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車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度（通用18篇）
隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多地方需要用到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編為大家整理的車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度（通用18篇），歡迎閱讀與收藏。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 1
(一)車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。
(三)車輛設(shè)備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求，統(tǒng)一對車輛進行的.一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規(guī)定，統(tǒng)一對車輛設(shè)備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設(shè)施，確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
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1、目的
為了加強對本公司車輛設(shè)備、設(shè)施的管理，維護保養(yǎng)好裝置、設(shè)施，以便在關(guān)鍵時刻發(fā)揮其作用，對本公司車輛設(shè)備、設(shè)施物及其它安全裝置、設(shè)施的配置、計劃、采購、領(lǐng)取、維護保養(yǎng)、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態(tài)。
2、適用范圍
本制度適用于公司經(jīng)營、運輸?shù)能囕v及車輛設(shè)備、設(shè)施。
3、引用文件
《危險化學品安全管理條例》《危險化學品名表》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》
4、定義與分類
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設(shè)備、設(shè)施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設(shè)施、消防設(shè)施等；
5、管理職責
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設(shè)備、設(shè)施清單，并收集、制定相應的安全操作規(guī)程，經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2行政部負責車輛設(shè)備、設(shè)施的采購、驗收和維護保養(yǎng)。
5.3運輸部負責車輛設(shè)備、設(shè)施的日常安全檢查。
6、工作程序
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規(guī)定的相關(guān)性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應及時作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎(chǔ)管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)管理，應系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術(shù)狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟指標完成情況的`統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設(shè)備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養(yǎng)管理制度》
6.4設(shè)備的報廢
對屬于下列情況之一的設(shè)備，應當報廢更新。
6.4.1經(jīng)過預測，繼續(xù)大修理后技術(shù)性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
6.4.2設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5有關(guān)部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設(shè)備，不得轉(zhuǎn)售其他單位或個人使用。
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一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的`安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門盒班組應配備專職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、駕駛員維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。
五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。
六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
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1、車輛駕駛?cè)藛T要愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
2、遵守規(guī)章制度，依法安全文明駕駛，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，保證證件齊全有效。
3、不得疲勞駕車、不得酒后駕車。
4、不得將自己所管理的車輛交給其他人駕駛，特殊情況，必須經(jīng)主要領(lǐng)導同意，并在辦公室備案。
5、須保持24小時通訊暢通，按時出車。嚴格執(zhí)行單位的'請銷假制度，請假期間，須將車鑰匙交辦公室保管。
6、因違章或證件不全等原因被罰款的或影響車輛正常行駛的，由駕駛員妥善處理，費用及相關(guān)處罰由駕駛員自行承擔。
7、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
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第一條 為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導和相關(guān)管理人員的責任；造成安全事故或者經(jīng)濟損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀律處分。
第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔責任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
�。ㄒ唬{駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象應及時排除或處理。
�。ǘ{駛?cè)藛T要經(jīng)常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動及輪胎磨損程度。
�。ㄈ﹪澜坪篑{車，包括含酒精的飲料。
�。ㄋ模╅L途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
