【精華】解決方案集合5篇
為了確保事情或工作得以順利進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的解決方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
解決方案 篇1
摘要：針對不同廠家IPM要求的死區時間參數的不同，本文從硬件電路角度出發，提出一種延時電路方案，解決了因參數調整而引起軟件的不統一問題，進而為MCU的大批量mask降低成本提供可能。
關鍵詞： IPM 死區時間
隨著現代電力電子技術的飛速發展，以絕緣柵雙晶體管（IGBT）為代表的功率器件在越來越多的場合得到廣泛地應用。IGBT是VDMOS與雙極晶體管的組合器件，集MOSFET與GTR的優點于一身，既具有輸入阻抗高，開關速度快，熱穩定性好和驅動電路簡單的長處，又具有通態電壓低，耐壓高和承受大電流的優點，特別適合于電機控制。現代逐漸得到普遍推廣的變頻空調，其內部的壓縮機控制單元就是采用以IGBT為主要功率器件的新型智能模塊（IPM）。
IPM（智能功率模塊）即Intelligent Power Module的縮寫，它是將輸出功率器件IGBT和驅動電路、多種保護電路集成在同一模塊內，與普通IGBT相比，在系統性能和可靠性上均有進一步提高，而且由于IPM通態損耗和開關損耗都比較低，使散熱器的尺寸減小，故整個系統的尺寸減小。下面是IPM內部的電路框圖：
IPM內部含有門極驅動控制、故障檢測和多種保護電路。保護電路分別檢測過流、短路、過熱、電源欠壓等故障，當任一故障出現時，內部電路會封鎖驅動信號并向外送出故障信號，以便外部的控制器及時處理現場，避免器件受到進一步損壞。下圖是變頻空調室外壓縮機控制驅動主電路的原理圖。
220V交流電壓經過由D1～D4和電解電容C1組成的橋式整流和阻容濾波電路后成為給IPM供電的直流電壓，六個開關管按照一定規律通斷，分別在U、V、W三相輸出一系列的矩形信號，通過調整矩形波的頻率與占空比達到調節輸出電壓頻率和幅度的目的，即現在應用最廣泛的PWM（PULSE WIDTH MODULATE 脈沖寬度調制）控制技術，PWM控制技術從控制思想上可以分成四類：等脈寬PWM法、正弦波PWM法、磁鏈追蹤PWM法和電流追蹤型PWM法。不管采用何種控制方式，都必須注意U、V、W任意一相上下兩個橋臂不能同時導通，否則直流電源將在IPM內部形成短路，這是絕對不允許的。為了避免電源元件的切換反應不及時可能造成的短路，一定要在控制信號之間設定互鎖時間，這個時間又叫換流時間，或者叫死區時間。
死區時間，一般情況下軟件工程師在程序設計時就會考慮并寫進控制軟件。但是由于不同公司生產的IPM，對死區時間長短的要求不盡相同，這樣軟件就會出現多個版本，不便于管理，并且影響CPU的MASK(掩模)工作。為了控制軟件的統一性，有的軟件工程師將死區時間放到芯片外擴展的E2中，對不同公司的IPM，只需改變一下E2中的數據，即可簡單實現死區時間的匹配。這種方法的缺點是生產成本較高，在實際應用時受到一定限制。隨著集成電路工藝的不斷改進，各種邏輯門集成電路的價格不斷地下降，使采用硬件電路實現死區時間設定應用到生產上成為可能，這種方法的優點是電路簡單，延時時間方便可調，成本低廉。
方案原理圖如下圖3：
控制過程如下：
