根據(jù)車務(wù)段開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知要求,為將“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”,攜手共建和諧京鐵的活動(dòng)主題和實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)干部職工安全責(zé)任意識(shí),以下是為你介紹的鐵路安全月活動(dòng)總結(jié)，歡迎閱讀以及瀏覽!

　　鐵路安全月活動(dòng)總結(jié)(1)

　　X月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。

　　一、X月份勞動(dòng)安全工作情況

　　1、深入開展“三查”活動(dòng)

　　按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。

　　2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

　　X月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

　　3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。

　　X月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

　　4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

　　X月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

　　5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

　　按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題 13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車號(hào)周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

　　6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。

　　車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

　　二、九月份安全分析

　　本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;A類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;C類3件，占總件數(shù)12.5%。

　　三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對(duì)策

　　1、安全信息反映的傾向性問題

　　(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

　　(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

　　2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

　　3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

　　從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。

　　4、對(duì)策措施。

　　(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。

　　(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

　　(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)設(shè)備質(zhì)量。

　　(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　四、十月份主要工作

　　1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

　　在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

　　2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。

　　車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

　　3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。

　　包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)AEI車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。

　　4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

　　十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

　　鐵路安全月活動(dòng)總結(jié)(2)

　　根據(jù)車務(wù)段開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知要求,為將“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”,攜手共建和諧京鐵的活動(dòng)主題和實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)干部職工安全責(zé)任意識(shí),確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,深入到干部職工隊(duì)伍中,并結(jié)合我站自身的實(shí)際作業(yè)、安全管理、關(guān)鍵作業(yè)安全等情況,積極開展了各方面的工作,現(xiàn)將安全生產(chǎn)活動(dòng)的開展情況總結(jié)匯報(bào)如下:

　　一、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組:

　　組長:站長 書記

　　副組長:各副站長、副書記、工會(huì)主席

　　組員:各部門負(fù)責(zé)人

　　二、活動(dòng)開展情況:

　　1、制定《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》

　　2、各部門加大宣傳力度,積極組織干部學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》電報(bào)精神,在5月28日、30日、31日三天時(shí)間里進(jìn)行活動(dòng)前期宣傳工作,各部門安排人員進(jìn)行安全生產(chǎn)月宣傳發(fā)動(dòng)工作,在這期間, 班前會(huì)、交接班進(jìn)行全員的傳達(dá)和重點(diǎn)布置。

　　3、將活動(dòng)主題推進(jìn)，于6月1日---5日在班組長及生產(chǎn)會(huì)上的重點(diǎn)安排，傳達(dá)到北站、南站、貨場38個(gè)崗位并進(jìn)行了櫥窗內(nèi)的張貼，打造宣傳氛圍，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，同時(shí)還將宣傳材料送往南、北站各個(gè)崗位，進(jìn)行標(biāo)語、海報(bào)、宣傳畫式張貼，使全體干部職工認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)，做到人人清楚安全生產(chǎn)月的精神實(shí)質(zhì)，認(rèn)真對(duì)照本崗位的作業(yè)安全關(guān)鍵，真正將安全意識(shí)提升到另一個(gè)高度。

　　4、對(duì)職工進(jìn)行系統(tǒng)式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。各部門精心安排業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員進(jìn)行做好指導(dǎo)擔(dān)任授課任務(wù)，結(jié)合教育培訓(xùn)內(nèi)容如：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《防止機(jī)車車輛人身傷害安全措施》法律法規(guī)等內(nèi)容，進(jìn)行了集中培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中，大家相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身本崗位的作業(yè)情況和要求，再根據(jù)有關(guān)規(guī)章的制定，查漏補(bǔ)缺，規(guī)范工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，將安全隱患至萌芽狀態(tài)，從而大大提高自身的業(yè)務(wù)水平。除了集中培訓(xùn)處，部門還根據(jù)職工學(xué)習(xí)能力，編制了日常的自學(xué)內(nèi)容，另外，還設(shè)有安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富人員來為職工們解答疑問，相互協(xié)調(diào)配合，及時(shí)將問題處理清楚，再加上作業(yè)過程中事故案例，經(jīng)過舉例子、找原因，結(jié)合以往事故的教訓(xùn)，讓每一位職工認(rèn)清安全在本職工作中的重要性和必要性。歷經(jīng)幾天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)狀，各部門還組織了應(yīng)急演練，通過演練，排查運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的各項(xiàng)安全重大隱患，同時(shí)檢驗(yàn)培訓(xùn)期間，所做工作的成果，以備日后加以改進(jìn)。

　　5、對(duì)培訓(xùn)的職工進(jìn)行統(tǒng)一命題考試，通過試卷答題方式，考核近期培訓(xùn)職工的學(xué)習(xí)成效。真正將理論聯(lián)系到實(shí)踐當(dāng)中，提高全員安全素質(zhì)。同時(shí)，我們將成績依次記入《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》適應(yīng)性培訓(xùn)欄目內(nèi)。

　　6、對(duì)職工一段時(shí)間培訓(xùn)后的反饋信息，各部門領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地制定合理有效的整改措施，同時(shí)做好各項(xiàng)安全防范措施和應(yīng)急處理預(yù)案，我們將會(huì)服務(wù)于安全生產(chǎn)為大局，做好運(yùn)輸生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作，繼續(xù)將安全生產(chǎn)有序有效地開展下去。