優化方案

時間：2024-09-12 03:40:04 方案我要投稿

有關優化方案集錦6篇

　　為了確保工作或事情有序地進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的優化方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

有關優化方案集錦6篇

優化方案篇1

　　1．建立完整的知識體系

　　很多準備考研的同學在整個考研暑期復習過程中，不知道怎么更好的將考研知識點匯總起來形成知識體系，反而更易側重復習一些零散的知識點，降低了對于整個知識體系宏觀的、總體性的把握。近些年的考研題目，在命題思路上更加注重靈活性以及綜合性，因此也就更加側重于對考生關于所有考研知識的立體性把握。所以要是考生在整個考研暑期復習初期就不能建立良好的知識體系的話，會很難適應現在考研命題思路。

　　由此可見，在整個考研暑期復習過程中，同學們要盡量努力建立完整的知識體系，保持對整個知識體系的邏輯結構有清晰的把握。因此建議同學們在復習過程中，盡可能的先把每門科目的目錄熟練掌握，熟悉科目的章節目錄所形成的大致架構。另外在整個考研復習過程中，無論復習到哪個知識點，要透過表象看本質，學會聯想，將所有相關的知識點串聯起來，形成知識體系，盡量做到將知識點活學活用，才是復習的至高境界。

　　2.按既定計劃走

　　既然決定了要考研，那么制定一個適合自己的考研計劃非常必要，很多同學只是盲目的跟風，別人考研他也跟著考研，別人復習他也跟著復習，但具體怎么復習，怎么一步步安排復習計劃他卻不知道，因此雖然表面也是好好復習了，結果卻大相徑庭，最終浪費了時間不說，也浪費了精力。

　　在考研之前首先要問清楚自己是不是真的決定考研，一定決定了，就要持之以恒，而要想最終在考研中勝出，那么就要制定好相應的復習計劃，并嚴格按照計劃進行。尤其在考研暑期復習過程中，由于暑期課程復習安排緊湊，因此分配好各科目的學習時間。同時在復習過程中要加強消化能力和整理筆記的能力。對每門科目都要認真對待，當然復習計劃要根據科目的不同以及最適合自己的復習方法做出相應的調整，尤其對于知識點零散的科目，更要反復復習，盡量降低遺忘率，只有這樣才能起到良好的復習效率。

　　3.不同科目區別對待

　　雖然眾所周知政治是所有考研科目中比較容易過線的科目，但在學校的政治課上通常老師講的很快，內容卻很多，因此記筆記就成了整個學習過程中的重點，同學們要勤于記筆記，并善于通過筆記整理將所學的知識整理成完整的體系，熟悉課程框架。不過政治絕大多數要靠背誦，因此同學們要多記憶，多背誦才行。

　　相對于政治來說，同樣知識點瑣碎的考研英語卻是多數同學的噩夢，大量的詞匯量成為同學們最為頭疼的項目之一，但即便如此，同學們仍不可放松，一定要反復記憶，反復練習，不斷加強積累，并同時加強對于重點題目閱讀理解等的練習，反復鞏固已學的知識點，這樣才能不斷進步。

　　另一大難點就是數學的復習，我們從小就開始接觸數學知識，很清楚考研數學更強調思維方式和解題的技巧及方法，因此在整個考研數學復習過程中，學會分門別類整理數學知識的核心考點及核心方法是重中之重，一般來說考研數學最重要的特點就是一題多解，但這多種的方法需要大家在整個復習過程中通過不斷的做題以及不停的訓練從而最終達到迅速找到解題最佳方法的程度，所以在整個考研復習過程中，不但要細心的掌握該科目的'核心考點內容，同時還要掌握每個考點最常見的幾種解題方法，包括歷年考試中所涉及的核心解題方法，以便能夠在考試過程中迅速進入考試狀態。

　　總之，如果同學們能夠在整個考研復習過程中按照既定的正確的復習方法進行復習，最終能夠達到這樣的效果：在考試過程中，不管是小型的選擇題還是大型的分析題，只要一接觸到考試題目，大腦里就能形成一個完整的邏輯體系與之相對應，以便迅速判斷出這一題目所涵蓋的知識點具體在哪些章節，進而將整個知識體系串聯起來，這對于考研同學們迅速找到最合適的解題方法有很大的幫助，并且知識點的聯想能夠保障同學們的總體思路不出現偏差，解題就不易出錯，取得良好的成績就不成問題了。

　　4.心態良好是關鍵

　　在考研暑期復習過程中，還有最重要的一項，那就是復習的心態問題，總的來說，在整個考研復習過程中，學習心態非常重要，但是在考研暑期復習過程中，天氣炎熱，復習的負擔也較重，因此同學們很容易產生心浮氣躁，難以靜心等負面情緒，這些在很大程度上將影響同學們的復習效率，因此怎么樣克服外界因素的干擾，更快更好的提高整個考研復習質量，成為廣大學子最為關心的問題，這里建議同學們在暑期復習的時候每天可以抽出適當的時間放松一下，切莫盲目的一味埋頭復習，要懂得勞逸結合才能更好的提高復習效率。

