彎道超越的作文
在現實生活或工作學習中，大家總少不了接觸作文吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的彎道超越的作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
彎道超越的作文 篇1
小時候在鄉下老家與小伙伴追跑打鬧自由嬉戲時，老玩一個怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲規則是：一個人當“鬼”，其余的當“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。
我從小體質就不好，玩這個游戲自然吃虧。倘若我當“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險惡”的環境下，我無法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無數次被抓住后，我終于發現了自己的制勝法寶——急轉彎。
具體說來就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，我突然拐彎。因為對方已經習慣性地認定我跑的就是直線，整體方向都是往前去的，而我毫無征兆地拐彎后，對方要么得轉一個半徑遠大于我轉的彎的半圓，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在沖刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。
其實，拐彎也是有著極大變數的：如果轉的半徑過小，會導致“鬼”一伸手就把你拽了回來，實際上加速了被抓的悲劇；如果你轉的半徑過大，對方立刻緩過神來，直接走直線去你面前堵你也有可能。
當時，我并不知道自己的轉彎學名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個機會，抓住了，你“活命”了，沒抓住，你就倒霉了。
后來聽到“彎道”這個詞是在一次期中考試后的班會課上，班主任挺嚴肅地說：“如果將初中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過100米，現在正在彎道上。這次考試成績優異的同學別得意，彎道的變數特別大，說不定有誰一使勁就把你超了；考試成績不理想的'同學也別喪氣，彎道還有，說不定你能超過別人。”
于是，我結合小時候的游戲，明白了彎道充滿了變數，落在后面的可能沖向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長，但不可能一成不變。
其實，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會在你毫無察覺中出現，那時，恰當轉彎你就成功了，轉彎不當就會落后。
彎道超越的作文 篇2
“顫音，又是這段顫音！”老師沖過來，用手指砸著我面前無辜的樂譜。
問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風箱泄了氣。
老師再次強調一番之后，摔上門進屋了。我輕輕地將手風琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗漬，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。
時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷里的手風琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。
看了看譜曲者的介紹，是蘇聯人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。
我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲，那是黑天鵝出場時扣人心弦的`鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優美旋律糅合進跌宕音符中的風格。
出生于沙皇時代的柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大于對他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？
我重抱起手風琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風兒鼓鼓地涌進風箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……
舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。
彎道超越的作文 篇3
屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一向跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……
在彎道，那些優秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術去超越對手。這樣的情景在賽車場上并不鮮見。其實，又何止僅限于賽車手呢？
世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條僅有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自我也是受害者，戰后，國運不昌，經濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自我高超的“駕駛技術”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風采依舊，在一條民族興盛之道上各領風騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經歷了多少深重的災難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發的天災，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，可是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中到達超越的個人數不勝數。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身僅有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的`秘密，貝多芬雙耳失聰創作《命運交響曲》……能夠這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛本事”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風采；彎道上，更竟風流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
彎道超越的作文 篇4
彎道，是機遇與挑戰并存；
彎道，是現實與理想的集結。
彎道，意味著我們應該不懈努力，超越夢想。
走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰，勇于超越自我的人生智慧。
在失敗與成功之間有許多“彎道”，當這些“彎道”站在我們面前時，我們應該勇于挑戰、敢于面對。有一個養蝎子的專業戶主王××，在他的事業一落千丈的時候，一個偶然的機會讓他對養蝎子產生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準備下他去蝎子市場批發了一些活蝎子帶回家進行人工喂養。由于自己對養蝎子這方面沒有經驗，買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”，陳先生開始專研養蝎子技術，一次又一次的失敗，給予陳先生許多的經驗，最后，他成為了一個具有巨大的養蝎子的市場。
每個人的人生都是豐富多多彩的，在漫長的人生中我們也時時面臨著理想的.落差和競爭的挑戰。我們必須得提前準備好我們人生的目標，為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準備。
