混凝土駕駛員管理的規章制度（精選11篇）

　　在快速變化和不斷變革的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的混凝土駕駛員管理的規章制度（精選11篇），希望能夠幫助到大家。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度1

　　（1）運輸車司機應認真執行道路交通安全管理的各項法規和公司制定的各項規章制度和規定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕駛，防止各類交通事故的發生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交通規則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。

　　（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調度安排執行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調度人員有權應急調動車輛，混凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規定）不服從調度項處理。攪拌車司機等候裝料時，不按順序排隊、不聽從調度指揮裝料，故意堵塞場區道路、影響生產者，處以罰款100元/次。

　　（3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉，確保罐內五積水，否則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經濟損失部分30%。

　　（4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混凝土運輸車接料口偏斜或大反轉撒落出混凝土，造成經濟損失，由運輸車司機承擔。

　　（5）混凝土運輸車司機發現混凝土拌合物狀態異常應及時通知調度或試驗室值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4～6轉/分低速轉動，運輸到工地后，卸料前應快速轉動攪拌罐60～90秒，使混凝土拌合均勻，方可反轉卸料。在進行質量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。

　　（6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物料，一經核實發現將按公司獎罰制度進行處理。

　　（7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，運輸車內混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離開。

　　（8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的時間宜控制在90分鐘內，當最高氣溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調度及時聯系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。

　　（9）運輸車司機應根據要求認真填寫到達工地時間和卸料結束時間，返回公司后應立即將發貨單交至調度處，否則依照（處罰規定）處理。攪拌車司機必須在次日上午八點鐘前，將財務統計所需單據交至調度，違者罰款100元/次。

　　（10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。

　　（11）運輸車司機交接班制度

　　交班內容包括：

　　1.混凝土運送工地、混凝土等級、運距；

　　2.送混凝土交通路線及狀況；

　　3.需要注意的其他事項。

　　（12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛車輛等，一經發現，罰款2000元，情節嚴重的，給予開除，并追究法律責任。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度2

　　第一章總則

　　為保障汽車行駛安全，預防交通事故、降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產經營服務，結合公司及xxx交通地域的經濟特點，特制定本管理辦法。

　　1.依據我對及商品混凝土的特點。實行統一領導，分級管理，泵車班、罐車班。

　　2.車隊(班、組)要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優質、高效、低耗地完成運輸任務。

　　第二章科學管理

　　1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節約開支，增加積累。

　　2.加強車輛的技術檢查，車隊可根據實際情況配備專業的汽車修理、技術人員。負責對車輛技術狀況的檢查。

　　3.認真貫徹執行中央和交通主管部門有關安全生產的規定，把安全教育列入議事日程，對駕駛員、維修人員進行安全生產教育。嚴格遵守交通規則和安全操作規程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

　　4.發生事故要認真追查，嚴肅處理。做到“三不放過”，即原因不清不放過；未受教育不放過；沒有防范措施不放過。情節嚴重的應根據情況分別給予經濟制裁紀律處分，直至追究刑事責任。

　　第三章汽車駕駛員的資格管理

　　1.泵車、罐車是公司重要的生產工具，為確保汽車運行安全及車況良好，汽車隊主要負責人及有關負責人，對汽車駕駛權實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(資格)齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養常識。

　　2.全體駕駛員、車輛實行動態管理。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應聘的駕駛員，必須經車隊負責人及公司機關職能人員對其駕駛技術進行嚴格考察后予以認定。

　　第四章汽車使用調配

　　1.堅持合理調配車輛的原則，努力降低汽車費用。

　　2.汽車隊實行定車、定人，駕駛員一般三車四人的編制，并根據實際情況配備適當的修理人員。

　　3.駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規和安全操作規程，加強出事前、行駛中、收車后的檢查，特別是長途行車(罐車、泵車)前，對車輛進行仔細檢查，堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態。

　　4.未經主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛，否則后果自負。

　　5.每臺泵車、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應立即排除、杜絕汽車帶病上路。

　　6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄，并及時上報公司有關部門。

　　7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車，該主車司機應做好交車記錄。如發現有電子測速、違章現象，根據記錄數據由當事人自行處理。司機交接汽車時，應對車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。

　　第五章汽車維修維護

　　1.汽車駕駛員負責，汽車日常的維護保養，車隊管理員負責填寫維護臺賬。

　　2.為便于管理，公司應在當地固定選擇信譽好、技術實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應高于市場平均價格。維修汽車關鍵部位(發動機、地盤、變速器等)時應采用原廠配件。一般小修應在公司內部進行小修。

　　3.汽車在本地出現故障后，預計費用在200元以下(含交通肇事)。汽車隊可自行決定修理，但應做好記錄。如預計費用在200元以上(含交通肇事)駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現場。

　　4.汽車隊應對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設備運行技術。安全檔案等。

　　5駕駛員應加強學習，結合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術資料、駕駛車輛時小心謹慎，愛護車輛。如因車輛損壞，車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

　　6.汽車費用管理:汽車隊的各項費用(油耗、保養修理、保險、車船稅、審車費)全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統計，上報公司。

　　第六章車隊安全操作規程

　　攪拌車駕駛員操作規程

　　攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序:

　　一、裝料

　　1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”，即:看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內積水。

　　2.按生產調度指令到指定地點裝料，裝料時應將操作桿置于裝料位置。

　　3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側位置。經公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發貨單上加蓋“檢驗”印章后，方可出廠運送至工地。

　　二、運送

　　1.在運送途中，攪拌罐應保持3-6轉/分的慢速運轉。

　　2.在正常攪動行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。

　　3.當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內加水。

　　三、缷料

　　砼運送到現場后，由現場調度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應符合以下要求:

　　1.喂料前，中高速旋轉拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。

　　2.喂料時，反轉缷料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上。

　　3.中斷喂料作業時，應使拌筒低速攪拌混凝土。

　　4.缷料要徹底，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內，排盡積水。

　　5.上述作業，應由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛員人員操作。

　　6.在缷料完畢后，持工地負責人簽字的發貨貨票返回。

　　7.回站后及時將發貨票交調度室保存。

　　四、安全要求

　　1.裝料時切忌攪拌罐反轉。

　　2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

　　3.行駛中注意安全。

　　4.缷完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。

　　五、車輛維護

　　駕駛員應對砼車機械部分及時保養，以保持正常運轉。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度3

　　為了確保混凝土泵車在工作時能達到規定的技術狀態、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執行其使用的維修規程。

　　一、安全操作規程

　　為了確保混凝土泵車作業的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規程。

　　1、場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。

　　2、作業前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。

　　3、支腿操作。混凝土泵車應水平放置，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。

　　4、臂架操作。臂架由折疊狀態伸展或收回時，必須按照規定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業。

　　5、泵送作業。當開始或停止泵送時，應與在末端軟管處的操作人員取得聯系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準彎折；在拆開堵塞管道之前，應反泵2~3次，待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。

　　6、作業后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上；支腿也應完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。

