施工開題報告(15篇)
隨著人們自身素質提升，大家逐漸認識到報告的重要性，不同種類的報告具有不同的用途。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的施工開題報告，歡迎大家分享。
施工開題報告1
一、畢業設計(論文)課題背景(含文獻綜述)
伴隨著國民經濟的快速增長和科學技術水平地不斷提高，進入二十世紀八十年代以來，我國城市建設的速度越來越快，建筑給排水的進程也日益加快，其發展過程大致可分為三個階段:一、房屋衛生技術設備階段即初創階段。二、室內給排水階段即反思階段。三、建筑給排水階段即發展階段。
隨著城市建設和旅游事業的發展，近年來我國各大中小城市興建和擬建許多十層以上的民用公共建筑以及居民住宅。對于高層建筑來說，它對供水水量、水壓和對供水的安全程度以及對排水的可靠性等方面的要求都很高。因此，高層建筑室內給排水、消防給水工程在設計、施工及材料設備選擇等方面，都比一般室內給排水工程提出了更高的要求。
高層建筑給水排水工程與一般多層建筑和低層建筑給水排水工程相比，基本理論和計算方法在某些方面是相同的，但因高層建筑層數多、建筑高度大、建筑功能廣、建筑結構復雜，以及所受外界條件的限制等，高層建筑給水排水工程無論是在技術深度上，還是廣度上，都超過了低層建筑物的給水排水工程的范疇，并且有以下一些特點高層建筑給水排水設備的使用人數多，瞬時的給水量和排水流量靠的水源，以及經濟合理的給水排水系統形式，并妥善處理排水管道的通氣問題，以保證供水安全可靠、排水通暢和維護管理方便。下面就高層建筑給水排水工程的主要特點介紹如下：
高層建筑層數多、高度大。給水系統及熱水系統中的靜水壓力很大，為保證管道及配件免受破壞，必須對給水系統和熱水系統進行合理的豎向分區，加設減壓設備以及中間和屋頂水箱，使系統運行完好。
高層建筑的功能復雜，失火可能性大，失火后蔓延迅速，人員疏散及撲救困難。為此，必須設置安全可靠的室內消防給水系統，滿足各類消防的要求，而且消防給水的設計應“立足自救”，方可保證及時撲滅火災，防止重大事故發生。
高層建筑對防噪聲、防震等要求較高，但室內管道及設備種類繁多、管線長、噪聲源和震源多，必須考慮管道的防震、防沉降、防噪聲、防水錘、防管道伸縮變位、防壓力過高等措施。以保證管道不漏水，不損壞建筑結構及裝飾，不影響周圍環境，使系統安全運行。
1.1 高層建筑給水排水工程設計方法
近年來，隨著高層建筑業的快速發展，建筑給水排水工程設計方法也有了不少的改進和更新。
1.1.1 高層建筑生活給水
首先，對適用于高層建筑的生活給水設計秒流量計算方法的研究，一直不斷地在進行。經驗法，概率法，平方根法等計算方法不斷地被修正和改進。用科學的概率法取代現在仍在使用的平方根法，研究人員在此方面進行了不少嘗試。
其次，變頻恒壓調速供水技術日益成熟，加上減壓閥的使用，改善了原來高層建筑“水箱一水泵聯合供水”和“水箱減壓”方法中出現的“水質二次污染”和“水箱占用大量建筑面積”的狀況，同時也達到了節能效果。再次，在貯水方面，合建水箱的設計方式己越來越少的被采用，取而代之的是生活水池與消防水池分建的設計方式，其中，生活水池也大多傾向于采用不銹鋼板等組合式水箱。
1.1.2 高層建筑消防給水
首先，因為高層建筑的消防特點是“立足于自救”，因而自動噴水滅火系統的設計更加受到重視，新的《自動噴水滅火系統設計規范》己于20xx年7月頒布執行。新的規范對設置場所危險等級、設計基本參數、管道水力計算等方面都作出了一些調整。這些調整都是注入了廣大設計人員近年來工作研究實踐得出的寶貴經驗，以及借簽了國外工程設計經驗的結果。
其次，消火栓給水系統也在變頻分級供水方面進行的有益的嘗試和應用。另外，為保障高層建筑火災初期消防水壓及水量而設計的穩高壓系統，先從上海地區得到應用，然后逐步在各地推廣開來，其計算及設計手段逐漸成熟，乃至有人建議將穩高壓消防給水系統單獨列入《高層民用建筑設計防火規范》以區別原有的常高壓消防給水系統和臨時高壓消防給水系統。
1.1.3 高層建筑排水
排水的輸送已不限于重力流和壓力流，虹吸流出現在壓力(虹吸)式屋面雨水排水系統。排水塑料管的噪聲防治問題上，或采用改變水流狀態的方法、或采用改變管道結構型式、或兼用兩種方式，都有一定效果。
1.2 高層建筑給水排水設計的主要內容
建筑也迅猛發展，各項工程設計內容豐富。高層建筑給水排水設計的主要內容有：
1.2.1 給水工程設計的主要內容
高層建筑給水工程設計的主要內容有:用水量計算，給水方式的確定，管道設備的布置，管道的水力計算及室內所需水壓的計算，水池、水箱的容積確定和構造尺寸確定，水泵的流量、揚程及型號的確定，管道設備的材料及型號的選用，施工圖的繪制和施工要求。
1.2.2 室內消防設計的主要內容
高層建筑室內消防設計的主要內容有:消火栓系統，自動噴水滅火系統，二氧化碳滅火系統，干粉滅火系統，鹵代烷滅火系統(現已不讓采用)，蒸汽滅火系統，煙霧滅火系統等。以水作為滅火劑的主要有消火栓系統和自動噴水滅火系統.自動噴水滅火系統又分:閉式系統(有濕式、干式、預作用、重復啟閉預作用四種系統)，雨淋系統，水幕系統，自動噴水一泡沫聯用系統。其中閉式系統中的濕式自動噴水滅火系統最為常用。
消火栓給水系統設計包括消防用水量的確定:消防給水方式確定:消防栓的位置、消防栓的個數和型號確定;消防水池、水箱的容積確定;消防管道的水力計算及消防水壓的計算;消防水泵的流量、揚程、型號和穩壓系統的確定;消防控制系統的確定:消火栓給水系統的施工圖繪制及施工要求。自動噴水滅火系統設計包括:方案確定;供水方式確定:噴頭布置;噴頭型號的確定;管網水力計算;報警閥、水流指示器的選型;自噴水泵的流量、揚程、型號和穩壓系統的確定;自動控制系統的確定;自噴系統的施工圖繪制及施工要求.
1.2.3 排水工程設計的主要內容
高層建筑排水工程設計內容包括:排水體制的確定，排水方案的確定，排水管道系統的布置，排水管道的水力計算及排水通氣系統的計算，衛生設備的選型及布置，局部污水處理，構筑物的選型，屋面雨水排水系統的確定，排水管材的定型，排水系統施工圖的繪制和施工要求。
1.3 高層建筑中的給水排水系統的發展
近年來，隨著高層建筑的迅猛發展，建筑給水排水技術得到了相應的發展，一些新技術、新設備、新材料在工程中得到了廣泛應用。
1.3.1 排水通氣技術
主要目的是提供排水中氣體的散逸，達到透氣的作用;防止排水系統中出現水封的負壓虹吸及正壓噴濺現象，確保空氣的循環;保持排水迅速通暢、安靜。在我國已建立了可適應不同建筑標準、不同要求的五級標準，即伸頂通氣管、不伸頂通氣管、專業通氣立管、環行通氣管和器具通氣管等。通氣閥是一種減少伸頂通氣，替代專用通氣管系具有通氣功能的閥件，采用優質塑料和橡膠制作。
1.3.2 自動噴水滅火技術
近年來我國確立了以消火栓給水系統為主逐步向自動噴水滅火系統為主過渡的原則。高層、超高層以及大規模工業建筑發展，加強了自動噴水滅火技術的應用。自動噴水噴頭除了設置在容易起火部位、疏散通道和人員密集場所外，還擴大設置在火災蔓延通道，不易發現火災、不易撲救火災部位和需淋水降溫保護等場所，使火災撲救更及時、更迅速。這也是我國消防給水系統設置標準和發達國家逐步接軌的重大舉措。在高層建筑中對玻璃幕墻，中庭回廊，自動扶梯開口部位和普通防火卷簾處，采取了噴頭加密的方式來替代水幕。在高架倉庫內引進了國外的大水滴噴頭、ESFR噴頭，把噴水滅火從“控火”引入以“滅火”為目的。并且在建筑高度超100m的高層建筑，其消防也有了相應的措施，如設置避難層、避難區和屋頂設直升飛機停機坪等，與此相配套的也有相應的消防給水設施。
1.4 總結
住宅給排水系統看似簡單，但它與我們的日常生活息息相關。作為工程設計人員，著技術、安全、經濟性原則，在實踐中努力創新，尋求最佳的給排水設計方案，適應住宅設計發展的新要求，滿足人民群眾不斷提高的物質文化要求。
二、畢業設計(論文)方案介紹(主要內容)
麗水市益達大廈建筑給水排水和消防設計的給水排水及消防施工圖的設計和編制，擴初設計說明書和各系統計算書;外文翻譯。
本工程的特點是集辦公、酒店、商業和地下車庫為一體的高層建筑。地下一層為汽車庫、水池和泵房、配電用房、熱交換機房、風機房等。一層設商業入口，一層至二層為商業，三層為大空間辦公會議室。四層至十五層為酒店式辦公樓。
本建筑的給水排水和消防系統的特點是占地平面積小，即基地不大，但噴淋、消火栓、熱水都需設計。本建筑功能復雜，地下停車場、商業用房、大空間辦公用房、酒店式辦公房均具有消防要求高的特點。整個自動噴水滅火系統可按照中危險級控制設計，并選擇設備。噴頭布置間距可分別按照中危險二級和中危險一級進行。
本設計擬采用分區給水方式，采用水泵并聯式分區給水，三層以下由市政管網直接供水，四層至十五層采用水泵并聯式分區給水給水方式，其中四至九層，十至十五層各為一區,并且為上行下給式給水。熱水供水方式采用集中熱水供應系統，用機械全循環管網進行循環，分區與給水分區一致。本建筑的排水采用污廢分流式，污水經化糞池處理后分別收集后排入市政管網。屋面的雨水采用重力式雨水排水系統。室外設獨立的雨水排水系統。雨水就近排至市政雨水管網。本設計的消防系統較為復雜，室外的消防用水由市政管網供給。室外設有水泵接合器。從地下一層至頂層均設自動噴淋系統，并設置噴淋泵自動噴淋系統，自動噴淋系統按地下室一層到七層，八層到十五層各為一區。消火栓系統為不分區消火栓給水系統，并且設置高位水箱。本建筑內還配備滅火器，按中危險級配置滅火器。
三、畢業設計(論文)的主要參考文獻
[1] 王增長編.建筑給排水工程. 北京：中國建筑工業出版社，1998年56~65
[2] 建筑專業提供的設計圖紙及有關資料
[3] 李金星.張大榮. 給水排水工程識圖與施工.合肥:安徽科學技術出版社,1992年87~92
[4] 謝水波.袁玉梅編. 建筑給水排水與消防工程.湖南：湖南大學出版社，20xx年32~45
[5] 中國建筑標準設計研究所?《給水排水標準圖集》合訂本 S1(下)?北京：中國建筑標準設計研究所出版，20xx?p65-312
[6] 黃曉家.建筑給水排水幾個問題的思考.給水排水,1999年, 13(8)：43~46
[7] 錢維生?《高層建筑給水排水工程》?北京：中國建筑工業出版社，1990?有關章節
[8]《水噴霧滅火系統設計規范》(GB50219-95)
[9] 趙鋰.住宅建筑熱水系統的設計,給水排水, 20xx年,53~56
[10] 中國市政工程西北設計研究院?《給水排水設計手冊》第11冊(常用設備)?第二版?北京：中國建筑工業出版社，20xx?有關章節
[11] 劉文鑌. 給水排水工程快速設計手冊. 第一版. 北京：中國建筑工業出版社, 1998.
