地鐵技術人員年終工作總結

時間：2025-02-26 08:59:47 歐敏工作總結我要投稿

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地鐵技術人員年終工作總結（精選10篇）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的地鐵技術人員年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

地鐵技術人員年終工作總結（精選10篇）

　　地鐵技術人員年終工作總結 1

　　20xx年，我中隊在分局保安辦的正確領導和關懷指導下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認真貫徹執行保安辦有關規定和決策，扎實隊伍管理，推進隊伍正規建設，完善種類制度，努力提高隊伍素質，狠抓各項業務工作，緊扣確保廣州亞運會的順利召開，確保轄區治安秩序穩定，努力實現“平安地鐵”的總體目標。一年來，隊伍相對穩定，沒有出現違法違紀現象，全體隊員認真履行職責，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊現有隊員88人，含監看員6人。一年來，中隊協助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經濟損失12萬余元，收到表揚信12份，承擔各類保衛任務15次，共出動人數達2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務。

　　一、大力加強隊伍建設，提高隊伍戰斗力

　　今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設，結合中隊的實際情況，加大對業務技能的具有針對性的培訓，通過一系列的培訓學習，使隊伍的綜合素質得到提高，業務技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎。

　　1、提高隊員思想政治水平

　　按照分局保安辦和派出所的統一部署和要求，結合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執勤強化紀律作風教育活動，認真貫徹上級下發的有關文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學習相關法律法規。通過不斷學習提高隊員政治素養和思想覺悟，使全體保安員思想得到統一認識，進一步端正了執勤思想和工作作風，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規范化建設更加完善。

　　2、規范管理，做好各項工作

　　為了提高隊伍的整體素質，我隊將隊伍的規范管理放在第一位。中隊領導遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作；三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領導根據實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務心中有數，行為有章可循，隊伍整體綜合素質得到了提高。全體保安員工作認真負責，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領導的一致好評。

　　3、積極推進隊伍正規化建設

　　我中隊以執勤工作為重點，全面推進正規化建設。針對執勤巡邏業務工作容易出現問題的薄弱環節，強化了值勤監督、工作質量考評、執勤過錯責任追究等措施，嚴格審批關，嚴格落實上級禁令性措施和相關管理規定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現象的發生；認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度，要求隊（班）長始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設一支政治合格、清正廉潔、素質優良、業務熟練、紀律嚴明、服務周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓，著力提高隊伍的工作水平和專業技能。

　　4、完善管理制度，提高隊伍戰斗力

　　高素質的保安隊伍對于業務發展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設作為一項中心任務來抓，根據隊伍的工作情況，在原有的基礎上，結合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執勤工作及宿舍管理規定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結合發放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰斗力能夠得到進一步提升。

　　二、切實做好各項安全管理工作，努力創造良好地鐵安全環境

　　1、加強素質教育培訓，提高隊伍業務技能

　　為迎接第16屆亞運會在我市舉行，我中隊以創建“平安亞運，和諧地鐵”為載體，扎實打牢我隊亞運安保的業務基礎，維護亞運期間的地鐵安全。根據分局保安辦和派出所關于做好亞運安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業務培訓，學習《亞運安保執勤手冊》等知識；另外，為提高專業技能，我中隊制定了專項訓練工作方案，成立訓練工作小組，開展亞運安保技能訓練，主要項目包括基本隊列、拳術、棍術、消防和體能，努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀律性、不負責任的毛躁心態，解決業務知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強、執勤工作不到位等問題，加強培養隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實的工作熱情，提高隊員的身體素質和業務技能，為圓滿完成亞運安保提供強有力的保障。

　　2、改進勤務機制，提高工作效率

　　我中隊為配合派出所民警工作，提高隊伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現問題的薄弱環節，中隊采取“雙崗帶班制”的方法，通過當天帶隊負責人做好監督工作的同時，在工作用餐時間負責加強對重點車站的治安防控，保面保點，防止出現崗位空缺的情況，實現一專多能，確保了車站的治安秩序穩定。

　　3、積極參與反恐演練

　　今年中旬，分局在地鐵全線范圍內開展亞運反恐演練，我中隊積極響應，根據分局保安辦和派出所的統一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調整人員分配，加強重點車站的安保力量，在工作中，注意觀察發現可疑人及其行為和可疑物品，發現可疑物品時應冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關情況，同時，拉警戒帶設置警戒區域，協助民警做好乘客疏導工作。憑借扎實過硬的基本功和頑強的拼搏精神，展示了中隊的良好精神風貌，達到了演練要求，受到了派出所領導的一致肯定。

　　4、切實做好各類大型保衛工作

　　一年來，中隊隊員根據不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強巡邏力度，確保轄區穩定。一是做好轄區各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點蓋面，提高警惕，維護好地鐵轄區內的正常秩序。二是做好重大節日及大型活動安保工作。上半年，我中隊完成了春運、琶洲春節焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛活動。

