[推薦]施工方案
為了確定工作或事情順利開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案屬于計劃類文書的一種。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編幫大家整理的施工方案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
施工方案1
一、編制依據
1、盛世長安住宅小區二期、三期施工圖紙;
2、施工手冊第四版;
3、施工現場條件;
4、公司類似工程的經驗。
二、工程概況
盛世長安住宅小區二期工程位于河北省肥鄉縣長安路與井堂街交叉口西南角,工程采暖系統采用地板低溫輻射采暖,地暖的施工范圍為廚房、衛生間、臥室、客廳等。
三、工程準備
1、技術準備:設計施工圖紙和有關技術文件齊全,并已經圖紙會審和設計交底。
2、材料準備:所有材料進場前必須有質量合格證明文件,規格、型號及性能技術指標應符合國家現行有關標準的規定。。
2.1、加熱管采用PE—RT地暖管,管材規格為De20×2.3(S5)。
2.2、連接管:連接分水器與表箱之間的連接部分,采用PE—X管材。
2.3、保溫層:30厚復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板。
2.4、填充層:采用C15豆石混凝土,厚度為60mm。
2.5、其他輔助材料。
3、機具準備:
3.1、機具:細石混凝土攪拌機、泵送設備、專用扳手、電動試壓泵等。
3.2、工具:鋸條、手錘、活扳手、手動試壓泵、刮刀等。
3.3、量具:水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。
四、施工方法及措施
1、作業條件
1.1、施工現場具有供水或供電條件,有儲放材料的臨時設施。
1.2、土建專業已完成墻面抹灰,地面清理干凈;廚房、衛生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經過驗收。
1.3、相關電氣預埋等工程已完成。
1.4、施工人員應經過培訓,特別是機械接口施工人員必須經過專業操作培訓,持合格證上崗。
1.5、安裝時環境溫度宜不低于5℃;在低于0℃的環境下施工時,現場應采取升溫措施。
1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業,所有地面留洞應在填充層施工前完成。
2、施工工藝:安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→檢驗、調試
3、施工要點:
3.1、清理基面及找平:在進行保溫層施工之前,將地面清掃干凈,不得有砂石碎塊,鋼筋頭等,無機鋁鹽防水砂漿分兩次抹面,找平壓光,衛生間的防水保護層施工完畢。
3.2、絕熱層施工:絕熱保溫層采用復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板30mm厚。
3.3、加熱管安裝
3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路,加熱管每回路長度不得大于100m;芈分屑訜峁艿拈L度超過100m的房間增設回路。
3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。
3.3.3、按設計圖紙的.要求,進行放線并配管。同一通路的加熱管應保持水平。
3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免,應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。
3.3.5、加熱管安裝時應防止管道扭曲;彎曲管道時,圓弧的頂部應加以限制,并用管卡進行固定,不得出現“死折”;塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位,當管間距小于100mm時,加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。
3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處,彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段,外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150~200mm。
3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接,采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在保溫隔熱層上。。
3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡;加熱管固定點的間距,直管段固定點間距宜為0.5~0.7m,彎曲管段固定點間距宜為0.2~0.3m。
4、分水器、集水器的安裝
4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設加熱管之前進行安裝。水平安裝時,宜將分水器安裝在上,集水器安裝在下,中心距宜為200mm,允許偏差為±10mm;集水器中心距地面應大于300mm。
4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前,應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%,且不得少于一個。對安裝在分水器進口、集水器出口及旁通管上的閥門,應逐個做強度和嚴密性試驗,合格后方可使用。
4.3、閥門的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍;嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍,公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴密性試驗持續時間應為15s,其間壓力應保持不變,且殼體、填料及密封面應無滲漏。
5、沖洗、試壓
5.1、水壓試驗應在系統沖洗之后進行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后,再進行室內供暖系統的沖洗。
5.2、水壓試驗應分別在澆搗混凝土填充層前和填充層養護期滿后進行兩次;水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位,逐回路進行。
5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍,但不小于0.6MPa。在試驗壓力下,穩壓1h,其壓力降不應大于0.05MPa。
5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓,升壓過程中隨時觀察與監察,不得有滲漏;不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。
5.5、水壓試驗之前,應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。
5.6、水壓試驗應按下列步驟進行:
5.6.1、經分水器緩慢注水,同時將管道內空氣排出。
5.6.2、充滿水后,進行水密性檢查。
5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓,升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口,發現滲漏立即停止,將壓力降至零,把接口處理后再增壓。
5.6.4、升壓至規定試驗壓力后,停止加壓,穩壓1h,觀察有無漏水現象。
6、填充層施工:
6.1、填充層采用C15豆石混凝土,厚度為60mm,并加入適量的放龜裂劑。
6.2、豆石混凝土填充層施工中,加熱管內的水壓不應低于0.6MPa;填充層養護過程中,系統水壓不應低于0.6MPa。
6.3、細石混凝土填充層施工中,嚴禁使用機械振搗設備;施工人員應穿軟底鞋,采用平頭鐵鍬。
6.4、系統初始加熱前,細石混凝土填充層的養護期不應少于21d。施工中,應對地面采取保護措施,不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。
6.5、細石混凝土填充層澆搗和養護過程中試壓臨時管路暫不拆除,并將系統內壓力保持在0.6MPa。
6.6、與墻、柱的交接處及填充層長度大于6m是,應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。
7、衛生間廚房地暖施工
7.1、衛生間廚房應做兩層隔離層。
7.2、衛生間廚房過門處應設置止水墻,在止水墻內側應配合土建專業做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施:在加熱官穿入衛生間廚房部位套入防水塑料環。
8、檢驗、調試
8.1、地面輻射供暖系統未經調試,嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統的運行調試,應在具備正常供暖和供電的條件下進行。地面輻射供暖系統的調試工作應由施工單位在建設單位配合下進行。地面輻射供暖系統的調試與試運行,應在施工完畢且混凝土填充層養護期滿后,正式采暖運行前進行。
8.2、初次加熱時,熱水升溫應平緩,供水溫度應控制在20℃~25℃;并應連續運行48h;以后每隔24h水溫升高3℃,直至達到55℃。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進行調節,直至達到設計要求。
8.3、地面輻射供暖系統的供暖效果,應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度,作為評價和檢測的依據。
9、成品保護
9.1、施工過程中,應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑接觸污染加熱管。
9.2、地面輻射供暖工程施工過程中,嚴禁人員踩踏加熱管。
9.3、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處,應隨時封堵。
9.4、填充層施工前應做盤管的外觀檢查,安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。
9.5、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作他用。
9.6、混凝土填充層的澆搗和養護過程中,嚴禁進入踩踏。
9.7、在混凝土填充層養護期滿后,敷設加熱管的地面,應設置明顯標志,加以妥善保護,嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
五、安全環保措施
1室內用電設備應有專人看管、專人使用,防止觸電。
2搬運打壓泵、交聯塑料管盤管和鋼筋網卷較重的物件時,上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空,抬運重物時,前后照應。
3混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥,防止交叉作業時滑倒。
六、質量標準
1、主控項目
1.1、地面下敷設的盤管埋地部分不應有接頭。
1.2、盤管隱蔽前必須進行水壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍,但不小于0.6MPa。
1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現硬折彎現象,曲率半徑應符合下列規定:
1塑料管:不應小于管道外徑的8倍。
2復合管:不應小于管道外徑的5倍。
2、一般項目
2.1、分、集水器型號、規格、公稱壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。
2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。
2.4、填充層強度標號應符合設計要求。
3、檢驗批質量驗收、分項工程質量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-20xx執行。
施工方案2
一、工程概況
本工程位于xxxxxxxx為樁基礎,框架結構,墻體采用加氣混凝土砌塊M5。0混合砂漿砌筑,抗震設防烈度為7度,抗震等級為二級。現已進入冬季施工,為了保證工程質量,編制內墻抹灰冬季施工控制措施。
二、冬季施工
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規程”,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工,起止日期經實測確定。2、冬期施工技術準備工作
。1)以確保施工質量及生產安全為前提,制定具有一定的技術可靠性和經濟合理性的冬季施工技術措施。
。2)制定冬期施工方案(措施)要因時、因地因工程制宜,要求技術上可靠。
(3)考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。
。4)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。
。5)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
。6)進入冬期施工時,進行全面的調研,掌握必要的數據:冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量,冬期施工部位及其技術要求,掌握資源供應情況。
3、冬期施工生產準備工作
(1)排除現場積水,對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場用水造成場地結冰現象。
(2)保證消防道路的暢通
。3)攪拌機棚的保溫:攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉,棚內通暖。攪拌機清洗時的`污水做好組織排水、封閉好沉淀池,防止凍結、定期清理,污水管保持通暢。
(4)根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結合市場供應情況,提出外加劑使用配方、品種、數量。
。5)保溫材料的準備:
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
