交通安全進校園觀后感范文（精選27篇）
看完一部影視作品以后，這次觀看讓你有什么體會呢？觀后感需要表達真實的情感，不能虛假刻意。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？以下是小編收集整理的交通安全進校園觀后感范文（精選27篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全進校園觀后感 1
3月29日一大早，盧老師就領著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第15個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識啊！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過！要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子，看里面寫了什么，經過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的.細節，不要忽略任何一個細節，也許就因為一個細節會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊！人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活里。
從現在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛士”，我會讓安全伴我成長！
交通安全進校園觀后感 2
我要安全，我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據統計，去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的`是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通安全進校園觀后感 3
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關"交通安全法"的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
4、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自己保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的'生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
交通安全進校園觀后感 4
目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一，交通事故死亡率與發達國家相比還相當高，交通事故仍呈上升趨勢。而在我們身邊，因為交通事故致學生傷亡的事例也不在少數，學生交通安全是擺在我們每一個教育工作者面前的一個嚴峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從小學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能否達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。提高孩童、學生的安全文化素質是利在當代，功在千秋的大事。加強交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高，摩托車普及到千家萬戶，駕駛摩托也不是什么難事，所以就有學生在不懂交通規則，不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍，這是極大的安全隱患。當然，這與做家長的不負責任也有相當大的'關系，不要等出了事故再去后悔，那已經是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農村是普遍現象，社會也應該切實承擔起這個責任。
學生的交通安全教育知識一般都在學校里獲得，因此，學校必須重視交通安全教育，發揮學校內在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學是教育的主渠道，這并非是某個領導或教師決定的，這是規律。課堂教學的內容與課堂教學的環節蘊含著不少的交通法規、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規、交通安全教育而言，課堂教學有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學中滲透。在教學中，要不斷轉變觀念，改變脫離實際單純灌輸的陳舊方法，堅持“以學生為本”，發揮學生的主體作用。形式可采用適合學生生理和心理特點的教學方法。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。“你聽你忘記了，你看你記住了，你做你學會了’，一句中國寓言，一條外國諺語，說的都是一個道理，實踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說教太多，實踐太少。因此，學校要重視社會實踐，勇于探索，不斷求實創新。要積極開展“以實踐為主的自主性教育”的活動，讓學生通過身臨其境來體驗、感悟。如果認識的主體不能進入狀態，那么體驗將會大打折扣，還學生以主體地位，推動學生在社會實踐中自己認識、自己體驗、自己感悟、自己教育，充分發揮學生的自主性，這才是實現能自覺遵守交通法規的根本動力。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自己。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全進校園觀后感 5