　　在工作中全體隊員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執勤工作中，責任心強，行動迅速，注意發現并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領導的嘉獎。在春節期間的安保工作中，隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求，結合實際情況，以確保“三個不發生”為工作目標，全力做好春節安保工作。特別是在年初一當晚，市政府在琶洲舉行春節焰火表演，給轄區車站帶來了巨大的客流，當晚會結束后客流瞬間爆發，加上當晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導工作。許多隊員主動放棄休息，特意趕回轄區支援，中隊克服了人員少，任務重的困難，在超負荷的情況下堅守崗位，密切配合民警疏導客流，做好治安防范。經過五小時的奮戰，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節期間地鐵轄區治安穩定。今年的春交會適逢“五一”小長假，在安保工作中，中隊暫停全部休假，加班加點，充分發揚不怕苦、不怕累，持續作戰的優良作風，維護好轄區的`良好秩序，向全國乃至全世界展現了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優質的服務。工作中，隊員們積極協助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進行。每天頂住撤館時強大客流的考驗，確保了會展期間轄區零的'發案率，圓滿完成了春交會的安保工作。

　　三、齊心協力，完成籌建工作

　　今年7月，根據分局的工作安排，原大學城南站派出所正式將轄區的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學城北站、大學城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊保安員在派出所的正確領導下，認真做好派出所工程檢驗、新轄區各站的實地考察、摸清轄區范圍內的地形地貌和治安形勢以及周邊環境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難，團結一心，開拓進取，為派出所的建設做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。

　　9月25日，嘉禾站派出所終于落成運作，同時成立了嘉禾保安中隊，籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分，在隊伍建設初期，各成員積極進取，刻苦耐勞，全身心投入到建設工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊調配人員到我中隊，補充力量，增添血液。我中隊在短時間內快速調整安排，做好隊伍管理，積極開展崗前培訓工作，夯實隊伍基礎。特別是在10月30日地鐵機場線開通當日，中隊提前做好保衛工作方案，制定勤務安排，在人手緊缺的情況下，合理調配人員，并挑選了一批工作能力強，業務精湛的隊員負責開通儀式的現場保衛，確保了機場線的順利開通。

　　四、全力做好亞運安全保衛工作

　　我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。

　　1、健全組織，加強領導

　　根據分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領導小組1個，組建警區獨立管理小組3個，1個內保班，1個后勤保障組及1個監控小組，安全先后制定、下發方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。

　　2、多措并舉，確保安全

　　我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務”作為實現平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛工作，多措并舉，齊心協力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業務技能培訓，積極組織全體保安員學習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質，營造良好的亞運安保軟環境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象，隊伍紀律良好，同時，涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事，有力地促進了各項安保工作的落實。

　　3、明確重點，落實防范

　　圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛任務，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創造良好的安全環境。

　　4、盡職盡責，熱情服務

　　中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數碼相機、錢包現金等財物，為乘客挽回經濟損失10萬余元，收到感謝信12封。

　　5、全心全意，保障后勤

　　“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務保障組，由主管領導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務，嚴格要求把好關，并及時送到保衛一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應伙食16526人次，實現質量“零差錯”的目標。

　　五、以人為本，促進隊伍和諧發展

　　1、開展集體活動，培養團隊精神

　　我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。

　　2、熱情服務，共創和諧團隊

　　派出所領導積極關心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養品發放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。

　　3、用心關懷，促進和諧發展

　　中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經常到中隊辦公室或執勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領導面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現出消極情緒，中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩定了隊伍思想和團結。

　　六、存在的問題及未來工作規劃

　　在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。

　　一是隊員形象素質需要進一步提高；

　　二是隊伍管理水平需要提高；

　　三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。

　　在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領導下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。

　　地鐵技術人員年終工作總結 2

　　各位領導、同事們：

　　首先，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助和關心指導。

　　我的崗位是地鐵自動化技術管理崗。根據分工，我的主要工作是負責機場線綜合監控系統的技術管理工作，現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

　　一、加強業務學習，提高專業技能水平

　　20xx年，根據領導安排，我被分配到南京地鐵機場線綜合監控系統的接管工作，由于綜合監控系統涉及專業眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強學習才能更好地完成工作任務，在精通本專業技術的基礎上，熟練掌握BAS與FAS系統相關技能的基礎上，進一步學習掌握了SIG，CCTV，PSD等專業的相關知識，我認為，經過20xx年，我的專業技能水平得到了很大程度的提高。

　　業余時間，我也時時刻刻不忘加強自身的專業學習，通過學習，我獲取了全國計算機技術與軟件技術資格（水平）考試中的軟件設計師證書和網絡工程師證書，結合業務需要和工作中發現的問題，通過查閱大量文獻，我的論文《基于多代理的綜合監控系統容災模型》已經在中文核心期刊《都市快軌交通》上發表，同時通過了公司的關于中級職稱的初定評審，可以說，我的業務能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。

　　二、20xx年盡職盡責、真抓實干，不斷增強自身的執行力

　　一年來，在工作中，我注重從大局入手，統籌規劃，合理安排，積極貫徹執行領導布置的各項任務，取得了不錯的成績。

　　1.負責南京地鐵機場線綜合監控系統的新線接管工作，20xx年，根據領導安排，我負責南京地鐵機場線綜合監控系統的新線接管工作，在一年的`工作中，我盡職盡責，發現了新線問題20余項并督促建設單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現場巡檢，發現3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運營生產貢獻綿薄之力。

