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2020航空安全培訓(xùn)試題及答案
在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，我們都不可避免地要接觸到試題，借助試題可以更好地考核參考者的知識才能。什么樣的試題才是科學(xué)規(guī)范的試題呢？以下是小編整理的2020航空安全培訓(xùn)試題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一、單項選擇題
1、《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》即218號令實施時間是 D 。
A、2012年6月20日 B、2012年9月1日
C、2013年6月20日 D、2013年9月1日
2、機場管理機構(gòu)不執(zhí)行安保指令和信息通告的，由民航地區(qū)管理局 A 。
A、責(zé)令限期改正 B、處5千以上1萬罰款
C、處1萬以上3萬以下罰款 D、處3萬以上5萬以下罰款
3、發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于 D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
4、設(shè)在候機樓內(nèi)的小件物品寄存場所，其寄存的物品應(yīng)當(dāng) B 。
A、直接寄存 B、經(jīng)過安全檢查 C、隨便放置 D、派員守護(hù)
5、機場租戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)機場航空安保方案，制定相應(yīng)的航空安保措施，并報 C 備案。
A、華東地區(qū)管理局 B、民航江西監(jiān)管局 C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
6、機場控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過 D 。
A、3個月 B、1年 C、2年 D、3年
7、機場對民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的，可以在收到修改通知后申請復(fù)核，民航地區(qū)管理局應(yīng)在 C 個工作日內(nèi)提出復(fù)核意見并書面通知該機場。
A、10 B、15 C、20 D、30
8、機場管理機構(gòu)未對進(jìn)出機場控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機上供應(yīng)品車輛采取安�？刂拼胧┑模擅窈降貐^(qū)管理局處以C 。
A、1萬元罰款 B、對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分 C、以1萬元罰款并對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分 D、1萬元以上3萬元以下罰款
9、機場運行應(yīng)當(dāng)具備經(jīng)過 C 審定的航空安保方案。
A、民航總局 B、民航華東管理局 C、民航地區(qū)管理局 D、民航機場公安局
10、機場對民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的，可以在收到修改通知后申請復(fù)核，民航地區(qū)管理局應(yīng)在 C 個工作日內(nèi)提出復(fù)核意見并書面通知該機場。
A、10 B、15 C、20 D、30
11、為了保護(hù)國家安全和公共利益的需要，民航局可要求機場對其航空安保方案作出緊急修訂，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到通知后 A 工作日內(nèi)完成修訂。
A、10 B、15 C、20 D、30
12、機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的航空安保措施，實行 B 管理。
A、分區(qū) B、封閉式分區(qū) C、敞開式 D、按需重點
13、機場航空安全保衛(wèi)委員會負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由 C 擔(dān)任。
A、機場公安局負(fù)責(zé)人 B、機場分管安全副總經(jīng)理
C、機場總經(jīng)理 D、安全護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理
14、機場管理機構(gòu)接受國際組織或機構(gòu)、外國政府部門航空安保審計、評估、考察的，應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少 C 個工作日報告民航局，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。
A、10 B、15 C、20 D、30
15、機場控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過 D 。
A、3個月 B、1年 C、2年 D、3年
16、發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
17、已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機隔離區(qū)再次進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng) B 。
A、直接進(jìn)入 B、重新接受安全檢查 C、簡單搜查 D、人員陪同進(jìn)入
18、設(shè)在候機樓內(nèi)的小件物品寄存場所，其寄存的物品應(yīng)當(dāng) B 。
A、直接寄存 B、經(jīng)過安全檢查 C、隨便放置 D、派員守護(hù)
19、機場管理機構(gòu)對航空安保方案作出其他修訂的，應(yīng)當(dāng)在修訂內(nèi)容實施前至少 C 個工作日報民航地區(qū)管理局備案。
A、10 B、15 C、20 D、30
20、機場根據(jù)年旅客吞吐量以及受威脅程度劃分安保等級，實行 A 管理。
A、分級 B、統(tǒng)一 C、機動 D、強制
21、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持機場控制區(qū)防護(hù)圍欄處于 C 狀態(tài)，并配備相應(yīng)人員進(jìn)行巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
A、開放 B、封閉 C、持續(xù)良好 D、半開放半封閉
22、進(jìn)出機場控制區(qū)道口的安全檢查應(yīng)當(dāng)符合 A 的相關(guān)規(guī)定。