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據文件精神，提出活動的方案；開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的'LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，專門設置“小學學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過手抄報的形式，每個學生自做手抄報，通過手抄報來加強學生交通安全意識。
5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。
交通安全進校園觀后感 6
在那車輛來來往往的公路上，存在著許許多多的安全隱患，但是交通事故是傷亡數很高的`，有一些人為了趕時間而闖紅燈，輕輕一闖，就造成了不可想象的后果。兒童傷亡竟然要超過成人，這一切有兩個原因，第一是自己不自覺，第二是父母沒有管好。所以我們要有安全意識。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”
又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：一個中年人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，所有人都無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣
……
交通事故時時刻刻都會發生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。以上的事例告訴我們，我們不能不尊守交通，自己的安全由自己掌握，有可能就在一秒鐘內就從這個世界上消失，難道你就因為一點點時間而浪費生命嗎？
交通安全就如一個警鐘，時時刻刻地敲著，注意！生命就掌握在自己的手里！
交通安全進校園觀后感 7
遵守交通規則時我們每個人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。
里面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的.時候，把手放在車窗外，結果把手弄上了。這件事就警告我們，坐汽車時不要把身體的任何部位放到車窗外，這樣很容易發生危險；還有一件
事，有兩位同學騎自行車時，把雙手放開，就這樣用腳使自行車向前走，后面放著一個籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車禍，兩人住進了醫院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說；我們走路時要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規則，避免發生車禍，遵守交通規則，人人有責。
交通安全進校園觀后感 8
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的.兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。唯有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通安全進校園觀后感 9
交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。
那是一個陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初級中學生進入了我和媽媽的視線。我看見他們叁五成群地圍在一起，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的`行為為他們增添了幾分安全隱患。
我和媽媽沒走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個路口，一輛小汽車行駛過來，向初級中學生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個初級中學生尖叫起來，其中一個初級中學生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢？
還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什幺交通事故，但我也深深的領悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時的生活中，就算有什幺急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一起來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱！
交通安全進校園觀后感 10
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了積極的作用。
但是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。
一、學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度
通過大量的宣傳，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的`認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。
如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。
二、在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生
良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育
學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
交通安全進校園觀后感 11
昨天，我和我的家人應校方要求看一個關于交通意識的視頻，感觸很深。
在視頻中，我看到了許多因為不遵守交通規則，從而發生交通事故，這是一種不負責任，敗壞社會風氣的表現！但是仍然后人很“執著”，就是要“闖一闖”，就是要看看自己命硬不硬，我希望這些人在做這些的時候，想一想你的家人，想一想那些擔心你、愛你的親人們，想一想你發生事故后他們淚流滿面的樣子！所以，我希望你們能遵守交通規則。