.小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。
.攪拌機棚保溫:選用帆布篷。
.門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、棉簾子等。
。6)冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤,保證生活、生產的需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝
內墻抹灰:
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內,保證其內部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤,不得出現墻面有明水結冰現象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比,
拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度,可采用熱水攪拌。
(4)進行室內抹灰前,施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫,門窗洞口等留洞進行封堵,保證室內施工溫度。
(5)溫度過低時,需要抹灰的砌體應提前加熱,使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源(如火爐)加熱時,應當隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發生裂紋時,應進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后,在7d內室內溫度不應低于5℃。
施工方案3
內墻,指在室內起分隔空間的作用,沒有和室外空氣直接接觸的`墻體,多為“暖墻”。
為了便于建筑企業人員進一步了解內墻膩子施工方案所包括內容,建筑網小編以東山國際新城D區一標段內墻膩子施工方案為例,主要內容包括:(1)編制依據(2)工程概況(3)施工組織規劃、組織機構(4)內墻膩子施工方案和技術措施(5)項目班子主要人員等相關內容,其中內墻膩子施工方案中內墻膩子施工方案和技術措施具體內容如下:
1、基層的要求
抹灰應達到《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GB50210-20xx)規定的高級抹灰標準。砂漿層堅實牢固,無空鼓、開裂、起砂等松散物;表面潔凈,無油脂、浮灰等雜物。 若發現上述附著物,應用鏟刀、鋼絲刷、砂紙、洗滌劑等除去,再用高壓水沖洗干凈,干透后方可進行涂裝。墻面處理后應該盡快施工,以免重新污染。涂裝工程的基底不得出現泛堿發花,若基底出現泛堿發花時,應使用5%草酸溶液刷洗,再用清水沖洗干凈,干透后進行涂裝。
基層含水率≤14%,堿性(PH值)≤10。 含水率≤14%(國家標準是:表面施涂溶劑型涂料,含水率不得大于8%;表面施涂水性涂料,含水率不得大于10% 。一般在華南地區夏天需要14-28天水泥抹灰墻面才可達到含水率少于10%),用墻體水份測試儀測試;酸堿值不大于10,用PH試紙測試。尤其重視墻角,管線,背陽,修補處等。
粉刷層在粉刷完成后,必須按照國家規范的要求進行養護28天以上。以提高強度,降低堿性(PH值)。
粉刷層須分層進行施工,前一道干透后,方可進行下一道的施工。
粉刷層表面不得用素水泥膏壓光。
混凝土梁、柱表面須進行甩毛處理,或涂刷混凝土介面劑,以加強砂漿與混凝土的粘結力。
陽臺板與陽臺欄桿結合處須采取補強措施。
門窗框邊的粉刷收口須與內墻粉刷同時進行。
陰陽角、線條順直方正,橫平豎直。
基層修補工作必須在油漆施工前結束。窗臺或門框,墻角跟等修補外同樣需要養護,使之達到施工要求。
膩子應使用優質內墻專用膩子,必須堅實牢固,不得粉化、起皮和開裂等現象。膩子干燥后,應打磨平整光滑,并清理干凈。
膩子批刮完成后,需按產品說明書的要求進行養護。
施工方案4
工程基本概況
大溈山林場以工代賑項目引水供水工程位于林場場部,主要解決林場現在飲用水困難居民184戶,600人(其中場部所在地13戶435人,和尚潭48戶165人)的生活生產飲用水安全問題,工程總造價25萬元。
工程施工原則
1、按照高標準、高質量、低成本統籌安排,科學合理地安排施工計劃進度,確保工期按時完成。
2、科學合理地組織施工,確保居民的生活、生產用水正常供給,文明施工,同時把安全放在首位。
工程施工方案
經招標審查投標資格后,公司組織工程技術人員仔細閱讀了招標文件,對工程施工的時間、地點、人員進行了統一部署和安排,以此指導工程施工,確保工程優質、高效、順利進行。
1、施工人員:項目經理1人,工程技術人員2人,后期管理人員1人,施工人員2人,林場改制民工12人,安全員1人。
2、施工設備:鏟車一輛,攪拌機一套,板車3輛,板模76m2,插入振動器2根,切割機、電焊機等設備。
3、施工程序:工程測量——取水工程——凈水工程——供水工程。
4、施工措施:自流引水
5、施工建設內容:取水陂,過濾池,蓄水池,輸配水管網等(其中水源井選擇在大溈山林場3000米的茅山埂,高程為420米)。
6、施工進度安排:
1、12年11月1日至13元月25日,二個半月時間完成取水、凈水、蓄水池等主要建筑物澆筑,完成管道等設備的采購。
2、13年元月26日至13年5月25日,五個月時間完成管網的安裝。
3、13年5月26日至8月10日,用四個月時間完成整體工程掃尾,工程有關檢測及工程驗收。
工程質量保證
按照現行水利工程施工規范和給排水管道施工規范的質量標準,嚴把工程質量關。一是保證原材料采購的質量要求和規范要求,建立材料倉庫,專人負責;二是建立項目經理部,對工程的每道工序進行質量抽檢,實行全過程質量監管,嚴把質量關;三是嚴格按照施工圖紙及質量要求,進行施工,不允許差錯,不允許偷工減料。
工程安全措施
為保證本工程的.施工生產安全,一是建立項目安全領導小組,配備專職安全員,定期召開安全施工會議,排除安全隱患;二是采取必要的安全措施,配備必要的安全用具,確保施工安全,文明施工。
總之,在保證質量的前提下,本公司秉著高度負責的態度,嚴格按照施工要求,以最快的進度按時按質完成本工程,力爭創優工程。
施工方案5
公路現狀及設計概況
莊胡公路為二級公路,與鐵路交角為85°,正交截面形式為:3.2m非機動車道+1.5分隔帶+16m機動車道+1.5分隔帶+3.2m非機動車道。設計采用12 + 17.6 X 3+ 12m連續剛構(屬跨莊胡公路特大橋),機動車道走中孔,分隔帶上設墩,墩身長邊與公路平行。橋下凈高5.33m 。連續剛構鉆孔樁為基礎,鉆孔樁長度為4749m,承臺寬度為3.8m 。
滬杭公路為二級公路,現狀路面寬度10.5m,2車道,與鐵路交角為90°。設計采用12+ 17.6X 3+ 12m連續剛構(屬跨莊胡公路特大橋),墩身長邊與鐵路中心線垂直。橋下凈高5.23m 。連續剛構鉆孔樁為基礎,鉆孔樁長度為45—49m,承臺寬度為3.8m。
莘奉公路為二級公路,與鐵路交角為85°,正交截面形式為:
3.5m非機動車道+1.5分隔帶+ 16m機動車道+ 1.5分隔帶+3.5非機動車道。設計采用12+17.6X 3+ 12m連續剛構(屬金匯港特大橋),機動車道走中孔,分隔帶上設墩,墩身長邊與公路平行。橋下凈高5.2m。連續剛構鉆孔樁為基礎,鉆孔樁長度為45—51m,承臺寬度為3.8m 。
連續剛構基礎及墩身施工方案跨莊胡公路及跨莘奉公路的連續剛構除中孔兩側基礎及橋墩施工時對交通有影響,其余橋墩均無影響。中孔兩側橋墩位于分隔帶上,基礎及橋墩施工時,封閉非機動車道,占用機動車道3.0m,保持機動車道寬度不小于10m 。
跨滬杭公路連續則構基礎及橋墩施工時不占用路面寬度。施工場地彩鋼板圍護需占用公路1.0m 。施工時可將公路向東側拓寬1.2m(有拓寬條件)。
承臺開挖施工時,為減少對既有公路的破損,防止坍塌,保證車輛安全通行,采用鋼板樁進行支護。
施工期間在施工場地四周采用彩鋼板進行圍護,在施工地點的兩端各50m處、機動車道車輛行駛方向的右側設置前方施工慢行安全(反光漆)警示牌。
剛構連續梁施工方案
12 + 3X 17.6 + 12m剛構梁部采用滿布膺架現澆施工。在中跨既有主車道上設置2孔凈跨為5m、凈高為4.8m的通行車道非機動車道封閉。
在中跨設置的`通行車道兩側搭設鋼結構排架,在中跨設置的通行車道兩側搭設鋼結構排架,采用300鋼管支撐,上設130工字鋼梁,排架底部設1.0 x 0.8m的砼支墩。
保證車輛通行。施工期間對施工場地采取防護措施,在施工地點兩端各50m處,設置臨時門型限高架,安裝限高警示牌(夜間反光漆面),防止車輛超高撞擊連續梁底部模板。
在施工場地四周設置彩鋼板進行圍護,在距限高架50m處、機動車道車輛行駛方向的右側設置前方施工慢行(反光漆面)安全警示牌。施工期間安排專人進行晝夜防護及交通疏導,確保施工及交通安全。
施工方案6
1、編制依據
該施工方案編制的主要依據:招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計;建設部現行規范、規程及寧波市有關規程。主要規范、規程如下:
建質《20xx(82號)》建筑工程預防坍塌事故若干規定
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(gb50202-20xx) 《建筑施工手冊》(第四版)20xx年
《建筑工程施工質量驗收統一標準》gb50300-20xx
《建筑機械使用安全技術規程》jgj33-20xx
《巖土工程手冊》建筑工業出版社1995年
2、工程概況
工程位于寧波大榭開發區,本工程占地面積為234.4m2,共有一個單體項目,主要擬建物為:萬華工業園熱電有限公司備用鍋爐工程臨時機修車間
本工程擬建物基礎普遍為淺基礎,開挖深度一般為1.1~1.3米。本工程土方開挖較簡單,將按如下規則進行開挖:基礎土方開挖將按1:0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖。
3、施工部署
由于本工程占地面積小,單體數量少,土方工程量相對較少。根據業主要求的工期,為加快土建工作局面的打開,在土方開挖階段安排1
臺挖機,2~3輛運土車。
土方開挖工作務必保證后續工序的正常展開,不得延誤工期。
4、土方開挖方案
4.1開挖邊線確定:
首先,測量人員根據業主提供的控制點,定出本工程基坑軸線;然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線,再按1:0.3
放坡開挖,如圖:
4.2開挖方法:
1)、機械挖土,隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500mm以內時,測量人員抄出500mm水平線,在基槽底釘上水平標高小木樁,在基坑
內抄若干個基準點,拉通線找平,預留150mm土層人工清理。
2)、機械開挖至最后一步時,測量人員隨即放出基礎墊層線,由人工挖除150 mm預留土層,并清理整平,及時進行墊層的澆筑,防止基底土水份蒸發損失,導致土體積膨脹。
4.3開挖注意事項:
1)、坑底及坡頂四周做好排水措施,在地面設置截水溝,基坑內設集水井,采用明排水的方法,沿坑底周圍開挖300mm*300mm排水溝,使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井,用水泵排到業主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行檢查土壁穩定情況,在確定安全情況下方可繼續工作。
2)、清底人員必須根據設計標高作好清土工作,不得深挖預留的150mm土層。
3)、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全,隨時配合挖運土做好現場清潔工作,做到文明施工。
4.4異常情況處理:
開挖過程中,施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況,出現異常情況,立即報告。
。1)場內如有暗浜或軟弱夾層,應將於泥全部清除干凈,用砂石分層夯實至設計標高;
(2)開挖過程中如遇滑坡跡象,應立即暫停施工,報告業主并主動采取應急措施,在轉移工人的`同時,將滑坡現場進行封鎖;測量人員根據滑坡跡象設置觀測點,以便觀測坡體平面及豎向位移,為應急措
施提供重要的原始資料。
4.5土方回填:
1)回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈,肥槽回填前,必須清理到基礎底標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2)檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內;如含水量偏高可采用翻松,晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。
3)回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。每層鋪攤后,隨之耙平。
4)回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的"水夯"法。
5)回填土每層填土夯實后,應按規范規定進行環刀取樣,測出干土的質量密度;達到要求后,再進行上一層的鋪土。
6)修整找平,填土全部完成后,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線鏟平,凡低于標準高程的地方,應補土夯實。
5、質量技術組織措施
建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案,熟悉圖紙及地質狀況,對機械操作手進行技術交底,要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前,學習規范要求,精心施工。完工后,進行嚴格自檢,不合格者堅決返工,按國際iso9002
認證標準與要求進行全過程的質量管理。
施工方案7
一、氣象及水文
本標段屬亞熱帶季風氣候區,氣候溫暖、濕潤,雨水充沛。本區降雨量隨時間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米,年最高降雨量2595.5毫米,年最低降雨量938.5毫米。每年3—6月份為雨季,占全年降雨量的56.4%左右,無霜期286天,全年日照時數1782.8小時。
隧道區水文地質條件比較簡單。鉆孔內大都未揭露到地下水,或主要為鉆孔輸灌滯留水,說明隧道所處的深度范圍內,地下水不豐富或者沒有一個連續的地下水體,只可能存在小范圍的封閉裂隙水,地下水應該不太豐富。但是由于巖體裂隙發育,地表入滲條件好,所以在雨季容易發育季節性的逕流水,對隧道建設有一定的影響。
現結合本工程受冬、雨季影響的施工項目,特制定相應的冬、雨季施工方案,以確保工程質量和施工安全。
