郵政局整改報(bào)告
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫作上有一定的技巧。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的郵政局整改報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
郵政局整改報(bào)告1
基于目前公司物流運(yùn)作存在的種種問題,根據(jù)國內(nèi)市場的需求,特?cái)M定新的物流整改方案
如下:
一、選擇新的走貨地點(diǎn)與專業(yè)物流公司(古鎮(zhèn)4—5家物流)在中山古鎮(zhèn)收集盡量多的.物流公司的相關(guān)資料，先選取30家左右初步符合要求的物流公司進(jìn)行實(shí)地考察與洽談，經(jīng)過2-3輪的篩選，最后選擇3-5家信譽(yù)和實(shí)力良好的物流公司來承運(yùn)我司國內(nèi)五大銷售區(qū)域的產(chǎn)品。
二、人員與運(yùn)輸車輛的合理配置
1、購置一輛國產(chǎn)5t卡車（12-13萬元,車箱體積7.2x2.1x2.3m）或8t卡車(18-20萬元,車箱體積8.6x2.2x2.3m)；
2、招聘司機(jī)1人（要求本地人且有擔(dān)保），搬運(yùn)工1人，人工費(fèi)用約3500元/月。
三、作業(yè)時(shí)間的靈活控制
1、先在公司按送貨區(qū)域?qū)⒇浥溲b好，然后按時(shí)間的緊急性與路線的順序發(fā)到古鎮(zhèn)相應(yīng)的物流公司進(jìn)行長途配送；
2、每天發(fā)貨到古鎮(zhèn)的次數(shù)，視貨量多少而定：量少時(shí)，晚上發(fā)一次便可；量多時(shí)，一天可發(fā)多次。
四、空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸仍由新邦物流承運(yùn)辦理。
五、 方案完成時(shí)間：6月5日-30日。綜合總評：操作性強(qiáng)、安全系數(shù)高。
郵政局整改報(bào)告2
州局儲匯稽查室：
根據(jù)涼郵儲匯整通20__年第02號《__縣郵政局郵政金融問題隱患整改通知書》所指出的問題，縣局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求相關(guān)部門擬訂具體整改措施和要求，限期落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對儲蓄網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)控制度執(zhí)行情況的檢查力度，嚴(yán)格按照省、州局的相關(guān)規(guī)定認(rèn)真落實(shí)，有效防范資金風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)將整改情況匯報(bào)如下：
一、要求相關(guān)支局高度重視，引以為戒。
認(rèn)真執(zhí)行郵政儲匯業(yè)務(wù)各項(xiàng)規(guī)章制度，輔以現(xiàn)場檢查指導(dǎo)、電話通知、個(gè)別交談等方式進(jìn)行強(qiáng)調(diào)督促。并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了通報(bào)批評，合計(jì)處罰400元。
二、針對存在的問題和安全隱患，逐一進(jìn)行具體整改落實(shí)。
問題1：__郵政儲蓄所支局長未按日對網(wǎng)點(diǎn)結(jié)存現(xiàn)金和重空進(jìn)行審核。
整改情況：經(jīng)現(xiàn)場檢查，支局長已按日審核，并作簽批。
問題2：金庫出庫后仍然未將金庫門鎖閉；營業(yè)終軋帳后，綜合柜員未進(jìn)行復(fù)核便入庫。
整改情況：經(jīng)調(diào)閱錄像資料檢查，金庫出庫已做到將金庫門立即關(guān)閉；儲蓄柜員營業(yè)終了軋帳后，綜合柜員進(jìn)行了復(fù)核。
問題3：出納未在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行登帳。
整改情況：已明確要求儲匯出納必須按規(guī)定執(zhí)行，由儲匯會計(jì)負(fù)責(zé)檢查落實(shí)，否則逗硬考核。
問題4：縣局中心營業(yè)室柜員無鈔箱，入庫是用紙合送入金庫。
整改情況：訂制鐵皮鈔箱14個(gè)，耗資560元，各網(wǎng)點(diǎn)已投入使用。
三、對今后工作，擬訂具體措施和要求。
1、要求監(jiān)督檢查部（儲匯稽查）、金融業(yè)務(wù)部（儲匯管理）、市場部加強(qiáng)管理，加強(qiáng)檢查，加強(qiáng)整改，要做到深查根源，舉一反三，切實(shí)加強(qiáng)對儲匯內(nèi)控制度的執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)省、州局的相關(guān)規(guī)定，確保有效防范資金風(fēng)險(xiǎn)。
