施工方案

時間：2024-03-20 18:08:13 施工方案我要投稿

【精選】施工方案模板集合六篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，就需要我們事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的施工方案6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精選】施工方案模板集合六篇

施工方案篇1

　　一、工程概況：xxx

　　二、施工方法及施工機械選擇

　　根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。

　　三、灌注樁施工工藝流程：xxx

　　四、主要施工方法

　　1、施工準備

　　1）平整施工場地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。

　　2）進場原材料進行嚴格檢查，并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。

　　3）對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核，確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤后對現場施工人員進行施工技術交底。

　　2、樁位放樣

　　由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。

　　3、護筒埋設

　　護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實。

　　護筒埋設質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。

　　4、鉆機就位

　　液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。

　　5、泥漿制備

　　泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進，鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場取用。

　　6、鉆孔

　　鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業須分班連續進行，填寫好鉆孔施工記錄，交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調制。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。

　　鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時，鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進行鉆孔直徑檢查，并及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。

　　鉆孔異常處理

　　A.坍孔處理

　　鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。

　　B.縮孔處理

　　鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。

　　C.埋鉆和卡鉆處理

　　埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的.泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。

　　7、清孔

　　鉆孔達到設計深度后，且成孔質量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進行二次清孔。

　　清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20

　　含砂率：﹤4%

　　8、終孔驗收

　　當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。

　　a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜

　　孔深：不小于設計規定

　　樁孔的傾斜度：小于1%

　　孔徑不小于設計尺寸

　　泥漿指標同清孔后泥漿指標

　　b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進行測量

　　鉆孔深度采用測繩檢驗

　　樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測

　　9、鋼筋籠制安

　　鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。

　　為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。

　　鋼筋骨架運至現場后用25t汽車吊吊入孔內。

　　鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：

　　為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。

　　10、砼灌注

　　樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。

　　砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在20±2cm，初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。

　　11、檢測驗收

　　鉆孔灌注樁完成后，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格后方可進行下一道工序施工。

　　五、施工進度計劃

　　灌注樁總進尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時

　　六、質量保證措施

　　1、施工前做好技術交底，責任到人。

　　2、原材料進場均應根據規范要求進行抽檢試驗，經檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。

　　3、鉆孔作業分班連續進行，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。

　　4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然后在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。

　　5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上浮；當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進行灌注，上浮現象即可消除。

　　七、安全生產與環境保護

　　1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。

　　2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。

　　3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊；

　　4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；

　　5、鉆孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是巖溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；

　　6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風繩3.5，吊索8~10；

　　7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。

　　8、對于各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。

　　9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。

施工方案篇2

　　（一）質量控制的保證措施

　　1.本工程質量等級標準為：一次驗收合格。

　　2.嚴格執行國家關于設備安裝的法律法規、標準規范規定的施工和質量評定，遵守甲方規章制度中對安裝施工單位的管理及規定。

　　3.建立質量保證體系

　　成立質量管理小組，設：

　　組長：項目經理

　　副組長：項目總工、質量負責人

　　成員：各專業（工種）負責人

　　4.健全質量責任制度

　　項目經理及項目總工、質量負責人對質量全面負責，專職質量檢查員保證分部分項工程的施工質量，班組質量員和每個操作工人保證每一檢驗批及工序的施工質量。施工中每道工序都認真把關，實行質量跟蹤檢查，走動管理、旁站監督，實行質量否決權制度，以嚴格的質量管理制度和獎罰措施來確保每一環節施工質量受控有序。

　　5.制定切實可行的質量保證措施

　　全面實行工程質量目標管理和全面質量管理，以各專業（工種）施工隊自控為主，嚴格執行自檢、專檢、隱檢施工質量報驗程序，發現問題決不姑息。

　　在每一分項工序施工前，編制針對性強的技術交底，對班組長說明質量控制重點、難點及控制方法。確保每一操作員明確質量標準、自檢內容、方法以及各部位的操作方法。

　　增強全員的質量意識，形成從上到下的質量管理自我約束機制，對質量管理中發現的嚴重問題進行通報批評，必要時進行一定的經濟處罰。對于質量檢查連續達標的施工班組進行通報表揚，進行物質獎勵。真正創造獎優罰劣，優勝劣汰的競爭機制。

　　在施工全過程各個環節都必須注重質量檢查，從材料進場到工序檢查、竣工驗收，每個環節都要做到責任到個人、執行有依據，處理按程序，交接有記錄，確保整個施工質量動態管理，受控有序。

　　6.設備安裝技術管理人員需具有助理工程師以上專業技術職務任職資格，且從事2年以上專業安裝經驗。安裝工人經專業培訓，具備從事排水設備安裝的能力。

　　7.電焊工、起重工等特種技術崗位工種人員應持證上崗。

　　8.認真做好設備安裝后的保修工作，設備使用后每三個月進行回訪一次，征求甲方對安裝質量的意見。出現設備故障，無論是何原因，我公司保證立即先行組織維修，待故障排出后再分清責任，如屬于安裝質量問題，我公司將無償修理，如屬于非我公司原因造成的，我公司將合理收取一定的成本費用。

