項(xiàng)目策劃書(shū)案例

　　時(shí)間過(guò)得太快，讓人不知所措，工作已經(jīng)告一段落了，我們的工作又將迎來(lái)新的任務(wù)和目標(biāo)，是時(shí)候開(kāi)始制定策劃書(shū)了。你所見(jiàn)過(guò)的策劃書(shū)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的項(xiàng)目策劃書(shū)案例，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　項(xiàng)目策劃書(shū)案例1

　　一、總論

　　江西潤(rùn)田天然飲料食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江西潤(rùn)田）于xx年12月底在成都溫江建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋四川、重慶、貴州、云南、陜西等地銷(xiāo)售所需，中鐵二局集團(tuán)物資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中鐵二局）特提供成都基地及西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)，為其在四川、重慶、貴州、云南、陜西、廣西的物流提供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

　　本項(xiàng)目的目的是為江西潤(rùn)田在顧客和經(jīng)銷(xiāo)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為江西潤(rùn)田的主要物流服務(wù)提供者，中鐵二局期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。中鐵二局意識(shí)到江西潤(rùn)田期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，中鐵二局為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿(mǎn)足甚至超出其期望的解決方案。

　　中鐵二局理解江西潤(rùn)田的項(xiàng)目目標(biāo)是：

　　（1）滿(mǎn)足其在川、渝、黔、陜、云等地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力；

　　（2）供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見(jiàn)性；

　　（3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；

　　（4）在西南地區(qū)，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

　　為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，中鐵二局建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法（shadowmanage）。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，中鐵二局將用最適合的方法與江西潤(rùn)田分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。

　　為支持江西潤(rùn)田預(yù)計(jì)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制，中鐵二局將接管以下工作：

　　（1）成都生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作；

　　（2）成都生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車(chē)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作；

　　（3）川、渝、黔、云、陜、桂等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；

　　（4）川、渝、黔、云、陜、桂等接收的成都生產(chǎn)基地及江西生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作。

　　配送方案包括建立新的車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)由中鐵二局提供配送的車(chē)輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。

　　作為江西潤(rùn)田的主要物流提供者，中鐵二局將負(fù)責(zé)：

　　管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；

　　檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；

　　（1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；

　　（2）提供存貨的最大透明度；

　　（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”（Benchmarking Techniques）；

　　（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；

　　（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；

　　（6）充分利用設(shè)備和空間；

　　（7）必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能；

　　（8）和江西潤(rùn)田緊密合作，以保證滿(mǎn)足甚至超出江西潤(rùn)田的滿(mǎn)意水平；

　　（9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。

　　中鐵二局把合作關(guān)系看成一種特別安排（Tai中鐵二局ored）的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。

　　中鐵二局承諾和江西潤(rùn)田不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，中鐵二局承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解江西潤(rùn)田所處的行業(yè)。

　　中鐵二局相信下面的建議書(shū)已能夠滿(mǎn)足所有江西潤(rùn)田的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù)，所需的成本為：

　　1、基地至火車(chē)站運(yùn)費(fèi)、火車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車(chē)配送費(fèi)見(jiàn)附表。

　　2、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用見(jiàn)附表。

　　二、前言

　　本建議書(shū)根據(jù)江西潤(rùn)田生產(chǎn)基地產(chǎn)量規(guī)模及銷(xiāo)售預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，具體說(shuō)明江西潤(rùn)田在西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)設(shè)置和配送需求。

　　中鐵二局為此安排了數(shù)名高級(jí)主管考察江西潤(rùn)田在西南地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)及配送流程，發(fā)現(xiàn)有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力，包括：

　　（1）分散的配送運(yùn)力；

　　（2）存儲(chǔ)及分揀系統(tǒng)；

　　（4）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)；

　　（5）火車(chē)發(fā)運(yùn)可控性。

　　（6）其他。

　　中鐵二局也派員考察了設(shè)置于西南地區(qū)的江西潤(rùn)田的中轉(zhuǎn)倉(cāng)及配送企業(yè)。盡管各中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址比較恰當(dāng)，但各個(gè)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)功能各異，沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)流程及統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，而且配送也是運(yùn)作各異，服務(wù)差別大，不注重服務(wù)質(zhì)量及解決江西潤(rùn)田與各經(jīng)銷(xiāo)商的問(wèn)題，也不注重信息流的建設(shè)及服務(wù)，當(dāng)價(jià)格有利時(shí)服務(wù)尚可，價(jià)格虧損時(shí)找各種客觀理由推諉合同義務(wù)，只圖短期利益，沒(méi)有把潤(rùn)田品牌的樹(shù)立與自身企業(yè)共發(fā)展相系。當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí)，伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。對(duì)物流聯(lián)盟的伙伴來(lái)說(shuō)，一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。中鐵二局把為江西潤(rùn)田提供配送中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸，它能使雙方都得益。

