[精品]施工方案15篇
為了確保事情或工作有效開展，常常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的施工方案，希望對大家有所幫助。
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施工方案1
目 錄
第一章 編制依據、編制原則 ............................ 2
第一節 編制依據 ................................................................................................................... 2
第二節 編制原則 ................................................................................................................... 2
第三節 分項工程項目情況 ..................................................................................................... 3
第二章 施工總布置 .................................... 4
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系 ................................................................... 4
第二節 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5
第三節 建立項目的環境保護體系和管理體系 ................................................................... 6
第四節 施工順序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 進度計劃安排 ................................. 10
第一節、施工總進度計劃 ..................................................................................................... 10
第二節、各階段施工進度計劃 ............................................................................................. 10
第三節、施工總進度橫道圖 .................................................................................................. 11
第四章 主要機械設備的配置 ........................... 11
第一節 主要機械設備的配置 ............................................................................................ 11
第五章項目組織管理及勞動力配置 .................... 12
第一節 建立完善的施工組織機構 ..................................................................................... 12
第二節 勞動力組織計劃 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一節 工程測量 ................................................................................................................. 19
第二節 路基土石方挖運、回填、碾壓、土工試驗 ......................................................... 22
第三節 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四節 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工進度計劃表 ............................... 31
第一章 編制依據、編制原則
第一節 編制依據
一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等
二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。
三、《工程測量規范》 （GB50026-93）
《爆破安全規程》 （GB6722-86）
《土方與爆破工程施工及驗收規范》 （GBJ201-83）
《建筑機械使用安全技術規程》 （JGJ33-86）
四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。
七、施工現場實際踏勘、調查結果。
第二節 編制原則
根據該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業化，選用最富有施工經驗的'管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業主和監理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現場布置，節約施工用地，組織文明施工，搞好環境保護。
六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程，加強生產管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰略，通過精心組織、精心施工，保優質、創信譽，向業主交一個質量優良，市民滿意的工程。
第三節 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標段
二、工程地點：貴陽市烏當區
三、工程內容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監督和協調機構，將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據工程必須達到合格的質量目標，依據質量管理和質量保證體系的要求，由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執行檢查監督。
三、項目經理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經理領導下，全面負責質量管理和監督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業主的聯系，認真做好保修服務工作。
第二節 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產保證體系
安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現安全生產提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產萬無一失，制定安全
施工方案2
一、編制依據：
1.1、《難燃型擠塑聚苯板建筑外保溫系統應用技術規程》DBJ50/T-159-20xx
1.2、10cJ16擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板保溫系統建筑構造
1.3、《外墻外保溫工程技術規程》JGJ144-20xx
1.4、《外墻外保溫構造圖集一》10J121
1.5、《建筑節能施工質量驗收規范》GB50411-20xx
1.6、該工程建筑節能設計圖紙、施工合同及相關法律法規、質量規范要求
二、工程設計概況
外保溫系統由界面砂漿、膠粘劑、難燃型擠塑聚苯板（以下簡稱擠塑板）、塑料錨栓、玻璃纖維網格布（以下簡稱網格布）和抹面膠漿組成。首先基層處理完成后抹1~2mm界面砂漿，第二步粘結砂漿把擠塑板粘貼并用塑料錨栓固定在基層墻體上形成保溫層，第三步在擠塑板面刮抹薄層抹面膠漿，在其上鋪貼網格布，在網格布上再刮抹面膠漿形成表面保護層。保護層干燥后，再按設計要求進行飾面。
三、材料要求
3.1、擠塑板薄抹灰外墻外保溫系統指置于建筑物外墻外側的保溫及飾面系統，是由擠塑板、膠粘劑和必要時使用的錨栓、抹面膠漿和耐堿網格布及涂料等組成的系統產品，其性能指標應符合下表要求：
3.2、膠粘劑，專用于把擠塑板粘接到基層墻體上的工業產品；其性能指標應符合下表要求：
3.3、擠塑板，保溫材料；專指采用符合10cJ16擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板保溫系統建筑構造制作的板材；擠塑板出廠前應在自然條件下陳化42d或在60℃蒸汽中陳化5d。其主要性能指標及允許偏差應符合下表要求：
3.4、抹面膠漿，由水泥基或其他無機膠凝材料、高分子聚合物和填料等材料組成，薄抹在粘貼好的膨脹擠塑板外表面，用以保證薄抹灰外保溫系統的`機械強度和耐久性；其性能指標應符合下表要求：
3.5、耐堿玻纖網格布，是由表面涂覆耐堿防水材料的玻璃纖維網格布制成，埋入抹面膠漿中，形成薄抹灰增強防護層，用以提高防護層的機械強度和抗裂性；其性能指標應符合下表要求:
3.6、錨栓，把擠塑板固定于基層墻體的專用連接件，由具有防腐性能的金屬螺釘和帶圓盤的塑料膨脹套管兩部分組成；其性能指標應符合下表要求：
施工方案3
電梯作為城市的交通工具之一，為人們的出行提供了更為方便的選擇。同時，隨著城市化進程的不斷加速，電梯施工需求也日益增加。在電梯施工中，制定一份合理的施工方案是必不可少的一部分，相信大家對電梯施工方案范本也有所了解。下面，本文將為大家介紹最新的電梯施工方案范本。
一、施工前準備
1、工地準備
首先要對電梯工程的施工現場進行評估，確定巖土情況等，然后做好工地平整、挖掘基坑等工作，工程施工的準備工作要抵達冬季封頂的標準，確保安全。
2、設計方案
設計師要根據現場布置和施工要求，設計出合理的電梯方案。在設計方案中要考慮電梯驅動系統、電器系統、門機系統、樓層門系統、層門保護裝置等方面的要求，以及適應夜間施工作業的必要措施，最終確定一份合適的方案。
3、施工人員準備
施工前要對施工人員進行培訓，確保他們有足夠的技能和知識來完成電梯施工工作。培訓要包括操作規程、安全生產知識、安全防護措施以及相應法律法規的要求等方面的內容。同時，施工現場負責人也要對人員進行安全小組的設置以及每日施工指導等工作，確保整個施工過程安全可靠。
二、施工環節
1、基礎處理
電梯安裝的穩定性直接取決于基礎的穩定性，所以基礎處理應該非常注重。在打好基礎之后，應該及時進行基礎地面處理，確保地面平整、無松動，其他設備和材料要按計劃加以壓實和固定，確保資產安全。
2、組裝和安裝機房
機房是電梯的核心組成部分，機房的建造也是十分重要的。在施工過程中，要規范進行機房的組裝和安裝，需要專業人員進行操作，機房的安裝需遵守相關法律法規，必需在安裝之前進行必要的檢查和試驗，確保機房的安全性以及強度達標。
3、電梯井道構筑
電梯井道構筑是保證電梯安全的關鍵一步，應注重施工方案的合理性，進行專業的防粉塵、防水以及防振措施。井道的確保是電梯保持穩定運行的.基礎，電梯井道的施工要符合國家行業標準，確保施工安全。
三、施工后驗收
1、安全檢查
在電梯施工完成之后，需要進行一系列的安全檢查工作，包括轎廂、衛生間、入口處等方方面面的檢查與試驗。安全檢查是為了確認最終產品是否符合國家行業標準，是否達到設計要求，以及確保電梯運行安全。
