有關(guān)設備部工作計劃（通用10篇）

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經(jīng)驗，不妨坐下來好好寫寫計劃吧。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的設備部工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　設備部工作計劃 篇1

　　根據(jù)廠部、安全設備科部署，動力車間組織有關(guān)人員認真研讀永城鋁廠20xx年設備管理匯編，逐條進行詮釋、領(lǐng)會。并就20xx年如何開展設備管理，確保設備安全運行展開討論。形成以下建議和計劃：

　　一、對廠20xx年設備管理制度建議：

　　1、設備管理制度全面、細致、客觀，對動力車間設備管理工作有很好指導意義；

　　2、建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時適事外委培訓，培養(yǎng)自己專業(yè)人員，力爭避免廠家技術(shù)壁壘；

　　3、建議建立設備安全獎勵機制，兌現(xiàn)獎罰，鼓動干部職工管理設備熱忱。

　　二、動力車間20xx年開展設備管理計劃

　　1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。

　　2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現(xiàn)設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。

　　3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質(zhì)安全。

　　4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；

　　5、根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領(lǐng)用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。

　　6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質(zhì)量。

　　7、完成上級、廠領(lǐng)導及有關(guān)科室安排的臨時性工作。

　　設備部工作計劃 篇2

　　一年來，設備部電氣專業(yè)在廠部的英明決策下，部門的正確領(lǐng)導下，專業(yè)全體人員通力合作，用勞動和汗水使電氣設備運行穩(wěn)定，保證了安全生產(chǎn)。眾所周知電廠電氣工作涉及范圍廣，和其他專業(yè)配合多，和上級管理部門聯(lián)系多，設備分類多，設備出現(xiàn)故障的幾率多，這給電氣維護工作帶來了很大難度，再加上今年電氣人員流動大，專工、班長相繼更替離任，班組又有員工調(diào)到其他部門，電氣工作在缺員的情況下，管理沒有滑坡，工作沒有退步，迎難而上，圓滿完成了領(lǐng)導交給的維護任務，取得了一定的成績，但是也有不足之處，這都需要好好的總結(jié)一下，以便從中吸取經(jīng)驗和教訓，找出不足迎頭趕上，使明年的工作更上一個新的臺階現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

　　一、全年工作回顧

　　1、技術(shù)監(jiān)督方面，

　�。�1）電測監(jiān)督，三月份完成了關(guān)口表計校驗工作，#2發(fā)電機遠動變送器，AVC屏變送器，變送器屏主要變送器的定期檢驗工作，#1發(fā)電機關(guān)口表更換工作，表計準確率達到98%以上。

　�。�2）絕緣監(jiān)督方面，對I、II藍葉線線路避雷器預防性試驗，對藍221、藍222開關(guān)SF6氣體壓力檢測，藍222開關(guān)預防性試驗工作，II藍葉縣PT、CT預防性試驗工作，#1、#2主變、高廠變預防性試驗工作，主變中性點避雷器實驗工作。發(fā)現(xiàn)了藍222開關(guān)C相合閘電壓高，三相開關(guān)合閘同期時間長的問題，已經(jīng)列入計劃在大修中處理。發(fā)現(xiàn)了碎煤機開關(guān)真空包擊穿問題，以及時解決，將備用開關(guān)做耐壓試驗后恢復。

　�。�3）繼電保護監(jiān)督方面，對一級碎煤機、二級碎煤機保護校驗，水源變開關(guān)保護校驗，水泥廠電源開關(guān)保護校驗，以及#1發(fā)變組B柜CPU板件更換，保護部分校驗。保護投入率達到100%，保護動作率100%。

　　2、現(xiàn)場設備維護:主要有廣民磚廠#1、#2、#3變壓器更換計量表記，可實現(xiàn)防盜和遠程抄表。#2機乏汽回收裝置的電氣部分安裝調(diào)試工作，#1、#2爐原煤倉振動器電氣控制箱制作，安裝，接線調(diào)試工作，水源變開關(guān)經(jīng)過改造設置為雙電源開關(guān)，可以在單臺及運行時不用再用網(wǎng)購電供電，有利于廠里的經(jīng)濟增效；PMU裝置的盤柜安裝，#1、#2發(fā)電機，I/、II藍葉線電氣二次回路模擬量接入調(diào)試，#2爐#1、#2、#3給煤機電氣控制箱的安裝電纜敷設，安裝調(diào)試；侯班樓空調(diào)電源加裝計量裝置工作；#2機勵磁系統(tǒng)升級改造工作，#1發(fā)變組保護柜CPU板件更換保護校驗工作；調(diào)度數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造工作；電能采集裝置雙平面改造工作等主要工作；B側(cè)碎煤機電機的大修工作，以及輸煤皮帶電機的檢修工作，歷次小修中的維護工作。全年共辦理工作票953份。

