施工單位質量管理制度

時間：2023-01-09 10:04:29 制度我要投稿

施工單位質量管理制度

　　在當下社會，需要使用制度的場合越來越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的施工單位質量管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

施工單位質量管理制度

施工單位質量管理制度1

　　一、工程概況

　　我所負責標段工程概況，建筑面積x萬平方米，收尾工程xxxx平方米。在工程建設中，一是抓工程質量，二是抓工程進度，三是抓安全文明施工。

　　加強與各職能部門的協調配合，營造良好的工作氛圍建設工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協調配合。在施工過程中，統一步調，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領導匯報，作到溝通、協調，從而保證了項目建設順利實施。

　　我在xx的領導下，在xx的建設中先后經歷了xx，主體磚砼結構砌筑澆筑完成，內外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續保持發揚，對自己工作中存在的失誤，將認真的總結，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發生。

　　二、認真完成自身工作

　　我在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己;在作風上艱苦樸素、求真務實為xx建設盡心盡力，努力工作。

　　建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。

　　三、工作心得

　　建設工程也具有時效性的特別，各種規范不斷的更新和發展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業務知識和技術。

　　今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。

施工單位質量管理制度2

　　20xx年7月份，我來到勝建集團參加工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我未來影響的階段，在這一年的工作中，培養了我對工作的態度，以及對人對事的處理態度，學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下，我學到了很多學校中學不到的東西，受益匪淺。現在將我在這一年中學到的一些東西總結如下：

　　一、思想上的認識

　　來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應該為了追求項目部的利益化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節省費用。在這里我們應該是一個整體的團隊，互相協調，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。

　　二、工作中的經驗和教訓

　　在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，后續工作才能繼續進行，如果開始就出現失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態度是必須的。

　　三、我的工作主要分為以下幾個部分

　　(1)橋梁標高及坐標的復核

　　對于橋梁二隊的工作是必須嚴格監督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，經常在測量放線工作中出現錯誤，所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。

　　在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現錯誤，要找出錯誤出現在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。

　　測量過程必須從開始就進行控制，比如主線2號橋左幅第三聯、第四聯橋面有變坡，那在搭設腳手架前就應該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設位置準確，確保橋梁變坡線準確無誤。在高程控制中，搭設腳手架時就應該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產生的向下的撓度。

　　測量過程中經常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監理報檢，同時也應該加強自檢，保證準確性。

　　(2)水準點測量

　　在施工過程中應該經常對導線的控制點進行復測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。

　　在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產生的誤差，還有就是每個人都有讀數的習慣，在測量過程中應該盡量由一個人讀數，避免認為讀數的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。

　　(3)土方量的計算

　　在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643。73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用gps測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標高，可以增加土方量。

　　(4)其他的測量工作

　　比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。

　　四、未來的工作目標

　　經過一年的學習，我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰。經過一年的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。

　　總之，這一年是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發展，以后做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

施工單位質量管理制度3

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：繞城高速DN1400-1200供水管道工程

　　2、建設單位：吳中供水有限公司

　　3、施工單位：蘇州利達市政工程有限公司

　　4、建設地點：蘇州市郭巷尹山樞紐（S58與G15）東北側

　　5、本施工點主要涉及占用G15高速的工程為樁號K1+280～K1+600DN1400供水管道及施工機械的卸裝。預計工作量為：

　　12米/根的DN1400鋼管27根、220挖機2臺。

　　6、預計占用日期：20xx年9月12日，占用時間為8:00-16:007、

　　施工步驟：

　　1）提前與供貨單位聯系，準備充足貨源與車輛并預定到貨時間（9月8日）

　　2）聯系1臺80T汽車吊隨時準備（9月8日）

　　3）準備安全防護物品及交通引導措施（9月8日-9月11日）

　　4）現場吊卸DN1400鋼管及施工機械、退場（9月12日）

　　8、占用高速公路說明

　　繞城高速DN1400-1200供水管道工程起點為東環高架南延（樁號K0+000），管道沿繞城高速北側向東敷設，途徑蘇嘉杭高速，終點位于郭巷大道西側（樁號K3+058），全線敷設DN1400供水管道約3058米。供水管道基本采用直埋方式排水，部分跨越河道采用灌注樁架空方式，管道過蘇嘉杭高速時采用橋梁下方架空穿越方式。

　　我方施工至蘇嘉杭高速下方及蘇嘉杭東側時（樁號K1+280～K1+600），經過現場勘查發現:現場無施工便道，只有一座年代久遠的石砌拱橋，造成蘇嘉杭下方架空管及東側直埋管材、施工機械無法運入現場。