　　2.做好各類節日及關鍵節點的運營保障工作，20xx年，根據領導安排，我覺得自己盡職盡責地完成好了各類運營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站UPS失電，我去全線逐站恢復供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運營；青奧會開閉幕式，按照領導要求，我在祿口機場站全天值班保障；圣誕節及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認等，可以說，在關鍵節日節點的運營保障中，我盡到了自己的職責。

　　3.在技能鑒定工作中發揮自己的作用，20xx年，根據領導安排，我被分配負責地鐵技能鑒定中綜合監控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環境，監考等相關工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進行發揮了自己的作用。

　　4.參與各種標準文件的制定，根據領導要求，我參與制定了機場線檢修規程，操作規程，應急演練預案等標準文件，較好地完成了任務。

　　5.做好綜合監控系統相關的各類培訓工作。

　　三、20xx年的工作計劃

　　1.繼續在各類節日做好運營保障工作，確保綜合監控系統的安全運營生產。

　　2.繼續做好20xx年度的運營保障工作。

　　3.繼續做好機場線綜合監控系統的培訓工作。

　　20xx年，我在組織、領導和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強理論學習，積累經驗教訓，在實踐中磨練自己，成為合格的工程師。

　　地鐵技術人員年終工作總結 3

　　在過去的一年里，我作為地鐵技術人員，始終堅守崗位，致力于保障地鐵系統的安全穩定運行。以下是我對本年度工作的詳細總結。

　　一、工作內容與成果

　　1. 日常設備巡檢維護：嚴格按照巡檢計劃，每日對地鐵車輛、供電系統、通信信號等關鍵設備進行細致檢查。累計完成x次全面巡檢，及時發現并處理了x處設備隱患，如供電系統的線路松動、通信信號設備的參數異常等，確保設備始終處于良好運行狀態，為地鐵的正常運營提供了堅實保障。

　　2. 故障應急處理：在面對突發設備故障時，我始終保持冷靜，迅速響應。本年度參與處理了x起重大故障，例如在一次車輛制動系統故障中，通過與團隊成員緊密協作，運用專業知識和經驗，快速定位故障點，并采取有效措施進行修復，成功避免了列車晚點，保障了乘客的出行安全與順暢。

　　3. 技術改造與優化：積極參與公司組織的技術改造項目，針對部分老舊設備運行效率低、能耗高的問題，提出了x項優化建議，其中x項被采納并實施。通過這些技術改造，不僅提高了設備的`可靠性和運行效率，還降低了運營成本，為公司創造了可觀的經濟效益。

　　二、技能提升與學習

　　1. 專業技能培訓：參加了x次內部組織的專業技能培訓課程，涵蓋了新型地鐵車輛技術、智能通信信號系統等前沿知識，不斷更新自己的知識體系，提升專業技能水平。通過培訓，我能夠熟練掌握新設備的操作與維護方法，為更好地開展工作奠定了堅實基礎。

　　2. 自主學習與研究：利用業余時間自主學習了相關領域的新技術、新方法，并將其應用于實際工作中。例如，通過學習大數據分析技術，對設備運行數據進行深入挖掘與分析，提前預測設備故障風險，實現了從被動維修到主動維護的轉變，有效提高了設備維護的及時性和準確性。

　　三、團隊協作與溝通

　　1. 跨部門協作：在日常工作中，與運營、調度、安全等多個部門保持密切溝通與協作。參與了x次跨部門聯合演練，模擬各類突發情況，提高了各部門之間的協同作戰能力。在實際工作中，能夠及時響應其他部門的技術需求，共同解決問題，確保地鐵運營的高效有序。

　　2. 團隊內部交流：作為技術團隊的一員，積極與同事分享工作經驗和技術心得。組織了x次內部技術交流會議，共同探討工作中遇到的難題及解決方案，促進了團隊整體技術水平的提升。通過團隊協作，我們成功攻克了多個技術難關，為地鐵的安全運營提供了有力支持。

　　四、問題與不足

　　1. 部分復雜故障處理時間較長：在面對一些涉及多個系統的復雜故障時，由于對各系統之間的聯動關系理解不夠深入，導致故障排查和處理時間較長，影響了地鐵的正常運營。在今后的工作中，我將加強對系統聯動知識的學習，提高故障綜合分析與處理能力。

　　2. 新技術應用推廣速度較慢：雖然積極學習了新技術，但在將其應用到實際工作中時，由于受到現有設備和工作流程的限制，推廣速度較慢。在未來，我將積極與相關部門溝通協調，推動新技術的應用與推廣，為地鐵運營帶來更多創新與提升。

　　五、未來展望

　　1. 持續提升專業技能：不斷關注行業最新技術動態，參加更多高級別的培訓課程和學術交流活動，深入學習智能運維、云計算等前沿技術，將其應用于地鐵設備維護管理中，提升工作效率和質量。