　　3、消缺管理工作：本著為安全生產(chǎn)服務，檢修為運行服務的宗旨，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，保證處理缺陷隨叫隨到，在不影響機組穩(wěn)定運行的情況下盡快消除缺陷。由于機組運行暫時不能消除的缺陷都在缺陷記錄本里簽字說明，等停機后及時處理。全年共處理各類電氣缺陷累計達1182項其中自查缺陷項目647項，缺陷登記535項。

　　4、工作中主要解決的問題有：由于藍2甲刀閘安裝時靜觸頭安裝傾斜，動觸頭和靜觸頭接觸時接觸面偏小導致機組運行時發(fā)熱，在檢修中我們作為重點，多方聽取意見，采取有效措施將動觸頭局部打磨增大接觸面，再合理調(diào)整彈簧壓力，將觸頭接觸電阻控制在合格范圍內(nèi)，經(jīng)過開機運行后的跟蹤觀察，效果良好沒有發(fā)現(xiàn)再有發(fā)熱的現(xiàn)象。

　　5、安全性評價中所做的工作：在配合安全性評價評審的工作中，根據(jù)評審內(nèi)容前期做了大量的準備工作，包括圖紙的配齊、歸類，資料的整理完善，各項規(guī)章制度的整理和增補完善。在評審過程中電氣班組抽出專人配合，到班組檢查管理，到現(xiàn)場檢查設備，積極聽取評審團的整改意見，隨后逐步完成整改內(nèi)容。

　　6、技改工作：全年完成了廣民磚廠#1、#2#3變壓器計量箱改造，遠動數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造，電能采集系統(tǒng)雙平面改造，實時調(diào)度系統(tǒng)雙平面改造，PMU裝置安裝投運，#1、#2爐煤倉振動器改造，#1、#2機乏汽回收裝置安裝投運，#2機勵磁系統(tǒng)升級改造等14項。

　　二、班組建設管理

　　1、把“安全第一，預防為主，綜合治理”方針落到實處。

　　安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的命脈，沒有安全，一切無從談起。對于安全雖說不是高瞻遠矚也要處處盡心，電氣班成員居安思危，把“安全第一、預防為主”的理念方針落實實際工作中去，在工作的時候都要安全措施，技術(shù)措施，杜絕無票作業(yè)，不投機取巧。對于各種不安全事件，認真組織學習分析，讓每一位員工都到教育，切實吸取教訓。有付出就有匯報，截止目前，我班組安全形勢良好，未發(fā)生人身輕傷和重大設備損壞安全事件，兩票合格率100%，圓滿完成了公司下發(fā)的各項安全指標。

　　2、狠抓檢修質(zhì)量，杜絕重復消缺提高設備健康水平。

　　電氣班成員每天堅持設備巡檢，設備缺陷早發(fā)現(xiàn)早處理，從設備發(fā)生故障的現(xiàn)象深挖原因，做到原因不清不放過，不但要想辦法處理缺陷，還要想辦法預防同樣的問題多次發(fā)生。就拿煤倉振動器的事來說，原來總是燒電機，經(jīng)過認真分析知道振動器在工作過程中容易甩塊變松導致電流過大熱偶動作，原來只是簡單的.復歸熱偶就再次使用，這樣就反反復復導致電流越來越大，電機多次這樣啟動就會對絕緣造成嚴重的損壞。班組就內(nèi)部規(guī)定凡是去處理熱偶動作的問題不要簡單的復位就一走了之，要看為什么熱偶動作了，那鉗形電流表卡一卡電流是不是超出額定電流，找找機械方面的原因，及時通知吉成或者機務人員處理機械方面的問題。之后班組人員都這么去執(zhí)行，因為此類問題燒電機的事大大減少。在設備檢修中都做到有記錄，有數(shù)據(jù)。

