工管部根據全公司的生產目標并結合各項目的實際情況編制詳細的年度施工生產計劃，根據各項目部每月25日上報的進度計劃(包括橫道圖、施工要點)及業主工期制定每月的施工生產計劃，月末對各項目的計劃完成情況進行考評，并上報到公司大交班會，從而形成了計劃、實施、檢查、修正的良性循環發展。

　　加強公司調度的工程信息管理，根據項目部上報的工程信息，經過認真分析、篩選，及時向公司有關領導匯報，并將公司領導的精神及時向項目部反饋，做到上傳下達、溝通順暢。

　　明年工作思路：

　　在履行工程管理部相關職責的基礎上，明年將加強如下工作：

　　1、在20xx年工作基礎上，繼續完善外部勞務隊伍管理，包括引入管理、合同管理、施工管理、結算管理等，使之更流暢，操作性更強。

　　2、繼續在優化施工組織設計上下功夫，改變施工組織設計由總工一個人編制的現狀，首先組織路基、橋涵、隧道各專業工程分別編制各自的分項施工組織，然后組織討論總體施工組織設計，要求機械、物資、預算、驗工、試驗人員參加，要求現場管理的副經理、領工員以至各特殊工種參與，甚至可以請監理單位、設計單位的人員介入，力求編制進度、質量、安全、成本最優化的施工組織設計。對于重大施工方案的制定，將組織專家組參與，專家組由技術、機械、物資、預算、成本控制等人員組成。參與方式包括現場勘查、電話溝通、網絡咨詢等。

　　3、加強與項目經理部廣大工程技術人員的聯系與溝通，上下互動，提高日常工作的效率和質量。通過座談會、電話和出差的機會，把公司項目管理的新思路及時傳達給各項目技術人員，取得大家的共識，得到大家的信任和支持，便于在工作中上下一心、齊抓共管，使公司的新精神得以貫徹落實。

　　4、明年將繼續加大對技術人員的培訓力度，不但培養他們學習施工技術，還要培養他們學習施工管理，培養他們怎樣以技術促進管理，提高管理水平。明年計劃組織各項目技術人員到石太項目現場學習客運專線施工技術和現場管理經驗;到玉蒙項目現場學習長隧道施工技術和隧道組織管理技術。

　　5、明年將加大科技攻關力度，采取多形式、多層次的攻關方式。我們承擔施工的石太客運專線，是我們開展科技攻關的主要項目，橋涵施工、高墩施工、路基基床施工、工后沉降控制、路橋過渡段施工等等，客運專線施工都有新要求。隨岳中、石太、玉蒙、景鷹四個項目，均有連續梁懸灌施工，有鐵路、有公路，還有客運專線，求大同存小異，繼續優化掛籃，繼續優化施工工藝。明年還有玉蒙鐵路的長隧道，要在如何加強地質預報監測監控上有新突破。

　　6、明年技術管理上的一個新思路是嘗試進行技術承包，到開展技術承包的單位學習經驗，然后制定我公司的技術承包方式，在幾個項目上進行試點。

　　7、工程管理部將抽調精干人員成立控制測量小組，專門為新開工項目交接樁和貫通測量開展工作，以提高測量效率和測量精度，避免因匆忙和其他工作而造成測量失誤。