交通執法人員年終總結

時間：2024-05-24 11:43:10

交通執法人員年終總結范文（精選9篇）

　　時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經驗嗎，好好的總結下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！為了讓您不再有寫不出年終總結的苦悶，下面是小編為大家整理的交通執法人員年終總結，希望對大家有所幫助。

交通執法人員年終總結范文（精選9篇）

　　交通執法人員年終總結篇1

　　一年來，在領導和同志們關懷、支持和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業務知識學習，不斷提高自身素質和業務能力，嚴格落實法律法規、各項規章制度和有關文件，一次次圓滿完成了上級交給的任務。為下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，總結如下：

　　一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。

　　平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，貫徹落實科學發展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作斗爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養成讀書看報的好習慣，上網了解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業務出發，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創造性的開展工作。

　　二、加強作風紀律養成，不斷提升執法形象。

　　在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立“窗口意識”，工作中著裝整齊，執法車輛保持內外整潔，執法裝備齊全，嚴格按照規定按程序處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執法，文明用語，遇到執法對象先敬禮，再出示證件等，按章按程序執法，嚴格遵照國家的法律法規和上級有關文件要求，在實際執法中不忘點點滴滴，注重細節，利用正規有序的工作環境來促進隊員個人行為素質的養成，發揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉為自覺行為，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁松垮現象，糾正不嚴謹、不正規、不規范個人行為偏差，進一步提升單位執法形象。

　　三、加強事業責任心，認真完成各項任務。

　　責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業成功的.源泉和靈魂。我們要干一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業務理論知識，執法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。

　　回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環節主要體現在以下幾個方面：

　　一、學習積極性不夠，事業心、責任感需要進一步培養和加強。

　　二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由于工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現象。

　　下一步工作打算：

　　加強學習努力提高自身素質;進一步加強團結協作，堅持工作高標準;堅持和發揚好的工作作風，進一步培養時間觀念和更細、更嚴的工作作風;實事求是的開展工作，扎扎實實做好自己本職。

　　交通執法人員年終總結篇2

　　20XX年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。

　　一、加強領導，強化執法監督。

　　為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。

　　二、加強業務培訓，提高執法素質。

　　以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為，不斷提高隊伍的'整體素質，我所先后多次開展了不同形式的執法培訓，使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，為今后的執法工作奠定了堅實的基礎。

　　三、抓執法形象，確保執法公正。

　　執法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監督。此外還采取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執法隊伍的新形象。

　　四、規范執法行為，嚴格考評制度。

　　為了規范執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20XX年執法規范建設實施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想，規范執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執法工作公開透明，自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。

　　五、存在問題和打算。

　　一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。

　　六、20XX年工作打算。

　　在今后的執法工作中，我們將繼續深入推進規范執法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業務培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯系，及時處理執法工作中存在的問題，化解執法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執法人員的執法素質全面提高，為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

　　交通執法人員年終總結篇3

　　20xx年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞 “三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。

　　一、運輸秩序保障工作取得新成效

　　一是加強重點時段場站地區監管，實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區監管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。

　　二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。

　　三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。

　　四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監管機制，取得明顯效果。總隊積極協調各方力量，開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作，建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。

　　二、出租車行業監管模式實現新轉變

　　總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節奏，提升出租汽車行業服務水平。

　　一是注重執法的`社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執法力量專門規范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率，對重點地區嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發揮監控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發勢頭得到有效遏制。

　　二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任，注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效，督促企業加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業予以表揚，以點帶面，推動行業健康有序發展。

　　三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理，實現了信息共享、執法與管理銜接；會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動，提高了執法效果。

　　四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實行逐車檢查登記，對服務規范的駕駛員予以表揚，對違章情節較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態勢，督促出租車駕駛員規范運營，又樹立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。

　　三、維穩應急處置能力有了新提高

　　一是優化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。

　　二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。

　　三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

　　四、執法工作機制進一步完善

　　一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執法合作，去年開展了10余次聯合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯合執法整治，形成監管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。

　　二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”，在出租、省際等運輸行業的監管方面，兩部門的溝通協作關系更加密切順暢。

　　五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進

　　20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書的“五統一”，取得了初步成效。

　　一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排，指導其打黑協調工作。

　　二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓，為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。

　　三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面，設定了近40項具體監督考核指標。

　　四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協議，規范了電臺的使用管理。

　　六、規范執法工作取得新進展

　　一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調，制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。

　　二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員，加強了社會監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實情況等納入監督范圍。

　　三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執法文書，開展了相關培訓工作。

　　七、隊伍建設得到全面加強

　　一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執法標兵和優秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優秀個人。

　　二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。

　　三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。

　　四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質。

　　五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。

　　隨著首都經濟社會的快速發展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。

　　交通執法人員年終總結篇4

　　根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況匯報如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　為確保20xx年“安全生產月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產月”活動工作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯系電話:xxxxx。

　　二、加強安全培訓，提高執法人員的安全工作意識。

　　為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度，提高執法人員的安全生產執法監督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接，組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。

　　三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執法監督，確保道

　　路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。

　　六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執法車輛102臺次、執法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規范公路沿線施工場地24處；規范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發出整改通知書8張，規范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管，確保了我縣水上交通安全。

　　四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。

　　為強化執法力度，建立長效機制的'工作方法，繼續保持治超的高壓態勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限