　　三、項(xiàng)目的目標(biāo)

　　江西潤(rùn)田企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于江西潤(rùn)田的包括：

　　1）西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

　　2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。

　　江西潤(rùn)田的“具體要求”包括：

　　（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；

　　（2）與領(lǐng)先物流提供者合作；

　　（3）提高操作能力與效益，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的'需要；

　　（4）提高供應(yīng)鏈的靈活性，增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大透明度；

　　（5）改進(jìn)長(zhǎng)期全國(guó)增長(zhǎng)目標(biāo)的動(dòng)作；

　　（6）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；

　　（7）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；

　　（8）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；

　　（9）引進(jìn)新的送貨方式，增強(qiáng)裝貨能力、提高效率；

　　中鐵二局的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使江西潤(rùn)田各省銷(xiāo)售：

　　（1）滿(mǎn)足江西潤(rùn)田各省區(qū)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)需要；

　　（2）節(jié)省管理時(shí)間，為江西潤(rùn)田集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷(xiāo)售產(chǎn)品；

　　（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；

　　（4）在物流方面為江西潤(rùn)田提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；

　　（5）江西潤(rùn)田和中鐵二局共同減少成本；

　　（6）保持滿(mǎn)足未來(lái)需求和全球變化的靈活性；

　　（7）改進(jìn)存貨控制；

　　（8）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。

　　其他方面的要求包括：

　　（1）幫助江西潤(rùn)田協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；

　　（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；

　　（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；

　　（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；

　　（5）匯報(bào)主要運(yùn)作情況，參加江西潤(rùn)田的重大銷(xiāo)售決策會(huì)議，物流提供堅(jiān)強(qiáng)的銷(xiāo)售后盾；

　　（6）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便江西潤(rùn)田以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；

　　（7）不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平；

　　（8）在不影響客戶(hù)服務(wù)水平的前提下，從當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)和配送格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變；

　　（9）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

　　四、項(xiàng)目的要求與任務(wù)

　　中鐵二局有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和中鐵二局觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。中鐵二局將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。

　　（一）過(guò)程

　　1、成都生產(chǎn)基地火車(chē)運(yùn)輸；

　　（1）根據(jù)潤(rùn)田公司的銷(xiāo)售計(jì)劃申請(qǐng)車(chē)皮計(jì)劃，車(chē)皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率99%，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出；

　　（2）按潤(rùn)田公司要求安排運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車(chē)運(yùn)到火車(chē)站；

　　（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人監(jiān)裝車(chē)皮，按物流專(zhuān)業(yè)要求堆垛車(chē)皮，確保無(wú)裝卸工

　　人偷喝偷拿及運(yùn)輸途中發(fā)生顛簸、碰撞產(chǎn)品不會(huì)傾斜、垮垛而發(fā)生較大破損。

　　2、成都生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷(xiāo)商；

　　（1）根據(jù)潤(rùn)田公司指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；

　　（2）準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)至基地成品庫(kù)進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)；

　　（3）送貨；

　　（4）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向潤(rùn)田公司進(jìn)行信息交換；

　　（5）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　　（6）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

　　3、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送；

　　（1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)；

　　（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；

　　（3）管理存貨；

　　（4）根據(jù)江西潤(rùn)田指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

　　（5）把貨物放到中鐵二局管理的運(yùn)輸工具上；

　　（6）根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品；

　　（7）必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；

　　（8）送貨；

　　（9）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向潤(rùn)田公司進(jìn)行信息交換；

　　（10）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　　（11）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

