洛陽橋作文

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【精華】洛陽橋作文（17篇）

　　在我們平凡的日常里，許多人都寫過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那要怎么寫好作文呢？下面是小編為大家收集的洛陽橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精華】洛陽橋作文（17篇）

　　洛陽橋作文 1

　　今天天氣晴朗，外婆提議大家一起到惠安洛陽橋走走。

　　到了洛陽橋，大姨說她曾經是導游，就由她來介紹，我們認真的聽著她說：當年主持修建洛陽橋者為泉州郡守蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜惠安洛陽橋發愁。

　　一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海。”一個衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必無回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領悟了海龍王的啟示，當月廿一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當時資金有限，橋的'高度不夠，每逢洪水，橋面經常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發誓，要是他能平安無事回鄉，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。

　　當然我們現在看到的洛陽橋已經是經過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領十九路軍路過泉州時修建的。

　　洛陽橋作文 2

　　洛陽橋，和趙州橋、盧溝橋、廣濟橋并稱為“中國四大古橋”，就坐落在我們魅力泉州的洛陽江出海口。泉州有句俗語：站著像東西塔，躺著像洛陽橋。可見洛陽橋在泉州人心目中的地位。

　　洛陽橋是在忠惠蔡襄公任泉州太守時期建成的。關于這座千年古橋，有許多美麗的'傳說。因洛陽江江面波濤洶涌，乘船危險四伏，更何況要建一座1200米的橋梁。蔡襄公等冥思苦想，終于有人提議讓人給龍王送信，請龍王退幾天潮水。他便問：“何人下得海？重重有賞！”正巧人群中有一個叫夏德海的應道：“小人夏德海。”將錯就錯，蔡太守就將任務交給夏德海。

　　可夏德海不知如何是好，拿著信札呆坐海邊借酒澆愁。第二天醒來后發現信札變了顏色，他認為是龍王回信了，便把信交給蔡太守。蔡襄打開一看，信紙上只寫了一個“醋”字。這是什么意思呢？蔡太守想了一下，應是龍王同意“廿月二十一日酉時退潮”。工程就在當日當時順利開工了。

　　由于臺風頻繁，洛陽橋也曾被海浪沖毀部分，經歷了多次修繕，后又在抗戰中被日本的飛機炸斷。雖然重建了，但已不復原來的模樣，只有橋基因古人的智慧——“牡蠣養基”而千年不垮。

　　希望洛陽古橋像她另外一個名字“萬安橋”一樣，萬古安瀾。但愿我們每個人都能“躺著像洛陽橋”一樣歷經磨難仍緊密團結、越挫越勇！

　　洛陽橋作文 3

　　假果說起惠安，你第一個會想起什么呢？有人說是石雕，有人說是惠安女，也有人說是崇武古城。要我說嘛，都對，但是大家總不會將那遠近馳名的洛陽橋忘了吧！

　　據了解，洛陽橋是我國歷史上的第一座海上大石橋。又稱為“萬安橋”。

　　當你站在洛陽橋身邊時，你才能領悟到“洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”這句詩。洛陽橋它雖歷經千年滄桑，確保有當年那覆長波，垮江海，勢若飛虹的雄姿，仍然吸引著幕名而來的'旅客。

　　洛陽橋是惠安人民的驕傲，我為它感到自豪！

　　洛陽橋作文 4

　　中國諺語云：“閩中橋梁甲天下。”泉州也有一座歷史悠久的古橋——中國第一座跨海大橋——洛陽橋。

　　當我站在橋頭，才知道“洛陽橋之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國歷史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑，卻保存有當年好履長波，跨江海，勢若飛虹的雄姿，仍舊吸引著慕名而來的游客。

　　橋頭有一棵老榕樹。它枝葉郁郁蔥蔥的，像一個帳篷，這棵榕樹萬古長青，榕樹下有它悉心呵護的石碑，記載著有關洛陽橋的歷史文化。原來，據說古時洛陽江四面都是高低無律的民間住宅，雖然小屋只有黑白兩面色，但還是窗明幾凈，纖塵不染。屋頂兩檐微微翹起，那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷，時起時伏，遠眺望去，不正是像一條烏龍盤旋在上嗎？

　　現在的洛陽和之前的洛陽真是天壤之別。在洛陽西北面建了一座新的'洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在獎賞，如同彩虹臥波，十分壯觀。新橋與古橋更牢固，雖未經滄海桑田，但來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，橋仍毫發無損，正因為有了這座橋，才能保存著它經歷的興衰。

　　洛陽在日新月異地變化，不只洛陽，泉州各地也崛起一幢幢高樓，廣廈拔地而起，商業區繁華似錦。寬廣的道路兩旁，滿眼綠色，像一條條別在道路腰間的綠色的綢帶，無不章顯東亞文化之都的魅力。看，蔡襄雕像正遠遠地看著遠方……