　　7、蓄能器內只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。

　　8、緊急關閉按鈕。混凝土泵車上有一系列緊急關閉按鈕，分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發生故障，在突發危險情況時就不能迅速關閉機器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時，機器的電動系統即被切斷，導致電磁閥等關閉。如果液壓系統產生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現象，此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。

　　二、使用要點

　　1、混凝土泵車的操作人員需經專業培訓后方可上崗操作。

　　2、所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。

　　3、混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

　　4、整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3°，更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載，并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經離過地，就必須重新設定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

　　5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態，應做到:

　　①將1節臂提起45°。

　　②將布料桿回轉180°。

　　③將2節臂伸展90°。

　　④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若最后一節布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當泵送停止時，只有末端軟管內的混凝土才會流出來。如果最后一節布料桿呈向下傾斜狀態，那么在這部分輸送管道內的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內的混凝土還會繼續流出。

　　6、泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水，再次泵送作業時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

　　7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內的混凝土落下或噴濺。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度4

　　為了加強預拌混凝土的生產，服務過程的有效控制，確保生產過程的技術要求和產品質量，優質高效的完成商混生產任務，特立本制度。

　　1、生產過程的部室職責

　　（1）銷售部職責：組織各部室共同進行合同評審，形成共識后，負責簽訂合理、合法、行之有效的銷售合同，并簽發預拌混凝土生產任務單。在各部室生產準備到位的情況下，再次聯系客戶，根據客戶預拌混凝土委托單簽發生產預訂單遞交生產部。在商混生產供貨過程中和產品交付后，主動回訪客戶，征求客戶意見，并將有關信息反饋到相關部門，減少或消除客戶投訴。

　　（2）試驗室（含質檢）

　　參加合同評審，提交本部門意見依照合同及任務單要求進行試配，簽發混凝土配合比通知單，依照原材料試驗委托單和產品抽樣試驗委托單對購入的原材料及生產過程中產品質量進行試驗檢測。組織鑒定操作，參加產品生產現場的管理，解決生產過程中技術質量難題，負責生產全程的技術實施和質量檢測。負責提供原材料質證和試驗檢測證明，簽發產品出廠合格證遞交客戶施工部。

　　（3）生產部（含車隊、機務）職責

　　參加合同評審，根據合同要求，對照本部門技術能力、設備配置，提交本部門意見，遵循生產任務通知單和配合比通知單要求，規范操作保證生產過程的技術實施，高質高效生產合格產品，抓好車輛、機械、設備的日常清洗、維護、保養，是指處于正常的待命狀態，出色完成產品運輸、泵送交付任務。負責商混供貨運輸單的簽發確認和回收，做好商混項目材料使用及完成情況的統計上報工作。

　　2、生產過程的準備程序

　　（1）銷售部根據合同要求簽發預拌混凝土生產任務單，遞交試驗室、生產部做好準備工作。試驗室根據合同生產通知單要求，進行混凝土試配，簽發配合比通知單傳遞生產部，并擬好施工方案、準備完整的技術資料，由現場調度傳遞客戶施工部。

　　（2）生產部與供貨方聯系，委托試驗室對預購入原材料進行試驗、檢測。并做好進料工作；生產部車隊檢查維修，保養所有車輛，并擬定生產突發情況應急方案和車輛、設備故障的應急措施，做好連續交付準備。

　　（3）操作間必須對主機進行認真的計量校核，并對裝載機、攪拌機進行全方位檢查維護，刷車臺提前清空水池，保證水的正常使用。

　　（4）現場調度兼內檢應提前對客戶施工現場的地點部位、行車路線、需用時間等方面進行勘察，及時通知車隊，確保運輸、泵送安全、準時、無誤。

　　（5）生產調度認真巡查料倉情況，車輛維修保養情況，攪拌機計量校隊情況，刷車臺及水的準備情況，值班安排是否到位。

　　（6）各部室召開生產準備會，明確生產任務、技術要求、責任分工，充分做好生產準備。

　　3、生產過程的運行程序

　　生產部接到客戶《預拌混凝土委托單》及銷售部《混凝土生產預定單》后下達生產指令，開始生產。操作員在生產過程中應嚴格執行配合比要求，控制計量攪拌時間進行開盤試拌程序，質檢員認真組織開盤鑒定，仔細監督配合比適應情況，在目測產品質量的同時指導試塊工按規定進行試塊取樣檢測。正式投產過程中操作員應隨時注意儀表盤和監視器，觀察攪拌機和混凝土塌落度變化，及時報告質檢員和技術人員，確保產品質量。現場調度提前到達施工現場，根據客戶施工安排，與生產調度聯系調整發車間隙，保證工地連續澆筑，且不壓車過多。生產調度不斷監視監測產品質量，合理安排生產進度和運輸車次，保證技術資料連同產品合格證隨第一車混凝土到達施工現場，混凝土罐車在運輸途中按規定旋轉大罐，繼續護養監視產品質量狀態，不擅自加水，發現可疑情況及時向調度反映。質檢員對每一車混凝土塌落度進行一次目測，對生產過程中產品質量進行全程跟蹤。泵車司機應慎重選擇利于泵送罐車出入、安全可靠的合適位置，按規定穩固泵車，確保安全順利完成泵送任務，泵送混凝土時未經質檢和調度允許不得擅自或允許他人加水加料，如有爭議或出現特殊情況，及時請示現場調度和質檢員解決。

　　每次運輸泵送結束，必須要求客戶現場負責人在《商混供貨運輸單》和《泵送作業確認書》上簽字確認。生產交付過程結束，所有操作人員必須按規定當即進行車輛、設備的清洗、檢修、保養。交付供貨運輸單和泵送作業書，登記各自的工作記錄和相關的.統計報表。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度5

　　1、安全生產管理機構

　　1.1成立以站長為組長、副站長為副組長的安全生產管理領導小組，其成員由各個管理人員組成。

　　1.2安全領導小組下設辦公室，由副站長兼任辦公室主任和攪拌站安全管理人員，負責拌合站日常安全生產管理工作。

　　1.3攪拌站建立以辦公室為中心，全員參加的安全生產管理機構，各盡其責，認真落實安全生產責任制度，規范員工的操作行為，保證生產安全。

　　2、安全教育和培訓

　　2.1全體員工要樹立高度的安全意識，充分認識安全生產對國家、企業和員工個人的重要性，相關部門要認真做好安全教育和培訓工作。

　　2.2要對員工進行經常性的安全教育和安全知識培訓。

　　2.3新招聘員工，上崗前必須經公司行政主管部門，安全生產管理部門的教育培訓，使其基本掌握相關的安全生產規章制度和操作規程，掌握本崗位的安全操作規程和基本技能。

　　2.4各部門、生產班組要定期開展安全活動，每月不少于三次，不斷增強員工的安全意識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

　　2.5各部門、班組的安全教育、培訓和安全活動要切實落到實處，要建立健全安全活動記錄。安全活動記錄要有活動內容、時間、組織者、參加者，參加者都要在活動記錄上簽字確認。