　　考研暑期復習是個比較艱苦的階段，同學們要忍受遠離家鄉，不能放松等負面情緒的困擾，同時還要忍受天氣炎熱，學校各項設施不如平時健全等外界各種因素的不斷干擾，要想做到很好的復習就要有強大的定力才行，因此同學們要克服各種各樣的困難，爭取盡量更好的利用考研暑期復習的黃金時間為自己的考研復習增添更多的成功籌碼。

優化方案篇2

　　根據縣委、縣政府的部署要求，團縣委針對分析檢查階段征求到的基層團組織和團員青年的意見建議，制訂本整改方案：

　　一、整改原則

　　1、堅持先急后緩、先易后難的原則。按照加強效能建設優化發展環境的要求，逐項認真進行分析，科學分類，將其劃分為“具備解決條件，短期內可得到初步解決的問題”以及“難度較大，需積極創造條件，用較長時間才能徹底解決的.問題”兩大類，著手整改，積極解決。

　　2、堅持落實責任、分工協作的原則。要將加強效能建設優化發展環境落到實處，就需要把責任落實到具體的每個人，明確任務，細分工作，避免出現“雷聲大，雨點小”的問題。

　　二、整改的主要內容和措施

　　（一）存在的主要問題

　　1、理論學習還不夠主動、自覺意識不高。面對不斷發展變化的新情況、新任務、新情況，駕馭全局能力不高，用慣性思維方式和以往經驗指導實際工作，從而導致對新形勢下反腐倡廉工作的規律性研究不夠。用理論指導實踐，解決實際工作中的具體問題能力不強。

　　2、關心服務青年的程度還不夠深。在各項工作各個環節細心研究廣大青年團員的利益、遇到的困難和問題，努力用說服教育，示范引導和提供服務等方面意識不強，工作不到位。在日常工作進一步樹立節約、保護環境，建設資源節約型和生態保護型社會意識不強。

　　3、組織動員青年的能力還不夠強。團的基層組織覆蓋面不夠全面，農民專業合作組織、青年自組織中，團組織組建率較低，基層團建組織網絡覆蓋面不足。青年工作委員會組建率較低，共青團對青年的手臂延伸不夠。基層還存在一定數量的軟弱渙散團組織，作用弱化，活力不足。部分基層學校少先隊組織不健全，少先隊工作保障機制不到位，導致少先隊工作功能弱化。

　　4、工作作風建設有待改進。下基層調研次數不夠，調研還需進一步深入；對基層存在的問題把握不準，對問題產生的原因認識不深。對于發揮班子成員之間的監督、經常性地開展批評與自我批評，經常性地開展談心活動還不夠；對整體工作的把握及配合意識需要進一步加強。

　　（二）整改的主要措施

　　1、加強組織領導。領導班子成員結合實際，制定學習計劃。班子成員要率先垂范，認真抓好、抓實、抓細，正確處理好工學矛盾，堅持自學，形成主動學習，善于學習，勤于思考，刻苦鉆研的良好學風。

　　2、不斷增強干部隊伍在團工作中業務知識和創新意識的培養。為了更好地實現服務黨政、服務社會、服務青年的職能，團委領導班子需在政策、團業務等方面不斷進行“充電”，進一步理解科學發展觀深刻內涵，解放思想、勇于創新，真正建設成為施政本領好、作風形象好、機制創新好、發展業績好、群眾評價好的科學發展好班子。

　　3、緊密聯系廣大團員青年，多下基層多調研。“從青年中來，到青年中去。”班子成員每年都要根據工作重點列出專題調研內容，全年深入基層調研指導工作時間不得少于1個月，堅持并落實好班子成員聯系點制度。尤其是加大團的基層組織建設、助推新型工業化、統籌城鄉青年就業創業等重點工作的調研力度，經常深入基層了解情況、總結經驗、指導工作、解決困難。

　　共青團xx縣委

　　XX年9月21日

優化方案篇3

　　優化****工段作業環境方案為了預防、控制和消除職業病危害，保護員工身體健康，根據對****工段作業現場的實地調查，其設施設備、作業環境已不符合職業病防治要求，特提出優化****工段作業環境方案如下：

　　一、對****崗位的優化方案

　　1、在合成****崗位北墻的東西兩個方位再加兩個低位排風口和兩個中位排風口；原****罐上方的排風罩改裝成可上下移動式的寬大軟連接排風罩，隨時將排風罩設在罐口上方，及時吸走操作時產生的酸霧；保留南面的軸流風機，將上方的送風筒加長至中央并在南北開兩個送風口，吹入新鮮空氣，稀釋有毒有害氣體，使****崗位形成一個全面排風系統。

　　2、使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行凈化處理后向空中排放。

　　3、將****罐上的排氣管道疏通、清理并恢復使用；罐口加防腐耐高溫墊，投料結束后立即封閉罐口形成密閉。三甲基計量罐、苯胺計量儲罐和甲醇預冷儲罐罐蓋蓋嚴密閉，各種閥門完好無滴漏。

　　4、操作過程中，關閉操作間房門，防止煙霧流竄。

　　5、員工上崗前必須穿戴好勞動防護用品，預防職業病，保護健康。

　　6、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持干燥，嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束后養成清理現場、維護保養設備的好習慣。

