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三峽大壩的作文（精選32篇）
三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，小編與讀者分享關于三峽大壩的作文，歡迎大家參考借鑒。
三峽大壩的作文 篇1
今天我就要去三峽大壩了！一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位于西陵中段三斗坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當于10座大亞灣核電站。
我有幸于2006年5月6日游覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽導游說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最后就打開閘門船就可以走了。我聽完導游的講解心里不只知道有多么好奇。
三峽大壩不僅可以把船安全的`送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最后我懷依依不舍的心情回了家。
三峽大壩的作文 篇2
今年假期我與爸爸、媽媽一起來到湖北宜昌市，欣賞漂亮的世界奇跡——三峽大壩。
一路上，我既興奮又期待，盼望著能早點見到這條“長江巨龍”。沿途的風景，讓我的心也豁然明亮，片片綠葉在微風的韻律中，翩翩起舞，鳥兒的歌聲在幽幽的綠叢中，陣陣回蕩……就在我沉醉于這鳥語花香的時候，目的地三峽大壩終于到了。一下車，我便一馬當先的登上了瞭望臺。“哇！”看見了這只奇跡般的“巨龍”，我情不自禁的感嘆起來。這條“巨龍”真是粗壯啊！看它那強勁的'“身體”將滔滔洪水擋在身外，似珍珠、似寶石般的水滴灑落“身旁”，掀起一層又一層白花花的水霧，讓這條“巨龍”盤騰在仙境一般。這條“巨龍”真是偉大啊！看他身旁一桿桿聽力的電線塔，通往千家萬戶的電源，似閃電、似雷鳴般的洪水拍打著“巨龍”，讓著源源不斷的電力，走進家家戶戶讓這條龍“龍”身在神話一般。
這條“巨龍”，真是奇跡啊！看它的設計巧妙，看它的造就精細。花費了15年的燦爛光陰，凝聚了多少人的心血與汗水。讓這條“巨龍”處在智慧與勞動結晶的光環下。
我愛你！永遠不朽的世界奇跡——三峽大壩！
三峽大壩的作文 篇3
十一長假，媽媽帶我參觀了世界第一大水力樞紐--三峽大壩。
我們先來到了觀賞三峽大壩的最高點--壇子嶺。只見薄霧中的長江好似長長的緞帶，而三峽大壩猶如一柄長劍，橫在江中，把長江截成兩段。三峽大壩雖然已經佇立在了長江里，但目前還沒有完工。瞧！大壩頂上還有一架架巨大而火紅的起重機在緩緩移動著。它們在建造一座升船機。它能讓3000噸以下的船只在半個小時內更快地通過三峽大壩。而3000噸以上的船只就得花3-4個小時，慢慢地從雙線五級船閘，一級一級地連續升高并通過五次船閘才能過壩。導游說這叫“大船爬樓梯，小船坐電梯”。升船機要在2015年才能投入使用。
隨后，我們又來到了可以平視三峽大壩的185平臺。這里為什么叫185呢？原來，185米是三峽大壩的海拔高度。我掩飾不住心中的激動，連忙奔上平臺。
“真大啊！”我忍不住驚呼。這三峽大壩總長2309.47米，我放眼望去，無論怎么伸長脖子，踮起腳尖，都看不到盡頭。離我最近的是還在建設中的.升船機；再往前，是水力發電機房。在三峽大壩一共有26臺發電機呢！它們年平均發電量高達847億千瓦時。它把電源源不斷地送向全國各地，連我們上海用的也是三峽大壩的電呢！水力發電是利用綠色能源發電，一年可以少排二氧化碳1.1億噸，節約煤5700萬噸。
再往前看，就是大壩最中間的部分--泄洪區。它總共有22個泄洪口，如果全部開啟，每秒可以排11萬立方米的水。在防洪時，它把洪水先存進“肚子”里，再一點一點放出去，直到恢復到正常的175米水位線為止。
再往前努力看，大壩修長的身影已經被薄霧籠罩著，怎么也看不見了。
這壯觀的三峽大壩是全國電力的主要來源，還是全世界最大的水力工程，更是我們中華民族的驕傲！
三峽大壩的作文 篇4
今天終于要到三峽大壩去參觀。太陽剛剛露出笑臉，同學們興致勃勃地上了車。
在車上導游介紹三峽大壩全長三十公里，全部用花崗巖修建而成。因為花崗巖有防震、防火、防潮的三大特點，是世界建設者公認的修大壩最好的材料。三峽大壩發電輸送到全國大部分城市，創造了一百多項世界紀錄，七百多項發明專利。
過了一會兒我們到截流紀念園。通過參觀和導游講解，我們知道了長江截流是用巨大的石頭來填埋的。我仿佛看見上百輛大卡車裝著巨石宛如一條長龍向前駛去。
在壇子嶺上頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的`令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，嘖嘖稱贊的同時我們還不忘拿起相機拍下眼前的美景，留到日后細細品味。站在壇子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩宛如一條臥著的巨龍，將整個長江分成兩段。上游江水波濤洶涌，下游則如一面未打磨的鏡子。
在經過三峽大壩前正好遇到泄洪放閘，江水奔流而下，宛如一匹匹脫韁的野馬齊頭并進撞擊在水面上，濺起一朵朵晶亮的水花。
在回校的路上，我一直在想這三峽大壩不就是民族強盛的證明嗎？我不禁為民族的繁榮昌盛而驕傲和自豪。
三峽大壩的作文 篇5
去三峽的第二天早上8：00，我們一行人坐上旅游車去三峽游大壩。
車上有一位導游小姐，向我們介紹風景。在路上，我們看見了許多高山，聽導游小姐說：順著我手指的方向那座山峰很像毛主席的半身像。我們仔細地看了又看，確實很像。大自然的力量真是神奇呀!
