出租車公司年終工作總結

時間：2024-10-21 15:49:12 工作總結我要投稿

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出租車公司年終工作總結（通用12篇）

　　時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。你知道什么邏輯順序的年終總結才是的優秀的嗎？以下是小編為大家整理的出租車公司年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

出租車公司年終工作總結（通用12篇）

　　出租車公司年終工作總結篇1

　　出租車公司在總公司董事會的正確領導下，積極籌劃，科學管理，注重安全，狠抓服務，通過全體員工一年的共同努力使公司的各項工作逐步步入規范軌道。

　　一、加強公司的基礎管理工作，建章立制

　　依據有關法律法規和行業管理部門對出租車公司的基本要求，制定了相應的企業內部管理規章制度，有關管理辦法。公司建立健全了從上而下的各工作崗位職責，并根據工作需要進行了明確分工。規范了各項服務措施，細化了具體管理辦法等一系列管理規章制度。加強了車輛基礎檔案館管理，建立健全了各項管理檔案和管理臺賬，做到資料翔實、完整。

　　嚴格實行合同管理，對50輛營運車輛均簽定了規范的《出租車經營合同》。規定承租人嚴禁擅自轉租、轉讓、出售、質押、抵押出租車輛，明確產權歸屬，規范了承租人的經營秩序。

　　二、加強安全管理，杜絕重特大事故的發生

　　安全、穩定是我們出租車的第一要務。除每月組織駕駛員進行安全培訓學習教育外，公司根據季節的變化，印制了安全行車注意事項，發放到每個司機，進行安全教育宣傳；經常利用GPS平臺、飛信發短信等方式，根據季節、氣候、路況情況發出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”，加強對駕駛員的安全責任教育，使全員形成安全共識，切實做到“思想上筑牢防護堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動上系好安全帶、工作上念好安全經”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安，杜絕了重特大事故的發生。

　　嚴把出租車從業人員準入關，嚴禁不符合資質條件者駕駛本公司出租車輛。加強公司內部巡查，對所有承租車輛駕駛員的資質進行核查，一經發現不符合資質要求的駕駛員及時采取措施，停運學習，并責成其培訓辦證后方予上崗。公司與每個駕駛員均簽定了《安全生產責任狀》使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產觀念，提高遵守交通安全法規自覺性。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產中存在的隱患，對可能發生的安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角；對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發生，促進公司運輸安全、和諧營運持續穩定。

　　三、加強文明服務教育，提高服務質量水平

　　服務質量的優劣直接反映出我們公司的文明形象，我們每月利用安全生產例會時間，組織駕駛員學習行業有關的法規和公司的各項規章制度，由于被聘用的駕駛員其綜合素質差別不齊，思想品德，職業道德不一，我們針對這一現狀，狠抓駕駛員的服務管理。經常性地開展對駕駛員進行法律規章、職業道德、安全運行、規范經營、服務質量教育，以切實樹立法規觀念，增強職業道德意識，提高為乘客服務的本領。在工作中牢固樹立“信譽第一，顧客至上，”的誠信服務觀念，并且將其認真有效的落實到自己的行為當中，處處想乘客之所想，急乘客之所急，幫乘客之所需，勤勤懇懇，踏踏實實，堂堂正正地為乘客服務，做到不拒載、不甩客、不繞道、不宰客、按表計費，在乘客心中樹立起出租車司機誠信形象，涌現出許許多多的`拾金不昧的好司機。今年我公司在運管部門組織的信譽服務質量考核中獲得了“出租汽車公司年終工作總結級”的好成績。

　　四、存在的問題

　　從去年下半年以來，出租車行業很不景氣，經濟效益與往年相比下降了20%—30%，出租業戶的情緒很不穩定。去年年底到現在共有15名承包業戶退包。今年年初出將租車承包押金由原來的24.6萬元降到14.6萬元；承包業戶一直都在反映我們的承包費很高，承包費交納不是很積極。

　　今后，將進一步加強對各項工作和日常管理的監管力度，對駕駛員規范經營行為進行嚴格管理，全面落實各項保障措施，始終把安全放在第一位，提升服務品位，樹立企業良好社會形象，嚴守職業道德，注重服務質量，為公司的發展做出貢獻。

　　出租車公司年終工作總結篇2

　　今年以來，我們在市局的領導下，圍繞加快轉型升級，實現“xx”這一目標，結合本公司實際情況，以維持企業生存，穩定職工隊伍為重點，做了一定的工作。

　　一、所做工作

　　1.為全面響應以爭創省級衛生城市，建設美好家園為主題的創衛工作中，公司在城客辦的帶領下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當好城市文明傳播者的同時，也為樹立xx做好了窗口新形象工作。

　　2.為落實安全第一，預防為主的安全思想，公司對現有的85輛出租車進行全面的安全檢查，并建立車輛技術檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運營，保持車輛良好的技術狀況。

　　3.為提高出租車行業的優質服務形象，公司統一為駕駛員制定工作服裝。

　　二、存在問題

　　1.管理問題：公司管理不盡合理，具體表現為對各業主，各駕駛員沒有做到科學化，規范化，有些制度實行起來比較困難，沒有可操作性，難以實現有效的監督管理，所以應該盡量完善目前的管理制度。

　　2.服務是心，信譽是金。然而持高不下的投訴率，嚴重影響到目前出租車行業的窗口形象，其中主要原因是出租車從業人員個人修養素質參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務意識淡薄，服務用語粗俗，服務行為不規范，不打表，亂收費，拒載，甩客，拼座時有發生，嚴重影響到了公司和行業形象。