　　7、物料儲存間保持通風干燥，使用過后的.五氯化磷桶將蓋蓋嚴，整齊排放在水泥地面上，嚴禁丟放在草坪上。

　　二、對****、****崗位的優化方案

　　1、修補或更換破損的風筒，及時清理送排風口防止堵塞；使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行凈化處理后向空中排放。

　　2、****罐、****罐罐口加蓋，甲醇計量罐、氨水計量罐、鹽酸計量罐蓋嚴密閉，各種閥門管道完好無滴漏。

　　3、操作過程中，關閉操作間房門，防止毒害氣體流竄。

　　4、員工上崗前必須穿戴好勞動防護用品，預防職業病，保護健康。

　　5、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持干燥，嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束后養成清理現場、維護保養設備的好習慣。

　　三、對離心操作間優化方案

　　1、離心機排氣管道與排風筒的連接應密閉可靠；修補或更換破損的風筒，及時清理送排風口防止堵塞；

　　2、離心機的視鏡蓋不能隨意打開，各種閥門管道完好無滴漏。

　　3、制作母液池蓋，并及時將母液用泵打入母液儲存罐，嚴禁將母液或甲醇放入清污

　　4、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持溝見底、軸見光、設備見本色；嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束后養成清理現場、維護保養設備的好習慣。

　　四、對****操作間的優化方案

　　合成****操作的主要危害有：粉塵、有毒氣體、噪聲和振動

　　1、兩臺****密閉不嚴，干燥過程中粉塵通過縫隙外揚，可修復液壓裝置使鍋體復位，形成密閉；加大顆粒間吸塵罩的面積，將顆粒和倒料時的粉塵吸走；及時清理送排風口、定時拆洗引風機過濾器防止堵塞；出料時輕拿輕放，防止粉塵飛揚。

　　2、使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行凈化處理后向空中排放。

　　3、在室內采用多孔材料進行吸聲，調節氣缸使振動減弱，降低噪聲。

　　五、建立健全安全生產管理制度

　　加強對送排風系統等設施設備的的巡查，發現問題及時檢修或上報；加強工藝規程、安全操作規程的培訓，養成良好的操作習慣；加強職業病危害宣傳教育工作，提高安全意識和自我防護意識；根據有毒有害氣體、粉塵、噪聲等危害的性質、環境條件，有針對性的發給作業人員有效的防護用品、用具；對從事粉塵、有毒作業的人員，應提供良好的淋浴設施，定期對有害作業人員進行體檢，發現有不適宜某種有害作業的疾病患者，及時調換工作崗位，確保員工健康。

優化方案篇4

　　選題背景與意義

　　Schmuhl纖維復合技術有限公司是一個開發和生產高強度、高硬度的輕質復合材料制品的德國中小型家族企業。具備二十多年生產經驗的它，其產品投入于多個領域，如醫療技術、汽車技術、科學儀器、機械及模型和模具制造等。1991年Schmuhl公司將廠房搬進了圖林根州的一個小鎮（Liebschütz）, 把一個大約850平米的寧靜豬圈改造成了一個生產車間。隨后相繼于1996年，20xx年，20xx年和20xx年陸續修建了四個生產車間（現總面積達3250平米），以及相應的辦公樓（現總面積達1100平米）。該公司是逐步擴建生產車間，而非一次性建成現有的規模，因此生產車間規劃和生產設備安置不夠合理，從而導致了企業內部半成品在各生產工序間的運輸線路復雜、耗時多，影響生產效率。

　　在初期熟悉該企業生產運行的過程中了解到，由于半成品種類多、體積龐大、加工工序多樣化等因素，目前該企業仍存在一些棘手問題，如下：

　　沒有半成品跟蹤方案。整個生產過程中，只在出口處設有一臺條形碼掃描器，用于發貨單的制定。車間主管獲取的每日各車間半成品數據報表與現實有差，其必須再次清點數目，較浪費時間和精力。

　　企業內部信息流不可視。缺少各生產車間之間的數據信息交流，影響生產效率，生產庫存高。

　　為解決以上兩個問題，并優化該企業的生產過程，有效提高生產效率，減少生產庫存，本論文將從兩方面展開，分別進行闡述：半成品跟蹤新方案、企業內部信息流優化。論文目的：基于“倉庫管理新方案”（一個碩士論文研究項目），創建一種新的較為經濟且操作簡單的半成品跟蹤方案，并對企業內部的信息流進行優化。