但是，還是有一些“不聽話”的人，就是不遵守，這時候，我們就得有危機意識，要有自己保護自己的能力，尤其是騎電動車、摩托車或自行車的'人，要學會自己保護自己，所以，我覺得你們騎車上路切記，要戴頭盔，你可別小瞧這個頭盔，作用可大著呢！它可以保護你的頭，連續受兩次重擊都沒有問題！所以，騎車一定得戴頭盔！還有一點，就是離那些大車遠一點，因為大車的視野盲區很大，很容易軋人，這可是什么都保不住的！
行人過馬路時要枕在臺階上，騎車要戴頭盔，未滿十八歲不得駕駛機動車，喝酒不能開車，不能疲勞駕駛……這些交通規則必須牢記，也必須遵守，因為可能就是因為這些交通規則救了你，或，害了你！
交通安全進校園觀后感 12
今天上午在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了市交警隊同志到我校進行講座。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自己防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。
開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉泥的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動中學生和老師都受益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標志等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度熱情高漲。我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊！然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能抱一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的`所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的`。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自己保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
交通安全進校園觀后感 13
一、穩定是基礎
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自己做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個不做，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說；同志們，跟我來！而不是弟兄們，給我上！。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的'工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。
二、規范是條件
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么規范應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。
交通安全進校園觀后感 14
汽車，從發明到推廣，不過短短幾十載，隨著社會經濟水平的不斷提高，家中有輛車，也不足為奇了。因此如今道路上，許許多多的車縱橫馳騁，人們出行也不再是那么安全了，因此，宣傳交通教育，變得事在必行。
于是在今天下午，我們的交通校長在百忙之中擠出時間，為我們上了一節生動的交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。
首先，是用一組血淋淋的數據，證實了那些不守交規的.車主的悲慘下場，結果卻讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快，更方便。”對交通法規是熟視無睹，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，向著紅燈，將油門一踩到底，換來的卻是終身的悔恨。
“紅燈停，綠燈行。”這句在我們生活中耳熟能詳的交通格言。卻并非得到踐行。過馬路，也并非是我們所想的那么簡單、安全。即使，你看見人行道燈變綠時，也不要盲目地跑過去。因為那些違規車輛會像一頭猛獸般沖向我們，結果也只能是又一場悲劇的發生。
生命不是兒戲，為了你我他的人身安全，請遵守交通規則，不讓危險發生在我們的周圍。
交通安全進校園觀后感 15
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車與其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車與推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的`車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別就是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。
交通安全進校園觀后感 16
暑假的一天，爸爸媽媽和哥哥帶著我看了一個視頻。
這個視頻是各種車禍的一瞬間，這個視頻主要講了行人亂闖紅燈這種不文明的交通行為。行人闖紅燈有三種情況，第一種是行人無視信號燈；第二種是行人心里想：路上又沒車，就直接闖紅燈；第三種是看著一群人都過去了，也跟著一起過去了。而行人闖紅燈時會帶來兩種危害，第一種是會對自己造成危害；第二種是對司機或是對車輛造成危害。這讓我想起有一次媽媽送我去上補習班，在一個路口，看到有位很年輕的`叔叔在紅燈時直接闖過去。一輛車為了避開這一位叔叔，結果車翻了。在我們國家，還有很多違反交通的現象。比如說：自行車、電動車、摩托車去走汽車道；汽車超速；機動車逆行；行人翻欄桿……我覺得這些行為都是不對的。
我以后不會闖紅燈，也希望大家以后都不要闖紅燈了！
交通安全進校園觀后感 17
