設備部工作計劃

時間：2024-10-17 11:50:36 工作計劃我要投稿

設備部工作計劃(15篇)

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，讓我們一起來學習寫計劃吧。計劃怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的設備部工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

設備部工作計劃(15篇)

設備部工作計劃1

　　車輛設備部

　　哈分公司車輛設備20xx年上半年工作，在公司車輛部的指導下；在分公司領導正確領導和各業務部門的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹車輛段的大力指導、配合、協助下，順利完成上半年鐵路車輛（行包車輛、行李車）運用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：

　　一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作

　　為了做好20xx年行李車運用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統一下發的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價，與三棵樹車輛段就合同文本中條款進行反復協商，達成共識后，分別簽訂了《20xx行李車運用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。

　　二、合理安排行李車檢修。

　　1、加強段修任務實施，針對20xx年三棵樹車輛段段修擴能改造全面施工的情況，為了確保行李車正常檢修，積極與車輛段主管領導、技術科聯系協商，盡可能確保定檢到期行李車進行檢修，合理安排檢修計劃，在報請公司、路局批準臨時減掛，在最短的`時間內，將檢修車輛維修完畢，及時掛用，恢復了行包運輸秩序，

　　2、加強改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體，先后發生6次行李車途中、庫內配電系統故障，造成本車斷電事件，嚴重影響行車、人生安全，同時干擾了行包運輸安全，路局車輛處、三棵樹車輛段先后兩次發函，就此改造車發生的斷電事件、原因及對公司改造車存在的問題，提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報，并與長客廠多次聯系，要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，于1月13日，召開了由三輛、哈分公司、長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問題”專題會議。會上就這批改造行李車存在的安全問題進行了現車勘查、討論，會議責成長客廠拿出具體解決方案，于1月18日書面答復路局車輛處，同時由工廠提供備用配件，以備現車急需，確保行車運行正常，并形成了會議紀要。加強與長客廠、車輛段日常溝通，已將長客廠改峻的25B型3輛改造車接回，用于替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對前期存在的途中經常發生本車斷電問題，進行再次改造。

　　3、按照公司快運車輛【20xx】264號文件“關于轉發客車軸溫報警器改造有關要求的通知”，與車輛段溝通，按照文件要求，做好前期配屬行李車調查工作，此項工作正在進行中。

　　4、加強行李車運用維修管理。一是加強日常監督、檢

　　查。經常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對運用行李車設備質量開展，通過對到達、始發、途中及入庫檢修的行李車上部設備質量、滅火器開展檢查，將發現的問題匯總后，通過電話、傳真的方式將問題反饋給車輛段，以期對問題、隱患及時消除。二是開展行李車專項整治活動和行李車設備設施互檢活動。自4月15-24日期間，按照公司快運車輛電【2x】338號“關于開展行李車設備設施互檢活動的通知”要求，分公司下發了快運哈分電【20xx】83號電報，對活動的開展進行了詳細安排和要求分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對到達哈分公司管內的哈爾濱、北京、上海、沈陽、武漢、鄭州等6個分公司配屬的到達、始發列車行李車上部設備設施進行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發現各類問題69件，對發現問題匯總后反饋個車輛段，車輛段由技術科下發到各責任車間，進行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車重要設備問題，采取現車檢查，分析原因、制定整改措施，將問題及時反饋給車輛段技術科，并對問題整改情況跟蹤、復查及乘務營業部反饋等多種形式、方式，落實問題的整改。三是針對個別車輛35L滅火車安裝沒有符合公司要求，特別是個別車輛由于設備影響，無法將35L滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點，與車輛段多次溝通、協商，由車輛段對其調整位臵，確保使用。

　　5、開展迎接鐵道部客車質量鑒定行李車質量自檢活動。按照公司要求，以快運哈分電【20xx】184號電報下發，成立了以主管副總為組長，車輛設備部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動，此次活動從5個方面提出了要求，活動期間共檢查119輛次，發現各類問題195件。

　　6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問題，車輛部組織乘務營業部對現車按照庫內、途中、折返站三地開展對運用型列車防寒性能進行了現車調查，對反映較差的20輛車，在車輛段開展客車防寒整備工作前，到車輛段進行溝通、反饋，爭得車輛段運用副段長的支持，車輛段根據反饋對上述車輛做為重點，進行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備項點，結合行李車冬季運行特點，下發了《關于做好20xx年行李車防寒工作的通知》（快運哈分【20xx】214號），并提出了具體要求。

　　7、開展愛車宣傳。針對檢查中發現人為損壞行李車設備現象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運的貨物較雜，不乏重質貨物，將車內瀝水格砸壞，尤其是包租方在對裝卸貨物時，時常發生汽車將行李車車體外皮撞壞問題，針對上述問題，采取現場說教，并通過各種會議等形式，開展對行李員、裝卸工、監裝員、包租方作業者教育，說明其危害。

　　8、落實廠修計劃。20xx年行李車廠修計劃中，公司對22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造后的第一個段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25K型車廠修集中到期，由于備用車有限等諸多原因，車輛設備部積極與車輛段協商，對廠修走行公里達到上限的車輛，請車輛段及時安排送車，合理安排入廠計劃，并與長客廠、沈陽客車廠聯系，盡快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時間，防止因車輛超期，影響行李車運用，確保正常行包運輸秩序。

　　9、制定20xx年行李車檢修計劃及成本預算。按照公司要求，與車輛段協商，并報公司，20xx年行李車檢修計劃預計為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機具大修：193輛、運用維修走行公里62301千公里。

　　10、針對公司用22型行李車臵換貨車計劃，將在哈分公司調出25輛22型行李車用于臵換，使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運用及檢修，確保正常行包運輸秩序，車輛部對現有哈分公司行李車配屬及運用情況進行了細致分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計劃由原來的25輛調整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調入6輛行李車。

　　三、加強行包專列貨車檢修和整備

設備部工作計劃2

　　根據公司生產作業的需要和對設備管理工作的要求，在20xx年設備管理的基礎上，我們總結出20 年設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

　　一、20xx 年工作重點

　　20 xx年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養工作，避免因機械設備疏于保養出現故障，影響公司生產作業。