我們正在仔細地看風景，忽然眼前一黑，這是在哪里呢?我們說。導游小姐說：這里是隧道。什么是隧道?哦，隧道是把山腳下挖個洞，可以讓汽車通行。隧道的墻壁上有一個個小門，導游小姐說：小門里放的是滅火器和工具。隧道最長的有3000多米，最短的有800多米，一共有五條，我真感謝修隧道的叔叔阿姨，要不是他們在門腳下挖一個洞，三峽大壩就不能建造。我們更不能來旅游，我真感謝隧道，我更感謝修隧道的叔叔阿姨們!
過了隧道，我們來到了三峽大壩，因為三峽大壩目前是世界上最大的壩，所以去大壩觀光必須接受檢查，會有一種光線照到我們身上，照一下，我們就可以進去。我們來到壇子嶺，壇子嶺上有三塊石頭。每一個石頭都有不同的`形狀。第一個石頭像個不規則的心形，第二塊石頭像個鉆石，第三塊石頭底下是圓柱的，上面是尖的。壇子嶺是三峽的最高點，可以看三峽全景。壇子嶺之所以叫壇子嶺，因為壇子嶺整體像一個壇子，這三塊石頭我們都喜歡，我們照了幾張像，我們想把這美麗的景色留住。我喜歡三峽大壩!
三峽大壩是我國幾代領導人的夢想，終于在江爺爺這一代領導人實現了。三峽大壩的建成，使長江兩岸的人們就不再受長江水的威脅了，而且還可以為我們人類發電呢。長江的水這下被我們人類制服了!
通過了這次三峽旅游，我知道了堅持就是勝利，在學習上我們要堅持再堅持，不怕困難!我還學會了要有自信心，做任何事情要充滿自信，只要努力，一定能成功！
三峽大壩的作文 篇6
今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的`山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看見橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經說的：“高峽出平湖”的景色。
最后到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶涌澎拜，好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開，不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。
三峽大壩的作文 篇7
在一個陽光明媚，生機盎然的陽春三月，學校組織我們四年級至六年級的同學去舉世聞名的三峽大壩去春游。在路上我們認真地傾聽著導游給我們介紹了有關三峽大壩的知識，三峽大壩不僅是一座漂亮的風景地，也是目前國內最大的水電站，在不知不覺中我們已經來到了風景如畫的三峽大壩。
我們首先來到的第一個景點是：三峽大壩截流紀念園。走進截流園映入眼簾的是一棵棵櫻花樹，樹上開滿了漂亮的櫻花，微微春風拂過，漂亮的櫻花如彩蝶般飄入地下，和綠色的草坪搭配形成了一道漂亮的風景線。參觀外截流園后我們繼續往下行走，準備去下一個目的地，在行走的途中我們看見了爸爸曾經給我說的從國外進口來的特大型卡車，光輪子都比我們還要高了。
到達目的地后，我們就用自己的畫筆開始描繪漂亮的三峽大壩。我們大家都在認真的畫著，都想用自己的畫來留住這漂亮的風景。在不知不覺中已經到了吃午餐的時間，我們大家都把自己帶的東西拿出來放在一起，你吃吃我帶的東西，我嘗嘗你帶的，大家在快樂歡笑中吃完午餐。我們把垃圾收拾好后就來到一個小坡上面，我們在長滿小草的坡上盡情玩耍，開心的蹦跳著，我們還“自創”了游戲，大家都玩得很開心。
在自由活動結束后，我們來到了三峽大壩，著名的景點：壇子嶺，站在高高的壇子嶺上我們能俯瞰三峽大壩全景，雄偉的三峽大壩頓時映入眼前，“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的'人間美景是多么令人感慨，感慨人類的偉大壯舉，感慨中國能建造如此的大壩是多么了不起的一件事情。
通過這次春游，我們不僅游覽了祖國漂亮的河山，領略了大自然的神奇，也感受到了人類的智慧和聰明的結晶。人類的力量是無窮的，我們用自己的智慧和力量去改造自然，創造奇跡，為我們美好的生活增添新的風景。
三峽大壩的作文 篇8
暑假的一天，媽媽突然對我說：
“我們去三峽玩，好嗎？”我高興的一下子跳了起來，因為我做夢都想去三峽玩。
汽車把我們帶到宜昌，買好車票后，我第一個沖上江輪，找到艙位，就躺了下來，在江輪上美美的睡了一晚。第二天，我起床往窗外一看，啊，三峽真美呀！青翠的'山峰一座接著一座，早晨霧氣的江面上，山頭上彌漫繚繞，把三峽裝點得像仙境一般。
不一會，我們就到了奉節縣碼頭。哇！這碼頭真高啊！我怎么能爬的上去呢？我正在猶豫，只見下了江輪的人們都在一級一級的向上攀登，其中還有比我更小的孩子。我想：我也不能落后。于是我信心倍增，一口氣爬了上去。我們又來到白帝城。白帝城里有托孤堂根雕長廊等。因為天黑了我們還沒有玩夠，就成江輪回到了巫山。
第三天，我們乘坐小游艇到小三峽去玩。上了游艇，就聽見導游說：“小三峽有皮筏子，可以漂流。”下午兩點多鐘，我們到了小三峽，我第一個跳下了游艇，奔向木船，爸爸媽媽也緊跟著我跳上了木船。山民們把我們拉到小三峽的源頭，然后給了我們一個皮筏子，順著水流漂了下午。這水流直往下沖，發出震耳的轟鳴聲。
我們的皮筏子順著激流飛快地漂流著，那又高又急的水浪，幾乎把皮筏子沖翻。浪花劈頭蓋臉地朝我們沖來，我的心提到嗓子眼，全身都縮緊了，一直到了終點，我的心才平靜下來。
這次游三峽真是有趣啊！我希望明年暑假早點來還想在去三峽玩玩。
三峽大壩的作文 篇9
這是暑假。我的家人將一起去三峽。
那天，我們乘小巴去了三峽。哇!那里的風景真的很美:三峽大壩矗立著，非常雄偉。三峽的四個景點是壯觀的。有坦子嶺、185、扁巖子和三峽紀念公園。坦桑尼亞是俯瞰三峽大壩的風景區。有一本大雕書，描述了坦子嶺和三峽大壩的建設過程。這個景點的名字很奇怪。為什么叫185?因為這個景點的海拔是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以叫185。片巖子是一個藍色的島嶼，是三峽關閉時唯一沒有被淹沒的島嶼。但在漲潮時，這個島幾乎被淹沒了。三峽紀念公園是最大的景點。它記錄了建造三峽大壩的工具:例如，叉車，它的'輪子有我的三倍高。你可以想象三峽工程是多么壯觀!
