建設實習報告集合20篇
在不斷進步的時代，報告的使用頻率呈上升趨勢，要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的建設實習報告集合20篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
建設實習報告1
一、實習概況
1．實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，增進我們對于城市生態系統的基本要素、城市人與環境關系的認識，以及了解人們對于環境的真正需求。
2．實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查后，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。
3．實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯系起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。
二、實習記錄
1．逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：
在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴肅。
不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關于它我問了問周圍的同學，有的說沒什么感覺，有的
說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。
老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。
2．“世外桃源”——燕南園：
（1）老師在園內一片草地中講解：
了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。
（2）自己在園中的觀察：
與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
（3）同園內居民的交流：
有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。
在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。
在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，說不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。
3．靜園：
據老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
4．未名湖：
有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。
5．蔚秀園：
主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。
6．海淀公園：
還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。
我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。
公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人群的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園里面被忽視掉的。
7．去往頤和園的路上：
在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機。
經老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？
到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的.一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。
8．頤和園南如意門：
門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們游北京的一條水上
路線。駛過兩條游船，但均沒有按照當初開通此路線時所說的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。
采訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水里魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由于來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。
9．頤和園內：
頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。
沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同游客的交流中，大家都很喜歡這里的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。
湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，凈生產力高，不僅美化環境，還可以造福環境。我夏天來游園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不了解它原來還有這么多生態功能。對一些景象有了更深入的了解，這也是此次實習的一大收獲。
公園中正在進行整修，一圈印有花草樹木的圍帳將工地與游覽區隔開，從遠處看，圍帳和園中的花草融為一體，不仔細看，簡直無法分辨。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳，更讓人覺得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊，烏黑的水正排到湖里。圍帳很高，無法看到里面，不知這水是施工后的廢水，還是將需要整修的湖段排空時，湖底含有淤泥的水，要是后者，還是情有可原的。
在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程，很不顯眼，老師不講，我是不可能發現的。工程對山體的改變不大，只是將山坡改造成魚鱗狀，有點象階地，這樣可以加強下滲，減緩水流的速度，從而預防了水土流失。但我想這只適用于水量不大的時候。
在山上還看到一些丟了腦袋的佛像，對取走佛祖腦袋的人頗不理解，這是一種褻瀆，也是一種低素質的表現。
約下午兩點在山上解散，實習結束。
三、分析與討論
注意到這次實習中不論是老師的講解，自己的觀察還是進行訪問的過程中，都提到了不少關于植物的問題，因此這一部分想著重探討周圍環境中植物的選擇，以及對實習過程中想到的問題進行解答。
1．關于居民對周圍植被看法的問題
在調查中，絕大多數人都認為應該對環境進行修理，而對野生的植物則有一些深惡痛絕，這與老師的一些觀點有些背道而馳。
那么究竟什么樣的自然環境能讓人覺得舒服，使人產生深刻的體驗呢？研究表明①，首先，要看人是否對自然環境感興趣；其次，要看自然環境的物理特征。例如，一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地，人們從矮樹林中一條小路穿過，坐在草地上玩耍，會產生一種擺脫都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺，心情愉快；而在另一種情況下，一片雜草叢生的荒地，無法通過的灌木叢，這類自然景色往往失去對人類的吸引力。
因此，我想整齊修剪過的草地，花園，還是有它們存在的心理基礎的。我們在學這門課之前不也是對一些人工修剪，設計過的園藝作品贊不絕口嗎？這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對環境的改造，市中心的花壇，綠地，在心理學上，能夠有較高的清晰度，更能夠吸引人。當然，任何改造都要有一個限度，適可而止。
2．關于路邊種植杜仲樹的問題
前面提到，在去往頤和園的路上，對路旁種植穿“鎧甲”的杜仲樹不理解，回來后特意查了一下該樹的特征，發現自己當時的看法過于簡單，是錯誤的。
當時看到的樹，因為是剛移植過來的，樹干很細，也沒有枝葉，再加上那圈鐵衣，覺得不是很美觀。其實，據查得的資料②，杜仲干形直，枝繁葉茂，樹冠多呈圓形或圓錐形，遮萌面積大，且樹體抗性強，病蟲害很少，不需噴灑農藥，是城市園林綠化非常理想的樹種。北京、南京，杭州、洛陽等城市利用杜仲作行道樹或進行公園、庭院綠化，均取得了非常滿意的效果，而且由于杜仲根系發達，耐干旱瘠薄，也是廣大山丘地區理想的水土保持樹種。杜仲樹耐旱，耐寒，耐堿，卻不喜濕熱，在北京種植非常理想。
杜仲樹的藥用價值也很高，可以說渾身都是寶，尤其是它的樹皮，這也是給它穿衣的原因。但在查閱資料的過程中我發現，杜仲樹的樹皮具有再生的特性，即使對主干某一區段樹皮進行全部環剝，只要及時采取保護措施，短期內在剝掉皮的木質部上又可長出新的樹皮，3～4年后即可趕上未剝皮部分樹皮的厚度。通過環剝皮還可以促進樹株直徑的生長。杜仲不管幼樹或老樹都存在樹皮再生能力，但其中以幼、壯齡樹再生能力最強。所說的保護措施，簡單來說就是用有網眼塑料薄膜包裹樹干。
我想，既然剝皮不會給樹造成太大的損傷，反而在一定意義上說還對樹有好處，何苦要把樹圍起來呢。而且我看那鐵圈很小，沒有給樹留生長的空間，不如沒有。希望這是因為樹還沒完全長好，進行保護的緣故，以后能看到小樹解脫枷鎖。
那我們要怎樣選擇種植的植物呢？
我覺得首先要了解植物的特性，以及當地的環境，因地制宜。不能將人的意志強加給環境。正如在實習中看到的，針葉樹的落針有一定酸性，會使周圍的土壤酸化，因此樹下的植被很少，我們強種上草也沒有用；還有在頤和園山坡上看到的側柏，它本是一種耐旱，耐堿的植物，所生長的地方往往植被不多，公園如果片面的追求綠化效果，鋪上草坪，為保養草坪又澆灌很多的水，反而會對側柏的生長不利。還有前幾年，北京提出要給楊樹做“節育手術”，因為每年一到春天，楊絮就鋪天蓋地，無孔不鉆，給人們的生活造成了不便，這是當初種植時所沒想到的。這些都是由于設計者不了解植物的習性造成的。形式不是我們追求的一切，和諧才是基礎。
同時我們還應該注意鄉土植物的應用。所謂“鄉土植物”是指未經人類作用引進的那些植物。“在鄉土植物中包括不少有較高觀賞價值的材料，它們生長繁茂，管理粗放，無需對土壤作特殊的處理，可供選擇用于公園、娛樂場所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及噴泉花壇等處的鑲邊栽種。這是一個值得重視的研究課題。”應用鄉土植物種植可為城市居民區提供一個近似于自然林地和開闊田野的環境。孩子們在這里可以自由地攀爬樹木，摘取花朵和進行其他活動，而這正是現在很多設計沒有考慮到的。鄉土樹種還可以真實地反映出當地的季節變化，而引入的外來樹種卻不能反映季節的特點。在當前迅速發展變化的世界中。鄉土植物以其使人感到熟悉而又持久的風貌，也許更能引起人們對過去的懷念從而增強對生活的信心。
尤其是在土壤和其他條件不良的地段，鄉土植物可以依靠其較強的抗性來維持正常生長。在不具備表土的地段，更可顯現出其特殊的栽培價值。許多鄉土植物并不需要優良的表土。貧瘠的土壤反而可以防止其過量生長，并減少相應的管理問題，而且這些植物在貧瘠土壤中生長的壽命往往比在優質土中更長。燕南園中幾乎遍及各處的二月蘭就是一個很好的例子，墻角，土坑都成為它生長的場所。
前面也有提到關于人們對修剪得很好的花壇，綠地的需求。鑒于以上所說的鄉土植物的優點，我們可以考慮以其作為園林設計，城市美化的主要原材料。這樣可以在一定程度上實現生態和人們心理需求的統一。
最后，我想到靜園被砍掉的蘋果樹，也想到高中校園里的那排柿子樹，那是我們學校的一道風景，一到秋天樹上掛滿了柿子，但沒有人去摘它。長滿果實的樹木能給人一種成就感，一種滿足與欣喜。在校園等地種植一些適宜當地環境的果樹，讓人有一種回歸自然的感覺，應該被提倡。
四、收獲與問題
實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，在實習的過程中，經老師的講解，我體會到“生態無處不在”這句話。同時通過提出與解決問題，增進了知識，加深了理解，糾正了自己的一些錯誤認識。
在這次實習中，我感覺的最大的困惑就是，人們的需求或者愿望與生態的矛盾。要改變人的認識，但這絕非我們短暫的一生所能實現的，我們不能把全部的精力全放在糾正人的意識上面，還要努力去尋找協調二者的方法，而這個方法，應該就是我們要探索的問題。
五、資料來源及參考資料
《環境心理學》俞國良等人民教育出版社1997
《風景園林植物配置》陳自新等譯中國建筑工業出版社1992
建設實習報告2
實習學生：
實習目的：
貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家能夠將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
透過本次實習參觀中，我們主要了解了如下資料：