　　9.施工中發生質量事故，及時報告甲方，做到及時查清事故原因、事故責任，并采取切實可行的補救措施。

　　10.工程施工完成后，由甲方組織有關部門進行竣工驗收。

　　（二）安全保證措施

　　1.嚴格遵守甲方的安全管理規定。

　　2.我公司在施工期間，對施工現場及其周圍現場區域內通行的車輛和行人提供必須的安全通道和安全防護。

　　3.在甲方管理區域內安裝施工，服從甲方現場管理人員的安全、文明管理，聽從指揮。

　　4.成立安全管理小組：

　　組長：項目經理

　　副組長：安全負責人、施工負責人

　　成員：各專業（工種）負責人等。

　　5.建立安全管理制度

　　5.1安全技術交底制

　　根據安全施工方案結合分部分項工序及現場實際情況，做好各工序的技術交底材料，由各級管理人員親自逐級進行書面交底。

　　5.2班前檢查制

　　安全負責人及安全員必須對施工人員的安全防護措施是否到位進行督促與檢查。

　　5.3機械設備管理制

　　大中型設備安全實行驗收制，凡不經驗收的，一律不得投入使用。

　　5.4周一安全活動制

　　經理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結。對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能心中有數，從意識上時刻繃緊安全這根弦。

　　5.5定期檢查與隱患整改制

　　經理部每周組織一次安全生產檢查，對查處的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并做好安全隱患、整改消項記錄。

　　6.安全管理

　　6.1認真貫徹落實國家、行業和地方政府的安全生產法規、規程，建立健全施工安全檢查、監督網絡體系，分階段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經常化、制度化、標準化。

　　6.2建立和健全安全生產責任制：

　　建立各級安全生產責任制，做到職責明確，落實到人，嚴格履行經理負責制；簽定各項經濟承包合同時，必須有明確的安全指標、獎懲辦法等安全保證措施；承發包或聯營各方之間應依據有關法規簽訂安全生產協議，做到主體合法，內容合法和程序合法，各自的權利與義務明確。

　　6.3安全教育

　　對新工人實施公司、項目部和班組的三級教育，對變換工種的工人實施新工種的安全教育，并及時做好記錄；工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。

　　教育內容包括：

　　施工現場安全管理條例；

　　場地總體布置和消防位置，消防器材的使用及防火要求；

　　員工的自我勞動保護意識及方法；

　　進入施工現場員工必須配帶的安全設施和防護作用；

　　高空作業及起重作業的安全要點；

　　施工現場洞口及臨邊防護措施的作用及應注意的問題；

　　相應工種的安全知識操作規程；

　　特殊作業工種的安全常識。

　　6.4施工組織設計針對工程的特點、施工方法、所使用的機械、設備、電氣、特殊作業、生產環境和季節影響等制訂出相應的安全技術措施和審批手續。

　　6.5分部分項工程施工前各級管理人員均應進行全面的針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。

　　6.6各特種作業人員必須實行持證上崗制度，作業人員都按要求嚴格培訓，經考試合格后方可上崗，嚴禁無證操作。

　　6.7安全檢查：建立各級安全檢查制度，有時間、有要求，()重點、危險部位明確；檢查記錄齊全，隱患整改做到定人、定時、定措施；對大型施工機械等，應做好重要設施的驗收工作，驗收合格掛牌后方可使用；并形成良好的班前檢查制度和周一安全活動制度：即經理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結，對本周的安全重點和注意事項做必要的安全交底。

　　6.8各級管理與施工人員，佩戴證明其身份的胸卡和識別標記的安全帽；遵守勞動紀律、無違章指揮、無違章作業行為。

　　6.9按規定對各類事故應進行報告處理，事故檔案齊全，并做好“三不放過”。

　　6.10安全防火管理：建立健全安全防火責任制，做到職責明確，防火安全制度齊全；重點防范部位明確，防火獎罰、火災事故、消防器材管理記錄齊全。

　　6.11主要施工部位、作業點和危險區域，以及主要通道口都設有醒目的安全標語和安全警告牌。

　　6.12抓好高空作業防護，防止物體打擊和高空墜落。加強對“四口”、“五臨邊”的設防，現場危險地段設立標志和夜間施工信號。

　　6.13抓好施工現場用電安全管理，要嚴格按規范、規定要求。使用五芯電纜、鐵制配電箱、漏電保護裝置等措施。執行“一機一閘一保護”，配電開關箱加鎖。使用移動電動工具者，穿絕緣鞋、戴絕緣手套，采用36伏安全電壓照明。使施工用電安全防護達到定型化，工具化。

　　7.預防物體打擊事故的措施

　　進入現場的'人員戴安全帽。交叉作業通道搭護頭棚。高處作業的工人應備工具袋，零件、螺栓、螺母隨手放入工具袋，嚴禁拋擲物品。高處碼放的材料要加壓重物，以防被大風掀翻吹落，高處作業的余料、廢物及時清理，以防無意碰落或被風吹落。