因為IPM控制輸入低電平有效。平時CPU輸出控制腳1處于高電平，邏輯或門輸出高電平，IPM輸入鎖定。當CPU輸出低電平有效時，高頻瓷片電容通過電阻放電，邏輯或門輸入腳2仍然維持高電平，邏輯或門輸出高電平，IPM輸入仍然鎖定。當電容放電完畢，或門輸入腳2變為低電平時邏輯輸出才為低電平，IPM控制輸入有效，因此，電容放電時間就是CPU控制輸出到IPM控制輸入有效的延時時間。當CPU控制輸出關斷即輸出重新變為高電平時，盡管電容處于充電狀態而使或門輸入腳2處于低電平，邏輯或門輸出仍然立即變為高電平，鎖定IPM輸入。上述電路只是六路IPM控制輸入的其中一路，其他五路做同樣處理，通過調整R、C的參數，就可以實現所需要的延時時間。下面是一相電路控制時序圖：
下面我們推導圖3所示電路中電阻和電容的選擇：
根據電工學公式，由電阻、電容組成的一階線性串聯電路，電容電壓Uc可以用下式表示：
Uc=Uoexp（-t/） （1）
為時間常數 =RC
在圖3所示電路中，我們選擇ST公司生產的高速CMOS或門電路，它的關門電平為1.35V（電源電壓為4.5V），即當輸入電壓降至1.35/4.5U0=0.3 U0時，輸出電平轉換有效，因此由式（1）可以推導出：
td =-ln0.3=1.2RC （2）
上式就是我們選擇R、C值的指導公式。
例如：需要延時時間為10us，選擇精度為5%高頻瓷片電容，容量為103P，則
R= 10 *10e-6/1.2C=833Ω，這樣R就可選擇精度為1%、阻值為820Ω的金屬膜電阻。
小結：按照上述方案設計的硬件延時電路，結構簡單，成本低廉，可靠性極高，在實際使用時只需簡單調換一下電阻的阻值就可實現對死區時間要求不同的IPM的控制。
解決方案 篇2
背景
校園一卡通系統是校園信息管理系統的重要組成部分，對于教學、科研、后勤、師生、商戶、銀行提供了集中統一的管理。對于提高學校現代化管理程度，推進信息化進程，為學生及教職工的工作、學習、生活提供了極大的方便；最終達到教務信息資源的整合與最大限度的共享；同時通過對學校及學生消費資金的數據流的分析及預測，來進一步的改善教育信息化管理的環境提供。
全面啟動校園“校園一卡通”，將使校園網得到高效、合理的應用，用教育信息化帶動教育的現代化，加強學校信息管理，將學校建設成信息化、現代化的新校園，為新世紀增添新氣息、樹立新形象。在學校面向現代化、面向世界、面向未來、面向互聯網的21世紀，“校園一卡通”已成為數字化校園建設的重要基礎和學校管理現代化的標志。
校園一卡通系統適用于使用校園卡系統的校園內。持卡的用戶主要是學校的學生以及教職工，也可以是臨時的流動人員（如訪問學者，函授生等等）。
校園卡主要具有儲蓄、取款、消費、身份認證、個人信息查詢等功能，其應用覆蓋綜合消費系統，包括收、繳費及各類款項支取，校內各類小額消費；以及信息查詢系統，包括身份認證，門禁、考勤、圖書借閱、計算機房上機、部門分項預算、科研課題、教學情況、學籍學分、課程成績、管理信息查詢及統計分析等。整個系統可與銀行系統和校內原有的軟件系統及學校管理信息系統有良好的銜接。
解決方案
本方案采用校園智能卡管理系統”實現智能卡一卡通系統，它集成智能識別、網絡通訊、計算機和自動控制等高新技術成果，采用先進的智能卡（IC卡）技術和產品，用一張非接觸式IC卡作為校園卡，代替出入證件和鈔票，實現各種身份識別和電子支付功能。是一種安全可靠、方便快捷、統一規范的智能管理系統。
1、建立一體化的一卡通平臺
以校園網為基礎，建立“一卡通系統”的基礎平臺，該基礎平臺統一管理所有人員機構信息、卡片設備信息、控制臺權限信息和帳套信息，為校園卡應用中的所有業務應用子系統提供共享數據訪問服務。各業務應用子系統運行在該基礎平臺上，實現具體業務功能，如消費管理、門禁管理等。以后隨學校規模的擴大和卡片功能的增加，只需隨時增加子系統，不需再對平臺進行擴充。