　　3、嚴格落實定期工作制度，責任到人，規(guī)范有序，提升專業(yè)管理水平。

　　定期工作是設備穩(wěn)定連運行的重要的保證，過去，我班組定期工作流于形式，執(zhí)行力度不夠，定期工作隨心所欲，完全憑個人主觀意愿，從而，造成項目不清，重復項目多，員工情緒較大，缺陷增多，檢修人員疲于應付。為了電氣專業(yè)各項工作規(guī)范有序，有條不紊，提高設備健康水平，結(jié)合本專業(yè)實際情況，已制定定期工作制度，繼電保護定檢計劃，絕緣監(jiān)督定檢計劃，電測監(jiān)督計劃，輸煤系統(tǒng)定期清灰等，切實保證所轄設備安全。

　　4、設備臺賬、檢修記錄管理。

　　以前我們班組臺賬版本多，有的重復了，有的卻沒有，沒有發(fā)揮到臺賬的作用，查看一下也很不方便。我們就統(tǒng)一了格式，花了幾周的時間按對設備臺賬和檢修記錄認真檢查補充，目前設備臺賬齊全，檢修記錄齊全，要求檢修完成后及時填寫。

　　5、技術(shù)培訓管理

　　由于我班組是個綜合的班組，雖說都是搞電的，可是有的不懂二次，有的不懂一次，大家的知識都不夠全面，都需要提高，我們就在大家空閑的時間開展技術(shù)培訓，形式多樣，可以互相提問題，可以在小黑板上講課，可以拿出問題大家共同探討，目前取得了一定的效果。今年我班組還分別派人參加了省局舉辦的勵磁方面的技術(shù)培訓，調(diào)度自動化技術(shù)培訓，繼電保護定值計算技術(shù)培訓等，使我們在技術(shù)上有了進步和提高。

　　6、材料及備品備件管理

　　電氣材料是很繁瑣的，品種多，消耗大，易損壞。不可預見性大。以前工作中常出現(xiàn)設備壞了沒備品，需要安裝設備沒材料的問題。針對此問題我們也經(jīng)�；ハ嗵嵝汛蠹覍ψ约旱脑O備要做到心中有數(shù)，對經(jīng)�？赡艹鲰梿栴}的設備存有備品，不得影響設備安全運行，將責任劃分到人，讓每個人都把自己放到管理的位置，讓自己都有責任感。目前此類工作進展的比以前大有改觀。

　　三、20xx年工作思路

　　雖然我們在工作中取得了一定的的成績，但是還是有很多的不足，技術(shù)上也需要進步，安全上更要狠抓不放松，管理上還需要更明確、更細化。在來年的工作我們專業(yè)工作思路如下：

　�。ㄒ唬┰O備管理

　　1、設備缺陷治理

　　通過對20xx年前11個月缺陷記錄統(tǒng)計分析，電氣專業(yè)20xx年缺陷重點集中在以下三個方面：照明缺陷、電動門缺陷、變頻器缺陷。

　　針對以上情況，20xx年缺陷分析治理方面重點進行以下工作，第一，對全廠電動門進行分類統(tǒng)計，在機組停機檢修時聯(lián)系廠家對主要的、關(guān)鍵的電動門逐個進行力矩調(diào)試，確保電動門開關(guān)狀態(tài)完好，并經(jīng)過調(diào)試后是我們的員工完全掌握各種電動門的開關(guān)及力矩調(diào)整方法的技能；第二，對全廠變頻器進行分類統(tǒng)計，并從技術(shù)方面分析變頻器是否滿足電動機容量需要，并整理出全廠電機變頻器參數(shù)設置的文字資料編制成冊；第三，對全場照明實行計劃檢修、由被動消缺變?yōu)橛媱潤z修，增加工作的主動性。

　　2、設備缺陷管理制度執(zhí)行

　　嚴格執(zhí)行缺陷管理制度，按要求進行簽字、登記、交待，在時間上做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，在質(zhì)量上嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，做到應修必修，修必修好，避免重復缺陷發(fā)生。

　　措施：

　　（1）嚴格要求班組按缺陷管理制度規(guī)定執(zhí)行，否則嚴格考核

　　（2）專業(yè)每天不少與次到現(xiàn)場，對主要的、重要的設備缺陷除制定相應的方案外、應及時到現(xiàn)場，做好跟蹤和過程管理。

　　3、開展設備定期檢修及狀態(tài)檢修

　　具體從以下幾方面做起:

　�。�1）根據(jù)設備檢修狀況制訂年度檢修計劃，結(jié)合機組運行情況開展檢修，找時間點、創(chuàng)機會開展計劃檢修。

　�。�2）根據(jù)設備起停情況及運行狀況，對設備進行分類，開展狀態(tài)檢修（如：起停頻繁的開關(guān)，環(huán)境不好的電機等縮短檢修時間）

　　（3）加強重點設備管理，確保機組安全運行主設備、主要附屬設備及生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設備

　　4、做好設備人員分工、嚴格執(zhí)行定期巡檢及定期工作制度

　　5、及時完善設備臺帳管理

　　6、備品備件管理

　　倉庫備品備件管理

　　對倉庫備品備件，經(jīng)常統(tǒng)計及時了解、既要避免缺少備件影響檢修又要考慮占用過多資金。

　　現(xiàn)場備品備件管理

　　對現(xiàn)場的備用設備及時檢修，確保狀態(tài)完好，并采取相應的保護措施，如6KV、及低壓段備用開關(guān)修復完善

　　7、專用工器具管理

　　建立專有工器具臺帳如發(fā)電機檢修專用工具

　　（二）技術(shù)監(jiān)督管理工作

　　落實繼電保護、絕緣、電測儀表監(jiān)督規(guī)程，規(guī)范日常維護，開展定期監(jiān)督，有計劃的逐步開展計劃檢修工作，是監(jiān)督設備不超期，切實保證了監(jiān)督管理質(zhì)量。

　　重點采取以下措施：

　　1、建立管理組織機構(gòu)

　　2、完善監(jiān)督管理制定

　　3、做好監(jiān)督臺帳管理

　　4、制定監(jiān)督計劃

　　5、編制監(jiān)督統(tǒng)計報表

　　6、定期召開監(jiān)督會議

　　7、進行年、季工作總結(jié)。

　　8、積極參加電力系統(tǒng)監(jiān)督活動

　�。ㄈ�）安全管理

　　堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化安全教育，嚴格安全管理，努力提高電氣員工對安全工作重要性的認識；以保人身安全為重點，大力推行安全知識培訓、借鑒其他廠礦的安全實例進行全員講解。以人為本，防控結(jié)合，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)；繼續(xù)堅持行之有效的安全管理好做法，嚴格執(zhí)行各項安全制度，落實各級人員安全責任，做好危險源辨識；深入推行危險點分析預控措施，加大對習慣性違章和裝置性違章的查處和治理力度，將安全管理的重心下移到現(xiàn)場，切實做到安全工作的“三落實”和事故處理的“四不放過”，充分發(fā)揮安全保障體系和安全監(jiān)督體系的作用，確保人身、電網(wǎng)、設備的安全。

　　除嚴格按照廠部各種規(guī)章制度外，重點采取以下措施：

　　1、切實抓好班組班前班后會，不走形式，做好安全預控和班后總結(jié)。

　　2、做好工作前安全技術(shù)交底，要求分層次有重點全面開展交底工作。

　　3、重點工作有方案有措施并履行審批手續(xù)（重大、重要、新技術(shù)、難度大的工作）

　　4、專業(yè)每周至少參加兩次班組召開班前班后會

　　5、每月參加班組安全活動分析會

　　（四）人員培養(yǎng)

　　技術(shù)方面：一專多能、分級培養(yǎng)、重點培養(yǎng)

　　管理方面：組長當班長使用、班長當專工使用，使其具備全局觀念。

　　從技術(shù)和管理兩方面進行班組管理

　　（五）20xx年幾個重點工作

　　1、主設備嚴格按技術(shù)監(jiān)督要求，做到時間不過期、項目不減少。

　　2、使全廠電動門狀態(tài)完好。

　　3、全廠變頻器臺帳記錄完整、定值設定清晰。

　　4、技術(shù)監(jiān)督管理工作上一新臺階。

　　5、抓好安全管理。

　　6、做好非標技改工作

　�。�六）20xx年工作目標

　　（七）繼續(xù)做好修舊利廢工作

　　設備部工作計劃 篇3

　　1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作。

　　要建立一個以一種能源為基準，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營運目標奠定基矗形成上下互動的聯(lián)動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

　　同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。

　　2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

　　按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

　　明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的`思想來指導生產(chǎn)。

　　3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。

　　繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

　　要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

　　在車輛創(chuàng)建方面，為進一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進車輛“維護中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設施的建設與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

　　二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

　　1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

　　重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應用試驗;二是抓好天然氣車輛的運用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟可行性研究。