施工開題報告2
有的工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。
從施工組織設計編制的特點看：施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下是各個施工企業分別獨立進行，它有很強的技術性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的實踐經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計、監理的特殊要求，同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益，達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。
施工組織設計編制目前所存在的缺陷：
1.目前所累積的建筑施工技術資源得不到有效、充分的應用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質和經驗不足造成的；另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝，沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設計編制人員在構想的內容，早已是有經驗可以借鑒，但他不僅沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來了大量的重復勞動。
2.有的施工組織設計編制人員缺乏技術理論基礎和具體施工經驗，編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。
3.施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。
4.現在編制的施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒注重經濟管理的內容，以至在實施過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。
5.目前施工組織設計的編制經常是技術部門的幾個技術人員包攬，技術部門搞編制，生產部門管執行，出現設計與實施分離的現象，以至造成施工組織設計只是個形式而已，不能真正起到指導施工的作用，開題報告《施工組織開題報告?》。
隨著科學技術的發展和建筑水平的不斷提高，施工企業管理體制的進一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。目前我國已加入了WTO，建筑施工企業為了適應日益激烈的市場競爭形勢，適應建筑市場和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術力量和手段，就必須對現在的施工組織設計的編制方法進行改進。實施辦法如下：
1.運用系統的觀念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。行業管理部門如能對建筑工程的大中型項目施工組織設計進行收集，經過分析和歸納，整理并發布，則能使先進的施工組織設計更能發揮效益，減少編制人員重復勞動，而且能推廣先進經驗。
2.企業應改變施工組織設計由技術部門包攬的做法，實行誰主管項目實施，就由誰負責主持編制并執行的方法。使施工組織設計能較好的服務于施工項目管理的全過程。
3.施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求，根據現有的和可能創造的施工條件，從事實出發，決定各種生產要素的結合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設計的核心，應根據多年積累的建筑施工技術資源，同時借鑒國內外先進施工技術，運用現代科學管理方法并結合工程項目的特殊性，從技術及經濟上互相比較，從中選出最合理的方案來編制施工組織設計，使技術上的可行性同經濟上的合理性統一起來。
4.施工組織設計內容應簡明扼要，突出目標，結合企業實際滿足招標文件的需要，要具有競爭性，能體現企業的實力和信譽。
5.建筑施工企業應實行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術，以便進行積累、分組、交流及重復應用，通過各個技術模塊的優化組合，減少無效勞動。
6.努力貫徹國家質量管理和保證體系標準，走質量效益型發展道路，建立并完善科學的、規范的質量保證體系。逐項地編制質量保證計劃，應與施工組織設計工作同時進行，并努力使二者有機結合起來。
建筑施工組織設計必須擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經濟性做出評估，實現設計和施工技術的一體化。施工企業要建立施工組織設計總結與工法制度，擴大技術積累，加快技術轉化，使新的技術成果在施工組織設計中得到應用。
目前已是知識經濟時代，信息技術在工程項目中已起到越來越大的作用，建筑施工企業應大力發展與運用信息技術，重視高新技術的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統的編制方法，使信息在生產力諸要素中起到核心的作用，逐步實現施工信息自動化、施工作業機器化、施工技術模塊化和系統化，以產生更大的經濟效益，增強建筑施工企業的競爭力，從而使企業能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環境。
施工開題報告3
一、題目來源
由指導教師預擬定畢業設計題目，學生選擇題目并結合自己所學的橋梁專業知識進行畢業設計。之所以選擇與橋梁有關的畢業題目，是因為在暑假社會實踐活動中從來沒有接觸過橋梁方面的知識。從小就聽長輩說起沒橋時候人們都是靠船來擺渡！雖然從小就對橋梁有很強的好奇心，但卻不明白為什么要“遇水搭橋”？后來才明白這也是人類面臨困境的一種態度和抉擇！沒有路也要造一條路，而且是不僅僅為自己的路！加上大學期間學習的橋梁知識僅僅在課程設計中應用，完全沒有考慮具體的工程實際情況等條件！基于這樣的感情和理論知識背景，所以我選擇了太岳路橋梁工程畢業設計課題！
二、研究目的和意義
目的：由于荊州城區呈帶狀東西分布，市民同一時間來回奔波于城市東西之間，鐘擺式交通使承接東西向車流的道路不堪重負。目前，荊州城區交通擁堵問題，一定程度上與城區道路有關，原因是城區道路布局內不成網、外不成環，城區西外環與北外環至今沒有連通，導致江津路、北京路交通壓力大。荊沙大道建成通車后，交管部門曾提出連通太岳路與荊沙大道的建議。荊襄外河橋建成通車后，太岳路將成為城區道路由南向北的一條重要通道。在此現實情況下，太岳路橋梁建設迫在眉睫。
現實意義：襄外河橋與荊沙大道連荊接處正好位于漢宜高速公路出入口附近，太岳路橋梁建成通車后，將成為城區道路由南向北的一條重要通道，從荊州區方向來的車輛上下高速路口或經太岳路前往荊沙大道的車輛，不必繞行塔橋北路、洪垸轉盤，右轉駛入荊沙大道慢車道，這將大大地減輕城區江津路、塔橋路、北京路的交通壓力。此外，可以促進地區經濟的發展，完善當地的交通網絡，加快新開發區的繁榮，促進城市的繁榮。
教學意義：通過畢業設計系統地鞏固基本理論知識和專業知識，學生能夠綜合運用所學課程自主創新，培養其分析問題和解決問題的能力。掌握橋梁的設計原則、設計方法、設計步驟，提高計算、繪圖、查閱參考文獻、使用橋梁規范手冊和編寫技術文件以及計算機輔助設計計算的能力，從而深入了解橋梁在橋式方案比選、結構計算以及施工架設等方面的設計規范、計算方法及設計思想等內容和要求，為畢業以后從事橋梁技術工作打好基礎。
三、閱讀的主要參考文獻及資料名稱
(1) 《橋梁工程》（第2版），姚玲森主編，人民交通出版社，北京，20xx.5；
(2) 《橋梁工程》，王麗榮主編，中國建材工業出版社，北京；20xx.9；
(3) 《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60－20xx）人民交通出版社，北京；
(4) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62－20xx），人民交通出版社，北京；
(5) 《公路圬工橋涵設計規范》（JTG D61-20xx），人民交通出版社，北京；
(6) 《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG D63-20xx），人民交通出版
社，北京；
(7) 《公路橋梁抗震設計細則》（JTG_T B02-01-20xx），人民交通出版社，北京；
(8) 《城市橋梁設計規范》（CJJ11-20xx），中國建筑工業出版社，北京；
(9) 《城市橋梁設計通用規范》（TB10212-20xx），中國建筑工業出版社，北京；
(10) 《內河通航標準》（GB 50139-20xx），中國計劃出版社，北京；
(11) 《公路橋梁板式橡膠支座》（JTT 4-20xx），人民交通出版社，北京；
(12) 《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》（JTT663-20xx），人民交通出版社，北京；
(13) 《公路橋梁伸縮裝置》（JTT 327-20xx），人民交通出版社，北京；
(14) 《道路工程制圖標準》（GB 50162-92），人民交通出版社，北京；
(15) 《橋梁計算規范—學習與應用講評》，張樹仁主編，人民交通出版社，北京，20xx.8；
(16) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-20xx）條文應用算例，袁倫一、鮑衛剛主編，人民交通出版社，北京，20xx.3；
(17) 《公路圬工橋涵設計規范（JTGD61-20xx）應用算例》，袁倫一、鮑衛剛、李揚海主編，人民交通出版社，北京，20xx.8；
(18) 《橋梁計算示例集—混凝土簡支梁（板）橋》，易建國主編，人民交通出版社，北京；
(19) 《預應力混凝土連續梁橋》，范立礎主編，人民交通出版社，北京；
(20) 《結構設計原理》，葉光曙主編，人民交通出版社，北京，20xx.5；（注：道路橋梁工程適用）
(21) 《混凝土結構設計原理》，趙順波、許成祥主編，同濟大學出版社，上海，20xx.8；
四、國內外現狀和發展趨勢與研究的主攻方向
國外：歐洲工業革命后，鋼橋、混凝土橋和預應力混凝土橋興起并蓬勃發展，至20世紀30年代，由于高強鋼絲和高強混凝土的使用，預應力混凝土結構最終以自重輕、剛度大、抗震、抗裂性能好等優點獨占鰲頭，廣泛應用于各類工程中，被稱為混凝土技術革命。在預應力混凝土橋梁方面，出現了很多新的橋梁形式和新的橋梁設計理論，施工工藝也日趨完善，從而提高了質量、降低了造價，甚至在大跨徑橋梁方面可與鋼橋媲美。
國際上，20世紀30年代法國與德國首先采用預應力混凝土修建了橋梁，1937年建成跨徑33m的預應力鋼筋混凝土簡支梁橋和跨徑69m的外露配筋懸臂梁橋。第二次世界大戰以后，歐洲要修建被戰爭破壞的橋梁，但苦于缺少木材和鋼材，于是跨徑在30m以下的大部分中、小橋梁也采用了預應力混凝土。首先采用的是結構簡單的簡支梁橋，如法國里昂簡支梁橋跨徑為66m，1953年原聯邦德國采用懸臂法進行橋梁施工獲得成功，建成懸臂澆筑式T型鋼沃爾姆斯橋。
國內：由于鋼筋混凝土結構存在用鋼多、自重大、易開裂等缺點，因此，為滿足大跨徑橋梁發展的需要，使用預應力混凝土是必由之路。1973年建成的北京復興門立交橋，為8.25m+25m+8.25m三跨連續梁橋，橋寬51.64m，分三段預制先形成雙懸臂靜定體系，然后連續，橫向由變截面實腹寬翼緣梁組成。1974年設計了65m×4包頭三聯連續梁橋，懸臂法施工完成跨徑37m+70m×3+37m的蘭州黃河連續梁橋。1976年興建了30m+45×2+30m的河北洺河四跨箱型連續梁試驗橋。此后，于1978~1981年相繼建成了采用懸臂法施工的蘭州黃河橋，頂推法施工的廣東東莞、湖南溈江等橋。
此后，隨著高速公路和市政工程等基礎設施的快速發展，預應力混凝土連續梁橋開始迅速發展和廣泛運用。目前我國已建和在建的很大一部分橋梁為預應力混凝土連續梁橋，其中尤其以預應力混凝土簡支梁橋的發展和應用最引人注目。
研究主攻方向：預應力混凝土梁式橋在我國橋梁建筑上占我重要的地位，在目前，對于中小跨徑的永久性橋梁，無論是公路橋梁或者城市橋梁，都在盡量采用預應力混凝土梁式橋，因為這種橋梁具有就地取材，工業化施工，耐久性好，適應性強、整體性好以及美觀等多種優點。
五、主要研究內容、需重點研究的關鍵問題及解決思路
主要研究內容：
（一）上部結構設計構造及布置
1、橋梁上部結構縱斷面設計；
2、橋梁上部結構橫斷面設計；
3、構造布置與截面形式選定
4、細部尺寸的擬定
（1）主梁布置；
（2）主梁粱肋尺寸擬定
（3）主梁翼板尺寸擬定
（二）主梁內力計算
1、恒載作用內力計算；
2、活載作用內力計算；
（三）主梁配筋設計
（四）驗算
（五）行車道板內力計算
（六）附屬設施設計
1、橋面鋪裝；
2、防水和排水設備；
3、伸縮縫；
4、防撞墻。
（七）其他
主要解決的問題：
1、堅持因地制宜、就地取材、方便施工的原則，合理選用適當的橋型。并能滿足快速施工的要求以達到縮短工期的橋梁設計，以提早通車在運輸上帶來大的經濟效益。
2、主梁和橫隔梁的尺寸選定，要滿足設計要求。橋的行車道寬度應保證車輛的安全行駛
3、整個橋梁結構及其各部分構件，在制造、運輸。和使用過程中應具有足夠的強度、剛度、穩定性和耐久性。
4、結構應便于制造和架設，應盡量采用先進的工藝技術和施工機械，以利于加快施工速度，保證工程質量和施工安全
5、結合安全性、實用性及經濟性設計達到與周圍景觀協調、美觀的效果。
解決方法：查詢相關的橋梁專業書籍及規范，提高自己主動解決問題，實在不明白的地方問同學，必要時候主動聯系指導老師。
施工開題報告4
一、本課題的目的及意義，研究現狀分析
本課題的目的：通過課程設計，要求學生掌握建筑施工的基本知識，了解單位工程施工組織設計編制的程序和依據，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。
