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物流公司整改報告（精選15篇）
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的物流公司整改報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流公司整改報告 1
針對近期檢查中出現(xiàn)的問題，主要做了以下幾個方面的工作：
(一)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，狠抓意識提高。針對當(dāng)前貨運安全中存在的問題，積極開展教育培訓(xùn)，明晰新的安全措施和安全職責(zé)，增強(qiáng)車主及司機(jī)的安全意識和安全技能。一定期是組織開展安全培訓(xùn)會，二是每天利用短信對駕送員發(fā)送安全知識，強(qiáng)化安全理念，樹立安全意識，自覺執(zhí)行安全措施，確保車輛交通和人身安全。三是開展每月一次的駕駛員專題安全學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式，牢固樹立了員工的安全責(zé)任意識和安全防范能力，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。
(二)完善安全措施，狠抓責(zé)任落實。增設(shè)專職安全管理員，加大安全工作的'管理與執(zhí)行力度，提高了安全工作事務(wù)的處理能力。制定安全管理制度，堵塞了管理上的漏洞；
將安全工作與駕駛員的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起，提高了員工的安全生產(chǎn)積極性。與公司所屬車輛的所有車主分別簽定了安全責(zé)任書，“責(zé)任書”針對性、可操作性強(qiáng)，簽到了每個責(zé)任人，把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到了實處，辦理了車輛安全保險，建立和完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，做到了有備無患。
(三)健全質(zhì)量信譽(yù)檔案，確保“一車一檔”的真正落實。購置一批新的檔案袋，保證各類管理文件的入袋和完整，利用標(biāo)簽明確檔案內(nèi)容，方便管理和查找。認(rèn)真核查現(xiàn)有各車輛檔案，重點完善部分不夠齊全的車輛檔案。
以人為本、科學(xué)發(fā)展、全員參與。
物流安全工作必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全工作，首先是人的安全工作。安全發(fā)展，首先要“以人文本”。和諧社會，首先要關(guān)愛生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的安全，其他任何安全都將失去意義。必須全員參與，群策群力。安全工作是全體物流人員的共同工作，只有依靠全體員工的智慧和力量，充分發(fā)揮集體作用，才能確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
(一)唱響“安全發(fā)展”，加強(qiáng)安全文化建設(shè)。加大宣傳教育力度，大力弘揚安全文化，普及安全法律法規(guī)和安全知識，強(qiáng)化全體人員的責(zé)任意識，繼續(xù)推動安全生產(chǎn)各項要素落實到位。增加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入，擴(kuò)大宣傳陣地，完善培訓(xùn)教育機(jī)制。構(gòu)建“文化引路、流程管理、過程控制”的職業(yè)安全健康管理體系。要通過意識的提高，理念的深化，加強(qiáng)安全文化的培養(yǎng)，使安全成為一種良好習(xí)慣和自覺行為。強(qiáng)化安全責(zé)任，落實安全責(zé)任主體。今后的工作中要認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、真抓實干、群策群力，為落實“安全發(fā)展、平安物流”的目標(biāo)作出積極的貢獻(xiàn)。
物流公司整改報告 2
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結(jié)
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的`合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。
物流公司整改報告 3
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，____年即將過去，____年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持，以及正確的引導(dǎo)。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。為在____年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增強(qiáng)。
作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務(wù)繁鎖，但為了加強(qiáng)監(jiān)管力度提升服務(wù)水平，我嚴(yán)格要求自己，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同行學(xué)習(xí)，對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴(yán)格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務(wù)。
三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用，保證政令暢通
做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經(jīng)過傳真機(jī)傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，及時、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關(guān)文件、報表互傳。
四、加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化監(jiān)管意識，促進(jìn)代儲工作能效
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設(shè)施較為陳舊，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強(qiáng)度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進(jìn)，有問題必處理，有情況必反饋，并加強(qiáng)以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進(jìn)行溝通，以取得配合，強(qiáng)化監(jiān)管意識，促進(jìn)代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
五、精心策劃，防患未然，資金監(jiān)管落到實處。
在國家啟動最低保護(hù)價糧食時，為了保護(hù)農(nóng)民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進(jìn)度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r，我都根據(jù)上報的《資金申請表》核實進(jìn)度后簽字，交科長審核，報主任簽字后，最后發(fā)生資金運行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時，沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
六、嚴(yán)格遵照計量工作職責(zé)，確保數(shù)量真實和業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%
