工作實習報告集合15篇

　　隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的工作實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

工作實習報告1

　　畢業實習是學生完成大學全部課程后的最重要的實踐環節。通過實習了解社會，接觸實際，鞏固專業理論和提高實際操作技能，培養良好的職業道德，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，為走向正式工作崗位做好準備。

　　在兩個月的實習時間里，我選擇了了中國移動深圳分公司作為實習單位，通過在國企進行的實地學習，讓自己在校所學的專業理論知識在實踐中可以得到全面系統的掌握和應用。在了解和熟悉了該公司的運作模式、經營管理方式以及員工的團作協作能力的基礎上，使我能夠對自己的實習作出一個報告。

　　很多人都想去看一下，那個甜美的聲音后面究竟是怎樣的一個人呢，而10086又是一個怎樣的地方呢?帶著這個好奇心，這個疑問我走進了中國移動深圳分公司的10086客服中心。

　　20xx年11月2日，我對中移動的客戶服務中心10086的了解就從開始了!

　　二、實習崗位及實習過程

　　呼入實習

　　前兩個月我實習的崗位是神州行10086客服，接聽客戶電話，提供業務的咨詢、查詢和辦理。

　　進入深圳的第二天就開始了崗前培訓。培訓無疑是辛苦而又充實的，我們班一共28位同事一起跟著移動公司的師兄師姐學習業務，因為移動的業務品種很多，我們要學習的東西很多，而且有很多要背的知識點，還需要熟練操作好幾個系統，基本上不能準點下班，甚至回到宿舍還要記憶和熟練，而且除了業務上的學習，另一項要學習的就是說話，學會保持良好的聲線，要做到讓客戶能夠感覺到你的積極態度、感覺到你的微笑，并且也要學習語言技巧，讓客戶信服，接收我的話。但是我和周圍的同事都很努力，因為大家都相信，只有對業務的熟練掌握，才能解決和客戶的問題，才能做好自己的工作，體現實習的價值。

　　通過學習業務、學習系統操作、旁聽師兄師姐們的電話、試呼這些培訓過程，我開始正式上線接聽電話了。

　　剛開始接客戶電話時特別緊張，口語很多，而且由于業務知識的不扎實，系統操作的不熟練，查詢速度比較慢，很多問題都要求助師兄師姐們，甚至有客戶在等待時不耐煩的掛斷電話。同時也遇到了對我們的工作以及公司的業務很不理解的客戶，對我發泄他們的不滿情緒，客戶的滿意度也比較低。

　　剛開始，我們都是比較害怕，不夠自信，怕答錯，很依賴師兄師姐們，總是在面對問題時就求助師兄師姐，他們在幫我們解決之后都會和我們說，遇到問題，我們要做的是自己先思考、過濾問題，得出解決方案，而不是一味地依賴他們，我們總有要自己面對問題的一天;對業務多看多了解多熟悉，在應答客戶時一定要準確、自信，讓客戶對你的作答可信度提高，確保你的權威性。

　　在接下來的幾個星期里，我通過不斷的訓練來完善我的客服技能，而且我也在這樣的訓練中不斷成長，各項技能也日漸純熟，逐漸達到一個客服代表所應該達到的標準。

　　在這個暑假的實習培訓中，我們學習到了很多平時在課堂上學不到的東西，收獲可謂頗豐厚。在這里，我們學會了聆聽，和客戶保持良好的溝通力和并且進行換位思考，在通話中要保持和客戶的互動，以禮待人，站在客戶的角度急人之所急，

　　在客戶出現不滿情緒時要及時安撫并且盡己所能地幫客戶解決問題。我在呼入客服崗位上學會了說話，學會了去應對在接線過程中遇到的形形色色的人;我們學會了邊聽邊說，學會了在聽的過程中去解決問題，去幫助他人，也體會到了在幫助他人聽到那句謝謝后的快樂心情。

　　呼出實習

　　就在我對于呼入坐席代表工作駕輕就熟時，我們班因為公司的調度都開始了呼出工作，我又開始學習呼出的技能。

　　呼出的工作內容其實就是電話營銷，它是一個較新的概念，是指通過使用電話，來實現有計劃、有組織、并且高效率地擴大顧客群、提高顧客滿意度、維護顧客等市場行為的手法。

　　我們呼電話給客戶，進行調研回訪、邀請客戶參加優惠活動、幫客戶登記辦理業務，呼出工作的主動性比呼入大得多，但是壓力也大得多。因為客戶對于營銷總是比較抵觸的，在外呼時幾乎每隔幾分鐘就要受一次氣，因為有些人覺得你打擾他了，有些人不信任移動，認為優惠業務是一個騙局，有些人本身性格不好，遇到這樣不同的人用戶拒絕你，不理解你甚至罵你時，我剛開始會比較沮喪，情緒低落，但是后來也馬上調整好了，因為作為外呼客服代表服務態度一定要好，不能通過電話傳遞自己的私人情緒。作為當代社會的服務行業，要是服務態度不到位，絕沒人樂意買你的產品，所以只有以積極的心態面對工作，提高自己的溝通技巧，抓住客戶的心理，讓客戶感受到自己的誠意，體會到業務的優惠，客戶才會放心的辦理優惠業務并認可我的服務。

　　因為我學習過呼入以及呼出，所以我成為公司的雙技能員工，在平時大多數時間進行呼出，在話務繁忙的時候支撐呼入，保證接通量。在兩種角色中自由轉換對我來說很有挑戰性也得到了很多的鍛煉，只有了解客戶需要什么樣的幫助，才能夠抓住客戶的心理，將產品營銷出去。

　　三、實習總結和心得

　　(一)實習總結

　　實習的這幾個月之中，在領導的關心、支持下，在同事的熱心幫助下，通過自身的不斷努力，我很快適應了環境，適應了工作崗位。在學習方面嚴格要求自己，憑著對個人的目標和知識的強烈追求，牢固地掌握了一些專業知識，工作并學習著，工作實踐讓我的技巧不斷提高，慢慢能夠抓住不同客戶的心理，和客戶溝通得越來越好，辦理量、滿意度等各項數據也相當不錯，公司上級以及同事對我的成績都給予了肯定

　　與此同時，我自己思想認識都有了很大的提高。這份工作讓樹立了強烈的責任心。因為員工的一點疏忽就會導致公司罰款及個人的被投訴，以及企業形象受損，我要時刻對客戶負責，時刻對自己負責，時刻對公司形象負責。

　　(二)實習心得

　　1、在工作進程方面。要提前做好準備，在與用戶接觸前幾秒就要判斷出對方年齡、職位、學歷以及預計對方接下來要問的問題，在呼入的時候能快速解決

　　客戶問題，在呼出的時候能夠盡快確認到客戶是否需要辦理，盡量讓客戶圍繞我們轉而不是我們花很長時間繞用戶轉，保持主動性。

　　2、在電話營銷方面。撥打電話時，大腦一定要清晰，要熱情、大方、友善、真誠;不管自己情緒如何，也不可對顧客不禮貌;盡量不用口頭禪"嗯、這個、那么"等;讓客戶知道不只是他一個人辦理了這個業務(如呼GPRS時，可以對用戶說"以后3G的來臨的來臨，每個人手機都可以上網都是通過3G網絡聯系，您現在可以提前嘗試");注意傾聽客戶的話;當勸了用戶1至2次不同意時選擇放棄，以免被用戶投訴;外呼口徑嚴格按公司規定要求。

　　3、在同事關系方面。同事有不懂的地方可以耐心的幫助，自己有不懂的地方也可以虛心的請教。維持好和諧的同事關系也是在職人員必備的，有利于公司整體發展，也有利于個人不了解的知識越來越少。按總體上說公司所有員工是個大集體，因為公司會要求全體達到多少量。目前公司也分組，每一組是一個團體。

　　四、對實習單位建議

　　毋庸置疑，公司作為一個國企在很多方面確實做的不錯，以下僅僅是作為一個員工對公司一點不足做點建議。

　　1、公司在對新員工這一方面，缺少關心以及詳細的知識培訓。剛來的新員工，對業務知識及專業術語了解甚少，就開始正式上線，公司未對員工做一個系統的知識介紹。可能之前的一批人知道哪是對的，哪不對，但另一批人就不知，這就完全靠與同事之間溝通才得知了。建議在新人在正式操作之前就將一些經常可能發生的錯誤說清楚，及時關注新人的動態。

　　2、在呼電話方面，撥打電話時應口齒清晰，講解優惠應清晰，那么講解到收取功能費也應清晰。為了移動用戶對移動業務的長期支持，為了外呼中心能長遠健康的發展。建議外呼客戶優惠時真正的為客戶著想，對牽涉到收費、綁定等要和客戶說明，不能一概而論，含糊帶過。

　　3 在激勵方面，公司喜歡采取一些物質方面的比如過節送東西，假期購物卡，獎金等等。但沒看到公司有什么精神方面的激勵。依然會有員工整天抱怨。建議下班時間可以了解對方狀況，問候今天是否被用戶罵等等。可以增加班組活動，班組集體出去玩既可以增進同事凝聚力，也可以加強內部溝通。

　　五、致謝

　　實習以來，承蒙各位老師的厚愛，師兄師姐們的支持，同學、朋友們的關心，讓我更有動力專注于工作中，特此向諸位致以誠摯的謝意。

　　感謝全體老師傳授給我的理論知識，感謝輔導員的長期以來的關心與支持!學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了!