2、實現“一卡在手，走遍校園”
持卡人的基本信息資料和電子錢包都作為統一的公用數據在全網上實時共享，做到一人一卡、一人一戶，所有數據的變更都做到全網立即生效。
消費一卡通
持卡人可以在校區內任何消費網點刷卡消費，取代現金交易方式。包括：繳費、食堂、超市、餐飲、小賣部、浴室、洗衣、校內大巴、上機收費、圖書借閱管理、醫院的掛號收費管理、電控管理、水控管理，等等。所有商戶都可以通過此方式收款、結算。
身份識別一卡通
用校園卡取代各種證卡（包括學生證、工作證、借書證/卡、醫療證、出入證等）和開門鑰匙，實現校門、圖書館、實驗室、宿舍樓、學生公寓等場合的的身份識別及刷卡開門。
與其它子系統的融合
平臺預留的擴展接口實現與數字化校園建設中的其他MIS系統、OA系統的融合。實現與教務管理系統的對接，實現學生按學期的學籍注冊管理，實現教學資源、生活設施的使用控制；實現與現有圖書館管理系統、電子閱覽室等其它第三方子系統的對接連通，做到系統間無縫的緊耦合連接。
3、自助業務
借助自助終端設備，在校區內建立統一的校園自助系統。持卡人可實現銀行卡的自助業務，如，自助修改密碼、充值、轉帳、掛失、查詢，等等。為持卡人提供24小時全天候服務。
4、實現銀校一卡通
銀行卡、校園卡二者有效結合。一卡通中的校園卡可以在校園內通用，同時銀行卡也可以在社會上通用，持卡人通過它可以在校園以外的地方進行電子貨幣結算，如：銀行網點、銀行ATM機、商場、賓館、酒店等。
通過自助圈存實現銀行卡—校園卡實時自助轉帳功能。
5、實現財務統管
建設學校一卡通結算中心，對校區的所有商戶實現統一結算和管理。一卡通結算中心配合學校財務部門管理，為學校財務管理提供更加科學、有效、安全、便捷的理財服務，實現學校的財務統管。
解決方案 篇3
鐵路物資應用大數據管理系統首先構建物資專業數據庫,需要補充和完善需要的數據項,構建物資專業全量數據體系,例如增加重要物資的生產日期,技術證件(復印件或圖片),驗收記錄,復檢復驗業務數據,質量問題圖片數據,供應商的生產許可數據、生產資質(圖片)等數據;其次完善物資管理職能,豐富和增加基礎數據源,例如修舊利廢管理,廢舊物資管理等,在提高對廢、舊物資管理的同時,完善物資管理數據源;系統通過歸集處理,完成對物資專業產生的數據、與物資有關的其他數據、來自互聯網上的相關數據,還包括手工編輯導入的數據等集中處理,將這些數據(結構化、非結構化)歸集到大平臺數據庫中,形成數據源;數據存儲和處理,采用大數據技術對歸集的數據源進行清洗、轉換并存入不同的數據庫,并進行匯總、挖掘處理,形成對外統一的大數據接口;數據查詢、分析和預測系統對處理后的大數據根據業務需求進行各種統計、查詢和預測,達到讓數據張口,靠數據說話,減少因缺少數據支撐而帶來的偏差,降低決策風險。
1 物資管理數據體系
在物資管理信息系統中,增加物資的生產日期、入庫驗收信息,相關技術證件、復檢復驗數據等;在物資質量問題反饋管理中增加質量問題圖片;增加物資屬性圖片及供應商的詳細信息(如生產規模、信譽等級、資質、生產許可和認證等),建立物資專業基本信息庫,形成物資管理全量數據體。
1.1 完善物資管理職能
增加修舊利費管理子系統,對卸下的配件經過維修再利用,提高物資的使用率;增加廢舊物資管理子系統,將報廢的各類物資進行分類歸集,由物資處進行統一處置,清算處理,沖減成本;增加物資質量跟蹤管理子系統,與各專業的生產檢修系統進行互聯互通,實現對物資采購、檢驗、使用、維修、報廢等全過程管理。