　　8.現場臨時用電安全措施

　　8.1現場電氣設備的安裝、使用及防護必須符合“施工現場臨時用電安全技術規范”的要求及青島市有關管理規定執行。

　　8.2現場所有的配電設備的安裝、操作、維修除專職電工外，任何人不得擅自挪動或拆除。

　　8.3現場所有配電箱設備的金屬外殼、金屬框架、金屬操作臺等必須有可靠的接地保護。

　　8.4現場配電線路一律采用三相五線制，保護零線和工作零線分開單獨敷設，由箱盤內的零線和接地線端子上引出。

　　8.5現場的配電箱、開關箱，配兩級漏電保護器，動作電流小于30mA。

　　8.6現場使用的移動開關箱、電器及接線應安裝牢固，不得在地上拖放，導線必須絕緣良好，接頭包扎嚴密。

　　8.7嚴格執行一機一閘一保險的制度。

　　8.8帶電的導線嚴禁掛壓其它物件。

　　8.9配電箱和開關箱必須配鎖，停用（或停電）一小時以上時應拉閘斷電，箱門鎖牢。

　　9.維護公共衛生，不亂倒垃圾，不亂扔果皮，不隨地大小便，不亂放工具、杜絕打架、賭博、酌酒等不良現象。

　　10.環保與環衛管理

　　現場設兼職文明施工管理員，定期或不定期檢查場容、防火、保安、衛生防疫等工作。按照“ISO14000環境管理標準”建立項目環境監控體系，不斷反饋監控信息，從廢水排放、建筑及生活垃圾清理外運、有毒有害物質控制、噪聲及震動控制等多方面加以監控，發現問題立即采取整改措施。

　　嚴格按照“OHSVS18000職業安全健康管理體系”的要求，采取可靠有效的措施，確保施工現場每一個管理人員和職工的職業健康安全。

　　11.保護環境的措施

　　嚴格控制現場的噪聲；廢水、廢棄物、建筑垃圾等排放或堆放到指定的地點，并按要求及時清運；不得在施工現場焚燒能產生有毒有害煙塵和氣體的油漆、油氈等物品，禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

　　12.臨時電源接線、氧氣、乙炔氣瓶的設置位置需符合要求。

　　（三）工期保證措施

　　1.為了按期完成本工程，我公司將配備專業施工隊伍和足夠數量的施工設備，按“均衡生產，文明施工，提高質量確保安全，降低成本”的方針進行組織施工，最終提供業主方優良的產品。

　　我公司將建立以項目經理為首的領導班子，發揮總工程師、各部負責人、各段施工負責人、項目生產班組組長直至班組施工人員的作用，根據工程的進展情況和施工的難易程度確定各階段合理的施工人員數量和分工。同心同得確保工期的實現，堅持科學組織、分工與密切合作相結合。

　　有運作良好的項目組織機構，較強的項目領導班子，懂行的管理人員，可靠的技術工人，我方必能按時按質地完成施工任務。

　　2.建立以項目經理為首的管理層，推行項目法施工。在設備安裝進度控制上，項目經理部著重將責任落實到人，同時做好與各有關單位及施工各方的協調配合工作，保證各工期控制點目標的實現。

　　3.實行獎罰措施，按經濟規律辦事，公司與項目經理部簽訂協議，根據工程合同條款實行獎罰；項目經理部為調動項目內全體員工的積極性，對各工期控制點制定獎罰措施，將工程的施工進度的獎罰與工程質量、安全、文明施工及各方協調配合的施工情況掛鉤，以帶動安裝工程健康發展，按期完成。

　　4.項目經理和施工隊長手機24小時開機，隨時接聽甲方搶修安排和指揮、及時調派施工力量完成搶修任務，必要時統一調度全公司施工力量。

　　5.施工機械保障

　　5.1配備必要的應急搶修專用施工機具：

　　專用工程搶險車輛二輛，按時到達現場；

　　配備30KW、50KW發電機，解決現場動力和照明用電；

　　配備全套鉗工、氣電焊工工具等必要的檢修機具；

　　配備30KW電焊機、氬弧焊機及相應的切割設備；

　　配備5T汽車吊一臺，專門用于吊裝設備及工程材料。

　　6.施工材料保證

　　設備安裝所用材料分為專供材料和普通材料，專供材料指專業生產廠家生產的設備配件如德國飛利泵，需德國原廠配件。普通材料例如：管材、閥門等。

　　對于專供材料，公司與廠家指定代理商建立長期合作關系，保證所需配件按期到達。

　　對于普通材料，建立合格供應商名錄，每種材料至少保證有三家以上的合格供商，供應商名錄中記錄供應商的名稱、聯系電話、銷售地址、倉庫地址等。

　　建立常用材料、配件庫存制度。工程部門根據施工維修經驗，對工程中常用的維修材料、配件提出明細，由物流部門采購一定數量庫存，防止應急搶修時材料、配件采購周期影響設備的正常運轉。

　　物流部建立倉庫應急保障制度，倉庫保管員24小時值班，保證設備搶修時，材料能及時發放和領取。

　　7.建立并完善應急管理制度和應急預案，從企業內部規章制度上確保及時應對各種緊急搶修的突發事件。

　　3.安裝

　　3.1污水泵安裝

　　3.1.1安裝前的準備工作

　　檢查污水泵的規格、性能是否符合圖紙及標書要求，檢查設備說明書、合格證和設備試驗報告是否齊全。設備外表如殼體、電機、導桿、耦合裝置等是否受損變形，零部件是否齊全完好。

　　3.1.2設備安裝

　　就位后污水泵的位置偏差控制在±10mm范圍內，安裝泵的底座，調整其水平度偏差應小于1/1000。

　　污水泵的彎座下法蘭（進水管法蘭）的垂直度允許偏差應控制在1/1000；彎座上法蘭（出水管法蘭）的橫向水平度偏差不大于1/1000。復測水泵葉片外緣與殼體間的徑向間隙均勻，其間隙偏差值不小于產品技術規定40%。