　　經業主、監理、施工單位決定，申請占用蘇嘉杭高速在尹山互通處最東側匝道入口應急車道及最右側一個車道。在入口南側封閉最右側一個車道作為卸貨車輛待卸點，長度約為200米。示意圖見附頁。

　　二、安全保證措施

　　（一）安全管理體系：

　　1、項目經理是該項目施工過程中安全生產第一責任人，對安全生產負全部責任。

　　2、項目經理部成立以項目經理為領導的安全生產的委員會，定期召開會議，研究解決施工過程中有關安全生產的重大問題。

　　3、項目經理部下專職安全員，負責施工中安全生產管理、監督檢查工作和上級各項安全規章制度在本工程中的落實。針對本工程實際情況，制定安全生產的規章制度，并負責貫徹落實。各施工隊長是各施工隊安全生產責任人。

　　4、安全管理體系框架圖：

　　施工隊

　　施工隊長

　　安全員

　　項目經理

　　（二）安全管理的規章制度

　　1、教育制度：加強對施工人員的安全意識教育，提高自我防護意識。進場對職工進行安全教育，以后天天上班前、下班后召開小會，重復加強安全教育，對工作中存在的問題予以糾正，讓職工心中牢固樹立“安全生產，重于泰山；安全生產，關系你我”的意識。

　　2、執行工前檢查制和安全交底制度。各隊在施工前對所施工的部位，進行安全檢查，發現隱患，經有關人員解決后，才可進行施工操作。作業前，施工隊長向職工做出安全交底。

　　3、建立安全生產責任制。定期進行安全生產大檢查，并建立安全生產評比制度。對安全生產的隊或職工予以獎勵，對于不注意安全生產的隊或職工給予批評甚至處罰。

　　（三）主要預防控制措施：

　　1、施工現場設置必要的安全標志、警示牌，在施工作業控制區內放置錐形交通路標、防撞桶、限速標志并在起始位置安排專職人員，執紅色彩旗示意來往車輛；安全員維護好施工現場標志，使標志擺放始終處于規范、整齊狀態。運輸車在車尾部兩側噴涂隨時停車反光標志。

　　2、施工車輛證照齊全、年檢合格，應裝有黃色施工警告燈，施工人員穿戴統一桔黃色工作裝，并穿戴整齊，管理人員穿著桔黃色帶反光標志背心。

　　3、加強對施工人員的消防安全教育及對現場消防的管理。消防器材配備齊全，放置位置符合消防要求，并定期檢查，更換滅火的藥品，保持消防器材處于完好的備用狀態。

　　4、定時取氣象資料，根據氣象預報，提前做好防雨措施，并切實按措施嚴格執行實施，并合理安排現場施工生產。嚴禁雨霧天氣施工。嚴禁夜間施工。

　　5、遵守國家勞動法，嚴禁使用未成年人及老、弱、病、殘疾人。

　　6、定期檢查運輸機械，保證機械的完好、正常運轉。

　　三、安全人員名單

　　職務姓名聯系方式

　　項目經理

　　項目副經理

　　技術負責人

　　專職安全員

　　質檢員

　　料員

　　施工員

　　四、施工現場生產安全事故應急預案

　　一、指導思想

　　占道工程項目在施工中，危險性較大，一旦對交通管理不善或操作失控，易發生交通事故，坍塌，高處墜落，物體打擊、機械傷害、火災等安全事故。為了保證人民生命安全，身體健康，國家財產，減少發生生產事故和防止事故擴大，最大程度減少損失，根據《建設工程安全生管理條例》第六章、國家建設部、公司的有關法律、法規、文件的規定，特編制此預案。

　　二、應急救援預案領導機構、指揮機構、職責及分工

　　1、項目部成立應急救援預案領導小組

　　組長（總指揮）

　　姓名：

　　電話：副組長（副指揮）

　　姓名：

　　電話：

　　成員：工程部

　　姓名：

　　電話：合同部

　　姓名：

　　電話：安全部

　　姓名：

　　電話：13402668790應急救援辦公室主任

　　姓名：楊太勤

　　電話說明：一旦發生事故，領導小組立即改變為應急救援指揮部，指揮部設在項目部辦公室。

　　2、職責

　　（1）領導小組

　　負責工程項目生產安全事故應急救援預案的制定、修訂、組織應急救援隊伍，組織實施和演練，檢查督促做好安全事故的預防措施、應急救援的各項準備工作和應急救援物質及器材的存放、保管、有效使用工作。