　　（12）根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；

　　（13）一年兩次徹底盤(pán)點(diǎn)，日常盤(pán)點(diǎn)周期可日、周、月進(jìn)行；

　　（14）處理從經(jīng)銷(xiāo)商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。

　　顧客服務(wù)水平做到：

　　（15）配送時(shí)限：100公里內(nèi)自接單時(shí)24小內(nèi)送達(dá)；100—200公里自接單時(shí)36時(shí)內(nèi)送達(dá)；200—300公里自接單時(shí)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；300公里以上自接單時(shí)24小時(shí)內(nèi)車(chē)輛發(fā)出。

　　（13）準(zhǔn)確配送率：99%。

　　中鐵二局提供資源：

　　（1）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；

　　（2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；

　　（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。

　　（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量（初步定為30萬(wàn)）貨幣資金墊款。

　　（二）人力資源

　　管理結(jié)構(gòu)：中鐵二局將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理江西潤(rùn)田的合同。該“合同經(jīng)理”專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與江西潤(rùn)田公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證潤(rùn)田公司對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿(mǎn)意。

　　人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向潤(rùn)田公司征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，潤(rùn)田公司對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。

　　（三）合同匯報(bào)

　　各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào)，“合同經(jīng)理”將與潤(rùn)田公司的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”（Ｋ江西潤(rùn)田Ｉ）：

　　（1）準(zhǔn)時(shí)送貨；

　　（2）特殊民情況貨物的配送；

　　（3）準(zhǔn)確分揀；

　　（4）通過(guò)能力；

　　（5）能力利用率；

　　（6）破包率。

　　兩家公司將進(jìn)一步合作，共同開(kāi)發(fā)合適的“關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)”（Ｋ江西潤(rùn)田Ｉ），然后與該行業(yè)具體實(shí)踐相對(duì)照（benchmark）。這些Ｋ江西潤(rùn)田Ｉ在需要時(shí)提交，作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)及在此基礎(chǔ)上共同發(fā)展其他“關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)”并予以實(shí)施。

　　執(zhí)行小組：中鐵二局公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。

　　（四）信息技術(shù)

　　項(xiàng)目中中鐵二局公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由中鐵二局公司支付。

　　（五）主要假設(shè)

　　起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：

　　總的假設(shè)：

　　（1）所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于中鐵二局公司了解的數(shù)據(jù)，如簽訂合同，雙方均需交換相應(yīng)數(shù)據(jù)；

　　（2）中鐵二局公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息；

　　（3）在調(diào)研階段，江西潤(rùn)田公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收信工作，為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析；

　　（4）產(chǎn)品由江西潤(rùn)田公司投保，倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保，中鐵二局公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；

　　（5）貨物屬于飲料類(lèi)；

　　（6）江西潤(rùn)田公司將提供貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸要求的詳細(xì)說(shuō)明；

　　（7）江西潤(rùn)田公司將和中鐵二局公司共同努力減少庫(kù)存。

　　信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

　　（1）江西潤(rùn)田公司和中鐵二局公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；

　　（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用由各自使用各自支付；

　　（3）中鐵二局公司不承擔(dān)江西潤(rùn)田公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；

　　（4）江西潤(rùn)田公司派員參加每月的ＫPI匯報(bào)工作會(huì)議；

　　（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。

　　配送假設(shè)：

　　（1）所有的配送頻率均根據(jù)江西潤(rùn)田公司的數(shù)據(jù)作出。中鐵二局公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；

　　（2）配送車(chē)隊(duì)包括3至20噸車(chē)，根據(jù)要求，額外的能力可以從中鐵二局公司現(xiàn)有車(chē)隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；

　　（3）所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；

　　（4）車(chē)輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長(zhǎng)途車(chē)一般以10噸以上發(fā)運(yùn)，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；

　　（5）卸貨時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商留有充足人手，卸貨時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)12小時(shí)；

　　（6）所有的在城市，在“緊急定單”時(shí)，白天貨車(chē)不能進(jìn)入內(nèi)環(huán)，中鐵二局公司將解決貨物白天進(jìn)入內(nèi)環(huán)通行能力；

　　（7）江西潤(rùn)田公司的經(jīng)銷(xiāo)商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。

　　中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：

　　（1）江西潤(rùn)田公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；

　　（2）假定是標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù)，例如：不需特殊處理；

　　（3）地點(diǎn)是：由江西潤(rùn)田公司確定，中鐵二局公司根據(jù)委托建立；

　　（4）各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按江西潤(rùn)田公司要求及中鐵二局公司以專(zhuān)業(yè)角度提供建議建立；

