公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案(集錦8篇)
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計(jì)劃。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 1
1、雨雪天后應(yīng)組織人員盡快及時(shí)清除冰雪。為預(yù)防雪后高空冰凌對(duì)人身安全的威脅，清雪的原則是先高空后地面。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)等人員出入口的冰必須除凈，有條件的鋪設(shè)吸水防滑毯。
3、在冰雪未除凈期間，應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行防滑、防摔提示教育，可在人員經(jīng)常出入口增設(shè)防滑跌倒警示標(biāo)識(shí)。
4、應(yīng)以人工除雪手段為主，消防通道和生產(chǎn)及輔助系統(tǒng)巡檢通道、生活通道無(wú)冰雪。如果路面、梯子、施工現(xiàn)場(chǎng)的積冰，人工難以在短期內(nèi)清除，可采取撒鹽、沙、煤灰等措施。
5、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架、腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。
6、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水下班前應(yīng)放盡。
7、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
8、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的'臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。
9、對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
10、加強(qiáng)防凍保暖工作，對(duì)封閉不好的門(mén)窗進(jìn)行整修、加固、密封，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)、要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度。
11、設(shè)備周?chē)姆e水、積雪要及時(shí)清理，如持續(xù)有積水、積雪，因設(shè)置警戒距離。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 2
1、除雪防滑的主要措施
就目前而言，高速公路冬季除雪防滑工作主要分為：主動(dòng)式除雪防滑和被動(dòng)式除雪防滑。而我們公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)目前除雪防滑工作以被動(dòng)式除雪防滑為主，常用的主要方式包括兩種，即機(jī)械除雪與化學(xué)方法除雪。除雪方法的選用通常根據(jù)路面積雪的厚度來(lái)決定。通常當(dāng)路面積雪厚度≤2cm時(shí)，不會(huì)采用機(jī)械除雪，而當(dāng)路面積雪>2cm時(shí)，則在積雪鏟雪的基礎(chǔ)上用化學(xué)融雪劑來(lái)進(jìn)行除雪作業(yè)。具體的除雪方法操作會(huì)在以下章節(jié)作詳細(xì)介紹。
2、機(jī)械除雪防滑作業(yè)具體方法
當(dāng)降雪量大且持久導(dǎo)致路面積雪厚度增加且≥5cm時(shí)，就會(huì)采取機(jī)械除雪作業(yè)模式。機(jī)械除雪通常要在除雪作業(yè)區(qū)周?chē)O(shè)置警示標(biāo)識(shí)，并設(shè)置警示信號(hào)燈，以對(duì)來(lái)往通行車(chē)輛予以安全提醒。機(jī)械除雪又可細(xì)分為以下幾種方法：
（1）推雪鏟與融雪劑聯(lián)用國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在公路與市政相關(guān)部門(mén)多采用此種方式，具備較大的作業(yè)范圍，最大可至20km。推雪鏟的設(shè)計(jì)通常會(huì)充分考慮其耐用性且對(duì)公路表面不會(huì)造成損害，故多采用橡膠為材質(zhì)。而融雪劑和融雪劑散布車(chē)的使用則會(huì)參考當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、實(shí)際的降雪厚度以及需要除雪的道路狀況等因素，綜合考量后進(jìn)行選擇。
（2）拋雪機(jī)使用的投入通常會(huì)選擇在降雪量較大的時(shí)期，且積雪不能被壓實(shí)。故降雪速度較慢的時(shí)候不建議使用拋雪機(jī)。常用到的拋雪機(jī)大致有兩種，一種是裝載工程機(jī)械力量推動(dòng)拋雪作業(yè)的進(jìn)行；另一種則是拋雪設(shè)備改裝而成，但因?yàn)楦难b后其底盤(pán)實(shí)用性較差，故實(shí)際工作當(dāng)中很少使用。
（3）掃雪刷對(duì)于積雪清掃的效果非常明顯和徹底。缺點(diǎn)則是工作效率較低，特別是在低溫時(shí)，更增加了掃雪刷的使用難度，故通常相關(guān)部門(mén)較少使用。但在人流量較多或較為重要的場(chǎng)所仍會(huì)優(yōu)先使用。
3、化學(xué)除雪防滑作業(yè)具體方法
化學(xué)除雪防滑作業(yè)主要是采用化學(xué)除雪融雪物質(zhì)來(lái)消融積雪，起到防止積雪壓實(shí)結(jié)冰引發(fā)安全隱患的作用。
（1）常用化學(xué)融雪物質(zhì)分類(lèi)化學(xué)除雪方法的操作原理即在公路的路面噴灑融雪劑，常用的融雪劑成分為氯鹽或者醋酸鉀等。通常，采用醋酸鉀作主要融雪成分的為有機(jī)融雪劑，此類(lèi)融雪劑的效果較無(wú)機(jī)融雪劑要更為理想，但是其成本可達(dá)上萬(wàn)元一噸，十分昂貴，故多用在機(jī)場(chǎng)跑道等較為重要的區(qū)域；另一種以氯鹽為主要原料的融雪劑為無(wú)機(jī)融雪劑，其所采用的氯鹽也可有多種成分，如氯化鈉、氯化鈉、氯化鎂以及氯化鉀等，我們平時(shí)將其統(tǒng)稱(chēng)為化冰鹽，此類(lèi)融雪劑因成本相對(duì)低廉而為國(guó)內(nèi)各地廣泛使用。在這里我們主要以氯鹽為原料的無(wú)機(jī)融雪劑進(jìn)行介紹。
（2）氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑的優(yōu)缺點(diǎn)氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑最大的優(yōu)點(diǎn)即為成本低廉。以醋酸鉀為原料的有機(jī)融雪劑，因此無(wú)機(jī)融雪劑環(huán)保性更好，對(duì)道路及周?chē)h(huán)境、植被等不會(huì)造成破壞。但是因其冰點(diǎn)較高，所以融雪的效果往往不夠理想，融雪后再次凍結(jié)的情況時(shí)有發(fā)生。也因?yàn)槠鋬r(jià)格相較無(wú)機(jī)融雪劑高出很多，故多僅用于機(jī)場(chǎng)跑道等重要區(qū)域，普通的公路或者市政道路當(dāng)中極少應(yīng)用到，即使再發(fā)達(dá)國(guó)家亦是如此。
無(wú)機(jī)融雪劑及氯鹽類(lèi)的融雪劑，其冰點(diǎn)較低，資源類(lèi)別較為豐富且易獲取，更因其價(jià)格較有機(jī)融雪劑更為低廉實(shí)惠而在很多國(guó)家被普遍采用。較為常用的氯鹽類(lèi)融雪劑是我們?nèi)粘Ｗ畛＝佑|到的氯化鈉，即我們平日所用的食鹽的主要成分。但因氯鹽類(lèi)融雪劑大量的使用，特別是沒(méi)有加入防腐蝕物質(zhì)的融雪劑，對(duì)我們的道路及周?chē)沫h(huán)境與制備往往會(huì)造成極大的負(fù)面影響。王傳勝教授（沈陽(yáng)化工大學(xué)）就曾帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)針對(duì)無(wú)機(jī)融雪劑的腐蝕作用進(jìn)行過(guò)實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中將底盤(pán)上獲取的底盤(pán)碎片放入裝有融雪劑的燒杯中，觀察融雪劑對(duì)底盤(pán)漆面與底盤(pán)的腐蝕作用。結(jié)果顯示，浸泡底盤(pán)碎片的溶液顏色發(fā)生了改變，變?yōu)榱藴\褐色，底盤(pán)碎片上，漆面完整的部分并沒(méi)有出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，而漆面有破損的地方則會(huì)觀察到較為嚴(yán)重的銹蝕。由此可以預(yù)見(jiàn)，無(wú)機(jī)融雪劑如若長(zhǎng)期使用，對(duì)于公路、車(chē)輛以及環(huán)境都可能造成損壞和破壞。這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)引起融雪劑使用部門(mén)的注意。
4、行之有效的除雪防滑方案
（1）明確除雪保暢思路，先橋后路、先通后暢、先推后鏟、先難后易”，重點(diǎn)抓好隧道、匝道、橋梁、彎道。對(duì)不同的清冰雪應(yīng)有不同的被動(dòng)冰雪控制方式。
①對(duì)于黑冰和結(jié)霜路面一般采用防滑砂和少量撒布融雪劑。
②對(duì)于小雪一般采用滾刷清掃或吹雪。
③對(duì)于中大雪，一般采用推板或拋雪機(jī)。
（2）合理撒布融雪劑。通常，在預(yù)報(bào)有大規(guī)模降雪前的1h～2h就需準(zhǔn)備撒布融雪劑，以更為有效地阻止降雪后路面發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。同時(shí)，為使融雪劑發(fā)揮更好的融雪效果，撒布的`劑量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制，通常為510g/m2～10g/m2。在使用撒布融雪劑的設(shè)備時(shí)，還必須確保撒布設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)。通常在發(fā)達(dá)國(guó)家，撒布融雪劑的設(shè)備必須經(jīng)由專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備鑒定，以確保其能夠更為精確地向路面撒布融雪劑。若設(shè)備被鑒定為不合格，則嚴(yán)禁其駛上路面進(jìn)行除雪操作作業(yè)，更不許進(jìn)行人工作業(yè)。在我國(guó)，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，尚未對(duì)該部分內(nèi)容做出嚴(yán)格而詳盡的規(guī)定，故導(dǎo)致我國(guó)在撒布無(wú)機(jī)融雪劑時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)較大的浪費(fèi)現(xiàn)象以及對(duì)公路周?chē)h(huán)境造成不利影響甚至危害。這一狀況亟待改善。
（3）人工輔助除雪。當(dāng)積雪厚度達(dá)到一定程度，一味地增加融雪劑使用量并不能十分有效地發(fā)揮融雪作用，這時(shí)就需要配合人工輔助除雪作業(yè)，可使用推雪鏟，配合融雪劑的撒布進(jìn)行持續(xù)、循環(huán)的聯(lián)合作業(yè)方式。盡可能地將積雪厚度降低以利于融雪劑發(fā)揮效用。
