飛機頭等艙閱讀燈軟管斷裂故障的工程解決措施論文
一、閱讀燈故障背景
川航A330機隊頭等艙(公務級)座椅安裝的是F0404857型閱讀燈，該閱讀燈位于兩個相連的頭等艙座椅之間，從上方為旅客提供閱讀燈光。
F0404857閱讀燈在川航已使用超過4年，故障率較高，嚴重影響了飛機運行品質，降低了航空服務質量。該閱讀燈故障主要集中在燈不亮和燈桿柔性軟管根部斷裂這兩項上。工程管理部對故障件進行了分析，確認燈不亮故障也是因為燈桿柔性軟管根部斷裂所致。
二、閱讀燈原理
F0404857閱讀燈為整體組件，通過三顆螺釘與座椅主體相連接，燈亮度級別可無級調節，燈桿柔性軟管可任意彎折以調節照射方向。
三、臨時解決措施
F0404857閱讀燈制造廠家(國外)不單獨提供燈桿柔性軟管給客戶，則只能直接向其購買整個閱讀燈組件，單價為8000歐元，加上關稅、增值稅及運費，每個閱讀燈約合人民幣8萬元/個，到貨周期為5個月。
川航自使用F0404857閱讀燈至今，燈桿柔性軟管已損壞132個，占機隊安裝總數量的61%。目前國內尚無廠家可對該閱讀燈燈桿柔性軟管進行修理。如送原廠家修理，維修費用高，且返修周期長，航材庫存壓力緊張，可能會影響航班正常運行。
針對上述情況，川航工程管理部經過反復研究和對比，采取使用國產PMA(民用航空器零部件制造人批準)件的方式臨時解決該問題。具體方式為：將原柔性軟管斷裂部分鋸掉，再專門開模制作替代的加長軟管接頭，并聯系國內PMA廠家進行試制。試制件使用效果很好，在保持原座椅閱讀燈外觀和柔軟度不變的情況下，較大幅度地提高了柔性軟管的根部強度，初步解決了F0404857閱讀燈燈桿柔性軟管斷裂的缺陷。
在督促國內PMA廠家及時獲得了該閱讀燈的質量認證后，為保證在修理費用和返修周期上取得最大化利益，經反復談判商定閱讀燈修理費用為280元/個，返修周期10天。此舉不僅大幅降低了該閱讀燈維修成本，也縮短了航材周轉時間，保證了頭等艙服務質量。從采用國內PMA廠家修理該閱讀燈方式至今，不僅直接節約了返修費用100多萬元，返修時間也大大的縮短。
四、改進閱讀燈設計缺陷(制造高性價比的PMA閱讀燈)
上述的F0404857閱讀燈臨時解決措施，無法從設計上根本解決該閱讀燈連接根部存在的設計缺陷，在修復后故障率仍然很高。為降低故障率，川航工程管理部深入研究了A330頭等艙F0404857閱讀燈的設計思路、工作原理和引起故障的'原因，針對閱讀燈設計缺陷，川航對合作的國內PMA廠家提出兩項質量和設計改進要求：
1.閱讀燈軟管長時間反復彎曲后，軟管根部容易斷裂，要求廠家對軟管材質及制造工藝進行改進;
2.閱讀燈LED燈泡平均使用壽命為2年，要求廠家對LED燈泡進行研究，提高LED燈泡可靠性。
五、新舊閱讀燈所需費用
現用川航5架租賃的A330飛機(租期12年)為例，進行維護費用比較。5架A330飛機共安裝了144個頭等艙閱讀燈，在租賃期間分別采用國外原廠家F0404857閱讀燈和國內PAM廠家改進的F0404857-KYZ4閱讀燈，各自所需維護費用分析如下：
1.以國外原廠家F0404857閱讀燈作備件方式，按A330頭等艙閱讀燈平均使用壽命為2年來計算，至租期12年為止，共需花費144個×80000元/個×故障更換6次=69120000元，約6912萬元。
2.以采用國內PAM廠家改進的F0404857-KYZ4閱讀燈作備件方式，按A330頭等艙閱讀燈平均使用壽命為3年計算，至租期12年為止，共需花費144個×4770元/個×故障更換4次=2747520元，約275萬元。對川航今后租賃或購買的A330新機,可在其投入運營前將機載所有的F0404857閱讀燈更換為F0404857-KYZ4閱讀燈。換下的F0404857閱讀燈可在租賃飛機退租時重新裝回以滿足退租要求，節省退租成本。
六、工程建議
A330機隊全部使用國內PAM廠家改進的F0404857-KYZ4閱讀燈，可明顯降低維修成本，極大的縮短故障返修周期，提高A330機隊的運行品質。為得到F0404857-KYZ4頭等艙閱讀燈使用可靠性的第一手數據，川航已選擇一架A330飛機，整機采用F0404857-KYZ4閱讀燈進行可靠性測試和比對，測試周期為2年。如F0404857-KYZ4閱讀燈的使用情況達到預期效果，川航所有A330飛機將會換裝此改進型閱讀燈。
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