　　（5）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵小；

　　（6）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；

　　（7）封閉的倉(cāng)庫(kù)地層。

　　（六）存貨數(shù)量、通過(guò)量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示

　　（七）物流系統(tǒng)的定義

　　根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車(chē)隊(duì)。核心配送車(chē)隊(duì)以2003年潤(rùn)田公司成都基地產(chǎn)品及成、渝兩地車(chē)輛直達(dá)費(fèi)用最優(yōu)地銷(xiāo)售預(yù)測(cè)量來(lái)設(shè)計(jì)。

　　運(yùn)送：配關(guān)車(chē)隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線(xiàn)內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。

　　五、項(xiàng)目的措施與安排

　　通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車(chē)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，中鐵二局公司將提高生產(chǎn)率，使得江西潤(rùn)田公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：

　　（１）好的管理實(shí)踐；

　　（２）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

　　（３）新的配送車(chē)隊(duì)。

　　建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于江西潤(rùn)田公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制江西潤(rùn)田公司的服務(wù)水平和存貨成本。

　　假定計(jì)劃中2003年西南地區(qū)銷(xiāo)售量成倍地增長(zhǎng)，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量得到確切的保證、對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品配送的及時(shí)性這些對(duì)江西潤(rùn)田公司實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)是很重要的。因此，兩家公司必須緊密合作，達(dá)到起動(dòng)時(shí)間的一致。這個(gè)建議書(shū)是以成都基地的投產(chǎn)運(yùn)作、銷(xiāo)售大規(guī)模擴(kuò)張開(kāi)始日期2003年12月底為基礎(chǔ)制作的。

　　本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識(shí)，它能幫助江西潤(rùn)田公司在供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。這需要綜合信息技術(shù)、物料搬運(yùn)、電子商務(wù)、運(yùn)輸和人力資源等各方面的因素，需要有一個(gè)積極參與江西潤(rùn)田公司在這些領(lǐng)域的組織，它能幫助江西潤(rùn)田公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。

　　過(guò)渡期的作業(yè)：中鐵二局公司在全面實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由重慶、貴陽(yáng)、南寧等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管潤(rùn)田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿(mǎn)足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。

　　這樣的運(yùn)作，可使江西潤(rùn)田獲得的利益在于：

　　（1）明年銷(xiāo)售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持；

　　（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

　　（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支；

　　（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。

　　對(duì)于中鐵二局來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理江西潤(rùn)田的銷(xiāo)售供給鏈。為此，它將熱心于和江西潤(rùn)田結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。

　　物流方案依賴(lài)于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。中鐵二局公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：

　　布局：根據(jù)銷(xiāo)售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間，對(duì)接車(chē)皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng)，使費(fèi)用最省。

　　運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)瘸杀荆�做到費(fèi)用最省安排。

　　存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類(lèi)型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。

　　分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤(rùn)田的發(fā)單及訂單來(lái)進(jìn)行的。任何缺貨將盡可能早地引起江西潤(rùn)田的注意。一旦完成定單，它們就移到待運(yùn)地帶，與單證工作結(jié)合并裝到送貨車(chē)輛上。

　　存貨周轉(zhuǎn)：除了江西潤(rùn)田指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)“先進(jìn)先出”原則進(jìn)行。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查，到期產(chǎn)品將盡早通知江西潤(rùn)田。

　　發(fā)送：為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。

　　對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分。

　　資源水平：中鐵二局將抽調(diào)物流專(zhuān)業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。

　　物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿(mǎn)足工作需要，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方，中鐵二局公司承諾投入，以滿(mǎn)足工作所需。

　　配送概況：中鐵二局認(rèn)為配送效率是由銷(xiāo)售量、經(jīng)銷(xiāo)商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店（潤(rùn)田公司采用直營(yíng)方式）、整車(chē)和沿線(xiàn)多點(diǎn)卸貨（mi中鐵二局krun）的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷(xiāo)商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。中鐵二局建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。中鐵二局建議和江西潤(rùn)田合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。

　　運(yùn)輸工具：由中鐵二局提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿(mǎn)足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間，中鐵二局將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。

