考核方案匯總五篇
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編幫大家整理的考核方案6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
考核方案 篇1
一、成員：
組長(zhǎng) 執(zhí)行組長(zhǎng) 副組長(zhǎng)
二、責(zé)任分工
（一）、處室考核
1.負(fù)責(zé)考核的組織協(xié)調(diào)工作，對(duì)處室的工作質(zhì)量進(jìn)行考核；
2.負(fù)責(zé)對(duì)處室制度建設(shè)工作進(jìn)行考核；
3.負(fù)責(zé)對(duì)處室計(jì)劃總結(jié)工作進(jìn)行考核；
4.負(fù)責(zé)對(duì)處室班子建設(shè)工作進(jìn)行考核；
5.負(fù)責(zé)對(duì)處室的滿意率調(diào)查工作。
（二）、年級(jí)考核
1.各處室主任按照《陵醴四中年級(jí)部目標(biāo)管理考核方案》進(jìn)行考核；
2.z副書(shū)記負(fù)責(zé)全面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
三、時(shí)間安排
處室考核：20xx年2月2日（星期一）上午8：30
年級(jí)考核：20xx年2月2日（星期一）上午10：30
四、具體要求
1.本次考核根據(jù)結(jié)果評(píng)選出“紅旗處室”2個(gè)，“紅旗年級(jí)”1個(gè)。
2.請(qǐng)各處室于20xx年2月2日8：30前將本處室的資料送求真館二樓大會(huì)議室接受考核，于當(dāng)日17：00后領(lǐng)取本處室資料；
3.請(qǐng)各年級(jí)于20xx年2月2日10：30前將本年級(jí)的資料送求真館二樓大會(huì)議室接受考核，于當(dāng)日17：00后領(lǐng)取本年級(jí)資料；
4.請(qǐng)負(fù)責(zé)考核的同志在規(guī)定的時(shí)間（以部門(mén)送交資料時(shí)間為準(zhǔn)）、地點(diǎn)進(jìn)行考核工作；
5.考核時(shí)，請(qǐng)被考核部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)及資料員不要離開(kāi)考核地點(diǎn)，隨時(shí)接受詢問(wèn)。
考核方案 篇2
一、考核目的
1.為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
2.為保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，建立煤礦安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，特制定本考核方案。
二、考核范圍
本考核方案適用于集團(tuán)公司下屬負(fù)有安全生產(chǎn)責(zé)任的各單位、部門(mén)以及相關(guān)人員。
三、考核組織機(jī)構(gòu)
1.集團(tuán)公司成立安全生產(chǎn)責(zé)任制考核領(lǐng)導(dǎo)小組。集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，集團(tuán)安全監(jiān)察部、人力資源部及各礦行政正職為小組成員。
2.常設(shè)考核執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由集團(tuán)公司安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)考核的組織、實(shí)施及其他協(xié)調(diào)工作。
四、考核形式
1.安全生產(chǎn)責(zé)任制考核實(shí)行百分制量化考核。
2.考核以按季度考核、年終兌現(xiàn)的形式進(jìn)行。
五、考核內(nèi)容
考核內(nèi)容，如下表所示。
安全指標(biāo)安全制度安全指令
權(quán)重分配50分30分20分
指標(biāo)描述1.百萬(wàn)噸煤死亡率
2.千人重傷率
3.安全隱患整改率1.安全生產(chǎn)制度健全性
（1）“三違”制度
（2）“一通三防”制度
2.各項(xiàng)操作是否有章可1.安全會(huì)議的召開(kāi)
2.安全培訓(xùn)
3.違規(guī)操作次數(shù)
六、安全生產(chǎn)責(zé)任制考核結(jié)果分類(lèi)
分為優(yōu)秀、良好、一般、較差和差五個(gè)等級(jí)，具體如下表所示。
考核等級(jí)優(yōu)秀良好一般較差差
考核得分得分≥90分80分≤得分<90分70分≤考核得分<80分60分≤得分<70分得分<60分
七、考核結(jié)果計(jì)算
1.季度考核
考核得分=（安全指標(biāo)自評(píng)得分+抽查考核得分）/2+（安全制度自評(píng)得分+抽查考核得分）/2+（安全指令自評(píng)得分+抽查考核得分）/2
2.年度考核
考核得分=年度安全指標(biāo)考核得分+（安全制度季度累計(jì)得分+安全指令季度累計(jì)得分）/4
八、考核結(jié)果的應(yīng)用
1.考核結(jié)果作為審批單位年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)的依據(jù)。考核結(jié)果由集團(tuán)公司安全監(jiān)察部出具，在審批各單位獎(jiǎng)金時(shí)給予上浮或下浮。具體浮動(dòng)措施包括以下幾個(gè)方面。