　　三、解決措施

　　1.規范管理，同時組織業主，駕駛人員就目前的所存在的問題進行學習，對相關法律，法規文件進行貫徹落實，并且組織討論研究，集中思想，提高認識，引起各業主，駕駛員的高度重視，有效遏制以上現象的蔓延趨勢

　　2.對培訓會議內容做了大幅度的調整，尤其是對職業道德，優質服務，禮貌待客，規范用語，計價收費和嚴重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴格考核程序，同時制定了極具約束了的懲罰機制，有效遏制了違規行為的再次發生，只本公司的整體服務意識得到提高，使業主和駕駛員對優質服務與合法贏利的關系有了更深層次的'認識。

　　3.與兄弟單位多搞交流活動，學習兄弟單位的先進管理經驗，揚長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負其責，建立健全的獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育，對表現好的車輛，給予一定的物質獎勵。

　　盤點20xx年所開展的工作，認真總結經驗，切實吸取教訓，進一步加強管理，尋找差距，不斷提高企業的管理水平，改善行業服務形象，本著對社會，對業主，對企業高度負責的態度，管理好公司，服務好業主，滿意好顧客，向著更快更好的發展的目標邁進，加快榆林的雙創建設，為榆林經濟建設做出我們應有的貢獻。

　　四、20xx年工作計劃

　　1.按照文明管理，規范執法，安全運輸，優質服務的總體要求，加強安全管理，獎懲分明、曉之以理動之以情，以教育為主，不定期評選模范業主，樹立榜樣。努力把我市客運行業建設成為誠信文明，和諧統一的龍頭行業。

　　2.安全工作是始終是我們工作的重心和中心。堅持以安全第一，預防為主的方針，進一步落實科學發展觀，做到以人為本，統籌兼顧。

　　（1）堅持每月召開2次安全例會。通過學習交通安全的法律、法規和操作技能，提高廣大從業人員的安全意識。

　　（2）播放事故案例的錄像和書面教材對司機進行教育，使廣大駕駛員深刻領會到違章駕駛所造成的嚴重后果，從而起到警醒教育作用。

　　（3）組織安全培訓，按照安全生產管理的要求，對全體駕駛員組織安全培訓。通過學習、培訓、考試，使駕駛員對安全駕駛、車輛保養、操作技能等進一步提高，為安全生產提供有力保障。

　　出租車公司年終工作總結篇3

　　xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；

　　（1）抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業主管部門的要求，和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現聯網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

　　（2）按照行業主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報，本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統監控，了解出租車運行狀況等。

　　（3）公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

　　（4）公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法，出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

　　（5）公司狠抓出租車駕駛員，深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

　　（6）公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

　　（7）xx年度公司廣大駕駛員，文明規范經營，好人好事不斷湧現；例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的.表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計，xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

　　（8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩定，沒有出現集體上訪，對社會不穩定的現象。

　　（9）廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

　　（10）在xx年七月，公司在出租車黨員司機中，選了兩名司機作為創先爭優活動，黨員示范車，并配有標志，放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

　　（11）xx年公司車號7129等，九輛出租車司機，獲得九江市百名優秀文明示范車稱號和表彰。

　　總之在xx年各項工作中，公司全體員工，能在出租車優質服務各項工作方面，為九江城區交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛。

　　公司全體員工，決心在新的一年里，發揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

　　進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業的前列。為九江和諧、繁榮、發展而努力！

　　出租車公司年終工作總結篇4

　　為實現20xx年春運工作“確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得滿意，確保廣大農民工、學生平安返鄉和順利返回工作、學習崗位。”的目標，按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的春運總體要求，xx司認真貫徹交通部、xx省交通廳關于做好xx年春節運輸工作的通知要求，結合xx司實際，全司上下共同努力，加強領導、精心策劃、周密部署、措施有效，使xx司春運期間各項工作落實到位，順利完成了xx年春運工作，取得了較好的成績。

　　一、春運生產基本情況

　　（一）加強組織領導

　　總公司成立以xx總經理為組長的春運領導小組，負責xxX年春運的組織領導工作；領導小組下設春運辦公室，負責xxX年春運具體日常工作，設立24小時值班電話，制訂春運應急預案；各分公司也分別成立春運領導小組及春運辦公室，負責春運的具體工作。節前總公司領導還分幾條線下到每個基層單位檢查、組織、協調春運工作。

　　（二）運力投放情況

　　20xx年春運，我司共投放運力xx多輛，共xx多個座位，其中按省交通廳的部署，儲備應急運力xx輛，共xx個座位。

　　（三）道路客運生產指標完成情況

　　春運40天，我司各車站共發班次xxX個，與去年同比減少xx個，減少xx%；運量xx萬人次，同比增加xx萬人次，增長xx%；其中跨區加班xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%；區間加班xx個，運量xxX萬人次，同比分別下降xx%和增長xx%。春運期間全司省際客運共發班次xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%；其中加班、包車xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%。

　　（四）農民工平安返鄉行動情況

　　今年春運的重點之一是開展農民工平安返鄉活動，對此，各分公司按照總公司的要求認真對本地區農民工情況進行調查，制訂農民工平安返鄉活動方案及應急預案，采取上門售票、組織包車、設立農民工售票窗口等多種方便農民工返鄉的.措施，有效地為我省廣大農民工平安返鄉提供了便利。春運四十天，全司共安全疏運省內外農民工約xx多萬人次。