　　（2）指揮部

　　發生生產安全事故時，指揮部發布和解除應急救援命令信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，向上級匯報和向附屬單位通報事故情況，必要時向有關單位發出救援請求，配合或組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。

　　（3）指揮部人員分工

　　總指揮（組長）：組織指揮全項目生產安全事故應急救援

　　副指揮（副組長）：協助總指揮負責應急求援的具體工作，做好事故報警、及時向上級匯報事情發生時間、類型、范圍、傷亡及救援等情況及事故處理工作。總指揮不在時，副組長代理總指揮，指揮應急救援工作。

　　三、生產安全事故預防措施（預防）

　　1、按照《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等國家、省、市、公司有關安全生產的法律、法規、條例、標準、規范的規定、要求，成立安全生產管理機構，配備齊專職安全生產管理人員，制定安全生產管理規章制度、各類人員的安全生產責任制度及各工程的操作規程，并嚴格遵守和執行。

　　2、對施工各類人員進行操作規程培訓和安全培訓教育及考核，不斷提高其安全生產知識考試（考核），合格后方可持證上崗工作。

　　3、對新工人或進入新的工作崗位及采用新技術、新工藝、新設備、新材料、進行施工的作業人員進行安全生產教育培訓，考試合格后方可上崗作業，對施工作業人員作業前進行安全生產技術方面交底，告知其作業崗位的危險性、安全操作規程和違章操作的危險，雙方簽字認可。

　　5、教育作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具、機械設備等，并有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

　　6、對達到一定規模的危險性較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，經技術負責人、總監理簽字后實施。

　　7、加強安全生產管理，對在建工程項目的施工安全和安全防護設施進行日常和定期及專項安全檢查，對檢查出的安全隱患及時整改、消除，并做好檢查、整改記錄，制止違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象發生。

　　8、防護措施

　　（1）防止機械傷害措施

　　使用的機械設備、施工機具應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，進入施工現場進行查驗，安裝后必須經過驗收合格后方可使用、機械設備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養，不使用報廢及國家禁止使用的設備。

　　（2）防電傷害措施

　　施工現場臨時用電采用TN-S系統，執行三級配電、二級保護的用電原則，電源線、電閘箱、電器及外電防護防雷擊、防火等按經過審批的臨時用電施工組織設計（方案）中的要求進行采購、制作、架設、安裝、操作，嚴格執行JGJ46-20xx部頒標準。

　　（3）防火災措施

　　制定防火制度，教育施工人員嚴格遵守。施工地段處于山區，山高林密，進入林區，嚴禁攜帶火種。同時也應成立防火組織、滅火隊伍，配齊各種防火器具，嚴加預防。

　　（4）防影響交通措施

　　嚴禁夜間、雨霧天、節假日或能見度不高于500米以下時嚴禁施工。

　　四、應急救援器具配備（準備）

　　1、鐵鍬10把

　　2、裝載機一臺

　　3、鐵鎬5把

　　4、吊車兩臺

　　5、消防水桶10個

　　6、千斤頂四個

　　7、消防水箱1個、消防水泵1個

　　8、運輸車四輛

　　9、沙箱6個

　　10、滅火器6個

　　11、擔架1付

　　12、衛生醫療箱一個、急救藥品若干

　　五、訓練和學習

　　培養一支有組織、有紀律，具有較強戰斗力的訓練有素的搶險救援隊伍是搶險成敗的關鍵，必須重視對應急救援隊伍的訓練和實戰演習。

　　1、救援隊伍所有指戰員必須熟知建設工程安全生產的管理，安全事故預防及安全事故對人的危害和個人防護知識。

　　2、要掌握搶險器具個人防護用具的分類、性能、規格型號及使用方法和安全注意事項。

　　3、應急救援小組要組織練兵活動，針對危險目標設置模擬事故現場，進行有針對性的演習，每半年要組織演習，培養聯合搶救作戰能力，提高指揮小組的指揮能力，訓練成一支合格的應急救援隊伍。

　　六、發生生產安全事故時處理（響應）

　　1、當發生交通事故、坍塌、物體打擊、高處墜落事故時首先積極搶救傷員，撥打120急救中心電話，將傷員及時送往醫院救治，并保護好事故現場。

　　2、當發生觸電事故時，應馬上斷電，將觸電人員放在通風好的地面上，對其做人工呼吸，嚴禁注射強心劑，等待醫生來救援或及時送往醫院搶救。

　　3、當發生火災、坍塌事故時啟動應急救援程序，首先搶救傷員，防止事故擴大，報警及報告有關部門，努力減少事故帶來的損失。事故一定嚴禁按照安全生產的要求逐級上報，嚴禁瞞報、虛報。