姚明，這個在中國家喻戶曉的名字，在美國，在休斯頓更是如雷貫耳。現在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進入NBA的時候是痛苦的。由于他是一名新手，又是來自中國，所以很不被人看好。曾經很長的一段時間里他都無法獲得充足的上場時間，只能夠在垃圾時間上場，可是此時勝負已定，所以觀眾都陸續開始離場，即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的。正因為如此，很多在垃圾時間里上場的球員都表現得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個可以用來展示自己的機會。盡管是垃圾時間，他都很賣力，主動防守，積極進攻，一次次的表現讓隊友和教練看到了他的能力，終于在一段時間后，他成為了休斯頓火箭隊的主力。
機遇青睞于有準備的頭腦，我們做好準備，可以隨時迎接超車彎道的到來。
彎道超越的作文 篇5
屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一直跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。終于上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……
在彎道，那些優秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術去超越對手。這樣的情況在賽車場上并不鮮見。其實，又何止僅限于賽車手呢？
世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條只有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者，戰后，國運不昌，經濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自己高超的“駕駛技術”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風采依舊，在一條民族興盛之道上各領風騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經歷了多少深重的災難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發的天災，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的'道路，但是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中達到超越的個人數不勝數。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身只有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的秘密，貝多芬雙耳失聰創作《命運交響曲》……可以這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風采；彎道上，更竟風流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
彎道超越的作文 篇6
看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。盡管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自己！
超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊含機遇和挑戰的時刻讓超越者看到勝利的曙光。
人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經歷著人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春可以揮霍，整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自己的`人生多加幾個完美的感嘆號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。面對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，積極超越，層層突破。在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環節，落后的可以追趕，領頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的彎道中，只有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！
在這充滿色彩而又危機四伏的世界經濟發展中，“彎道”來了。隨著紐約股市的一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經濟。面對這席卷全球的金融危機，面對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著其他國家。“家電下鄉”“政府補貼”“擴大內需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經濟發展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰的機會，完成了一次華麗的”彎道超越”，給國民帶來了福祉！
是的，不論是社會生活還是世界經濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰自我。你會發現，自己已經站在生命的巔峰，勝利的領獎臺。
朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！
彎道超越的作文 篇7
人生就像一場競逐賽，而超越總在那險而峻的彎道處發生。
——題記
激情的彎道上，賽車手們你爭我奪，并駕齊驅，不分上下，但經過一個彎道之后，總會有沖在前面的一輛車。
湍急的河流上，千帆競發，掌舵者雙手揮舞不停，不分前后。但經過一個彎道后，總會有遙遙領先的一只。
激烈的運動場上，運動員們個個身如閃電，難分前后，但經過一個彎道后，同樣會有跑在最前的一位……
賽場上的競爭是如此慘烈，人生的競爭又何嘗不是如此呢？“物競天擇，適者生存。”身居這樣一個社會，如果無法超越他人，便只能被社會淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險峻的彎道。
彎道是人生的轉折，超越他人的機遇，提升自我的起點。古代大文豪蘇東坡曾經說過：“木不經霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。”
是啊，彎道不正是一個險難處嗎？超越過后，便能提升自己，戰勝別人，取得成功。
縱觀歷史，許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗，正式看透了兄弟們的`虛偽奸詐，利用玄武門這個彎道用自己手中的劍逆轉了乾坤，一舉奪得王位，從而開創了“貞觀之治”使唐王朝進入了鼎盛。
因為彎道，才有屬于機遇。國民革命時期中國，形勢一片混亂，在這個風雨飄搖的動蕩時期，新生的共產黨火苗剛起，卻被國民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產黨一次次躲過了劫波，但在第五次反圍剿中，由于決策失誤差點被國民黨消滅，就是在這個彎道處，年輕的毛澤東抓住機遇，召開遵義會議，顯現非凡才華，最終力挽狂瀾救黨于危亡之中，自己也由此挑起大梁。
毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的星火燃遍大江南北。
人生是航船的過程，彎道是這個過程的險灘，作為新時代的少年，處在競爭對手日益嚴峻的我們，應該有像子路那樣統領“千乘之國”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線。
彎道超越的作文 篇8
窗外細雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。
身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發出“沙沙”聲，內心愈發凌亂，兀自應對一份競賽卷，卻無能為力。
表上的分針緩緩轉動，時刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實。
“你能夠的，總要試一下吧，哪怕最終還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅著自我再次看向滿篇盡是繁復交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。
“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……