數(shù)量真實是“兩個確保”的基礎(chǔ)，保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，是一個計量員的工作職責(zé)。在這一年中，我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實的`，確保了數(shù)量真實。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進(jìn)行的，確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
七、熱愛本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項工作。虛心求教，盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉(zhuǎn)
從十一月份起，代儲管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大，又臨時對我的工作進(jìn)行了調(diào)整。一是主要負(fù)責(zé)從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔(dān)任了三個崗位的職責(zé)，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉(zhuǎn)。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意;二是個性要強(qiáng)，做事要求完美，在工作上要求上進(jìn)，不會低調(diào)做人，這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進(jìn)。
過去的已過去，我決不會陶醉于已取得的成績，因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
物流公司整改報告 4
由于我們物流公司工作管理的失誤，企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠大，特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，麻痹大意，管理松懈，造成了運輸中間出現(xiàn)轉(zhuǎn)貨、轉(zhuǎn)車等過程中導(dǎo)致貨物丟失的事故,給安全運輸工作及物流公司形象造成了極其惡劣的影響，也給客戶帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，對此，我們公司上下深刻反省，剖析紕漏，亡羊補(bǔ)牢，彌補(bǔ)過失。
安全生產(chǎn)工作是物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對貨物丟失的的陰影，我們公司充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對沉痛的代價，我們充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全運輸生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)和治安防范要年年講、月月講和天天講，教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時報告，堅決杜絕憑僥幸心理擅自處理或者不作處理。深刻認(rèn)識到，只有樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)制度，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除各種隱患包括安全隱患，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，我們將采取以下整改方案：
一是抓員工安全意識，強(qiáng)化教育培訓(xùn)。針對當(dāng)前貨運安全中存在的問題，積極開展教育培訓(xùn)，明晰新的安全措施和安全職責(zé)，增強(qiáng)車主及司機(jī)的安全意識和安全技能。組織開展安全培訓(xùn)會，以會代訓(xùn)。其次，每天利用短信對駕送員發(fā)送安全知識，強(qiáng)化安全理念，樹立安全意識，自覺執(zhí)行安全措施，確保車輛交通和人身安全。開展每月兩次的駕駛員專題安全學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式，牢固樹立了員工的安全責(zé)任意識和安全防范能力，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。
二是抓責(zé)任落實，強(qiáng)化安全責(zé)任。增設(shè)專職安全管理員，加大安全工作的管理與執(zhí)行力度，提高了安全工作事務(wù)的處理能力。制定安全管理制度，堵塞管理上的漏洞；將安全工作與駕駛員的切身利益緊密地聯(lián)系在一起，提高員工的安全生產(chǎn)積極性。將與公司所屬車輛的所有車主分別簽定安全責(zé)任書，“責(zé)任書”針對性、可操作性強(qiáng)，簽到了每個責(zé)任人，把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到了實處，辦理了車輛安全保險，建立和完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，做到了有備無患。
三是抓制度完善，夯實管理基礎(chǔ)。進(jìn)一步細(xì)化完善貨物運輸管理辦法，定期分析危險貨物運輸安全狀況和傾向性問題，研究提出相應(yīng)對策和整改措施；建立貨運安全分析預(yù)警機(jī)制，對重要信息和突發(fā)信息實行閉環(huán)銷號管理；制定“作業(yè)簽認(rèn)”、“作業(yè)卡”等一系列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，實現(xiàn)源頭、過程和結(jié)果的全過程控制。
四是抓信息報告，實行報告制度。特別在節(jié)日期間或者非常時段，各基層單位指定專人，每日下班前將前一日工作情況報公司辦公室。涉及反恐防爆、內(nèi)部穩(wěn)定、內(nèi)部財務(wù)被盜、職工違法犯罪、危及行車安全等重大情況，必須立即向內(nèi)保報告，嚴(yán)禁遲報、漏報、瞞報。全力做好內(nèi)部治安防范大檢查，實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。
五是抓督查考核，開展督查活動。近期，公司組織開展一次安全生產(chǎn)百日督查專項行動。有效落實安全隱患排查治理措施，結(jié)合公司實際，制定了周密的督查專項行動措施，明確了專項行動時間，并分階段扎實開展這次專項行動。首先，明確責(zé)任，全面開展自查、排查。其次，突出重點、強(qiáng)化防范措施。檢查對人員、責(zé)任、措施落實情況；涉水單位和河下設(shè)備；用火、動火和重點消防單位；潛在地質(zhì)和自然災(zāi)害隱患的單位和部位；載人車輛和內(nèi)部道路交通監(jiān)管；港（廠）區(qū)大型設(shè)備設(shè)施監(jiān)控；客貨車作業(yè)和生產(chǎn)現(xiàn)場安全環(huán)境；現(xiàn)場安全反“三違”等內(nèi)容專項督查。再次，通過復(fù)查、補(bǔ)缺、鞏固督查專項行動成果，成立了安全生產(chǎn)督查長效機(jī)制。
六是抓氛圍營造，加強(qiáng)安全文化建設(shè)。加大宣傳教育力度，大力弘揚安全文化，普及安全法律法規(guī)和安全知識，強(qiáng)化全體人員的.責(zé)任意識，繼續(xù)推動安全生產(chǎn)各項要素落實到位。增加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入，擴(kuò)大宣傳陣地，完善培訓(xùn)教育機(jī)制。構(gòu)建“文化引路、流程管理、過程控制”的職業(yè)安全管理體系。要通過意識的提高，理念的深化，加強(qiáng)安全文化的培養(yǎng)，使安全成為一種良好習(xí)慣和自覺行為。強(qiáng)化安全責(zé)任，做到個個重安全，人人講安全。
