工地現場會議紀要

時間：2024-05-26 17:16:00 會議紀要我要投稿

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工地現場會議紀要

　　在我們平凡的日常里，在處理事務上需要使用會議紀要的情況越來越多，會議紀要與會議記錄不同，會議記錄只是一種客觀的紀實材料。你知道會議紀要怎樣才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的工地現場會議紀要，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工地現場會議紀要

工地現場會議紀要1

　　會議時間：

　　會議地點：

　　機場腳手架項目部辦公室

　　主持人：

　　經理

　　記錄人：

　　參會人員：

　　項目部xx班組長xx

　　會議主題：

　　戰酷暑，搶工期，打好室內滿堂腳手架攻堅仗

　　會議內容：

　　一、紀律問題

　　1、項目部管理人員和班組長必須每天蹲守現場、巡視工地，有事必須經總經理批準，未經批準不到現場或脫崗，處罰100元/人次.

　　2、每天出工前半小時召開工前動員會，項目部召開到班組長,班組召開到民工,進行班前動員和教育，遲到1分鐘處罰20元，依此類推。

　　3、出工、收工時實行“四統一”：統一集中、統一整隊、統一著裝、統一出發(收隊)。

　　4、出工、上班期間要求全體人員統一穿著“鼎和腳手架”服裝，包括管理人員和班組民工，便于管理和保護材料。

　　5、進入工地必須戴好安全帽【管理人員不戴處罰100元 /次,民工20元/人次,帽扣不系處罰10元/人次】,由負責執行,照好相片做好登記認可.

　　6、三步以上空中作業必須戴好安全帶【違者處罰50元/人次】

　　二、工期問題

　　1、竹跳板鋪設今日必須搶出工期，并且保證質量。下午四點對各個作業面進行實地檢查：

　　(1)鐵絲綁扎一個點不合格罰1元;

　　(2)鋼管間距過大則加鋼管，高過一米加2根扶手，低于1米加1根。

　　2、南端一條通道加鋪一層竹片，于下午3:00完成，完不成處罰100元，下午5:00還不能完成，處罰500元。

　　3、做好立桿傾斜度整改，整改完成報請檢查，發現不到位處罰200元一根。

　　4、斜桿、剪刀撐，今日下午加設到位，不完成按500元一根另外請人完成。

　　三、班組問題

　　xx16人; xx18人;xx9人;

　　料臺技工4人，小工2人。該作業面必須在18:30完成，不能完成處罰200元。

　　四、明日計劃【晚上19:00開會確定】

工地現場會議紀要2

　　會議時間：

　　20xx年9月1日18:15時

　　會議地點：

　　第六合同段項目部會議室

　　主持人：

　　童曉明(第六合同段監理組組長)

　　參加人員：

　　監理組：組長、副組長及隧道監理工程師

　　項目部：

　　經理、總工、隧道專監、各隧道施工隊長、技術員和工班長

　　會議議程：

　　一、隧道監理工程師通報當前隧道施工中存在的問題

　　二、項目部制定整改落實措施

　　三、監理組副組長、組長進一步加強隧道施工控制的要求

　　會議內容：

　　監理組童曉明組長首先說明：將軍溝隧道是我合同段安全、質量、進度、費用控制的重點和難點，

　　施工現場會議紀要。雖然將軍溝隧道施工中一直存在諸多困難，如：圍巖情況與設計不符，炸藥、鋼筋、水泥等主要材料供應緊張，資金缺口較大等，但在監理組和項目部的協同努力下，克服重重困難，采取多種措施， 20xx年8月將軍溝隧道的安全、質量和進度有了明顯的改觀，但不可忽視的是將軍溝隧道施工中仍然存在一些問題，需引起我們高度重視，采取更為有效的措施，在確保安全和質量的前提下加快工程進度。

　　一、隧道監理工程師陳欣通報當前隧道施工中存在的問題

　　㈠隧道進口：

　　1.洞身開挖掘進：由于圍巖節理裂隙發育，強度低，巖體較為破碎，呈碎裂-塊碎狀結構，自穩能力差，因此在開挖過程中，對進尺長度、光面爆破應加強控制，確保施工安全。但施工隊盲目追求進度，有時一循環進尺3.5m，致使兩側壁掉塊、坍塌，局部超挖嚴重，存在安全隱患。監理組和項目部多次提出類似問題，施工隊屢教不改，野蠻施工。