內心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。
筆尖在紙上迅速輪轉，一張草稿紙被細密的草稿打滿，最終，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的，卓越的。
還有一分鐘，耳畔傳來監考教師沉聲嚴肅的嚷。
腦袋里似已是繃緊到無以復加的程度。
最終，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的.黑筆落下，將最終一道冗長的證明題寫完。
三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價實的學霸們，一齊站在一張紅色的結果單前，忽而，于眼神流轉間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內心泛起層層漣漪。
倚身窗畔，仍是細雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。
人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨于他人身后，偶時，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最終掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。
彎道超越的作文 篇9
看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。盡管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自我！
超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊含機遇和挑戰的時刻讓超越者看到勝利的曙光。
人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經歷著人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春能夠揮霍，整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。
殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自我的人生多加幾個完美的感嘆號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。應對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，進取超越，層層突破。
在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環節，落后的能夠追趕，領頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的彎道中，僅有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！
在這充滿色彩而又危機四伏的世界經濟發展中，“彎道”來了。隨著紐約股市的'一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經濟。應對這席卷全球的金融危機，應對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著其他國家。“家電下鄉”“政府補貼”“擴大內需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經濟發展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰的機會，完成了一次華麗的“彎道超越”，給國民帶來了福祉！
是的，不論是社會生活還是世界經濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰自我。你會發現，自我已經站在生命的巔峰，勝利的領獎臺。
朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！
彎道超越的作文 篇10
“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現。
廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學。中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一向走下去。在奴隸社會末期的戰國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。
秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優秀車手也登臺了，但他駕的車已經破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場。
封建的路走得太慢了，“天國上朝”的`酒精讓中國一步三晃地向前走。
最終封建社會的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機遇，經過革命加速馳過歷史的彎道，進入資本主義社會。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時，才發現西方驅動馬達前行，將自我遠遠甩在后面嗆著尾氣。
人們開始研究，買了西方的部件乃至整車，反復地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現實，收拾敗局，指引方向。
二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著自我，調整方向和速度，更新設備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實現自我。中國青年的超越成就了中國的超越。“精衛銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經濟危機的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領先的歐洲，自次就幾乎一帆風順，拐過幾個小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。
好車手具備好技術，有強大的精神。好車具備好部件，有先進的性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次，好位次就從彎道上奪來！找好自我的節奏，直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發。個人的賽程期待著彎道，團體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個危險但刺激的超越競技。
于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發現“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發活力，只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自我的機會。“復道行空，不霽何虹”。彎道是每個人輪下最富風險與挑戰的舞臺。馳出新時代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！
彎道超越的作文 篇11
“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現。
廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學。中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一直走下去。在奴隸社會末期的戰國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。
秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優秀車手也登臺了，但他駕的車已經破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場。
封建的路走得太慢了，“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。