總之，今后的工作中要認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、真抓實干、群策群力，保證此類事故絕不能再次發(fā)生，。號召全員前事不忘后事之師，進(jìn)一步強(qiáng)化憂患意識、危機(jī)意識和責(zé)任意識，共同參與，群策群力，群防群治。依靠全體員工的智慧和力量，充分發(fā)揮團(tuán)隊力量與作用，為落實“安全發(fā)展、平安物流”的目標(biāo)作出積極的貢獻(xiàn),確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，重塑物流良好社會形象。
物流公司整改報告 5
20xx年12月28日，東明縣運管系統(tǒng)安全生產(chǎn)檢查小組依法對我公司的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面檢查，客觀公正地指出我公司在安全生產(chǎn)過程中存在的主要問題：對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)沒有及時進(jìn)行。當(dāng)天晚上，我公司立即召開全體股東和全體員工大全，對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。現(xiàn)將整改工作報告如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)作為所有工作的'重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《菏澤市道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個質(zhì)的變化，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全，才有業(yè)績，只有安全，才有和諧。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任。我公司法定代表人胡付華為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司運輸管理部經(jīng)理海建國為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人胡付華簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作，并已經(jīng)與公司運輸管理部經(jīng)理海建國簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實到人。對于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實施，完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項規(guī)章制度處理，年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時參加學(xué)習(xí)的，公司將視情節(jié)予以辭退。
物流公司整改報告 6
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊全體員工的共同努力，車隊創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題。在和項目部的緊密配合下，使公司機(jī)械在各項工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備，時刻注意效益和安全，堅持安全第一，預(yù)防為主的原則。
為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每次開前會都對司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。
二、加強(qiáng)車隊管理，提高工作效率
車隊按照公司規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修
車隊嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作。
存在問題
1、一年來由于個別司機(jī)對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評與處罰。
2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足各項目部對車輛使用的`要求。
3、車隊維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時不能及時的處理。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
三、明年的工作重點
1、車隊全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗牢固樹立了安全生產(chǎn)意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點和落腳點。
2、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項目部的用車要求。
5、充分利用GPS系統(tǒng)平臺，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態(tài)，為公司節(jié)約開支。
物流公司整改報告 7
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。
“累并快樂著”就是這近一年的工作，我初入物流公司__項目以來正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權(quán)人，同時根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫量小于時，同意出質(zhì)人出庫，并進(jìn)行檢驗核查，無誤后，辦理相關(guān)手續(xù)，根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準(zhǔn)單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。
根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權(quán)人，經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意，出庫方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實際情況對質(zhì)物就行盤點，更新貨位圖。給據(jù)當(dāng)日實際庫存與前日實際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，如有差異，及時與出質(zhì)人進(jìn)行溝通，直至解決問題。
做到賬賬相符，賬實相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報表，填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn)，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機(jī)會，對近一年的工作做以下總結(jié)。
一、個人的業(yè)績
一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
二、剖析
試用期實習(xí)一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的`無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng)。
四：以后的計劃
這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認(rèn)識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。
物流公司整改報告 8