　　4、事故一旦嚴重，單靠我項目部的救援力量無法控制局勢，或根據事故發展，可能危及周圍居民生命安危，造成社會災害時，應急救援指揮部有必要請求社會力量給予幫助。

　　七、生產安全事故應急救援的恢復

　　生產安全事故應急救援行動結束后要及時總結經驗、教訓、找出不足之處、制定整改措施、修訂應急預案、調整應急救援人員、備足應急救援物質和裝備。

　　八、有關規定

　　為了能在生產安全事故發生后迅速、準確、有效的搶救和處理，以及做好事故的日常預防工作，建立相應制度。

　　1、值班制度：建立24小時值班制度人員。每天由應急救援領導小組成員輪換值班，遇到問題及時處理。

　　2、檢查制度：每月由應急救援領導小組結合生產安全工作，檢查應急求援各項備戰情況、裝備、器具和物資情況，發現問題要限期整改。

　　3、例會制度：每季度由應急救援領導小組組織召開一次指揮成員各搶險隊長會議，檢查上季度存在的問題，并針對問題采取有效措施加以改進。

施工單位質量管理制度4

　　第一章總則

　　為了強化工程建設安全質量管理考評獎勵激勵機制,提高各參建單位和人員的質量創優意識和安全管理責任風險意識,促進南坪鐵路各參建單位質量管理和安全生產管理水平的提高,根據《鐵路建設管理辦法》、《關于鐵路建設項目施工及監理考核的指導意見》、《工程質量管理辦法》和合同規定,南坪鐵路有限責任公司(以下簡稱公司)特制定本辦法。

　　第二章檢查考核主要內容

　　2.1考核范圍：所有參與南坪鐵路建設的施工單位。

　　2.2考核內容：工程質量、施工安全、建設工期、投資控制、環境保護、技術創新六項。

　　2.3考核時間：日常考核不定期進行,平時考核每季一次,在季度結束后10日內(1月10日、4月10日、7月10日、10月10日),項目考核在工程初驗前進行。考核費計列當期驗工計價。

　　2.4考核等級：甲(550分及以上)、乙(500分及以上至549分)、丙(499分以下)三級。

　　甲級：平時考核甲級不低于80%,且丙級不高于10%。

　　丙級：平時考核丙級20%及以上。

　　乙級：其它情況為乙級。

　　第三章工程質量管理及檢查考核主要內容

　　3.1工程質量等級劃分

　　甲級：考核期內未發生工程質量事故,且沒有不良行為的；

　　乙級：考核期內未發生工程質量事故,且沒有重大不良行為的；

　　丙級：考核期內發生工程質量事故,或有重大不良行為的。

　　3.2工程質量具體考核內容

　　1.質量管理機構健全,資質合格,進場相關技術人員、管理人員和施作人員、施工機械設備、儀器配備符合要求,崗位責任制明確,質量管理責任落實到人,各項規章制定具有可操作性。

　　2.建立質量管理保證體系并運轉正常,管理制度健全完善,工程質量處于可控狀態。

　　3.創優組織機構、創優規劃、創優措施等建立、健全,規范可行。

　　4.保證措施落實情況。質量保證措施有效,質量檢測、檢驗、試驗方法和結果可靠。施工過程符合工程質量要求的工藝流程。各類工程特別是重點工程、隱蔽工程、重點部位和關鍵工序、原材料檢驗及構件、設備安裝的控制措施情況等。

　　5.工程質量要求。分項工程、分部工程、單位工程質量符合施工質量驗收標準規定要求。

　　6.創建“優質樣板工程”實施情況及獲得獎勵情況。

　　7.文明施工符合以下要求：施工現場井然有序,分區明確,工地標志牌齊全,材料堆放整齊,標識清楚,場地平整,道路、排水暢通,機械設備、照明、通風狀態良好,施工組織有序。

