三是繼續推行“承諾服務”活動。航空護衛分公司春運期間增加值班人員，確保國內國際所有安全檢查通道暢通，并嚴格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務有限公司繼續履行到達航班第一件行李在15分鐘內交付的服務承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機場場地的變化，兌現承諾服務的難度相當大，但是最終他們還是做到了。“承諾服務”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機場的旅客誠信度。
四是增添匯款購票、郵寄機票、網上訂房三項新業務。針對春運期間買票難的問題，航空運輸服務分公司以方便旅客為宗旨，積極協調各大航空公司為旅客提供電話定座、送票上門、電話預留、機場取票等機票銷售服務。國內航班開通020-86130088機票銷售熱線，共有10條;國際航班開通020-86130099機票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機票，增添了匯款購票、郵寄機票、網上訂房等三項新業務。
五是開辦“隨到隨辦”值機柜臺。自2月2日起，航空運輸服務分公司在新航站樓三樓出發大廳K值機島增開了K2---K8共6個“隨到隨辦”值機柜臺，并專門開辟了K15、K16柜臺作為特殊旅客服務柜臺，安排有經驗的員工為旅客提供指引、候機、登機等一條龍服務。
六是開展“導乘”便民服務。今年春運伊始，宏利公司在航站樓三樓出發大廳設立導乘服務柜臺，為不熟悉乘機流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導乘服務。2月1日起，股份公司團委開展的青年志愿者活動也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團員青年在航站樓內外幫助旅客出行。
七是增設航班信息查詢電話。春運期間，白云機場開通30條航班信息自動查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個號碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動態情況，足不出戶就可以了解機場的有關信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。
八是推廣旅客候機“自助餐”。1月28日起，旅客服務分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業時間從上午的10：30分開始至晚上7：30結束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內共有30多個品種供選擇，旅客可以根據自己的情況來安排就餐時間。
今年是股份公司的“服務年”，春運“溫馨服務”系列活動的推出是細化服務的開始，春運過后，我們還將著手制定“服務年具體實施方案”，旨在規范服務行為，細化服務標準，推進新白云機場服務工作的全面進步。
(四) 把握商機，迎接挑戰，爭創良好的經濟效益。
近年來，白云機場從春運中嘗到了甜頭，真切地感受到春運是商機，是創造經濟效益的大好良機。前場有關單位及時調整餐飲、商業服務項目，充實包括各式各樣廣東、廣州特產在內的應節商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經濟效益。
作為白云機場商業“領頭羊”的旅客服務分公司，積極捕捉春運商機。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對旅客多，就餐時間有限的特點，首次推出50元每位的“自助餐”服務，旅客就餐人數比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動，全場減價3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運兩岸包機做準備，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺”等國內傳統酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務分公司餐飲接待人數為22,523人次，同比增長14.3%;商業接待10,609人次，同比增長119%，商業收入同比增長45.87%。
與新機場同時運營的空港快線公司，針對春運旅客流量大、運力緊張的情況，加強人員和運力的調配。春運高峰期，職工班車部每天安排一定數量的車輛支援旅客運輸。春運40天，共發出旅客班車8,566趟次，運載旅客405,692人次;發出職工班車共18,586趟次，運載職工484,846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運輸1,027趟次，收入呈現大幅增長態勢。
白云機場第一個商旅服務品牌“易登機”公司在今年的春運中也取得了不斐的業績。“易登機”售票處加強與各航空公司合作，及時了解各航空公司機票銷售動態，通過接觸與協商爭取最優惠的機票銷售政策，大力發展業務合作單位和常旅客市場。與此同時，加強航空意外保險和貴賓次卡銷售,進一步提高員工對各項業務的銷售意識和專業知識水平，全面提高銷售收入。易登機旅行社還在候機樓東西到達廳休息區增設了茶點、雜志銷售等服務項目，最大限度滿足旅客的不同需求。“易登機”訂房中心則與中航信合作，開展了網上訂房新業務，方便旅客在購買機票時就能提前預訂到目的地的酒店。春運以來，“易登機”貴賓服務中心共計服務旅客27,033人次，比去年同期增長18%;機票銷售量達68,346張，比去年同期增長了12%。航意險的銷售有比較明顯的提升，平均每天2000張，比平時上漲了53%。酒店訂房達到3,757間，比去年同期增長187%。租車量達1,032車次，比去年同期增長約10倍。