20XX年xx物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1號倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為xx物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設(shè)
20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三詩司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設(shè)。由于本項目前期受xx高鐵建設(shè)和xxx建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們xx一丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在xx物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨政府和xx村村支兩支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設(shè)
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模，投資需求缺口同樣很。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴(yán)格實行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的`關(guān)心和支持。一年來，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區(qū)、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司整改報告 9
20XX年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成果也有不足，現(xiàn)對自己一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱關(guān)懷和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我主動參預(yù)雅瑩公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上同雅瑩公司領(lǐng)先提議時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持全都、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問。平常能夠團(tuán)結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作狀況
1、在20XX年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，達(dá)到公司提出的江浙滬地區(qū)24小時內(nèi)物流準(zhǔn)時到達(dá)的`要求，同時平安地完成各項出車任務(wù)，成功做到20XX年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。
2、在20XX年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸?shù)臉蛄海咀龅搅宋锪鞯目焖僦苻D(zhuǎn)，主動協(xié)作各部門的
方案生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在20XX年的工作中，我順當(dāng)完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源準(zhǔn)時供應(yīng)，道具搬運到位，隨時待命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運輸任務(wù)。
4、在20XX年的工作中，我在完成本部門工作之余，主動協(xié)作品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就消逝在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點要求：
1、聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，做好本職工作。加強(qiáng)同事及其他部門之間的溝通與相互溝通，增加團(tuán)隊意識，提高成品倉庫團(tuán)隊分散力。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提高，認(rèn)真完成公司下達(dá)的物流運輸任務(wù)，準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)時達(dá)到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識，主動擔(dān)當(dāng)一些司機(jī)之外的任務(wù)，為部門多做一些有益于團(tuán)隊的事情。做到把便利留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，作為司機(jī)確定要平安駕駛，生疏交通法律法規(guī)，認(rèn)真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題主動與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行相互溝通，消逝工作上和思想上的問題準(zhǔn)時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時對我工作的不足進(jìn)行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃進(jìn)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好。
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一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。
二、20xx年工作計劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
《物流公司員工年終工作總結(jié)》相關(guān)工作總結(jié)：
搶修班年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局土肥站年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局人監(jiān)股年終工作總結(jié) 幼兒園年終工作總結(jié) 縣殘聯(lián)年終工作總結(jié)
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義。
成品發(fā)貨這個崗位對公司的'作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。
二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映，之前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對分公司服務(wù)及中心庫職員的要求：
希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會，在修理碰到題目時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
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我叫x，現(xiàn)擔(dān)任x物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度上半年的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20xx年x物流公司承運x產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