　　3.安全生產管理職責

　　3.1站長(副站長)安全生產管理職責：

　　3.1.1認真貫徹執行國家《安全生產法》和相關法律、法規，加強對安全生產管理工作的領導，對攪拌站安全生產全面負責。

　　3.1.2組織制定攪拌站的安全生產管理制度，設備安全操作規程等安全生產管理制度，并發布實施。

　　3.1.3根據攪拌站生產安全管理的需要，配備合格的安全生產專職或兼職管理人員。對安全生產管理工作和作業現場進行定期或不定期的檢查或抽查。

　　3.1.4采取有效措施，改善員工的勞動條件，保證安全生產所需的材料、設備、儀器和勞動保護用品的及時供應。

　　3.1.5組織制定對員工的安全生產知識、技能教育培訓計劃并督促相關部門實施。

　　3.1.6組織制定事故的預防措施和應急預案，定期進行演練，檢查事故預防措施的落實情況，及時排除事故隱患。

　　3.1.7主持召開每月一次的安全生產分析會，總結經驗教訓，查找安全生產不利因素和事故隱患，制定措施克服安全隱患，排除事故隱患，保證安全生產。

　　3.2各個部門安全生產管里職責

　　3.2.1認真貫徹執行國家《安全生產法》和相關的法律法規及的安全管理制度，在總經理(副總經理)的領導下，認真做好本部門的安全管理工作，對本部門的安全生產全面負責。

　　3.2.2根據本部門安全生產的實際，依照國家法律、法規的規定和攪拌站安全生產管理制度，制定本部門安全生產責任制度報站長審核批準后執行。

　　3.2.3對部門員工進行經常性的安全教育，組織學習國家《安全生產法》和相關的法律法規，學習公司的安全管理制度和操作規程，增強員工的安全意識和防范事故的能力。組織學習和開展安全活動每月不少于三次，教育活動要有內容、有記錄。

　　3.2.4定期組織部門的兼職安全員對本部門各班組和生產現場進行安全生產管理制度的執行情況，有無違章和事故隱患進行檢查，及時發現問題并加以糾正和排除。安全檢查及危險源的檢查每周一次，并有記錄。

　　3.2.5有權制止一切違章，組織排除事故隱患。對違章和事故隱患的相關責任人提出處理意見(批評教育、經濟處罰)，報站長批準后執行。

　　3.2.6定期對部門保管使用的生產、生活設備、設施及防護裝置進行檢查、保養和維修，保證使用安全。有權對本部門保管使用設備的防護裝置提出改進意見，書面報告站長或副總站長，批準后進行施工。

　　3.3攪拌站兼職安全員職責

　　3.3.1認真學習并依照國家關于安全生產的方針、政策和相關的法律、法規，教育員工遵紀守法，嚴格執行攪拌站安全生產制度和安全操作規程。根據公司混凝土生產運輸、泵送的實際情況，修訂完善安全生產管理制度、操作規程等規章制度，報站長審核，批準后執行。

　　3.3.2監督安全生產管理制度、安全操作規程等規章制度的執行情況，檢查設備運行狀況，設備安全防護裝置和安全生產措施的落實情況，對查出的問題督促整改，對發現的重大設備缺陷和事故隱患，及時報告攪拌站領導，采取措施整改和排除。

　　3.3.3經常深入生產施工現場檢查設備的運行狀況，員工的安全操作狀況。有權制止違章指揮和違章作業，并對違章人員提出處理意見，通知相關部門，報告

　　公司領導批準執行。

　　3.3.4組織和指導各部門、班組兼職安全員對安全生產工作的管理和檢查。建立完善安全生產管理資料、記錄，對各部門安全生產工作進行考核。

　　3.3.5參加事故調查和處理，認真分析事故原因，找出安全生產管理工作中的薄弱環節和帶傾向性的問題，報告主管領導，采取措施加以糾正。

　　3.3.6提出對在安全生產上做出突出貢獻者進行獎勵表彰的建議，對事故責任者、違反安全生產規章制度的責任者和有關領導責任者，根據情節輕重提出處理意見。

　　3.4各部門、班組兼職安全員的職責

　　3.4.1負責本部門、班組員工的安全教育，組織安全活動，建立、完善安全活動資料、記錄，充分發揮部門、班組兼職安全員的作用，搞好本部門、班組的安全生產。安全檢查每天一次，安全活動每周一次。

　　3.4.2負責本部門、班組的日常安全生產、現場管理；檢查、糾正違章，帶頭嚴格執行安全生產制度和安全操作規程，有權拒絕違反安全規章制度和安全操作規程的指令。

　　3.4.3對本部門、班組安全生產做出貢獻的人員有權建議給予表彰獎勵，對違章或造成事故的責任人提出處理意見，向部門經理或向安委會辦公室提出。

　　4、崗位、工種安全生產職責

　　4.1攪拌站操作工安全生產責任職責

　　4.1.1操作工要樹立“安全第一，預防為主”的思想。嚴格遵守攪拌站的安全生產管理制度和操作規程，增強安全生產意識，做到安全生產。

　　4.1.2每次開機前必須認真檢查設備狀況，檢查主機、皮帶輸送機及出料區域是否有人或雜物，確定無人時方可啟動設備，并做好檢查記錄。冬季啟動運轉10分鐘待溫。

　　4.1.3當班期間設備出現異常情況，及時通知機修人員檢查，排除異常，并做好記錄。交班時必須向接班人員交代設備運行狀況，存在的問題和應注意的事項。交、接班人雙方在交接記錄上簽字確認，方可離崗。

　　4.1.4機修工或輔工檢修、清理攪拌系統設備時，必須先切斷總電源。操作工和機修工或輔工雙方確認斷電，并在記錄表上簽字，將配電柜的鑰匙交進主機檢修、清理人保管。并在操作臺上放置警示牌，方可進機檢修或清理。

　　4.1.5機修工和輔工檢修、清理完工后，操作工要檢查、驗收，確定機內無人或遺留雜物，啟動設備試運轉，無異常，雙方在檢修記錄表上簽字確認。

　　4.1.6操作室是設備操作控制重地，無關人員未經允許，禁止入內。

　　4.2攪拌站輔工安全生產責任制

　　4.2.1全體輔工要樹立“安全第一，預防為主”的安全指導思想，增強安全意識，在工作中要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

　　4.2.2當班期間，在進行加裝膨脹劑作業時，必須戴上口罩等防護用品，防止粉塵吸入體內。

　　4.2.3清埋攪拌主機作業前，要監督操作工切斷總電源，放置好警示牌，鎖好配電柜并把鑰匙帶在自己的身上。清機作業中若發現攪拌刀、襯板、攪拌臂有松動或損壞現象，要及時告知機修工進行檢查、修理。

　　4.2.4清理作業時嚴禁用風鎬擊打襯板和機殼，以防損傷襯板或機殼。嚴禁用金屬硬物刮輸送帶上的粘泥，防止損傷皮帶，應使用高壓水槍清理沖洗。

　　4.2.5在清理骨料倉下泥塊時，通知操作工停機并切斷電源再進行清理。在清理骨料倉計量斗砂網上的泥塊和雜物時，要謹慎小心，行走平穩，防止跌傷事故發生。

　　4.3機修工安全生產職責

　　4.3.1機修工要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，在進行任何維修作業時，必須做到“三不傷害”即：作業中不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害。