　　2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應用開發(fā)與技術(shù)改造。

　　組織基層單位開展“變頻空調(diào)應用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

　　三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

　　構(gòu)建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

　　設備部工作計劃 篇4

　　一、合理制定年度設備計劃，并有序執(zhí)行

　　二、完善設備臺賬，提高設備信息化管理水平

　　設備部制定了車輛設備信息登記的樣表，統(tǒng)一了格式與填報要求，目前已完成了自有車輛設備信息的匯總；20xx年將進一步完成租賃、分包車輛設備的臺賬匯總，將生產(chǎn)設備臺賬一并匯總完善。

　　計劃在20xx年借助信息管理平臺的開發(fā)使用，提高設備的管理效率。

　　借助信息中心監(jiān)管平臺，利用GPS、360等監(jiān)控管理軟件，在設備動態(tài)監(jiān)管、利用率、完好性及作業(yè)質(zhì)量評價方面有所開發(fā)與應用。

　　三、優(yōu)化設備配置，提升設備利用率

　　20xx年將綜合考慮項目設施設備配置多個因素（招投標配置標準、項目機械化作業(yè)需求、區(qū)域配置需要等）合理優(yōu)化設備配置，既滿足項目作業(yè)需求，又可充分提高設備的利用率；

　　通過自有設備合理分配、部分設備租賃及設備分包等方式，滿足項目設備配置需求。

　　四、根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)需求，牽頭落實專用設備的局部技改優(yōu)化工作

　　如：路段設施的.保潔保潔質(zhì)量標準越來越高、附屬設施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對現(xiàn)有的保潔設備從設備功率、保潔方式及行駛速度等方面進行技改提升；如防撞車輛被撞損概率高、而定損維修周期太長，對養(yǎng)護作業(yè)工作影響較大，計劃從定損與維修程序上進行溝通協(xié)調(diào)，盡量縮短周期；同時想在此類車輛的替代品或?qū)Ｓ门浼�進行考量。

　　五、完善設備管理體系，有序開展設備各項管理工作

　　建立公司與子分公司（項目部）兩級管理的體系，落實好設備管理專（兼）職崗位設置，有序開展設備抽查與自查的分級管理。

　　繼續(xù)做好設備管理、配置標準、運行監(jiān)管與考核等模式統(tǒng)一。針對設備的GPS、視頻監(jiān)控，按照統(tǒng)一配置標準分批分類推進落實。

　　加強與信息中心、各部門及設備使用部門的聯(lián)系與溝通，做好設備的動態(tài)管理、故障處置等，保障設備運轉(zhuǎn)良好、可控。

　　設備部工作計劃 篇5

　　根據(jù)公司生產(chǎn)任務的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結(jié)2013年度設備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設備管理工作計劃。

　　一、工作思路

　　20xx年的工作思路“保證設備良好運轉(zhuǎn)，提升設備維修人員素質(zhì)，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發(fā)揮設備的最大管理經(jīng)濟效益。”

　　二、具體工作目標

　　（1）設備的完好率達到97%以上。

　�。�3）杜絕特大、重大設備責任事故。

　�。�4）設備修理費用率符合工廠規(guī)定要求，防止設備失修。

　�。�5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。

　　三、主要工作內(nèi)容和措施

　　1、轉(zhuǎn)變設備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A防性維修。加強對設備維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養(yǎng)計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養(yǎng)記錄。

　　2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使設備維護保養(yǎng)真正落到實處。

　　3、設備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的'加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調(diào)整。

　　4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強對重要設備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規(guī)定，使之更符合設備管理的規(guī)律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。

　　5、完善設備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

　　6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務培訓學習。二是做好內(nèi)部培訓學習，學習設備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn)過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業(yè)技術(shù)人員對設備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結(jié)束7天內(nèi)向設備科上交培訓學習心得體會。

　　7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。

　　設備部工作計劃 篇6

　　20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個年頭，同時處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領(lǐng)導的指導下，公司領(lǐng)導的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結(jié)如下：

　　一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質(zhì)

　　我部長期監(jiān)督，持續(xù)改進并且完善自身工作內(nèi)容，主動了解并且?guī)椭�基層職工遇到的實際困難。對各技術(shù)工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車的維修時間與費用。嚴格培訓了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規(guī)范化、安全意識深入化。結(jié)合實際情況向開平公司學習相關(guān)經(jīng)驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協(xié)同合作改進和規(guī)范倉庫發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應各部門需求，保證在任何時間正常發(fā)料。