1、實際觀察各種路橋模式，理論與實踐，對路橋結構的認識和理解，
2、了解板的加固方法及施工要點。
3、了解橋梁交通的作用，以及與公路線形的關系。
4、了解橋梁選址的依據，以及與河流方向關系的信息和要求。
5、了解互通式立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作材料、工作程序、工作方法和發展前景。
2、了解項目施工程序的主要工作資料、工作程序、工作方法和前景。
3、了解路橋項目管理的主要工作數據、工作程序和工作。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，構成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究資料主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時光、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線透過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓務必透過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明狀況，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實習資料
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上方層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然后鋪筑與主線中上方層相同的`結構層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時光。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7。2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1。5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達7。2cm后，攤鋪機以每分鐘2。5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進行復壓，構成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間構成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實習總結與體會
本次實習，時光雖短，但基本到達了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時光里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我帶給了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經常浮此刻腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
建設實習報告3
一、實習目的
頂崗實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式。它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習也是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識、技能，既開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，是我們走向工作崗位的第一步。本次實習主要是熟悉銀行中貸款的基本操作流程和貸款產品,進入銀行實踐，學習銀行的運營模式，將理論與實戰進行結合，用理論指導實戰，用實戰檢驗理論。通過實習，在畢業前先接觸一下社會，了解一下企業，為自己以后更好的找工作，更好的融入社會做準備。
二、實習時間
20xx年6月10日至7月1日
三、實習單位簡介
中國建設銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分,總行設在北京。在國內，中國建設銀行網點遍布城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全，不僅為廣大客戶所信賴，已成為中國最大的銀行之一。在海外，建設銀行同樣通過自己的努力贏得了良好的信譽，被《財富》評為世界500強企業之一。中國建設銀行阜新分行一直鼎立支持阜新經濟的發展，在地方經濟建設中發揮著極其重要的作用，以優美的環境、豐富的金融產品，竭誠為各類企事業單位和城鎮個人客戶提供安全、快捷的全方位優質金融服務。
“中國建設銀行，建設現代生活”是建行人理念與追求的濃縮。跨入21世紀，建設銀行將以優良的業績和不斷的創新尋求更為廣闊的服務領域和發展空間。它的經營理念包括以下四點：
1.經營理念：以市場為導向 以客戶為中心。
2.服務理念：客戶至上，注重細節。
3.風險理念：了解客戶，理解市場，全員參與，抓住關鍵。
4.人才理念：注重綜合素質 突出業績實效。
四、實習內容與過程
本人在建設銀行的實習內容如下：
(一)跟工作人員學習部門相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習的前幾天里，我主要跟信貸部趙叔學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關文件。結合中行金融報，金融研究等雜志刊物，了解銀行改革的方向，動態。銀行的創新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件。所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。同時通過實習還讓我們了解銀行的業務，建行的業務結構較為多元化有公司業務，個人業務，資金業務，網上銀行業務以及信貸業務等等，我實習的主要是信貸業務，包括很多種類的貸款，學習這些貸款的基本操作流程和需要注意的'地方。
(二)信貸業務
由于目前的實際情況，中小企業融資難，盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案，但是，在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是，銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押，最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
(三)跟綜合柜員學習銀行基本業務操作
在學習各種相關銀行知識的同時，我還積極向綜合柜員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員最大的挑戰和考驗。業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務于客戶的。“創建學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。儲蓄業務實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,掛失,解掛,大小鈔兌換,受理中間業務及外匯業務等，以及明白了事中監督和事后監督的重大意義。
(四)個人貸款中心
我在個人貸款中心實踐過貸款受理調查崗、信息錄入崗、簽約崗、審核崗等等。個人貸款中心受理調查崗就是協助客戶填寫完整個人住房貸款面談記錄(個人及家庭庭)、貸款合同、抵押擔保承諾書、韓城市房地產抵押合同，整理好住房貸款需要的工資卡(連續三個月)、戶口本、結婚證、收入證明等的原件及復印件，如果屬于個體工商戶，則需出具營業執照、一年內的完稅憑證、常用賬戶現金流量證明、財務表等等能夠證明其還款能力的憑證，核查貸款資料的真實性、完整性、準確性、有效性等等，通過面談、現場調查等方式，對其還款能力、買賣行為的真實性、貸款擔保情況進行核查，在人行信用信息系統查詢個人的信用記錄并打印信用報告等等。根據貸款年限與年齡之和，男不得超過65歲、女不得超過60歲，收入證明及每月還款金額不得超過收入的50%算出每月應還款金額，讓客戶相關人員按手印簽字蓋章，在資料完全整理齊全后，將客戶信息、住房信息、還款計劃等等相關資料都錄入個人住房貸款系統(PMIS)，復核后上報渭南分行，如果審批，則會在貸款合同蓋章簽約，并辦理抵押登記工作。
另外，個人住房貸款中心也辦理信用卡申請業務，我也會協助客戶填寫真實完整資料后簽字按手印，在系統中錄入客戶信息等等。
建設實習報告4
建行，是國有四大銀行排名第二的銀行，承載著很多人的夢想，也積淀著自身的企業文化和靈魂……
在這暑期的三周，我們六百人有幸從眾多向往者中脫穎而出參加了建行北京分行第一批的實習，我為能獲得與眾多足夠優秀的研究生同堂入殿的機會而深感榮幸……
來到建行實習，我們的目的都是為了了解銀行業務流程、感受建行的文化內涵、價值觀，體味建行的哲學，培養我們更好的歸屬感。
本次實習我被安排在城建支行，兩組18人，實際到崗14人，非常有幸結識了來自清華大學、北京大學、中國人民大學、對外經貿大學、中央財經大學、北京郵電大學的佼佼者們，能獲得與他們交流和學習的機會，對我來說更是非常幸運的。
回首三周的情景，一切仍歷歷在目……
個人業務篇
第一周我做個人業務，被梁經理安排到勁松支行，這是離我學校最近的支行，這一周我上下班非常方便。來到勁松支行第一天，我的第一印象是這里的環境很好，而且大堂經理的微笑非常溫暖（年齡比我小四歲），感覺建行的服務真的非常好……
勁松支行的張行長和牛主任對我特別好，我詢問事宜，他們都悉心解答。
我的前兩天做大堂經理助理，要做的事就是當每一位客戶推開建行的門時，我笑著說：“您好，歡迎光臨建行，請問您辦理業務”，當客戶說要辦個人業務時，我刷卡取號雙手遞給客戶，說您請往這邊走；當客戶要辦對公業務時，直接點機器取號遞給客戶，說請您那邊走。當客戶走的時候，我會說一句：“請您慢走”。真的是真真切切的感受到了服務的感覺。
除此之外，當辦理個人業務時，如果是開戶、轉賬，都會給他們遞過底下的單據。這里要著重提及的是勁松支行安裝了自動填單機，系統更新很好，更方便的填單，直接刷身份證即可打出一部分。
其實做大堂助理，站一天的感覺是腳很疼，但是每當聽到客戶的一句：“謝謝”的時候，那種被尊敬的感覺還是讓心頭感覺如一陣清風吹過一樣清爽，如一縷陽光劃過的溫暖。這也是對服務的回報吧。
對于大堂經理助理這個崗位，除了我以外，還有兩個本科定向實習的，我們跟大堂經理一起做這個工作，大家關系很好，合作很愉快。這里感受到建行大家庭的氛圍、和諧的建行價值觀。
我感覺在建行的溫馨氛圍下，一個團結的大家庭，工作是非常順心的，而且大家都能積極的完成自己的工作。
在站大堂的日子里，我有些自己的建議：
一、是否可以將液晶電視放在大堂入門附近，放映實時最新理財產品、財經資訊等
二、是否可以在大堂等待的每一個座位安裝一個掃描器按鈕，可以掃描叫號條形碼，與柜臺系統連接，當柜臺叫號時，直接讓座位上的按鈕響，使得大家不會誤號。
三、是否可以在座位上安裝耳機，讓等待的人們在等待的時間聽一下財經資訊、建行理財產品等，最好配輕音樂。
四、更換的新系統設備功能一般比較單一，是否可以考慮以后更新系統設備的時候能夠功能多樣化，這樣可以節省設備。
五、水電費現在試點實行電子化，柜臺不收取現金，是否可以考慮開老年人專柜，因為水電費等一些公用費這些老年人喜歡現金收取，水電費只是一種代表，其他很多方便老年人的業務可以在老年人專柜辦理......
這僅僅是我對建行的一些硬件設備上的建議，我覺得可能能更加優化建行的電子化。
我對我這個大堂經理的崗位的建議：
一、這個崗位是建行網點客戶的入門導引，可以在這個崗位上做一些文章，做一些財經資訊、理財產品的宣傳等。
二、其實取號機可以放在入門口，加一下提示，大堂經理在客戶來時可以介紹一下讓客戶辦理。
隨后我跟著個人客戶經理李師傅和彭師傅做個人客戶經理助理，李師傅讓我進入了OC系統查看客戶，級別有鉆石級、白金級、金級，并讓我查看了客戶安排表，我能感覺到建行的客戶分級制度還是不錯的，區分大小客戶，分類管理。
我也跟李師傅、彭師傅咨詢了建行的理財產品、基金、黃金的情況等等，李師傅、彭師傅給我耐心的講解了很多，學到了實踐中的營銷情況。
建行在營銷方面是做的比較出色的。
在客戶經理助理這個崗位日子里，我也有一些建議：
一、客戶分類建行已經有了，鉆石級、白金級、金級，只是每種客戶的維護方法、交流模式可能沒有進行太大的分類，我個人感覺采取的方式應該是：采取多種模式、定期舉辦與客戶的聯誼活動。
二、客戶分類評級現在只按存款額度，是否可以按照消費、賬戶活躍度、資金良好度、交流活躍度等方面進行細分。
三、客戶經理在聯系客戶的時候，有沒有更創新的交流方式?建行是否開辦客戶經理小秘書業務，隨時給予客戶經理這方面的業務指南，隨時隨地提供客戶動態。
參觀運營營中心和私人銀行中心篇
我們很有幸參觀了位于鐵道支行的運營中心和位于西單的私人銀行中心，在這兩個地方，我們相當于是參觀了建行的內臟和高端服務中心，建行在這方面做的比較出色。運營中心管理著銀行系統內部的東西，像賬單故障處理等等。私人銀行中心是為高端客戶服務的地方，為高端客戶提供了非常舒適的服務環境和更貼心的私人團隊服務。