本課題的意義：本研究題目與四年所學專業目標一致，本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。通過本次畢業設計，培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神，為未來工作奠定基礎，因為自己畢業后從事就是施工工作。同時，也培養了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。
研究現狀分析：土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設計能力。
隨著建筑工藝的日趨復雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜;設備安裝技術也越來越先進—主要表現在智能工程方面，如3A工程(辦公自動化OA、通訊自動化CA、設備自動化BA)，出現了復雜的布線系統;環境保護、文明施工和質量(ISO/GBT的執行)安全要求的重視，使得施工組織也越來越復雜，越來越被重視。
在施工組織設計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術組織措施越來越先進而具體，并在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執行各種規范、規程、標準以及相關法規，施工質量大大提高。網絡計劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運用二者各自的優點，提高進度計劃的科學性和實踐性，同時加強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質量”，實現甲、乙雙贏的目標。
與國外發達國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落后。“四新”，指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落后，主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業設計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創新。
本課題特點：
本次施工組織設計工程的總建筑面積為4264.55㎡，建筑層數為地上六層，建筑高度為20.70M，建筑結構為磚混結構，建筑結構安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。
該工程長度為49.75m,不需要設置伸縮縫，不必設置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較復雜。
二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段
本課題的基本任務：根據給定的建筑施工圖、結構施工圖，完成工程量計算;根據給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。
本課題的基本內容：
(1)工程量計算：包括建筑工程和裝飾工程;
(2)工程概況：包括工程特點，地點特征，施工條件等;
(3)施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等;
(4)施工進度計劃：包括橫道圖和網絡圖，含勞動力動態圖等;
(5)資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等;
(6)施工平面圖設計：(場地給定)
(7)技術組織措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等;
(8)技術經濟指標。
擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例，通過大量施工組織設計實例的研究，取長補短，從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑：文獻研究與調研、訪談;分析、整理典型材料;撰寫畢業設計書。 實現方法：本課題研究主要采用調研法、比較法和文獻法。
實現手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。
施工開題報告5
1、課題名稱：
鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發
2、項目研究背景：
所要編寫的構程序是混凝土的框架構的設計，建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑構是在建筑中，由若干構件，即組成構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系。
編寫算例使用建設部最新出臺的《混凝土構設計規范》gb50010-XX，該規范與原混凝土構設計規范gbj10-89相比，新增內容約占15%，有重大修訂的內容約占35%，保持和基本保持原規范內容的部分約占50%，規范全面總了原規范發布實施以來的實踐經驗，借鑒了國外先進標準技術。
3、項目研究意義：
建筑中，構是為建筑物提供安全可靠、經久耐用、節能節材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業化水平密切相關，對發展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。
由于構計算牽扯的數學公式較多，并且所涉及的規范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經濟進一步發展，城市人口集中、用地緊張以及商業競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的復雜性，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要計算機程序的輔助設計。這樣，構軟件開發就顯得尤為重要。
一棟建筑的構設計是否合理，主要取決于構體系、構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問題已經正確解決，構計算、施工圖的繪制、則是另令人辛苦的具體程序設計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的構知識來設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現，
4、文獻研究概況
在不同類型的構設計中有些內容是一樣的，做框架構設計時關鍵是要減少漏項、減少差錯，計算機也是如此的。
建筑構設計統一標準(gbj68-84)該標準是為了合理地統一各類材料的建筑構設計的基本原則，是制定工業與民用建筑構荷載規范、鋼構、薄壁型鋼構、混凝土構、砌體構、木構等設計規范以及地基基礎和建筑抗震等設計規范應遵守的準則，這些規范均應按本標準的要求制定相應的具體規定。制定其它土木工程構設計規范時，可參照此標準規定的原則。本標準適用于建筑物(包括一般構筑物)的整個構，以及組成構的構件和基礎;適用于構的使用階段，以及構構件的制作、運輸與安裝等施工階段。本標準引進了現代構可靠性設計理論，采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法分析確定，即將各種影響構可靠性的因素都視為隨機變量，使設計的概念和方法都建立在統計數學的基礎上，并以主要根據統計分析確定的失效概率來度量構的可靠性，屬于“概率設計法”，這是設計思想上的重要演進。這也是當代國際上工程構設計方法發展的總趨勢，而我國在設計規范(或標準)中采用概率極限狀態設計法是迄今為止采用最廣泛的國家。
構的作用效應常見的作用效應有：
1、內力。
軸向力，即作用引起的構或構件某一正截面上的法向拉力或壓力;
剪力，即作用引起的構或構件某一截面上的切向力;
彎矩，即作用引起的構或構件某一截面上的內力矩;
扭矩，即作用引起的構或構件某一截面上的剪力構成的力偶矩。
2、應力。如正應力、剪應力、主應力等。
5、變形。作用引起的構或構件中各點間的相對位移。變形分為彈性變形和塑性變形。
6、應變：如線應變、剪應變和主應變等。
極限狀態整個構或構的一部分超過某一特定狀態就不能滿足設計規定的某一功能要求，此特定狀態稱為該功能的極限狀態。極限狀態可分為兩類：
1、承載能力極限狀態。構或構構件達到最大承載能力或達到不適于繼續承載的變形的極限狀態：
(1)整個構或構的一部分作為剛體失去平衡(如傾覆等);
(2)構構件或連接因材料強度被超過而破壞(包括疲勞破壞)，或因過度的塑性變形而不適于繼續承載;(3)構轉變為機動體系;
(4)構或構構件喪失穩定(如壓屈等)。
2、正常使用極限狀態。構或構構件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態。出現下列狀態之一時，即認為超過了正常使用極限狀態：
(1)影響正常使用或外觀的變形;
(2)影響正常使用或耐久性能的局部損壞(包括裂縫);
(3)影響正常使用的振動;(4)影響正常使用的其它特定狀態。
構設計的基本任務，是在構的可靠與經濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。為達到這個目的，人們采用過多種設計方法。以現代觀點看，可劃分為定值設計法和概率設計法兩大類。
1、定值設計法。將影響構可靠度的主要因素(如荷載、材料強度、幾何參數、計算公式精度等)看作非隨機變量，而且采用以經驗為主確定的安全系數來度量構可靠性的設計方法，即確定性方法。此方法要求任何情況下構的荷載效應s(內力、變形、裂縫寬度等)不應大于構抗力r(強度、剛度、抗裂度等)，即s≤r。在20世紀70年代中期前，我國和國外主要都采用這種方法。
2、概率設計法：將影響構可靠度的主要因素看作隨機變量，而且采用以統計為主確定的失效概率或可靠指標來度量構可靠性的設計方法，即非確定性方法。此方法要求按概率觀念來設計構，也就是出現構荷載效應3大于構抗力r(s>r)的概率應小于某個可以接受的規定值。這種方法是20世紀40年代提出來的，至70年代后期在國際上已進入實用階段。我國自80年代中期，構設計方法開始由定值法向概率法過渡。
面向對象編程
使創建windows程序較為容易的關鍵技術是面向對象編程，或oop。這種技術可以創建可重用組建，它是程序的組成模塊。
幾個定義
控件提供程序可見界面的可重用對象。控件的示例有文本框、標簽和命令按鈕。
事件由用戶或操作系統引發的動作。事件的示例有擊鍵、單擊鼠標、一段時間的限制，或從端口接收數據。
方法嵌入在對象定義中的程序代碼，它定義對象怎樣處理信息并響應某事件。例如，數據庫對象有打開紀錄集并從一個記錄移動到另一個記錄的方法。
對象程序的基本元素，它含有定義其特征的屬性，定義其任務和識別它可以響應的事件的方法。控件和窗體是visualbasic中所有對象的示例。
過程為完成任務而編寫的代碼段。過程通常用于響應特定的事件。
屬性對象的特征，如尺寸、位置、顏色或文本。屬性決定對象的外觀，有時也決定對象的行為。屬性也用于為對象提供數據和從對象取回信息。
5、設計主要內容
本軟件適用于現澆鋼筋混凝土多層、多跨的框架的設計。畢業設計要完成的工作包括：
1、平面鋼架分析程序的改造
對構力學教研室版平面鋼架分析程序進行修改和補充。要求：
(1)編寫自動生成節點坐標和單元節點編號的'程序，或以圖形方式輸入計算簡圖。
(2)修改程序，使之適合多工況內力計算;(3)根據輸入、輸出數據的特點，設計適當的人機界面。輸出應可選的顯示各構件端力和內力圖。
2、編寫鋼筋混凝土多層多跨框架機構的構件設計程序
(1)根據有關的規范，應明確計算的各種荷載(恒載、樓屋面活載、風荷載和地震作用等)的計算方法，在次基礎上編寫自動生成各種荷載作用下的點荷載和單元荷載的程序。
地震作用按底部剪力法確定。自振周期用經驗公式確定。
(2)計算各種荷載單獨作用時框架各桿件的內力。計算構存放在各自的桿端力(隨機)文件中。
對豎向荷載下的梁端彎距進行塑性調幅。
(3)在(2)中產生的桿端力文件基礎上，分別計算各種可能的荷載組合下，梁、柱控制截面的內力。計算果存放在適當的文件中。
(4)從(3)生成的文件中選出最不利組合，同時給出截面配筋。
梁、柱截面配筋的確定應考慮抗震設計的要求。
3、位移。作用引起的構或構件中某點位變(線位移)或某線段方向的改變(角位移)。
4、撓度。構件軸線或中面上某點在彎短作用平面內垂直于軸線或中面的線位移。
(5)部分編程較熟練的同學可根據計算果和構造規定，用auto-cadvba繪制梁、柱配筋圖。
5、成果形式
本畢業設計的成果應包括：
1、可運行的、并能給出正確計算果的源程序
在存放源程序的軟盤中，應至少有一個算例的數據文件，可在基本不需另外鍵入數據的前提下，顯示正確地運行果。
2、軟件使用手冊
這是為用戶準備的關于軟件使用方法、操作步驟和其他必要的文字材料。
3、軟件說明書
這是軟件作者的工作檔案，是軟件維護的基本資料。其中應包括：
(1)軟件所依據的工作檔案、力學和工程構模型的較為詳細的描述，主要的計算公式及其使用的符號的含義，重要算法的文字說明：
(2)程序的構：模塊的劃分的情況、各模塊相互之間的關系及各模塊的功能;
(3)帶有較為詳細的注釋的源程序文本。其中應注明各標識符的含義(盡可能的采用通用公式中的符號)。各程序段的功能、相應的數學公式和特殊算法的說明;(4)為使他人根據軟件說明書讀懂你的程序所必需的其他資料。
(5)部分編程較熟練的同學可遞交梁、柱配筋圖紙一張。
4、對自己所編程序的評價
(1)對算例計算果的合理性進行必要的分析;
(2)總軟件設計過程中的經驗和及教訓，提出設計改進意見。
以上各項資料處源程序文本以軟盤形式提交外，其余均用計算機打印。
6、進度計劃
第一周畢業實習，參觀工程，收集資料。
第二周需求分析：描述計算機模型，編些初步的軟件說明書。
第三周軟件設計：選擇模塊劃分的方案
第四周模塊設計：數據輸入界面設計(梁柱截面數據)
或數據輸入界面設計(可視化圖形輸入)
第五周數據輸入界面設計(框架數據、附加荷載)
第六周模塊設計：荷載計算(恒載、活載)，相應的內力計算
第七周荷載計算(風荷載、地震作用)，相應的內力計算
第八周模塊設計：梁配筋計算
第九周梁荷載組合，確定梁配筋
第十周梁荷載組合，確定梁配筋
第十一周模塊設計：柱配筋計算