　　2. 加強團隊協作與創新：積極參與團隊建設，與同事共同探索新的工作方法和技術解決方案。通過團隊創新，提高地鐵系統的可靠性和智能化水平，為乘客提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。

　　3. 助力地鐵新線建設：隨著公司地鐵新線建設的推進，我將積極參與其中，運用自己的專業知識和經驗，為新線設備選型、安裝調試等工作提供技術支持，確保新線順利開通運營。

　　回顧過去一年，我在工作中取得了一定的成績，但也存在一些不足之處。在新的一年里，我將繼續努力，不斷提升自己的專業素養和綜合能力，為地鐵事業的發展貢獻更多的力量。

　　地鐵技術人員年終工作總結 4

　　過去一年，我在地鐵技術崗位上全力投入，為保障地鐵的平穩運行貢獻力量。以下是我對本年度工作的全面總結。

　　一、工作概述與成果

　　1. 車輛檢修與維護：負責地鐵車輛的日常檢修和定期維護工作，嚴格遵循檢修標準和流程，對車輛的機械部件、電氣系統、制動裝置等進行全方位檢查與保養。全年累計完成x列次車輛的檢修任務，發現并解決了x個車輛安全隱患，如車門密封膠條老化導致的漏風問題、牽引電機碳刷磨損過度等，有效降低了車輛故障率，確保了車輛的安全可靠運行。

　　2. 信號系統優化：參與地鐵信號系統的優化升級項目，通過對信號數據的實時監測與分析，提出了x項優化建議，改善了信號系統的穩定性和準確性。例如，針對部分站點信號傳輸延遲問題，對信號傳輸線路進行了重新布線和優化，將信號傳輸延遲時間縮短了x%，提高了列車運行的效率和安全性。

　　3. 應急演練與保障：積極參與各類應急演練，模擬車輛故障、信號中斷、火災等突發情況，提升自身應急處理能力和團隊協作能力。在實際運營中，成功應對了x起突發應急事件，如在一次列車突發火災模擬演練中，迅速組織乘客疏散，并配合消防部門進行滅火救援，確保了演練的順利進行，為應對真實突發事件積累了寶貴經驗。

　　二、技能提升與知識更新

　　1. 參加專業培訓：本年度參加了x次外部專業培訓課程，內容涉及新型地鐵車輛技術、先進信號控制原理等。通過培訓，深入了解了行業最新技術發展趨勢，掌握了新設備、新技術的操作與維護要點，為更好地開展工作提供了有力支撐。

　　2. 開展技術研究：自主開展了關于地鐵車輛節能技術的研究，通過對車輛運行數據的分析和實驗驗證，提出了一種基于優化駕駛模式的節能方案。經過實際應用測試，該方案可使列車能耗降低x%，為公司節約了運營成本，同時也為地鐵行業的節能減排做出了貢獻。

　　三、團隊協作與溝通

　　1. 內部團隊協作：在技術團隊中，與同事密切配合，共同完成各項工作任務。在車輛檢修過程中，與機械工程師、電氣工程師相互協作，共同解決復雜技術問題。例如，在處理一起車輛電氣系統與機械系統聯動故障時，通過與同事的深入溝通和協同作業，成功找出故障原因并進行修復，提高了團隊的工作效率和凝聚力。

　　2. 跨部門溝通協調：與運營部門保持密切溝通，及時了解列車運營需求和反饋意見，為車輛維護和技術改進提供依據。同時，與安全管理部門協作，參與安全檢查和隱患排查工作，共同制定安全保障措施，確保地鐵運營安全。全年累計與其他部門溝通協調工作x次，有效促進了各部門之間的`協作與配合。

　　四、工作中的問題與挑戰

　　1. 技術更新換代快，知識儲備不足：隨著地鐵技術的不斷發展，新設備、新技術層出不窮，現有的知識儲備在應對一些復雜技術問題時顯得力不從心。例如，在新型智能信號系統的維護過程中，對部分先進算法和控制邏輯理解不夠深入，影響了故障排查和處理效率。在未來的工作中，我將加大學習力度，拓寬知識面，緊跟技術發展步伐。

　　2. 應急處理時的壓力應對能力有待提高：在面對突發應急事件時，盡管能夠迅速做出反應，但在處理過程中有時會受到壓力影響，導致決策不夠果斷。在今后的應急演練中，我將注重心理素質的培養，通過模擬更真實的壓力場景，提高自己在高壓環境下的應對能力和決策水平。

　　五、未來工作計劃

　　1. 深化技術研究與創新：繼續深入開展地鐵車輛節能技術和智能運維技術的研究，探索更多提高地鐵運營效率和安全性的創新方法。計劃在新的一年里，將智能運維技術應用于實際工作中，實現對設備的實時監測和故障預測，進一步降低設備故障率。

　　2. 加強團隊建設與人才培養：作為技術團隊的一員，積極參與團隊建設工作，分享自己的技術經驗和工作心得，幫助新同事快速成長。同時，與團隊成員共同開展技術培訓和學習交流活動，提升團隊整體技術水平和業務能力。