第二天，我們又來到楊家溪漂流。那時，我的心因恐懼而狂跳不止。但當我在水下時，我想在公園里劃船。我平靜多了。
危險的淺灘開始出現了。當我經過第一個危險的淺灘時，我低下了頭。我不敢睜開眼睛。海浪打到我身上真是又冷又急!第三個危險的海灘塌了下來。我和姐姐都嚇哭了。當我們到達岸邊時，我們不敢下水，但是沒有辦法。所以我勇敢地去迎接接下來的挑戰。
最后，皮艇漂過危險的海灘，浮上平靜的水面。我們慢慢地劃著，放松了下來，我們的心情從緊張變成了舒適。漂流結束了。雖然很刺激，但也鍛煉了我的勇氣。
第三天，我們很不情愿地回家了。再見,三峽!
三峽大壩的作文 篇10
今天，我給大家推薦一個好地方——三峽大壩，這里非常涼爽，景色非常優美。
三峽大壩是世界級的水利工程，三峽大壩的氣勢非常雄偉，三峽大壩建于山與山之間，高山夾起許多江水，然后在建起大壩，三峽大壩是連通器的運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行，只需要留幾個出水口讓水流出去，再用水流的動力來發電，那奔流的河水像一堵白色的城墻保護著大壩、保護著長江。
大壩的`山上，有許多高高大大，直立挺拔的大樹，綠綠的樹葉給大壩穿上了一件綠綠的衣裳，山中間有一條白色小山路，像一只小蛇橫臥在山間，我們坐船去大壩的時候有許多魚兒在船邊跳動，一會兒在左一會在右，來到大壩的下游抬頭望去，大壩上的水在往下流，那瀑布像幾條巨龍在往下沖，非常雄偉，這瀑布的力氣很大，船一但靠近瀑布就會被瀑布推到一邊，那里還有許多活動，比如小船上樓梯，其實是如果船從下游想到上游去要經過三個閘門，首先是把閘門打開讓船進來，然后再打開中間閘門讓水流出來，把船撐上去，你不用擔心船被淹，因為水在漲，船也會被水給托起來，接著船過了第二個閘門，水流了下來，把船托到了上游，就這個一個小船上樓梯，又驚險又開心。
三峽大壩不僅景美，活動也很多，推薦大家去哪。
三峽大壩的作文 篇11
三峽大壩位于湖北省宜昌市三斗壩，是當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程主要由大壩，水電站、通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩，壩頂長約2309米，壩頂高程185。水電站分設左、右岸兩組廠房分別安裝14臺和12臺水輪發電機組，單機容量70萬千瓦、總裝機容量1820萬瓦，年平均發電量846.8億度。三峽工程動態總投資預計為2039億元人民幣。工程總工期17年，工程竣工后，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫量達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干作用，使荊江河段防洪標準由現在的十年一遇提高到了百年一遇，并將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船可直達重慶港。為什么要修三峽大壩，是因為幾代偉人都想建設三峽大壩，可都沒成功而且許多地方缺水，人們才會建設大壩,因為大壩可以蓄水175米，還有高94米壯觀的人工大瀑布。大壩具有防洪、發電、航運、養殖、供水、旅游等巨大的綜合效益。現在幾代偉人的夢想終于實現了。我站在最高峰壇子嶺，可以看到三峽大壩、西陵大橋和船閘。船閘也是大壩中的'一項，船閘寬300多米許多的船都可以進入，沒想到三峽大壩竟有這么多作用，果然是世界第一。
三峽這一人文奇觀必將成為世界新的旅游看點。
三峽大壩的作文 篇12
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車游三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了游客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到游客換乘中心，乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之后，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什么叫185呢？因為這里的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修筑大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的`鏟子里站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最后我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多么開心好玩的一天啊！
三峽大壩的作文 篇13
僅是看到大壩的第一眼，就被它深深地震撼了。不得不說，這項舉世聞名的水利工程，絕對不是浪得虛名的。
站在壇子嶺上，向上望去，天空是灰白色的，云低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘，兀自臥在江中。
轉過頭來，只見通往壇子嶺的'路上，密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接，只有上去的，卻沒有下來的，像一條長龍蜿蜒在那兒，將一批批游人送往山頂。