2、終驗提交
施工結束后，需要將施工方案以及安全檢查記錄進行終驗提交，并申請竣工驗收。驗收前應該有檢查人員對電梯進行全面的檢查試驗，確保其實現設定的工作目標，驗收合格后才能進行交付使用。
綜上所述，電梯施工方案范本是電梯施工過程中必不可少的一部分，也是保證電梯建造安全的重要保障。在電梯施工過程中，需要根據現場環境和實際需求來制定電梯施工方案，并嚴格按照方案要求開展施工工作，最終完善驗收工作，以確保電梯在使用中的安全可靠。
施工方案4
強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。
強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。
強夯施工方案
鑒于某工程道路設計路線經過填湖區，對于高填方路段需進行地基強夯處理，本工程地基強夯處理面積為***平方米。
強夯法是法國 Menard技術公司于1969年首創的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現的沖擊波和動應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現的差異沉降。
鑒于地基強夯屬專業性較強的施工項目，如我公司中標，將在本投標方案基礎上編制更為專業及實施性的專項施工方案以指導施工，下面就地基強夯作一簡單的闡述。
一、參數的確定
強夯施工參數的確定依據是本工程場地的地質條件即高填方路段的土質情況和具體工程要求以確定，主要參數有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。
單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類似工程的實際施工經驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯擊 間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。
夯點 布置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m，夯點布置范圍則宜比基礎范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上參數在實際施工中應結合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿足工程所需。
二、施工機具的配備
根據本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數量與起重機配套。
挖機主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機用于場地平整，壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運輸和施工現場的'排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：采用1臺DS-3水準儀和1臺J6經緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點位布置，并在強夯范圍外設置坐標控制網點基樁，同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。
3、施工要點：
1）墊層的鋪設：在推土機場地平整之后，鋪設0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機械通行，并使夯擊能擴散。
2）強夯施工：當夯點定位后，在預定觀測地段中埋設好測壓（夯擊應力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設備后，即可按設計要求分批、分遍施工夯擊。
在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。
四、試驗
施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。
施工方案5
一、工程概況：
1、樓頂發光字內容：炫音。
2、規格：9000X3500mmX1個（橫招）
3300X10000mmX1個（豎招）
3、工程概況：（1）建設單位：XX廣告
（2）工程名稱：炫音發光字
（3）工程地點：XX
（4）施工單位：XX廣告
二、實施目標
為充分發揮公司優勢，科學組織安裝作業，我們將選派高素質的
項目經理及專業工程技術人員，精心組織，科學管理，優質高效地完成施工任務，嚴格履行合同，確保實現如下目標。
安全文明施工：采取有效措施，杜絕工傷、死亡及一切火災事
故的發生，創文明標準化工地。
三、原材料供應階段：
根據貴公司單位審核確認的施工圖紙嚴格按要求采購優質原材料。
主要材料明細：
1、鋼結構主體：5國標角鋼防銹處理
2、亞克力面板：5MM瑞昌亞克力板
3、光源：戶外防水LED模組
4、扣板：鍍鋅板、汽車烤漆
5、時控開關1套，350W電源1套
四、現場施工方案：
說明：我方綜合考慮現場實際情況，確定施工方案為“吊板+掛梯”施工，施工人員需配裝“雙安全帶保護”方可施工，所以甲方應協調樓頂鋼化玻璃的施工單位，將部分鋼化玻璃暫時拆除，以便于我方施工人員固定安全帶。
1、施工人員固定雙條安全帶進行“吊板+掛梯”高空施工，將標識的固定點位確定、對干掛大理石進行開洞，將事先準備好的預制鋼件用脹栓與剪力墻固定。
2、標識分4部分加工，運至現場用50X50國標角鋼合成組裝成一體，用電動滑行機吊裝、與預制點位焊接固定并進行防銹處理，將相關點位防水處理好。
3、國標電纜為主線，水鉆開孔將主線引入室內配電箱處，將電源及時控開關固定好，對接電源并設定好時控開關的`工作時間。
五、施工過程：
1、施工現場必須掛牌施工，以便社會監督，促進文明施工。
2、進行高空作業時，采取有效措施，確保公用管線絕對安全。
3、監理和健全文明施工、安全和質量管理網絡做到分工明確，責任到人。
4、切實做好施工現場的臨時排水供電和用電管理。
5、嚴格執行操作過程，督促檢查，杜絕違章指揮作業，進入施工區域必須佩戴安全帽。
6、搞好機具的維修保養，保證電器和消防設施的安全有效。
7、工地項目經理指派負責人，必須對本工地工程范圍內的環境進行全面的負責和清查。
8、現場進行道路保持暢通無阻，材料堆放整齊，保持場地整潔。
9、操作地點要保持干凈、做到工完料清、工完場清。
六、工程質量：
1、工程質量達到國家現行的《安裝工程施工質量驗收統一標準》要求。確保一次性驗收合格。
七、整體驗收管理：
1、檢查所有鋼結構和字體燈箱固定是否牢固，保證防腐質量。
2、檢查所有電源接頭是否牢固，外漏，保證線路安全，正常運行。
3、字體安裝時應整齊一致，保證安全美觀。
施工方案6
熱力管線工程簡況：本次新建熱力管線，主要是解決部隊內使用問題。熱源來自鍋爐房內，輸送至各樓。
施工情況說明：熱力管道采用直埋保溫管DN50～DN200，接口采用焊接，每50米處增加1套波紋管補償器，在熱力管道最高點處各增加1套跑風閥，三通及各樓進戶處各增加檢查井1座。
一、熱力管道施工工藝流程：
見下圖：熱力管道施工工藝流程圖
二、溝槽開挖
1．挖槽以前技術人員認真熟悉施工圖紙及有關規范、工藝標準、勘探現場，充分了解挖槽段的土質、地下水、地下構筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環境等情況，按設計要求及施工規范確定挖槽斷面。合理地選用施工機械，并制定必要的安全措施，以確保施工質量及安全。
2．施工前，與現況地下管線所屬相關管理單位聯系，采取措施，防止損壞管道。
3．本工程采用機械開挖溝槽，槽深小于2m時邊坡采用1 ∶0.3，槽深大于2m時邊坡采用1∶0.5，嚴禁超挖。
4．開挖出的渣土如施工現場有條件允許存土，可將好土存放在溝槽邊，并堆放整齊，以便回填之用。如土方堆放于槽邊，其距槽邊凈距不得小于0.5m，堆土高度不得大于1.5m。如槽邊無存土條件,與建設方協商另地暫存,回填時再運回。
5.溝槽開挖中要求溝底內無塌方、積水，如發生超挖或槽底基底擾動，應按以下方法處理：
1）干槽超挖150mm以內，可用原土回填整實，其密度不得低于原地基天然土的密實底。
2）干槽超挖150mm以上，可用石灰土處理，密實底不得低于95%。
3）槽底有地下水或地基土壤含水量較大，不適于夯實的，可用天然級配沙石和細砂回填，填沙深度不小于200mm，由于排水不良導致地基土壤擾動時，可用下列辦法處理：
①擾動深底100mm以內時，可鋪河砂處理。
②擾動深度在100～300mm時，可鋪級配砂石或河砂。填沙深度不小于100mm。
7．當溝底有不易清除的石塊等堅硬物體及凡可能引起不均勻深降的地段，其地基應深挖至設計標高以下200mm，鋪墊沙土或素土并夯實平整。
8．檢查井處挖至設計高程后進行釬探，做好釬探記錄，約請部隊負責人進行驗槽合格后進行下道工序的施工。
三、基礎
熱力直埋施工管道基礎采用砂基，槽底向上150mm+管徑+150mm范圍內回填砂，以外范圍素土夯實。在管頂50cm處設置標志帶。
四、熱力管道下管
1．管道進場后先對管道外觀進行檢查，確定無重皮、裂紋、砂眼等缺陷后方可使用。
2．下管采用人工下管，吊裝時繩索必須牢固可靠，緩慢下放，不得急速下降以避免與井室墻壁、固定支架等碰撞。下管過程中要保護好管口及防腐層。管道溝內運輸，采用自制手推車，吊車下管時鋼絲繩與管的接觸面需外套橡膠，以保護管道防腐層。
五、管道就位焊接
1.焊接管道前查明所焊物件的材質，選用相應的焊接材料，不得使用過期的、受潮的或無合格證的焊接材料。
2.就位前須先將內腔粘附的雜物清除，并復查管口外形及坡口質量，不合格的管口必須修整。
3.用起重機具將管子吊起，按管道中心線和坡度對好管口。
4.焊條焊接前進行烘烤，用保溫筒提至現場使用。為減少焊接力與變形，采取對稱焊接，在焊接中特別注意接頭和收弧的質量，多層焊縫的接口錯開，收弧時將溶池填滿。焊口處墊置牢固，避免焊接時產生錯位和變形，對正后沿管周以間距400mm左右交錯進行定位點焊，每處長度80～100mm,根部必須焊透。
5.焊接時，兩管的螺旋焊縫必須錯開300mm以上，且焊縫端部不得進行定位焊接。
6.采用焊縫兩側加熱延伸管道長度及夾焊金屬填充物等方法對接管口。
7.標高允許在支架支承焊設金屬墊片來調整。墊板必須焊接牢固。
8.管道焊接的工藝要求：焊接采用手工電弧焊，全部采用加強焊縫，加強高度為2～3mm，焊縫寬度為18～20mm，且超出坡口邊緣2～3mm。
9.焊縫施焊三層以上，第一層焊縫根部必須焊透，但不得燒穿，各層焊頭錯開，每層焊縫的厚度為焊條直徑的0.81.2倍。不允許在非焊接面上引弧。
10.除熔渣、飛濺等附著物，并進行外觀檢查，發現缺陷必須鏟除重焊。
11.不合格的焊接部位，采取可靠的'補焊措施進行返修，同一部位返修次數不能超過兩次。
12.經水壓試驗合格之前，各接口處焊縫不得涂刷油漆和進行保溫。
13.焊完后，清除內腔焊渣及其他附著物，并將內腔清掃干凈。
六、除銹防腐
管道安裝完畢，經水壓實驗合格后，可進行防腐保溫工作。防腐前對管壁灰塵、油垢、鐵銹等雜物除干凈。防腐油漆按施工規范要求采用無機富鋅聚氨酯漆，刷漆時厚度均勻，不得有漏刷欠刷現象。
管材的除銹防腐按照有關規定進行，已完成的管道不得作為人行道或當作支架使用，損壞的漆膜在下道工序施工時提前進行修補，管道的焊口部位加強防腐并仔細檢查。
七、保溫施工
1．直埋管部分，熱力管道保溫材料采用能耐150℃的改性聚氨酯，保護層采用高密度聚乙烯外皮（CJ/T114-20xx）。
2．需要保溫的管道在固定支架處保溫材料接口處各管段保溫材料橫斷面用環氧樹脂刷四遍，做隔斷保護以防接口處漏水使保溫失效。
3.施工時在強度水壓試驗合格后進行，預做保溫時將接口焊縫留出，待試壓合格后補齊。
4.材料及制品的種類、規格、性能符合設計規定，并有產品合格證或性能檢測數據。
八、檢查井施工