　　8.工地實驗室必須具備相應資質單位明確授權,試驗設備經計量部門定期標定,試用人員經過專門培訓,持證上崗,取樣及試驗工作科學、嚴謹。

　　9.內業資料符合以下要求：

　　(一)管理制度和辦法、創優規劃、創優措施等建立、健全、完善、齊全。

　　(二)技術交底、施工日志、放樣復測資料齊全。

　　(三)各種原材料、成品、半成品合格證或抽樣試驗資料齊全真實,其合格率100%。

　　(四)工程檢查簽證、工序交接記錄、分項檢驗評定等資料齊全。

　　(五)嚴格執行設計變更程序。

　　(六)資料歸檔做到標準化、規范化管理,及時編制竣工文件。

　　(七)棄土、棄碴的工程措施落實情況記錄齊全并與實際相符。

　　(八)對質量監督部門及其他單位檢查發現質量問題必須及時整改,杜絕質量事故發生。

　　(九)認真開展質量安全方面的各項專項整治或治理活動,并形成完整的材料。

　　(十)施工管理過程必須符合公司管理要求,質量管理資料完整、規范,檢查、檢驗記錄真實并具有可追溯性。

　　10.施工質量和系統功能完全滿足設計要求和標準,滿足開通速度要求。

　　11.單位工程一次驗收合格率100%,分部工程驗收合格率100%,分項工程驗收合格率100%.

　　12.按時完成竣工資料的編制和歸檔工作。

　　第四章安全管理及檢查考核主要內容

　　4.1施工安全等級劃分

　　甲級：施工安全措施到位,考核期內未發生生產安全事故或鐵路交通事故,或無不良行為的；

　　乙級：施工安全措施基本到位,考核期內未發生人員死亡及以上生產安全、鐵路交通事故,且無重大不良行為的；

　　丙級：考核期內發生人員死亡及以上一般生產安全、鐵路交通事故,或有重大不良行為的。

　　4.2施工安全具體考核內容

　　1.施工單位項目負責人和安全生產管理人員必須具備相應的安全生產知識和管理能力,認真貫徹執行國家、鐵道部、路局有關安全管理的各項法規、制度。

　　2.制定本單位施工項目安全生產目標,建立健全施工安全保證體系,并確保其運轉有效；健全施工安全管理機構,配置專職安全管理人員；健全崗位責任制,做到分工明確,責任到人,從組織、制度和措施上保證安全生產。

　　3.建立起對工程建設過程中可能出現的危害工程建設和危及人員、財產安全的突發性事件的預警應急處理機制,并建立相應的組織保證體系,有針對性的采取防范措施,制定應對計劃和處理預案。

　　4.專職勞動安全監督人員,經過必要的安全專業知識和相關技能培訓。

　　5.開展全員職業勞動安全生產宣傳教育及安全生產崗位培訓。新工人上崗前進行安全教育,特種作業人員進行了嚴格崗位培訓,并經考試合格后持證上崗。

　　6.各單位在施工生產過程中,投入足額專項資金,保證安全防護設施完善和個人安全防護及勞動保護用品使用到位；作好防塵、防毒治理工作；依法參加工傷社會保險,及時為員工繳納保險費。

　　7.全面推行架子隊勞動組織形式,不準對個轉包或違法分包。

　　8.臨近既有線的施工安全及既有線行車安全管理按《鐵路營業線施工安全管理辦法》和鐵路局《沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法》([20xx]75號文件)等有關規定執行。

　　9.把道路交通安全工作列為一項重要工作來抓,建立健全內部機動車輛安全管理監控機制,開展經常教育活動,確保交通安全。

　　10.嚴格按照《鐵路施工現場治安管理規定》,采取嚴管嚴防的有效措施,強化鐵路建設施工區域及駐地的治安管理,確保施工現場及駐地安全。

　　11.對通信光纜、電力電纜、通信線路、供水管道等重要設施,制訂專門的管理辦法和安排專門的人員進行看守防護。

　　12.對易燃易爆物品管理要嚴格執行公安部《民用爆炸物品管理條例》等有關法律、法規,把易燃易爆物品的安全作為安全管理的重中之重來抓,切實強化管理,防止丟失被盜案件發生,確保萬無一失。