　　研究內容

　　整篇論文是按照引言、主要內容、展望和結論的順序展開，其主要內容是本論文的核心，包括以下內容：

　　企業內部實際狀況的介紹，包括實際倉庫狀況、實際信息流的描述。描述實際倉庫狀況是為了在之后的方案介紹時，對倉庫地點的安排能夠有更好的理解和對照；

　　對于企業內部信息流進行評價和優化，包括對條形碼識別系統應用的評價和生產過程中信息流的評價及優化；

　　通過實際舉例說明，介紹半成品跟蹤新方案及其影響；

　　對今后發展的一些建議。

　　倉庫管理

　　基于“倉庫管理新方案”，公司所有倉庫被重新整合、分類和統一命名。根據功能性不同，倉庫被分為以下四類：

　　生產倉庫，作為半成品在每兩個生產工序間的暫時緩存倉庫，共七個；

　　購置倉庫，為生產加工提供所需材料，共五個；

　　配送倉庫，存放將配送給客戶的成品，共五個；

　　緩沖倉庫，又為多功能倉庫，即放置剩余材料、閑置設備、特殊垃圾、報廢產品等，共一個。

　　條形碼識別系統

　　目前，Schmuhl公司已引進條形碼識別系統。每一件半成品附有一張標簽，其內容包括條形碼、半成品名稱、物品編號和系列號，可利用條形碼識別技術在生產過程中對其進行產品跟蹤。然而，如選題背景中所述，整個生產過程中，只在出口處設有一臺條形碼掃描器，用于發貨單的制定，在其他生產車間點并無相應的設備以實現對半成品的跟蹤。其原因是投入設備所需資金較大，財務部未予批準。因此，目前需要一種較為經濟且簡單的跟蹤方案，以實現生產過程中半成品的可視。

　　然而，就條形碼識別系統具有經濟實惠、可快速讀取、靈活方便等特點和優點來考慮，它是一種適合于像Schmuhl公司這類中小型企業的識別系統。所以選用該識別跟蹤系統是正確的，只是目前該公司還未達到完全發揮條形碼識別系統的所有功效。所以這個識別跟蹤系統是可以被繼續保留的，當資金允許的條件下增加設備投入，以達到最終效果。

　　企業內部信息流

　　該公司生產加工工序大致可分為：纖維材料裁剪、注射、機器人切割、安裝和噴漆五個環節。但是不同產品的生產加工順序和次數不同——比如Liebherr產品的部分部件需要重復“安裝”和“噴漆”的過程——導致跟蹤和信息交流的復雜化，從而存在一些缺陷，需要被優化。

　　企業內部運輸的信息流

　　在企業內部物品運送方面，各生產車間與運輸員的信息交流都是憑經驗執行的。一般情況下，運輸員會固定在每天的早上和下午去注射車間各提貨一次。在其他時間段需要運輸物品時，生產車間的人員會通過電話方式或者當面口述將運輸需求傳達給運輸員，從而達到運輸的目的。從目前情況分析，這樣的信息交流在運送方面能夠正常運作，因此可以繼續執行，另外可在組織工作的細節上進行改善并優化。

　　注射部門與切割部門的信息流

　　從注射部門生產出來的大部分半成品首先被運送到切割部門進行切割加工。目前切割車間只有兩臺機器人切割機，而需切割的產品種類有幾十種，因此，切割部門幾乎是滿負荷工作。為了保證在規定期限內完成訂單，注射部門必須提前完成訂單量并開始下一批預測訂單量的生產。在切割部門，由于不同的半成品的切割模具不同，所以切割不同半成品時必須更換切割模具，為了節約更換模具的時間和精力，工人遵循的原則是同種的半成品累積到一定量后再進行切割。因此，一部分半成品需暫存于生產倉庫，導致生產庫存增加。所以注射部門和切割部門的信息交流十分重要。良好暢通的信息流可提高兩部門之間的生產效率，從而減少生產時間和生產庫存。而目前其仍存在較大的缺陷，切割部門往往一貫按照自己的生產計劃進行，缺少部門相互間的溝通。

　　切割部門與安裝部門的信息流

　　切割與安裝部門的信息流也同樣關系著整個生產流程的效率。由于產品的多樣性，在安裝車間為每種產品只配置了一部安裝設備。根據安裝工序的特殊性，完成一次安裝工作需要等待時間大約90分鐘。所以提高安裝部門生產效率的方法是在任何時間都能使各安裝設備負載，因此從切割部門送來的半成品應該符合種類多、數量少的要求。目前由于不完善的信息流，切割部門無法準確及時得知安裝部門的實時需求，導致送來的半成品類型與數量不一定符合安裝車間的.實時需求，從而降低了生產效率。

　　數據報表出錯

　　在選題背景中提到，車間主管獲取的每日各車間半成品數據報表與現實有差，其必須再次清點數目。這一現象的產生與不足的信息流密切相關。數據報表是由物流部門依據從出口處的條形碼掃描器讀取傳送到電腦上的信息完成的。出口處的條形碼掃描器只針對最后環節的物品進行跟蹤，而非整個生產過程的跟蹤，所以數據出錯是很容易產生的。其產生原因大致可分為以下幾點：

　　半成品上的條形碼標簽錯誤；

　　半成品上無條形碼標簽；

　　條形碼掃描多次或未掃描；

　　條形碼標簽在切割環節被損壞，導致無法讀取；

　　物流部門人員處理數據時出錯。

　　跟蹤新方案

　　要使整個生產過程的信息流得到優化,從而提高生產效率，降低生產庫存，物品的跟蹤是必不可少的。雖然公司已引進條形碼識別系統，并且其初衷是為了跟蹤監控整個生產流程，但由于種種原因，例如設備投入資金有限，導致目前未能達到預期效果。因此本論文將提出一種既經濟實惠又簡單方便的半成品跟蹤方案，從而達到在生產過程中對半成品的跟蹤并且成本最低化的目的。

