【熱門】施工方案集合8篇
為確保事情或工作順利開展，就需要我們事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編收集整理的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
根據總包合同施工質量控制要求，項目部進場后針對中海譽城三期項目召開了質量控制會議，項目部采取以下措施，確保項目部在后期施工中有較大的改觀。
一、技術方面：
1、目前出現質量缺陷及防治措施：
2、質量缺陷防范措施：
2.1 砌體裂縫防治技術措施
1）、窗臺下墻體應綁扎3?8mm鋼筋網片且伸入墻體不小于100mm；并澆C20，厚度不小于80mm。
2）、砌體墻長度大于5米時，應增設的構造柱，墻高4米時，中部增設厚度為12Omm與墻體同寬的鋼筋砼混凝土腰梁。
3）、門垛或窗間墻小于200mm時必須采用鋼筋混凝土澆筑。
4）、在磚墻與混凝土墻交接處，應采用寬度≥300mm鋼絲網進行加強處理，加強帶與各基體的搭接寬度不應小于150mm。
5）、磚在砌筑前必須提前澆水濕潤，確保在砌筑時含水率達到10%-15%。
6） 、砌體應灰縫飽滿密實、組砌方法正確、接槎規范、拉接筋敷設符合要求特別是外墻砌體灰縫必須飽滿密實。
7）、砌筑砂漿應隨拌隨用，嚴禁在砌筑現場加水二次拌制。
8）、填充墻應分二次砌筑（即在1.4m處、1.4m以上分二次砌筑，應留置不少于5～7天的間歇期）。砌體結構坡屋頂臥梁下口的砌體應砌成踏步形，用細石混凝土找平，補砌磚至少待一星期后進行。
9）、砌體結構砌筑完成后宜30d后再抹灰，并不得少于20d。
10）、當門窗洞口上至梁底距離小于200mm時，門窗過梁應與優先采用結構梁一次整澆。
11）、嚴禁在承重砌體上開鑿橫槽；嚴禁在已砌筑完成的門垛、窗間墻上開鑿線管槽和接線盒孔洞；如設計上有布置的，必須在砌筑時預埋或留置孔槽。在砌體上開槽時應采用機械切割；管道埋設完畢后，回填應采用石粉，填封密實牢固，抹灰層應鋪設一道鋼絲網。
12）、配電箱預留洞上的過梁，應在其線管穿越的位置預留孔槽，不得事后打鑿。消防箱、配電箱、開關箱等背面的抹灰層應采用防止開裂的措施。
2.2 鋼筋混凝土現澆梁板裂縫防治技術措施
2.2.1混凝土原材料的質量控制
1)、水泥的質量控制
a、水泥進場時，必須附有水泥生產廠的質量證明書；對進場的水泥應檢查核對其生產廠名、品種、標號、包裝(或散裝倉號)、重量(對袋裝水泥應隨機抽取
20袋，水泥總重量不得少于1000kg)、出廠日期、出廠編號及是否受潮等，做好記錄并按規定采取試樣，進行有關項目的檢驗。嚴禁使用過期、變質水泥。
b、水泥的檢驗結果如不符合標準規定時，應及時向水泥供應單位查明情況，確定處理方案：如該批水泥已經使用，應查清該批水泥的使用情況(使用日期、應用該批水泥拌制的混凝土的強度、澆筑的結構部位和所生產的制品等)，并根據水泥質量情況確定處理方案。
c、進場水泥的貯放應符合規定：袋裝水泥應在庫房內貯放，庫房地面應有防潮措施。
2.2.2 砂、石的質量控制
１）、配制混凝土時宜優先選用中砂；宜適當降低砂率，以保證混凝土強度。當砂顆粒級配不符合上述要求時，應采取相應措施，經試驗證明能確保工程質量，方允許使用。
２）、現澆板的混凝土應采用中砂，在滿足和易性的前提下，宜降低砂率。泥塊含量不得大于1％，含泥量不大于3％。
３）、當混凝土強度等級大于或等于C30時碎石或卵石中的針、片狀顆粒含量應≤15%；當混凝土強度等級小于C30時，碎石或卵石中的針、片狀顆粒含量應≤25%。
４）、粗骨料（石子），最大粒徑不得超過構件最小尺寸的1/4且不得超過鋼筋間距的3/4；對于實心板，最大粒徑不得超過構件最小尺寸的1/3且不得超過40㎜。
2.2.3 嚴格執行混凝土施工配合比，預拌混凝土嚴禁現場加水，改變水灰比，提高混凝土的坍落度。
2.2.4支撐模板的選用必須經過計算。嚴禁在虛土上支撐。上層支撐同下層支撐應在同一垂直線位置上，邊支撐立桿與墻間距不得大于300mm，中間不宜大于800mm。盡量使用鋼管支撐，層高大于4m時必須采用鋼管支撐；使用木支撐時，尾徑不得小于60mm，間距不得大于800mm，橫向拉桿不得少于兩道；層高大于3m時須增加拉桿，木模支撐不得二次接長，不得使用斜撐；模板標高控制在﹢2mm，平整度控制在±2mm，板縫控制在2mm以內，并用膠帶貼縫；根據工期要求，配備足夠數量的模板；側模拆模應控制在混凝土澆筑完畢48小
時后，底模按規范和設計要求拆模。拆除支撐的樓板作為上部支撐的支承面時，應對樓板的強度、撓度、裂縫進行驗算；后澆帶兩側的支撐拆除時間應符合設計文件的要求；設計文件無明確要求時，應待后澆帶閉合并達到設計強度時方可拆除。
2.2.5現澆板板底鋼筋綁扎完后方可進行水電管線預埋，結束后方可進行上層鋼筋綁扎，嚴禁鋼筋綁扎與水電施工同步對于板跨度大于3.6米或水電管線多余三根時在板加筋處加上Φ5@200鋼筋網片。
2.2.6嚴格控制現澆板的厚度和現澆板中鋼筋保護層的厚度以及鋼筋間距。應使用定型預制保護層墊塊，且每平方米不得少于3塊，在易開裂部位適當加密；陽臺、雨蓬等懸挑現澆板的負彎矩鋼筋下面，應設置間距不大于300mm的鋼筋保護層墊塊或支撐，保證在澆筑混凝土時鋼筋不位移和不被下踩；施工時必須鋪設架空通道，防止混凝土澆筑后遭踩踏。
2.2.7混凝土澆筑前應采取以下措施：
1）、對模板和支架進行檢查，包括模板支架的形狀、尺寸和標高，支架的穩定性，模板縫隙、孔洞封閉情況，預埋件的位置、數量和牢靠程度等；必須保證模板在混凝土澆筑過程中不產生位移或松動。
2）、清理模板內的雜物，木模應澆水潤濕以防過多吸收水泥漿造成混凝土保護層的疏松：而且木模吸水后膨脹擠嚴拼縫，可避免漏漿。
3）、應檢查鋼筋的種類、規格、數量、彎折和接頭位置、搭接長度等：還需檢查鋼筋保護層厚度和預埋件的規格、數量、位置等。
2.2.8混凝土板必須使用平板振動器振搗，初凝前宜進行二次振搗和初次抹壓工藝，板混凝土在二次振搗后應進行表面一次抹壓，終凝前應進行表面二次抹壓，以減少板表面的細微龜裂。
2.2.9混凝土現澆板澆筑完成后12h以內應覆蓋養護，可采用麻袋或薄膜包裹覆蓋，并淋水保濕；對普通混凝土上述過程至少應持續7d，對添加緩凝劑的混凝土或有抗滲要求的混凝土不得少于14天。
2.2.1 混凝土澆筑后72小時內，不得進行踩踏、支模、加荷；如因特殊情況需提前支模加荷時，必須采取蒸汽養護等方法，確保混凝土強度不小于
1.2Mpa；當混凝土強度小于1OMPa時，不得在現澆板上吊運、堆放重物，吊運、
施工方案 篇2
一、工程概況
河南大學民生學院新校區建設項目位于開封市金明大道與東京大道交叉口河南大學民生學院新校區院內，本工程建筑面積約60000m2，工程包括教學樓和藝術實訓樓以及后勤樓；根據本工程現場實地情況，在教學樓區布置一臺QTZ5810塔吊、兩臺QTZ40塔吊；在藝術實訓樓區布置一臺QTZ5810塔吊、一臺QTZ40塔吊；后勤樓布置一臺QTZ40塔吊。
二、塔吊設備參數信息（以下均為說明書提供）
塔吊型號：QTZ40，塔身自重F=280kN,塔吊傾覆力距M=611kN.m，作用于塔吊水平方向力H=60.5KN
塔吊起重高度H=40m，塔身寬度B=1.5m
混凝土強度等級：C35，基礎形式為基礎交叉梁，中間部位為3.5m×3.5m×1.2m承臺，基礎最小厚度h=1.2m；
三、基礎最小尺寸計算
根據《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎下地面承載力不小于200KPa；結合塔吊基礎最小厚度，基礎埋深考慮為1.3m；根據《巖土工程勘察報告》顯示，基礎埋
3層土（粉土）深的土層為第○，查地質勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結合現場實際情況和周邊信息得知此施工廠區原多為魚塘，因此經過各方面考慮采用樁基礎來解決塔吊底部承載力不足問題。
四、樁基礎計算
1、樁基礎主要參數
樁基礎采用預應力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結合塔吊說明書和相關規范數據，采用采用正方形網格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎承臺邊緣的凈距不小于1/2基礎厚度考慮。
2、樁基礎驗算
單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）
樁基偏心受壓時，樁頂軸壓力為：