　　洛陽橋作文 5

　　家鄉有做洛陽橋，它是中國的四大名橋之一，坐落在洛江路海口處，距今已有一千多年的歷史了。

　　春暖花開的三月，我們隨旅游團來到洛陽橋。我們在橋頭看到古榕，它們都有幾百年的歷史了，可依然郁郁蔥蔥。導游邊走邊說：洛陽橋全長有1200米，寬五米。橋上兩旁翼以扶攔，攔桿石柱上頭，雕鏤著精致雄壯的石獅，在橋的東西兩側還建有7亭9塔。聽了介紹，大家更加興致勃勃了。

　　走上洛陽橋，我們看見橋上有巨大的石板一塊塊至少都幾百、上千斤重，我詢問導游，當時勞動工具極為簡陋，根本就沒有設備來搬運重達千萬斤的大石頭，能工巧匠們是用什么辦法搬運石頭的呢？導游笑了笑說道：據說，當時人們才用的是：“激浪漲舟，浮運架梁”的辦法，利用水漲船高的原理，用木船把一塊塊中雜樹墩的巨石鋪架上橋墩上，大大提高了認識架梁的速度。我們走著走著，有一個游客問：當時沒有水泥，是怎么把橋基和橋墩凝結成牢固的整體呢？大家都疑問的.看向導游？導游也回答說道：用“種蠣固基法”，則是巧妙地養殖大量杜蠣，把橋基和橋墩膠和凝結成牢固的整體，有效地保護了橋墩的穩固，使之成為驚濤難撼的中流砥柱。聽了介紹我們受到了勞動人民的智慧和力量。

　　這時一陣海風吹來，舉目只見江水滾滾，令我思緒飛揚，不由的想起了一個有關洛陽橋的傳說。一千多年前，洛陽江上沒有橋。這一天，江上風平浪靜，突然，船駛到江心，狂風大作，船上的人們驚慌失措。天上突然飛過一道光，只聽見有人吆喝：“蔡大人在此不得無禮”！海面頓時風平浪靜，只見一個孕婦走了出來說，我的丈夫姓蔡，大家都說這孩子長大以后能當官。果然，這孩子長大以后努力學習，當上了宋代泉州太守，主持修建了洛陽橋。

　　啊！永遠的洛陽橋……你是一首古老的歌謠，傳誦著千百年前的壯麗詩篇：你是一部感人至深的史詩，記載著閩南兒女從古至今的動能樂章：你是一條五彩的紐帶，把海內外華夏兒女的心緊連接在一起。

　　我愛家鄉的洛陽橋！

　　洛陽橋作文 6

　　我家住在洛陽橋邊上，作為我國古代四大名橋之一，洛陽橋風情萬種，即使在短暫的一天，也“氣象萬千”。

　　清晨，天還蒙蒙亮，一切都像剛睡醒的樣子。看，遠處是翠綠的紅樹灣，鳥兒在鳴叫；近處漁民撐起了槳，漸漸地，槳聲劃破天際，他們準備出海捕魚……這時，太陽從江面緩緩升起，照醒了石橋上的石獅，也照醒了石板上的青苔。緩緩地，洛陽橋也蘇醒了，清晨的洛陽橋，是如此的活潑。

　　正午，烈日當空，洛陽橋中段的海神廟往往成了庇蔭的場所。這個海神廟里，住著閩南人特別的`信仰——“媽祖”。廟旁還有幾棵參天大樹。一根根樹枝，就像它的手臂；頭頂上茂密的枝葉，就像它的頭發；一還有那一條條藤蔓，就像它長長的胡須。走到橋中間，能看見鳥兒落在江邊的樹林里；如果你細聽，能隱約聽見燕子傳來清脆、動人的歌聲。橋下的泥灘上，一只只小螃蟹正忙著搬家。它們揮舞著那威風凜凜的小蚶子……正午的洛陽橋，變得生機勃勃。

　　黃昏，立在江頭，一眼望去，洛陽橋是多么雄偉啊，它橫跨惠安與洛江之間，建立起了一條黃燦燦的通道。此時，洛陽橋上行人絡繹不絕，有的在賞風景，有的在散步。夕陽西下，傍晚的彩霞印在江面上，有紅色、有黃色、有紫色……真可謂“浮光躍金啊！”黃昏的洛陽橋，是多么美！

　　晚上，一輪皎潔的明月，逐漸露出了它的臉龐。整個世界仿佛安靜了下來，好像一切都又進入了夢鄉。這時的江面上，只有一輪明月和江底的一條幽藍色的暗河在訴說，訴說洛陽橋千年的歷史。晚上的洛陽橋，是多么靜！