5、融雪劑破壞作用的防范
上文我們講到，氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑會(huì)對(duì)路面（特備對(duì)橋面內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)）、周?chē)G化植被等造成侵蝕與破壞作用。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外防范此類(lèi)不良作用的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，建議可考慮通過(guò)以下方式降低無(wú)機(jī)融雪劑對(duì)路面及環(huán)境的破壞。
（1）緩蝕劑的使用。最為普遍的做法是在融雪劑中加入緩蝕劑，或者直接使用阻銹型融雪劑，能夠起到有效降級(jí)或延緩無(wú)機(jī)融雪劑中氯離子的銹蝕破壞作用。
（2）路面與橋面設(shè)計(jì)改良在對(duì)路面，特別是橋面進(jìn)行設(shè)計(jì)的階段，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件對(duì)路面橋面進(jìn)行融雪劑腐蝕的防范處理的設(shè)計(jì)。如設(shè)置隔離層以防范氯離子滲入并與鋼結(jié)構(gòu)接觸，同時(shí)合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，使融雪劑與雪水都能更順暢的排走，以起到防止防范無(wú)機(jī)融雪劑用于冬季除雪和防滑作業(yè)引發(fā)的路面與橋面的破壞。
（3）對(duì)周?chē)脖辉O(shè)置保護(hù)措施。為防止融雪劑對(duì)道路周?chē)h(huán)境植被造成破壞，可以進(jìn)行季節(jié)性的遮擋，如冬季設(shè)置圍擋板等防止融雪劑噴灑濺射到植被及周?chē)恋厣稀?/p>
公路養(yǎng)護(hù)的重要工作之一就是冬季的除雪與防滑作業(yè)，各地應(yīng)當(dāng)根據(jù)其自身發(fā)展水平，不斷提升除雪防災(zāi)的技術(shù)和能力。同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件以及公路限制情況來(lái)綜合考量，以對(duì)除雪方式方法及除雪劑進(jìn)行選擇。機(jī)械性的除雪作業(yè)方式對(duì)于環(huán)境幾乎不會(huì)造成影響，而化學(xué)除雪則應(yīng)當(dāng)充分考慮到成本、對(duì)路面以及環(huán)境的影響等。盡可能采取相應(yīng)的措施，以避免造成不必要的破壞和損失。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 3
一、工作原則
雨雪冰凍災(zāi)害期間，除雪保暢的總原則為“優(yōu)先保障高速公路和干線公路”。在此基礎(chǔ)上，天氣預(yù)報(bào)小雪、中雪情況下由各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)自行組織除雪工作，天氣預(yù)報(bào)大雪情況下由市公路局指揮全市公路除雪保暢工作的開(kāi)展，各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要服從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，保障公路安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
（一）市公路局公路除雪保暢工作指揮部
市公路局成立公路除雪保暢工作指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指揮部”），由梁成初任指揮，xx任副指揮。指揮部下設(shè)綜合組、聯(lián)絡(luò)組、作業(yè)組、后勤組等4個(gè)工作組。指揮部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市除雪保暢工作，做好各高速公路經(jīng)營(yíng)單位及縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的除雪保暢的協(xié)調(diào)與應(yīng)急力量的統(tǒng)籌，組建市作業(yè)組。指揮部設(shè)在局96266路網(wǎng)監(jiān)控指揮中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“96266監(jiān)控中心”）。
1.綜合組。
xx兼任組長(zhǎng)，成員由局路網(wǎng)處、養(yǎng)護(hù)處、路政處和辦公室組成。
主要職責(zé)：
（1）統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)公路冰雪災(zāi)害應(yīng)對(duì)工作，研究提出相關(guān)應(yīng)對(duì)措施建議。
（2）做好雨雪冰凍災(zāi)害可能對(duì)高速公路影響及危害的分析預(yù)測(cè)。
（3）向各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)傳達(dá)市政府、交通委和省公路局的工作精神和要求。
（4）收集匯總冰雪災(zāi)害應(yīng)對(duì)信息，并及時(shí)報(bào)送有關(guān)部門(mén)及指揮部、各工作組。
（5）組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督除雪保暢工作，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各類(lèi)應(yīng)急事項(xiàng)。
2.聯(lián)絡(luò)組。
聯(lián)絡(luò)組分為兩組，聯(lián)絡(luò)一組由周靜哉兼任組長(zhǎng)，成員由局高速大隊(duì)、收費(fèi)處和路政處組成，聯(lián)絡(luò)省高速交警寧波支隊(duì)，必要時(shí)進(jìn)駐寧波支隊(duì)指揮中心。第二組由盧照輝兼任組長(zhǎng)，成員由局高速大隊(duì)、收費(fèi)處和養(yǎng)護(hù)處組成，聯(lián)絡(luò)寧波交警局城市高速大隊(duì)，必要時(shí)進(jìn)駐城市高速大隊(duì)指揮中心。主要職責(zé)：
（1）做好與高速交警的聯(lián)絡(luò)，必要時(shí)組織人員進(jìn)駐交警指揮中心。
（2）聯(lián)合高速交警和路政指揮調(diào)度全市高速公路巡查力量，向指揮部上報(bào)雪情和除雪建議。
（3）匯總交通事故快速處理、交通維護(hù)、壓道通行等信息。
（4）聯(lián)系高速交警和高速公路經(jīng)營(yíng)單位，建立高速公路封道協(xié)商機(jī)制，保障應(yīng)急隊(duì)伍能夠快速進(jìn)入高速公路。
（5）負(fù)責(zé)高速公路除雪保暢現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。
3.作業(yè)組。
局路橋處劉學(xué)任組長(zhǎng)，成員由路橋處組成，后備力量由寧波交工與浙江良和組成。主要職責(zé)：
（1）做好各個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)力量點(diǎn)位的機(jī)械設(shè)備、物資、人員儲(chǔ)備。
（2）制定實(shí)施路橋處除雪保暢工作方案，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的檢查維護(hù)，組織安排路橋處各支搶險(xiǎn)隊(duì)伍的值班待命。
（3）支援重點(diǎn)受災(zāi)路段的搶通工作。
4.后勤組。
應(yīng)海芳任組長(zhǎng)，成員由局組人處、辦公室和科技處組成。主要職責(zé)：
（1）制定實(shí)施宣傳報(bào)道工作方案。
（2）負(fù)責(zé)雨雪冰凍災(zāi)害公路應(yīng)急響應(yīng)的綜合信息報(bào)道，在多種媒體上宣傳公路應(yīng)對(duì)工作、措施。
（3）發(fā)布有關(guān)信息，關(guān)注網(wǎng)上熱點(diǎn)，做好媒體、記者接待安排工作。
（4）負(fù)責(zé)雨雪冰凍災(zāi)害期間局政務(wù)信息、綜合性文字材料的起草及報(bào)送。
（5）保障機(jī)關(guān)應(yīng)急車(chē)輛、值班人員食宿等后勤，加強(qiáng)機(jī)關(guān)安全防范和保障工作。
（6）為局內(nèi)外網(wǎng)、數(shù)字公路正常運(yùn)行提供技術(shù)支撐。
（二）市公路局各處室
1.路網(wǎng)處(安全處、科技處、96266監(jiān)控中心)。負(fù)責(zé)全局值班方案的制定，報(bào)指揮部審定。負(fù)責(zé)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)雪阻信息的收集、匯總、上報(bào)，會(huì)同局養(yǎng)護(hù)處、路政處提出除雪工作建議。負(fù)責(zé)保障路網(wǎng)中心設(shè)備、線路暢通和數(shù)字公路運(yùn)行正常。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所屬情報(bào)板，統(tǒng)一發(fā)布雪情及公路通行信息。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控視頻，密切關(guān)注雪情及路況，及時(shí)向指揮部匯報(bào)雪阻及除雪情況。
2.養(yǎng)護(hù)處。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)各縣（市）區(qū)公路除雪保暢工作，做好養(yǎng)護(hù)車(chē)載視頻的監(jiān)管，聯(lián)系除雪后備力量。做好公路通阻信息和除雪投入力量的動(dòng)態(tài)審核，及時(shí)掌握相鄰公路間的搶通信息，指導(dǎo)協(xié)調(diào)相鄰公路管理單位的除雪作業(yè)。
3.路政處。負(fù)責(zé)指導(dǎo)普通公路除雪保暢路政管理，協(xié)調(diào)各縣（市）區(qū)做好普通公路巡查和動(dòng)態(tài)情況的反饋，指導(dǎo)縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)維持雪阻路段的交通秩序；做好路政執(zhí)法裝備使用監(jiān)管。
4.高速大隊(duì)。負(fù)責(zé)除雪保暢期間高速公路路政管理，指揮各中隊(duì)上路巡查，及時(shí)掌握路況動(dòng)態(tài)。會(huì)同高速交警做好高速公路除雪作業(yè)壓道，配合高速交警實(shí)施交通管制和維持秩序。保障應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍快速進(jìn)入高速公路。做好與相鄰地市高速管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò)工作。
5.收費(fèi)處。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營(yíng)單位做好安全運(yùn)營(yíng)工作，及時(shí)掌握各收費(fèi)站的通行情況和交通流量，保障ETC通道的正常運(yùn)行，做好有關(guān)投訴咨詢(xún)的答復(fù)工作，配合96266監(jiān)控中心做好值班工作。