R=F+G/n+MXy/∑y2
F—樁基承臺頂面塔吊自重豎向力，F=1.2×280=336KN
G—樁基承臺和覆土自重，G=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88KN
n—樁數量，n=4
Mx—作用于基礎承臺底的彎矩，Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m
y—樁間距，y=2.3m
代入公式計算：
R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN
根據公式計算樁基在偏心受壓時單樁承載力要達到393KN才能滿足要求；結合本
5層粉土層內（約10m位置），經過驗工程地質勘察報告，考慮將管樁基礎作用于第○
算樁頂壓樁力不得小于1113.5KN,根據現場本工程樁基施工情況，壓樁高度在壓到第5層粉土層時壓樁力達不到所驗算數值，無法滿足塔吊樁基所設計要求的數值，因○
此還按照QTZ63塔吊基礎樁基設計方案，有效樁長為14m，單樁承載力達到1200KN大于塔吊基礎樁基單樁承載力，可滿足要求。塔吊基礎承臺配筋按照使用說明書中加以更改，將受力筋HPB235直徑為12的鋼筋改為HRB400直徑為18的鋼筋，間距不變；其余定位筋均按說明書中要求配置。
施工方案 篇3
摘要：結合工程實例，主要就損傷橋梁的加固工程進行設計和研究，通過使用現代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關鍵詞：橋梁加固；設計方法；施工方案
隨著我國經濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產生了不可逆轉的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最后通過實例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質量控制要點等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統性工程，主要是為保證橋梁設施正常持續發揮作用而進行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環境的影響，導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導致橋梁結構受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中，主要有增大截面加固法、優化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結構加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結構強度，在選擇方案時，應根據現場的具體環境和設計要求合理進行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發揮著重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據舊橋的現狀、承載力情況和以后交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋梁結構構件等施工方法時，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。
2橋梁加固設計
下面根據具體實例簡要介紹橋梁加固的設計過程。某橋梁上部結構為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進行加固。
2.1橋梁加固設計分類
⑴橋梁上部結構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結構和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設置鋼筋網，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發生破損的位置及時進行修補；清理原橋臺時發現鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據具體情況進行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標準
在橋梁加固工程中，根據要求對橋梁上部結構的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋梁加固中，應對破損的.蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴，然后封縫并進行密封檢查，最后配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴格按照裂縫的走向涂抹，并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態，當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產品的規格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專門的管理部門進行監督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產品標準和產品質量符合設計要求。此外，管理部門還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進行下一步作業。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，并嚴格檢查繩索、吊車、支腿等設備，確保無異常后繼續進行吊運。當吊車進行轉臂時，信號工應及時進行導引。當T梁運送到位時，應根據原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質量等，查看施工現場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。
4結語
隨著我國經濟的不斷發展，對橋梁的需求會進一步的增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進入隱患多發期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。
參考文獻：
[1]楊燦宇.淺析公路橋梁體外預應力加固的施工技術[J].中國水運：下半月，20xx（6）：206-207.
[2]劉琦.結合橋梁工程施工的實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾，20xx（2）：260-261.
[3]祈朝剛.結合橋梁工程施工實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.
[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋梁加固工程中的實際應用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董勁松，劉以團.高等級公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價值工程，20xx（27）：81-82.
施工方案 篇4
一、編制說明
1、西安電子科技大學48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。
3、編制依據
4、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—**《砼結構工程施工及驗收規范》和國家有關規定以及本項目的實際情況以及同類工程的經驗。
6、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工組織設計。
二、模板設計
1、設計原則
力求構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時不漏漿。