　　4.3.2進行攪拌主機維修作業前，必須做到先監督操作工切斷電源，鎖好配電柜，操作臺放置警示牌，將鑰匙交給進入機內作業人員保管，并在記錄表上簽字確認，方可進行作業。嚴禁主機帶電進入機內。

　　4.3.3進行皮帶輸送機系統維修作業前，必須先切斷電源，鎖好配電柜，鑰匙由檢修人保管。檢修、調整作業時，確實需要在輸送系統運轉狀態下進行，必須兩人在場，做好預防措施，方可進行作業。嚴禁單人作業。

　　4.3.4進行高空作業時必須系好保險帶，尤其是上粉倉作業要系好保險帶，嚴禁不帶保險帶進行高空作業。

　　4.3.5進行車輛、裝載機維修保養作業時，必須打好車輪堰木，必要時要打好支撐保險，以防車輛溜動和千斤頂倒塌傷人或損壞設備。

　　4.3.6維修電工進行作業時，必須穿戴絕緣護具，兩人在場才能作業，禁止單人作業。維修電工，每月要對公司場內的用電設施的線路、開關、配電箱進行一次檢查，及時整改查出的問題，并做檢查整改記錄。

　　4.3.7焊工在進行施焊作業時要穿戴好勞保護具，謹慎操作，預防燒傷或刺傷眼睛；在設備上進行不拆卸施焊，要做好必要的預防措施，防止因施焊損傷其它零部件。氧氣和乙炔氣瓶要分開放置，相距不得小于2米。

　　4.4材料部收料員安全職責

　　4.4.1收料員要樹立“安全第一，預防為主”的思想，現場檢驗原材料、指揮車輛卸料時要提高警惕，保護自己，以防發生意外，造成人身傷害。

　　4.4.2指揮送料車輛卸料時，必須站在車輛左前萬2米左右駕駛員能觀察到的位置指揮，禁止在車后或車右方指揮車輛。

　　4.4.3上車檢查原材料質量、數量時，必須待車輛停穩，駕駛員離開駕駛室時，方可上車檢查。嚴禁站在車輛腳踏板和車頂上乘車進出料場。

　　4.4.4檢查粉倉料位時，必須佩戴安全帽，拉動檢查繩索檢查固定是否牢固，警惕空中墜物傷人。

　　4.5技術部實驗員、質檢員安全職責

　　4.5.1實驗室員工要樹立“安全第，預防為主”的安全指導思想，在進行實驗、檢驗工作中要做到“三不傷害”(即：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)，保證人身安全，保證設備安全。

　　4.5.2實驗員在進行實驗作業過程中要嚴格按照實驗儀器、設備操作規程進行作業。嚴禁設備、儀器在無人看管的狀態下工作。

　　4.5.3實驗員對實驗設備必須做到：實驗作業前檢查儀器設備，使用后清潔、檢查和保養儀器設備，清潔檢查保養時要切斷電源，禁止儀器設備帶病作業。

　　4.5.4實驗室升降機嚴禁載人、超載，作業時必須關閉上下防護門，防止發生意外。

　　4.5.5實驗員作業時，必須佩戴防護用具以防夾手。使用有害化學試劑時，要佩戴專用手套和口罩。

　　4.5.6質檢員在進行混凝土出廠檢驗作業時，上下車輛要注意防滑、防碰撞，踏穩扶好，作業時不準穿塑料平底鞋、拖鞋。

　　4.5.7質檢員檢驗出廠混凝土質量時，必須待車輛停穩、駕駛員離開駕駛室，再上車檢驗，嚴禁車輛末停穩上車和跳車，防止跌傷事故發生。

　　4.5.8開盤鑒定上攪拌站要注意防滑，觀察坍落度時，要與出料口保持一定的距離，防止骨料區域傷人和泥漿濺入眼睛。

　　4.5.9在骨料場檢驗骨料要注意過往車輛，小心避讓，通知裝載機時，要招手示意，待裝載機停穩方可問話。

　　4.5.10水泥、粉煤灰、泵送劑取樣時，必須待送料車輛停穩，送料人員打開排氣閥將罐內氣體排完方可打開罐口取樣，上下車輛要踏穩，扶好扶手，防止跌傷。

　　4.5.11到工地施工現場，乘坐車輛要系好安全帶。進入工地時佩戴安全帽，行走工地安全通道，注意空中墜物，嚴禁攀登腳手架，防止發生意外傷害。

　　4.5.12質檢員檢驗出廠混凝土質量時，必須將發貨單拿到自已的手中，檢驗結束，離開混凝土攪拌運輸車再將發貨單交給駕駛員，以防發生意外。

　　4.6混凝土拖式泵操作工安全職責

　　4.6.1要在思想上樹立“安全第一，預防為主”的安全生產原則。作業中做到“三不”，即：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。4.6.2迸入施工工地必須佩戴安全帽，時刻警惕空中墜物，防止發生意外傷害。

　　4.6.3轉移混凝土拖式泵要掛好拖車勾，穿好保險銷，協助拖泵駕駛員栓好保險鋼絲繩，監督駕駛員拖泵行使速度不得超過8km/h。

　　4.6.4拖泵前應檢查混凝土拖式泵輪胎及氣壓，支腿保險銷是否穿好，導向輪是否完全收回，并指揮拖混凝土泵車輛安全到達施工作業現場。

　　4.6.5混凝土拖式泵要支撐在堅實的地面上，離坑、溝邊沿的距離不得小于1.5m，要保持混凝土拖式泵處于水平狀態。架設泵管要牢固，并有可靠的支撐，3米以內自己安裝，3米以外的管線由施工方架設，在泵送作業前有責任進行檢查，有問題必須要求施工方整改后才能開始泵送。管道中間嚴禁加裝軟管或將軟管折彎，以防軟管爆破傷人。

　　4.6.6嚴禁在泵送作業中打開料斗上的格網或將手及其他金屬物伸入料斗或冷卻水箱。以防攪拌時傷人或損壞，作業中因故需要打開格網，必須熄火停機，切斷啟動電源方可打開。

　　4.6.7泵送作業前，要與施工方布料人員確定聯系方法，用規定手勢和采用信號燈，確定專職聯系人。防止突然泵送傷人。

　　4.6.8混凝土拖式泵操作工要認真按照《混凝土拖式泵作業指導書》的規定和要求操作，保證人員和設備的安全。

　　5、車隊安全管理制度

　　5·1駕駛員要堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，樹立“以慢應萬變，以穩保安全”的安全生產指導思想，嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產法》，中速行駛，確保行車安全。

　　5.2車隊要對駕駛員進行經常性安全生產教育、道路交通法的教育和攪拌站各項規章制度的教育，不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀守法的意識，確保人民生命財產的安全。教育要做到時間、內容、地點“三落實”，要建立教育記錄，要有教育組織者、受教育者的簽名。

　　5.3車隊要定期或不定期的進行安全生產活動(每月不少于3次)，針對混凝土運輸生產和道路交通狀況，分析事故和事故苗頭，提出具體要求，制定預防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄，組織者和參加者都要在記錄上簽字。