在這里，我個人感受的就是建行走向現代化、向世界一流銀行邁進的步伐。
還有那“善建者行”的篆體墻塑，非常體現建行的風采。
對公業務篇
第二周中段我開始做對公業務，我是直接被安排在城建支行本部，跟著客戶經理趙師傅做對公業務，趙師傅讓我研究了對公業務的業務書，我研習了業務書，感覺建行的理財產品很全面也很有業務針對性。
趙師傅也給了我一份《華為綜合金融理財方案》，這個方案策劃的非常好，通過這個綜合金融理財方案，我看到了建行對大客戶的重視，也管中窺豹看到對大客戶方案制定的一些細節吧。這個方案給出了爭取對華為的出口信貸、代發工資的戰略意義、緊迫性等等，非常具有針對性，也給出了競爭對手中行、工行的市場情況。
我個人建議：方案可以增加一些搶占市場的實際操作方案，找出建行的'競爭優勢點，以此突破口，進入市場和搶占市場的操作。
我研習了《建行綜合營銷案例集》，這本案例集也是非常好，是建行對于一個重點客戶的營銷方案案例，非常經典，充分體現了建行的智慧，實現了雙方的共贏，也包括擊敗競爭對手贏得客戶信任和客戶滿意。
趙師傅也給我看了一些公司的財務審計報告，我研究了一些建行公司客戶的情況，研究了一些資產良好的公司可能帶給建行的收益。建行的客戶資產負債情況都算比較良好的。
雖然經過短短為期三周的實習，我感受到建行的人文氣息、大家庭氛圍、展望未來的價值觀，建行每個人都給予我極大的幫助，無論行長、主任、客戶經理，他們每個人對我都非常好，我對建行的歸屬感大大增強。也在與眾多優秀的建行員工的交流學習中體味了建行人的風采，心中對建行更多了份憧憬和期待。
也許是冒天下之大不韙，我只是想提一點點我自己對建行未來發展的自己的看法，也許是非常不成熟而淺陋的，這純粹是我的一點想法：
一、站在高端，打響口號，“善建者行，善者建行”，也許再加上“世建民行，世民建行”，世建民行的意思是“建設世界一流銀行、世界共建，民生為本、服務民生”。世民建行，沿用“李世民”的名氣，也就是“開明銀行”
二、作為國有第二大銀行，掌握國家金融命脈，很重要的一點是要控制銀行風險，保證銀行資產良好，傳統業務肯定一直實行，但業務范圍可以延伸，可以率先試點銀行金融產品，爭取人民幣國際結算領先銀行，搶占人民幣國際貨幣結算先機。
三、吸引高層次人才，充實銀行隊伍，提高銀行效率。學習世界其他一流銀行的經營方式和業務種類，增強銀行間業務交流。
四、加快電子化運行步伐，率先實現傳統業務電子化運營。增加網上銀行、手機銀行業務占比，同時注重控制風險。
五、分行、支行的劃分更加合理區域化，更加利于爭取分散客戶。
以上只是我的一點很淺陋的看法，但也代表我對建行未來的一種美好憧憬。
建行未來是無限光明的，如果有機會，我希望我能有幸加入建行北分大家庭，在建行中成長，更加深刻體會建行文化，成為一名合格的建行人。
建設實習報告5
畢業實習是結束大學課堂理論學習后的一次極為重要的實踐性環節。通過實習，可以讓學生對專業知識有一個更全面、更深刻的理解，為學生走上工作崗位，完成人生角色轉換，打下良好基礎。
以前人畢業實習完全由學校組織，學生人數不多，基本能夠做到“真題真做”，專業對口，將實習和就業分離，含有很大的統招統分的色彩。但面對高校擴招，盡管學校花費了很大的力量聯系實習單位，仍難以安排“大兵團”的實習。隨著高校擴招和就業雙向選擇的實施，傳統的實習模式已不能適應學生及用人單位的要求。新形勢下，學生的自主實習越來越多，也給實習管理來很多問題。
1、實習生管理不到位。實習生都是自主聯系，或者是小組實習，一般的實習小組都小于10人，學校不可能每個實習點都有指導教師監督，實習生在不在崗，實習情況如何，學校管理部門難以知曉，檢查起來也有很多困難。“非典”期間，學校需要統計在外實習學生人數及分布，結果學工和教務得出的數據差別很大。這必然帶來學生管理問題，這種處于無人管理狀況的畢業實習，學生很容易鉆空子，由于就業的壓力學生不安心實習，不認真實習或者干脆就不實習的情況大有人在，這樣既不能完成教學任務，降低學生的培養質量，另一方面，很容易產生學生的人身安全等重大問題，而實習階段學校是學生的監護人和管理者，一旦出問題，學校風險很大。
2、實習生指導跟不上。由于分散實習，學生分布于全省各乃至全國各地，往往專業的指導教師也就幾個人甚至一兩個，也不可能奔波于各實習點來回指導，指導力量不足的問題，成為影響實習質量的重要因素，很多時候，學生有問題無處咨詢，只有靠自己摸索。由于學生分散，實習生之間也沒有辦法進行經驗教訓的充分交流，教學資源如資料、圖書等也不能共享。而實習單位的指導力量也有限，一方面，實習單位的指導教師素質高低參差不齊，有些工科的實習由一些工廠師傅帶，他們不懂得教學法，指導往往不得法，另一方面，實習單位指導教師往往不盡心，由于學生的實習質量與自己沒有利害沖突，所以得過且過，放松要求。
3、實習單位、實習生、學校之間聯系不密切。由于實習生人數和實習單位眾多，這些主體之間的聯系不暢，相互之間的信息、意見和感受，得不到及時溝通，可能會有影響學生的一生的重要的信息不能及時交流，管理部門可能因此喪失改進工作的機會，實習單位也可能因此失去一些影響單位發展的重要資訊。另外由于信息的不暢也會給學校的管理工作帶來很大影響，信息流通不暢必然造成信息衰減，信息的衰減必然導致管理的盲區，從而導致管理不到位。
基于以上分析，我校于o一年開發了師范生教育實習網站，這一網站是國內師范院校第一個全程支持教育實習的開放式實習指導網站，通過構建人機一體化的教育實習支持網絡系統，有效地支撐了混合編組、回原籍實習的教育實習運行模式，建立了教育實習質量監控和保障新模式，解決了學生遠離學校，學校教學資源不足和指導不到位的矛盾。
在XX年開發教育實習網站系統的基礎上，我們于XX年開發了畢業實習網站，把管理范圍擴大到全體畢業實習生。該網站充分體現“以人為本”的管理思想，方便廣大實習生實習，提倡多種實習模式并存在，鼓勵畢業實習與就業、畢業論文掛鉤。12
網站建設實習報告
該系統具有以下一些特點。
一是適應不同模式實習的管理需要。該系統可以滿足自主實習的'需要，現階段，我校自主實習的學生越來越多，而且不少自主實習生就是“就業實習”，體現以人為本的精神，學校應該支持與鼓勵這種實習方式，但是對他們的管理難度也不斷增大，該系統，可以科學地實施對這些學生的管理。可以滿足集中實習的管理要求，該系統吸收了教育實習網站的先進經驗，完全可滿足類似統一安排、集中管理的教育實習模式的管理要求。可以說，它能滿足本地的、外地的、集中的、分散的、封閉的、開放的、一段的、多段的不同時空對實習的要求。
二是加強學生管理。系統中確定了每一個學生的實習單位和指導教師，并有實習單位的聯系人，學生是否到崗可由相關責任人負責檢查，系統實行報到制，即每隔一段時間，系統要求學生報告實習情況，并送實習單位聯系人確認，因此不存在學生脫崗現象。如果實習生要求調換實習單位，必須履行規定的手續，否則，按規定不完成學業不能畢業。指導教師與實習單位聯系人及時與我校管理部門聯系，實習生一有違規情況，學校能及早發現，及早處理。
三是加強學生畢業指導。學院必須指定實習指導教師，否則，系統無法運行，實習指導教師對應負責幾個實習生，及時解決學生在實習中遇到的問題，同時，實習生還可以通過教師信箱與專業教師取得及時聯系，咨詢更專業的知識。學院可以把本專業的有關實習的資源放在網上供學生查詢、下載，這樣也起到一定的指導作用。系統要求實習單位必須提供聯系人，主要任務是幫助聯絡，監督實習，反饋信息。
四加強實習監控。首先，系統按學校文件規定對實習單位提出了要求，原則上實習單位必須是我校實習基地（自主聯系的除外），實踐證明，一般沒有經過學校批準的不具備實習條件的單位，會嚴重影響實習質量，有些單位專業不對口，把實習生當廉價勞動力，實習效果差。各學院報實習計劃時，實習單位必須得到學校的審核合格后方實施。其次，對學生的考核權重分解為實習指導教師意見、實習單位意見以及學生的上線報到情況三個方面，把學生平時情況納入考核體系，這樣可保證學生全程都全身心地投入到實習中。另外，系統還可對實習指導教師的工作進行監控，指導教師的網上記錄可以評價他的工作態度和工作質量，不合乎要求的指導教師將會及時通報學院。
五是加強學校與社會的聯系。這一網絡系統的使用，拉近了學校與用人單位的距離，加強了相互合作，促進了資源共享，實現了雙贏。
六是注重方便實用。考慮到不是每個實習單位都有電腦，而幾乎每個學生、每個指導教師和實習單位聯系人都有手機這樣的事實，系統中開發了網上短信平臺，有關學生的求解、教師的答復、實習單位的反饋都可以通過手機短信的方式傳輸，極大地方便了使用。
畢業實習系統的開發，解決了新形勢下如何有效地管理畢業實習工作這一難題，為實現校內師資增值、教學資源共享、保證學校本科人才培養質量、增加校企聯合等方面提供了有力保障。
建設實習報告6
經過基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統的專業知識的學習，我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋梁實習的目的是通過實地參觀xx市內的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的施工現場的參觀實習，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現場參觀實習，深刻認識了橋梁的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。
這次的橋梁實習我們主要參觀了xx大學城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續剛構，是xx大學城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預應力混凝土結構。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的'平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環城高速路西南環段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結于拱座，邊跨設盆式支座，兩邊跨端部之間設鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設置四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于1998年7月動工，xx年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸，不僅居國內第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋梁;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。
xxxx大橋位于xx市xx區與xx區之間的xx瀝滘航道上，是xx市區連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談論的重點，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋，具有本身的結構美和造型美，橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發展騰飛。xx大橋受力特點：結構受力體系為先簡支到后連續轉換，技術上有重大創新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內橋梁建設應用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創了“人行道外置”的建設方式，將人行道設在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優美獨特的造型成為xx的標志之一。
赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習，是本次橋梁實習收獲最多的地方。去參觀當天，陰、多云、微風、灰霾籠罩。
通過技術人員的講解與及現場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達226.14米，相當于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構兩種。且該地區雨季長，風速大，橋面寬，橋型為雙幅連續梁，因此設計有前后導梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結構，有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結構的預制變為在橋墩原位現澆，減少了混凝土預制需要的大批場地及預制梁的架設工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統、支承系統、吊架及梯子平臺、模板系統、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現立柱和支承機構的轉運與安裝，同時也可實現從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統和電氣系統，實現脫模及模床調整的自動化。另外還裝有大風報警儀及對講擴音系統、急停開關等安全設施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現場的專業技術人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進度。我們去參觀時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業。在拆除作業時，要注意橋面的局部受力，因為此設備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設計，如果不注意受力分析，就會可能導致橋面的局部破壞。