保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載。
2、模板設計
（1）墻模板設計：
① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統采用φ48鋼管進行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。
根據施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設計，配板設計尺寸模板長向拼接采用錯開布置，以保證模板的整體剛度。
② 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗滲砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環，止水環與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：
（2）基礎梁模板設計：
本工程基礎梁采用P3015鋼模板橫向支設，對于不夠模數的用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時嚴格按照標注于鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固采用長鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎梁模板支設示意圖
（3） 梁、板模板設計：
① 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
② 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。
③ 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。
（4）門窗洞口模板設計：
① 門窗洞口模板采用定型鋼木結合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
② 外墻模板施工時，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設，保證外墻門窗在一垂線位置。
③所有鋼木結構的連接均采用螺栓連接。
④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進行門窗安裝而減免抹灰工序。
（5）樓梯模板設計：
樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆筑時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現滴水線與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質量通病。
（6）重點說明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條并貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應做好找平層。
2、設置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規格的模板質量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時應使兩側的模板對稱放置。
5、安裝墻模對拉螺栓時，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預先用臺鉆加工好。
6、按照位置線先安裝門洞模板，預埋鐵件等。
7、模板安裝，應邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開設置。
9、鋼模之間可能會出現拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質量要求
1、組織鋼模板安裝完畢后，應按照《砼結構工程施工驗收規范》和《組合鋼模技術規范》的有關規定，進行全面檢查，驗收合格后方能進行下一道工序。
2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無松動現象，模板拼縫應嚴密。
3、澆筑砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時采取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線位置5
2截面內部尺寸（墻）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長度上）5
五、模板的拆除
1、側模的拆除，應以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支后拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。
5、根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應采取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專人操作 。
3、施工用電由專業電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內拋灑物品。
5、進入現場的人員必須戴好安全帽。
6、作業時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務有限責任公司第五項目部
施工方案 篇5
第一部分 開工前資料 1、 中標通知書及施工許可證
2、 施工合同
3、 委托監理工程的監理合同
4、 施工圖審查批準書及施工圖審查報告
5、 質量監督登記書
6、 質量監督交底要點及質量監督工作方案
7、 巖土工程勘察報告
8、 施工圖會審記錄
9、 經監理（或業主）批準所施工組織設計或施工方案
10、 開工報告
11、 質量管理體系登記表
12、 施工現場質量管理檢查記錄
13、 技術交底記錄
14、 測量定位記錄
第二部分質量驗收資料 1、 地基驗槽記錄
2、 基樁工程質量驗收報告
3、 地基處理工程質量驗收報告
4、 地基與基礎分部工程質量驗收報告 5、 主體結構分部工程質量驗收報告
6、 特殊分部工程質量驗收報告
7、 線路敷設驗收報告
8、 地基與基礎分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
9、 主體結構分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
10、 裝飾裝修分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
11、 屋面分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
12、 給水、排水及采暖分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
13、 電氣分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
14、 智能分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
15、 通風與空調分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
16、 電梯分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
17、 單位工程及所含子單位工程質量竣工驗收記錄
18、 室外工程的分部（子分部）、分項、檢驗批質量驗收記錄
第三部分試驗資料
1、 水泥物理性能檢驗報告
2、 砂、石檢驗報告
3、 各強度等級砼配合比試驗報告
4、 砼試件強度統計表、評定表及試驗報告
5、 各強度等級砂漿配合比試驗報告
6、 砂漿試件強度統計表及試驗報告
7、 磚、石、砌塊強度試驗報告
8、 鋼材力學、彎曲性能檢驗報告及鋼筋焊接接頭拉伸、彎曲檢驗報告或鋼筋機械連接接頭檢驗報告