　　感謝公司里的師兄師姐們不厭其煩為我解答業務問題，提供業務支撐，以及在生活方面無微不至的照顧。。

　　感謝我的朋友和同事，在我工作壓力大時，能給予我安慰，陪我一起度過這段難忘的實習期。

工作實習報告2

　　實習目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

　　2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、 工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

　　2、 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、 車床的型號標準注釋及說明

　　C W 6 1 40

　　車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

　　表普通車床型

　　4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

　　5、 車床的維護和保養

　　①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。

　　三、工件

　　名稱 加工內容 工具

　　1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

　　2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

　　3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

　　4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

　　四、車床通用規定：

　　工作中認真作到：

　　1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

　　2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

　　3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

　　4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

　　5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

　　6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　7、 裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

　　9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

　　10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

　　11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

　　12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

　　13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

　　加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

　　14、作高速切削時，必須注意：

　　① 切削鋼件要有斷屑裝置。

　　② 必須使用活頂塵

　　15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

　　工作后認真做到：

　　1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

　　2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

　　實習內容：

　　一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。

　　普通車床的基本結構、種類和用途。

　　車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

　　車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

　　工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

　　車削用量的概念及選擇。

　　常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

　　車削的一般工藝知識。

　　車工安全技術。

　　二、基本技能：

　　正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

　　外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

　　獨立完成作業件。

　　實習結果：

　　車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

　　總結體會：

　　車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

　　老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

　　因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安

　　排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

工作實習報告3

　　我調任到如今財務部出納，在財務部業務種類繁多的地方，我的職責是現金收支，現金日記賬的登記和賬務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發放，公司出納工作總結。回顧這幾個月來的工作，我虛心學習新的專業知識，積極配合同事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度和最好的狀態進入自己的工作狀態。我的缺點也是不可掩飾的。我的述職報告請大家評議，歡迎大家提出寶貴意見。

　　首先，在領導的幫助下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導和幫助下使我學到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，一定要好好工作，來體現人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學電腦知識和erp的出納知識及操作，利用erp使工作更加準確和快速。

　　其次作為公司出納，我在收付、反映、監督四個方面盡到了應盡的職責，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

　　一、日常工作：

　　1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現金額不符，做到及時匯報，及時處理，工作總結《公司出納工作總結》。

　　2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。

　　3、根據會計提供的依據，與銀行相關部門聯系，井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。

　　4、堅持財務手續，嚴格審核（憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付），對不符手續的憑證不付款。

　　二、其他工作

　　1、 迎接公司上市財務審計，準備所需財務相關材料為迎接審計部門對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現的問題做好統計，并提交領導審閱。在工作中，我忠于職守，盡力而為，領導和同事們也給了我很大的幫助和鼓勵。

　　2。完成領導交付的其他工作。

　　三。 回顧檢查自身存在的問題，我認為：

　　一、學習不夠。當前，以信息技術為基礎的會計軟件的應用及理論基礎、專業知識、工作方法等不能完全適應新的工作。

　　二、對針對以上問題，今后的努力方向是：

　　加強理論學習，進一步提高工作效率。對業務的熟悉，必須通過相關專業知識的學習，虛心請教領導和同事增強分析問題、解決問題的能力，努力學習，爭取在明年取得會計從業資格證書。

　　綜上所述。在過去的幾個月中，付出過努力，也得到過回報。人到中年，用嚴肅認真的態度對待工作，在工作中一絲不茍的執行制度，是我們的優勢。我堅持要求自己做到謹慎的對待工作，并在工作中掌握財務人員應該掌握的原則。作為財務人員特別需要在制度和人情之間把握好分寸，既不能的觸犯規章制度也不能不通世故人情。只有不斷的提高業務水平才能使工作更順利的進行。在即將到來的XX年，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

工作實習報告4

　　作為一名園林工作的學生，我更是深愛著園林工作。帶著興趣，我發現生活中處處有園林工作，園林工作的靈感大多來自于自然和文化。好的設計離不開平時的細心觀察和體會。認識實習，是很有必要很有意義的。我的題目取名為“嗅園”，重在體現“嗅”字。嗅園的歷史文化、嗅園的設計理念、嗅園的設計手法、嗅園的空間感受、嗅園的藝術美、嗅園的色彩美！

　　南昌城市規劃展示館

　　南昌城市規劃展示館，它的美和意義不僅僅是建筑的設計形式和室內空間的設計。我認為對于學園林工作的人來講它的美在于功能上。為什么說是在功能上呢?簡而言之它的靈魂是像參觀學習者，展示南昌的規劃、歷史文化、以及城市的發展。所有的設計都是為了達到這個目的。

　　一樓整個空間，用玻璃代替一般的地板，在不大的空間里，達到了展示南昌整體規劃的模型。模型做的精巧而又真實。這也是對人類智慧和才能的肯定。

　　二樓詳細的展示南昌各個地方、景點的規劃設計圖，也就是整個樓的核心部分。包括公共設施規劃圖、近期規劃建設圖、綠地規劃圖、交通規劃圖、歷史文化名城規劃圖、各湖周邊的規劃圖、以及各個景點的鳥瞰圖。琳瑯滿目的圖讓我感到很震撼。圖原來可以做的如此的真實，如此的美，如此的細心。

　　我們作為一名園林工作的學生，畫圖是必不可少的。但又有多少人能夠把細節體現在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北針。園林工作需要把握細節，需要追求完美的信念，以及鍥而不舍的毅力，這樣才能創造出更優秀的設計之作品。

　　這里的效果圖處理的相當的完美和真實。從好的設計作品中吸收精華，也是學設計的一個快捷的方法。比如對入口的設計手法，對轉角的處理等等。

　　城市規劃是對歷史的傳承、現實的體味、對未來的憧憬。眺望2020年的南昌，應該是一座人與自然和諧、人與文化和諧、人與都市和諧的名城

　　秋 水 廣 場

　　有人說觀秋水一定要晚上才能看得到這里的美景，是目前全國最大的音樂噴泉群，這里晚上的噴泉、音樂、觀光成為南昌的一道風景線。對于學園林工作的人來說，不僅僅要晚上來欣賞秋水，更要白天來這里觀察學習其設計精髓。為什么這么講呢，晚上來觀看噴泉的人比較多，整個廣場氣氛比較熱鬧，很難靜下心來細細品味、嗅其精髓。白天相對來說整個廣場人比較少，更利于我們調查學習，也可以充分發揮我們的想象力。在白天體會那種人群云集的熱鬧場面。今后在設計也會把握一種空間感和功能感。

　　廣場總體平面為月牙形，依江而立，是典型的帶狀綠地。廣場有一個主入口，兩個次入口。兩個次入口分別采用臺階水鎮和緩坡樹池的方法。主入口則重點在于體現大氣。同時入口前都留有足夠的人流集散地。用不同的設計方式，是整個廣場在形式上比較多樣，賦予變化。也達到了功能上的目的。

　　植物配景方面也充分體現了在相同中尋找變化，高大的喬木與灌木相結合，構成樹池。也有群植的小山丘。充分的美化了整個廣場。

　　在鋪裝上，賦予變化，色彩搭配合理。通過觀察、測量對鋪裝的材質、色彩、尺寸有了很感性的認識。設計就是在平時的生活中不斷地積累素材。

　　臨近水面一側設有設有十二個親臨水面的入口，周邊設有一排園燈。在園燈上在入口處的兩個園燈比起其他的園燈要矮，同時每個入口前的鋪裝有十二生肖的浮雕，達到一種變化的美感，同時讓人一眼就可以看出來從這里可以到水邊。至于為何要用十二生肖的浮雕，我猜設計者是想展示一種文化理念，十二生肖可以代表人生，代表時間，代表秋水廣場的歷史。

　　同時與江南名樓騰王閣隔江相望，“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”這樣的詩句，這樣地理環境，更加的升華了秋水廣場歷史文化意義。