A、民航局及民航地區(qū)管理局 B、安全護(hù)衛(wèi)部
C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
23、發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于 D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
24、已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機隔離區(qū)再次進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng) B 。
A、直接進(jìn)入 B、重新接受安全檢查 C、簡單搜查 D、人員陪同進(jìn)入
25、《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》即218號令實施時間是 D 。
A、2012年6月20日 B、2012年9月1日
C、2013年6月20日 D、2013年9月1日
26、機場管理機構(gòu)未對進(jìn)出機場控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機上供應(yīng)品車輛采取安�？刂拼胧┑�，由民航地區(qū)管理局處以 C 。
A、1萬元罰款 B、對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分 C、以1萬元罰款并對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分 D、1萬元以上3萬以下罰款
27、機場租戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)機場航空安保方案，制定相應(yīng)的航空安保措施，并報 C 備案。
A、華東地區(qū)管理局 B、民航江西監(jiān)管局 C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
28、機場管理機構(gòu)在發(fā)生非法干擾事件、因安保原因造成的安全事故、重要威脅信息等事件后，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在事件處理完畢后 B 個工作日內(nèi)按相關(guān)規(guī)定書面報告民航地區(qū)管理局。
A、10 B、15 C、20 D、30
29、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織航空安保管理人員和新招錄航空安保人員進(jìn)行 C ，并定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)。
A、空防培訓(xùn) B、消防培訓(xùn) C、崗前培訓(xùn) D、飛行知識培訓(xùn)
30、新建或改擴建的機場的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機場開放使用前，報送 B 審定。
A、監(jiān)管局 B、民航地區(qū)管理局 C、機場擴建辦 D、機場公安局
二、不定項選擇題
1、下列哪些部位應(yīng)劃定為要害部位，并實施相應(yīng)的航空安保措施。
A、B、C、D
A、塔臺、區(qū)域管制中心 B、導(dǎo)航設(shè)施
C、機場供油設(shè)施 D、機場主備用電源
2、場非控制區(qū)可以俯視航空器、安檢現(xiàn)場的區(qū)域以及穿越機場控制區(qū)下方的通道，應(yīng)當(dāng)采取哪些措施? A、B、C
A、配備相應(yīng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并適時有人員巡查
B、設(shè)置物理隔離措施，防止未經(jīng)許可進(jìn)入或者向停放的航空器或安保控制區(qū)域投擲物體
C、對可以觀看到安全檢查現(xiàn)場的區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取非透明隔離措施。
D、實行通行證件管理
3、機場管理機構(gòu)違反218號令第四章第六節(jié)候機隔離區(qū)航空安保措施有關(guān)規(guī)定的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的，以下處罰正確的有? A、B
A、警告 B、1萬元以上3萬元以下罰款
C、3萬元以上5萬元以下罰款 D、1萬元以下罰款
4、車輛進(jìn)入機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)停車接受道口值守人員 A、B、C、D 的檢查。
A、車輛 B、駕駛員 C、搭乘人員 D、車輛證件及所載物品
5、機場管理機構(gòu)接到航空器受到炸彈威脅或劫機威脅的消息時，應(yīng)當(dāng)采取以下那些措施 A、B、C 。
A、立即通知民航地區(qū)管理局、公共航空運輸企業(yè)等單位關(guān)于威脅的情況、對威脅的初步評估以及將采取的措施
B、引導(dǎo)航空器在隔離停放區(qū)停放
C、按照安保應(yīng)急處置預(yù)案，采取相應(yīng)航空安保措施
D、立即通知市公安、武警消防前來機場增援
6、已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員不得相混或接觸。如發(fā)生相混或接觸，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施? A、B、C
A、對相應(yīng)隔離區(qū)進(jìn)行清場和檢查
B、對相應(yīng)出港旅客及其手提行李再次進(jìn)行安全檢查
C、如旅客已進(jìn)入航空器，對該航空器客艙進(jìn)行安保搜查
D、立即將旅客清理出隔離區(qū)
7、如需攜帶武器登機需同時滿足以下哪些條件? A、B
A、經(jīng)國家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對象的警衛(wèi)人員
B、持有工作證、持槍的證、持槍的證明信
C、需經(jīng)機場公安機關(guān)審批 D、需經(jīng)航空公司同意
8、機場管理機構(gòu)未按規(guī)定制定并實施航空安保方案的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的，下列罰款正確的有 B、C 。
A、5000元 B、2萬元 C、3萬元 D、5萬元
9、機場管理機構(gòu)將安保業(yè)務(wù)外包的，應(yīng)當(dāng)簽訂航空安保協(xié)議，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括 A、B、C、D 。