2、經(jīng)局辦公會研究決定，將今年3月至5月定為我局服務(wù)、質(zhì)量、安全月，要通過開展此項(xiàng)活動，大力促進(jìn)各項(xiàng)規(guī)章制度的.逗硬執(zhí)行，服務(wù)、質(zhì)量的改善和提高。組織從業(yè)人員對業(yè)務(wù)規(guī)章和內(nèi)控制度的學(xué)習(xí)，不斷提高職業(yè)素質(zhì)和思想水平，強(qiáng)化安全防范意識和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性。
郵政局整改報(bào)告3
隴南郵政速遞物流局整改報(bào)告市郵政局于9月25日召開20xx年郵政大客戶暨社會監(jiān)督員座談會，現(xiàn)將代表們提出的關(guān)于＂代收貨款郵件領(lǐng)取不方便，用戶經(jīng)常被推來推去＂，＂ems郵件資費(fèi)較私營快遞公司偏高，和效率，服務(wù)上存在差距＂，和＂加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新開辦高考通知書禮儀投送服務(wù)＂等問題的整改情況和采取的措施匯報(bào)如下：
一、針對＂代收貨款郵件領(lǐng)取不方便，用戶經(jīng)常被推來推去＂的問題我局將采取以下措施：
1、認(rèn)真開展培訓(xùn)工作，提高工作人員整體素質(zhì)和服務(wù)技能。通過培訓(xùn)不斷改善窗口服務(wù)態(tài)度，提升服務(wù)水平，要求在電話通知客戶時(shí)做到對待用戶要熱心，回答問題要耐心尤其在外地客戶不熟悉地址的情況下要詳細(xì)說明，服務(wù)用戶要誠心不能報(bào)著事不關(guān)己高高掛起的心態(tài)，真正做到以真誠贏得用戶，用服務(wù)贏得發(fā)展。
2、對有需要送貨上門的客戶要在1個(gè)小時(shí)內(nèi)安排車輛人員進(jìn)行投遞
二、針對＂ems郵件資費(fèi)較私營快遞公司偏高，和效率，服務(wù)上存在差距＂的情況，我局將采取以下措施：
依據(jù)《市局速遞物流攬投員計(jì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》，每日填報(bào)《平衡合攏表》做好投遞員的績效考核工作。在不能改變資費(fèi)的情況下通過對投遞人員的投遞業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作技能進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)投遞工作的'重要性，嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間、頻次進(jìn)行投遞，杜絕郵件積壓延誤現(xiàn)象的發(fā)生。今后不斷加大對日常投遞工作的檢查，重點(diǎn)為規(guī)章制度的執(zhí)行和落實(shí)情況，嚴(yán)格執(zhí)行我局規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高投遞質(zhì)量，確保對外服務(wù)承諾的落實(shí)。
三、針對＂加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新開辦高考通知書禮儀投送服務(wù)＂的建議，我局已印制了600份＂上門攬收服務(wù)卡＂在投遞的同時(shí)主動出擊向盡可能可能多的客戶宣傳我們的業(yè)務(wù)。針對以上我局的整改情況和所采取的措施，請各位領(lǐng)導(dǎo)我局的對外服務(wù)情況給予進(jìn)一步的監(jiān)督和指導(dǎo)。
郵政局整改報(bào)告4
對照市場部上半年的工作總結(jié)，我們存在的主要問題有以下十個(gè)方面，現(xiàn)按照要求，將整改情況逐項(xiàng)匯報(bào)如下：
一、對于市場的研究和捕捉市場信息及市場的開拓性不強(qiáng)，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。市場信息是郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的機(jī)遇，近幾年我局業(yè)務(wù)發(fā)展吃力的一個(gè)重要原因就是對于市場信息的掌握不及時(shí)和滯后，錯失了業(yè)務(wù)發(fā)展的機(jī)遇。
整改情況：在今后的工作中，我們將適時(shí)對市場進(jìn)行調(diào)研，了解用戶的需求，挖掘郵政業(yè)務(wù)市場，發(fā)現(xiàn)與郵政有聯(lián)系的信息時(shí)，將信息及時(shí)反饋至相關(guān)部門，對郵政能否介入進(jìn)行可行性分析和研究，如有介入的必要，將盡快制訂出策劃方案，并進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。
二、在經(jīng)營工作中經(jīng)營亮點(diǎn)少，缺乏創(chuàng)新意識，沒有新突破，經(jīng)營理念和手段比較落后，按部就班。
