年持平；四級公路6513公里，同比增長2%；等外公路1294公里；全市航道總里程949公里，與去年持平。其中，二級航道112公里，四級航道121公里，五級航道116公里，六級航道218公里，七級航道226公里，等外航道157公里；全市規模以上港口碼頭泊位207個，總延長10219米，年通過能力2727萬噸；全市鐵路里程達132公里（新長鐵路和xxx淮鐵路），車站4個（新長鐵路沭陽站，xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站），全市公交運營里程1996公里，同比增長3.8%；城市公交運營車輛1292輛，同比增長21.5%，出租汽車運營車輛2272輛，同比增長4.7%。
基礎設施建設：20xx年，全市交通基礎設施建設累計完成投資11.8億元。其中，公路建設完成投資10.7億元；水運建設完成投資0.9億元，港口建設完成投資0.2億元。
運輸生產：20xx年，公路客運量7176萬人次，客運周轉量476912萬人公里，同比分別增長3.5%和4.3%；貨運量3861萬噸，貨運周轉量1292711萬噸公里，同比分別增長5.0%和5.3%；水路貨物運輸量1915萬噸，貨物周轉量586340萬噸公里，同比分別增長6.0%和6.1%。
�。ǘ┙煌ń洕\行特點
1、公共交通優先發展政策加快落實，公交吸引力顯著提升
受益于全市公交優先相關政策的不斷落實，自去年以來，圍繞創建省級"公交優先示范城市"目標，提升xxx市區公交整體服務水平，xxx市已經開展了公交專用道規劃、公交成本規制、公交優先發展戰略和整體提升策略研究，以及新一輪xxx市城市公交發展規劃的修編工作。日前，市政府出臺了《關于進一步優先發展城市公共交通實施意見的通知》和《中心城區公共交通優先發展實施方案的通知》，打造"5480"公共交通服務體系。目前，xxx市區已建成公交場站9個；城市公交車輛522輛，線路42條，里程843公里；城鄉公交車輛268輛，線路19條，里程668公里；公交線網布局總體呈現"網格+放射"格局，基本滿足城市居民出行需求。
2、基本實現客運聯網售票全覆蓋，旅客運輸效率有效提升
自去年年底xxx市三級以上客運站全部實現聯網售票以來，xxx市交通運輸部門因地制宜，集中依托鄉鎮郵政儲蓄網點，在全市范圍內設立了128個聯網售票代售點，基本實現了在全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。目前，xxx擁有客運場站752個，其中一級客運站4個，二級客運站1個，三級客運站1個，農村客運站63個，鎮村公交候車廳683個；共有客運線路247條，其中省級班線93條，市際班線140條，縣際班線14條。
3、積極創建貨運品牌線路，交通物流水平進一步提升
經過省交通物流協會組織的專家組評審，省廳依據《"xxx快貨"品牌管理規定》公布的"xxx快貨"品牌線路中，xxx共有5條貨運線路入選。近年來，xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業優化服務措施，提升運輸效率，大力創建"xxx快貨"品牌線路和品牌企業，成功申報xxx市華遠物流有限公司經營的xxx至山東xxx等5家貨運企業的5條貨運線路為"xxx快貨"品牌線路，該5家貨運企業同時榮獲"xxx快貨"品牌企業稱號。今年，xxx將繼續積極爭取創建"xxx快貨"品牌線路10條，加快運輸行業的品牌化發展，進一步提升交通物流服務水平，促進xxx現代服務業的健康發展。
4、著力推進拆改船舶工作，內河船型標準化取得良好成效
截至目前，xxx市拆解船舶經省船型辦網上系統審核通過的過閘小噸位船舶、單殼液貨危險品船舶、老舊運輸船舶共計322艘，58692總噸，占20xx年度目標任務數的133%，位居全省第二，為促進內河運力結構調整和水運節能減排，提高船型標準化率和船閘通過效率作出了重要貢獻。今年是我省實施"十二五"期內河船型標準化船舶拆解、改造工作的最后一年，為確保船舶拆解、改造工作有序開展，今年初，xxx市運輸管理處提前實施船型標準化工程，嚴格按照省廳船型辦的有關規定，按照"分布實施、確保重點、適度超前"的原則，在認真把好政府補貼資金審核、發放關的前提下，加大對船主"早改造、早完成、早受益"的宣傳力度，要求各縣、區船型辦徹底改變工作方式，從以前等船主上門變成主動上門找船主，做到船主隨時申請隨時受理，進一步提高辦事效率，并制定各項獎勵、處罰制度，有效提升了船舶拆解、改造工作進度。
二、20xx年交通工作計劃
（一）交通基礎設施建設計劃
20xx年，我市公路水運建議計劃總規模為39.3億元，其中，高速公路完成投資1.5億元；國省干線公路完成投資21億元；集疏散、連接和扶貧公路完成投資5.7億元；農村公路完成投資9億元；撤渡建橋完成投資6000萬元；內河港口完成投資9000萬元；汽車客貨運站完成投資1.5億元。
（二）運輸生產目標
20xx年，預計完成公路客運量7445萬人次，客運周轉量496780萬人公里，同比分別增長3.7%和4.2%；貨運量4060萬噸，貨運周轉量1359330萬噸公里，同比分別增長5.2%和5.2%；水路貨物運輸量xxx萬噸，貨物周轉量622950萬噸公里，同比分別增長5.2%和6.2%。
交通執法人員個人年終工作總結21
20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規范化進程，取得了一定的工作成績，現將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：
一、工作開展情況
(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規股專人承辦具體的信息發布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業、三大攻堅戰等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和XX縣交通運輸局網站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業快速健康發展。根據縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發展。
二、政務公開工作存在的問題
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環節，主要表現在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規范。
