冬季施工方案（精選25篇）

　　為了確保事情或工作能無誤進行，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的冬季施工方案，歡迎大家分享。

　　冬季施工方案 1

　　一、施工概況

　　1、在冬季施工中，其應(yīng)該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標(biāo)，各分項與整體項目都應(yīng)做好計劃安排。

　　2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。

　　3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。

　　4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應(yīng)計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。

　　二、施工前

　　1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。

　　2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工作中的有關(guān)知識，明確職責(zé)后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。

　　3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　1、材料備備：

　　在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應(yīng)要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。

　　在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應(yīng)做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠(yuǎn)離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。

　　準(zhǔn)備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。

　　對于那些易燃易爆的.材料應(yīng)該放于專門存放之地，防止足量滅火器。

　　2、機械準(zhǔn)備：

　　在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。

　　3、現(xiàn)場準(zhǔn)備：

　　在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應(yīng)低于5度。

　　4、技術(shù)措施：

　　墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

　　涂料施工：在涂料施工中，其應(yīng)保持室顯均衡，不得有突然性的變化。

　　墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達(dá)到要求，防止受凍。

　　墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負(fù)責(zé)測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。

　　四、管理措施

　　在各個區(qū)域應(yīng)安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時，其需進行臨時封閉等措施。

　　五、保溫措施

　　封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。

　　六、飾面工程

　　在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應(yīng)該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。

　　七、涂料工程

　　在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。

　　八、質(zhì)量保證措施

　　1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。

　　2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。

　　3、在各個項目工程前，施工人員則應(yīng)進行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。

　　4、質(zhì)量控制施工。

　　九、安全措施

　　1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴(yán)禁吸煙；

　　2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；

　　3、涂料的封閉存放，廢料物應(yīng)及時清出室內(nèi)。

　　結(jié)語：混凝土冬季裝修施工方案的出現(xiàn)，也是為了確保冬季施工裝修能正常聽正常進行，得需其組織有關(guān)從員進行合理的編制。

　　冬季施工方案 2

　　冬季施工即將來臨，依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我項目具體情況，制定本措施。

　　根據(jù)總體施工進度計劃及工程的實際進展情況，在組織現(xiàn)場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配制、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準(zhǔn)備應(yīng)從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據(jù)天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作措施

　　1、做好天氣預(yù)報工作

　　本工程由專人負(fù)責(zé)每日收聽天氣預(yù)報情況，及時與土建裝飾工程聯(lián)系并向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，掌握、了解近期內(nèi)的天氣變化，以便采取必要的防護措施，防止寒流等災(zāi)害性天氣突然襲擊造成損失。

　　2、落實各級施工責(zé)任制。現(xiàn)場各專業(yè)施工技術(shù)管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責(zé)任，并認(rèn)真貫徹落實冬季施工措施。

　　3、做好技術(shù)交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出詳細(xì)書面交底，交底內(nèi)容包括冬季施工技術(shù)措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業(yè)設(shè)備的安全使用知識，并在施工中監(jiān)督實施。

　　4、加強施工質(zhì)量檢查。各安裝分項現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及專業(yè)質(zhì)檢人員要認(rèn)真檢查安裝工程冬季施工措施的執(zhí)行情況。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長要根據(jù)施工驗收規(guī)范及操作規(guī)程作好自檢、互檢、交接檢，并認(rèn)真作好各項檢查的原始記錄。

　　5、施工現(xiàn)場宿舍、倉庫、加工棚等臨設(shè)工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，并加強相應(yīng)的保溫措施。所需冬季施工的材料及設(shè)備應(yīng)在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內(nèi)。

　　二、安裝工程冬季施工技術(shù)措施

　　1、消防管道、報警管線及設(shè)備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規(guī)范、施工操作規(guī)程及設(shè)計要求進行施工，氣溫低于5℃時采取相應(yīng)防凍措施。

　　2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢后必須把水排放干凈，防止管道凍壞。各種設(shè)備內(nèi)的水必須用壓縮空氣吹凈；在特殊條件下，采取氣壓試驗，達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求。

　　3、做好冬季施工成品保護工作。

　　4、在-5℃以下管道焊接時均采取預(yù)熱措施，保證管道焊接質(zhì)量。

　　5、電氣暗配管道內(nèi)穿鐵絲掃管，清除管內(nèi)積水后，封堵好管口。

　　6、防腐施工，嚴(yán)禁在雨、霧、雪和大風(fēng)中露天作業(yè)，氣溫低于5℃時，應(yīng)在采暖條件下施工。

　　三、冬季施工安全管理

　　（一）、冬季施工安全文明施工措施

　　1、加強冬季安全生產(chǎn)與現(xiàn)場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預(yù)防工作。現(xiàn)場張掛有關(guān)警示性標(biāo)牌、標(biāo)語，結(jié)合安裝工程的實際特點做好宣傳。

　　2、在冬季施工開始前，組織對現(xiàn)場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓(xùn)，做好各分項工程安全技術(shù)交底，并充分發(fā)揮現(xiàn)場安全員、班組長的作用。安全員應(yīng)對現(xiàn)場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據(jù)冬季施工措施及各項安全技術(shù)交底切實落實好安全教育、管理職責(zé)，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁野蠻指揮，指導(dǎo)工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業(yè)面上的防滑、防墜落等問題。

　　3、抓好現(xiàn)場施工生活設(shè)施管理。改善職工生活條件，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。

　　4、施工用電：

　　（1）、嚴(yán)格按《施工用電施工組織設(shè)計》執(zhí)行，嚴(yán)禁亂拉亂扯。

　　（2）、生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁采用電爐子取暖，室內(nèi)人走后，應(yīng)切斷用電設(shè)施的電源。

　　（3）、在冬季施工前對現(xiàn)場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行整改，保證冬季施工的`順利進行。

　　5、現(xiàn)場安裝工程加工區(qū)及生活區(qū)的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。

　　6、對施工現(xiàn)場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結(jié)冰，確保道路暢通。

　　7、消防措施：

　　（1）、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場防火責(zé)任制，做好消防設(shè)施的檢查管理及施工人員的防火培訓(xùn)，做好各項防火準(zhǔn)備工作。

　　（2）、消防器材合理安排，統(tǒng)籌管理，均設(shè)置明顯標(biāo)志，不準(zhǔn)隨意動用。倉庫內(nèi)各種易燃易爆物品集中妥善管理，并安排專人進行定期檢查。

　　（3）、堅持用火申請制度。現(xiàn)場用火應(yīng)先提出申請，經(jīng)安全人員批準(zhǔn)按指定地點設(shè)專人負(fù)責(zé)用火，嚴(yán)禁施工人員在建筑物內(nèi)隨意用火。

　　（4）、電焊作業(yè)地點應(yīng)設(shè)置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人看管現(xiàn)場

　　（5）、下班前必須將辦公室內(nèi)的取暖設(shè)施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。

　　（6）宿舍內(nèi)嚴(yán)禁點火及私自接電取暖。

　　8、搞好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

　　（二）、冬季施工安全檢查措施

　　1、建立完善的現(xiàn)場安全檢查制度，并將各種責(zé)任制落實到人。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負(fù)責(zé)人、安全檢查員對現(xiàn)場的安全文明施工日巡檢制度，對現(xiàn)場的安全文明施工進行動態(tài)跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發(fā)生。

　　2、在大風(fēng)、雪、霧天氣施工前，應(yīng)重點檢查各種施工用機械設(shè)備及現(xiàn)場施工作業(yè)環(huán)境。

　　3、隨時發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及其處理結(jié)果，應(yīng)同時向所有冬季領(lǐng)導(dǎo)小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業(yè)，確保冬季施工順利進行。

　　冬季施工方案 3

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結(jié)、硬化并取得強度，是水泥和水進行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續(xù)降至-2～-4℃，混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰，水結(jié)冰后體積增大8%～9%，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，使強度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力，從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強度雖然能繼續(xù)增長，但已不能再達(dá)到原設(shè)計的強度等級。

　　試驗證明，混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關(guān)，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。

　　經(jīng)過試驗得知，混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護達(dá)到一定強度后再遭凍結(jié)，其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度定為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。

　　一、混凝土冬期施工方法的選擇

　　混凝土冬期施工方法為：混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

　　二、混凝土冬期施工的一般要求

　　（1）冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計算確定。

　　（2）配制冬期施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6;

　　（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物。

　　（4）攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　（5）混凝土的運輸應(yīng)盡量縮短運距，運輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。

　　（6）混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施。混凝土在運輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應(yīng)采取措施進行調(diào)整。

　　（7）嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現(xiàn)場等侯的時間，做到隨到隨澆筑。

　　三、混凝土冬期施工的養(yǎng)護

　　混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護工藝；當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護工藝。

　　1、防凍劑和早強劑

　　防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續(xù)進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，并對后期強度無顯著影響的.外加劑。

　　常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

　　早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

　　氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的后期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。

　　2、減水劑

　　減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。

　　3、引氣劑

　　引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

　　四、混凝土的保溫

　　澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側(cè)模拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

　　冬季施工方案 4

　　一、本工程計劃冬季施工的分部、分項工程

　　根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結(jié)合本地氣候的實際情況，本著安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響，從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護，內(nèi)外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況，擬完成以上工作。

　　二、方案實施的保障機制

　　1、機構(gòu)組成：

　　進入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，施工員實施冬季方案的施工技術(shù)措施落實人，質(zhì)量員為工程實體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人，安全員為冬季施工的'安全責(zé)任落實人，材料員為冬季施工物資的及時保障人，建立健全的冬季施工項目機構(gòu)。

　　項目經(jīng)理：

　　施工員:

　　質(zhì)量員:

　　安全員:

　　材料員:

　　2、物質(zhì)保障：本工程冬季施工已到場的物資：

　　電熱保溫棉氈100條

　　保溫棉氈300條

　　砼早強防凍劑300kg（大地牌、產(chǎn)地西安）

　　塑料保溫膜600㎡

　　保溫燃料700kg

　　備用加熱水桶3個（每個2m容積）

　　3、氣候影響，及應(yīng)對措施:

　　1）根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。

　　2）采用調(diào)整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至下午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫時段的施工。

　　三、施工技術(shù)措施保障:

　　《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進入冬期施工。

　　1、技術(shù)措施

　　本工程擬采用自拌混凝土，自拌砂漿采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴(yán)格按使用說明添加）在混凝土達(dá)到抗凍臨界，混凝土表面應(yīng)覆蓋，具體措施：屋面板用一層塑料膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。

　　保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d的強度測試，試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作，并進行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。

　　2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達(dá)到防風(fēng)保溫的目的。

　　3、采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內(nèi)因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機口溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。

　　4、冬期施工前，應(yīng)將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一調(diào)度。在冬期施工中，多注意收集天氣預(yù)報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或施工等階段的溫度。和砼、砂漿的運送保溫。

　　5、為確保混凝土不受凍，應(yīng)注意搜集天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)力在5級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環(huán)境溫度不得低于-5℃。澆筑期間當(dāng)夜環(huán)境溫度不得低于-15℃。應(yīng)根據(jù)天氣安排混凝土施工。

　　6、內(nèi)墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結(jié)合的施工方法，封閉所有的外墻洞口，室內(nèi)采用火爐加溫，并增設(shè)蒸汽桶保證室內(nèi)的適度和溫度。

　　7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養(yǎng)護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應(yīng)的控制措施，并按冬季施工規(guī)范結(jié)合抹灰施工規(guī)范和要求施工。

　　8、基層抹灰要在界面劑達(dá)到一定強度后，開始用1：2.5水泥砂漿打底掃毛，底灰應(yīng)分層涂抹，每層厚度不應(yīng)大于10mm，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當(dāng)抹灰厚度大于35mm時，應(yīng)采取措施加強。抹灰拉毛灰，其配合比是：水泥∶砂=1∶2.5。抹拉毛灰以前應(yīng)對底灰進行澆水，且水量應(yīng)適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現(xiàn)象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。在保溫的同時應(yīng)增加養(yǎng)護的濕潤環(huán)境。

　　四、安全保證措施

　　1、冬天氣溫低，各種鋼制構(gòu)件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、施工道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現(xiàn)象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。

　　2、冬期施工中，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜道要有可靠的防滑條。

　　大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺,如有松動下沉現(xiàn)象,務(wù)必及時處理。

　　3、施工時如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。現(xiàn)場火源，要加強管理，使用煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

　　4、現(xiàn)場明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動火證。加強現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場消防用水、滅火砂及消火栓設(shè)明顯標(biāo)記，注意保管，不得隨意挪用。

　　5、嚴(yán)禁將食品與現(xiàn)場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴(yán)加保管，以防誤食中毒。

　　6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設(shè)施的完整，和檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。

　　7、電源開關(guān)、配電箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設(shè)專人負(fù)責(zé)安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。

　　加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進度。

　　8、抹灰施工前，應(yīng)檢查腳手架是否安全，每班前應(yīng)檢查腳手架是否牢固穩(wěn)定，如有不安全處應(yīng)立即進行處理，并應(yīng)經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴(yán)禁搭設(shè)臨時飛跳板、探頭板。腳手板上放置的工具材料應(yīng)平穩(wěn)，荷重不得超過規(guī)范規(guī)定。施工前應(yīng)對所有的機械設(shè)備進行檢查，應(yīng)滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設(shè)備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地。工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應(yīng)及時采取保護措施。

　　9、室內(nèi)采用明火加強保溫時，使用明火前要報負(fù)責(zé)人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負(fù)責(zé)值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。

　　冬季施工方案 5

　　一、編制依據(jù)

　　1、編制本冬施方案，參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

　　（1）中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ104-97《建筑工程冬期施工規(guī)范》

　　（2）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50210-2001《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》

　　（3）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》

　　二、工程概況

　　鄭東車輛段位于鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規(guī)劃京港澳高速輔道以西的區(qū)域。圍墻內(nèi)占地面積33.94公頃，房屋總建筑面積約8.1萬㎡。

　　xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)車xxx廠區(qū)道路、室外構(gòu)筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風(fēng)空調(diào)與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。

　　目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，為了保證工期完成，必須進行冬季施工。

　　1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當(dāng)次年初春連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度時即轉(zhuǎn)入常溫施工。

　　三、施工安排

　　3.1人員安排

　　為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　3.2冬施施工項目

　　冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。

　　3.3施工進度計劃

　　（1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項及整體項目的計劃安排。

　　（2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

　　四、冬施準(zhǔn)備工作

　　4.1組織措施

　　（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進行交底。

　　（2）進入冬季施工前，專門組織技術(shù)人員、施工主要負(fù)責(zé)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

　　（3）與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接受天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　　4.2圖紙準(zhǔn)備

　　凡進行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。對于不能適應(yīng)冬季施工的工序，與有關(guān)單位進行協(xié)商，及時做出處理和調(diào)整。

　　4.3材料準(zhǔn)備

　　（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。怕凍的材料設(shè)專庫儲存，并保證專庫24小時供暖。

　　（2）現(xiàn)場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現(xiàn)場，碼放整齊，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。

　　（3）準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，

　　防止室外寒氣侵襲。

　　（4）對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并按要求放置足量滅火器。

　　4.4機械準(zhǔn)備

　　室內(nèi)裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損。

　　4.5技術(shù)準(zhǔn)備

　　（1）工程管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙和國標(biāo)GJ104-97《建筑冬期施工規(guī)程》，并牢固掌握冬季施工的常識性知識。