　　耦合裝置與水泵出口法蘭的連接應按制造廠規定的力矩扳手擰緊，連接必須牢靠。耦合裝置應保證污水泵放下時自動準確的耦合連接。

　　潛水電纜安裝應整齊、牢固、長度合適，不得有過量松弛而產生晃動，電纜外表面不得有任何裂痕、機械損傷現象。所有出水管道、彎管、過墻管等管道系統聯接整齊，法蘭處應聯接緊密無間隙。

　　污水泵的絕緣應可靠，用1000V高阻表測得電纜末端的絕緣電阻不得小于5兆歐。短時間通電試轉，葉輪應與泵的指示旋轉方向一致。

　　3.1.3檢驗與調試

　　污水泵應在有水工況下進行試車，帶負荷運行1小時（視進水池的水位確定運行時間），檢測其流量、揚程及水力效率等是否符合設計要求。

　　運轉時各法蘭處不得有滲水現象，所有螺栓等緊固件應無松動。測量電機電流不超過額定值，三相電流平衡。污水泵運轉應平穩、無異常聲響，泵及管道等無較大振動。電機繞組與軸承穩升正常，熱保護裝置不應動作。污水泵的機械密封良好，濕度檢測裝置不應動作。

　　3.2閥門

　　3.2.1閥門安裝前的準備工作

　　檢查設備的規格、性能是否符合圖紙及標書要求，檢查設備說明書、合格證和設備試驗報告是否齊全。檢查設備外表如閥體、閥板、啟閉裝置等是否受損變形，零部件是否齊全完好。

　　3.2.2閥門安裝

　　閥門安裝前應進行清洗，清除污垢和銹蝕。與管道連接時，其中至少一端與管道連接法蘭可自由伸縮，以方便管道系統安裝后，閥門可在不拆除管道的情況下進行裝卸。安裝時與建筑物的一側距離應保持300mm以上，其閥底座與基礎應接觸良好。

　　閥門安裝標高偏差應控制在±10mm范圍內，位置偏移應小于±10mm，閥門水平度偏差應小于0.5/1000，垂直度偏差應小于0.5/1000。閥門與管道法蘭調整在同一平面上，其平行度偏差應小于1/1000，閥門與管道法蘭連接處應無滲漏。閥門操作機構的旋轉方向應與閥門指示方向一致，如指示有誤，應在安裝前重新標識。

　　檢查閥門的密封墊料，應密封良好，墊料壓蓋螺栓有足夠的調節余量手動（或電動）操作機構應能順利地進行閥板的升降，上下位置準確，限位可靠及時。

　　3.3管道

　　3.3.1管道活動支、吊、托架的具體形式或位置根據現場情況確定，并應符合相應管材有關規程規定。應采用機械加工。安裝位置正確，與管道、器具接觸緊密。

　　嚴禁在墻面上填塞木楔固定支架。滑動支架應靈活，吊桿應垂直，有熱位移的管道，其吊桿相應傾斜。

施工方案篇3

　　1．編制依據

　　1.1、道路工程招標文件、中標通知書、施工合同、#隧道施工圖；

　　1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關規范；

　　1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；

　　1.4、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》；

　　1.5、《公路工程施工安全技術規程》；

　　1.6、施工現場的實際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類似工程的施工經驗。

　　2．編制原則

　　2.1、貫徹“質量第一”的原則，以高標準、高起點為要求，以實現工程質量“零缺陷”。

　　2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質量”的原則，根據工程內容和特點，系統選配先進、適用和配套的施工裝備，以保障施工質量和實現快速施工。

　　2.3、優化施工安排，加強過程監控，強化資源協調，確保工期目標的實現。

　　2.4、貫徹“安全第一”的原則，關注職工健康安全。

　　2.5、貫徹“三同時”的原則，文明施工，保護自然生態。

　　2.6、堅持“科研領路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問題。

　　3.工程概況

　　3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道，

　　隧道位于曲線段，左右線間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進口端布置有10米明洞。

　　4.施工方案

　　本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽東二環隧道一寧圍壁系統施工的實際情況，參考以往工程安裝施工過程中的經驗，現將一寧圍壁系統安裝過程中有關注意事項作以說明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接，而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

　　4.1、施工工藝

　　4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

　　4.2、施工方法

　　4.2.1、放線

　　根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線條應與防撞墻頂部平行，并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個支座的位置。在放水平線時設置彈線點相距不大于3m，每次彈線誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

　　4.2.2、安裝支座

　　根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線，定位；定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的.調整。）

　　支座是承托整個圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進行，且最終固定時應保持所有支座在一條水平直線上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的調整。

　　在安裝支座時，注意不要將支座固定的過緊，只要將支座固定到不能移動即可，以便之后的龍骨調整工序的進行。

　　4.2.3、龍骨的安裝

　　1）、安裝龍骨

　　按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過調整支座上長條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直；續長龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長，續長龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

　　在變形縫處，龍骨應斷開，其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

　　在安裝龍骨時，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。根據設計圖紙的相關要求及施工現場實際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　2）、調平龍骨

　　龍骨安裝完成之后，要進行調平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長度1m左右。調平時將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長條孔進行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