　　漫步洛陽橋，聽橋的故事，看橋的風景！

　　洛陽橋作文 7

　　雨打在窗戶上，發出“噼哩啪啦”的聲音，驚動了趴在窗臺上癡癡看雨的我。

　　“叮鈴！”屋里響起了急促的電話鈴聲。

　　我慌忙地跳下窗臺，去接電話。電話是丹丹打來的，她邀請我與她一起去洛陽橋游玩。

　　去洛陽古橋？太好了，我喜出望外，連連答應下來。

　　因為修路，我們顛簸了近兩個小時，終于來到目的地——洛陽橋。我和亦丹一人撐著一把雨傘，撒腿就往橋上跑。

　　橋太古老了。細細的紋路，清晰地刻在石條上，好像倒映出了閩南人親切的面孔，因為歲月的變化，這些面孔有的蒼老，有的`清秀，但不管怎樣，面孔上都洋溢著濃濃的笑意。

　　正當我全神貫注地研究石條的紋路時，亦丹突然發出了一聲驚叫，我的注意力全部傾到了她那一邊，鞋帶都沒來得及系好，就急忙站起來，“啪”地摔了個嘴肯泥。

　　系好鞋帶，我才匆匆跑到亦丹身邊，順著她的目光向橋下看去。

　　哎呀喂，我的天哪！就在河邊的淤泥上，滿河灘的小洞洞跟著它們的主人——螃蟹鋪天蓋地向我飛來，嚇得我立刻閉上了眼睛。

　　是一陣鳥鳴聲把我叫醒的。我睜開眼睛，朝著聲音傳來的地方看——哦，是一只體型修長的白鷺哪。飛行時，它把兩腳并攏縮起，張開寬大的雙翅，露出下面黑色的羽毛，轉了幾個圓圈之后，它便落在了一顆紅樹上，用它那潔白的翅膀輕巧地拍打著水面。

　　我正要拍攝白鷺在紅樹林漫步的過程時，我的背突然碰到了一個冰冷的東西，回頭一看，原來是一只張開血盆大口的獅子。再仔細一看，原來還有踩著繡球的小獅子，抱著小獅子的母獅子，齜牙咧嘴的公獅子呢！

　　那這座古香古色的洛陽橋到底是何人所建？據媽媽說，這是一位聰明至極的人創建出來的，此人名叫蔡襄，他發明了歷史上獨一無二的“種蠣固基法”，人們根據他的想法，在巖石和橋基側面都種上了牡蠣，用它們來填補巖石間的縫隙，使橋更加牢固。當人們發現這些種在巖石上的牡蠣特別肥嫩時，便突發奇想，將牡蠣全部種在巖石下面，不夠胡就用小石板來代替。以至于我們今天能看到這樣的情景：在紅樹林的周圍，插著一塊塊長短不一的石板，上面長滿了牡蠣，當浪花輕輕拍打石板的時候，牡蠣心里也許會升起一團幸福的微笑和滿足感……

　　這次洛陽橋之行，不僅加深了我對家鄉歷史文化知識的理解，更讓我和丹丹之間的友誼橋梁更加結實、堅固。

　　洛陽橋作文 8

　　我的家鄉在泉州。泉州的文化博大精深：梨園戲、高甲戲、南音……名勝古跡也是數不勝數：九仙山、開元寺、洛陽橋……今天，我來給大家介紹介紹洛陽橋吧。

　　洛陽橋，又名“萬安橋”，與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋合稱中國古代四大名橋。

　　這天，我和媽媽一起到洛陽橋游玩。說是橋，其實更像一條玉帶飄在江上。走上橋面，一股清涼的海風迎面撲來。橋十分古老，腳下的石條又粗又長，中間有一些縫隙，但還是十分穩固。看著它，我好想看到了閩南人那憨厚的面容，那面容有的蒼老，有的憔悴，但都帶著濃濃的笑意，令后人敬佩。

　　橋的兩旁鑄了許多獅子，有的腳踩繡球，有的張著嘴巴，還有的凝望遠方，活靈活現，虎虎生威。

　　走上橋我發現紅樹林下有一塊塊整齊排列的石頭，上面密密麻麻地腫著牡蠣，連船型橋墩上也有許多。媽媽見我不解的樣子，解釋道：“洛陽橋的'創始人：蔡襄，聰明過人，他利用船型橋墩分開水勢，減少浪花的沖擊力。又在上面種上牡蠣，使橋基與橋墩膠合成牢固的整體。這樣，洛陽橋就更將不可摧了！”哦，原來如此！

　　洛陽橋的修筑過程并不枯燥無味，在這其中還有許多美麗的傳說呢！

　　傳說，南海觀音菩薩幫蔡襄種上牡蠣，又幫他籌備金錢。她化作一位絕色美女，泛舟洛陽江邊，說，誰能用錢投中她，便嫁與誰做妻子。一時，沿江兩岸人頭攢動，人們紛紛圍觀。而那些平時貪財如命的紈绔子弟，此時卻毫不吝嗇，拼命投金幣給觀音。然而，卻無人投中，觀音的小船日日滿載而歸……

　　洛陽橋修筑七年才竣工，那些美麗的傳說講個三天三夜也說不完。洛陽橋承載著古人的血汗辛勤，真是泉州的驕傲！我愛家鄉的洛陽橋！

　　洛陽橋作文 9

　　近階段，我從課文中領略到著名的趙州橋（安濟橋）的堅固、美觀，因此我對中國的各式各樣的橋梁產生了濃厚的興趣。于是，爸爸、媽媽趁著周末帶我走進身邊的中國古代“四大名橋”之一的洛陽橋。