　　（2）現(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實到施工班組。

　　五、主要施工技術(shù)措施

　　5.1涂料施工

　　（1）涂料施工時，應(yīng)保持室溫均衡，不得突然變化。

　　（2）室內(nèi)溫度不宜低于8℃、，不應(yīng)低于5℃。

　　（3）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)，但不得有過堂風(fēng)。

　　（4）冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。

　　5.2墻、地磚施工

　　（1）地磚結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現(xiàn)場溫度必須達(dá)到要求（高于5℃），防止受凍。

　　（2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。

　　（3）地磚地面施工時，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面漲縮。

　　（4）墻、地磚施工時應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層。

　　（5）墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

　　六、施工管理措施

　　1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化。

　　2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內(nèi)溫度。

　　3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。應(yīng)特別注意濕度的變化，并設(shè)專人檢查門窗的封堵。控制室內(nèi)相對濕度不大于80%，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。

　　七、質(zhì)量保證措施

　　1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。

　　2、使用的'特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進行施工。

　　3、各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項。

　　4、在分項工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量。

　　5、施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，及時檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進行處理和解決。

　　6、施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工。現(xiàn)場管理人員必須加強技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。

　　八、安全措施

　　1、施工人員進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。各特種作業(yè)人員均持特種操作證上崗作業(yè)。

　　2、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，使用明火必須經(jīng)項目管理人員同意，并設(shè)專人看管。

　　3、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。

　　4、涂料使用后應(yīng)及時封閉存放，廢料應(yīng)及時清出室內(nèi)，施工時室內(nèi)保持良好通風(fēng)，但不宜有過堂風(fēng)。

　　5、高處作業(yè)應(yīng)檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設(shè)滿堂腳手架。

　　6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，避免出現(xiàn)安全事故。

　　7、消防措施

　　（1）消防保衛(wèi)人員（或班組長兼）為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受項目部的監(jiān)督檢查。

　　（2）在施工生產(chǎn)工作和日常活動中，要認(rèn)真執(zhí)行國家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全。

　　（3）施工現(xiàn)場所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場用火管理制度，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

　　（4）使用明火作業(yè)前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行。

　　冬季施工方案 6

　　1.冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備原則

　　1.1.確保工程質(zhì)量。

　　1.2.冬期施工過程中，必須做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續(xù)進行。

　　1.3.制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程項目制宜，既要技術(shù)上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理，減少能源消耗。

　　1.4.所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。

　　1.5.力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達(dá)到縮短工期降低成本的目的。

　　1.6.凡是沒有冬期施工方案，或者冬期施工準(zhǔn)備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。

　　1.7.必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

　　2.冬期施工方案的編制

　　2.1冬期施工方案編制前的準(zhǔn)備工作

　　2.2.進入冬期施工的工程，應(yīng)進行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。

　　2.3.進入冬期施工的工程項目，應(yīng)全面進行圖紙復(fù)查。如不適合冬期施工要求的工程項目（部位），應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。

　　2.4根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。

　　2.5有針對性地對冬期施工方法進行評估、篩選、調(diào)研和進行專項必要的試驗。

　　2.6冬期施工方案的主要內(nèi)容

　　2.7冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。明確冬期施工項目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特點。

　　2.8冬期施工技術(shù)措施。

　　2.9冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。

　　2.10工程質(zhì)量控制要點。

　　3.冬期施工人員培訓(xùn)

　　3.1施工管理人員的培訓(xùn)

　　冬期施工管理人員，通過培訓(xùn)了解本年度的冬施任務(wù)、特點，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞力，適時做好冬期施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程質(zhì)量事故或者停工事故發(fā)生。

　　4.冬期施工任務(wù)的安排

　　4.1冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備，首先是在綜合考慮全年經(jīng)濟指標(biāo)完成和為下年度生產(chǎn)打好基礎(chǔ)的條件下，作出全面的生產(chǎn)計劃，從而實現(xiàn)冬期施工生產(chǎn)的均衡性。

　　4.2安排停工越冬工程應(yīng)達(dá)到的部位和維護、保管措施。

　　4.3掌握冬期施工所需的物資供應(yīng)情況。安排冬期施工中的生產(chǎn)、生活熱源設(shè)備。

　　4.4將冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備項目、質(zhì)量控制措施所要求的人工和輔助性項目納入生產(chǎn)安排。

　　5.冬期施工部署

　　5.1施工組織機構(gòu)

　　電信包封工程由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，對工程的工期、質(zhì)量、資金利用及生產(chǎn)過程中的組織協(xié)調(diào)進行總體管理。由項目總工負(fù)責(zé)整個施工過程階段的技術(shù)管理工作。

　　5.2施工機械及材料

　　為了確保工程質(zhì)量和工程進度的順利進行，施工前應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的機械設(shè)備及工程材料，確保工程實施前全部到位。且施工機械設(shè)備狀況良好，施工材料檢測合格。

　　5.3設(shè)備準(zhǔn)備

　　針對本工程施工特點，主要使用以下機械設(shè)備：

　　5.4冬期施工安全措施

　　冬期電氣安全管理

　　在冬期施工方案中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面科，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備。

　　施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線,電線鋪設(shè)應(yīng)防砸、防壓、防凍結(jié)，定期對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　5.5防機械傷害

　　對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。

　　5.6施工進度計劃

　　該電信管道施工工期緊，要求嚴(yán)，需投入更多的人力物力。

　　電信管道施工：20xx年11月5日-20xx年11月15日。

　　6.冬期施工方案管理

　　6.1.施工單位的技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設(shè)計單位和建設(shè)單位協(xié)商，提出合理的修改方案。

　　6.2.在制定冬期施工方案過程中，各施工單位要會同設(shè)計單位對圖紙進行有關(guān)冬期施工的專業(yè)審查。根據(jù)已定的施工方法，由設(shè)計單位對結(jié)構(gòu)進行必要的驗算、修改或補充說明。

　　6.3.施工單位編制的冬期施工方案和重點工程冬期施工方案，經(jīng)本單位主管工程師批準(zhǔn)后報上級單位審查、備案。

　　6.4.入冬施前，應(yīng)按經(jīng)審批的冬施方案或冬施技術(shù)措施進行交底，并做好檢查工作。要有專人分工負(fù)責(zé)，確保每個工序都能按規(guī)程執(zhí)行。

　　6.5.各單位對已經(jīng)批準(zhǔn)和冬施方案在認(rèn)真貫徹執(zhí)行。如需變更，要經(jīng)原審批單位同意。并報冬期施工補充方案。

　　6.6.各施工企業(yè)要組織好冬施準(zhǔn)備工作檢查和季度、月度不定期的冬施檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于好的冬施經(jīng)驗要及時推廣。

　　6.7防機械傷害

　　對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。

　　室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。

　　6.8施工進度計劃

　　該電信管道施工工期緊，要求嚴(yán)，需投入更多的人力物力。

　　電信管道施工：20xx年11月5日-20xx年11月15日。

　　7.冬期施工外加劑的試驗與管理工作

　　7.1冬施外加劑的試驗工作

　　7.2冬期施工外加劑，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。要經(jīng)過所在地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門的使用認(rèn)可。對已進場的外加劑，均須補做試驗，確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。

　　7.3加劑混凝土與空白混凝土的強度對比試驗及其它有關(guān)外加劑性能的對比試驗。

　　7.4常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按產(chǎn)品說明的規(guī)定使用。遇特殊情況時，要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣溫情況、養(yǎng)護方法通過試驗確定外加劑的摻量。

　　7.5冬施外加劑的管理工作

　　7.6冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配制與摻加應(yīng)設(shè)專人，認(rèn)真做好記錄。

　　7.7復(fù)合型外加劑為加工有載體的粉狀外加劑。以每袋水泥的外加劑摻量作為標(biāo)準(zhǔn)袋裝量。即每袋水泥加一袋外加劑。這樣可保證外加劑摻量準(zhǔn)確，易于管理，簡化操作。

　　8.冬期施工試塊管理

　　冬施中混凝土試塊為混凝土拆模和確定熱養(yǎng)護期提供依據(jù)。在制做試塊時應(yīng)按GB50204－2002中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。試塊組數(shù)應(yīng)比常溫多兩組，并與施工部位同條件養(yǎng)護。其中一組用于檢驗混產(chǎn)土受凍前的強度，確定混凝土養(yǎng)護期限，或用于檢查拆模強度；另一組用于檢驗混凝土同條件養(yǎng)護

　　9.砌筑工程

　　9.1所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定

　　9.2普通磚、砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚或砌塊。

　　9.3砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。石灰膏宜保溫防凍，當(dāng)遭凍結(jié)時，應(yīng)經(jīng)完全融化后方可使用。

　　9.4拌制砂漿所用的.砂，不得含有直徑大于lcm的凍結(jié)塊或冰塊。

　　9.5拌合砂漿時，水的溫度不得超過80″C，砂的溫度不得超過40″C，砂漿稠度較常溫適當(dāng)增大。

　　9.6冬施的磚砌體，應(yīng)按”三一”砌磚法施工，灰縫不大于lOmm。砌筑工程的冬期施工應(yīng)采用外加劑。

　　9.7冬期施工中，每日砌筑后應(yīng)及時在砌筑表面進行保溫性覆蓋，砌筑表而不得留有砂漿，在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面。

　　9.8冬期砌筑工程應(yīng)進行質(zhì)量控制，在施工日記中除應(yīng)按常規(guī)要求外，應(yīng)記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料

　　9.9砂漿試塊的留置，除應(yīng)按常溫規(guī)定要求外，尚應(yīng)增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28天的砂漿強度。

　　9.10砌筑時砂漿溫度不應(yīng)低于5″C，尚設(shè)計無要求時，且最低氣溫等于或低于-15″C時，對砌筑承重砌體的砂漿強度等級應(yīng)比常溫施工提高1級。砌體的日砌筑高度不得超過1.8米。

　　10.施工工藝流程

　　10.1回填至路床頂（強夯后）1.5m深）、邊坡防墊層安裝電力管道及鋼筋安裝模板、澆筑包封混凝土拆除模板回填粗砂

　　10.2.混凝土墊層施工電信管道墊層采用瀝青混凝土墊層20mm，墊層兩側(cè)按照設(shè)計高程支設(shè)模板，支撐牢固。瀝青混凝土采取廠拌瀝青混凝土，運至現(xiàn)場人工攤鋪，壓路機壓實。

　　10.3安裝、電信管道及鋼筋施工玻璃鋼管按圖紙坐標(biāo)進行定位安裝后，依據(jù)圖紙包封尺寸支模，澆筑混凝土包封。

　　10.4安裝模板、澆筑包封砼電力、電信管道砼包封模板采用組合鋼模板，使用腳手架鋼管作為橫、縱肋，使用短鋼管和可調(diào)支撐頭進行支撐。支撐生根于澆筑底板混凝土?xí)r預(yù)埋短鋼筋頭上，間距0.5m，同時在模板頂部使用腳手架鋼管對側(cè)模進行對拉，間距0.5m。側(cè)模使用可調(diào)支撐支立冬季施工方案(混凝土、回填土、砌筑)溝槽邊坡上，支撐點位置應(yīng)在土方邊坡上墊設(shè)木板。模板之間使用連接卡件進行連接，模板使用前進行打磨、拋光，涂刷脫模劑，模板拼縫不嚴(yán)密的位置粘海綿條，避免澆筑混凝土?xí)r漏漿。

　　包封混凝土標(biāo)號C25混凝土塌落度140~160mm。混凝土采用商品混凝土，使用溜槽下料。混凝土澆注前，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，同時檢驗?zāi)０宓姆�(wěn)定性、平整度、垂直度、嚴(yán)密性等，支撐的穩(wěn)定性，待隱檢、預(yù)檢驗收簽認(rèn)后，方可進行混凝土的澆注工作。

　　砼的振搗必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作，采用30型插入式振搗棒。操作時振搗棒應(yīng)“快插慢拔”，快插防止先將表面砼振實后影響振搗內(nèi)部砼時氣泡引出，慢拔使砼能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞并將砼中的氣泡引出。混凝土分層澆筑，分層厚度30cm，在振搗上層砼時，振搗器要垂直地插入下層砼中5cm左右，以保證新澆砼與先澆砼良好結(jié)合，插進時避免振搗棒碰撞鋼筋及模板。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗密實的標(biāo)志是砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿，避免漏振、過振現(xiàn)象。

　　混凝土澆注完畢后，應(yīng)及時進行收面，收面不少于兩遍，混凝土澆筑高度通過測量人員預(yù)先測設(shè)標(biāo)高控制線下返量測控制。設(shè)專人負(fù)責(zé)砼的養(yǎng)護，在澆注完成初凝前采用土工布覆蓋灑水進行養(yǎng)護，保持砼表面濕潤，養(yǎng)生期最少7天。

　　10.5模板拆除

　　待混凝土強度達(dá)到2.5Mpa后可進行側(cè)模拆除。拆模時注意成品保護，避免由于拆模時施工造成成品混凝土的破損。

　　10.6溝槽回填

　　溝槽回填使用中粗砂回填，溝槽回填中不得含有磚頭、瓦塊、混凝土塊等雜物。回填時溝槽兩側(cè)對稱回填。

　　溝槽兩側(cè)回填分層對稱回填，每層虛鋪厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機分層進行夯實，夯實厚度200mm。每層夯實完畢，由試驗人員檢測回填土壓實度，壓實度標(biāo)準(zhǔn)滿足道路壓實度要求，壓實合格后再進行上層回填施工。

　　10.7清理及驗收

　　當(dāng)碾壓工作完成，及時將面層的中粗砂及剩余的聯(lián)鎖塊等雜物清理干凈

　　冬季施工方案 7

　　1、編制依據(jù)：

　　《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ/T104—xxxx）。

　　2、工程概況：

　　工程名稱：豹澥還建設(shè)區(qū)二期二區(qū)C12（A27#、28#樓、南區(qū)地下室）

　　建設(shè)單位：xxx有限公司

　　設(shè)計單位：xx有限公司

　　勘察單位：xxx有限公司

　　監(jiān)理單位：xx理有限責(zé)任公司

　　地理位置：本工程位于東湖高新區(qū)豹澥鎮(zhèn)

　　3、冬期施工措施

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應(yīng)復(fù)核施工圖紙，對不能適應(yīng)冬期施工要求的問題應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決。根據(jù)本工程特點及所處環(huán)境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

　　3.1冬期施工領(lǐng)導(dǎo)體系

　　3.1.1施工現(xiàn)場成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負(fù)責(zé)人為小組成員。

　　3.2冬期施工準(zhǔn)備工作措施

　　3.2.1做好天氣預(yù)報工作

　　本工程由專人負(fù)責(zé)每日收聽天氣預(yù)報情況，并經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，收集天氣預(yù)報資料，并及時向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

　　3.2.2落實責(zé)任制。各級施工技術(shù)管理人員、試驗人員及施工人員應(yīng)明確責(zé)任，并認(rèn)真貫徹落實冬期施工措施。

　　3.2.3做好技術(shù)交底。在每個分項施工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出書面交底，內(nèi)容應(yīng)包括冬期施工技術(shù)措施及外加劑的使用知識，并監(jiān)督實施。

　　3.2.4加強質(zhì)量檢查。各級質(zhì)檢人員要認(rèn)真檢查冬期施工措施的執(zhí)行情況。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認(rèn)真作好原始記錄。

　　3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時反映并采取措施。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細(xì)交底。

　　3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規(guī)定組數(shù)制做外，增設(shè)同條件養(yǎng)護的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工混凝土試塊養(yǎng)護室的溫、濕度應(yīng)符合規(guī)范要求，標(biāo)養(yǎng)試塊與構(gòu)件在相同條件下養(yǎng)護及轉(zhuǎn)至常溫養(yǎng)護28d混凝土試塊均應(yīng)按時送中心試驗室做抗壓試驗。