再往下看，長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很，可是，也僅僅是看起來罷了，實則底下是暗濤洶涌的。你若細心點，走近了，便能看到那江面上旋轉著無數大大小小的漩渦，明明白白、清清楚楚地告訴你：它可不是好惹的！
再往遠一點兒，一座巨大無比的鋼筋混凝土建筑橫跨在江面上，沒錯，這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍臥在長江上，為中國的建設和發展提供著源源不斷的清潔電能，是不是很厲害？
在大壩的后面，是一座雙線五級船閘，來來往往的船只都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣，在這個時候，你就能體會到什么是水漲船高了。過完所有的船閘，大概需要四五個小時。據說，這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最為復雜的雙線五級連續船閘。
雨，還在淅淅瀝瀝地下著，將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂，我由衷地感嘆現代科技與水利工程完美結合的神奇！由衷地感嘆祖國的強大！
三峽大壩的作文 篇14
4月9日的清晨，我們迎著微風和剛出的驕陽，我們坐上車，踏上去壩區的路。
汽車行駛不久，我們就來到了西陵長江大橋，同學們紛紛望向窗外。大橋十分宏偉，當時建成后，其跨度為900米，位于全國第一。且沒有橋墩，采用進口的鋼纜拉起橋身。
然后，我們來到了截流紀念園。園區主要體現截流時百姓“人定勝天，天人合一”的精神文化。我們還看到了許多截流時的'用具。有77噸裝卸車，花崗巖石料等等。
我們還遙望了三峽大壩。真雄偉呀！大壩在云霧繚繞中聳立，水怒吼著向下流，激起無數水花，噴涌出來。藍綠的江水慢慢恢復平靜，在陽光的照耀下流向更遠方。同學們顯然被這姿態萬千的水和偌大的大壩所震撼，一個個都在安靜地觀賞著，為我們中國人民的智慧和力量所驚嘆！在建設大壩的初期，物資貧乏，生活艱苦，是多少人民下定決心，咬緊牙關，堅持為人民造福，拼命建造了這三峽大壩！想到這里，我的心就會無比澎湃！
我們后來乘車到壇子嶺。坐上了觀光電梯。看，成片的樹林和草兒，多優美呀！登上壇子嶺高臺，立馬有種“一覽眾山小”的感覺。
我們又去了185平臺，這里可以看到船閘。來來往往的船只十分多，過一個船要好半天呢！我們在那買了許多紀念品，也拍了照，紀念這段美好的旅程。
旅程結束，它有一個完美的句號。在同學們的歡聲笑語中，我踏上了歸家的旅程。
三峽大壩的作文 篇15
今天我們到了風景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩，三峽公園是國家5A級公園，三峽大壩就在公園內。三峽大壩是在長江上建的，建它的目的是泄洪和發電。站在平臺上看三峽大壩，真是很雄偉，這是世界上最大的水力發電站。
下個景點是一八五平臺，在這里我們更近的看見了大壩。導游介紹了大壩的總特點：中間泄洪，兩邊發電；大船爬樓梯，小船坐電梯；動水發電，靜水通航。
我們到了今天最后一個景點了，那就是“截流紀念園”。截流紀念園是紀念三次截流成功的。園里有一個10多分鐘的4D電影，講的是截流的過程：人們把“定江石”投進長江里截流。最后，我們快樂的回到住所。在路上，我們經過了可以承重690噸的大橋和西陵長江大橋。
晚上我總是睡不著，想著明天的行程……
第二天我們游玩三峽人家。三峽人家分：溪邊人家、山上人家、山下人家。我們先到溪邊人家——龍進溪。龍進溪是長江旁的小溪，那里的風景如畫，可以看水車，聽山歌。我們走到了龍進溪的頂端瀑布群了，那般景象沒法比喻，太美了。我們又到了索道碼頭，吃了飯，就去坐索道了。在坐索道時，我看見眼前都是一片綠色，只有右邊的長江的青藍色的'。
我們下山了，在大山上的我，好像螞蟻，下了山，就感到自己變大了，這是怎么回事呢？
下山后，我依依不舍的離開了三峽宜昌，不過，外面高速公路的風景也引人注目，但是到了晚上，周圍都漆黑一片。不知不覺的，我們回到了武漢，雖然已經9點多了，但，外面跟白天一樣熱鬧……
三峽真好玩！
三峽大壩的作文 篇16
早上八點多鐘，我們全班同學乘著大巴去欣賞宜昌著名的景點——水利樞紐工程三峽大壩。
上了大巴，導游叔叔告訴我們，三峽大壩建在長江上。長江從發源地開始，一共經過了八個省、兩個直轄市、一個自治區。我們一邊聽，一邊觀察著周圍的風景。
過了大約一小時，我們終于來到了三峽大壩。下車后，在導游叔叔的帶領下，我們來到了三峽大壩的截流紀念園。在這里，我們通過照片和文字了解到，三峽大壩未建成之前因為長江經常發洪水，給人民帶來了深重的苦難。于是，水利專家果斷決定用修筑三峽大壩，造福百姓。工人叔叔用大卡車運來大塊的石頭，將長江水攔住，使其具有了防洪功能。我想，這一定是世界上的一大壯舉。看來，中國人是相當聰明的，用自己的智慧解除了大災難。我們還聽說，截流當天舉行了截流儀式。我們班來春游的人，都自習地盯著截流儀式的照片，都被這一壯舉深深的震撼了。
在紀念園里，我們還看見了兩輛大車，一輛是壞了的推土機，另一個不太清楚，但我們聽叔叔說，這兩輛車都是當年截流時用到的。同學們看到這兩輛車都興奮得手舞足蹈。我看見了非常高興。于是跑上前，仔細觀察。車身是黃色的，車子很大。前面有一個大的'鏟子，用它來推土。雖然在這里靜靜放了這么久，但在雨水的沖刷下，卡車顯得跟新的一樣。看著這些大車，我仿佛看到了當時熱火朝天的勞動場面。