6.路橋處。負(fù)責(zé)召集除雪隊(duì)伍人員的到崗到位，做好除雪設(shè)備的調(diào)試和物資的準(zhǔn)備工作。除雪開(kāi)始后，按照指揮部下達(dá)的指令及路橋處除雪保暢工作方案規(guī)定上路除雪。
7.組人處。負(fù)責(zé)組織、聯(lián)絡(luò)新聞媒體，對(duì)全市公路除雪保暢工作開(kāi)展采訪、拍攝、報(bào)道。
8.辦公室。負(fù)責(zé)起草并向市政府、省公路局、交通委報(bào)送政務(wù)信息及全局綜合性材料，保障值班人員的食宿，做好應(yīng)急車(chē)輛保養(yǎng)。
（三）高速公路經(jīng)營(yíng)單位
各高速公路經(jīng)營(yíng)單位是管轄路段除雪保暢責(zé)任主體，負(fù)責(zé)隊(duì)伍組建、培訓(xùn)、演練；負(fù)責(zé)管轄路段除雪保暢設(shè)備、物資按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求及時(shí)集結(jié)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)除雪保暢作業(yè)；負(fù)責(zé)各類(lèi)信息的統(tǒng)計(jì)上報(bào)；負(fù)責(zé)管轄路段監(jiān)控中心、三大系統(tǒng)和視頻監(jiān)控、情報(bào)板等的正常運(yùn)行。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)會(huì)同聯(lián)勤單位設(shè)立除雪保暢指揮機(jī)構(gòu)，由經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，辦公地點(diǎn)位于各高速公路經(jīng)營(yíng)單位監(jiān)控中心，接受指揮部的統(tǒng)一指揮調(diào)度，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本路段高速公路除雪保暢具體實(shí)施工作。
（四）縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)
各縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)是轄區(qū)普通公路除雪保暢責(zé)任主體，負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)伍組建、培訓(xùn)、演練；負(fù)責(zé)轄區(qū)普通公路除雪保暢設(shè)備、物資按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求及時(shí)集結(jié)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)除雪保暢作業(yè)；負(fù)責(zé)各類(lèi)信息的統(tǒng)計(jì)上報(bào)；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)中心、數(shù)字公路平臺(tái)和車(chē)載視頻及對(duì)講機(jī)的正常運(yùn)行。各縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)立除雪保暢指揮機(jī)構(gòu)，由各單位主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，辦公地點(diǎn)位于各單位路網(wǎng)中心或應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，接受指揮部的統(tǒng)一指揮調(diào)度，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本轄區(qū)公路除雪保暢具體實(shí)施工作，規(guī)劃方案《除雪保暢方案》。
三、除雪方案
（一）除雪響應(yīng)
除雪響應(yīng)的依據(jù)為氣象部門(mén)發(fā)布的天氣信息和上級(jí)部門(mén)的工作指令，時(shí)間為開(kāi)始下雪后的2小時(shí)內(nèi)。響應(yīng)等級(jí)分為小雪、中雪和大暴雪三級(jí)。
1.小雪響應(yīng)
（1）各小組進(jìn)入值班待命狀態(tài)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)信息管理。綜合組根據(jù)實(shí)際情況，電話會(huì)商工作方案并下達(dá)相關(guān)指令，做好路況信息匯總及報(bào)送。96266監(jiān)控中心增加值班人員，關(guān)注天氣變化和路況信息。96266監(jiān)控中心對(duì)接入的視頻每天巡檢兩次，辦公室、高速大隊(duì)和96266監(jiān)控中心分別通知各處室、各高速公路路政中隊(duì)和各縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)做好對(duì)講機(jī)和車(chē)載視頻的調(diào)試及執(zhí)法裝備的準(zhǔn)備。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)情報(bào)板發(fā)布預(yù)警及溫馨提醒信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組及時(shí)掌握高速公路路況，各高速公路路政中隊(duì)加強(qiáng)公路巡查，發(fā)現(xiàn)通行困難，及時(shí)上報(bào)。督促各路段加強(qiáng)易結(jié)冰處、長(zhǎng)下坡和匝道等關(guān)鍵部位的巡查，就近儲(chǔ)備相應(yīng)的融雪和防滑材料。各高速公路監(jiān)控中心每4小時(shí)向高速交警和96266監(jiān)控中心上報(bào)雪情。
（3）后勤組做好車(chē)輛保養(yǎng)、值班保障等的準(zhǔn)備工作，將各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)送。做好監(jiān)控中心視頻調(diào)試和應(yīng)急信息報(bào)送等信息技術(shù)保障工作。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢準(zhǔn)備工作，重大要情即時(shí)報(bào)道。
（4）各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組確保各類(lèi)除雪隊(duì)伍、物資、設(shè)備裝備進(jìn)入應(yīng)急保障狀態(tài)，做好隨時(shí)啟動(dòng)的準(zhǔn)備，安排人員值班。局部易積雪路段可提前撒布融雪材料，當(dāng)?shù)缆贩e雪厚度達(dá)到1厘米，應(yīng)開(kāi)始利用機(jī)械除雪。
2.中雪響應(yīng)
（1）綜合組安排人員值班并進(jìn)駐指揮部，收集動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)報(bào)告報(bào)送。李永紅副指揮牽頭組織研究商議防御和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，布置有關(guān)防御措施，檢查各項(xiàng)防范措施的落實(shí)情況。對(duì)接入的視頻每天巡檢四次，對(duì)各處室、高速公路路政中隊(duì)和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的對(duì)講機(jī)和車(chē)載視頻進(jìn)行定期抽查。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)情報(bào)板發(fā)布警示及路況信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)駐高速交警指揮中心，各高速公路路政中隊(duì)加強(qiáng)易結(jié)冰處、長(zhǎng)下坡和匝道等關(guān)鍵部位的巡查。各高速公路監(jiān)控中心每2小時(shí)向高速交警和96266監(jiān)控中心上報(bào)雪情。對(duì)部分路段限速，局部路段應(yīng)采用警車(chē)和路政車(chē)壓道行駛的方法。
（3）后勤組做好車(chē)輛和食宿等保障工作，做好值班進(jìn)駐人員的后勤保障和信息技術(shù)支撐。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢進(jìn)展工作，重大要情即時(shí)報(bào)道。
（4）各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組到達(dá)物資、設(shè)備停放地點(diǎn)，隨時(shí)準(zhǔn)備除雪保暢作業(yè)；市公路局作業(yè)組到達(dá)市公路應(yīng)急搶險(xiǎn)中心待命。根據(jù)天氣情況，及時(shí)采用撒布融雪材料和機(jī)械除雪相結(jié)合的方法除雪。
3.大、暴雪響應(yīng)
（1）各指揮進(jìn)駐指揮部，根據(jù)綜合組上報(bào)災(zāi)情和處置建議，會(huì)商工作方案，并下達(dá)指令。梁成初指揮牽頭組織研究商議防御和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，布置有關(guān)保暢措施，協(xié)調(diào)各單位實(shí)施除雪和應(yīng)急處置工作。對(duì)接入的視頻每天巡檢八次，對(duì)對(duì)講機(jī)和車(chē)載視頻的使用進(jìn)行抽查。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)情報(bào)板發(fā)布警告及路阻信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組加強(qiáng)公路巡查，每1小時(shí)向高速交警和96266監(jiān)控中心上報(bào)雪情，做好壓道通行準(zhǔn)備。發(fā)現(xiàn)通行困難，立即上報(bào)指揮部。加強(qiáng)與高速交警聯(lián)系，協(xié)商高速公路封道起止時(shí)間及措施。
（3）后勤組進(jìn)駐指揮部，做好車(chē)輛、物資和食宿等保障工作，做好值班進(jìn)駐人員的后勤保障和信息技術(shù)支撐。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢進(jìn)展工作，根據(jù)除雪安排提前聯(lián)系新聞媒體做好除雪現(xiàn)場(chǎng)采訪工作。
（4）各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組到達(dá)易積雪路段，開(kāi)展除雪保暢作業(yè)；市公路局作業(yè)組按照指揮部的要求提前將除雪作業(yè)隊(duì)伍、設(shè)備和物資放置指定地點(diǎn)，重點(diǎn)支援繞城范圍以?xún)?nèi)的高速公路除雪保暢。
（二）除雪要求
1.人員要求。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組應(yīng)做到人員落實(shí)，任務(wù)明確，責(zé)任到人，在接到大雪預(yù)警指令后立即通知約定好的后備隊(duì)伍做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；并應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)員和信息報(bào)送員制度。根據(jù)響應(yīng)等級(jí)，在預(yù)警指令下達(dá)1小時(shí)內(nèi)，指揮部人員、各作業(yè)組人員到達(dá)指定地點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況安排好值班人員，并及時(shí)上報(bào)值班表。