　　3.2.7施工現(xiàn)場倉庫等暫設(shè)工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

　　3.3主要分項施工方法

　　3.3.1鋼筋工程

　　在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時應(yīng)加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。

　　雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過3級，焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　3.3.2混凝土工程

　　冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應(yīng)符合下列規(guī)定：普通混凝土宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的'40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5.0MPa。

　　冬期施工，應(yīng)對混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度和蓄熱養(yǎng)護過程中的溫度進行熱工計算，并應(yīng)據(jù)此施工。

　　混凝土冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于32.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m，水灰比不應(yīng)大于0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

　　拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質(zhì)。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

　　在冬期澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

　　鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應(yīng)按熱工計算確定。

　　混凝土原材料加熱應(yīng)優(yōu)先選用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內(nèi)存放。

　　混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　嚴(yán)禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設(shè)計要求，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　冬施時初期泵送的清水應(yīng)用水溫不低于40℃熱水，以防在管內(nèi)結(jié)冰，泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內(nèi)，可先放到其他容器內(nèi)或均勻散開。

　　冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應(yīng)適當(dāng)把握好抹面時機，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀質(zhì)量問題。

　　混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產(chǎn)運輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。

　　采用負(fù)溫養(yǎng)護法施工的混凝土澆筑后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養(yǎng)護，以保證混凝土初凝前不受凍。

　　混凝土質(zhì)量控制應(yīng)符合下列要求：

　　檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后進行抽樣檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。

　　檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。

　　檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

　　測溫孔應(yīng)編號，并繪制布置圖。

　　混凝土質(zhì)量檢查：

　　混凝土試塊除按規(guī)定留置外，尚應(yīng)增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的混凝土強度。與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護的混凝土試塊，解凍后方可試壓。

　　3.4注意事項

　　生產(chǎn)時，質(zhì)檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)檢員及時取樣測試坍落度，按國家規(guī)范制作混凝土試塊。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應(yīng)在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應(yīng)根據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養(yǎng)護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質(zhì)量。

　　冬季施工方案 8

　　時下已進入初冬季節(jié)，剩余工程需在冬季施工，我們根據(jù)施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》，確保工程質(zhì)量，擬訂工程冬季施工方案。

　　一、溝槽開挖

　　為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。

　　二、管線安裝

　　球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應(yīng)符合室內(nèi)溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設(shè)取暖設(shè)施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結(jié)冰及凍土等現(xiàn)象發(fā)生。

　　鋼管焊接：冬季施工時，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料，當(dāng)環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設(shè)。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進行預(yù)熱處理，預(yù)熱寬度為：焊口每側(cè)不小于40㎜，預(yù)熱溫度達(dá)到100-150℃。焊接時，應(yīng)使焊縫可自由伸縮，并應(yīng)使焊口緩慢降溫；為此要搭設(shè)保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。

　　三、砼制品及井室砌筑工作

　　磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應(yīng)將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈，并應(yīng)增大砂漿的流動性。

　　砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

　　現(xiàn)澆砼及井室砌筑冬季施工應(yīng)采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應(yīng)符合：

　　磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。

　　磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。

　　磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。

　　四、工程安全生產(chǎn)組織措施

　　安全工作是搞好生產(chǎn)的.重要因素，因此對于安全要加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織；安全教育要經(jīng)常化、制度化，嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善檢查制度；對施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)施工，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生，所有施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設(shè)置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀，每個施工現(xiàn)場都必須設(shè)專職安全員1名及1名兼職安全員。

　　為加強現(xiàn)場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現(xiàn)場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標(biāo)語，并設(shè)施工用電管理負(fù)責(zé)人一名。

　　對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。

　　井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

　　特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

　　五、工程文明施工組織措施

　　本公司項目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現(xiàn)場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進行。

　　文明施工措施

　　在施工現(xiàn)場，設(shè)置交通標(biāo)志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設(shè)置安全照明燈，并適當(dāng)粘貼施工標(biāo)語，使得施工現(xiàn)場美觀，并隨時保潔。

　　建立嚴(yán)格的成品保護措施和制度，大小臨時設(shè)施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放，設(shè)置標(biāo)識牌。

　　進場構(gòu)件、半成品及施工現(xiàn)場機械設(shè)備按平面布置擺放整齊，保證設(shè)備外觀清潔，內(nèi)部良好。

　　施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。

　　為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現(xiàn)場配置了宣傳報道機構(gòu)，針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報，并適時更換內(nèi)容，切實起到表揚先進，促進后進的作用。

　　建立文明施工責(zé)任制。劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實行掛牌作業(yè)，做到現(xiàn)場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。

　　現(xiàn)場不亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。

　　建立文明施工檢查小組，有權(quán)對違反文明施工人員進行經(jīng)濟處罰；現(xiàn)場各種標(biāo)牌，標(biāo)語整齊，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，規(guī)范文明用語；各種材料、設(shè)備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現(xiàn)場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業(yè)形象，搞好與業(yè)主和當(dāng)?shù)剀娋用竦年P(guān)系。

　　六、環(huán)境保護措施

　　明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域，加強施工區(qū)域的管理，建立責(zé)任區(qū)，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé)，做到責(zé)任落實到人，使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng)常化、制度化。

　　加強施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理，重視環(huán)保工作，編制實施施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。

　　加強環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。

　　貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針，政策法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。

　　強化環(huán)境管理，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保單位，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。

　　美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設(shè)計要求按業(yè)主指定的地點處理，使工地干凈衛(wèi)生，施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

　　建立健全環(huán)境保證體系，使環(huán)境保護制度化、正規(guī)化。

　　環(huán)境保護組織人員配置：環(huán)境保障小組由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長。工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環(huán)保專職人員任環(huán)境保護工程師，負(fù)責(zé)日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護檢查員。

　　保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環(huán)境造成危害。

　　冬季施工方案 9

　　一、序言

　　為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：

　　二、建立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、準(zhǔn)備工作：

　　1、選擇冬施的各種原材料。

　　砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施砼配合比；由試驗室負(fù)責(zé)。

　　2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負(fù)責(zé)。

　　3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負(fù)責(zé)。

　　4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負(fù)責(zé)。

　　四、混凝土冬施技術(shù)措施：

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌P.O42.5水泥。

　　2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合JC475-2004防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進貨嚴(yán)格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的JH-10型復(fù)合防凍劑。

　　3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。

　　4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：

　　大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；

　　大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；

　　大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；

　　最高溫度不能超過80℃。

　　2、配合比設(shè)計及確定：

　　根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。

　　3、砼生產(chǎn)過程的.技術(shù)要求：

　　1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：

　　每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。

　　2）原材料及砼溫度記錄：

　　在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。

　　開盤后第一車混凝土出機溫度達(dá)到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。

　　砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。

　　3）砼開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍；以便使砼拌合物充分?jǐn)嚢杈鶆颉?/p>

　　4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴(yán)禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

　　5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。

　　6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。

　　7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。

　　五、運輸及卸料

　　1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達(dá)施工現(xiàn)場。

　　2、混凝土到達(dá)現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。

　　3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達(dá)時間和澆注完畢時間，混凝土到達(dá)現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。

　　4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達(dá)現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。

　　六、生產(chǎn)結(jié)束后的注意事項：

　　1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。

　　2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。

　　3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。

　　七、施工注意事項

　　1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。

　　2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。

　　3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。

　　4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達(dá)到抗凍臨界強度（4MPa）前，應(yīng)每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。

　　5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達(dá)到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　6、在負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。

　　7、在混凝土強度達(dá)到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

　　8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。

　　9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。

　　10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。

　　冬季施工方案 10

　　一、編制依據(jù)

　　1、施工圖紙

　　2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002

　　3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJF40-2004

　　4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJF80/1-2004

　　二、工程概況：

　　工程名稱：xx市xx路（東崗樓—造紙廠）改造工程

　　建設(shè)單位：xx市重點工程建設(shè)管理局

　　xx市xx路(東崗樓～造紙廠)路線全長4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線無慢車道。

　　本次主要對原水泥路面進行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造，不對道路的兩側(cè)的管線進行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。

　　本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機動車道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

　　本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經(jīng)歷整個冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

　　三、主要施工項目冬季施工方案：

　　本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下

　　（一）瀝青混凝土冬季施工方案

　　20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護。

　　瀝青混凝土冬季施工措施

　　1、瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

　　2、準(zhǔn)確調(diào)整拌和機配料，確定最佳油石比。

　　3、準(zhǔn)備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。

　　4、瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。

　　5、瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機待料的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6、攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。

　　7、混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。

　　8、瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

　　9、對于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

　　10、對于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

　　11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

　　（二）水泥混凝土冬季施工方案

　　混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說明進行試配，攪拌時按配比設(shè)計文件配制）。混凝土初、終凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。

　　砼的澆筑時間控制，注意收聽天氣預(yù)報，當(dāng)預(yù)報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時，預(yù)報有大于四級風(fēng)時，不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行，爭取在中午12:00前結(jié)束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽出來，再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。

　　砼的保溫及養(yǎng)護:在冬施期間，砼的養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

　　保溫及養(yǎng)護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進行，棉簾被長短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯開。

　　冬施測量放線

　　必須在板砼同條件養(yǎng)護試塊強度達(dá)到5Mpa后，方可掀開保溫材料進行。測量時，先揭開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時將棉簾被恢復(fù)。驗線時，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復(fù)。

　　砼試塊的留置

　　冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的砼強度。

　　（三）土方工程冬季施工方案

　　正式進入冬施，現(xiàn)場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應(yīng)過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實。

　　（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案

　　1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當(dāng)澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

　　2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

　　3、拌制砂漿的'砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。

　　4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

　　5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃

　　6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

　　7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。

　　8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。

　　9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

　　10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

　　11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃~-20℃為7。

　　（五）路牙石安裝冬季施工方案

　　采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

　　路牙石安裝冬季施工措施

　　1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。

　　2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。

　　3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆筑前的準(zhǔn)備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。

　　（六）、人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案；

　　1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

　　2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。

　　冬季施工方案 11

　　一、引言

　　隨著建筑物結(jié)構(gòu)形式的改變和工程對工期要求的嚴(yán)格，混凝土的質(zhì)量愈發(fā)被人們所關(guān)注，對于北方冬季的低溫寒冷地區(qū)，混凝土澆筑的質(zhì)量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期混凝土澆筑質(zhì)量的施工工藝及注意事項。

　　本文針對如何保證混凝土冬期施工質(zhì)量的方法做詳細(xì)介紹。澆筑這一問題做如何在冬期施工時更好的確保混凝土質(zhì)量已成為關(guān)注問題。

　　二、冬期混凝土施工主要專項措施與施工方法

　　1、施工組織準(zhǔn)備

　　（1）冬施前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析冬施生產(chǎn)計劃，根據(jù)冬施各專項施工項目和施工內(nèi)容編制詳細(xì)切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準(zhǔn)備好。

　　（2）做好施工人員的冬施培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員全面檢查施工現(xiàn)場的過冬準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施、機械設(shè)備及保溫等工作。

　　（3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉(zhuǎn)正常。

　　（4）冬施中要加強天氣預(yù)報工作，防止寒流突然襲擊。

　　2、對預(yù)拌混凝土攪拌站的要求

　　（1）提前作好冬期混凝土施工配合比的預(yù)配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高混凝土的抗凍性。

　　（2）拌制混凝土所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。

　　（3）冬施所配制的混凝土應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

　　（4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。經(jīng)理部根據(jù)不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經(jīng)過試配確定。

　　（5）原材料的加熱：冬施拌制的混凝土，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。

　　（6）混凝土塌落度要求：180mm±20mm。

　　（7）混凝土的投料順序：先投入骨料和已加熱的水，再投入水泥和外加劑。

　　（8）拌制摻用防凍劑的混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　①防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；

　　②嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除；

　　③攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取為常溫攪拌時間的1.5倍；

　　④攪拌站必須要提供其所選用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過有關(guān)檢測試驗單位試驗室抽樣檢測

　　3、混凝土的運輸

　　（1）運輸混凝土的罐車滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達(dá)施工現(xiàn)場的混凝土必須進行溫度、坍落度的檢測，對不合格的混凝土一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現(xiàn)場混凝土出罐溫度在10℃以上，混凝土的入模溫度不低于5℃。現(xiàn)場混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。

　　（2）現(xiàn)場混凝土輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進行保溫，以減少混凝土熱量的損失。

　　4、混凝土的澆筑

　　（1）溫度在-15℃以內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎(chǔ)上在混凝土中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。

　　（2）混凝土的溫度降至0℃前，混凝土抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%，且不應(yīng)小于4.0N/mm2。

　　（3）澆筑混凝土?xí)r，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑混凝土。混凝土澆筑前要清除模板和鋼筋上的冰雪。

　　（4）合理組織罐車進場，以減少罐車在現(xiàn)場等待澆筑時間。

　　（5）混凝土澆筑盡量安排在一天中溫度較高時澆筑。

　　5、混凝土構(gòu)件的拆模

　　（1）墻體模板必須在混凝土冷卻到5℃后方可拆除，拆模時混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　（2）頂板拆模要求：混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%時即可拆模。

　　（3）嚴(yán)格執(zhí)行拆摸申請制度。

　　（4）豎向結(jié)構(gòu)必須達(dá)到臨界強度4.0MPa后，填寫拆模申請單，經(jīng)會簽同意后方可拆模施工。

　　6、混凝土的保溫養(yǎng)護

　　根據(jù)天氣狀況及對現(xiàn)場混凝土的測溫記錄進行混凝土覆蓋養(yǎng)護措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數(shù)，以使混凝土內(nèi)外溫差降至控制范圍內(nèi)，達(dá)到預(yù)防溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫的目的。保溫材料要包裹嚴(yán)實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)在未達(dá)到規(guī)定強度時承受荷載。嚴(yán)禁對已經(jīng)澆筑完混凝土，進行澆水養(yǎng)護。

　　7、冬期混凝土澆筑測溫

　　（1）測溫起始時間

　　室外日平均溫度5d穩(wěn)定低于5℃即應(yīng)開始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開始測溫。

　　（2）測溫工作內(nèi)容

　　包括大氣、原材、入模和養(yǎng)護溫度。

　　（3）測溫點布置

　　測溫點應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大宜冷卻的.部位，測溫點布設(shè)位置需經(jīng)施工單位與監(jiān)理共同協(xié)商確定。目前混凝土測溫大多采用電子測溫儀進行測溫，其優(yōu)點是留設(shè)方便、測溫點便于保養(yǎng)、測溫過程便捷、測溫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

　　（4）測溫頻率

　　每天在2：00、8：00、14：00、20：00進行室外氣溫及環(huán)境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的混凝土澆筑后臨界強度達(dá)到之前每2h測溫一次，臨界強度達(dá)到之后每6h測溫一次。

　　（5）測溫數(shù)據(jù)處理

　　所有測溫點應(yīng)隨流水段澆筑時間順序進行編號，應(yīng)繪制測溫點布置圖。測溫人員應(yīng)同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結(jié)構(gòu)的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及混凝土的允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知有關(guān)人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。

　　三、混凝土防凍注意點及施工原則

　　1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質(zhì)量，不發(fā)生安全事故。

　　2、嚴(yán)格按相關(guān)部門已批準(zhǔn)的施工方案及施工控制進度計劃要求來組織施工。

　　3、混凝土外加劑的選用必須經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)檢測認(rèn)可后方可使用。

　　4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

　　5、在施工縫處接著澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的混凝土強度高于1.2Mpa時允許繼續(xù)澆筑。