9、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告
10、 樁基工程試驗報告
11、 鋼結構工程試驗報告
12、 幕墻工程試驗報告
13、 防水材料試驗報告
14、 金屬及塑料的外門、外窗檢測報告（包括材料及三性）
15、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告
16、 建（構）筑物防雷裝置驗收檢測報告
17、 有特殊要求或設計要求的回填土密實度試驗報告
18、 質量驗收規范規定的其他試驗報告
19、 地下室防水效果檢查記錄
20、 有防水要求的地面蓄水試驗記錄
21、 屋面淋水試驗記錄
22、 抽氣（風）道檢查記錄
23、 節能、保溫測試記錄
24、 管道、設備強度及嚴密性試驗記錄
25、 系統清洗、灌水、通水、通球試驗記錄
26、 照明全負荷試驗記錄
27、 大型燈具牢固性試驗記錄
28、 電氣設備調試記錄
29、 電氣工程接地、絕緣電阻測試記錄
30、 制冷、空調、管道的強度及嚴密性試驗記錄
31、 制冷設備試運行調試記錄
32、 通風、空調系統試運行調試記錄
33、 風量、溫度測試記錄
34、 電梯設備開箱檢驗記錄
35、 電梯負荷試驗、安全裝置檢查記錄
36、 電梯接地、絕緣電阻測試記錄
37、 電梯試運行調試記錄
38、 智能建筑工程系統試運行記錄
39、 智能建筑工程系統功能測定及設備調試記錄
40、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗所必須的其他測量、測試、檢測、檢驗、試驗、調試、試運行記錄
第四部分材料、產品、構配件等合格證資料
1、 水泥出廠合格證（含28天補強報告）
2、 磚、砌塊出廠合格證
3、 鋼筋、預應力、鋼絲、鋼絞線、套筒出廠合格證
4、 鋼樁、砼預制樁、預應力管樁出廠合格證
5、 鋼結構工程構件及配件、材料出廠合格證
6、 幕墻工程配件、材料出廠合格證
7、 防水材料出廠合格證
8、 金屬及塑料門窗出廠合格證
9、 焊條及焊劑出廠合格證
10、 預制構件、預拌砼合格證
11、 給排水與采暖工程材料出廠合格證
12、 建筑電氣工程材料、設備出廠合格證
13、 通風與空調工程材料、設備出廠合格證
14、 電梯工程設備出廠合格證
15、 智能建筑工程材料、設備出廠合格證
16、 施工要求的其他合格證
第五部分施工過程資料 1、 設計變更、洽商記錄
2、 工程測量、放線記錄
3、 預檢、自檢、互檢、交接檢記錄
4、 建（構）筑物沉降觀測測量記錄
5、 新材料、新技術、新工藝施工記錄
6、 隱蔽工程驗收記錄
7、 施工日志
8、 砼開盤報告
9、 砼施工記錄
10、 砼配合比計量抽查記錄
11、 工程質量事故報告單
12、 工程質量事故及事故原因調查、處理記錄
13、 工程質量整改通知書
14、 工程局部暫停施工通知書
15、 工程質量整改情況報告及復工申請
16、 工程復工通知書
第六部分必要時應增補的資料
1、 勘察、設計、監理、施工（包括分包）單位的資質證明
2、 建設、勘察、設計、監理、施工（包括分色）單位的變更、更換情況及原因
3、 勘察、設計、監理單位執業人員的執業資格證明
4、 施工（包括分包）單位現場管理售貨員及各工種技術工人的上崗證明
5、 經建設單位（業主）同意認可的監理規劃或監理實施細則
6、 見證單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書
7、 設計單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書
8、 其他
第七部分竣工資料 1、 施工單位工程竣工報告
2、 監理單位工程竣工質量評價報告
3、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告
4、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告
5、 建設工程質量竣工驗收意見書或單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄
6、 竣工驗收存在問題整改通知書
7、 竣工驗收存在問題整改驗收意見書
8、 工程的具備竣工驗收條件的通知及重新組織竣工驗收通知書
9、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）
10、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄
11、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）
12、 定向銷售商品房或職工集資住宅的用戶簽收意見表
13、 工程質量保修合同（書）
14、 建設工程竣工驗收報告（由建設單位填寫）
15、 竣工圖（包括智能建筑分部）
建筑工程質量監督存檔資料
1、 建設工程質量監督登記書
2、 施工圖紙審查批準及建筑工程施工圖審查報告
3、 單位工程質量監督工作方案
4、 建設工程質量監督交底會議通知書及交底要點
5、 建設工程質量監督記錄
6、 建設工程質量管理體系登記表
7、 施工現場質量管理檢查記錄
8、 地基、基樁工程質量監督驗收檢查通知書
9、 地基驗槽記錄及基樁工程質量驗收報告
10、 地基、基樁工程質量核查記錄
11、 設計單位出具（或認可）的地基處理措施及地基處理工程質量驗收報告
12、 地基與基礎分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
13、 地基與基礎分部工程質量核查記錄
14、 主體結構分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
15、 主體結構分部工程質量核查記錄
16、 特殊部分工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
17、 線路敷設工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
18、 鋼材力學、彎曲性能檢查報告及鋼結構焊接接頭拉伸、彎曲檢驗報告
19、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告
20、 水泥物理性能檢驗報告
21、 砼試件強度統計表、評定表試驗報告
22、 裝配或預制構件結構性能檢驗合格證及施工接頭、拼縫的砼承受施工滿載、全部滿載時試件強度試驗報告
23、 防水砼、噴射砼抗壓、抗滲試驗報告及錨桿抗撥力試驗報告
24、 地基處理工程中各類地基和各類復合地基施工完成后的地基強度（承載力）檢驗結果
25、 樁基工程基樁試驗報告
26、 砂漿強度統計表及試件試驗報告
27、 磚、石、砌塊強度檢驗報告
28、 建筑工程材料有害物質及室內環境的檢測報告
29、 防水材料（包括止水帶條和接縫密封材料）、保溫隔熱及密封材料的復驗報告
30、 金屬及塑料外門、外窗復驗報告（包括材料、風壓性、氣透性、水滲性）
31、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告
32、 各類電梯、自動扶梯、自動人行道安裝工程的整機安裝驗收報告
33、 各類設備安裝工程的隱蔽驗收、系統聯動、系統調試及系統安裝驗收記錄
34、 砼樓面板厚度鉆孔抽查記錄
35、 工程質量事故報告單
36、 工程質量整改通知書及工程局部暫停施工通知書
37、 工程質量復工意見書及工程質量復工通知書
38、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）
39、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄
40、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）
41、 施工單位工程竣工報告
42、 監理單位工程竣工質量評價報告
43、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告
44、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告
45、 建設工程竣工驗收報告
46、 工程竣工驗收監督檢查通知書
47、 質量保證資料核查記錄