1．嚴格控制井室幾何尺寸，井室內踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安，不許事后鑿洞補裝，并及時檢查踏步上下左右，間距及外露尺寸，確保位置準確無誤。
2．井室砌筑完成后，及時安裝井蓋。
3．各種附件位于設計道路下，井口高度與路面平。
九、回填土施工
1．回填工作應在管線結構驗收后進行。
2．回填密實度標準：由路床算起８０cm以內壓實度要求達到95%，80cm以下至150cm要求達到92%，150cm以下要求達到90%。
3．管線回填工作開始前，項目經理部必須向駐地的部隊負責人申報回填土專項部位工程開工申請，闡明施工方案，技術措施及回填質保體系，獲批準后方可進行施工。
4．回填必須符合施工技術規范要求，按規定頻率進行回填土的輕、重型擊實試驗，求得該填料的最佳含水量和最大干密實度。回填范圍內不得有積水、淤泥。所用填料嚴禁有垃圾、腐殖物等各雜物。回填必須分層夯實，虛鋪厚度〈30cm，每層回填完畢，自檢合格后，層層報部隊負責人抽檢驗收，合格后，方可進行下層回填。
十、管道試壓、清洗及驗收
1．管道試驗
1）強壓試驗
管道內的壓力升至1.5倍工作壓力后，在穩壓10min內無滲漏。管道內的壓力降至工作壓力，用1Kg重的小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢驗，在30min內無滲漏且壓力降不超過0.2×98.1Kpa即為合格。
2）管道總體試驗
管道總體試驗在管道、設備等均以安裝完畢，固定支架等承受推力的部位達到設計強度后進形，試驗壓力為工作壓力的1.25倍。總體試驗的管道長度根據管段分段后的受壓條件確定。管道內的壓力升至試驗壓力并趨于穩定后，詳細檢查管道、焊口、管件及設備等有無滲漏，固定支架是否有無明顯的位移等。在1h內壓力降不超過0.5×98.1Kpa即為合格。
2．管道清洗
1）管道的清洗工作于強壓試驗合格后進行。
2）根據本工程工藝結構特征，采用密閉循環水清洗的方式。
3）清洗步驟：
打開排污短管上的截止閥，關閉排水閥門→啟動清洗水泵進行循環清洗，清洗時間60分鐘→檢查清洗水質、換水繼續啟泵清洗換水→清洗結束前，各處排氣、排水閥門打開清洗→清洗合格后，拆除清洗設備及各處連接管，清除小室、地溝內積水，填寫“供熱管網清洗記錄”。
十一、管道熱力試運行
管道的熱力試運行工作于管道的試壓和沖洗合格后進行，熱力試運行方案另報。
施工方案7
一、原材料質量控制
為了保證真石漆涂層的整體性和裝飾效果，真石漆施工分為封閉底漆，真石漆中層和罩面涂料，應為同一企業生產的產品為本工程所用。
1）封閉底漆
封閉底漆應能夠在水和溶劑揮發后，其中的乳液或樹脂滲入基材記間隙和毛細孔內，提高基材表面的防水性能，防止基材由于水分遷移而引起的泛堿和發花現象，同時增加真石漆主層和基材之間的粘結力。
2）真石漆中層
真石漆的中層為主涂料層，該層由骨料，粘結材料，防開裂樹脂，各種功能性助劑和水組成。真石漆的質量和裝飾效果的'好壞，在很大程度上取決于該層組成材料的質量。骨料應粗細顆粒搭配合理，既要滿足裝飾效果的要求，又要有利于施工，粘結劑是影響真石漆性能的關鍵因素之一，它直接影響到真石漆的硬度，粘結強度，耐水，耐候性等多方面的性能。用于真石漆的乳液應滿足穩定性好，膜的硬度高，漆膜的膨脹率小等要求，應能從根本上解決真石漆吸水泛白的問題。防開裂樹脂應具有良好的硬度和柔韌性，使得真石漆具有一定的韌性，以適應脹縮需要，不至于產生脹縮裂縫，提高裝飾層的耐久性。各種功能性助劑的選擇應滿足相應功能和質量的要求。
3）罩面漆
罩面漆應采用無色透明漆，要求其能夠增加真石漆涂層的防水性和耐污染性，同時又便于日后清洗、
二、施工工藝和質量控制
2.1施工流程施工工序墻面檢查修補清理-噴涂封閉底漆-彈墨線分格-貼交道分各條-噴第一道真石漆-撕揭第一層膠帶-噴第二道真石漆-撕揭第二層膠帶-灰縫處理-噴涂罩面漆-清理場地。
2.1.1施工工序墻面檢查修補清理
1、基層處理
1.1材料及工具：200目砂紙、油石或角磨機。
1.2施工方法：
1.2.1首先對基層進行查看，對表面浮粒，殘渣進行鏟除，確保表面清潔，無疏松物，無潮濕；
1.2.2對表面細微裂縫，砂眼，陽角碰壞細小處進行全方位修復處理；
1.2.3對于修復處，用粗砂紙打磨，確保修補后紋理和大面積一致，并清理浮灰，以確保飾面層與基層的結合牢固；
1.2.4工序驗收標準：表面無砂漿疙瘩和明顯的凹凸部分。
2、找平
采用防水膩子在抗裂層砂漿上批刮進行找平，膩子必須和抗裂砂漿相互兼容，最好采用同一企業的產品，否則，應脹縮不同將會導致真石漆出現大小不一的裂縫
1）膩子應現場調配，攪拌均勻，呈牙膏狀，調配后直一次用完。
2）施工后至少12h內必須防止雨淋，酷熱陽光照射及霜凍。
3）施工溫度在5-35度，空氣相對濕度在75%為宜。
4）施工時，用抹刀將膩子均勻的施涂于基面上，每道批涂厚度控制在0.8mm以內，試圖1-2道，第二道應在第一道完全干固后方可批涂。
5）膩子干固后進行打磨，至表面無刮痕，平整為止，并清除浮
灰，表面平整度偏差應控制在2mm以內。
2.1.2封閉底漆
1）封閉底漆的顏色可根據裝飾效果對灰縫顏色的要求選用。
2）不能在高溫直射的陽光下或雨天，高濕度，5度以下，大風等天氣條件下施工。
3）不可與其他涂料相混，避免破壞其特性。
4）基層含水率應小于10度，ph值不大于10j，經檢查符合要求后，方可施涂底漆。
5）可采用滾涂，刷涂，噴涂施工，施涂要均勻，厚薄要一致。
6）待底漆完全干固后，方可進行下步工序的施工
2.1.2.1封閉底漆施工方法：
1）對基層表面處理后出現細部到大面積仔細檢查，確認符合要求，檢測基層含水率小于15%后，進行基層封墻底漆施工；
2）基層封底前對門窗，空調支架等金屬件部位進行必要的包裹和遮蓋，待整體成品后去除，以防止污染和銹蝕；
3）基層封墻底漆施工前要嚴格按照產品規定的稀釋比例進行稀釋，注意：稀釋時應對底漆充分攪拌，保證均勻；
4）基層封閉底漆確保無漏底、流掛；
5）底漆施工結束后，施工工具應及時清洗，清洗后于陰涼處保存。
6）膩子干透后方可圖刷底漆。
7）圖刷底漆4-6小時后進入下道工序。
8）涂布均勻、無漏涂。
2.1.3彈涂分格
根據設計要求對墻面進行分格，分格時從整個單體的四周由上而下同時分格，以保證四周相應的灰縫在同一水平線上，所有豎向灰縫相互平行，鉛垂，做到灰縫橫平豎直。
2.1.4膠帶分格條
由于仿面磚效果裝飾做法分格條較多，傳統的木分隔條和翅料分隔條已不再使用。由于基層面難以達到足夠的平整度，很難做到分格條與基層完全吻合，噴涂真石漆時將難以保證灰縫的順直，導致灰縫整修困難和整修工作量大：再則，木分格條與塑料分格條固定困難。鑒于上述情況，經過實踐，采用紙膠帶取代木分格條和塑料分格條，可以取得比較理想的效果。
2.1.5噴涂真石漆
1）在分格設計符合要求后方可進行仿石漆噴涂施工。
2）仿石漆應嚴格按產品規定的稀釋比例進行稀釋，注意：稀釋時應對仿石漆充分攪拌，保證均勻；
3）噴涂時從上面到下面按順序施工；
4）施工中涂料應接在分格線或窗套等處，避免結合處出現色差；
5）施工后應達到色澤一致，無流掛，漏底，陰角處無積料；
6）不同仿石漆施工時，應先待一種仿石漆施工完成并表干后方可進行另一種顏色仿石漆施工，施工時需將另一種顏色仿石漆進行保護防止污染。
施工方案8
一、編制依據
1、《公路橋涵施工技術規范》JTJ-20xx
2、《北京市城市橋梁工程施工技術規程》DBJ01-46-20xx
3、《北京市城市道路工程施工技術規程》DBJ01-45-20xx
4、《北京市橋梁工程施工安全技術規范》DBJ01-85-20xx
5、《北京市道路工程施工安全技術規范》DBJ01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當室外日平均氣溫連續5天穩定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，即進入冬期施工。
（一）冬施期間具體部位的施工安排
1、樁基：本標段剩余樁基320根（砼13245方），計劃開始時間為20xx年1月1日，計劃結束時間為20xx年2月13日。
2、承臺：本標段剩余承臺82座（砼4157方），計劃開始時間為20xx年1月4日，計劃結束時間為20xx年3月5日。
3、橋臺：本標段剩余橋臺8座（砼1665方），計劃開始時間為20xx年1月15日，計劃結束時間為20xx年3月3日。
4、墩柱：本標段剩余墩柱93根（砼1198方），計劃開始時間為20xx年1月13日，計劃結束時間為20xx年3月11日。
5、蓋梁：本標段剩余蓋梁16片（砼561方），計劃開始時間為20xx年2月1日，計劃結束時間為20xx年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標段剩余箱梁22聯，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯，冬施期間主要進行鋼箱的制作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
（二）冬季施工現場準備
1、隨拆遷進展及時清理現場，提供符合安全、生產要求的施工作業面，必要時進行專項檢查驗收。
2、加強施工現場管理，避免施工作業面存水、結冰。對施工現場內運輸道路路面采取防滑措施，確保運輸暢通。
3、加強供電系統、輸電線路和自發電設備的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據施工計劃，準備充足的冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）。
（三）鋼筋加工及預應力工程施工
1、在施工現場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內進行，必須在室外進行時，應采取防雪擋風措施，使作業環境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預應力施工時，應在養護棚里張拉，養生棚里的環境溫度不低于10度時方可進行壓漿，并且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。
3、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據實際使用時的環境溫度選用，并在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號并具有保溫措施。
（四）砼的控制
聯合監理檢查商砼廠家的.冬施生產準備并進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質量，使商砼廠家做到：
1、砼生產使用冬施配比，滿足冬施要求并報監理審批。
2、混凝土骨料存放于儲料棚內，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質。
3、砼的攪拌要在保溫棚內進行，優先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規范要求。
4、砼攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低于10度。
5、運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。
（五）混凝土澆注及養生、拆模
1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低于5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應選在上午進行。
4、承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養護，當室外連續5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進行養護。