雖然今天是雨天，但是阻擋不了我激動得心情，阻擋不了我們快樂的腳步。中午同學們依然興奮地抓著蝌蚪，依然快樂地吃著午餐，依然激動地贊嘆三峽大壩的宏偉。
綿綿春雨洗滌著三峽大壩，三峽大壩像籠罩在輕紗之中，又像著了一件新衣，顯得朦朧而美麗。
三峽大壩的作文 篇17
今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經說的：“高峽出平湖”的景色。
最后到大壩的.下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶涌澎拜，好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開，不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經說的：“高峽出平湖”的景色。
最后到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶涌澎拜，好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開，不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。
三峽大壩的作文 篇18
今天晚上，我聽到船長說，今晚11點的時候，我們的郵輪將經過三峽大壩，我們可以坐在船上，感受一下大船爬樓梯的感覺。我很興奮，決定晚上不睡覺，起床來觀賞這個奇觀！
到了晚上10點多的時候，我和妹妹都困了，于是就去睡覺，我提醒媽媽，船到大壩的時候，一定要叫我們起來。我很快就睡著了，在蒙蒙隆隆之間，聽到媽媽說：“我們的船已經到達大壩的'入口啦，趕緊起床吧！”我立刻醒來，穿好衣服和鞋子，就跟著爸爸媽媽上到夾板上，去觀看大壩。
在夾板上，已經有很多的游客在等待，當時我們的船已經進入到第一道關閘，我們船的前面并排著兩首小一點的船，我們的郵船在第二排，這時候，我們看到了前面的閘門慢慢的打開了，三首船緩慢的前行，當三首船都進入閘門以后，我們后面的那道閘門就關上了。這時候，我們聽到嘩啦嘩啦的水聲，水位不斷的升高，我們的船也水漲船高，慢慢的升起來了。大概過了45分鐘，這時候水位升到很高了，我們的船又繼續向前開進，前面的閘門又打開了，當我們的船開進了第二道閘門以后，后面那道閘門又慢慢地關上了。水位又繼續上升，就這樣，每過45分鐘，我們的船就爬過一道閘門，連續爬過了5道閘門，通過了全長1。6公里的主航道，最后那一道閘門，水位從原來的175米，降到了62米，等于是從40多層樓的高度降下來，船閘上下落差達到113米，這就是所說的，大船爬樓梯，小船坐電梯的奇觀啦。
我們沒有看完全程，因為實在是太睏了，后來船還沒有完全通過大壩的時候，我已經回到床上睡覺了。不過，我還是覺得自己太幸運了，居然有機會看看這個奇觀，看到這個三峽大壩的雄偉工程。
三峽大壩的作文 篇19
我和爸爸從忠縣乘船出發，一路上劈波波斬浪，經過一天的跋涉，第二天終于抵達了長江三峽的起點――白帝城。
首先，映入眼簾的便是。長江三峽的夔門。夔門，之所以得名“門”字，是因為它坐落在長江三峽的起點處，像兩扇打開的巨大石門，好像是在迎接前來觀光旅游的游客們似的`。著名的白帝城便是坐落在夔門的左扇門上。夔門它雄偉壯觀，高達百余米，都是懸崖峭壁，筆挺挺的，真不愧是夔門上雕刻的詩句中所說的“夔門天下雄”！
進入夔門，便是長江山峽的第一個峽谷――瞿塘峽。這一段河谷狹窄，最窄處僅有幾十米，峽谷窄如走廊，兩岸危峰兀立，怪石嶙峋，直入云宵。最寬處也不超過150米。滔滔江水氣勢洶涌，水流湍急，波浪滔天，有時卷起的巨浪高達幾米，濤聲震耳欲聾。所有的山幾乎都是一整塊，都呈粉紅色，石上還有許許多多的石窟，就像風箱似的，所以瞿塘峽又故名風箱峽。站在甲板上仰望，云天一線，俯視急流洶涌，嘆為雄奇壯觀
船過了瞿塘峽，就到了第二大峽谷――巫峽。巫峽，是長江山峽中最長最大最整齊的一段峽谷，主要以幽深秀麗而著名。兩岸的山峰突兀森郁，蒼翠欲滴乃是群鳥生息繁衍的圣地。它就像一條迂回曲折的畫廊鑲嵌在群峰間。峽沿途分布著巫山十二峰。座座山峰形態各異，其中最為著名的就要數那充滿神話色彩的“神女峰”。遠看神女峰，只見它鶴立雞群，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步于江邊賞景。好像是在日日夜夜地看守著這秀麗的河山又像是為從這兒過往船只導航的導航員。據傳說，神女峰可是天上王母娘娘的女兒的化身呢！
這時，我正看得入迷，被兩岸秀麗的景色所深深的陶醉了！
三峽大壩的作文 篇20
在周六這天，我終于有機會跟爸、媽、弟一起到三峽大壩去玩。在車上媽媽給我講：三峽大壩是世界上最大的水電站，也是我們中國人的驕傲。