2.設(shè)備要求。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)提前做好除雪設(shè)備、監(jiān)控、情報(bào)板、交通流量觀測(cè)點(diǎn)及車(chē)載視頻和對(duì)講機(jī)的調(diào)試，下雪前完成各項(xiàng)保養(yǎng)工作。根據(jù)響應(yīng)等級(jí)，在預(yù)警指令下達(dá)2小時(shí)內(nèi)，設(shè)備和物資到達(dá)指定地點(diǎn)。各單位要以應(yīng)對(duì)連續(xù)兩場(chǎng)大雪的需要儲(chǔ)備除雪物資；如需要協(xié)議單位支援，應(yīng)提前通知協(xié)議單位做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3.時(shí)間要求。預(yù)計(jì)24小時(shí)內(nèi)將出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣時(shí)，綜合組在1小時(shí)內(nèi)將預(yù)警指令和響應(yīng)等級(jí)（分小雪、中雪、大暴雪）下達(dá)給各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)積雪程度適時(shí)下達(dá)除雪保暢實(shí)施指令，各作業(yè)組應(yīng)在實(shí)施指令下達(dá)后1小時(shí)內(nèi)到達(dá)實(shí)施除雪保暢作業(yè)。應(yīng)重點(diǎn)對(duì)橋梁、長(zhǎng)下坡和匝道等易積雪路段進(jìn)行不間斷來(lái)回除雪，視路段情況撒布融雪劑，盡量不讓路面結(jié)冰。應(yīng)充分利用白天有利條件進(jìn)行除雪作業(yè)，晚上在易結(jié)冰路段撒布融雪劑。晚上提前將除雪設(shè)備、物資停放在指定地點(diǎn)，隊(duì)伍就地宿營(yíng)，次日凌晨5點(diǎn)前各作業(yè)組應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行除雪作業(yè)，力爭(zhēng)上午8點(diǎn)前確保高速公路與平原區(qū)的主要干線公路雙向各一個(gè)車(chē)道通行。
4.保通要求。按照輕重緩急優(yōu)先保障高速公路通行。一是保路線，重點(diǎn)確保G15（杭州灣跨海大橋及南連接線、甬臺(tái)溫）、G92（杭甬）、G1512（甬金）和繞城范圍以?xún)?nèi)的.高速等路段應(yīng)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)車(chē)道通行。二是保結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)保障杭州灣跨海大橋、象山港跨海大橋及前洋、高橋、里仁堂、姜山北、潘火、云龍、五鄉(xiāng)、好思房和蛟川等大型互通橋梁的通行，力爭(zhēng)做到路通橋通同步。三是保出口。重點(diǎn)保障段塘（寧波）、寧波東、寧波北、寧波西、云龍、蛟川、北侖、慈溪、余姚、奉化、寧海和象山高速進(jìn)出口、匝道和收費(fèi)廣場(chǎng)的通行。
5.聯(lián)動(dòng)要求。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)合理安排除雪作業(yè)力量，做好與相鄰路段的銜接與及時(shí)溝通，力爭(zhēng)相鄰路段同時(shí)通行，重點(diǎn)保障繞城西段前洋、高橋與姜山北互通分別與相鄰的南連接線、杭甬、甬臺(tái)溫一期和繞城東段等路段匝道橋梁的通行。各縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)在做好轄區(qū)內(nèi)公路除雪保暢的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)高速公路進(jìn)出口連接線的除雪保暢。如遇大、暴雪高速公路大面積雪阻時(shí)，停放在寧海、余姚等地的吹雪車(chē)等主要除雪設(shè)備由市指揮部統(tǒng)一調(diào)遣，市局路橋處根據(jù)市指揮部的統(tǒng)一部署重點(diǎn)做好支援繞城、甬臺(tái)溫和杭甬的除雪保暢。
四、信息報(bào)送與發(fā)布
（一）報(bào)送要求
各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要建立完善本單位的路況信息報(bào)送制度，落實(shí)分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人專(zhuān)門(mén)收集、整理、報(bào)送有關(guān)信息。各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)必須提供信息報(bào)送專(zhuān)用固定電話號(hào)碼，用作與市公路局之間報(bào)送、核實(shí)路況信息的專(zhuān)線。
（二）報(bào)送流程
各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)按照工作職責(zé)、報(bào)送要求及時(shí)收集下轄路段的公路通阻、受災(zāi)損失、搶險(xiǎn)工作等信息，統(tǒng)一報(bào)送至局96266監(jiān)控中心。由局96266監(jiān)控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市公路通阻、受災(zāi)損失、搶險(xiǎn)工作等信息的收集，并及時(shí)發(fā)布路況信息；辦公室負(fù)責(zé)政務(wù)信息和綜合文字的起草上報(bào)；組織人事處負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳報(bào)道。市公路局96266監(jiān)控中心OA內(nèi)網(wǎng)：監(jiān)控/路網(wǎng)處（科技信息處）/寧波市公路管理局/浙江交通；郵箱：254xx938@qq.com；聯(lián)系電話：12328（96266）、0574-879xx000；QQ群號(hào)：2456xx19。
（三）報(bào)送內(nèi)容
各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)送的路況信息要包含公路通阻、受災(zāi)、搶通情況及存在問(wèn)題、建議、下步打算等內(nèi)容。每日?qǐng)?bào)送次數(shù)和時(shí)間如下：小、中雪時(shí)每日2報(bào)，分別為每日7時(shí)、16時(shí)；大暴雪時(shí)每日4報(bào)，分別為每日7時(shí)、10時(shí)、13時(shí)、16時(shí)。
（四）報(bào)送方式
1.高速公路經(jīng)營(yíng)單位。各單位通過(guò)外網(wǎng)按時(shí)報(bào)送路況綜合信息，并通過(guò)局96266 QQ群實(shí)時(shí)報(bào)送。特別在除雪工作重要節(jié)點(diǎn)，如發(fā)生高速公路中斷、搶通、封道、解封等情況時(shí)，各監(jiān)控中心應(yīng)在發(fā)生情況后15分鐘內(nèi)核實(shí)并報(bào)送。情況緊急時(shí)，可以先由電話報(bào)送局96266監(jiān)控中心，再通過(guò)QQ群補(bǔ)報(bào)。
2.縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)。各單位通過(guò)數(shù)字公路按時(shí)報(bào)送路況和綜合信息，并實(shí)時(shí)報(bào)送除雪保暢的動(dòng)態(tài)情況。如發(fā)生普通國(guó)省道和縣道中斷、搶通、封道、解封等情況，應(yīng)在發(fā)生情況后15分鐘內(nèi)核實(shí)并報(bào)送。情況緊急時(shí)，可以先由電話報(bào)送96266監(jiān)控中心，再登錄數(shù)字公路補(bǔ)報(bào)。
（五）信息審核
各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)向96266監(jiān)控中心報(bào)送的路況信息應(yīng)由本單位專(zhuān)人負(fù)責(zé)審定核實(shí)。市公路局的路況信息審核工作由綜合組負(fù)責(zé)，具體工作由養(yǎng)護(hù)處、路政處、路網(wǎng)處人員會(huì)同辦理，經(jīng)審核后的路況信息交96266監(jiān)控中心發(fā)布。
（六）信息發(fā)布
96266監(jiān)控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市公路路況信息的發(fā)布。96266監(jiān)控中心要按照上級(jí)交通公路部門(mén)信息報(bào)送要求及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布公路通阻、搶險(xiǎn)、受災(zāi)等情況。具體發(fā)布途徑如下：
1.向市交通委或同時(shí)向省公路局報(bào)送路況信息和發(fā)送短信；
2.向市級(jí)或市級(jí)以上廣播電視臺(tái)、新聞網(wǎng)站、市公路局網(wǎng)站、微博等平臺(tái)發(fā)布路況信息；
3.在公路情報(bào)板發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息。必要時(shí)，統(tǒng)籌各高速公路經(jīng)營(yíng)單位和縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)情報(bào)板發(fā)布重要公路通阻信息。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 4
為做好我縣國(guó)省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄國(guó)省普通干線公路有效應(yīng)對(duì)公路冰雪災(zāi)害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，最大限度降低冰雪災(zāi)害造成社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的損失，保障公路冬季安全運(yùn)行，根據(jù)市公路局要求，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以公路保通為目的，堅(jiān)持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)意識(shí)，發(fā)動(dòng)各方力量，進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
我局成立除雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工程養(yǎng)護(hù)科。孟祥德同志兼任辦公室主任。聯(lián)系電話：6227870（白天）、6222528（夜間）。實(shí)行晝夜值班制度，保證電話24小時(shí)暢通。