　　2.格柵鋼架制作和安裝：普遍存在焊接不規范、焊縫不飽滿的問題;個別批次還存在箍筋、U型筋、格柵鋼架間距偏大，格柵鋼架厚度不夠、傾斜度超標等問題，存在質量、安全隱患。

　　3錨桿安裝：錨桿安裝不夠規范，不是梅花形布置;端頭不是切割，而是電弧切割;有少數長度不夠，有未注漿之嫌。

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　　1.CRD開挖：各個洞室開挖縱向間距不協調;工序銜接間隔時間長，封閉成環不及時，造成拱架懸空，極易造成圍巖變形過大。

　　2.臨時支撐：中隔壁凹進凸出，縱向連接筋沒及時施作并連接牢固，C25噴射混凝土沒及時封閉、厚度不夠。

　　3.格柵鋼架：焊接不規范、焊縫不飽滿;箍筋、U型筋間距偏大;傾斜度不符合要求。

　　4.拱頂下沉：ZK582+264-261段拱頂下沉達16cm，出現環向裂縫。

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　　1.嚴格控制洞身開挖進尺不超過2.0m，控制好光面爆破的孔深、間距和數量，根據圍巖實際情況隨時調整光面爆破的參數，控制超挖量，確保施工安全。

　　2.加強格柵鋼架安裝的間距和傾斜度控制，對于制作不合格的鋼架做報廢處理，嚴禁進入施工現場，

　　3.錨桿的布設必須符合設計規范要求，控制好錨桿的長度、數量、角度，嚴禁不合格的錨桿進入施工場地。

　　4.CRD工法施工必須保持各洞室之間的縱向間距;各洞室及時設置臨時仰拱封閉，步步成環，盡量縮短成環時間;中隔壁必須設置為弧形臨時支護，左右開挖的小斷面底部臨時仰拱保持在同一斷面上，各個節點的連接一定要對齊，螺栓連接牢固并及時施作鎖腳錨管;必須保證中隔壁和臨時仰拱鋼架的間距和噴射混凝土的厚度，鋼架之間縱向連接筋及時施作并連接牢固。

　　5.加強監控量測工作，隨時掌握圍巖動態變化，及時反饋信息。

　　二、項目部制定整改落實措施

　�、屙椖坎靠偣っ蠎c信對監理工程師提出的問題落實整改措施：對于施工中存在的問題，充分體現了各個施工隊的管理質量不到位和安全意識淡薄，希望各施工隊引起高度重視，不要在施工中屢次犯這種低級的錯誤，一定要嚴格按照設計和規范的要求去做。

　　孟慶信總工要求在下一步工作中必須做好以下工作：

　　1.對施工中存在的問題項目部肯定積極配合監理組的工作，堅決整改落實，絕不姑息。

　　2.要求項目部現場技術人員加強責任心，加大控制力度，堅持報檢程序，嚴格認真進行自檢，在施工中充分發揮項目部質量管理自檢體系的作用。

　　3.施工隊應高度重視安全和質量，配合和支持項目部和監理組的工作。

　�、骓椖拷浝碓S君：隧道施工中一直存在很多困難，項目部在監理組的支持配合下想了很多辦法，采取了很多措施，給我們的施工解決了很多困難，創造了很好的環境，但我們施工隊管理差、質量和安全意識差，總是存在這樣那樣的問題，甚至屢教不改，對此項目部同意孟慶信總工的觀點，在下步工作中加大對隧道施工的.整治;希望各施工隊在此次會議后切實、真正加強管理和對現場的控制，搞好安全和質量，如再發生此類質量問題，項目部除一如既往地支持并執行監理組的返工、停工、處罰等決定外，還將對相關人員(包括項目部現場技術員)追究責任并進行處罰。

　　三、監理組副組長、組長對一步加強隧道施工控制的要求

　　㈠監理組副組長荀文顯：

　　1.今年復工至今監理組組織召開的隧道施工專題會議已有十多次，取得了一定的成效但并不顯著，希望各施工隊對隧道監理工程師提出的問題迅速按孟慶信總工的要求落實，監理組與項目部將于9月2日對整改情況進行復查。