　　在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發現

　　沒有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

　　1）、安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

　　2）、板材的安裝

　　a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層。“一寧隧道裝飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；

　　b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

　　c、安裝時要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

　　d、在相鄰板塊調整后，將專用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個整體，不會因潮濕和正負壓的原因產生變形、曲翹。

施工方案篇4

　　本合同工程工期8.5個月，為保證冬雨季施工的正常進行，需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工措施，嚴格按施工技術規范及監理工程師的要求施工，確保工程質量和安全。

　　一、冬季施工措施

　　混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續5天低于+5℃時，按冬季施工措施進行安排。晝夜連續10天以上平均氣溫在-3℃以下，路基施工按冬季施工進行，當晝夜平均氣溫上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦按冬季施工辦理。

　　本標所在地冬季寒冷干燥，歷年極端最低氣溫-18~20℃，根據本工程的特點，我單位計劃在20xx年初氣溫較低時只安排橋梁樁基礎以及地面以下混凝土工程施工；當氣溫低于-10℃時，不安排任何施工。

　　混凝土冬期施工時，采取如下保溫措施：

　　1、主要施工方案

　　原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑，快速運輸澆注的方法（樁基混凝土不摻加）。

　　2、對原材料的技術要求

　　⑴水泥：選用水泥熱較大的，水泥強度等級42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其技術質量符合國家現行規范的有關規定，且水泥用量不低于300kg/m3。

　　⑵細骨料：采用級配良好的硬質、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團，含泥量不大于3%，貯備場地，應選擇地勢較高，不積水的地方。

　　⑶粗骨料：采用級配良好，硬質潔凈、強度較高、抗凍融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地勢較高，不積水的地方。

　　⑷防凍劑

　　當施工季節最低氣溫不低于-10℃時，擬采用北京中亞興業混凝

　　土外加劑廠生產的ZX-1混凝土防凍劑，防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經試驗室檢驗并試配驗證性能良好穩定的產品。

　　3、混凝土的配制、拌合、輸送、灌注及養護措施

　　混凝土采用商品混凝土，水灰比不大于0.5，混凝土的施工宜安排在白天氣溫較高時進行。

　　⑴拌合站設備保溫措施

　　拌合站的保溫采取用蓬布搭設全封閉暖棚的方法進行保溫。暖棚內布置足夠數量的暖氣管道，保證棚內溫度不低于10℃。

　　⑵混凝土的拌合

　　混凝土拌合前應對砂石料及水泥覆蓋保溫，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　混凝土攪拌時間較常溫混凝土施工延長50%。

　　⑶混凝土的運輸

　　混凝土采用混凝土運輸車運輸，并保證在30分鐘內運到施工現場。

　　⑷混凝土灌注

　　混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，施工宜快速

　　進行。成型開始養護的溫度用蓄熱法養護時不得低于10℃，灌注樁樁頭覆蓋厚度應考慮鋼筋導熱的影響。

　　⑸混凝土的養護

　　混凝土澆筑完畢后，立即采用草袋進行覆蓋保溫養護，養護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa以前，混凝土不得受凍。

　　根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土，當拆除模板后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15℃時，混凝土表面應覆蓋保溫養護。

　　4、注意事項

　　及時檢查防凍劑及高效減水劑的質量和用量；按有關規定測量水、砂、石料的溫度，砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內的環境溫度，混凝土自攪拌機卸出的溫度，澆筑時的溫度。并按規定制作標準試件及同條件養護試件對混凝土的質量及時進行檢測。

　　（二）鋼筋工程施工

　　鋼筋的加工、焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，應安排在白天氣溫較高時施工，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

　　（三）路基工程施工

　　1、對冬季施工項目依次排隊，編制實施性施工組織計劃。

　　2、維護保養冬季施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的.工程材料。

　　3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　4、冬季施工的路堤填料，選用未凍結的砂類土、卵石土。禁用含水量過大的粘性土。禁止用凍結填料筑路堤。

　　5、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　6、當路堤距路床度面1m時，應碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。

　　7、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。

　　8、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不小于設計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。

　　二、雨季施工措施

　　本區屬溫濕帶半濕潤季風氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量630mm。

　　根據當地氣象水文資料，有預見性的調整有關項目工作的順序。

　　雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。

　　雨季施工主要采取以下幾方面的措施：

　　1、施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，做好施工現場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產不受到損失。

　　2、低洼地段和高填地段的土質路基盡可能避開雨季施工；橋墩臺基礎在雨季來臨前結束，以降低工程成本。

　　3、路基及結構物四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場地內并筑成連續土壩，雨季土壩內積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。

　　4、料場的防雨措施

　　完善拌和場的排水設施，保證場地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產率；預制構件在雨天搭設簡易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規范進行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時檢測砂、石的含水量，重新填發級配單，及時調整施工配合比，確保混凝土施工質量；。

　　6、施工現場的防雨措施

　　⑴路基土方施工期間，始終保持場地的良好排水狀態，對雨季施工地段，應先完成涵洞并修建好臨時排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平，當天填筑的土層當天完成壓實，每一層壓實面按設計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實，不致于積水；雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行；加強現場人工排水，必要時用水泵強排，確保路基不被水浸泡。

　　⑵已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設置臨時擋水路緣，用砂漿進行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。

　　⑶大方量混凝土構件澆筑時，加強對天氣情況的掌握，盡量避開雨天施工，陰天施工時準備足夠數量的防雨蓋布，澆混凝土遇陣雨時，應搭設雨棚，確保混凝土不被雨淋，表面破壞并在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。

