機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)

　　機務(wù)段是管理機車運用和進行檢修、整備作業(yè)的基地。中國鐵路總公司運輸局機務(wù)部為鐵路機務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機務(wù)處，每個機務(wù)處下設(shè)若干個機務(wù)段。下面是小編收集整理的機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)1

　　12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。

　　針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應(yīng)急行動。

　　這次演練的重點是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的。分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。

　　機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)2

　　為認真落實《關(guān)于開展20xx年機車、動集動力車秋季整修、防寒工作的通知》及段《關(guān)于開展20xx年度機車秋季整修及防寒工作的通知》要求。20xx年8月18日起，蘭州西機務(wù)段從加強機車關(guān)鍵設(shè)備和重點部位檢查上下功夫，細化制定了防寒整修工作安排，逐級落實責(zé)任分工，強化作業(yè)過程控制，抓好機車信息分析，精心組織落實防寒整修工作，保證機車防寒工作高效率推進、高標準落實，確保機車順利過冬。

　　周密部署，吹響“集結(jié)號”

　　各車間成立機車防寒及秋季整修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，梳理2020年防寒工作中好的做法和存在的不足，將2020年防寒期內(nèi)發(fā)生的典型問題納入今年防寒工作重點整治項目。蘭州整備車間組織班組長及以上人員召開防寒工作籌備會、布置會，提前介入，按作業(yè)需求準備防寒物料，按照“六杜絕、一控制”目標要求，將防寒工作細化為普查、整修、確認、復(fù)查四個階段，明確各部門職責(zé)分工、工作標準、時間節(jié)點及任務(wù)要求。同時，結(jié)合機車大中整備、小、輔、及C1～C3修和臨、碎修及整修作業(yè)，統(tǒng)籌安排機車整修計劃，有序組織開展機車防寒整修工作，全力確保機車防寒整修工作按期推進。

　　思想引領(lǐng)，筑牢“防護墻”

　　各檢整車間認真梳理防寒過冬知識及冬季安全措施，以勞動安全、用電安全、應(yīng)急處置等方面為重點，結(jié)合《安全生產(chǎn)法》，精心制作培訓(xùn)課件，采取警示教育、集中培訓(xùn)、微信群內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)文章等方式，強化人員素質(zhì)，筑牢旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業(yè)底線。同時，從各班組作業(yè)實際出發(fā)，根據(jù)崗位特點制定培訓(xùn)計劃，每日由車間質(zhì)檢員以理論培訓(xùn)結(jié)合實作演練的形式，對機車空氣干燥器及管路、火災(zāi)隱患、走行部、車頂設(shè)備、直供電裝置、6A裝置、季節(jié)性故障、司機室文明化等防寒重點工作展開培訓(xùn)，切實提升全員防寒理論水平和操作技能水平。

　　壓實責(zé)任，當好“守門人”

　　蘭州整備車間管理人員按照《客運機車防寒整修包保責(zé)任分工》，參與整修防寒的全過程，督導(dǎo)和盯控防寒整修的進度和質(zhì)量，按照量化完成每月檢查防寒機車臺數(shù)，并明確機車冬季發(fā)生凍結(jié)故障，包保責(zé)任人與作業(yè)者追究同等責(zé)任的制度。緊密結(jié)合各級修程的不同特點，將風(fēng)缸排水作業(yè)、空氣管路綁扎狀態(tài)、機型冬夏模式轉(zhuǎn)換等工作按照項目負責(zé)制將整修和防寒任務(wù)分別進行細化分解，按照“臺臺普查、臺臺達標”的要求，責(zé)任到人，確保全覆蓋、無死角。數(shù)據(jù)分析組加強攝像手電、IC卡數(shù)據(jù)、制動機數(shù)據(jù)、調(diào)車作業(yè)視頻的分析力度，形成日報表、周總結(jié)，對作業(yè)標準不落實、作業(yè)過程不規(guī)范的人員按相關(guān)文件追責(zé)，確保重點作業(yè)項目全程可控。

　　機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)3

　　為確保冬季運輸生產(chǎn)安全有序，白城機務(wù)段詳細制定工作方案，精心組織、周密部署，于11月15日全面啟動冬運工作。

　　段組織運安、質(zhì)量、教育系統(tǒng)召開專題會議，針對冬運安全，結(jié)合各車間科室實際，深入研判風(fēng)險隱患，認真制定安全卡控措施，全面部署冬季運輸生產(chǎn)安全工作。

　　各運用車間根據(jù)擔當區(qū)段內(nèi)冬季安全隱患，制定安全防范措施，安排車間干部分別對關(guān)鍵站進行包保，對關(guān)鍵時段內(nèi)調(diào)車作業(yè)、運行瞭望等作業(yè)環(huán)節(jié)進行測查寫實。針對重點列車、不良天氣行車，指派勝任人員添乘，確保冬季運輸生產(chǎn)絕對安全。

　　運用科針對霧、雨、雪、霜等惡劣天氣完善應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)客貨、機型、區(qū)段等項點制定冬季操縱提示卡，建立冬季行車檔案、清單，對各運用車間冬運行車安排、干部實時動態(tài)進行梳理匯總，實施檔案式管理，不斷提高冬運工作質(zhì)量。