　　六、物流費(fèi)用的比較。

　　根據(jù)潤(rùn)田公司目前及明年的銷(xiāo)售計(jì)劃安排，西南地區(qū)銷(xiāo)售量分布中，重慶地區(qū)為7000萬(wàn)元左右，四川地區(qū)為1億元左右，其他產(chǎn)量將分布于云、貴、陜、桂幾省。物流費(fèi)用根據(jù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)：以400公里左右內(nèi)為汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用做到較省，400公里以上則火車(chē)運(yùn)輸再對(duì)接至經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)為最省。故此，根據(jù)火車(chē)到達(dá)各站費(fèi)用與汽車(chē)到達(dá)費(fèi)用相比較，絕大部分四川地區(qū)較采用汽車(chē)運(yùn)輸，而靠近成渝高速沿線(xiàn)的重慶地區(qū)的運(yùn)輸則可以采用汽車(chē)運(yùn)輸。對(duì)于萬(wàn)州、達(dá)川等地區(qū)則由火車(chē)運(yùn)輸再分解由汽車(chē)發(fā)運(yùn)。目前酉、秀、黔、彭等地區(qū)采用火車(chē)運(yùn)輸再分解由汽車(chē)發(fā)運(yùn)，待渝懷鐵路建成通車(chē)后則可采用火車(chē)直接發(fā)運(yùn)。云、貴、陜、桂等幾省靠近四川的400公里以?xún)?nèi)采用汽車(chē)運(yùn)輸，400公里以上采用火車(chē)運(yùn)輸再對(duì)接配送。其各省區(qū)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用見(jiàn)附表。

　　項(xiàng)目策劃書(shū)案例2

　　一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

　　項(xiàng)目名稱(chēng)：另塘現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目

　　項(xiàng)目資金：預(yù)計(jì)總投資220萬(wàn)元，約5—10年完成

　　產(chǎn)業(yè)特色及宗旨：綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境友好、社會(huì)效益。

　　二、項(xiàng)目前期規(guī)劃：

　　1、前期工程主要做好與村民、村委會(huì)和各級(jí)政府的溝通工作，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格租下山地水庫(kù)；

　　2、做好整體規(guī)劃，請(qǐng)專(zhuān)家做好充分論證，論證通過(guò)后開(kāi)始建設(shè)；

　　3、具體項(xiàng)目為以養(yǎng)殖為主，生態(tài)種植、度假旅游為輔；

　　項(xiàng)目一：引入地鴿、土雞、土鴨、土豬、鵝作為主要養(yǎng)殖項(xiàng)目

　　項(xiàng)目二：引入生物發(fā)酵技術(shù)，生產(chǎn)環(huán)保飼料和有機(jī)肥

　　項(xiàng)目三：建設(shè)度假休閑山莊。考察浙江聯(lián)眾農(nóng)業(yè)，引入休閑養(yǎng)老模式。

　　4、利用現(xiàn)成水庫(kù)，進(jìn)行淡水魚(yú)養(yǎng)殖；

　　5、圍繞養(yǎng)殖場(chǎng)及水庫(kù)種植名優(yōu)果樹(shù)，如政府扶持的翠冠梨、板栗等種植項(xiàng)目，形成生態(tài)循環(huán)。

　　三、現(xiàn)狀/市場(chǎng)分析

　　農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀及政府政策：

　　農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀主要以手工農(nóng)業(yè)為主，難以規(guī)模化生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較高，效率很低。

　　“既要金山銀山，也要綠水青山。建設(shè)新農(nóng)村，一定要鼓勵(lì)發(fā)展高效生態(tài)農(nóng)業(yè)。”

　　以建設(shè)新農(nóng)村為機(jī)遇，生態(tài)農(nóng)業(yè)以作為國(guó)家第一類(lèi)鼓勵(lì)發(fā)展項(xiàng)目，政府已采取措施，如：2008年中央一號(hào)文件——《中國(guó)共產(chǎn)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收的若干意見(jiàn)》，在多方面對(duì)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行扶持，組織有關(guān)技術(shù)部門(mén)，推廣適合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展的生態(tài)農(nóng)業(yè)技術(shù)，扶持相關(guān)農(nóng)民合作協(xié)會(huì)，提高農(nóng)民的產(chǎn)銷(xiāo)組織化水平，加大對(duì)龍頭企業(yè)的扶持力度，促進(jìn)農(nóng)民增產(chǎn)增收。