建設實習報告7
經過在建行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務（對公業務），其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。會計業務對公業務的會計部門的核算（主要指票據業務）主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對；再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。
對于現金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖，收款人就可出納處領取現金（出納與收款人口頭對帳后）。轉帳支票的審核內容同現金支票相同，在處理上是由會計記帳員審核記帳，會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題。現金支票以及付款行為本行的轉帳支票（如與儲蓄所的.內部往，收付雙方都是本行開戶單位的）都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下，如一些委托收款等的轉帳支票，經過票據交換后才能入帳，由于縣級支行未在當地人民銀行開戶，在會計賬上就反映在“存放系統內款項”科目，而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。
而我們在學校里學習中比較了解的是后者。還有一些科目如“內部往”，指會計部與儲蓄部的資金劃撥，如代企業發工資；“存放系統內款項”，指有隸屬關系的下級行存放于上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”，則是與中央銀行直接往的省級分行所使用的會計科目。一些數額比較大的款項的支取（一般是大于或等于萬元）要登記大額款項登記表，并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后，方可支取。
“一天之際在于晨”，會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備，科目日結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然后才開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，加蓋“收妥抵用”，交予復核員錄入計算機交換系統。在本日業務結束后，進行日終處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳；打印“流水軋差”，檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最后，軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起，再次審查，看科目是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名等，然后裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。
建設實習報告8
--鎮位于浙贛兩省交界之處，是浙西邊陲上一座歷史悠久、民風淳樸、文化活動豐富的千年古鎮。該鎮有四分之一分別來自新安江水庫、千家排水庫和 水庫的移民人口。當前，各地都在開展社會主義新農村建設，筆者就如何重建移民村的文化淺談幾點看法。
一、移民村的現狀
1、移民村的組織形態與周邊原有的行政村相比，有許多特殊性。例如，經過遷移、異地安置，打破了原有農村傳統的格局，居住環境、人際關系、生活習俗，甚至原有人文背景等都發生不同程度的改變。
2、移民村的文化建設相對較為傳統，并且比較落后，與全面建設小康社會目標距離更遠。健康向上的文化活動不能正常開展，一些負面文化就乘虛而入。例如封建迷信活動有所抬頭，許多年輕人熱衷于打撲克、搓麻將等活動，中老年人則轉而信佛信教，試圖從中尋找精神寄托，致使信佛信教人員增多。
3、移民村的小部分人別有用心，利用移民政策或具體操作中出現的一些漏洞，發泄不滿，煽動移民群眾鬧事，甚至與當地政府對著干，制造小沖突，破壞了社會治安和社會穩定，導致群眾思想道德滑坡。
二、移民村文化缺乏的原因
1、移民村原來基本在山區，原有文化設施本來薄弱，搬遷后更是一無所有。
2、移民村原有的文藝骨干隊伍，由于遷移地點不同，文藝愛好人員被分散，組織形式被打破。
3、由于移民搬遷和安置工作量大繁瑣，當地政府對文化建設資金投入欠缺，造成文化設施建設的空白和精神文明建設的盲點。
三、移民村文化建設的對策
1、抓認識——領悟文化建設的重要性。新農村建設，離不開文化建設，移民村抓好文化建設意義深遠、作用很多：一是能提高移民群眾的文化素質，促進生產力的發展；二是通過廣泛開展文化活動，用先進文化武裝移民群眾的頭腦，讓移民群眾增長科學文化知識，促進移民村的經濟發展；三是促進移民村科教進步、文化繁榮、衛生保健、環境保護、民主法制等方面的全面進步，也是建設社會主義新農村重要的內容，移民村在這些方面就更需要加大投入力度。
2、抓規劃——凸現設施建設的前瞻性。文化設施是開展移民村群眾文化活動、傳播先進文化的重要陣地，所以政府要加大文化建設資金的投入力度。移民村在選點建村時，就要搞好規劃，把文化設施建設納入村建設整體規劃，留足公共文化活動場所建設用地，滿足小康社會人民群眾日益增長的文化需求。在規劃時要有前瞻性。文化設施必須配備齊全，盡量滿足群眾的需求。
3、抓隊伍——注重骨干培養的綜合性。在抓移民村文化隊伍建設時，必須重組隊伍、培訓骨干。一是注重本村人才的“自產”，注意發揮民間藝人的作用；二是鼓勵優秀文化人才，為建設移民村文化多做工作；三是注意培訓隊伍的綜合性，使之既能從事文化藝術活動，又能掌握科學文化知識，成為復合型人才，做脫貧致富的.帶頭人。
4、抓活動——引導文化需求的自覺性。移民村文化建設的主體是移民村群眾，要通過政府行為組織和發動群
眾參與，形成移民群眾自己的文化活動；通過豐富多彩的文化活動，傳播知識，教育移民群眾，提高移民群眾自身對文化的認識，從而變成一種自覺的需求。
5、抓交流——依托周邊集鎮的輻射。移民村的文化建設不是孤立的，要與周邊的集鎮、村落加強文化交流；要依托中心村，發揮小城鎮文化中心的示范、導向作用和聚散輻射功能，帶動和推動移民村的文化建設。移民村要在中心村、小城鎮的副射下，借力發展，做好自己的文化建設工作。
建設實習報告9
一、實習目的：
通過在xx建設銀行實習進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯系實際，增強自我解決實際問題的能力。也為以后的擇業算是提前的嘗試和體驗。
通過在xx建設銀行的實習，達到學校的社會實踐要求，并在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉xx銀行的主要經濟業務活動，較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。
通過在xx建設銀行的實習，學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度，為更好的走入社會打下堅定地基礎。
二、實習時間：
20xx年ｘ月ｘ日——20xx年ｘ月ｘ日
三、實習單位：
xx建設銀行ｘｘ分行
關于xx建設銀行
xx建設銀行(china construction bank)成立于1954年10月1日(當時行名為xx人民建設銀行，1996年3月26日更名為xx建設銀行)。是國有五大商業銀行之一，在xx五大國有商業銀行中排名第二。xx建設銀行股份有限公司是一家在xx市場處于領先地位的股份制商業銀行，為客戶提供全面的商業銀行產品與服務。主要經營領域包括公司銀行業務、個人銀行業務和資金業務，多種產品和服務(如基本建設貸款、住房按揭貸款和銀行卡業務等)在xx銀行業居于市場領先地位[1]。在“20xx年xx25家最受尊敬上市公司”排行榜中，位列第5位，公司董秘陳彩虹榮膺“xx上市公司最佳董秘”大獎。建設銀行擁有廣泛的客戶基礎，與多個大型企業集團及xx經濟戰略性行業的主導企業保持銀行業務聯系，營銷網絡覆蓋全國的主要地區，設有13600多家分支機構。 商業銀行業務是xx建設銀行的傳統主營業務，包括信貸資金貸款、居民儲蓄存款、外匯業務、信用卡業務，以及政策性房改金融和個人住房抵押貸款等多種業務。
四、實習過程
在這次實習過程中可以說真的是獲益良多，大致上掌握了xx建設銀行的各項業務，熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等，從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。
準備去實習之前，在一位建行工作的叔叔的帶領和安排下，我見到了xx建設銀行新洲支行的經理，經過簡單的介紹交流，經理很爽快的答應了我希望在建行實習的要求。也正是從那一刻開始，我的實習算是拉開了序幕。從上網查閱xx建設銀行的資料，問學長學姐在銀行實習應該注意的事項，到買自己的第一套正裝皮鞋，我都是滿懷憧憬和忐忑。
實習第一天。在去建設銀行的路上，我一直十分緊張，在腦袋中幻想了各種可能出現的情況，擔心自己在大學學的知識不夠扎實，對銀行業務十分生疏，生怕出亂子。來到銀行之后，我之前的一切顧慮都消除了，因為接待我的經理十分熱情，毫無距離感。在經理的帶領和介紹下，我大致了解了這間銀行的基本情況和機構設置，人員配備等。然后介紹了幾位年齡比我并大不了多少的銀行職員，也算是我之后實習期間的師父了。之后經理拿出了一些建行的宣傳單，投資產品的介紹單，讓我先熟悉熟悉，然后就十分詳細的給我講解與介紹。說這也是以后我實習過程中要做的工作，幫客戶宣傳本行的一些理財產品。之后又
安排了一下我實習過程中負責的任務和一些注意事項。實習的第一天也就這么結束了。
有了經理的`指導和幾位師父的帶領，再加上實習生的身份，我在建行的任務就顯得比較輕松和簡單了。早上八點來到建行，與建行的工作人員一起開晨會。在晨會里，銀行的工作人員會簡單匯報一下前日的業績，存儲款額，開戶數目等等，然后經理會安排當日的工作。然后就開始了一天忙碌充實的工作。作為實習生，我的任務十分簡單:站在發號機旁邊，咨詢前來的客戶所需辦理的具體業務，引導具體辦理業務的窗口，以及幫客戶發號排號，幫助客戶填寫單據，教他們正確使用自動柜員機。大廳里的客戶較少的時候，我便拿著建行的一些理財產品的宣傳冊分發給等號的客戶，并做一些簡單的講解。
在實習期間，我能夠做到虛心學習，認真工作，認真地完成各項工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了行里員工的一致認可。另外，整個實習過程讓我對正式的職業人有一個更深入的認識，無論是著裝，站姿，面容，說話語氣和態度都要得體，莊重。
五、實習的心得與收獲
雖然這只是兩個星期的實習，短暫但卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了良好的基礎。而盡快實現角色的轉變，是作為一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此，我們必須端正好自己的心理和態度。
這次實習過程中，讓我得益最深的就是能夠到新洲建行分行遇見一群讓我受益匪淺的前輩們，他們勤奮、努力而且樂于助人，給予我很多鼓勵與幫助。并讓我最真切的感受到了作為一個職業人所需要的職業態度，雖然只是在一個小的支行，但是一樣需要一百分的專注度與投入。
在這次實習過程中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，并且我需要進一步的學習。雖然在學校我已經學過《商業銀行學》，《投資銀行學》等課程，但在實際的實習中發現，要把自己掌握到的課本知識運用起來還是很有難度的。對業務的熟悉程度都需要平時的勤加練習。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的，所以基礎實務尤其顯得重要。
另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因為業務是復雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什么不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。
短短的實習結束了，在實習中我收獲到了許多在學校書本上學不到的知識，讓我的專業知識和專業技能都有了很大的提升。當然我也看到了自己存在的不足，尤其是在實踐能力上，應變能力上，因此我在后期的學習生活中要注意這些方面的改善。努力把自己培養成一個符合社會需要的復合型人才!