除雪保暢通辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)除雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時(shí)向本單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導(dǎo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)科：負(fù)責(zé)制定除雪保暢通工作預(yù)案；負(fù)責(zé)組織對(duì)各科室、公路站防汛搶險(xiǎn)工作的監(jiān)督、檢查、考核；負(fù)責(zé)對(duì)除雪保通過(guò)程中遇到的各種情況和問(wèn)題及時(shí)向市局除雪防滑保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組及當(dāng)?shù)攸h委政府通報(bào)情況;負(fù)責(zé)全局除雪保暢通工作相關(guān)機(jī)械和物資的組織管理及儲(chǔ)備。
路政科：負(fù)責(zé)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續(xù)；負(fù)責(zé)道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導(dǎo)及危險(xiǎn)路段的交通疏通。
安保科：負(fù)責(zé)各單位除雪保暢通工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、考核。
辦公室：負(fù)責(zé)重大急辦事項(xiàng)的督查及協(xié)調(diào)，除雪保暢通值班情況考核，巡查車(chē)輛安排，搶險(xiǎn)人員的居住、生活。
組織人事科：負(fù)責(zé)發(fā)布道路通行信息及宣傳報(bào)道工作。
主要領(lǐng)導(dǎo)是我局國(guó)省干線公路除雪防滑保暢通第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，冰雪災(zāi)害發(fā)生時(shí)，要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過(guò)程中遇到的各種情況和問(wèn)題，并及時(shí)向市局領(lǐng)導(dǎo)小組及地方黨委政府、駐軍部隊(duì)等單位通報(bào)情況。
三、災(zāi)害預(yù)防
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)
及時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)，對(duì)公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查，對(duì)公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好急彎、陡坡等重點(diǎn)路段的監(jiān)控，防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運(yùn)行。對(duì)發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時(shí)處治，防止雨雪侵蝕；對(duì)路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理；對(duì)沿線交通安全設(shè)施及時(shí)進(jìn)行維修和整理；對(duì)橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作，發(fā)現(xiàn)影響安全的危病橋梁后，要第一時(shí)間采取限載限行或繞行分流措施，完善安全設(shè)施和標(biāo)志，確保橋梁安全。特別是三、四類(lèi)橋梁，要按規(guī)定設(shè)置齊全限載、限速等警示標(biāo)志，進(jìn)行交通管制。要密切觀察病害的發(fā)展趨勢(shì)，做好觀測(cè)記錄。遇有緊急情況，立即上報(bào)，并視現(xiàn)場(chǎng)條件采取應(yīng)急保障措施，必要時(shí)可先行封閉交通再上報(bào)，避免惡性事故的發(fā)生。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進(jìn)一步完善公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提高內(nèi)部協(xié)同工作能力，路政、養(yǎng)護(hù)部門(mén)實(shí)行綜合治理，避免出現(xiàn)大范圍嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象，確保應(yīng)急處置的快速、及時(shí)、有效。二是結(jié)合昌盛公司及公路站、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心和區(qū)域性應(yīng)急儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)職能作用，切實(shí)保障我縣干線公路安全暢通。三是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗(yàn)，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對(duì)工作的預(yù)判分析，針對(duì)安全保暢工作的多樣化和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，充分儲(chǔ)備融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，加強(qiáng)除雪車(chē)、除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車(chē)輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊(duì)伍和設(shè)備，隨時(shí)待命，確保“拉得出，打得響”。同時(shí)，密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風(fēng)雪來(lái)臨時(shí)能快速反應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清除路面積雪、積冰。四是要根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強(qiáng)對(duì)易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段的巡查和監(jiān)控，堅(jiān)持雪中巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情，做好被困車(chē)輛的應(yīng)急保障和救援工作，并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。五是要做好重點(diǎn)路段的防護(hù)工作。在公路急彎、陡坡、背陰處、橋面、、重要平交道口等重點(diǎn)部位，及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時(shí)視路面情況及時(shí)撒料防滑，對(duì)容易結(jié)冰和急需提前融化的`重要路段要及時(shí)撒融雪材料，必要時(shí)輔以機(jī)械除雪除冰。五是要做好標(biāo)志設(shè)置工作。結(jié)合普通國(guó)省道安全生命防護(hù)工程，在公路的急彎、陡坡路段、易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段以及危橋處設(shè)置明顯的警示、警告標(biāo)志，提醒過(guò)往車(chē)輛和行人注意安全。
四、除雪防滑災(zāi)害處治及交通疏導(dǎo)
公路發(fā)生冰雪災(zāi)害時(shí)，各相關(guān)單位要及時(shí)掌握公路通行狀況，組織人員和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時(shí)分級(jí)處治。大到暴雪時(shí)要保證每條路線至少有1-2臺(tái)能連續(xù)24小時(shí)清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車(chē)或造成交通中斷時(shí)，應(yīng)立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，并組織人員和設(shè)備對(duì)受堵車(chē)輛和旅客進(jìn)行救助。如疏導(dǎo)、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時(shí)，應(yīng)向縣人民政府和地方駐軍部隊(duì)提出增援請(qǐng)求。
五、信息傳遞、報(bào)告及責(zé)任制度
建立信息保障體系，加強(qiáng)信息傳遞。安排專(zhuān)職信息員，負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員要及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時(shí)報(bào)送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時(shí)通訊暢通，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告公路通阻情況。要加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，遇有緊急情況，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報(bào)告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時(shí)水平能見(jiàn)度在500—1000米，影響車(chē)輛正常通行的，及時(shí)采取相應(yīng)措施，進(jìn)行緊急處置，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)市局。
2.應(yīng)急處置報(bào)告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時(shí)能見(jiàn)距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴(yán)重影響行車(chē)安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在做好除雪防滑保暢通具體工作同時(shí)，協(xié)助公安交警做好交通管制，并利用活動(dòng)護(hù)欄、緊急停車(chē)帶做好車(chē)輛疏導(dǎo)。各單位應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)情況立即電話報(bào)告市局，處置完畢，公路恢復(fù)通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié)，以書(shū)面形式上報(bào)市局。