　　洛陽橋也叫“萬安橋”，是連接臺商投資區和洛江區的一座橋梁，也是著名的跨海梁式大石橋。全長有1200米，寬5米。駕車到達洛陽橋的時候，大橋在夕陽的光輝下顯得十分精致。

　　走近洛陽橋，我們可以看到大橋有46座橋墩、橋的兩側有28尊石獅，有建于宋代的月光菩薩塔。但是最有特色的是洛陽橋的造型。它是一種新型的橋基叫做“筏形基礎”。就是用船載著石頭，沿著橋梁中線拋下大量石塊，讓江底形成一條矮石堤，然后在堤上建橋墩。洛陽橋橋墩全中用長條石交錯壘砌，兩頭尖，以分水勢，減輕浪濤對橋墩的沖擊。我們還看到橋下種植了大量了牡蠣，原來這是著名的“種蠣固基法”，也就是在基石上養殖牡蠣，行程牢固的中流砥柱。這是世界上把生物學應用于橋梁工程中的先例。

　　我站在橋頭，思緒萬千……洛陽橋是我心中最美的.一座橋，我愛美麗的洛陽橋，也愛美麗的泉州！泉州還有很多聞名全國的歷史景點，有空的時候，我還要多走走、多看看、多了解我們的故鄉。

　　洛陽橋作文 10

　　有人喜歡賞心悅目的水鄉小鎮，有人喜歡驚險刺激的游樂場，還有人喜歡浩如煙海的書店。而我，卻喜歡家鄉的洛陽橋。

　　這座洛陽橋廣為人知。它是古代四大名橋之一，素有“海內第一橋”之譽。歷史悠久而又美麗的洛陽橋，暑假里幾乎每天都是人山人海，有時候還有很多老外也來洛陽橋游玩。

　　洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶欄，石欄兩邊用28尊石獅裝飾。這些石獅子活靈活現，栩栩如生。它們忠心耿耿地守衛著洛陽橋，看起來威風凜凜的，給人一種親切的感覺。古橋兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹幾百棵，這一大片松樹遠看就像一座座綠色的青塔，近看又像一把巨大的遮陽大傘。一條條伸展開去的松枝，像展開的手臂，風兒吹來，上下擺動，就像是在和我們打招呼。不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，松樹都是那么翠綠挺拔，似乎在提醒我們學習也要堅韌不拔，知難而進。

　　洛陽橋上還有很多好吃的，有四果湯、燒仙草、土筍凍……，每天走到橋頭亭子那里，聞到那些撲鼻而來的香味，就忍不住想吃上一口，許許多多的美食都快成美食街了。

　　站在橋上，俯瞰江面：江水靜靜地流淌著，宛如一條碧綠的帶子。江上還有一片片紅樹林，這一棵棵紅樹林長在江水里的，非常有趣！你一定以為紅樹林的'樹葉是紅色的吧，那你可錯了。其實紅樹林的葉子是綠色的，只是它的樹干枝杈斷面露出的化學物質，極易被氧化而呈現紅色，因而得名。紅色的樹干倒映在碧綠的水里，宛如一幅流光溢彩的畫。江水漲潮時，江水好像睡醒了一般，卷起一道道白浪，猶如奔跑的獅子。霎時間江水漲得很高很高，似乎在與紅樹林比高呢。過了好一會兒，江面才會恢復平靜。這時，你又可以看到種植在橋基上的牡蠣，這可是造橋工匠想出來的絕妙辦法，因為它們可以把零散的石條、石頭連成一個整體，洛陽橋基歷時900余年而沒被江水沖垮，牡蠣的功勞可不小。這也可以算是建筑史上的一大奇跡。

　　這就是我給大家推薦的好地方-----福建省泉州市的洛陽橋，歡迎大家來玩哦！

　　洛陽橋作文 11

　　我的家鄉泉州是一座歷史悠久的文化名城，也是一座沿海城市，在這樣一座沿海城市中，水多，橋也多，例如有：田安大橋、刺桐大橋等等，但是，今天我要寫的是我們家鄉的洛陽橋。

　　洛陽橋與北京的盧溝橋、廣濟橋、趙州橋并稱為中國中國四大名橋。洛陽橋還是世界上第一座跨海大石橋。洛陽橋歷史悠久，它寬約十米。于1053年修建，1059年竣工，大約用了六年時間，總共花費一千四百兩銀子。洛陽橋還有個名字叫萬安橋，這個名字的由來還有個故事呢！

　　從前，這里經常鬧水災，船只過往都沒有回來過，后來這座橋建起來后，人們就想萬事平安，于是，人們就為他取名萬安橋。

　　洛陽橋位于洛陽江上，洛陽橋因為橋基不穩，所以經常被水沖塌，蔡我的連老師有一頭烏黑亮麗的頭發，一雙炯炯有神的大眼睛里閃著智慧之光。你別看我們連老師平時很溫柔，但只要一上課有同學開小差或注意力不集中，連老師都會嚴厲地批評他。蔡襄了一個辦法，就把大量石塊扔進洛陽江中，并把橋地做成船形，這也就是我們現在看到的的洛陽橋。