（1）考核結(jié)果為優(yōu)秀等級(jí)的，上浮年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)20%。
（2）考核結(jié)果為良好等級(jí)的，上浮年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)10%。
（3）考核結(jié)果為一般等級(jí)的，年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)不上浮。
（4）考核結(jié)果為較差等級(jí)的，下浮年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)50%。
（5）考核結(jié)果為差等級(jí)的，取消年度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)。
2.各單位黨、政正職年度安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金與本考核結(jié)果掛鉤。
3.考核結(jié)果作為單位年度評(píng)比先進(jìn)工作者、先進(jìn)班組和部門(mén)的重要依據(jù)。考核結(jié)果每季度在集團(tuán)公司內(nèi)部刊物上公布一次。
九、考核實(shí)施
1.每季度5日前，集團(tuán)公司安全監(jiān)察部印制“安全生產(chǎn)責(zé)任制度考核表”，并下發(fā)到各個(gè)下屬礦區(qū)和單位。
2.每季度10日前，下屬礦區(qū)和單位將填寫(xiě)完畢的考核表送回集團(tuán)公司安全監(jiān)察部。安全監(jiān)察部對(duì)收集上來(lái)的考核表進(jìn)行分類(lèi)匯總。
3.在每個(gè)季度的考核中，考核領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期地到下屬礦區(qū)和單位進(jìn)行安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的抽查并進(jìn)行打分。抽查結(jié)果作為季度安全生產(chǎn)責(zé)任制度考核的重要部分。
4.集團(tuán)公司安全監(jiān)察部在匯總抽查結(jié)果和各個(gè)礦區(qū)、下屬單位自評(píng)結(jié)果的基礎(chǔ)上，對(duì)各個(gè)礦區(qū)和下屬單位進(jìn)行安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)的最終評(píng)分，并于每個(gè)季度的15日前公布評(píng)比結(jié)果。
十、特殊規(guī)定
出現(xiàn)下列情況之一的單位實(shí)行一票否決，單位不得評(píng)為優(yōu)秀、良好等級(jí)。
1.生產(chǎn)礦井發(fā)生3人（含3人）以上的死亡事故；地面單位發(fā)生死亡事故的。
2.因工作不力導(dǎo)致大規(guī)模越級(jí)異常上訪的。
3.在集團(tuán)公司其他規(guī)定中有明確規(guī)定一票否決的。
十一、責(zé)任追究
1.季度考核結(jié)果為較差的單位，給予單位正職和有關(guān)責(zé)任人通報(bào)批評(píng)；一個(gè)季度考核結(jié)果為差的單位，給予單位領(lǐng)導(dǎo)班子正職和有關(guān)責(zé)任人黃牌警告。
2.連續(xù)兩個(gè)季度考核結(jié)果為較差的單位，給予單位正職和有關(guān)責(zé)任人黃牌警告；連續(xù)兩個(gè)季度考核結(jié)果為差的單位，給予單位領(lǐng)導(dǎo)班子正職和有關(guān)責(zé)任人誡勉談話。
3.連續(xù)三個(gè)季度考核結(jié)果為較差的單位，給予單位正職和有關(guān)責(zé)任人誡勉談話；連續(xù)三個(gè)季度考核結(jié)果為差的單位，建議給予單位領(lǐng)導(dǎo)行政處理。
4.全年考核結(jié)果為較差的單位，建議給予單位領(lǐng)導(dǎo)班子組織處理。
考核方案 篇3
考核共設(shè)七個(gè)項(xiàng)目，分別為：
1）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試
2）教學(xué)實(shí)績(jī)考核
3) 教學(xué)過(guò)程考核
4）學(xué)生測(cè)評(píng)
5）師德師風(fēng)考核
6）班主任固定加分項(xiàng)目
7）單項(xiàng)否決項(xiàng)目。
考核總分100分（除班主任固定加分項(xiàng)目），以上前5項(xiàng)考核中，各項(xiàng)權(quán)重分別為0.3、0.3、、0.1、0.2、0.1，考核以一個(gè)學(xué)年度為一個(gè)周期。
一、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試（30分）
專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試采用卷面考試方式，其中語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)各學(xué)科總分分別為150分，其它學(xué)科總分分別為100分。