二、工程概況
大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村(贛粵界)段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段,也是江西三縱四橫主骨架的第三縱,沿線經過江西省贛州市的龍南縣和全南縣,路線全長約60.845km。
本標段為B7標段,全段為分離式路基,路線走向由北向南,均處于龍南縣楊村鎮。標段起點樁號為K57+408.457,接B6標段終點;終點樁號左線為K59+909.125,右線為K59+902.849,為江西與廣東兩省交界處;路線全長2.494km(以右線計)。
本標段主要設置贛粵特長隧道,設計為分離式隧道,左線全長3270m,右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線(ZK58+200~ZK59+909.125)1709.1m、右線(YK58+200~YK59+902.849)1702.8m,該隧道屬于公路特長隧道。
本項目主要技術標準為:主線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100km/h,整體式路基寬33.5m,分離式路基寬16.75m,主線采用瀝青混凝土路面,設計標準軸載BZZ—100KN,橋涵設計荷載為:公路-Ⅰ級。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目標
根據本標段工程的特點,雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點:
。1)雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強截、排水手段,確保雨季正常的施工生產,不受季節性氣候的影響。
。2)雨季的重點放在路基填挖、隧道進口明挖深基坑和砼的灌注施工,對基坑施工中易出現的土方塌陷,護坡塌方等要采取有效措施,做到大雨后能立即復工。
(3)加強信息反饋,確保施工安全,尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。
2、雨季施工的準備工作
。1)技術準備:在雨季的施工組織安排要進行充分的優化組合,對于施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策,雨期前針對工程特點和工期要求,編制《防汛應急預案》,加強對民工、職工的教育管理,充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料,并與氣象部門聯系,及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資,防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕,當達到汛情預警值時,立即向有關方面匯報并啟動應急預案,讓預案組織工作在防汛過程中得到實施,不至于對工程造成較大的'損失。
。2)組織的準備:項目部成立抗洪領導小組,同時成立抗洪突擊隊?购轭I導小組的組長由項目經理擔任,副組長由主管生產的副經理擔任,組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加?购橥粨絷牭年爢T要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練,要做到“來之能戰,戰之能勝”。
(3)施工場地的布置:施工現場應根據地形對場地內排水系統進行疏通,以保證水流暢通,不積水,并要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化,并做好路拱。道路兩旁要做好排水溝,保證雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑內,在基坑四周防護欄外側砌筑30~40cm高的墻體,來加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高,防止大雨時地面水流進基坑,截水溝與場地外排水系統相連,同時還要加強對場地外排水系統的維護,清理等工作,確保流水順暢。
(4)物資準備:雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量,尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作,確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資,例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等,一旦哪里有危險,立即組織搶險。另外,還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯系與溝通,確保汛情時可以互相協調與幫助,將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。
。5)機械、機具的準備:在雨季來臨之前,對機電設備的配電箱要采取防雨、防潮等措施,并嚴格按規范要求安裝接地保護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵,并加強對抗洪設備的檢查。
。6)大小型臨時設施的檢修及停工維護
、倥R時設施檢修:對現場臨時設施,如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。
②對停工工程要進行檢查并做好維護,在雨季施工期間加以遮蓋,防止雨水灌入。
③對一般不列入雨季施工的工程,力爭雨季到來前完成到一定部位,同時也考慮防雨措施。
3、主要施工措施
。1)深基坑工程
采取明挖法施工的隧道進口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工過程中主要采取以下措施:
①深基坑邊要設擋水埂,坑內增設集水井并配足水泵,基底四周要挖排水溝。
、诩哟蟊O控量測力度,通過反饋信息及時采取措施以保證基坑安全。
③基坑四周嚴禁堆放重物。
。2)混凝土工程
混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大,以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多,影響混凝土質量,另外,夏天雨季施工時,天氣炎熱,混凝土施工應加強養護,防止收縮開裂。
預防措施如下:
、倩炷灵_盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比,適當減少加水量。
、谟旰鬂仓炷翍獙⒛0寮颁摻钌嫌倌喾e水清除干凈后方能施工。
③當日平均氣溫達到25℃時,混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施,盡量縮短運輸時間,混凝土施工應連續進行,停歇時間不能超過2小時;炷翝仓俣葢涌欤肽囟瓤刂圃30℃以下。
、芡ㄟ^多種信息了解天氣情況,避免在暴雨期間進行大體積混凝土澆筑。
、萦昙臼┕て陂g,做好混凝土澆筑的預案工作,如采取搭設防雨棚等,防止突然降雨造成質量事故,并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施,不致因雨水淋落到混凝土里,影響混凝土的質量性能。
(3)暗進隧道工程
隧道工程在雨季施工時,主要考慮地層被雨水滲透,含水率增大,承載力降低,掌子面自穩時間減小,洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針進行施工。
。4)加強監控量測
在雨季施工期間,要加大隧道現場監控量測的監測頻率(周邊位移、拱頂及地表下沉),及時反映雨季對施工的影響,采取措施確保雨季施工安全。
。5)加強安全教育
在雨季施工期間,要加大安全教育力度,嚴格按各工序作業規程進行作業,確保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
當施工場地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下,則此5天的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5天的最后一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響,為確保工程質量和施工安全,施工保證措施如下:
1、冬季施工的管理目標
根據本標段工程的特點,冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點:
。1)冬季施工主要以預防為主,采取各種措施,確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。
(2)冬季施工的重點放在進口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
(3)采取措施確保施工安全,尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。
2、冬季施工的準備工作
。1)技術準備:在冬季的施工組織安排要進行充分的優化組合,對于在冬季施工的工程要做到技術上可行,工藝上先進,安全有保障,工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施,對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
。2)組織的準備:項目部成立冬施領導小組,冬施領導小組的組長由項目經理擔任,副組長由主管生產的副經理、項目總工擔任,組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排,就各相關部門的工作進行詳細的部署,以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排,組織參加冬季施工的班組長、班組成員學習冬季施工方案及有關規范、規定,并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育,提高施工人員的冬季施工意識,建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。
(3)物資準備:冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量,同時外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作,確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋;在冬季施工前,工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。
。4)機械、機具的準備:汽車、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液,不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空,橡皮管內有水也應全部放掉,并將其存放好。
(5)大小型臨時設施的檢修等臨時設施檢修:對現場臨時設施,如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除,對屋面積雪及時進行清理。
。6)安全與防火
、俣臼┕て陂g,要采取防滑措施,如清理積雪、灑粗砂或鋸末。
、谑┕r如接觸電氣焊、熱水,要防止燙傷。
③現場火源,要加強管理,使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
。1)土方開挖
①在冬季進行土方開挖時,為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住,影響第二天開挖,在當天收工時,在土方表層采用保溫材料(如鋸末)進行覆蓋,覆蓋層的厚度一般在20~30cm左右。
、陂_挖完的土方,必須防止基坑底部受凍,如不能及時進行下道工序施工,應在基底標高上預留適當厚度土層,并覆蓋保溫材料保溫。
、蹖σ褍鼋Y的土方開挖時,宜先采用機械破碎。
。2)土方回填
在冬季回填土,應采取以下措施:
、僭诙就谕林,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
、谄胶馔练,在編制施工方案時,應考慮挖方和填方的平衡,即從甲坑挖出來的未凍土,填到乙坑作回填土,并迅速夯實。
、刍靥钋皩⒒椎谋┖捅夭牧洗驋吒蓛,方可開始回填。
、軌簩崟r,每層鋪土厚度不得超過20cm,夯實厚度為10~15cm。
、葸m當減少回填土方量。在冬季進行回填土時,可在保證基底土不遭受凍結的條件,盡量少填一些,留待春暖時再繼續回填。
b、鋼筋工程
。1)冬施期間鋼筋不允許露天堆放;
(2)冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,其環境不宜低于-20℃,風力超過3級時應有擋風措施。
(3)采用電弧焊時,根據試驗,選擇好合適的焊接參數,焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
(4)為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大,進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時,第一層焊縫,先從中間引弧,再向兩端運。涣⒑笗r,先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果,在以后各層焊縫的焊接時,采取分層控溫施焊,以起到緩冷的作用。
c、混凝土澆筑
。1)混凝土澆筑前,必須清除模板內的冰雪、污垢、凍塊。當環境氣溫低于-10℃時,應將直徑大于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土分段澆筑時,應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的前段混凝土和長度在1m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
。2)注意收聽天氣預報,應盡量選擇氣溫較高的時間澆筑混凝土。氣溫低于-15℃時不得施工。此外,氣溫在0-15℃范圍內,當有寒流(大風、大雪)襲擊時,也不得澆筑混凝土。
(3)為防止混凝土早期受凍,明洞工程混凝土最低入模溫度不得低于10℃,暗進工程混凝土最低入模溫度不得低于5℃。