　　安全科結(jié)合冬季行車特點，認真研判冬季運輸安全風(fēng)險，針對防路外、防坡停、防溜逸等方面，總結(jié)冬運安全隱患25處，制定安全卡控措施30條。并組織人員嚴格規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)標準，從站交列車、庫內(nèi)轉(zhuǎn)線、調(diào)車作業(yè)等工作進行重點檢查，有效防范各類安全事故發(fā)生。

　　職培科細化培訓(xùn)方案，針對制動機使用、弓網(wǎng)異物、部件識別、行車規(guī)章等內(nèi)容，認真制作培訓(xùn)教案。利用PPT課件、視頻等形式組織干部職工觀看冬季安全事故警示片，并通過模架演練、現(xiàn)場教學(xué)等方式，組織機車乘務(wù)員進行冬季列車操縱、人身安全注意事項等培訓(xùn)，切實提升操縱能力，增強安全意識。

　　質(zhì)量系統(tǒng)按職分工，分別從機車維護保養(yǎng)、部件檢查整治、防寒設(shè)備質(zhì)量三個方面開展冬運保障工作。針對司機室防寒部件、機械間地板線孔、油水管路、排水裝置等部位質(zhì)量隱患進行“地毯式”排查整治，并對機車百葉窗、閥門、易凍設(shè)備安裝防寒被，有效提升機車防寒過冬能力，全面普查故障多發(fā)處所，及時維修維護，保證冬季機車質(zhì)量安全達標。

　　當前，冬運工作緊鑼密鼓、有序推進，全段干部職工全力以赴保安全保暢通，為運輸生產(chǎn)安全打下堅實基礎(chǔ)。

　　機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)4

　　連日來，西安機務(wù)段超前部署，組織培訓(xùn)演練，緊盯設(shè)備整治，強化安全管控，多措并舉，積極做好防寒過冬準備工作。

　　段圍繞冬季作業(yè)安全知識、消防及霧天行車要求、勞動安全防護等重點內(nèi)容，利用“西鐵掌中學(xué)”平臺、警示教育等方式，組織全員進行防寒過冬專項培訓(xùn)。針對新職人員、轉(zhuǎn)線司機等重點職工，嚴格落實“一對一”培帶制度，加強幫教。組織乘務(wù)員對弓網(wǎng)故障、車頂瓷瓶閃絡(luò)等突發(fā)情況，開展模擬演練，提高乘務(wù)員的應(yīng)急處置能力。

　　段針對季節(jié)性特點，結(jié)合秋檢發(fā)現(xiàn)的`問題，舉一反三，全面提升機車質(zhì)量，制定機車防寒打溫工作安排，對機車走行部、制動系統(tǒng)、直供電裝置等重點設(shè)備進行全面排查，整修機車取暖裝置、窗加熱、油管路等部件以及門窗的密封狀態(tài)，對干燥器、列車管折角塞門等重點部位進行逐臺防寒包扎。通過現(xiàn)場檢查、視頻分析等方式，對機車進行檢查驗收，確保冬季機車質(zhì)量卡控措施落實到位。

　　段提前備齊融雪劑等應(yīng)急用品，定期檢查保養(yǎng)，保障防寒物資充足。組織專業(yè)部門結(jié)合季節(jié)交替、作業(yè)方式、現(xiàn)場環(huán)境等變化因素，梳理冬季在勞動安全、設(shè)備運用等方面的風(fēng)險隱患，分析研究，制定針對性措施。安排管理干部分片包保，加強對現(xiàn)場作業(yè)的跟班檢查力度，確保運輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定。

　　機務(wù)段防寒過冬工作總結(jié)5

　　隨著天氣日漸轉(zhuǎn)冷，西安機務(wù)段提早入手、周密部署，采取多項有效措施，認真做好冬運防寒工作。

　　對所有配屬機車空氣管路系統(tǒng)、通風(fēng)冷卻散熱系統(tǒng)、油水管路、排水閥等部位采用膠皮套、泡沫管等工具進行防寒包扎和冬季模式轉(zhuǎn)換，恢復(fù)試驗機車電加熱狀態(tài)，全面普查車頂絕緣檢測裝置，確保機車防寒過冬期間正常運用。嚴格落實一車一表記名式整修制度，落實部件防松、防脫、防裂的各項措施，嚴控整備檢查標準，全面消除季節(jié)性安全隱患。

　　專門成立防寒督導(dǎo)組，對機車走行部、制動部位進行全方位包保，對各部門防寒備品、機具和防寒學(xué)習(xí)、演練情況進行跟蹤檢查，并將制動機試驗、途中試閘納入LKJ分析重點，嚴抓非連掛端風(fēng)管掛起制度落實，防止制動管路凍結(jié)。

　　還強化作業(yè)人員培訓(xùn)教育，以防滑、防凍、防火、防觸電等防寒知識為重點，組織機車乘務(wù)員、檢修、保養(yǎng)、地勤等人員開展防寒防霧過冬安全教育，逐人考試過關(guān)。同時，組織各運用車間開展弓網(wǎng)故障、車頂瓷瓶閃絡(luò)、受電弓凍結(jié)等突發(fā)情況應(yīng)急處置實作演練，提高乘務(wù)員惡劣天氣下應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。

　　此外，還認真總結(jié)近年來防霧閃成功經(jīng)驗，強化車頂高壓設(shè)備的維護保養(yǎng)，對車頂絕緣檢測裝置進行全面普查，清洗擦拭車頂絕緣子，確保機車防寒過冬期間正常運用。

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