剛剛成立不久的機場漢莎食品公司在春運到來之前未雨綢繆，提前做好各項工作計劃和預案。在人手相對不足的情況下，為了保證航班的正常服務，合理調配人力，市場部、品質控制部、綜合辦等機關部門每天抽調人員到生產一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計劃，儲備充足的原材料和機供品，避免了因假期供應商休息而影響生產原材料的供應。春運40天共服務航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節后回流高峰期共服務航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經濟效益。
(五) 強化宣傳，正面引導，營造春運生產溫馨和諧的輿論氛圍
春運辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報道為春運服務的指導思想，及時對外發布春運信息，引導旅客出行。同時以新機場第一個春運為由頭，大力宣傳春運工作中涌現出來的好人好事、好經驗、好做法。
春運前期，重點宣傳白云機場20xx年春運方案、“溫馨服務”舉措、20xx年春運的客流特點以及旅客應該了解的有關民航安全知識，在媒體上全面報道白云機場今年的春運情況，為春運生產大造聲勢。節前高峰期，重點宣傳機票銷售情況。2月1日起，堅持每天通過媒體報道機場的機票銷售情況，有關票務信息具體到某條航線、某個城市以及每天可以買到的不同折扣數，引導旅客盡可能避開高峰期出行。春節過后，宣傳報道的主要任務是總結今年春運呈現的特點和情況，適時報道節后回流動態，方便旅客順利返程。據統計，今年春運40天，共編寫《春運生產簡報》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級掌握白云機場春運進展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機場的公眾形象。
從這幾年實踐情況來看，加強與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時又能有效地緩解機場客流高峰期的運輸壓力，取得了事半功倍的成效。
(六) 精心組織，周密部署，圓滿完成臺商春節直飛包機任務
1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機抵離白云機場，到達旅客1,436名，發送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發的56年來首個飛往臺北和高雄的大陸民航航班。
為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機場高度重視，成立了領導小組，多次召開專門會議，協助有關部門，積極做好飛機引導、場地安排、登機橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機的臺胞開辟專用安檢通道，并選派業務素質好的專業人才承擔這一歷史重任，圓滿完成了所有包機地面保障服務工作。
2月17日下午，廣州市常務副市長、廣州地區春運總指揮林元和率領省市春運辦有關領導來機場視察工作時對白云機場今年春節臺商包機工作給予了高度的贊揚。
(七)弘揚“轉場精神”，舍小家顧大家，情暖春運
“講大局、講團結、講奉獻、講認真、講實干”的轉場精神在今年的春運工作中得到了全面的張揚和顯現。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機場人最為崇尚的服務真諦。沒有驚天動地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對日益高漲的春運客流，白云機場的廣大干部職工又一次放棄春節與家人團聚的機會，以高度的責任心和工作熱情投入到春運生產，在平凡的崗位上奉獻著自我。
總經理值班室是整個春運期間白云機場的指揮協調中心，不僅要負責前場各單位之間的組織協調，還肩負著機場與民航四大家之間的溝通與協作。上至安全生產、現場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達旦。地勤公司問訊柜臺的服務員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續講。航空護衛分公司的安檢人員在春運高峰期，常常是連續工作10多個小時，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機場交警大隊全體干警停止休假，全力維護交通秩序，切實保證春運期間的道路暢通。空港快線公司的司機和乘務人員是全機場起得最早、睡得最晚的一批人。在外場，機務人員、裝卸人員、飛機引導員、擺渡車司機和航班監護員冒著冬日的嚴寒，無論風吹雨打，堅守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。
由于今年春運是第一次“遠距離作戰”，廣大員工面臨的不僅是高強度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機場的一員而自豪。春運期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務，積極為旅客排憂解難。據不完全統計，春運40天機場員工共做好事350多起，撿到的現金、物品折合人民幣共計達60多萬元，收到各類表揚信30多封。
在全體員工精誠團結和通力配合下，我們圓滿地完成了新機場第一個春運工作任務，得到和省市領導的廣泛好評和一直認可。
但是，今年的春運工作中仍然存在一些不足，需要進一步改進：一是候機樓商業營銷工作尚沒有到位，春運商機把握不夠。二是員工技術技能有待進一步提高。三是各單位之間的溝通協調有待加強。
今年的春運工作已經結束了，各單位要保持連續作戰的精神，進一步總結經驗，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務年”的各項工作中去，努力把白云機場今年的安全服務工作做得更好，為實現新白云機場的持續快速發展做出更大的貢獻。
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