中國在解放后迅速發展，然而汽車也走進了尋常百姓家，雖然汽車給我們帶來了很多方便，但是汽車也攜帶的一定的危險性。當我看到死于車禍的人時深深的嘆了口氣，司機只要注意這么一下，悲劇就不會發生。
我記得電影里有一幕特別悲慘。一個客車司機在一條高速公路上連續跑了三、四個來回還堅持不肯休息，就在高速公路中間的一座橋上，汽車沖出了圍欄，倒立在河床上，車上的.人無一生還；死者的家人在黃色的棺材邊哭泣。那為司機只要注意自己的身體，那么這活生生的幾十條生命就不會這樣白白斷送。
往往出車禍的就人就是不遵守交通規則的，那部電影里有些就是著樣事例。他與幾個朋友去喝酒，喝完酒，準備開車回家，因為人數多，車輛已經嚴重超載了，那個人又沒駕照，就這樣開上了山，一不小心從山上沖到了山下的石廠，車上的人無一生還。
車輪是無情的。其中就有一個小女孩，她媽媽去上班，到了中午，她發現媽媽忘記拿鑰匙，連忙送去，可是就在交差路口，一輛汽車沖了上來……等她醒來時，她的腿已經不能動了，造成終生殘疾，她出去也只能坐在籃球殼里了。在最后那小女孩以一句話再次想我們敲響了警鐘：“叔叔、阿姨們，當你們開著汽車在公路上奔馳時，你們想想，想想我這個將終生坐在籃球殼里的小女孩。”
在結尾，我還看到一個觸目驚心的數據，數據上說：我國2003年用于車禍直接濟損失就有33.5多萬元，估計平均每分鐘就有6人死亡；2004年我國用于車禍經濟損失就有15.5多萬元，平均每分鐘死于車禍3人。
這部電影讓我聯想到了在馬路上玩耍的孩兒、不看紅綠等就橫行的人與車輛、在馬路上橫沖直撞的摩托車；這都是極端危險的。如果你看了這部電影，你還會貪杯嗎？你還會在馬路上橫沖直撞嗎？你還會在馬路上玩耍嗎？你還會闖紅綠燈嗎？我是再也不會了，我寧愿麻煩一下自己也不愿去圖那一下方便。
如果我們能注意一下，謙讓一下，小心一下就不會發生這樣的事情；你要是不這樣，這就是點燃了那支死亡的蠟燭。
交通安全進校園觀后感 18
酷熱的夏日，面對著火熱的烈日，到河邊、池塘里痛快地“鬧”一場不免是一件令人暢快的事。但是不止會發生一些令人痛傷的大事。
那年暑假，一對母子到我們泗洲來，應當是來探香的吧。母親顯上去好是哀老，一絲絲皺紋，黑斑已經爬上了她俏翠的面孔；兒子是一個七八歲的青春少年，聽說學習是個頂尖兒，可棒拉！也聽說那個小伙子從來沒有去外面游過泳，也不是玩太多的嬉戲，純屬是一個書迷。他們來的其次天傍晚，突然一個惡耗傳來：“那個小伙子溺水死亡。”母親差點暈去，急匆忙地跟到了案發覺場。
我們看到那個小伙子全身赤露，躺在岸邊。過了一會，醫務人員和民警也間續趕到現場，醫務人員給他做了最終的急救盼望，當醫生雙手按著他的胸中間，一按一按地挽救時，那個可憐的母一股頸兒撲到了他的'身上，還不斷地埋怨老天，說自己的兒子一些往事，在埋怨中我了解到他剛剛靠上高校，喜事還沒過，喪事就已到臨頭，讓人也不禁為他感到悲傷。
同學們，人的生命只有一次，請珍惜自己的生命，把人生的每一分做到盡責，不要音問一時過錯而白白送了一天五色的生存機會。
做好安全防護，防溺，其實很簡潔信任吧！
交通安全進校園觀后感 19
六月份就是安全生產月，欽北高速公路管理所近日組織職工觀看了一部交通安全教育片《關愛生命，安全出行》，使我們受益匪淺。影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。
由于有些人交通安全意識的淡薄，上演了不可挽回的悲劇。當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然就是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，這就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。
在片中，一幕幕車禍使人慘不忍睹。
車禍的造成，會使人家破人亡，甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難，從此告別豐富多彩的人生。雖然，車禍我們并不陌生，但是，面對這剎那間浮現眼前的車禍，我們除了表示深深地惋惜與哀悼以外，常常束手無策。造成這樣的悲劇，往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。
有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載，有的司機自信“高超”的駕駛技術早把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，更有的司機為趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。
每一起交通事故的發生，無不讓當事者的家屬產生揪心的痛苦，粗心大意的駕駛員們，生與死只有一念之差，想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的'一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊！
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗：司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數條尸體……一個個鏡頭令人心寒。
據統計，每年人類因交通事故死亡達到七十多萬人，也就是說每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數達一個縣，每6分鐘死亡一個，每分鐘就有人受傷。多么驚人的數字！人們盲視交通規則而發生慘劇的事例，在我們周圍也經常發生。有的騎著摩托車“疾馳”在馬路上不要命的人，紅燈亮了，在他眼里根本不存在，結果與貨車相撞，車毀人亡；還有行人過馬路時不按交通燈指示，不守交通規則，最終成血案也不是個案。
從一件件血的事實中我們體會到：駕駛車輛不能馬虎，不能超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作；路人過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，不應有橫穿馬路等違規行為。
人的生命只有一次，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。
交通安全進校園觀后感 20