�。ㄎ澹﹪澜麖娦谐�、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
�。﹪栏褡袷馗咚俟沸熊囈�(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
�。ㄆ撸┒颈┞访嫘熊�，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）對車輛門鎖及防盜裝置應經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
�。ㄊ┱_估計自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
�。ㄊ唬┒苏ぷ骱蛯W習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
（十二）駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的'教訓。
�。ㄊ├斡洂圮�、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關(guān)系。
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1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不貼合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
�。�1）駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
�。�2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
�。�3）當車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的.車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括：
（1）新車始于登記的全部原始憑證。
�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
�。�3）各項強制險、及應投保險種的憑證。
�。�4）車輛安全技術(shù)檢測的確認資料。
�。�5）車輛維修保養(yǎng)資料。
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為加強學校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經(jīng)學校研究，對人員及車輛實行出入管理。
一、車輛出入學校管理規(guī)定
1.車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。
�。�1）學校教職工自用車輛
學校教職工自用車輛一律憑學校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
�。�2）外來公務車輛
外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。
�。�3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。
（4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。
（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。
二、車輛行駛管理規(guī)定
學校內(nèi)發(fā)生的`交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學生上、下課時間，學生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學校內(nèi)練習機動車和非機動車輛。
三、車輛停放管理規(guī)定
1.進入學校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線內(nèi)停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學校教學辦公區(qū)，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學校大型活動或執(zhí)行特殊任務，車輛停放應服從統(tǒng)一指揮。
5.學校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)處理，學校不承擔任何職責。
四、車輛出入證的頒發(fā)、審驗
1.教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業(yè)務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
五、違規(guī)處罰
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 8
為加強對小區(qū)機動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創(chuàng)造一個優(yōu)美、寧靜的環(huán)境，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)設(shè)定專職車輛管理員，對小區(qū)業(yè)主（使用人）的車輛實施全面管理，建立詳細的車輛管理檔案（含：業(yè)主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯(lián)系電話等），對登記備案的業(yè)主（使用人）車輛，由小區(qū)物業(yè)服務中心發(fā)給出入大門通行證，通行證每年度換發(fā)一次。
2、小區(qū)機動車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業(yè)主（使用人）的車庫或車位，小區(qū)物業(yè)服務中心每月向其收取管理費；對無出售或不能出售的車位，實行有償租用，地下車庫或車位的月租費，根據(jù)市場價核定，不另收管理費。
3、對已出租的車位，小區(qū)物業(yè)服務中心負責做出已出租的標識，并設(shè)有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主，如就近業(yè)主不租，可租賃給其他業(yè)主。
4、已購置車庫的業(yè)主，應自覺將車輛停入庫內(nèi)；臨時進入小區(qū)的機動車輛，應按車管員指定的地點停放；所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放；尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區(qū)的.車輛，執(zhí)勤門崗應做好詢問登記工作，發(fā)放臨時出入證，必要時還應及時與業(yè)主取得聯(lián)系，在征得業(yè)主同意后方可進入。
5、擁有車庫的業(yè)主（使用人）在車輛入庫后，應及時關(guān)掉車庫門；停放在停車場的車輛，業(yè)主（使用人）離開后，須及時關(guān)掉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)。車管員和保安員如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關(guān)好，應及時通知車主，以防止車內(nèi)物品失竊。停車場僅供給停車場地，并要求車管員和保安員加強巡視檢查，如出現(xiàn)車輛丟失或車內(nèi)物品被竊，應積極配合車主查找并供給其它幫忙，但不負賠償職責。
6、對業(yè)主（使用人）的車輛，車輛管理員應堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結(jié)合的方式實施，并做好必要的記錄，發(fā)現(xiàn)問題應及時告知業(yè)主（使用人）。
7、小區(qū)道路和停車場嚴禁學習駕駛、試車，不得無故使用車載報警器，嚴禁隨意鳴喇叭。