　　⑷橋涵基礎施工時，在基坑外周圍設截排水溝，避免地表水流入基坑內，基坑內四周設匯水溝，雨后及時將基坑內積水用人工或機械排出，以免基坑浸泡，影響地基承載力。

　　⑸已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時疏通。

施工方案篇5

　　一、施工準備

　　(一)作業條件

　　1、鋼筋進場后應檢查是否有出廠材質證明、做完復試，并按施工平面圖中指定的位置，按規格、使用部位、編號分別加墊木堆放。

　　2、鋼筋綁扎前，應檢查有無銹蝕，除銹之后再運至綁扎部位。

　　3、熟悉圖紙、按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確。

　　4、做好抄平放線工作，彈好水平標高線，柱、墻外皮尺寸線。

　　5、根據彈好的外皮尺寸線，檢查下層預留搭接鋼筋的位置、數量、長度，如不符合要求時，應進行處理。綁扎前先按1：6整理調直下層伸出的搭接筋，并將銹蝕、水泥砂漿等污垢清除干凈。

　　6、按要求搭好腳手架。

　　(二)材質要求

　　1、鋼筋原材：應有供應商資格證書，鋼筋出廠質量證明書、按規定作力學性能復試和見證取樣試驗。當加工過程中發生脆斷等特殊情況，還需作化學成分檢驗。鋼筋應無老銹及油污。

　　2、成型鋼筋：必須符合配料單的規格、型號、尺寸、形狀、數量，并應進行標識。成型鋼筋必須進行覆蓋，防止雨淋生銹。

　　3、鐵絲：可采用20~22號鐵絲(火燒絲)或鍍鋅鐵絲(鉛絲)。鐵絲切斷長度要滿足使用要求。

　　4、墊塊：用水泥砂漿制成50mm見方，厚度同保護層，墊塊內預埋20～22號火燒絲。或用塑料卡、拉筋、支撐筋。

　　(三)工器具

　　鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。

　　二、質量要求

　　1、柱子鋼筋綁扎：

　　套柱箍筋搭接綁扎豎向鋼筋畫箍筋間距線綁箍筋

　　2、剪力墻鋼幫綁扎

　　立2-4根豎筋畫水平筋間距綁定位橫筋綁其余橫豎筋

　　3、梁鋼筋綁扎

　　畫主次梁箍筋間距放主次梁箍筋穿主梁底層縱筋及彎起筋穿次梁底層縱筋并與箍筋固定穿主梁上層縱向架立筋按箍筋間距綁扎穿次梁上層縱筋鋼筋按箍筋間距綁扎

　　4、板鋼筋綁扎

　　清理模板模板上畫線綁板下受力筋綁負彎矩鋼筋

　　5、樓梯鋼筋綁扎

　　畫位置線綁主筋綁分部筋綁踏步筋

　　四、操作工藝

　　(一)柱鋼筋綁扎

　　1、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成450，中間鋼筋的彎鉤應與模板成900。

　　2、搭接綁扎豎向受力筋：柱子主筋立起之后，接頭的搭接長度應符合設計要求，如設計無要求時，應按表1采用。

　　項次鋼筋類型混凝土強度等級

　　C20 C25 C30

　　1 I級鋼筋 35d 30d 25d

　　2 II級鋼筋(月牙型)45d 40d 35d

　　3 III級鋼筋(月牙型) 55d 50d 45d

　　注： a 當Ⅰ、Ⅱ級鋼筋d≥25mm時，其搭接長度應按表中數值增加5d.

　　b當螺紋鋼筋直徑≤25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度按表中數值減少5d采用。

　　c任何情況下搭接長度均不小于300mm。綁扎接頭的位置應相互錯開。從任一綁扎接頭中心到搭接長度的1.3倍域段范圍內，有綁扎接頭的受力鋼筋截面積與受力鋼筋總截面面積百分率：受拉區不得超過25％；受壓區不得超過50％。當采用焊接接頭時，從任一焊接頭中心至長度為鋼筋直徑35倍且不小于500ram的區段內，有接頭鋼筋面積占鋼筋總面積百分率：受拉區不宜超過50％；受壓區不限制。

　　3、柱豎向筋采用機械或焊接連接時，按規范要求錯開50％接頭位置，上下層接頭間距大于35d。第一步接頭距樓板面大于500mm且大于H／6，不在箍筋加密區。

　　4、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　柱箍筋綁扎

　　(1)按已劃好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎，如圖1。

　　(2)箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　(3)箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固，見圖2。

　　(4)有抗震要求的地區，柱箍筋端頭應彎成135度，平直部分長度不小于lOd(d為箍筋直徑)，見圖3。如箍筋采用90度搭接，搭接處應焊接，焊縫長度單面焊縫不小于5d。

　　(5)柱上下兩端箍筋應加密，加密區長度及加密區內箍筋距應符合設計圖紙及施工規范小于等于lOOmm且不大于5d的要求。如設計要求箍筋設拉筋時，拉筋應鉤住箍筋，見圖4。

　　(6)柱筋保護層厚度應符合規范要求，主筋外皮為25ｍｍ，墊塊應綁在柱豎筋外皮上，間距一般1000mm，(或用塑料卡卡在外豎筋上)以保證主筋保護層厚度準確。同時，可采用鋼筋定距框來保證鋼筋位置的正確性。當柱截面尺寸有變化時，柱應在板內彎折，彎后的尺寸要符合設計要求。