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的保護者。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生活中，因為交通事故而死于非命的人太多了。我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車〝唰〞地一下擦肩而過，我定睛—看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬線上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的〝飛車〞，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的果然不出我所料，我和媽媽在一個拐彎的地方。看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。〝啊！〞我不禁驚叫起來。這不是剛才騎〝飛車〞的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，〝唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。〞如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經完全凋謝的花重新開放，這個男孩的.父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市汽車太多，交通更為擁擠，像這種悲慘的交通事故經常發生。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺地遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停。綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿xx歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲等等。我們學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評。勸阻。讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全市人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做遵守交通規則的好少年吧！
交通安全進校園觀后感 21
今天，我們班在多媒體教室觀看了《小學生安全教育知識講座》，使我受益頗多。
讓我印象最深的是這樣一個短篇：一個小男孩在過馬路的時候沒走。這時，一位的`司機疾駛而來，那小孩冷不防打了個哆嗦，發覺了車，趕忙臥倒在地，小轎車差點兒就壓著了他。等汽車走后，他起來站跑了，差點又撞著了車。看完這個短篇，你也許會說：“那小孩子運氣真好！”那你就大錯特錯了。他不是運氣好，而是違反了交通規則：一、他沒有走班馬線。二、過馬路時要一看二通過，他雖然沒有受傷，是不幸中的xx，但他同時也忽略了“一看”和“二慢”，才會導致又差點兒撞上了車。這個小男孩兒雖然可能學習成績合格，但在交通安全這門“學科”上，就不合格了。
這個短篇告訴我們要珍惜生命，假如像小男孩那樣違反交通規則，假如幸存下來，恐怕也會慘不忍睹。
安全，很小氣，它不會給予那些不重視安全的人好的命運；但安全，又懂得知恩圖報，它會毫無保存地將自己的保佑送給那些注意它的人，使其不摔倒在安全的起跑線上。
交通安全進校園觀后感 22
今天當我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產生，警示我們要珍愛生命，遵守交通規則。
由于有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力薄弱。
有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信“高超”的駕駛技術而把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。
回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗，司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，讓無數人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個個鏡頭令人心寒。據統計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的'財產以及生命，交通意識的淡薄以及對交通法規的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機喝酒了，因為他是你的親人，他手里把握著自己跟他人的生命，不要再開帶病車上路了，因為它關系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應該倍加珍惜，重視交通安全，學習交通法規，遵守交通規則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！
交通安全進校園觀后感 23
曾幾何時，一條條生命在車輪下逝去，讓人心驚膽戰。今天，看完老師給我們播放的視頻后，我更是感慨萬千：珍惜生命，莫闖紅燈！
其中有一幕觸目驚心：一位老太太騎著一輛電動車，走到一個十字路口，雖然是紅燈，但她還是向前行駛。這時，來了一輛小轎車，只聽“嘭”的一聲，一條生命就這樣離開了人世。
我也和死神有過一面之交。有一次，我在過十字路口時，只顧著低著頭看手表。壞了，7點30分了，要遲到了！我不管紅燈還是綠燈，直接沖向馬路對面。巧的是，這時剛好是紅燈，一輛小轎車迎面向我沖來。還好我眼疾“腳”快，躲了過去。到了對面，我長舒一口氣：太嚇人了！當時我并沒有意識到闖紅燈的后果。今天，我才知道，我是和死神擦肩而過的呀！