　　在廣場附近還設著了很多服務性設施，包括攝影、飯店、游樂、廁所等等，大大方便了游客。

　　廣場還設計了大量的點景，可游人觀賞。

　　贛文化長廊

　　贛文化長廊長廊共分：開篇、先哲崇光、青銅時代、文學巨人、藝術巔峰、儺廣場、大道清風等十個景點。其中，有大型的石雕、銅雕、小品、石碑、園林工作、樓臺亭閣、景觀花壇、景觀眺臺以及噴泉瀑布等。所有的設計理念和風格都來自于歷史文化，步移景異正是贛文化長廊的寫照。歷史文化是這里的設計靈魂，每一個景點的設計，經過了精心的布局，巧妙的過度。所有的景點都向世人展示了贛文化風采、挖掘贛文化風貌、提升贛文化內涵區區千米長廊卻記載著文章節義之邦絢爛文明的和歷史。

　　歷史有時候就如白駒過隙，滄海桑田過后的今天，后人把他們的才情豪義銘刻在長廊之中，唐宋八大家之歐陽修，曾鞏，王安石，書詩泰斗之黃庭堅，理學大師之陸九淵，朱熹，戲曲巨匠湯顯祖

　　文化的繁榮，離不開教育，只要看看介紹白鹿洞、白鷺洲、鵝湖、豫章四大書院的幾塊石碑，和刻著密密麻麻名字的狀元榜碑，相對于整個悠久的江西教育史來講雖然稍顯不足，但卻可以窺一斑而見全豹。

工作實習報告5

　　實習目的：

　　提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。實習電子商務是一個具有較大潛力發展空間的平臺，自誕生以來，為人類創造了許多無窮的財富與奇跡。學院為了讓我們學到更多地電子商物知識，讓我們更好地掌握電腦基本知識，使之將來更好地擁有較強的專業知識技能去面臨社會，學院于20xx年x月9日至16日期間，安排我們在綜合實訓樓進行了一周實習。在x月9日這天我們開始第一天實習，學習了b2b的網上交易模式，徐老師教會了我們很多東西，通過這次實習，使我更加了解并熟悉了b2b、b2c的流程使我收獲頗多。

　　而對b2b的認識如下：電子商務b2b是企業與企業之間，通過互聯網或專用網方式進行的商物活動。這里企業常包括制造、流通和服務企業，因此，b2b電子商物的形成又可以劃分為兩種類型：即特定企業的電子商物、非特定企業電子商物。特定企業電子商物是指過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續進行交易的企業。為了相同的經濟利益，而利用信息網絡來設計，開發市場及庫存管理。傳統企業在營銷鏈上，通過現代計算機網絡手段來進行的商物活動即屬于此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。

　　b2b是一個廣大的網戰站平臺，為眾多企業提供了高效率、高利潤的服務，電子商物具有使買賣雙方信息交流低廉、快捷，降低企業間交易成本，減少企業的庫存，縮短企業生產周期，24小時/天無間斷運作，增加了商機等眾多優點。

　　實習過程

　　（1）組織貨源；包括實物、數字，虛擬產品和無形服務。

　　（2）訂單處理；企業對企業的模式要對訂單的反應，及時準確、專業、避免回訂單處理不當的風險。

　　（3）網上支付；

　　（4）物流配送；就是企業能保證貨物及時，準確的到達對方手中

　　（5）售后服務；b2b企業的售后服務要求很高，很專業，是整個服務的一個環節，這些流程對于企業之間來講任何一個環節都至關重要。

　　實習總結

　　對于b2b、c2c、b2c這三者之間即有很多聯系也有很多區別，大致比較如下：

　　1、雙方角色不同。在實習的第二天里，實習過程中各自角色不同，b2c中的c則是扮演顧客買的角色，而b則是企業賣方，在整個過程中，操作比b2b易懂；

　　2、流程相似。三者都有組織貨源、發布信息、定訂單處理、網上支付、物流配送、售后服務等流程；

　　3、從信任度而言，b2b中對企業要求很高，相對于其他兩種而言，信任度最高。

　　從操作來看，b2b是三者中最難的，步驟很多。交易復雜。在學習c2c的過程中，我還了解到，c2c交易平臺是一個為顧客提共良好地交易方式，因為c2c中為了保護買方的權益，維護交易平臺的聲譽，發布產品信息和店鋪信息。

　　首先要通過流覽店證，如陶寶賣家的個人身份證，商家身份證以及相應支付寶認證等方式進行認證，從而首先保障了商家的安全性；

　　其次，買家通過流覽店鋪表列或搜索店鋪名稱關鍵字搜查店鋪信息。即方便又迅速，使買賣都能得到各自利益。

　　第三，在c2c中即可選擇普通競標的方式業也可選擇定價購買的方式，根據自身情況來進行選擇。無論是在b2b、b2c還是c2c中，其交易模式都是在網上銀行付款的，這樣給雙方都給予了一定保障。使貨款、錢都能準確及時到對方手中。

　　在12月13號這天我們又學習了網絡營銷，網絡營銷是以互聯網為平臺，結合新的方式方法和新的理念實施的一系列活動的過程。它包括品牌推廣、網站推廣、信息發布、銷售促進、渠道拓寬、客戶管理、市場調研等，它的出現使各職能之間緊密連接，相互促進，使各職能單獨發揮作用要遠遠低于網絡營銷系統所發揮的作用。發揮系統的強大功能，給企業整體營銷帶來了最大的效用。我們還學了用photoshop制作卷邊郵票，圖象處理應用也非常廣泛，它常應用于廣告公司、相館等。學好它是很有必要的。

　　網站推廣的領域已應用于多個方面，網站上有各式各樣的特色，能擁有一個屬于自己特色的網站是我們每個人所奮斗的目標，優秀的網站同樣也需要優秀的人才來修飾，去推廣，就像人生一樣，努力奮斗的過程就是追求、推廣與修飾人生的過程，唯有奮斗才能成功。

　　最后說說我在公司的情況和在公司里我每天的工作內容：

　　1、管理公司后臺網站，每天發布更新公司動態，產品內容，圖片等，提高公司網站點擊率。

　　2、在網上尋找潛在客戶，聯系買家。為銷售人員提供市場信息。

　　3、期回訪老客戶，詢問產品使用情況，落實解決客戶的反饋意見。

　　4、接到客戶單子要準備購銷合同，并且對生產車間下達生產通知單。

　　5、協助經理督導追蹤銷售行為，完善銷售計劃的不足，提出整改方案和應對措

　　實習感想

　　工作不是很累，而且學到了很多東西，我突然覺得以前聽別人說在大學里只是學思維的方法有那么點道理，其實在學校學的是用的上的，只是時間的問題，越到后來就越需要理論水平，只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師，又要重新揀起來！所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊！人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活，很多人卻沒有很好的把握，若干年之后，同學聚會，方才發覺，此時原本占在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

　　此次實習感受頗多，細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛！

工作實習報告6

　　鄧爺爺說過;“真理是檢驗實踐標準的唯一標準，”這也在一定程度上強調了實踐的重要性，今年是我大學的

　　在這幾個月的社會實踐實習生活中，讓我切切實實的感受到了。我們對待任何工作都要謹慎，認真，抱著負責人的態度，我們[物業暑假實習報告(共6篇)]不用畏懼，一切都要靠事實說話。沒有什么是我們做不好做不到的，只要我們在我們自己的職權范圍內做好工作。問心無愧，我們將來不管從事哪一行，我們都可以做的很好。很出色。在實習的生活中，也讓我認識到了我平時學習的不足，不能很好的與實踐想結合，把所學的東西運用到實踐中。在以后的學習中我會有針對性的來學習，我相信我能做的更好。

工作實習報告7

　　一、實習說明

　　(1)實習時間：

　　(2)實習地點：____儲運有限公司二輪物流業務部

　　(3)實習性質：畢業實習

　　二、實習單位簡介

　　____有限公司是華南地區物流行業具有一定影響力的中日合資企業。公司于1997年8月在廣州注冊經營，現有員工總數超過2300人。____有限公司目前合資方及股比為：__汽車集團商貿有限公司(40%)、廣州市__實業發展有限公司(10%)、日本捆包運輸____(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、____株式會社(10%)和__運輸株式會社(10%)。

　　公司以汽車、摩托車工業為產業主體，以綜合物流配送服務為經營主線，吸收和導入日本先進物流配送技術，以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營，是一家綜合實力雄厚，面向廣大工業企業的物流配套公司。

　　公司目前的主要客戶有：____汽車有限公司、____(廣州)有限公司、___(中國)汽車有限公司等。

　　企業宗旨：管理一流、技術一流、生產一流、服務一流，以低成本、高質效的綜合物流模式，成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶，為促進社會生產發展作出不懈努力。