　　(7)墻體拉接筋或埋件，根據墻體所用材料，按有關圖集留置。

　　(8)柱筋到結構封頂時，要特別注意邊柱外側柱筋的錨固長度為1.7Lae，具體參見03G329—1(民用框架、框架—剪力墻、剪力墻部分框支剪力墻)中的有關作法。同時在鋼筋連接時要注意柱筋的錨固方向，保證柱筋正確錨人梁和板內。

　　(二)剪力墻鋼筋綁扎

　　l、工藝流程：

　　立2-4根豎筋畫水平筋間距綁定位橫筋綁其余橫豎筋

　　2、立2--4根豎筋：將豎筋與下層伸出的搭接筋綁扎，在豎筋上畫好水平筋分檔標志，在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并在橫筋上畫好豎筋分檔標志，接著綁其余豎筋，最后再綁其余橫筋。橫筋在豎筋里面或外面應符合設計要求。

　　3、豎筋與伸出搭接筋的搭接處需綁3根水平筋，其搭接長度及位置均符合設計要求，設計無要求時，按表2施工。表2

　　項次鋼筋類型棍凝土強度等級

　　C20 C25 C30

　　1 I級鋼筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)

　　2 II級鋼筋(月牙型) 45d 40d 35d

　　3 III級鋼筋(月牙型) 55d 50d 45d

　　注：括號內數字為焊接網綁扎接頭的搭接長度。

　　4、剪力墻筋應逐點綁扎，雙排鋼筋之間應綁拉筋或支撐筋，其縱橫間距不大于600ｍｍ

　　，鋼筋外皮綁扎墊塊或用塑料卡。

　　5、剪力墻與框架柱連接處，剪力墻的水平橫筋應錨固到框架柱內，其錨固長度要符合設計要求。如先澆筑柱混凝土后綁剪力墻筋時，柱內要預留連接筋或柱內預埋鐵件，待柱拆模綁墻筋時作為連接用。其預留長度應符合設計或規范的規定。

　　6、剪力墻水平筋在兩端頭、轉角、十字節點、連梁等部位的錨固長度以及洞口周圍加固筋等，均應符合設計、抗震要求。

　　7、合模后對伸出的豎向鋼筋應進行修整，在模板上口加角鐵或用梯子筋將伸出的豎向鋼筋加以固定，澆筑混凝土時應有專人看管，澆筑后再次調整以保證鋼筋位置的準確。

　　(三)梁鋼筋綁扎

　　1、工藝流程：

　　畫主次梁箍筋間距梁次梁箍筋梁底層縱筋及彎起筋梁底層縱筋并與箍筋固定梁上層縱向架立筋筋間距綁扎梁上層縱向鋼筋筋間距綁扎。

　　2、在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　3、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋應放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋降低一個次梁上部主筋直徑加以解決。

　　4、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸人中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架梁縱向鋼筋在端節點內的錨固長度也要符合設計要求，一般大于45d。綁梁上部縱向筋的箍筋，宜用套扣法綁扎，如圖5。

　　5、箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135０，平直部分長度為lOd，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　6、梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長度均要符合設計要求。梁柱節點處，由于梁筋穿在柱筋內側，導致梁筋保護層加大，應采用漸變箍筋，漸變長度一般為600mm以保證箍筋與梁筋緊密綁扎到位。

　　7、在主、次梁受力筋下均應墊墊塊(或塑料卡)，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規范要求。

　　8、梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22mm時，宜采用焊接接頭或機械連接接頭，小于22mm時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的.10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內I級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(II級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。接頭位置應相互錯開，當采用綁扎搭接接頭時，在規定搭接長度的任一區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區不大于50％。

　　(四)板鋼筋綁扎

　　1、工藝流程

　　清理模板模板上畫線綁板下受力筋綁負彎矩鋼筋

　　2、清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋，分布筋間距線。

　　3、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。

　　4、在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。綁扎板筋時一般用順扣(圖6)或八字扣，除外圍兩根筋的相交點應全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須全部綁扎)。

　　圖6

　　5、如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。負彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎。

　　6、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15mm。蓋鐵下部安裝馬凳，位置同墊塊。

　　(五)樓梯鋼筋綁扎

　　1、工藝流程

　　畫位置線綁主筋綁分部筋綁踏步筋

　　2、在樓梯底板上劃主筋和分布筋的位置線。

　　3、根據設計圖紙中主筋、分布筋的方向，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點均應綁扎。如有樓梯梁時，先綁梁后綁板筋。板筋要錨固到梁內。

　　4、底板筋綁完，待踏步模板支好后，再綁扎踏步鋼筋。主筋接頭數量和位置均要符合施工規范的規定。

　　(六)成品保護

　　1、樓板的彎起鋼筋、負彎矩鋼筋綁好后，不準在上面踩踏行走。澆筑混凝土時派鋼筋工專門負責修理，保證負彎矩筋位置的正確性。

　　2、綁扎鋼筋時禁止碰動預埋件及洞口模板。

　　3、鋼模板內面涂隔離劑時不要污染鋼筋。

　　4、安裝電線管、暖衛管線或其他設施時，不得任意切斷和移動鋼筋。

　　(七)應注意的質量問題

　　1、澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土時防止碰動鋼筋，即修整甩筋的位置，防止柱筋、墻筋位移。