第十二周柱荷載組合，確定柱配筋
第十三周柱荷載組合，確定柱配筋
第十四周軟件測試或用autocadvba繪制梁、柱配筋圖;
第十五周軟件測試
第十六周整理源程序，編寫軟件說明數和用戶手冊
第十七周編寫軟件說明書和用戶手冊，形成畢業設計全部文件，準備答辯。
第十八周畢業答辯
施工開題報告6
【關鍵詞】工程項目；施工現場；安全管理
隨著國家綜合國力的增強和人民生活水平的普遍提高，基礎建設投資加大，大量工程項目開工。隨著市場競爭的日益激烈，效益已成為各企業競爭的目標，因此向管理要效益已經成為各個企業的共識。在建設投資力度不斷增大的情況下，工程項目的“四大控制”（進度、質量、安全、成本）必須經過嚴格的控制和精細的管理才能得以保證。在國家加大對安全生產監管力度和對安全生產事故的責任追究，吊銷企業安全生產許可證、工傷補償標準的逐年提高，施工企業安全管理風險越來越大。為杜絕和減少安全生產責任事故的發生、減少人員傷亡和財產損失、降低安全風險和延續企業的健康發展，提高勞務人員的安全意識和加強施工現場的安全管理，就顯得特別重要。對此，我對工程項目安全管理存在的問題和如何加強施工現場安全管理談幾點認識：
1 工程項目施工現場安全管理存在的問題
1。1 項目管理層存在的問題
1。1。1 認識不到“安全是第一生產力”的管理要素，當施工進度、質量、效益、成本與安全發生沖突時，往往首先考慮的是項目效益，抓工程進度，控制成本，從而忽略了安全管理；
1。1。2 安全管理制度及檢查制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能嚴格遵照執行；安全預案內容空洞、無針對性，安全教育培訓不到位，勞務人員上崗前未進行勞動技能和安全常識等方面的培訓考核，致使崗前培訓不是走形式就是根本未經培訓就上崗；
1。1。3 安全技術交底流于形式，未真正進行三級交底，未交底至作業層，交底不及時，致使作業人員未能真正掌握安全作業要點和危險源；
1。1。4 檢查監管不到位，制度落實不嚴，現場不按規范施工，違章指揮、違章作業禁而不止，對檢查存在的安全隱患整改不及時、不徹底；
1。2 勞務作業隊存在的問題
1。2。1 管理人員現場管控乏力，違章指揮、違章操作現象十分突出。目前大多分項工程都是以勞務分包方式分包給 “包工頭”，在施工現場，由于項目部管理力量的不足，對勞務隊的監管很難到位，而勞務作業隊現場管理人員對安全技術規范知之甚少，只憑經驗指揮，導致現場“三違現象”突出，安全隱患增多；
1。2。2 勞務隊為追求利潤最大化，不愿在安全生產上投入人力、物力、財力，致使安全生產標準化無法落實；
1。2。3 作業人員存在僥幸思想，不能真正認識到施工企業是一個高危行業，現場危險源多，對危險源誘發安全事故產生的后果認識不到位，防范不到位，對現場存在的安全隱患視而不見，不遵守安全規章制度及安全注意事項，我行我素，作業人員的素質不能滿足安全施工的需要，安全技能差，自我保護意識薄弱。
2 加強現場安全管理、預防和減少安全事故的措施
為有效避免和減少建筑安全生產事故，降低項目安全管理風險，實現安全生產的管理目標，是每個項目部管理者的首要職責。如何加強工程項目安全管理、預防和減少安全事故，我認為主要應抓好以下幾個方面的工作。
2。1 增強項目管理層對項目安全管理重要性的認識
2。1。1 強化項目管理層的安全培訓，使之深入了解和認識安全生產方針、政策和法律法規，樹立起只有做到真正的安全生產，才能為企業帶來長久的經濟效益的思想，從而更加深刻的理解安全生產的重要性和必要性。必須堅持“管生產必須管安全”的原則，徹底扭轉重進度、重效益、輕安全的思想。
2。1。2 要廣泛營造安全生產氛圍，通過項目安全例會、教育培訓、技術交底、生產調度會、宣傳欄、典型案例剖析、安全知識競賽、預案演練等安全活動為載體，不斷提高項目參建人員安全生產意識，使項目安全管理處于可控狀態。
2。1。3 切實行使安全生產“一票否決制”，安全生產與管理人員激勵約束考核掛鉤。
2。1。4 加大對安全事故相關責任人的處罰力度，迫使項目管理層把安全工作真正擺到重要的議事日程，切實樹立起“安全第一”的觀念。
2。2 建立三級安全管理體系，全面加強勞務隊安全監管
建立完善項目部、架子隊或工段和作業班組三級安全監管模式，各架子隊或工段配備專職安全員，作業班組配備兼職安全員，按照職責權限，各負其責、各把其關，上下聯動、全員參與，監督作業班組規范操作，遵守安全管理制度及操作規程，預防各類安全事故發生。
2。3 加強安全教育培訓
2。3。1 加強項目管理人員、技術人員安全培訓，促使他們成為安全生產的帶頭人，是企業做好安全生產的關鍵。
2。3。2 加強作業人員安全常識教育和培訓。上崗前進行安全常識教育和培訓是項目部一項首要任務，必須嚴格落到實處。培訓的主要內容有：施工現場危險因素的分布及防范措施，作業環境如高空、水上、高溫、寒冬天氣施工對作業人員的影響，暴雨、雷電、大風等惡劣天氣對施工安全的影響以及日常生活中的安全注意事項，如用電、防火防盜、飲食、交通等。教育培訓內容應結合現場實際進行，以架子隊或工段、作業班組為主，做到經常性、不間斷、一個不漏，教育培訓活動必須有記錄、有考核，通過培訓，不斷提高施工作業人員的安全常識和自我安全保護能力。
2。3。3 加強作業人員的操作技能培訓。針對各工種特點進行安全技能培訓，是培養作業人員專業安全知識、操作技能的有效手段。安全操作技能培訓應以機械常識、性能、操作規程等安全注意事項入手，對從事特殊工種作業人員還必須經政府有關部門培訓，并取得操作許可證后方可上崗作業，堅決杜絕無證的人員從事焊接、低壓運行、架子搭設、爆破、特種設備操作等技術性較強、安全風險大的項目作業。
2。4 強化現場標準化管理
2。4。1 項目部必須根據國家和行業的安全技術規范、標準編制施工組織設計，在施工中嚴格按照規范制定方案、布置現場。施工現場必須設置醒目的警示標志和標識標牌，必須設置安全有效的安全防護裝置。安全管理人員必須跟班指導，項目部必須加大現場管控力度，及時檢查、考核評比，對現場違章行為加大處罰，對安全隱患及時整改到位，堅決杜絕違章指揮、違章作業，強力推進安全文明工地建設。
2。4。2強化現場文明施工管理。監督作業人員必須按規定佩帶勞動保護用品，統一穿著工作服、戴安全帽、系安全帶，嚴禁穿戴影響作業安全。施工現場的便道、管溝、電線應布設合理，加工機械、電氣設備應安裝、固定可靠，性能穩定，各種材料應堆放整齊，符合安全規范，并在合適位置、部位設置醒目的警示標志。施工現場應保持干凈整潔、無垃圾、無積水。
3 施工現場安全事故處理
3。1 當施工現場出現安全事故時，應立即啟用安全事故應急預案，各級領導及管理人員盡快趕到施工現場，進行事故的緊急處理。組織人員迅速搶救傷員，防止事故進一步擴大；嚴格保護好施工現場，保證施工現場保持事故結束時的狀態；及時和各相關部門聯系，尋求他們的最大支持。
3。2 事故發生后，應立即組織事故調查小組，深入事故現場進行勘察，收集資料，分析原因，追究相關責任人；編制事故預防措施，在措施中將改善作業環境和提高技術水平放在首位；對施工人員進行現場教育，讓他們吸取教訓，嚴格遵守操作規程；對事故中的傷亡人員做好妥善救治和安撫工作。
施工開題報告7
1.選題的目的和意義
隨著建筑行業強烈的市場競爭和我國加入世界貿易組織，建筑工程施工組織設計已經不單是工程投標及建設的技術性文件，而且還是指導工程項目成本控制及實施的經濟性文件。施工組織設計編制的深度及廣度在建筑工程施工生產管理過程中對經濟效益起著舉足輕重的作用。施工組織設計產生于計劃經濟年代，是施工企業對施工項目進行技術管理的文件。如今，建筑市場依照國際慣例，工程施工的發包和承包實行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實行業主責任制、項目經理責任制和工程建設監理制等。新制度的實行，使項目管理的模式也相應發生了變化，而工程施工環境和技術環境的變化，使施工組織設計的地位和作用發生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創新是施工企業必須面對和重視的問題。
哈爾濱水木蘭亭小區4號住宅樓工程施工組織設計，該設計題目符合專業培養目標的要求，通過該設計使自己能夠綜合學習和理解大學四年所學的各科專業知識，培養自己綜合運用理論知識和專業技能解決實際工程的能力。掌握建設工程施工組織編制的內容、方法，根據不同的施工項目，合理的選擇施工方案，制定合理的施工技術措施，編制合理的進度計劃、勞動力、資源需要量計劃，用以指導工程施工。
通過對一個實際工程的設計，使自己能綜合運用所學的專業理論知識去解決實際的工程應用問題。為今后走上工作崗位打下堅實的基礎，努力成為為工程建設領域的高級技術應用型人才。，結合實踐，理解和掌握所學的各科知識，培養綜合運用理論知識和專業技能的能力，學會分析和解決工程各項施工中所遇到的各種實際問題，熟悉工作程序和方法，為今后打下堅實的理論和技術基礎。根據以往工程實踐經驗，合理的編制施工組織設計，能準確反映施工現場實際，節約各種資源，在滿足建設法規規范和建設單位要求的前提下，有效地提高施工企業的經濟效益。
2.文獻綜述課題研究現狀及分析
2.1施工組織設計編制的由來及現狀
施工組織設計師前蘇聯經濟體制下的產物。在20世紀60—70年代，我國個施工企業均為計劃經濟體制下的企業，所以對施工組織設計重視不夠，當時只將施工組織作為一本技術性文件，職能單一，與整個項目管理項目組織無關。在進入80年代，隨著市場經濟的深入，施工組織設計業在不斷改變自己的角色，在施工組織加
入了項目管理的一些職能，施工組織設計由原來的純技術性文件改變為技術管理性文件。隨著項目法在全國的大面積推廣和我過招投標工作的發展，作為施工組織設計已經不單純事一個技術組織文件了，它不僅指導項目的技術實施，而且在質量管理、安全管理、進度管理、季節性管理、項目組織、、項目協調等方面做了大量文章。近幾年，在施工組織設計中又增加了關于降低成本與新技術開發的一些內容。
2.2施工組織設計編制目前所存在的缺陷
目前所累積的建筑施工技術資源得不到有效、充分的應用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質和經驗不足造成的;另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝，沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設計編制人員在構想的內容，早已是有經驗可以借鑒，但他不僅沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來了大量的重復勞動。
有的施工組織設計編制人員缺乏技術理論基礎和具體施工經驗，編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。
施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。
現在編制的施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒注重經濟管理的內容，以至在實施過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。
目前施工組織設計的編制經常是技術部門的幾個技術人員包攬，技術部門搞編制，生產部門管執行，出現設計與實施分離的現象，以至造成施工組織設計只是個形式而已，不能真正起到指導施工的作用。
隨著科學技術的發展和建筑水平的不斷提高，施工企業管理體制的進一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。目前我國已加入了 WTO，建筑施工企業為了適應日益激烈的市場競爭形勢，適應建筑市場和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術力量和手段，就必須對現在的施工組織設計的編制方法進行改進。實施辦法如下：
1、運用系統的觀念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。行業管理部門如能對建筑工程的大中型項目施工組織設計進行收集，經過過分析和歸納，整理并發布，則能使先進的施工組織設計更能發揮效益，減少編制人員重復勞動，而且能推廣先進經驗。
2、企業應改變施工組織設計由技術部門包攬的做法，實行誰主管項目實施，就由誰負責主持編制并執行的方法。使施工組織設計能較好的服務于施工項目管理的全過程。
3、施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求，根據現有的和可能創造的施工條件，從事實出發，決定各種生產要素的結合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設計的核心，應根據多年積累的建筑施工技術資源，同時借鑒國內外先進施工技術，運用現代科學管理方法并結合工程項目的特殊性，從技術及經濟上互相比較，從中選出最合理的方案來編制施工組織設計，使技術上的可行性同經濟上的合理性統一起來。
4、施工組織設計內容應簡明扼要，突出目標，結合企業實際滿足招標文件的需要，要具有競爭性，能體現企業的實力和信譽。
5、建筑施工企業應實行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術，以便進行積累、分組、交流及重復應用，通過各個技術模塊的優化組合，減少無效勞動。
6、努力貫徹國家質量管理和保證體系標準，走質量效益型發展道路，建立并完善科學的、規范的質量保證體系。逐項地編制質量保證計劃，應與施工組織設計工作同時進行，并努力使二者有機結合起來。
建筑施工組織設計必須擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經濟性做出評估，實現設計和施工技術的一體化。施工企業要建立施工組織設計總結與工法制度，擴大技術積累，加快技術轉化，使新的技術成果在施工組織設計中得到應用。
目前已是知識經濟時代，信息技術在工程項目中已起到越來越大的作用，建筑施工企業應大力發展與運用信息技術，重視高新技術的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統的編制方法，使信息在生產力諸要素中起到核心的作用，逐步實現施工信息自動化、施工作業機器化、施工技術模塊化和系統化，以產生更大的經濟效益，增強建筑施工企業的競爭力，從而使企業能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環境。