　　三、實習環境

　　實習期間，我在____儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作，二輪物流業務部主要從事____摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務為經營主線;該部門共分為五個科室：業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科，該科室有部長助理(兼科長)1名，系長1名，組長5人。

　　四、實習過程

　　(1)了解過程

　　一個期待已久的日子終于到來了，20xx年__月__日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里實習，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，發揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。

　　____二輪物流業務部實習的第一天，早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到，然后我被分到了業務管理組，可能是第一天來到二輪部，一開始有點不知所措，有些時候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因為我可以自己出來工作了，不再完全是學生身份，已經是半個社會人了。

　　實習的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候，從進入廠區后，我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”)，這里的生產現場從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養)，從生產廠房到廠區干道，宿舍到飯堂，都很衛生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習慣也很好，飯堂里你不會看到插隊打飯的人，餐桌上也很衛生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

　　今天早上，我們組組長帶我去了生產現場，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進行著，分工明細，讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

　　第一個星期來到這里，我對公司周邊的環境還是比較陌生。

　　(2)摸索過程

　　經過一個星期的磨合，我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了一定的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境，以便交任務給我。

　　在第二個星期，系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時，我就學會了。后來我發現了后勤需求表存在一些問題，E_CLE表格太復雜，經過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務。

　　第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎。

　　(3)實際作戰

　　不知不覺，實習已經過了一個月，我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個特別的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很特別的項目，有一定的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多建議：比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

　　做這個調查項目的時候，經常會出現一些問題，會遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時不真實，或工時無法統計，或統計單位不一致等，這些都是小問題，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔心自己的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”，其實他們這方面的擔心是多余的，我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

　　后來科長給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應我的提問，經過兩個星期的奔波，最終我拿到了我要的數據。

　　拿到工時調查的數據后，我開始對數據進行分析，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間(共45分鐘)，對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最后作出決策，制作出PPT，對各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時等。

　　這個項目一共花了三個星期的時間去做，雖然用時比較長，但還是得到了系長的肯定。通過這兩個月的實習，我發現自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學習，以適應以后的工作和生活。

　　五、實習期工作總結與收獲

　　逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了，回首這段實習生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自己;拓寬了自己的知識面，學習到了很多課堂以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

　　作為剛到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現在眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，通過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹，我對公司環境比較熟悉了。

　　自從對公司環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時上班，系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，實在解決不了的，再向科室領導反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　通過此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是E_CLE(制作損益會資料)，也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后七月份繼續留在____工作打下了一點基礎。

　　最后，非常感謝____二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝業務管理科的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。

工作實習報告8

　　一、實習目的

　　當今社會對會計人才的需求是最大的，也是目前會計專業畢業生的最大就業方向。同時會計也是一門實踐性很強的學科,作為未來社會的會計專業人員，應該培養較強的會計工作的實際操作能力。在經過兩年半的專業學習掌握大量理論知識的前提下,將理論聯系于實踐，加深對工作流程和工作內容的了解，提高運用會計基本技能的水平，達到學以致用的目的，爭取做到既鍛煉了自己的實際操作水平，又培養了分析解決實際問題的能力，認識自身的優勢和不足。同時了解社會，接觸實際，學會為人處事和溝通，為成功走上工作崗位做好準備。因此，作為一名會計專業的學生，我懷著一種美好的憧憬，于20xx年12月開始了相關的專業實習。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　我的實習單位是合肥順意汽車貿易有限公司，是安徽江淮汽車銷售總代理商。公司財務部設有一個外帳會計(王姐)，一個內帳會計(姚姐)和一個出納。我的實習崗位是出納，負責發票開具、現金管理。日常實務操作主要涉及日常現金的收付管理工資的支付、往來業務的核算，包括以經濟業務的發生為基礎填制憑證,登記賬簿，填寫銀行電匯單,記錄銀行對賬單，編制出納報告等。實習單位以半手工、半電算化方式進行會計核算的，采用的是浪潮會計軟件。

　　三、實習內容及過程

　　第一次真正意義上的實習，心情既興奮又緊張：興奮的是我終于走出校園真正接觸并處理真實的經濟業務，緊張的則是初入崗位，自己會多有不適。

　　上班的第一天，在會計的監督下，前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(主要就是庫存現金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據、印章)逐筆登記在移交清冊上，然后逐項點清，最后三方簽字蓋章。隨后，前任出納又將保險柜的鑰匙及工作臺、室的鑰匙交給我，并教我使用保險柜。在基本掌握之后，我立即更改保險柜密碼。之后，王姐教我使用單位的財務軟件。首先修改了口令，然后才正式開始學習。雖然不是我在校期間學習的用友、金蝶軟件，但處理起來大同小異，當初基本功學的很扎實，所以沒多長時間就上手了。

　　接下來的幾天，王姐教我如何開具發票。我們的顧客需求不同，有的車上農牌，有的則是汽牌。農牌倒是簡單，直接開具一份一式五聯的發票就好了，而上汽牌的需要交納購置稅，我們需要另打印購置稅發票，哈哈，有待你小麻煩，不過沒關系，熟悉幾次就好了！一天的營業額高大幾十萬元，這么多的錢可是生平第一次接觸啊，看著一扎扎百元大鈔，那個激動，別提咯激動歸激動，我作為出納，需要將所有的現金在銀行下班前存入公司公戶。錢太多了，只得由專人開車“護駕”啦！

　　一早一晚的時間就是坐在辦公室，隨時收錢和處理相關業務。每天都有經濟業務發生，都要日記賬。日記賬看似簡單，但真正操作起來很容易出錯。為了避免出錯，我登帳時都是加倍的小心再小心，帳登下來一點錯誤也沒有。月末結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，計算下來，還是按計算器按到手酸。我會先用鉛筆寫結果，然后再計算一遍，如果兩遍結果一致，且賬實相符，再往帳薄上填寫。帳結完之后，我通常會把本月的帳從頭到尾再算一遍。最后再用每一賬頁的合計數通過“上期期末數+本期借方發生額本期貸方發生額=本期期末數”驗算一遍，以確保計算正確。

　　月末還要集中錄入憑證，先進入速達會計軟件的錄入記賬憑證的界面，錄入摘要，然后選會計科目，并在相應的會計科目的借貸錄入金額，最后再檢查各個要素準確無誤后保存。錄入期間，我發現了自己的不足，就是會計科目編號的識記。在錄入科目時，如果你記得編號，直接輸入即可自動顯示。而我并不熟悉編號，只好按部就班，通過會計科目按鈕一步一步找，很浪費時間。不過還好，公司業務不復雜，錄入一些憑證后，我就記住了常用科目的編號，錄入速度有了很大的提高。

　　實習期間，收款業務只涉及定金和車款，因此最常接觸的收款問題。因為款項一旦收到，顧客一走，發生差錯是很難追回的，難以追回的由我負責賠償，所以在辦理收款業務時特別的謹慎。收款時往往是顧客來提車，與此同時我需要開具發票，而開票錢必須要點清車款，必須必須的。每個月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對，并作出銀行存款余額調節表。這份工作是通過浪潮軟件完成的，將銀行記錄和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中，確定對賬的科目和方式，按對賬條件進行篩選，并將篩選的記錄送入銀行日記賬未達賬庫中。最后在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記錄的自動核對和核銷，自動生成銀行存款余額調節表。

　　除了以上工作，我還要做很多“小事”，比如：交話費、寄快件、買辦公用品，計算核對銀行借款利息、送存現金、核對賬實是否相符、編寫出納報告等等。雖然這些都只是小的不值一提的事情，但親歷親為的感覺很棒，通過付出自己的勞動完成每一件事都是很有成就感的。

　　一段時間下來，出納工作基本已經熟練掌握，工作也得心應手，相對地空余時間就很多了。我會和王姨一起分享一段精彩的視屏；她報了注會考試，我們會看著教程，然后一起討論老師說道的問題日子簡單而美好！

　　四、實習總結及體會

　　在這短短的十周時間里，我每時每刻都告誡自己，我在公司里的表現不僅代表的是我個人的形象，還關乎著學校的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我虛心請教的態度和扎實的實力、出色的表現贏得了公司的認可。

　　近三個月的實習生活，讓我成熟了許多，個人能力也有了很大進步。我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了實際業務的處理，不僅培養了實際動手能力，增加了實際操作經驗，還讓我對出納實務的認識從純理性上升到實踐。實習生活既開闊了視野，又增長了見識，真可謂上了非常珍貴的一課，讓我對今后的學習有了更進一步的認識：學習更重要的是如何將學到的知識應用于實踐，不應該局限于表面，動手做好遠比說的唾沫橫飛重要！職場不同于學校，人際關系會復雜很多，不過我覺得，只要你真誠待人，不卑不亢，一定會得到同事們的接納的。在社會這個大家庭里，良好的人際能給工作帶來順利，帶來機遇，帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放，仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌，仍是一河生命。萬物都有所能，都有所歸。在工作中把每個人都當作良師益友，把握住自己，那么就能收獲真正的成功。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