　　跟蹤新方案的要點

　　以紙表形式跟蹤；用紙表的費用較低，也同樣可以達到跟蹤目的。只需對每個需要跟蹤的物品列出其相應的跟蹤表格即可。所有的跟蹤表格已作為論文成果之一被列入附件中。

　　各部件物品有相應的跟蹤表格；由于每種部件的加工步驟不完全一致，所以必須對其制定相應配套的跟蹤表格。

　　表格的內容包括：

　　部件或部件組名稱；

　　年度日期；

　　時間：數據填入表格的時間；

　　位置：物品中間倉儲存放的位置；

　　部件類型的名稱；

　　數量；

　　備注。

　　基于倉庫管理新方案；

　　聘用一名數據記錄員。

　　跟蹤新方案的執行步驟十分簡單。在每次半成品運送任務完成以后，運輸員將運輸數據傳達給數據記錄員。運輸數據內容包括：“什么”——被運送的部件物品名稱、“多少”——被運送的部件物品數量、“從哪到哪”——部件物品從什么位置被運送到什么位置。根據運輸員提供的信息，數據記錄員將所得數據整理加工后并記錄到對應的表格中即可。

　　實例：“Ziegler左右門內殼”的跟蹤記錄表

　　對今后發展的建議

　　優化企業內部運輸組織細節工作；

　　優化注射部門、切割部門和安裝部門相互間的組織協調工作；

　　數據處理工作需更加仔細嚴謹（條形碼標簽的粘貼及掃描）；

　　填寫過的跟蹤表格須定期進行存檔、數據分析處理總結，為今后的企業發展提供有效的數據信息；

　　新項目的跟蹤表格可根據其相關生產工序簡單生成；

　　今后購置條形碼掃描器的安置點即為表格中的“位置”。

　　結論（或應用）

　　學士論文規定的完成限期為八周，因此沒有足夠的時間來觀察和監控“半成品跟蹤新方案”的實際實施和運行。所以下面的結果僅為從邏輯上的和實際上的估計與推測，而不是對通過實際產生的結果的描述。

　　實現半成品的跟蹤；半成品跟蹤新方案以成本低、操作簡單為原則，實現對半成品的跟蹤。

　　保證數據的正確性；通過半成品跟蹤新方案，首先保證了數據的正確性。在各倉庫或各生產車間的半成品數量可以被及時準確地呈現，車間主管無需每天對各倉庫庫存量進行核實。

　　優化信息流；在研究內容中已對企業內部信息流進行了描述分析和評價，并對其提出了相關優化建議。同時，半成品跟蹤新方案以實際數據呈現的方式也可優化企業內部的信息流。

　　減少生產庫存；各生產部門之間的工作相互協調一致，待加工的半成品無需長時間地被閑置，部分生產可達到無縫銜接，因而生產庫存也隨之減少。

　　縮短總生產時間；半成品的閑置時間減少，則總生產時間縮短。

　　優化生產；優化了的信息流可幫助各生產部門相互間的溝通，有效地組織協調其生產工作，優化生產，提高生產效率，為企業帶來更大的經濟利益。

優化方案篇5

　　摘要：物資管理系統是企業物資管理信息化的重要支撐系統，建設統一的物資管理信息化平臺，統一數據編碼、規范流程，實現企業內外部信息的實時共享和有效利用，實現工作的標準化、規范化、流程化，建立精益的物資管理業務體系，需要公司系統規劃、統籌考慮、全盤布局，關注重點問題，優化解決方案，以達到物資管理提質增效的目的。本文從物資管理系統需求框架、存在問題及分析應對等方面，全面對公司物資管理信息化系統進行了分析研究。

　　關鍵詞：建設原則；關鍵點分析；重點問題解析；優化方案

　　為提升企業運營管理基礎能力，以“提質增效”為管理核心，公司全面梳理采購管理、庫存管理、供應商管理、財務管理等公司管理的基礎、薄弱環節，建設統一的物資管理信息化平臺，解決不同部門之間業務協同問題，實現物流、資金流和信息流統一，消除各類“信息孤島”，實現公司范圍內信息的良好互通與共享，及時掌握物資保障及經費執行情況，為領導科學決策提供支持。

　　1、物資管理信息化系統建設階段與要求。

　　項目管理是信息化系統策劃與實施的保障，良好的項目管理是貫穿系統建設始終的，能夠協調內部資源和外部資源，保障系統整個開發和建設過程進度可控、預算可控、需求滿足可控；項目小組為保證項目成功，需要從5個方面開展有策略的項目管理工作：

　　a、有一個正式的實施計劃；

　　b、一個實際的時間跨度；

　　c、舉行定期項目狀況會議；

　　d、有一位支持項目的高效的項目領導；

　　e、由相關人員組成的團隊成員。

　　充分地內部調研和外部調研，最終目的是為系統《需求方案》的合理性、充分性和完整性負責，這個過程是允許循環迭代的，充分地前期調研論證是為保證后期項目有序推進的重要基礎；立項、招標過程是將《需求方案》轉化為《需求實現方案》的重要手段，務必要謹慎、字斟句酌，確保最終的服務提供者和服務方案能夠將需求轉化為現實；以此來保證系統最終的成功運行和順利驗收。