3.因大到暴雪需要臨時(shí)封閉的路線，應(yīng)提前告知各相關(guān)部門(mén)并通過(guò)各種媒體向社會(huì)發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府，動(dòng)員社會(huì)力量，對(duì)受困車(chē)輛進(jìn)行解救，盡快恢復(fù)通車(chē)。同時(shí)，根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時(shí)匯報(bào)冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通單位和人員，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險(xiǎn)保通時(shí)機(jī)，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過(guò)往車(chē)輛的安全。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 5
為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對(duì)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運(yùn)作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
（一）成立青島海達(dá)物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負(fù)責(zé)清雪應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)的分配、調(diào)度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達(dá)防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊(duì)（18人）
2、第二突擊隊(duì)（4人）
3、第三突擊隊(duì)（4人）
三、機(jī)械、物資儲(chǔ)備
（一）車(chē)輛及設(shè)備：
現(xiàn)有皮卡車(chē)1臺(tái)、除雪鏟車(chē)3臺(tái)、除雪滾1個(gè)、撒布機(jī)1臺(tái)、防滑鏈條4條。
（二）常備物資
已儲(chǔ)備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標(biāo)志牌10套、錐形筒100個(gè)、對(duì)講機(jī)5個(gè)以備待用。
四、信息預(yù)警機(jī)制
（一）建立24小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時(shí)，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況，以便及時(shí)掌握災(zāi)情，落實(shí)應(yīng)急處置措施。
（二）每天通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測(cè)分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，隊(duì)長(zhǎng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的.了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當(dāng)，更好的實(shí)施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時(shí)匯報(bào)交通局養(yǎng)護(hù)科。
五、啟動(dòng)條件
冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)環(huán)境條件滿足要求。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時(shí)了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲(chǔ)備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設(shè)立冬季安全行車(chē)提示標(biāo)志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作。
（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時(shí)待命，統(tǒng)一聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。
七、工作原則
（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動(dòng)5級(jí)預(yù)案：
Ⅰ級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。
Ⅱ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉。
Ⅲ級(jí)預(yù)案：?jiǎn)尉�上下雙向通行（長(zhǎng)期內(nèi)上或下行線封閉）。
Ⅳ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉。
Ⅴ級(jí)預(yù)案：車(chē)輛分流（長(zhǎng)期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉）。
并迅速通知養(yǎng)護(hù)組對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。
（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴(kuò)展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放。
（三）除雪堅(jiān)持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
（四）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時(shí)間等，對(duì)應(yīng)安排除雪機(jī)械、人員和融雪材料，以減少不應(yīng)有的資源浪費(fèi)。可按以下原則對(duì)應(yīng)安排除雪作業(yè)：
1.藍(lán)色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。對(duì)行車(chē)影響不大，平均氣溫在-5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。-5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑,可安排撒布車(chē)在全線進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2.黃色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。溫度在0～-20℃時(shí)以機(jī)械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡）,撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3.橙色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié),降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機(jī)械處理。
4.紅色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機(jī)及人工配合清除路面積雪。機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè),緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機(jī)等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí)，必須規(guī)范地?cái)[放醒目、齊全的標(biāo)志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
（三）下雪天氣巡檢皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過(guò)程中，車(chē)輛應(yīng)行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動(dòng)作；所有人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業(yè)車(chē)輛嚴(yán)禁停放在高邊坡、橋涵路段。
（六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補(bǔ)充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、安全標(biāo)志，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)該路段交通疏導(dǎo)工作。
（八）上路除雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。
（十）如遇小雪時(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應(yīng)急隊(duì)伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。
九、嚴(yán)格監(jiān)督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運(yùn)行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)密組織。為確保清雪效果，海達(dá)物業(yè)將組織人員對(duì)各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)；對(duì)未按要求做好責(zé)任區(qū)清雪的，給予相應(yīng)處罰。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 6
為了切實(shí)做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學(xué)及生活秩序，特制定本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了落實(shí)任務(wù)，使本項(xiàng)工作有序開(kāi)展，特成立“寶雞中學(xué)除雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,組成人員如下：
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx
二、職責(zé)分工
總協(xié)調(diào)：總務(wù)處
清掃人員：全體教職工
責(zé)任人：各部門(mén)負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人
物資保障：總務(wù)處給各部門(mén)、年級(jí)部發(fā)放清雪工具，準(zhǔn)備防滑地毯等防滑物資。各部門(mén)用完除雪工具及時(shí)還至總務(wù)處。