d、混凝土養護
摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前,不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30%之前,不得受凍。
應采用綜合蓄熱法對混凝土進行養護,即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑,現場混凝土采用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養護。
(1)明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必須設置防風措施,明洞工程混凝土拆模時間不得早于5天,拆模后,立即覆蓋一層塑料布,然后覆蓋一層或多層保溫材料進行養護,保溫材料的厚度根據現場測溫情況確定,所有易受凍的棱角、隅角部位加強覆蓋。
。2)暗進工程
洞口應設置防風措施,防止洞內冷空氣對流;拆模時間不得早于3天。洞內可采用加熱空氣的方法對混凝土進行養護,但不得對混凝土直接加熱,為保持與混凝土接觸的熱空氣的濕潤,應在火爐上安放水盆使水份蒸發,并經常往混凝土上噴灑溫水,并注意通風,防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。
施工方案8
一、工程概況:
雞西民用機場航站區工程,合同工期:20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日;根據建設單位今年主體封閉的要求,明年重點是安裝、裝飾施工的指示;對工程的進度我們進行了計劃調整,工程的主體施工基本安排在冬期時間進行,為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的周轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作,特制定了冬期施工方案與技術措施:
二、施工內容:
目前雞西當地氣溫已5天連續記載在—2度~+6度之間,根據冬期施工有關規定,室外連續5天的平均氣溫低于5度即進入冬期施工,現階段冬期施工的主要為內容:
1、航站樓:框架梁,拉梁,鋼網架制安,屋面板安裝,砌筑,構造柱,圈過梁、樓板;
2、航管綜合樓:二層與三層框架梁、柱、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
3、場務車庫:框架梁、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
4、中心變電站:砌筑,構造柱,圈過梁、板,隔氣層;
5、鍋爐房:框架梁、柱、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
6、供水站:底板,壁板,頂板,構造柱,圈過梁、板,砌筑,隔氣層;
7、蓄水池:底板,壁板,頂板,防水層、保溫層、覆土;
8、污水、垃圾處理站:底板,壁板,頂板,砌筑,構造柱,圈過梁、樓板,隔氣層;
三、施工方法:
1、當平均氣溫在—10度時,混凝土施工采用摻加早強劑、防凍劑施工,涂刷養護膜或包裹塑料薄膜、覆蓋草袋子養護的施工方法;
2、在平均氣溫低于—10度后,混凝土施工應采用原材料預熱法,用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱,確;炷脸龉逌囟仍10度以上,入模溫度保持在5度以上;
3、砌筑工程采用摻防凍劑和原材料加熱法施工;
4、加強已完項目的防凍、保溫養護工作,做好越冬維護措施的落實;
四、施工方案:
一、混凝土施工方案
1、基本要求
。1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑與防凍劑;
。2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑;
。3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻;(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用;
2、混凝土的拌制
。1)拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質。在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料。在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好;
。2)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成;
。3)當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級;
。4)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥;
。5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除;
。6)攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍;
。7)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃;
3、混凝土的運輸和澆筑
。1)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施);
。2)混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾;
。3)當采用商品混凝土時,在澆筑前,應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,并做好相應的防凍保暖措施;
。4)分層澆筑的混凝土時,已澆筑層在未被上一層的'混凝土覆蓋前,不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃;
。5)重點工程或上部結構要連續施工的工程,混凝土應采取有效措施,以保證預期所要達到的強度;
(6)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據;
4、混凝土的養護
(1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%,對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa;
。2)采用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持干燥;
(3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土;
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質應根據計算確定;
(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫;
5、試件留置
按規范及施工要求制作、管理、養護、送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定:
。1)每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次。
。2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次。
。3)當一次連續澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
。4)每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少于一次。
。5)對有抗滲要求的砼結構,其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少于一次,留置組數可根據實際需要確定。
。6)每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
二、砌體工程
1、材料要求
(1)水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊。
。2)普通磚,空心磚,陶?招钠鰤K,在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。
(3)石灰膏等宜采取保溫防凍措施,如遭凍結,應經融化后方可使用。
。4)砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求,砂中不得含有冰塊及大于1cm的凍結塊。
。5)砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度,在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結力。
2、施工方法
(1)砌筑應采用“三一砌筑法”,若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不得過低。
。2)嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。
。3)當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。
(4)防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運
2)攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距
。5)砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右。
。6)控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m。
(7)每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜)。
。8)現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度。
三、屋面工程
1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。
2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。
3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于—10℃時施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工。如氣溫低于上述要求,應采取保溫防凍措施。
4、找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小于M5。
5、防水層采用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工。熱熔法施工時氣溫不應低于—10℃,冷粘法施工時氣溫不應低于—5℃。當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料,施工時溫度不得低于—5℃。
6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗。
五、施工機具材料準備:
1、主體施工垂直運輸采用四臺塔式起重機,水平運輸采用小翻斗車,運輸達到100%機械化;其它如鋼筋制作等也采用機械化達70%;
2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚,準備半噸鍋爐、膠管、鐵管,水箱等加熱機具材料;
3、早強劑、防凍劑,保溫材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料;
六、技術措施:
1、施工用水:將施工用水的水箱設置在采暖的攪拌棚中,以防水凍或降溫太快,用鍋爐的熱源加熱水箱,使水溫保證在60Co以上;水源管每天放完水后,派專人盤起來放在暖棚中,第二天放水時再將水管接上;
2、施工用電:將施工現場的用電設備及電源線等重新檢查一遍,漏皮和不合格的電線全部換掉,并將電線架空,不走地面,以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍,對埋深不夠的增加埋深,填加防凍材料(如:爐渣等)用設備的保護器安裝齊全,能設防雨雪棚的設棚,不能設棚的設防護蓋罩;
3、保溫材料及防凍材料:
基礎周圍、承臺、地梁下采用干鋪300厚爐渣,作為防凍害處理,并將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好,以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表;砼施工采用加防凍劑,加熱原材料的方法,砼澆筑完后采用草袋子覆蓋(梁、板),柱采用塑料薄膜保溫,通蒸汽養生;
4、暖棚攪拌站:本工程在施工現場搭設保溫攪拌棚,將鍋爐、攪拌機、水箱等布置在暖棚中,加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱,待第二天使用;
5、砌筑砂漿:采用摻防凍劑和原材料加熱法施工;
6、外加劑摻入措施:砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人,設專人負責,嚴格控制摻加外加劑的計量與質量;
7、保溫、測溫措施:
施工現場備足備齊冬施、保溫材料,各種材料見下表:
8、保溫材料準備:
9、管理措施:
(1)、保溫工作是冬期施工的一項重要工作,每施工完一個全部或分項工程后應及時進行保溫,保溫領導小組如下:
組長:xxx
項目經理、技術負責人組員:xxx
技術員質檢員工長:各班組長電工水暖工機械工
。2)、測溫人員、測溫制度、測溫記錄等齊全實行原材料測溫、水測溫、出模測溫、入模(上墻)測溫、養護測溫對每天的天氣預報進行記錄,實際溫度進行記錄對溫度不夠的材料和水不得攪拌出罐溫度低的砼或砂漿不得入;蛏蠅
測溫領導小組如下:
組長:xxx
技術負責人副組長:質檢員工長
測溫記錄員:測溫員技術員機械工
(3)、其它施工技術措施,施工進度計劃、施工現場平面布置圖等見施工組織設計
七、冬季施工安全生產措施:
1、建立冬季施工安全保證體系,建立健全冬期施工的各項規章制度
2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案,確保工程安全生產,質量合格且經濟合理