現在，交通工具發達了，人們出行也方便了，而人們的交通規則意識卻越來越淡薄，正是因為這樣，死神正在向人們一步步逼近。據統計，我國去年因闖紅燈發生車禍而死亡的人數高達7萬多人，受傷人數竟高達27萬人。這是我么令人心驚肉跳的數字呀！我想有些人闖紅燈成功后，就存在了一個僥幸心理，所以他們闖了一次又一次。我真為有這種想法的人捏了一把汗，長此以往，必成大禍。現在想一想，如果車的剎車不靈，如果車主是個新手，那么就會發生地場場驚心動魄，慘不忍睹的災禍。
親愛的同學們啊，請大家不要闖紅燈了！寧停三分，不爭一秒！不然，就會發生和視頻中一樣的悲劇。請大家記住：珍惜生命，莫闖紅燈！
安全的交通有色彩嗎？有，它是綠的。——題記
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的`汽車最終成為破銅爛鐵，現場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實的真相就是：非常重要！
有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預防出現不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我本來就能學會開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任，因為你沒有受過專業的訓練，肯定會有許多困難沒有去克的服，導致自己走上了犯罪的道路。
交通規則必須要了解并做到，要好好保護自己的生命。
交通安全進校園觀后感 24
12月2日是全國第10個交通安全日。為大力宣傳和加強道路交通安全教育力度，積極營造文明出行的良好氛圍，12月2日晚，滁州市第二實驗小學組織全校師生在家觀看經中央文明委領導批準，中央文明辦二局和公安部交管局、中央電視臺聯合的全國交通安全日專題節目——《平安行》。
今年的交通安全日宣傳主題為“守規則除隱患，安全文明出行”，《平安行》節目以鮮活的案例、悲慘的故事給大家上了一堂真實生動的交通安全警示教育課。
通過觀看，二實小全體師生認真學習了片中所倡導宣傳的.交通出行規則意識、法治意識和責任意識，進一步認識到提升文明素養、規則意識的重要性。
交通安全進校園觀后感 25
近期，一場以全員收看電力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司系統如火如荼開展。
觀《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。
追求幸福快樂，是人之本能。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數”中，“平安”二字占有越來越重的份量。在春節貼的春聯上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安！”曾紅遍大江南北，可見，“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。
一個企業要發展，安全就是前提；一個家庭要幸福，平安就是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。火災、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛生命安全第一》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到火災、交通事故、溺水等給人們帶來的巨大災難。
我國一天大約有四十名中小學生死亡，這也就是有一個班的學生消失。多么可怕的數字，多么令人痛心的事情。它不僅摧毀一個個幼小的生命，而且使無數個家庭支離破碎。近些天，我國就發生了幾十起惡性—交通事故，共有三千人多人死亡，兩萬多人受傷。這就是一個非常驚人的數字，也為我們敲響了安全警鐘。也促使我們在課上與日常生活中多學安全知識，積累安全自救經驗。使我感觸最深的是那個小女孩被一輛大貨車奪去了雙腿的事，從此小女孩就坐在籃球上，一步步的挪動，我為這幼小的`生命從此殘疾而感到痛心。愿安全警鐘為我們長鳴。我們一定要遵守交通法規，要走人行橫道，要遵守紅燈停、綠燈行的規則，不在馬路上打鬧……努力做好自主保安與相互保安。
我們是祖國的花朵，我們是祖國的未來，生活在幸福的大家庭中感到無比的自豪。我們應該珍愛生命，善待生命，團結互助，努力學習，用豐富的知識武裝自己的頭腦，用自己所學的本領去建設美麗的祖國。
交通安全進校園觀后感 26
安全是企業發展的前提，是企業永久的支柱。每個人的安危關系著家庭的安寧與幸福、社會的.穩定與發展。失去安全，一切都無從談起。安全是個老生常談的話題，關于它的話題又實在太多，就在這個月的9月17日，學校為了提高我們的交通安全意識，老師帶著我們觀看了有關交通安全的宣傳片。有一些片段真讓人心砰砰跳…一些車禍都是因為自已沒有遵守交通安全而造成的，這又能怪誰呢？所以我從現在開始要遵守交通安全宣傳片所說的以下幾條：
1、自覺遵守法律規定，做文明出行的小學生。
2、上學或放學期間不能在馬路上追跑打鬧、玩耍嬉戲。
3、不滿十二歲的小學生不可以騎自行車上學。
4、步行要走人行橫道。
5、不能闖紅燈、跨越護欄、毀壞交通設施。
我們每一個的生命都是有限的，也是寶貴的，讓我們每一個人都遵守交通規則，珍惜、愛護我們的生命，作為一名小學生我們更應該珍愛生命，要時刻提醒自己重視交通安全，我們要讓交通安全的警鐘永遠伴隨在我們的身邊。
我一定會遵守交通秩序，做一名文明出行的小學生。
交通安全進校園觀后感 27
今天下午第三節是《安全教育》課，我們全班同學和老師一起觀看了《交通安全專題片》。看著血淋淋的場面，我的內心里非常害怕。
在片子里，有許多車禍中的場面，讓人慘不忍睹，人們在那里哭喊，呼救，有點人生命在這里失去，有的人終生殘廢。在一次一次的車禍中，人們在交通事故面前顯得非常弱小、無助‘我想他們的嫁人一定也很傷心。
我們生活在這樣繁華的.城市，市里邊車來車往，我們一定要遵守交通規則，過路口要看紅綠燈；行走時一定要走人行橫道；不能橫穿馬路；兒童不到12歲不能自己騎車子上街；還要給家長們說：“要遵守交通規則，開車不能喝酒，沒急事兒別把汽車開的太快。”
遠離交通事故，從我做起，我們一定要把交通規則時時刻刻記在心里，在一個文明的城市里，遵守交通規則是一個人的基本素質。明年全國農運會，在南陽舉行，我要以一個知規矩、遵法規、有禮貌的一個全新面孔，開迎接四方來客。
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