　　（五）安全管理及事故情況

　　1、嚴把安全管理關。一是加強春運車輛的技術性能檢查和保養工作，所有參運車輛通過檢驗合格，確保參運車輛性能合格，杜絕車輛帶病行駛；二是加強駕駛員的安全管理，嚴格按要求配備雙班駕駛員，確保駕駛員作息時間充足，避免出現疲勞駕駛；三是加大安全例檢、“三品”查處、控制超載、上路檢查等安全檢查監督力度，消除安全隱患。春運期間安全例檢車輛共xx車次，有問題的車輛xx車次，占檢查總數的xx%，均及時進行了修復或停班處理。；查處“三品”xx多件。

　　2、春運40天，共發生事故xx宗，同比下降xx%，死亡xx人，與去年同期持平；傷xx人、經濟損失xx萬元，同比分別下降xx%和增長xx%。

　　二、20xx年春運主要特點

　　（一）春運公路票價沒有加成上浮

　　春運票價是今年倍受關注的焦點問題。為貫徹落實國家發改委關于春運不提價的票價政策，總公司要求各車站對所有營運線路里程、票價進行逐一核對，堅決執行政府指導價內的客運票價，努力克服燃油價格上漲、非法營運沖擊等困難，狠抓成本控制，把春運不提價給我司帶來的損失減少到最低。同時積極配合政府相關部門，通過新聞媒體、張貼相關政策資料、現場或電話解答旅客詢問等各種方式，做好廣大旅客的票價政策宣傳解釋工作，有效地平息了社會各方及廣大旅客關于春運票價問題的質疑和爭論，使春運工作最終在和諧有序的氛圍中進行，充分體現了我司作為xx省道路旅客運輸大型國有骨干企業的社會責任感。

　　（二）春運期間天氣情況良好，適合出行

　　春運期間絕大部分時間為風和日麗的良好天氣，特別是在節前和節后的客流高峰期，為人們出行創造了良好的氣象條件，客流量增加。春運期間我司共疏運旅客xx萬人次，與去年同比增長xx%。

　　（三）節前農民工客流高峰集中

　　盡管節前省際和省內部分線路高峰提前出現，如省際的xx線以及省內的xx等線路。但由于今年春運不加成提價，節前農民工普遍推遲返鄉時間，使得省內客流高峰主要集中在年前的農歷廿七、廿八、廿九3天，其中農歷二九X當天xx地區共疏運旅客xx萬人次，創歷史最高紀錄。省內客流高峰期啟用了旅游車及公交車疏運旅客，春運期間共抽調xx臺旅游車和xx公交車支援班線客運，并在xx站采取站前廣場流水發班、手工售票等措施，及時疏運旅客，沒有出現旅客滯留現象。

　　（四）積極協調應對，旅行社報送計劃團隊偏少，節后旅游高峰期旅游運力緊張的情況

　　由于今年各旅游社不事先報接團計劃，計劃外散團多，旅游車服務中心對旅游團隊車輛需求情況掌握不足，在節后的大年初二、初三兩天，旅游車全線告急，在省交通廳的指揮協調下，春運期間共抽調xx輛班線車支援旅游客運，其中海汽快車及空調車xx輛，有效的緩解了旅游運力緊缺壓力，順利地渡過了旅游客運高峰期。

　　（五）班線車與旅游車相互支援應急，運力資源得到充分利用

　　在xx地區道路旅客運輸春運工作小組的有力組織和協調下，旅游車和班線車相互配合調配運力，根據我省春運班線客流和旅游客流的`高峰期交錯的特點，在節前省內班線客運出現運力緊張時，調派旅游車按照班線車價格支援班線客運；在節后旅游高峰期時，調派班線客運車按照旅游車統一價格支援旅游客運，充分利用了班線車和旅游車運力資源，順利的應對了班線客運和旅游客運的春運高峰期。

　　（六）政府對公路春運應急加班運力進行補貼

　　針對20xx年春運票價不實行加成提價，為保障xx年公路春運應急加班運力，省交通廳提出了《20xx年公路春運加班財政補貼辦法》，并得到了省政府的同意，對參加春運的有關車輛加班返程空駛費用予以財政補貼（票價的xx）。

　　三、20xx年春運主要工作亮點

　　（一）xx地區以運管部門、班線協會、xx汽運等運輸企業組成道路旅客運輸春運工作小組，充分發揮了組織、指揮、協調的作用

　　為加強xx年的春運組織和協調工作，確保廣大旅客和群眾走得安全、走得及時、走得有序，在省交通廳的領導下，xx市運管處、省班車協會、xx汽運公司和xx地區客運企業聯合成立xx地區道路旅客運輸春運工作小組，以xx運管處xx處長、汽運xx副總經理為正副組長，統攬xx地區20xx年公路春運的組織、協調工作。

　　出租車公司年終工作總結篇5

　　一年來，在國投公司及董事會的正確領導下，公司充分依靠全體員工，緊緊圍繞年初工作總體部署和生產經營目標，以科學發展觀為指導，以“維穩”為中心，克服市場競爭激烈、安全形勢嚴峻等困難，以提高經濟效益、促進企業發展為核心，依靠信息抓經營，堅持制度強管理，注重學習提素質，真抓實干，奮發圖強，圓滿完成了全年目標任務。現將工作總結如下。