區(qū)域劃分：見(jiàn)附表
清掃要求：各部門(mén)要以雪為令，在沒(méi)有踩踏時(shí)第一時(shí)間組織本部門(mén)人員在總務(wù)處保潔人員清掃出道路的基礎(chǔ)上徹底清掃責(zé)任區(qū)內(nèi)的.積雪。
三、工作要求
1、除雪防滑是全校季節(jié)性工作，事關(guān)師生安全和學(xué)校形象。各部門(mén)負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，及時(shí)、徹底清掃本部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域的積雪，展示落實(shí)效果。
2、各處室全面負(fù)責(zé)本方案所分配區(qū)域的除雪清掃工作，并將積雪統(tǒng)一堆積到學(xué)校指定位置。
3、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)各部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域臨時(shí)做出調(diào)整，各部門(mén)要服從調(diào)整分工。
4、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)每次除雪防滑工作進(jìn)行檢查考核評(píng)比。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的敷衍塞責(zé)、遲到、未到的部門(mén)或個(gè)人將進(jìn)行全校通報(bào)批評(píng)。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 7
為做好我市國(guó)省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄普通國(guó)省干線公路有效應(yīng)對(duì)公路冰雪災(zāi)害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，保障公路冬季安全運(yùn)行，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以公路保通為目的，堅(jiān)持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)意識(shí)，發(fā)動(dòng)各方力量，進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
我中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由主任王嘉斌同志擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副主任劉利升同志擔(dān)任，成員由各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在國(guó)省道路養(yǎng)護(hù)科，陳佃強(qiáng)擔(dān)任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行上級(jí)除雪防滑工作指示精神；及時(shí)掌握雪情和道路通阻情況；統(tǒng)一指揮調(diào)度本單位管轄范圍內(nèi)的除雪防滑工作。
除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)除雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時(shí)向本單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)工作情況，組織除雪防滑工作檢查和督導(dǎo)工作。
國(guó)省道路養(yǎng)護(hù)科、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障科：負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)掃雪防滑工作應(yīng)急預(yù)案的.制定；負(fù)責(zé)雪情、險(xiǎn)情、災(zāi)情、道路通阻情況、處置情況及其他具體工作情況的收集、匯總、上報(bào)；負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)道路通阻情況及搶修工作所需相關(guān)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的指揮調(diào)度。
公路站：負(fù)責(zé)降雪天氣期間轄區(qū)內(nèi)各干線公路日常保潔、保養(yǎng)、巡視，對(duì)雪情、險(xiǎn)情、災(zāi)情、道路通阻情況及其他具體工作情況及時(shí)進(jìn)行收集、匯總、上報(bào)，并在應(yīng)對(duì)掃雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，對(duì)突發(fā)事件做第一時(shí)間處置。
安保科：負(fù)責(zé)除雪防滑保暢通工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、考核。
辦公室：負(fù)責(zé)重大急辦事項(xiàng)的督查及協(xié)調(diào)，除雪防滑保暢通值班情況考核，巡查車(chē)輛安排，道路通行信息發(fā)布，負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。
三、管理制度
堅(jiān)持晝夜值班制度。遇到降雪天氣，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、工作人員值班的晝夜值班制度。值班人員要及時(shí)了解掌握雪情及道路通阻情況，及時(shí)向帶班領(lǐng)導(dǎo)和掃雪防滑工作辦公室進(jìn)行匯報(bào)，果斷處理突發(fā)情況。
四、準(zhǔn)備工作
加強(qiáng)部門(mén)間溝通聯(lián)系。降雪多發(fā)季節(jié)，加強(qiáng)與氣象部門(mén)的溝通，通過(guò)多種方式及時(shí)了解雪情。
備足掃雪、防滑工作用材料、機(jī)械設(shè)備。根據(jù)已調(diào)查的公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段，及早備足融雪劑、砂子、石屑等防滑材料，滿足掃雪、防滑工作的需要。同時(shí)落實(shí)好運(yùn)輸車(chē)輛、裝載機(jī)、平地機(jī)、鐵锨等掃雪、防滑機(jī)械設(shè)備、物資，確保遇到險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)使用。
抓好養(yǎng)護(hù)管理。各站要加大養(yǎng)護(hù)巡查力度，搞好路容路貌，快速處理路面坑槽、擁抱等各種影響道路暢通的病害，及時(shí)清除影響行車(chē)的各種路面障礙物，維護(hù)公路暢、安、舒、美的良好形象，確保公路行車(chē)安全。
五、應(yīng)急保障方案
遇有降雪并影響公路交通安全時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。掃雪隊(duì)伍、機(jī)械要及時(shí)上路，采取一切行之有效的手段，清除道路積雪。領(lǐng)導(dǎo)小組成員及有關(guān)責(zé)任科室要立即上路分段巡查，調(diào)度指揮，各司其職，各負(fù)其責(zé)，全力做好掃雪防滑工作。同時(shí)要密切注視雪情，突發(fā)情況及時(shí)報(bào)告，迅速組織搶修，確保道路暢通。
因雪或重大交通事故導(dǎo)致干線公路交通堵塞時(shí)，掃雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)要赴一線指揮，認(rèn)真做好車(chē)輛疏導(dǎo)、滯留人員生活安排，確保人員和車(chē)輛安全。
公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段等重點(diǎn)部位，冬季積雪嚴(yán)重，車(chē)輛容易肇事和阻車(chē)，要備足、備齊防滑材料，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)拋撒防滑材料，確保暢通。對(duì)容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時(shí)揚(yáng)撒食鹽或融雪劑。
領(lǐng)導(dǎo)小組要做好協(xié)調(diào)調(diào)度工作，及時(shí)掌握雪情和道路通阻情況，特殊情況下對(duì)各掃雪隊(duì)伍、物資、機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，確保關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)有效組織好人員、機(jī)械以及物資供應(yīng)。
做好宣傳報(bào)道工作，爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。適時(shí)通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體向社會(huì)發(fā)布道路通阻情況。
上路作業(yè)人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，穿著有反光標(biāo)識(shí)的橘紅色工作服，嚴(yán)禁酒后上崗，能見(jiàn)度低于50米時(shí)要暫停清雪作業(yè)。
在掃雪作業(yè)前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，作業(yè)后對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)；機(jī)械設(shè)備上路作業(yè)時(shí)要安裝警示燈，懸掛醒目的公路施工標(biāo)志，安全行駛；在進(jìn)行梯形作業(yè)時(shí)，要在車(chē)隊(duì)前后各安排一輛帶有警燈的巡查車(chē)配合作業(yè)。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車(chē)或造成交通中斷時(shí)，應(yīng)立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，并組織人員和設(shè)備對(duì)受堵車(chē)輛和旅客進(jìn)行救助。如疏導(dǎo)、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時(shí)，應(yīng)向市人民政府和地方駐軍部隊(duì)提出增援請(qǐng)求。
公路養(yǎng)護(hù)除雪防滑方案 8
除雪工作是冬季養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，處理不當(dāng)或不及時(shí)，會(huì)造成局部交通癱瘓和面積的交通事故，高速公路除雪方案。近年來(lái)，惡劣天氣頻發(fā)，給冬季除雪工作帶來(lái)很挑戰(zhàn)，如何盡快清除積雪，及早開(kāi)放交通，盡量減少運(yùn)輸成本，保證司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全，這一問(wèn)題已經(jīng)擺在各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的面前。