計(jì)分方法：以每學(xué)科考試得分最高者為滿分，再折算出同學(xué)科其他教師測(cè)試得分。
每學(xué)期測(cè)試一次，兩次權(quán)重各占0.5。
二、教學(xué)實(shí)績(jī)考核（30分）
教學(xué)實(shí)績(jī)考核以每個(gè)學(xué)期的期中、期末考試成績(jī)?yōu)橐罁?jù)，期中、期末考試權(quán)重分別為0.4、0.6；每次考試取任課教師的各班平均分和及格率，兩項(xiàng)權(quán)重各占0.5。
同一次考試以同學(xué)科全體教師中，任教各班平均分最高者為滿分，折算出同學(xué)科被考核教師的該項(xiàng)分值；再以任課各班及格率最高者為滿分，折算出同學(xué)科被考核教師的該項(xiàng)分值。以上兩個(gè)分值之和為該次教學(xué)實(shí)績(jī)得分。
三、教學(xué)過(guò)程考核（10分）
教學(xué)過(guò)程考核以課堂教學(xué)能力考核為主，學(xué)校組成學(xué)科專(zhuān)家考評(píng)小組深入課堂聽(tīng)課，以《三十一中學(xué)課堂教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)進(jìn)行評(píng)分，滿分為100分，取各個(gè)評(píng)委的平均分。
四、學(xué)生測(cè)評(píng)（20分）
根據(jù)學(xué)校制定的教師考核學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查表，由教師所任課班級(jí)學(xué)生按項(xiàng)目測(cè)評(píng)，測(cè)評(píng)由各學(xué)年教導(dǎo)處主任組織實(shí)施，每學(xué)期測(cè)評(píng)2次，測(cè)評(píng)滿分為100分，取所有參與測(cè)評(píng)學(xué)生的平均分，折算方法同第二項(xiàng)。
五、師德師風(fēng)考核（10分）
根據(jù)學(xué)校制定的教師師德師風(fēng)考核標(biāo)準(zhǔn)，各學(xué)年教導(dǎo)處組織學(xué)生家長(zhǎng)結(jié)合被考核教師日常教育教學(xué)具體表現(xiàn)進(jìn)行考核，表中前四項(xiàng)由學(xué)生家長(zhǎng)打分，后六項(xiàng)由學(xué)年教導(dǎo)處根據(jù)平時(shí)記錄打分，折算方法同第二項(xiàng)。
六、班主任固定加分項(xiàng)目
對(duì)內(nèi)聘教師中的班主任實(shí)行固定加分制，每學(xué)期以各學(xué)年教導(dǎo)處，對(duì)所有班級(jí)值周考核的總分為依據(jù)，劃出一、二、三、四4個(gè)檔次，分別加5、3、2、1分，分值直接加入考核總分中。
但對(duì)班級(jí)出現(xiàn)重大責(zé)任事故的.班主任，取消此項(xiàng)分值。
七、考核否決項(xiàng)目
本否決項(xiàng)目，是作為一名高中教師最基本的素質(zhì)要求。被考核教師無(wú)論出現(xiàn)下列項(xiàng)目中的哪一項(xiàng)，都將被直接認(rèn)定為不勝任教師，解除聘用協(xié)議，不再續(xù)簽協(xié)議。
1、 考核總分低于70分者。
2、 專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試卷面分值不達(dá)標(biāo)者（語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)學(xué)科在105分以下、其它學(xué)科在70分以下者）。
3、 有勒卡學(xué)生及家長(zhǎng)行為，造成重大影響者。
4、 有毆打?qū)W生行為，造成重大影響者。
5、 有謾罵、侮辱學(xué)生行為，造成重大影響者。
6、 有亂辦班亂補(bǔ)課行為，造成重大影響者。
7、 發(fā)生重大社會(huì)道德者。
8、 發(fā)生違反犯罪觸犯刑律事件者。
八、考核成績(jī)的匯總與使用
由考核負(fù)責(zé)人將每次考核計(jì)算出的結(jié)果，形成書(shū)面單項(xiàng)匯總表，簽字后連同原始數(shù)據(jù)上報(bào)考核辦公室匯總，考核結(jié)果作為聘用教師的重要依據(jù)，依據(jù)學(xué)校各學(xué)科缺編崗位所需數(shù)額，按照考核成績(jī)由高到低順序依次聘用。
考核方案 篇4
摘要：建議對(duì)貨車(chē)使用費(fèi)、機(jī)車(chē)使用費(fèi)兩項(xiàng)指標(biāo)實(shí)行鐵路局、分局、站段三級(jí)捆綁考核。考核工作量要便于操作，基數(shù)定標(biāo)以上年實(shí)際完成基數(shù)為準(zhǔn)。考核指標(biāo)貨車(chē)以使用車(chē)為主，機(jī)車(chē)以燃油、臨修率為主。考核中分清責(zé)任，相互間進(jìn)行補(bǔ)償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。