三、20xx年工作計劃
一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統出發，從中心工作切入，系統把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。
三是強化監督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據有關規定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
交通執法人員個人年終工作總結22
20xx年，我局減輕企業負擔工作要求，認真貫徹落實上級文件精神，并結合我縣交通運輸部門工作實際，以清費減負、落實惠企減負政策為著力點，切切實實做好有關企業減負工作�，F將有關工作匯報如下：
一、減輕企業負擔工作情況
我局高度重視企業治亂減負工作，充分認識開展減輕企業負擔專項治理工作的重要意義，結合交通部門工作實際，認真開展減輕企業負擔專項治理工作，進一步加大清費減負工作力度，著力減輕中小微型企業負擔，認真落實各項惠企減負政策，確保減輕企業負擔工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設領域落實減負政策情況
嚴格按照合同約定，及時結算工程建設相關費用，確保施工、監理企業正常運轉。
(二)公路部門落實減負政策情況
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進行了安排部署。同時加強了監督檢查，組織人員對“公路三亂”進行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進長效治超。完善全縣雙超整治聯合執法工作機制，落實治超工作責任制，治超工作不斷規范。
(二)運管部門落實減負政策情況
1.免收道路運輸經營及相關業務經營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業經營許可證工本費、道路運輸站(場)經營許可證工本費、機動車維修企業經營許可證工本費、機動車駕駛員培訓許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標志牌工本費。
2.做好客運站場建設項目資金補助工作。根據《xx縣農村公交客運站點建設管理辦法》的有關精神，積極爭取客運站場建設項目補助資金，進一步改善企業、百姓候車出行條件，減輕了企業投資負擔。
3.加強道路運輸市場行業管理，打擊無證經營，改善運輸企業經營環境。及時發放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業減負。
4.嚴格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
二、20xx年工作打算
我局將進一步統一思想提高認識，進一步加大力度扎實推進企業減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續做好交通運輸執法規范化建設，嚴格執法行為。
(二)繼續落實惠企減負優惠政策，免征行政事業性工本費。
(三)繼續做好其他減輕企業負擔工作。
交通執法人員個人年終工作總結23
根據縣發展和改革局《關于做好信用體系建設考核工作的通知》文件精神，我局高度重視，全面梳理總結，結合20xx年工作，現將相關情況報告如下：
一、建立健全組織機構
為切實做好我局政務誠信和社會信用體系建設工作，我局于年初成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員的XX縣交通運輸局政務誠信和社會信用體系建設工作領導小組。
領導小組下設辦公室在路政大隊辦公室，辦公室主任由劉文華兼任，主要負責抓好我局政務誠信和社會信用體系建設各項工作。
二、工作開展情況
1、建立完善各項工作機制。為保障20xx年我局政務誠信和社會信用體系建設工作有據可依，按部就班、有條不紊進行，年初，制定印發了《XX縣交通運輸局20xx年政務誠信和社會信用體系建設工作方案》，明確了領導機構，責任部門和責任人員，安排了工作重點，為工作開展提供了工作依據。一年來，為及時掌握工作開展情況并研究部署安排下步工作，7月，由局長組織召開了專題會議，對上半年工作進行了總結并對下半年工作進行安排部署。
2、“雙公示”信息公示情況
我局根據工作要求，建立了部門雙公示信息報送機制，明確了責任股室和責任人。一年來，我局未接受行政許可事項，執法過程中未出現行政處罰事項。
3、政務公示工作情況
20xx年我局把政務公開作為我局向社會展示部門工作情況的窗口，作為加強聯系群眾、維護群眾利益、構建和諧社會的基礎。我局根據縣政府辦政務信息股要求，建立健全信息公示審批機制，層層審核、層層把關，使我局政務信息工作更加嚴謹和規范。同時，向社會公示了《XX縣交通運輸局征政府信息公開指南》向社會公示了公開范圍、公開形式、公開時限和依申請公開的有關事項。同時通過公開《XX縣交通運輸局政府信息公開目錄》向社會公示了主要公開內容包括組織機構、政策文件、規劃計劃、工作信息、行政執法、人事信息、財務信息、統計信息等。一年來，通過云南省政務服務管理平臺和XX縣人民政府門戶網站公示部門信息146條。
4、誠信宣教工作情況
結合我局精神文明建設工作，成立了誠信工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員，領導小組下設辦公室在局辦公室，主要負責相關業務工作。一年來，我局在全局干部職工間開展了誠信教育（培訓）1次，同時通過媒體發布了工程領域信用評價情況。
三、存在問題
1、重視不夠。20xx年，我局雖開展了一些政務誠信和社會信用體系建設工作，但重視程度不夠，離主管部門的要求還很遠，工作仍待加強。
2、痕跡資料管理有待加強。我局明確了責任股室和責任人，但因部門工作任務繁重、冗雜，政務誠信和社會信用體系建設工作痕跡資料收集和完善上欠缺，材料不齊。
四、下步工作打算
根據州縣發改部門年度政務誠信和社會信用體系建設工作方案及時制定2020年我局部門方案，并召開會議研究部署一年工作計劃和安排，將責任落實到分管領導、部門和責任人。同時，根據工作方案明確的重點和步驟，推進各項工作順利開展。同時，結合部門精神文明建設，做好誠信教育和宣傳工作，做好社會信用體系建設各項工作。
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