　　二、20xx 年工作目標

　　1、設備的檢查與保養工作落到實處。

　　2、設備完好率達到90%以上。

　　3、設備維修費用符合20 年維修計劃費用標準，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

　　5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

　　三、設備管理中出現的問題與解決措施

　　以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動維修，出現突發故障后，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加強設備維護保養的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械設備維護保養記錄。

　　主要生產機械設備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

　　維修人員的技術水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的.幫助，對生產作業中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術水平。

　　我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門，設備使用者的素質參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發生，20 年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

設備部工作計劃3

　　為了加強項目部機械設備、車輛的管理，提高機械設備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產的需要，特制定以下規定。

　　一、機械設備、車輛的使用：

　　1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。

　　2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

　　3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

　　4、司機行車補貼，機械粉塵作業補貼按公司文件有關規定執行。

　　二、操作人員的崗位責任制：

　　1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。

　　2、認真做好機車日常維修保養工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

　　3、實行多班作業交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續齊全。

　　4、堅持每周例行一級保養一次的制度，例行保養為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業時，由承包組負責人安排保養。不得弄虛作假，保養日期記錄和月檢表上交機務，如發現未進行或保養不好，機務有權進行處罰。

　　5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。

　　6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發現，機務或安全員有權進行處罰。

　　7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。

　　8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的.機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。

　　9、操作手如違反安全技術操作規程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節輕重，實行“三不放過”的原則，

　　并按公司有關規定進行處罰。

　　10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養，未經許可不得擅自調換。

　　11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。

　　12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發現按違規處罰。

　　13、積極搞好節能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節有獎、超要罰。

　　14、操作手要努力鉆研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養、會排除故障）。

　　15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規定給予獎勵。

　　三、機械設備、車輛的維修保養：

　　1、機械設備、車輛配件由機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機核算。

　　2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。

　　3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。

　　4、汽車在途中發生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。

　　5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。

　　6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

　　四、獎懲制度：

　　年終考核對設備管、用、養、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

　　xxx工程項目經理部

　　20xx年 1月 20 日

設備部工作計劃4

　　根據公司生產作業的需要和對材料設備管理工作的要求，在20xx年材料設備管理的基礎上，我們總結出20xx年材料設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

　　一、20xx年工作重點

　　保證設備良好運行，提高設備完好率，提升操作人員責任心及設備維修人員專業素質，全面加強設備維護、保養工作，避免因機械設備疏于保養出現故障，影響公司生產作業。及時了解市場行情做好采價準備，對所有采購物品嚴把質量關，積極聽取相關專業部門、人員對所購材料及采購工作所提出的良好建議意見。

　　二、20xx年工作目標

　　1、設備的檢查與保養工作落到實處。

　　2、設備完好率逐步達到90%以上。

　　3、對20xx年機械設備預防性保養、安全輔助設施增設、整體外觀維護費用有計劃投入，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

　　5、加大維修管理力度，確保維修人員專業素質及維修效果不斷提高。

　　6針對各工程項目做好小宗材料的計劃采購工作

　　三、材料、設備管理中出現的問題與解決措施

　　1、以往設備維修中，我們基本是設備出故障之后的被動維修，出現突發故障后，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內儲備配件需花大量時間去購買，增加了機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加強設備維護保養的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃或季度維修計劃等，按時做好機械設備維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械設備維護保養記錄。

　　2、主要生產機械設備的維修更換配件庫存及信息不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們加強對主要配件庫存與采購情況信息的對稱，確保主要配件、采購渠道隨用隨有。

　　3、維修人員的技術水平及維修單位有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員有責任心、能積極的熟練掌握公司機械設備維修情況，對機械設備維修管理工作提供專業指導性的幫助。在合適的情況下，尋求設備廠家及有專業技術維修單位的幫助，對生產作業中操作、維護和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術較強的維修單位對我部門設備管理及設備操作人員，進行現場實際操作指導，不斷提高設備維護保養專業技術水平。

　　4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的各部門，設備使用者的'責任心參差不齊，因此設備的突發故障時有發生。不能只靠我們材料設備部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護，20xx年我們將加強對設備操作者操作過程的監督，以保證及時調整設備的良好運行。

　　5結合各工程項目的特點，配合工程部和生產部等其他部門的需求，做好計劃采購方案、針對市場行情的調查比較結果，有計劃的落實小宗材料的采購入庫、臺賬登記及存放保管工作。

設備部工作計劃5

　　一、合理制定年度設備計劃，并有序執行

　　二、完善設備臺賬，提高設備信息化管理水平

　　設備部制定了車輛設備信息登記的樣表，統一了格式與填報要求，目前已完成了自有車輛設備信息的匯總；20xx年將進一步完成租賃、分包車輛設備的臺賬匯總，將生產設備臺賬一并匯總完善。

　　計劃在20xx年借助信息管理平臺的開發使用，提高設備的管理效率。

　　借助信息中心監管平臺，利用GPS、360等監控管理軟件，在設備動態監管、利用率、完好性及作業質量評價方面有所開發與應用。

　　三、優化設備配置，提升設備利用率

　　20xx年將綜合考慮項目設施設備配置多個因素（招投標配置標準、項目機械化作業需求、區域配置需要等）合理優化設備配置，既滿足項目作業需求，又可充分提高設備的利用率；

　　通過自有設備合理分配、部分設備租賃及設備分包等方式，滿足項目設備配置需求。

　　四、根據養護作業需求，牽頭落實專用設備的局部技改優化工作

　　如：路段設施的'保潔保潔質量標準越來越高、附屬設施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對現有的保潔設備從設備功率、保潔方式及行駛速度等方面進行技改提升；如防撞車輛被撞損概率高、而定損維修周期太長，對養護作業工作影響較大，計劃從定損與維修程序上進行溝通協調，盡量縮短周期；同時想在此類車輛的替代品或專用配件進行考量。

　　五、完善設備管理體系，有序開展設備各項管理工作

　　建立公司與子分公司（項目部）兩級管理的體系，落實好設備管理專（兼）職崗位設置，有序開展設備抽查與自查的分級管理。

　　繼續做好設備管理、配置標準、運行監管與考核等模式統一。針對設備的GPS、視頻監控，按照統一配置標準分批分類推進落實。

　　加強與信息中心、各部門及設備使用部門的聯系與溝通，做好設備的動態管理、故障處置等，保障設備運轉良好、可控。

　　設備部

　　20xx.12.18

設備部工作計劃6

　　每次接收到的客戶投訴按客戶質量投訴處理規定（wi—xg—s006），應即時反應給相關的制作部門（責任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統計分析，以便于更好的統計出質量問題的所在。