3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓,對一些特殊人員要單獨考試,進行冬施交底
4、在施工前,對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓,學習本崗位的安全規范及安全操作規程
5、對設計圖紙進行復核,查對其是否能適應冬期施工要求,有相抵觸的和不利于安全的要通過圖紙會審及時解決
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作
7、做好臨建設施的保溫越冬工作,該封門窗的封門窗,屋蓋上保溫材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施,架子上及時清理冰雪,道路鋪墊爐渣等防滑材料
9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道,加熱材料設備等要檢查其安全可靠性
10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承臺、地梁下填充爐渣等不凍脹材料;對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開,不能斷的地方進行保溫,杜絕凍脹:對外露的鋼筋采取包扎或抹油等方法進行防銹處理
11、對冬施的配合比應及時調整,減少水灰比,對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作,提前進行試配
12、合理運用“三寶”,尤其是高空作業,無“三寶”措施不得施工
13、對施工用電,施工機械每天都要做到專人檢查,無隱患后方可使用
14、如遇4級以上大風天氣或大雪,能見度較低的天氣,停止施工
15、施工現場及建筑物周邊挖好排水溝,以免水浸入基礎產生凍害
16、各種材料、半成品和預制構件要堆放整齊,做好墊層,不受凍害
八、冬季維護方案
本工程為跨年度工程,為保證工程結構安全、質量安全,防止凍害發生,特制定航站區建筑項目冬季維護措施如下:
1、防止凍害發生
將施工現場及建筑物周圍的坡度找好,排水溝挖好,施工和生活用水嚴格控制流向,以免雨、雪、水流入建筑物基底或結構孔洞的孔隙中,大面積大體積的聚積結冰凍害對結構危害極大,要來加防范,對已聚積大量水于結構孔洞中的,我們要采取一切措施將水吸干,防止凍害發生,確保結構安全越冬。
對地下室的越冬維護
航站區地下結構多且復雜,地下室鋼筋混凝土結構因其底板位于地下6~8米深的土層中,冬季結構板底土的溫度在正溫5℃~10℃之間,結構板頂的溫度同室外溫度,也就是—20℃~—45℃,結構內外溫差處于30℃~50℃之間,這對結構的越冬很不利,所以必須對地下結構做越冬維護工作,主要措施是對地下室結構采取多種形式的保溫、覆蓋措施,地下室底板可采用錯縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋,在±0.00處結構洞口上采取搭架子鋪墊大模板,其上鋪設兩層的60厚擠塑苯板保溫層加覆蓋保溫棉布簾被,再覆蓋一層工程五彩布防止雨雪浸入保溫棉布簾被,對地下室的所有洞口必須有封堵、保溫措施,確保結構的內外溫差處于安全范疇。
越冬維護材料
備齊、備足冬期維護所用的工具、材料、保溫材料如下表:
建立冬季維護領導小組:xxx
小組機構如下:xxx
組長:xxx
工長副組長:技術負責人
組員:技術員質檢員材料員保管員民工班長
5、其它維護措施:
。1)、承臺、地梁維護措施:本工程基礎為獨立承臺、基礎梁砼,為防止基礎梁受凍害,梁下支撐必須盡數拆除,拆除不了的也要在梁下400mm處截斷,并在基礎梁下回填300厚干爐渣,且離開梁底50mm空隙,梁兩側各回填150mm厚的粗砂,防止側面凍切力;
(2)、地溝防凍措施:地溝如在今年上凍之前施工完畢時,(地溝埋深不超過本地凍深)為此地溝必須采取防凍措施具體做法為:地溝兩側回填400寬、500厚爐渣;地溝內側回填400厚鋸沫保溫熱工計算略;
。3)、鋼筋工程圍護措施:本工程圍護結構采用摻鹽砂漿法施工鹽對鋼筋有銹蝕作用,為保證工程質量,將墻體拉結筋采用刷兩道水泥凈漿的辦法進行施工,既起到防銹作用,又能保證工程質量;
。4)、圍護墻體維護措施:磚砌體每天高度不可超過一步架,且每天砌完墻后,用草袋子覆蓋,有利于第二天繼續施工;
(5)、混凝土工程維護措施:本工程現澆混凝土養護采取如下方法,現澆板采用覆蓋法,即澆完后上面用草袋子覆蓋防凍:現澆圈、過梁采用預埋鐵皮套管,蒸汽養生的方法;
。6)、施工道路:將現場施工道路采用填爐渣防滑措施,局部地方可用粗砂防滑;
(7)、施工用腳手架:每天上工以前,派專人將鐵跳板上面的冰雪清凈,然后撒一層中細砂防滑處理后再上料,上人施工;
。8)、模板工程:將施工中的頂柱重新檢查一遍,對砼強度己達到的混凝土工程,將頂柱撤掉;對強度達不到要求的,頂柱采取防凍脹措施,頂柱下填500厚基砂。
九、冬季施工的質量通病以及預防措施:
混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
(一)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹,致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期強度低,失水太快也會引起開裂混凝土內部水分由邊緣向中心移動,形成壓力也將引起軸向裂縫;
預防措施:
1、嚴格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定:氯鹽摻量不得超過水泥重量1%,基本鋼筋就不銹蝕;
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻,以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分轉移,均能有效地防止混凝土的裂縫產生;
。ǘ。結構疏散與水分轉移水分轉移及結構疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黃色,砂漿骨料結合脆弱,聲音空啞等為特征同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差,使水分自邊緣向中心移動造成空隙;
預防措施:
1、適當摻用以防凍劑—減水劑—早強劑—引氣劑組成的復合外加劑,減少水灰比,采取重復振動,加壓振動,提高結構致密性;
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
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所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離,表面起灰,骨料裸露為特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大,離析,泌水嚴重,粘聚性、保水性差,加上養護溫度低,水泥水化趨于停止,混凝土水分迅速外離,導致表面起灰;預防措施:嚴格控制水灰比,延長混凝土混合物攪拌時間,表面覆蓋塑料薄膜保水。
(四)結晶腐蝕——混凝土表面返霜混凝土硬化后,某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面,而混凝土表面的水分則逐漸蒸干,此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合;
預防措施:
1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%);
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間;
3、混凝土澆灌后,立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料嚴防混凝土水分外移。
十、冬季施工的安全和防火措施
(1)冬季施工時,要采取防滑措施。
。2)施工現場及臨時工棚內要使用爐具取暖,嚴禁用明火取暖,并應制訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人;
。3)電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果;
。4)腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現象,以便及時處理;
。5)上下立體交叉作業的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施
。6)高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好,不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落,冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲;
。7)施工機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好;
(8)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡;
(9)草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;
(10)現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置;明火作業應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品;
。11)在取暖、養護需要燒煤的室內空間,要注意通風,防止煤氣中毒。
施工方案9
一、編制依據
1、《建筑地面工程施工質量驗收規范》(GB 50209-20xx)
2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB 50300-20xx)
3、《建筑地面設計規范》(GB 50037-96)
二、工程概況
1、建設單位:
2、總包單位:
3、工程名稱:拉大酒店室內裝飾項目
4、工程地點:
5、現場情況: 由于原土建遺留下沉200MM的地面做廚房排水溝,改廚房方案后要回填找平。
6、施工區域:
7、施工面積:16700×14100=235.47m2
8、施工方量:47.09m
9、施工工期: 20xx-11-18至20xx-11-22 3
三、施工準備:
1、技術準備
(1) 進行樓板承重荷載復核,基層標高、管道埋設符合設計要求。
(2) 開展詳細的技術交底,交至施工操作人員。
(3) 各種進場原材料進行進場驗收,材料規格、品種、材質等符合設計要求。
2、水泥砂漿材料準備
(1) 水泥采用P.O32.5硅酸鹽水泥。
(2) 砂宜采用中砂或粗砂,含泥量不大于3%。
。3)鋼絲網采用絲徑1MM,目孔30X30MM。
(4) 水采用自來水。
3、主要機具
砂漿攪拌機、手推車、篩子、鐵鍬、小線、木拍板、刮杠、木抹子、鐵抹子
等。
四、施工工序
墊層施工方法
底層用擠塑板或加氣塊碎渣墊高100MM,面鋪絲經1MM,目孔30X30MM鍍鋅鋼絲網,后灌水泥砂漿找平。
工藝流程:基層清理→找標高、彈線→灑水濕潤→加氣塊碎渣→鍍鋅鋼絲網→攪拌砂漿→鋪水泥砂漿面層→木抹子搓平→鐵抹子壓第一遍→第二遍壓光→第三遍壓光→養護
1、人工清掃下沉層。
2、基層處理:將基層上的灰塵掃掉,用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層。
3、找標高彈線:根據墻上水平線,往下量測出面層標高,并彈在墻上。
4、灑水濕潤:用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。
5、攪拌砂漿:水泥砂漿的體積比為1∶3(水泥∶砂),其調度不大于35mm,強度等級不小于M15。
6、木抹子搓平:木刮杠刮平后,立即用木抹子搓平,從內向外退著操作,并隨時用2m靠尺檢查其平整度。
7、鐵抹子壓第一遍:木抹子抹平后,立即用鐵抹子壓第一遍,直到出漿為止,如果砂漿過稀表面有泌水現象時,均勻撒一遍干水泥和砂(1∶1)的拌合料(砂子過3mm篩),再用木抹子用力抹壓,使干拌料與砂漿緊密結合為一體,吸水后用鐵抹子壓平。
8、第二遍壓光:面層砂漿初凝后,人踩上去,有腳印但不下陷時,用鐵抹子壓第二遍,邊抹壓邊把坑凹處填平,要求不漏壓,表面壓平、壓光。有分格的地面壓過后,應用溜子溜壓,做到縫邊光直、縫隙清晰、縫內光滑順直。
9、第三遍壓光:在水泥砂漿終凝前進行第三遍壓光(人踩上去稍有腳。,鐵抹子抹上去不再有抹紋時,用鐵抹子把第二遍抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光(必須在終凝前完成)。
10、養護:地面壓光完工后24h,鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水養護,保持濕
潤,養護時間不少于7d當抗壓強度達5Mpa允許上人。
五、質量標準
1、水泥、砂的材質必須符合設計要求和施工及驗收規范的.規定。
2、砂漿配合比要準確。
3、氣塊碎渣墊高100MM要與地面面層與基層的結合牢固無空鼓。
六、成品保護
1、地面操作過程中注意對其它專業設備
的保護,如埋在地面內的管線不得隨意移位,地漏內不得堵塞砂漿等。
2、面層做完之后養護期內嚴禁進入。
3、在已完工的地面上進行油漆、電氣、暖衛專業工序時,不允許碰壞面層,油漆、漿活不得污染面層。
施工方案10
目 錄
第一章 編制依據、編制原則 ............................ 2
第一節 編制依據 ................................................................................................................... 2
第二節 編制原則 ................................................................................................................... 2
第三節 分項工程項目情況 ..................................................................................................... 3
第二章 施工總布置 .................................... 4