5、全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進行暖棚法養生，為保證養生質量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進行養生。
6、結構物施工采用暖棚加熱進行砼養護：
（1）養護暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據結構物高低調整，設置出入口，四周封閉密實。
（2）在養護棚內安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內溫度在15度左右。
（3）砼澆注完成后，在結構物周圍放置溫度計（數量依結構物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設專人24小時監測養護棚內溫度并做好記錄。
（4）在保溫棚內設置同條件養生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度后，方可拆除模板。
（5）棚內根據養生面積配備相應的看管人員及滅火器。
四、組織機構
成立以項目經理為首的冬季施工領導小組，成員包括：項目經理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。
領導小組的任務主要是根據現場實際條件制定施工方案，人、財、物確保基本到位，指導相關施工方案落實，檢查并督促冬施方案的實施，保證施工進度。
五、冬期施工安全措施
（一）冬施開始前，項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。
（二）高空作業時措施：
1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應設防滑條。
2、高處作業人員不得穿硬底及帶釘的鞋，力求衣著靈便，所有高處作業人員應掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設防護欄，并按規定設安全網。停工后又復工的工程的外腳手架應經全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊設備時，不得用明火烘烤設備的凍結故障，并隨時檢查現場是否有火源，發現后及時撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規定，應設置足夠的消防器材。
2、所有消火栓設明顯標志，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴格執行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時，應變更連接方式。當只能采用焊接連接時，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。
施工方案9
鋼結構制作：
（一）．異型柱的加工制作
異型柱是由鋼板焊接而成，制作工藝與焊接H型鋼大體相同。
異型柱下料采用數控火焰切割機進行柱板切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身板拼裝準確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然后放出橫隔板與側腹板的裝配線，進行U型組立，最后組裝下蓋組裝完成后進行焊接，柱身主體焊接采用埋弧自動焊，加勁板焊接采用電焊機手工焊接，最后一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進行，焊接設置引弧板。異型柱焊接完成后進行調直矯正，后用端頭銑床進行端頭切割。異型柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油，異型柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗、編號。箱型柱制作組裝是關鍵，其組裝工藝方法如下：
1．首先以上蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線，并用樣沖標志。
2．先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進行，裝配好后，須施焊完畢方可進行下道工序。
3．腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時采用一個方向裝配，先定位中部加勁板，后定位腹板。
4．箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下蓋板上放出腹板裝配定位線，翻轉與U型結構組裝，采用一個方向裝配，定位點焊采用對稱施焊法。
5．隔板最后一面焊接采用電渣壓力焊接，采用專用設備電渣壓力焊焊接。
（二）．焊接H型鋼梁的加工制作
工藝過程：
1.下料圖單
①此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。
②質量檢測標準：
符合設計要求及國家現行標準的規定。
③檢驗方法：
檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。
2.放樣、號料
①放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時制作樣板。
②注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量；切割、刨邊和銑加工余量；安裝預留尺寸要求。
③劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。
④放樣和樣板的允許偏差見下表：
⑤號料的允許偏差見下表：
⑥質量檢驗方法：用鋼尺檢測。
3.下料：
鋼板下料采用數控多頭切割機下料，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。
①質量檢驗標準：
切割的允許偏差值（mm）
②鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。
③質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。
4.組立、成型
鋼材在組立前應矯正其變形，并達到符合控制偏差范圍內，接觸毛面應無毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質量標準。組立時應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立后有足夠的精度。
采用設備為Z12型型鋼組立機。
①點焊時所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2／3且不大于8 mm，焊縫長度不小于25 mm，位置在焊道以內。
②預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。
③組立成型時，構件應在自由狀態下進行，其結構應符合《施工及驗收規范》及有關標準規定。經檢查合格后進行編號。
④質量檢驗標準。
允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關規定。
⑤質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。
5.焊接：
①該工序采用設備為門式全自動埋弧焊機。
②埋弧自動焊焊接規范表、操作人員應嚴格遵守焊接規范表。
③焊接工藝：
焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點：
（1）焊接后邊緣30－50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。
（2）引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定；使用手工電弧應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。
質量檢驗標準和方法：
焊接型鋼允許偏差表（mm）
6.制孔
①采用設備：搖臂鉆
②質量檢驗標準：
螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關規定。
③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。
7.矯正型鋼
①使用設備：翼緣調直機
②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程，矯正完成后，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關規定。鋼板矯正允許偏差
質量檢驗方法：目測及直尺檢查。
8.端頭切割
焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：
9．除銹
除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環境相對濕度不應大于85％。
經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。
10．油漆
鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。
11．包裝與運輸
①．構件編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規定部位，以便包裝時識別。
②．在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。
③．搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。
12．驗收
鋼構件出廠前，應提交以下資料：
⑴產品合格證
⑵施工圖和設計文件
⑶制作過程技術問題處理的協議文件
⑷鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。
⑸焊縫檢測記錄資料
⑹涂層檢測資料
⑺主要構件驗收記錄
⑻構件發運清單資料
現場安裝部分
（一）鋼結構安裝
1．施工方法：
本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿后，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及檁條系統。
施工順序：
現場吊裝劃分為二個施工單元，每個單元分別進行獨立作業，一單元采用一臺50噸吊車，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元采用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見吊裝平面圖。
3.安裝前準備工作
①．柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。
②．編制安裝計劃和構件供應計劃，****好施工。
③．檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。
④．標準節的安裝流程
⑤．安裝質量標準
安裝施工工藝
①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。
②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。
③．墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的`方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。