　　20xx年新的一年，對剛成立二年多的××電氣設備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰、機遇與壓力并存的一年，在這二年時間里，由于上級領導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認可，優勢于其他廠商，提升公司在客戶心中的服務形象，特制定20xx年工作計劃，如下：

　　（一）創建“服務形象”。嚴格執行公司各項規章制度，在與客戶溝通時使用文明用語；誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細節問題；對著裝、儀表、手勢等需嚴格注意，

　　（二）轉變服務觀念，把“要我服務”改變成“我要服務”。認真學習公司與品質有關各種體系流程和業務流程，以便隨時應付客戶提出的關于品質方面的各種問題，帶著“多學習，多溝通，積極主動”的態度，深入到質量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質量三包處理（包修、包換、包退）

　　（三）增強責任感、增強服務意識，團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時本文來源：效，當接收到客戶質量投訴，應立即處理，減少客戶因我司質量問題，產生的.抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內關閉客戶的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的服務于客戶。

　　（四）每次接收到的客戶投訴按客戶質量投訴處理規定（wi—xg—s006），應即時反應給相關的制作部門（責任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統計分析，以便于更好的統計出質量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領導，并送相關部門。（此段可納為工作總結）

　　以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。

　　技術部質檢科

設備部工作計劃7

　　在過去的一年中，我們工廠的生產效率因為機器的改進而大增很多，這是值得我們每個人高興的事情。在機器改正過程后，生產效率增加不說，對工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚的地方。一年就要過去了，我們又期待著新的一年的到來，在新的一年中，我們會更好的工作的。

　　根據公司制定的20xx年度生產工作計劃，20xx年生產工作任務繁重，生產時間緊迫，設備檢修時間有限。設備檢修大部分大中小修均采用見縫插針的檢修方式進行，力爭有計劃地進行。部分大修由生產部根據公司生產經營計劃及設備運行情況，另行通知車間進行。工作安排如下：

　　1、初步推行設備維護保養模范崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。

　　2、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修。

　　3、生產技術部和各車間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，并有預見性地提出檢修計劃：根據公司年度培訓計劃，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各

　　車間要利用班組安全會對機修工進行日常的設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。

　　4、由于制酸車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。

　　5、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有：檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作：合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的'連續穩定。

　　6、做好生產設備檢修的統計調查工作，為20xx年設備工作計劃提供統計依據。

　　7、關注xxx線一段爐的抽風收塵系統，考慮方案為重新布置和選擇旋風、一臺尾氣風機進行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風機經常結葉輪料振動的問題。

　　8、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。

　　9、計劃對動力車間煤氣爐進行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護圓筒，并更換其附件二聯柱一臺。

　　10、對4t鍋爐進行全面檢查檢修工作，全面清理爐內結垢一次。

　　11、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關部件2次。

　　20xx年應加強對制酸車間設備巡回檢查，加強對制酸車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間對反應爐溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。

　　1、計劃更換6號反應爐的焦子塔及導氣管

　　2、鑒于制酸車間反應爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。

　　3、不定期計劃外購反應爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。

設備部工作計劃8

　　一管理工作改進

　　（一）存在的主要問題

　　1 工作的計劃性差，年度、季度、月度工作計劃不清晰明確，造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動盲目、遺漏和拖延現象嚴重，不能按期完成工作計劃。

　　2 工作有布置，但檢查、落實、改進、提高、總結各環節缺失，造成工作效率、質量不高，部門整體技術水平提高緩慢，不能跟上公司快速發展的要求。

　　3 由于部門人員少，沒有持之以恒的堅持晨、周、月度會議制度，不能把公司的工作部署、管理要求及時準確的傳達到每個人，對工作進度、質量、完場時效檢查’協調不及時，造成工作拖延積壓嚴重。

　　4 對上級領導、生產車間、其他各職能部門之間的溝通不足，對先進部門和車間的學習不夠，管理事項、理念、方法、措施落后，勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠，管理散漫放任思想明顯，管理職能沒有發揮的很不好。

　　5 績效考核沒有能夠很好的調動技術人員主動積極學習和主動積極擔負有挑戰性難度大的工作任務和工作精益求精的效果，考核項目需要探索修改。

　　6 對設備檢查、管理投入的時間、精力較少，對部分專用設備的性能了解不夠，檢查和管理流于形式。

　　7 加工車間的管理停滯不前，與生產車間的溝通不足，備件計劃時效性差，應急備件加班頻繁生產均衡性差。

　　8 領導藝術缺乏、福安里方法落后，與部門技術人員的情感溝通不足，造成團隊意識不強、凝聚力不足、榮譽感、成就感不強，工作激情不高。

　　（二）采取的措施

　　1根據公司年度、季度、月度工作計劃和臨時工作安排，制定具有可操作性的部門年度、季度、月度和周工作計劃，把工作過任務明確的分解到每個人，讓每個人都具有明確的工作任務和完成時間要求并有在績效考核中嚴格考核。

　　2 對每個人每天、每周、每月的工作按pdca循環工作方法進行檢查、協調、落實、總結、改進、提高工作效率和工作質量。

　　3 嚴格檢查晨、周、月度會議制度，把公司的工作部署、管理要求及時準確的傳達到每個人，對工作進度、質量、完成時效性進行及時檢查、落實和協調，分析工作中的難點，發揮團隊智慧制度相應的改進措施和方法。

　　4 積極主動做好和上級領導、部門之間、生產車間的溝通和學習工作，積極學習先進的管理思想、理念、方法，在管理實踐中鍛煉管理能力和魄力，發揮好管理職能。

　　5 針對本部門不同崗位的技術員修訂績效考核項目，使績效考核起到更好的獎優懲劣、獎勤罰懶和促進工作效率、提升工作質量的主要手段，起到調動技術人員主動積極學習和主動擔負有挑戰性難度大的工作任務和工作精益求精的效果。