　　社會(huì)優(yōu)勢(shì)：隨著經(jīng)濟(jì)多樣化，精品化，品牌化、生態(tài)化。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)家政策的支持，人們消費(fèi)觀念的改變，生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)的發(fā)展，綠色環(huán)保觀念的加強(qiáng)等，建設(shè)新型生態(tài)農(nóng)業(yè)以適應(yīng)新型社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的發(fā)展戰(zhàn)略，生產(chǎn)新型農(nóng)產(chǎn)品以豐富和改善農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)勢(shì)在必行。

　　家里具有的優(yōu)勢(shì)：

　　1、擁有廉價(jià)的土地資源，還有本地良好的環(huán)境資源以及政府的政策支持；

　　另塘村山清水秀，風(fēng)景優(yōu)美，空氣清新，無(wú)工業(yè)源，無(wú)污染源，天然飼料充足，適合放養(yǎng)本地土雞/草鴨等，降低飼料成本。

　　2、策應(yīng)“中央一號(hào)文件”，發(fā)展鄉(xiāng)村生態(tài)農(nóng)業(yè)，利用另塘現(xiàn)有土地資源與環(huán)境資源發(fā)展本地特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，充分挖掘農(nóng)業(yè)旅游資源，并形成規(guī)模效應(yīng)，帶動(dòng)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　3、利用電子商務(wù)和有限公司的銷(xiāo)售渠道，并可作為原材料供應(yīng)商，為批量動(dòng)物產(chǎn)品找到好銷(xiāo)路。

　　4、大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，休閑度假，鄉(xiāng)村養(yǎng)老，餐飲娛樂(lè)于一體的第三產(chǎn)業(yè)。

　　營(yíng)銷(xiāo)理念與渠道：

　　1、全程以公司化運(yùn)作，注冊(cè)產(chǎn)品商標(biāo)，以區(qū)分同類(lèi)產(chǎn)品；建立動(dòng)物產(chǎn)品成長(zhǎng)ID卡及商標(biāo)卡，做好產(chǎn)品出貨檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量；制作產(chǎn)品宣傳介紹彩頁(yè)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)如阿里巴巴等作宣傳，擴(kuò)大產(chǎn)品知名度。

　　2、營(yíng)銷(xiāo)理念突出產(chǎn)品原生態(tài)，綠色、健康、營(yíng)養(yǎng)保健等理念；

　　3、與附近酒店/賓館簽長(zhǎng)期供貨協(xié)議；適時(shí)與酒店/賓館合作搞促銷(xiāo)/宣傳活動(dòng)，免費(fèi)乘車(chē)到山莊參觀，釣魚(yú)，采摘果實(shí)，擴(kuò)大現(xiàn)金消費(fèi)量，提高山莊知名度；

　　4、產(chǎn)品上量后，可讓廣東、福建、上海、江蘇的朋友幫忙介紹客戶(hù)，或自己去沿海找客戶(hù)。

　　四、預(yù)計(jì)投資

　　前期工程投資：30—45萬(wàn)元，資金主要來(lái)源靠自籌15萬(wàn)，借款5萬(wàn)，有限公司投資25萬(wàn)，預(yù)計(jì)此過(guò)程時(shí)間為2—4年。

　　1、盤(pán)山及修路：7萬(wàn)元

　　2、基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)：11萬(wàn)元

　　養(yǎng)殖場(chǎng)基建：7萬(wàn)元

　　電設(shè)施供應(yīng)：0.5萬(wàn)元

　　山地平整：0.5萬(wàn)元

　　購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：3萬(wàn)元

　　3、引種：8.735萬(wàn)元

　　4、種植地平整及種植牧草/果樹(shù)苗：1.1萬(wàn)元

　　5、水庫(kù)加固及初期魚(yú)苗及飼養(yǎng)投入：3.2萬(wàn)元

　　水庫(kù)加固：1.1萬(wàn)元

　　初期購(gòu)買(mǎi)魚(yú)苗：1.2萬(wàn)元

　　一年飼養(yǎng)費(fèi)：0.9萬(wàn)元

　　6、沼氣建設(shè)：0.5萬(wàn)元

　　初期不養(yǎng)豬，可考慮暫時(shí)不建，雞和兔便通過(guò)發(fā)酵作為魚(yú)飼料

　　7、其它費(fèi)：6.6萬(wàn)元

　　流動(dòng)周轉(zhuǎn)金：3萬(wàn)元

　　公關(guān)費(fèi)：1萬(wàn)元

　　人員工資：3.6萬(wàn)元

　　五、項(xiàng)目中后期計(jì)劃未來(lái)發(fā)展方向：

　　通過(guò)前期3—5年時(shí)間發(fā)展，以動(dòng)物養(yǎng)殖為主（60%），度假休閑（30%），果樹(shù)種植為輔（10%）年銷(xiāo)售額達(dá)到100萬(wàn)，利潤(rùn)達(dá)到30萬(wàn)。