　　6、混凝土澆筑前應(yīng)進行腳手架的防滑措施檢查。

　　7、混凝土澆筑時應(yīng)將泵管外包草簾被進行保溫。

　　8、混凝土澆筑后應(yīng)在裸露混凝土表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應(yīng)增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時進行測量放線，放線必須掀開保溫材料時，盡量減少掀開面積，放完線后應(yīng)立即覆蓋。

　　9、冬施混凝土要比常溫下增設(shè)兩組同條件試塊，并填寫混凝土攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應(yīng)與測溫結(jié)合起來。另一組試塊轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d。

　　四、結(jié)語

　　冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量受多種因素綜合影響，為了更好的確保混凝土質(zhì)量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、方案的學(xué)習(xí)，加強施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查，才能更好的保證冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量。

　　冬季施工方案 12

　　一、工程概況

　　昆山市中環(huán)東線快速化改造工程是對現(xiàn)有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現(xiàn)狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設(shè)對推動昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環(huán)東線快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開發(fā)區(qū)南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區(qū)至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。

　　中環(huán)東線快速化的路線走向與現(xiàn)狀黃浦江路吻合，路線起點位于富士康路南側(cè)，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規(guī)劃V級航道。中環(huán)東線改造段總長11.12km，主要經(jīng)過周市鎮(zhèn)、昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和陸家鎮(zhèn)。

　　本施工段施工范圍為設(shè)計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現(xiàn)狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯(lián)箱梁;G312國道路線起點位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯(lián)箱梁。

　　二、編制依據(jù)

　　《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx);

　　《中華人民共和國消防法》;

　　《蘇州市消防管理條例》;

　　《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―20xx);

　　昆山中環(huán)二工區(qū)(南段)安保計劃。

　　三、編制目的

　　進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現(xiàn)場安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。

　　四、方案適用范圍

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx)的相關(guān)規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，則5天的第一天進入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據(jù)蘇州市多年來的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃。現(xiàn)場將于12月初開始對現(xiàn)場氣溫進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

　　本方案為冬季施工安全專項方案，適用于昆山市中環(huán)線快速化改造工程E-3.4標(biāo)段施工范圍。

　　五、冬季施工安全管理小組

　　項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、安全部門負(fù)責(zé)人任副組長，建立一個冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應(yīng)急指揮及協(xié)調(diào)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長：

　　副組長：

　　組員：

　　5.1冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖

　　領(lǐng)導(dǎo)小組(組長)

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)副組長

　　安全負(fù)責(zé)副組長

　　技術(shù)負(fù)責(zé)隊員

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)隊員

　　機械設(shè)備隊員

　　安全小組隊員

　　試驗負(fù)責(zé)隊員

　　安全小組隊員

　　安全小組隊員

　　5.2領(lǐng)導(dǎo)小組管理目標(biāo)

　　項目部領(lǐng)導(dǎo)小組要充分認(rèn)識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真貫徹各項安全法規(guī)，強化責(zé)任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細(xì)致的整改計劃和措施，落實整改責(zé)任和整改措施，限定整改時間，做到整改內(nèi)容、整改標(biāo)準(zhǔn)、整改措施、整改進度和整改責(zé)任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發(fā)生。

　　強化事故應(yīng)急預(yù)案管理。要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　六、安全物資準(zhǔn)備

　　在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據(jù)勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時發(fā)放給職工。我工區(qū)準(zhǔn)備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

　　料場儲備充足的砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設(shè)施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保安全施工。

　　混凝土施工現(xiàn)場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達(dá)到相應(yīng)的冬季施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、冬季施工注意事項

　　7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結(jié)冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現(xiàn)象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

　　7.2拌和機使用后，及時清理拌和倉及料斗內(nèi)的余料，以防凍結(jié)成團，堵塞料斗。

　　7.3機械設(shè)備使用后及時把水管內(nèi)的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。

　　7.4混凝土面因水分較多，容易結(jié)冰，施工人員應(yīng)注意防滑。

　　7.5冬季施工時應(yīng)特別注意防火，在施工現(xiàn)場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時，應(yīng)派專人輪管看管，并注意防電。

　　7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，混凝土表面應(yīng)覆蓋棉被、篷布等保溫材料養(yǎng)護。

　　7.7當(dāng)氣溫低于5℃時，應(yīng)對混凝土進行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

　　八、各項冬季施工安全措施

　　冬期施工應(yīng)遵守各項安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。

　　8.1冬期施工安全教育

　　①須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

　　②對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。定期進行一次復(fù)審。

　　④采用新設(shè)備、新機具。新工藝應(yīng)對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　　⑤所有工程的施工組織設(shè)計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細(xì)交底。

　　⑥對作業(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時清掃，注意機械設(shè)備和人員的防凍。

　　8.2現(xiàn)場安全管理

　　①現(xiàn)場內(nèi)的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的.材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應(yīng)存在在專用危險品倉庫內(nèi)，并加強管理。

　　②加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查各個施工區(qū)域以免事故發(fā)生。

　　8.3冬期電氣安全管理

　　①在冬季施工期間，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設(shè)施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

　　②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，用電要確保“一機、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現(xiàn)場電工每天檢查保管。

　　③大風(fēng)、降雪、降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴(yán)重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　　④加強冬季施工的用電管理，現(xiàn)場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。

　　⑤現(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設(shè)置，用瓷瓶固定掛設(shè)，確保用電規(guī)范。

　　⑥工地必須遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―2005)的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的照明，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用小太陽燈。

　　⑦凡屬電氣方面的機械設(shè)備。包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

　　⑨現(xiàn)場電工應(yīng)認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊。

　　8.4冬季機械設(shè)備管理

　　①進入冬季施工前應(yīng)對機械設(shè)備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。

　　②用電動機械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

　　③現(xiàn)場機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設(shè)牢固，防止雨雪影響。

　　④施工現(xiàn)場中小型機械設(shè)備要及時檢修，加強覆蓋。

　　8.5消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級建立防火責(zé)任制，落實責(zé)任，確保施工安全。

　　①工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)防火領(lǐng)導(dǎo)小組和專職消防管理員。落實施工現(xiàn)場防火安全管理。

　　②按規(guī)定建立義務(wù)消防隊，有專人負(fù)責(zé)，制定相關(guān)制度、要求。具體見《昆山中環(huán)E-3、4標(biāo)消防安全專項方案》。

　　③嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監(jiān)護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監(jiān)護人員監(jiān)護、動火周邊配備消防器材)

　　④嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)“十不燒”規(guī)定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災(zāi)事故

　　⑤氧氣乙炔瓶等危險品使用按照規(guī)范要求使用，嚴(yán)禁違章使用。

　　⑥滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養(yǎng)，定期檢查，如發(fā)現(xiàn)壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。

　　⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現(xiàn)場消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

　　⑦宿舍和辦公室內(nèi)已配備空調(diào)不得使用大功率電器設(shè)備及堆放易燃、易爆及危險品。

　　8.6其它安全措施

　　①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

　　②施工時接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。

　　③加強生活區(qū)用電、用氣管理，使用時應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。

　　④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范，消滅隱患。

　　⑤現(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié);雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　九、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

　　1、深基坑應(yīng)隨時觀測土坡穩(wěn)定，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測。有條件時要抓緊回填土。

　　2、冬期施工搭設(shè)的高支架、電線桿等，應(yīng)進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　3、材料堆放場、模板堆放場應(yīng)進行檢查和整理。防止垛堆、構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　十、文明施工、環(huán)境保護措施

　　①結(jié)合本工程實際情況，成立以項目經(jīng)理蔡龍為組長的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。

　　②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴(yán)格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　　③落實“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理垃圾。

　　④現(xiàn)場內(nèi)的各種材料按材質(zhì)分類堆放到指定地點，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

　　⑤施工現(xiàn)場材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠(yuǎn)離變壓器、高壓線桿等。

　　⑥施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

　　⑦工程車輛的行駛路線和時間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　十一、應(yīng)急救援

　　按應(yīng)急救援方案實施。

　　冬季施工方案 13

　　一、工程概況

　　我單位承建的疏港路A標(biāo)。起點樁號：0k+000，終點樁號：2k+350，全長2.35公里，其中有涵洞4道，中小型橋3座。

　　二、A標(biāo)現(xiàn)有便道情況

　　經(jīng)我單位實地現(xiàn)場察看，A標(biāo)公里便道交通現(xiàn)狀如下

　　1.原便道結(jié)構(gòu)以土路為主

　　2.路面承載能力差

　　三、便道布置原則

　　1.結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時生活，生產(chǎn)設(shè)施，充分利用原有道路

　　2.結(jié)合道路周邊居住群眾的生活，方便當(dāng)?shù)厣�活盡量減少對當(dāng)?shù)厝嗣裆�活造成阻礙

　　3.減少對農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞保持原有水系的暢通

　　4.最大限度滿足工程施工機械，材料進場，遵循施工總平面布置

　　5.利用當(dāng)?shù)啬苡觅Y源做到節(jié)約資源

　　根據(jù)以上布置原則我部結(jié)合現(xiàn)場實際情況，針對不同地段分別采用臨時新建方式使便道與環(huán)境和原有生活生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)協(xié)調(diào)便道走向：便道在主路線左側(cè)

　　四、便道路面施工方案

　　本便道采用2層20CM的石灰土路面結(jié)構(gòu)形式。

　　便道的施工及養(yǎng)護

　　1、清表及填前處理

　　先清除便道內(nèi)樹木、垃圾及有機物殘渣，然后在便道兩側(cè)開挖邊溝，并進行原地面碾壓，特殊地段進行摻灰翻曬碾壓，結(jié)合農(nóng)田水系，在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。

　　2、第一層灰土填筑

　　采用主線清表土摻加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時碾壓，要求先用振動壓路機靜壓，整平后再用三輪壓路機碾壓，以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。

　　3、第二層灰土填筑

　　利用主線臨時排水溝或取土坑土方，保證碾壓厚度為20cm，并摻入5%石灰，同樣進行晾曬粉碎，在含水量適中時，先用振動壓路機壓實，整平后用三輪壓路機碾壓，再用振動壓路機碾壓1~2遍。

　　4、河（魚）塘地段便道處理

　　河塘、魚塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3層8%灰土，然后填筑5%灰土。施工要求同上。

　　5、便道在灰土做好后盡量避免重車在上面行駛，同時進行灑水養(yǎng)護，在使用過程中隨時修補好各種因素造成的缺陷，保證其在整個施工過程期間的功能。

　　6、便道與溝渠相交時，均在便道內(nèi)橫設(shè)φ1.0m的管涵，以保證地方水系的暢通。

　　五、質(zhì)量保證措施：

　　1）建立質(zhì)量保證體系，

　　嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，建立質(zhì)量保證體系并保持正常運轉(zhuǎn)。進行工序控制，開展QC活動。建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴(yán)格計量，做好標(biāo)準(zhǔn)化、程序化工作。

　　2）工序管理

　　制定嚴(yán)格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進入下道工序施工。

　　3）實行責(zé)任制

　　實行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制。

　　六、安全保證體系

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，加強參戰(zhàn)員工的.安全意思。

　　2、設(shè)置專職安全員，加強工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅決制止并嚴(yán)肅處理，杜絕違法施工。

　　3、經(jīng)濟責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班組實行獎懲。

　　4、安全承包責(zé)任制：建立、健全安全承包責(zé)任制，簽定安全承包合同。

　　七、施工環(huán)保措施

　　1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家的《環(huán)保法規(guī)》及與指揮部簽定的《環(huán)保合同》，堅持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復(fù)”的基本原則。

　　2、移栽樹木過程中，設(shè)經(jīng)驗豐富的綠化人員負(fù)責(zé)保障移栽樹木的成活。

　　3、配備一臺灑水車，對施工現(xiàn)場灑水防塵。

　　4、對施工中造成破壞的溝渠采用工程防護和植物防護相結(jié)合的方式進行保護，避免水土流失；路基挖、填方的施工過程中及時挖溝排水，避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。

　　八、保通措施

　　對工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾的路段設(shè)置必要的路障、警告信號。特殊地段，派專人值班，確保交通安全、暢通并保證施工正常進行。

　　九、施工人員

　　便道施工技術(shù)負(fù)責(zé)人xx，施工員xx，工人10名。

　　冬季施工方案 14

　　本工程路面面層設(shè)計為AC-20C中粒式瀝青砼6cm，AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm。本工程采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用15t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。

　　一、施工準(zhǔn)備工作

　　（一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　（二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　　（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。

　　（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。

　　（五）施工測量放樣：

　　恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。

　　水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。

　　（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。

　　（七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。

　　二、拌和及其運輸

　　（一）拌和

　　采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。

　　把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。

　　拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的.儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

　　拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　　（二）瀝青混合料運輸

　　瀝青混合料的運輸采用8t的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。

　　三、攤鋪及碾壓

　　（一）攤鋪

　　1、混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。

　　2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。

　　3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。

　　4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。

　　5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

　　6、在施工安排時，當(dāng)氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。

　　（二）碾壓

　　1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。

　　2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。

　　采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

　　3、復(fù)壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。

　　4、終壓要緊接在復(fù)壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

　　5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。

　　6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

　　四、接縫、修邊和清場

　　瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。

　　接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除

　　冬季施工方案 15

　　一、編制依據(jù)

　　1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程》施工圖設(shè)計。

　　2、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。

　　3、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。

　　4、集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。

　　5、集團公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。

　　二、工程概況

　　我項目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。

　　道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。

　　行車道道采用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板采用1.5%向內(nèi)坡。

　　1、路基工程：

　　（1）道路填方路基邊坡采用1:1.5；挖方路段邊坡采用1:1。路堤寬度按道路紅線外側(cè)加寬0.5m。

　　（2）、路基壓實度按照下表所列要求進行控制。

　　路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強度及最大粒徑要求

　　（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm范圍內(nèi)進行加固保護。

　　（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路范圍內(nèi)的建筑拆除，若路床范圍內(nèi)有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除并換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足設(shè)計土基回彈模量要求。

　　（5）對于挖方路基段采用如下形式：

　　挖方路段應(yīng)挖至路床設(shè)計標(biāo)高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　對于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　對于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖120cm，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表后的回填量。

　　2、路面工程：

　　機非混行道路面結(jié)構(gòu)總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細(xì)粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；34cm水泥穩(wěn)定碎石基層。

　　路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗收彎沉值：

　　第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）

　　第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）

　　第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）

　　第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）

　　第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）

　　路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）

　　人行道路面結(jié)構(gòu)總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級配碎石。

　　道路全線均采用花崗巖側(cè)石，其中側(cè)石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。

　　三、路基工程施工方案

　　(一)施工準(zhǔn)備

　　1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　　（5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質(zhì)含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。

　　把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

　　3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。

　　4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。

　　5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達(dá)到設(shè)計要求。

　　7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行拆除工作。

　　8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

　　（二）鋪筑試驗段

　　開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；

　　碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。

　　四、路基工程施工方法

　　（一）施工原則

　　按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；

　　2、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護；

　　3、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基

　　施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　（1）填前處理時保證路基穩(wěn)定，減少路基沉降，保證路基壓實度達(dá)到設(shè)計強度的關(guān)鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應(yīng)著重注意路基用地范圍內(nèi)各種管線工程及附屬構(gòu)筑物，應(yīng)按“先地下，后地上”，先深后淺的原則施工。

　　（2）地下管線施工完成后，機非車道范圍內(nèi)的溝槽回填根據(jù)圖紙管線回填要求進行回填。

　　（3）路基施工前，應(yīng)對施工場地進行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實達(dá)到要求后，才能進行土方作業(yè)。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部進行清除換填好土壓實。在填筑過程中，路基填土水平分層填筑、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應(yīng)，松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不小于8cm。