　　6 做好時間管理，合理安排時間，增強到現場檢查設備的頻率。進一步熟悉和掌握大型重點設備的工作原理、結構特點、保養維護要求，把重點大型設備——尤其是焙燒兩條回轉窯系統的檢查和管理作為促進并提升重點大型設備檢查和管理水平的突破口。

　　7 嚴格加工車間管理，推進工時定額管理制度，嚴格工時定額考核，推行零部件自檢、互檢、專檢（抽檢），與生產車間加強溝通，提高均衡生產，技改和維修用零部件的時效，降低由于計劃和均衡生產工作不好造成的加班。

　　8 引導團隊養成積極學習的良好習慣，形成學習型團隊；培養并發揮集體的凝聚力、活力和創造力，形成團隊集體解決問題的良好機制和氛圍。

　　二技術工作

　　（一）存在的主要問題

　　1 總結近兩年來公司下達到本部門的技術改造創新計劃，公司急需重點突破應用于生產中減人增效、節能減排的項目任務，因部門技術能力不足和創新意識不強，完成率很低，距工時要求和期望相差很遠。

　　2 由于對生產工藝不熟悉，設備性能掌握不夠，技術工作與車間生產一線的銜接性不夠，造成技術圖紙、方案、選型訂購的設備與生產系統的適宜性差。

　　3 日常技術工作服務生產一線的意思不強、服務能力不足，解決上次一線易發性設備故障的能力差。通過生產過程中設備故障和現象，發現問題的敏銳度不足，不能把設備的故障表象進行匯總和深層次的挖掘分析，解決問題的創造精神意識不強。通過本部門提出并解決的生產實際問題很少，大對數情況都是上級領導和生產車間發現問題并提出解決的意見和建議，技術工作缺乏主觀能動性。

　　4 思想保守、怕出差錯、怕擔責任，新技術、新設備、新材料、新工藝推廣應用進展緩慢，沒有成績。

　　5 對技術專利工作的重要性認識不過，沒有積極參與專利挖掘與申報工作，專利申報數量為零，與部門的職責、稱謂極不相符。

　　6 由于技術工作中的“悟性”不足，創新能力不足，創新意識方法動力不強，技術創新停滯不前。

　　7 技術工作的重點不突出，日常簡單重復性工作占用了大量的時間和精力，不能把主要精力和時間用到重點工作中，工作任務的“輕重緩急”分解不清晰，造成重要的工作拖延積壓。 8 和生產車間相結合互補理論知識和時間經驗方面優勢解決生產實際問題的主動性不足，結合點少，整合各方優勢資源解決的組織能力和能動性差，不能組織系統性的技術攻關小組和項目團隊解決復雜技術難題。

　　（二）采取的措施

　　1 努力學習提高技術素質和能力，緊緊圍繞公司方針目標，以積極進取創新的思維做好公司下達本部門的主要承擔的技術改造及創新計劃項目。

　　2 認真學習了解主要產品和工序的工藝過程，熟悉設備性能，配合各車間做好其技術改造及創新計劃項目。

　　3 對生產過程中設備易發性故障表象，積極主動進行深層次的挖掘分析，解決重點設備的易發性故障，鍛煉敏銳發現問題和創新解決問題的能力，增強技術工作的主動能動性。 4 以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術、新設備、新材料、自動化技術在生產和技改中的推廣應用，在減人增效、降低生產成本方面發揮相應的作用。

　　5 注重挖掘在技術改造中出現和形成的專利技術，組織部門人員認真學習專利知識，向擅長撰寫專利的人員學習專利撰寫知識和方法，學些如何挖掘技術改造中的專利技術，積極把在技改工作中能夠申報專利的技術申報專利，爭取五項專利得到受理。

　　6 積極學習創新理論知識和創新方法，消除創新“恐懼”心理，逐步養成創新思維和創新習慣，提高技術工作的“悟性”，推動技術創新。

　　7 部門和個人工作計劃和檢查、考核、落實始終以公司年度、月度技術方針為主線，養成“做要事不做急事”的良好習慣，做好時間管理，把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精，提高工作效率。

　　8 積極學習、虛心請教消除理論知識和實踐經驗方面的短板，配合生產車間整合各方優勢資源，組織系統性的技術攻關小組和項目團隊解決難度較大的技術問題。9 做好利用外部專業設備生產廠商的聯系溝通工作，及時了解不同設備和工藝技術的最新進展，引進外部生產廠商的先進技術工藝，解決技術難題，降低因自身能力不足專業知識缺乏，信息不對稱造成技術改造失敗或達不到預期效果的瓶頸問題。

　　三技術改造管理

　　（一) 存在的主要問題

　　1 隨著技改項目的增多，技改項目由不同車間承擔，項目的進度、質量、實施效果評價、考核考評沒有納入統一的管理系統，沒有制定有效的管理制度進行規范，項目進展緩慢、項目貫徹落實過程中人為影響因素較多，計劃的時效性較差。

　　2 技術改造管理的`全局性系統性管理能力嚴重不足，制約了進行全范圍協調管理的進行。由于管理能力、專業知識、技能的不足，在技術改造管理方面缺乏系統全局觀念、責任和能力，導致職能擔負起部分涉及機械方面的簡單技術改造工作，不能把中涉及土建、電氣、工藝、環節、安全的技術改造作為系統工程全盤考慮統籌協調，造成技術改造各環節脫節現象普遍，造成進度緩慢。

　　3 技術改造進度管理方法落后，沒有明確、嚴格的統一計劃，技術改造的計劃時效性較差，進度管理停滯在簡單的統計階段，沒有形成技改項目科學合理的計劃體系。

　　4 績效考核中有關技改進度、質量、預算、決算管理考核細則不明晰，部分車間因生產任務重、人員缺少，對技術改造項目的進度、質量關注度低、依賴性強。

　　(二）采取的措施

　　1 根據公司要求，制定具有可操作性的技術改造項目管理制度，從制度上進一步規范技術改造管理工作，促進公司技術進步、提高經濟效益，強化技術改造項目全過程管理，貫徹執行公司技術改造六十字方針，提高技術改造的科學性和改造質量，降低投資成本和風險，加快改造進度。

　　2 提高部門管理水平和業務素質是提升技改管理工作的重點，在技術改造中從項目論證、投資預算、進度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環節全范圍了解、參與、協調，使技術改造進度和智力得到逐步提高。