　　今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和體會。因此，我堅信：只要對自己充滿信心，善于發現，勇于挖掘，有恒心、細心和毅力，一定會有更大的收獲，到達成功的彼岸。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

　　我深信這段實習的經歷為我踏入社會工作做了一次全面而充分的準備，會讓我以更好的姿態融入社會，為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅實的基礎。

工作實習報告9

　　對于即將升入大三的我們來說，實習是一次不可多得的集體活動，旅游工作實習報告。平時在學校，除了上課，也沒有實操的機會，通過這次實習使同學有更深互相了解的機會。我想學校和系里組織這次實習的主要目的也在于此，也為我們將來立足社會、發展自身積累一筆重要的資本。

　　七月八日我們一行人經過長途的奔波，來到深圳國旅，開始了我們為期的八個月的實習生活，醒目的橙黃色的國旅招牌在驕陽下特別顯眼，大家都是懷的忐忑的心來到這里，第二天我們來到掛滿榮譽的會議室里簽上實習協議后，我們的實習生涯就開始了。

　　已經在深圳這塊充滿激情的土地上精耕細作55年的深圳國旅新景界，一直都是深圳旅游市場的領頭羊，參與和引領著深圳旅游市場的發展。循著深圳國旅發展的腳步，我們可以看到新景界走過的每一步，都是創新和值得自豪的。深圳國旅作為深圳旅游行業的龍頭，去年的營業額為5億，而我們的實習工作，機票操作是占旅游成本的一半，而深圳國旅票務中心在今年一月成立，是個新生的部門，我們擔負著學校給我們的任務，同時，單位也給我們發下任務，能夠及時融入單位，盡快為公司服務。

　　來到新景界商旅公司，這個女多男少的單位，迎接我們是每位同事的笑容，我們進入會議室后，崗前培訓就開始了，首先教我們的國內客票的是朱哥，笑容憨厚的他在了解我們對國內客票的基礎后，開始給我們教授國內bsp客票的工作，機票這東西完全不能馬虎的，假如我們出錯了，客戶受到的影響是無可估計的，航空公司也會追加處罰，當然jason也給我們降降溫，他也曾經賠過錢，我們神經不必繃得那么緊。朱哥告訴我們一些關于國內bsp的規則，eterm的一些指令，在課堂上十分輕松，讓這些枯燥的指令變成生動的文字，一些培訓內外的問題他都為我們解答，為我們融入公司有很大的幫助。

　　周五的培訓結束后周六我們進行實操，紙上談兵是不行的，通過實踐來證明我們這些新手是最好的，周六雖然業務不多，但也夠我們忙的，通過幾次模擬的練習出國內票后，同事開始給我們一些業務，下午兩點，我人生的第一張真正的國內電子客票出來了，我經過一遍又一遍仔細認真的檢查后才按下出票，心想這可不能出錯的，也許是出了第一張票太興奮了，當準備出第二張票的時候，客人要去虹橋坐飛機，我卻訂了浦東的，好在旁邊的同事及時發現，趕緊修改這個錯誤，才沒有鑄成大錯，。看來操作機票還需要更加有時間的沉淀和經驗。

　　隨著朱哥的國內客票的結束，henry張老師的國際客票培訓工作就開始了，首先張老師先來個震撼教育，發了許多國際三字代碼的表，國內的三字代碼我們剛背完，國際的就來了，一共六張幾百個城市機場，就算不能倒背如流也得有印象吧，有些城市和機場三字代碼是完全不同的，列如紐約有好幾個機場，不單單是nyc那么簡單，客人可能會指定去一些機場，我們訂的時候需要記住機場的三字代碼，國際機票的復雜和繁瑣比國內機票多很多，首先教我們是一些查國際客票的指令，運價查詢等基礎的東西。并同時也要求我們每天能夠背上一定數量的三字代碼。并且進行考試來檢驗。當到講解航空公司規則的時候，老師放慢速度，詳細講解，一共七十多家航空公司，老師也是用了一周的時間來講解，我們的筆記本也記得滿滿的，每個航空公司的規則，每個要求規定，但這些筆記將來都是我們的值得紀念的東西，厚厚的文字里有我們這些實習生的辛勤的汗水，這些航空公司的如此之多但也有一些規律可以找到的，當我們熟練了不用看規則也能記住，henry說一個好的國際機票操作員能夠真正掌握要領也是需要半年到一年的時間來沉淀，做機票就是需要有耐心，沉穩，不僅在這里能夠學到技術也學到一些做人的道理。經過兩次的考核，我們國際機票理論知識更加記憶深刻。當到了實際操作的時候，我們就蒙了，一些不使用gds價的航空公司需要手工輸入票面信息，一大堆的指令，航空公司要求，英語縮寫把我們都弄暈頭轉向，可能也是這樣幾天的連續學習把我們弄得蠻累，大家的學習激情也沒有之前那么濃厚，但為了能夠學會國際出票操作，我們中午犧牲休息時間來自己進行模擬出票，大家也在感慨，如果所以航空公司都用gds價格多好，省得我們輸那么多信息了。那樣出票也更加有效率了。

　　經過這十幾天密集型的培訓，我們不僅加深同事之間，實習生之間的感情，也發覺到公司的人性化，我們學的這些知識是為了自己，而不是應付公司或者學校的任務，也很感謝培訓我們知識的朱哥和henry，還有其他同事，他們都能夠耐心解答我們的疑問，在實操的時候也能夠給我們及時指出錯誤，大家越發喜歡國旅，喜歡這一行，希望在上崗后好好為公司做貢獻。

工作實習報告10

　　20xx年1月16日至2月5日間，我在****置業有限公司本部實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　一、實習單位簡介：

　　****置業有限公司是**控股集團股份有限公司下屬子公司，專業從事房地產開發。自1992年建立以來，公司成功開發了周家邊、陳河沿、翠中、萬信、人豐、泰和家園等幾個小區和吳家塘住宅、孔雀小區的部分住宅以及維科工業園區的代建項目，累計開發和交付的建筑面積達100多萬平方米，部分住宅還榮獲“優秀住宅小區”、“甬城最喜愛的十大樓盤”等榮譽稱號，成為寧波市具有良好信譽的房地產開發企業。

　　二、實習主要內容：

　　****本部主要有以下幾個部門：拓展部，銷售策劃部，工程項目部，總師辦，綜合辦，財務部，我在各個部門輪崗，主要集中在前三個部門，熟悉部門運作流程以及部門間如何合作，進而同各部門人員和部門經理建立良好的關系，以便在今后工作中減少障礙，在加強了交際能力的同時也學到了不少知識。比如：

　　1、地產市場和投資知識：

　　房地產市場的主要特點：

　　①交易的物質實體不能進行空間位置上的移動，只能是無形權益的轉移；

　　②交易的對象非標準化，是一個產品差異化的市場；

　　③是一個地區性市場；

　　④容易出現壟斷和投機；

　　⑤較多地受到法規政策的影響和限制；

　　⑥一般人非經常性參與；

　　⑦交易的金額較大，依耐于金融機構的支持與配合；

　　⑧廣泛的房地產經紀人服務。

　　2、工程基礎知識：

　　建筑物的分類方法，建筑工程圖的構成以及建筑總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖的主要內容和作用，建設工程的費用構成，施工圖預算的編制依據和編制步驟。理解熟悉：建筑設計基本要求和建筑構造的基本知識，建設工程概預算的分類，建設工程預算的編制步驟和內容簡單了解：建筑材料、建筑設備、智能建筑的一般知識，建筑裝飾材料的分類以及建筑裝飾效果的評價方法與去年大綱比較：“建筑工程概預算”歸入“建筑工程基礎知識”，單列“房地產測繪”。

　　3、規劃基礎知識：

　　控制性詳細規劃的控制體系，城市用地評價的基本內容理解熟悉：城市總體規劃、城市分區規劃、城市詳細規劃、城市用地分類簡單了解：城市規劃的作用、任務、體系和管理系統。尤其是在拓展部所進行的可行性研究的重要性，要是一旦規劃偏離實際，直接會導致項目的虧損。

　　4、房產基礎知識：

　　需求、供給與價格的基本概念及其相互關系，消費者如何選擇購買各種商品以獲得最大效用，廠商如何選擇各種要素的最優組合以及商品價格和產量如何決定的基本思路。即要掌握：均衡數量，均衡價格，需求規律，供給規律，邊際效用遞減規律，邊際收益遞減規律，邊際成本的增減變化規律，廠商均衡及廠商經營決策的利潤最大化原則等。理解熟悉：消費者行為理論、供給理論、市場理論的基本概念和主要內容簡單了解：生產要素價格與收入分配理論。