我坐著爸爸開的車，不一會兒到達了目的地。我站在壇子嶺上俯視大壩，頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，在嘖嘖稱贊的同時，還忍不住地拿起相機,拍下眼前的美景,留到日后細細地品味，站在壇子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩，宛如一條臥著的巨龍，將整個長江分成兩段，上游江水波濤洶涌，下游則如一面未打磨的鏡子。再細看那一座灰白色的`建筑，就是三峽大壩的壩體，長江被三峽大壩攔腰截斷。大壩體下面寬上面窄，形成一個直角梯形。中間有很多大型的“凹糟”，是用來泄洪的，兩邊的“凹糟”是用來發電的，所以泄洪的時候水是從發電廠的底部流出來的。壩體的頂部車輛可以通行，兩旁有武警叔叔站崗，不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。
三峽大壩從修建開工到竣工歷時十三年。大壩全長三十多公里，全部都是花崗巖砌成，不僅具有防震、防火、防潮等多方面的特點，還大力地提高了長江的通航能力。大壩工程發的電輸送到全國的絕大部分城市，創造了一百多項的世界紀錄，七百多項發明專利。
為了建設好這個偉大的“世紀工程”，許多建設者吃住在工地，付出了艱苦的勞動。三峽工程的建設者和一百多萬三峽移民都為這個
擁有許多項“世界之最”世紀工程，做出了巨大的犧牲和貢獻。中國人民真了不起！實現了百年的夢想！
這真不愧是世界偉大的工程啊！我不禁為祖國的繁榮昌盛驕傲和自豪！
三峽大壩的作文 篇21
今天，爸爸、媽媽帶我去看長江三峽大壩。
我們坐車來到壇子嶺觀景區，在那兒我們看到了長江三峽大壩的模型。
長江三峽大壩分成兩個區域，一個叫靜水區是開船的地方，另一個叫動水區是用來泄洪、發電的。2015年動水區的電梯船閘也要投入使用。
游完了壇子嶺我們又坐車去158觀景臺。到了那里我們近距離觀看了大壩。啊！真宏偉呀！它就像一條巨龍橫臥在江面上。
最后，我們又去了截流紀念園，在那兒我們見到了當時造大壩時用的`工具和機械，有大大的輪胎、高高的吊車。
看著這些東西我想：造大壩真不容易啊！
三峽大壩的作文 篇22
去年暑假，我和爸爸媽媽一起去四川旅游，我們在四川呆了10天左右，去了很多地方，我最喜歡的是小三峽。
那天，我們坐船來到了小三峽，大三峽的水特別渾，像黃泥一樣，而小三峽的水碧綠碧綠的，感覺讓人真想喝一口；兩邊都是山，離近看是綠色的，稍遠點是深綠色，再遠一點是灰色，再往遠處看成黑色了，層層疊疊的，非常好看；云特別白，象紗一樣，纏繞在山中腰，又像是白色的冰淇淋蛋卷；天湛藍湛藍的，很美很美。兩岸還有一群一群的`猴子在吃小麥呢，峨眉山的猴子是搶劫猴，這里的猴子是偷莊稼的猴。
小三峽真好看，以后我還要再來。
三峽大壩的作文 篇23
今天，我和爸爸媽媽要去三峽大瀑布玩，據說三峽大瀑布是中國十大名瀑之一呢！一路上，我顯得格外興奮和快活。
三峽大瀑布景區里風景宜人，鳥語花香。高高的青山映著綠綠的溪水，溪水唱著歡快的歌兒緩緩地流動著。我就像一只歡快的小鳥，在路上飛舞著。一路上，我看見了響水瀑、虎口瀑、樹抱石、晃晃橋……最后我飛到了穿越瀑布這里。我迫不及待地穿上雨衣，和爸爸一起玩穿越瀑布，可風和水霧太大了，我和爸爸全身濕透了。真好玩！我問媽媽，“瀑布是自然形成的嗎？”媽媽告訴我“是的。”
大自然的鬼斧神工可真是奇妙呀！我要保護大自然，我要永遠生活在如畫的'環境中。
三峽大壩的作文 篇24
暑假里，我和媽媽。哥哥弟弟還有2個叔叔和阿姨這10個人一起去游三峽。
這天一大早，我起床往外看，天氣晴朗，陽光燦爛，真適合出外游玩。
一路上，風景如畫，山上的樹郁郁蔥蔥。各種各樣。有的像一個個戰士，守護著自己的崗位；有的像一個個圓圓的漢堡包，
看著讓人直流口水；還有的像一個個形態萬千的文字，有一丫大人等等，真是山路十八彎啊！山上的石頭危峰兀立。怪石嶙峋。奇形怪狀。形態萬千，好像一不小心就會栽倒下來。
不一會兒，就到啦三峽風景區當中的'第一個碼頭——胡金灘碼頭，我和弟弟迫不及待地沖上了游輪，說到游輪我還是第一次坐的呢！弟弟不知不覺地唱起歌來：“對面的游輪看過來，看過來，看過來，這里的游客真正多，快載我們到五大碼頭。
我們在二樓大廳往下面看波濤兇涌的江水迎面而來多么壯觀啊！
遠處，山間云霧迷蒙，河在山中游，山在水上走，這樣的畫面讓我想起了唐代詩人李白寫的一首古詩句：“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”
三峽大壩的作文 篇25
在一個陽光明媚的上午，我和媽媽來到了三峽大壩游玩。
我們用了一個小時的時間從宜昌市來到了舉世矚目的三峽工程。這可是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽為中國的動力心臟。
今天我要好好看看世界上最大的工程到底是什么樣的。首先，我看到了一座灰白建筑，媽媽告訴我那就是三峽大壩。長江被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩下面寬上面窄形成一個直角梯形。中間有很多大形凹槽，是用來泄洪的。兩邊是用來發電的。所以，不泄洪的.時候，水是從發電產房的底部流出來的。壩體頂端車輛可以通行，兩旁有武警站崗。不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。頂端上面有一個橘黃色的東西，媽媽告訴我那是永久固定的門機，專門檢修閘室底部構件的。
我看到了那么壯觀的景色，我有很大的感受。我們中國人經過十七年的努力，建造了世界上最大的水力發電站。實現了中國人一百年的夢想。而且水力發電不污染水、不消耗水，是清潔的能源。中國人真了不起！
三峽大壩的作文 篇26
今年暑假，我和媽媽去了長江三峽。那里風光美麗、景色宜人、歷史悠久，是一個著名的旅游景點！