(2)工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在x系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對x系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的.能力。
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的x系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，x的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
20xx年的下半年工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)系統(tǒng)，熟悉x系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
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今年以來，維揚物流集聚區(qū)認(rèn)真開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，深入貫徹落實上級黨委組織的各項活動，積極探索和研究黨建工作新的思路和方法，并與園區(qū)實際工作緊密結(jié)合，通過“四個強(qiáng)化”確保爭先創(chuàng)優(yōu)活動落到實處。強(qiáng)化招商引資。物流集聚區(qū)加大“三源”拓展力度，招商局成立了2個專業(yè)招商隊伍，針對集聚區(qū)重點發(fā)展的商貿(mào)物流、生產(chǎn)性物流和第三方物流三大產(chǎn)業(yè)，采取以商招商、上門招商、外聘招商人員等方式，分別赴xx等地拜訪相關(guān)知名物流企業(yè)。
同時，集聚區(qū)積極參加區(qū)政府組織的各項招商活動以及自辦多場相關(guān)行業(yè)小型推介會和企業(yè)懇談會。截至月底，完成注冊外資1500萬美元，占年計劃的20.3%；外資到賬610萬美元，占年計劃的19.7%；新增民資注冊4.6625億元，占年計劃的93.3%；實現(xiàn)服務(wù)業(yè)營成額3.1054億元，占年計劃的103.5%；服務(wù)業(yè)項目投入4.01億元，占年計劃的95.5%。至物流現(xiàn)就加快我省非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出如下決定。
一、總體思路和發(fā)展目標(biāo)
（一）進(jìn)一步解放思想，提高認(rèn)識。至物流非公有制經(jīng)濟(jì)是社會主義市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本力量、提供財政收入的重要來源、解決就業(yè)的主要渠道和維護(hù)社會穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點，至物流希望在非公、活力在民資、動力在民間，全省上下要以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，以解放思想為動力，從實際出發(fā)，把加快非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為我省應(yīng)對國際金融危機(jī)的重大舉措，至物流繼續(xù)消除影響非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種思想觀念束縛和體制機(jī)制障礙，“放心、放膽、放手、放開、放活、放寬”，全力以赴加快非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建富裕民主文明開放和諧提供強(qiáng)大動力。
（二）總體思路：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，抓住我省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步改善非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，大膽探索適合區(qū)域特色和產(chǎn)業(yè)特點的非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主要發(fā)展方向，至物流著力推進(jìn)“三創(chuàng)兩到位”，即：服務(wù)創(chuàng)優(yōu)、全民創(chuàng)業(yè)、企業(yè)創(chuàng)新，金融支持到位、政策落實到位。突出抓好“放開、引導(dǎo)、扶持、保護(hù)”四個環(huán)節(jié)，至物流全面提升我省非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度、規(guī)模、效益和質(zhì)量。
（三）發(fā)展目標(biāo)：20xx年至20xx年，至物流全省非公有制經(jīng)濟(jì)增加值年均增長達(dá)到20%以上，占全省GDP的比重由38.5%提高到50%左右；從業(yè)人員年均增長10%以上，由356.5萬人增加到500萬人以上；上繳稅金年均增長20%以上，由247.8億元增加到500億元以上。
二、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)
（四）加大財政支持力度。年至年，至物流省級財政安排的支持非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項資金以年為基數(shù)，每年遞增10%。各州（市）、縣（市、區(qū)）也要建立非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項扶持資金，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況逐步增加。各級專項資金應(yīng)重點用于非公有制（中小）企業(yè)新建項目、技術(shù)改造、新增流動資金貸款貼息，技術(shù)中心建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、中小企業(yè)服務(wù)體系建設(shè)、人才培訓(xùn)等的補(bǔ)助，至物流融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)貸款擔(dān)保風(fēng)險補(bǔ)償，全省非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)責(zé)任考核獎勵。
（五）實行稅收優(yōu)惠。年至年，對經(jīng)營困難不裁員的，符合國家稅收法律法規(guī)規(guī)定的核定征稅條件的非公有制（中小）企業(yè)，實行核定征稅。對繳納城鎮(zhèn)土地使用稅確有困難的非公有制（中小）企業(yè)，經(jīng)稅務(wù)機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)后，可減征或免征城鎮(zhèn)土地使用稅。自年起，對入駐省級工業(yè)園區(qū)、符合國家產(chǎn)業(yè)政策且固定資產(chǎn)投資在1000萬元以上的新辦非公有制（中小）企業(yè)生產(chǎn)性項目或科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化項目，至物流企業(yè)繳納的增值稅、所得稅、營業(yè)稅地方留成部分，自投產(chǎn)年度起，前5年由同級財政給予全額獎勵或補(bǔ)助；自投產(chǎn)年度起，企業(yè)高管人員、主要技術(shù)人員前3年的個人所得稅地方留成部分由同級財政全額獎勵或補(bǔ)助企業(yè)，用于企業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)。