建設實習報告10
一、實習班級：
二、實習時間：xxxx—xxxx第1學期
三、實習指導教師
四、實習地點：校內電子商務實訓室（310）
五、實習目的：
電子商務網站建設課程實習是電子商務專業的重要實踐環節。通過實習使學生能夠更進一步的領會電子商務網站建設的相關知識，熟悉和掌握網站規劃、設計的基本流程和注意事項，熟練運用網站建設的各種開發工具。并希望通過網站建設課程設計來培養學生綜合運用所學知識分析和解決實際問題的能力，為今后就業打下堅實的基礎。
六、實習內容：
選擇一種網站開發平臺（ZBLOG，動易系統，DEDECMS織夢系統，或其他網站開發系統），以小組為單位設計某企業電子商務網站，綜合運用網站開發平臺、Dreamweaver網頁制作、Photoshop平面設計、SQL Server 20xx數據庫、DIV+CSS、JS等技術，實現的主要欄目有企業產品展示，在線訂購、在線客服、企業信息發布。重點掌握網站開發平臺的特性，特別是DEDECMS系統模板的調用和修改方法。
七、實習報告要求：
通過這兩個星期的學習實踐中和老師的指導下以大量明晰的操作步驟和典型的應用實例，教會我們，使我們了解到學到更豐富的軟件開發技術和應用實踐技巧，使我們真正對所學的軟件有了更加深刻的認識，不能說做到了熟練在手，但可以說應對簡單的網站建設開發還是有富余的。所以本人結合所學專業的內容制作了個人書城網站，作為實習的成果，其內容是多樣化的。
制作網頁用的軟件是織夢二次開發軟件、Ｄreamweaver，SWEText圖像處理
技術，Fhotoshop圖像處理技術，織夢二次開發軟件大大加速了網站的建設開發，它是一款具有強大的后臺和前臺管理及設計功能，它不僅可以對網站的模板進行更換設計還可以對模塊進行重新的排版設計，另外，織夢CMS系統帶有橫渡偶的內容模型，包括文章、圖片、分類信息、商城等等，能夠滿足一般網站的需求，同時能夠支持自定義模型，并且模板非常人性化。
在現實際的年代Internet以驚人的速度對經濟活動和社會產生日益廣泛的影響，它加速了社會的'發展，為在市場競爭中生存和進步，網站是個人信息化的重要組成部分，個人建立網站在于與世界接軌，擴大自己的視野并以網站形式為客戶以及消費者提供完美的服務。
本網站就是利用織夢系統針對廣大客戶的需求而開發設計的一款小說網站，下面就向你向你闡述的網站的設計步驟和方法，小說書城網站從網站資料的搜集到網站的總體規劃再到網站的定位實現，一個網站的整體形象是在完完全全的細節和變化中逐漸完成的，這個過程需要很長的時間，我必須一步一步的去完成，一個好的小說書城網站最重要的小說圖片的展示平臺，只有正確處理好圖片，才能引起更多的顧客的瀏覽，做好網站其中很重要的軟件是網頁三劍客，在學校中學到的和應用的還是太少，自己需要好好努力才能獲得更多知識和實踐能力。一個完整的網站規劃很重要，可以在將來的網站推廣中發揮很關鍵的作用，不管是企業網站還是個人網站，都是提高網站知名度都是一個重要的環節。
在網站的建設過程中可以說是讓我受益匪淺，從一本小說的上傳到網頁的總體規劃，再到網站的實現，我學到了很多，以前或許自己單獨完成個網站是不現實的通過這次的實習以及老師的指導，不現實已經變成了現實。下面是對產品以及產品的介紹進行上傳，產品和產品介紹的上傳是在織夢的后臺選擇核心模塊中的網站欄目管理，在這個欄目中選擇產品展示頁面對其進行添加文檔，把公司的產品截圖以及產品介紹的文檔復制上去后，對這個頁面一鍵更新，產品展示頁面中既可以顯示出公司的產品了，其他產品的上傳方式一樣。這樣這個完整的頁面就設置完成了。本網站還設置了網上訂購以及付款功能，在此過程中我還對小說書城網站進行了鏈接，鏈接到了小說頻道網上，可以對小說以及小說的最新章節進行在線閱讀，網站的首頁還有在線客服服務，為來購買以及參觀網站的顧客以及好友提供在線咨詢服務，幫助消費者處理購買當中出現的問題和情況以及網站的不滿足或是意見提出來，進行在線商討，好讓我們改進已達到顧客的滿意。
這次的實習將近結尾，在此過程中我了解到現在的網站大多都是利用二次開發平臺通過這次實習，在制作時想想使自己的網頁更加豐富多彩，在網頁中插入圖象，動畫，動態特效。看到了一些知名的網站開發出的網頁，不僅欄目內容豐富，信息量大，而且頁面圖文并茂，五彩繽紛，使得網民贊嘆不已，流連忘返。以我們的經驗，當前的軟件的功能日趨復雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此我們應在以后在加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以后能做出出色的網頁而努力。短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對網站的建設開發軟件還不夠熟練，但時通過實習，加深了我對網站建設的理解，豐富了我的實際操作經驗知識，使我對日常網站建設有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好網站建設工作，既要注重網站理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
建設實習報告11
以前人畢業實習完全由學校組織,學生人數不多,基本能夠做到l真題真做r，專業對口，將實習和就業分離，含有很大的統招統分的色彩。但面對高校擴招，盡管學校花費了很大的力量聯系實習單位,仍難以安排l大兵團r的實習。隨著高校擴招和就業雙向選擇的實施,傳統的實習模式已不能適應學生及用人單位的要求。新形勢下，學生的自主實習越來越多，也給實習管理來很多問題。實習生管理不到位。實習生都是自主聯系，或者是小組實習，一般的實習小組都小于10人，學校不可能每個實習點都有指導教師監督，實習生在不在崗，實習情況如何，學校管理部門難以知曉，檢查起來也有很多困難。l非典r期間，學校需要統計在外實習學生人數及分布，結果學工和教務得出的數據差別很大。這必然帶來學生管理問題，這種處于無人管理狀況的畢業實習，學生很容易鉆空子，由于就業的壓力學生不安心實習，不認真實習或者干脆就不實習的情況大有人在，這樣既不能完成教學任務，降低學生的培養質量，另一方面，很容易產生學生的人身安全等重大問題，而實習階段學校是學生的監護人和管理者，一旦出問題，學校風險很大。
2、實習生指導跟不上。由于分散實習，學生分布于全省各乃至全國各地，往往專業的指導教師也就幾個人甚至一兩個，也不可能奔波于各實習點來回指導，指導力量不足的問題，成為影響實習質量的重要因素，很多時候，學生有問題無處咨詢，只有靠自己摸索。由于學生分散，實習生之間也沒有辦法進行經驗教訓的充分交流，教學資源如資料、圖書等也不能共享。而實習單位的指導力量也有限，一方面，實習單位的.指導教師素質高低參差不齊，有些工科的實習由一些工廠師傅帶，他們不懂得教學法，指導往往不得法，另一方面，實習單位指導教師往往不盡心，由于學生的實習質量與自己沒有利害沖突，所以得過且過，放松要求。
3、實習單位、實習生、學校之間聯系不密切。由于實習生人數和實習單位眾多，這些主體之間的聯系不暢，相互之間的信息、意見和感受，得不到及時溝通，可能會有影響學生的一生的重要的信息不能及時交流，管理部門可能因此喪失改進工作的機會，實習單位也可能因此失去一些影響單位發展的重要資訊。另外由于信息的不暢也會給學校的管理工作帶來很大影響，信息流通不暢必然造成信息衰減，信息的衰減必然導致管理的盲區，從而導致管理不到位。
基于以上分析，我校于o一年開發了師范生教育實習網站，這一網站是國內師范院校第一個全程支持教育實習的開放式實習指導網站，通過構建人機一體化的教育實習支持網絡系統，有效地支撐了混合編組、回原籍實習的教育實習運行模式，建立了教育實習質量監控和保障新模式，解決了學生遠離學校，學校教學資源不足和指導不到位的矛盾。
在XX年開發教育實習網站系統的基礎上，我們于XX年開發了畢業實習網站，把管理范圍擴大到全體畢業實習生。該網站充分體現l以人為本r的管理思想，方便廣大實習生實習，提倡多種實習模式并存在，鼓勵畢業實習與就業、畢業論文掛鉤。
建設實習報告12
20xx年X月X日，我懷著激動而感恩的心情來到中國建設銀行XX分行，成為一名正式的建行員工。轉眼之間，我已來到XX分行兩個月有余，為了今后更好的開展工作，現將這一階段的工作情況匯報如下：
一、分行工作情況
我于20xx年X月X日到中國建設銀行XX分行報到，按照分行人力資源部統一安排，和同事一起整理了員工的人事檔案。在工作之余學習了建行員工合規手冊、柜面英語及我行的一些基本業務知識，通過學習，我對公司的業務有了初步了解。
二、網點工作情況
X月我被正式下派到XX縣支行從事英語服務工作。在XX縣網點工作的前兩周，我的'主要工作就是協助大堂經理開展工作。在XX縣支行每天早晨都會開晨會，主要目的是總結前一天的工作成績，指定當天的工作任務和目標。晨會中主任會對前一天業績突出的員工進行表揚，并且激勵大家再接再厲。通過晨會，大家都會以飽滿的熱情投入每天的工作。
作為大堂經理，每天最多的工作便是對客戶的“迎、分、動、送”。客戶進來時微笑歡迎;人多的時候負責對不同窗口的客戶進行有效的疏導;協助客戶經理和業務顧問做好理財產品的介紹和推薦工作;客戶辦完業務禮貌送走。剛開始的時候，客戶辦理不同業務需要填寫哪些單據不清楚，理財產品的細則也不明白。于是我不懂就問，虛心向低柜區的行員和大堂經理請教。慢慢地對各種業務熟悉起來，對“迎、分、動、送”也有了深刻的理解，工作開展也得心應手。
X月下旬，我進入高柜區參觀操作員的操作流程，全面了解前臺dcc系統的具體操作，前輩們也都熱情地給與幫助和指導，特別是任俊男師傅教我練習點鈔手法。此外，郭翠蘭大姐還借給我dcc操作書、柜員應知應會手冊讓我進一步學習理論知識，使我對銀行柜面基本業務有了全面的了解和提高。
三、心得體會
作為大堂經理助理期間，我熟悉了建行的個人業務流程;知道如何向客戶推薦理財產品，比如渤海富利二號、陽光財險、安邦等;在與客戶交流溝通的過程中發現高端客戶。更重要的是，在工作中我深刻體會到建行為客戶服務的敬業理念。
在高柜區參觀學習期間，我充分認識到前臺員工要特別謹慎細心，因為業務的多樣性、風險性、流程的復雜性，員工的微小疏忽，可能給客戶帶來麻煩。在這個過程中我也體會到員工的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。
在XX縣支行實習期間，我也充分發揮了自己計算機專業的優勢，多次為網點營業室處理諸如打印機、視頻播放等電腦故障，幫助整理電子文件，使營業室工作得以順利進行。建設銀行實習報告最后，非常感謝建行給我這次機會。這次奧運英語服務工作將是一次難得的寶貴經歷。但是作為一名新員工，我要學習的東西還很多，我會一如既往的虛心向領導和同事學習，積極進行業務實踐，盡快為以后的具體銀行工作做好有效的銜接，為建行做出更大的貢獻。
建設實習報告13
大四暑期，在學校要求下，為提高自己的實習能力，我進行了一個月的實習學習。通過實習，對規劃基本建設方面的有關法律和法規、規劃設計整體內容和程序、規劃的審批制度及城市建設管理的規程和方式、不同階段城鎮總體規劃及詳細規劃的工作內容和編制深度等都有所了解，使得自己在專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。達到了培養自身的職業素質，提高綜合解決城市及環境建設實際問題的能力，提高對我國城市規劃體制的理解和認識的目的。在這個基礎上把所學的理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
我們是在學校和西安市規劃共同合作下，響應國家社會主義新農村建設的號召，對西安市長安區郭杜鎮五四村進行了規劃。農村發展滯后于城市發展，制約了全面小康社會建設步伐。建設社會主義新農村，符合經濟社會發展的規律，是統籌城鄉發展，加快推進農村全面小康建設，建設社會主義新農村是加快推進農村全面小康建設的必然要求。然而新農村的規劃設計沒有現成的成熟規劃理論，而它又涉及到農村建設的方方面面，因此，需要從多種角度來考慮，以多學科理論作為其理論支撐，如可持續發展理論、系統科學理論、地理學、生態學理論等。對于這樣的情況，我們的實習既是一次鍛煉，也是一次挑戰，對我們全組實習規劃人員提出了更高的要求，這就要我們多查閱資料，多吸取現有規劃成果，并對新農村規劃提出一些自己的觀點。這次實習，學到很多東西，真是受益匪淺。