1.2 數據采集
數據采集就是從數據源收集、識別和選取數據的過程,隨著業務的進行,各類數據的累積越來越大,如何有效地收集這些數據,保證采集數據的可靠性,避免重復數據,保證數據的質量,是數據采集這個環節需要解決的。
數據采集分為兩個來源:數據來自應用系統之外,簡稱為外部采集;數據來自引用系統內部,簡稱為內部采集。外部采集主要來自物資經營的專業網站,例如東方財富網等其他一些網站,數據包括關注物資的'價格變化數據,供應商的生產、銷售數據,價格數據;還包括國家統計部門發布的GDP、PPI和CPI等;包括總公司、路局專業處室的下一時間段的大修、更新項目計劃數據,主要用來分析和預測價格走勢,下一階段的物資采購預測等。
1.3 數據挖掘
數據挖掘作為一種決策支持過程,高度自動化地分析企業的數據,做出歸納性的推理,從中挖掘出潛在的模式,幫助決策者調整市場策略,減少風險,做出正確的決策。針對歸集的大量相關業務數據,進行清洗、刪除和處理,保證數據的有效性和正確性,然后分析物資專業所關注各項內容(或關鍵指標)之間潛在的關系,找出影響分析結果的主、次因素,作為數據挖掘的基礎。
2 數據分析和展現
在大數據分析與業務協同的基礎上,利用基本分析引擎驅動的圖形信息顯示功能,建立管理儀表盤跟蹤、分析、監控、預測關鍵指標和目標,實現對物資價格預測、需求和采購分析、質量跟蹤、廉政風險防控等業務決策模型的最終分析運用結果進行展現。
2.1 重要物資價格變化趨勢
根據每月產生的采購價格,形成價格的直觀圖表,同時可以關聯相關數據預測未來一段時間內的價格走勢;也可以顯示歷史(一年前過兩年前的)變化,作為比較依據。
2.2 重要物資需求預測分析
根據物資大數據,可以分析預測出下年度的重要物資的需求數量,以便根據市場情況,提前做出采購預算,保證供應;分析結果可以通過報表或柱狀圖展示。
2.3 物資采購綜合分析
根據物資大數據,對物資采購的各項指標進行綜合分析,包括采購周期、采購方式、物資使用方向、采購金額、供應商反饋及問題投訴,從中發現可能存在的廉政風險,強化陽光采購。
2.4 庫存周轉與采購周期分析
根據物資專業大數據,對全局的庫存物資的周轉天數(能夠按照物資小類、物資大類等)及相對應的采購周期進行分析,查找周轉天數差異,找出問題所在,提高庫存的周轉率,杜絕庫存積壓、減少庫存資金占用;分析結果通過報表或圖形展現。3 技術方案總體架構。整個架構分為5層:數據源層,處于整個架構的最底層,包含物資管理系統及與之關聯的全部業務數據:結構化、半結構化和非結構化。獲取層:數據采集(ETL),負責對源數據的采集、清洗、轉換和加載,包括:把原始數據加載到Hadoop平臺。數據層:包括主數據倉庫、分布式數據庫及Hadoop云平臺,Hadoop云平臺負責存儲海量的單據數據,提供并行的計算和非結構化數據的處理能力,實現低成本的存儲和低時延、高并發的查詢能力;主數據倉庫(與MPP合設)負責存儲指標數據、KPI數據和高度匯總數據;分布式數據庫(MPP)負責存儲加工、關聯、匯總后的業務數據,并提供分布式計算、支撐數據深度分析和數據挖掘能力,向主數據倉庫輸出KPI和高度匯總數據。能力層:負責向上層的應用方提供大數據平臺能力,同時提供統一的數據開放接口,使多方大數據應用方享用。應用層:為用戶提供大數據平臺的數據分析、查詢、挖掘等功能,實現對物資管理專業的需求預測、采購預期、價格走勢、物資質量跟蹤、供應商績效考核等綜合分析。
3 安全方案