　　二、車輛設備管理，進一步完善信息的采集與利用

　　在當今高度信息化、高效率的社會背景下，在保潔業(yè)務、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應實際需求對自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費、節(jié)超費用統(tǒng)計的計算方式進行升級，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動導出各部門要求的上報數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費用已更快的速度送達財務，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時間了解機掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機掃的出車率。

　　三、組織技能培訓，提供考核平臺

　　公司機掃車輛大量更新已有些時日，機掃車例如：坦能、中聯(lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)人才的維護。我部一直堅持鼓勵、引導汽修人員不斷學習技能，今年我部按照一些高新機掃車的實際技術(shù)內(nèi)容，組織培訓并考核出一批專業(yè)人才。其中有高級技師1名、技師1名、高級工5名和中級工6名，他們分工明確、并且有效帶動新進員工的工作積極性，并且大大的保障了機掃車的出勤率。

　　四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識

　　對于交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的`給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉(zhuǎn)崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學習機構(gòu)報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。

　　五、應對不同季節(jié)以及氣候，保障車輛安全

　　我部全面了解各車輛情況掌握不同季節(jié)的影響，應對各種不同氣候出臺了各種預防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發(fā)動機冷卻液因氣溫低而結(jié)冰或者車輛難發(fā)動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調(diào)熱水循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常，并逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng)造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數(shù)，車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作尤為重要。因空調(diào)制冷系統(tǒng)的高復雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季臺風惡劣氣候高發(fā)，面對8月份海葵來襲申城，將江濱路地下停車庫內(nèi)的車輛妥善安置在道路兩側(cè)，并組織人員24小時值班堅守，未發(fā)生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。

　　今年的不足之處：

　　我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現(xiàn)為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。

　　明年的工作思路：

　　20xx年部門全體人員團結(jié)一心，按照公司要求，認真完成各項任務，保證機掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻。

　　當然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領(lǐng)導給予批評和指正。明年的工作思路主要有：

　　1、在工作思路上需要進行改進，正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖,并加以貫徹實施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。

　　2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點。我部本著強化提高技術(shù)工等級，創(chuàng)造良好的學習氛圍，激勵技術(shù)人員的學習積極性為方向加強深化教育。

　　3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進一步加強對車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進一步完善車輛管理制度。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達到我們車輛管理目的。

　　4、加強和各部門、各單位的團結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團隊。

　　5、嚴抓安全工作，按時開展安全生產(chǎn)知識教育，增強駕駛員的安全意識。經(jīng)常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患。

　　設備部工作計劃 篇7

　　在過去的一年中，我們工廠的生產(chǎn)效率因為機器的改進而大增很多，這是值得我們每個人高興的事情。在機器改正過程后，生產(chǎn)效率增加不說，對工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚的地方。一年就要過去了，我們又期待著新的一年的到來，在新的一年中，我們會更好的工作的。

　　根據(jù)公司制定的2009年度生產(chǎn)工作計劃，20xx年生產(chǎn)工作任務繁重，生產(chǎn)時間緊迫，設備檢修時間有限。設備檢修大部分大中小修均采用見縫插針的檢修方式進行，力爭有計劃地進行。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設備運行情況，另行通知車間進行。工作安排如下：

　　1、初步推行設備維護保養(yǎng)模范崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。

　　2、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備日常檢修、中修和大修。

　　3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，并有預見性地提出檢修計劃；根據(jù)公司年度培訓計劃，設備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進行設備技術(shù)培訓，各

　　車間要利用班組安全會對機修工進行日常的設備技術(shù)培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

　　4、由于制酸車間設備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。

　　5、設備副經(jīng)理和設備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

　　6、做好生產(chǎn)設備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為2009年設備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

　　7、關(guān)注xx線一段爐的抽風收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風、一臺尾氣風機進行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風機經(jīng)常結(jié)葉輪料振動的.問題。

　　8、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。

　　9、計劃對動力車間煤氣爐進行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺。

　　10、對4t鍋爐進行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。

　　11、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。

　　20xx年應加強對制酸車間設備巡回檢查，加強對制酸車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監(jiān)督制酸車間對反應爐溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。