48、 單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄（工程質量竣工驗收意見書）
49、 重新組織竣工驗收通知書
50、 工程竣工復驗意見書
51、 竣工驗收存在問題整改通知書及存在問題整改驗收意見書
52、 工程質量保修合同
53、 單位（子單位）工程質量監督報告
注：幕墻、鋼結構及網架的整套資料存質監站
施工方案 篇6
一、工程概況：
本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。
二、計劃施工工期
計劃開工日期：**年 6 月 25 日，
計劃完工日期：**年 7 月 30 日。
三、主要材料
采用預制圓管與蓋板。
四、主要施工方法及工藝
(一)、施工準備及放樣
施工前按設計圖紙復核放線，結合現場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。
正式施工前清除基礎上的植被及附著物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。
(二)、基坑開挖
根據測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據土質及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎施工。
(三)、基礎施工
基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養生，不少于7天。基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
(四)、臺身施工
基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。
砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。
(五)、臺帽施工
蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現場綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。
(六)、蓋板施工
1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車運輸到位后直接澆注。
2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。
3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。
4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。
5、澆筑時按連續進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。
6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。
(七)、附屬工程施工
進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質量要求。現場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動性。一般在3～4小時內使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內發生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。
要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。
(九)砼澆筑要求
1、砼拌合：根據試驗的配比數據進行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。
2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。
3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產生松動、位移和變形。
4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場另行通知。試件要按要求制作及養生。
5、拆模、養護：
(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。
(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。
(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
五、安全生產
(一)、現場安全設專人負責
建立健全安全生產責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現場安全設專人負責。
(二)、鋼筋作業安全操作要點
1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。
2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線的2m寬區域內禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。
3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。
4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。
5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。
6、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時，防止碰撞人、物。
7、調直鋼筋時，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。
8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。
9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。
(三)、砼作業安全操作要點
1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進入。
2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。
3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質如遇含水量豐富，出現流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。
4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。
5、有傾倒掉落危險的澆筑作業應采取相應防護(止)措施。
6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。
7、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業并進行處理。
(四)、用電安全要點
1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2、未經允許不得私自拉線、安裝用電設備。
3、現場用電設備要可靠接地，用電開關要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。
4、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救。
5、電氣失火時，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
6、電纜線及其它用電設備如發現老化應及時更換。
(五)、電焊機安全操作規程
1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。