調研后對資料進行整理分析，找出現狀問題和預算人口規模，以便確定規劃用地范圍。在現狀分析發現很多問題，五四村的耕地嚴重不足，導致剩余勞動力很多，這些剩余勞動力又沒有技能，知識水平也不高，是村里的一大難題。村莊用地布局混雜，功能分區不明確，三類工業離居住很近，嚴重污染居住區內環境。村里綠化面積不夠，基礎設施不足。這些都是我們這次規劃要解決的問題，在老師的指導下，我們對村莊性質、村里的產業結構、功能布局等很多方面都有了較好的規劃。從這里我更加明白了規劃工作的性質，我們不光是對用地布局的規劃，還要對規劃用地內的產業結構等多種問題這考慮，規劃區內的人們在經濟、文化、生活等方面都能更好的發展。我們的規劃工作不僅要求組內工作人員的相互協作，還要求和其他專業的人員很好的協作，規劃工作是一個綜合性很強的工作。在規模計算上，我們對人口預測等知識進行了回顧，對預測方法也有了很好的掌握。計算工作是很繁瑣的事情，還要求有嚴謹的態度，力求計算結果準確無誤。這很是鍛煉我們的耐心和細心，看來規劃要求很多，做好一個合格的規劃人員要具備很多的品質。
后來的方案設計過程中，我們規劃實習的小組成員各抒己見，有時候還爭持不下，大家都對規劃提出自己的想法，聽取各個同學的規劃思路，對自己也有一定的啟發，也是多種思維的變通。但有時候由于意見不一，組內成員還吵起來，使工作不能正常進行，從這里可以看出規劃工作真的需要很好的協作和與人溝通的能力。后來和老師多次交流溝通，方案修改調整過多次，從這多次的改動中，每次都能發現一些考慮欠缺的地方，從而學到很多東西。老師每次都能認真地指導，畢竟老師經驗比我們多，考慮的.問題也周全，在老師的屢次指點下，學習進步很快。看來在實習中學習的效率更高一些。同時，在實習中也意識到自身的不足，理論掌握的不夠，對規劃設計有很大的局限性。這將對以后的學習有很大的指導意義，明白自己的不足，學習的時候才能有針對性，學習的動力也會更大，相信學習的熱忱也會有所提高。后來和甲方溝通后，方案還進行了一些調整。在反復調整方案的過程中，不但學習到很多專業知識，在職業素養上也有很大的提高。我們原來在規劃作業的時候每次草圖的時候都畫得不是很仔細，方案調整也不會有很多次，做事情從來都沒有這么大的耐心，經過這次實習，才了解到規劃工作真的需要很大的耐心和嚴謹的態度。
方案確定下來，在以后畫圖的過程就相對簡單一些，在這幾年的學習中，自己對一些畫圖軟件有了熟練的操作，像autocad、photoshop等。這些軟件的熟練掌握，還是在去年暑假實習的時候，看到別的實習同學都能很好的應用這些軟件，意識到自己的不足，后來不斷練習的成果。現在用autocad畫圖基本用快捷鍵，畫圖速度有了很大的提高。每年的實習由于當時所學知識不同，實習任務和目的不一樣，學習重點也有所不同。但這幾年實習的累積，對自己學習還是有很大的幫助，在后來的運用中就能很明顯的體會到。每次實習之后就對自己知識的掌握有所了解，知道不足之處和需要學習的東西，這樣學習的時候就有的放矢。這次實習有一樣，對今后的學習工作一定有很大的益處。雖說能熟練畫圖，但畫圖量還很大，調整次數又多，每天都很累，要一直畫到很晚。實習的時候還是很辛苦的。
經過我們實習小組幾個成員一個月的辛辛苦努力和老師的不斷指導，規劃任務最終完成。看著成果擺在眼前，那種成就感悠然而生，覺得所有的辛苦和汗水都很值得。在實習的這段時間里，由于到了大四，專業課程也學習了很多，對規劃有了較系統的了解，實習的時候就有了一定的理論基礎，學習到的東西就會很多，真是受益匪淺。
我們已經對專業知識學習很多，原來也進行過規劃實習，所以對規劃工作的程序及方法都有所了解，這對我們這次規劃實習有很大的幫助。雖然社會主義新農村建設規劃是一個新的課題，沒有現成的成熟規劃理論和成果，但我們通過多方面的學習和資料收集分析，多次方案調整，與甲方溝通交流，最終順利完成此次實習。
建設實習報告14
第一章：實習目的
1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性，城市建設系房建班畢業實習報告范文。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過畢業生產實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過畢業生產實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
5、鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業基礎課和專業課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力；以及鍛煉自己識圖能力；
6、掌握普通住宅樓的施工程序以及概預算中應注意的幾個問題即內部施工的延續性、施工組織的合理性；
7、在熟悉資料的同時鍛煉自己搜集有效資料的能力；了解我國有關的建設方針和政策，正確使用本專業的有關技術規范和規定，熟悉想應的'預算軟件性能及其操作使用方法；
8、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地的取費標準，掌握標志施工組織設計和編制施工圖預算的基本程序基本方法，實習報告《城市建設系房建班畢業實習報告范文》。
9、將學習運用到實際中來，了解住房就等于了解了當今的經濟，也就是社會發展進步的速度，以便確定將來怎樣我們的住房條件和品位，為住房發展建立最基本的信息。為以后工作奠定扎實基礎
第二章：邵陽學院專家樓25#樓簡介及工程概況
工程概況：邵陽學院專家樓25#樓由湖南現代建筑公司承建，全樓占地面積536.5平方米，總建筑面積為3678.23平方米，建筑總高度為20.21米，全樓工6層，屬于二類多層建筑，該樓主體結構實際設計使用年限為50年，建筑耐火等級為二級，抗震設防裂度為六度。
結構類型：磚混結構
設計標高：本集資住宅工程為6層磚混結構建筑，建筑物占地面積536.5m2,本工程相對標高±0.000=261.400m。室外標高低于架空層地面0.15米,衛生間樓面低于室內樓地面30mm各層標注均為建筑完成標高屋面標高為結構標高。衛生間,陽臺均在內墻下部樓板處澆200高c15素砼,并做15厚聚氨脂涂膜 防水層沒墻反起400高,應進行閉水試驗.
屋面:屋面防水等級為二級,按兩道防水設防進行設計采用保溫隔熱,屋面均采用100pvc白色塑料雨水管有組織排水。
所有預埋件預留孔均須按圖所注部位進行預留,不應后鑿。
第三章：實習內容及心得
一：熟悉工地
本工程25#樓坐落在邵陽學院七里坪校區，流動人員較多，要保證安全施工與文明施工；工程毗鄰207國道，交通方便。
二：熟悉圖紙
在實習第一天，指導老師林老師給我們講解了施工圖紙的基本識圖方法，給我們帶來了很大的幫助。我的畢業設計就是這棟樓的施工組織設計和預算，再加上我們隨身攜帶03g101-1圖集在手上，因此對施工圖紙并不是很困難，在實習過程中發現一個我們不懂的標注：jql-1：表示基礎圈梁1號。
建設實習報告15
認識實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座橋梁使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一、實習目的
在還沒有接觸專業知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。
二、實習時間
xxx年7月16日~7月17日
三、實習地點
人民東路圭塘河橋梁
人民東路瀏陽河橋梁
洪山橋梁
xx三汊磯橋梁
xx二橋（銀盆嶺橋梁）
四、實習所見的幾座橋梁
（1） 人民東路圭塘河橋梁
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
（2） 人民東路瀏陽河橋梁
它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河橋梁的最大特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河橋梁、高架橋、瀏陽河橋梁和瀏陽河橋梁東引橋5座橋梁組成，統稱瀏陽河圭塘河橋梁。其中，圭塘河橋梁和瀏陽河橋梁為水橋，其余3座為旱橋。
（3） 洪山橋梁
洪山橋梁（洪山廟瀏陽河橋梁）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟橋梁位于長沙北二環線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區。橋梁主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結主梁采用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統一。
（4）xx三汊磯橋梁
三汊磯橋梁西起河西新城區的三汊磯工業區，東接撈霞開發區，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側非機動車道各寬3米。三汊磯橋梁的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯橋梁主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯橋梁主橋兩側為預應力混凝土連續梁橋面。
（5） xx二橋（銀盆嶺橋梁）
它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺。主橋結構為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山橋梁不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山橋梁不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。
五、實習心得
這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包括：
（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特橋梁、橋梁、中橋、小橋、涵洞。 其中：
特橋梁：多孔跨徑總長≥500米， 單孔跨徑≥100 米
橋梁：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40 米
中橋：30米<多孔跨徑總長<100米， 20≤單孔跨徑<40 米
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米， 5<單孔跨徑<20米
涵洞：多孔跨徑總長<8米， 單孔跨<5米
（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
（4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河橋梁是下承式拱橋；而洪山橋梁是無背索斜塔斜拉橋；xx三汊磯橋梁是自錨式懸索橋；xx二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的'橋梁中最讓我覺得有創意的是洪山橋梁和xx三汊磯橋梁。洪山橋梁是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山橋梁的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山橋梁的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對于xx三汊磯橋梁，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的xx二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。
六、實習后存在的問題與不足之處
認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業知識還是處在不了解的狀態。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發現了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：