整改情況：我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在今后多學(xué)習(xí)和借鑒其他地州局好的經(jīng)驗(yàn)和做法，指導(dǎo)配合專業(yè)局做好市場的開發(fā)和業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，在郵政的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)上尋找突破口，并及時(shí)學(xué)習(xí)現(xiàn)代先進(jìn)的經(jīng)營理念和手段，為郵政經(jīng)營工作創(chuàng)造更多的亮點(diǎn)。
三、代理信息業(yè)務(wù)的發(fā)展緩慢，有待進(jìn)一步深入網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行幫扶和指導(dǎo)，并加大宣傳力度。
整改情況：針對這一方面，我部室將根據(jù)區(qū)公司對代理信息業(yè)務(wù)發(fā)展的要求，結(jié)合各網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際情況，制訂出行之有效的方案和措施，制定下發(fā)《關(guān)于在全局開展郵政短信業(yè)務(wù)營銷活動的通知》，將考核與獎勵結(jié)合起來，細(xì)化業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入，大力推行和發(fā)展我局的代理信息業(yè)務(wù)，將郵政短信業(yè)務(wù)的發(fā)展上去。
四、工作主動性欠缺。雖然基本上完成了區(qū)公司和局里安排的工作任務(wù)，但工作中被動接受任務(wù)的情況較多，對待工作缺乏精益求精的精神，只求過得去，不求過得硬。
整改情況：針對這一情況，我部室將對所有人員開展長期的“愛崗敬業(yè)、精益求精”的思想認(rèn)識教育，培養(yǎng)我部室“積極向上、效率第一、精益求精”的工作氛圍。
五、在新業(yè)務(wù)開辦后，網(wǎng)點(diǎn)宣傳不到位，造成大部分用戶流失，加之，網(wǎng)點(diǎn)無新業(yè)務(wù)展示專柜，在辦理其它業(yè)務(wù)時(shí)，出現(xiàn)個(gè)別營業(yè)員將用戶打發(fā)走的現(xiàn)象。
整改情況：我部室將積極發(fā)揮市場部職能，及時(shí)組織、協(xié)調(diào)和督促相關(guān)部門，在對新業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一宣傳的同時(shí)，對部分網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)的負(fù)責(zé)人不重視管理，營業(yè)員不辦理業(yè)務(wù)的現(xiàn)象進(jìn)行督辦和整改，同時(shí)，合理解決新業(yè)務(wù)展示專柜，為新業(yè)務(wù)的推廣打好基礎(chǔ)。
六、在日常工作中，管理人員事務(wù)性工作較多，沒有更多的時(shí)間開發(fā)市場；深入網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作做的不到位，督導(dǎo)力度不夠。
整改情況：針對這一情況，我部室將積極組織人員進(jìn)行市場業(yè)務(wù)的開發(fā)，對項(xiàng)目營銷進(jìn)行可行性分析、立項(xiàng)和策劃。對基層業(yè)務(wù)發(fā)展不好的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行適時(shí)指導(dǎo)。
七、在對大客戶的走訪、維護(hù)的次數(shù)還不夠。
整改情況：在今后的工作中，我們將增加對大客戶走訪、維護(hù)的次數(shù)，達(dá)到每月走訪、維護(hù)大客戶四次，并對走訪、維護(hù)的大客戶資料及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和更改。
八、在研究制定企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略，以及對局大客戶資源進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理方面，站得高度不夠，對企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的認(rèn)識還較模糊，因而對以后營銷項(xiàng)目的營銷方式的選擇上還不是很準(zhǔn)確，影響了營銷項(xiàng)目的營銷效果。在對一些大型的營銷項(xiàng)目的立項(xiàng)、策劃、組織和協(xié)調(diào)方面，效果不明顯、不理想。