第一天，我們乘飛機來到宜昌。下午我激動地登上了維多利亞“凱珍”號豪華游輪。這艘游輪很大，共有六層高。我們把行李放進房間后，我就開始好奇地上上下下參觀這艘游船。啊！里面真大，二至四層是客房和餐廳，五層、六層分別有寬闊的陽光甲板，還有健身房、照相室、酒吧、娛樂室、圖書室等。我在陽光甲板上開心地跑了起來。
第二天早上六點半，船就出發了。我一早興奮地爬起來，來到陽光甲板。甲板上已經有很多人了，有的在拍照、有的在賞景，還有躺在長椅上享受陽光浴。船首先進入了西陵峽的東段，只見河道越來越窄，兩邊山峰連綿起伏，非常陡峭。西陵峽以“險”著稱，過去這里都是激流險灘，許多船只在這里觸礁遇難。不過你不用擔心，現在政府早已把這里改造好了，這里現在水面非常平靜，船只已經非常安全了。
上午，我們下船參觀著名的水利工程---三峽大壩。宏偉的三峽大壩像一座水上長城矗立在長江上。它可以抵擋洪水，還可以水利發電。能在這么寬的江上建造這樣一項偉大的工程真是令人贊嘆啊！接著我們回到船上，船開始通過三峽大壩。船經過五級船閘，像水上電梯一樣，駛入了大壩的另一側。另一側的水位升高了幾十米，水面一下子寬闊了很多，像一面平平的大鏡子，真是高峽出平湖。
第三天，船駛出西陵峽進入巫峽。巫峽以“秀美”著稱，這段峽谷中有著名的巫山十二峰，傳說是十二位仙女變的。最著名的就是神女峰，傳說是仙女瑤姬變的，是為了看守峽谷，保護船只平安地通過。毛主席的著名的詩詞“高峽出平湖，神女當無恙”就是描寫這里的。我陶醉于巫峽的秀美，整個峽谷就像一個山水畫廊。
離開巫峽，船接下來駛進瞿塘峽。瞿塘峽是三段峽谷中最短的一個峽，它以“雄”著稱。兩岸崇山峻嶺，十分壯觀。最雄偉的'就是夔門，兩邊的山峰像兩扇大門在把守。這里的壯觀景色印在了我們現在使用的十元人民幣上。關于這里還有一句名言“夔門天下雄”。
下午，我們去了白帝城。這里是劉備托孤的地方，現在建造了當時劉備托孤的場景。劉備為了為關羽張飛報仇，親自帶兵討伐東吳，結果被陸遜火攻而落荒而逃。臨死前把兒子們托付給諸葛亮。
第四天，船到達重慶。我們上山去了豐都鬼城。這里建造了鬼的世界，告誡人們生前要多做好事，不做壞事，否則死后會受到懲罰。
第五天也就是最后一天，我們在重慶參觀了三峽博物館，那里介紹了很多三峽地區在歷史上的發展，還展出了三峽地區各朝代的古物。下午，我們戀戀不舍的踏上了回家的路程。
這次游覽我不但欣賞到三峽的美麗景色，還了解了很多三峽的歷史知識，這次旅程非常快樂而有意義。
三峽大壩的作文 篇27
三峽大壩位于湖北省宜昌市夷陵區，我對它的印象非常深刻。
我們先來到換乘中心，在這里可以乘坐大巴車去很多的景點，可以節約不少時間。
我們來到了第一個景點——船閥。在船閥的對面有一個觀望臺可以看見船過閥的場面。船過閥時總是小心翼翼，行駛得特別慢，沒有半點馬虎，也許是因為閥口太窄，一次只能通過一條船，怕不小心撞到了吧？在船閥的觀望臺下面，可以坐船到船閥對面，但是我沒有去，所以不知道那里的.景色是怎么樣的。
隨后我們來到了截流紀念館。在這里我們可以清楚地看到壯觀的三峽大壩橫跨大江兩岸，當我看到規模如此宏大的大壩時，十分震驚，那時候的人們是怎么建造出來的呢？而且還是建造在水面上，這讓我疑惑不解。
我們繼續往里面走了一段，看到那時候的人們為了截流，才建了這種大型工程。把大壩在水面上建造出來，一定費了工程師們不少心思。
這里面還有許多的景點我都沒有去，比如屈原的故里。
三峽大壩雖然沒華山的險，黃山的悠久，但在我的記憶里也是不可磨滅的。這個美好的地方，會永遠留在我心里。
三峽大壩的作文 篇28
今年研學旅行，我去了湖北省宜昌三峽大壩，三峽人家，還有清江畫廊。我其中我最喜歡游玩的地點是三峽大壩。
想要更加游玩好三峽大壩，我們必須要先了解三峽大壩。三峽大壩建成于2006年，是世界第一大的水電工程，也是世界上綜合效益最大的水利樞紐工程，壩高185米。它與洪水博斗，給長江下游人民帶來安寧的生活！它還能發電，航運……
我們坐了過葛洲壩的游輪。快到閘門時本來飛馳的游輪漸漸慢了下來，上游閘門慢慢的慢慢的.打開。我發現，那里有紅綠燈呢！開著綠燈時，我們的游船隨著閘內水位的上升慢慢升起，升起，升起的時候，我的心都懸空了，萬一掉下去怎么辦呢？當閘內水位與上游水位相同時，船走到了最高處，紅綠燈慢慢變紅了。這時下游閘門打開，閘內水位漸漸下降，郵輪也慢慢的往下，我懸空的心，也跟著郵輪往下，當閘門水位與下游水位相同時，船就使出了閘門。原來過閘也沒什么可怕的，就是體驗一次游輪長翅膀的感覺。過閘后船又恢復了飛馳的速度，我們很快就到上岸的碼頭。
三峽大壩是人民智慧和勞動的結晶，我愛大壩，大壩是我們中華人民的驕傲。
三峽大壩的作文 篇29
我的家鄉在宜昌，位于湖北省西部，這里有聞名中外的三峽大壩，有秀麗的三峽風光，有飄香的臍橙，有清澈的江水，有好看的巴山舞，有好客的宜昌人，歡迎世界各地的人們都來旅游。
1994年12月14日，當今世界第一大水電工程——三峽大壩工程正式動工，在2009年時峻工。完工后的三峽大壩雄偉而壯麗。
三峽工程建成后所形成的.水庫全長660公里。1公里也就是1千米，1千米大約是繞我們深圳路小學學校操場跑5圈的長度，何況總長是660個1千米！
三峽水庫正常蓄水位高程175米，有100個1.70米的人那么高，由此可想而知，水是多么深！