　　13.認真貫徹執行《中華人民共和國消防法》,堅持“預防為主,消防結合”的方針,落實消防安全責任制。

　　14.建立健全嚴格的借閱、借用、保管、回收制度,保守國家秘密,嚴防圖紙、資料丟失或被竊。

　　15.對在施工中的勞務人員進行嚴格用工審查和法制教育,增強其遵紀守法的自覺性。

　　16.定期開展施工安全檢查,全面掌握施工安全動態.對施工中存在的安全隱患、事故苗子,按“四不放過”的原則,組織分析、查找原因、落實整改、預防措施。

　　17.與設備管理單位簽訂施工安全協議,全面履行約定的乙方責任。

　　18.事故發生后按規定程序如實上報,全力開展救援搶險工作,配合有關部門進行事故調查分析。

　　第五章建設工期管理

　　5.1建設工期等級劃分

　　甲級：嚴格按照施工組織設計(或調整后的施工組織設計)實施,所有節點工期均滿足總工期要求的；

　　乙級：個別節點工期延后但采取適當工程措施后不影響總工期階段目標的；

　　丙級：因節點工期延后影響總工期階段目標的。

　　5.2建設工期具體考核內容

　　1.嚴格履行投標承諾和合同條款,配齊配強施工管理人員,配足施工機械設備。

　　2.根據施工合同確定的開工日期、總工期、竣工日期和公司指導性施工組織,編制科學合理的`施工組織和年度、季度、月份、周、日施工進度計劃。

　　3.按規定提出開工申請報告,并及時開工。

　　4.實施施工進度控制,由專人負責計劃的實施,按期完成。

　　5.工程進度周報、旬報、月報、季報、年報必須真實、準確。

　　6.施工進度必須服從施工質量和施工安全的要求。

　　7.施工進度出現偏差時應及時調整。

　　8.施工過程中及時優化施工組織設計。

　　第六章投資控制管理

　　6.1投資控制等級劃分

　　甲級：認真核對施工圖,積極提出施工圖優化建議,優化施工組織,改進施工工藝,按合同據實驗工計價,節省工程投資的；

　　乙級：認真核對施工圖,優化施工工藝,按合同據實驗工計價,有效控制工程投資的；

　　丙級(凡發生以下任何一條)：未嚴格按施工圖和已審的施工組織進行施工,未完成變更設計手續而擅自施工,由于施工單位管理不善造成增加投資,虛報實物工程量和投資完成。

　　6.2投資控制具體考核內容

　　1.建立完整的投資控制管理體系,建立健全投資控制管理制度,制定投資控制管理、合同管理、變更設計管理、驗工計介管理、財務管理等管理辦法,明確和落實投資控制責任。

　　2.施工現場與設計文件不符時,認真履行設計變更程序。

　　3.嚴格驗工計價管理,做到完成實物工作量與驗工數量一致。

　　4.投資控制得力、有效。

　　5.依法使用建設資金,自覺接受審計等相關部門的檢查。

　　第七章環境保護管理

　　7.1環境保護等級劃分

　　7.1.1配備專職或兼職環保管理人員；

　　7.1.2制定環保管理制度；

　　7.1.3在施工進場前開展環保宣傳教育；

　　7.1.4落實設計文件中的環境保護、水土保持措施；

　　7.1.5各項環保工程和設施達到工程施工質量要求；

　　7.1.6制定施工期環保應急處理措施。

　　甲級：1-6項全面達到標準；

　　乙級： 4、5項達到標準的同時,其它三項達到標準；

　　丙級：除上述情形之外的其它情況。

　　7.2考核主要內容

　　1.配備專職或兼職環保管理人員；

　　2.制定環保管理制度；

　　3.在施工進場前開展環保宣傳教育培訓；

　　4.落實設計文件中的環境保護、水土保持措施；

　　5.各項環保工程和設施達到工程施工質量要求；

　　6.制定施工期環保應急處理措施。

　　第八章技術創新管理

　　8.1技術創新等級劃分

　　甲級：積極開發應用新技術、新工藝、新工法；

　　乙級：應用投標承諾的新技術、新工藝、新工法；

　　丙級：不積極開發應用新技術、新工藝、新工法；不積極開發應用新技術、新工藝、新工法。

　　8.2技術創新考核主要內容

　　1.建立健全技術創新組織,制定技術創新規劃、目標。

　　2.針對施工中的重點、難點問題,合理立項,開展技術攻關,及時收集、整理各項技術參數,指導施工。

　　第九章考核獎勵基金的籌措和使用

　　9.1獎勵基金來源：公司根據鐵道部鐵建設[20xx] 247號文《關于鐵路建設項目施工及監理考核的指導意見》、沈鐵建發[20xx]22號《轉發鐵道部關于建設項目施工及監理考核的指導意見》的規定,施工考核費用從各合同額中按5‰提取,作為施工考核的獎勵基金,考核費用包含在投標報價和合同總價中；按照以上考核辦法對施工單位的罰款也將作為補充的獎勵基金。