A、航空安保責(zé)任的劃分 B、對有關(guān)工作人員的安保要求 C、監(jiān)督檢查和質(zhì)量控制程序 D、其他需要明確的事項
10、機場控制區(qū)根據(jù)安保需要，劃分為候機隔離區(qū)、 A、B、C 等。
A、行李分揀裝卸區(qū) B、航空器活動區(qū)和維修區(qū) C、貨物存放區(qū) D、重點要害部位
11、民航局、民航地區(qū)管理局依據(jù)職責(zé)對機場管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查，以確保其符合哪些規(guī)定 A、B、C 。
A、218號令 B、本單位航空安保方案的規(guī)定 C、其他法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)航空安保的規(guī)定 D、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要求
12、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)每月向民航地區(qū)管理局報告以下哪些情況 A、B、C、D 。
A、安保運行情況 B、非法干擾行為、擾亂行為及其它違規(guī)行為情況
C、航空安保方案的執(zhí)行和修訂情況 D、其他應(yīng)當(dāng)報告的內(nèi)容
13、機場管理機構(gòu)未制定要害部位安保制度和應(yīng)急處置預(yù)案的，或未采取相應(yīng)航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的，處以 C 罰款。
A、5千以上1萬以下 B、1萬元以上2萬元以下
C、1萬元以上3萬元以下 D、1萬以上5萬以下
14、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列 A、B、C 情形下對航空安保方案進(jìn)行修訂，以確保其持續(xù)有效。
A、負(fù)責(zé)機場安保工作的組織機構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的
B、發(fā)生重大威脅或事件的
C、航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的
D、部門員工之間相互調(diào)整的
15、申辦機場控制區(qū)人員通行證，應(yīng)當(dāng)同時具備下列哪些條件 A、B、C、D 。
A、確需進(jìn)入機場控制區(qū)工作 B、通過背景調(diào)查
C、由所在單位提出書面申請 D、申辦控制區(qū)通行證人員應(yīng)當(dāng)通過證件使用和管理的培訓(xùn)
三、簡答題
1、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空安保信息報告制度，發(fā)生什么情況應(yīng)當(dāng)立即報告民航地區(qū)管理局?
答:(一)非法干擾事件;
(二)因安保原因造成的安全事故;
(三)重要威脅信息;
(四)重大空防安全隱患;
(五)其他緊急事件。
2、非法干擾行為是什么，其包括哪些行為?
答:非法干擾行為，是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，包括但不限于:(一)非法劫持航空器;
(二)毀壞使用中的航空器;
(三)在航空器上或機場扣留人質(zhì);
(四)強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所;
(五)為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場;
(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞;
(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
3、機場控制區(qū)人員通行證應(yīng)當(dāng)包含哪些信息?
答:(一)持證人近期照片;
(二)有效起止日期;
(三)可進(jìn)入的控制區(qū)區(qū)域;
(四)持證人姓名;
(五)持證人單位;
(六)證件編號;
(七)發(fā)證機構(gòu);
(八)防偽標(biāo)識等其他技術(shù)要求。
4、航空安保方案的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容?
答:(一)機場及機場管理機構(gòu)的基本情況;
(二)機場管理機構(gòu)及有關(guān)航空安保部門的職責(zé)及分工;
(三)負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理及其替代人員，航空安保機構(gòu)的設(shè)置及其負(fù)責(zé)人的姓名和24小時聯(lián)系方式;
(四)機場航空安保委員會的組成、章程及成員名單和聯(lián)系方式;
(五)為滿足本規(guī)則第二章、第三章、第四章和第五章規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
(六)為滿足《中國民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
(七)為滿足民用航空貨物運輸安保工作要求所制定的制度及程序;
(八)為滿足其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求所制定的制度及程序。
5、要害部位應(yīng)當(dāng)至少采取哪些航空安保措施?
答:(一)對塔臺、區(qū)域管制中心等對空指揮要害部位應(yīng)當(dāng)實行嚴(yán)密的航空安保措施，非工作需要或未經(jīng)授權(quán)者嚴(yán)禁入內(nèi);
(二)對進(jìn)入或接近要害部位的人員應(yīng)當(dāng)采取通行管制等航空安保措施;
(三)導(dǎo)航設(shè)施和其他要害部位應(yīng)當(dāng)有足夠的安全防護(hù)設(shè)施或人員保護(hù);
(四)在威脅增加情況下，應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)單位強化航空安保措施，并按應(yīng)急處置預(yù)案做好備用設(shè)備的啟動準(zhǔn)備。
6、機場租戶應(yīng)當(dāng)與機場管理機構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)當(dāng)包含以下哪些內(nèi)容?
答:(一) 安保責(zé)任的劃分;
(二) 航空安保措施和程序;
(三) 對租戶工作人員的安保培訓(xùn);
(四) 質(zhì)量控制措施;
(五) 其他需要明確的事項。
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