　　3. 積極參與地鐵運營保障工作：持續關注地鐵運營動態，加強與各部門的協作配合，及時響應運營需求，為地鐵的安全、高效運營提供更加優質的技術支持和保障服務。

　　過去一年，我在工作中取得了一定成績，但也認識到自身存在的不足。在新的一年里，我將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹的態度投入工作，不斷提升自己，為地鐵事業的發展貢獻更大力量。

　　地鐵技術人員年終工作總結 5

　　在過去的一年，我作為地鐵技術人員，始終秉持著高度的責任心和敬業精神，為地鐵系統的穩定運行努力工作。以下是我對本年度工作的詳細總結。

　　一、工作成果與亮點

　　1. 供電系統維護與優化：負責地鐵供電系統的日常巡檢、維護和故障處理工作。通過精細化的巡檢，及時發現并修復了x處供電線路的破損、老化等問題，確保了供電系統的安全可靠運行。同時，參與了供電系統的節能優化項目，通過對供電設備的參數調整和運行模式優化，使供電系統的能耗降低了x%，為公司節約了大量運營成本。

　　2. 通信系統升級改造：積極參與地鐵通信系統的升級改造項目，負責項目中的技術支持和現場實施工作。在項目實施過程中，克服了施工環境復雜、技術難度大等諸多困難，確保了通信系統的順利升級。升級后的通信系統實現了信號傳輸的高速、穩定，提高了列車調度的準確性和效率，為地鐵運營提供了更加可靠的通信保障。

　　3. 技術創新與應用：自主研發了一套地鐵設備故障預警系統，該系統利用大數據分析和人工智能技術，對設備運行數據進行實時監測和分析，提前預測設備故障風險。經過實際應用驗證，該系統能夠提前x小時發現設備潛在故障，有效避免了因設備故障導致的列車晚點和停運，提高了地鐵運營的可靠性和安全性。

　　二、專業技能提升

　　1. 參加行業研討會：本年度參加了x次行業內的技術研討會，與來自全國各地的地鐵技術專家和同行進行了深入交流和學習。通過研討會，了解了行業最新技術發展趨勢和前沿技術應用案例，拓寬了自己的技術視野，為工作中的技術創新提供了新思路。

　　2. 考取專業證書：為提升自己的專業水平，利用業余時間備考并考取了x項與地鐵技術相關的專業證書，如注冊電氣工程師、通信工程師等。通過備考過程中的系統學習，進一步加深了對專業知識的理解和掌握，為更好地開展工作提供了有力的知識支撐。

　　三、團隊協作與溝通

　　1. 項目團隊協作：在供電系統節能優化和通信系統升級改造等項目中，作為項目團隊的核心成員，與團隊成員密切協作，共同完成項目任務。在項目實施過程中，充分發揮自己的專業優勢，積極參與項目方案的制定、技術難題的攻克和現場施工的指導，確保了項目的順利推進。通過團隊協作，不僅提高了項目的實施效率和質量，還增強了團隊的凝聚力和戰斗力。

　　2. 跨部門溝通協調：與運營、維修、安全等多個部門保持密切溝通與協作。定期參加跨部門協調會議，及時了解各部門的工作需求和意見建議，共同解決地鐵運營過程中出現的技術問題。在面對突發應急事件時，能夠迅速響應，與各部門協同作戰，共同制定應急處置方案，確保了地鐵運營的`安全穩定。

　　四、工作中的問題與不足

　　1. 項目管理經驗不足：在負責一些小型技術項目時，由于項目管理經驗不足，導致項目進度把控不夠精準，部分項目出現了延期交付的情況。在今后的工作中，我將加強項目管理知識的學習，提高項目計劃制定、進度跟蹤和風險管理能力，確保項目按時、高質量完成。

　　2. 技術文檔撰寫能力有待提高：在技術創新和項目實施過程中，雖然取得了一些成果，但在技術文檔撰寫方面存在不足，導致技術成果的總結和推廣受到一定影響。在未來，我將注重提升技術文檔撰寫能力，規范文檔格式和內容，確保技術成果能夠得到有效傳播和應用。

　　五、未來展望

　　1. 持續推進技術創新：繼續加大在地鐵供電、通信等領域的技術創新力度，探索更多先進技術在地鐵運營中的應用，如新能源供電技術、5G通信技術等，為地鐵的智能化發展提供技術支持。

　　2. 提升項目管理能力：通過參加項目管理培訓課程和實際項目鍛煉，不斷提升自己的項目管理能力，負責更多重要項目的實施，為地鐵建設和運營提供更加優質的技術服務。

　　3. 加強技術團隊建設：積極參與技術團隊的建設和管理工作，培養和帶教新同事，分享自己的技術經驗和項目管理經驗，提升團隊整體技術水平和業務能力，為地鐵事業的發展打造一支高素質的技術人才隊伍。