　　9.2獎勵基金專款專用,全額用于本辦法的獎勵；平時考核費用和項目考核費用各占50%。施工單位應把所得獎勵大部分(不低于50%)發放到有關個人,不得扣留或挪做它用；施工單位應根據有關人員的貢獻或成績大小,合理進行獎金分配,分配方案及時報公司審核批準后執行,并將分配情況報公司核準和存檔。

　　9.3考核費用分配比例：工程質量：施工安全：建設工期：投資控制：環境保護：技術創新( 3：2：1.5：1.5：1：1)

　　9.4考核費用支付比例及形式：平時考核、項目考核內容為甲級時,按合同約定支付全額合同價款；考核內容為乙級時,按合同約定考核費用比例及額度的50%予以扣減合同價款；考核內容為丙級時,按合同約定考核費用比例及額度的100%予以扣減合同價款；日常不定期考核中,發現施工單位違反上述考核項目時,公司可以按違反合同約定以通報形式進行罰款。

　　9.5費用列支形式：采用施工總價和工程總承包模式,施工考核費用在總承包費用風險費中扣減。扣減的費用納入考核建設項目的招標降造費。

　　第十章附則

　　10.1未盡事宜,在執行過程中逐步補充修改完善。

　　10.2本辦法由南坪鐵路有限責任公司負責解釋。

施工單位質量管理制度5

　　本人于20xx年7月畢業于工業管理學院工程管理專業，先后在建筑安裝工程有限公司、xx有限公司從事建筑工程施工安全管理，任技術員、安全員職務。近幾年先后在工程、工程、工程和工程擔任技術員、安全員職務，負責這幾個項目的施工安全工作。在這近八年的工作中，本人在思想政治上堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，堅持改革開放，堅持理論聯系實際，善于用所學的理論知識指導業務管理技術工作，所主持的工程均按合同要求按時、按質交工，經濟效益良好，得到了公司領導的表揚、用戶好評。在任職期間服從公司領導的安排，兢兢業業、堅持業務知識的不斷更新和提高，大膽管理、堅持原則、堅持以人為本，以理服人，以制度管人;善于學習先進的管理方法，大膽創新、針對公司的項目管理工作提出創新的項目管理辦法，現就這幾年來的專業技術工作總結如下：

　　從事本專業技術工作8年來我一直從事建筑安全管理，我從一名實習生成為一名優秀的安全技術骨干人員，這與公司領導的栽培、前輩的諄諄教導以及自己長期的努力工作積極進取分不開的。在工作中要求進步、遵紀守法、嚴于律己;熱愛集體、關心他人、善與他人合作;穩重豁達，誠實守信，能吃苦耐勞。工作中深入開展建筑工程安全生產專項整治，時刻牢記安全目標管理"安全第一、預防為主"的方針和加強施工現場安全標準化的管理，落實安全生產責任制，確保工程項目至今無一例安全事故發生。鑒于這幾年的安全生產管理經驗，主要就建筑施工項目安全控制淺談以下幾點：

　　確保安全目標實現的前提是樹立“以人為本、關愛生命”的思想，支持“安全第一、預防為主”的方針，項目部應建立安全管理體系和安全生產責任制。專職安全員應持證上崗，保證項目安全目標和實現。

　　事故的發生，是由于人的不安全行為，物的不安全狀態，不良的環境和較差的管理造成的。從事故發生的過程看，要想不發生事故，只有針對事故構成的4m要素，采取有效控制措施，消除潛在的危險因素，并使人不發生誤判斷、誤操作，要制訂各項制度，進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等，把事故隱患消除在萌芽狀態。因此安全事故的控制要從以下幾點著手：

　　一、人的不安全行為的控制

　　(1)安全心理調適法。安全生產管理中應引導員工學會控制自己的情緒，做到勝不驕，敗不餒，遇到順心的事，要樂而自持，不能忘乎所以;遇到不順心的事，要不為逆境所困，丟得開、放得下，及時解脫。只有保持良好的心理狀態，才能具有充沛的精力，旺盛的斗志，才能減少工作中的失誤，保證安全生產。

　　(2)獎懲控制法。強化勞動安全政策和規定，及對違規者進行紀律懲處，是安全工作的重要組成部分。作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具，施工機械設備等。作業人員不服從管理，違規冒險作業造成嚴重后果的，按照相關法規追究責任。對安全生產的好人好事進行獎勵可采取評先進、發獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰，可采取罰款、通報批評、警告等，獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。