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系 ................................................................... 4
第二節 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5
第三節 建立項目的環境保護體系和管理體系 ................................................................... 6
第四節 施工順序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 進度計劃安排 ................................. 10
第一節、施工總進度計劃 ..................................................................................................... 10
第二節、各階段施工進度計劃 ............................................................................................. 10
第三節、施工總進度橫道圖 .................................................................................................. 11
第四章 主要機械設備的配置 ........................... 11
第一節 主要機械設備的配置 ............................................................................................ 11
第五章項目組織管理及勞動力配置 .................... 12
第一節 建立完善的施工組織機構 ..................................................................................... 12
第二節 勞動力組織計劃 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一節 工程測量 ................................................................................................................. 19
第二節 路基土石方挖運、回填、碾壓、土工試驗 ......................................................... 22
第三節 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四節 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工進度計劃表 ............................... 31
第一章 編制依據、編制原則
第一節 編制依據
一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等
二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。
三、《工程測量規范》 (GB50026-93)
《爆破安全規程》 (GB6722-86)
《土方與爆破工程施工及驗收規范》 (GBJ201-83)
《建筑機械使用安全技術規程》 (JGJ33-86)
四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。
七、施工現場實際踏勘、調查結果。
第二節 編制原則
根據該工程的重要意義,本施工方案以確保施工安全,確保施工工期,創一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業化,選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的'技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部,全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等,直接對業主和監理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理,不斷提高機械化施工和勞動生產力,為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上,仔細分析,合理安排施工計劃,用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業,不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化,落實各項施工技術措施,確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現場布置,節約施工用地,組織文明施工,搞好環境保護。
六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程,加強生產管理,確保工程質量,工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰略,通過精心組織、精心施工,保優質、創信譽,向業主交一個質量優良,市民滿意的工程。
第三節 分項工程項目情況
一、工程名稱:貴陽市北京東路道路工程E標段
二、工程地點:貴陽市烏當區
三、工程內容:路基土石方挖運、回填,擋土墻基槽開挖,邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量:初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期:180日歷天
六、工程質量標準:合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工,保證工程質量達合格,我公司對現場情況做了詳細的實地勘測,認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙,并結合工程施工特點,對該分項工程進行如下部署。
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監督和協調機構,將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據工程必須達到合格的質量目標,依據質量管理和質量保證體系的要求,由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃,并負責執行檢查監督。
三、項目經理是工程質量負責人,項目技術負責人在項目經理領導下,全面負責質量管理和監督工作,項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡,項目部建立質量責任制,開展全員,全過程和全面的質量管理活動,通過全面的質量控制,保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制,如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制,本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時,按照自檢、業主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后,保持與業主的聯系,認真做好保修服務工作。
第二節 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產保證體系
安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現安全目標,強化安全管理,本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會,下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師,施工隊專設專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產監督、保障體系,對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計,隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責,包保落實,群體保安全的總體格局,為實現安全生產提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一,預防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓,提高全員的安全意識,實行持證上崗。
確定防范重點,本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況,制定詳細的安全技術措施或操作規程,并一一落實到各項工作中,以強有力的工作保證,確保安全目標的實現。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實,確保安全生產萬無一失,制定安全
施工方案11
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實際進度,和本工程的總體施工安排,結合本地氣候的實際情況,本著安全生產,質量第一的原則,目前施工已進入冬季施工,確保工程實體不受影響 , 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護,內外墻面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 , 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、 機構組成:
進入冬季施工建立以項目經理為總負責,施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人,質量員為工程實體的質量檢查的責任人,安全員為冬季施工的安全責任落實人,材料員為冬季施工物資的 及 時保障人,建立健全的冬季施工項目機構。
項目經理: xxx 冬季施工方案總體協調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質保障:本工程冬季施工已到場的物資:
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg (大地牌、產地西安)
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個 (每個2m3容積)
3、 氣候影響,及應對措施:
1、 根據天氣的實際每日進行專人測溫,并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工,連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時間,天氣晴朗溫和的'天氣,采用早9時至 下 午4時施工,其余時間為保溫養護期,避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定:當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、 、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土, 自拌砂漿 采用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴格按使用說明添加) 在混凝土達到抗凍臨界,混凝土表面應覆蓋,具體措施: 屋面板 用一層塑料 膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用作28d 的強度測試,試塊應在澆筑現場取樣制作, 并進行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風和寒流,氣溫驟降,應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上,用編織布擋護西、北兩個迎風面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現,因此安排在上午澆筑混凝土,此時大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時,混凝土內因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個較好的溫度環境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前,應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人,專人負責、統一調度 。 在冬期施工中,多注意收集天氣預報,做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用,而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法,所以在冬期施工中必須設專人負責,堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土的機口,入; 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確保混凝土不受凍,應注意搜集天氣預報,當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土;炷翝仓䲡r環境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施,采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。,封閉所有的外墻洞口,室內采用火爐加溫,并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制,材料保溫,拌合料的運送,試件的留置、養護,測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施,并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后,開始用1 : 2.5 水泥砂漿打底掃毛,底灰應分層涂抹,每層厚度不應大于 10mm ,必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層,當抹灰厚度大于 35mm 時,應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰,其配合比是:水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水,且水量應適宜,墻面太濕,拉毛灰易發生往下墜流的現象;若底灰太干,不容易操作,也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低,各種鋼制構件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象,做到及時處理,防患于未然,并記錄在案。