　　5、房地產銷售知識

　　禮儀：銷售人員的個人形象蘊涵著公司的企業文化，折射出企業的形象，在某種程度上也代表著樓盤的形象。它能夠拉近與顧客的距離，減少顧客的疑慮，提高親和力，進而促使顧客產生購買行為，達成交易。因此，銷售人員應有整潔的儀表、親和力較強的儀容；有主動積極、面帶微笑、親切誠懇的態度；有進退有序的規范的禮儀；有流利的口才、收放自如的交談能力等。

　　1．理智穩健型

　　特征：深思熟慮，冷靜穩健，不容易被推銷員的言辭所說動，對于疑點必詳細詢問。

　　對策：加強產品品質、公司性質及特點優點的說明，一切說明須講究合理有據，以獲得顧客理性的支持。

　　n2．感情沖動型

　　特征：天性激動、易受外界慫恿與刺激，很快就能作決定。

　　對策：開始即大力強調產品的特色與實惠，促其快速決定。當顧客不欲購買時，須應付得體，以免影響其他顧客。

　　n3．沉默寡言型

　　特征：出言謹慎，一問三不知，反應冷漠外表嚴肅。

　　對策：除了介紹產品，還必須以親切、誠懇的態度拉攏感情，想辦法了解其工作、家庭、子女以能拉拉家常，以了解其心中的真正需要。等等。

　　三、實習遇到的問題和困難：

　　實習很辛苦，由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來。

　　四、實習心得：

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網絡推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事搶去自己的業績，因而關系顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工作實習報告11

　　在樂化實習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產生了諸多感觸。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。

　　雖然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路主要生產單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業務技能，以及鐵路大聯動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。

　　我實習的車站是樂化站，實習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。樂化站一般情況采用的是分散控制方式，因此接發列車的進路和信號的開放全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了進路和信號的開放狀態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發列車，各種控制方式下接法列車的業務知識。

　　我已經開始學習指揮調車作業。如何才能更好的利用股道進行現有股道調車，減少調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規律。有時候，由于股道緊張，翻車的鉤數較多，計劃做起來就比較難，這就體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在實習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以后的實習時間里，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，必須學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

　　在忙碌而充實的實習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，順路完成實習任務，本人形成一些看法：

　　1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采

　　剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。

　　2、注重理論與實際的聯系，有針對性的學習與實習崗位相應的規章制度

　　在實習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯系，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。

　　3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流

　　師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。

　　4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電

　　事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。

　　我覺得基層的工作經歷是人生的一個坐標，有了這個經歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運轉的，理論與實際的差距，工作需要什么業務素質，同時學會如何尊重領導、師傅、同事。

　　基層是一個鍛煉人的平臺，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財富！

工作實習報告12

　　3月19日，老師帶上班上的同學一起去張家界烈士公園實習。主要是運用所學的園林工作藝術知識去認識和欣賞園林工作。這次實習感受挺大的，領略到了烈士公園的園林工作美的同時，也看到其不足之處。

　　張家界烈士塔公園有傳統園林工作的美麗，也不失現代園林工作的特征。公園里茂密的樹木，很容易讓人聯想到森林公園，一種綠色的自然美。這兒空氣清新宜人，交通方便，有完善的生活福利設施，適合園林工作的文化娛樂活動和美麗安靜的休息環境；有可遮陰避風雨及休息就餐和觀賞相結合的建筑物，體現了公園的生活美。

　　園里的塔和亭等都帶給了游人重溫歷史之感，讓人肅然起敬，但并不壓抑沉悶。這些就是以自然美為特點，與藝術美和生活美高度統一而來的園林工作美的體現。烈士公園是紀念性園林工作，是開敞的外向的環境，它以植物為主組織，林中的建筑密度不高，體現了其現代的特征。

　　實習途中，我們用仰視、平視、俯視進行觀賞。如在上石階時，我們會仰視高高的烈士塔，這樣對的高度的感染力特別強烈，形成雄偉、莊嚴、緊張的`氣氛。這在園林工作中有很大的用處。

　　在園林工作中為了強調主景形象高大,可以把游人視點安排在離主景高度的一倍內,不使人有后退的余地,借用錯覺使景象顯得比實際高大，這是經濟的藝術處理手法之一.一路上左右平時著四周的風景,尤其是里層及遠處的樹木,距離愈遠樹木愈小,色澤愈灰,反映出了景物的遠近與深度.可見平視對景物的深度有很強的感染力.

　　站在塔的四周,可以眺望下方的樹木階梯,可以鳥瞰都市,居高臨下,讓人感覺目光遠大,心曠神怡,這就是俯視景觀帶來的強烈的空間垂直深度感.當然仰視、平視、俯視有時不能截然的分開，因為風景是游賞空間，是連續的立體畫。

　　然而這美麗的公園也有不足之處。紀念性園林工作的主景是紀念塔，雖然處在最高處，但是并不在主軸線—石階的端點上。其次，在植物配置方面也有不妥之處，如紀念性園林工作應該多植蒼松翠柏，尤其是在塔的周圍。在我看來，似乎種類不夠豐富，栽種的樟樹頗多，特別是在行道周圍。最后臺階的規劃也不是很佳。

　　一眼望去幾乎可見最高的那個臺階，上了很多個臺階，累得氣喘噓噓好哦啊不容易才有了個休息平臺。所以我認為每隔一定行的臺階就應設一個休息臺，這樣既能邊休息養精蓄銳邊觀賞首位的風景。

　　通過此次實習，我對園林工作有了更好的認識。我們一定要好好的學習園林工作知識，更要用心的去觀察實踐真實的園林工作風景，做到學以致用。通過園林工作，把美麗的大自然規劃建造得更美麗。

工作實習報告13

　　xxx個星期的實習圓滿結束，時間重游7月20號，日子悄然而逝，在社會的這段日子，有點難熬，有點乏味，也有點不平凡，有點不舍。總體來說，還是學有所成。

　　實習地點：xxxxxx

　　實習單位的變化，令我學習到很多在學校學習不到的東西，跟著政府人員學習，從而更好地接近社會，了解社會，一個人的變化體現在他的交際圈之中，在交際中不斷學習，從而我對社會的看法也不斷的深入，對于人與人的關系，也產生了潛移默化的了解。

　　在婦工委，實習時間一個星期：

　　實習第一天：主任跟我介紹婦工委的職能工作，包括工作流程，工作時間，工作細要以及網上稿件處理。第一天的工作，就是看完網上的稿件，看完一份只有政府人員有的一份資料合編叫報紙新聞報道匯編，里面的內容我還歷歷在目，就是記錄我們大瀝鎮歷年來發生的重大事件和特殊新聞。主任要求我認真看完，并且學習如何寫，看稿件，一項簡單的工作，我很快的看完。第二天，我開始于主任熟悉起來了，就不斷追問主任問題。我了解到了主人一些問題，包括：

　　主任是如何進入政府工作，如何在政府處理問題，如何兼顧政府人員之間的關系，如何搞好整個黃岐的工作。但是我更關注的是關于學習知識與社會之間的聯系。

　　一、 為什么社會上要有本科和專科的區別?是不是本科更具是社會潛力?

　　首先，我們要明白一點，人與人之間競爭是很激烈的，激烈的競爭需要無形中對人有一個要求，這個要求就成為一個標準。社會需要發展，就需要一些有能力的人，有能力的人社會是如何界定的，就是看你的學歷，或許這就是第一標準，也叫做表面標準。其次，就是內在標準，就是你的做事情的能力。有本事不僅包括做事能力，也包括做人的能力。做人是一個很大的學問，包括：人際關系，形象，一技之長，溝通能力等。

　　在本科與專科一同畢業時，就業是一樣的，競爭也是一樣的，但是升職就不一樣了，這就是區別，現在的人要升職就要看你有沒有能力，學習能力就是他們評判的一個標準。

　　主任給我的啟示：現在有能力讀書盡量度多一點書，而且要把一項東西學精，學好，把人際關系搞好，把性格修煉好，所謂修煉，就是能把自己融入集體，又不缺乏自己的個性，這就是所謂的能進能出。

　　二、 面對同一個問題，為什么現在的大學生與社會人的想法不同呢?