8、對進入小區(qū)載有業(yè)主的出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應謝絕入內(nèi)。夜間22：00后，謝絕出租車進入小區(qū)。
9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或很多物品的非業(yè)主車輛，執(zhí)勤門崗有權(quán)進行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區(qū)，如遇特殊情景需進入，因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務中心的同意。
11、小區(qū)應設(shè)立機動車輛行駛標識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業(yè)主（使用人）須遵章執(zhí)行，出入大門應各行其道或先出后進。
12、車輛管理員和保安巡視員應確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現(xiàn)象。對隨意亂�；蚯终家奄彛ㄗ猓┸噹�、車位業(yè)主利益的車輛，實行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進行。
13、對所有進出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實行憑車輛出入卡進出，執(zhí)勤門崗必須在卡上注明車輛進出的時間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名，并應妥善保管好出入卡，不得丟失。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 9
為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運輸車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對礦區(qū)運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運輸車輛相關(guān)說明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的'技能培訓并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現(xiàn)場路線的駕駛培訓（原則上不少于3到5天），經(jīng)過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。
5、對上下坡路段必須堅持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車堅持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情景的準備。
7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，到達車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的情景下配備無線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
5、車輛停放、維修必須集中統(tǒng)一管理。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運輸任務。
三、車輛運輸考核資料：
車輛運輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實業(yè)有限職責公司一分廠，定時和隨機抽查考核。
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否到達出勤標準。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否到達規(guī)定、禮貌和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 10
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情景檔案。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情景上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記。
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情景輕重進行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須到達以下標準：
�。�1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。
（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。
�。�5）制動系統(tǒng)良好，貼合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。
�。�6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。
（7）輪胎堅持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情景時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的`，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核準資格的修配廠。
�。�2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運輸管理所簽章。
�。�3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
四、車輛報廢規(guī)定
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情景到達下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值。
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值。
�。�3）累計行駛里程到達50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。
（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 11
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在經(jīng)過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的.原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情景和坡度大小，選擇適宜的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應堅持必須的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修能夠離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情景，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查資料：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情景。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情景檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對職責人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、職責追究