　　5.4車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現場進行勘察，確定運行路線，確定施工現場調頭、支泵、卸料場地。對施工現場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協商進行整改，保證運輸、泵送安全。

　　5.5車隊要做好執行每項新開盤工地混凝土運輸任務前的安全教育，針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現場狀況，有針對性地提出安全行車注意事項和要求，保證混凝土運輸任務安全、順利的完成、并做好教育記錄。

　　5.6車隊要定期對車輛的技術狀況、車容車貌進行檢查，尤其要對車輛的轉向及轉向指示燈光、制動氣路及制動燈光，輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內混凝土積留進行檢查(每周一次/臺)。發現問題及時整改，不準帶病行駛。要落實責任，檢查要有記錄。

　　5.7車隊要依照公司的相關規定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養。安排車輛進行定期一、二級檢查保養，保持良好的技術狀況，確保混凝土運輸任務的順利完成。

　　5.8車輛行駛速度規定。駕駛員要樹立“以穩保安全，以慢應萬變”的行車安全指導思想。執行混凝土運輸任務中要嚴格遵守以下限速規定：在無限速交通標志的路段行駛，最高時速重車不超過4Okm/h，空車不超過5Okm/h；在有限制速度交通標志的路段行駛，最高時速不得超過限速標志規定速度的2/3；進入公司院內或施工工地，最高時速不得超過5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

　　5.9駕駛員管理規定

　　5.9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

　　5.9.1.1應聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業資格證。

　　5.9.1.2應聘駕駛員駕齡不得少于5年，并具備3年以上駕駛大型貨車的經歷。

　　5.9.1.3應聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間，并持有縣級以上醫院的體檢證明，不得有防礙駕駛工作的疾病：如高血壓、心臟病和吸毒史。

　　5.9.1.4應聘駕駛員必須持鄉、街道辦事處或原就業單位的證明，證明本人無劣跡行為和吸毒史。

　　5.9.1.5應聘駕駛員必須有擔保人。

　　5.9.2聘用駕駛員程序規定

　　5.9.2.1由車隊審核應聘駕駛員的資質資料，符合第5.9.1條的條件規定，由應聘者填寫“招聘表”。

　　5.9.2.2由車隊組織對應聘者進行駕駛技能考試和相關理論知識的考試，考試合格，車隊和主管部門經理簽注意見報公司主管領導審批。

　　5.9.2.3公司主管領導審查批準后，應聘者持審批表到公司財務部繳納“安全風險押金”，然后持審批表、安全風險押金收據到公司辦公室簽訂勞動合同。

　　5.9.2.4公司綜合部在與應聘者簽訂勞動合同的同時，對其進行安全生產、規章制度等方面的教育，并做好相應的記錄。

　　5.9.2.5應聘者簽訂勞動合同，接受教育后，由車隊對其進行安全教育和車隊管理制度教育，并安排跟車實習，跟車期不少于10天。

　　5.9.2.6應聘駕駛員跟車期滿，經車隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度，并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。

　　5.9.2.7經車隊考核，確定聘用的駕駛員從跟車之日起轉入試用期，試用期為三個月。駕駛員在試用期間若發生同等責任及以上事故或者發生責任機械事故，成車輛損壞，予以解聘。

　　5.9.2.8試用期滿，車隊進行考核。試用期駕駛員末發生交通事故、末發生機械事故和損壞車輛，遵守公司及車隊管理制度，道德品質良好，安全優質完成混凝土運輸任務的方可申請轉正，個人在車隊寫出轉正申請報告，經車隊審核后，報公司主管領導審查批準。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度6

　　第一條為了改善城市環境。提高建設工程質量，推進建筑業技術進步，根據《省散裝水泥管理制度》《省建筑節能管理制度》等法規的有關規定，結合我市實際，制定本制度。

　　第二條城區范圍內從事建設工程活動。應當遵守本制度。

　　第三條本制度所稱建設工程包括建筑工程、市政公用設施工程、交通工程、水利工程、人防工程等項目。本制度所稱預拌混凝土是指按工程施工要求的標準和配方使用水泥和其它輔料、外加劑等實施集中攪拌。

　　第四條市建設委員會是推廣預拌混凝土的行政主管部門。應當按照各自職責，協同建設行政主管部門，做好預拌混凝土的管理工作。

　　市散裝水泥管理辦公室（以下簡稱市散辦）具體負責預拌混凝土的推廣、應用和日常管理工作。

　　第五條預拌混凝土攪拌站的設置應納入城市規劃。預拌混凝土攪拌站的.布點方案由市規劃、環保、建設部門根據城市建設發展規劃、建設規模、預拌混凝土需求量。

　　第六條預拌混凝土生產企業的建設項目。遵守污染物排放的國家標準和地方標準，建設項目需要配套建設環境保護設施的必須與主體工程同時設計，同時施工，同時投產使用，并通過環保竣工驗收。

　　第七條預拌混凝土生產企業。環保部門辦理環境影響評價審批手續，工商行政管理部門申辦營業執照，并到市散辦登記備案。未取得資質證書和營業執照的預拌混凝土生產企業，不得從事預拌混凝土的生產和銷售。

　　第八條生產預拌混凝土必須使用散裝水泥。特殊情況需要使用袋裝水泥的應報市散辦批準。

　　第九條預拌混凝土攪拌站應嚴格按國家標準和規范要求組織生產。以確保預拌混凝土的質量。

　　第十條預拌混凝土的價格由市建委工程定額管理部門依據相關政策規定和預拌混凝土構成材料的市場情況制定。并按季度發布價格信息。

　　第十一條預拌混凝土攪拌站生產、銷售預拌混凝土。

　　第十二條自本制度施行之日起。凡符合下列條件之一者，必須使用預拌混凝土，不得在現場自行攪拌、使用混凝土。

　　一、建設工程造價在100萬以上（含本數）或澆注混凝土一次用量在5立方米以上的

　　二、建設工程混凝土總用量在30立方米以上的

　　三、橋梁建設工程最大跨度在20米以上或長度在50米以上的

　　第十三條按本制度規定應使用預拌混凝土的建設工程。經預拌混凝土主管部門（市散辦）審核批準后，可在施工現場攪拌混凝土。

　　一、屬特殊類型混凝土。

　　二、因預拌混凝土生產企業的生產能力無法滿足使用單位需要的

　　三、施工區因道路交通原因。

　　四、其他原因確需在施工現場攪拌的

　　現場攪拌混凝土應符合環境保護和城市衛生管理的有關規定。

　　第十四條按規定必須使用預拌混凝土的建設工程。其設計、建設、施工單位均應按使用預拌混凝土編制概算、上報計劃、確定投資、編制預算（標底、標函）并予以注明。

　　工程監理部門在實施監理中發現應當使用預拌混凝土而未使用的應當及時制止并向有關主管部門報告。

　　第十五條使用預拌混凝土的建筑施工企業應保持施工現場道路平整、暢通。

　　第十六條散裝水泥運輸車、預拌混凝土攪拌車、輸送泵車均為專用車輛。市公安交通管理部門核發工程專用車輛通行證。

　　第十七條散裝水泥運輸車、預拌混凝土攪拌運輸車、輸送泵車均應保持車況良好。嚴禁滲漏和隨地沖洗。

　　第十八條未取得《預拌混凝土生產企業資質證書》而生產、銷售預拌混凝土的由建設行政主管部門依法查處；未進行環境影響評價審批或沒有通過環保“三同時”竣工驗收而生產、銷售預拌混凝土的由環境保護行政主管部門依法查處；未取得營業執照而生產、銷售預拌混凝土的由工商行政部門依法查處。