安裝校正
①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。
②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。
6．高強螺栓施工
①．高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。
②．高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發生變化。
③．高強螺栓要防潮、防腐蝕。
④．安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。
⑤．若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。
⑥．在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。
質量保證措施
堅持“用戶是上帝，質量是生命”的質量方針，認真運作GB/T19002-9002質量管理模式，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。
（一）建立質量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質量管理網絡，使工程質量處于動態管理之中。
（二）制定項目質量保證計劃，自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理，分包單位質量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。
（三）項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。
（四）物資采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。
（五）工藝質量保證措施
1．鋼結構制作:
1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。
1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。
1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。
1.4此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。
1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。
1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。
1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鉆模厚度不宜過大，一般用15MM左右。
1.8為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。
1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。
1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。
2．鋼結構安裝：
2．1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205－95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221－95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》
2．2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。
2．3施工前必須進行技術交底。
2．4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。
2．5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。
2．6施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。
3．壓型鋼板安裝:
3．1在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。
3．2壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。
3．3每塊板端部不少于3個螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。 3．4板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。
3．5包邊鋼板的搭接盡可能背風向，搭接長度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。
3．6自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進行防水處理。
3．7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時，應采用相應系列涂料補刷。
安全施工措施
1．施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。
2．作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。
3．操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。
4．起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。
5．施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。
6．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
7．搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。 8．重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。
9．切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。
10．屋面安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。
11．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。
12．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。
13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。
14 .加強現場保衛，注意防火防盜。
15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。
16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。
鋼結構工程冬雨季施工措施
（一）.冬季施工措施
1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。
2.鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。
3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格,并取得相應的合格證。
4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。
5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。
6.焊劑在使用前按規定進行烘烤，使其含水量不超過0.1 %。
7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，并在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作。
8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。
9.構件下料時，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。
10.構件組裝時，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。
11.構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。
12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。
13.鋼結構現場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。
14.不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。
15.環境溫度低于0℃時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。
16.冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。
17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質量進行復驗，對制作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件，在地面上進行修理矯正。
18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。
19．根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表，施工時嚴格按規定的順序進行安裝。
20．編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。
21．安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。
22．負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。
23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。
24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50250-95）要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。
（二）.雨季施工措施
1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。
2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。
3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。
4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。
5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。