　　2.另外，監理組在現場多次要求在各洞口儲備滅火器、防火砂等救災物資，希望各施工隊盡快落實。

　�、姹O理組長童曉明：

　　首先對隧道專業監理工程師、副組長和項目總工的意見表示支持，接著重要求以下幾點：

　　1.出口右洞初期支護侵限處理必須增加作業人員和風鎬，或采用新的處理工藝，力爭在9月份處理完畢。

　　2.出口左洞必須按隧道專業工程師的要求加強現場控制，協調各洞室的進尺，盡早封閉成環，以有效抑制圍巖變形。

　　3.必須加強爆破開挖的控制，減少超挖，嚴禁欠挖，對當局部超挖嚴重時，經監理工程師同意后方可用同標號的混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必須密實，絕對不允許圍巖與支護系統脫空!

　　4.現場技術員和監理人員要各司其職、各負其責，協同加強現場控制，杜絕偷工減料、野蠻施工、冒險作業等行為的發生。

　　5.監理組將繼續加大對隧道施工的巡視、檢查力度，發現問題將責令返工、或停工整改，并按《現場工作考核管理細則》予以處罰。

工地現場會議紀要3

　　會議紀要

　　時間：20xx年10月8日08：00-19：00

　　地點：**高速公路k0+000-k71+588

　　主持人：毛維真

　　參加單位：**公司、一總監辦、二總監辦、三總監辦、機電總監辦、路面一分部、路面二分部、路面三分部、房建七標、機電一標、機電二標

　　記錄人：

　　議題：關于埋地變位置、監控外場移位設備定位以及預留預埋管道工程界面劃分相關事宜

　　**高速公路機電工程已經進入施工階段，由于機電工程施工占線長、點多，涉及到路面、管道、房建參建單位界面劃分，部分外場設備安裝位置需根據現場情況進行位置調整，為了機電工程的順利推進，明確參建單位界面劃分，避免后期對預留預埋人(手)孔及管道工程的返工，**公司于20xx年10月8日組織各施工、監理單位及公司有關部室人員對**高速公路機電工程進行現場優化調整和協調，并形成如下會議紀要。

　　一、****高速公路機電工程外場埋地變壓器的位置： 1、龍白互通處的埋地變壓器安裝在龍白互通之內，從龍白村附近取電，其管道的敷設由路面一標段完成，jd1標配合施工。

　　2、城趙樞紐處的埋地變壓器安裝在k70+570處，沿邊坡直埋鎧裝電纜至k70+800處的室外型遙控攝像機，路面三分部配合施工。

　　3、東陽樞紐處的地埋變壓器位置有三種方案：

　�、� k30+960處的大型可變信息發布屏從附近公路局變壓器引入外電，在k29+300(東陽樞紐)處安裝埋地變壓器，為k29+800處室外型遙控攝像機及k28+490處室外型遙控攝像機的設備供電。

　�、� 在k30+960處的大型可變信息發布屏處安裝埋地變壓器，為k30+960處的大型可變信息發布屏及k29+800處室外型遙控攝像機供電;另在k27+500處增加一套埋地變壓器，為k28+490處室外型遙控攝像機及遠期規劃的k27+000處的大型可變信息發布屏供電。

　�、� 按原設計在k30+960處的'大型可變信息發布屏附近安裝埋地變壓器，為k30+960處的大型可變信息發布屏以及k29+800、k28+490處室外型遙控攝像機供電。

　　以上三種方案由聯合設計評審確定，其方案①的管道敷設由路基二標段完成，jd1標配合施工;方案②③的管道敷設由路面二標段完成，jd1標配合施工。所有埋地變壓器施工等跟當地供電部門落實后進行。

　　二、服務區k49+450的2塊可變信息發布屏及2個室外型遙控攝像機的安裝位置，均設置在服務區內花池的合適位置。管道的敷設：屬于路面三標的管道由路面三標完成,屬于服務區房建的由房建單位完成，jd1標配合施工。

　　三、龍白互通與太舊連接的通信手孔問題，設置在龍白互通起點(tjk15+400)的路肩人孔移至龍白互通tjk16+030處，其管道的敷設由路面一標段完成，jd1標配合繪制相關圖紙，這樣既不破壞太舊的路面也方便了施工。