終于封建社會的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機遇，通過革命加速馳過歷史的彎道，進入資本主義社會。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時，才發現西方驅動馬達前行，將自己遠遠甩在后面嗆著尾氣。
人們開始研究，買了西方的.部件乃至整車，反復地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現實，收拾敗局，指引方向。
二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著自我，調整方向和速度，更新設備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實現自我。中國青年的超越成就了中國的超越。“精衛銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經濟危機的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領先的歐洲，自次就幾乎一帆風順，拐過幾個小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。
好車手具備好技術，有強大的精神。好車具備好部件，有先進的性能。好車手駕駛好車卻不一定得到好位次，好位次就從彎道上奪來！找好自己的節奏，直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發。個人的賽程期待著彎道，集體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個危險但刺激的超越競技。
于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發現“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發活力，只不過是有了新的內容和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自我的機會。“復道行空，不霽何虹”。彎道是每個人輪下最富風險與挑戰的舞臺。馳出新時代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！
彎道超越的作文 篇12
賽車運動在我們看來總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會是這項運動的生命所在。車王舒馬赫曾一語道破“彎道超越”這個詞包含的玄機：“相對于直道而言，彎道上困難大，變數多。過彎道時，原來領先的車手可能因為彎道而落后，而本來落后的車手也可能利用彎道超越對手。”由此，彎道便成了挑戰與機遇的集合體。放眼人生，彎道無處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來彼岸花開。
“采菊東籬下，悠然見南山”，吟唱著不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手，撇下一句“誤落塵網中，一去三十年”，駕著車兒，走進了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩人”的美稱。
記得在那個讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個中國人曾抱著醫學救國的熱情東渡日本留學。可是現實的殘酷無情的打碎了這個青年滿腔的熱情，國人的麻木讓他的內心深受震動。思前想后，他毅然棄醫從文，立志用手中的筆來喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅，一個敢于直面慘淡人生的勇士。個人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書寫偉大的人生。
北京的初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢學森，一個小小的選擇，描繪了一個偉大的時代。“在他心里，國為重，家為輕，科學最終，名利最輕”，當新中國成立的消息如一縷陽光蕩滌他內心世界時，這個青年立即決定回國，瀟灑的`超越了他人生的彎道。五年歸國路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報國心。錢學森用他的實際行動超越人生彎道，開創了彼岸祖國航天事業的蓬勃發展。
超越彎道，才會迎來彼岸花開。若不是這樣，蘇軾又怎會成就“一代文豪”的事業，貝多芬又怎會成為“扼住命運喉嚨的人”，海明威又怎會塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會重回事業的巔峰。
超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽光，點亮人生，迎來彼岸花開。
彎道超越的作文 篇13
遠方的太陽落在半山腰處，一片橙黃隨著中心點散開，鳥兒成群結隊地飛去巢里，剩下最后一絲絲光照在了女孩身上，臺下掌聲雷動，評委也滿意地點了點頭，而那個女孩就是我
今天的天氣格外恐怖，天空一直下著暴雨，還時不時發出“轟隆隆”震耳欲聾的聲音，嚇得我直哆嗦，但我的聲樂老師卻讓我過去一趟。于是我帶著害怕與疑惑去到了那兒。
一進門，就看到聲樂老師坐在門口，面色凝重，我嚇得一步一步挪過去，出了一身冷汗，突然，老師從身后抽出一張紙，“聲樂國際大賽！”我眼睛瞪得圓溜溜的大叫。
“我我我不行。”
“加油！我覺得你可以！”
老師用鼓勵的'眼神望著我，用右手指了指我的肩在我的耳邊說，“我為你爭取很久！加油！”接著，他就撐著傘走了。我就愣在那兒，一動不動，不知所措，仿佛被施了魔法一般有了前沖的概念。
回到家，靜靜地躺在床上，看著頂上的天花板，思考了一會后，便站起，聲音調整好，唱起了難度極大的考試歌曲，前面都很平靜，可在一個音我一直唱不下去，我通過上網查找資料，但依然學不會，感覺事情做不好，世界要崩塌了
又過了幾天，正是上聲樂課的時候，那個音我依舊唱不了，老師撓了撓鼻子為學生找了許多辦法，陽光從玻璃里撒下，一切都很寧靜
接下來的每一天，我都要坐在椅子上，用盡全力唱，甚至每一天我都能看到每日的日出
終于到了比賽那天，我握緊話筒，站在臺中央，拼盡全力唱，“終”唱完了，臺下掌聲雷動，又是那縷陽光照在我臉上，那個我始終越不過的彎道，被我沖過了
彎道超越的作文 篇14
窗外細雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。
身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發出“沙沙”聲，內心愈發凌亂，兀自面對一份競賽卷，卻無能為力。
表上的分針緩緩轉動，時刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實。
“你可以的，總要試一下吧，哪怕最后還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅著自己再次看向滿篇盡是繁復交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。
“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……
內心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。
筆尖在紙上迅速輪轉，一張草稿紙被細密的草稿打滿，終于，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的.，卓越的。
還有一分鐘，耳畔傳來監考老師沉聲嚴肅的嚷。
腦袋里似已是繃緊到無以復加的程度。
終于，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的黑筆落下，將最后一道冗長的證明題寫完。
三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價實的學霸們，一起站在一張紅色的結果單前，忽而，于眼神流轉間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內心泛起層層漣漪。
倚身窗畔，仍是細雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。
人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨于他人身后，偶時，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最后掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。
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