　　（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%范圍內(nèi)進行，超出范圍時采取晾曬或灑水等措施。

　　（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側(cè)加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標(biāo)滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。

　　（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成臺階型，臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，臺階底面稍向內(nèi)傾斜。

　　五、路面工程施工方案

　　從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結(jié)的經(jīng)驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質(zhì)量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械設(shè)備的完好率，保證人員、資金到位率。

　　因此針對本合同段工程特點，人員方面，從我公司抽調(diào)在以往類似市政道路路面工程施工中經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)、施工人員，組建項目經(jīng)理部，做到人員精干，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設(shè)備方面:

　　①水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備，擬投入1臺型號為WBC500自動計量穩(wěn)定土拌和設(shè)備，進行（底）基層穩(wěn)定土混合料的拌和，保證實際產(chǎn)量不少于500t/h。

　　②攤鋪設(shè)備，2臺德國制造ABG423寬幅攤鋪機負(fù)責(zé)攤鋪底基層、基層；

　　2臺德國制造ABG525寬幅攤鋪機負(fù)責(zé)攤鋪面層。另外投入足夠數(shù)量的碾壓機械和運輸車輛。試驗設(shè)備方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規(guī)試驗的試驗室，確保工程施工質(zhì)量。另外路面工程施工的進度、質(zhì)量受機械設(shè)備的影響較大，故根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進行。

　　施工時，（底）基層采用集中廠拌、兩臺穩(wěn)定土攤鋪機雙機梯隊聯(lián)鋪；瀝青砼面層采用成品瀝青混合料，兩臺攤鋪機聯(lián)機并行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設(shè)側(cè)平石、路緣石及附屬工程施工。

　　六、施工方法

　　(一)底基層、基層施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　(1)、檢查、清掃下承層

　　底基層施工前，先進行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實并具有規(guī)則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設(shè)計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設(shè)計要求。

　　在鋪筑基層前，應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水濕潤，使其符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定。

　　(2)、施工放樣與內(nèi)側(cè)支模

　　及時、準(zhǔn)確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。

　　根據(jù)確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側(cè)的邊緣位置，然后進行模板支護。并在支護好的模板外側(cè)打掛線用的鋼釬樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。

　　施工現(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)（底基層）基層縱斷設(shè)計高程，松鋪系數(shù)、橫坡，計算出掛線數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工人員進行中樁基準(zhǔn)線的掛設(shè)，用基準(zhǔn)線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成后，再用水準(zhǔn)儀對掛好的基準(zhǔn)線進行復(fù)核，確保其縱斷高程的準(zhǔn)確。

　　2、材料

　　(1)、水泥：

　　采用32.5號普通硅酸水泥、礦渣硅酸水泥或火山灰硅酸鹽水泥，并選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。

　　(2)、碎石：

　　碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應(yīng)大于30%。針片狀含量不大于20%。

　　在施工前期，備料是關(guān)鍵，我們除按技術(shù)規(guī)范要求對原材料各項指標(biāo)進行檢測外，還定時到材料加工場進行抽樣檢查，隨時對進拌和場的材料進行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進入拌和場，將質(zhì)量隱患降低到最低線。

　　3、混合料配合比設(shè)計

　　混合料的設(shè)計在業(yè)主指定的試驗室進行，并按照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗。原材料的試驗項目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

　　工程開工之前，先會同監(jiān)理工程師見證取樣將原材料送到業(yè)主制定的試驗室,做混合料設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　4、鋪筑試驗路段

　　在開始鋪筑（底基層）基層前，鋪筑單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監(jiān)理工程師提供試驗路段的原材料配合比設(shè)計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　試驗路段鋪筑過程中，采用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩(wěn)定性，并記錄不同組合下的壓實方法、壓實設(shè)備類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度以及壓實時材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現(xiàn)場控制依據(jù)。最終找出最佳的機械組合，指導(dǎo)大規(guī)模施工。對于不同的料場各自修建試驗路段，以驗證松鋪系數(shù)、壓實工藝等。

　　5、混合料的運輸

　　混合料采用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應(yīng)前后移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗后門緊關(guān)后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而污染環(huán)境的現(xiàn)象。混合料運輸距離較遠(yuǎn)時，要采取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數(shù)量要能夠滿足施工現(xiàn)場要求，避免停機等料現(xiàn)象。

　　6、混合料的攤鋪和整型

　　在驗收合格的下承層上，鋪筑底基層、基層，對于層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對于厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的`分層厚度，通過試驗在征得監(jiān)理工程師同意后確定。

　　現(xiàn)場攤鋪根據(jù)攤鋪寬度采用一臺穩(wěn)定土攤鋪機或兩臺穩(wěn)定土攤鋪機階梯式聯(lián)合攤鋪作業(yè)。兩臺攤鋪機并列作業(yè)時，兩臺攤鋪機前后的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數(shù)均按照試驗路段確定的數(shù)據(jù)控制。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

　　攤鋪機運行之前，要先調(diào)整好熨平板標(biāo)高和橫坡度，嚴(yán)格控制基層厚度和高程；并將傳感器放在固定好的鋼絲線上，然后讓攤鋪機送料絞輪充分轉(zhuǎn)動送料，熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴(yán)格控制攤鋪機的速度（根據(jù)拌和站產(chǎn)量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內(nèi)側(cè)支護的模板為攤鋪機的行進導(dǎo)向），保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)，勻速前進。

　　在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補。

　　攤鋪時要注意天氣變化。對預(yù)報有雨的天氣做好充分準(zhǔn)備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。

　　7、壓實

　　在攤鋪、整平后立即用重型壓路機在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少于試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)碾壓，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。所壓實后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。碾壓后對邊坡進行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不松散。

　　嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面的板結(jié)不受破壞。

　　壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規(guī)范規(guī)定頻率用灌砂法檢測其壓實度。

　　跟蹤測量找補：每10米設(shè)一控制樁，單幅路面橫向?qū)崪y五點。

　　8、接縫的處理

　　底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應(yīng)設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設(shè)置橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。并特別注意橋頭搭板前的碾壓。

　　(1)、橫向接縫的設(shè)置，應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置：

　　a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。

　　b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)略高出方木。

　　c、將混合料碾壓密實。

　　d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。

　　e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

　　(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然后再重新攤鋪新的混合料。

　　9、養(yǎng)護

　　攤鋪壓實后的經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后覆蓋土工布養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不少于7天，確保養(yǎng)生期內(nèi)，養(yǎng)生路面始終保持表面潮濕。

　　養(yǎng)生期間除養(yǎng)生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，并設(shè)專人進行看護。

　　10、質(zhì)量檢查

　　在鋪筑路面基層和底基層前，首先對各結(jié)構(gòu)層進行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪筑。水泥穩(wěn)定級配碎石基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強度達(dá)到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩(wěn)碎石底基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強度達(dá)到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質(zhì)量控制如下：

　　(1)、我項目部為了確保混合料的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場每天取樣，并按《市政工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側(cè)限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術(shù)規(guī)范要求。

　　(2)、按市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢測項目及頻率對已完成的底、基層上進行隨機取樣檢測。

　　(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。

　　(一)透層、粘層施工

　　1、透層

　　根據(jù)設(shè)計，在鋪筑路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪筑碾壓、表面稍干后及時噴灑，噴灑透層瀝青后，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　在開工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項性能進行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表等設(shè)備狀況，并將一定數(shù)量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。

　　在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。灑布后應(yīng)不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時采用適當(dāng)措施不對結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生污染。

　　2、粘層

　　為增加瀝青面層的層間結(jié)合，根據(jù)設(shè)計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如縱、橫施工縫，排雨水的進出口和路緣石側(cè)面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干；橋面及通道表面應(yīng)清除調(diào)平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。

　　用智能瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。

　　為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。

　　(三)瀝青砼面層施工

　　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20xx的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。

　　1、瀝青混合料的攤鋪

　　本標(biāo)段路面面層采用兩臺ABG525型自動調(diào)平攤鋪機成梯隊鋪筑。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，采用基準(zhǔn)梁調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。中上面層采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。下承層的檢驗與準(zhǔn)備，鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。施工透層后，經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青砼下面層。

　　中央分隔帶填土，外側(cè)路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應(yīng)不小于150KN，同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進行核查。攤鋪機就位后，先應(yīng)予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)(一般為1.15～1.20)計算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。

　　將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。當(dāng)兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲，并同時采用自動橫坡儀控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。

　　檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于130～140℃。攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對準(zhǔn)攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不隨意變速或停機。

　　攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。

　　2、瀝青混合料的碾壓

　　瀝青混合料采用一套設(shè)備一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行，一般符合下表規(guī)定

　　初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓采用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅(qū)動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

　　復(fù)壓：復(fù)壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120℃時壓實效果較好，并緊跟初壓之后進行；復(fù)壓采用兩臺20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7MPa，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為6～8遍；復(fù)壓速度也由試驗段提供，一般可采用4km/h。

　　終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓采用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可采用2.5～3.5km/h，最終的數(shù)據(jù)由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80℃。

　　碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行；初壓嚴(yán)禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪朝向攤鋪機；

　　碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應(yīng)處在同一斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機辨認(rèn)；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。

　　3、檢測

　　每天正常按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進行試驗資料匯總，進行動態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主有關(guān)規(guī)定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路段進行質(zhì)量評審。出現(xiàn)問題及時進行處理，不留隱患。

　　(四)路緣石安砌

　　本合同段路緣石采用花崗巖側(cè)石。

　　1、現(xiàn)澆C15砼基礎(chǔ)

　　(1)、模板采用鋼模板，所有模板均不應(yīng)翹曲，并有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理干凈，并涂上經(jīng)批準(zhǔn)的脫模劑。并按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然后澆筑混凝土。

　　(2)、混凝土應(yīng)按試驗確定的配合比進行拌和及澆筑。按圖紙要求的厚度，澆筑在模板內(nèi)的混凝土宜用振搗或監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他方法搗固。模板應(yīng)留待混凝土固結(jié)后才可拆除。

　　2、安砌

　　(1)、檢查外觀應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現(xiàn)象。

　　(2)、安砌時先由工程技術(shù)人員測設(shè)出安砌內(nèi)邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣后進行安砌。

　　安砌時應(yīng)使頂面高程符合設(shè)計要求，施工時每5m設(shè)一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準(zhǔn)儀控制高程，并應(yīng)保證坐漿的飽滿。

　　(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。

　　(五)路面施工注意事項

　　道路施工時，充分考慮與沿線各結(jié)構(gòu)物的工序銜接，保證道路整體施工質(zhì)量；

　　改性瀝青路面不得在氣溫低于15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當(dāng)最低溫度低于該溫度時采取必要的技術(shù)措施。寒冷季節(jié)、大風(fēng)降溫嚴(yán)禁施工。

　　瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩(wěn)定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到設(shè)計指標(biāo)要求。

　　施工中嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-20xx）等規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)進行施工。

　　冬季施工方案 16

　　一、工程概況

　　G104北平線是我省干線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯(lián)絡(luò)線。隨著道路服務(wù)年限的增長，部分路段路面相繼出現(xiàn)了各種不同程度的病害，導(dǎo)致路面服務(wù)能力下降，急需進行路面養(yǎng)護維修，恢復(fù)路面使用質(zhì)量，延長路面壽命。本次養(yǎng)護中修工程路段范圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14.218km。

　　二、編制說明

　　1、編制依據(jù)：

　　（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—20xx）

　　（2）《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20—20xx）

　　（3）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50—20xx）

　　（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—20xx）

　　（5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—20xx）

　　（6）《交通工程設(shè)施試驗檢測技術(shù)》（人民交通出版社）

　　2、編制目的：

　　由于本標(biāo)段施工工期緊、任務(wù)重，計劃組織夜間施工。為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、保障施工作業(yè)人員人身安全及施工質(zhì)量，特制定本方案。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　1、各班組在夜間施工作業(yè)開始前清點本班組人員，并進行口頭安全交底，下班時清點人數(shù)，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統(tǒng)一下班。

　　2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設(shè)備前后粘反光條。夜間施工用電，設(shè)專職電工且此證上崗。

　　3、夜間照明燈具不少于2套，燈具采用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，并符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)架上。

　　四、施工安全保障措施

　　1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現(xiàn)場施工人員進行安全技術(shù)交底和安全教育。

　　2、嚴(yán)禁作業(yè)期間嬉戲打鬧影響工作注意力。

　　3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認(rèn)真執(zhí)行。

　　4、施工期間管理：

　　①對所有施工作業(yè)人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。

　　②對所有作業(yè)車輛進行調(diào)試，保障施工機具的`正常運轉(zhuǎn)。

　　③限制速度不能超過施工作業(yè)區(qū)的最大安全速度。

　　④制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。

　　⑤拌合樓設(shè)備危險區(qū)域、發(fā)電機房，油庫等安全重地劃出安全區(qū)域界限，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。

　　⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發(fā)事件的處置工作，做好應(yīng)急預(yù)案的處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發(fā)事件中車輛通行和施工人員的安全。

　　⑦完善安全警示設(shè)施，警告標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈等按照規(guī)范要求擺放并安排人員進行搖旗示警。施工作業(yè)人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。

　　冬季施工方案 17

　　一、工程概況：

　　本工程位于成莊提濃站站外道路，道路總長為300米，本道路為單車道。

　　二、編制依據(jù)：

　　本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）施工驗收規(guī)范及規(guī)程進行編制。

　　三、水泥混凝土路面施工注意事項：

　　1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求坐標(biāo)進行放樣，并對全線水準(zhǔn)控制點進行閉合校驗；

　　2、路基工程施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥；

　　3、路面工程

　　1）混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時開始養(yǎng)護，保持濕潤。

　　2）道路路面應(yīng)滿足《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》。

　　4、施工允許誤差

　　板厚±10mm

　　路拱標(biāo)高±10mm

　　路面寬±20mm

　　相鄰板高差±3mm

　　平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm

　　縱橫順直度20m長誤差不大于15mm。

　　四、材料供用：

　　路基采用100mm厚C15商砼，面層采用250mm厚C30商砼；停車位墊層使用200厚極配碎石，面層采用250mm厚C30商砼。

　　五、施工工藝：

　　1、砼墊層施工工藝流程：

　　施工準(zhǔn)備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆筑

　　2、水泥混凝土路面面層施工工藝

　　施工準(zhǔn)備→測量放樣、復(fù)測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護

　　1）施工準(zhǔn)備工作

　　采用商品C30混凝土：

　　1、在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗室應(yīng)先按設(shè)計圖紙要求的砼強度等級進行配合比設(shè)計，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

　　2、砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進入施工現(xiàn)場后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過程中，加強通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確保混凝土澆筑的連續(xù)均勻性。

　　3、為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù)量，同時應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。

　　4、由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。

　　5、混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。

　　2）測量放樣

　　測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的.中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。

　　3、安設(shè)模板

　　墊層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用木模，長度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。

　　4、攤鋪與振搗

　　1）、攤鋪

　　攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進行全面檢查。

　　混凝土混合料運送車輛到達(dá)攤鋪地后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。

　　用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。

　　2）、振搗

　　先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時，振搗時間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。

　　混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。

　　如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。

　　5、接縫施工點

　　1）、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間。混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

　　2）、施工縫。施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。

　　3）、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。

　　六、工程質(zhì)量保證措施：

　　1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗，嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

　　2、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。

　　3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進度有機結(jié)合，保證質(zhì)量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題，現(xiàn)場施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場監(jiān)理工程師不能確定的，及時與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，及時地解決問題，保證工程質(zhì)量及進度。提濃站站外道路經(jīng)濟概算：