基于信息安全等級保護二級要求落實安全措施的要求,結合本系統的具體需求,在系統設計時,應重點考慮應用安全、數據安全和網絡安全三個方面。
4.1 應用安全
應用安全是信息系統整體防御的最后一道防線。在應用層面運行著信息系統的基于網絡的應用以及特定業務應用。基于網絡的應用是形成其他應用的基礎,包括消息發送、web瀏覽等,可以說是基本的應用。業務應用采納基本應用的功能以滿足鐵路物資管理信息系統的要求。由于各種基本應用最終是為業務應用服務的,因此對應用系統的安全保護最終就是如何保護系統的各種業務應用程序安全運行。
4.2 數據安全
系統處理的各種數據(用戶數據、系統數據、業務數據等)在維持系統正常運行上起著至關重要的作用。一旦數據遭到破壞(泄漏、修改、毀壞),都會在不同程度上造成影響,從而危害到系統的正常運行。由于物資應用大數據管理系統的各個層面(網絡、主機、應用等)都對各類數據進行傳輸、存儲和處理等,因此,對數據的保護需要物理環境、網絡、數據庫和操作系統、應用程序等提供支持。各個“關口”把好了,數據本身再具有一些防御和修復手段,必然將對數據造成的損害降至最小。另外,數據備份也是防止數據被破壞后無法恢復的重要手段,而硬件備份等更是保證系統可用的重要內容。
4.3 網絡安全
網絡安全為物資應用大數據管理系統在網絡環境的安全運行提供支持。一方面,確保網絡設備的安全運行,提供有效的網絡服務,另一方面,確保在網上傳輸數據的保密性、完整性和可用性等。該系統納入鐵路總公司、鐵路局網絡和信息安全保障體系中。
4.4 關鍵技術
大數據并非一項新技術,其前身是商務智能BI,是一系列信息技術的集合。怎樣將數據中的價值挖掘出來,并以直觀、清晰地方式展現在人們面前,是大數據解決的基本問題。數據展現通過借助表格、圖片等手段,揭示隱藏在數據背后的模式與數據之間的關聯關系,它以簡單、友好的方式將這種關系呈現給用戶,可以有效地提升數據的使用效率。該系統包括數據采集、數據管理、計算處理、數據分析和數據展現5個技術環節。
數據存儲是大數據時代需要解決的重要問題。目前,鐵路物資系統保存了大量的結構化數據,然而亟待解決的是海量半結構化和非結構化數據的存儲問題。非結構化的數據主要采用對象存儲系統或分布式文件系統進行存儲,本文采用Hadoop分布式文件系統。Hadoop基于一種開源的理念實現的分布式文件系統;半結構化數據可以使用NoSQL數據庫HBase中存放;結構化數據存放在關系型數據庫Oracle或SQL Server中。HDFS(Hadoop Distributed FileSystem)是Hadoop的核心模塊之一,具有如下特點:
在一個多節點塊集群存儲文件;在節點間復制模塊;主從架構;沒有文件更新;一次寫,多次讀;大數據塊順序讀模式;為批處理設計。大數據時代的數據有以下幾個特征:大體量(Volume)、多樣性(Variety)、大價值(Value)、時效性(Velocity)、準確性(Veracity)的5V特點。常規的數據分析僅僅是對己有數據的靜態分析,并不能進行動態的預測,而物資系統要求動態實時的反應生產實際,所以該系統大數據分析的難點是動態化、多維化和深度化。適用于大數據的技術,包括大規模并行處理(Mpp)數據庫,數據挖掘電網,分布式文件系統,分布式數據庫,云計算平臺,互聯和可擴展的存儲系統。
4 結語
5.1 實施策略
大數據平臺的建設工作量大、周期長、涉及部門多,系統的實施應遵循統一指揮、統一規劃的原則,系統實施過程采用分步建設、試點先行的原則,在明確分工的基礎上,大力協同,科學實施,確保各項工作的有序推進。