以往我們強調工程開工前必須有施工組織設計，否則不得開工，但有相當多的工程雖然編制了施工組織設計，但實際執行卻不如人意，甚至有的根本無法實施。許多年來，施工組織設計的編制往往是由個別人編寫，在很大程度上造成與材料、機械、勞動力等部門的脫節，使施工組織設計開始就先天不足，到項目實施過程中，由于編制者與實施者的分離，無法起到指導作用的施工組織設計只能束之高閣。所
以我們認識了不足之處在于實施方案的編制組織。 目前施工組織設計的相關制度制訂的不夠完善，應用在施工組織上的軟件和國外發達國家相比還有很大的差距，而且在一些地區施工組織設計的編制形同虛設，在管理上松弛。我們的施工組織設計從改革開放以后雖然取得了長足的發展，但是我們也應清醒的看到我們存在的弊端，施工組織設計的科學、更科學還需要我們的共同努力。
隨著我國建設市場的發展，建筑市場工程管理制度發生了根本性變化，施工組織設計的作用、內容和編制方法等也面臨著改進與創新。為了更快的與國際接軌，滿足現階段施工的要求，施工階段的施工組織設計要求更全面、更細致，并且盡可能的選用新材料、新技術，應用新的施工方法，本施工組織設計本著這樣的想法進行設計。
3.設計的基本內容,擬解決的主要問題
3.1施工組織設計編制說明書部分
1、工程概況：工程名稱、地點特征、建筑面積、結構特點、施工條件等。
2、施工組織管理機構：(1)選擇該項目的組織方式;(2)確定項目經理部的機構設置;(3)項目經理的挑選與職責;(4)項目經理部成員的主要職責
3、施工部署及施工方案：(1)選擇土方工程施工方案;(2)選擇基礎工程和主體工程施工方案;(3)選擇裝飾工程施工方案等。
4、施工進度計劃：編制單位工程施工進度網絡計劃活單位工程水平橫道進度計劃，必要時對計劃進行優化，在橫道中，做出勞動力資源需要量統計圖。
5、各項資源需用量計劃：(1)技術準備工作;(2)主要施工機械需用量計劃;
(3)主要材料需要量計劃;(4)主要工種施工力量需要量計劃;(5)現場準備工作等。
6、施工現場布置：設計垂直運輸機械、攪拌機械、材料和構件堆場、鋼筋和木工加工棚、辦公及休息用房、食堂、廁所、現場施工的臨時供水供電線路、施工臨時道路等。其中材料和構件堆場、臨時房屋等的面積，應根據定額標準和經驗確定。
7、質量安全技術組織措施：主要擬定編寫在施工中如何保證質量的技術措施、保證安全的技術措施、降低成本的技術措施等。
8、計算技術經濟指標：施工場地占地面積、施工工期、勞動量、勞動力均衡系數、采用合理施
工方案和先進技術的成本節約等。
施工部署的合理對于后續工程開展的順利起到至關重要作用，所以現在我們采取各部門共同參與的方法，并由項目技術負責人主編，使施工組織設計真正起到指導工程施工的作用。
如果施工方案編制的合理，能正確反映客觀實際，符合建設單位和設計單位的要求，并且在施工過程中認真地貫徹執行，就可以保證工程的順利進行，取得好、快、省和安全的效果，早日發揮基本建設投資的經濟效益和社會效益。
如果想要取得按時完成工期施工控制很重要，所以我們的項目經理以及技術人員應時時與承包商溝通交流讓其能在工期內完成工程項目
施工進度計劃的編制對合理運用人力、物力及財力，如期完成工程建設任務，取得施工最佳技術經濟效果有重要意義。編制施工進度計劃的原則：
①滿足國家或上級計劃對施工進度的要求;
②根據選定的施工方法，合理安排施工程序與施工強度，選用的定額與類比資料要符合實際;
③在施工部署與施工的開展等工期安排上，要考慮可能發生的不利情況，預先作準備;④在確保重點項目施工進度的情況下，盡可能作到人力、物力、財力的綜合平衡，力求均衡施工。
施工現場的平面布置要按照施工總平面圖的要求，設置道路，組織排水，搭建臨時設施，堆放材料和設置機械設備。施工現場按照功能分區分為作業區，輔助作業區，材料堆放區和辦公生活區為了滿足施工現場的實際要求，達到科學合理的布置要求，必須深入施工現場，進行踏勘，掌握第一手材料，疑難問題通過招標方答疑及時解決。在掌握現場具體情況下，繪制施工現場平面圖。
施工開題報告8
題 目：深基坑支護施工技術及穩定性分析
報告人： *** 20xx年8月24日
一、文獻綜述
同時又是一個綜合性的巖土工程難題，既涉及土力學中典型的強度、穩定與變形問題，同時還涉及土與支護結構的共同作用問題。對這些問題的認識及其對策的研究，是隨著土力學理論、測試技術、計算技術以及施工機械、施工技術的發展而進步完善的。
深基坑的支護工程，采用何種支護方案，除了與基坑深度直接有關外，更主要的是根據底層土質的好壞來采用不同的支護方案。基坑支護工程包含擋土、支護、防火、降水、挖土等許多緊密聯系的環節，如其中某一環失敗，將會導致整個工程的失敗。根據基坑工程事故的統計分析，基坑工程事故發生率較高，竟占基坑總數的1/4以上，而這些工程事故主要表現為支護結構產生較大位移、支護結構破壞、基坑塌方及大面積滑坡、基坑周圍道路開裂和塌陷、與基坑相臨的地下設施(管線、電纜)變位以至于破壞，鄰近的建筑物開裂甚至倒塌等。 由于深基坑開挖與支護技術涉及工程地質、水文、場地環境、支護設計方案、計算參數以及施工操作等許多方面，其中的好多問題還尚在探討之中，許多設計計算方法也僅建立在經驗或半經驗之上，使深基坑工程的設計與施工處于不定狀態。一方面，由于工程失誤造成深基坑支護結構失效事故頻頻發生，損失嚴重;另一方面，由于過分地強調安全、穩妥，以至于不考慮支護結構是一種臨時結構，而按永久性結構進行設計，因此造成的浪費也是驚人的。傳統的基坑支護結構體系的設計方法是按照墻體受力強度及整體穩定性進行設計計算的，設計過程是以開挖的最終狀態為對象。然而基坑開挖過程往往會引起支護結構的內力和變形以及土體的變形，發生種種意外變化，乃至影響工程安全和環境安全，而這絕非傳統的方法能事先控制或事后處置的n坷。因此，以變形大小作為控制手段的設計方法正受到人們的普遍重視。
深基坑支護目前國內外方法很多，而且尚在不斷發展之中，每一種支護方法都有各自的適用范圍和一定的局限性。對于一個具體的深基坑支護工程，究竟采取什么樣的支護方案，要做具體分析。本文從深基坑的現狀與發展入手，總結概括現階段的基坑支護結構設計計算方法和基坑支護結構型式，并將對鐵科院深基坑工程的開挖支護進行有限元仿真數值模擬，對基坑的變形進行分析，驗證所用支護方案的可靠性。
二、選題的目的和意義
隨著高層建筑的不斷增加、市政建設的大力發展和地下空間的開發利用，產生了大量的深基坑支護設計與施工問題，并使之成為當前基礎工程的熱點與難點。
近年來我國的經濟建設和城市建筑發展迅速，人們的生活水平也不斷提高，各類建筑與市政工程得到了飛速發展，高層建筑不斷增加，深基坑工程愈來愈多。多層建筑及高層建筑的地下室、地下車庫、地鐵車站等工程施工，都會面臨深基坑工程。對地下空間開發利用的重要性以及隨之產生的深基坑支護設計和施工方面的問題，使得深基坑工程已經成為我國土木領域中的熱點和難點問題之一，正引起廣泛的關注。
三、研究方案
本文對基坑支護的的現狀、發展趨勢和支護設計理論以及常見支護方式的分析，以鐵科院工程為背景，對支護的施工方法和施工工藝進行了闡述，通過和監測數據的對比，提出改進建議。
四、進度計劃
20xx年7月-20xx年8月：選題并進行研究的準備工作。
20xx年9月：進行相關文獻資料的收集和閱讀。
20xx年10月：對深基坑支護施工技術及穩定性分析研究，并提交初稿。
20xx年11月：進行論文修改，論文定稿。
20xx年11月底：畢業答辯。
五、指導教師意見
施工開題報告9
1. 設計(或研究)的依據與意義：
本工程為某城區辦公樓采用多層框架結構，為永久性建筑，辦公樓結構設計開題報告。該樓總建筑面積為8000㎡，擬建位置另行給定,抗震設防烈度為8度。
根據城市城市規劃.建筑規模和要求以及現有的氣象條件(氣溫.相對濕度.主導風向.基本雪壓).工程場地地質條件.及材料供應和施工條件進行設計。西城區辦公樓由主樓和會議中心兩部分組成，主體結構為7層，內外裝修均為一般裝修。
相關設計依據：
(1).《建筑地基設計規范》 gb50007-XX
(2).《混凝土結構設計規范》 gb500010-XX
(3).《建筑結構荷載規范》 gb50009-XX
(4)、《建筑抗震設計規范》 gb500011-XX
(5).《砌體結構設計規范》 gb50003-XX
(6).《房屋建筑制圖統一標準》 cb/t50001-XX
(7).《建筑結構制圖標準》、 gb/t50105-XX
(8).《建筑設計防火規范》 gb50045-1995
(9).有關標準圖集、相關教科書和及相關規定。
意義：
近年來框架結構在世界各地又有了很大的發展，許多城市普遍興建了包括商場、住宅、旅館、辦公樓和多功能建筑等各種類型的框架建筑。土木工程專業學生畢業后參加或從事框架結構設計已成為必須面對的現實之一。
通過畢業設計對大學期間所學的知識做一個系統的總結和應用，通過自己對在熟悉任務書的基礎上參觀、比較同類建筑，查閱、搜集有關設計資料使我的所學的知識得以綜合的應用，提高綜合知識的應用能力，對所學過的知識得以系統的深化。并培養我獨立解決建筑設計、結構設計的內容和步驟，及掌握建筑施工圖結構施工圖繪制的方法，為今后工作打下良好的基礎。
同時畢業設計是學生在畢業前半年的最后學習和綜合訓練的實踐性學習環節，是學習深化、拓寬、綜合教學的重要過程;是學生學習、研究與實踐成果的全面總結;是學生綜合素質與實踐能力培養效果的全面檢驗;是學生畢業及學位資格認定的重要依據;也是衡量高等教育質量和辦學效益的重要評價內容 。所以我們每一個畢業生都應該認真的努力完成自己的畢業設計，使自己成為社會需要的人才。
2. 國內外同類設計(或同類研究)的概況綜述
框架結構是由梁柱桿系構成，能夠承受豎向和水平荷載作用的承重結構體系。一般設計成雙向梁柱抗側力體系，主體結構均宜采用剛接模式。抗震設計時，為協調變形和合理分配內力，框架結構不宜設計成單跨結構。
豎向荷載作用下，框架結構以梁受彎為主要受力特點，梁端彎矩和跨中彎矩成為梁結構的控制內力。水平荷載作用下，框架柱承擔水平剪力和柱端彎矩，并由此產生水平側移，在梁柱節點處，由于協調變形使梁端產生彎矩和剪力，因此產生于柱上下端截面的軸力、彎矩和剪力是柱的控制內力。
隨著經濟的發展，生活水平的提高，人們對建筑產品也提出了更高的要求，不僅要安全、經濟，還要實用、美觀，開題報告《辦公樓結構設計開題報告》。政府辦公樓作為公共建筑，在適應時代需求的同時，不僅有與其他公共建筑的共性，也有自己獨特的特點。其總體特征有以下幾個方面：
(1). 現代政府辦公樓(特別是城市辦公樓)一般為高層超高層建筑，少數低級行政單位為多層。這主要是因為隨著經濟的發展和城市化進程的加快，大量人口持續不斷的擁向城市，致使城市規模不斷擴大，需要更多的政府機關、單位和工作人員來管理和協調轄區內的各種關系，因此，政府辦公樓必須為各級行政工作人員提供足夠的辦公空間，而現在高層建筑的大量涌現，建筑技術的日臻成熟，因其能提供大量的建筑空間，因而成為多數政府辦公建筑的首選。
(2). 主體大都采用框架結構，或框架剪力墻結構，以滿足現代辦公建筑的布置靈活、大開間、大進深要求。材料上多用鋼筋混凝土，局部采用鋼結構，以滿足承受自重、活荷載以及辦公用具荷載，并保證具有足夠的強度和穩定性要求。
(3). 為減輕結構自重，現代框架結構內部填充墻多采用加氣砼砌塊，外墻多采用非承重黏土空心磚。
(4). 政府辦公建筑面積較大，使用人員眾多，流動性大，一般布置為內廊式，豎向上則布置多部電梯、樓梯。
(5). 政府辦公建筑作為特殊的公共建筑，作用也因使用單位的不同而各異，因此在設計時還應充分考慮便于各部門施政的要求。
(6). 政府辦公樓中有一些特殊用途的房間，如會議室，新聞發布廳等，由于其建筑面積很大，且內部要求空曠，不能布置柱，因此在結構設計中是難點，需要特別重視，重點考慮。
(7). 辦公環境的好壞會影響辦公效率的高低，因此現代政府辦公建筑應充分考慮保溫隔熱消音通風等要求，采用新型無毒裝飾材料，減少對辦公人員的影響。會議室、新聞發布廳等特殊用途房間還應專門設計，滿足其特殊要求。
(8). 隨著現在能源的日益緊缺，建筑作為能源消耗大戶，也應充分考慮環保要求。現代政府辦公建筑中多采用新型、環保技術和材料，以減少對能源的消耗，最大限度的節約能源。
(9). 政府辦公樓作為公共建筑，必須考慮對交通運輸的要求，保證周邊道路的通暢。
(10). 在保安監控、清潔衛生方面，應設置專人專管，以利于工作的開展和責任的落實。
3. 課題設計(或研究)的內容
本工程根據設計任務書設計一辦公樓，根據地質情況及各種荷載情況設計建筑物的基礎，根據荷載和建筑布局設計建筑物主體各層結構，設計梁柱的尺寸及配筋、板厚及配筋，根據氣象條件設計建筑物的地下防水防潮、屋面的防水、保溫與隔熱，使其達到“實用、安全、經濟、美觀”的要求。
4. 設計(或研究)方法
采用框架結構近似計算法，求豎向荷載作用下的內力用彎矩分配法;求水平荷載作用下的內力時，有d值法等。求水平地震作用的時候采用底部剪力法;
結合所學過的知識、通過查閱參考資料初步設計，再交指導老師審查，審查通過后，利用autocad 、和手工完成繪圖，利用excel、word等完成設計說明書及其他內容的編寫。
結構部分計算的大概步驟：
1).初估梁柱截面尺寸 2). 荷載計算
3). 水平地震作用的側移驗算 4). 風荷載作用下的側移驗算
5). 水平地震作用下橫向框架的內力計算 6). 豎向荷載作用下框架的內力計算
7). 框架梁柱配筋 8). 板的配筋計算
9). 樓梯配筋 10).基礎的設計及配筋計算
5. 實施計劃
設計內容 所用時間
1.英文資料翻譯 1周
2.開題報告、建筑方案 2周
3.各種結構的確定、繪圖、編制設計說明書 7周
4.修改、整理 1周
5.檢查、準備、答辯 1周
施工開題報告10
此次實習是本人的畢業實習，自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用，力求適應并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。
此次實習的主要內容是了解市政工程施工作業的基本內容，聽取工作人員對市政工程施工作業的基本情況介紹。我在該標段從事測量實習，在該標段對市政道路施工的各個方面都有了一個基本的了解，對一些施工工藝流程有了更深刻的認識，同時在測量方面也同樣不遜色。通過這次外業的道路實習，使我們對市政公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。在實習過程中，主要是管理工作人員技術人員一起參與日常的管理、技術工作，他們相互協調相互配合而促使工作高效性。在此項目部我學習單位的一些規章制度，熟悉工作人員的崗位職責、職能及工作流程，以及參加一些日常的勤務勞動。