　　這就是父母為什么要我們努力讀書的原因之一。社會人，他們處于一個社會之中，社會閱歷是他們想問題的資本，面對很多問題社會人不先去表達自己的態度，因為他們先去思考，不去過早的判斷一些事情。往往很多孩子就是這樣，大學生也是，人家說的不聽，不去思考，盲目做事情就是失敗。很多前輩給我們忠告，就是因為他們受到社會的洗禮，希望我們在以后的日子里能過好一點，把這種社會不公平性降到最低程度，這樣，就需要我們自己進行說話教育，自己說服自己，把自己的想法與實際結合，再次努力。

　　現在，考證很熱門，這個問題很學生只會盲目去考，一個真正意義上的證，應該是要滿足社會的需要，所謂滿足社會的需要，在我看來就是要為自己找到立足的資本，得到這個證的內容，這是關鍵。

　　三、辦事注意事項

　　在政府機關里面，如果有人需要找主任，而主人剛好不在的時候，你又不知道主任去了哪里，不應該打電話找主任，應該說主任要開會，現在沒空。還要表明自己的身份，讓對方知道自己是實習的拿不定主意。

　　在接待電話中，首先需要表明自己的身份，然后記下找主任有什么事情，把那個人的電話號碼一同記下。

　　在整理檔案時，應當處理好不同村委和居委的資料，輸入時應當做到準確無誤，而且輸入要快，最好學會用小鍵盤盲打，這些如果在其他機關，如統計，就需要每天對著數字，對小鍵盤的使用要求很高。

　　在人口與計劃生育辦事處，實習三個星期：

　　第二個星期開始，我就在人口與計劃生育辦事處上班。

　　我的感受：實習就是這樣，需要人員的調動，無論在哪里工作，就需要在哪里拼命，能夠學到東西就夠了，能夠認識到很多人搞好人際關系就好。學習溝通能力十分重要，在陌生的環境，就需要有一套溝通的方法，或許我已經學到一些，但是還需要完善。同時，我們還需要加強適應能力，珍惜在實習中的時間，在有限的時間內盡可能的學到一些新東西。

　　第一天，我一個人在單位，靜靜地聽單位的人說單位的是是非非，感受一點很深的是：即使是在政府里面，人員之間的競爭是很大的，有什么不滿也只有在和自己比較熟悉的人說，內部競爭的激烈性讓我看到很強的社會性的東西。也同時看到領導與普通員工的區別，就是：領導打電話，下屬接電話，領導只是告知性的，下屬就是執行性的。

　　一、 學到一種整理檔案的方法

　　上班就要任務，我喜歡。整理1987年到20xx年的檔案，我用了一個多小時就完成了，將案起丁，一份一份放好，起丁很簡單，為了就是不要讓檔案生銹，保存好檔案，讓檔案的保存時可以更長，這就是第一步。

　　第二天，今天將檔案用乳膠把散落的檔案黏貼好，而不是用膠水，乳膠的粘性更強。我就這樣一

工作實習報告14

　　一、實習目的：

　　專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。

　　二、實習時間：

　　10月25日~11月10日

　　三、實習地點：

　　華東交大理工學院、以及南昌鐵路局的調度指揮中心、高鐵CTC中心、列控分析工區、地面工區、轉轍機工區、模擬實驗室、各維修工區、列控地面設備維護工區、STP設備維護工區、駝峰空緩工區、向塘培訓基地等

　　四、實習的主要內容：

　　這十天的實習分為兩個部分進行，首先是10月25日階梯教室，老師通過多媒體的方式，對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。后來又對鐵路的基礎設施和發展、組成進行分析講解、觀看一些關于火車和鐵路歷史發展和過程，還有介紹青藏鐵路的建設過程。11月2日~10日在老師的帶隊下我們到南昌鐵路局實踐工作。

　　通過第一天的課程講解我知道了鐵路的發展，從1825年，用機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現，這就是鐵路史的開始。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。世界鐵路的發展百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。開創時期一般認為1825～1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。其中英國于1825年建成了從大林頓到頓拖克頓的第一條公用鐵路。到現在已經有183年了。現代的鐵路正在朝著速度高速化，載重高量的趨勢發展。鐵路從它的出現到現在對一個國家的經濟發展，國防的建設起了不可估量的作用。

　　鐵路運輸雖不及航空運輸之快，公路運輸之靈活，但它卻具有運量大。速度較快，能耗低，運價低，安全可靠，對環境污染小以及能全天候運輸的優點。這些決定了，未來鐵路的發展將日趨于重要。

　　這次實踐的重點是對鐵路的一些基本的組成要素進行初步了解。這方面的認識是在10月25日的介紹認識和11月2日~10日的實地認識中掌握的。鐵路的主要部分就是那路徑—鐵路軌道，鐵路軌道是線路工程中直接支承車輛運行的工程結構物，它是由鋼軌、軌枕、道床、連接零件和道岔等部件所構成的。其中軌道和軌道間的間距是1.4米。一條鐵路的在建設中的比較煩重的任務就是路基建設。鐵路路基是支承軌道結構的工程結構物，它包括了路堤（填方），路塹（挖方），護坡，支擋建筑物等。現在基礎設施的建設都要考慮到整個城市的規劃問題，無論在城市規劃的要求還是在建設的可行性，和基金成本的最優方案的要求下，選線設計是建設鐵路一個不可缺少的任務。選線設計是確定鐵路路線的方向，位置，平面和縱段面，體現鐵路路線總的概貌理論，是整個鐵路設計中關系全局總體性工作。鐵路在建設過程中雖沒想建筑物那么高，但里面包含的細節遠遠不會少于其他工程，而且不同的設施方案適應種特殊的情況。今天看到的鐵路屬于比較早期的鐵路建設，枕木還是用木頭不是現在的混凝土，這種枕木要發費大量的木頭，而且易壞，老師說這種枕木的壽命才不過7、8年。所以采用混凝土代替是一個非常好改進。

　　現在當今世界上鐵路存在兩種軌道結構，即有喳軌道和無喳兩者，今天見到是前者，這種軌道是傳統的軌道結構，而后者是一種伴隨高速鐵道而出現的一種軌道結構，正是現在鐵路發展趨勢下的適應物。前種具有投資小，彈性好，易于維修的優點。且其適應性比較強，不但可以用在一般的運營條件下，通過適當加強后，也可以用在載重和高書運營條件下。后者是由各種不同的力學材料的部件構成，以自上而下的順序：

　　首先是鋼軌，它由特殊的碳鋼材料所制成的，直接承受來自機車車輛的負載，并通過本身的饒曲，將荷載鄉下傳遞，

　　其次是軌枕，軌枕是鋼軌的支承，由木鋼和鋼筋混凝土制成，現在普遍柔用混凝土軌枕，軌枕承受來自鋼軌的壓力，并將壓力通過一系列軌枕傳到道床上，

　　第三是扣緊，將鋼軌和扣緊在軌枕上而組成軌排，由特殊的高彈鋼制成，為鋼軌提供足夠的彈性，

　　第四是道床，道床是石道喳構成具有一定厚度的棱體，支承軌枕并將軌枕壓力傳遞到路基上。

　　以上的一些內容是我大體舉出的在這次實習中了解到初步知識，這些我只在字面上了解，還有很多東西不懂，具體得靠以后的進一步學習。

　　五、實習的總結：

　　有句話是這樣說的：“實踐讓人做的更實”。通過這次實習，我對鐵路上的大多數崗位有了比較深刻的認識，以下就是我對這次生產實習的總結。

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎

　　鐵路是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。我們學校又是該專業的頂尖教學，這給我們的學習提供了良好的條件。所以我會珍惜好每一次學習機會，為以后打下牢固的基礎。

　　一百多年來，鐵路工程發生了飛速發展，現在火車的速度已經可以達到300多錢米每小時，而且他還有很好的發展空間。對于我們國家來說，這個優勢更大，中過的鐵路發展還處于初步階段，這說明中國還要在鐵路發展方面發下大量的精力和基金。而且高速的鐵路是目標，盡管我國幾條重要的鐵路干線如京廣線可以達到200km/h，但大多數的鐵路還不行。特別是西部的鐵路。青藏鐵路是中國鐵路史上的里程碑，他凝結了中國人的智慧和結晶物，為中國邊疆的國防和西部打開發帶來了無限的益處。外國的鐵路技術總體來說比中國發展好。我們應該積極去學習外國并不斷加勁思考創新，推動中國鐵路事業的發展。

　　還有幾個月的時間，我即將告別大學走向社會。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”，在今后的工作和生活中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好本職工作。為鐵路跨越式發展做出貢獻。

工作實習報告15

　　一、頂崗實習時光

　　20xx年xx月28號-xx月1號

　　二、頂崗實習地點

　　xxxxxxxx

　　三、頂崗實習目的

　　1、讓學生基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，熟悉使用電烙鐵等工具;

