評助理工程師個人總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，為此要我們寫一份總結。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的評助理工程師個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
評助理工程師個人總結1
一、安全方面
防止事故發生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執行安全第一，預防為主，綜合治理的方針，嚴格執行電力安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經驗教訓，防止安全責任事故的再次發生。
二、學習工作方面
1、基礎理論的提高
在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現實的實物、實例了解較少。理論聯系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導，理論不會得到很高提升。而來到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現在對發電機轉子、定子、水輪機，勵磁系統、調速系統、水工建筑等的結構有很深感性認識。
2、專業技能的提高
在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監盤及一些簡單的操作，在監盤過程中需要重點監視的對象、設備的正常運行狀態及如何判斷機組故障及故障處理，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間，一定要做好事故預想，一定要掌握當前全廠設備的狀況，對存在缺陷的設備要加強監視。
在on-call期間，我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結束后，學習如何恢復安全措施。這些工作，無一不需要我們認真對待、仔細檢查，只有這樣，才能保證機組的安全穩定運行。運行期間我多次參加了機組的'開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。
在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖，了解了勵磁系統和調速器的基本工作原理，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了5號機組調速器的檢修工作，通過現場學習，我對調速器系統有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統的理解。
在檢修工作任務外，我們經常隨同師傅去進行消缺，對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理，調動我們面對問題獨自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先，我們要對設備的結構、原理以及其在系統中的作用很熟悉;然后，我們才可能認識到故障應該出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設備。
三、培訓學習
自從進入電廠以來，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協助工作時候，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業的知識，如plc基礎知識及應用的培訓，調速器基礎知識的培訓，在xx年4月份的時候，電廠還派我們參加水輪發電機組運行高級值班員的培訓。在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。我除了參加集體組織的各種培訓工作外，還利用業余時間看一些有關電廠運行維護的書籍，如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統繼電保護》等，以此充實自己的專業知識。
四、存在的不足和今后的努力方向
1.對電廠生產環節的理論知識學習的深度不夠，因為是運維合一，相對以前老的生產模式來說，我們知道的稍微廣了一點，但是在專業知識學習方面還不夠深入，以后在學習中，要不斷加強某一方面專業知識的學習，爭取早日達到一專多能的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發展需要。
2.在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同，對整個系統的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。
評助理工程師個人總結2
本人于xx年x月畢業于xx電力學校，所學專業為輸配電工程，xx年在xx電力學校參加火電廠集控運行培訓班，取得結業證書，目前最高學歷為大學專科。xx年x月進入xx發電有限責任公司從事集控運行工作，于xx年x月取得技術員資格證書，至今已在集控運行及生產技術崗位工作6年。回眸過去的6年就職經歷，收獲頗豐，無論是從自身的政治素質、文化修養還是業務水平上都有長足的進步，也開展了大量的專業技術工作，在思想政治上、理論水平上和工作水平上都躍上了一個新的臺階。
一、思想政治方面
堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，認真學習鄧小平理論，始終保持與時俱進的精神狀態。工作中有強烈的事業心和責任感、使命感，熱愛自己的本職工作。多年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫，虛心向老師傅們學習專業技能，圓滿履行了崗位職責的各項要求。作為值長，我身體力行，要求別人達到的精神境界自己首先達到，要求別人遵守的各項規章制度自己首先遵守，始終以一名優秀基層技術人員的身份要求自己，規范自己的一言一行，遵守國家的法律法規、從不做違法亂紀的事，做到了一個合格公民應做的事。
二、專業技術方面
本人參與了電廠的建設、安裝調試、試運行，在調試期間為機爐電專業的.運行規程、系統設置提出了大量可行性修改建議，大大提高了機組運行的可靠性。xx年參加鍋爐火檢風系統的改造工作。鍋爐火檢風由兩臺火檢冷卻風機供給，運行中設備可靠性差、冷卻風量不足。經過討論論證，將火檢風改由一次風聯絡母管接帶，火檢冷卻風機正常備用，只在啟停爐及事故情況下使用。通過改造后鍋爐運行情況對比，效果良好，大大提高了設備運行的可靠性，保證了設備的安全運行且節約了大量廠用電。