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關(guān)職責人進行事故職責追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情景，對相關(guān)負責人處罰500元。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 12
一、安全生產(chǎn)職責制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一職責人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故職責者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、堅持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)職責制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情景，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實安全生產(chǎn)職責制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的.安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 13
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。
6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當?shù)攸c，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障，須隨時注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛，前后兩車的`距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故，要保護現(xiàn)場，及時報告，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 14
一、總則
為加強企業(yè)車輛技術(shù)安全管理，保障行車安全，減少交通事故和設(shè)備故障，提高車輛使用效率，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實際，制定本制度。
本制度適用于企業(yè)所有在冊車輛及駕駛?cè)藛T，涵蓋車輛購置、登記、維護、檢驗、報廢等全生命周期管理。
二、車輛安全責任管理
成立車輛安全管理小組，由企業(yè)分管領(lǐng)導任組長，成員包括安全管理部門、車輛管理部門及各用車部門負責人。小組負責統(tǒng)籌車輛安全管理工作，定期召開安全例會，分析解決車輛安全問題。
車輛管理部門具體負責車輛的日常技術(shù)安全管理，明確專職管理人員，落實車輛安全管理責任。
駕駛?cè)藛T是車輛安全行駛的.直接責任人，需嚴格遵守交通法規(guī)和企業(yè)車輛管理規(guī)定，確保行車安全。
三、車輛技術(shù)維護管理
車輛實行定期維護制度，按照車輛使用說明書和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定詳細的維護計劃。日常維護由駕駛?cè)藛T負責，包括出車前、行車中、收車后的檢查，確保輪胎氣壓正常、制動系統(tǒng)靈敏、燈光信號完好等。
一級維護、二級維護及專項維護由具備相應資質(zhì)的維修企業(yè)承擔，維護后需索取維修記錄和合格證明，車輛管理部門要對維護質(zhì)量進行查驗。
建立車輛維護檔案，詳細記錄車輛維護時間、項目、維修企業(yè)及費用等信息，確保車輛維護可追溯。
四、車輛安全檢驗管理
嚴格執(zhí)行車輛年檢制度，確保車輛按時參加年檢，年檢合格后方可上路行駛。未通過年檢的車輛，不得安排使用。
車輛管理部門每月組織一次車輛安全技術(shù)狀況檢查，重點檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等關(guān)鍵部件，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時安排維修整改，整改合格后方可使用。
駕駛?cè)藛T在出車前必須對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即報告，嚴禁駕駛 “帶病” 車輛上路。
五、應急處置管理
制定車輛交通事故應急處置預案，明確事故報告、現(xiàn)場處置、善后處理等流程。駕駛?cè)藛T發(fā)生交通事故后，要立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員，并及時向交警部門和企業(yè)車輛管理部門報告。
建立車輛故障應急救援機制，與專業(yè)救援機構(gòu)簽訂合作協(xié)議，確保車輛在行駛途中發(fā)生故障時能得到及時救援。
六、獎懲制度
對在車輛安全管理工作中表現(xiàn)突出的部門和個人，給予表彰和獎勵。
對違反本制度，導致車輛安全事故或設(shè)備損壞的，視情節(jié)輕重給予相應處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 15
一、總則
為保障學生上下學交通安全，規(guī)范校車技術(shù)安全管理，根據(jù)《校車安全管理條例》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合學校實際，制定本制度。
本制度所稱校車，是指學校用于接送學生上下學的專用車輛，包括自有校車和租賃校車。
二、校車安全準入管理
校車必須符合國家校車安全技術(shù)標準，取得校車使用許可和標牌，并噴涂統(tǒng)一的校車外觀標識。
學校購置或租賃校車時，需對車輛的`安全性能、生產(chǎn)廠家資質(zhì)等進行嚴格審核，確保車輛符合安全要求。租賃校車的，要與租賃單位簽訂書面租賃合同，明確雙方的安全責任。
三、校車駕駛員管理
校車駕駛員必須取得相應準駕車型駕駛證并具有 3 年以上駕駛經(jīng)歷，無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄，無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近 1 年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄。
學校定期組織校車駕駛員參加交通安全培訓和應急處置演練，提高駕駛員的安全意識和應急處置能力。
四、校車日常維護管理
校車實行 “一日三檢” 制度，即出車前、行駛中、收車后由駕駛員進行安全檢查，重點檢查制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、安全帶、應急出口等安全設(shè)施，確保車輛安全狀況良好。
校車每半年進行一次全面的安全技術(shù)檢驗，每年進行一次綜合性能檢測，檢驗和檢測合格后方可繼續(xù)使用。
建立校車維護保養(yǎng)檔案，詳細記錄維護保養(yǎng)的時間、項目、更換零部件等信息，檔案保存期不少于 3 年。
五、行駛安全管理
校車行駛路線、停靠站點需報公安機關(guān)交通管理部門備案，駕駛員必須嚴格按照核定的路線和站點行駛、停靠，不得擅自變更。
校車在道路上行駛時，必須遵守交通法規(guī)，不得超員、超速行駛。學校要安裝衛(wèi)星定位裝置，實時監(jiān)控校車行駛速度、路線等信息，發(fā)現(xiàn)超速、超員等違法行為及時糾正。
校車運載學生時，隨車照管人員要全程監(jiān)護學生，提醒學生系好安全帶，制止學生在車內(nèi)打鬧、把頭手伸出窗外等危險行為。
六、應急管理
制定校車交通事故應急救援預案，定期組織應急演練。發(fā)生交通事故時，駕駛員和隨車照管人員要立即采取救助措施，保護現(xiàn)場，并及時向?qū)W校、交警部門和教育行政部門報告。
校車配備必要的應急救援物品，如急救箱、滅火器、破窗錘等，確保在緊急情況下能夠有效使用。