　　1、計劃更換6號反應爐的焦子塔及導氣管

　　2、鑒于制酸車間反應爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。

　　3、不定期計劃外購反應爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。

　　設備部工作計劃 篇8

　　一、目標

　　建立設備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修，設備零故障，設備效率接近100%。

　　二、現(xiàn)狀

　　1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學徒工2人，現(xiàn)有設備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

　　2.設備改造情況，臨時改造較多，重復改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

　　3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設備資料歸檔整理帶來不便。

　　4.資料缺乏，現(xiàn)有設備維修記錄僅有維修設備名稱，生產(chǎn)記錄對設備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進，導致設備更新快，設備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設備管理進一步混亂。

　　5.設備調(diào)撥情況，設備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。

　　6.維修情況，設備維修目前完全被動維修，設備巡檢沒有起到應有的效果。設備沒有定期檢修時間。

　　7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。

　　8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴重。

　　9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進行的情況較多。

　　10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進行維修的情況沒有相應依據(jù)。

　　11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

　　12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部，缺乏對設備規(guī)范操作、設備衛(wèi)生等與設備相關(guān)方面的監(jiān)督。

　　13.設備事故情況，對于設備事故，沒有追究相關(guān)人員責任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。

　　14.廢舊設備，報廢設備未能及時處理，未報廢但閑置設備缺乏保養(yǎng)。

　　15.設備衛(wèi)生情況，設備衛(wèi)生狀況極差，進一步加劇設備腐蝕。

　　三、工作計劃

　　針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設備管理

　　1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛(wèi)生、設備改造、設備資料共計13項。

　　2.整理現(xiàn)有設備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。

　　3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。

　　5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。

　　6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設備改造進行充分論證，避免盲目、重復改造。

　　7.規(guī)范設備維修記錄。

　　車間設備臨時停機維修時間表

　　8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。

　　9.加強設備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設備應及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養(yǎng)。

　　10.定期召開設備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

　　11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。

　　12.建立現(xiàn)場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。

　　13.建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據(jù)操作指導書檢查違規(guī)操作。

　　14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。

　　15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。

　　16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。

　　四、需公司支持工作

　　1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇

　　2.定期對設備衛(wèi)生、設備操作規(guī)范、設備安全隱患等進行檢查

　　3.組織設備事故分析，并對事故進行通報

　　4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設備異�，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間

　　5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設備部上報計劃檢修內(nèi)容。

　　6.規(guī)范車間編號。

　　7.對生產(chǎn)操作工進行必要的'設備培訓，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護，對簡單故障能夠自行排除

　　五、重點難點

　　1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。

　　2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。

　　3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務，如設備衛(wèi)生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

　　4.明確責任，對內(nèi)明確人員責任，保證考核執(zhí)行;對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。

　　5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個長期目標來實行。

　　6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

　　設備部工作計劃 篇9

　　一、計劃

　　1、統(tǒng)一思想，增強責任，力保設備順行，積極開展降本增效工作。堅持好每月設備大檢查制度，抓好日常點檢維護，查隱患，促整改，為生產(chǎn)順行提供設備保障。

　　2、備品備件、材料方面，加強管理，及時催要已上報計劃的備件，盯緊易耗件、零庫存?zhèn)浼�，保證設備正常運行所需。密切關(guān)注所進備件質(zhì)量問題，及時反映，及時索賠。對本單位機動口費用、備件消耗、庫存（包括車間實際庫存）、臺賬等進行細致盤點。

　　3、扎實開展設備的定修管理工作，車間根據(jù)本單位設備運行的狀況，制定切實有效的定修、檢修計劃，機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)，把握全局，根據(jù)全年設備運行情況，做好設備的維護工作。

　　4、能源方面繼續(xù)開展精細化管理，在保證用能順暢的前提下，狠抓違規(guī)違章用能現(xiàn)象，提高職工節(jié)能意識，加強職工用能規(guī)范。

　　5、大力開展修舊利廢工作，深挖內(nèi)潛，堅持多修舊多利廢原則，既鍛煉隊伍，又節(jié)約備件成本，車間班組要多動手、勤動腦。提倡小改小革，獎罰分明，充分調(diào)動職工積極性，達到增收節(jié)支的目的。

　　6、根據(jù)公司的要求，按照時間節(jié)點，完善設備管理系統(tǒng)的`基礎(chǔ)工作。

　　二、目標

　　1、加大點檢力度，落實定修管理工作，減少設備故障停時，保證橋吊及其他生產(chǎn)車輛（鏟車、吊車）安全運行，不誤生產(chǎn)一分鐘，設備完好率98%以上。