5.2 項目實施組織
成立物資應用大數據管理信息系統項目工作組,按照本方案有序推進實施工作。項目工作組負責總體指導和統籌協調,解決系統工程建設中的重大問題,確保按統一規劃和建設標準進行實施;協調設計單位、相關接口系統的設計開發單位、業務處室和站段直接的分工協作。
成立專家組負責業務指導和技術把關,為項目開發和實施過程中出現的問題提供咨詢支持。成立項目總體組,負責項目總體設計、進行任務分工、把握項目進度、協調項目組內部工作等,下設數據組、軟件開發組與實施組、質量保證組。
物資應用大數據管理信息系統的建設可以有效地提升物資管理水平,可以對市場價格及路局下一階段重要物資的需求有一個相對準確的預判,根據大數據的預測提前部署物資的采購工作,可以保證全局的物資供應;通過大數據平臺的應用可以實現物資質量跟蹤與供應商評價有機結合;實現對物資庫存數據的挖掘和分析,可以降低庫存物資,減少物資積壓,提高對廢舊物資的有效利用,對降低物資消耗有積極作用。
解決方案 篇4
職業生涯第一傻：得過且過
典型癥狀：“得過且過”在字典上的解釋是：只要勉強過得去就這樣過下去，也指對工作不負責任、敷衍了事。
別看現在這個社會競爭激烈，但總有人能“超然物外”、我行我素，“按既定方針辦”，領導再怎么急于出成績、見效益，那也跟我沒關系，我就這么著了。病理分析：這種人又分為兩種：一種是真傻、也真懶，雖說也對生活有較高的要求，知道好日子過著舒服，但就是不愿意費那個勁。動腦子、花心思太累，有時間還是趁年輕多玩玩。
另一種人是裝傻，其實往往很聰明、有能力、也不乏思想，表面看是偷懶，實際上是糊弄事，讓人說深了不是、說淺了不是：您不是讓我干活嗎，我干了，讓干多少干多少，您還想怎么著啊？可那活質量如何？咳，差不離兒得了，較什么真兒啊，給這點錢，值當我拚命嘛！
實用處方：
1、假如你是第一種人，“天上沒有掉餡餅的”最適合你，即使你占過那么一兩次小便宜，一旦遇到裁員風波，領導fire名單的第一行肯定有你。
2、假如你是第二種人，也許工作對你只是個解悶的工具，你不指望靠它掙錢，那是個人生活觀的問題，誰也無法改變你，不過您最好自覺點，自動離職最好，等著讓人開就沒什么面子了。
3、假如你不幸有這樣的屬下，第一步看看有沒有改進的可能，如果溝通多次，對方依然得過且過，別怕人背后說你不留情面，既然他不干活干脆fire了都省心。
職業生涯第二傻：沒有危機意識
典型癥狀：好像網絡從業人員比較愛這樣。
前一年各種媒體近乎沒有腦子地爆炒網絡經濟，導致一大批熱血青年投奔網站，似乎認定只要到了網站就離富翁不遠了。拿著少說七八千，動輒上萬的月薪，有一部分人還清醒，知道何時進、何時退。而另一部分是徹頭徹尾地暈菜了，什么裁員哪、納指降到一美元以下呀、某大網站被迫關張呀這么負面消息似乎對他們沒有任何影響，他們依然每天昂首挺胸地去上班，跟什么事沒有似的。
上個月到一家著名網站去玩，依舊一派歌舞升平，外面的世界跟里面的世界沒關系。問一個主管，你們難道不覺得危機嗎？對方像看恐龍一樣望著我，告訴我一個“真理”：到網絡公司，別提什么危機意識，我們不懂。
病理分析：其實不僅網絡公司，每個人的職業生涯里都會遇到危機，有競爭的危機，也有失業的危機。所以，咱們腦子里要時刻崩緊這根弦，早做準備、多做準備，才不會在危機來臨之時抓瞎。
實用處方：每天看看競爭對手的工作情況；每隔一段時間念一遍《甲申三百年祭》，想想李自成是怎么完蛋的。
職業生涯第三傻：干耗不充電
典型癥狀：看似與本質工作無關的東西，學它干嗎，又用不著！