　　2、梁鋼筋骨架尺寸小于設計尺寸：配制箍筋時應按內皮尺寸計算。

　　3、梁、柱核心區箍筋應加密，熟悉圖紙按要求施工。

　　4、箍筋末端應彎成135度，平直部分長度為10d。

　　5、梁主筋進支座長度要符合設計要求，彎起鋼筋位置準確。

　　6、板的彎起鋼筋和負彎矩鋼筋位置應準確，施工時不應踩倒。

　　7、綁板的蓋鐵鋼筋應拉通線，綁扎時隨時找正調直，防止板筋不順直，位置不準，觀感不好。

　　8、綁豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁3個扣，綁扣不能用同一方向的順扣。層高超過4m時，搭架子進行綁扎，并采取措施固定鋼筋，防止柱、墻鋼筋骨架不垂直。

　　9、在鋼筋配料加工時要注意，端頭有對焊接頭時，要避免搭接范圍，防止綁扎接頭內混入對焊接頭。

施工方案篇6

　　一、指導思想

　　按照全市安全生產工作緊急會議關于開展安全生產大檢查的總體安排，結合市局《關于立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，完善制度，落實責任，加強管理，嚴格監管，進一步提高安全生產保障水平，有效防范建筑施工各類安全生產事故，堅決遏制較大以上安全事故發生，不斷推進全市建筑行業安全生產總體水平穩步好轉。

　　二、治理范圍

　　全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。

　　三、治理時間

　　從下文之日起至9月底結束。

　　四、治理內容

　　（一）施工現場管理

　　1、安全管理：包括安全生產責任制的建立及考核；施工組織設計及專項施工方案實施；安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實；施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標志的設置等。

　　2、文明施工：包括現場圍擋的設置及封閉管理；施工場地的平整及道路硬化；現場材料的堆放與環境衛生的治理；現場辦公與員工宿舍的設置；消防通道與消防器材的設置、配備等。

　　3、腳手架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；立桿基礎的硬化；架體與建筑結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設置；腳手板的鋪設與防護欄的設置；安全技術交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收；滿堂腳手架施工荷載驗算等。

　　4、基坑工程：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基坑支護與排水措施的落實；安全技術交底與驗收；超過一定規模基坑工程作業基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

　　5、模板支架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；安全技術交底與驗收；支架基礎應堅實、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求；超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。

　　6、高處作業：包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求；移動式操作平臺設置應按規定進行設計計算；懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。

　　7、施工用電：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；外電防護安全距離應符合規范要求；接地與接零保護系統應符合規范要求；配電線路的設置與架設應符合規范要求；配電箱與開關箱的設置應符合規范要求，分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規范要求。

　　8、建筑起重機械：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基礎承載力和平整度應符合設計規范要求，并設置排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規范要求；附著裝置的安裝應符合產品說明書及規范要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時，應進行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規范要求；電氣設備安裝使用是否符合規范要求；安全技術交底、安裝（拆卸）與驗收程序是否到位；作業前檢查記錄是否齊全等。

　　9、起重吊裝：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；專項施工方案的編制、審核、審批與落實；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規范允許范圍內。

　　10、施工機具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程序，并按規定安裝安全裝置，作業前應編制專項方案等。

　　11、安全措施費：包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

　　（二）危險性較大分部分項工程

　　1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

　　2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。

　　3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書，是否存在超越資質范圍承攬施工任務。

　　4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。

　　5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程序進行審批和專家論證。

　　6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制，施工現場是否進行落實。

　　7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。

　　（三）在建工程履行建設基本程序

　　建設單位是否按照要求履行基本建設程序，并辦理質量安全監督手續等。

　　五、治理步驟

　　分四個階段進行：

　　（一）自查自糾階段

　　自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查，對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監督手續的，肢解發包危險性較大分部分項工程的，將工程發包給無資質單位進行施工的，要立即停工整改，并主動報告當地建設行政主管部門，按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場安全隱患排查表》進行匯總，報縣工程質量監督管理站。

　　（二）全面治理階段

　　7月份，為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規范、標準，對轄區內所有在建工程進行全面檢查，對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時整改的較大隱患，要下發停工整改通知書，定措施、定時間、定責任人，直至安全隱患消除后方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門，依據相關法律法規進行嚴厲處罰，并追究相關責任人的法律責任。

　　（三）執法檢查階段

　　8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣（市、區）在建工程施工現場進行抽查。對不按規范、標準進行施工而存在安全隱患的'、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關法律法規加大處罰力度，在建設監督網上通報批評，并記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。

　　（四）總結提高階段

　　縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結，對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施，進一步落實安全監管責任，全面提高建筑施工安全生產水平。

　　六、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。各施工單位要切實提高認識，加強對各在建項目的領導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求，并落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場，要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。

　　（二）強化責任，嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任，施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；建設單位要保證安全生產費用的及時撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理，發現事故隱患，及時督促施工單位進行整改。

　　（三）加強教育，提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作，大力宣傳安全發展科學理念，開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動，開展安全文化建設，認真落實作業人員的安全教育培訓制度，加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業的安全意識和自我保護能力。

　　（四）嚴格執法，動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來，要敢于動真碰硬，加大對安全生產違法行為的處罰力度，對違反標準規范、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的，按照“四不放過”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

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