　　2、按照公司下發(fā)的各項費用指標，嚴格備件、材料的計劃審核及使用，編排好各項檢修作業(yè)，規(guī)范能源使用，確保各項費用支出在計劃指標以內(nèi)。

　　3、完成節(jié)能降耗工作及節(jié)能競賽活動。

　　4、督促檢查設備的安全裝置使用情況，保證其安全性。

　　5、做好冬季“六防”工作。

　　設備部工作計劃 篇10

　　20xx過去了，由于公司決定要統(tǒng)一按區(qū)域管理，在20xx公司又再次劃分了區(qū)域，開始就實行了模擬區(qū)域劃分管理，這是公司把我們往更好的方向去帶，讓我們?nèi)サ竭_更好的一個高度，這對我們來說即是機遇也可能是挑戰(zhàn)，但對于目前的情景來說情景不太樂觀，可能是市場出現(xiàn)了萎縮，可是與我們努力的不夠可肯定是有關(guān)聯(lián)的。

　　總結(jié)開來20xx銷售方面有以下幾點:

　　今年新客戶不多，老客戶購買同時也降低。新客戶開發(fā)的少，有的還處于了解階段，對于這個情景今后我們要從不一樣的渠道入手。此刻就是重點的培養(yǎng)有潛力的客戶，使他們對我們更有信心和認知度，去挖掘客戶更深的信息。

　　我們的銷售技能還存在欠缺，基礎(chǔ)功底薄弱，所以我們還要加強學習�！安徽医杩谡曳椒ā�，這個是我們公司和我個人一向崇尚的，此刻我的本事還不足，所以我要一向在努力，努力學習，努力工作，努力生活，讓每一天都是充滿期望的。有人說過“態(tài)度決定一切”，簡單而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自我喜歡的，既然我們選擇了這個行業(yè)，可能是沒有辦法，但此刻這是我們惟一喜歡的工作，對于自我喜歡的事情要付出最大的努力，在這段工作中，我認為一個積極向上工作態(tài)度是成功的一個必要前提，所以我們要用百分之百的活力投入到工作中去。

　　明年工作計劃

　　明年我們將迎來一個新的銷售重點，那就是區(qū)域劃分，基本上包括xx，xx還有xx這幾個區(qū)的潛力都很大，之前也一向在這幾個地方跑，但也沒有做出很好的成績。經(jīng)過公司的區(qū)域劃分，下半年我們要以團隊為主，充分地發(fā)揮團隊的力量，這次我們區(qū)域也組建了團隊，成員有xx和xx和我，xx和xx他們都是異常優(yōu)秀的業(yè)務人員，我們要互相學習，共同提高，我們每個人也都在努力著。期望再上一個新的臺階，打造出一片新的天地。

　　對于明年我期望自我在工作中需要提高的主要有以下幾點:

　　1.先做好老客戶的定期回訪，避免導致老客戶的流失，余下的時間去重點跟蹤那些有潛力的客戶。

　　2.加強對于專業(yè)知識的了解以便在有客戶咨詢的'時候能夠做到游刃有余。同時重點加強學習全面綜合的理論知識和銷售技能

　　3.經(jīng)過和老客戶的溝通去了解他們身邊的客戶，我們要把網(wǎng)撒的更大，同時做好我們的口碑宣傳和產(chǎn)品推介。

　　4.做好新客戶的開發(fā)吸引工作，不必須就每一個客戶都能做到銷售，我們應當慢慢培養(yǎng)，最終要讓他們的客戶，成為我們的鐵桿客戶，至少在別人問到的時候不會說出我們的不好，這樣也算是成功的一種，口碑很重要。

　　5.做好大客戶的維持工作，在客戶關(guān)系里有個二八法則，對于我們還是很適用的，80%的銷售來自20%的客戶，我們80%的銷售來自20%的產(chǎn)品，所以我們要想辦法做好大客戶的維持同時不斷開發(fā)新客戶，在做好現(xiàn)有客戶的產(chǎn)品維持同時擴大其他產(chǎn)品銷售。

　　6.做好公司安排的工作，盡我們的最大努力去完成公司規(guī)定的任務，百折不撓，勇往直前。

　　總而言之，期望明年我們有更好的業(yè)績，公司有更好的結(jié)果。期望到年底時我們都能滿載而歸！

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