關(guān)鍵詞：控制；成本；運(yùn)用車(chē)；燃油；臨修率從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運(yùn)作看，通過(guò)運(yùn)輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運(yùn)輸成本支出部分，主要包括貨車(chē)使用費(fèi)、機(jī)車(chē)使用費(fèi)及其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出等。由于其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出涉及范圍廣、復(fù)雜，可操作性差，因此僅從貨車(chē)使用費(fèi)、機(jī)車(chē)使用費(fèi)這兩個(gè)方面的控制辦法提出考核方案設(shè)想。
1、貨車(chē)使用費(fèi)的考核方案
鐵路貨車(chē)使用費(fèi)現(xiàn)行的收取是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車(chē)，扣除部屬檢修車(chē)和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車(chē)使用車(chē)），按單價(jià)（20xx年為64元／輛。日）收取。，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運(yùn)量及運(yùn)用車(chē)年計(jì)劃為基礎(chǔ)，由財(cái)務(wù)部門(mén)制定貨車(chē)使用費(fèi)支出計(jì)劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎(jiǎng)中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級(jí)，這就造成上、下級(jí)步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
（1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨(dú)立核算站及車(chē)務(wù)段。
（2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車(chē)使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、自備運(yùn)用車(chē)保有量利用率為考核工作量。
企業(yè)自備運(yùn)用車(chē)保有量利用率＝自備車(chē)裝車(chē)數(shù)／自備運(yùn)用車(chē)保有量獨(dú)立站以貨車(chē)使用輛數(shù)、企業(yè)自備運(yùn)用車(chē)保有量為工作量。
車(chē)務(wù)段由于其管轄線路長(zhǎng)、大小車(chē)站多，故以貨車(chē)使用輛數(shù)（按分局貨車(chē)使用車(chē)總數(shù)減去各獨(dú)立站貨車(chē)使用車(chē)數(shù)）與貨運(yùn)收入的比值為考核工作量。
（3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)，或上月實(shí)際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運(yùn)輸成本支出的目的。
（4）考核方式
①路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所：
貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)＝上年貨車(chē)使用輛數(shù)／上年貨物周轉(zhuǎn)量
目標(biāo)貨車(chē)使用輛數(shù)＝貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉(zhuǎn)量
節(jié)約貨車(chē)使用輛數(shù)＝目標(biāo)貨車(chē)使用輛數(shù)－實(shí)際貨車(chē)使用輛數(shù)
貨車(chē)使用輛數(shù)以目標(biāo)貨車(chē)使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎(jiǎng)超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。
同時(shí)，以企業(yè)自備運(yùn)用車(chē)保有量利用率作為節(jié)約貨車(chē)使用費(fèi)的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，利用率超過(guò)基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時(shí)，利用率超過(guò)基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對(duì)企業(yè)自備車(chē)納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的，與企業(yè)自備車(chē)有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)。考核必須有法必依，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。
獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車(chē)使用輛數(shù)按目標(biāo)貨車(chē)使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價(jià)64元／輛。日，節(jié)約貨車(chē)使用費(fèi)6400元，按2％提獎(jiǎng)128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1％，提成系數(shù)增加至2．1％，即提獎(jiǎng)134．4元；每下降1％，提成系數(shù)減少至1．9％，即提獎(jiǎng)121．6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1％，罰款系數(shù)減少至1．9％，即罰款121．6元；每下降1％，罰款系數(shù)增加至2．1％，即罰款134．4元。
②獨(dú)立站：按使用車(chē)基數(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應(yīng)提取貨車(chē)使用費(fèi)比例的罰金或獎(jiǎng)勵(lì)。
③車(chē)務(wù)段：以上年貨車(chē)使用輛數(shù)占貨運(yùn)收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過(guò)部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎(jiǎng)勵(lì)。
（5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償措施。
①災(zāi)害、上級(jí)指令性車(chē)流調(diào)整等因素造成的使用費(fèi)超支，可向上級(jí)申請(qǐng)，經(jīng)審核予以減免。
②各鐵路分局間及分局與各站段間，對(duì)于日班計(jì)劃及修正計(jì)劃以外的到達(dá)列數(shù)（不包括單機(jī)掛車(chē)），由于增加使用費(fèi)支出，可在18：00前拒絕接車(chē)。但對(duì)于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車(chē)造成的支出增加不予減免。
③對(duì)本鐵路分局施工，鄰分局經(jīng)分界口按日班計(jì)劃少交列車(chē)，增加使用費(fèi)支出部分由本分局承擔(dān)，反之由鄰分局承擔(dān)。
鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點(diǎn)，機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車(chē)出庫(kù)晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計(jì)劃少交列車(chē)產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向鐵路分局補(bǔ)償。
由于機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車(chē)出庫(kù)晚點(diǎn)，列車(chē)技檢等原因，造成車(chē)站按日班計(jì)劃少發(fā)列車(chē)產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車(chē)站補(bǔ)償。
由于上述原因，造成車(chē)站按日班計(jì)劃少接列車(chē)，使車(chē)務(wù)段產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車(chē)務(wù)段補(bǔ)償。
④對(duì)于途中保留列車(chē)，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，對(duì)于備用車(chē)輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
⑤利益捆綁關(guān)系：獨(dú)立站、車(chē)務(wù)段使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，各分局調(diào)度所使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。
2、機(jī)車(chē)使用費(fèi)的考核方案
機(jī)車(chē)使用費(fèi)主要分為設(shè)備和運(yùn)行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費(fèi)相對(duì)固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至列車(chē)開(kāi)行。機(jī)車(chē)運(yùn)行需要燃油消耗，這與機(jī)車(chē)乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機(jī)率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì)造成燃油消耗的浪費(fèi)。減少站停、減少單機(jī)和空車(chē)走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