2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質的容器和管道時，應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應站在絕緣板或木板上。
3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。
4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。
5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。
6、雷雨時應停止露天電焊作業。
7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。
8、施焊時，應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。
(六)、高空作業、腳手架作業安全操作要點
1、架上作業人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。
2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業人員安全。
3、在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失。
4、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，應避免單人單獨操作。
5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。
6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。
7、搭設中應統一指揮、協調作業。
8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。
9、禁止使用材質、規格和缺陷不符合要求的桿配件。
10、按與搭設相反的程序進行拆除作業。
11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。
12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。
13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。
14、高空作業必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。
(七)、模板作業安全操作要點
1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。
2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應設臨時支撐以防模板傾倒。
3、高大的支模作業應有安全的作業架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。
4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。
5、模板必須架設穩固，連接可靠。
6、拆除模板的時間應經施工技術人員同意。
7、拆模應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。
8、拆下的模板應及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。
9、拆除梁板、模板時，應按規定加設頂撐。
(八)、氣焊安全操作規程
1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。
2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關部門的檢試許可。
3、乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。
4、乙炔發生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。
5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。
6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。
7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。
8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發生燃燒事故。
9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發生器按規定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。
六、質量保證措施
1、建立健全質量保證體系
項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量管理領導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質量檢查工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。
2、提高全員質量意識
工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。實施領導把關，文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。
3、狠抓工序質量，確保整體質量
確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。
堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。
4、開展標準化作業
1)工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。
2)嚴格技術標準、切實尊重監理
按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。
3)嚴把材料關
所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。
5、技術措施
工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環節，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標。
①建立設備精良齊全的工地試驗室
為了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經由國家有關部門標定認可。
②按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作
進場后，在開工之前，首先對場區的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。
③采用新技術、新設備
采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監控與指導，確保施工過程始終在有效監控之下。
④測量工作
組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。
a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經理部設測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經理部測量隊派人進行幫助和監督，負責掌握檢查施工進度，工程質量自檢等測量工作。
b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。
c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。