京滬處通過(guò)不斷的摸索，根據(jù)雪情和天氣情況合理運(yùn)用機(jī)械、化學(xué)、人工除雪方式，取得良好的除雪效果，其中以機(jī)械除雪為主，化學(xué)方式除雪為輔（即撒布融雪劑），個(gè)別情況個(gè)別部位采用人工除雪。
一、不同除雪方式的應(yīng)用
京滬處現(xiàn)有推雪撒布一體車(chē)8臺(tái)，吹雪車(chē)2臺(tái)，沿線設(shè)置3個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)，小分隊(duì)搶險(xiǎn)人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進(jìn)行儲(chǔ)備，在高速公路沿線分散存放，一般20-40km設(shè)置一個(gè)存放點(diǎn)，每個(gè)存放點(diǎn)放置1-2臺(tái)推學(xué)撒布一體車(chē)，融雪劑使用后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，降雪越機(jī)械除雪所花的費(fèi)用相對(duì)越高，化學(xué)除雪所花費(fèi)用相對(duì)越少。一般一場(chǎng)小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過(guò)程一般先采用化學(xué)除雪（即撒布融雪劑），再機(jī)械除雪，必要時(shí)部分路段采用人工除雪。
1、化學(xué)除雪
撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種，要重點(diǎn)控制好撒布時(shí)間和撒布量。降雪時(shí)根據(jù)天氣情況及時(shí)撒布融雪劑，防止降雪在車(chē)輛碾壓下結(jié)冰，從而避免車(chē)輛事故發(fā)生，同時(shí)也便于后續(xù)機(jī)械除雪的實(shí)施。
撒布融雪劑的最佳時(shí)間是在駱出現(xiàn)結(jié)冰前的1-2h撒布，一般降雪前撒布量為10 g/，根據(jù)不同的降雪量、氣溫和駱結(jié)冰情況調(diào)整撒布數(shù)量和撒布次數(shù)。一般天氣預(yù)報(bào)為小雪時(shí)（雪量一般為2CM以下），降雪初及時(shí)針對(duì)重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口等撒布一遍融雪劑，撒布量為15-20g/；天氣預(yù)報(bào)為中雪時(shí)（雪量一般為5CM以下），降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車(chē)對(duì)全線撒布一遍融雪劑，撒布量為20-30g/，對(duì)重要路段，如橋面、匝道等可視融雪情況進(jìn)行二次撒布融雪劑；天氣預(yù)報(bào)為雪、暴雪時(shí)，降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車(chē)對(duì)全線撒布一至二遍融雪劑，撒布量為35-80 g/，同時(shí)對(duì)重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口位置增加撒布數(shù)量。
雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機(jī)械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層，防止殘留積雪因?yàn)橐归g氣溫降低而造成駱結(jié)冰。
2、機(jī)械除雪
一般在高速公路不封道之前不進(jìn)行機(jī)械推雪、吹雪作業(yè)，以免因能見(jiàn)度低、積雪飛濺而造成交通事故。機(jī)械除雪時(shí)，應(yīng)注意推雪鏟、平地機(jī)進(jìn)行鏟雪作業(yè)時(shí)鏟刃搭接要合理，確保駱除雪徹底。前后車(chē)距50-100米，鏟跡搭接30-80cm，鏟刃角度為45℃，行駛速度為40-60km/h。鏟雪時(shí)一般先清除左側(cè)行車(chē)道，依次為右側(cè)行車(chē)道、應(yīng)急停車(chē)帶。
吹雪車(chē)一般在降雪量較、駱結(jié)冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對(duì)進(jìn)行吹雪機(jī)除雪作業(yè)路段可采取適量撒布融雪劑，同時(shí)嚴(yán)格按照吹雪機(jī)作業(yè)要求，做好安全防護(hù)工作，防止發(fā)生意外事故。
吹雪機(jī)車(chē)隊(duì)作業(yè)前要合理安排開(kāi)道車(chē)、壓道車(chē)，吹雪車(chē)吹雪車(chē)速為5km/h-20 km/h，作業(yè)轉(zhuǎn)速6000r/min-10000 r/min。開(kāi)道車(chē)一至兩輛，距離吹雪機(jī)前方100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報(bào)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)清處。比如行人、車(chē)輛停駐觀看，特別是行至公路、鐵路跨線橋時(shí)，提醒吹雪機(jī)作業(yè)車(chē)停止作業(yè)，保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下，以免造成次生災(zāi)害。壓道車(chē)三輛以上，距離前方吹雪機(jī)100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報(bào)，并排行駛占滿車(chē)道確保無(wú)車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)通過(guò)。
3、人工除雪
一般只對(duì)分隔帶邊緣、橋梁混凝土護(hù)欄邊緣以及匝道、服務(wù)區(qū)等用機(jī)械除雪不能完全清除的地方采用人工的方式，人工除雪要求在雪停封路后進(jìn)行。
除雪順序及要求：
（1）先清除分隔帶活動(dòng)開(kāi)口及橋面兩側(cè)積雪。
（2）在機(jī)械除雪過(guò)后清除停車(chē)帶及路肩的積雪；行車(chē)斷面機(jī)械除雪沒(méi)有除完時(shí)，停車(chē)道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。
（3）清除邊角處的積雪和機(jī)械遺留部分積雪。
（4）匝道、加減速車(chē)道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、橋面及縱坡較部位作為除雪重點(diǎn)部位。
二、不同除雪方式的利弊分析
1、化學(xué)除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的主要成分是鹽，鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。水結(jié)冰后密度變小，因此積雪的駱上灑上融雪劑后，再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。
化學(xué)除雪會(huì)危害綠化植被，造成道路兩旁的綠化帶甚至農(nóng)田植被的死亡。化學(xué)除雪使瀝青混凝土駱和水泥駱產(chǎn)生化學(xué)應(yīng)，造成混凝土表面脫落，在行車(chē)荷載的`作用下易造成面積駱破損； 融雪劑會(huì)產(chǎn)生氯離子應(yīng)造成鋼筋銹蝕，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順?shù)摻罘较虻拈_(kāi)裂、脫落的狀況，最終會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。
2、機(jī)械除雪即采用除雪車(chē)或者裝載機(jī)、平地機(jī)將積雪清除出駱，這種除雪方式采用的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單、施工環(huán)保、但設(shè)備費(fèi)用、燃油費(fèi)用較高，而且對(duì)結(jié)冰清除效果不佳，在不封閉交通的情況下不易實(shí)施。
3、人工除雪的特點(diǎn)是人工機(jī)動(dòng)靈活，能夠清除吹雪車(chē)、推雪板等機(jī)械不能完全清除的重點(diǎn)路段；缺點(diǎn)是高速公路車(chē)速較高，過(guò)往車(chē)輛因路滑極易發(fā)生車(chē)輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險(xiǎn)較高。
三、液體融雪劑在其他高速公路上的應(yīng)用
河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式，相對(duì)于固態(tài)融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優(yōu)勢(shì)，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪，以預(yù)濕方式縮短了融雪時(shí)間，增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力；二噴灑液體融雪劑的機(jī)械設(shè)備比較簡(jiǎn)單，普通罐車(chē)稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制，噴灑量過(guò)會(huì)使積雪形成雪泥，加劇環(huán)境污染，噴灑量較小則作用不明顯；
四、除雪中應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、應(yīng)該注意在初冬和初春季節(jié)加強(qiáng)對(duì)降雪情況的巡查，特別是降雪量小，降雪時(shí)間短，降雪溫度較高的時(shí)候，應(yīng)視天氣情況及時(shí)的散布融雪劑，防止因氣溫驟降引起駱結(jié)冰情況。
2、各收費(fèi)廣場(chǎng)、匝道互通、服務(wù)區(qū)由于交通量相對(duì)較、車(chē)輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較，更易結(jié)冰。因此，應(yīng)該注意對(duì)這些重點(diǎn)路段的巡查，提前對(duì)這些重點(diǎn)路段采取措施。
3、化學(xué)除雪方式可作為機(jī)械除雪方式的輔助手段，沒(méi)有適當(dāng)?shù)某C(jī)械，試圖靠量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開(kāi)“假融”的積雪只會(huì)增加除雪成本、延長(zhǎng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協(xié)調(diào)配合、選擇合理的除雪時(shí)機(jī)、制定先后的除雪順序，在除雪工作中尤為重要。
如何高效、及時(shí)、環(huán)保的清除駱?lè)e雪，關(guān)系到行車(chē)安全、道路的暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，而且可能影響城市、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此我們必須科學(xué)制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。
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