整改情況：我們將認(rèn)真分析和學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的綜合水平，積極發(fā)揮整體開發(fā)、項(xiàng)目牽頭、專業(yè)支撐、部門聯(lián)動的團(tuán)隊(duì)營銷的優(yōu)勢，按照區(qū)公司近期對大客戶工作的.要求，結(jié)合我局實(shí)際情況，加大對項(xiàng)目營銷的執(zhí)行力度，制訂下發(fā)《某郵政局郵政營銷項(xiàng)目管理辦法》，在由專業(yè)分局提供產(chǎn)品組織、策劃和業(yè)務(wù)管理支撐的基礎(chǔ)上，因地制宜重點(diǎn)開發(fā)維護(hù)全局性、有重大影響的綜合性營銷項(xiàng)目和大客戶。
九、在萬元以上大客戶用郵收入的提高，新的大客戶開發(fā)，原有大客戶的鞏固，客戶檔案資料的完整等工作上，還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
整改情況：在下半年，將進(jìn)一步加強(qiáng)對各網(wǎng)點(diǎn)在這幾項(xiàng)工作方面的督導(dǎo)，制定出《某郵政大客戶服務(wù)質(zhì)量管理考核辦法》，并在年底達(dá)到區(qū)公司要求的萬元以上大客戶用郵收入提高10個(gè)百分點(diǎn)，新的大客戶開發(fā)率提高30%，原有大客戶鞏固率達(dá)到95%，客戶檔案資料的完整率達(dá)到100%的目標(biāo)。
十、在局開展的“爭創(chuàng)優(yōu)秀營銷團(tuán)隊(duì)，爭做優(yōu)秀營銷員”主題勞動競賽活動中，大家積極性不高，入選比例低。
整改情況：我們將會同工會、人力資源部，加大對營銷人員專業(yè)知識的培訓(xùn)，調(diào)動他們的積極性，適時(shí)舉辦一些局內(nèi)的各項(xiàng)競賽活動，鍛煉營銷人員和團(tuán)隊(duì)的能力，從而提高我局參加區(qū)公司開展的“營銷創(chuàng)百優(yōu)”勞動競賽入選人員的比例。
郵政局整改報(bào)告5
安全整改報(bào)告杭州市公安局交通警察支隊(duì)：7月27日，我公司按時(shí)在大隊(duì)食堂參加了貨運(yùn)單位的例會，大隊(duì)通報(bào)我公司車輛浙a2b828單車違法數(shù)達(dá)17次，位列機(jī)動車單車違法數(shù)前十位，貴大隊(duì)對我公司存在的安全隱患出具了限期整改通知書，公司負(fù)責(zé)人高度重視，立即組織了安全生產(chǎn)會議分析問題原因。要求安全生產(chǎn)小組自查自糾立即采取措施，認(rèn)真開展整改工作。公司現(xiàn)已整改，匯報(bào)情況如下：
一、要求安全負(fù)責(zé)人組織駕駛員以會議形式集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)，規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。安全培訓(xùn)員與駕駛員以討論的形式，結(jié)合案例分析總結(jié)。以前車之鑒從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕同類事故，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的'。
二、單獨(dú)找浙a2b828駕駛員談話，找出其多次違法的原因，讓其寫保證書，如再出現(xiàn)類似的情況。立即終止與其的勞動合同。
三、公司安全培訓(xùn)負(fù)責(zé)人對于駕駛員的流動性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)做出認(rèn)真細(xì)致的研究。在不影響到駕駛員工作的同時(shí)完成安全培訓(xùn)工作。對不能如期參加培訓(xùn)的駕駛員要及時(shí)通過電話會議形式進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)安全行車意識。整改措施：
1、立即處理違章，對責(zé)任駕駛員做停工反省處理；
2、公司要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制；
3、對駕駛員實(shí)行安全考核制度，對嚴(yán)重違法違紀(jì)行為立即處理，絕不手軟。
郵政局整改報(bào)告6
整改原因據(jù)市場反映、實(shí)際求證，客戶提出了如下問題，急需進(jìn)行改善：
1、時(shí)效問題——長期客戶反映物流公司交貨時(shí)效較慢，延遲送達(dá)票數(shù)比率偏高；況且我們公司送貨到物流點(diǎn)遇到天氣環(huán)境影響，加之公司車輛遇暴雨時(shí)物流部無法進(jìn)行配送，也有部分延遲交期之一；
2、送貨費(fèi)用——對于客戶臨時(shí)決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費(fèi)；
3、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況；
4、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶較遠(yuǎn)，提貨不方便；