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一、總則
為規(guī)范物流企業(yè)貨運車輛技術(shù)安全管理，提高貨運車輛運輸效率，保障貨物運輸安全，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法規(guī)，制定本制度。
本制度適用于物流企業(yè)所有從事貨物運輸?shù)能囕v及相關(guān)從業(yè)人員。
二、車輛基礎(chǔ)信息管理
建立健全貨運車輛臺賬，詳細記錄車輛的型號、牌照號碼、發(fā)動機號、車架號、購置日期、技術(shù)等級、保險情況等信息，實行動態(tài)管理，及時更新車輛信息。
貨運車輛必須按照規(guī)定進行年度審驗和技術(shù)等級評定，達到相應技術(shù)等級標準的方可從事貨物運輸。未通過審驗或技術(shù)等級不達標的車輛，不得安排運輸任務。
三、車輛維護與檢修管理
按照車輛維護周期和技術(shù)規(guī)范，制定車輛維護計劃，確保車輛定期進行維護保養(yǎng)。日常維護由駕駛員負責，一級維護、二級維護由具備資質(zhì)的維修企業(yè)承擔。
車輛發(fā)生故障時，要及時送修，嚴禁 “帶病” 行駛。維修企業(yè)要出具維修合格證明，車輛管理人員要對維修質(zhì)量進行驗收。
對車輛的關(guān)鍵部件，如發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)等，要定期進行專項檢查和維護，確保其性能良好。
四、貨物裝載與運輸安全管理
貨運車輛裝載貨物必須符合核定載質(zhì)量，嚴禁超載。車輛管理人員要對貨物裝載情況進行檢查，杜絕超載行為。
貨物裝載要均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，防止貨物在運輸過程中掉落、遺灑。對于易燃、易爆、有毒等危險貨物，要按照危險貨物運輸相關(guān)規(guī)定進行裝載和運輸。
駕駛員在運輸過程中要嚴格遵守交通法規(guī)，合理安排休息時間，避免疲勞駕駛。連續(xù)駕駛時間不得超過 4 小時，停車休息時間不得少于 20 分鐘。
五、車輛監(jiān)控管理
所有貨運車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），并確保其正常運行。監(jiān)控人員要實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違法行為及時提醒和糾正。
定期對 GPS 監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析，對多次出現(xiàn)違法行為的`駕駛員進行約談和培訓，情節(jié)嚴重的給予相應處罰。
六、安全培訓與考核管理
定期組織駕駛員進行交通安全和車輛技術(shù)知識培訓，培訓內(nèi)容包括交通法規(guī)、車輛維護保養(yǎng)、應急處置等。培訓結(jié)束后進行考核，考核合格后方可繼續(xù)從事駕駛工作。
建立駕駛員安全考核制度，將駕駛員的交通違法記錄、交通事故情況、車輛維護情況等納入考核范圍，考核結(jié)果與績效掛鉤。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 17
一、總則
為加強建筑工地車輛技術(shù)安全管理，預防和減少車輛安全事故，保障施工人員生命財產(chǎn)安全，結(jié)合建筑工地實際，制定本制度。
本制度適用于建筑工地內(nèi)所有施工車輛，包括挖掘機、裝載機、起重機、渣土車等。
二、車輛準入與登記管理
進入建筑工地的車輛必須符合國家相關(guān)安全技術(shù)標準，具有有效的行駛證、年檢合格證明等證件。
建筑工地要建立車輛登記臺賬，記錄車輛型號、牌照號碼、所屬單位、駕駛員信息等，對進入工地的車輛進行統(tǒng)一管理。
三、駕駛員管理
建筑工地車輛駕駛員必須取得相應準駕車型的'駕駛證和操作資格證書，熟悉車輛性能和操作規(guī)范。
駕駛員上崗前要接受建筑工地安全培訓，了解工地現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)流程和安全注意事項。嚴禁無證駕駛或酒后駕駛。
四、車輛作業(yè)安全管理
車輛在建筑工地內(nèi)行駛時，必須遵守工地交通規(guī)則，限速行駛，注意避讓行人。在施工現(xiàn)場作業(yè)時，要按照指定的作業(yè)區(qū)域和操作流程進行，不得擅自進入非作業(yè)區(qū)域。
挖掘機、起重機等特種設(shè)備作業(yè)時，要設(shè)置安全警戒區(qū)域，由專人指揮，確保作業(yè)范圍內(nèi)無人員停留。作業(yè)前要對設(shè)備的安全裝置進行檢查，確保其靈敏可靠。
渣土車在運輸渣土過程中，要采取密閉措施，防止渣土遺灑污染環(huán)境。不得超載運輸，出場前要對車身進行沖洗，保持車輛整潔。
五、車輛維護與檢查管理
建筑工地車輛實行定期維護保養(yǎng)制度，由專業(yè)維修人員負責，確保車輛性能良好。駕駛員要做好日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理。
每周對車輛進行一次全面安全檢查，重點檢查制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、輪胎等部件，檢查結(jié)果要記錄存檔。
六、應急管理
制定建筑工地車輛安全事故應急救援預案，配備必要的應急救援設(shè)備和物資，如滅火器、急救箱等。
發(fā)生車輛安全事故時，要立即啟動應急預案，組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向有關(guān)部門報告。
車輛等設(shè)施設(shè)備技術(shù)安全管理制度 18
一、總則
為保障救護車的正常運行和急救任務的順利完成，提高救護車應急救援能力，確保患者轉(zhuǎn)運安全，根據(jù)《醫(yī)療機構(gòu)救護車管理辦法》等規(guī)定，制定本制度。
本制度適用于醫(yī)院所有救護車及相關(guān)醫(yī)護人員、駕駛員。
二、救護車日常管理
救護車實行 24 小時值班制度，確保隨時處于待命狀態(tài)。車輛鑰匙由專人保管，接到急救指令后，要在規(guī)定時間內(nèi)出車。
救護車必須保持整潔衛(wèi)生，車內(nèi)配備的急救設(shè)備、藥品等要齊全、完好，并定期進行檢查和補充。
三、車輛技術(shù)安全管理
救護車要定期進行維護保養(yǎng)，每月進行一次全面檢查，每半年進行一次性能檢測，確保車輛發(fā)動機、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等性能良好。
駕駛員要做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并維修，嚴禁 “帶病” 出車。
救護車安裝的' GPS 定位系統(tǒng)和通訊設(shè)備要保持暢通，確保能夠及時接收和反饋急救信息。
四、急救設(shè)備與藥品管理
救護車配備的急救設(shè)備，如心電圖機、除顫儀、呼吸機等，要定期進行校準和維護，確保其處于正常工作狀態(tài)。
急救藥品要按照規(guī)定進行管理，定期檢查藥品的有效期，及時更換過期藥品，確保藥品質(zhì)量安全。
五、駕駛員與醫(yī)護人員職責
救護車駕駛員要熟悉急救路線，遵守交通法規(guī)，確保安全、快速地將患者送達醫(yī)院。在執(zhí)行急救任務時，可使用警報器和標志燈具，但要注意安全。
醫(yī)護人員在隨車轉(zhuǎn)運患者過程中，要密切觀察患者病情變化，及時采取急救措施。同時，要協(xié)助駕駛員做好車輛安全檢查和急救設(shè)備、藥品的管理工作。
六、應急演練與培訓
定期組織救護車應急演練，提高駕駛員和醫(yī)護人員的應急處置能力。演練內(nèi)容包括急救出車、患者轉(zhuǎn)運、應急救援等環(huán)節(jié)。
加強對駕駛員和醫(yī)護人員的安全培訓，內(nèi)容包括交通法規(guī)、車輛安全知識、急救技能等，不斷提高其安全意識和業(yè)務水平。
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