　　洛陽江的水好像我的血液，在我的心中流淌，它又像一個乖巧的小姑娘，把船只安全地送到終點。洛陽江的`水像碧玉帶，又像一面鏡子，過往的船只駛過，拖下一條隱形的帶子，好像一條小尾巴。那情景格外迷人。

　　啊！美麗的洛陽橋，你是我們祖先勞動的碩果，我愛你，家鄉的洛陽橋。

　　洛陽橋作文 12

　　天朗氣清，萬里無云，好一個晴天，我走在洛陽橋橋頭上，旁邊榕樹的勁枝上長了許多須根。當微風拂過，它翩翩起舞，像是向游人問好。眼前風景如畫，條條落地生根，更堅守了榕樹的頑強生命。

　　緊挨著榕樹的是巨大的蔡襄石像，他身穿官袍，兩手背在后面，面帶微笑地端詳著面前的洛陽橋。

　　穿過了榕樹，我走到橋上，我俯身下望，橋下有一塊塊整齊排列的船尖形石頭，上面種滿密密麻麻的牡蠣，使橋基與橋墩膠合成整體。

　　我站在橋中間，腳下好像被強力膠粘住了似的，呆呆地看著眼前的風景。橋下有成片的綠油油的紅樹林。成群的白鷺生存在這里，他們有的`在優雅地捕魚，有的昂首挺胸提起一只腳，另一只腳站在灘涂上，還有的成群結隊悠閑地散著步。我向它們大叫一聲，它們驚得飛起來，飛過洛陽橋，留下美麗的倩影。

　　此后，我又去了許多地方，可它們都遠遠不如洛陽橋。

　　洛陽橋作文 13

　　中國古代四大橋梁中，有一座叫洛陽橋。可是洛陽橋不在河南洛陽，而在距離洛陽遙遠的福建泉州，這是為什么？據載，唐朝初年，不斷爆發的戰爭和動蕩的時局造成大量中原人南遷。泉州及閩南一帶有很多河南、洛水人遷徙過來，現在閩南語，被稱為河洛語系就來源于此。移民們來到泉州，覺得這里的山川形勢很像他們的家鄉洛陽，就把這個地方也取名為洛陽。現在這里還有一個洛陽鎮，洛陽橋因此得名。

　　相比于廣濟橋的華美，洛陽橋貌似簡單多了。粗重的青石板，當是歷史的遺跡。溝壑縱橫的道道，見證了將近千年的風霜和南來北往的人群。這座橋，是當時廣東、福建人進京的必經之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是誰？宋朝書法四大家之一，蔡體的主人。他是福建本地人。相比其它三座古橋，洛陽橋是唯一一座跨海大橋，它創造了古代建造梁式石橋的成功經驗，讓泉州成了全國著名的橋梁之鄉。

　　洛陽橋有橋墩六十四座。它的橋基，是最被人樂道的“筏形基礎”。它比現代人的認識，早了近千年。所謂筏形基礎，就是用船載著大石塊沿橋梁中線往下拋，在江底形成一條矮石堤，然后在堤上建橋墩。洛陽橋的橋墩用長條石交錯壘砌，兩頭尖尖的像船。尖形的橋墩可以分開水勢，減少浪潮對橋墩的沖擊。最上面一層，兩兩的石頭，被類似乾陵墓道的鐵釘加固，打了焗。橋全長八百三十四米，寬七米。如此重大的'石塊，每一塊數千斤，古人又是怎么架起來的？現代人起的名字叫“懸機浮運”法，借助潮漲船高，把一塊塊重達數千斤的大石板，托舉起來鋪在橋墩之間，這是古人巧妙運用大自然的典型吧。

　　更為巧妙的是，為了新建橋墩的堅固，蔡襄等人從礁石上的牡蠣得到啟發，利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，采用了“種蠣固基”的方法，大量牡蠣繁殖生長，把橋基和橋墩石膠合凝結成牢固的整體！這是環保無污染生物學工程的祖宗。走在斑駁的橋面上，小雨如酥。凹凸的石頭橋面，橋墩處密密麻麻的牡蠣叢，仿佛還在訴說那個偉大工程的艱苦卓絕！六十四座船形橋墩，好像停舟待發，時刻準備著揚帆起航。

　　橋的兩頭，各有石亭兩座，石將軍兩尊。這些來自宋代的將軍，有一點微微的將軍肚。他們不辭勞苦地守護洛陽橋近千年，不但保護了洛陽橋的平安，也保護了泉州的人民和這一方水土。五座石塔，居于不同的位置。塔不高也不大，像廟里大雄寶殿前堆疊起來的石經幢。有一座塔的上面，鐫刻著捐獻者的身份姓名，依稀是一個女人的全部家產。洛陽橋被古人總結出“三絕”特色：工程艱苦浩大；二《萬安橋記》簡潔；碑石、碑字藝術精雕。