　　超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。

　　五、加強汛期安全監管。

　　6月是多雨季節，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。

　　總之，由于大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發生。

　　交通執法人員年終總結篇5

　　局現有干部職工xx人，其中：獲得執法證的有xx人，參加省局培訓的xx人，主要擔負著全縣道路運輸的“五大”行業管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創一流管理隊伍，樹交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執法力度，規范執法文書，嚴格落實交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規范化軌道。為了嚴格執法，制止違章、違規車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執法規范，程序到位，沒有發生一起交通行政執法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。

　　一、加強領導，規范管理，嚴格落實交通行政執法責任制。

　　為了加強對交通行政執法工作的領導，規范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執法工作，領導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實目標責任制，規范執法行為，在各級的監督下，把我所交通行政執法工作做的更好、更扎實，預防執法違法問題的發生。

　　二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執法教育經常化。

　　為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規，時時對交通行政執法人員的行為進行監督，所還成立了以所長為組長的交通法規宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業道德教育，年初對站務人員進行職業道德培訓，提高服務質量，強化行業“文明窗口”作用，全方位接受社會監督，塑造運管工作的新形象。

　　三、加強培訓，提高素質，確保行政執法崗位規范化。

　　為了全面提高全所執法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學習培訓班，購買交通運政法規讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規規定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發了全所職工學法規、用法規的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。

　　四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。

　　為了堅持依法管理，公正、文明執法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過錯責任追究制》，認真規范全所執法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規范了執法程序，糾正了交通行政執法工作的隨意性，也有效地制止了執法違法問題的發生，在執法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時，我們聘請了多名義務監督員，對我所執法行為進行嚴格監督，做到執法手續不全的.不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執法人員請吃不到、送禮不要，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。

　　五、完善制度，確保行政執法工作制度化。

　　為了規范執法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執法領導小組及交通行政執法研討小組，一是堅持行政執法研究制，每月對全所執法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執法公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻公示，克服執法工作上的隨意性，接受社會和群眾監督。

　　交通執法人員年終總結篇6

　　我于20xx年8月任副站長，主要協管養路費征收等執法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現將20xx年我個人的執法工作情況簡要回顧如下：

　　履行崗位職責情況：

　　20xx年的工作目標是：養路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

　　在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執法工作，當前，社會對公路執法工作的要求越來越高，而現有的執法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協管養路費征收工作，但對路政執法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業務又講思想，參加培訓的執法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執法人員一道克服了一個又一個的`困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執法工作任務。

　　存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。

　　下一步工作打算：

　　繼續加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養路費征收執法工作再上一個新臺階。

　　交通執法人員年終總結篇7

　　20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協助下，堅持以科學發展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產這一主線，求真務實、開拓進取、創和諧、謀發展，實現了各項工作整體推進。回顧全年的工作情況，具體總結如下：

　　一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階

　　大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進行調整，補充了新的執法力量，為了充分發揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環節實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。

　　隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業務知識的學習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學習、交流，借鑒他們的工作經驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質的飛躍。

　　年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執法中出現的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經驗豐富、業務精通、素質過硬的勁旅。

　　二、文明執法樹新風

　　我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動作和語言，這不但改善了車主與執法人員的現場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關系。

　　服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的`事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務能力有了質的飛躍，實現了群眾滿意、領導放心的目的，文明執法樹立了良好的交通形象。

　　三、“打非治違”工作成效顯著

　　在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。

　　由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營運猖獗的地區、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。

　　交通執法人員年終總結篇8

　　我是xx，現任縣城管執法局副局長，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后，因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據組織要求，現匯報工作情況如下：

　　一、加強學習，盡快進入角色

　　城管執法局是縣人民政府的行政執法部門，負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建筑物或者設施；負責臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批；負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰；負責臨時占道攤點和夜市排檔的`管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類出租車營運的審批和管理等。

　　職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習，快速進入角色，才能出色完成任務。利用業余時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識，2014年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班，收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。

　　二、建立健全制度，以制度管事管人

　　為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動后，及時調整了局黨風廉政領導小組，認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局2014年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計劃，對目標任務進行了分解，落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。

　　依法辦事，以制度管人，在過去各項制度的基礎上，進一步修改完善了車輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設窗口，公開辦事程序和收費標準等，實行"一站"式簡潔高效服務，落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制，辦結制、服務制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。

　　三、堅持原則、認真履職

　　城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開展檢查，對電腦與工作無關的軟件進行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進行嚴格的督查，經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。

　　在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規范來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構筑起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風，強化群眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團結的話不說，有損團結的事不做，維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風，為城市建設盡一份力。

　　以上是我在20xx年所作的一點工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業務知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責，腳踏實地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務。

　　交通執法人員年終總結篇9

　　20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經統計，今年春運xx全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；

　　共出動執法人員540余人次，執法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發生重大運輸服務質量事故，實現了春運目標，現總結如下：

　　一、機構健全，春運組織領導到位

　　為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

　　大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

　　二、措施落實，春運服務保障得力

　　（一）提前進入春運工作狀態。大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態，進行調配執法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

　　（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務活動。

　　一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志，聯合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；

　　二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；

　　三是在志愿服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。

　　（三）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

　　一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的`監督，要求農村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；

　　二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；

　　根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經營、侵害路產路權行為的發生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。

　　三是聯合運管等部門，結合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動車維修、貨運企業的檢查力度，對未取得經營許可的機修企業，下達整改通知書并要求停業整頓；

　　四是通過不定期不定時檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場監管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業10余家，發放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

　　（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

　　一是在單位辦公區、車站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。

　　二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。

　　今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：

　　一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；

　　二是運輸企業安全管理制度不夠落實，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線路行駛、超速等現象時有發生；

　　三是出租車與網約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業安全監督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經濟社會發展提供良好的交通運輸環境。

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