6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。
現場文明施工措施：
1.內業要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。
2.進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。
3.電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。
4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳****和在危險處掛有符合標準的色標。
5.現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點以后停止施工。
7.在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。
施工方案10
1 工程概況
1.1工程基本情況
江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區，五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局)，南邊與碧桂園共用小區道路，西側為鄉村道路。
五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;
2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;
4、施工用臨時用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發包人直接發包的專業工程施工用臨時用水、用電需求);
5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。
2 編制依據及執行標準
2.1 編制依據
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產損失。
安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業安全控制的大環境中，施工現場是企業安全控制的重點。
因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規則。
2.2 執行標準
1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;
5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業出版社(京)新登035號; 7、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ 80—91;
9、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關政府部門頒發的文件; 11、現行國家有關施工規范及標準等;
3 安全管理組織機構
3.1 安全生產領導小組人員架構 3.2 安全生產領導小組成員
3.3 安全生產、文明施工專業小組
成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的技術工人等組成。
組成人員名單： 1、安全生產專業小組： 2、文明施工專業小組： 3、隊 長：
副隊長： 隊 員：
4、醫療救護應急人員： 5、專業應急救援人員： 6、治安隊
安全專項施工方案
員人員： 7、后勤及運輸人員： 3.4 安全生產保證體系
“安全生產保證體系”見附圖一。
4 安全管理目標
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確保“五無”(即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災);確保安全生產樣板工地，力爭江門市安全生產樣板工地。
安全管理目標
施工單位：廣東金中海建設工程有限公司
5 安全生產責任制
5.1 項目經理安全工作崗位責任制
項目經理：
5.1.1 工程項目實行項目經理負責制，項目經理是該工程項目的安全生產第一責任人，對本工程項目勞動保護、安全生產、文明施工負全面領導責任。
認真執行有門關安全生產的法律、法規、規范、標準。
實現本項目為零事故，負傷頻率控制在18‰指標內，安
全生產、文明施工達標，爭創江門市優良樣板工地(工程)。
5.1.2 項目經理在承擔工程項目施工管理過程中 ，應當履行下列責任： 項目經理(或項目執行經理)：
1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策;必須把安全生產擺在首位，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，按規定落實安全技術措施，把安全生產落到實處;
2、執行各項承包合同中項目經理負責旅行的'各項條款;在各種經濟承包合同中必須包括安全生產的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;
3、做好開工前的安全生產準備，并做好全面的施工記錄備案;
4、對工程項目施工進行有效的控制，確保工程質量和工期，實現安全生產，提高經濟效率;
5.1.3 認真貫徹落實施工組織設計中的各項要求，在執行中如需要變更需經原編制審批部門批準。
5.1.4 每天按照現場規范和工程安全驗評標準，在現場巡查工地，發現問題立即整改。
5.1.5 貫徹“安全第一”的思想，主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案，組織編制專業性較強的專項安全施工方案和文明施工方案，使施工組織設計和施工方案科學化，作為全面指導施工的依據，貫徹實施安全責任制和安全技術措施計劃。
5.1.6 項目經理應經常組織各種安全生產教育，支持和配合安技人員的各項工作。
領導所屬項目組每月開一次工地安全工作會議，認真開展每周一次安全日活動;定期向公司報告安全生產情況和措施，落實本項目各級各部門安全生產責任制，定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問題;當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全。
5.1.7 開展安全生產、文明施工等活動，對職工進行安全生產和遵章守紀教育;督促施工員、質安員組織實施本工地制定的安全技術措施、安全施工組織設計及監督有關人員做好施工安全各項技術資料的整理、存檔工作。
5.1.8 有權拒絕上級不科學、不安全、不衛生的生產指令。
發生事故，要保護現場和立即上報，并配合調查組人員進行調查。
5.1.9 負責對本工地發生的傷亡事故進行調查，堅持“四不放過”的原則，并按有關規定對事故責任者進行處理。
如發生重大傷亡事故、重大未遂事故，要做好現場保護與搶救工作，并及時上報，協助組織配合事故調查，認真落實整改措施，不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告，更不能擅自處理。
5.1.10 在承擔工程項目施工過程中，應當接受上級有關部門的工作檢查及職工管理機構的監督。
施工方案11
一、工程概況
本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房，基礎結構形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁。縱向14道軸線，全長89m;橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。
二、主要施工方法
（一）模板工程
1.支模前將墊層表面清理干凈，根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。
2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。
3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。
4、整個模板系統要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。
5.基礎側模的拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。
6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。
7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統的剛度和穩定性。
8.模板拆除應注意下列幾點：
8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。
8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的.后拆。
8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規格分類堆放整齊，以利再用。
（二）、鋼筋工程
1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。
2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據施工計劃順序，統籌安排，節約用料。
3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。
4.基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。
5、柱內拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。
6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。
7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。
8、基礎施工水電應作好配合施工。
施工方案12
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術標準、規范；
2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、 《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-20xx）；
4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、 其它有關規法、規程等；
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯系。
三、 主要工程數量
基礎開挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進度計劃及安排
計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進場施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術方案
1、施工流程
施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖：
在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。
基礎開挖后，立即做地基承載力檢測，經監理工程師簽認符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規范規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