　　一、經營管理工作基本情況

　　20xx年，公司安全形勢總體較為平穩，經營收入穩中有升，通過挖掘內部潛力和加強催收管理的方法和措施，保證了應收款無一拖欠。安全方面：加強安全源頭治理，全年檢查和檢修車輛約600余車次；全年事故率比去年有大幅度的下降，全年無較大、重大安全事故發生，車輛保險都達到了100%。內部管理方面：出臺和完善了《辦公室車輛管理和辦公用車制度》及《關于公司內部財務管理的規定》，重新修訂了《職工內部管理規定》；行風建設方面：我們通過實施激勵機制和監督機制加大了行風建設的力度，在交管處組織的多次檢查中獲得好評。涌現許多好人好事及拾金不昧的先進事跡，有勇于舉報“黑車”并協助交管部門查獲的駕駛員，公司也都給予了表揚和獎勵。學習與宣傳方面：公司成立了“三學”領導小組，加大了對黨的十七大精神、“三個代表”重要思想以及十七屆八中全會精神的學習，在學習中加強交流，提高了認識；為擴大宣傳，今年新辦了《公司工作簡訊》，及時將工作動態上報國投公司，共上報工作簡報6篇。黨建工作：全年公司積極參加黨委和支部的各項活動，黨風廉政建設規范，無一例違反廉政從業規定的行為，公司領導班子和諧、團結。信訪穩定：建立了相關的組織機構，認真開展了矛盾糾紛大調解的工作，沒有一例非正常上訪的事件發生。企業管理：各項管理制度健全完善，基礎工作扎實，執行有力、監管到位；健全完善了勞動用工制度，勞動用工合同規范齊全；全年無違法違紀行為，無因合同糾紛造成經濟損失的事件；我公司已連續8年被評為南充市、順慶區運輸行業先進單位、南充市文明服務企業，在交管處組織的服務質量信譽考評中，名列前茅，獲得aaa級企業資質。

　　二、目標任務完成情況

　　1、資產類

　　目標：增值率達到100.22%；實際約達到116.62%

　　2、經營類

　　（1）目標:業務收入117萬元；實際約完成126.19萬元，

　　（2）目標：實現利潤25.5萬元以上；實際約完成26.1萬元

　　（3）全年費用支出約96.67萬元

　　三、主要做的工作及經驗總結全年工作，在2010年的基礎上我們發揚和突出了三大亮點：從容面對困難、深化公司管理、千方百計謀求發展。

　　（一）想方設法、確保完成經濟指標

　　20xx年是我公司比較艱難的一年，由于南充市出租車行業歷史遺留問題較多、各方利益群體復雜、行業矛盾突出、造成市政府遲遲未能投放新增出租車經營權，我們年初制定的靠爭取新增出租車經營權來保證企業收入的計劃不能實現。同時還有3個出租車經營權在2010年10月份到期已由政府收回，我公司每月減少收入1萬多元，更擔心的是，如果不能保住經營規模，我們將可能無緣競爭新增出租車經營權這使得我們在經營上困難重重。如何才能按照國投公司要求完成今年的目標任務，同時要保持公司車主和駕駛員的穩定，不能因為提高經營權租金而使他們借機鬧事，是擺在面前的難題。面對困難，我們不等不靠，通過細致的調研和對市場行情的把握，根據實際情況，做出了科學的經營措施，保證了經營的穩定，確保了公司的收入。

　　1、通過各種方式的努力，積極尋求交管部門和出租車協會的幫助，我們向政府部門多次上呈報告、請示，非常艱難的取得了政府部門的通過，同意將到期下線的經營權再延緩使用2年，從而確保了今年的收入，更為公司保住了經營規模。

　　2、對租賃合同未到期的出租車車主在深入調查、考評的基礎上，選擇平時表現較好的，通過對他們做思想工作，在雙方自愿的基礎上，提前續簽合同，參照市場行情，公司適當給予優惠，使車主得到了實惠，公司也提前提高了租金，保證了全年的收入。

　　3、對在公司的掛靠車輛做好宣傳動員，在期滿續簽掛靠合同時，一律按照出租車協會許可的標準收取掛靠管理費。此項工作在開展的'過程中，遇到了許多阻力，許多掛靠車主對掛靠管理費從原來的50元/月漲到現在的300元/月不能接受，認為漲幅太大，公司涉嫌亂收費，有托關系說情的，有直接到交管處投訴的就是在這樣的環境下，我們堅決抵制了“人情風”，一邊耐心的給說情人說明情況，一邊給當事車主做思想工作，一邊爭取交管處和出租車協會的支持，在各方的努力下，終于化解了各方面的矛盾，較為順利的將掛靠管理費逐步上調到300元/月。

　　（二）統一思想，克服困難，狠抓安全生產工作不松懈。安全生產，重如泰山。在公司技安科科長羅建鋒生病住院，公司缺乏專業技術人員的情況下，我們狠抓安全工作不放松，克服人手不夠的困難，及時調整了相關人員的工作職責，加緊培訓安全管理人員，先后委派多人參加安全管理人員培訓，取得相應資格證書，采取一帶一的方式，在短時間內熟悉安全管理工作，邊干邊學，使他們在較短時間內掌握了工作技巧，使安全管理工作不斷檔，一方面加大對安全生產的宣傳力度，強化安全意識的培養,12月對公司全體駕駛員進行了一次冬季、春運安全教育，印發了宣傳單和給駕駛員家屬的一封慰問信，發到每位駕駛員和家屬手中。同時，在公司內設立安全橫幅、安全宣傳欄，時時提醒著駕駛員把安全生產扎根心中。另一方面，又加大了安全檢查的力度。“百日安全生產月”中，我們印制了車輛檢查表格，對車輛的轉向、燈光、剎車、發動機漏油、車內衛生及有無服務證進行了嚴格檢查，對檢查中發現的車輛問題要求駕駛員立即整改，并讓駕駛員在檢查表上簽字，做到了誰檢查、誰簽字、誰負責。同時，我們又在雨雪惡劣天氣上線檢查車輛，提醒叮囑駕駛員雨雪天氣更要注意行車安全。幫助駕駛員解決了駕駛證的審驗難題，接到事故電話無論白天黑夜立即趕赴事故現場。我們在安全方面的努力，確保了公司在全年無重大責任事故的發生。