　　冬季施工方案 18

　　一、工程概況

　　我項目部承建的晉中起步區(qū)小牛線（晉中界-國道G108）建設(shè)工程K0+000-K11+050路面工程，道路全長11.05km，紅線寬度66米，綠線寬度90米，道路沿線由西向東途經(jīng)西河堡村、永康村、北胡喬村、弓村、王郝村等，分別與大西高鐵、太焦高鐵、太長高速、馬連營路、綜合通道、環(huán)城西路等道路相交，是一項涉及交通、環(huán)境、防汛等功能的綜合性民生工程。

　　小牛線下穿太長高速、橫穿316省道。標(biāo)準(zhǔn)斷面采用四塊板型式，中間4米綠化帶，兩側(cè)機動車道為12米（雙向6車道），兩側(cè)各3米寬主輔路分隔帶，8米寬輔道（雙向4車道），其中8米寬路側(cè)帶包括2米分隔帶，3.5非機動車道，2.5米人行道（人非共板）。

　　按照對路面施工任務(wù)的總體要求，結(jié)合工程實際進度，我項目部計劃于20xx年8月10日開始進行8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層的鋪筑。

　　二、機械配置

　　8820型攤鋪機1臺8821型攤鋪機1臺

　　30T自卸汽車15輛4000型廠拌設(shè)備1套

　　機DD161臺xP302膠輪壓路機2臺

　　雙鋼輪壓路機戴納派克6242臺

　　xP260膠輪壓路機1臺ZL50裝載機4臺

　　8噸灑水車2輛全自動瀝青灑布車1輛

　　三、人員配置

　　施工總負(fù)責(zé)人：

　　施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：

　　材料負(fù)責(zé)人：

　　攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：

　　機械負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人：

　　施工負(fù)責(zé)人工地施工員：

　　試驗負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

　　測量負(fù)責(zé)人工地試驗員：

　　工地質(zhì)檢員：

　　四、原材料及配比

　　1、瀝青

　　瀝青采用韓國加德士70號A級石油瀝青。透層油采用PC-2陽離子乳化瀝青，破乳速度慢裂。采用90號A級基質(zhì)瀝青。對針入度、延度和軟化點三大指標(biāo)進行檢驗，頻率按每三車檢驗一次，并留樣備查。

　　2、粗集料：10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石從壽陽石料廠采購，石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒。

　　3、細(xì)集料：0-5mm石屑從壽陽石料廠采購。潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。

　　4、礦粉：料場選用潔凈的5mm以上石灰?guī)r碎石雷蒙磨自行加工。將原石料中的泥土雜質(zhì)除盡，礦粉干燥、潔凈。

　　5、AC-25密級配瀝青砼目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比如下表：

　　目標(biāo)配合比表

　　五、施工方案

　　按照規(guī)范施工要求結(jié)合工程實際情況，在下面層鋪筑過程中計劃采用如下工藝：

　　1、對基層的驗收：基層表面平整密實、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整、穩(wěn)定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

　　2、在進行AC-25瀝青砼下面層施工前，組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及施工規(guī)范、試驗段施工要點進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對所有參加施工人員進行技術(shù)交底，確保瀝青砼下面層高質(zhì)量施工。

　　3、澆灑透層油

　　（1）施工前，對基層頂面進行清掃和修補，使基層表面無明顯的離散和大量浮土、浮砂等。并在表面噴灑少量水使基層表面達(dá)到微濕狀態(tài)。在基層碾壓成型后表面稍微干燥，但尚未硬化的情況下噴灑PC-2乳化瀝青透層油。

　　（2）灑布工作選在無霧、無雨、無風(fēng)的天氣進行，灑布時氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣、即將降雨時不得噴灑，使瀝青材料不會因被風(fēng)刮而使灑布不勻。

　　（3）泵壓式灑布壓力：0.3～0.5MPa，瀝青灑布車噴灑瀝青時保持穩(wěn)定速度設(shè)10km/h，并保持整個撒布寬度均勻。撒布設(shè)備的噴嘴性能可靠，霧化效果好，間距為125mm，距地高度為300mm，與油管成15-25度的夾角，撒油管的高度使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條，噴灑數(shù)量通過試驗確定，一般為0.7-1.5L/m2，灑布標(biāo)準(zhǔn)：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑過量的立即用集料撒布機撒布石屑，必要時用雙鋼輪作適當(dāng)碾壓一遍，再將多余石屑掃掉。同時對道路人工構(gòu)造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。

　　（4）透層噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透基層的深度不小于10mm。并能與下基層聯(lián)結(jié)成為一體。

　　（5）灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，養(yǎng)生時間隨透層油品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)。

　　（6）透層噴灑完畢后自檢和監(jiān)理檢測合格，基層表面平整密實、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整、穩(wěn)定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

　　4、下封層

　　采用層鋪法乳化瀝青，分兩次噴灑，乳化瀝青含量每平米0.9-1.0kg/m2，灑布標(biāo)準(zhǔn)：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑后均勻灑布0-5mm石屑，灑布量5-8m3/1000m2。石屑必須過篩，清除石粉，集料要求撒布均勻，不漏灑、也不多灑，一個施工段施工完成后根據(jù)撒布總量檢查集料的平均灑布量。灑布后外觀要求表面平整、密實、均勻，無松散，無花白料，無劃痕。施工完畢后封閉交通、養(yǎng)護管理，盡早鋪筑瀝青面層，防止車輛損壞封層。

　　5、施工放樣

　　（1）恢復(fù)中線。每10m設(shè)1中樁，每個斷面設(shè)中樁、邊樁兩個控制點。并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。

　　（2）下面層厚度8cm，按松鋪系數(shù)為1.25算出松鋪厚度為100mm，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不小于800N。鋼釬選用具有較大剛度的鋼筋，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距直線段10m，曲線段5m。鋼釬打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30-50cm處，根據(jù)具體情況確定。兩側(cè)均用鋼絲、中間用鋁合金直尺控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在±2mm間。

　　（3）鋼釬打設(shè)牢固，在整個作業(yè)期間設(shè)有專人看管，嚴(yán)禁碰撞鋼絲、鋼釬，發(fā)現(xiàn)異常時立即復(fù)測并進行恢復(fù)。施工過程中及時測量標(biāo)高、橫坡度、寬度，并將結(jié)果及時反饋到現(xiàn)場技術(shù)員、施工隊長及有關(guān)人員。

　　（4）邊部采用拉線控制其順直度，并與路面垂直。保證AC-25密級配瀝青砼下面層的有效寬度滿足設(shè)計要求。

　　6、拌和

　　（1）采用間歇式4000型拌和機，在施工過程中安排專人對瀝青拌合設(shè)備進行日常檢查維護，確保拌和機運轉(zhuǎn)正常。拌合機的礦粉倉配備振動裝置，以防止礦粉起拱。同時裝有二級除塵裝置，經(jīng)一級除塵的粉塵可直接回收使用，二級除塵的粉塵嚴(yán)禁使用，直接濕排處理。每次拌合時，開始幾盤集料提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，在正式加瀝青拌合混合料。

　　（2）集料上料過程中裝載機從底部按順序豎直裝料，以減小集料離析，拌和機配備計算機設(shè)備，定期對拌和機的計量和測溫進行校核，拌合過程中逐盤采集各個傳感器的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)，隨時在線檢查礦料級配和油石比，按拌和時間通過試拌確定，一般每鍋拌合周期不少于45s,其中干拌時間不小于5s。拌好的混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求時混合料不使用，并及時調(diào)整，所有過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及溫度超過195℃的瀝青混合料必須廢掉。

　　2）拌和樓的控制溫度設(shè)有試驗人員專門負(fù)責(zé)檢測，溫度控制為：

　　瀝青加熱溫度：155-165℃

　　集料加熱溫度：165-195℃

　　混合料出廠溫度：145-165℃

　　混合料貯存溫度：降低不超過10℃

　　混合料攤鋪溫度：不低于135℃

　　混合料碾壓溫度：不低于130℃

　　混合料碾壓終了溫度：不低于80℃

　　廢棄溫度：高于195℃（黃煙、發(fā)烏）

　　（3）拌和樓每小時的平均產(chǎn)量：4000型180T。

　　（4）對拌和出的混合料抽樣做瀝青混合料性能、外觀、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，并做好檢查記錄。混合料的外觀要求為：無花白料、無結(jié)團成塊、無粗細(xì)料離析等異常現(xiàn)象，級配均勻一致，目測檢查混合料有無異常現(xiàn)象。若有異常，查明原因，及時調(diào)整。不合格瀝青混合料不允許出廠。瀝青混合料出廠時，逐車檢測瀝青混合料重量的溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。

　　（5）當(dāng)拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。

　　7、運輸

　　（1）采用15輛30T自卸汽車運輸，每車均備有苫布，以覆蓋保溫、防雨、防污；裝料前將車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車側(cè)板和底板涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的油水混合液(柴油和水的比例為1：3)，但不得有余液積聚在車廂底部。

　　（2）從拌和機向運料車上裝料時，每卸一斗混合料前后挪動一下汽車位置，料車“前、后、中”移動，分3-5次裝料，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，運料車用苫布覆蓋，用以保溫。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并抽查溫度在145-165℃范圍，不符合溫度則予以廢棄，合格簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機，每天統(tǒng)計上報，以便計算實際攤鋪數(shù)量和厚度，控制材料用量。運料車的速度控制在30-40km/h，且在運輸中盡量避免急剎車、急彎掉頭，以減少混合料離析。

　　8、攤鋪

　　（1）安裝調(diào)試

　　由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離5－10m,避免縱向接縫。采用掛線的方式控制高程、平整度，熨平板下墊預(yù)制方木，松鋪系數(shù)按1.25控制。調(diào)試攤鋪機自動找平系統(tǒng)，當(dāng)橫坡及標(biāo)高指示燈為綠色時，證明調(diào)試完畢。攤鋪現(xiàn)場設(shè)一人指揮運輸車卸料，以避免運料車撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處停車掛空檔，由攤鋪機推動前進。

　　（2）送料、起步

　　攤鋪機開工前最少提前半小時預(yù)熱，熨平板不低于100℃，鋪筑過程中，使熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以保證面層的初始壓實度達(dá)85%左右。熨平板連接緊密，避免攤鋪的混合料出現(xiàn)裂痕。在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量油水混合液,倒料時攤鋪機啟動送料帶,等熨平板前撥料器內(nèi)混合料高度大約達(dá)到2/3撥料器高度時，緩慢起步，此時先關(guān)閉夯錘，待所墊方木從熨平板下拿出后，再加夯錘夯實。另設(shè)一人負(fù)責(zé)清掃攤鋪機履帶下的基層，以保證攤鋪機的穩(wěn)定行走。一人負(fù)責(zé)在路緣石等其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻涂上一層粘層油，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。

　　（3）攤鋪

　　現(xiàn)場攤鋪時，兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每10m設(shè)一座鋼絲支架。現(xiàn)場設(shè)指揮倒車1人,負(fù)責(zé)運輸車輛在瀝青攤鋪機前靠一邊整齊排隊等候卸料，指揮運輸車輛倒車及保證運輸車輛交通暢通，防止料車撞擊攤鋪機和料車車相里的混合料掉在地上，如有要及時清理，保證攤鋪機履帶下面沒有混合料等。

　　攤鋪機前靠外側(cè)設(shè)1人，負(fù)責(zé)清理掉在地上的混合料，同時負(fù)責(zé)攤鋪機兩側(cè)邊緣喂料器，前對邊緣進行補料攤鋪機后面，至少有2人進行缺陷修補。對邊部攤鋪缺料的地方，將混合料向模板內(nèi)側(cè)邊緣補齊;檢查修補壓路機帶起的小坑;用細(xì)料修補離析，隨用隨篩，不要提前篩，篩余的粗料要撒在攤鋪機擋料板前的路面上。

　　為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前方至少有5輛車等候卸料，施工中保證拌合機與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，盡量減少攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機作業(yè)方向與路面車輛行駛方向一致，攤鋪速度控制在2~3m/min，根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調(diào)整，做到緩慢、穩(wěn)定、連續(xù)攤鋪。在攤鋪機起步正常后，嚴(yán)禁隨意調(diào)整攤鋪速度。做到每天僅在收工時停機一次。

　　攤鋪過程中不得隨意變換攤鋪機速度，杜絕中途停頓導(dǎo)致鋪筑厚度和瀝青混合料的溫度突變，從而影響平整度。攤鋪過程中設(shè)一技術(shù)員隨時檢查攤鋪厚度、橫坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整攤鋪機高程傳感器及橫坡傳感器。調(diào)整緩慢，在5-10m內(nèi)完成。攤鋪機的螺旋布料器相對于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動，螺旋布料器內(nèi)混合料表面略高于螺旋布料器2/3高度，熨平板檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，減少離析現(xiàn)象。攤鋪完成的地段嚴(yán)禁施工人員踐踏，如出現(xiàn)集料集中現(xiàn)象，在初壓完成后再由人工進行篩補必須在終壓前完成。調(diào)好螺旋布料器兩端的`自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。

　　9、碾壓

　　（1）碾壓掌握先輕后重、先慢后快，由低向高順序的原則，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，以產(chǎn)生較大的激振力。厚度較薄時，采用高頻率、低振幅，以防止集料破碎。并嚴(yán)格控制碾壓溫度。碾壓分為初、復(fù)、終壓三個階段，碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，勻速進行。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。

　　（2）技術(shù)員在現(xiàn)場隨時檢測攤鋪后的混合料溫度，攤鋪60-80米后進行碾壓，可以碾壓路段以插標(biāo)示牌表示。

　　（3）碾壓工藝：

　　膠輪壓路機噴灑油水混合液，提前準(zhǔn)備好洗衣粉、柴油和水，準(zhǔn)備好淋油桶拖布等；輪胎壓路機的輪胎刷洗工作設(shè)兩人隨時跟著。

　　初壓（目的是整平、穩(wěn)定混合料）：采用戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3靜壓一遍，速度控制在2-3km/h，碾壓過程中不得使油面產(chǎn)生推移、開裂，壓路機從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓。

　　復(fù)壓（目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型）：采用兩臺xP302膠輪壓路按1/3錯輪整幅范圍內(nèi)套輪循環(huán)由低到高碾壓三遍，速度控制在3-4.5km/h。采用兩臺戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3緊跟其后由低到高循環(huán)振動碾壓兩遍，復(fù)壓結(jié)束后，表面無明顯輪跡，且達(dá)到質(zhì)量要求的密實標(biāo)準(zhǔn)。（壓路機碾壓段總長度不超過60-80m）。

　　終壓（目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實面）：緊跟在復(fù)壓后進行，采用戴納派克624雙鋼輪壓路機緊跟其后按滿輪靜壓一遍，速度控制在3-6km/h。（如部分有輪跡，開啟微振進行消除）。

　　（4）碾壓注意事項：

　　A、壓路機每次折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在碾壓過程中，避免壓路機隨意停頓，以免影響平整度，并保證在盡可能高的溫度下進行碾壓，同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

　　B、碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時鋼輪壓路機可向碾壓輪少量噴灑水，輪胎壓路機碾壓時不得灑水，可在開始碾壓前在輪胎上涂覆一層油水混合液(柴油和水的比例為1：3)。

　　C、在未碾壓成型和未冷卻后的路段上禁止壓路機驟然起動、緊急剎車、調(diào)頭或停車等候。

　　D、在當(dāng)天碾壓完畢尚未冷卻的瀝青層面上，不開放交通，不停放任何機械設(shè)備和車輛，不散落礦料、油量等雜物。需提前開放交通時，灑水冷卻降低混合料溫度。