　　3 嘗試運用網絡圖、橫道圖等圖表工具和方法改進技改項目進度計劃，提高計劃的時效性、準確性和可行性。

　　4 結合績效考核體系修訂契機及時修訂與技改相關的績效考核細則，落實技改相關責任人的考核推動技改進度。

　　四回轉窯系統的檢查管理

　　空白

　　五人員培訓培養

　　（一）存在的主要問題

　　1 部門技術人員缺乏，現有技術員業務技能較低，工作任務繁重加班頻繁，工作壓力大，工作的激情和成就感低，在本部門工作的意愿和榮譽感差，穩定性差，后備技術人才缺乏。 2 引進和培養的后備人員較少，技術員總體缺少，沒有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機制，技術人員學習、進取、敬業精神不強、危機意識不夠。

　　3 不能及時了解掌握部門內部技術員的思想動態和工作、生活困難，情感交流缺乏，日常溝通方式簡單生硬，批判多表揚少。

　　（二）采取的措施

　　1 “十年樹木，百年樹人”，在培養后備技術員的指導思想上進行調整，改變急功近利的培養思想，不要把難度過大和繁重的技術工作安排給新來的大學生，不要壓垮他們，使他們有一個逐步適應公司文化、工作環境、工作任務的過程，給他們創造一個和諧、溫暖、發展空間良好的成長環境，培養優秀的后備技術人才。

　　2 度引進大學生進行較長的系統培訓培養，根據其自身特點、愛好和技術素質，分別按創

　　新性、專業性、通用性進行專門培養，使不同技能的技術人才在不同的崗位上充分發揮自己的優點，充實后備技術隊伍，形成不同層次的人才梯隊，達到競爭成長、有人可用的人才儲備機制。

　　3 做好情感交流溝通工作，及時了解人員思想動態和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助，定期和部門內部人員組織集體聚會和溝通活動，消除職業疲倦和工作疲勞，增進相互了解和情感，做好以情感留人工作。

　　六標準化技術情報和檔案管理

　　（一）存在的主要問題

　　1 沒有推行管理標準化、工作流程標準化、技術工作標準化工作，缺乏按標準化流程工作的習慣。

　　2 沒有指定兼職的技術人員定期在各網站、專業網站和行業網站、大型標桿企業網站定期搜集涉及節能、環保、新設備新技術、新工藝、專利技術、新標準和技術政策信息，信息情報工作重視不夠。

　　3 對已經搜集到的技術信息、情報沒有及時進行匯總、整理、分析和應用。

　　4 部分設計標準，設備標準、零部件標準、材料標準、制造標準、安裝驗收標準不系統、不齊全，作廢的標準更新不及時。

　　5 電子圖紙、技術資料、技術文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒有開展。

　　（二）采取的措施

　　1 貫徹執行公司推行的標準化工作方針目標，在管理標準化、工作流程標準化、技術工作標準化方面逐步推進。

　　2 指定兼職的技術人員定期在各網站、專業網站和行業網站、大型標桿企業網站定期搜集涉及節能、環保、新設備新技術、新工藝、專利技術、新標準和技術政策信息，做好信息情報搜集工作。

　　3 對已經搜集到的技術信息、情報沒有及時進行匯總、整理、分析，剔除無用情報，提高有價值情報的利用。

　　4 及時更新各類標準，以最新的標準指導技術設計、設備訂購、零部件制造、設備安裝、調試和驗收，提高工作質量。

　　5 定期對電子圖紙、技術資料、技術文件備份存檔防止丟失，對重要的電子圖紙、技術資料、技術文件進行加密，防止泄密事件。

　　七鑄造和機械公司備件協調管理

　　空白

　　八設備、零部件采購及合同規范管理

　　（一）存在的主要問題

　　1 部分機械設備、零部件不能按最低庫存原則和生產需要及時采購影響了生產，個別設備、零部件質量不好，專業性采購的作用發揮的不好。

　　2 后備專業性采購人員培訓培養滯后。

　　3 采購合同管理部規范，部分合同只有紙質沒有電子檔，查詢核對費時費力，供貨商的評價工作滯后。

　　4 與供貨商的賬務核對、發票開具、款項支付不及時，造成個別合同的發票沒有及時開具，訂購的設備、零部件不能及時入庫，稅票不能及時抵扣，給再次督促開具發票和報銷增加了大量額外工作。

　　5 合同法律法規知識學習不足，部分供貨商的格式合同條款不全面，對其有利而不利于維護本公司的利益，存在一定的風險。

　　6 商務談判知識技能缺乏，與供貨商簽訂合同的議價能力低。

　　（二）采取的措施

　　1 根據最低庫存要求和生產實際需要，按質優價廉的原則做好設備‘零部件采購工作，合理確定采購時間、數量。加大利用互聯網咨詢新技術、采購新設備和詢價的范圍，發揮好機械類設備及零配件專業采購提高采購效率質量并降低采購成本的作用。

　　2培訓技術員進行設備、零部件采購詢價、議價、合同簽訂的知識和能力，逐步把部分設備、零部件采購、加工工作任務分解給技術員，提高其在專業化設備、零部件采購方面的業務素質。

　　3 做好合同管理、審核與供應商評價工作，簽訂規范、標準、合法的合同。明確合同中的標的物名稱、數量、質量、單價、付款方式、執行標準、質保、運輸、供貨時間、售后服務等內容，以最大限度的保護公司利益不受損失。以電子合同和紙質實物合同相互結合，提高合同簽訂的效率和質量，監理電子合同臺賬方便快速查詢核對。

　　4 每月根據財務匯款、下款及庫房入庫情況，定期核對與供貨商的賬務往來、發票開具、貨款支付情況，做到財務清楚，發票及時開具抵扣下賬，與合格供貨商形成“雙贏”的良好合作關系，降低采購成本和采購工作量，對供貨不及時供貨質量差售后服務不到位的供貨商列入不合格供貨商，停止供貨，對造成質量損失的進行索賠。