　　2、物資管理信息化系統框架與功能要求。

　　在公司整個ERP系統、MES系統未完整搭建的現狀下，實現物資管理的信息化，基本滿足公司目前物資管理需求。每個模塊基本的功能業務框架及需求分析如下：

　　（1）采購管理。

　　采購管理模塊為產品制造提供配套物資保證，采購管理主要功能需求包括：采購需求、采購計劃、價格審批管理、采購訂單、采購到貨檢驗、采購發票管理等。根據采購申請、需求合并、采購計劃、確定貨源、詢價報價等多個環節的處理后產生采購訂單，向《合格供應目錄》內的供應商購買物料；供應商生產備貨，發到工廠倉庫后進行采購收貨質檢，并接收供應商開具的采購發票進行合同核銷；最后轉到存貨系統進行存貨核算以及轉到應付系統進行付款結算。各個功能可相互參照，也可手工錄入，減少人工操作的工作量。

　　（2）供應商管理。

　　該模塊可實現供應商分類管理，實現合格供方的審核與積極評價功能、自定義審核流程；支持管理供應商資質檔案管理（文檔或圖片形式），支持提取合格供方目錄；實現供應商有效管控，物資采購采用合格供方提供供貨范圍內的物料。提供對供應商監督評價信息的錄入、查詢功能；實現供應商評價功能，可對供應商從技術指標或參數、供貨質量、完成進度（按期到貨率）、供應商性質等方面進行綜合評價，系統可提供量化的統計數據以供參考；實現供應商貨源清單、供應商按期到貨率、供應商供貨質量分析、供應商供貨進度跟蹤。

　　（3）庫存管理。

　　庫存管理子系統可以多維度管理庫存物料，主要有貨位管理、批次管理、序列號管理和出入庫管理、預警管理、盤點管理。可以從類別、庫別、貨位、批次、項目等不同的角度來管理庫存物品的數量、庫存成本和資金占用情況。可以按不同的需要反映庫存的分布情況，同時，庫存管理還能滿足傳統的收發存匯總表，能夠定義分部門統計等功能。支持工程項目或訂單為主線的庫存管理模式，系統支持項目庫存、通用庫存、訂單庫存的管理；支持多種計量單位之間的自動轉換，并自動識別標準轉換和特殊轉換，可實現采購、生產、財務等子系統與庫存管理的集成應用，使物流、信息流、資金流高度一致。

　　（4）條碼管理。

　　利用條碼標識技術在采購到貨、庫房盤點、出入庫等環節進行數據采集、分析和處理，并提供高效的追溯功能，快速地追溯產品具體信息數據。支持不同包裝、定義不同的編碼規則；支持脫機、聯機兩種工作模式；支持脫機掃描設備、支持多單據掃描結果和貨物移動單據的自動匹配；支持根據條碼查詢對應的貨物當前所在的位置；支持基于條碼的庫房盤點管理等。

　　3、物資管理信息化系統實施階段重點問題解析。

　　（1）數據規范性與標準化問題在實際標準執行應用過程中，很多數據偏離編碼標準的`要求和規定，存在很多數據不符合標準要求或者數據重復。主要體現在數據輸入不規范、數據編碼信息不完整、數據屬性不準確等問題。

　　（2）計量單位靈活轉換問題。

　　基本計量單位（定額計量單位）、采購計量單位、庫房計量單位（發放計量單位）進行靈活有效的轉換，是影響系統高效運行的一個問題。車間在需求申請賦碼階段計量單位基于車間的實際定額需求確定，比如油漆m，計量單位可以是升，也可以是kg；比如綁扎帶，計量單位可以是個，也可以是m；而后期采購環節對于計量單位的要求，往往不完全與定額管理計量單位一致。

　　（3）單據信息實時追溯問題。

　　目前，在物資管理系統中，數據追溯和信息共享層面存在較大問題。系統能夠實現各單據之間的參照引用，但是彼此參照完之后的單據信息卻無法進行追溯，參照的單據上沒有被參照單據的可追溯信息（如單據編號等），無法實現信息追溯。導致系統在實際應用過程中，因數據追溯的問題，造成很多信息傳遞和查詢障礙。

　　（4）業務流程簡化與優化問題。

　　在公司物資管理系統實際開發部署過程中，審批流程和信息流轉過程過于僵化，呆板地將傳統線下的審批流程引入信息化系統，很多審批環節冗余，導致信息重復的、多次的在不必要的環節進行重復的流轉或審核確認。導致審批效率很慢，數據信息無法基于系統快速流轉，很大精力耗費在不增值的流程等待上。