（1）怎樣準確區分一座橋屬于哪一種類型的橋？
（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？
（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好？
七、實習小結
認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業知識，爭取以后能夠設計出一條有創意的橋梁出來。
建設實習報告16
一、實習目的：
通過對高速路的實地實習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
實習地點：
實習內容：
三、重慶渝北區回興服裝大道中冶建工一橫線項目部
這實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學習測量放線、做內業資料、現場施工流程、以及如何安排工作。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。
（一）道路施工
1、路基：
應該選擇頁巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁巖，青石直接下降到設計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監理工程師批準，對其進行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用? 水穩層：
水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：
①人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型； ②機械攤鋪時，應用平地機進行整型；
③攤鋪后應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。
水穩穩定粒料碾壓：
①根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。
②整形后，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。
⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前并應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。
水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
①攤鋪水穩料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。
②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。
③方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。
④將水穩料碾壓密實。
⑤在重新開始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。
⑥如果攤鋪中斷后，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。
⑧養生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以后可適當增加。
灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治后，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與最后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻；當有過多的浮動礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象時，應及時修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯結層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以后，即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝：
基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內，經傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實，并由攤平板整平。
碾壓，壓實后的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于10cm，否則應分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓后應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整；復壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，因此，復壓是達到規定密實度的主要階段；終壓緊接著復壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：
攤鋪時采用梯隊作業的`縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上。表層的縱縫應順直，且位于車道的畫線位置。
橫縫應與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實并搭接平整。
平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 測量：
1．）高程測量的方法：
剛開始實施高程測量的時候，采用一般的只讀取一次后視和前視，然后計算高差的方法，但由于測區內陡坡比較多，地形太過復雜，高程閉合差總是超限，最后決定利用雙儀高法測量高程。先將水準儀調平，測量出后視讀數和前視讀數并記錄，計算出高差，然后將將水準儀的三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，兩次測得的高差不得超過5mm，否則重測。采用這種方法，高程閉合差終于保持在限差范圍內。
2．角度測量的方法：
角度測量采用盤左盤右觀測方法，兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3．距離測量的方法：
距離測量往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過一萬分之一，否則重測。 4. 放樣的方法：矩形放樣，先定出一個點，并測算出坐標，然后將橫坐標不變，縱坐標加+10，在將縱坐標不變，橫坐標+10，依此類推，放樣出其他三個角點。圓曲線放樣，先通過計算確定出各個主點，然后用偏角法放樣出其他細部點。 2．）測量精度：
1．距離往返測量相對誤差不超過1/10000；
2．水準儀高差測量中高差閉合差在規定容許值±10n mm范圍內；
3．測角度時一測回中上、下半測回角值之差不超過±40” 。
4. 閉合導線內角閉合差為1’13”,小于3’的限差。
5．閉合導線全長閉合差f約為1/13000,遠小于1/20xx的限差。
6. 矩形放樣內角誤差為1’12”,對角線誤差為1cm,圓曲線放樣兩切線長誤差為1.2cm,均滿足限差要求。
五、實習總結：
道路施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
建設實習報告17
一、實習目的
學校所教學的只是單純的理論，要通過實習把所學知識用于分析解決社會和工作中遇到的實際問題，進一步加深對所學專業知識的理解、掌握和消化，以此提高自己在今后崗位上解決問題的工作能力，為和諧社會貢獻力量。
二、實習時間
20xx年11月1日至20xx年6月30日
三、實習單位
按照聯系，4月1日來到了我家鄉所在地x縣住房和城鄉建設局。x縣住房和城鄉建設局是主管全縣建設行政事務的縣政府工作部門，對全縣城鄉建設工作進行行政管理，主要職責是落實國家、省城鄉建設和房地產管理的各項法律法規，研究制定本轄區內具體辦法，并監督指導實施；編制本轄區小城鎮建設及各項建設工程的規劃與管理；負責全縣建筑市場管理及招投標工作。貫徹實施有關建筑計策法律、法規和規章，監督開標、評標、定標、和議標；負責建設工程的質量監督等為主要內容的管理工作。
四、實習內容
（一）主要任務。按照實習單位局長辦公會議安排，我分配到局辦公室工作，主要協助辦公室主任在新聞宣傳、信息上報、信訪接待、上傳下達以及機關事務等方面工作。
（二）重點工作。在機關秩序整飭方面，下大力對機關考勤制度、文印制度、工作制度等規章制度進行了完善；并大力推進行政權力公開透明運行工作，制定了“去向告之牌”辦事指南等便民措施，將領導班子和科室負責人的職能分工、聯系方式進行公布。在協調機關日常事務方面，對于辦證需加蓋公章的，在合法范圍內，一律實行一次辦結制。由于工作開展扎實，辦公室樹立了良好的“窗口”形象，多次受到領導肯定和群眾贊揚。今年是城鎮面貌“三年上水平”目標的起步年，為更好的將工作動態及時宣傳、反饋，修訂完善了信息報送工作制度，先后在各級報刊、媒體刊發稿件14篇，全面反映了x縣城鄉建設取得的新變化、新面貌，被縣委宣傳部評為20xx年度新聞報道先進單位，還在全縣通訊員工作大會上作了典型發言。
（三）主要體會。辦公室工作的特點，用八個字概括起來就是重要、事多、難辦、累人。所謂重要，是因為辦公室是參謀、信息、服務的中心，它的地位非常重要。辦公室具有協調、服務、參謀、助手、把關的職能，是一個單位里面的司令部、指揮中心，它的作用是非常重要的。所謂事多，是因為辦公室涉及面廣，既有政務，也有事務。政務牽涉到一個單位所有業務工作的各個方面，工作量大；事務牽涉到一個單位人員的“衣食住行”，頭緒繁雜。所謂難辦，是因為辦公室處于中心樞紐的位置，各方面都要與這個中心樞紐聯系，它所面對的服務對象多，工作要求高。換句通俗的話說就是婆婆多，哪個婆婆都要服務好，而且服務要求還不同。比如寫文章，有的要求把事情寫具體，有的要求理論性強，眾口難調，調得不好，就很容易受到批評。有的同志說：“做辦公室工作，領導不批評沾沾自喜，領導表揚就受寵若驚！”這形象地反映出辦公室工作的難度。辦公室工作重要、事多、難辦的特點，還反映出辦公室工作累人。建設系統有很多同志把青春都奉獻給了辦公室崗位，把精力用在了辦公室工作上，這種精神很難能可貴。
（四）幾點收獲。
第一，做好辦公室工作，必須養成良好的學習風氣，不斷強化自身素質。對每個從事辦公室工作的人員來說，學習也是工作。要建設學習型的辦公室，通過學習不斷提高辦公室人員的素質。“水積之不厚，則無力負大舟。”辦公室工作人員要樹立學習者生存、學習者發展的理念，樹立競爭首先是學習力競爭的理念，形成無處不學、無時不學、無人不學的.良好氛圍。要做到學以致用、用以促學、學用相長，把提高自身業務素質同做好本職工作緊密聯系起來，學習新知識，掌握新技能，積累新經驗，增長新本領，使自己的知識水平和工作能力適應時代發展的需要，適應辦公室崗位工作的需要，努力成為辦公室工作的行家里手。
第二，做好辦公室工作，必須具備奉獻精神，努力提高服務質量。為他人做嫁衣，是辦公室工作性質的客觀要求。這就需要辦公室人員要淡泊名利，要有極強的奉獻精神，甘作幕后英雄。在當前追逐名利、崇尚享受的世風日盛情況下，做到淡泊名利、甘于奉獻尤其不易。我們辦公室人員一定要耐得住寂寞，吃得起苦。
第三，做好辦公室工作，必須堅持調查研究，積極提高參謀作用。沒有調查就沒有發言權。要當好領導參謀助手，為領導提出好的建議，尤其需要在調研上下功夫。這是辦公室工作人員搞好政務服務的基本功。要堅持務實的作風，放下大學生架子，做到“身入”一線和實際，必須時刻傾聽群眾呼聲，關心群眾疾苦，做好人民群眾的“傳聲筒”和“代言人”。總的來說，辦公室的工作要有創新意識，要求辦公室工作人員從一點一滴做起，從每日做起。一步登天做不到，但一步一個腳印一定能做到；一鳴驚人不好做，但一股勁做好一件事一定能做到；要求單位天天都有翻天覆地的變化不可能，但是每天進步一點點一定有可能。作為辦公室的工作人員就要樹立這種“日新日進”的意識，繼續發揚良好的作風，克服存在問題，在自己平凡的工作崗位上，積極做好工作，貢獻自己的力量，努力把建設系統的各項工作做得更出色。