以往在學校我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。俗話說：差之毫厘，謬以千里。如果我們在測量的過程中馬虎大意，則會產生誤差，甚至導致錯誤，最終結果使得地形圖畫不出，這就要求我們要一絲不茍的進行測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
另外我還總結出了以下幾點心得：
1.首先是個人角色的轉換及整個人際關系的變化——學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
2.在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會莫過于實際工作方面的收獲。特別是在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。
施工開題報告11
許多國家陸續制訂了指導基坑開挖與支護設計和施工的法規，基坑支護工程的設計與施工,既要保證整個支護結構在施工過程中的安全,又要控制結構和，本設計力求在宮老師的指導下，因地制宜做出一個合理的設計，泛海酒店基坑支護結構設計地處旅游區與住宅區交界處，根據土木工程專業(巖土與地下工程方向)的培養目標要求及本人畢業后的主要服務去向，通過畢業設計，能夠使我們把所學過的專業知識綜合應用于實際工程設計中，使理論得以實踐和驗證。
1 課題的研究目的和意義
隨著經濟的發展社會的進步，大城市的高層建筑,地下建筑,還有隧道等工程的大幅度增加，而同時為了節省土地，充分利用地下空間，深基坑工程也隨之不斷增加。深基坑工程是一個古老而具有劃時代特點的綜合性的巖土工程課題，因為它既涉及到土力學典型強度問題和變形問題，又涉及到土體與支護結構的相互作用問題。經過分析不難看出，基坑工程的發展是一種種新的支護型式的出現帶動新的分析方法的產生，并遵循實踐，認識，再實踐,再認識的規律而逐漸趨向成熟。20世紀30年代，太沙基和皮克等最先從事基坑工程的研究，60年代在奧斯陸等地的基坑開挖中開始實施施工監測，從70年代起，許多國家陸續制訂了指導基坑開挖與支護設計和施工的法規。我國于20世紀80年代初才開始出現大量的基坑工程。 80年代前，國內為數不多的高層建筑的地下室多為一層，基坑深不過4 m，常采用放坡開挖就可以解決問題。到80年代，隨著高層建筑的大量興建，開始出現兩層地下室，開挖深度一般在8 m左右，少數超過10 m。 進入90年代，我國的高層建筑迅猛發展，同時各地還興建了許多大型地下市政設施、地下商場、地鐵車站等,導致多層地下室逐漸增多，基坑開挖深度超過10 m 的比比皆是。
基坑支護工程的設計與施工,既要保證整個支護結構在施工過程中的安全,又要控制結構和周圍土體的變形,以保證周圍環境(相鄰建筑物和地下公共設施等) 的安全。因此,如何確保基坑工程的安全可靠、經濟合理、實用可行是當前現代化城市建設中一個非常重要和迫切的問題。特別是在20世紀,隨著大基坑工程的要求越來越高,隨之出現的問題也越來越多。本設計力求在宮老師的指導下，因地制宜做出一個合理的設計。
泛海酒店基坑支護結構設計地處旅游區與住宅區交界處，地理位置十分重要，土地資源珍貴，該地區地下室較少，泛海酒店為兩層地下室結構，將為以后的城市地下空間開發與利用奠定堅實的基礎，同時該地下室也可作為本市的標志性地下建筑，具有一定的經濟影響力。
選定該課題也是為了培養自己的綜合能力。根據土木工程專業(巖土與地下工程方向)的培養目標要求及本人畢業后的主要服務去向，通過畢業設計，能夠使我們把所學過的專業知識綜合應用于實際工程設計中，使理論與生產實踐相結合提高工程設計能力，能獨立進行基坑支護結構設計。通過泛海酒店基坑支護結構設計，使我們在應用現行規范、標準、技術指標與經濟指標等方面得到基本訓練，達到對所學專業知識進行鞏固、綜合掌握和靈活運用的目的，提高分析問題、解決問題的能力。
在畢業設計的過程中，使我們對基坑支護設計的全過程有了系統的了解和初步的掌握，在此過程中，我們對以前所學的知識進行了一次綜合性的復習，并把零散的知識進行了一次有選擇性的系統綜合，從而把我們四年所學的各種知識進行了融會貫通。在做這次畢業設計的過程中我們依據實際情況并考慮各種外界因素進行理論與實際相結合的基坑支護設計，這次畢業設計課程，鞏固了我們的專業知識，培養了我們的動手能力，對我們以后的學習和工作有深刻的指導意義和實際價值。
2 文獻綜述(課題研究現狀及分析)
2.1基坑支護方向的研究現狀
改革開放以來,我國在交通、水利水電、 市政、地下工程開發和利用等基礎設施領域取得了令人矚目的成就 ,尤其是近十年來 ,更取得了突飛猛進的發展 ,其中鐵路隧道、公路隧道、水利水電隧洞、市政共同溝以及城市地鐵也取得了前所未有的發展，同時在設計和施工技術水平上也有了很大提高。我國改革開放和國民經濟持續高速增長的形勢下，全國工程建設亦突飛猛進，高層建筑迅猛發展，建筑高度越來越高，同時各地還興建了許多大型地下市政設施、地下商場、地鐵車站等，導致多層地下室逐漸增多，基坑開挖深度超過10m的比比皆是，其埋置深度也就越來越深，對基坑工程的要求越來越高，隨著人防、地鐵、地下商場、倉庫、影劇院等大量工程的建設，特別是近年來的工程實踐，城市地下空間開挖技術得到了長足發展和提高。我國城市地下工程、隧道及井孔工程等先后采用了明挖法、暗挖法、蓋挖法、盾構法、沉管法、凍結法及注漿法等，這些技術有的已達到國際先進水平。促進了建筑科學技術的進步和施工技術、施工機械和建筑材料的更新與發展。為了保證建筑物的穩定性，建筑基礎都必須滿足地下埋深嵌固的要求。隨之出現的問題也越來越多，這給建筑施工、特別是城市中心區的建筑施工帶來了很大的困難。
地下工程包括市政管線工程 ,地下倉儲工程 ,地下商場，地下車庫，城市地下空間綜合開發利用等地下建筑物以及大中型平戰結合工程。隨著現代化城市高密度化 ,生活水準的高標準化 ,各種供給設施(如電信、 電氣、 煤氣、 上下水等)的需求量將會急劇增加 ,需要改造和增設的供管線愈來愈多 ,解決這一問題的最好對策乃是進行統一規劃與管理的城市地下共同溝(城市地下公用事業綜合隧道) ,1994年上海浦東建成了我國第一條規模較大的張揚路共同溝。城市地下空間開發利用 ,目前較廣泛的有高層建筑物地下室 ,平戰結合的人防工程 ,如上海人民廣場地下商場 ,哈爾濱、 長春地下商業街等。利用地下工程恒溫恒濕 ,受地面干擾小,防災抗災能力強等的特點 ,我國修建了許多地下儲庫 ,如地下糧庫、油庫、金庫等。隨著我國經濟和科技的發展 ,地下工程的應用領域和應用深度將不斷拓展。
國外城市地下空間開發利用起步早，大規模的開發大約經歷了150多年的發展歷程，經驗比較成熟。國外地下空間的開發開始于建設地鐵，比如說英國倫敦1863年就建成了世界上第一條地鐵，開創了城市地下鐵道建設的先河，美國紐約1865年建設是第一條地鐵，法國的巴黎1900年建設了第一條地鐵，德國的柏林1902年建設了第一條地鐵，西班牙的馬德里1919年建設了第一條地鐵，日本的東京1927年建設了第一條地鐵，目前世界上已經修建地鐵投資運營的國家和地區有40多個，城市有一百多個。
國外地下空間的開發開始于第二次世界大戰，第二次世界大戰戰前加強地下工勢建設，牽引了地下空間的開發。第二次世界大戰中戰略轟炸已經成為戰爭的主要樣式，巨大的平民傷亡和財產損失，使各交戰國充分認識加強民防工程建設，修建地下防護設施的重要地位和作用，在遭受敵空襲時，民防和地下防護設施建設相對較好的英國平均每受彈一噸傷亡1人，在過去的戰爭中，軍隊的傷亡人數和平民的傷亡人數是20：1，而現代戰爭軍人的傷亡人數和平民的傷亡人數是1：20，所以在戰后歐洲各國在十分重視在民用建筑下面修建防空地下室，并以法律形勢加以規定，瑞士作為一個中立國家，接近300年沒有戰爭，但是瑞士所有的建筑物都修建了地下防護工程，它的地下空間的開發主要是戰時的防護和防災。 注重立體開發，充分利用地下空間的多功能性，建設四通五達的地下城，從地鐵交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸發展，到復合型地下綜合體，再到地下城，形成了地下交通、地下商業、地下疏散干道、地下共同管溝建設的有機融合。同時，公共建筑也向地下發展，如公共圖書館、會議中心、展覽中心、體育館、音樂廳、大型的科研實驗室等文化體育設施。國外的地下建筑的內部空間環境質量、應急系統和運營管理都達到了較高的水平。例如：美國基本上是實行道路交通的地下化，比如波士頓中央大道就是經歷了城市由高架道路轉入地下的過程，驗證了城市道路及高架道路走進地下化的發展趨勢，美國的地鐵建設在世界上運營最長，紐約有443公里，車站達504個，每天有510多萬人在地鐵里面運行，每年將近20億人次，真正的市中心曼哈頓地區常住人口只有10萬，但白天進入該地區是300萬，多數是乘坐地鐵的人員。法國也是城市地下空間開發較早國家，一是對廢棄的礦井進行再開發利用，改變為城市的下水道和防空設施，巴黎市早
在18世紀末就開發利用了幾個世紀之前的廢棄礦井，于1890年成功用于巴黎世博會中國館和印度館的設計，取得成功。二是大力建設地下車庫。三是用于保護歷史文化景觀，比如盧浮宮改造，地上已經沒有空間利用，就在地下擴建，成功對古典建筑進行了現代化改造。
2.2文獻摘要
支護結構擋墻的選型，涉及技術因素和經濟因素，要從滿足施工要求、減少對周圍的不利影響、施工方便、工期短、經濟效益好等幾方面，經過技術經濟比較后加以確定。而且支護結構擋墻選型要與支撐選型、地下水位降低、挖土方案等配套研究確定。
支護結構中常用的擋墻結構及其適用范圍如下：
(1)鋼板樁
鋼板樁常用的有簡易的槽鋼鋼板樁和熱軋鎖口鋼板樁。其中熱軋鎖口鋼板樁的形式有U型、z型、一字型、H型和組合型。我國一般常用者為U型，即互相咬接形成板樁墻，只有在基坑深度很大時才用組合型。
(2)鋼筋混凝土板樁
這是一種傳統的支護結構，截面帶企口有一定擋水作用，頂部設圈梁，用后不再拔除，永久保留在地基土中，過去多用于鋼板樁難以拔除的地段。
(3)鉆孔灌注樁排樁擋墻
常用直徑為600～1000mm，做成排樁擋墻，頂部澆筑鋼筋混凝土圈梁，設內支撐體系。我國各地都有應用，是支護結構中應用較多的一種。
灌注樁擋墻的剛度較大，抗彎能力強，變形相對較小，在土質較好的地區已有7～8m懸臂樁，在軟土地區坑深不超過14m皆可用之，經濟效益較好。但其永久保留在地基土中，可能為日后的地下工程施工造成障礙。由于目前施工時難以做到相切，樁之間留有100～150mm的間隙，擋水效果差，有時與深層攪拌水泥土樁擋墻組合應用，前者抗彎，后者做成防水帷幕起擋水作用。
(4)H型鋼支柱、木擋板支護擋墻
這種支護結構適用于土質較好、地下水位較低的地區，國外應用較多，國內也有應用。如北京京城大廈深23.5m的深基坑即用這種支護結構，它將長27m的488mm×300mm的H型鋼按1.1m間距打入土中，用三層土錨拉固。H型鋼支柱按一定間距打入，支柱間設木擋板或其他擋土設施，用后可拔出回收重復使用，較為經濟，但一次性投資較大。
(5)地下連續墻已成為深基坑的主要支護結構擋墻之一，國內大城市深基坑工程利用此支護結構為多，常用厚度為600～1000mm，目前也可施工厚度450mm的，
上海至今已完成100多萬平方米地下連續墻。尤其是地下水位高的軟土地區，當基坑深度大且鄰近的建(構)筑物、道路和地下管線相距甚近時，往往是首先考慮的支護方案。上海地鐵的多個車站施工中都采用地下連續墻。
(6)土釘墻
土釘墻是一種利用土釘加固后的原位土體來維護基坑邊坡土體穩定的支護方法。它由土釘、鋼絲網噴射混凝土面板和加固后的原位土體三部分組成。該種支護結構簡單、經濟、施工方便，是一種較有前途的基坑邊坡支護技術，適用于地下水位以上或經降水后的粘性土或密實性較好的砂土地層，基坑深度一般不大于15m。
除上述者外，還有用人工挖孔樁(我國南方地區應用不少)、打入預制鋼筋混凝土樁等支護結構擋墻。近年來SMW法(水泥土攪拌連續墻)在我國已成功應用，
有一定發展前途。北京還采用了樁墻合一的方案，即將支護樁移至地下結構墻體位置，軸線樁既承受側向土壓力又承受垂直荷載，軸線樁間增加一些擋土樁承受土壓力，樁間砌墻作為地下結構外墻，收到較好的效果，目前亦得到推廣。 ---------------淺談深基坑支護結構設計 .建筑科學論文，侯學淵20xx.09基坑工程設計多在主體工程設計結束施工圖完成之后，基坑工程施工之前進行。但為了使基坑工程設計與主體工程之間協調，使基坑工程的實施能更加經濟，
對大型深基坑工程，應在主體結構設計階段就著手進行，以便協調基坑工程與主體工程結構之間的關系，如地下結構用逆作法施工，則圍護墻和中間支承柱(中柱樁)的布置就需與主體工程地下結構設計密切結合;如大型深基坑工程支護結構的設計，其立柱的布置、多層支撐的布置和換撐等，皆與主體結構工程樁的布置、地下結構底板和樓蓋標高等密切有關。
進行基坑工程設計之前，應對下述地下結構設計資料進行了解：
(1)主體工程地下室的平面布置和形狀，以及與建筑紅線的相對位置。這是選擇支護結構形式、進行支撐布置等必須參考的資料。如基坑邊線貼近建筑紅線，便需選擇厚度較小的支護結構的圍護墻;如平面尺寸大、形狀復雜，則在布置支撐時需加以特殊處理。
(2)主體工程基礎的樁位布置圖。在進行圍護墻布置和確定立柱位置時，必須了解樁位布置。盡量利用工程樁作為立柱樁，以降低支護結構費用，實在無法利用工程樁時才另設立柱樁。
(3)主體結構地下室的層數、各層樓板和底板的布置與標高，以及地面標高。根據天然地面標高和地下室底板底標高，便可確定基坑開挖深度，這是選擇支護結構形式、確定降水和挖土方案的重要依據。
了解各層樓蓋和底板的布置，則便于支撐的豎向布置和確定支撐的換撐方案，如樓蓋局部缺少時，還需考慮水平支撐換撐時如何傳力等。
——施工工程的地下結構設計資料調查.基坑工程，劉建航1996，17(5) 在規劃和設計建筑物時，常常用安全系數來考慮許多未知或不確因素的影響 新的建筑結構規范的 制定 ，使安全系數的概念及含義有了質的飛躍 .以前 的安全系數的大小并不能定量地表示安全性 的大小 利用 以概率統計為手段分析建筑物破壞或失效概率 的可靠度理論的引進成為一種必然 .新的建筑 結構規 范中用可靠度理論定義的評價指標，是在大量工程實踐基礎上以概率統計為手段制定 的具有小于某破壞 概率的指標 .