　　回顧過去一年，我在工作中取得了一定的成績，但也存在一些不足之處。在新的一年里，我將不斷努力，提升自己的綜合素質，為地鐵事業的發展貢獻更多的智慧和力量。

　　地鐵技術人員年終工作總結 6

　　過去一年，我在地鐵技術崗位上不斷努力，為保障地鐵的安全、高效運營貢獻著自己的力量。以下是我對本年度工作的全面回顧與總結。

　　一、工作內容與業績

　　1. 軌道維護與檢測：主要負責地鐵軌道的日常巡檢、維護和定期檢測工作。全年累計完成軌道巡檢里程達x公里，及時發現并處理了x處軌道扣件松動、鋼軌磨損等問題，確保了軌道的幾何尺寸符合標準，為列車的平穩運行提供了堅實基礎。同時，參與了軌道檢測技術的改進工作，引入了先進的無損檢測設備，提高了軌道檢測的精度和效率，能夠更早地發現軌道潛在缺陷，提前采取維護措施。

　　2. 車站設備維護：參與地鐵車站設備的維護與管理工作，包括自動售檢票系統、電梯、通風空調系統等。定期對車站設備進行巡檢和保養，及時處理設備故障，保障了車站設備的正常運行。在自動售檢票系統升級改造項目中，負責技術支持和現場調試工作，確保了系統升級后的穩定性和可靠性，為乘客提供了更加便捷的購票和檢票服務。

　　3. 安全管理與應急處置：積極參與地鐵安全管理工作，制定并完善了設備維護安全操作規程，組織開展了x次安全培訓和應急演練活動，提高了團隊成員的安全意識和應急處置能力。在實際運營中，成功應對了x起車站設備突發故障事件，如電梯故障困人、通風空調系統停機等，通過迅速啟動應急預案，及時采取有效措施，保障了乘客的生命安全和車站的正常運營秩序。

　　二、學習與成長

　　1. 專業技能提升：參加了x次軌道維護和車站設備管理方面的專業培訓課程，學習了新型軌道材料、智能車站設備運維技術等前沿知識。通過培訓，掌握了新設備的操作技能和維護要點，能夠將所學知識應用到實際工作中，提高了工作效率和質量。

　　2. 解決復雜問題能力：在工作中遇到了一些復雜的技術問題，如軌道病害的綜合整治、車站設備系統間的兼容性問題等。通過查閱資料、請教專家和團隊成員的共同努力，成功解決了這些問題，積累了豐富的實踐經驗，提升了自己解決復雜問題的`能力。

　　三、團隊協作與溝通

　　1. 團隊內部協作：在技術團隊中，與同事密切配合，共同完成各項工作任務。在軌道維護和車站設備維修工作中，與機械維修人員、電氣維修人員相互協作，形成了良好的工作默契。例如，在處理一起車站電梯機械故障與電氣控制系統故障的綜合問題時，通過與同事的協同作業，迅速找出故障原因并進行修復，提高了團隊的整體工作效率。

　　2. 跨部門溝通：與運營部門、安全管理部門、客運部門等保持密切溝通與協作。定期參加跨部門協調會議，及時了解各部門對設備維護的需求和意見，共同制定設備維護計劃和應急預案。在車站設備升級改造項目中，與運營部門充分溝通，確保設備改造方案符合運營實際需求，同時

　　地鐵技術人員年終工作總結 7

　　社會上有許多工作，而對于我們學設計的同學來說，工作也是千千萬的小路。當無數的小路交錯在一起的時候，我們會迷路，站在路的交叉口，我不知道選那一條，因為我不知道哪一條路能達到我的目的地，而且我也不清楚我的目的究竟是什么，只是隨便挑一條。路上同行的人多了，看的事認識的人多了，才發現這條路原來真的很適自己。心里豁然開朗。

　　短短一個月的職業生涯真的影響了我很多，我開始不斷的對身邊的人、事和物去思考，去尋找，去理解，去欣賞，去評價，去表達。就像我用兩天的時間制作出一張效果圖，他人往往只能看到完成品。而這并不是最重要的，最重要的是別人沒有經歷的我卻在珍惜的創作過程。也許這個過程還遠遠不能稱之為創造，但我會努力的。

　　下面就我這一個月的職業生涯談談我個人的感受。

　　一、工作內容：

　　1.整體工作：我的工作就是負責設計產品主圖、產品描述及產品上架根據不同的產品設計出不同風格的描述。

　　2.工作中要完成的任務：

　　作為一個淘寶美編除了要求aipscdr，這些必會的軟件以外，還要對顏色調配用的'很熟對網頁代碼要有初步的了解。

　　二、工作過程：

　　剛來公司的時候做了簡單的產品上架、優化及商品描述。下面讓我來說一說，我在這一周做的事情。

　　思考配色與構圖：對整個產品內容有了一了解后，現在要思考作品的色彩和具體的構圖，先用筆畫出草圖，也可以直接在腦海里構思。色彩要活潑健康有張力。

　　查找素材：其實素材這種東西總是數量大于質量，我可以很輕易的下載到許多許多的素材，但卻很少用的到它。如果你平時喜歡搜集圖片，請注意分類，素材的分類是素材線下存儲的關鍵。查找素材時要記住明確所需圖片風格與類型縮短查找時間。