　　說起《萬安橋記》，必須再一次提到蔡襄。橋南端有“蔡忠惠公祠”，紀念蔡襄造橋的巨大功績。祠里的兩塊大石碑，就鐫刻著蔡襄撰寫、記述建橋過程的《萬安橋記》：“泉州萬安渡石橋，始造于皇祐五年庚寅，以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于淵，釃水為四十七道，梁空以行。其長三千六百尺，廣丈有五尺，翼以扶欄，為其長而兩之。糜金錢一千四百萬，求諸施者。渡實支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。職其事者：廬錫、王實、許忠、浮圖義波、宗善等十有五人。既成，太守莆陽祭襄為之合樂宴飲而落之。明年秋，蒙召返京，道由出是，因紀所作，勒于岸左。”

　　這篇題記干脆利落，文字精煉沒有一字多余，加上蔡襄遒麗的書法和勒石者細膩生動的刻功，被譽為文、書、鐫“三絕”。除了《萬安橋記》，還有“西川甘露”碑亭和清道光間石刻“天下第一橋”橫額等。中亭旁有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”等眾多碑刻。“萬古安瀾”比鄰處，有一座估計剛做了不久的紫銅塔，還有觀世音慈悲微笑，關云長長須飄拂。人們對于平安的乞求，從來都是一樣，不分古今。只是，介紹上說的石雕扶攔和石獅，隨著歲月的河流，不知到了什么地方。可是，這些沒有影響洛陽橋帶給我們的震撼。橋梁專家茅以升的評價是：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

　　洛陽橋作文 14

　　你知道嗎，泉州十八景之一的洛陽橋，是全國聞名的四大古橋之一，它和北京的盧溝橋、廣州的廣濟橋、和河北的趙州橋并稱為古代四大名橋，是世界筏型基礎的開端，屬國家重點文物保護單位，它們都是我國古代人民用心血和汗水建造出來的。

　　五一長假里爸爸媽媽帶我來到慕名已久的洛陽橋。它位于洛陽江上，長73.24米、寬4.5米、高7.3米，有44座船型橋墩，645個護欄，104只石獅。看著腳底下的花崗巖鋪成的青石板路，它足有7、8米長，這讓我十分的震撼：“以前的科技并不發達，沒有起重機，沒有電力，沒有先進的技術，要在波濤洶涌的洛陽江上鋪幾噸重的青石板路，那得需要多大的勇氣與智慧，需要多少的財力和人力啊！”

　　媽媽望著洛陽江，興致勃勃，給我講了一個動人的.傳說：“以前有一條小白龍，他經常在村子里興風作浪、為非作歹，無數生靈被小白龍掀起的海嘯所吞噬，村莊也被海嘯沖毀。這件事讓東海龍王知道了，一怒之下就把他逐出龍宮。有一天，走投無路的小白龍來到了泉州，熱情好客的泉州人們接納了無家可歸他。慢慢的，小白龍被泉州人淳樸善良和熱情好客的心給打動了，于是他決定留在泉州，并在清源山上潛心修行。后來，一只烏龜精和一條蛇妖來到泉州，他們無惡不作，洛陽江兩岸生靈涂炭，已經改邪歸正的小白龍這時挺身而出，與龜蛇二精對戰，此仗打得可謂是天昏地暗，日月無光。最后，蛇妖和烏龜精是被鎮住了，而小白龍也筋疲力盡，最后躺在洛陽江上，幻化成了洛陽橋，保護著過江人民從此不再遭受風浪的侵害。”

　　爸爸聽了，笑了笑說：“其實洛陽橋的策劃與建造者是北宋的太守蔡襄，也是當時著名的政治家、書法家、科學家和文學家。一千年前的洛陽江，‘水闊五里，波濤滾滾’人們過江靠的就是渡船，每當遇到大風或者海潮的襲擊，常常發生船翻人亡的慘劇。當時身為父母官的蔡襄看在眼里，疼在心里，決定在洛陽江上建一座橋。回到家里他就和母親進行了一番商議，最后蔡襄的母親決定賣掉了160畝的田產，來資助洛陽橋的修建。這個消息一傳十，十傳百，百傳千，不管是男女老少，大家都紛紛慷慨解囊，湊足大量的資金后，蔡襄請來了許許多多的能工巧匠，他們首創了一種直到近代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎來抵御海潮的沖擊，還因地制宜地利用海蠣自然繁殖、凝結來保護橋墩，讓橋墩穿上永葆青春的抗腐錦衣，最后巧妙的利用潮汐漲退的規律，用船把巨大的石條準確地安置在橋墩之間位置上，堪稱當時橋梁建造工藝一絕。”

　　仰望著洛陽橋前的蔡襄石像，我的崇敬之情油然而生，對爸爸說：“我們一起給蔡襄鞠個躬吧！”爸爸感嘆地說：“是啊，為官一任，造福一方，即使是過了千年，百姓仍然記著他的好，他的功績依然是值得后人緬懷與感恩的！”