建筑物的上部結構的設計已全部采用基于可靠度理論的新規范 ，但在基礎工程中，僅樁基工程率先采用可靠度設計 ，其他方面則剛剛起步 。在基坑工程 中開展這方面的工作較少 ，主要是基坑工程中影響因素眾多 ，積累的資料較少 ，較難進行 。目前上部結構采用可靠度設計 ，而基礎(包括基坑 )則采用定值設計存在各種不協調的問題 。因此進行基坑可靠度研究而與上部結構設計相銜接 ，成為亟待懈決的問題，國家地基基礎設計規范正采用可靠度理論進行修改，本文擬在基坑工程的可靠度研究方面作一些探討。基坑支撐開挖的確定性分析本身就相當復雜，不是一二個公式所能解決的，因此國內外基坑支護結構基于不確定性 分析 的可靠度研究成果很少 。只有 Matsuo等人在這方面作過較細致的工作 ，但該 文采用 的是簡支梁近似法，用其進行可靠度研究 ，其本身的誤差極有可能掩蓋可靠度分析的作用 。所 以本文采 用有 限元方法來 將可靠度理論引入基坑支護結構的受力及變形分析 ，考慮 了模型不確定性和計算參數變異性對結構的影 響，提出了深基坑支護結構受力及變形的近似概率預測方法。
——深基坑結構支護的可靠度分析 劉國斌 1998.6
3 基本內容、擬解決的主要問題
3.1設計內容
泛海酒店的基本設計內容有以下幾方面：
(1)設計方案比選：它包括對各種支護形式所使用的土體范圍，基坑深度是否滿足條件等，選取施工方便的支護結構。
(2)土壓力計算：土壓力計算包括對土體的水平荷載(主動土壓力)、水平抗力(被動土壓力)進行計算。
(3)支護結構計算：泛海酒店基坑支護形式應滿足剪力和彎矩要求。計算包括內力計算，彎矩計算，和配筋計算等。
(4)基坑穩定性驗算：包括基坑整體穩定性計算、基坑坑底抗隆起穩定性分析、基坑踢腳穩定性驗算、基坑抗管涌驗算、基坑突涌穩定性分析計算。
(5)基坑的降水止水設計：為達到目的，基坑降水要進行疏干井設計、減壓井設計和地面沉降計算三方面的設計。
(6)基坑監測方案設計：主要包括內力監測和變形監測兩大方面的監測。
3.2擬解決的主要問題
(1)支護方案的對比與優選。
(2)支護的穩定性驗算問題。
(3)深基坑的降水止水問題。
4 技術路線
(1)設計方案比選：是根據當地的自然地形、地質條件、水文條件、巖土工程勘察報告及各種支護形式的適用條件，綜合考慮以確定合理地設計方案。
(2)土壓力計算：是根據郎肯的理論進行主動土壓力和被動土壓力的計算。
(3)支護結構計算：其中是根據彈性支點法和極限平衡法進行計算的。有些支護結構也僅采用靜力平衡狀態計算。
(4)基坑穩定性驗算：根據極限平衡法對邊坡整體穩定性和基坑坑底隆起穩定性進行分析;基坑踢腳穩定性則根據力矩平衡來進行分析;根據基坑滲流的水力梯度不應超過臨界水力梯度的原理對基坑滲流穩定性進行分析;基坑突涌穩定性分析多是從壓力平衡的角度分析而得出得結論。
(5)基坑降水止水設計：應根據基坑底面上覆土壓力承壓含水層作用在頂板上的水頭壓力相平衡的原理進行基坑降水止水設計。采用輕型井點降水的方法宜適合該地區施工。
(6)基坑監測方案設計：采用科學儀器設備和一定的手段對支護結構、主體結構、桌邊環境的受力和位移等進行持續觀測。
5 進度安排
時間安排 工作內容 有效工作天數 2月25日—3月08日 方案比選 10天 3月11日—3月15日 土壓力計算 5天 3月18日—4月19日 基坑支護結構計算 25天 4月22日—5月03日 基坑穩定性驗算 10天 5月06日—5月17 基坑降水設計 10天 5月20日—5月24日 基坑監測方案設計 5天 5月27日—6月07日 撰寫畢業設計說明書 10天 6月10日—6月14日 畢業設計資料上交及評閱 5天
6 參考文獻
[1]《建筑基坑支護技術規程》(JGJ 120-20xx).北京：中國建筑工業出版社， 20xx.
[2]《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-20xx).北京：中國建筑工業出版社， 20xx.
[3]《建筑結構荷載規范》(GB50009-20xx) .北京：中國建筑工業出版社，20xx.
[4]《建筑樁基技術規范》(JGJ94-20xx).北京：中國建筑工業出版社，20xx.
[5]《混凝土結構設計規范》(GB50010-20xx).北京：中國建筑工業出版社， 20xx.
[6]《巖土工程勘察規范》(GB 50021-20xx 2009版).北京：中國建筑工業出版 社，20xx.
[7]《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-20xx).北京：中國建筑工業出版社， 20xx.
[8]《深基坑工程》，高大釗主編.機械工業出版社，20xx.
[9]《基坑工程手冊(第二版)》，劉建航、侯學淵主編.中國建筑工業出版社， 20xx.
[10] 唐夢雄,陳如桂.深基坑工程變形控制[M].北京:中國建筑工業出版社,20xx
[11] 劉建航, 侯學淵. 基坑工程手冊[M]. 北京: 中國建筑工業出版社, 1997
[12] 黃強. 深基坑支護工程設計技術[M]. 北京: 中國建材工業出版社, 1995
[13] 尉希成. 支護結構設計手冊[M]. 北京: 中國建筑工業出版社, 1995
施工開題報告12
摘要：施工預埋管的施工工藝已大量應用于工程施工建設，其在裝修、電路安裝甚至是建筑物后期爆破工程都有十分重要的作用，所以預埋管在鋪設工程中顯得尤為重要。文章以山西御景華府項目為例，詳細論述了預埋管件施工具體工藝以及應該注意的問題。
關鍵詞：預埋管；施工工藝；PVC
1工程概況
山西御景華府項目位于太原市和平北路與西宮南二巷交叉口，項目占地8.19hm2，總建筑面積為30萬m2，總容積率3.5，綠化率35%以上，兩條規劃路將整個項目分成一心兩軸三區的建筑格局，整個小區規劃建有12棟高層住宅，集高層住宅，風情商業，幼兒園等多元產品及配套于一體。御景華府住宅區在為現澆框架結構，作為住宅樓，開發商在設計時就采用了預埋管管件的相關理念，施工期間在主體施工期間將電路預埋管與相關預埋件鋪設相關位置，以方便業主的后期裝修。
2預埋管的施工工藝
2.1PVC預埋管施工工藝
混凝土墻內PVC管路施工主要工藝流程材料要求：
①PVC管材達到相應的設計標準，其中氧指數的檢測尤為重要，其指數必須大于等于27%。進場材料必須有產品合格證；
②檢查PVC管材內外壁是否做到光滑；
③對進場材料進行抽檢，確定其各種物理特性。混凝土墻內PVC管路施工主要工藝流程：
①敷設。將預埋換按設計要求敷設到指定位置；
②管路連接。大體積工程施工時，預埋管的標準長度達不到實際需要長度，需要管路之間的連接。管路連接時優先采用套管，粘接劑必須采用相對應的，套管連接時必須保證管路平直；
③切斷。管路的切斷質量影響后期安裝的進度與效率；
④彎曲。在墻體發生角度轉變時，需要對預埋管進行彎曲處理。當預埋管直徑小于25mm時，生產廠家可以直接提供與之相對應的彎管彈簧；當直徑大于32mm時，則單純利用彎管彈簧將管路連接在一起存在一定的困難，熱煨法可對彎管起到很好的作用。
2.2鋼管預埋管施工工藝
施工條件：按照設計圖紙將預留管件鋪設在正確位置，之后將墻體、梁、柱鋼筋綁扎牢固，最后再進行立放模板。材料要求：
①設備商在向承包人交付預埋鋼管時，承包人必須對其相關證書以及對其檢查是否滿足設計要求；
②通過外觀檢查，確定鋼管壁厚是否達標以及是否存在劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等質量缺陷；
③確定鎖緊螺母的完整性、絲扣是否清晰，確保不影響預埋管施工質量。工藝流程：
①敷設管路。與PVC預埋管的敷設方法一致，但鋼管管口的封堵只能使用管堵；
②管路連接。預埋鋼管連接時一般采用套管焊接的方法，套管的內徑應比預埋鋼管的外徑大2mm，長度為其外徑的2.2倍，焊接人員必須嚴格按設計圖紙進行焊接，要求做到牢固、嚴密，焊縫內不得存在夾渣、咬肉等現象；
③切斷。當鋼管長度大于預埋鋼管設計長度時，需要采用砂輪鋸或鋼鋸對其進行切斷，鋸出的管口必須保證平齊，不得存在斜口。對于存在毛刺的管口，必須利用機械對其拉磨，做到光滑；
④管路套絲。預埋鋼管套絲方法主要包括手動套絲扳或和套絲機。在使用套絲機之前，應加油潤滑；當采用使用手動套絲扳套絲時，必須做到均勻用力，當預埋鋼管管徑大于32mm時，必須分成三次套，以保證絲扣的清晰性與完整性；
⑤彎曲。對于管道直徑在25mm及以下的預埋管，可利用手動彎管器現場彎制；對直徑在32～80mm的鋼管一般使用液壓彎管器；對管徑在80mm以上的鋼管，彎曲時需在專業廠家完成；
⑥跨接地線。對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線，跨按地線的焊接長度不小于圓鋼筋直徑的6倍，使用扁鐵時應三面圍焊，焊接長度不得小于扁鐵寬度的2倍；
⑦變形縫的處理。當預埋管周邊由于受力產生變形縫時，處理方法就是在變形縫的兩側各預埋一個接線箱，通過將兩側的鋼管及接線箱焊接在一起來解決變形縫；
⑧預埋鋼管防腐。當預埋管為鋼管時，施工人員應向鋼管內灌防銹漆，與此同時必須注意保持通風干燥，以保證防銹漆干透，最終達到防腐作用，預埋管外壁不需要防腐處理。
2.3應注意的質量問題
主要內容：
①當PVC管在接頭處內插不到位，膠粘劑涂抹不均勻，會造成管接頭松動時，影響此單元工程的評定質量，因此在涂抹膠粘劑工序后將管路及時插入并用力轉動；
②當采用煨彎法對PVC管彎曲時，必須保證煨彎部位受熱均勻，以防止出現凹扁現象；
③在采用手動彎管器彎曲鋼管時，受力點要適當移動，以防出現鋼管煨彎凹扁過大；當使用液壓彎管器彎曲鋼管時，模具必須按相關規范執行，同時鋼管焊結縫不應放在側面；但當預埋鋼管直徑大于80mm時，最好到專業廠家進行定做；
④加強質量管理體系。絕不允許焊縫存在漏焊，管路出現凹扁，焊縫內夾渣、咬肉等質量問題。在焊接過程中，應加強質量自檢、班組互檢，同時要對焊接人員進行技術培訓。
2.4成品保護要求
管路敷設完成后，及時做好管堵工作，在接下來工序施工時，加強管理，不得允許其他工種隨意拆除、敲打甚至彎折預埋管路。變形縫兩側的接線箱必須做到及時封堵，以防灰塵、混凝土渣落入其中造成預埋管出現污染和堵管的現象。
3結論
預埋管的施工質量直接決定其后期是否能滿足業主所要求的使用要求，因此必須做到以下幾點：①預埋管必須與鋼筋綁扎牢固，管口做好封堵工作；②預埋管的鋪設必須按照設計圖紙執行，對于不達標的管路，必須拆出重新鋪設，防止后期的返工；③當預埋管橫穿伸縮縫時，應采取必要的保護措施，防止對伸縮縫的結構產生影響，在現澆混凝土時，必須對預埋管做好防護措施，防止發生機械損傷；④加強質量控制，制定質量管理體系，明確責任分工。預埋管的施工不僅為工程建設減少了建筑垃圾，同時為施工方節省工程建設成本，也為業主在裝修時提供了良好的基礎。
參考文獻：
[1]馬曉萍.下噴式焦爐基礎頂板預埋管施工技術[J].施工技術,20xx,43(14):200-201.
[2]陳桂鑫.建筑機電安裝技術研究[J].工程技術研究,20xx,(2):80+100.