　　（三）重視社會綜合治理，步調一致，和政府保持高度一致，維護社會的和諧穩定。在平時的經營活動中，我們始終把社會效益和經濟效益放在首位，要求車主和駕駛員要和公司保持一致，不參與社會上的違法活動，特別是群體性的鬧事，堅持有什么意見和建議通過正常的法律許可的渠道解決。

　　出租車公司年終工作總結篇6

　　20xx年公司按照上級管理部門要求，認真做好各項日常管理工作，保證了出租車全年安全平穩，實現了全年無重、特大交通事故，無上訪、集會等非法行為。

　　基本情況，13年共有車輛81輛，在冊駕駛員130人，交警通報到公司的違章行為25起，報到公司的輕微交通事故47起，拾金不昧行為70次，投訴記錄25車/次。

　　一、違章情況

　　出租車總共25車/次違章中以超速為主，有部分車累計發生兩次，有一車超速50%以上記12分，其次在高速路以外行駛超過規定時速50%以下，全年違章率30.86%，幾乎三分之一，總體偏高，反映出駕駛員安全意識還存在疏忽，預防違章還需提高注意。

　　二、交通事故

　　20xx年交通事故47車/次，單方事故20車/次，雙方事故27車/次，其中發生兩次的有陳金鈿、覃昌賢、黎日樂、黃桂杰、何明福，全年事故率為58.03%，眾多事故都給駕駛員帶來不少經濟損失，也暴露在行車安全中仍存在不足，特別是安全意識底和麻痹心理，夜晚下鄉疲勞駕駛、路況不熟、超速行駛及操作不當等都是造成事故的原因。

　　三、拾金不昧好人好事情況

　　20xx年度公司廣大駕駛員,文明規范經營，好人好事不斷湧現；乘客查詢到公司能找回物品的有70次，獲得錦旗3面感謝信1封，像盧福淵、唐石海、韋文武、韋春程達到3次，配合查找的駕駛員值得表揚和學習，但仍有部門查找無果等問題，不能排除其他原因，但表露出我們駕駛員在下車時提示檢查還不到位。

　　六月高考期間，本公司出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。

　　四、投訴情況

　　全年記錄的投訴25車/次，問題主要有不打表、多收費、服務態度等，說明駕駛員在追求效益同時忽視質量，職業道德不高，向乘客解釋說明不清楚，學習不到位。

　　五、維護行業穩定方面

　　為了維護出租行業新形象，鞏固安定團結的局面，特制公司《應急預案》，加強對各類情報信息采集工作，按照預案做好各項預防工作。在上級部門的領導下，未發生不利于行業穩定的事件。

　　六、下一步工作

　　（一）內強素質外樹形象，強化管理。公司按照要求每月召開安全學習，到會率達100%，重點強化職業道德、服務行為方面教育，提高素質，改變從以往不良服務現象。加大對違規駕駛員的.學習處罰。外樹形象，每月做好車輛的檢查，發現車輛外觀等其他問題，要盡力處理，確保在硬件上達標。加強對車輛以及晚班司機行車信息的盯防，及時發送提示信息。

　　（二）嘗試車輛安全事故新的管理制。年初，公司制定出臺安全事故學習制，對出現事故的車輛，年底不允許參加評優活動，并探索“一票否決制”對營運上實行限制。做好后勤服務“一條龍”，積極為駕駛員搞好后勤保障。無論是上下班，還是白天黑夜，只要車輛出現問題需要公司幫忙解決，公司管理人員第一時間到達現場，協助業主解決處理；實行嚴格考評，獎優罰劣。違紀的進行扣分，遵紀守法的加分，做好人好事的獎勵，每月一匯總，每月一通報，納入年底考核，對于表現突出的予以重獎，對于表現一般的予以警告，對于對此違規的予以扣罰。

　　（三）強化準入資格和崗前培訓。新的一年，要積極征求各方面意見，積極探討，力求更加規范駕駛員崗前培訓工作。駕駛員由公司統一審核培訓，然后考試，進行試用實習，不合格的謹慎錄用。此措施同時能促進駕駛員隊伍的管理，在提供服務質量，人員素質都是可以研究、試行的途徑。

　　出租車公司年終工作總結篇7

　　今年，亨通公司在市交通運輸局及上級主管部門的正確指導和大力支持下，堅持以人為本，勇于創新，不斷推進農村道路運輸便捷化、網絡化、一體化、通達化的發展，圓滿完成了各項工作任務，現就今年工作總結如下：

　　一、客運管理

　　1、我公司根據市場的需求和道路的狀況，配合主管部門，實地調研，合理增設線路、科學安排班次，調整線路走向，最大程度滿足廣大農村旅客的出行，全力促進行政村通達工程的發展。今年我公司新增公交型客車1輛，新辟興化至邊城（大周公路）農公班線1條。