2、 冬期施工中,高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷,F場火源,要加強管理,使用煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
4、 現場明火作業,必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作,備足消防器材,施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記,注意保管,不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管,以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護,和龍門架口的安全防護設施的完整,和檢查工作,發現隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理,每日進行例行檢查,確保施工用電安全,并記錄在案。
加強夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。
8、 抹灰 施工前,應檢查腳手架是否安全 , 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定,如有不安全處應立即進行處理,并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩,荷重不得超過規范規定。施工前應對所有的機械設備進行檢查,應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心,防止損壞已抹好的水泥墻面,并應及時采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時,使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用,并派專人負責值守,特別是夜間,值守人不得擅自離開。
施工方案12
一、工程概況
富士達科技園廠房工程的總建筑面積約為9823㎡,地上建筑面積7428㎡,地下建筑面積2335㎡,建筑高度19。500m。地下1層、地上5層為框架結構。
受場地條件的約束,本工程在深基坑土方開挖時,南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較。ǖ撞考s350㎜),未留土建工程施工作業面,根據7月28日圖紙交底會議精神,為了不影響使用功能,決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻,墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化,在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋,穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度—0。650處,總高4。91m。
二、施工準備
1。主要材料及要求
(1)Mu10標磚:標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。
(2)M5水泥砂漿:采用P。o32。5普通硅酸鹽水泥。中砂,并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5%。不得含有草根等雜物。
2。主要機具
應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽(鐵或橡膠的)、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。
三、作業條件
。1)基槽、砂石地基均已完成,并辦完隱檢手續。
。2)已放好基礎軸線及邊線;立好皮數桿,并辦完預檢手續。
。3)根據皮數桿最下面一層磚的標高,拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適,如第一層磚的水平灰縫大于20mm時,應先用細石混凝土找平,嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平,更不允許砍磚包合子找平。
。4)常溫施工時,磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤;一般以水浸入磚四邊1。5cm左右為宜。
。5)砂漿配合比已經試驗確定,F場準備好砂漿試模。
。6)腳手架應隨砌隨搭設,運輸通道通暢,各類機具應準備就緒。
。7)每根土釘上焊接一根Φ6,長度不少于1M。
四、操作工藝
工藝流程:
基層清理、找平→墻體放線→拌制砂漿→排磚撂底→布筋、砌筑→抹砂漿面層→鋪防水卷材、粘貼油氈保護層
磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平,將地基墊層上的雜物清理干凈,并澆水使基層濕潤。
⑵墻體放線
根據A和F控制軸線,事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后,上報技術部門驗收合格后,方可進行墻體砌筑。
⑶拌制砂漿:
1)砂漿的配合比應采用重量比,并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2%以內;砂和摻合料等精確度控制在±5%以內。
2)砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料,最后倒水。拌合時間,不得少于1。5分鐘。
3)砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。
⑷排磚撂底
砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時,必須留踏步槎,上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠揉)。嚴禁用水沖灌入縫的方法。
、刹冀、砌筑:
a)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。
b)掛線:砌筑墻體時采用里手掛線;如果長墻幾個人共使用一根通線,中間應設幾個支點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。
c)布筋及砌磚:砌磚一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤,每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋,同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。
雨期施工時,應防止基槽灌水和沖刷砂漿;砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1。2m。收工時應覆蓋砌體表面。
⑹抹砂漿面層:磚胎膜內側的粉刷為1:3水泥砂漿底及面層表面進行壓光,總厚度為20㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑,無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙,陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上,做到工后場清,為后道工序施工提供方便。
、虽伔浪聿、粘貼油氈保護層:待水泥砂漿面層表面干燥后,鋪2道3厚防水卷材,然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。
五、質量標準
(1)主控項目
1)磚的品種、強度等級必須符合設計要求。
2)砂漿品種符合設計要求,強度必須符合下列規定:
。╝)同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm。k(試塊標準養護抗壓強度)。
(b)任意一組試塊的強度不小于0。75fm。k。
3)砌體砂漿必須飽滿密實,實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。
4)其他臨時間斷處,留槎的做法必須符合施工規范的規定。
(2)一般項目
1)設置在砌體水平灰縫內的'鋼筋,應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上,砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。
2)磚砌體接槎處灰縫砂漿密實,縫、磚應平直;每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。
3)磚砌體的灰縫應橫平豎直,厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm,但不應小于8 mm,也不應大于12 mm。
4)允許偏差:
六、應注意的質量問題
。1)砂漿配合比不準:水泥和砂都要車車過磅,計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。
。2)基礎墻身位移過大:大放腳兩邊收退要均勻,砌到基礎墻身時,要拉線找正墻的軸線和邊線,砌筑時保持墻身垂直。
(3)墻面不平:一磚半墻必須雙面掛線,一磚墻反手掛線;舌頭灰要隨砌隨刮平。
。4)水平灰縫高低不平:盤角時灰縫要掌握均勻,每層磚都要與皮數桿對平,通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧,避免留接槎處接的高低不平。
。5)皮數桿不平:找平放線時要細致認真;皮數桿的木樁要牢固,防止碰撞松動。皮數桿立完后,要再進行一次水平標高的復驗,確保皮數桿高度一致。
七、安全文明施工及環境保護措施
1、正確使用安全防護用品,進入施工現場必須戴安全帽,高空、鄰邊作業系好安全帶。
2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。
3、現場應設置專職安全監護人員,巡視現場,應檢查和注意基坑土質變化情況,有無崩裂現象,堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改,確保安全施工。
4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等,應停止作業。
5、墻身砌體高度超過地坪1。2m以上時,應搭設腳手架,在高度超過4m時,采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。
6、腳手架上堆料不得超過規定荷載,堆磚高度不得超過3皮側磚,同一腳手架上的操作人員不應超過2人。
7、施工前應進行安全技術交底工作,施工操作過程符合安全技術規定。
8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度,積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施,強化全體職工的安全意識。
9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。
10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作,更不準在未經過加固的情況下,在一層腳手架上隨意再疊加一層,腳手板不允許有空頭現象,不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。
11、對施工人員進行文明施工教育,做到誰做誰清,工完料清,場地干凈。
施工方案13
1.編制依據
1.1施工圖紙
1.2施工組織設計
2.使用規范
《砌體工程施工質量驗收規范》(GB50203-20xx)
3.施工準備
3.1技術準備:施工前,項目總工組織技術、生產人員進行認真的圖紙會審,有問題之處會同設計人員共同解決,尤其是砌筑留洞應與水電人員積極配合。
3.2材料準備:毛石隨進度進場。
3.3施工機械:攪拌機
4.材料要求:
、琶河脠詫崯o風化剝落和裂紋的石頭,禁止使用銹石、山此石。
、朴32.5#水泥,應有出廠合格證和3d試驗報告,進場后有進場3d復試報告。
、巧埃菏褂弥猩,并通過5mm篩孔,本工程砌筑砂漿為M5水泥砂漿,砂子含泥量小于5%,不得含有草根等雜物。
5.施工步驟
、呕A砌筑時應先檢查基底標高清除雜物,并打好底夯。接著進行基礎放線,放出基礎軸線及邊線。
⑵砌第一步毛石時,基底要坐漿。石塊大面向下,選擇比較方正的石塊砌在各轉角上,角石砌好后再砌里、外面的石塊,最后砌填中間的腹石。砌腹石時禁止先放小石塊后灌漿的方法。
、墙悠龅诙揭陨厦瘯r,每步每隔1m應有一塊拉結石,防止是牛槽。每砌一塊石塊,應先鋪好砂漿,砂漿不必鋪滿,鋪到邊,尤其在角石及面石處,砂漿應離外邊約4―5cm,并鋪的稍厚些,當石塊往上砌時,恰好壓到要求厚度,并剛好鋪滿整個灰縫,灰縫厚度宜為20―30mm,砂漿應飽滿。
、然A的最上一步,宜采用較大的毛石砌筑;A的第一層及轉角處,交接處和洞口處選用較大平毛石砌筑。在每單元樓梯間暖溝斷開,石基礎相應斷開。
⑸毛石基礎的`轉角及交接處應同時砌起。如不能同時砌筑又必須留槎時,應成斜槎。
⑹階梯形基礎上級階梯的毛石至少壓砌下級階梯的1/2,相鄰階梯的毛石應相互錯縫搭接。
⑺毛石基礎每天可砌高度應不超過1.2m。