三、運行管理方面
本人堅決貫徹“嚴謹求實、獎罰分明”的管理思路，尤其重視執行力的培養，他所帶領的“運行五值”一度被大家評為全公司執行力最強的班組。正因為他管理嚴格、要求細致、獎罰嚴厲，一段時間部門進行人員調整，部分員工都不愿意去他所在的運行值，而本人帶領同事們取得了值際評比連續三個月第一名、全值連續一年未發生異常以上不安全情況的優異成績。
在三年的值長工作崗位上，帶領全值人員積極參與電廠的各項績效考核工作。在如何提高電廠的經濟運行方面，經過自己幾年的工作經驗，深入研究，發現火電廠的熱能有效利用程度如此之低的主要原因是在熱電轉換過程中存在著各種損失，這些損失包括：各種熱量損失（如鍋爐中的各項熱損失）、做功能力損失（如由于溫差傳熱、壓降及摩阻、撞擊、渦流等引起的損失）、功率損耗（如汽輪機機械損失、發電機損失）、工質流失及廠用電消耗等。結合公司實際情況，提出為提高火電廠的經濟性，在檢修、運行和維護中，想方設法并采取綜合措施來盡量降低這些損失。目前，提高火電廠經濟性的主要措施有：降低鍋爐的排煙損失、降低機械和化學不完全燃燒損失，在保證安全的前提下盡量保持較高的爐膛溫度，控制進爐煤的顆粒度在要求范圍內，提高蒸汽初參數、降低蒸汽終參數。在環保方面，如何降低鍋爐煙氣中so2、nox排放量，我從脫硫石灰石粉和給煤粒徑、脫硫石灰石粉特性、ca/s摩爾比、過量空氣系數、風速、循環倍率、給料方式、壓力對鍋爐脫硫的影響幾個方面提出相應的措施來降低so2排放；我從過量空氣系數、脫硫石灰石粉、循環倍率、爐膛高度、鍋爐配風、燃料性質對鍋爐nox排放的影響出發，提出建議加以控制。
評助理工程師個人總結3
20xx年XX月，根據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如愿來到天津長城汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之后我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭--熱情接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在了解完這些工序后我便開始了自己學習及思考的過程。看見不熟悉的零部件就抓緊時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。
在三個月的裝配工藝學習結束后，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪制方案，然后我們幾個人再選出一個的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之后又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的布局，功夫不負有心人，我的成果得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新布置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心里感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛煉，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我打印了開發部的管理流程等業務，先熟悉業務流程在了解相關的.工作。在學習完流程之后，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數據的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規范，布局是否完美等，等到主管審核沒問題后才打印出來。
在經歷了一段工作之后，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更熟悉，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人并樹立正確的價值觀。
在20xx年的XX月因家里原因重新調離到一家離家近的XXXX有限公司工作，主要從事石油鉆采工具及技術的研究、開發、產品制造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、性能、參數等，以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。
總結在這一年的工作，我在領導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中鍛煉自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。
評助理工程師個人總結4
一、管理協調
協調工作不僅要從技術下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。通過管理以減少施工中各專業的配合問題，建立以甲方、監理工程師、項目經理為主的統一領導，由專人統一指揮，解決各施工單位的協調工作，作為甲方、監理工程師、項目經理，首先要全面了解、掌握各專業的工序，設計的要求。這樣才有可能統籌各專業的施工隊伍，保證施工的每一個環節有序到位。
建立問題責任制度，建立由管理層到班組逐級的責任制度。
建立獎罰制度，在責任制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的責任心和積極性。
建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度。隱蔽驗收與中間驗收是做好協調管理工作的關鍵。此時的.工作已從圖紙階段進入實物階段，各專業之間的問題更加形象與直觀，問題更容易發現，同時也最容易解決和補救。通過各部門的認真檢查，可以把問題減少到最小。
二、組織協調
建立專門的協調會議制度，施工中甲方、項目經理應定期組織舉行協調會議，解決施工中的協調問題。對于較復雜的部位，在施工前應組織專門的協調會，使各專業隊進一步明確施工順序和責任。
三、及時總結經驗教訓
作為監理工程師，要善于不斷地總結工作中的經驗教訓。施工中協調部分的常見問題包括：電氣部分與土建的協調;給排水與建筑結構的協調;建筑的外表、功能與結構的關系;各種預制件、預埋件、裝飾與結構的關系、施工的特點、要求;各輔助專業之間的協調等。
四、提高監理人員業務水平、綜合素質
產品質量的好壞與從業人員的水平素質不可分。在搞好管理的同時，應加強監理人員的技術培訓和專業水平的提高，以及對新技術產品的了解掌握。培養施工人員的敬業精神與細致的工作作風，施工中不遺瑣碎，不留后患。
評助理工程師個人總結5