　　開始設計：設計花的時間是最多的，有的時候，在設計時原先找到的素材就不能用了，甚至全部用不到。所以后后來我就先設計，想用什么圖的時候再找。

　　切圖：所有的描述圖做好了之后就開始切圖，切圖其實就是把效果圖變成幾張分辨率低點的圖。

　　完成：做到這一步我的任務就基本完成了，接下來就是產品上架，上架過程中須注意每個選項有沒有選對，總之，細心認證點就好。

　　工作一個月時間，對一切越來越熟悉之后，總想找到一些別的感覺。每天我會去不同風格的淘寶寵物店，會觀察他們出彩的地方，然后不斷加強自身的職業素質。

　　工作是人生活的重要部分，不論是消極還是積極，都會給人帶來不同感受。所以我不會讓自己因工作的煩惱、困難和壓力，困擾自己，使自己工作情緒化、生活情緒化。遇到困難我會用平常的心態實際看待問題，告自己凡事要先做人、后做事。

　　地鐵技術人員年終工作總結 8

　　20xx年公交二分公司在總公司的正確領導下，分公司經理室帶領全體員工共同努力，按照“以客為主，科學組織，協調配合，運營安全有序”的工作思路，精心籌劃，周密部署，有條不紊的開展運營工作，較好地完成了總公司下達的運營任務，現將今年的營運生產情況總結如下：

　　一、加強管理，明確分工，全面完成營運目標。

　　xx年公交二分公司結合全年營運生產實際，明確分工，合理安排，落實責任，從營運、安全、服務等方面全面細致做好運營工作。全年營運總收入約達20xx.23萬元，同比xx下降25%(651萬元），營運總里程約達1249.8萬公里，同比xx年下降19%（270萬km)千公里收入約為1852元。

　　二、強化服務意識，努力提高服務質量。

　　xx年公交二分公司從“服務沒有最好，只有更好”的理念出發，把安全服務作為頭等大事來抓，強化駕駛員服務意識，努力提高服務質量，樹立泰州公交的良好形象，全年共處理服務投訴共145起，其中有責投訴3起，認真調查處理每起投訴，對3起有責投訴責任人，在強化服務意識教育的同時，按照公司管理規定嚴肅處理，有效的控制有責投訴的發生，降低投訴率。

　　三、科學安排運營車輛年審、保養計劃，確保車況良好。

　　公交二分公司現有206輛營運車輛，全年年審車輛273臺次，一保581臺次，二保119臺次，加上每半月一車一次的車輛運保工作任務，機務工作量非常大，且又距車管所，大修理廠較遠。為保證良好的車況上線運營，分公司科學安排車輛年審、保養計劃，合理調動人員接送車輛，在車輛年審、保養高峰時段，送檢人員忙不來的情況下，分公司經理室及車隊的管理人員都積極主動的幫助接送車輛，從而有力的保證了良好的車況上線運營。

　　四、主要工作

　　①合理安排車輛人員，按照每月認真制定的運營計劃，組織運營生產。根據總公司的線路拆分營運計劃，提前做好車輛的對接工作，對調動線路的駕駛員做好思想動員，服從工作安排。精心制定行車計劃，并認真實施。xx年共完成2路、104路、168三條線路的部分車輛停放南場的拆分運營工作。認真貫徹公司控本降耗的指示精神，有效地提高了車輛的利用率，節約燃油成本，較大的減輕駕駛員的工作時間。

　　②強化駕駛員服務意識的教育，有效地降低投訴率，使優質服務水平不斷挺高，加強駕駛員隊伍的管理，對違規違紀人員進行教育、批評、處罰，全年共對違規違紀的駕駛員進行批評教育人次。處罰人次，有效地提高駕駛員工作責任心，保證了生產安全的穩定。

　　③提前做好重大節日的營運計劃，針對節前和節后不同時段、不同區域、不同乘客的需求適時調配運力，安排管理人員現場指揮調度，以應對客流高峰乘客出行需求，全年共安排大學城區間加班車加班x車次，線路加班x車次，既保證了大客流乘客出行的需求，又為公司爭創了收入。另安排根據節假日客流的分布情況，安排分公司管理人員到各大人流車流量大的站點進行現場疏導客流，避免出現大客流滯留的現象。

　　④加強運營質態管理，強化分調員、站務員、統計員、核算員崗位職責，按照崗位職責進行績效考核，保證日常運營工作有條不紊的開展，確保運營數據的準確性，有力的保證了運營生產。

　　⑤xx年下半年開始，根據總公司的相關指示精神，抱這科學嚴謹的態度分別對6路、7路、18路、21路、26路、603路推行了兩工一休的工作，對一些目前還不具備推行兩工一休的`線路決不盲目推進。成熟一條線路推行一條線路。從目前推行后的運營情況來看，總體情況比較好，節約了好多的運營成本。有效的解決了缺駕而引起的爛班。

　　五、存在的不足

　　①xx年由于市內多條道路施工改造，路堵現象嚴重造成線路班次準點率降低，誤班趟次較多，同時引起投訴的起數上升，今后需加強調度員的業務水平與責任心，能適時合理地調度車輛。盡可能地保證準班準點，減少運營大間隔。

