高職物流教學重復性反思論文

　　1分析物流教學特點

　　從當前物流人才市場需求的角度來看，高職院校物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是“高技能型人才”，所以他們首先應具有實際的操作能力，然后才需要基本的理論知識。但目前大多數高職院校在物流教學過程中存在這樣那樣的問題，具體有以下幾個方面:

　　1.1完整的教學內容過程被任意分割

　　一般情況下，物流教學在理論教學內容上大體可分解為一個個完整的、具體的、不可分割的教學任務模塊。但是在執(zhí)行教學任務時，學校都是按照周次來編排課表，使得教學過程不連續(xù)，完整的教學內容學生需要斷斷續(xù)續(xù)的學習，學生學了后面就忘記了前面，難以將一項工作當作一個整體任務來看待，效果極差。

　　1.2課程內容大量的重復

　　以物流教學所使用的教材來分析，不同的教材中往往包含相同或者相類似的知識，這種重復的現象使得很多時間都浪費在相同知識的講授上，學生在學習時也不能很好地提高積極性。實際上，在現有的整個物流專業(yè)課程體系中，課程之間存在一種或包含、或交叉、或延伸、或深化的關系，可以利用課程之間存在既定關系進行教學革新，避免教學內容的重復。

　　1.3重視理論教學，輕視實踐技能的培養(yǎng)

　　物流管理專業(yè)屬于應用性要求較高的專業(yè)，強調實踐技能的培養(yǎng)，但在實際的經濟活動中，物流企業(yè)或制造型企業(yè)都只是完成物流系統中或供應鏈系統中某個環(huán)節(jié)的工作，那么學生在實習階段就很難全面地感受物流總體系統的運行。這一欠缺就要在案例教學中補足，既可通過模擬軟件上機訓練，又可通過實驗系統對過程進行全面了解。

　　2物流教學中的重復性之辨析

　　作為物流教學的專任教師其任務之一就是把書本上所涵蓋的基礎性知識傳授給學生，所以在漫長教學生涯中所呈現狀態(tài)，就是重復地把知識講授給一批又一批的學生，這使得很多教師認為教學過程的重復就意味著教學任務的進行，而重復的結束就代表教學任務的完成。實際上，并非如此。

　　2.1從物流教學的教學內容來看

　　在教學過程中，教學內容是構成教師和學生之間進行活動的橋梁。雖然表面上作為教學內容呈現的形式即教材來更新比較慢，但實際上教材之外的相關理論知識點發(fā)展速度非常快，那么在教學過程中，教師可以針對相應的知識進行及時的補充，以此來更新教學內容。

　　2.2從物流教學的教學對象來看

　　雖然目前的教學中所采用的是班級授課制這種集體教學環(huán)境，但在每次的教學設計中所涉及到班內學生內在的學習基本情況、外在的學生精神狀態(tài)和教學環(huán)境等因素不可能完全相同，那么教師勞動就不可能有任何一次真正意義上的重復。

　　2.3從物流教學的教學主體來看

　　首先，正常的教學程序是在每一次教學之后應該有對教學活動進行整體反思，藉此來幫助教師進行正常的成長，以便在下次的教學中進行改進整個教學活動，使教學效果更加顯著。因此即使對同一知識點，因教學的時間不同，也會出現不同的教學設計，產生的結果也不同，那教師的勞動自然也會不同。其次，教師在進行教學之前，要對教學內容通過本身的知識結構和個體經驗進行理解再加以整合，然后再傳授給教學對象，那么教師的知識結構和個體經驗是一個隨著時間的推移而逐漸豐富的動態(tài)過程。

　　2.4從物流教學的整個活動過程來看

　　教師勞動主要是以學生為主體，以教師為主導，以教學內容作為連接學生和教師的橋梁。在不同的環(huán)境下教學活動是由教師、學生、教學內容等因素的有機結合，這些組成因素之間相互影響，任何微小的變化都會對教師勞動產生影響，導致最后教學效果的不同。從以上分析可以看出，平時我們所認為的教師勞動的重復，充其量只不過是教師勞動這個動作的重復，這個形式上的重復，即表面上的重復，我們不能認為是真正意義上的教師勞動的重復。那我們如何在這種重復性的基礎上進行教師勞動的創(chuàng)新，即如何將教師勞動在重復過程中實現向教師勞動的創(chuàng)新，實現教師勞動的華麗轉身。