　　了解完了洛陽橋的歷史，貪玩的我拉著爸爸媽媽到灘涂邊上去。其實此行最讓我期待的是捉螃蟹和跳跳魚了。許多的螃蟹在灘涂上棲息著。我本以為搞一次偷襲，捉住他們根本是輕而易舉，手到擒來的事，誰知，螃蟹們跑得比兔子還快，我剛下去，剛才滿灘涂的螃蟹，現在連影子都看不到。爸爸說我后面有一只，可是我一轉身它就跑進了洞里，我一走開，螃蟹就探出頭來，我再走回去，螃蟹又“嗖”的一下縮回去，如此幾次，搞得我累得半死，這些螃蟹真是狡猾啊。

　　突然，我靈機一動：如果我把洞挖開，一定能把螃蟹揪出來。于是我就拼命地挖，但是讓我百思不得其解的是為什么我怎么挖都看不到螃蟹呢？

　　這時百科全書大王——爸爸告訴我：“這些洞都是相通的，你即使是挖個底朝天也是找不到螃蟹的。”原來如此啊！螃蟹們和我打地道戰呢！

　　螃蟹太難抓了，我還是轉戰去抓跳跳魚吧。抓跳跳魚果然是沒有什么挑戰性，我一下子就抓到了，正當我得意洋洋打算和爸爸媽媽們炫耀時，跳跳魚卻“咻”的一下的從我手上溜走了。唉，別人是到手的鴨子飛走了，我呢，是到手的跳跳魚就這樣溜走了。瞧我那傻樣，逗得爸爸媽媽都樂了，開心的歡聲笑語回蕩在洛陽江畔，一家子其樂融融，真好！

　　快樂的時光總是短暫易逝的，不知不覺，太陽都快下山了，當灘涂被夕陽熏染成一片金碧輝煌，家鄉詩畫般的美總是這般令人陶醉，可我們也只能依依不舍的告別美麗的洛陽橋。

　　啊！我愛泉州的洛陽橋，更愛我美麗的家鄉——藍藍的泉州灣！我愿意將所有的愛與希冀傾注于片生我養我的土地，為心中美好的家園更加富庶、神奇而畢生努力！

　　洛陽橋作文 15

　　今天，我早早地從床上起來，因為我要去游中國古代四大名橋——洛陽橋。

　　一下車，洛陽橋就出現在我的眼前。它像一條長龍，橫臥在洛陽江上。站在橋頭，右手邊上豎著一個石碑，上面刻著“國家級文物保護單位”，顯示了洛陽橋的價值。往前走幾步，橋的兩側各有一個石頭砌成的低矮的小房子，里面有一個石像武士，仗劍而立，據說他們保護洛陽橋。

　　繼續往前走，就來到了中亭。中亭的右側有一個石柱，石柱下有一個小塔，叫“鎮風塔”。石柱上小下大，圓圓的，像一根石筍。鎮風塔的對面有一座廟，廟門上掛著“海內第一橋”的牌匾。廟里供奉著海神，每到節日就有村民來這里燒香，祈求風調雨順、一家平安。廟的左邊有很多的石碑，上面刻著有關洛陽橋的.歷史和故事。石碑邊有一個巨大的石頭，上面刻著“萬古安瀾”四個大字，寓意希望海上平靜，萬年平安。中亭還有好幾棵大榕樹，枝繁葉茂，有許多游客在樹下乘涼、休息，還有一些小攤販在這里賣東西。

　　走過中亭，就來到橋中間。扶著橋欄桿看洛陽江，滿面寬闊，陽光射到碧綠的海水上，海面發出奪目的亮光，像金子在閃光似的，非常耀眼。江面上有一大片的紅樹林，時不時有一些白色的海鳥在上面休息，休息好了，就會飛到天上轉一圈，然后再停在紅樹林上休息。

　　再往前走幾分鐘，就到了橋尾，邊上有一個巨大的蔡襄雕像，足足有兩層樓那么高。蔡襄目視著洛陽橋，好像在看它是否還完好無損。

　　洛陽橋是泉州的驕傲，我愛洛陽橋。

　　洛陽橋作文 16

　　漫步在福建惠安的洛陽橋上，仿佛與歷史進行一次對話。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭與碑亭也平添幾分生動，石塔上飛翹的蓮花瓣和模糊的佛像浮雕也變得靈性盈盈，連筏形橋墩也活脫起來，用同一種古老的語言，講述很久很久以前關于橋的故事與傳說。

　　橋的誕生幾乎都與交通有關，洛陽橋也不例外。洛陽江匯晉、惠兩邑諸山眾多溪流滔滔穿越洛陽鎮南側，夾裹著山野之氣奔流入海。這里“水闊五里，深不可址”，南北兩岸設有流口，以船擺渡成為唯一的交通方式，古稱“萬安渡”。但入海口水流湍息，“每于風潮交作，數日不可渡”，兩岸只得望天興嘆。

　　然而，萬安渡的區位又至關重要，北通惠安而至福州以遠，南連泉州至漳、廈、潮、廣、宋代中期泉州已成為繁華的港口，商貿經濟具有相當的規模，對周邊區域的輻射也成必然態勢，但洛陽江卻是其北上的天然障礙。

　　晉代造橋技藝已趨成熟，中原移民南下也將其帶入閩中，與這里石雕工藝的成熟相得益彰，加之火藥的發明和能熟練地利用火藥，開采巨大巖石已非難事，天時地利、萬安渡造橋已成大勢。