（1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機(jī)務(wù)段，配屬專(zhuān)用調(diào)車(chē)機(jī)的車(chē)站。
（2）考核工作量
路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運(yùn)機(jī)車(chē)牽引總重噸公里、燃油消耗量、機(jī)車(chē)臺(tái)日、單機(jī)率、牽引率、空率為考核工作量。
單機(jī)率＝單機(jī)走行公里／本務(wù)機(jī)車(chē)走行公里×100％
牽引率＝列車(chē)總重噸公里／機(jī)車(chē)牽引定數(shù)噸公里×100％
空率＝空車(chē)走行公里／重車(chē)走行公里×100％
機(jī)務(wù)段以本段擔(dān)當(dāng)牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率＝臨修機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù)／支配機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù)×100％
配屬專(zhuān)用調(diào)車(chē)機(jī)的車(chē)站以調(diào)車(chē)鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計(jì)。
（3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：與貨車(chē)使用輛數(shù)相同，各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)。
（4）考核方式
①路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所：
機(jī)車(chē)日產(chǎn)量＝上年?duì)恳傊貒嵐铮夏隀C(jī)車(chē)臺(tái)日
目標(biāo)機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)＝實(shí)際牽引總重噸公里／機(jī)車(chē)日產(chǎn)量
節(jié)約機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)＝目標(biāo)機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)—實(shí)際機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)
機(jī)車(chē)單價(jià)＝上年貨運(yùn)機(jī)車(chē)燃油消耗費(fèi)用／上年貨運(yùn)機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)
節(jié)約機(jī)車(chē)費(fèi)用＝節(jié)約機(jī)車(chē)臺(tái)日數(shù)×機(jī)車(chē)單價(jià)
機(jī)車(chē)費(fèi)用也實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。同時(shí)，把牽引率、單機(jī)率、空率做為獎(jiǎng)罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬(wàn)元，按2．5％提獎(jiǎng)250元，同時(shí)牽引率超基數(shù)1％，單機(jī)率、空率各壓縮1％，則按2．8％提獎(jiǎng)280元；超支罰款比例與此相同。
機(jī)務(wù)段：
目標(biāo)每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年?duì)恳傊貒嵐?/p>
實(shí)際每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝實(shí)際燃油消耗量／實(shí)際牽引總重噸公里
節(jié)約費(fèi)用＝（目標(biāo)－實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）
每節(jié)約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。
②配屬專(zhuān)用調(diào)車(chē)機(jī)的車(chē)站：
每換算走行公里完成的調(diào)車(chē)鉤數(shù)＝調(diào)車(chē)鉤數(shù)／換算走行公里
按基數(shù)超欠1鉤的獎(jiǎng)罰金額由各鐵路分局根據(jù)實(shí)際情況自定，機(jī)車(chē)乘務(wù)員和車(chē)站調(diào)車(chē)人員均執(zhí)行上述獎(jiǎng)罰辦法。該部分專(zhuān)為提高調(diào)車(chē)效率而設(shè)，因?yàn)檫@是實(shí)現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。
（5）相互補(bǔ)償