　　中期主要是提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)及附加價(jià)值，形成農(nóng)產(chǎn)品出口、就地消費(fèi)和深加工的銷(xiāo)售渠道；預(yù)計(jì)投資：50萬(wàn)元，資金主要來(lái)源靠前期利潤(rùn)和適當(dāng)貸款，預(yù)計(jì)此過(guò)程時(shí)間為3年。

　　后期工程發(fā)展方向?yàn)橐月糜紊角f核心，大力發(fā)展生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，休閑度假，鄉(xiāng)村養(yǎng)老，餐飲娛樂(lè)于一體的第三產(chǎn)業(yè)；預(yù)計(jì)投資約100萬(wàn)元，資金靠前期積累或引入投資。

　　六、生態(tài)模式及環(huán)保措施

　　該項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)充分作全局規(guī)劃，并且請(qǐng)專(zhuān)家做一些論證；建設(shè)過(guò)程中對(duì)自然環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生破壞，依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有自然資源進(jìn)行建設(shè)，做到最小化的建設(shè)改動(dòng)；

　　在營(yíng)業(yè)過(guò)程中，對(duì)外不排放廢氣、廢渣、廢水等有毒物質(zhì)，對(duì)周邊環(huán)境無(wú)影響，是一個(gè)典型的環(huán)保型生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游休閑觀光項(xiàng)目。

　　借鑒福建招寶—?jiǎng)⒗细�山莊的模式，引入一套使養(yǎng)殖、種植、沼氣等資源循環(huán)利用、變廢為寶、全面增值的生態(tài)經(jīng)營(yíng)模式，也稱(chēng)農(nóng)莊小循環(huán)技術(shù)。它是運(yùn)用EM生物技術(shù)、沼氣技術(shù)、生態(tài)循環(huán)技術(shù)，使農(nóng)莊內(nèi)自己能生產(chǎn)肥料、飼料、燃料，并且沒(méi)有一點(diǎn)的污染與廢物，能以最少的投入來(lái)生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品，且都是質(zhì)量好、市場(chǎng)大、價(jià)格高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的綠色食品，實(shí)現(xiàn)多次的增值，使其效益達(dá)到普通種養(yǎng)場(chǎng)的5—10倍。

　　七、建設(shè)地址及項(xiàng)目進(jìn)展

　　選址很重要，要求交通方便，有山有水，還要適合長(zhǎng)期發(fā)展及旅游開(kāi)發(fā)。

　　本項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2009年開(kāi)始運(yùn)行。

　　1、已現(xiàn)場(chǎng)考察招寶山莊，近期將考察華東生態(tài)農(nóng)業(yè)，休閑旅游企業(yè)，學(xué)習(xí)種養(yǎng)技術(shù)。

　　2、聯(lián)系寧都山鳳凰老板涂先生，了解黃雞引種事項(xiàng)，學(xué)習(xí)雞舍建設(shè)知識(shí)及養(yǎng)殖技術(shù)。

　　3、準(zhǔn)備啟動(dòng)資金10萬(wàn)元。

　　4、和村委會(huì)/各級(jí)政府溝通租地問(wèn)題，和村民溝通租地事宜，初步設(shè)想采用與村民入股合作經(jīng)營(yíng)的方式，具體入股方式見(jiàn)附件。

　　目前亟待完成的工作：

　　1、選址、租地，總體規(guī)劃/論證，初期建設(shè)。

　　2、完善策劃書(shū)，與政府/投資人合作，爭(zhēng)取最大支持——資金/土地/經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　3、學(xué)習(xí)種養(yǎng)技術(shù)，引種。

　　4、挖掘資源，與農(nóng)莊及高校商洽達(dá)成合作意向。

　　5、取名/商標(biāo)設(shè)計(jì)，取得商標(biāo)權(quán)，開(kāi)始公司化運(yùn)作。

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