　　（5）特殊路段碾壓

　　A、彎道或交叉口的碾壓

　　在彎道或交叉口的碾壓，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎盡可能采取直線式碾壓（即缼角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，壓實中注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動，以減少剪切力。

　　B、陡坡碾壓

　　在陡坡碾壓時，壓路機的很大部分作用力將向下坡方向，因而增加了混合料順坡下移的趨勢。為抵消這種趨勢，除了下承層表面必須清潔、干燥、噴灑粘層瀝青外，壓實時注意，先采用雙鋼輪壓路機預(yù)壓。無論是上坡還是下坡，壓路機的從動輪始終朝著攤鋪機方向，即從動輪在前，驅(qū)動輪在后（與一般路段碾壓時相反）。這樣做，從動輪起到了預(yù)壓的作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅(qū)動輪產(chǎn)生的剪切力。如果采用振動壓路機，則先靜壓，待混合料達(dá)到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動碾壓。陡坡碾壓中，壓路機的起動、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。

　　10、接縫處理

　　（1）當(dāng)天攤鋪、碾壓完畢后立即用三米直尺檢測尾部的平整度，從平整度不符合技術(shù)要求處打一橫線。

　　（2）沿線人工切立茬，并灑水以防將瀝青與基層剝離，然后將端部清除干凈。第二天施工前，在立茬側(cè)面及根部人工均勻刷涂結(jié)合油。

　　（3）攤鋪機熨平板安放于已鋪混合料上（注意虛鋪厚度）起步攤鋪。攤鋪機離開后，進行人工找平。

　　（4）接縫的碾壓

　　a、對于縱向接縫,先在已壓實的路面上行走,碾壓新鋪層10－15cm,然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10－15cm，充分將接縫壓實緊密。

　　b、對于橫向接縫，先采用雙鋼輪壓路機由低往高成45°角進行碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15－20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓一遍后，用3m直尺進行檢驗，不合格處人工修補，最后碾壓至密實。

　　11、質(zhì)量檢測：

　　第二天鉆芯取樣進行密度及厚度指標(biāo)的檢驗，與拌和廠取樣成型試件所獲取的馬歇爾試件密度對比，計算壓實度。

　　12、開放交通及養(yǎng)護

　　熱拌瀝青混合料碾壓完畢后自然冷卻，當(dāng)瀝青路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，但考慮到瀝青路面污染問題，因此完工后對瀝青層進行封閉。對已成型的AC-25瀝青砼下面層，每天每公里放1-2名民工，負(fù)責(zé)路面清掃。

　　六、技術(shù)指標(biāo)

　　1、粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度和耐磨耗性。20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石技術(shù)要求及實測值：

　　粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

　　2、細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒級配的石屑和天然砂，0-5mm石屑和天然砂質(zhì)量技術(shù)及實測值見下表：細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

　　3、礦粉：礦粉采用潔凈的5mm以上石灰?guī)r碎石磨細(xì)加工，質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)及實測值見下表：

　　礦粉質(zhì)量要求

　　4、石油瀝青：AC-25瀝青砼下面層瀝青采用70號A級石油瀝青，主要技術(shù)指標(biāo)及實測值見下表：

　　道路石油瀝青技術(shù)要求

　　七、質(zhì)量保證措施

　　1、基本要求：

　　（1）、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

　　（2）、嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。

　　（3）、拌合后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。

　　（4）、基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。

　　（5）、攤鋪時嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的壓實度。

　　（6）、熱拌瀝青混合料面層允許偏差。

　　外觀要求：

　　（1）、表面平整密實、不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。對于高速公路有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%。

　　（2）、搭接處緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。

　　（3）、瀝青層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。

　　2、建立健全質(zhì)量保證體系

　　以技術(shù)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解到工地施工員、測量員、試驗員、質(zhì)檢員，明確各職能部門的質(zhì)量責(zé)任，明確項目施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)控點，制定具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗者，用工序質(zhì)量保證項目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)計劃質(zhì)量目標(biāo)。嚴(yán)格按照CJJ1-2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》要求，把好工程質(zhì)量關(guān)。

　　3、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理制度

　　(1)編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度

　　工程開工前,項目總工程師根據(jù)設(shè)計及技術(shù)要求編寫關(guān)鍵項目或工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書,并向參與施工人員進行技術(shù)交底,交清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)安全注意事項等，明確質(zhì)量責(zé)任，使全體人員在徹底了解施工對象、掌握施工方法和清楚質(zhì)量責(zé)任的情況下投入施工。

　　(2)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度，“三檢”即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成后，必須進行檢驗，并經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后報監(jiān)理工程師抽檢，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。“五不施工”即未進行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工，測量放樣點和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經(jīng)檢查簽認(rèn)不施工。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。

　　(3)堅持檢查簽認(rèn)制度

　　所有工程項目，首先由作業(yè)組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫檢查申請報告單，連同有關(guān)資料，呈報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，不得進行下道工序施工。對需進行工程簽認(rèn)的項目，在質(zhì)量計劃中進行具體安排，明確簽認(rèn)程序，即所需的資料、填寫的標(biāo)準(zhǔn)表格、具體負(fù)責(zé)人，使檢查簽認(rèn)制度有效落實。

　　(4)堅持測量資料換手復(fù)核制度

　　外業(yè)測量必須換手施測，測量資料由專業(yè)人員換手復(fù)核計算，復(fù)核后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，并報監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)。現(xiàn)場有關(guān)測量放樣點標(biāo)記必須定期復(fù)核檢測，確保測量控制到位。

　　(5)施工過程的質(zhì)量檢測制度

　　施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”。施工隊質(zhì)檢員負(fù)責(zé)跟蹤檢測，項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)復(fù)測及配合監(jiān)理工程師進行抽檢。對關(guān)鍵項目，質(zhì)檢員全天候監(jiān)控，使項目質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。

　　(6)建立原材料、半成品、成品采購及驗收制度

　　根據(jù)施工進度提前安排原材料采購計劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)篩選合格的供應(yīng)商，同時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量簽定和檢查方法，按規(guī)定進行復(fù)試、檢驗，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，不合格產(chǎn)品禁止進入施工現(xiàn)場。

　　(7)儀器設(shè)備的標(biāo)定制度

　　各種儀器、儀表等均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)，設(shè)立標(biāo)定檔案，做好監(jiān)督和檢查。儀器由工地試驗室和相關(guān)部門指定專人管理。

　　(8)施工資料管理制度

　　設(shè)專職資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶）并分類歸檔，數(shù)據(jù)記錄要真實可靠，工程結(jié)束時裝訂成冊。專職資料員將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，施工資料填寫做到與工程施工同步，工程竣工時竣工文件作為不可缺少的組成部分同時移交業(yè)主，并保留一份完整的備份按規(guī)定進行內(nèi)部歸檔。

　　(9)堅持持證上崗制度

　　各種司機、試驗員、質(zhì)檢員、工程技術(shù)員等均須具有資格證書，持證上崗，保證工序、工程的操作和質(zhì)量管理。

　　(10)堅持質(zhì)量一票否決制

　　施工全過程實行質(zhì)量一票否決制，派具有資質(zhì)和路面施工經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)檢工程師一票否決的權(quán)力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對工程檢驗，必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的項目及工序，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后上報監(jiān)理工程師。

　　八、安全生產(chǎn)保證措施

　　㈠機構(gòu)設(shè)置：

　　為確保施工安全，項目部成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理和副經(jīng)理任正副組長，各施工隊設(shè)兼職安全員一人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實施。組織進場人員進行安全崗前培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。

　　㈡具體措施：

　　1、加強安全生產(chǎn)教育工作并在施工中嚴(yán)格遵照“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

　　2、施工路段起始點及施工路段設(shè)置安全宣傳和安全警示標(biāo)志。

　　3、機械操作人員必須持證上崗，特殊工種人員必須經(jīng)專門訓(xùn)練，熟練上崗。

　　4、施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽。

　　5、夜間施工時必須保證施工部位及通道部位有足夠的照明。

　　6、處理好人為群體關(guān)系和地方關(guān)系，不準(zhǔn)發(fā)生人為事故。

　　九、環(huán)保措施

　　1、對所有參加施工人員經(jīng)常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。

　　2、施工便道要順暢、整潔、灑水養(yǎng)護，避免塵土污染施工環(huán)境，確實做好環(huán)保工作。

　　3、嚴(yán)格按照文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)格的文明施工管理條例和計劃，全體進場施工職工認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，堅決做到文明施工。

　　4、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保及水土保持知識，并進行全員參與的環(huán)保知識競賽，強化職工環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。

　　5、遵守環(huán)保法規(guī)。

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府有關(guān)水土保持、環(huán)境保護的方針、政策和法令法規(guī)，結(jié)合設(shè)計文件和項目工程特點，及時編制有關(guān)環(huán)保水保設(shè)計，并上報有關(guān)部門，確保按批準(zhǔn)的文件組織實施。

　　冬季施工方案 19

　　（一）、技術(shù)要求

　　微表處的施工中應(yīng)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　（二）、材料要求

　　（1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青采用SBR改性乳化瀝青、粘層瀝青采用PCR改性乳化瀝青。

　　（2）粗集料：粗集料應(yīng)采用近立方體顆粒的玄武巖，石質(zhì)應(yīng)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、干燥、表面粗糙，玄武巖碎石應(yīng)采用三級破碎生產(chǎn)并應(yīng)有二級除塵設(shè)備。

　　（3）細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的制砂機，石質(zhì)為石灰?guī)r。

　　（4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業(yè)污染或環(huán)境污染、含有可溶性鹽等有害物質(zhì)的廢水，否則極大影響微表處的施工生產(chǎn)和路用效果。

　　（三）、原路面銑刨施工

　　1、首先施工行車道第三副，兩標(biāo)線寬度內(nèi)路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）

　　2、銑刨機在起點沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自卸汽車車廂高度調(diào)好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。

　　3、啟動銑刨機，由技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調(diào)好深度（不高于0.6CM，增加路面的摩擦系數(shù)）。待深度調(diào)好后，由操作手進行銑刨操作。

　　4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。

　　5、銑刨過程中，技術(shù)人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨放果，如果岀現(xiàn)銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調(diào)整銑刨深度；如果出現(xiàn)銑刨面不平整，出現(xiàn)深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨放果。

　　6、對于沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時采用人工配合機械清理銑刨完成后，對作業(yè)面進行全面清掃，將殘余的銑刨料、垃圾清理干凈，并派專人員將銑刨后路面上已松動但未脫落的石料清理干凈。

　　7、待銑刨設(shè)備全部撤離封閉區(qū)域，表面清理干凈后方可開發(fā)交通。

　　（四）、稀漿混合料的攤鋪

　　1、施工準(zhǔn)備：

　　注意觀察銑刨后路面的動態(tài)（三至四天），代具備攤鋪條件時，及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。

　　2、現(xiàn)場拌合:

　　在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進行現(xiàn)場拌和，通過封層車的計量設(shè)備，由機械手現(xiàn)場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高于拉毛的深度。

　　3、現(xiàn)場攤鋪：

　　（1）根據(jù)第三車道標(biāo)線的間距決定攤鋪寬度，并按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據(jù)需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當(dāng)攤鋪槽內(nèi)有1/3的`混合料時，向司機發(fā)出起車信號。

　　（2）封層車司機應(yīng)以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。

　　（3）調(diào)平工根據(jù)要求厚度，適時調(diào)整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發(fā)現(xiàn)薄厚不均的現(xiàn)象時，要及時準(zhǔn)確調(diào)整，避免由于調(diào)節(jié)幅度過大而造成超薄、超厚現(xiàn)象。

　　（4）車上的各種材料如有一種用完時，應(yīng)使發(fā)動機立即脫開輸送帶離合器，并關(guān)閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內(nèi)混合料全部攤完后，即停止前進。

　　（5）每一車攤鋪結(jié)束后，要及時清理攤鋪槽，并對攤鋪槽后的橡膠刮板進行噴烤刮凈，保持?jǐn)備伈矍鍧崳�然后對攤鋪槽�?nèi)剩余的混合料集中處理。

　　（6）在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進行現(xiàn)場拌和，通過封層車的計量設(shè)備，由機械手現(xiàn)場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。

　　5、早期養(yǎng)護

　　鋪筑后，沒有固化成型前，應(yīng)禁止一切車輛和行人通行，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，做好早期養(yǎng)護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴(yán)或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應(yīng)立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。

　　6、開放交通

　　當(dāng)混合料粘結(jié)力達(dá)到200N·cm時，初期養(yǎng)護結(jié)束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。

　　冬季施工方案 20

　　1、施工準(zhǔn)備

　　施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。

　　2、測量放樣

　　首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。

　　3、安設(shè)模板

　　基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。

　　4、混凝土的拌和

　　混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨計量，精確度為±2%。

　　5、混凝土的運輸

　　混凝土采用自卸車進行運輸，運輸過程中采用篷布進行覆蓋，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和到澆筑的時間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運到澆筑地點的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2—3cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進行第二次攪拌。

　　6、砼的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

　　混凝土攤鋪前，對基層表面要進行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段。混凝土采用人工配合挖掘機及砼攤鋪機攤鋪，先攤鋪18cm，人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪12cm混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。若因機械故障停機超過水泥初凝時間，則必須設(shè)置施工縫。

　　混凝土的振搗采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。靠近模板兩側(cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5—10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時檢查模板，如有下沉或松動及時進行糾正。

　　7、表面整修

　　先用磨光機粗平、待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹光機精平。粗抹時用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的'影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。

　　8、接縫處理

　　縱縫：按設(shè)計圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機切成8㎝深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個脹縫設(shè)置為設(shè)計圖紙示明的形式，澆筑砼時，脹縫位置要準(zhǔn)確，使傳動桿能保持在正確的位置上，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機進行割縫，切縫要順直、無缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

　　9、拆模與養(yǎng)生

　　拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，一般為18—36小時，拆模時不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進行養(yǎng)生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

　　10、割縫與嵌縫

　　及時對混凝土板進行割縫，縫深8cm，縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時填縫，填縫前用空壓機將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

　　11、刻紋

　　將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機進行橫向刻紋作業(yè)，要求線條順直，深度一致，不錯位。

　　12、施工注意事項

　　①砼拌和站在投入生產(chǎn)前，先進行標(biāo)定，施工中要經(jīng)常校驗拌和站計量精確度，確保拌和計量精確度。

　　②鋼筋位置要放置精確，數(shù)量準(zhǔn)確。

　　③切縫：必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時，嚴(yán)防因超出切割時間太長而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。

　　④刻紋：刻紋時要做到刻紋深度均勻，滿足設(shè)計要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。

　　⑤填縫：灌填縫料時，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。

　　冬季施工方案 21

　　根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時解除冬期施工。考慮到當(dāng)前實際溫度已低于5℃，為保證工程更快更好的進行，我們將在冬季的11月15日至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。

　　一、工程概況

　　武漢市軌道交通二號線一期工程18標(biāo)土建工程分A、B兩個標(biāo)段，分別由中鐵二局和宏潤、漢陽聯(lián)合體兩家單位實施。18B標(biāo)的工程內(nèi)容包括洪山廣場站和洪山廣場站～中南路區(qū)間隧道，即洪山廣場站1-10軸（含）至1-21軸、2-11軸（含）至2-19軸；洪山廣場站～中南路站2、4號線區(qū)間隧道。

　　二、冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目常務(wù)經(jīng)理為組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理為副組長，各部室成員為組員的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、現(xiàn)場安全物資準(zhǔn)備