施工開題報告13
題目：武漢某住宅樓的施工組織設計
姓名：xxx
學號：xxxxx77230
專業年級：08建工專2班
指導教師：儲勁松
職稱：副教授
20xx年xx月xx日
本課題的研究內容
(1).編制依據；
(2).工程概況；
(3).施工項目管理組織及職能分工；
(4).施工方案；
(5).各種資源需要量計劃及施工準備；
(6).施工進度計劃；
(7).施工平面布置圖；
(8).施工項目技術與信息管理措施；
(9).施工項目質量管理措施；
(10).項目現場及安全管理措施；
(11).施工項目冬期、雨期施工措施；
(12).技術經濟指標。
本課題研究的實施方案、進度安排
實施方案：
（1）向相關人士請教，熟悉相關經驗；
（2）學習熟悉相關文獻、規范及法律；
（3）進入施工現場，熟悉施工各項程序和甲方的要求；
（4）施工組織設計編制；
（5）對施工組織設計進行優化。
要求對可以采用兩種或兩種以上可行施工方案的施工內容，要求做出不同施工方案之間的技術經濟分析，通過比較計算選擇技術上先進、經濟上合理的最優方案。主要施工機械的選擇進行施工機械選擇時，應初步選擇出兩種或兩種以上施工機械，要求做出不同施工機械之間的經濟分析，通過比較計算選擇技術上可行、經濟上合理的施工機械。：進度安排：
（1）劃分施工過程；
（2）計算施工過程的工程量和施工持續時間；
（3）利用網絡計劃技術或橫道圖繪制施工進度計劃表；
（4）施工項目進度控制與工期保證措施。
施工開題報告14
一、選題的意義、研究目的
（一）為滿足時代和社會的要求，給21世紀現代化住宅小區提出了更高的要求，既要是城市的主體和形象，也是區域地段的標志性建筑，身負城市經濟和社會的雙重功效，所以也給當代大學生提出更高更具考驗性的問題，使得通過建筑形象，結合現代的材料和技術將建筑融合成為有機的整體，表達出新的建筑美學理念。
（二）近年來框架結構在世界各地又有了很大發展，許多城市普遍興建了包括商場、住宅、旅館、辦公樓和多功能建筑等各種類型的框架建筑、土木工程專業學生畢業后參加或從事框架結構設計已成為必須面對的現實之一。
（三）通過畢業設計對大學期間所學的知識做一個系統的總結和應用，通過自己對在熟悉任務書的基礎上參觀比較同類建筑、查閱、搜集有關設計資料使我們所學的知識得以綜合應用，提高知識的應用能力，并培養獨立的解決建筑設計，結構設計的內容和步驟及掌握建筑施工圖繪制的方法為今后工作打下良好的基礎。
二、設計現狀
（一）隨著經濟的發展和城市化的進程的加快，大量人口持續不斷的涌向城市，致使城市規模不斷擴大，有限的資源不斷減少，建筑作為能源消耗大戶，需要我們用更多的節能省材的眼光去規劃設計當下建筑，最大限度的節約能源。
（二）為滿足和完善總體規劃要求而建造的現代化住宅小區，即是城市主體和形象，也是區域地段標志性建筑，所以在設計的過程中必須滿足周邊區域環境和城市設計概念的前提下，采用現代建筑風格設計手法，結合現代材料和技術，將建筑融合進整個規劃之中
（三）社會發展至今，物質享受已不再是主流，然而精神享受已逐顯頭角，所以這也為當下現代化建筑在設計功能，輔助設施上提出更高的要求，確保做到設施上齊全，使用上方便，功能上合理順暢，另外風水學在現代建筑中也應用的淋淋盡致所以也要求我們在設計的過程中考慮非常全面。
三、課題設計內容與要求
（一）基本任務及要求
本設計基本的任務包括建筑設計，結構設計；具體要求如下：
1、建筑設計要求：繪制總平面圖、底層平面、樓層平面、主要剖面（圖中應注明屋頂、樓蓋、地面等基本做法）、主要立面、圖紙目錄、設計說明、門窗表，需要綜合考慮結構方案的可行性；嚴格按《建筑制圖標準（GB/T50104-20010）》繪制建筑施工圖，具體要求可見任務書詳細說明。
2、結構設計要求：合理確定結構方案的結構布置；在結構布置的基礎上，對指定的框架、梁、板、樓梯、基礎作內力分析及配筋計算。如在墻體承重部分，尚應對墻體的承載力、穩
定性進行驗算，須有詳細的設計計算步驟，結構施工圖按照手算設計計算結果進行繪制。
（二）鷹王·康橋銘居1#住宅
1、設計資料：
（1）自然條件：基本風壓：0.35KN/m2，抗震設防烈度：6度以下
（2）結構設計參數：
建筑結構安全等級二級
建筑結構重要性類別丙類
結構設計使用年限50年
地基基礎安全等級甲級
（3）設計規模：1#建筑面積為2522.93平方米，其中住宅建筑面積為1934.96平方米，商業面積/儲藏間面積分別為360.72/57.03平方米，車庫/物業管理面積170.22平方米
（4）擬建位置：本項目的建設地點就位于鷹潭市南站物流組團，體育中心北側，項目地塊東靠近城市道路——51號路與嘉鷹水岸華府相望；南臨46號路與體育中心相望；西有城市規劃道路；北接萬福住宅小區
2、功能要求
設計方案中，將小區中的商業部分、住宅部分、綠化部分及配套設置部分從上至下進行功能組合整合，按照小區的功能要求進行組織安排，最大程度的滿足建筑使用要求，其中沿51號路和46號路設置商業住宅樓，除了滿足小區內部商業需求，同時融入整個城市商業圈，在本棟中主要有兩種戶型A3a,A6，采用平面布局，設計中增加屋頂露臺的輔助空間，為住戶提供了利用太陽能的有利條件
（三）結構形式
1、上部結構最高高度18.890米，地面以上6層，結構體系為鋼筋混泥土框架結構，所有樓、屋面均采用鋼筋混泥土梁板式樓蓋。
2、基礎形式待場地地址勘探后確定
3、填充墻及隔墻用多孔磚墻或粉煤灰加氣砼砌塊。基礎用C20砼，框架用C30.鋼筋用Ⅰ、Ⅱ級熱扎鋼筋。荷載按國家規范取值。
四、設計的重點與難點
（一）施工圖設計階段在設計方案的基礎上，不但要推敲房間左鄰右舍的功能關系而且要對房間的形狀、比例、甚至門窗位置考慮周全 （二）任何一個建筑設計都需要其他專業的設計與之相配合，才能使施工圖設計成為完整意義上的設計，因為在方案設計階段，建筑師往往只關注建筑設計，對于結構專業的也只能從造型上提出方案，因此如何協調好各專業之間的設計矛盾就成為了施工圖設計的難點
（二）隨著國家對建筑節能方面的要求斷嚴格和提高，施工圖設計往往增加了建筑保溫
隔熱層位置示意圖(在建筑平面圖和剖面圖中用特定圖線和文字說明表示)。施工圖的細致性是從微觀層面來說的，即施工圖設計應準確無誤，應與其他專業做法統一，圖文表達應清晰明了，圖幅大小選擇要合適，這樣不僅能與其他專業設計很好的配合開展設計工作，更為重要的是施工圖紙可以讓現場施工人員容易讀懂，提高施工效率，縮短項目建設周期，同時減少了工程建設成本，也算是為國家和人民做出了建筑師應盡的責任和義務。
（三）重點注意排水坡度，屋面防水這一系列的做法，另外注意女兒墻的設置。
五、設計工作進度安排
（一）準備工作 20xx年5月10日~20xx年8月31日選題，調查研究與收集資料，寫文獻綜述與開題報告
（二）20xx年11月30日前完成結構選型、結構布置、結構計算
（三）20xx年12月31日~20xx年3月9日總結及準備畢業答辯，整理畢業設計成果，并寫出畢業設計總結
（四）畢業答辯時間20xx年3月1日~20xx年3月10日
六、尊敬的各位老師，在您的指導下，我通過仔細的閱讀任務書，以及參考各類文獻，我已經為此次畢業設計做好了充足的準備，我鄭重的向您請求開題。
南昌理工學院建筑工程系
20xx年9月18日
施工開題報告15
題目：XX住宅(一期)102#樓
一、文獻綜述
施工組織設計是根據國家或建設單位對擬建的要求、設計圖紙和施工組織設計的基本原則，編制的用以指導該擬建工程進行施工準備和組織實施施工的基本的經濟文件，它的任務是要對具體的擬建工程(建筑群或單個建筑物)的施工準備工作和整個的施工過程，在人力和物力、時間和空間、技術和組織上，做出一個全面而合理，符合好、快、省、安全要求的計劃安排。
施工組織設計是前蘇聯經濟體制下的產物。我國在建國初期計劃經濟體制時期就曾對向前蘇聯學習施工組織設計的理論和經驗，對科學的組織施工的規律性有了初步的認識和理解。在1953年第一汽車制造廠施工中，曾著手編制由文字和圖表組成的施工組織設計文件。但受當時經濟體制的影響，企業對施工組織設計文件編制重視不夠，只是將其作為一本技術性文件，職能單一，與整個項目管理、項目組織無關。在進入二十世紀80年代后，隨著市場經濟的深入，施工組織設計也在不斷地改變著自己的角色，其職能也在不斷地全面化。而隨著項目法施工在全國大面積推廣和我國招投標工作的開展，施工組織設計也不再單純是一個技術組織文件了。它不僅指導項目的技術實施，而且在質量管理、安全管理、進度管理、季節性措施、施工組織、施工協調等方面也做了大量文章。
現代社會建筑的規模更加龐大，結構更加復雜，功能要求、材料工藝更加繁多，由此現代建筑施工過程已成為一項十分復雜的生產活動。一個大型建設項目的建筑施工活動，不僅包括組織成千上萬的各種建筑工人和數量眾多的建筑機械、設備以及建筑材料有條不紊的投入到工程施工中，還要組織施工現場的各種生產生活設施來滿足施工現場的需要。更重要的是在這些工作的執行過程中，還要達到質量、工期、經濟、安全各方面的要求，而隨著科學技術的發展和建筑水平的不斷提高，施工企業管理體制的進一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。例如在20xx年底9期科技資訊一篇題為《淺談單位工程施工組織設計存在的問題》中，作者徐波指出的一些問題，如施工組織設計的編制依據不足，或不夠結合實際，并已有一些依據文件已經過期，不符合現時期的情況和要求;施工組織設計的內容存在缺陷，主要體現在針對一些重要的分部分項工程沒有進行嚴格的設計計算;施工組織設計中規范用語較多，語言含混、概念模糊，容易使人產生歧義，進而可能導致不必要的工程問題等。而在7007年12月的建材與裝飾中旬刊的《淺析工程項目施工管理與施工組織設計問題與建議》中作者蔡勇如也指出了現在的一些施工組織設計中對一些重要的分部分項工程技術分析不夠，措施缺乏針對性等問題。
目前我國已加入了WTO，建筑施工企業為了適應日益激烈的市場競爭形勢，適應建筑市場和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術力量和手段，以更好的達到建筑產品質量、經濟、工期和安全目標，就必須對現在的施工組織設計的編制方法進行改進。在本次的施工組織設計中，將著重對重要的分部分項工程進行技術分析與方案比較，已達到工程的質量、經濟、安全目標。
二、設計主要內容
1.編制依據
2.工程概況：工程特點;建設地點特征;施工條件。
3.施工項目管理組織及職能分工：選擇該項目的組織形式;確定項目部的機構設置;項目經理的職責;項目部成員的主要職責;施工項目部的管理制度等。
4.各種資源需要量計劃及施工準備：主要施工機械需要量計劃;主要材料需要量計劃;主要工種施工力量需要量計劃;現場準備工作等。
5.施工方案：確定施工流向及施工程序、主要施工機械的選擇、主要分部分項工程的施工方法等。
6.施工進度計劃的編制：劃分施工過程;計算施工過程的工程量和施工持續時間;利用網絡計劃技術繪制施工進度計劃表。
7.施工平面布置圖的設計：計算確定各種材料和構件堆場、各種臨時性設施所需面積;計算施工現場的臨時供水供電等;繪制施工平面布置圖。
8.制定各種技術組織保證措施。
9.技術經濟指標：主要進行施工場地占地面積、施工工期、勞動量、勞動力均衡系數、采用合理施工方案和先進技術的成本節約指標等的計算。
三、設計(研究)方案
熟悉施工現場實際情況，搜集原始資料
熟悉圖紙，劃分施工過程和施工段
計算各分項工程量
確定各主要工種工程的施工方案
確定勞動量，施工主要機械類型及臺班數量
確定各施工過程的工作天數
編制施工進度計劃初始方案
N
滿足要求工期
Y
繪制正式施工進度計劃
計劃調整，優化
四、工作進度安排
1 熟悉和審核施工圖紙 第6周
2 確定施工項目組織機構;計算主要分部分項工程的工程量 第7周
3 初步確定施工方案 第8周
4 進行施工方案的技術經濟分析，確定最終施工方案 第9周
5 進行主要工種工程施工方法的確定 第10周
6 編制各個分部工程的施工進度計劃;形成初步的施工進度計劃表 第11周
7 進行施工進度計劃的優化，形成最終的施工進度計劃表 第12周
8 確定臨時性生活、生產設施;確定臨時供水、供電管線 第13周
9 編制施工準備工作計劃及各種資源需要量計劃 第14周
10 進行施工平面布置圖設計、繪制施工進度計劃表、施工平面布置圖 第15周
11 外文文獻翻譯，編寫畢業設計文件，打印、裝訂及提交畢業設計成果 第16周
12 畢業答辯 第17周
五、主要參考文獻
[1]重慶大學,同濟大學,哈爾濱工業大學合編.土木工程施工.北京：中國建筑工業出版社，20xx
[2]趙志縉等主編.建筑施工.上海：同濟大學出版社，20xx
[3]《建筑施工手冊》編寫組.建筑施工手冊.北京：中國建筑工業出版社，20xx(第四版)
[4]江正榮.建筑施工工程師手冊.北京：中國建筑工業出版社，20xx
[5]江正榮.建筑施工計算手冊.北京：中國建筑工業出版社，20xx
[6]閻西康.土木工程施工.北京：中國建筑工業出版社，20xx
[7]中國建筑工程總公司.土木工程施工組織設計精選系列.北京：中國建筑工業出版社，20xx
《住宅樓施工組織設計開題報告范文【精選】》相關文章：
1.住宅樓施工組織設計開題報告范文【精選】
2.20xx土木工程畢業設計開題報告文獻綜述范文(最新)
3.20xx施工組織設計開題報告范文
4.20xx辦公樓設計開題報告范文
5.施工組織設計開題報告
【施工開題報告】相關文章：
施工開題報告11-17
施工開題報告11-17
施工開題報告15篇11-17
施工組織設計開題報告07-28
施工組織開題報告范文（精選6篇）03-19
教育開題報告開題報告03-25
施工組織設計開題報告5篇11-04
開題報告的撰寫方法開題報告的撰寫方法08-23
施工組織設計開題論文06-13