　　2、以方便農村旅客出行為著力點，強化管理，充實、調整管理人員，提高職工的管理技能和服務水平。所有車輛實行“五定四統一”的管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統一標識、統一調度、統一結算、統一服務標準。

　　3、在車輛運營、車輛安全等方面我公司發揮了站運合一的優勢，從源頭上實現了統一管理。進一步加強對農村客運安全的監管，提高思想認識，落實安全責能，健立健全安全組織，完善安全責任體系，加強安全宣傳教育，完善安全基礎臺賬。

　　4、建立學生安全運輸機制。我公司負責李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營、永豐、安豐、舜生19個鄉鎮，40多所學校1.2萬多名學生的`接送，責任重大，我公司投入學生接送的車輛均為新購置的公交型大巴，安全系數較高，同時配備素質高、技術硬的駕駛員，全年未發生一起責任事故。

　　5、按照XX市交通運輸局打造興化客運新品牌，建設XX市客運樞紐，實現城到城、城到鎮無縫銜接的目標，為順利、平穩地做好XX市新客站農公車輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內全部農公車輛搬遷至新客站進行試運行、磨合，同時做好車輛承租人的思想維穩工作，確保新客站正式運行中有序地運行。

　　二、安全管理

　　1、公司始終貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項工作中的重中之重，為達到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責任制，繪制安全責任監控網絡圖，層層簽訂責任書，做到安全例會定期召開，安全檢查定期進行。

　　2、嚴格落實客運管理“三不進站，五不出站”的安全管理方針，認真執行車輛日檢制度，制訂完善臺帳機制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。

　　3、通過開展“安全生產年”、“安全生產月活動”、“安全生產百日督查專項行動”等一系列安全主題活動，每月組織駕駛人安全教育培訓，對進站的300輛客車建立了安全運行檔案，設立了駕乘人員、二級維護、滅火器、防滑鏈、保險、危險品登記、安全例會、安全培訓、違章違約處理、事故記錄，進、出站車輛檢查臺帳，確保營運車車況良好。

　　4、綜合治理工作是一項重要基礎性工作，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財產設備的安全。公司安全治安領導小組每月召開例會進行安全治安檢查，定期舉辦消防知識培訓、消防演習、更換過期消防器材，做到每車和公司重點部位必備消防器材，近期還聯系市安監局、交巡警大隊、消防大隊舉辦了突發性事件應急及逃生演練，并請紅十字會相關人員來公司開辦應急救護培訓講座。

　　出租車公司年終工作總結篇8

　　為貫徹落實上級做好20XX年春運工作精神，我公司緊緊圍繞20XX年春運工作的奮斗目標，扎扎實實地開展今年的春運工作。使乘客有一個舒適的乘車環境，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、加強組織領導，狠抓責任落實

　　1、為確保春運工作順利進行，切實做好春運工作的各個環節，我公司迅速成立了春運工作安全領導小組，負責整個春運期間的組織領導工作。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　辦公室值班電話：

　　2、根據縣運管局《關于做好20XX年春運工作的通知》文件精神和20XX年道路春運工作的.安排，我公司結合實際，制定《關于出租客運20XX年春運工作安排的通知》、《20XX年春運應急預案》及20XX年春節值班表。1月19日下午，我公司召開了駕駛員春運工作會議，高經理就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各工作人員一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現問題，將實行責任倒查。通過責任的強化，有力的推動了春運工作的開展。

　　二、強化安全管理，確保春運安全

　　1、春運開始前，我公司開展了車輛安全大檢查。按照“安全第一、預防為主”的原則，由高經理及公司各工作人員聯合開展車輛安全大檢查，重點檢查各駕駛員證件是否齊全，車輛安全工具和相關基礎設施是否配備齊全。

　　2、加強出租車監管，確保安全。公司強化GPS監控值班，春運期間實行24小時監控，通過GPS語音平臺，向駕駛員發布冰雪等復雜天氣需要做的預警工作及違章行為及時提醒。嚴禁易燃、易爆物品上車。在春運期間，嚴格打擊宰客、甩客、倒客等違章行為，嚴肅處理因亂收費、強行拉客、拒載等違法經營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。

　　三、以乘客為主，提高服務質量

　　春運期間，我公司牢固樹立和落實以乘客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。加強對駕駛員的教育與管理，推行規范化服務，保持車容車貌整潔衛生，努力為乘客營造溫馨、舒適的乘車環境。

　　20XX年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定的差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把握縣的春運做得更好。

　　出租車公司年終工作總結篇9

　　為了扎實有效地貫徹好縣“兩會”精神，切實抓好縣委、縣政府治理出租車市場各項部署的落實。認真貫徹x縣長來我公司調研時的指示精神，進一步加強車租車客運管理，提高客運服務質量，使出租車客運服務向規范、標準、文明的方向發展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運輸規范。我xx出租汽車有限公司在縣交通局和客管所領導下，緊密結合本公司存在的實際問題，積極配合有關部門采取了深入動員，立責任狀、公司稽查、經濟處罰、寫保證書、培訓答卷、等多項措施并舉。截止目前，公司著重從以下幾點改善管理、規范運營：