　　5 學習合同法律法規知識，在合同訂立中通過合理、充分的風險評估和預防措施來避免因合同訂立不規范、不明確造成的各種損失。

　　6 學習商務談判知識與技巧，提高合同簽訂時的議價能力，在合同簽訂前認真全面收集相關信息，并進行整理和分析，降低采購成本。

　　九其他工作

　　1 根據環評批復時間及工時計劃，做好建設項目中設備的選型調查、規劃、布置工作，為總經理及項目領導小組提供設備選型方面的參考技術資料。

　　2 完成公司臨時安排的其他工作。

設備部工作計劃9

　　根據公司生產作業的需要和對設備管理工作的要求，在xx年設備管理的基礎上，我們總結出XX年設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

　　一、XX年工作重點

　　XX年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養工作，避免因機械設備疏于保養出現故障，影響公司生產作業。

　　二、XX年工作目標

　　1、設備的檢查與保養工作落到實處。

　　2、設備完好率達到90%以上。

　　3、設備維修費用符合XX年維修計劃費用標準，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

　　5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

　　三、設備管理中出現的問題與解決措施

　　1、以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的.被動維修，出現突發故障后，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加強設備維護保養的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械設備維護保養記錄。

　　2、主要生產機械設備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

　　3、維修人員的技術水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術水平。

　　4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門，設備使用者的素質參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發生，XX年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

設備部工作計劃10

　　20xx年是“十二五規劃”的第二個年頭，同時處在區局“撤二建一”、兩局融合，一體發展的特殊階段。車管股在局領導的指導下，公司領導的指揮下，以創先爭優活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結如下：

　　一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質

　　我部長期監督，持續改進并且完善自身工作內容，主動了解并且幫助基層職工遇到的實際困難。對各技術工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車的維修時間與費用。嚴格培訓了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規范化、安全意識深入化。結合實際情況向開平公司學習相關經驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協同合作改進和規范倉庫發料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應各部門需求，保證在任何時間正常發料。

　　二、車輛設備管理，進一步完善信息的采集與利用

　　在當今高度信息化、高效率的社會背景下，在保潔業務、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應實際需求對自身的信息化作業提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費、節超費用統計的計算方式進行升級，做到數據錄入后立即正確的自動導出各部門要求的上報數據。承包駕駛員的費用已更快的速度送達財務，便于結算。在提高工作效率后本部能有更多的時間了解機掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監督他們的工作質量，保證機掃的出車率。

　　三、組織技能培訓，提供考核平臺

　　公司機掃車輛大量更新已有些時日，機掃車例如：坦能、中聯、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術的車輛迫切需要同樣擁有高新技術人才的維護。我部一直堅持鼓勵、引導汽修人員不斷學習技能，今年我部按照一些高新機掃車的實際技術內容，組織培訓并考核出一批專業人才。其中有高級技師1名、技師1名、高級工5名和中級工6名，他們分工明確、并且有效帶動新進員工的工作積極性，并且大大的保障了機掃車的出勤率。

　　四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識

　　對于交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經常發生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉崗處理。不定期的.抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關學習機構報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核后才能上崗作業。全面提高了公司安全作業率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。

　　五、應對不同季節以及氣候，保障車輛安全

　　我部全面了解各車輛情況掌握不同季節的影響，應對各種不同氣候出臺了各種預防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發動機冷卻液因氣溫低而結冰或者車輛難發動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調熱水循環系統工作是否正常，并逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數，車輛空調制冷系統的正常工作尤為重要。因空調制冷系統的高復雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季臺風惡劣氣候高發，面對8月份海葵來襲申城，將江濱路地下停車庫內的車輛妥善安置在道路兩側，并組織人員24小時值班堅守，未發生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。

　　今年的不足之處：

　　我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。

　　明年的工作思路：

　　20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團結一心，按照公司要求，認真完成各項任務，保證機掃出車率，為創造新黃浦做好本部門的貢獻。

　　當然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領導給予批評和指正。明年的工作思路主要有：

　　1、在工作思路上需要進行改進，正確領會領導的意圖,并加以貫徹實施。特別是在處理人事關系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產生。

　　2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點。我部本著強化提高技術工等級，創造良好的學習氛圍，激勵技術人員的學習積極性為方向加強深化教育。

　　3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進一步加強對車輛維修、保養、停放等一系列的管理，進一步完善車輛管理制度。堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達到我們車輛管理目的。

　　4、加強和各部門、各單位的團結協作，去掉員工不和諧的音符，發揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優秀的團隊。

　　5、嚴抓安全工作，按時開展安全生產知識教育，增強駕駛員的安全意識。經常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患

　　車輛設備保障部

　　20xx年10月22日

設備部工作計劃11

　　20xx年度在公司領導正確領導下，我們設備室圓滿完成了20xx年度工作計劃，現20xx年已過去，在新的一年里根據公司今年生產任務很繁重考慮到生產任務的需要和對設備管理工作的要求，我們設備室為了更好地做好后勤保障服務工作，在總結20xx年設備管理工作的基礎上，將20xx年設備管理做如下工作規劃。

　　一、加大設備管理考核力度

　　按照制訂的設備管理制度加大設備檢查工作，增加考核制度，使設備的面貌外觀較20xx年有較大改變，認真切實地做好設備管理制度的落實和執行具體要做到以下幾方面：

　　1、組織設備維護人員認真學習和理解設備管理考核規定。

　　2、檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內容的檢查考核。

　　3、根據設備管理實際的需要，對現有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產經營環境的需要，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。

　　4、設備的維修工作，對生產中設備出現的一些小故障不過夜，重要設備出現的故障加班加點的`進行維修，如無特殊情況，當天就維修好，防止設備失修。同時力爭保證設備的完好率達到97%以上。杜絕特大、重大設備責任事故、設備重大事故率為零、設備開動率98%。另外還要加強設備技術資料的管理，確保其不丟失、準確和實用以備工作中隨時調用查看翻閱。