　　（5）供應商支持與配合問題。

　　供應商的支持程度對系統實施的影響至關重要。供應商的配合力度，顯然，對于物資管理系統供應商來說，在這幾個方面做得還是不足的，人員配備少、經驗缺乏、響應速度滯后。

　　4、物資管理信息化系統問題優化方案與實施。

　　（1）優化數據編碼標準化管理模式。

　　基于公司實際情況，優化數據編碼管理權限的設置，實現基礎數據過程管理規范化流程，規范基礎數據（標準編碼）的申請、審核、確認的流程管理。在系統應用初期應進行數據編碼的集中、統一、歸口管理，確保數據源的準確、唯一，隨著后期系統應用成熟和編碼標準的不斷完善和細化，再逐步放權，以此來保證物資管理系統的應用能夠不因為數據的問題導致流程效率低下、單據質量不高、頻繁駁回的情況。

　　（2）制定計量單位優化管理策略。

　　在目前物資管理系統應用的限制條件下，改變系統使用策略，按如下兩步驟開展工作：

　　①目前，車間在提請采購申請前，將定額需求的物料及用量匯總完成后，按照采購環節要求在物資管理提出采購申請，同時，在賦碼申請階段加入采購計劃員的審核，以確保所需物料的屬性信息，包括計量單位信息、包裝規格等信息，是符合采購環節及庫房管理環節的計量單位需求的。

　　②后期，進入產品定型后，車間需求單位按照原來的《標準件匯總表管理規定》、《材料定額管理規定》的要求，提請《定額表》并經制造工程部審批完成后，由車間需求人員將定額表復印一份提交計劃管理室，計劃員將各類需求信息按要求進行分類匯總后，結合采購管理室反饋的供應商的最小包裝規格、最小起訂量、銷售計量單位信息以及庫房反饋的庫存信息，在物資管理系統進行采購計劃的制定；采購計劃流轉到采購員賬號下，執行后續采購工作。

　　（3）打破壁壘，實現不同單據／模塊間信息追溯與共享。

　　通過系統設置，實現每一步驟的參照或者引用能夠在參照的表單中實現被參照對象信息的記錄（如表單號等），確保通過查看某單據時能夠一目了然知悉單據信息的來源，以達到信息追溯反查的目的。同理，在某個模塊中生成的表單或者數據信息，在另外的相關聯的模塊或者系統中，能夠實現快速的調用，確保模塊間、系統間數據的共享、共建、共用，最大化地確保數據源的唯一性。

　　（4）根據各部門崗位職責，不斷放權、簡化審批流程。

　　信息化管理系統實施過程中往往需要改變現有業務流程。傳統模式下，流程的冗余，很多情況是考慮通過設置層層的審批環節，將責任無限度地分攤給每個審批環節，減少自己審批的責任和壓力。物資管理系統運行后，應根據不同崗位設置相應的職責、權利和義務，確保責權利統一一致，能不增加審批環節就省掉，能承擔的責任絕不推脫。

　　（5）強化系統實施用戶教育和培訓工作。

　　要采取以下措施增強用戶對信息化系統的認同和接受，第一是頂層灌輸信息化系統推行勢在必行，讓用戶在企業文化層面接受信息化系統；第二是增加培訓數量，通過不定期組織培訓，針對問題答疑解惑的方式不斷提高系統用戶對系統的熟悉程度；第三是多樣化的系統學習方式，可以通過錄制操作視頻、編制操作手冊、針對性地使用案例詳解、或不定期組織系統使用溝通會的方式開展系統使用學習，使得用戶通過多渠道了解系統、習慣使用系統、接納系統。尤其重要的是，項目完成后要對系統進行更深層次的管理員培訓，確保系統開發人員撤離后，我們的系統管理員能夠快速地接收系統問題并進行系統的維護。

　　5、結語。

　　信息化平臺的優劣影響后期各類功能和需求實現，全員參與、供應商配合是保障項目成功的重要因素。系統建設過程中出現問題是正常的，針對重點問題，制定切實可行的解決方案，并且循環迭代該過程是信息化系統建設與推進的良方。結合公司物資管理系統建設過程解析，希望能夠為后續信息化系統建設提供參考。

優化方案篇6

　　全國各地，燃氣汽車因燃氣泄漏產生自燃甚至爆炸事件時有發生，而產生原因幾乎都是天然氣儲氣系統沒有有效的防泄漏保護裝置，天然氣大量泄漏，從而引發燃燒甚至爆炸。

　　燃氣汽車以清潔環保、經濟而得到廣泛的應用。消除燃氣汽車隱患，提高燃氣汽車安全性成為燃氣汽車車主、單位，產品設計和產品生產商共同的社會責任。本文從制造技術方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路布置，為燃氣車輛使用單位優化優良的整車燃氣供氣系統方案。

　　優化理由一：環保節能，技術先進。

　　20xx年前，國內cNG客車最大功率在135K認以內，主要為汽油/cNG兩用燃料發動機，發動機平臺為化油器，燃氣供氣方式為自然吸氣。20xx年開始，在國內客車開始批量使用功率在150一20K認單燃料增壓發動機，發動機平臺為增壓柴油發動機，燃氣供氣方式變為多點噴射方式。這種技術先進、更節能、更環保的新型發動機，對燃氣品質、供氣壓力、壓力穩定性等都提出相應的新的要求，對整個供氣系統較過去應進行優化。