①在現(xiàn)行體制下，調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)員定編屬機(jī)務(wù)段，對(duì)提高調(diào)車(chē)效率、加強(qiáng)配合方面屬不利因素。因此，建議將機(jī)車(chē)乘務(wù)員定編劃歸車(chē)站，工資總額撥車(chē)站。調(diào)車(chē)機(jī)采用租賃性質(zhì)，費(fèi)用按上年每臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)平均使用費(fèi)撥車(chē)站管理，由車(chē)站向機(jī)務(wù)段支付租賃費(fèi)。由于機(jī)車(chē)故障大、中、小、臨修給車(chē)站造成的損失由機(jī)務(wù)段按、程度賠償。
②在分局間，過(guò)軌機(jī)車(chē)產(chǎn)生的獎(jiǎng)罰費(fèi)用，考核使用機(jī)車(chē)的分局；但在考核各機(jī)務(wù)段時(shí)，仍以機(jī)務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運(yùn)機(jī)車(chē)由哈密機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，對(duì)烏分局調(diào)度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對(duì)哈密機(jī)務(wù)段考核時(shí)，以該段機(jī)車(chē)運(yùn)行范圍進(jìn)行考核。
③對(duì)于其他因素造成的機(jī)車(chē)費(fèi)用浪費(fèi)，由責(zé)任單位支付賠償。
④利益捆綁：各段獎(jiǎng)罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，分局調(diào)度所獎(jiǎng)罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。
3、實(shí)施考核的要求
（1）獨(dú)立站、車(chē)務(wù)段、機(jī)務(wù)段將上述方案細(xì)化到車(chē)間、班組。
（2）鐵路分局及站段對(duì)于獎(jiǎng)罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎(jiǎng)罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰的原則。
（3）凡納入方案的各級(jí)單位必須依據(jù)考核辦法，在運(yùn)輸組織方面制定出細(xì)化組織方案。
（4）路局總調(diào)度室的各項(xiàng)考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財(cái)務(wù)處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財(cái)務(wù)科審核后，上報(bào)路局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)處審核批準(zhǔn)；各站段經(jīng)分局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)科審核批準(zhǔn)，上報(bào)路局備案，以便于監(jiān)督檢查。
（5）調(diào)度浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對(duì)于調(diào)度員指揮失誤（如車(chē)流調(diào)整不準(zhǔn)確）采取責(zé)任追究制，并與利益掛鉤。
考核方案 篇5
穩(wěn)定低生育水平，提高出生人口素質(zhì)，進(jìn)一步落實(shí)好計(jì)劃生育“村為主”工作機(jī)制，促進(jìn)全鎮(zhèn)人口和計(jì)劃生育工作上臺(tái)階，根據(jù)上級(jí)考評(píng)要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本方案。
一、村級(jí)考評(píng)主要指標(biāo)
1、村室規(guī)范達(dá)標(biāo)(4分)
2、政策外生育控制（18分）
3、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)（18分）
4、“村為主”工作機(jī)制落實(shí)(37分)
5、社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)征收到位(4分)
6、其它重點(diǎn)工作落實(shí)(19分)
二、考評(píng)的有關(guān)口徑
（一）考慮到全鎮(zhèn)各村實(shí)際村情，決定把全鎮(zhèn)17個(gè)村劃分為大、中、小三種類(lèi)型,依據(jù)為20xx人以上為大村、1000－20xx人為中村、1000人以下為小村，
（二）政策外生育的個(gè)案，雙方戶籍都在我鎮(zhèn)的，原則上納入男方戶籍地考核，由于女方戶籍地監(jiān)管不利、工作不到位導(dǎo)致政策外生育的，實(shí)行雙向考核（即男女雙方戶籍地所屬行政村，包括城區(qū)戶況社區(qū)在內(nèi)）。
（三）流入人口政策外生育的，未上報(bào)鎮(zhèn)計(jì)生辦審核備案的，納入流入地村政策外生育考核。
（四）對(duì)20xx年1月以來(lái)出現(xiàn)的往年出生未報(bào)情況，列入考核期內(nèi)政策內(nèi)（外）出生并追加出生數(shù)據(jù)回溯考核。
三、考評(píng)辦法