　　5、定期檢查易損件和常用件庫存數量，避免維修設備時出現缺件現象。

　　6、繼續深入開展“6S”工作，大力推進設備管理規范化工作。

　　二、設備現狀與維護保養

　　目前二工段其數控設備（包含加工中心）總共有26臺，這些設備從購置入廠開始使用到現在都已接近10年的周期了，數控設備的使用年限的控制一般是10年左右時間，由于這些設備使用年限較長，導致設備機械精度和數控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現在機床X、Y、Z軸幾何精度誤差、絲杠螺距累積誤差、重復定位精度誤差、回轉軸精度誤差、測量位置檢測系統誤差、刀具系統誤差、控制系統誤差以及一些由于冷卻系統不足產生的零件熱變形誤差，這些誤差的產生必定會嚴重影響零件的加工精度要求，從而導致零件加工精度超差，甚至還會導致加工中產生廢品現象。另外還有數控電氣系統的老化也會產生一些莫名其妙的系統參數數據丟失、停機報警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動部分傳感器故障如接近開關感應失靈，回零開關感應失靈以及繼電器、接觸器觸點接觸或分斷不良等故障。這些故障的產生歸根結底都是由于機械、電氣系統以及線路老化連接不良引起的。從設備的維護保養方面來看，設備的維護保養對設備的正常運行起著舉足輕重的作用，日常維護保養與集中維護保養做的好就能夠大大地改善設備在運轉時磨損減小，能夠延長機床的使用壽命，同時機床發生的故障率就會越少，加工產品的精度就會越高越好，反之將會影響設備幾何精度以及對零件加工精度要求，并且還會縮短設備的使用壽命和產生故障。

　　綜上所述目前二工段設備現狀與維護保養，公司能否考慮將使用關重設備進行傳動軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進行調整，請相關專業單位來對關重設備進行數控精度檢測和補償。

　　三、人員結構

　　數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動等一體的加工設備，組成機床的各部分之間具有密切的聯系，其中任何一部分發生故障均會影響其他部分的正常工作。數控機床維修是要根據故障現象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這就對維修人員提出了很高的要求，它要求數控機床維修人員不僅僅要掌握機械、電氣兩個專業的基礎知識和基礎理論，而且還應該熟悉機床的結構性能，熟悉PLC電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數控維修是一門技術學科而不是簡單的維修工作。我部設備室目前從事設備維修人員結構過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對新事物新技術的學習變的越來越慢、越來越遲緩，加之長期以來并沒有培養和引進新人，使得我們在處理一些具體事情時顯得有些力不從心，尤其是對機床電路系統這一塊顯得心有余力而不足，嚴重短缺優秀的電氣維修人員。這些現象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機床維修難度大、實踐性強、臟、苦、累的工作性質，使得原來從事機床維修的人員逐漸放棄了這門行業。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的海孔大山里，過著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時的維修基本上是采用前蘇聯計劃預修為主的定期維護和檢修管理模式，所從事的設備維修都是一些六七十年代的老設備，如今現在的新技術革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。

設備部工作計劃12

　　根據公司生產任務的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結20xx年度設備管理工作的基礎上，我們制定出20xx年設備管理工作計劃。

　　一、工作思路

　　20xx年的工作思路“保證設備良好運轉，提升設備維修人員素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發揮設備的最大管理經濟效益。”

　　二、具體工作目標

　　（1）設備的完好率達到97%以上。

　　（3）杜絕特大、重大設備責任事故。

　　（4）設備修理費用率符合工廠規定要求，防止設備失

　　修。

　　（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用

　　性。

　　三、主要工作內容和措施

　　1、轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的

　　預防性維修。加強對設備維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養計劃和當月維修計劃，由專人負責

　　和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養記錄。

　　2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發現問題及時處理，使設備維護保養真正落到實處。

　　3、設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調整。

　　4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規定，做好新規定的`落實和執行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內容的檢查考核。三是根據設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規定，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。。

　　5、完善設備管理制度、規定。對現有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產經營環境。

　　6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優秀人員,參加政府部門組織的技能業務培訓學習。二是做好內部培訓學習，學習設備維護保養知識。三是同專業廠家聯合，對生產過程中操作、維護和出現故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業技術人員對設備維護人員進行現場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內向設備科上交培訓學習心得體會。

　　7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統一填寫，規范內容，杜絕涂改、數據不真實的情況。

　　附1: 20xx年一月份設備科工作安排計劃表

　　附2: 設備維護保養記錄表

設備部工作計劃13

　　20xx過去了，由于公司決定要統一按區域管理，在20xx公司又再次劃分了區域，開始就實行了模擬區域劃分管理，這是公司把我們往更好的方向去帶，讓我們去到達更好的一個高度，這對我們來說即是機遇也可能是挑戰，但對于目前的情景來說情景不太樂觀，可能是市場出現了萎縮，可是與我們努力的不夠可肯定是有關聯的.

　　總結開來20xx銷售方面有以下幾點:

　　今年新客戶不多，老客戶購買同時也降低。新客戶開發的少，有的還處于了解階段，對于這個情景今后我們要從不一樣的渠道入手。此刻就是重點的培養有潛力的客戶，使他們對我們更有信心和認知度，去挖掘客戶更深的信息。

　　我們的銷售技能還存在欠缺，基礎功底薄弱，所以我們還要加強學習。“不找借口找方法”，這個是我們公司和我個人一向崇尚的，此刻我的本事還不足，所以我要一向在努力，努力學習，努力工作，努力生活，讓每一天都是充滿期望的。有人說過“態度決定一切”，簡單而言，我對工作的態度就是選擇自我喜歡的，既然我們選擇了這個行業，可能是沒有辦法，但此刻這是我們惟一喜歡的工作，對于自我喜歡的事情要付出最大的努力，在這段工作中，我認為一個積極向上工作態度是成功的一個必要前提，所以我們要用百分之百的活力投入到工作中去。

　　明年工作計劃

　　明年我們將迎來一個新的銷售重點，那就是區域劃分，基本上包括xx，xx還有xx這幾個區的潛力都很大，之前也一向在這幾個地方跑，但也沒有做出很好的成績。經過公司的區域劃分，下半年我們要以團隊為主，充分地發揮團隊的力量，這次我們區域也組建了團隊，成員有xx和xx和我，xx和xx他們都是異常優秀的業務人員，我們要互相學習，共同提高，我們每個人也都在努力著。期望再上一個新的臺階，打造出一片新的天地。

　　對于明年我期望自我在工作中需要提高的主要有以下幾點:

　　1.先做好老客戶的定期回訪，避免導致老客戶的流失，余下的時間去重點跟蹤那些有潛力的客戶。

　　2.加強對于專業知識的了解以便在有客戶咨詢的時候能夠做到游刃有余。同時重點加強學習全面綜合的理論知識和銷售技能

　　3.經過和老客戶的溝通去了解他們身邊的客戶，我們要把網撒的更大，同時做好我們的口碑宣傳和產品推介。

　　4.做好新客戶的'開發吸引工作，不必須就每一個客戶都能做到銷售，我們應當慢慢培養，最終要讓他們的客戶，成為我們的鐵桿客戶，至少在別人問到的時候不會說出我們的不好，這樣也算是成功的一種，口碑很重要。