　　(3)管理控制法。在施工活動過程中，項目部必須依法加強對建筑安全的管理，執行安全生產責任制，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生政策與法規是實施控制的重要方式，強調安全生產法規的宣傳教育，使得人人知法規，就可以最大限度地減少那些由于不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規范的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章、建立、完善企業的安全生產管理規章制度，并加強監督檢查，嚴格執行。

　　二、物的不安全狀態控制

　　(1)設備的本質安全化。針對生產中物的不安全狀態的形成與發展，在進行施工設計、工藝安排。施工組織與具體操作，新材料、新設備的推廣應用時，采取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，保持物的良好狀態和技術性能，對預防和消除事故，保障安全生產有現實意義。

　　(2)裝設安全防護裝置。安全裝置是在設備性能結構中保證人機系統安全，而給主體設備設置的各種附加裝置，是保證機械設備安全運轉和保證在可能出現危險狀態正保護人身安全的安全技術措施。安全裝置的作用是杜絕或減少機械設備在正常工作期間或故障狀態下，甚至在誤操作情況下發生人身傷害及設備毀壞事故，能直接對操作者和設備進行安全保護。

　　(3)加強施工設備的安全管理。項目部采購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，必須具有生產(制造)許可證、產品合格證，并在進入施工現場前進行查驗。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養，建立資料檔案，按國家規定及時報廢。

　　施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格之月起30d內，身建設行政主管部門或者其他有關部門登記，登記標志應當置于或者附著該設備的顯著位置。

　　三、改善作業環境

　　(1)施工平面布置。在施工實施階段，根據要求設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放材料和設置機械設備、土方及建筑垃圾、圍墻與入口位置等。做到分區明確，合理定位。施工平面布置的總體要求是布置緊湊，充分利用場地;場內道路暢通，運輸方便，減少一次搬運;在保證施工順利的條件下，盡可能減少臨時設施搭設，盡可能利用附近的原有建筑物作為臨時設施;應便于工人生產和生活，辦公用房、福利設施應在生活區內。平面布置圖應符合防火治安、衛生防疫、環境保護和建設無公害的要求。

　　(2)施工現場功能區劃分。根據施工項目的要求，劃分為作業區、材料堆放區和辦公生活區。作業區與辦公生活區分開設置，并保持安全距離。辦公生活區應設置于在建筑物墜落半徑之外，應設置防護措施，劃分隔離，以免人員誤入危險區域。對功能區的劃分還應考慮交通、水電、消防和衛生環保等因素。

　　(3)安全警示標志。根據工程特點及施工的不同階段，在危險部位有針對性地設置、懸掛明顯的安全警示標志。危險部位主要是指施工現場人口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、陽臺口、電梯井口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等。安全警示標志的類型、數量應當根據危險部位的性質不同，設置不同的安全警示標志。

　　(4)封閉管理。施工現場圍擋應沿工地四周設置，不得留有缺口;圍擋的材料應堅固、穩定、整潔、美觀。宜選用砌體、金屬板材等材料，不得使用布條、竹包或安全網，要確保圍擋的穩定性、安全性。圍擋的高變應高于1.8m。工地進出大門應牢固美觀，大門上應標有企業名稱和企業標識，設置專職值班保衛人員。大門出口處應設置洗車槽，保證汽車干凈上路。項目部工程技術管理人員、施工員、作業人員等，應當佩戴工作卡。施工現場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”：工程概況圖、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖。

　　四、安全生產的科學管理。

　　保障安全生產除要有先進的科學技術外，還必須具有先進的管理方法、嚴格的管理制度以及勞動者素質的提高。施工企業和工程項目部應當加強單位內部的管理，針對不同情況，采取科學的管理方式。要不斷探索新的規律，總結管理的辦法與經驗，指導新形勢下的管理工作。要強化現場施工人員安全生產教育培訓，將安全管理責任制落到實處。要清除新的危險因素，使安全管理上升到新的高度，使安全生產水平上一個臺階。

　　幾年來，經過實際的實踐，了解熟悉了許多項目安全方面的管理方法，并在實踐工作中得到了應用，豐富了自己的知識，積累了經驗。以后，在工程的安全施工中扎扎實實地做好每項工作，認真處理好施工過程中的每一個安全隱患問題，把理論與實踐相結合，爭取在安全技術方面有進一步的提高，為建設施工的發展提供更可靠的安全保證。

　　根據工程師的任職條件，本人認為自己已符合申報工程師的職務資格，現呈報給各位專家給予評審，謝謝!

　　本人提交的所有申報材料均符合事實，真實無誤，愿意依法承擔相應責任。