(一)對(duì)村級(jí)人口和計(jì)劃生育工作目標(biāo)管理責(zé)任制完成情況采取半年、年終兩次檢查和一、三季度工作重點(diǎn)督查的方式進(jìn)行綜合考評(píng)。半年檢查、年終檢查和兩次季度工作重點(diǎn)督查各占年度考核總分的35%、50%和15%。各級(jí)抽樣調(diào)查、調(diào)研情況列入村年度考核，一并確定成績(jī)。
(二)各村考核內(nèi)容的基本分為100分，若遇有新增目標(biāo)責(zé)任書(shū)外工作指標(biāo)，則增加其它工作項(xiàng)加權(quán)分10分。
(三)村級(jí)考評(píng)實(shí)行分類(lèi)管理。年度考核總分為85分以上（含85分）且位居全鎮(zhèn)前六名的為一類(lèi)村；年度考核總分為75分以下且位居全鎮(zhèn)后三名的為三類(lèi)村；其他定為二類(lèi)村。
(四)考評(píng)“一票否決”指標(biāo)
1、村級(jí)考評(píng)中有下列情況之一的，取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格：
（1）有政策外二、多孩生育或3例及以上早育（特殊情況除外）；
（2）“村為主”工作機(jī)制沒(méi)有很好落實(shí)的；
（3）出生人口早孕發(fā)現(xiàn)率低于50%的；
（4)長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率低于75%的；
（5）三類(lèi)村。
2、有下列情況之一的，直接實(shí)行黃牌警告列入重點(diǎn)管理村（鎮(zhèn)綜合考核三類(lèi)村）：
（1）有出生錯(cuò)漏瞞報(bào)的；
（2）計(jì)劃生育工作長(zhǎng)期處于癱瘓狀態(tài)的;
（3）期內(nèi)長(zhǎng)效手術(shù)落實(shí)欠帳3例及以上的（禁忌癥除外）;
（4）在上級(jí)考評(píng)中，因工作不利導(dǎo)致鎮(zhèn)成績(jī)處于全縣（市）后2名的;
四、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
（一）獎(jiǎng)勵(lì)
1、年度三項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（政策符合率100%、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率100%、早孕發(fā)現(xiàn)率90%）的村，年終獎(jiǎng)勵(lì)人民幣3000元；
2、年度二項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（政策符合率100%、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率100%、早孕發(fā)現(xiàn)率90%）的村，另一項(xiàng)達(dá)到評(píng)優(yōu)評(píng)先資格的，年終獎(jiǎng)勵(lì)人民幣20xx元；
3、年度一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（政策符合率100%、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率100%、早孕發(fā)現(xiàn)率90%）的村，另兩項(xiàng)達(dá)到評(píng)優(yōu)評(píng)先資格的，年終獎(jiǎng)勵(lì)人民幣1000元;
4、加分事項(xiàng):
在年度考核總分上：
大類(lèi)村≧80分、中類(lèi)村≧85分，且政策符合率≧95%、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率≧95%、早孕發(fā)現(xiàn)率達(dá)≧70%的，大類(lèi)村按5%、中類(lèi)村按2.5%予以附加分值計(jì)入鎮(zhèn)綜合考核分值；
小類(lèi)村≧90分，且政策符合率達(dá)100%、長(zhǎng)效節(jié)育措施落實(shí)率達(dá)100%、早孕發(fā)現(xiàn)率≧80%的，按2.5%予以附加分值計(jì)入鎮(zhèn)綜合考核分值。
（二）處罰
1、在各級(jí)檢查中發(fā)現(xiàn)，或經(jīng)舉報(bào)查實(shí)20xx年1月1日以來(lái)有出生錯(cuò)、瞞、漏報(bào)和性別錯(cuò)報(bào)的（含常住和流動(dòng)人口），直接納入鎮(zhèn)綜合考核三類(lèi)村;
2、在各級(jí)計(jì)生工作檢查和調(diào)研中，村主要領(lǐng)導(dǎo)、計(jì)生專(zhuān)干不能按鎮(zhèn)要求及時(shí)到位及工作部署的一次扣2分;
3、沒(méi)有按時(shí)完成鎮(zhèn)計(jì)生辦（所）交辦工作的，視不同情況扣0.25-2分;
以上扣分列入考核或督查成績(jī)不超過(guò)10分。
五、組織實(shí)施
鎮(zhèn)計(jì)生辦根據(jù)考評(píng)方案擬制考評(píng)技術(shù)細(xì)則，報(bào)鎮(zhèn)黨委、政府批準(zhǔn)后，牽頭組織實(shí)施。本方案未盡事宜在執(zhí)行過(guò)程中修改完善。
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