5、貨品質(zhì)量安全、破損追責(zé)難、無保障問題——現(xiàn)狀我們的承運(yùn)合作商沒有一個(gè)與我們公司簽訂有效承運(yùn)合同、更不用預(yù)付相應(yīng)的承運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金；
整改目的
1、保證運(yùn)期準(zhǔn)時(shí)、可靠地達(dá)到客戶要求；
2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司貨運(yùn)速度，簽訂有效《承運(yùn)合作合同》，增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；
4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。
整改方式
1、重申公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：運(yùn)輸時(shí)效方面為提高運(yùn)輸時(shí)效，進(jìn)行以下工作改善：及時(shí)配送的規(guī)范化嚴(yán)格要求承運(yùn)方進(jìn)行及時(shí)配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在廣州延遲配送（小的貨運(yùn)商要等貨，導(dǎo)致在貨運(yùn)商滯留3-5天是正常現(xiàn)象；承運(yùn)方信息的公開透明化把物流公司的運(yùn)價(jià)/時(shí)效資料給營銷中心、總經(jīng)辦各負(fù)責(zé)人參考（目前有2-3家），運(yùn)輸時(shí)效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的'時(shí)效公告各個(gè)客戶，由
各個(gè)客戶與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運(yùn)方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時(shí)間到貨；異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)、快速地做出反饋與妥善處理措施；操作時(shí)間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時(shí)間安排的書面資料，并在有變動前與我司進(jìn)行充分的溝通，同時(shí)對資料及時(shí)更新與維護(hù)，物流部將最新資料知會相關(guān)單位（各個(gè)客戶、各經(jīng)銷商），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行
以下改善：
運(yùn)輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運(yùn)方有義務(wù)為工廠運(yùn)輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求，以保證產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞；貨到目的地后及時(shí)通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時(shí)通知收貨人，以免延誤交貨時(shí)間；不得亂收費(fèi)所有客戶自提的貨物,若客戶臨時(shí)需要承運(yùn)方送貨上門的,其送貨費(fèi)不得高于合同約定的額度(目前為40-120元/票)交貨時(shí)要態(tài)度友好承運(yùn)方在與收貨人交接貨物時(shí)，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；及時(shí)回傳簽收單承運(yùn)方要及時(shí)將客戶簽收單傳回發(fā)貨點(diǎn)，以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時(shí)間；以上條件必須與承運(yùn)合作伙伴簽訂《有效合同》才能做到
3、改善公司相關(guān)運(yùn)作：貨損培償與物流不可抗拒自然災(zāi)害導(dǎo)致的貨品無法按期配送之處理速度目前：待物流培償后才給予客戶補(bǔ)發(fā)；建議今后以最快的速度補(bǔ)發(fā)客戶貨品，滿足客戶需求，提高公司信譽(yù)度；
改善出貨狀況目前：由公司物流司機(jī)分線路批次進(jìn)行配到承運(yùn)商指定的地方，配送時(shí)間過長（按物流承運(yùn)單位區(qū)域進(jìn)行配送）；建議：將公司配送里程的費(fèi)用加在簽訂合同的承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)上（按銷售與公司物流占比進(jìn)行核算），上承運(yùn)商到我們公司提貨，做到統(tǒng)一配發(fā)。
4、改善與物流公司的合作：
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