建設實習報告18
一、實習時間。
年月清晨，風和日麗，陽光明媚。我們管理系專業的64名同學在張主任和廖主任等系領導的強烈聯系和帶領下來到市縣鎮各村進行了分組的社會實習活動。經過兩個半小時的路程到達目的地，下車后接受縣領導助理、鎮長、村委書記等領導熱烈介紹。
縣位于廣東北部，市南端。地廣山多人少，自然資源豐富，宜林、宜牧、宜采的具有開發性的山區縣氣候溫和，屬于亞熱帶季四季分明。該縣25℃以下可開發的坡地60萬畝，尤其是海拔400-600米的高山小盆地，山青水綠，空氣清新，無污染源，晝夜溫差大，在如此好的環境資源條件下，該縣人民開發山區資源，不斷擴大種菜規模，加強品牌建設，在國家工商總局注冊了豐綠品牌蔬菜商標。該縣相繼被省批準為廣東省無公害蔬菜基地縣和廣東省綠色食品生產基地示范縣。其中乳白菜、佛手瓜、四季肉豆角和青椒四種蔬菜被國家認定為綠色食品。小正鎮主要種植的蔬菜品種為乳白菜。
在短短的10實習生活中，我感受到了濃厚的鄉村生活氣息，這里也是我美麗的家鄉。村民們都很善良，勤奮、樸素、誠實、充滿客人家庭好客人的風俗。我們三三二分配到生活條件和溝通能力好的各村農家，和他們一起生活，一起工作，感受他們的`辛苦，讓我了解民情，對蔬菜知識有一定的收獲。同時，也產生了很多自己的感覺和思考。
二、采摘:
奶白菜在采摘方面有點浪費，他們在采摘蔬菜時脫落的嫩綠葉扔在田里發霉腐爛。不收集干燥、腌酸菜、喂魚、喂牛豬等。
三、包裝和銷售:
我認為包裝和銷售也有問題。包裝比較隨意，不分級別包裝，分優質和次品。應充分利用當地大量剩馀勞動力，設立綠色食品包裝廠，分級蔬菜，包裝小包裝。最好有包裝標志和統一規格，同時產品需要質量標準認證。利用該縣交通便利的優勢(105國道縱貫縣境，距廣州150公里，距深圳180公里，其中小正鎮在國道旁邊，從這里開始廣州一帶)，設立綠色食品專業購買市場，訂購，有目的地送貨，不要盲目大量運往廣州越秀市場、江南市場、東莞長坪，整車批發給經銷商
這里的綠色食品營銷方式與普通蔬菜營銷方式不同，太傳統了。但是，今天綠色食品的發展趨勢告訴我們，綠色食品最終面臨的是消費者，他們喜歡選擇最好的健康。因此，綠色食品的可持續發展需要大力宣傳綠色營銷，推進綠色包裝。綠色營銷是根據綠色需求、綠色消費而產生的，兩者有著密切的聯系，也有著明顯的區別。綠色營銷強調其消費過程的綠色化，傳統營銷強調用各種手段達到營銷目標，但忽視營銷手段的負面影響，綠色營銷在管理上強調營銷手段必須與自然環境、社會環境協調，有利于環境的良性發展。隨著人類環境意識的增強，人們對綠色產品的需求也逐漸增加，應用綠色營銷適應綠色需求，推進綠色消費，擴大市場空間已經不再等待。因此，應該大量投資銷售，逐漸向綠色營銷這個好渠道發展。
四、信息傳遞:
由于這里人民生活水平和自身文化素質的限制，信息傳遞仍然相對落后，這仍然值得深思。他們盡量考慮想法，動腦筋，訂購南方農村農民報紙，看電視農業新聞得到有用的信息，但這些信息渠道對農業產業化的發展還不夠。因此，他們對市場的需求還不太了解，他們告訴我蔬菜價格有時波動很大，有時本錢賺不到，暫時沒有管理的心情。因此，我認為農業部門應該為農民提供有用的完整市場農業信息，改變農民農業信息的弱點。這樣，綠色食品的發展會更快。另外，農村對孩子的教育不充分，孩子是未來的希望，應該更加下功夫教育，提高文化素質。
五、總結。
這次鄉村的實習活動，讓我受益匪淺，通過對農村生產奶白菜蔬菜的學習，讓我對現代農業生產技術有了更具體的實際了解，特別是對蔬菜生產有了實際的把握，結合自己學到的專業知識，與農民們的蔬菜技術交流，相互學習，與他們生活融洽，我感到非常親切愉快，他們是那種善良、熱情、誠實，給我留下了美好的回憶。讓我更深刻地體驗農民生活的困難，受各種原因的影響，他們的奮斗過程如此困難，感受到這個社會知識的重要性。總之，這次實習具有非常重要的意義。對我今后的人的態度、工作、生活起著很大作用的自己承擔的任務的大小，必須努力以自己學到的知識為國家農業發展，特別是綠色食品的發展效力。
建設實習報告19
一、實習單位：
xxxx銀行xxxx分行
二、實習時間：
20xx年2月24日-20xx年4月06日
三、實習內容：
1.實習內容：
(1)零售金融部部門經理學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。
(2)跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢在實習的大部分時間里，我都是跟著大堂經理學習大堂營銷技巧，維持大堂的排隊秩序及解答客戶的咨詢。
2.工作進程：
(1)零售個貸部實習的第一周都會比較輕松，因為第一次接觸這個工作，帶我的部門經理也沒有安排很難的業務給我，就讓我了解一下這個工作是怎樣的，找了些銀行文件給我看。熟悉“福州市社會保障卡市民卡(醫保卡)”活動策劃書內容和流程。
(2)在營業部大堂實習時，客戶一進銀行都會到咨詢臺咨詢問題，所以我們每天都是站在咨詢臺叫號機這邊幫客戶取號，我的工作內容是幫客戶根據他所要辦理的業務取號，學習個人網銀和企業網銀的操作，引導客戶填寫匯款單委托書、借款單，醫保卡申請表，用機子幫客戶匯款、打印回單流水賬;幫客戶解決ATM機吞卡問題，向客戶介紹理財產品和現金管理利率，幫客戶填寫現金管理協議書，進保險柜等等。由于福建xxxx銀行被授權辦理福州市民醫保卡業務，所以我做的更多的就是解答客戶關于新生兒辦理醫保卡、補換醫保卡所需材料的咨詢、回答公司企業員工關于社保卡醫保卡的相關問題因為這與他們的工作關系很大;回答客戶關于醫保報銷、女性生育險、藥店買藥、醫保卡改密等咨詢業務。我還參與了福清市江鏡鎮南華村市民卡醫保卡進村鎮活動和福清凱旋城小區市民卡醫保卡進村鎮活動。還和金庫的同事跟著武裝押運車去學校收學費和宣傳拍照。這次實習，我嘗試了很多人生的第一次。
四、實習心得：
實習收獲：在即將畢業之前我有幸來到了福建xxxx銀行股份有限公司福清分行實習。這次實習過程中可以說真的是獲益良多，我大致上掌握了福建xxxx銀行的各項業務，熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等，從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間，能夠做到虛心學習，認真工作，認真地完成各項工作任務，并與同事建立了良好的關系。雖然這只是六個星期的實習，即使短暫卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。對此，我們必須端正好自己的心理和態度，在這次實習過程中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，并且我需要進一步的學習;另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因為業務是復雜多樣的，小小的'錯誤就會帶來損失;還有就是要虛心，有什么不懂的要虛心請教。實習真的是一種經歷，一種磨練，只有親身體驗才知其中滋味，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。在學校時聽學姐學長們說過還是在學校好啊，到了社會上就明白學校的好處了，現在我也終于體會到這句話的真諦:在學校犯錯，老師和同學可以因為你是個學生原諒你，也不會對他人造成多大的影響，但是在公司犯錯就會給整個集團帶來影響。當一個月多的實習生，我收獲的不只只是各方面的專業知識的提高，還有就是做人做事的道理。我的總結您已經看完了，但我的努力將遠遠不會結束，這次實習，總的來說，嘗試了很多，有苦有甜。
建設實習報告20
有幸在中國建設銀行（江岸球場支行）進行了兩個月的實習，學到不少實用的財務知識和技能。
這次實習所涉及的內容主要是個人銀行業務，對會計業務（對公業務）、銀行卡業務也有一般了解。 由于銀行規定沒有柜員號（實體柜員權限）的人員一律不準擔任單人上崗，于是初來乍到的我除了協助會計主管整理每日會計憑證，就是從《建設銀行柜面業務操作指南》一書中獲取了不少重要的初步信息。但理論和實踐是有一定差距的，通過后來的實際操作讓我對書本的內容更加融會貫通，下面談談在這期間我對銀行工作有限的認識。
個人銀行 首先要提一點，建行實行的是綜合柜員制，是指按照規定的業務處理權限和操作流程，由單一或多個員工的組合，通過臨柜窗口為客戶綜合辦理本外幣對公會計、出納、儲蓄、信用卡等各種金融業務，并獨自承擔相應責任的一種勞動組合方式。 每天清晨，營業前所有當班柜員根據主管規定提前5分鐘到崗做一些準備工作比如加蓋存取款憑條現金訖章等等。款箱到達后，一天的工作就可以開始了。
柜員要進入dcc柜面操作系統，必須先通過銀行指紋對其柜員身份進行認證簽到。指紋儀通過數據接口連接到網點的'業務終端，安全可靠。 個人銀行業務包括儲蓄業務、龍卡業務、速匯通、代收代付、中間業務、個人柜臺簽約（網上銀行）等。這些均由柜員通過在本終端dcc系統中輸入相應交易代碼和一系列操作才能完成。本外幣一本通是將客戶的本、外幣活期（含現鈔、現匯）儲蓄存款使用同一帳號、同一存折，按業務發生的先后順序進行記載。可涵蓋目前普通本、外幣活期儲蓄存款的一切業務種類，分活、定期兩種。 活期儲蓄開戶和存取款的程序是這樣的： 在開戶時，需填寫內容有存款日期、戶名、存款金額的活期儲蓄存款憑條，并將憑條、現金和個人身份證明交銀行經辦人員。銀行經辦人員審核后，發給客戶存折；若要求憑密碼或印鑒支取，要在銀行網點的密碼器上自行按規定格式輸入密碼。
活期存折支持零金額開戶（但存款不能保持0余額），辦卡則至少保持10元。大額款項的支取（一般是大于或等于5萬元，存款標準則為10萬）要登記報備，涉及到支票的該筆款項的支票也要由會計主管簽字后方可支取。 定期儲蓄是指在存款時約定存期，一次或按期分次存入本金，整筆或分期、分次支取本金或利息的一種儲蓄方式。 零存整取有專門的儲蓄存折，是按約定存期、每月固定存款、到期一次支取本息的一種儲蓄。開戶手續與活期相同，每月要按開戶時的金額進行續存。儲戶提前支取時的手續比照整存整取定期儲蓄存款有關手續辦理。一般五元起存，每月存入一次，中途如有漏存，應在次月補齊。計息按實存金額和實際存期計算。 網上銀行不單獨設置帳務體系，其帳務處理由dcc系統完成，其資金清算納入柜臺業務清算系統自動處理。簽約客戶通過網上銀行進行交易，其在dcc所產生的電子信息記錄為交易的有效憑據，各會計核算部門憑交易明細記錄或交易清單作為記帳憑證。 每筆業務須由柜員及客戶雙方確認憑證單據并各自簽字蓋章。在本日業務結束后，進行日終處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳；打印“流水清單”，檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最后，軋帳。這些打印的憑證由相關行內負責人再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等，然后整理裝訂。每日憑證不再由營業網點保管，而是進行帳務處理后交送現至直屬支行，記帳。然后再傳遞到上級行進行“事后稽核”。
會計 相對儲蓄，會計業務種類就比較細分了。大類有公司業務，票據交換和資金清算，支付結算等。 a公司在建行開戶須遞交“開立單位銀行結算帳戶申請書”、相關證明材料及復印件，包括營業執照正、副本，稅務登記證（國稅or地稅）、法人身份證明，按照《人民幣銀行結算帳戶管理辦法》規定進行審查。柜員根據會計主管審核后的申請書建立單位客戶信息維護，作單位活期存款開戶交易處理，打印開戶單位印鑒卡，交單位財務人員預留印鑒。申請開立基本存款帳戶、專用存款帳戶和臨時存款帳戶的，應向當地人行進行帳戶申報。開立一般帳戶的，由開戶行業務部門審查。申報成功后，柜員作活期存款帳戶資料維護交易處理，將帳戶狀態由未申報狀態轉為已申報狀態。 b票據交換（主要有現金支票、轉帳支票、銀行匯票和電匯）屬于與金融機構往來業務的一種，是由當地人民銀行統一組織實施和管理，并按人行相關規定在同一票據交換
區域通過手工交換方式辦理的各種款項的票據資金清算業務。
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