⑤組建專業隊伍，調遣施工經驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。
七、文明施工
(一)現場場容、場貌布置措施
1、現場布置
根據現場實際合理進行布置，現場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄。現場設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進度進行場地布置和調整。
2、施工道路與場地
施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，
3、大堆材料、設備
施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類分規格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;
(二)生活衛生措施
1、生活衛生納入工地總體規劃，落實衛生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。
2.施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生。
八、環境保護
環境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質的指標之一，我們將嚴格按照《環境保護法》要求，積極維護當地自然環境和居民清潔舒適的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，爭創文明施工標準化工地。為此制定如下措施：
1、設專人與當地政府及環保部門聯系，結合施工的實際情況及國家和政府有關環境保護方面的法令法規制定環保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環保意識。
2、在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。
3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。
4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。
蓋板涵施工方案(二)
施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。
(3)施工要點
經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板
蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
④砼工程：按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。
施工方案 篇7
1、測量放線
A、平面控制
a.以建設單位提供的《地界放點報告》建立工程平面控制點，采用J2經緯儀，用交匯法測出控制點坐標，作為工程放線的基準點。
b.以工程平面控制點為基準，再用直角坐標法放出各施工區及設施位置，反復用經緯儀與鋼尺校正核實。
B、高程控制
以建設單位提供的水準控制點，采用精密水準儀引測控制各施工區及設施高程，并實施復核無誤。
2、瀝青基礎施工方法
A、地基基礎層
a.原地基人工或機械挖土方：場地進行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及平方數，即開始施工，施工順序為：開挖土——余土外運——平整場地——素土壓實。
b.平整、壓實場地：
人工或機械進行場地平整后，用10—12T輪胎式壓路機進行輾壓，方向沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。
B．三七灰土層
鋪設三七灰土墊層150mm厚，密實度達到95%-98%，采用機械或人工進行攤鋪，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。
C．二灰礫石層
鋪設二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍，壓實密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅實，無沙窩，無松散。
D．瀝青混凝土層
a.瀝青混合料的拌制
瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據瀝青和混合料的類型確定。
b.運輸
瀝青混合料采用翻斗車運輸到攤鋪地點。混合料送到攤鋪地點的溫度應符合規范規定的要求。為防止瀝青與車廂的粘結，車廂底板上應涂薄層摻水柴油。
c.攤鋪
①基層準備：基層必須平整、堅實、干燥，標高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補。
②瀝青混合料攤鋪：用攤鋪機按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續地進行攤鋪作業，并每隔5—10m對攤鋪厚度進行檢測。發現問題及時調整攤鋪機熨平板高度后再前進。
③壓實當攤鋪機前進30-60m后，開始上雙輪光滾壓路機進行碾壓。在場地幅寬度內應由邊到中、由低到高的順序進行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點測定壓實度。復壓時采用振動壓路機壓實3-4遍，每遍壓實后均測定壓實度，直至設計要求的壓實度。然后再以雙輪光滾壓路機進行終壓趕光1-2遍。
④注意事項：
I、瀝青混凝土配比采用中間級配，保證一定的密實度，空隙率要求6-9%，細料不宜太多，保證熱穩定性較好。
II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力，在碾壓時，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。
III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細瀝青混凝土厚度30mm。
IV、當碾壓機碾壓時，要從低物一端向最高的部分進行，用滾子壓時可使用壓路機的驅動輪，沿材料鋪設方向進行，滾壓后結合部分要漂亮，固著要完善，接著性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現象時應挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補，其鋪設壓實均應滿足質量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細壓實。
V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現龜裂、材料移動等現象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實的象征，就應挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過±3mm。
施工方案 篇8
斷橋鋁門窗施工方案就在下面，歡迎各位閱讀借鑒！
斷橋鋁門窗施工方案
斷橋鋁門窗是在特定設計的鋁合金空腔之中灌注有隔熱王之稱的PU樹脂，再將鋁壁分離形成斷橋。
阻止了熱量的傳導。
并配合5+9+5的中空玻璃，導熱系數K值由普通鋁門窗的5.93W/m2K降至2.94W/m2K。
使冬季居室取暖與夏季空調制冷節能40%以上。
在寒冷的冬季溫差在500C時門窗也不會產生結露現象，從而解決了普通鋁合金門窗對室內裝飾污染的問題。
同時門窗的隔聲性能保持在30-40dB之間，使人們在鬧市中也能擁有一個寧靜溫馨的空間。
遼寧泰諾首佳陽光房的主要產品為陽光房以及各種斷橋鋁門窗。
塑鋼門窗顏色也可根據用戶要求全方位設計，其特點：耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養，配套性好，能與各種建筑、綠化相匹配，相映成趣。
一、工程設計
1、工程設計必須作強度設計計算和試驗，僅根據標準圖集以及型材廠家提供的型式檢測報告就進行制作、安裝、驗收，這是錯誤的甚至是危險的行為。
因為標準圖集僅是某個系列窗型的分格大樣圖，并未注明按該圖施工所能承受的荷載，所以不能作為制作、安裝、驗收的依據。