　　認真學習縣委、縣政府相關文件指示精神，搞好思想動員、提高認識。

　　為了使300輛車司機的思想與縣委、縣政府治理部署相統一，提高思想認識。公司由付總經理親自掛帥，并組織召開全體職工大會和全體黨員參加的座談會議，認真學習了關于整治出租客運市場秩序，規范出租運營工作的通知。配合客管所在縣職工夜校對所屬300輛車的從業人員進行培訓學習，以筆試答卷的方式進行考核評價。并就管理中存在的不規范行為，開展自我批評。從思想上查找原因，從認識上查找偏差，充分認識到這次治理的現實意義和必要性。完善制度、狠抓落實。

　　公司加強內部管理和相應制度建立，做到運營規范化、管理專業化，建立完善的車輛監察機制。設立稽查車，堅持每天巡查、適時抽查、夜間補查，做到稽查不走過場、不留死角、不講情面，并突出重點，對投訴率高、口碑差的車輛重點督查，發現問題立時整改。截止到20xx年x月xx日，公司共糾正違規45起，處罰32輛車次，通過檢查發現安全隱患3起，勒令其限時整改，并提出口頭警告。

　　1、組織電臺員工進行文明、禮貌、簡潔用語培訓，提高電臺調度水平和工作效率，減少乘客等待時間以及車輛空駛率。公司先后20次54遍進行規范運營管理制度宣傳。

　　2、公司投入資金統一辦理工作服，規范車輛出行著裝，美化完善“窗口”文明形象。認真落實值班制度，嚴格執行值班紀律規定，明確當班人員責任，并制定突發事件應急預案，確保信息渠道暢通，處理問題及時有效。

　　3嚴格實行工作例會制度，加大宣傳力度，讓規范行車、禮貌待客精神時刻銘記于心。利用公司例會和治理整頓工作例會，及時傳達會議和文件精神，會上討論并作出具體工作部署。會議宣講要不厭其煩、循序漸進，并作為公司發展長效機制堅持不懈。

　　具體行為規范和整改措施

　　1、公司與所有司機簽訂了規范運營責任書，強化每個人的責任意識，并明確責任。期間發現不文明行為立時整改。共計更新運價貼120對，門貼81對，監督卡41張，計價器年檢300臺，噴車門號300輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃一、規范有序，文明服務形象得到升華，社會口碑空前提高。

　　2、加強安全行車教育，使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產觀念，提高遵守交通安全法規自覺性，對內、外的事故案例進行分析，做到引以為戒，警鐘長鳴。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產中存在的隱患，對可能發生的安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角；對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發生，促進公司運輸安全、和諧營運持續穩定。經常利用gps平臺發短信等方式，根據季節、氣候、路況情況發出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強對駕駛員的安全責任教育，使全員形成安全共識，做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安全。

　　3、根據對車輛“預防為主、強制維護、視情修理、技能良好”的要求。按照規定認真做好車輛安全技術性能的檢查與日常維護，并按規定時間進行定期二級維護，發現機械有“毛病”故障時，及時將可能產生的隱形機件事故消滅在萌芽之中，確保“不開故障車，不出機件事故”。

　　4、加強gps監控工作，充分利用gps監控平臺的`科技手段，既嚴格做好車輛運行中的動態監控，嚴禁超載超速，及時掌握車輛在運行中的突發情況，對超速車輛及時電話警示和處置，從而有效地遏制住了事故發生的源頭，對駕駛員和乘客的人身與財產安全有了更好的保障；同時做好車輛靜態方面的監控管理工作，第一時間掌握車輛靜態（停運）狀況，發現異常狀態及時采取有效措施，使問題消除在第一時間內。

　　為了鞏固成果，將好的經驗發揚傳播，公司對下一步工作做如下七點部署：

　　1、要嚴守各項規定，嚴禁超載超速，嚴禁酒后駕車，禁載危險物品；

　　2、要確保和諧營運，嚴禁亂漲價亂收費，嚴禁拒載乘客，嚴禁倒客、甩客、宰客；

　　3、要注意樹立形象，嚴守職業道德，注重服務質量，做到扶老攜幼，發揚拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會穩定作出貢獻。

　　通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認識到服務者應自覺踐行服務之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，滿意而歸。公司將繼續秉承”美化窗口文明形象，服務古城發展”的發展宗旨，不斷完善管理模式、規范運營市場秩序，為建設和諧文明的古城新貌而努力。

　　出租車公司年終工作總結篇10

　　20xx年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規范經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司20xx年的工作，做如下總結：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關;通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

　　解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的.教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租

　　車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。

　　嚴禁超速行駛，針對興泰線、xx線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過GPS監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。

　　六、20xx年工作思路

　　以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。

　　在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

　　出租車公司年終工作總結篇11

　　為落實縣運管局《關于開展20xx年XX市XX交通運輸行業安全生產月活動的通知》文件的精神，我公司以“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”為主題，大力開展安全生產月活動，積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，6月份無重特大事故發生，安全行車事故得到有效遏制。

　　一、領導重視高度重視，成立專項領導小組。

　　為確保安全生產月活動的順利進行，我公司成立了由總經理XXXX任組長、副總經理XX任副組長，各科室負責人為成員的安全生產月活動領導小組，結合《XXXXXXXX交通運輸局安全生產月活動方案》，對開展安全生產月活動進行了全面的布置，同時，根據自身實際，制定相應的安全生產月活動方案，并組織相關人員認真落實，通過上述舉措，使我公司安全生產月活動能扎實有效地開展。