　　倉庫內(nèi)準(zhǔn)備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物資。

　　四、冬期施工安全管理

　　冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。

　　1、冬期施工安全教育

　　①須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

　　②對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。每兩年進行一次復(fù)審。

　　④采用新設(shè)備、新機具。新工藝應(yīng)對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　　⑤所有工程的施工組織設(shè)計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細(xì)交底。

　　⑥對人工挖孔樁作業(yè)人員和沖擊鉆作業(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時清掃，注意機械設(shè)備和人員的防凍。

　　2、現(xiàn)場安全管理

　　①現(xiàn)場人工挖孔樁加強安全防護工作，做好防滑措施，對設(shè)備覆蓋要及時，施工區(qū)域及孔口周邊要及時清掃，以免人員滑倒。

　　①現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，并加強管理。

　　②冬期坑槽施工，在方案中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、土質(zhì)疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

　　③加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查各個施工區(qū)域以免事故發(fā)生。

　　3、冬期電氣安全管理

　　①在冬季施工期間，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設(shè)施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

　　②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴(yán)禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。

　　③大風(fēng)降雪降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴(yán)重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　　④加強冬季施工的用電管理，設(shè)專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。

　　⑤現(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設(shè)置，并用鋼繩牽引錨固在地面上。

　　⑥工地必須遵照J(rèn)GJ-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的'照明。

　　⑦凡屬電氣方面的機械設(shè)備。包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

　　⑧人工挖孔樁因大風(fēng)降雪降雨天氣停止施工的，應(yīng)由專職電工負(fù)責(zé)對現(xiàn)場用電進行檢查，切斷電源。

　　⑨電供應(yīng)認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊。

　　4、冬季機械設(shè)備管理

　　①進入冬季施工前應(yīng)對機械設(shè)備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。

　　②用電動機械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

　　③現(xiàn)場機械操作棚（如攪拌機、水泵、電焊機、物料提升機、鋼筋加工機等），必須搭設(shè)牢固，防止雨雪影響。

　　④現(xiàn)場物料提升機、沖擊鉆機、空壓機的電機設(shè)備要及時檢修，加強覆蓋。

　　5、消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級建立防火責(zé)任制，落實責(zé)任，確保施工安全。

　　①工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火領(lǐng)導(dǎo)小組和專職消防員。嚴(yán)格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。

　　②按規(guī)定建立義務(wù)消防隊，有專人負(fù)責(zé)，訂出管理辦法。

　　③建立動用明火審批制度，按規(guī)定分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。

　　④非重點倉庫及宿舍，明確明火手續(xù)，并有監(jiān)護措施。

　　⑤滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養(yǎng)，定期檢查，如發(fā)現(xiàn)壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。

　　⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現(xiàn)場消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

　　⑦宿舍和辦公室內(nèi)已配備空調(diào)不得使用大功率電器設(shè)備。

　　6、其它安全措施

　　①冬季施工時，走道、坡道、人工挖孔孔口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

　　②施工時接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。

　　③現(xiàn)場火源要加強管理，使用時應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。

　　④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范，消滅隱患。

　　⑤現(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié)；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　6、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

　　①深坑應(yīng)隨時觀測土坡穩(wěn)定，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測。有條件時要抓緊回填土。

　　②冬期施工人工挖孔樁架設(shè)的電線桿和沖擊鉆機基座基礎(chǔ)等，應(yīng)進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　③材料堆放場、大模板堆放場應(yīng)進行檢查和整理。

　　7、文明施工、環(huán)境保護措施

　　①結(jié)合本標(biāo)段工程實際情況，成立以項目常務(wù)經(jīng)理潘淡濃為組長的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。

　　②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴(yán)格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　　③落實“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理垃圾。

　　④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

　　⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　冬季施工方案 22

　　一、刷涂料前墻面的基本要求

　　1、干燥：墻面無滲水，水泥墻面保養(yǎng)至少1個月（冬季7周）以上，濕度<6%（可用濕度計測試）。

　　2、牢固：墻面無粉化，起泡，開裂，剝落現(xiàn)象，舊墻面未鏟原墻漆直接涂料的要求沒有松動的漆皮。

　　3、清潔：墻面沒有油，脂，霉，藻和其他粘附物，有污物沾附會影響漆膜附著力，導(dǎo)致起皮剝落等現(xiàn)象發(fā)生，如有霉菌滋生，更會造成漆膜長霉。

　　二、施工時溫度基本要求

　　乳膠漆由于某種原因是水性涂料，對施工保養(yǎng)條件要求較高。施工和保養(yǎng)溫度要求高于5攝氏度，環(huán)境濕度低于85%，以保證成膜良好。一般來講乳膠漆的保養(yǎng)時間為七天（25攝氏度），低溫應(yīng)適當(dāng)?shù)难娱L。保養(yǎng)期內(nèi)要保證室內(nèi)的的不低于5攝氏度，低溫將引起乳膠漆的漆膜粉化開裂等問題。

　　環(huán)境濕度大會使漆膜長時間不干，并最終導(dǎo)致成膜不良，同樣濕度過低，過于干燥也不適合涂料墻面的保養(yǎng)，尤其是干燥的冬季。

　　三、涂料的開啟驗收基本要求

　　開啟涂料桶要小心，不要暴力破壞開啟導(dǎo)致桶蓋變形或破損，國為萬一施工工期長或有剩余涂料時將會導(dǎo)致涂料因桶密封不嚴(yán)而變質(zhì)，特別是兌水過的要及時使用。開桶后看看涂料狀態(tài)，好的涂料應(yīng)該看起來均勻細(xì)膩，允許有國徽分層，但可以很容易攪拌均勻。劣質(zhì)涂料會有無法攪拌均勻的沉淀物，有硬的結(jié)塊，有絮狀凝結(jié)物。同時用鼻子聞一下，有無異味和怪味，如果有盡量不要使用，然后再用手指沾少許涂料，稍干后用餐巾紙擦，以不容易被擦掉為好。

　　四、施工操作基本要求

　　1、注意涂料使用說明。

　　要想達(dá)到良好的涂裝效果，熟練的操作水平是需要的，但是乳膠漆的施工其實也并不很難，關(guān)鍵看認(rèn)真與否和是否按標(biāo)準(zhǔn)操作。首先，要按使用說明操作，涂裝條件適合，稀釋比例準(zhǔn)確，這是很重要的。

　　2、涂裝方式的`選擇。

　　是使用噴涂還是輥涂，一般來說噴涂的表面效果比較好，對工具和環(huán)境的要求也較高，不易操作，同時噴涂的施工成本較高。

　　3、涂刷順序。

　　涂裝常用的涂裝順序是從頂部開始往下刷，內(nèi)墻的話實際操作就是從天花板開始，然后是墻壁、門窗，最后刷踢腳板，窗椽等。

　　4、涂裝流程。

　　找平，批膩子（一到二遍），上涂料（一到二遍）。

　　冬季施工方案 23

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規(guī)的施工方法已不能適應(yīng)該季節(jié)，為確保工程進度、質(zhì)量和安全，減少不必要的經(jīng)濟損失，特制定如下施工方案以指導(dǎo)施工人員施工。

　　浙江商品城工程除A區(qū)有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎(chǔ)施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括B區(qū)已全部主體封頂，正在進行砌體及內(nèi)外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應(yīng)注意的事項和必須做到的規(guī)定作闡述。冬季施工時，質(zhì)量檢查人員應(yīng)認(rèn)真把關(guān)，根據(jù)本方案及現(xiàn)行驗收規(guī)范要求和規(guī)定進行質(zhì)量監(jiān)督與驗收，以保證工程質(zhì)量。

　　一、編制依據(jù)：

　　1.《建筑工程冬期施工規(guī)程》。

　　2.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》。

　　2.有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定、規(guī)程。

　　3.《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》。

　　4.《建筑工程施工質(zhì)量檢查與驗收手冊》。

　　5.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》。

　　6.《建筑工程技術(shù)交底記錄》。

　　7.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》。

　　8.本工程施工組織設(shè)計。

　　9.建筑施工手冊。

　　10.公司質(zhì)量體系管理與制度。

　　11.企業(yè)施工工法。

　　二、工程概況：

　　浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學(xué)園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發(fā)，深圳市建筑設(shè)計研究總院設(shè)計，南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，土建工程由承建，樁基由江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司施工。本工程一期工程分為A區(qū)（精品街）、B區(qū)（批發(fā)市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。

　　三、冬季施工準(zhǔn)備：

　　1.建立冬季施工組織機構(gòu)，落實冬季施工各級責(zé)任制。

　　2.關(guān)注每天天氣預(yù)報，密切注視天氣變化情況。

　　3.編制詳細(xì)的冬季施工方案并向全體施工人員交底關(guān)于冬季施工的程序、方法及技術(shù)措施。

　　4.根據(jù)工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復(fù)合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內(nèi)或另外搭設(shè)防護棚存放。

　　5.凡易受凍供水管道全部用環(huán)形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。

　　6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。

　　7.人員對施工機械、電器設(shè)備、用電線路、給排水管網(wǎng)、安全設(shè)施等進行檢查、維護、維修和保養(yǎng)。

　　8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現(xiàn)場用電。

　　9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。

　　10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。

　　四、冬季鋼筋施工：

　　1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。

　　2.組織鋼筋焊接人員學(xué)習(xí)冬季施工操作規(guī)程，掌握有關(guān)焊接參數(shù)（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。

　　五、冬季砌體施工：

　　1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊。

　　2.上班前要除掉機械、腳手板和作業(yè)區(qū)內(nèi)的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結(jié)在一起的砌塊和構(gòu)件。

　　3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結(jié)塊。

　　4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。

　　5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結(jié)應(yīng)經(jīng)融化后方可使用，砂漿宜優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥拌制。

　　6.嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿，不得用熱水摻入凍結(jié)砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)摻水使用。

　　7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數(shù)量，攪拌人員必須對質(zhì)量和數(shù)量進行控制根據(jù)所用數(shù)量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。

　　8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應(yīng)澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。

　　9.現(xiàn)場施工中增加兩組與砌體同條件養(yǎng)護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強度。

　　10.基土無凍脹性時，可以在凍結(jié)的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應(yīng)在未凍結(jié)的地基上砌筑。

　　六、冬季砼施工：

　　1.優(yōu)先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復(fù)合型），經(jīng)復(fù)試合格后使用，以改善砼的凝固環(huán)境，嚴(yán)格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。

　　2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。

　　3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。

　　4.有條件的采用溫水狀態(tài)下施工，宜優(yōu)先采用加熱水的方法拌制砼。

　　5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當(dāng)采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。

　　6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內(nèi)采用溫水沖洗。

　　7.砼澆搗結(jié)束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養(yǎng)護法。

　　8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達(dá)到規(guī)定值之后方可拆模或去掉覆蓋。

　　七、冬季裝飾工程施工：

　　1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當(dāng)外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應(yīng)按早七點半大氣溫度高低來調(diào)整其砂漿內(nèi)外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。

　　2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內(nèi)不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。

　　3.抹灰砂漿應(yīng)使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。

　　4.室外抹灰應(yīng)待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結(jié)的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。

　　5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。

　　6.不得在基土受凍的狀態(tài)下鋪設(shè)灰土，土料不得含有凍塊，應(yīng)覆蓋保溫，當(dāng)日拌合灰土，應(yīng)當(dāng)日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應(yīng)用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。

　　7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內(nèi)應(yīng)有保暖措施，使環(huán)境溫度不低于+5℃，在砂漿內(nèi)摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。

　　八、冬季施工的.安全措施：

　　1.編制冬季施工安全方案，向工人進一步宣傳“安全人管理。

　　2.氣溫回暖，積雪融化后，及時檢查腳手架、塔吊、人貨電梯等大型機械設(shè)備，如有基礎(chǔ)下沉，務(wù)必及時處理。

　　3宿舍及生活區(qū)管理：經(jīng)常保持宿舍衛(wèi)生，注意安全用電；通道內(nèi)的積雪、積冰及時清理，防止滑倒傷人。

　　4.對冬雨季施工的各個工種的人員，要進行書面安全交底。

　　九、冬季施工質(zhì)量措施：

　　1.嚴(yán)格按施工方案及規(guī)范要求控制及檢查。

　　2.認(rèn)真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業(yè)人員檢查；“一評”就是質(zhì)量等級評定。

　　3.專業(yè)技術(shù)人員及專職質(zhì)量管理人員具體對專業(yè)施工過程的質(zhì)量實行監(jiān)督與檢查，使質(zhì)量保證體系與工作機構(gòu)一體化，確保質(zhì)量體系與施工活動有效同步運轉(zhuǎn)。

　　4.加強質(zhì)量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質(zhì)量保證措施。

　　5.施工技術(shù)員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴(yán)格按交底要求施工。按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，對各自管理職責(zé)范圍工作負(fù)責(zé)，層層落實，確保質(zhì)量。

　　十、冬季施工期間后勤及保衛(wèi)

　　1.切實關(guān)心職工生活，改善職工勞動條件。

　　民工集體宿舍應(yīng)做到能夠防寒、防風(fēng)、防雪，關(guān)心職工生活，采取有效措施及時發(fā)放勞動保護用品；職工食堂應(yīng)切實保證職工吃到熱飯熱菜熱湯，并注意飲食衛(wèi)生，堅決杜絕食物中毒事件的發(fā)生。

　　2.嚴(yán)格值班制度，加強值班和保衛(wèi)工作。

　　項目部要做好冬季日常的值班工作安排，加強元旦、春節(jié)兩大節(jié)日期間的值班和保衛(wèi)工作，針對年底職工思想波動大、思鄉(xiāng)心切的狀況，密切關(guān)注本班組職工不安全、不穩(wěn)定因數(shù)，制定好處理各類突發(fā)事故的應(yīng)急措施，同時做好民工返鄉(xiāng)的交通安全宣傳與教育工作。

　　冬季施工方案 24

　　一、冬季施工特點：

　　1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。

　　2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

　　3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強。這是由于準(zhǔn)備工作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

　　二、冬季施工規(guī)定：

　　磚石砌體工程：在預(yù)計10天內(nèi)的平均氣溫低于5℃，即進入冬季施工階段。

　　砼工程：室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時，砼施工進入冬季施工。

　　抹灰工程：當(dāng)環(huán)境最低氣溫低于＋5℃時即按冬季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　三、冬季施工準(zhǔn)備工作：

　　1、組織措施：

　　①、進行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃；安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進行交底。

　　②、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　　③、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。

　　2、圖紙準(zhǔn)備：

　　凡進行冬季施工的`工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,現(xiàn)澆改為預(yù)制以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會審解決。

　　3、現(xiàn)場準(zhǔn)備：

　　①、根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。

　　②、搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設(shè)管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　　③、計算變壓器容量，接通電源。

　　④、工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

　　⑤、做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

　　4、安全與防火：

　　①、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　②、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

　　③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。

　　④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。

　　⑤、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

　　⑥、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。

　　⑦、冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

　　⑧、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

　　冬季施工方案 25

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現(xiàn)還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內(nèi)凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進行施工。當(dāng)架橋機對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當(dāng)需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P.O32.5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設(shè)備進行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。

　　2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。

　　2.4.1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負(fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護。

　　2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：側(cè)模在混凝土強度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應(yīng)在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達(dá)到混凝土設(shè)計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達(dá)到設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備符合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴(yán)格按配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的.砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設(shè)在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養(yǎng)護

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

　　4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。

　　2、級配碎石工程

　　2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時間施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。

　　2.4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。

　　2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據(jù)運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。

　　四、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

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