對不同系列的門窗，必須按受力狀態最不利原則進行強度、撓度的校核或試驗。
2、落地門窗的強度和剛度普遍不足，應對其中的主受力柱(梁)進行加強處理。
3、高層建筑外門窗位置高度≥30M時，應按GB50057《建筑物防雷設計規范》執行。
二、材料選用
1、斷橋鋁型材必須符合GB/T5237-20xx《斷橋鋁建筑型材》的要求。
2、五金配件的選擇和配置是保證門窗質量的重要因素之一。
即便是性能優良的窗型，也必須靠優質配件的選擇和配置來保證。
3、推拉門窗的滑輪、毛條、防脫落密封器、下密封塊是保證推拉門窗質量比較重要的配件。
滑輪是門窗啟閉是否順暢的關鍵所在，應使用滾動軸承尼龍輪。
防脫落密封器是防止窗扇脫落的安全保障同時兼具勾企與上滑道之間的密封功能，應使用耐久性好的ABS塑料和三元乙丙橡膠。
下密封塊是起著勾企與下滑道之間的密封作用，可有效防止在波動荷載的作用下濺水現象的發生，應使用三元乙丙橡膠。
毛條是窗扇與窗框的密封件，決定門窗氣密性的優劣，普通化纖毛條遇水會卷曲而失去密封作用，必須使用硅化毛條。
4、平開門窗的合頁(或滑撐窗摩擦鉸鏈)、執手、框扇間的密封膠條是保證平開門窗質量最為重要的配件。
合頁(或滑撐窗的摩擦鉸鏈)的承載能力是關系到門窗的安全和啟閉是否順暢的關鍵所在，合頁的承載能力強于摩擦鉸鏈，所以合頁可制作分格較大的窗扇使用，摩擦鉸鏈只適用于分格較小的窗或上懸窗。
執手關系到門窗安全和密封性能的重要配件，普通執手只適用于在分格和荷載都較小的窗扇上使用，歐式多點執手適用于在分格和荷載都較大的窗扇上使用;框扇間的密封膠條是平開門窗氣密性和水密性的保證，原生的PVC膠條的密封有效性約5年左右，再生的PVC膠條的則不具有密封的有效性，理想的是使用三元乙丙等耐候性好的橡膠。
5、五金配件的型號、規格和性能應符合國家現行標準的有關規定。
6、隱框窗使用的結構膠和耐候膠在使用前應與型材和玻璃作相容性試驗。
三、加工制作
1、斷橋鋁門窗加工制作應在工廠內進行，不得在施工現場制作，門窗制作應符合設計和斷熱鋁合金門窗安裝及驗收規范要求，斷熱鋁合金門窗框應安裝牢固門窗應推拉、開啟靈活，窗臺處應有泄水孔，并應設置限位裝置。
緊固件應符合有關技術規程的規定;五金件型號、規格和性能均應符合國家現行標準的規定。
2、推拉窗滑道上的排水孔加工應遵循內扇外孔、外扇內孔的原則，以保證門窗的密封性能，尤其是下橫毛條水平朝向的推拉窗。
3、斷橋鋁門窗組裝前，應清除端部加工毛刺，端部節點以及型材結合部必須采取防水膠等密封措施，以防止結構滲水。
4、隱框窗的結構裝配組合件必須在凈化的室內制作和養護。
必須用溶劑清除玻璃和鋁框粘結表面的塵埃、油漬和其它污物;每清潔一個構件或一塊玻璃，應更換清潔的干擦布;溶劑應傾倒在擦布上，嚴禁擦布接觸溶劑瓶口。
注膠必須飽滿，不得出現氣泡、漏注，膠縫表面應平整光滑;收膠縫的余膠不得重復使用。
四、斷熱鋁合金門窗安裝
(1)安裝程序：
窗框就位→框固定→填塞縫隙→安五金配件→安玻璃→打膠、清理。
(2)施工要點：
a、各樓層窗框安裝時均應橫向、豎向拉通線，各層水平一致，上下順直。
b、窗框與墻體固定時，先固定上框，后固定邊框，采用塑料膨脹螺栓固定。
c、框與洞口之間的伸縮縫內腔均采用閉孔泡沫塑料，發泡劑等彈性材料填塞，表面用密封膠密封。
(3)、斷熱鋁合金門窗安裝工藝：
A、門窗安裝必須牢固，預埋件的數量、位置、埋設連接方法必須符合設計要求，用于固定每根增強型鋼的緊固件不得小于3個，其間距應不大于300mm，距型鋼端頭應不大于100mm;增強型鋼、緊固件及五金件除不銹鋼外，其表面均應經耐腐蝕鍍膜處理。
B、門窗及玻璃的安裝應在墻體濕作業法完工且硬化后進行，門窗應采用預留洞口法預留洞口法安裝;當門窗安裝時，其環境溫度不宜低于5℃;
C、窗與墻體固定時，應先固定上框，后固定邊框：
混凝土洞口應采用射釘或塑料膨脹螺栓固定;
磚墻洞口應采用塑料膨脹螺栓固定，并不得固定在磚縫處;
設有預埋鐵件的洞應采用焊接的方法固定，或先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定;
d、安裝組合窗時，給合窗的洞口應拼樘料的對應位置設預埋件或預留洞口。
拼樘料與洞口的連接：
拼樘料與混凝土過梁或柱子的連接應設預埋鐵件，采用焊接的方法固定，或在預埋件上按緊固件打基孔，然后用緊固件固定;
拼樘料與磚墻連接時，應先將拼樘料兩端插入預留洞口中，然后用C20細石砼澆灌固定;
應將兩窗框與拼樘料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤400mm。
緊固件端頭及拼樘料與窗杠間的穎隙采用密封條進行密封處理;
e、當門窗采用預埋木磚法與墻體連接時，木磚應進行防腐處理;
f、窗框與洞口之間的伸縮縫內腔應采用閉孔泡沫塑料、發泡聚苯乙燃等彈性材料分層填塞，表面用密封膠密封。
對保溫、隔聲要求較高的工程，應采用相應的隔熱、隔聲材料填塞。
g、門窗表面潔凈，無劃痕，碰傷、無銹蝕;涂膠表面光滑，平整、厚度均勻，無氣孔;嚴禁在門窗框、扇、梃上安裝腳手架或懸掛重物，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗梃;門窗表面如沾有油污等，宜用水溶性洗涂劑清洗，忌用粗糙或腐蝕性強的化學液體擦洗。
五、安裝質量要求擴產品保護要點：
1、安裝前應對門窗洞口的形狀和位置精度進行放樣校核，檢查預埋砼的數量和位置是否符合設計要求，高層窗是否按規定接入防雷帶，對于不合格的部分應督促建設單位整改。
2、用水泥砂漿嵌縫的氧化材門窗，上墻前應作防腐處理。
除朝外墻面外，窗框的其它表面均用粘膠帶或塑料帶保護。
朝墻面不得有粘膠帶或塑料帶的存在，以免造成結合部縫隙滲水。
3、門窗上墻后用木楔塊調整定位，再用射釘固定，不得用鐵釘、木楔固定。
嵌縫前應請監理單位(或建設單位)作好隱蔽工程驗收記錄后，并對門窗的垂直、水平、對角線進行校核，嵌縫后木楔塊不得遺留在縫內。
4、窗框與墻體間打防水膠必須在墻體干燥后進行。
若墻體未干燥、灰塵未清除干凈，墻體釋放出的水蒸氣及會使密封失效。
5、濕作業完成后，安裝玻璃和窗扇前，清除保護的粘膠帶或塑料帶以及窗框部門的污物。
6、玻璃和窗扇安裝后，應檢查配件是否漏裝、安裝是否牢固、窗扇啟閉靈活，驗收前外開平開窗應關閉，防止疾風暴雨造成窗扇的損壞。
7、驗收前應對斷橋鋁門窗進行清潔和自檢，不得使用對鋁型材、玻璃及五金配件有腐蝕性的清潔劑;對自檢出來的問題應及時整改。
六、成品保護：
(1)門窗及拼條裝飾面應加保護膜，待建筑施工竣工后揭去。
(2)裝運門窗的運輸工具，應有防雨措施。
運輸門窗應豎立排放，固定牢靠，防止顛震損壞。
樘與樘之間應用材料隔開，五金配件也應相互錯開，以免相互磨損及壓五金件。
(3)裝外出門窗應輕拿、輕放，不得撬、甩摔。
應保證產品不變形、不損壞、表面完好。
(4)門窗應放置在通風、干燥、清潔、平整的地方，且應避免曬雨淋，不得與腐蝕性物質接觸。
門窗不應直接接觸地面，底部墊高不應小于5cm。
門窗均應立放，立放角度≥70℃，并應采取防傾倒措施。
(5)貯存門窗的環境溫度應低于50℃。
當環境溫度為0℃的環境中存放門窗時，安裝前應在室溫下放置24h。
七、工程驗收
1、斷橋鋁門窗工程驗收應按GB50300《建筑工程施工質量驗收統一標準》和GB50210《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》執行。
2、斷橋鋁門窗工程的驗收，應在隱蔽工程驗收和施工單位自檢合格的基礎上進行。
3、工程驗收時應檢查下列文件和記錄：
3.1門窗生產許可證和安裝資質證書。
3.2工程設計計算書、設計說明書、施工圖、門窗三性檢查報告、斷橋鋁門窗產品質量合格證書、隱蔽工程驗收記錄、安裝施工自檢記錄以及鋁型材、玻璃、密封材料、五金配件的產品合格證、質量保證書和進場驗收記錄，其中鋁型材、安全玻璃和結構膠還應提供復驗報告。
3.3隱框窗還應提供結構膠和耐候膠的相容性試驗報告、打膠和養護環境的溫度、濕度記錄。
國產膠應提供產品生產認定證書，進口膠應提供商檢合格證書。
沈陽泰諾首佳門窗廠的主要產品為陽光房以及各種斷橋鋁門窗。
鋁窗顏色也可根據用戶要求全方位設計，其特點：耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養，配套性好，能與各種建筑、綠化相匹配，相映成趣。
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