　　②因我公司駕駛員突發情況和請病假的現象較多，目前還沒有找到根本有效的辦法來解決突發性缺駕，造成線路偶有停班，爛班現象比較多。

　　③今后繼續加強駕駛員隊伍的思想教育，對違規違紀及發生投訴的人員要按公司規定嚴肅處理，從而保證運營生產有序的開展，提升服務水平，有效地降低服務投訴的發生。

　　六、xx年運營工作打算：

　　1.加強分公司運營工作的管理，強化日控制工作。科學合理的做好運營計劃，加大管理人員績效考核力度，提高工作責任心，精心籌劃、周密部署，確保完成公司下達的xx年營運生產計劃。

　　2.提高車輛機務保障力度，合理安排車輛年檢、運保計劃，加強駕駛員愛車例保教育，減少故障爛班率，為運營工作提供有力的保障。

　　3.加強日常運營動態的檢查，常抓駕駛員思想教育，提高工作責任心，減少違規、違紀及投訴的發生，使運營服務水平再上一個層次。

　　地鐵技術人員年終工作總結 9

　　20xx年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進了工作一個新的里程碑，在這一年我帶領分理處的的各位同仁，在支行領導的關心、愛護和大力支持下，以高度的責任感，恪守職責，務實開拓，將分理處的發展推上了一個新的臺階。一年來，我主要圍繞以下幾個方面開展工作：

　　一、從基礎業務入手，著力于柜員素質的培養，保障分理處工作的穩健推進

　　（一）建立健全各項規章制度，奠定會計主管工作的基礎。今年我根據總行“三化三鐵”要求，對分理處原有責任、制度修舊補新，明確新的責任、目標，并按照缺什么補什么的原則，補充制定了相應的手工登記簿，對分理處強化內控、防范風險起到了積極的作用。

　　（二）加強監督檢查，做好會計主管工作的保證。在年內加強考核，制定詳細臺帳，實行柜員工資與績效掛鉤的機制，按月考核差錯率，并督促整改問題，及時消除事故隱患，解決問題。并加大檢查力度，及時發現工作中的難點、重點，再對癥下藥，有效地防范了經營風險。

　　（三）配合會計事后中心傳票外包工作，堅持規范化管理。自我行開展傳票外包業務以來，嚴格按照會計事后中心要求，指導柜員進行傳票整理與編號工作，加強日間對柜員傳票的復核工作，使我處柜員的傳票識別率穩步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會計事后中心領導的表揚與肯定。

　　二、規范財務管理，加強內控管理，規范經營，挖掘新的業務增長點

　　（一）為更好的完成支行交予的年度財務工作，我嚴格按照農總行財務制度規定，認真編制財務收支計劃，及時準確的進行各項財務資料的報送，并于每月、季末進行詳細地財務分析。

　　（二）在員工中經常開展職業道德教育，引導員工樹立愛崗敬業、誠實守信、熱愛農行、服務農行、奉獻農行的職業道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴格的管理監督體系及獎罰制度，使員工能嚴格執行各項規章制度和業務操作規程，做到依法辦事，合規經營。

　　（三）立足我分理處業務靈活這一優勢，不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我行的業務特點和優勢，取得了比較好的效果；其次，開闊思路，努力發展中間業務，組織柜員全面營銷我行電子產品及理財產品等，均收到了良好效果。

　　三、恪盡職守，切實加強自身建設

　　我在抓好業務和管理的同時，切實注重加強自身建設與學習，增強駕馭工作的能力。一是加強學習，不斷學習新業務，掌握新規則。二是堅持實事求是的作風，堅持抵制消極現象，在實際工作中，積極幫助主任、柜員及三方人員解決實際問題，推動分理處各項工作的開展。三是加強團結合作，不搞個人主義。

　　回顧過去的`一年，我在繁細而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要的是帶領我們分理處員工取得了驕人的成績，并在工作中豐富了自己的業務知識。雖然我在20xx年的工作中取得了一定的成績，但還有需要在20xx年工作中加強和完善的方面。成績只代表過去，20xx年的工作任重而道遠，在新的一年里我將繼續協助行領導，做好本職工作，使分理處在新的一年有新的氣象，來迎接其他商業銀行的挑戰！

　　地鐵技術人員年終工作總結 10

　　20xx年在成都地鐵x號線x標現場試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務重的情況下，圓滿完成了現在的試驗工作任務，維護了集體榮譽；思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。回顧這一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現將這一年工作簡要總結如下：

　　一、思想方面

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

　　二、學習方面

　　在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業務水平，通過理論學習與現場實際相結合，一點一滴的積累現場實踐經驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規范，熟悉檢測規程，了解檢測過程，踏實認真的做好每一項檢測工作，保證工程質量。

　　三、工作方面

　　在項目部試驗室，我的'主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統計各種原材進場的數量，并把試驗相關的內容及時發送給公司。四、工作質量成績方面：

　　在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。

　　在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”;二是向周圍的前輩和師傅學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

　　這一年當中雖然我也學習了很多知識，但相對于公司里的優秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進入的20xx年的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發展付出更大的貢獻！

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