　　洛陽古橋，始建于北宋皇佑五年（１０５３年），嘉佑四年（１０５９年）竣工，歷時六年零八個月，其規制獨特，工程宏大，創梁式跨海大石橋歷史之先，有“海內第一橋”之稱，以至神宗朝，運使王子京以洛陽江萬安橋圖晉獻皇上，也博得龍顏大悅，慷慨封賞。之后，泉州地區興起造橋之熱，在１５０年間，竟建橋２００多座，總長度達５０余里，故贏得“閩中橋梁甲天下”、“泉州橋梁甲閩中”之譽。

　　洛陽橋之所以與石拱型趙州橋、多孔石拱型盧溝橋、舟梁型潮洲廣濟橋，并稱中國古代四大名橋，除其造勢宏大，還因結構獨特，技藝高超。

　　古橋為古構平梁，南北走向，橋長８３４米，寬７米，殘存橋墩３１座，橋面由長１１米、寬與厚都近１米的花崗巖巨石鋪架，造橋者的智慧表現在，根據潮大流急，創造了兩頭尖形的船筏式分開水勢，即“筏型基礎”；又運用潮汐落差，創造了“激浪以漲舟，懸機以弦”奠基法和橋板浮運法；蔡襄接任督造后，又創“種蠣于礎以為固”。著名橋梁專家茅以升在《橋梁談往》中對其這樣評價：“這種基礎，就是近代橋梁的‘筏型基礎’，但在國外只有不到一百年的歷史。所用橋梁的‘浮運法’，就是今日還很通行。”而養殖牡蠣把橋基與墩石腦合凝結成整體，恐怕也是現代生物科學的超前運用。

　　如今，在洛陽橋北端已豎立起一座相當高大的蔡襄石雕塑像，眉須之間仍透著那份沉穩謙和，不輕意也流露夫奈的孤獨。

　　歷史上一直把蔡襄與洛陽橋之間的故事編排得出神入化，以致讓后人也認定洛陽橋系蔡襄所為。歷史有點誤差是可以原諒的，作為泉州知府的蔡襄，在任期間對督視橋役可說是盡職盡責，雖說只有２３個月，僅占整個造橋時日的四分之一，但其哎心瀝血卻有口皆碑。況且蔡襄在其親自撰寫的《萬安橋記》碑文中，并不自詡其功，只簡記造橋之始末，而大書王實、義波等造橋之人的史實。可見蔡襄人品之高尚，為官之清廉。

　　“為官一任，造福一方”，蔡襄所為合情合理，并無特別之處，人們如此排編也反映老百姓對清官政治的一種呼喚。蔡襄塑像子然而立，守望著自己熟悉的洛陽橋，卻再也見不到那壯烈的造橋場面，后人的敬意也給他帶來幾許孤獨。如果當時在這里設計雕塑的是一組普通建設者移石架橋的'群像，也許更好合歷史的真實，也符合蔡襄的本意。

　　洛陽橋的另一個功能，就是它所產生的文化國徽。自橋建成之后，各種風格造型，與山水秀色融為一體的與橋有關的祠、廟、庵、堂等紛紛興建，把當時的建筑文化與藝術表現得淋淳酣暢；連篇累牘和各領風騷以橋為題的歷代記文和詩題吟詠，大大豐富了這聲土地的文化底蘊；眾多或遒勁或飄逸或排放或細膩的關于橋的碑記石刻、詩題碑刻和摩崖石刻，其傳統的書法與雕刻藝術則營造了雋永的意境，而無數以橋為素材杜撰編排的傳說故事和地方戲曲，更是充滿古典浪漫主義的色彩，廣為流傳。一座古橋能引起如此大的文化轟動，這在建橋史上是罕見的。

　　洛陽橋交通功能的淡化，又是時代發展的一個標志。如今３２４國道上那座洛江橋閘，已車流如水，貫通南北。它與近在咫尺的古橋共同構成“洛江雙虹”的新景，一道古代的，一道現代的，但它們折射出的都是我們民族創造與文明的太陽之光。

　　洛陽橋作文 17

　　星期天的早上，太陽出來了，藍色的天空中，白云浮動著，帶著一絲絲涼意，讓人不再浮躁。小鳥在枝頭上唱歌，空氣顯得那么清新、明朗。我們來到了久負盛名的洛陽橋。

　　洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。漫步在洛陽橋上，兩旁風景盡收眼底。波光粼粼的'江面泛著綠光，遠遠望去，像一塊光滑的綠色綢子在一瞬間鋪下、展開，映入眼席，涌入視線的綠讓人產生一種極大的心曠神怡之情。微風襲來，抬眼間便望見了太陽折射出的彩緞，染出一片紅，一片黃，相互纏綿。

　　秋天的季節，漫步在洛陽古橋上，讓人思緒萬千。看那凋謝的樹葉，已一去不復還，而那古橋還是那么的光芒四射，這體現出古人的智慧。物是人非，山水依舊。古人留給我們的是寶貴財富，我們能留給后人的是什么呢……

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