《詹天佑》課文知識點

時間：2022-04-26 11:00:38 總結我要投稿

《詹天佑》課文知識點

　　在平日的學習中，是不是聽到知識點，就立刻清醒了？知識點就是一些常考的內容，或者考試經常出題的地方。哪些才是我們真正需要的知識點呢？以下是小編精心整理的《詹天佑》課文知識點，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》課文知識點

　　1、課文簡說。

　　本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。

　　文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環(huán)境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；然后，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。

　　詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力；創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態(tài)度、創(chuàng)造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。

　　選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創(chuàng)新的意識；二是通過理解課文內容，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用；三是以詹天佑這個人物為拓展點，為本組綜合性學習積累素材。

　　本文教學的重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處。

　　2、詞句解析。

　　（1）對句子的理解。

　　①有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　“還沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。

　　②詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”

　　詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度。

　　③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

　　④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。

　　這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現。

　　⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　“回擊”，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。

　　（2）對詞語的理解。

　　干線：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟‘支線’相對），課文指鐵路的主要線路。

　　阻撓：阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。

　　要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。

　　轟動：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。

　　周密：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。文中詹天佑就是一個在工作上精益求精、做事周密的人。

　　經緯儀：測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。

　　竣工：完工。一般指規(guī)模較大的工程。

　　藐視：輕視、小看。課文指帝國主義者根本不把中國放在眼里。

　　拓展內容：《詹天佑》課文理解

　　教材說明：

　　這篇課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。

　　文章是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括詹天佑是我國杰出的愛國工程師；然后，從當時的社會環(huán)境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因；接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點名事件的意義——有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。

　　詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神式他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力；創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計人字形線路，是他愛國精神與卓越才能相結合的產物。在京張鐵路提前兩年竣工時，著重說明，他的創(chuàng)造性的工作，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創(chuàng)新的意識；二是以詹天佑這個人物或以鐵路建設為拓展點，引導學生練習收集有關的.資料。“注意收集有關的資料”，是從本組開始的一個新的讀寫項目。教師的指導學生領悟課文的內容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關的資料，擴大閱讀面，加深對課文的感悟。

　　重難點解析：

　　詹天佑是在怎樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的？這些內容距離學生較遠，學生不易理解。開始上課時，可讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解；如果學生知道不多，教師可作簡要的介紹。同時結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。然后，著重組織學生練習課文第二、第三自然段的內容展開討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動？可以從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對政府的蔑視。從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義的嘲笑，敢于接受這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮心情，以及對詹天佑的殷切希望。從帝國主義嘲笑的內容，體會京張鐵路惡劣的地理環(huán)境。這樣，通過討論，讓學生充分感悟到，詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發(fā)學生的愛國熱情。

　　詹天佑在修筑鐵路中遇到那些困難，是如何克服困難的？這個問題可以分為三個小問題。

　　在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，為什么能這樣做？引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和張中國人民志氣的愛國之心。

　　在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的？可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道采用的不同方法。著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進”，什么叫“中部鑿井法”；從而體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。

　　在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的？引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。

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