　　5.做好大客戶的維持工作，在客戶關系里有個二八法則，對于我們還是很適用的，80%的銷售來自20%的客戶，我們80%的銷售來自20%的產品，所以我們要想辦法做好大客戶的維持同時不斷開發新客戶，在做好現有客戶的產品維持同時擴大其他產品銷售。

　　6.做好公司安排的工作，盡我們的最大努力去完成公司規定的任務，百折不撓，勇往直前。

　　總而言之，期望明年我們有更好的業績，公司有更好的結果。期望到年底時我們都能滿載而歸！

設備部工作計劃14

　　依據公司制定的20xx年度生產工作計劃，20xx年由于全球金融風暴的持續影響，生產線仍會保持現有的收縮。但根據公司生產經營的要求，設備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進行，力爭有計劃地進行，確保生產設備的完好運行。爭取做到檢修一條生產線，完好一條生產線。部分大修由生產部根據公司生產經營計劃及設備運行情況，另行通知車間進行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年設備工作計劃安排如下：

　　1、關于各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。

　　2、在生產技術部和各車間，要設立重要設備臺帳，利用臺帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工工作，并有預見性地提出檢修計劃；根據公司年度培訓計劃，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各車間要利用班組班前班后會對機修工進行日常的'設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。

　　3、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。

　　4、做好生產設備檢修的統計調查工作，為20xx年設備工作計劃提供統計依據。

　　5、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。

　　6、計劃在8—9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內結垢。

　　7、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關部件3次約6米。

　　8、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統，確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇，解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。

　　9、加強公司生產線消防環保設置運行的檢查，加強對現有生產線環保治理和整改落實，視情況進行較理想的技術改良工作。

　　10、繼續推行設備維護保養模范崗位示范點，擴大車間設備維護保養模范的推廣面。加強對各車間（特別是制鹽車間）的潤滑維護保養檢查力度。

　　11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難，無法修復。計劃自制2個冷卻器蕊管，待機更換處理。

　　12、考慮全面淘汰二臺IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內55KW移裝在現在IS50—125—250的位置上。

　　13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復后重新使用。

　　14、由于車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間設備巡回檢查，加強對車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間反應爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體及干燥尾氣風機的正常使用，減少非正常的腐蝕和結料振動故障。

　　15、加強對二大車間轉爐托輪潤滑維護保養，減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。

　　16、因生產產量的減少和生產不飽滿，故不定期計劃外購反應爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應爐補焊筒體的周期。

　　17、不定期制作反應爐攪料器約14條，加工和修復反應爐罩8件。

　　18、不定期計劃金屬襯膠風機F9—19—8D風機1臺及風機葉輪約4個。

　　19、按20xx年統計，視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進行清理疏通1次。

　　20、計劃2#反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復冷卻中和爐的使用。

　　21、視公司生產經營情況計劃安排清理吸收塔填料。

　　22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護保養，確保能在中長期運轉。視情況對出現腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。

　　23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應部的溝通并聯系跟蹤。

　　24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導氣管約5節。

　　要協同和指導車間周密布置生產的開、停機計劃，減少開、停機的次數，為生產搶回時間，加強對生產形勢的分析和判斷。生產中出現異常情況時，及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產的正常和連續性。

設備部工作計劃15

　　20xx上半年即將過去，回首上半年的工作，有累累的碩果和喜悅，也有艱辛。領導的重視與兄弟部門的理解和支持是干好各項工作的前提保證。部門人員協同攻關的困難、場景、過程，全程歷歷在目。回首起來也是一種提高和享樂。

　　下邊是部門20xx上半年的主要工作成績的總結

　　維修部從事E14、xx半年以來。針對大樓施工與開業的情況，各個員工與班長，主管的配合工作，完成了上級領導分配的工作任務。其主要工作成績有，跟進大樓公共區域的裝修情況，及時發現問題；統計商鋪的裝修進度，統計能完成開業的店鋪總數；跟進大樓外圍地面的施工進度，地面的鋪設情況；還有大樓周圍擋土墻及圍墻的完成情況以及百榮路與百尚路的施工進度；排查大樓防水的問題以及地下層的各個階段的施工情況。為大樓以后開業做好后勤工作。

　　針對20xx下半年做出的重點工作及推進計劃如下

　　1、繼續針對上半年施工進度進行排查、統計。

　　2、在下半年，部門人員加強對維修工作技能的學習，虛心求教施工人員，總結工作方法。累計經驗、提高工作崗位的'職能技術。

　　3、積極認真工作，巡查大樓存在對于影響開業的問題及遺漏未完成的工作，及時協調施工人員進行處理及維修。

　　20xx年上半年工作目標達成情況

　　①外立面：外立面刷漆、玻璃幕墻、干掛石材已完成；環形坡道卷簾兩側砌筑防火墻已完成，涂料已完成90%。

　　②商鋪：根據現場數量共5990間，已完成4738間，剩余1252間因消防通道影響未完成。

　　③地上公區裝修：吊頂、地磚、中庭已完成96%，電梯前室已完成75%，墻面已完成95%。

　　④6層餐飲商戶：隔墻基礎已全部澆筑完成，地面鋪磚已完成80%，煙道已完成85%，Exx餐飲吊頂30%，門頭裝修30%；E14北餐飲區吊頂正在施工，地板90%；E14南餐飲區地面80%，

　　⑤地下公區裝修：地面已完成85%，柱子已完成80%，墻面已完成85%。

　　⑥擋土墻：Exx東側1，2，3道已完成，3道擋土墻石材完成60%，防水涂料完成90%，E14西側擋土墻已完成90%，南側圍墻已完成

　　⑦地面：連廊及挑檐下地面打磨已完成95%；一層挑檐下鋪磚已完成；Exx東側平整已完成，墊層已完成；E14/xx南側、E14西側平整、墊層已完成；E14東側Exx北側平整已完成，墊層已完成85%。E14Exx廣場四周中粒式瀝青砼已完成85%、