　　第十九條生產銷售不符合質量標準的預拌混凝土。由質量技術監督行政主管部門和工程質量監督機構依照有關規定給予處罰。出現質量事故的生產銷售企業承擔相應的法律責任。

　　第二十條對按規定應當使用預拌混凝土的建設工程。并按有關規定處以3萬元以下罰款。對妨礙道路交通、市容市貌、城市衛生、造成環境污染的由公安、環衛、城管、環保等部門依法予以查處。

　　第二十一條對應當使用而不使用或不完全使用散裝水泥的預拌混凝土生產企業。并可處以每立方米混凝土100元或者每噸袋裝水泥300元的罰款，但每次罰款總額不超過3萬元。

　　第二十二條對拒絕供應小批量混凝土的預拌混凝土生產企業。并依據有關規定予以處罰。

　　第二十三條各縣（市）可根據國家、省、市有關規定和實際情況。

　　第二十四條本制度自印發之日起施行。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度7

　　1、遵守勞動紀律和各項規章制度，服從領導統一安排工作。

　　2、認真學習、貫徹有關的技術標準、規范和操作規程，熟練地操作儀器和設備。嚴格按有關規定進行樣品的標識、檢測和記錄工作，做到及時準確。

　　3、認真學習和執行有關的規范、標準，提高業務水平，嚴格按規范、標準從事檢測試驗工作，不斷提高檢測水平。

　　4、按要求認真填寫原始記錄和試驗報告。檢測數據計算要準確，原材料進廠驗收要做到及時，保證試驗項目檢測數據的真實性和準確性。

　　5、嚴格按操作規程使用試驗儀器設備，隨時做好試驗儀器設備的維修、保養，并認真填寫使用運轉記錄和維修保養記錄，保證儀器設備處于正常的運行狀態。

　　6、負責混凝土配合比的正確使用和復核，負責對混凝土生產環節及施工現場的質量控制和監督。

　　7、負責混凝土試塊的取樣、標識、養護、試驗檢測并做好質量記錄，確定試驗狀態以及狀態標識的保護工作。

　　8、隨時保持試驗環境、試驗設備清潔衛生，用具擺放整齊，與工作無關的物品不得帶入工作場所。

　　9、工作要做到實事求是，發現問題及時上報，不得逃避與隱瞞。

　　10、負責保持公共區域環境衛生。

　　11、配合完成公司賦予的其它工作任務。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度8

　　（一）安全生產管理制度

　　1、商砼站

　　A進行商砼站必須佩帶安全帽，不得穿拖鞋。

　　B各類電氣非電工不得拆卸動作。

　　C進入商砼站作業必須按操作規程斷電拔鑰匙。

　　D皮帶機有關操作時，不得將手伸進拖滾處；緊急時必須拉非常停止開關。

　　2、配管工（130司機）

　　A工地送取管時，必須檢查商品混凝土泵送膠管、鐵管有無破損或管壁太薄，如有，必須報廢不得再使用。

　　B每次工地泵送商品混凝土以前，應去工地檢查在用和非在用管管壁是否磨損嚴重，如有必須更換報廢。

　　C如新工程第一次送管和件時，必須與工地有關人員辦理數量、品種交接手續，必須在工地協助指導施工方正確鋪管接管方式。

　　D工程完成或需轉移管和件時，應與工地有關人員辦理相關手續。如有丟失，應有雙方簽字，由有關領導負責處理。

　　3、拖式地泵司機

　　A每次工地泵送商品混凝土以前，應去工地檢查管件安裝是否正確、在用和非在用管管壁是否磨損嚴重，如有，必須通知配管工更換報廢。

　　B嚴格按照操作規程操作商品混凝土泵，協助施工方順利施工。

　　C每次泵送工程開始前，必須在工地協助施工方正確鋪管接管。

　　4、汽泵司機

　　A進入施工現場必須佩帶安全帽，不得穿拖鞋，工作期間不準喝酒。

　　B每次工地泵送商品混凝土以前必須檢查管件安裝是否正確，臂架管是否磨損嚴重，如有必須即時更換報廢。

　　C臂架膠皮管前嚴禁接鐵管，萬一需要時，必須有生產部長書面許可；且所接鐵管不得超過2節以上。

　　D按泵操作規程，保證臂架回轉范圍危險區內不得有任何人作業。E移動臂架時，時刻聽從與工地指揮人員的現場指揮。

　　F如工程不需要臂架管時，按照拖式地泵有關規程操作。

　　G剎車等影響行車安全的任何故障發生時，不得繼續行駛。

　　5、攪拌罐車駕駛員

　　A嚴禁酒后駕車和疲勞架車，出車前仔細檢查車輛，不準帶病出車。

　　B進入施工現場必須佩帶安全帽，不得穿拖鞋。

　　C路況不好時，應謹慎駕駛，并及時通知調度室。

　　D剎車等影響行車安全的任何故障發生時，不得繼續行駛。

　　6、裝載機

　　A嚴禁酒后駕車，工作前仔細檢查機械剎車關鍵部位，不得帶病工作。

　　B不得穿拖鞋駕車。

　　C場地內工作時不得高速行駛。

　　7、修理車間

　　A非修理車間工作人員不得動用車間電氣焊和各電器。

　　B修理工工作時必須穿著工作服，不得穿拖鞋。

　　C拆卸3公斤以上機件時，必須現場有2人以上。

　　8、罰則

　　A違反以上一條次，罰款人民幣20元整；再次100元罰款；第三次開除。

　　B廣大職工應互相監督，發現有違反安全條例的行為應及時報告（每次獎勵人民幣20元整）。

　　（二）試驗室管理制度

　　1、及時對進廠原材料進行取樣分析。

　　2、每天根據生產任務通知單出具配比，并根據實際情況進行調整。

　　3、每天對出廠商品混凝土按規定取樣，并進行跟蹤檢查，保證生產順利進行。

　　4、所有試驗報告必須經三級審核，由技術負責人簽字后發出，報告的發出應有記錄。

　　5、定期對所有技術資料進行整理存檔，保存期不少于四年。

　　6、所有樣品按技術要求采集，貼有明確標識后妥善保管。水泥樣品保存兩個月，砂、石、商品混凝土試塊檢驗合格后隨時處理。

　　7、儀器設備的保管和維修由專人負責，并按規定由市計量部門進行定期鑒定。

　　（三）檔案管理制度

　　企業的各份購銷合同及試驗、人事檔案是企業的命脈，檔案工作極其重要。

　　1、給每份購銷合同、試驗記錄、人事檔案編制檔案號并分類存放，保證每份檔案存有原件，不得有丟失及損壞。

　　2、建立檔案借閱制度，由借閱人簽字。在借閱期間負責所閱檔案的整潔、完整，且不得對外公開，保證公司內部資料不外泄。

　　3、公司簽訂的任何一份購買或銷售合同，必須在合同生效后送交一份原件到財務部（暫時代理）存檔。

　　4、試驗室每次試驗的結果都要擬定一份詳細的備案送交財務部（暫時代理）存檔。

　　（四）保管管理制度

　　1、建立保管賬。作好每一筆需入庫的低值易耗品、燃料、各種輔助材料及汽車零配件的記錄，開列入庫單，及時驗收、登記入賬。作到日結月累。

　　2、每筆出庫單必須有領料人、部門負責人的簽字以及寫明物件用途，施用部位，嚴格控制領用范圍和履行領用手續，不私自發料，并及時做好領料單的轉交。

　　3、登記每輛車上的附帶零配件，再經由每輛車的負責人簽字領用，交回車輛時，各零配件也需交回，由保管人員登記入冊，明確各個車輛零配件領用人的保管責任。

　　4、丟失及報廢、損壞的物料及汽車零配件，需登記丟失、報廢、損壞的原因，由物件使用人簽字。如屬使用人員保管、使用不當而造成的損失，則要追究責任，必要時進行經濟賠償。

　　5、定期進行庫存材料盤點和會計對賬，保證賬物相符、庫賬與材料會計相符，保證及時采購供應、減少和處理庫存積壓。

　　6、庫內物資做好防盜、防火、防腐爛，庫房做到閑人免進、庫內物資整潔。

　　（五）車輛管理制度

　　1、認真貫徹執行國家和上級有關車輛管理工作的方針、政策、規章制度，堅持以安全預防為主，實行安全獎罰制度。降低材料消耗，提高運輸效率。

　　2、建立健全車輛技術檔案，定期鑒定車輛技術狀況，按規定作好車輛的停放、停駛、封存、調撥和維修保養工作。嚴格遵守各種車型的保養作業周期，按期保養、減輕汽車各部件磨損，防止早期損壞和運行中的故障。三級保養應送國家認可的修理廠進行維修保養。

　　3、車輛實行定人、定車、固定使用保管。新增加車輛、新錄用司機應組織有關門方面的技術培訓學習，滿足安全生產的需要。

　　4、配合完成有關交通、機械事故的調查處理工作，使車輛肇事記錄和處理情況有案可查。分析、掌握事故的發生規律，提出相應的防范措施，推廣現代化的管理方法，學習新技術、新工藝，開展各種形式的愛車、節油、節胎、節維修費等活動，不斷地推廣先進經驗、降低生產成本，為公司獲得最大收益。