、痰亓涸谂瘻先肟诩盎A斷開處加2?14鋼筋。
6.質量控制措施
6.1砂漿配制應嚴格遵循配合比,保證配比準確,拌制時間應符合規定。
6.2基礎應雙面掛線砌筑,大放腳兩邊收退要均勻。
6.3埋入砌體中的拉結筋位置應正確、平直,其外露部分在施工中不得任意彎折。
7.成品保護
7.1基礎墻砌筑完畢,應繼續加強對龍門板、龍門樁、水平樁的保護,防止碰撞損壞。
7.2外露或埋設在基礎內的暖衛、電氣管線及其他預埋件,應注意保護,不得隨意碰撞、拆改或損壞。
7.3基礎回填土應在兩側同時進行,如僅在一側回填,未回填的一側應加支撐。暖氣溝墻內應加強墊板支撐牢固,以防填土夯實將墻擠壓變形開裂;嚴禁回填土采取不分層夯實或向槽內灌水沉實的方法回填。
7.4回填土運輸時,應先將基礎頂部用塑料薄膜保護好,不得在基礎墻上推車,損壞墻頂或碰壞墻體。
施工方案14
水運工程設計階段的工程造價控制,重點在于設計施工方案的選擇。由于海上施工環境較為復雜,不可預見因素較多,在施工方案的選擇時應十分慎重,不同的施工方案產生不同的施工成本,并將導致實際工程造價的偏差。控制工程造價,減少投資是項目業主追求的目標,這就需要造價工程師具備較高的專業技術水平,認知不同施工方案對工程造價的作用與影響,能夠結合工程實際,綜合各種因素(如工期、質量、造價等)考量,提出控制造價的合理化建議,為項目業主提供優質的服務。現以廈門海滄港區22#泊位碼頭港池疏浚及陸域形成工程為例,論述施工方案對工程造價的作用與影響。
1項目概況
廈門港海滄港區22#泊位碼頭工程位于九龍江河口灣北岸,東側為已建成的21#泊位,西側緊鄰廈漳大橋。工程新建7萬噸級通用泊位1個,考慮未來船舶大型化的發展,水工結構按靠泊10萬噸級散貨船舶(5萬噸級集裝箱)設計,碼頭長338米,碼頭面高程7.5米,前沿設計底標高為-15.3m,碼頭主體為重力式沉箱結構,水工建筑安全等級為Ⅱ級,結構重要性系數y。=1.0,設計使用年限50年。西護岸總長187.85米,按臨時建筑物設計。碼頭陸域內新建臨時圍埝總長1256.04米,其中南側圍埝長440.9m,西側圍埝長815.14m,設計使用年限為5年,臨時圍埝區陸域形成總方量約120萬立方米,詳見圖一。港池疏浚(含基槽)總方量約220萬立方米。
2陸域形成及基槽挖泥、港池疏浚工程施工方案和工程造價分析
2.1施工方案:方案一(原設計方案):陸域形成依靠回填海砂,范圍為現圍埝后方陸域,現圍埝與碼頭之間陸域待碼頭岸壁結構建成,形成封閉區域后再進行回填。圍埝后方回填海砂120萬立方米,陸域面積18萬平方米,詳見圖一。陸域軟基處理采用強夯工藝,夯擊能為20xxkN.m;弁谀唷⒏鄢厥杩2捎猛鈷伖に,疏浚量220萬立方米,采用挖泥船挖泥裝駁,駁運通過港口主航道至東碇島納泥區拋棄,運距約40km。該方案的主要特點:
(1)、工藝簡單、技術成熟;
(2)、陸域形成采用強夯進行軟基處理工期短、見效較快,但工程需要大量海砂,目前正逢翔安新機場及產業園區等多項工程建設,政府加強海洋環境保護,嚴控海砂開采,市場海砂供應非常緊張。另外,大量運砂船頻繁通過航道,對港口通航環境會產生較大影響;
(3)、海洋管區對棄泥區拋填有嚴格監管措施,基槽挖泥、港池疏浚物大量外拋難度較大,另外,棄泥船頻繁通過進港主航道將對港口通航環境造成較大影響。
方案二(造價咨詢單位建議方案):基槽挖泥、港池疏浚采用外棄+絞吸船吹填造陸工藝方案,以盡量減少外棄為原則,除表層淤泥外棄外,底層部分土質較好的疏浚物吹填至后方陸域,外拋約100萬立方米,吹填造陸約120萬立方米。陸域形成以盡量利用基槽挖泥、港池疏浚土并減少用砂量為原則,軟基處理采用塑料排水板+1米厚排水砂墊層+開山土堆載預壓工藝,卸載后再進行強夯處理。施打塑料排水板長共700萬米,回填砂墊層18萬立方米,堆、卸載開山土約150萬立方米,堆載時間約150天,軟基壓縮沉降量平均按1米考慮,卸載后開山土在碼頭后方陸域綜合利用。該方案的主要特點:
(1)、工藝相對復雜、技術成熟;
(2)、陸域形成采用塑料排水板+堆載預壓軟基處理方案,堆載時間相對較長,見效較慢。但大大減少回填砂用量,市場供應較有保障,對航道通航環境影響相對較小;
(3)、基槽挖泥、港池疏浚外棄量大大減少,符合相關管理部門監管要求,同時也減輕航道通航的.壓力。
2.2工程造價分析:以上述兩種施工方案為基礎,按照交通運輸部的《水運建設工程概算預算編制規定》(JTS/T116—20xx)、《沿海港口工程船舶機械艘(臺)班費用定額》(JTS/T276-2—20xx)、交通運輸部[20xx]《疏浚工程概算、預算編制規定》及《疏浚工程船舶艘班費用定額》等有關規定,并參照福建省交通信息廈門市20xx年當期信息價及市場詢價,分析編制陸域形成和基槽挖泥、港池疏浚工程概算造價如下:分析計算結果表明,方案二的概算造價比方案一減少31%(8100萬元),雖然施工工序相對較多,軟基處理堆載預壓工期略長,但技術成熟;利用部分基槽挖泥、港池疏浚物,減少外棄量,同時陸域形成用砂量大大減少,不僅緩解了海砂市場供應難度,還降低了對航道通航環境的影響,通航安全更有保障。按方案二實施,將給碼頭業主節約大量投資,具有較好的經濟效益和社會效益。
3施工方案對工程造價的作用與影響
工程造價的高低很大程度上取決于施工方案是否合理,采用不同施工方案,就會得出不同的工程造價。
3.1施工方案在編制工程造價中具有指導作用:
(1)、施工方案包含的作業環節和技術要點:施工方案是工程施工過程中極其重要的技術指導性文件,在施工方案的編制過程中,要保證基本內容的完整性,并詳細列示和說明施工作業環節所涉及的全部技術控制要點,造價管理人員在具體開展造價編審工作過程中應全面、準確了解工程施工方案全部施工技術環節的實施方法及實施流程,才能提升工程造價編審工作的整體效能水平。
(2)、施工方案是工程造價編制的重要依據:工程建設中,涉及施工作業環節和子項很多,想要做好工程造價工作存在一定難度。施工方案是工程建設全過程的全面反映和準確表述,因此我們要合理利用施工方案,讓其在工程造價的編制過程中發揮指導作用,優化工程造價編制過程,使工程造價更加符合實際需要和工程建設要求。工程建設項目是由單項、單位工程組成,再細分為分部分項工程,人工、材料、船機的消耗量構成分部分項工程單價,不同的施工方案,人工、材料、船機的消耗量也不同,不同的施工方案必須采用不同的定額,如本文案例的碼頭港池疏浚工程,根據疏浚土質、棄泥區位置及航道通航環境要求,可以選擇疏浚物外拋或吹填方案,外拋還可選擇抓斗式挖泥船挖泥裝駁外棄和自航爬吸式挖泥船裝運拋等不同的施工方法;再如碼頭后方陸域軟基處理方案,有強夯、打塑料排水板+堆載預壓及打塑料排水板+真空預壓等多種處理方案;還有如重力式碼頭拋石基床夯實,可以選擇打夯船錘夯方案,也可選擇爆破夯實方案,不同的施工方案與施工方法,相應就要套用不同的定額。由此可見,施工方案對于工程造價的編制可以提供詳細的數據信息,成為工程造價編制的有力支撐,是工程造價編制的重要依據。
3.2施工方案合理性對工程造價的影響:合理性對于施工方案本身來說十分重要,關系到施工方案是否能夠取得預期效果,并發揮積極作用。合理的施工方案可為工程造價編制提供可靠的數據保證和理論依據。施工方案的合理性主要體現在以下幾個方面:
(1)、適應性。主要體現在施工方案與工程項目的特點和工程所在地自然條件相適應,能夠使工程項目建設順利有效實施;
(2)、準確性。施工方案的數據信息準確有效,可以為編制工程造價所用;
(3)、先進性。施工方案應盡可能采用新技術、新工藝;
(4)、安全可靠性。施工方案的實施應是安全可靠的,工程質量是有保障的;
(5)、節能環保性。施工方案應節約能耗,減少對環境的影響,達到可接受的程度;
(6)、經濟合理性。施工方案可以合理降低工程成本,達到控制工程造價的目的。
施工方案15
一、本課題的目的及意義,研究現狀分析
本課題的目的:通過課程設計,要求學生掌握建筑施工的基本知識,了解單位工程施工組織設計編制的程序和依據,掌握編制方法、步驟,能夠綜合運用所學知識,正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。
本課題的意義:本研究題目與四年所學專業目標一致,本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。通過本次畢業設計,培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神,為未來工作奠定基礎,因為自己畢業后從事就是施工工作。同時,也培養了對工程量計算的能力,以及施工五大員的管理能力。
研究現狀分析:土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力,在校獲得施工員證書,施工組織設計編制能力,是施工員和建造師必備的能力之一,是最重要的能力,因此凡是畢業后從事建筑施工工作的人,都在努力掌握施工組織設計能力。
隨著建筑工藝的日趨復雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加,垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜;設備安裝技術也越來越先進—主要表現在智能工程方面,如3A工程(辦公自動化OA、通訊自動化CA、設備自動化BA),出現了復雜的布線系統;環境保護、文明施工和質量(ISO/GBT的執行)安全要求的重視,使得施工組織也越來越復雜,越來越被重視。
在施工組織設計方面,在我國施工方法選擇越來越合理,施工機械化程度越來越高,工作效率大大提高,施工技術組織措施越來越先進而具體,并在質量上與國際接軌,嚴格貫徹執行各種規范、規程、標準以及相關法規,施工質量大大提高。網絡計劃已普遍使用,與橫道圖并用,充分運用二者各自的優點,提高進度計劃的科學性和實踐性,同時加強進度控制,保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視,施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權,重視健康,安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時,“搶工期,保安全,重質量”,實現甲、乙雙贏的目標。
與國外發達國家比,我國在施工方面尚有一定差距:主要是“四新”和計算機在施工中的運用,以及管理等方面較落后!八男隆,指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及,在我國卻剛剛開始,譬如竹膠模板、滑模、早拆模板,冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊,免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土,以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、,苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等!八男隆钡某霈F,要求在施工組織上更加嚴禁、先進,從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用,我國十分落后,主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等,目前計算機利用很薄弱,影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來,而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制,而施工中的管理卻被較嚴重地忽視,而這恰恰應是重點,質量靠過程控制,效益從管理中得到。因此,本次畢業設計計劃重視這三方面的研究,爭取有所創新。
本課題特點:
本次施工組織設計工程的總建筑面積為4264。55㎡,建筑層數為地上六層,建筑高度為20。70M,建筑結構為磚混結構,建筑結構安全等級為二級,使用年限為50年,抗震設防烈度為7度。
該工程長度為49。75m,不需要設置伸縮縫,不必設置后澆帶。施工縫可留于房屋中部,折線型,按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂,所以工程量計算較復雜。
二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題,及其實現途徑、方法和手段
本課題的基本任務:根據給定的建筑施工圖、結構施工圖,完成工程量計算;根據給定的施工條件、有關工程量計算資料,完成一個土建工程施工組織設計。
本課題的'基本內容:
。1)工程量計算:包括建筑工程和裝飾工程;
。2)工程概況:包括工程特點,地點特征,施工條件等;
。3)施工方案:包括施工程序、順序、起點流向,施工方法,施工機械等;
。4)施工進度計劃:包括橫道圖和網絡圖,含勞動力動態圖等;
。5)資源需要量計劃:包括人工,材料,構件和機械等;
。6)施工平面圖設計:(場地給定)
。7)技術組織措施:包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等;
。8)技術經濟指標。
擬解決的主要問題,及其實現途徑、方法和手段:本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例,通過大量施工組織設計實例的研究,取長補短,從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑:文獻研究與調研、訪談;分析、整理典型材料;撰寫畢業設計書。 實現方法:本課題研究主要采用調研法、比較法和文獻法。
實現手段:一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。
三、完成本課題所需工作條件(如工具書、計算機、實驗、調研等),可能遇到的問題以及解決的方法和措施
完成本課題所需工作條件:
工具書:《房屋建筑制圖統一標準》,《建筑工程計價定額》,《建筑裝飾工程計價定額》,《施工質量驗收規范》,《施工操作規程》,《安全技術規程》,《建筑工程質量驗收統一標準》,《建筑法》,《招投標法》,《質量管理條例》,各種相關標準圖集、各種施工設計手冊,以及本專業的各類專業課程教材。
手中的土建結構施工圖紙和建筑施工圖紙,個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施:
工程量計算方面:主要是各種工具書較為短缺,包括定額、設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法:部分可以利用畢業設計經費購置,部分通過畢業實習搜集,部分通過網絡查取等。
施工組織設計方面:模板設計和進度計劃編制是難點,主要通過網絡下載相關案例總結經驗。
四、已查閱參考文獻目錄
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