　　二、多方位、多形式的開展各類宣傳活動。

　　為使安全生產月活動能夠緊扣“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”的活動主題，我公司及時向駕駛員傳達了《XXXX省企業安全生產主體責任規定》，并要求各駕駛員根據把學習貫徹《規定》作為當前和今后一個時期安全生產工作的重要任務抓緊抓實抓好。另外通過板報、懸掛橫幅等形式，大張旗鼓地為安全生產月活動造勢，突出“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”這一活動主題，營造安全生產、人人參與、重在落實的社會氛圍。活動期間，共懸掛橫幅10余幅。

　　三、深入開展安全知識普及及安全隱患排查治理工作。

　　（一）組織全體員工及從業駕駛員分期學習崗位安全知識和安全操作規程，落實崗位安全責任制，全面增強員工及從業駕駛員的安全技能和防范事故能力。活動期間，舉辦安全知識培訓班，參與培訓人員達到40人次以上。

　　（二）開展“互檢互查”活動。我公司車輛管理科，結合局安全生產月活動方案，制定了企業互檢互查活動方案。工作人員不定期的上路檢查。主要檢查車輛的車容車貌、駕駛員操作規范、車輛的技術狀況等。6月份，共互檢互查30余臺次，整改5余臺次。通過互檢互查活動，服務質量得到明顯提高。車輛違章操作，違規駕駛等情況明顯減少。

　　（三）結合第二季度全行業“車容車貌達標檢查”開展現場安全教育培訓及安全隱患排查活動。從六月初開始，我公司開展了第二季度的全行業檢車工作。在檢車過程中，安全生產負責人在現場對本公司的從業駕駛員開展安全教育培訓及安全操作規程講授。參與檢車的'車輛共有10余輛，接收培訓的從業駕駛員達到10余人。同時在檢車過程中，參與檢查的人員對所有車輛的安全隱患進行了一次徹底的，不留死角的排查治理工作，共排查一般安全隱患8項，整改8項，重大安全隱患零項，安全隱患整改率達到了100%。

　　（四）公司組織應急預案演練及安全防火訓練。通過預案演練，使公司員工、從業駕駛員在本行業、本企業發生的緊急事故時，能夠迅速的采取有效措施降低事故發生帶來的危害。公司在安全生產月活動期間，積極組織從業駕駛員進行防火安全知識學習及演練。多名駕駛員進行安全防火教育及訓練。

　　出租車公司年終工作總結篇12

　　為深入開展行評工作，我公司在市交通運輸局的指導下，“治心制度并舉”，取得成效明顯。現謹把我公司開展行風評議工作的情況匯報如下：

　　一、加強領導，多載體宣傳動員

　　公司成立民主評議行風工作領導小組，一把手任組長，兩位副經理任副組長，制定了行評工作實施方案，進行多載體宣傳動員。

　　一是橫幅標語及LED屏幕宣傳。我們在公司服務大廳、大會議室等搶眼的位置張拉宣傳標語橫幅，會議室LED屏幕顯示宣傳行評。

　　二是出版行評宣傳專欄。專題出版了行評和“用心服務、暢享交通”主題文明創建宣傳專欄。

　　三是工會活動宣傳行評。公司工會舉辦“迎中秋、慶國慶”聯誼活動，創新學習方式，采取輕松答問抽獎的形式，把行評、等內容，“嫁接”到聯誼活動中，學習與生活彼此滲透。

　　四是媒體宣傳。本地媒體追蹤報道我公司“××最干凈的哥”×××，“父子接連丟手機兩的哥先后送還”拾金不昧的故事；××“40名的哥組團獻血”等被××日報報道，一時傳為佳話。

　　二、開門納諫，廣泛征求意見和建議

　　我公司采取走出去、請進來的方法，廣泛征求意見和建議。

　　一是發動自我評議。敢于承擔責任，敢于正視不足，深刻剖析思想，公司管理層提交自查匯報、學習心得××份。

　　二是向社會開門評議，開好一個座談會。我們召集公司車隊代表民主監督意見征求懇談會，12位代表參加了懇談會，與會代表們對公司工作給予充分的肯定。同時在公司服務大廳收集到駕駛員問卷290份，收集建議5條，評價總體滿意率98.9%,針對駕駛員提出的意見，公司領導即召集省察會，加強對新問題的研究，增強工作的.預見性。

　　三、落實整改，確保成效

　　我們主動走訪上級主管部門，虛心聆聽指導，收集意見和建議。加強公司內部稽查對被投訴的處理，我們責令被投訴的當事駕駛員停業7天整頓，做出深刻檢查，同時把處理結果反饋交通主管部門備案，對投訴人做認真的答復回音。公司每月定期檢查車輛安全情況，做到以評促糾，以評促建。

　　四、加強制度建設，實施常態化的規范管理

　　我們貫穿常態化規范管理的理念，專心致志做好本行，努力為人民群眾提供臻善的出租車運輸服務。

　　一是加強準入門檻管理。公司對承包人進行嚴格的資格審查、把關，與承包者簽訂承包協議書，要求承包者鄭重簽寫服務承諾。

　　二是發揮工會組織作用。公司不定期召開工會會議或舉行活動，疏通職工反映意見的渠道。

　　三是實施分類管理，不斷完善管理機制。我們制定《安全管理制度》等××項專項管理制度，對駕駛員員工的管理實施精細服務，從招聘、資格審查、市場退出機制等，全程有制度規制，工作無縫對接。公司建立各類書式基礎臺賬，積極應用現代化科技管理手段處理日務。

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