（六）降低企業(yè)用地成本。自年起，對符合國家產(chǎn)業(yè)政策和我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，企業(yè)投資強(qiáng)度（不含土地價款）達(dá)到150萬元/畝以上，或吸納就業(yè)人數(shù)達(dá)到200人以上的非公有制（中小）企業(yè)生產(chǎn)性新建或技改項目，按照省、州（市）、至物流縣級所得土地出讓金50%的.比例獎勵或補(bǔ)助企業(yè)；投資強(qiáng)度（不含土地價款）達(dá)到80萬元/畝以上，或吸納就業(yè)人數(shù)達(dá)到100人以上的非公有制（中小）企業(yè)生產(chǎn)性新建或技改項目，按照省、州（市）、縣級所得土地出讓金30%的比例獎勵或補(bǔ)助企業(yè)。對符合規(guī)劃、不改變土地用途，利用存量土地進(jìn)行建設(shè)、提高建筑容積率的，不再增收土地價款。省級工業(yè)園區(qū)的重大生產(chǎn)性項目地價優(yōu)惠由園區(qū)管理部門自行確定。國土資源管理部門要加快用地審批，按照行政許可的相關(guān)規(guī)定，工業(yè)建設(shè)項目用地預(yù)審以及國有土地使用權(quán)出讓、租賃、作價入股，至物流審查及審批在10個工作日內(nèi)完成，國有土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，在10個工作日內(nèi)完成。
三、全民創(chuàng)業(yè)
（七）建立創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系。吸引戰(zhàn)略投資者、社會資金、民間資本，組建以服務(wù)成長型非公有制（中小）企業(yè)為主的創(chuàng)業(yè)投資基金，至物流支持發(fā)展創(chuàng)業(yè)風(fēng)險投資公司，積極引進(jìn)國內(nèi)外創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)來滇開拓業(yè)務(wù)。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地，建立小企業(yè)創(chuàng)業(yè)示范基地40個，建立省、州（市）、縣三級中小企業(yè)服務(wù)中心。培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)師和創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)員隊伍，鼓勵各類民間藝人帶徒授藝并創(chuàng)辦企業(yè)。制定《省全民創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，編制《省創(chuàng)業(yè)項目指南》，建立“創(chuàng)業(yè)技術(shù)管理服務(wù)專家?guī)臁焙蛣?chuàng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，為創(chuàng)業(yè)者提供信息服務(wù)及技術(shù)支持。
（八）改善創(chuàng)業(yè)環(huán)境。加快發(fā)展都市經(jīng)濟(jì)，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局城市創(chuàng)業(yè)市場，在鬧市區(qū)、居民集中區(qū)開辟創(chuàng)業(yè)角、創(chuàng)業(yè)街，為創(chuàng)業(yè)者提供合法經(jīng)營場所。采取項目補(bǔ)助、項目孵化、購買服務(wù)、法律援助、信息服務(wù)、創(chuàng)業(yè)獎勵等方式，鼓勵科技人員兼職創(chuàng)業(yè)，至物流留學(xué)歸國人員、大中專畢業(yè)生開拓創(chuàng)業(yè)，軍隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人自主創(chuàng)業(yè)，下崗失業(yè)人員自謀創(chuàng)業(yè)，農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，公職人員離職創(chuàng)業(yè)。除國家公務(wù)員外，至物流允許在職人員通過集合投資、合伙投資入股創(chuàng)辦各類企業(yè)。
堅持不懈地抓好廉政工作，強(qiáng)力推行廉政建設(shè)責(zé)任制度、責(zé)任分解、責(zé)任考核、責(zé)任追究的四位一體工作制，形成責(zé)任明晰、考核具體、追究有力的廉政建設(shè)工作局面，為分公司各項工作的有序開展保駕護(hù)航。開展形式多樣的廉政學(xué)習(xí)、教育活動，增強(qiáng)員工廉潔從業(yè)意識；與從事管理、營銷、財務(wù)以及關(guān)鍵崗位員工簽訂廉政建設(shè)責(zé)任書。自覺遵守黨紀(jì)國法和企業(yè)規(guī)章制度，自覺筑牢廉潔從業(yè)思想防線。
物流公司整改報告 13
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的'送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流公司整改報告 14
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在公司這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的公司人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，最終在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個能夠獨擋一面的人。感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名公司的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中構(gòu)成了一個清晰的工作思路，此刻已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的.工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，職責(zé)重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報表工作中必須要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改善。工作中，要牢記公司華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名公司人的監(jiān)管職責(zé)。
物流公司整改報告 15
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)懷與關(guān)懷下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特殊光榮。
20XX年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷不足，對一些要求比較高的客戶不能準(zhǔn)時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。
一、20XX年工作方案
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3.工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的'業(yè)務(wù)
4.自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5.學(xué)習(xí)會計學(xué)問
二、對公司的看法和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司應(yīng)當(dāng)有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多供應(yīng)機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
誠意祝福祖國強(qiáng)盛，公司富強(qiáng)，員工加薪。
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