　　優化理由二：標準嚴格，國際水準。

　　優化方案采用國際通用的法則及國內標準中較高者，進行零部件的選擇和安裝；傳統方案，采用國內標準以及國內使用的習慣進行零部件的選擇和布局安裝。

　　國內主要采用（出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》（以下簡稱“日/IT92們一20xx）。目前，除西方和歐美國家采用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強制實施這兩個標準。我們優化的方案在滿足目前國家標準的情況下，采納國際通用標準更嚴格條款，整車質量和安全性將有較大提局。

　　優化理由三：部件規范，配置合理

　　目前，國內許多零配件生產企業采用行業標準或企業標準，生產標準不一致，導致國內零部件產品質量參差不齊，安裝難度大，留下安裝質量和安全隱患等問題。20xx年度，國內A發動機廠銷售約70臺單燃料發動機，HPR（高壓減壓閥）僅損壞5只，其中4只是因為安裝原因導致的非質量損壞，故障率不足1媽編。同期，國內B發動機廠銷售約70臺相同控制系統的發動機，HPR（高壓減壓閥）損壞87只，幾乎為質量損壞，故障率為12牛3編。故障率，B廠是同期A廠的近90倍。經美國Ecl公司檢驗，原因為B廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標準。部件標準不足，增大事故隱患。因此在產品配件選用標準嚴格規范，保障燃氣汽車安全。

　　優化理由四：系統優化，安全經濟

　　1防泄漏能力顯著增強

　　天然氣汽車在使用過程中出現意外事故或車禍時，若此時造成高壓管路斷裂或接頭松脫，就極易產生高壓天然氣氣體的大量泄漏，如果在事故現場附近或車輛本身有火源，那就很容易發生火災甚至爆炸；一般泄漏，也容易在氣瓶罩的上方形成積聚，沒有通過過流保護閥的保護，車輛發動機也能正常的運行，勢必會造成不能及時發現的情況，在一定條件下也將產生嚴重的安全事故。在國內外已發生了多起天然氣汽車失火的嚴重事故，國內外為了提高燃氣汽車專用裝置系統安全進行了大量的研究實踐工作，在燃氣汽車專用裝置系統上增加了管路高壓電磁閥和手動截止閥來提高對高壓管路系統的可控性。但在出現突發汽車安全事故時，如何在氣瓶閥上進行改進，使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常，自動截斷氣流就變得現實起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發生大量泄漏時能自動關閉并切斷供氣，就能減輕事故的災害程度。優化方案過流保護閥內置于手動氣瓶瓶口閥內，用的方案采用過流保護閥外置于氣瓶瓶口閥，安裝在管路中。由于管路系統是一個并聯的氣瓶存儲方式，當整個管路系統的任意位置（包括氣瓶本體出現泄漏問題）的泄漏量大于過流保護閥的動作條件，所有的內置式過流保護閥將同時動作迅速從氣瓶的源頭對天然氣進行切斷以達到安全的.目的。而外置式在管路上安裝一只的方式對過流保護閥前端的位置無法進行保護，如果過流保護閥前端的管路發生泄漏，過流保護閥將無法做出保護動作，如：氣瓶并聯部分管路及接頭出現泄漏，氣瓶瓶口閥的接頭出現泄漏等。

　　由于采用國際通用的安全要求規則，將過流保護閥內置于氣瓶瓶口閥。當管路系統中任意位置發生泄漏且過流閥體前后壓差大于90kP：，并且在該壓差下流量大于。招M3h/時，將自動關閉過流保護閥。過流保護閥的泄漏量不大于。那M3h/。該部件有自動復位的功能，不需要對該布局進行人工干預。

　　目前在用的方案是采用外置式過流保護閥，將該部件獨立安裝在管路中。由于是外置方式，所以必須在管路回路中安裝單向閥來輔助完成過流保護的功能，在復位的過程中必須采用外部回路建立過流背壓來實現該部件的復位。由于要實現過流保護的功能的相關聯部件比較多，如果實現該功能的任意一個相關聯的零部件出現機械上的問題都無法完成過流保護的功能。

　　2管路優化設計，穩定性提高，成本降低

　　由于兩個方案都具有相同的系統功能，但是由于配置上的差異，造成成本與穩定性差異。

　　優化方案中的高壓連接部位為30個，普通在使用方案需要外接3只三通等徑接頭和單向閥等，與安美科優化方案相比較將增加10個高壓連接部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點，其中過流保護閥、單向閥、應急用高壓電磁閥為主要部件，使用頻率高，因此可能存在的泄漏部位也有相應的增加，降低了系統安全性能，同時維護成本比優化方案高的多。

　　根據客戶的要求，有兩種零部件選擇和布局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護的區域，最佳的方式是在每個氣瓶的出口位置都安裝。

　　3總結

　　對于從事燃氣汽車行業的企業而言，燃氣汽車的安全性和穩定性重要性是不言而喻，一起小的事故亦可能使所有努力白費，特別對于公交公司等企業，一起燃氣汽車事故不僅僅是經濟問題，甚至可能造成社會事件

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