　　四、原設置在k10+160處室外型遙控攝像機移至k**+150附近。由于瀟河特大橋長達1080m，沿線施工比較困難，按照就近取電且不影響監控效果經設計單位同意，通過實地勘察后，將k10+160處室外型遙控攝像機移至k**+150附近。由路面一標段在k**+150附近增加人井、道路橫穿管及路肩通信手孔。

　　五、**東收費站通往**管理中心的管道(12φ40/33硅芯管)，均沿匝道(過橋加鋼管保護)敷設至**管理中心的通信人井;由路面一標段完成管道的敷設，jd1標配合施工。

　　六、機電二標在房建七標進行收費島土建施工前，應根據機電設備安裝要求，提供收費島預留預埋管線及設備基礎的詳細圖紙，房建七標在進行收費島施工時應通知機電二標技術人員到場，避免后期對以上工程的返工。

　　七、收費廣場路面施工單位在進行收費車道砼路面、超限檢測車道砼路面澆筑時，應通知機電二標技術人員到場，以保證預留板塊尺寸、位置的準確。機電二標聯系人：段文太;聯系電話：136xxxxxxx。

　　八、超限檢測站沒明確土建施工單位，需要提供施工圖紙。

工地現場會議紀要4

　　時間：20xx年10月8日08：00-19：00 地點：xx高速公路k0+000-k71+588 主持人：毛維真

　　參加單位：xx公司、一總監辦、二總監辦、三總監辦、機電總監

　　辦、路面一分部、路面二分部、路面三分部、房建七標、機電一標、機電二標

　　記錄人：

　　議題：關于埋地變位置、監控外場移位設備定位以及預留預埋管道工程界面劃分相關事宜。

　　xx高速公路機電工程已經進入施工階段，由于機電工程施工占線長、點多，涉及到路面、管道、房建參建單位界面劃分，部分外場設備安裝位置需根據現場情況進行位置調整，為了機電工程的順利推進，明確參建單位界面劃分，避免后期對預留預埋人(手)孔及管道工程的返工，xx公司于20xx年10月8日組織各施工、監理單位及公司有關部室人員對xx高速公路機電工程進行現場優化調整和協調，并形成如下會議紀要。

　　一、xxxx高速公路機電工程外場埋地變壓器的位置：

　　1、龍白互通處的埋地變壓器安裝在龍白互通之內，從龍白村附近取電，其管道的敷設由路面一標段完成，jd1標配合施工。

　　2、城趙樞紐處的埋地變壓器安裝在k70+570處，沿邊坡直埋鎧裝電纜至k70+800處的室外型遙控攝像機，路面三分部配合施工。

　　3、東陽樞紐處的地埋變壓器位置有三種方案：

　　① k30+960處的大型可變信息發布屏從附近公路局變壓器引入外電，在k29+300(東陽樞紐)處安裝埋地變壓器，為k29+800處室外型遙控攝像機及k28+490處室外型遙控攝像機的設備供電。

　　③ 按原設計在k30+960處的大型可變信息發布屏附近安裝埋地變壓器，為k30+960處的大型可變信息發布屏以及k29+800、k28+490處室外型遙控攝像機供電。

　　二、服務區k49+450的2塊可變信息發布屏及2個室外型遙控攝像機的安裝位置，均設置在服務區內花池的`合適位置。管道的敷設：屬于路面三標的管道由路面三標完成,屬于服務區房建的由房建單位完成，jd1標配合施工。

　　四、原設置在k10+160處室外型遙控攝像機移至kxx+150附近。由于瀟河特大橋長達1080m，沿線施工比較困難，按照就近取電且不影響監控效果經設計單位同意，通過實地勘察后，將k10+160處室外型遙控攝像機移至kxx+150附近。由路面一標段在kxx+150附近增加人井、道路橫穿管及路肩通信手孔。

　　五、xx東收費站通往xx管理中心的管道(12φ40/33硅芯管)，均沿匝道(過橋加鋼管保護)敷設至xx管理中心的通信人井;由路面一標段完成管道的敷設，jd1標配合施工。

　　七、收費廣場路面施工單位在進行收費車道砼路面、超限檢測車道砼路面澆筑時，應通知機電二標技術人員到場，以保證預留板塊尺寸、位置的準確。機電二標聯系人：段文太;聯系電話：13603558686。

　　八、超限檢測站沒明確土建施工單位，需要提供施工圖紙。

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