①模板的加工制作要求：
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
②模板的安裝：
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術規范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的.1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并加固，經自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養生所澆筑的墻體，養護時間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1．蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行；鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2．蓋板的混凝土施工
混凝土所用的各種材料，必須符合技術規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應經常進行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過程中，應隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。 所有構件澆筑混凝土時，必須制作試件，養護期滿時送中心試驗室檢驗。
3、蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業，吊點位置準確定位，起吊時嚴禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
（1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。
（2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。
（3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進行，并用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。
2、檢測方法
(1)、臺背回填區壓實度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點，
檢測點距臺側面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。
(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。
（1）做好施工準備工作
①施工場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。
②施工場地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
（2）、作好機電設備及材料的防護工程
①機電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
②原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。
（3）、基礎工程的雨季施工
①明挖基礎施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，并配水泵。 （4）混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質量，為保證砼的質量，采用以下措施：
①砼開盤前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、 安全、質量保證措施
1、質量保證機構：
項目經理部成立質量管理和創優領導小組，項目經理擔任組長，
總工程師任副組長，有關職能部門負責人，質檢工程師為組員。 2、 質量檢查程序：見質量檢查流程圖
3、質量保證崗位責任制
質量保證崗位責任制是施工質量保證的核心，其目的是施工質量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質量管理，施工全過程的質量都有人負責管理，實行全面的質量管理。各部門齊抓共管，職責分工明確，增強質量管理的力度，以確保施工質量，保證施工順利進行。
我項目部將積極主動地與當地環保部門配合，定期和他們聯系，
取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環保教育，重視環境保護，文明施工。經常對所屬工地進行檢查、評比、獎優罰劣，把環保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。
施工方案13
一、工程概況
本工程由蘇州慶裕房地產開發有限公司投資興建，工程位于常熟市珠海路25號。該項目工程總建筑面積為36349.43㎡。本工程1#建筑面積21145.5㎡，框剪17層，地下室一層，地上主體為十七層，本工程建筑總高度100.800m(含屋頂構架);該工程決定安裝一臺SCD200/200型雙籠施工電梯，有效地解決施工中施工人員和建筑材料的垂直運輸。
二、 基礎設計
根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的'構造做法，結合上海滬淞建筑機械有限公司提供的使用說明書中的SCD200/200型雙籠施工電梯的基礎技術，電梯基礎選型如下：
1. 配雙層加強鋼筋網格，采用Ф12@200.
2. 基礎尺寸為4100×5600×300mm。
3. 基礎砼標號采用C30。
4.基礎預埋件必須牢固固定在基礎加強筋上，同時埋好接地裝置。
三、 施工順序
按施工平面布置確定基礎位置——基礎地板加固——支設模板——綁扎鋼筋——安放預埋螺栓及電梯底盤(要求位置準確，標高和平整度符合要求)——澆筑砼——拆模、養護。
四、 基礎承載能力的計算(取系數n﹦2.1)
假設基礎承載值為P，則：
P=(吊籠重+外籠重+標準節總重+載重重)×2.1
如：SCD200/200型升降機，架設高度為100m。
吊籠重：2×1600kg
外籠重：1100kg
標準節總重:(共67節，每節重158kg)：67×158kg
載重重：2×20xxkg
基礎承載值：
P=[(2×1600)+1110+(67×158)+2×20xx]×2.1 =18886kg
按承受530KN壓力制作的基礎完全能符合該機的安裝要求。
五、 基礎的確定
1. 基礎厚度為300mm，配雙層加強鋼筋網格，鋼筋直徑Ф12，網格間距200mm。
2. 次澆前預埋好4根M22底腳螺栓。
3. 基礎預埋件必須牢固地固定在基礎加強筋上。
4. 基礎平面度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差±5mm。
5. 回填土時必須夯實，保證強度。
6. 基礎平面必須保證排水良好。
7. 制作基礎時必須同時埋好接地裝置。
8. 同時還必須符合當地有關安全法規。
詳細做法見后附圖。
六、 現場安全防護措施
在安裝過程中所有安裝人員必須穿戴安全防護用具，安裝現場禁止其他人員通行并設置醒目的安全標識。
設備安裝過程中必須嚴格按照使用說明要求，逐步進行，做好所有電器及機械安全裝置。設備安裝完畢安裝人員首先進行嚴格自檢后報請有關安檢部門驗收。
施工方案14
一、工程概況
韶關南雄市某大樓外墻滲漏水防水補漏治理，本辦公大樓層高9層，為鋼筋混凝土框架結構。外墻飾面為長條瓷磚，該建筑已建成十多年。現辦公樓外墻滲漏水非常嚴重，已影響到房屋的正常使用，急需維修治理。
二、編制依據
1、廣東省《建筑防水工程技術規程》DBJ15-19-97
2、建設部《房屋滲漏修繕技術規程》CJJ62—95
3、相關防水材料的性能及施工工藝的要求
4、本公司多年對房屋滲漏治理的經驗
5、本公司相關的質量保證手冊
三、滲漏原因分析
我公司派出技術人員到現場進行了實地踏勘，對該樓滲漏原因分析后判定結論如下：
1、原外墻抹灰層因施工質量有缺陷，存在空鼓現象；又因外墻裝修的長條瓷磚勾縫不嚴，而高層建筑本身承受的風壓又比較大，雨水在風壓的作用下就會在瓷磚飾面內積水并往墻體內滲透，導致室內出現大片濕漬。
2、原抹灰層為混合砂漿，質地蔬松不密實，也極易藏水。
四、綜合治理方案
（一）、外墻滲水治理方案
1、施工工藝流程
搭設施工腳手架
↓
空鼓瓷磚鑿除后重貼
↓
外墻磚用聚合物水泥勾縫
↓
整個外墻涂刷透明防水膠
2.施工操作要點
1）、施工前搭設雙排鋼管腳手架，并滿鋪腳手板，腳手架外側掛密目式安全網。
2）、按照從上向下的順序施工。首先找出原飾面磚的空鼓部位，將其鑿除后，重新批蕩水泥砂漿后再鋪貼瓷磚。
3）、用我公司生產的CQ105聚合物水泥基防水涂料液料：粉料=1：1.5的重量比進行配制，用攪拌器攪拌均勻成不含團粒的混合物，然后用灰刀對原瓷磚縫進行勾縫。
4）、待新粘貼的飾面磚和勾縫處具有一定強度后，用清潔劑、抹布、鋼絲刷將整個外墻表面清洗干凈。用刷子將透明防水膠涂刷于墻面，涂刷1—2遍即可，涂刷時要注意前一遍涂層干固不粘手后再涂后一遍，且涂刷方向應縱橫交錯。在施工過程中如粘度太大，可用清水稀釋，但水量要盡可能少。
（二）、室內濕漬處理方案
1、室內墻面被外墻雨水浸濕的部位，先將原抹灰層徹底鑿除，然后用1：2.5水泥砂漿重新批蕩。
2、按照原室內飾面層的材料和施工工藝恢復飾面層。
（三）、天面防水、隔熱處理方案
1、施工工藝流程
拆除原隔熱磚
↓
天面裂縫灌漿處理
↓
重新做HG203防水密封涂料防水層
↓
空鋪擠塑板隔熱層
↓
加鋼絲網細石混凝土保護層
2、施工操作要點
1）、拆除原隔熱磚，將原水泥砂漿找平層清理干凈。
2）、仔細找出裂縫部位，先對裂縫進行灌漿處理：
3）、裂縫處理完之后，對原天面重新做一道HG203防水層：涂覆前將容器內的HG203攪拌均勻，然后按HG203：水=100：20的重量比加入清潔的自來水開始攪拌，攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀，機械攪拌約需1-3分鐘，待攪拌均勻的涂料反應穩定無氣泡時即可施工。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在基層上，并稍微用力將涂料盡量刷進基層的毛細孔中，增強基層與涂料的粘結力。第二遍需待第一遍涂料完全固化后（以不粘手為準）方可進行，每次涂刷的方向應互相垂直。
4）、防水層干固后，在其防水層上空鋪一層25mm厚的擠塑泡沫保溫板。
5）、在擠塑泡沫保溫板上面鋪一道鋼絲網，然后做30mm厚細石混凝土保護層。
五、主要防水材料介紹
（一）、CQ105JS復合防水涂料
1、材料簡介
“青龍牌”CQ105JS復合防水涂料是引進德國先進技術和關鍵原料，由有機液料和無機粉料復合制成的雙組份防水材料。
2、主要特點
①、濕面施工，涂層堅韌高強；
②、加入顏料可做成彩色裝飾層；
③、無毒、無味，可用于食用水池的防水；
④、適用于有飾面材料外墻、斜屋面的防水，立面、斜面和頂面上施工，能與基面及飾面磚、屋面瓦、水泥砂漿等各種外層材料牢固粘結；
⑤、耐高溫（140℃），尤其適用于道路及橋梁防水；
⑥、調整配合比，可制作瓷磚粘結材料和密封材料。
3、性能指標
（二）、CQ101HG203防水密封涂料
1、材料簡介
HG203防水密封涂料是中山市青龍防水補強工程有限公司引進美國最先進的高科技技術，采用進口原材料研制而成的真正的環保型單組份水固化聚氨酯防水密封涂料。該新型防水涂料已通過廣東省建委的科技成果鑒定，獲廣東省重點新產品證書，經北海電廠、深圳皇安大廈、雅居樂凱茵群體別墅等無數工程使用證明：該材料具有無溶劑污染，涂膜高彈高強、加水固化和使用水泥一樣方便，潮濕基面正常施工，具有良好的耐候性、耐腐性和防霉性，并適用于飲水工程，不愧為聚氨酯防水涂料發展的一個里程碑。