　　3在重復中實現物流教學革新之策略

　　3.1教學內容的革新

　　3.1.1構建合理的課程體系從長期發(fā)展看，應從世界物流產業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)，以前人所取得的成就為起點才能實現向新領域的遷移，這樣才能在實際的物流教學中運用新知識、新技術、新觀點不斷對物流課程體系從廣度和深度上進行整合創(chuàng)新，同時強化物流實踐性案例教學，可以根據物流企業(yè)需要設計專題性實踐課程，構建出完整的物流專業(yè)課程體系結構。3.1.2優(yōu)化課程設置實際的物流作業(yè)中，都是圍繞運輸、倉儲、生產為中心進行的，在理論教學也可以通過對現有課程體系進行深入分析，可以將《運輸管理實務》、《倉儲管理實務》和《生產企業(yè)物流》這三門課程作為核心課程，《現代物流概論》等可以作為核心課程的基礎，而《物流成本管理》等則可以作為核心課程的深化和提高。通過優(yōu)化現有的課程體系，可以在教學層次上進行積極有效引導，避免重復性教學，實現物流教學過程中的創(chuàng)新。

　　3.2教學主體的革新

　　3.2.1教學思維之教學反思通過教學反思教師可以進行自我診斷，使教師對為何教、教什么、如何教以及最后的教學效果從成功和存在問題兩方面進行全面細致的分析，這樣一來就會提高教師教學的察覺力和監(jiān)控力，從而改進自己的教學行為，實現了在重復中進行教學創(chuàng)新。3.2.2物流教學關于呈現形式的創(chuàng)新在物流教學中，針對物流教學呈現形式的創(chuàng)新，關鍵是對教案的創(chuàng)新。由于物流教學的特殊性，我們應該盡量摒棄已有的文本教案寫作模式，盡可能選擇圖形、物流作業(yè)視頻等多種形式進行教學，使得講解的理論知識更容易讓學生理解，接受和掌握。3.2.3對教師的'要求任何課程的改革最終都是通過教師來完成的，所以這就要求教師不僅要從教學方法、教學理念和教學模式上進行理論知識教授方式轉變，還要求教師采用下企業(yè)鍛煉、和企業(yè)對接等方式強化自己的實踐技能。

　　3.3教學活動的革新

　　①充分利用網絡平臺進行物流教學創(chuàng)新。利用網絡的互動性制作的教學網頁，在物流教學時可以借鑒教學網頁上設置的互動平臺，獲取快速發(fā)展的實踐知識和理論，藉此來對教學內容進行及時的補充，同時教師也可以參與教學討論，對自己的教學設計進行反思，實現自己的提升。②運用信息技術對物流教學過程實現創(chuàng)新。運用信息技術可以有效地將文字、圖片、視頻、音頻集合在一起，創(chuàng)設有效學習環(huán)境，制作視頻，進行情景模擬，創(chuàng)設圖像情景，培養(yǎng)學生思維，促進學生理解和學習，對于物流專業(yè)這種實踐性較強的專業(yè)而言，教學效果非常理想。③教學模式的改革。教學模式的革新目前主要有工學交替和頂崗實習兩種方式。在學生學習的前期階段在學習完相應的理論知識之后，讓學生在校內實訓基地或在校外的大型物流公司采用工學交替的方式進行實踐技能的補充;在學習的后期階段，采用到校外實踐基地進行頂崗實習，以便進行全面實踐能力的鍛煉。

　　3.4物流教學對象的革新

　　教學中可以采取多種新穎的教學方法，從而使學生的學習狀態(tài)由要我學變革為我要學。①立體式教學法。在教學過程中將學習任務的知識性和趣味性有機地融合在一起，以提高學生對于知識獲取的興趣。例如讓學生觀看倉庫進出庫作業(yè)視頻，不僅能很好地了解實際作業(yè)方式，還可以有效地避免枯燥的教學講解，讓學生在歡笑中獲取知識，提高學生的學習興趣。②互動式教學。教學中進行互動式教學過程中向學生表達明確的期待，即明確表達希望學生做到什么程度，做事情采取什么步驟，至于每步怎么做則是教與學的互動。這樣，學生就清楚地了解到自己應該做什么，如何被評價等，學習動機就比填鴨式教學要高很多。③開放性實驗教學法。為增強學生主動參與意識和積極思考的能力，可增加一些開放性的實驗，通過學生親身參與實驗并積極總結實驗現象，學生的參與意識明顯增強，進一步加深對知識的理解并能達到對知識的靈活應用。④競賽式教學法。競賽式教學法中通過合理的引入科學競爭機制和合作模式，首先為學生將任務分解，并規(guī)劃好詳細的進度，每個分階段都設置合理分目標;之后，隨著每個小目標的實現，對學生進行積極的反饋和正面的評價，逐步增強學生的自我效能感，教學效果非常理想。

　　4結束語

　　從本文可以看出，具有實質性的物流教學創(chuàng)新，可以使物流教學形成個性化和特色化、動態(tài)性和開放性特點，可以使原本制度化的、限制學生思維發(fā)展的、采用統一標準的物流教學得到了根本性的創(chuàng)新，更適合于學生心智的發(fā)展方向。

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