我于20xx年x月xx日進入公司，根據公司的需要，目前擔任助理一職。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；職責感強，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；進取學習新知識、技能，注重自身發展和提高。在這x年的工作過程中我不僅僅加深了對原先所學知識的理解，并且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的提高。
我自20xx年x月工作以來，一向從事質量管理工作。現將工作情景簡要總結如下：
1、積極參加公司組織的新員工入司培訓，認真完成培訓的各項資料，順利拿到畢業證書。
2、學習甲招乙供材料的管理，協助參與了混凝土攪拌站質量管理辦法的制定。
3、建立了所有線路的鋼筋、混凝土合同臺賬，方便日后相關資料的查閱、核對。
4、協助參與了新線的驗收工作，獨立參加部分樣板工程的驗收。
5、參與平時新線建設的質量安全檢查，學習工地現場的質量管理經驗。
6、參加鋼筋、混凝土材料的供應協調工作，確保新線建設的材料供應。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的`企業文化，讓我很快進入到了工作主角中來。在公司的培養下，我會更加嚴格要求自我，在作好本職工作的同時，進取團結同事，搞好大家之間的關系。
在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的發現問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我必須會做好工作，成為優秀地鐵人中的一份子，不辜負領導對我的期望。
經過這xx年多的工作、學習，有效的增強了自我從宏觀角度研究問題的本事，使得對質量管理工作的認識趨于完善。
總結一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫忙下取得了必須的提高，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自我、鍛煉自我，提高自我。
評助理工程師個人總結6
20xx年7月從xx畢業后，我內心中希望把建設家鄉跟個人事業發展結合到一起的念頭越發強烈，xx集團又恰逢其時地提供了這個工作機會，我才得以于今年年初回到xx工作。回顧進入xxxx集團后忙碌而又充實的數個月工作，才知紙上得來終覺淺，課上學到的公式、研究所里掌握的運算模型無論多正確多精準，始終跟現實操作隔著云里霧里的距離。至今悟出來絕知此事要躬行，現在可以腳踏著工地現場，眼看著工程方案一點點從骨架到日漸豐腴，親眼目睹著圖紙上的設備、處理裝置從藍圖慢慢地成為現實并逐漸發揮功效，內心的成就感從未有過的強烈，期間一點一滴積累起來的實踐經驗，更讓我視若瑰寶、銘記在心。在此將這段時間工作簡要總結如下：
一、政治、思想方面
來到xx集團后，除了工作態度上面的轉變，學習模式到工作模式的轉化，更深一步的思想變化是，我體會到了作為xx集團一員的集體榮譽感，身在環保項目部的集體意識，還有與同事們共同努力、并肩奮斗的團隊精神，最重要的是將公司的未來發展視為己任的主人翁意識，對公司的前景充滿了工作熱情和美好期望。
雖然大學期間我還未加入中國共產黨，但在集團工作中看到黨員們發揮的帶頭作用，我決定也以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，爭取在今后的漫長的歲月中經得住考驗，早日加入偉大的中國共產黨。
二、工作態度方面
縱使離開校園多時，校訓依舊是我心頭永不磨滅的標桿——。因而無論在工作時還是生活中，我始終堅信天道酬勤，努力厚積美德。工作以來，我熱愛自己的本職工作，認真對待每一項工作，全情投入，按時出勤，有效利用工作時間，高質量完成工作任務。如梁啟超所言“君子自勵猶天之運行不息，不得有一曝十寒之弊，學者立志尤須堅忍強毅，見義勇為，不避艱險。”我要不斷的提高自己的專業技術知識，努力精通本職的崗位內容，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取意見、建議，改進工作。
三、具體工作
一份耕耘，一份收獲，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的.工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生有很好的指導意義;與各個類型公司間的交流合作，使我對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解;再者，在環保項目部積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下，更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
工作上，我首先參加的項目是opp場的深度治理和開發
利用方案的設計和討論，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本造作流程，不僅僅需要對項目背景深入了解，對工程情況熟悉透徹，身為國企的一員，凡事都需要按照程序按部就班、循序漸進，只有按照一定的規章制度，遵循必要的流程，不能忽略任何必要程序，才能保證制定方案的結構嚴謹、術語規范、程序完整。同時也不能滿足于自身知識體系中固有構成，必須與時俱進、不斷創新，根據工作需要不斷豐富自己的知識層面，用知識武裝自己，才足以保證方案制定的見解獨特、論斷精辟、考慮周詳。此外還要在工作中學會與人交流溝通，博眾家之長，補一己之短，樹立正確的人生觀與價值觀。
之后的工作中，我還參與了美術館污水處理設施安裝工程的方案制定和招標、施工工作;協助環科院編寫xx水土保持方案與環境影響評價報告;協助北海海洋環境監測中心站編寫xx環境保護驗收監測報告等等。
四、 小結
這一段時間當中雖然我完成了一些任務，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為xx集團這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
在經濟高速發展的今天，社會對建設者的素質要求更高，為能夠面對更加激烈的競爭，成為高素質、高水平的專業技術人員，我將立足實際，認真學習，積極培養自己各方面的能力，爭取領導、同事的支持，有建設性、創造性地做
好本職工作，使今后的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
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