　　（六）司機獎罰管理制度

　　1、駕駛員因違章造成罰款，由個人負責，吊扣駕駛執照時，停發一切工資，需調動工作崗位者另計發新崗位工資。

　　2、有下列違章情況之一者，處以100元罰款。

　　A駕車時不帶駕駛證、行駛證、營運證等有效證件。

　　B無故不參加安全學習和安全活動者。

　　C丟失行駛證、車輛牌照、附加費證、養路費證、營運費證等。

　　3、有下列情況之一者，處以200元罰款。

　　A駕駛作風惡劣，造成影響。

　　B將車輛私自交于無駕駛證人員駕駛。

　　C違反道路限速規定；高速行駛；不按規定行車路線行駛；違章超車。D發生事故隱瞞不報、私自處理，除本人負責全部經濟損失外，并處一次性罰款200元。

　　E駕駛員應節約用油，對用油超標者，給予罰款，對嚴重超標和經查徇私舞弊者，一律按偷竊論處，情節嚴重的給予以辭退，直至追究法律責任。

　　4、駕駛員獎勵

　　A駕駛員在年度內無任何違章、違紀行為的。

　　B無各類責任事故。

　　C按時參加安全學習和年度審驗。

　　D嚴格執行安全操作規程和交接班制度，愛護車輛，在行車、節油、節胎工作中有一定成績。年度評審合格后發給一次性獎金以次鼓勵。

　　（七）職工宿舍管理制度

　　1、全體住宿職工應嚴格遵守公司的各項規定制度，遵紀守法，和睦相處，愛護宿舍的一切公物。

　　2、遵守公司的消防安全規定，宿舍內吸煙應小心謹慎，吸剩煙夾應熄滅放入煙灰盒內、電褥通電后，不得離開宿舍，起床后應立即拔下插頭。

　　3、宿舍內嚴禁使用電爐子，嚴禁使用其他一切未經許可的用電設備。

　　4、未經許可嚴禁留外人住宿。

　　5、嚴禁在宿舍內聚眾賭博，嚴禁在宿舍內酗酒鬧事。

　　6、住宿職工應保持鋪上鋪下衛生整潔，時令衣服應放在衣帽鉤上，鋪面被褥要疊放整齊，鋪下存放的物品不得露出床外。

　　7、住宿職工就餐后，應將剩余飯菜丟入垃圾桶里，刷凈飯碗、擦凈桌面，保持衛生清潔。

　　（八）罰則

　　公司員工必須熟知并嚴格遵守《公司規章制度》，如有違反，按下列規定處罰：

　　1、違反規章制度1次，口頭警告。相同錯誤或連續犯錯2次，罰款100元，3次予以除名。

　　2、給公司造成經濟損失或損害公司形象造成不良影響者，視情節輕重，分別給予100元、200元、300元罰款。情節嚴重者予以除名，罰沒本人在公司內的所有待遇。

　　3、部門負責人及生產組組長對本人負責的工作由于沒對下屬交待清楚，導致經濟損失或損害公司形象造成不良影響者，視情節嚴重分別給予100元、200元、300元罰款。

　　4、部門負責人應嚴格要求下屬遵章守章，發現違規違紀現象，應抓住不放，及時上報，不得手軟。否則按瀆職處理，調離崗位。

　　5、分管領導應對部門負責人上報或自己發現的問題，按規定及時提出處理意見，報總經理審批并執行。

　　6、本“罰則”適用于公司全體員工。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度9

　　1、混凝土室是混凝土配比及骨料物理學性能的試驗場所，與試驗無關的人員和物品不得進入和帶入室內。

　　2、試驗人員要熟悉和掌握儀器性能及使用方法，定期維修保養，使儀器處于良好的工作狀態。

　　3、試驗儀器由專人保管操作，非專業人員未經專管人員許可，不得動用儀器。

　　4、試驗人員嚴格按規范、規程進行試驗，認真填寫試驗原始記錄，提出準確的試驗報告。

　　5、經常保持室內整齊、衛生，需到現場測試的儀器，回室內后要檢查、保養，并擦試干凈。嚴禁在運轉狀態下對設備進行保養。

　　6、試驗人員在試驗操作時，不得中途離開崗位，以保證試驗數據的準確和儀器安全，對玩忽職守，造成損失者，按有關規定進行處理。

　　7、混凝土攪拌機、振動臺使用后必須斷電及時清洗干凈。

　　8、每天定時記錄養護箱溫度、濕度；注意對養護箱添加水。

　　9、試驗完畢后，必需切斷電源。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度10

　　一、上班必須戴安全帽，在高空作業必須栓安全帶，如沒做到每次處罰50—100元。

　　二、在倒混凝土時必須要把電源線、燈線高掛，不能在混凝土和鋼筋上面亂甩，還不能用花線和爛線，如美做到處罰50—100元。

　　三、倒混凝土時沒有打密實、收光或出現狗洞麻面等現象，如沒做到每次處罰200—300元。

　　四、燈具必須要有插針，機器上的線必須要高掛起來不能和板筋、混凝土接觸，如沒做到處罰50—100元。

　　五、材料不能亂甩，混凝土未用完必須經過現場管理人員制定的位置用，不能私自處理，如沒做到處罰300—500元。

　　六、在清洗泵管的時候必須經過回流管排出，不能從外架清洗出去，以免造成敷臟安全網，如沒做到每次處罰200—300元。

　　七、混凝土打完后，必須把工具和機械清洗干凈，電源、水必須關掉，如沒做到每次處罰100—200元。

　　八、打混凝土用塔吊起料斗和打泵時，人不能站在上面放料，在邊緣和高空的地方必須要戴安全帽和系安全帶，如沒做到每次處罰200—300元。

