沖制車間月工作總結

時間：2023-03-15 11:19:58 總結我要投稿

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沖制車間月工作總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的沖制車間月工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

沖制車間月工作總結

　　一、工作概述：

　　根據上級領導安排及車間具體情況工作內容包括有：對沖件產品進行首檢、過程檢、尾檢，檢驗外協生產的銅、鐵材料，檢驗外協電鍍產品電鍍是否符合公司相關規定。

　　二、本月工作內容：

　　1、沖件生產過程檢驗：根據相關規定，每10-30分鐘進行一次巡檢，每次抽查產品10-50個,對于經常出現問題的產品可適量增加抽檢數。

　　2、投影驗證：必要時對難以測量的成型角度進行投影分析，驗證其角度是否符合公司相關標準。

　　3、點焊試裝：對于和外殼及其它沖件有配合要求的沖件產品，點焊后用外殼試裝。

　　4、質量問題統計：對車間每日出現的質量問題進行記錄，并在月末登入相關表格。

　　5、沖件質量反饋：每隔2-5天，對車間生產的產品進行反饋咨詢，并將相關問題報告給車間主任。

　　三、本月存在的問題：

　　在工作過程中，發現的主要問題有：

　　1、成型角度偏差，嚴重的導致產品變形以至于無法使用。例如15日8點15分巡檢時發現ASM進線板變形，試裝時無法放入外殼；29日10點巡檢發現GAB4接線框變形，試裝導致外殼蓋不密。

　　2、產品出現裂紋、缺料。例如17日出現的M60引弧片缺料、M60無匯接線框缺料；19日、22日發現M60靜觸頭成型處出現裂紋。3、尺寸超出驗收范圍。例如24日出現的RCCB觸頭支架尺寸偏大，裝配時太緊；26日發現M80連接片尺寸超過驗收范圍；28日ASM鎖扣尺寸偏大。

　　4、墊傷。例如14日9點40巡檢時發現ASM進線板出現較大范圍的墊傷；30日發現的M60靜觸頭有條狀墊傷。

　　5、毛刺，對于有配合要求的孔，當孔出現毛刺時會導致裝配工工作難度加大，嚴重的將無法使用。例如11日發現ASM跳扣孔出現毛刺，跳扣軸無法傳入孔內；18日的ASM動觸頭孔毛刺大；22日ASM跳扣堵孔。當外表出現較大毛刺時，酸洗無法完全洗去，易導致裝配員工劃傷。例如12日14點20發現ASM鎖扣毛刺大；28日發現的ASM動觸頭毛刺多。

　　6、泡點低，點焊時會焊不牢，容易出現虛焊、脫焊。例如14日16點20發現M60泡點低；29日發現的無排靜觸頭無泡點。

　　本月經常出現質量問題的沖件產品有1、M60靜觸頭，出現過成型角度過大，裂紋，泡點低，墊傷等質量問題，其中裂紋、泡點低多次出現。經過多次修模，22日以后已很少出現同類質量問題。2、ASM跳扣，出現過毛刺，堵孔等質量問題，其中堵孔現象多次出現。經過多次修模后已大有改觀。

　　四、本月工作心得：

　　1、工作失誤檢討

　　量具是檢驗員工作的左膀右臂，量具是否準確對檢驗員的工作影響深遠，在檢驗ASM跳扣孔的時候，僅僅只是利用滾針套跳扣孔，對于滾針的直徑沒有測量，簡單的認為既然滾針放在這兒做為檢驗工具就一定是標準的，工作時不夠細致、嚴謹，導致了這個問題的產生。在檢驗的過程中對抽檢數量在一開始也沒有認真對待，每次僅僅檢驗10只左右的產品，對于一些剛剛開始出現質量問題，出現概率較低的有質量問題的產品難以發現。對于沖壓模具的了解也比較粗糙，這方面需要在以后的工作中加強學習。還有就是對于一些沖件在產品中的作用了學習的不夠全面（在實習的過程中因為生產計劃、時間等原因有些產品沒有見到過），所以對其關鍵尺寸還難以把握。2、心得

　　檢驗員的工作除了具備基本的職業技能外還需要細心、嚴謹、勤奮、頭腦。具體到沖件車間來說，對產品需要有一定的了解，知道沖件零件在產品中的作用。能夠細心的鑒別沖件的外形區別、尺寸區別、成型角度區別等，才能夠做好沖件產品的把關，針對以前出現的質量問題，預防出現同樣的質量問題，對于多次出現及難以判斷的問題報告給相關領導處理。

　　對于和外殼有配合的沖件，除了檢測其尺寸測量是否在驗收范圍內之外，還要進行試裝，以防止其成型角度變形導致的蓋不密或者裝配過緊導致的裝配員工裝配難度大等現象。對于和其它沖件配合使用的沖件產品，還需要進行點焊試裝，以檢驗其是否符合公司相關檢驗標準，例如M60靜觸頭，點焊后除了檢驗點焊后是否方便裝配員工裝配，裝入外殼后是否能蓋緊外，還要看其是否與外殼壁貼合，如果縫隙較大則會影響產品超程大小。對于絲攻的產品，需要用到止通規對其檢驗，目前沖件車間的止通規因為磨損嚴重已不能作為檢驗絲攻是否符合要求的標準量具。

　　就現階段來說，沖件產品的檢驗主要是保證其能夠裝入外殼，對于影響到產品性能的成型角度、尺寸等也要盡量控制。

　　五、建議

　　建立完整的沖件質量反饋系統

　　由于大部分沖件現階段已經采用自動級進模，生產效率較高，質量控制的各種手段都不足以完全控制其不出現質量問題，以及實際裝配過程中可能會遇到的各種問題，需要也有必要建立一個完整的反饋系統，通過這個系統反饋的質量信息能夠了解更多的質量問題，以便在今后的工作過程中及時發現、處理相關問題，達到防患于未然的目的。另外，還可以通過質量反饋系統得到的信息，對于裝配難度大，或者易出現問題的地方進行多方會診，聯合技術部、研發部、磨具組解決這些疑難雜癥。

　　完善檢驗標準

　　在工作的過程中，經常會遇到因為沒有統一的檢驗標準而左右為難的情況，比如泡點的高度，在檢驗卡片上沒有標注，但由于其關系到點焊的質量，也是一個十分重要的一個尺寸。由于實際的原因，大部分的零件都會出現一兩個尺寸超出檢驗卡片的現象。在剛開始的一個星期，給我帶來了很大的困擾。就現階段來說既然沖件生產的產品一些非關鍵尺寸不能達到技術要求，那么是否可以考慮適當放寬檢驗標準以維護技術部的權威性。長此以往公司技術部將面臨一個十分尷尬的處境，生產不按圖紙標準，制造系統混亂，情何以堪啊。

　　六、下月目標

　　1、完善各產品的檢驗卡片，并整理分類。目前僅有M60，ASM的部分檢驗卡片，下個月目標要完善各產品的檢驗卡片，整理分類，以便查找。

　　2、制定質量反饋信息采集表，盡可能開展信息反饋采集工作。

　　3、加深對產品的理解，了解更多的產品的裝配方法，并學習理解沖件在其中的作用，工作原理等。

　　4、學習沖壓模具的相關知識，了解沖壓模具的主要零部件，沖壓原理等相關知識，只有對沖壓模有了更多的了解，才能更好的將質檢工作做好。

　　最后，還要感謝上級領導的關懷照顧，感謝趙明、零部件檢驗室同事的無私幫助，在他們的帶領、教導下，我已經逐漸熟悉了沖件的檢驗。在未來的日子里，我將加倍努力，奮發向上，圓滿完成之間任務。

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