另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現代奇觀也成了長江三峽的新景點，為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現代奇跡于一身的長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自世界各地的游客。
雄偉的三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪，能抵御百年一遇的特大洪水，為保衛我們的家園做出了巨大的貢獻！
雄偉的三峽大壩，宜昌的驕傲，湖北的驕傲！
三峽大壩的作文 篇30
去年，我參觀了我國最大的水利工程——三峽大壩。
三峽大壩位于湖北宜昌市，三峽之一的巫峽中，是長江中的一處重要工程。在公路上，我就對三峽大壩的景象充滿了憧憬。下了車，一陣震耳欲聾的水流聲就傳入耳來，再看前方，人群熙熙攘攘、水泄不通，這真是一個觀光的好去處呀！我不禁感嘆。
快到大壩的時候，一個如壇一般的小山映入眼簾，這就是盡管大壩的最佳地點-壇子嶺了。登山階梯，到達頂端，大壩的四周盡收眼底，中心還有一個石碑，上面記述了有關三峽大壩的文字。我站在高處，手持望遠鏡，向大壩眺望。在霧氣的遮擋下大壩若隱若現，只能看到它的雄偉的'輪廓和復雜的建筑。我想：它真是設計者和建設者們工作的結晶呀！在近一些，我看到了大壩的放水口，雖然機組沒有完全開放，但是場面仍極為壯觀，水流如注噴涌而下，導游介紹說，長江水流強大的力量將發電機推動，發電站的強大發電力瞬間爆發出來，無數的機器、電器啟動了，讓人們的生產生活都得以持續進行。突然，一艘船拉響了汽笛，三峽大壩的有一個主要功能顯現了出來-航運。
以往，在三線大壩未建成前，長江三峽段的水流十分湍急，三千噸以上的船舶就無法逆流而上，但三峽水電站建成后，該段長江水勢就變得平緩了，萬噸巨輪也可以經由上海直達重慶了。而通過水庫的放水，下游地區在枯水季節也不必擔心航運條件的問題。看著水庫波瀾不驚的水面，我不禁回想起了主席那豪邁的詩句：“高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊。”是的，這位偉人的預言已經變為現實，中國人完成了一個偉大的創舉。
可是，水庫里的水質似乎不太好，并且有一些垃圾漂浮在水面。三峽的水質惡化應經引起了人們的擔憂，甚至可能引發傳染病。可大壩對環境的危害還遠不止此，會增加山體滑坡、地震的頻率，還會造成一些洄游的魚類無法正常通過三峽淹沒一些珍稀動物生存線和文物古跡，造成溫差加大及破壞微生物的生存……自開工之日起，三峽工程就一直爭議聲一片。
霧散了，可我已滿足了自己的好奇心。在宏偉的建筑背后，我也看到了成功之下的無奈。
三峽大壩的作文 篇31
今天，我們來到一個聞名遐邇的地方三峽，我阿公特別想去，這次終于如愿以償了。
我們從重慶市奉節縣的白帝城出發，乘坐游輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸，最終到達湖北省的宜昌市，全長約193千米。
途中有非常非常多景色秀麗宜人的景點，如白帝城、神女峰、神農溪等等。我們現在所用的第五套人民幣10元紙幣背后的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門，而夔門就位于長江三峽。
一路漂流到宜昌，我們下了船，坐大巴車到達三峽大壩，三峽大壩的雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候，正巧遇到大壩泄洪，那場景是我這一生從未見到過的.、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去，洪水如一頭兇猛的獅子，向下游撲去。
我們還登上了185平臺，觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇，為什么它叫185平臺呢？那是因為它和三峽大壩海拔相等，都是185米，所以取名185觀景平臺。
三峽的景色秀麗宜人，三峽大壩雄偉壯觀，它們倆交相輝映、相得益彰，難怪阿公特別想去三峽呢！
三峽大壩的作文 篇32
四月九日學校組織我們去參觀三峽大壩。
我們到達三峽大壩后去了紀念園、壇子嶺與185平臺，最讓我印象深刻的是紀念園。
我們先到達了三峽大壩視角最好的地方。只見三峽大壩如一名巨人般屹立在長江面上。我凝視了一會，見同學們紛紛拿起筆和紙，我也坐了下來，開始畫畫。
畫完畫后，我們去參觀了紀念園。風中飄來花草的香味，微風拂過我們紅潤潤的臉頰。路上，我們看到市花——月季花，這時我看到了一名工人的雕像，不禁聯想起這樣一幅畫：鐺鐺，幾名戴著安全帽的工人手拿一個鋤頭，在為大壩打地基；有些工人五六個一起搬磚、搬石頭。他們雙臂同時發力，頭上的.汗順著臉頰滑下，滴在地上；挖土機、吊車、鏟車紛紛出動，整個場面密密麻麻的人群流動著，各種機器穿梭。
我們繼續往前走來到一座雕像面前，雕像上一個纖夫拉著一個鋼管奮力向前走，我仿佛看到了一個纖夫，雙手用力，將一個塊大石頭背在背上，石頭劃破了纖夫的皮膚，鮮血順著脊背流下來。他的臉上沒有一絲痛苦，眼神中只有堅毅的光芒。
隨后我們就去了壇子嶺和185平臺，然后便回到學校。
三峽大壩是中國近幾代人的夢想。我看到這些景象不禁心潮澎湃。
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