　　九、上班時不能生火在板上烤和不能用碘鎢燈烤火，在工作期間不能穿拖鞋和吃酒，不準高空拋物，如有違反每次處罰100—200元。

　　混凝土駕駛員管理的規章制度11

　　第一條、為進一步加強公司安全生產監督管理，防范公司在生產、運輸、現場澆筑過程中發生生產安全事故，特制定本規定。

　　第二條、公司各崗位各人員應當按照本規定的要求，加強安全生產管理，及時消除事故隱患，確保生產安全。

　　第三條、公司必須認真貫徹落實安全生產工作要求，切實加強組織領導，建立健全安全管理網絡、安全生產責任制和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，保證單位安全生產條件所需資金的投入，定期開展安全隱患排查治理，嚴格實行安全考核和獎懲制度，不斷提高安全生產水平。

　　第四條、公司將配備企業安全生產負責人，設置安全生產管理機構，機構工作人員不少于2人，專職負責本單位的安全生產工作，其工作職責主要有:

　　1、宣傳和貫徹國家有關安全生產法律法規和標準，認真執行上級安全管理部門的工作要求；

　　2、建立健全安全生產責任制，分解落實本單位各級、各崗的安全生產目標和責任；

　　3、制定各部門、工種、崗位的安全生產管理制度和安全操作規程，并監督實施；

　　4、編制安全事故應急救援預案，并組織演練；

　　5、定期組織開展安全生產隱患排查治理，及時消除安全隱患；

　　6、組織開展全員安全生產教育培訓，提高從業人員安全生產意識和水平；

　　7、負責特種作業的持證上崗管理，組織開展特種作業設備、設施、機具的檢驗檢測、日常檢查、維修保養等工作；

　　8、確保安全生產投入的有效使用；

　　9、監督生產經營部門制定預拌混凝土生產、配送計劃，推行綠色、文明施工；

　　10、發現重大安全隱患，及時報告企業主要負責人或安全監督部門；

　　11、企業明確的其他安全生產管理職責。

　　第五條、公司場內實行封閉式管理，設置門衛，安排專人值守，防止外來人員未經允許進入場內。廠內混凝土生產、原材料堆場及人員辦公生活區域應作明顯區分，機動車道和人行道實行分道管理，設置醒目的交通標志和警戒標志，主要人、車交匯或車輛密集區域應有專人指揮，防止場內機駕事故。

　　第六條、組建車輛維修保養隊伍，負責車輛日常檢查、維修保養和外表清洗，定期安排車輛送檢、大修，及時更換零部件和易耗品，消除車輛安全隱患。配備數量充足、持有效證件上崗的車輛駕駛人員。定期開展道路交通安全培訓和教育，制定合理的人員輪班計劃，防止駕駛人員疲勞駕駛、野蠻駕駛和違章駕駛。

　　第七條、場內專用機動車輛和裝卸機械設備，必須經年度檢驗檢測合格后，方可投入使用，車輛、設備的操作和指揮人員必須持證上崗。

　　第八條、混凝土攪拌設備要明確專人操作。定期做好混凝土攪拌設備的檢修和保養，提高設備完好率和安全運轉性能。設備檢修保養應不少于2人，并落實專人進行安全監護。檢修保養時，應切斷設備電源，懸掛警戒標志，入筒作業應關閉出料口。

　　第九條、定期開展全員安全生產教育，做好職工崗前培訓和安全技術交底，掌握職工基本情況，對職工身體條件或專業技術無法滿足安全作業要求的，要及時調整工作崗位。要嚴格按照建設部《建筑施工個人勞動保護用品使用管理暫行規定》的要求，為職工配備安全帽、防護服、防護眼鏡、防塵口罩等個人勞動防護用品，并督促職工正確使用，防范安全事故和職業病危害。

　　第十條、公司委派專職管理人員，提前進入預拌混凝土配送建筑工地，服從建筑施工企業項目管理人員的現場指揮，配合做好運輸車輛的現場指揮和混凝土的澆筑工作，發現安全隱患，及時與項目管理人員溝通、協調，予以消除。

　　第十一條、混凝土運輸車輛進出建筑工地，要服從工地有關管理人員的指揮，謹慎慢行，控制行車速度，給出明顯的拐彎信號，防止發生交通事故。混凝土運輸車輛及泵送設備進入工地后，要妥善選擇停靠位置，選擇在平整、夯實的地坪上做好支撐，并墊好枕木，保持設備在運作過程中的穩定，防止發生失穩或傾覆。車輛及設備退場前，要采用工地洗車裝置進行輪胎及表面清潔，防止污染城市道路和環境。

　　第十二條、在輸送混凝土前，應對工程周邊環境進行踏勘，合理選擇泵送設備，確保泵管有穩固的綁扎點或可靠的旋轉(伸展)環境。

　　第十三條、在制定配送計劃時，應綜合考慮配送量、距離及澆筑時間等因素，盡量避開城市交通高峰及居民休息時間，防止施工擾民。建筑施工企業未辦理夜間施工許可的，不得超過環保部門規定的夜間施工時限配送預拌混凝土。

　　第十四條、本規定自頒布之日起施行。

【混凝土駕駛員管理的規章制度】相關文章：

駕駛員管理規章制度06-08

車輛及駕駛員管理的規章制度12-27

駕駛員管理規章制度范本03-08

駕駛員管理規章制度5篇06-16

駕駛員管理的規章制度（精選10篇）10-09

駕駛員管理規章制度（精選12篇）05-23

單位駕駛員管理的規章制度（精選6篇）11-16

駕駛員管理的規章制度范本（精選8篇）11-16

單位駕駛員管理的規章制度（精選13篇）11-16