　　2、熟悉電子元器件產品的安裝工藝的生產流程，能夠獨立地完成簡單的電子元器件產品的安裝和焊接，能根據電路原理組裝實物;

　　3、了解一般電子元器件產品的生產調試過程，初步認真學習調試電子元器件產品的方法，培養檢測潛力;

　　4、培養學生理論聯系實際的潛力，提高分析問題和解決問題的潛力，增強獨立工作潛力，培養團隊合作，共同探討，共同前進的精神與一絲不茍的科學作風。

　　四、實驗原理

　　(1)調諧(即選臺)與變頻由于同一時光內廣播電臺很多，收音機天線接收到的不僅僅僅是一個電臺的信號。各電臺發射的載波頻率均不相同，收音機的選頻回路透過調諧，改變自身的振蕩頻率，當振蕩頻率與某電臺的載波頻率相同時，即可選中該電臺的無線信號，從而完成選臺。選出的信號并不是立即送到檢波級，而是要進行頻率的變換。利用本機振蕩產生的頻率與外接收到的信號進行差頻，輸出固定的中頻信號(am的中頻為465khz，fm的中頻為10。7mhz)。

　　(2)中頻放大與檢波選臺、變頻后的中頻調制信號送入中頻放大電路進行中頻放大，然后再進行檢波，取出調制信號。中頻放大電路的特征是具有“中周(中頻變壓器)”調諧電路和中頻陶瓷濾波器。

　　(3)低頻放大與功率放大解調后得到的音頻信號經低頻放大和功率放大電路放大后送到揚聲器或加到耳機，完成電聲轉換。這部分電路大多數是透過音量電位器的中心抽頭為信號輸入。

　　(4)電源及其他電路本機的電源部分包括有電池、去耦濾波電容及由音量電位器連動的電源開關。調幅部分則由天線磁棒接收電磁波，經次級線圈進入變頻電路。

　　五、實驗器材

　　1、實驗所需工具

　　電烙鐵、螺絲刀、剪鉗、調試儀器、錫條

　　2、制作收音機所需器材

　　電阻、瓷片電容器、電解電容、線圈、電感、磁棒、磁棒天線、中周、二極管、pvc、ic芯片、濾波器、電位器、開關、am/pm轉化按鈕、連線、塑料件、五金件、線路板、螺釘、

　　六、頂崗實習項目和時光安排

　　周一上午：認真學習使用電焊鐵。下午：練習在元器件電路板上焊電阻。

　　周二上午：學會看圖，組裝電子元件。下午：按照工位圖，焊接元件。

　　周三上午：調試電路。下午：調試電路。

　　周四上午：組裝收音機。

　　周五上午：處理收音機存在的問題。下午：清理工作臺，布置實習報告。

　　七、頂崗實習資料

　　1、焊接練習，掌握烙筆的使用方法

　　焊接操作的步驟一般分為準備施焊、加熱焊件、填充焊料、移開焊絲、移開烙鐵五步。

　　1)準備施焊。備好電烙鐵和焊絲，此時烙鐵頭應持續干凈且吃錫。一般是右手拿電烙鐵，左手拿焊絲，做好施焊準備。

　　2)加熱焊件。將烙鐵頭放在焊接點，使焊接點升溫。這時應注意準確掌握火候，操作要敏捷、熟練。也就是務必在有限的幾秒鐘內熟練地將被焊件加熱到最佳焊接溫度，然后迅速決定“何時”向“何處”填充多少焊料為宜。若烙鐵頭上帶有少量焊料，則可使烙鐵頭上的熱量較快地傳到焊接點上。

　　3)填充焊料。在焊接點的溫度到達適當的溫度時，應及時將焊錫絲放置到焊接點上熔化。操作時務必掌握好焊料的特性，充分利用它的特性，而且要對焊點的最終理想形狀做到心中有數。為了構成焊點的理想形狀，務必在焊料熔化后，將依附在焊接點上的烙鐵頭按焊點的形狀移動。

　　4)移開焊絲。當熔化必須量的焊錫后，應迅速將焊絲拿開。

　　5)移開烙鐵。當焊料的潤濕狀態和光澤、焊料量等均適宜并無針孔時，應迅速將電烙鐵拿開。拿開電烙鐵的時光、方向、速度，對焊點的質量和外觀起關鍵作用。一般應使烙鐵頭沿焊點水平方向移動，在焊料接近飽滿，尚未完全揮發時快速使烙鐵頭離開焊接點，以保證焊接點光亮、平滑、無毛刺。

　　2、嘗試匹配元件到收音機電路

　　老師把收音機的組成元件發給我們，并且給我們講解了各元件的作用。然后我們按照圖紙把各元件匹配到元器件電路板相應的位置上，完成這些之后先不著急焊接，給老師檢查各元件位置安裝無誤之后就開始焊接。

　　在焊接過程中有很多的元件有極性要求，焊接時就應按順序從小到大，從上到下焊接，避免短路和把元器件電路板上的銅弄掉。芯片不能裝反。

　　3、調試電路

　　焊接元器件電路板完成后，就到了檢測調試的環節。這一過程是老師幫忙完成。檢測前需要重新檢查元器件電路板上的焊點，檢查無誤后交給老師調試，能夠收到頻道就是一個焊接好的元器件電路板了。

　　4、組裝

　　在調試過后的元器件電路板基本上能正常工作了。把元器件電路板接上揚聲器和天線等之后安裝上收音機外殼，接好路線。擰螺絲的時候盡量牢固一些。

　　5、測試

　　組裝好之后，裝上電池測試收音機是否能夠收到頻道正常工作，檢查各開關接口以及揚聲器是否能夠正常工作。如不能要拆下檢查出問題并重新處理。

　　八、頂崗實習心得

　　經歷了一個星期的電子電工實習，我收獲了一臺收音機，雖然這個收音機有點小問題。不但如此，我還學會了如何焊接電路，又大致了解了收音機的工作原理。從實際中接觸力電路的諧振現象。這些都是無法用物質來衡量的。在實習前，也聽過師兄講過是做收音機，主要是用到電烙鐵。當聽完師兄的介紹，我對這個實習十分期盼，因為以前做暑期工的時候也用過電烙鐵一段時光。第一天老師教了我們熟悉焊錫，老師把元器件電路板和電阻元件放在桌面上，把元器件電路板壓在電阻上，用電烙鐵把錫熔了滴在元器件電路板上。

　　在老師的細心示范后，我也在自我的桌子上模仿，嘗試操作。但很難控制錫的量，難以焊出圓錐形。第一天焊的時候，自我粗心大意，不留意就用手拿了一下電烙鐵，立刻起了大水泡。雖然第一次焊起來有點難，但是我還是很耐心地學，不斷地嘗試，最后第一個圓錐形焊點就焊出來了。之后，一個又一個圓錐形焊點就隨之電焊出來了。第二天老師把一些主要的零件接法跟我們講了一下，之后我們根據老師所說的和參考各個圖紙的指示，把各個零件裝在電路上給老師檢查。老師確認沒錯后，我們就從小零件到大零件，一個個焊上去。

　　因為元器件電路板的銅片間隔比較小，我們需要更加認真些。不然的話，就會容易使元器件電路板短路或銅片脫落造成局部開路。在芯片焊接過程中，很多同學都不熟悉這個步驟，第一次就一大片同學弄到元器件電路板短路。經過好多次的重復焊，加上老師的幫忙，才能焊好且沒短路。

　　一個小小步驟，起著關鍵性作用，一個沒焊好，就會影響著整個元器件電路板。所以電子電工實習中，我們不能急于求成，要求精細。花了一天時光焊好后，最后拿給老師調試了，雖然檢查出了各種問題，經過一次又一次的修改，修復一個又一個問題。要想學多一點，需要的是付出多一點的耐心。經過耐心的思考和修改之后，最后透過了各種測試，收到了電臺信號。

　　調試完后，我就能夠組裝收音機了。每個部件每根線都要接好，不然的話收音機也不能工作。汗水一滴一滴流落，細心地電焊著每一點，不能點多又不能點少。既要填滿結點上的銅板，又不能點多了使電路短路。經過一個上午的摸索和討論，自我在下課前也組裝好屬于自我的收音機了。

　　雖然還不明白能不能接收到頻道，但還是很開心地松了一口氣，因為整個接的過程自我一向都花了很大精力在其中。回到宿舍迫不及待地裝上電池，轉動調頻輪，聽到聲音的一刻無比激動，雖然沒有買回來的收音機放出來的聲音清晰，但它對于我來說顯得格外珍貴，十分有紀念價值。

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在長虹工作的實習報告07-09

工作實習報告范例04-11

園林工作實習報告04-13

收銀工作實習報告06-11

銑工工作實習報告03-19