2、主要技術指標
3、產品主要特點
①屬反應固化型產品：
使用時加20%的水做固化劑，干固后的涂膜長期浸泡在水中，不會軟化、起泡、龜裂，即不會發生物理性還原反應。
②真正的環保產品：
涂料無溶劑揮發，固化后無毒無異味，不污染環境，適用于食品庫及飲用水工程。
③不受基面干濕性限制：
潮濕基面上均可施工，且與基層粘結牢固。一般防水涂料都有要求基層干燥后或水分小于9%，這對高水位工地或雨季施工及趕工期的施工單位存在難題，水固化HG203防水涂料降低了對砼干燥的.要求，與潮濕基層的粘結強度≥0.8Mpa，可勝任潮濕基面的施工，節省施工時間，具有極大的社會經濟效益。
④涂膜固化迅速：
涂膜施工可一次成形，23±2℃的條件下，表干≤4h,實干≤12h，不受空氣濕度大小影響，氣溫低時可通過加熱水和催化劑的辦法保證固化時間，一般-5℃的氣溫下均可進行施工。而目前深受用戶歡迎的單組份水固化聚氨脂防水涂料吸收空氣中的水分緩慢進行固化，但如果空氣比較干燥，將會延長固化時間，且涂膜不能厚涂，需多次涂刷，因而耽誤工期。
⑤固體含量高，單位面積用料少：
施工安全方便，一次施工可達成所需厚度，自流平，防水層整體性好，即使基面發生大的變形（膨脹或收縮），涂膜也不會剝離開裂，有利于復雜變形施工，大面積也可采用機械噴涂施工。
⑥涂膜抗拉強度高
延伸性能好，耐熱，耐寒（-40℃-95℃），耐化學腐蝕，耐老化，防霉性能好，并有阻燃性，屋面使用可達15年以上。
⑦：其它特點：
a、可以在涂膜表面刷上各種顏色，涂膜基本顏色為白色，也可以根據用戶要求做成各種顏色以達到防水裝飾效果。
b、可以通過添加橡膠粉沫做成防滲漏密封劑：添加砂子做成防滑層，也可以添加輕的空心填料做成隔熱保溫涂層，且不會降低其防水能力。
c、維修容易，省時，省力，省費用。
（四）“青龍牌”OT801外墻透明防水膠
1、材料簡介
“青龍牌”OT801外墻透明防水膠是以特種共聚物乳液為基料、摻和合成橡膠乳液改性劑，表面活性劑、增塑劑等精制而成的高分子柔性透明無色外墻防水涂料
2、產品特點
1）、無色、透明、涂覆后不會破壞原墻面裝飾效果，不會出現變黃、沾塵等現象。
2）、耐熱、耐紫外線、耐臭氧、耐酸堿，對氣溫的適應范圍寬；摻加合成橡膠乳液改性劑，表面活性劑；
3）、涂膜具有較好的成膜性，柔軟、堅韌能抵抗基層變形開裂時所產生的應力；
4）、以水為分散介質，不燃、無毒、無味、不污染環境、屬環保產品；
5）、冷施工，操作安全，施工方便，可直接噴、涂、刷、刮在墻面上；
6）、成膜具微孔透氣性，適用南方潮濕氣候的熱蒸發，且不鼓動；
7）、用量少，造價便宜。
3技術指標
六、工程質量措施
1）、保證質量的組織管理措施：a、所有進場施工人員必須牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，嚴格按合同要求和施工規范、規程操作。凡是施工進度、使用材料與施工質量發生矛盾時，首先要遵循質量。
b、施工管理人員要經常深入工地，強化施工質量的跟蹤管理，發現不符合操作規程的施工要及時糾正，并總結經驗，吸取教訓。
c、每道工序完工后，各班組必須先自檢，再互檢，然后經甲方、監理單位各技術管理人員進行驗收認可后，才能進行下道工序施工。
2）、保證質量的材料管理措施：
a、工程使用的材料必須有出廠合格證及試驗報告，不合格材料一律不得進場。
b、對進場材料嚴格執行“四驗”，即驗品種、驗規格、驗質量、驗數量，做到認真把關。
c、現場配制的材料應嚴格計量，準確配比，充分攪拌，每批材料在使用前必須做配比試驗，并做好記錄，觀察和分析試驗結果。
d、進場材料應按不同的型號、規格分類堆放在指定地點，不準任意亂擺亂，以免造成材料的混用和錯用。
3）、保證質量的技術措施：
a、嚴格執行書面技術交底制度，技術復核制度和各工序驗收記錄，層層嚴格把關，把問題解決在施工之前，把誤差消滅在施工之中，不給防水工程留下任何隱患。
b、施工方法和材料代用必須要有書面通知，任何人不得隨意更改。
c、現場材料配比要專人負責，技術人員在現場把關，不能憑經驗估計。
七、安全技術措施；
1）進行安全教育：對所有進場的職工，必須進行安全生產的消防意識的教育工作，堅持特種作業持證上崗的制度；
2）認真編制安全生產措施：在各分項工程施工前，班組長必須進行書面的安全技術交底，做到交底內容明確，針對性和實用性要強，操作人員必須按交底要求和安全操用規程進行施工。
3）凡是進場的施工人員必須戴好安全帽，現場內嚴禁穿拖鞋、高跟鞋硬底鞋，更不能赤腳上工地，作業前嚴禁喝酒；
4）施工用電不準私搭亂接，必須由甲方或經得甲方同意后派專人負責，嚴格遵守供電規則和操作規程；
5）易燃易爆物品應離開火源，且不能長時間在太陽下暴曬。
八、文明施工措施
1）施工現場管理人員，工人應戴不同顏色的安全帽，統一服裝，佩戴工作證；
2）控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民；
3）現場要做到文明、整潔，垃圾、雜物應及時清掃并倒放到指定地點，不得隨地亂倒亂扔；
4）施工時所用的腳手架、工具、機械和管線及其它材料應按管理人員所指定的區域、位置擺放整齊，不得亂擺放，影響車輛出入與人員通行，現場動用火源應先征得甲方同意，并配備滅火器材。
5）操作工人每日下班前，都必須地自身操作環境進行清理，做到工完場清。
九、保修方式及質量承諾
1、本公司專業承擔防水補強工程施工，是一家通過ISO9002質量體系認證的防水工程施工及防水材料生產企業，具有建委頒發的專業資質證書；
2、本公司以質量求生存，以信譽求發展，為了更好地服務于社會和客戶，我公司對所承接的工程作出如下質量承諾：本公司按照《建筑工程質量保修辦法》實行五年保修，在保修期內，確因我方產品或施工質量造成滲漏，由我方免費負責維修。
施工方案15
一、材料說明
“欣隴”牌GRC輕質隔墻是一種輕質高強的新型建筑材料，近年來廣泛應用于工業與民用建筑中，尤其是使用在高層建筑物中的內隔墻。“欣隴”牌GRC輕質隔墻具有構件薄，高耐伸縮性、抗沖擊性能好，堿度低，自由膨脹率小防裂性能可靠，防潮、保溫、不燃、隔音、可鋸、可鉆、可釘、可鑿、墻面平整施工簡便、避免了濕作業，改善施工環境等特點。
一般采用拼裝法，這種安裝方法施工速度快，比砌磚快3～5倍，安裝過程中避免了濕作業，改善了施工環境，“欣隴”牌GRC輕質隔墻的厚度為9 ㎝，條板寬度60 ㎝，可拼裝為單層或雙層式隔墻，其性能相當于240mm厚磚墻，房間使用面積可擴大5%～7%（按每間房15 ㎡計），且防水防潮性能優于石膏板及磚鎂板。是建筑物非承重部位替代粘土磚的最佳材料，近年來已廣泛應用，是國家建材局、建設部重點推薦的新型輕質墻體材料。
二、安裝工藝
1、施工材料準備
按工程圖尺寸，預制好需要的GRC輕質隔墻條板，各種板型運至現場，堆放場地要求平整，堆放時按不同規格的板分類立放整齊以便配板，立放角度盡量垂直。
根據GRC輕質隔墻厚度預制U型不銹鋼材料。
2、作業準備
建筑結構完成后，將板材運至現場備用。在需要安裝GRC輕質隔墻的立柱、梁、板底面劃出安裝線位置，用墨線彈出GRC板的兩道邊線。將U型不銹鋼通過燕尾鉆固定至鋼構立柱上，地面清理干凈，凸出部分剔鑿平整。配制水泥砂漿，水泥砂漿的配合重量比為：細砂∶水泥=3∶1。條板在安裝時先將條板側抬至梁、板底面彈有安裝線的位置，將粘結面用備好的水泥砂漿全部涂抹，兩側做八字角；安裝順序；無門洞口，從外向內安裝，有門洞口，由門洞口向兩邊擴展，門洞口邊宜用整板，豎板時一人在一邊推擠，一人在下面用寬口手撬棒撬起，邊頂邊撬，使之擠緊縫隙，以擠出膠漿為宜。在推擠時，應注意條板是否偏離已彈好的安裝邊線，并及時用垂線和鋁合金靠尺校正，將板面找平，找直。
安裝好第一塊條板后，檢查其柱邊板間粘結縫隙不大于15mm為宜，合格后即用木楔楔緊條板底、頂部，用刮刀將擠出的水泥砂漿補齊刮平，以安裝好的第一塊板為基礎，按第一塊板的方法開始安裝整墻條板。以后每裝完一塊板都要用木靠尺來找平。按照這種方法依次安裝GRC條板，只是注意每隔0.6m的地方需要在頂端固定一個U形卡，用以嵌固條板。板安裝完畢后，在第一塊板和最后1塊板的上下端，隔墻板與墻柱交接處，用L表卡具兩側夾緊條板，使條板粘結劑加涂一層，在邊接陰角內用園林灰板壓實。條板與條板兩面的接縫處均用配套玻璃纖維網格布條貼縫，先在接縫處涂抹一層粘結劑，然后將玻璃纖維網格貼上去，將玻璃纖維網格布抹平、順直，不得使網格布皺折，最后再在玻璃纖維網格布上涂抹一層粘結劑，用刮刀刮平，將來做裝飾的一面應比條板低1～2mm為宜。條板底部用細石混凝土將縫隙填嵌密實，等細石混凝土發揮強后，才能拆除木楔，用水泥砂漿找平。
3、高度超過2.44m的`安裝
（1）“欣隴”牌GRC輕質隔墻板普通規格為2.44mx90mm，板抗折力可超過20xxN以上，根據90mm板的抗折力和抗沖性能，在不超過4m的凈空內按一般膠結方法安裝可以確保安全。
（2）板接縫處粘結：將超出2.44m高的小板量好尺寸用切割機切好，實行長短錯開豎放拼裝，安裝辦法仍按前述施工方法進行。高度超過4m時需中間加固腰梁（一般采用槽鋼背靠背連接加固法）。
三、接縫處理
（1）兩板接縫處理：兩板接縫水泥砂漿必須飽滿擠緊，擠出的多余砂漿及時刮平，板邊調節處理槽必須等接縫內水泥砂漿、墻板干透后抹灰時一同處理。
（2）梁、板底面接縫處理：由于條板長度生產誤差，梁、柱底面高度模板誤差，兩者上下縫間一般在3—8cm范圍內，該縫間可用水泥砂漿和板頭、磚塊等硬物填充，但不允許擠實保持和梁隔1cm沉降空隙，靠梁下的陰角砂漿用園抹灰板壓實成外八字形，等裝飾面處理時用彈性乳液制作成彈性砂漿膩子將空隙和陰角內填實補齊刮平，可保證縱向裂縫不超過5%。
四、門窗結點
預留門窗洞口墻板根據實際要求任意加工（包括加工企口）門框兩側采用整板，若門洞一側靠混凝土柱，則應在門洞頂角用射釘將角鋼射入混凝土柱，位置要準確無誤以支承洞頂的條板。（轉彎、門窗丁字結點建議用鋼板網連接，是避免門、窗在外力作用下條板接縫開裂的有效措施）。門、窗口過梁板不超過1200mm，超過1200mm應進行專門的結構設計，門框、窗框與墻板之間用專用構件連接，門框與墻板間隙用粘結劑膩子塞實、刮平，條板安裝后一周內不得打孔鑿眼，以免粘結劑固化時間不足而使板受震動開裂。
五、抹灰處理
（1）輕質隔墻板安裝，墻板干透后才能進行表面抺灰和接縫處理。（防局部沉降，以先主體工程，其他砌體外墻工程，墻板抺灰工程，最后作輕質隔墻面裝飾裝潢的順序）
（2）抹灰之前用水沖濕墻面，在用涂料滾子在墻板表面涂一遍107膠水泥砂漿（107、水泥、砂的比例為1：2：3加適量水調成稀糊狀，能滾涂為標準）進行拉毛，以防脫殼。待完全干后，即可用普通水泥砂漿進行抹灰，（做二次抹灰，每次厚度不超過3—5mm）但必須離上梁、板1—2mm。
（3）抹灰砂漿必須選用中粗砂并摻增塑劑，嚴格按配比進行，攪拌均勻，抹灰砂漿水灰比不能過大，否則水分蒸發后形成空隙，尤其是水泥砂漿強度過高和使用細砂，都會促使基層開裂。因而應選用彈性乳液和425號水泥：制作的彈性砂漿具有可變形的特點，能在很大程度上控制墻面裂縫。
六、水電管線
根據線路的走向確定位置時最好在圓孔處開孔；其次對于圓孔可以采用機械開孔，通過專用或自制的工具開孔，效果較好，對于尺寸較大的矩形孔，由于GRC墻板良好的可加工性，可鋸，可割，因此沒有多大問題。
GRC墻板是企口槽連接拼裝而成，經不起重錘猛擊，不能橫向敷設管路，施工時管路必須在預埋時從樓板中敷設。放線定位后用切割機開鑿。敷設完工即用混凝土砂漿摻人適量107膠等在開槽處粘貼玻璃纖維網格帶補平，防止開裂。
在安裝水箱、磁盆、電氣開關、插座、壁燈等水電器具處，按尺寸要求剔鑿孔口（不可剔通）后，不可用重錘猛擊，以免震壞墻板。管線埋好后，立即用水泥砂漿膩子塞實、刮平。而對于體積較大，自重較重的器具如動力箱則要按尺寸要求鑿孔洞（不可鑿通），再將木楔或鋼埋件用水泥砂漿摻水泥灌筑塞實，過7d后再安裝。
GRC輕質隔墻板是近幾年來發展較快的一種新型墻體材料，只要按要求順序施工，應用接縫互鎖連接新技術，就能消除縱向裂縫。因此：GRC輕質隔墻板是實現建筑節能、墻體改革的理想材料之一，并且在工程中得到廣泛應用。
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