病理分析：徐琳因考不考車本的問題與老公“杠”過好幾次了。徐琳是一家雜志社的美術編輯，不做班，即使去上班也有班車，加上一時半會兒沒有買車的計劃，徐琳一直不想考車本。她覺得用不著。而老公認為，開車是現在職業人的基本技能，就跟人必須還自己穿衣服一樣，再說，歷來就有技不壓身的古訓，同樣的機會擺在面前，誰會得越多誰勝算越大。
胡潔大本畢業，在一家公司工作，5年下來，雖然現在的工作她空手駕輕就熟地完成，但總覺有被掏空的感覺。這5年來，胡潔的日子踏踏實實，她一直覺得有個大本就夠吃一輩子的。可現在看來，似乎不是這么回事了。
實用處方：
1、職場生涯沒有一通到底的poss port，充電是必須的。曾有人說，21世紀就業的3大基本技能是外語、電腦和開車。也許說得“邪乎”了點，但不可否認的是，如果這三樣技能你樣樣精通，那就是好工作找你多一些而不是你忙著去找好工作。所以你看，大街小巷的電腦、外語學習班個個都火，駕校約車都困難。
2、不斷追求更高目標：只有大學本科的學歷，最多再撐三、五年，以后估計連研究生都是“堆兒撮”的了，也許，到那時你的大本文憑只相當于現在的中專，天哪，你不害怕嗎？所以，有時間還是讀個二學歷、研究生、博士、MBA什么的，心里也踏實。
3、充電不盲目：不要看著別人報班就跟著起哄，最好選擇有實用價值、有針對性地去學習。
4、充電是隨時隨地都可以的，讀一本書、與同事探討都是充電的過程。
職業生涯第四傻：兼職兼到頭暈
典型癥狀：“狗攬八泡屎”(話糙理不糙)，有機會就要兼職掙錢，腦袋都大了。
病理分析：兼職既能把一個人的特長發揮到極至，又能最大限度地創收，所以很多人愿意做兼職的工作。如果有這個能力，機會又合適，無可厚非(國家明令不允許兼職的人員除外)。但如果一人身兼4職、5職，兼到頭暈腦脹的程度，肯定會有得不償失的一天。
實用處方： 首先得明白一個道理：兼一百個職，也不見得能兼成富翁。
兼職太多，如果影響了本職工作，會不會影響到職業基礎？假如你覺得現在的工作本不如意，不如直接找個稱心的工作，畢竟兼職總有點做賊的感覺。
世上沒有不透風的墻，兼職太多，傳到本單位去就比較麻煩，至少要花心思去解釋呀！
兼職最好不要超過3個。
解決方案 篇5
主要問題
我們這個世界是一個人類與機械設備和諧共存的世界。機械運動就會產生摩擦，而摩擦就會導致磨損。磨損、腐蝕、疲勞是機械設備失效的三種主要形式，長期磨損得不到“醫治”,帶來的后果是失效、斷裂、爆炸等，所造成的經濟損失十分巨大。全世界能量產出的1／3到1／2被摩擦所消耗，在為降低資源和能源消耗所開展的各項人類生產活動中，大約70％集中在節約能源和提高設備運轉的可靠性方面。在美國因摩擦磨損造成的經濟損失每年超過20xx億美元。據不完全統計，我國每年因摩擦造成的損失達數千億元。
解決方案
各種用潤滑油或潤滑脂潤滑的，帶有摩擦副的，能產生摩擦剪切力的滾動摩擦、滑動摩擦和嚙合摩擦的設備均可以應用不同種類的乾承機械磨損修復產品。可對設備進行不解體、不停機動態中自動修復磨損，可獲得與摩擦副的最佳配合間隙。降低潤滑系數，一個數量級。修復后在磨損表面形成陶瓷合金層，高硬度、耐高溫、耐腐蝕延長設備使用壽命，減少振動、降低工作溫度。根據不同設備，應用改性產品后可以實現節能6%左右。延長潤滑油（脂）使用壽命1-3倍。大量節約設備維修時間，節約維修人工費、材料費、誤工費、設備檢修產生的直接停工損失等寶貴社會資源。大幅降低設備維護成本。
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